總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書(shū)面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯(cuò)誤，提高工作效益，因此，讓我們寫(xiě)一份總結(jié)吧。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點(diǎn)呢？又該怎么寫(xiě)呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

春運(yùn)個(gè)人工作總結(jié) 交通局春運(yùn)工作總結(jié)篇一

圍繞20xx年春運(yùn)工作“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的總體要求，積極配合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)，科學(xué)調(diào)配人力、物力，全力以赴打造和諧春運(yùn)，實(shí)現(xiàn)“保運(yùn)輸安全、保交通秩序”工作目標(biāo)，使廣大人民群眾過(guò)上一個(gè)平安、祥和、歡樂(lè)的春節(jié)。

成立303合肥至六安段改建工程03標(biāo)項(xiàng)目部20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)標(biāo)段春運(yùn)工作，協(xié)調(diào)解決春運(yùn)工作中標(biāo)段出現(xiàn)的安全隱患等問(wèn)題。領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理李超任組長(zhǎng)，副經(jīng)理劉剛、項(xiàng)目總工劉宏偉副組長(zhǎng)，成員部門(mén)由安全部、工程部、核算經(jīng)營(yíng)部、試驗(yàn)部組成。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點(diǎn)設(shè)在303合肥至六安段03標(biāo)項(xiàng)目部。項(xiàng)目部春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段的春運(yùn)安全防護(hù)工作，制定春運(yùn)工作方案，協(xié)調(diào)處理春運(yùn)中出現(xiàn)的各類(lèi)突發(fā)安全事件和問(wèn)題，保證春運(yùn)工作所需的人力、物力等。

項(xiàng)目部全體人員分為三組，第一組人員為劉剛、郭立庚、李奎勇；第二組人員為劉宏偉、趙東東、李智鵬；第三組人員為王寧、寧成雨、張茂坤。制定小組人員排班輪班上路巡查我標(biāo)段的沿線安全防護(hù)及維護(hù)。

項(xiàng)目部已成立春運(yùn)保暢項(xiàng)目機(jī)構(gòu)、編制春運(yùn)保暢應(yīng)急預(yù)案，制定職責(zé)分工，每天上路沿線巡查并及時(shí)排查標(biāo)段中的安全隱患等問(wèn)題。

春運(yùn)工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，其社會(huì)關(guān)注度極高，影響廣泛，意義重大。項(xiàng)目部要立足于構(gòu)建和諧社會(huì)、建設(shè)幸福華容的高度，充分認(rèn)識(shí)春運(yùn)工作的重要性、艱巨性和復(fù)雜性，認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作。

1、明確責(zé)任，加強(qiáng)協(xié)作。要明確任務(wù)，建立健全工作責(zé)任制，把各項(xiàng)工作落實(shí)到崗、落實(shí)到人。

2、創(chuàng)新服務(wù)方式，提供優(yōu)質(zhì)便捷服務(wù)。

3、完善應(yīng)急措施，確保春運(yùn)安全有序。有針對(duì)性地制定和完善春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，建立責(zé)任明晰、反應(yīng)迅速、處置果斷、應(yīng)對(duì)有效的應(yīng)急工作聯(lián)動(dòng)機(jī)制。要加強(qiáng)預(yù)警預(yù)報(bào)，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要果斷采取措施，啟動(dòng)相應(yīng)預(yù)案，盡快恢復(fù)交通秩序。要結(jié)合實(shí)際情況，儲(chǔ)備部分機(jī)動(dòng)運(yùn)力和應(yīng)急物資，并確保應(yīng)急時(shí)可以迅速投入使用。要進(jìn)一步做好惡劣天氣防范工作，及時(shí)掌握天氣變化情況，提前做好防雪、防凍、防滑、防霧、防風(fēng)等工作。

4、加強(qiáng)輿論宣傳，落實(shí)信息報(bào)送制度。

我項(xiàng)目已沿線路兩側(cè)安放防護(hù)墩、彩條旗、安全標(biāo)志牌等，在深溝處加強(qiáng)防護(hù)安全警示墩，安全警示欄桿。路面有較大的坑槽已及時(shí)用瀝青冷補(bǔ)料填補(bǔ)。

春運(yùn)個(gè)人工作總結(jié) 交通局春運(yùn)工作總結(jié)篇二

歷時(shí)40天的春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，xx中心站在阜汽集團(tuán)、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、與諧春運(yùn)”的指導(dǎo)原則，精心組織春運(yùn)旅客運(yùn)輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得及時(shí)、走得安全、走得滿意。實(shí)現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標(biāo)，圓滿地完成了春運(yùn)的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年我站春運(yùn)工作情況總結(jié)如下:

春運(yùn)期間共發(fā)送3133個(gè)班次，運(yùn)送旅客7萬(wàn)余人次，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1397萬(wàn)余元，圓滿完成預(yù)定任務(wù)。春運(yùn)期間，我站安全無(wú)事故，旅客安全運(yùn)送率達(dá)100%，未發(fā)生一起交通運(yùn)輸事故、刑事與治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級(jí)主管部門(mén)的充分肯定。

我站認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司20xx年春運(yùn)工作安排，加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)力組織，成立以王韜站長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組?？茖W(xué)合理安排班次，及時(shí)了解與掌握客源的流量、流時(shí)、流向，制定各項(xiàng)春運(yùn)防范措施、預(yù)案。組織好春運(yùn)加班、包車(chē)運(yùn)輸，確保春運(yùn)期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，及時(shí)調(diào)整發(fā)車(chē)班次，科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力，旅客運(yùn)輸安全高效。增設(shè)了臨時(shí)售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購(gòu)票乘車(chē)，客流、車(chē)流安全有序。我站與公路部門(mén)建立了聯(lián)動(dòng)機(jī)制，遇有惡劣天氣或臨時(shí)封路實(shí)行交通管制時(shí)，及時(shí)向我站通報(bào)，共同采取措施，確保了運(yùn)輸車(chē)輛及旅客能夠方便出行。

本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理安全理念，把春運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重，層層簽訂《春運(yùn)工作責(zé)任狀》。春運(yùn)前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動(dòng)字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強(qiáng)化“源頭化”管理，強(qiáng)化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合，維護(hù)車(chē)站客運(yùn)治安秩序，加大對(duì)“三品”的查堵力度，認(rèn)真做好易燃易爆危險(xiǎn)品查堵工作；加強(qiáng)“三分鐘安全宣傳”，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。加強(qiáng)“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車(chē)主手中。嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車(chē)時(shí)間提前發(fā)車(chē)，盡量避開(kāi)夜間行車(chē)。春運(yùn)前加強(qiáng)安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育，春運(yùn)前通召開(kāi)春運(yùn)安全大會(huì)，舉辦全站職工培訓(xùn)，不斷提高全站員工的安全意識(shí)與業(yè)務(wù)素質(zhì)，積極與車(chē)屬單位gps監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的適時(shí)監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。

全體稽查人員深入敏感站點(diǎn)、熱點(diǎn)線路，集中優(yōu)勢(shì)力量，加大稽查力度，嚴(yán)厲打擊客車(chē)超員行為，保證了節(jié)日運(yùn)輸秩序，有效的遏制了部分客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者亂漲價(jià)、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護(hù)了乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，確保春運(yùn)期間道路運(yùn)輸有序進(jìn)行。

春運(yùn)期間，我站牢固樹(shù)立與落實(shí)“以人為本、旅客至上”的服務(wù)理念，積極創(chuàng)新服務(wù)方式，全面開(kāi)展“情滿旅途”活動(dòng)。自春運(yùn)以來(lái)，我站突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題，從點(diǎn)滴小事做起，嚴(yán)格要求，打造文明服務(wù)窗口，展示優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。全力做好售票與候乘服務(wù)，營(yíng)造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境 ……針對(duì)我站服務(wù)工作的特點(diǎn)，本著便民、利民、為民，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境的經(jīng)營(yíng)理念，積極推行了便民措施。開(kāi)通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢(xún)服務(wù)熱線電話。我站設(shè)置了站長(zhǎng)值班室并公布了值班站長(zhǎng)電話；在老、弱、并殘、孕重點(diǎn)旅客候車(chē)室的一角增設(shè)了愛(ài)心“媽咪小屋”，解除了候車(chē)新媽媽在公共場(chǎng)所當(dāng)眾給孩子喂奶的尷尬局面；增設(shè)志愿服務(wù)臺(tái)，為旅客提供導(dǎo)乘、推送行李服務(wù)，積極幫助行動(dòng)不便的旅客上車(chē)。

今年春運(yùn)未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對(duì)較晚較集中，在初七我站迎來(lái)客流高峰期，為了切實(shí)保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務(wù)，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實(shí)首問(wèn)責(zé)任，實(shí)行了首問(wèn)責(zé)任追究制。提倡文明服務(wù)，委屈服務(wù)，主動(dòng)服務(wù)，得到了廣大旅客的一致好評(píng)。繼續(xù)深化“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)，提升了工作效率，提高了群眾的滿意度，沒(méi)有發(fā)生因服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問(wèn)題，全站上下處處可見(jiàn)溫馨與諧的畫(huà)面。

20xx年春運(yùn)工作，在集團(tuán)公司與上級(jí)主管部門(mén)的高度重視、關(guān)心與指導(dǎo)下，我站春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運(yùn)運(yùn)力準(zhǔn)備充足，調(diào)度工作安排合理、井然有序，整個(gè)春運(yùn)期間沒(méi)有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，圓滿完成了今年春運(yùn)既定的各項(xiàng)工作任務(wù)。今年春運(yùn)特點(diǎn)：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向?yàn)橹?；正月十六后客流以北京、天津、張家港方向?yàn)橹?。在今后的工作中，我站將繼續(xù)認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高服務(wù)意識(shí)、服務(wù)技能，努力使客運(yùn)工作再上新臺(tái)階。

春運(yùn)個(gè)人工作總結(jié) 交通局春運(yùn)工作總結(jié)篇三

雖然我只是鐵路客運(yùn)實(shí)習(xí)生，但是對(duì)鐵路系統(tǒng)的工作而言，乘務(wù)員絕無(wú)"臨時(shí)"與"正式"之分，只要我身穿鐵路制服便代表鐵路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行負(fù)責(zé)，只要胸前掛上"鐵路局列車(chē)員"這個(gè)牌子，所有列車(chē)工作人員都要為乘客安全、服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。

乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運(yùn)營(yíng)隊(duì)伍中，乘務(wù)員人數(shù)很多，是運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中的生力軍，沒(méi)有乘務(wù)員就沒(méi)有車(chē)廂服務(wù)，鐵路部門(mén)國(guó)家利益是通過(guò)乘務(wù)員的工作來(lái)實(shí)現(xiàn)。乘務(wù)員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量，首先取決于乘務(wù)員個(gè)人的文化修養(yǎng)，其次是對(duì)崗位工作重要性的公正客觀認(rèn)識(shí)，乘務(wù)員只有對(duì)乘務(wù)工作有了正確認(rèn)識(shí)，對(duì)旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車(chē)乘務(wù)員行列，是為了豐富，學(xué)會(huì)獨(dú)立、工作，學(xué)會(huì)關(guān)心人。

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化，無(wú)論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。

（一）乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力

洞察乘客心理的能力是指通過(guò)對(duì)乘客情緒、語(yǔ)言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會(huì)通過(guò)一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來(lái)。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒；紅光滿面表現(xiàn)高興；沉默不語(yǔ)可能預(yù)示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的`則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對(duì)策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。

（二）用心用情，真誠(chéng)服務(wù)

乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對(duì)策；分別對(duì)外國(guó)客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠(chéng)服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車(chē)廂，把美好留給乘客；親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對(duì)象，更把乘客當(dāng)親人；敬語(yǔ)服務(wù)，常用敬語(yǔ)十個(gè)字，在語(yǔ)言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明；開(kāi)展知識(shí)服務(wù)，樹(shù)立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。

（三）禮貌待客，把"對(duì)"讓給乘客

禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語(yǔ)應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對(duì)無(wú)禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、

規(guī)范、恪守；態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語(yǔ)言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把"對(duì)"讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑?chē)，除了為順利快捷到達(dá)目的地外，在乘車(chē)過(guò)程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對(duì)乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對(duì)其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定。

我作為一名乘務(wù)員，要在做好對(duì)乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對(duì)乘客的"情感服務(wù)"，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。

面對(duì)不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即："根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對(duì)性地滿足"；把"乘客現(xiàn)在需要"變成"個(gè)性化真誠(chéng)針對(duì)性服務(wù)"；發(fā)揮語(yǔ)言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出"少說(shuō)抱怨話，多說(shuō)寬容話，少說(shuō)諷刺話，多說(shuō)尊重話，少說(shuō)拒絕話，多說(shuō)關(guān)懷話。"乘務(wù)員在服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會(huì)為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。

在掌握豐富的服務(wù)技能的同時(shí)，在以下幾個(gè)方面鍛煉提高了自己：

1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來(lái)的事情或問(wèn)題時(shí)，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問(wèn)題的對(duì)策。

2、快速反應(yīng)、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問(wèn)題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點(diǎn)、影響、趨勢(shì)，快速應(yīng)變并及時(shí)制定出解決問(wèn)題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。

3、開(kāi)朗豁達(dá)、機(jī)智幽默開(kāi)朗豁達(dá)、機(jī)智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤(rùn)滑劑，靈活運(yùn)用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問(wèn)題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。

4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會(huì)讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，乘務(wù)員忌急躁、計(jì)較，要具有較強(qiáng)的職業(yè)駕馭能力和克制能力；節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細(xì)致的說(shuō)服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。

做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠(chéng)心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車(chē)心理，一把鑰匙開(kāi)一把鎖，因勢(shì)利導(dǎo)地做

好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動(dòng)乘客多，平時(shí)外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多；春秋季乘客多。兒童淘氣好動(dòng)，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動(dòng)緩慢，殘疾人行動(dòng)不方便等乘客特點(diǎn)，采取適當(dāng)?shù)姆?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。

最累莫過(guò)于打掃衛(wèi)生，其實(shí)發(fā)覺(jué)打掃衛(wèi)生也有一點(diǎn)技巧的，雖然要求是到達(dá)每個(gè)站之前都得打掃，但是由于在某段時(shí)間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車(chē)一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開(kāi)始在列車(chē)的搖晃中安靜下來(lái)，那是我們打掃的最好時(shí)機(jī)了；在吃飯的時(shí)候高峰期開(kāi)始到了，由于火車(chē)上飯相對(duì)比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時(shí)候水可是物以稀為貴，在打開(kāi)水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實(shí)只要抓住這幾個(gè)高峰期打掃衛(wèi)生我覺(jué)得已經(jīng)ok了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對(duì)得起同伙呢！

我實(shí)習(xí)到目前存在主要問(wèn)題是和乘客溝通抽煙的問(wèn)題。雖然火車(chē)有設(shè)立了專(zhuān)門(mén)供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車(chē)廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒(méi)有幾個(gè)乘客愿意主動(dòng)去。其實(shí)那些乘客都不可能是第一次車(chē)火車(chē)的了，在車(chē)廂抽煙的危害也應(yīng)該知道

春運(yùn)個(gè)人工作總結(jié) 交通局春運(yùn)工作總結(jié)篇四

每年的春運(yùn)工作事關(guān)廣大人民群眾切身利益，是維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要舉措。為應(yīng)對(duì)低溫寒潮的影響，度過(guò)冬季用電高峰，確保運(yùn)河航閘的安全運(yùn)行，全力保障裝運(yùn)電煤等重點(diǎn)物資船舶快速過(guò)閘，任務(wù)艱巨、責(zé)任重大。我所在處春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的有力領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞20xx年春運(yùn)工作的各項(xiàng)任務(wù)和要求，把確保春運(yùn)安全作為重中之重，認(rèn)真落實(shí)處《關(guān)于做好20xx年春運(yùn)工作的通知》精神，嚴(yán)格按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則，扎實(shí)做好春運(yùn)的組織實(shí)施工作。確保了電煤運(yùn)輸船舶的快速通過(guò)，使今年的春運(yùn)工作取得了良好的成績(jī)：截止3月8日春運(yùn)期間共開(kāi)放閘次2866個(gè)，通過(guò)量達(dá)1102.9萬(wàn)噸，優(yōu)良閘次率100%，通過(guò)電煤92.6萬(wàn)噸。結(jié)合我所在春運(yùn)期間的工作和所取得的成績(jī)，現(xiàn)簡(jiǎn)要匯報(bào)如下：

為切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)活動(dòng)的各項(xiàng)工作，我所結(jié)合單位安全生產(chǎn)的實(shí)際和特點(diǎn)，制定出內(nèi)容詳細(xì)、切實(shí)可行的分階段實(shí)施計(jì)劃，以確保整個(gè)競(jìng)賽活動(dòng)有條不紊的開(kāi)展。成立了以一把手所長(zhǎng)為組長(zhǎng)、各部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)活動(dòng)辦公室于運(yùn)調(diào)股，公布聯(lián)系電話，排出了《20xx年春運(yùn)值班表》，保證每天至少有一位所領(lǐng)導(dǎo)值班，以加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，隨時(shí)處理安全生產(chǎn)中的各種問(wèn)題，確保了春運(yùn)活動(dòng)的順利開(kāi)展。

我所于1月28日和2月4日上午分別召開(kāi)班組長(zhǎng)以上骨干會(huì)議和職工大會(huì)進(jìn)行廣泛的宣傳動(dòng)員，并利用班組學(xué)習(xí)等方式，進(jìn)行了層層動(dòng)員，學(xué)習(xí)傳達(dá)上級(jí)關(guān)于今年春運(yùn)的相關(guān)文件精神，結(jié)合單位實(shí)際，部署各項(xiàng)具體的工作。值班所長(zhǎng)還利用工前工后會(huì)，反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)，使全體職工能對(duì)春運(yùn)工作予以高度的重視，并積極地投入其中，努力干好本職工作，全力保證安全暢通，盡力為船員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。為提高職工和廣大船員對(duì)春運(yùn)工作的認(rèn)識(shí)，我們開(kāi)展了形式多樣的宣傳教育活動(dòng)，充分利用簡(jiǎn)報(bào)、櫥窗、標(biāo)語(yǔ)和廣播等宣傳工具大造輿論聲勢(shì)，在辦公區(qū)、運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)以及上下游遠(yuǎn)調(diào)站張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)和戧牌11塊。為時(shí)時(shí)提醒船員的安全意識(shí)，我們還在遠(yuǎn)調(diào)站登記時(shí)，除了向船員宣傳安全過(guò)閘注意事項(xiàng)外，還向危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶發(fā)放《危險(xiǎn)品船舶過(guò)閘注意事項(xiàng)》，專(zhuān)門(mén)錄制了春運(yùn)語(yǔ)音宣傳內(nèi)容，由閘口值班員每閘播放，認(rèn)真做好船舶過(guò)閘的安全宣傳工作。

1、各班組、股室在進(jìn)行自查自糾、自我整改的基礎(chǔ)上，春運(yùn)期間，所安全領(lǐng)導(dǎo)小組及各部門(mén)負(fù)責(zé)人，對(duì)所有機(jī)電設(shè)備、重點(diǎn)部位以及車(chē)輛、航政艇等先后組織了4次全方位的安全及技術(shù)狀況檢查。分別對(duì)船閘的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行、安全生產(chǎn)、機(jī)電設(shè)備、后勤管理和環(huán)境衛(wèi)生等進(jìn)行了徹底的檢查，通過(guò)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并整改了有礙船閘安全暢通及機(jī)電運(yùn)行的各種問(wèn)題、隱患。

2月9日6時(shí)左右，二號(hào)船閘下水船舶進(jìn)閘后，值班員在關(guān)閉上游閘門(mén)時(shí)，發(fā)現(xiàn)閘門(mén)只能運(yùn)行0.5米左右便無(wú)法前行，重新試了數(shù)次仍然無(wú)法解決，儀表指示電流偏大，便立即將此情況匯報(bào)當(dāng)班班長(zhǎng)和值班所長(zhǎng)。船閘機(jī)電值班人員接到通知后迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)水上部分的機(jī)械電氣設(shè)施設(shè)備作了仔細(xì)檢查和測(cè)試，未發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，因此初步推測(cè)可能存在水下障礙。所領(lǐng)導(dǎo)得知情況后，一方面向處春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告情況，一方面組 織小劃船進(jìn)行水下打撈。9時(shí)左右，從閘門(mén)軌道上打撈出一個(gè)皮靠把。閘門(mén)經(jīng)多次往返開(kāi)關(guān)后趨于平穩(wěn)，二號(hào)閘恢復(fù)正常運(yùn)行。中午，處工程總隊(duì)潛水員趕到，對(duì)一、二號(hào)閘四個(gè)閘門(mén)均進(jìn)行了一次過(guò)細(xì)的水下檢查，共清理出四個(gè)皮靠把，有效地消除了水下運(yùn)行障礙，為春運(yùn)期間船閘安全暢通提供了有力的保障。

2、進(jìn)一步貫徹主動(dòng)養(yǎng)護(hù)理念，根據(jù)機(jī)電設(shè)備使用期限，提前進(jìn)行更換，掌握機(jī)電養(yǎng)護(hù)的主動(dòng)權(quán)。同時(shí)，機(jī)電人員切實(shí)加強(qiáng)機(jī)電日巡查，保證每天上下午各巡查一次，不走過(guò)場(chǎng)，不放過(guò)任何一點(diǎn)有礙安全生產(chǎn)的隱患，提高事故隱患的檢出率和整改率。并確保24小時(shí)值班制度，確保機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能隨喊隨到，保證了春運(yùn)期間機(jī)電正常運(yùn)行。

按照處統(tǒng)一部署和要求，我所切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)有效措施，全力確保春運(yùn)期間船閘安全暢通，電煤等重點(diǎn)物資快速運(yùn)輸。

1、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，加快放閘速度，確保電煤等重點(diǎn)物資快速運(yùn)輸。由于北方地區(qū)暴雪造成運(yùn)輸困難，全國(guó)多地區(qū)電廠電煤告急，一些省市已經(jīng)實(shí)行拉閘限電。為全力做好迎峰過(guò)冬電煤運(yùn)輸保障工作，積極采取措施保障冬季電煤運(yùn)輸船舶及時(shí)通過(guò)，緩解待閘船舶壓力，我所采取了如下應(yīng)對(duì)措施：一是深入開(kāi)展“充分挖掘潛力，確保電煤運(yùn)輸”主題勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，明確競(jìng)賽指標(biāo)、考核獎(jiǎng)懲辦法，使船舶放行速度明顯提高。二是加強(qiáng)與地方海事、公安的協(xié)調(diào)，加強(qiáng)航道秩序的維護(hù)和管理，確保待閘船舶秩序良好，入江通道暢通。三是強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，落實(shí)各項(xiàng)管理措施，全體一線工作人員能?chē)?yán)格按照《施橋船閘班組管理規(guī)范》要求，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理，落實(shí)“船未到、人先到；船不停，人不停”的安全管理規(guī)定。春節(jié)前的持續(xù)低溫，冷空氣的頻繁降臨，給我們的現(xiàn)場(chǎng)管理帶來(lái)一定難度，各個(gè)值班人員能克服困難，真正做到了小心謹(jǐn)慎、超前防范，切實(shí)落實(shí)防凍、防滑措施，確保了現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)。四是及時(shí)調(diào)整運(yùn)調(diào)計(jì)劃，對(duì)電煤運(yùn)輸船舶給予優(yōu)先放行，打破常規(guī)及時(shí)將各類(lèi)船舶配閘放行，同時(shí)我們每天還根據(jù)待閘船舶情況，夜間放行機(jī)船，確保船舶走快走好，不讓一條船滯留在我閘。

2、聯(lián)合邵伯航道站、揚(yáng)州城區(qū)地方海事處開(kāi)展上下游航道聯(lián)合整治活動(dòng)。春運(yùn)期間，我所下游長(zhǎng)江水位較低，下游航道兩側(cè)碼頭經(jīng)常聚集停靠數(shù)條船舶，占據(jù)部分航道，影響了過(guò)往船舶的安全通行。為保障春運(yùn)安全和枯水期下游航道的暢通，2月4日，我所協(xié)同邵伯航道站、揚(yáng)州城區(qū)地方海事處三家單位聯(lián)合執(zhí)法，對(duì)兩側(cè)碼頭的經(jīng)營(yíng)業(yè)主和?？吭诖a頭的船舶逐一通知，向其宣傳《xx省航道管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，講清違章作業(yè)、?？康陌踩[患，要求其及時(shí)撤離，并告示船員如繼續(xù)違章停靠、作業(yè)，將采取行政處罰、強(qiáng)制拖離等措施，從而確保了我所下游航道的暢通無(wú)阻。

同時(shí)，我所和海事部門(mén)分別派出保障艇實(shí)行每天三次上航巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處置問(wèn)題，確保航道暢通。一旦發(fā)生船舶堵塞等緊急情況，該所立即啟動(dòng)保通航應(yīng)急預(yù)案。春運(yùn)期間未發(fā)生一次航道不暢通或堵塞現(xiàn)象，有力地保障了船舶的快速通過(guò)。

3、結(jié)合“冬安賽”的要求，切實(shí)抓好冬季“五防”（防火、防凍、防滑、防寒、防爆）工作。提前落實(shí)好防凍、防滑用的麻袋、鐵鍬、掃帚等防凍、除雪工具，對(duì)各要害部位配備齊全必要的消防救生器材。由于受強(qiáng)冷空氣的襲擊，節(jié)前出現(xiàn)了連續(xù)雨雪冰凍的惡劣天氣，給船閘運(yùn)行安全管理造成了諸多不利影響。連續(xù)兩次強(qiáng)降雪后，均及時(shí)組織干部職工進(jìn)行清掃，保證辦公區(qū)、運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)和上下游遠(yuǎn)調(diào)站的主干道、躉船、閘門(mén)以及船員所經(jīng)過(guò)的路段上無(wú)積雪，并及時(shí)鋪設(shè)草包等，將上級(jí)做好防凍防滑的各項(xiàng)措施落到實(shí)處。

4、加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品船舶的管理，冬季氣候十分干燥，是易燃易爆的季節(jié)。因此我們?cè)诜判形ｋU(xiǎn)品船舶時(shí)，能按照處有關(guān)規(guī)定及時(shí)給予放行，對(duì)提放的成品油危險(xiǎn)品船舶一律實(shí)行單獨(dú)放行，隨到隨放，做到防患于未然。

5、為保證各項(xiàng)工作正常開(kāi)展，節(jié)后及時(shí)召開(kāi)收心會(huì)。并于2月28日和3月1日我所及時(shí)召開(kāi)了月度工作總結(jié)會(huì)和3月份工作布置會(huì)議，所領(lǐng)導(dǎo)還重點(diǎn)分析了本單位目前所面對(duì)的安全形勢(shì)，提出了全年?duì)幭冗M(jìn)位的工作目標(biāo)，排除了少數(shù)同志存在的春節(jié)剛過(guò)可以松一口氣的錯(cuò)誤想法和對(duì)安全工作的麻痹思想。大家能一上班就全身心地投入到緊張的工作之中。

通過(guò)以上種種措施，在全所干部職工的共同努力下，確保了春運(yùn)期間安全生產(chǎn)和航道暢通，為我所今年冬季安全生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

為切實(shí)抓好這一時(shí)期的工作，所黨政主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)放棄休息，堅(jiān)守在崗位上，指揮和帶領(lǐng)大家全力以赴地切實(shí)抓好春運(yùn)和電煤運(yùn)輸保障工作。在抓好日常工作的同時(shí)，針對(duì)春節(jié)期間的特殊性，還重點(diǎn)抓了以下幾個(gè)方面：

1、針對(duì)春節(jié)前后休假人員多、后勤、工班上值班人員少，安全管理力量相對(duì)薄弱的實(shí)際情況，為確保春節(jié)期間各個(gè)重要部位的安全，管理所在強(qiáng)化24小時(shí)值班制度的同時(shí)，還專(zhuān)門(mén)成立了“安全巡查小組”，主要任務(wù)是在夜間不間斷地對(duì)各重點(diǎn)要害部位進(jìn)行檢查、巡視，以確保安全防范工作萬(wàn)無(wú)一失。

2、為確保節(jié)日期間各崗位有足夠的人員上班保證正常工作的需要，所長(zhǎng)室在節(jié)前及時(shí)對(duì)各部門(mén)提出了明確而嚴(yán)格的要求，合理安排人員休假，專(zhuān)門(mén)排出了春運(yùn)值班表和班組春節(jié)值班表，確保節(jié)日期間崗位人員充裕，管理工作有條不紊。盡管春運(yùn)期間氣溫較低，幾場(chǎng)較大降雪和嚴(yán)重冰凍，都沒(méi)能影響到大家的工作，全所職工能排除一切困難，把工作放在首位，按時(shí)上下班，沒(méi)有一人無(wú)故缺勤，從而保證了春運(yùn)節(jié)日期間的安全暢通。

3、針對(duì)春節(jié)期間人心較散的特點(diǎn)，狠抓工班和后勤的勞動(dòng)紀(jì)律，切實(shí)加強(qiáng)值班巡視和上下班制度執(zhí)行情況的考核，對(duì)違紀(jì)現(xiàn)象加大考核力度，責(zé)任到人，嚴(yán)禁酒后上班、酒后駕駛，每一位值班人員都能真正做到過(guò)節(jié)不忘本職工作，確?！霸趰徱环昼姡踩搿?，保質(zhì)保量地完成春運(yùn)任務(wù)。

4、配合三線閘建設(shè)進(jìn)度和躉船的使用，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安全管理需要，及時(shí)、合理調(diào)整船舶?？繀^(qū)域、船閘運(yùn)行方案，保證船閘運(yùn)行安全、高效，服務(wù)優(yōu)質(zhì)。

為使春運(yùn)期間過(guò)閘船舶走快走好走滿意，我所采取措施確保船員春節(jié)前后可以隨到隨過(guò)，并積極向船員提供溫馨服務(wù)，讓船員帶走運(yùn)河船閘職工的美好祝福。一是在上下游遠(yuǎn)調(diào)登記大廳運(yùn)用多媒體設(shè)備制作祝福新年、問(wèn)候船員的幻燈片，將船舶放行情況公示一并納入進(jìn)去，取得較好服務(wù)宣傳效果。二是全體窗口服務(wù)人員堅(jiān)持向船員送去新年問(wèn)候，主動(dòng)為船員免費(fèi)發(fā)送船閘專(zhuān)門(mén)制作的“?！弊仲N、糖果等物品，使船員在享受船閘優(yōu)質(zhì)服務(wù)的過(guò)程中又增添了一份溫馨的新春暖意。三是積極倡導(dǎo)歡度廉政新年，利用短信平臺(tái)向全體職工和部分船員發(fā)送廉政短信，向船員宣傳廉政知識(shí)，并深入船頭開(kāi)展廉政宣傳，發(fā)放我所印制的《廉政文化宣傳手冊(cè)》，并在遠(yuǎn)調(diào)大廳閱報(bào)架擺放手冊(cè)供船員取閱，把廉政要求融入到暖暖的節(jié)日溫情之中。五是克服人手少的困難，及時(shí)安排專(zhuān)人值班，隨時(shí)為船員提供復(fù)核、丈量及入網(wǎng)服務(wù)，保證船員能及時(shí)登記過(guò)閘。

今年的春運(yùn)工作即將結(jié)束，由于領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全體職工的共同努力，我所較好地完成了春運(yùn)的各項(xiàng)任務(wù)，取得了良好的成績(jī)。但同其它先進(jìn)單位和上級(jí)的要求相比，還有一定的差距。我們將借春運(yùn)工作的東風(fēng)，為實(shí)現(xiàn)20xx年我所各項(xiàng)更新、更高的目標(biāo)而不懈努力。