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機械生產實習報告 生產實習心得體會篇一
葛洲壩生產實習
地點:
6月9日~18日,中國湖北宜昌市
葛洲壩水力發(fā)電廠
實習是教學計劃中的一個重要環(huán)節(jié)。通過單位實習,讓學生向單位技術人員及工人學習單位管理知識,了解一般的操作過程,進一步鞏固課堂所學專業(yè)知識,了解并熟悉本專業(yè)的現代化技術和組織現場管理方法。為畢業(yè)后參加實際工作打好基礎。實習鍛煉了學生的實際動手能力,將學習的理論知識運用于實踐當中,另一方面檢驗書本上理論的正確性,使學生對知識能夠融會貫通。同時,開拓視野,完善學生的知識結構,達到鍛煉能力的目的。
6月11日上午:入廠安全教育、廠紀教育,葛洲壩、三峽水利樞紐工程總體概況介紹
葛洲壩工程奠基于20世紀xx年代初,竣工于八十年代末,總投資48.48億元。大壩全長2606.5米,壩頂高程70米,設計裝機21臺,總容量2777mw,年均發(fā)電量157億千瓦時。截止6月30日,其累計發(fā)電量超過3656.48億千瓦時。
三峽水利樞紐工程開始于20世紀xx年代,預期左右完成,攔河大壩為混凝土重力壩,壩頂總長3035米,壩高185米,水電站為壩后式,左岸設14臺,左岸12臺,共表機26臺,前排容量為700mw的小輪發(fā)電機組,總裝機容量為18200mw,年發(fā)電量847億千瓦時。
葛洲壩水力發(fā)電廠成立于19xx年11月,11月改制重組,與三峽電廠成為長江電力的下屬企業(yè)。
6月11日下午:葛洲壩電氣一次部分介紹(二江電廠)
220kv開關站的接線方式為:
雙母線帶旁路,旁路母線分段——這是二江電廠220kv開關站接線方式的一個特點。將旁路母線分段并在每個分段上各設置一臺斷路器的原因是母線上的進、出線回數多,且均是重要電源或重要線路,有可能出現有其中兩臺斷路器需要同時檢修而對應的進、出線不能停(電的情況,在這種情況發(fā)生時旁路母線分段運行、旁路斷路器分別代替所要檢修的兩臺斷路器工作,保證了發(fā)供電的可靠性。同時兩臺旁路斷路器也不可能總是處于完好狀態(tài),也需要檢修與維護,當其中一臺檢修例一臺處于備用狀態(tài),這樣可靠性比旁路母線不分段、僅設置一臺旁路斷路器高。
開關站的主要配置:
出線8回:1-8e(其中7e備用);
進線7回:1-7fb(fb:發(fā)電機-變壓器組);
大江、二江開關站聯(lián)絡變壓器聯(lián)絡線:2回;
斷路器:19臺;
母線:圓形管狀空心鋁合金硬母線,主母線分別設置電壓互感器(cvt)及避雷器(zno)一組。
開關站布置型式:
分相中型單列布置(戶外式)。
發(fā)電機與主變壓器連接方式:
采用單元接線方式。
廠用6kv系統(tǒng)與發(fā)電機組的配接方式:
采用分支接線方式(僅3-6f有此分支)。分支接線是機組與主變壓器采用單元接線或擴大單元接線方式下獲得廠用電的一種常用方法。在有廠用分支的情況下,為保證對廠用分支供電可靠性,必須作到:
1)發(fā)電機出口母線上設置隔離開關;
2)隔離開關安裝位置應正確。為提高對廠用分支供電的可靠性,在3f-6f出口母線上加裝了出口斷路器。這樣當機組故障時出口斷路器跳閘切除故障,主變壓器高壓斷路器不再分閘,不會出現機組故障對應6kv分段短時停電情況。
廠用6kv系統(tǒng)的接線方式:
采用單母線分段方式——二江電廠廠用6kv母線共4段,各段編號分別為3、4、5、6,與各自供電變壓器(公用變壓器)所連接的發(fā)電機編號對應。
廠用電有關配置:
對發(fā)電廠來講,廠用電就是“生命線”,必須具有足夠高的可靠性。但單母線分段接線方式可靠性不高,為解決這一矛盾,普遍采用的配置原則是:
1、電源配置原則:各分段的電源必須相互獨立,且獲得電源方向不得單一。
2、負荷配置原則:同名負荷的雙回路或多回路須連接于母線不同分段上。
3、段間配置原則:分段與分段間應具備相互備用功能或設置專門備用段。
6月12日上午:參觀二江電廠,220kv開關站,泄洪設施
6月13日上午:葛洲壩一次部分介紹(大江電廠)
500kv開關站接線方式:
采用3/2接線——選擇3/2接線方式,是基于開關站重要性考慮的`。因為開關站進出線回數多,且均是重要電源與重要負荷,電壓等級高、輸送容量大、距離遠,母線穿越功率大(最大2820mva),并通過葛洲壩500kv換流站與華東電網并網,既是葛洲壩電廠電力外送的咽喉,又是華中電網重要樞紐變電站。3/2接線可以保證供電的高可靠性。
500kv開關站布置型式:
分相中型三列布置(戶外式)。
開關站有關配置:
開關站共6串,每串均作交叉配置(交叉配置:一串的2回線路中,一回是電源或進線,另一回是負荷或出線),交叉配置是3/2接線方式普遍的配置原則,作交叉配置時,3/2接線可靠性達到最高。因為這種配置在一條母線檢修時另一條母線故障或2條母線同時故障時電源與系統(tǒng)仍然相連接,(在系統(tǒng)處于穩(wěn)定條件下)仍能夠正常工作。
1-6串的出線分別是:葛鳳線、葛雙1回、葛雙2回、葛崗線、葛換2回、葛換1回。其中葛鳳線、葛雙2回、葛崗線首端分別裝設并聯(lián)電抗器(dk)。
1-6串的進線分別是:8b與10b并聯(lián)引線、12b與14b并聯(lián)引線、16b與18b并聯(lián)引線、20b引線(上述各變壓器共連接大江電廠14臺發(fā)電機組)。例外兩條進線是二江電廠220kv開關站與大江電廠500kv開關站兩臺聯(lián)絡變壓器(251b、252b)的高壓側引出線。
發(fā)電機與主變壓器的連接方式:
擴大單元接線方式——由于主變壓器連接2臺發(fā)電機,且1-3串進線由二臺主變壓器并聯(lián),所以在發(fā)電機出口母線上設置了斷路器。這樣當一臺發(fā)電機故障時,僅切除故障發(fā)電機,本串上其他發(fā)電機仍能正常工作,最大限度保證了對系統(tǒng)供電的可靠性。
廠用6kv系統(tǒng)接線方式:
單母線分段方式。
6月13日下午:參觀500kv開關站
6月14日下午:葛洲壩電廠繼電保護介紹
繼電保護的對象:
電力元件、電力系統(tǒng)
繼電保護的任務:
1、故障跳閘;
2、異常時發(fā)信號。
繼電保護的要求:
1、可靠性;
2、選擇性;
3、快速性;
4、靈敏性。
繼電保護的構成:
廠房的保護:
1、機組保護:縱差保護、不對稱保護、失磁保護、轉子過流保護、負序過流保護;
2、主變壓器保護:重瓦斯保護、輕瓦斯保護、差動保護、縱聯(lián)保護、過電流保護等。
6月15日上午:參觀大江電廠
6月16日上午:參觀三峽水利樞紐工程
6月16日下午:葛洲壩電廠勵磁裝置介紹
勵磁系統(tǒng)分類(按有無旋轉磁場分):
旋轉磁場勵磁;
靜止磁場勵磁:二極管整流勵磁、可控硅整流勵磁、二極管可控硅混合整流勵磁。
勵磁系統(tǒng)任務:
1、機端電壓控制;
2、無功功率的分配;
3、保證系統(tǒng)穩(wěn)定性。
電廠主勵為交流側串聯(lián),有自并勵、自復勵方式;電廠備勵有3~4臺,為二極管整流、他勵方式。
勵磁調節(jié)器(2套):
遠方控制:恒機端電壓調節(jié)、恒勵磁電流調節(jié)、恒無功調節(jié);
限制功能:
1)強勵限制;
2)功率柜停風或部分功率柜故障時,降低勵磁;
3)過無功限制;
4)欠勵限制;
5)v/f限制。
6月17日上午:參觀500kv換流站
6月17日下午:葛洲壩500kv換流站原理和配置介紹
葛洲壩-上海南橋直流輸電工程是中國第一條超高壓直流輸電工程。工程送端葛洲壩換流站位于宜昌宋家壩,受端換流站位于上海市奉賢縣南橋,途經湖北、安徽、江蘇、浙江和上海,線路全長1045.7km。原計劃19xx年12月建成極1,19xx年工程全部建成。由于換流變壓[xxxxxxxxxx于我的)器未通過出廠試驗而重新制造,推遲到19xx年9月投入運行,整個工程于19xx年8月全部建成,從湖北葛洲壩至上海的葛南雙極直流輸電線路投入商業(yè)運行。其額定容量為1200mw(單極600mw),額定電壓為±500kv,輸送直流電流為1200a。此工程揭開了我國輸電史上新,中國電力從此進入了交直流混合輸電的時代。
葛洲壩-上海直流輸電工程的運行方式有以下幾種:
①雙極方式(包括雙極對稱方式和不對稱方式);
②單極大地回線方式(包括雙導線并聯(lián)大地回線方式);
③單極金屬回線方式;
④功率反送方式(反送最大功率為額定功率的50%);
⑤降壓方式(在額定直流電流下,直流電壓可降到額定值的70%)。
換流站的主要設備:
換流閥:兩端均采用空氣絕緣,水冷卻,戶內懸掛式,晶閘管四重閥結構。三個四重閥構成一個12脈動換流器。每個換流閥由8個組件,每個組件有15個晶閘管,共120個晶閘管組成。
換流變壓器:采用單相三線圈的換流變壓器,每極3臺,共7臺(其中1臺為備用)。線圈結線為接法,二次線圈對地高壓絕緣,單臺變壓器的額定容量為237/118.5/118.5mva,額定電壓為kv。變壓器為有載調壓,抽頭在525kv側,調節(jié)范圍為-6%-4%,每級1%。
交流濾波器:用于消除直流輸電時在交流側產生的特征諧波(12n±1次),以及補償無功。單組容量67mvar,6組共402mvar。其中有四組11/12.94次的低通交流濾波器,和兩組23.6/36.23次、23.25/35.37次的雙調諧高通交流濾波器。
直流濾波器:換流站的每極各配備調諧頻率為12/24次和12/36次的雙調諧濾波器各一組。
6月18日上午:葛洲壩電廠設備高壓實驗與意義
目的:
檢驗電氣設備的絕緣性。
分類:
按類型分:1)出廠試驗;
2)交接試驗;
3)預防性試驗(周期性);
按性質分:
1)非破壞性試驗
機械生產實習報告 生產實習心得體會篇二
xx年轉眼過去了,工作期間在領導的培養(yǎng)、幫助,以及同事們的關心、支持下,我逐步完成了從技術處室到職能處室的轉變和適應。經過這一年的精益推進經歷,我的工作能力、思想、素質等各方面都有了進一步的認識和提高,現將一年來的精益工作總結如下;
“加強學習、提高認識,以最短時間熟悉、適應工作環(huán)境”。
在精益辦公室工作期間,我認真的學習了《豐田生產方式》、《制造管理體系csps》、《精益實施流程與細化工具》、《精益生產之jit管理實戰(zhàn)》等相關精益生產方面的書籍,同時也大量的下載相關方面的文件進行自學,努力的提高自己的理論知識,確保能合理的運用在實踐操作過程中。以“精益即信仰”的理念為核心思想,不斷提高自己在推進精益工作中的覺悟和思想認知。業(yè)務學習方面虛心向身邊的同事請教,通過多看、多聽、多想、多問、多做,努力使自己在最短的時間內熟悉工作環(huán)境和業(yè)務,保證全身心地投入到工作當中。期間,通過公司提供的培訓平臺,學習精益方面的基礎知識,提高自己在精益推進方面的的水平,結合自身的實際情況,認真做好自己的本職工作。
“積極配合、踏實肯干,以高效率保質、保量地完成各項工作任務”。
在精益推進的一年中,力求自己在最短的時間內系統(tǒng)的掌握精益推進的主要任務和職責,并在熟悉的基礎上切實可行的運用到實際操作中來,在實際操作中我主要在以下幾個方面進行了運用;
(1)“一串葡萄”計劃的底板編寫;
協(xié)助完成“一串葡萄”計劃課題項目,這是我進入精益辦公室在師傅的指導下做的第一項實踐工作,也是最初開始了解精益生產中的‘jit’,同時也是通過這項工作認識到“一串葡萄”計劃的重要性,此課題的運用為日后的拉式生產打下了堅實的基礎。
(2)bjps體系文件的編寫與修訂;
在與各專業(yè)組的協(xié)同作業(yè)下,完成了bjps體系文件的編寫工作,bjps體系的落地為北機公司在xx年的精益生產搭起了戰(zhàn)略與執(zhí)行的橋梁。
(3)模塊的`運行與“一帶二”團隊;
在精益生產的模塊分解過程中,專業(yè)組方面上我主要負責質量管理、安全模塊、職業(yè)健康、信息化建設這四大模塊,同時也對設備工裝、物流計劃進行了初步了解。對實施組的指導上我主要負責金屬結構分公司,同時也兼顧到消防器材分公司和軍品二分廠。團隊合作的力量是制勝的不二法則,在此謝謝我的同事們!
“一帶二”機制中,我主要負責金屬結構分公司的車工班,通過與張鵬班長的接觸,使我了解員工們對精益生產的認知程度,及時的反饋給領導,在后期的培訓工作中起到了應有的作用。為精益推進過程的改進提供了第一手資料。
(4)“價值流工具”案例的完成;
應我公司生產實際生產過程和xx年精益達級評估工作的需要,面對之前無專家培訓的歷程,我主動要求對價值流工具進行學習與運用,從開始的價值流工具的書籍的閱讀,到網上下載相關材料的學習,確定產品族,到相關的專業(yè)組了解生產計劃、相應的零部件的在庫狀態(tài),實施組工序人員的ct、設備設備可動率、現有生產方式下的批量數等相關資料的收集,完成了初步的易爆滅火瓶案例分析。后期公司又聘請愛波瑞公司的沈運峰老師進行價值流工具的培訓,有如拋開云霧見明月,對價值流工具有新的理解,了解到自己已做完的價值流案例的種種不足,解開自己不曾解開的困惑,再次重制價值流的案例,到最終完成價值流案例分析,共用去1個多月的時間。雖然案例可能還有許多的不成熟的因素,但我本著“不求盡善盡美,但求無愧于心”的工作作風,力求將價值流案例做到得更好。更重要的是在這項工作中學到了更多的東西,困難是有的,但難能可貴的是面對困難的時候,要有勇于戰(zhàn)勝困難的決心和勇氣。希望它能為我公司推式生產到拉式生產的轉變起到應有的作用。
(5)改善提案方面;
一直以來,改善提案是我公司最頭疼的問題,乘著班組管理模塊建立改善提案機制的這股春風,通過與專業(yè)組的交流,了解到‘它需及我與’的狀態(tài),組織金屬結構分公司班組長進行改善提案的相關培訓工作,大家的熱情是對我最大的鼓勵,面對明年的新的目標,我面露笑容,看到希望。
“善于總結、勇于創(chuàng)新,以謙虛、認真的態(tài)度迎接美好的明天”。
總結一年的工作,我豐富了自己的人生閱歷,提高了自己的工作能力,鍛煉了自身溝通能力和應對困難、自我調試的能力。在實踐工作中間,不斷積累、總結工作經驗,使自身綜合素質有了很大的提高。得了一定的進步和成績。但在一些方面還存在著不足:
(1)對精益生產的基礎知識的把握還不夠扎實,在以后的日子里還要扎實自己的基本功,力求將現有知識熟記于心,并不斷的運用到實戰(zhàn)中去。
(2)公文寫作與要求還有差距。在格式、用語、主題詞等方面還不能熟練運用,文學水平不高,再加上公文理論知識的欠缺,使寫作的xx缺乏深度。
(3)由于剛剛參加工作,工作思路還不夠靈活,導致自己在某些事情的處理上不夠果斷、不夠細心,經常出一些小錯誤。工作中缺乏思考和創(chuàng)新。
(4)自身的業(yè)務和政治學習不夠,有時還有一些思想松懈的現象發(fā)生,一年的精益推進工作馬上就要結束,但我的工作才剛剛開始,我非常地感謝支持、關心、照顧我的領導和同事,是他們讓我學到了很多,一切我將銘記于心。今后的一年我將更加努力完善自己,克服年輕氣躁,做到腳踏實地,不怕多做事,不怕做小事。繼續(xù)弘揚‘精益即信仰’的理念,為北機公司做出自己應盡的義務和貢獻。
機械生產實習報告 生產實習心得體會篇三
1、聽從老師和企業(yè)工作人員的`安排指導,有秩序,有禮貌,遵守工廠的相關規(guī)定。2、認真聽取工作人員的講解介紹,有問題及時虛心提問,有意見建議要有禮貌地提出并做好相應的筆記。
3、認真學習橡膠,塑料,以及電纜廠的相關知識,包括橡膠,塑料生產流程,銷售過程,企業(yè)的管理工作等,總結出自己的收獲和體會等,寫一篇實習報告。
將近兩周的實習,真正到達高分子材料生產的前線,讓我學到很多。了解了我國目前橡膠,塑料制造業(yè)的發(fā)展狀況。也粗步了解了這些高分子材料制造的發(fā)展趨勢。在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬材料制造業(yè)的發(fā)展方向在實習過程中,我初步了解的幾種材料的工藝流程、設計步驟和方法??蓪ζ渲械脑S多細節(jié)問題還非常陌生,這不能不說是一種遺憾。這個實習迫使我相信自己的知識尚不健全。
1、前景廣闊:將來高分子材料的工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化,智能化促進柔性化,它使生產系統(tǒng)具有更完善。
2、親身體驗的樂趣:在實習中,我們不再像以前那樣只是穩(wěn)穩(wěn)地坐在教室里面,看著老師的比劃和描繪?,F在可就大不一樣了,當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候,我們是異常地興奮,看到這些曾經在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真是面目的家伙,我們是萬分歡喜,再想到我們不僅可以看的到它們,摸的著它們,而且我們還會學習如何去我們心中的喜悅更是難以言表。
3、學會定位思考:自己的未來職業(yè)取向思考。思路決定出路,定位決定地位。此次認識實習,涉及橡膠,塑料的生產。污水處理和環(huán)境監(jiān)測等則是涉及環(huán)境保護、化學分析手段范疇的領域。
4、培養(yǎng)創(chuàng)新的精神:正如金德,就是從一做起,“千里之行,始于足下”敢于創(chuàng)新,才有今天的成就!對于創(chuàng)新來說,方法就是新的世界,最重要的不是知識,而是思路。在金德管業(yè)集團的師傅給我們上課的時候,重點說到企業(yè)創(chuàng)新對于企業(yè)發(fā)展的重要性,同樣對于學生來說,創(chuàng)新思維必不可少,因為世界總是在變化之中,所以必須時刻有應變局勢的思維。
5、保護環(huán)境:生命與綠色擁抱,人類與生態(tài)共存。工廠實習中,有污水處理、環(huán)境監(jiān)測等兩個關系環(huán)境科學方面的實習課題,當今世界,環(huán)境問題是阻礙經濟發(fā)展的一個重要的因素。特備是作為化工廠污水處理要特備注意。所以企業(yè)在發(fā)展自身的同時,必須關注環(huán)境保護,關注社會責任。對于個人的大學生,則要從自己做起,從小事做起,做有利于環(huán)境友好的事情。
總之,通過這兩周的實習使我我明白,要多聽、多看、多思考、多學習!只有采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關系?!扒Ю镏?,始于足下”,這兩周短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富。但是動手的地方太少,希望下次實習能讓我們有更多動手動腦的地方!
機械生產實習報告 生產實習心得體會篇四
實習是在校大學生的一次接觸工廠大規(guī)模生產的機會,是學生走上社會的良好過渡,走向工作崗位的入門之課。實習讓我們了解到理論和實踐之間的差異,找到了工廠大規(guī)模生產和實驗室小量操作的異同。加深我們對所學知識的理解和消化,同時也學習到各工廠的許多技術細節(jié),掌握了生產的基本工藝原理。這次實習提高了自己培養(yǎng)發(fā)現,分析,解決問題的能力,受益匪淺,達到了實習的效果。
通過實習使我更多地接觸社會,實踐于社會,從而培養(yǎng)了嚴謹的工作作風、初步的實際工作能力和基礎的專業(yè)技能,為將來走上工作崗位打下良好的基礎。
天能動力國際有限公司于1986年正式成立。集團位于xx、xx、xx三省交界的“中國綠色動力能源中心”——xx長興。天能動力為中國最大的動力電池生產商,主要從事鉛酸、鎳氫及鋰離子等動力電池、電動車用電子電器、風能及太陽能儲能電池的研發(fā)、制造和銷售。
xx天能電池有限公司由xx天能國際有限公司投資10億元人民幣新建的一家現代化企業(yè)。專業(yè)生產電動車用蓄電池及其配套產品,年產銷售量占全國同行業(yè)的52%,市場覆蓋率達92%。項目一期工程固定資產投資近4億元人民幣,目前8萬平方米的主廠房以及技術中心等配套設施已經全面建成,部分機器設備陸續(xù)進場使用。正常生產后可實現年銷收入10億元人民幣,上繳稅收1.35億元人民幣,并可吸納2500個勞動力就業(yè)。二期工程建成后,總建筑面積達80萬平方米,年可實現產值35億元,用工突破3000人,并將成為中國最大的蓄電池生產基地。
1、蓄電池分類
按我國有關標準規(guī)定主要蓄電池系列產品有:
起動型蓄電池:主要用于汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明。
固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護、自動控制的備用電源。
牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。
鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力。
摩托車蓄電池:主要用于各種規(guī)格摩托車起動和照明。
煤礦用蓄電池:主要用于電力機車牽引動力電源。
儲能用蓄電池:主要用于風力、水力發(fā)電電能儲存。
按蓄電池極板結構分類:有形成式、涂膏式和管式蓄電池。
按蓄電池蓋和結構分類:有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。
按蓄電池維護方式分類:有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。
2、鉛蓄電池工作原理
鉛蓄電池由正極板群、負極板群、電解液和容器等組成。充電后的正極板是棕褐色的二氧化鉛,負極板是灰色的絨狀鉛,當兩極板放置在濃度為27%~37%的硫酸水溶液中時,極板的鉛和硫酸發(fā)生化學反應,二價的鉛正離子轉移到電解液中,在負極板上留下兩個電子。由于正負電荷的引力,鉛正離子聚集在負極板的周圍,而正極板在電解液中水分子作用下有少量的二氧化鉛滲入電解液,其中兩價的氧離子和水化合,使二氧化鉛分子變成可離解的一種不穩(wěn)定的物質——氫氧化鉛〔〕。氫氧化鉛由4價的鉛正離子和4個氫氧根〔4-〕組成。4價的鉛正離子留在正極板上,使正極板帶正電。由于負極板帶負電,因而兩極板間就產生了一定的電位差,這就是電池的電動勢。當接通外電路,電流即由正極流向負極。在放電過程中,負極板上的電子不斷經外電路流向正極板,這時在電解液內部因硫酸分子電離成氫正離子和硫酸根負離子,在離子電場力作用下,兩種離子分別向正負極移動,硫酸根負離子到達負極板后與鉛正離子結合成硫酸鉛。在正極板上,由于電子自外電路流入,而與4價的鉛正離子化合成2價的鉛正離子,并立即與正極板附近的硫酸根負離子結合成硫酸鉛附著在正極上。
隨著蓄電池的放電,正負極板都受到硫化,同時電解液中的硫酸逐漸減少,而水分增多,從而導致電解液的比重下降在實際使用中,可以通過測定電解液的比重來確定蓄電池的放電程度。在正常使用情況下,鉛蓄電池不宜放電過度,否則將使和活性物質混在一起的細小硫酸鉛晶體結成較大的體,這不僅增加了極板的電阻,而且在充電時很難使它再還原,直接影響蓄池的容量和壽命。鉛蓄電池充電是放電的逆過程。
鉛酸蓄電池充、放電化學反應的原理方程式如下:
3、鉛蓄電池的工藝流程及主要設備
鉛粉制造、板柵鑄造、極板制造、極板化成、裝配電池
鉛粉制造設備:鑄粒機或切段機、鉛粉機及運輸儲存系統(tǒng);板柵鑄造設備:熔鉛爐、鑄板機及各種模具;
極板制造設備:和膏機、涂片機、表面干燥、固化干燥系統(tǒng)等;極板化成設備:充放電機;
水冷化成及環(huán)保設備;
裝配電池設備:汽車蓄電電池、摩托車蓄電池、大中小型密封閥控鉛酸蓄電池裝配線;
電池檢測設備:各種電池性能檢測。
典型鉛酸蓄電池工藝過程概述
鉛酸蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構成。
4、工藝制造
鉛粉制造:將1#電解鉛用專用設備鉛粉機通過氧化篩選制成符合要求的鉛粉。
板柵鑄造:將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類型各種板板柵。
極板制造:用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹于板柵表面再進行干燥固化即是生極板。
極板化成:正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過氧化還原反應生產氧化鉛,再通過清洗、干燥即是可用于電池裝配所用正負極板。
裝配電池:將不同型號不同片數極板根據不同的需要組裝成各種不同類型的蓄電池。
注:各單位因工藝條件不同可選擇不同的流程。
板柵鑄造簡介
板柵是活性物質的載體,也是導電的集流體。普通開口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造,免維護蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造,而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。
第一步:根據電池類型確定合金鉛型號放入鉛爐內加熱熔化,達到工藝要求后將鉛液鑄入金屬模具內,冷卻后出模經過修整碼放。
第二步:修整后的板柵經過一定的時效后即可轉入下道工序。
板柵主要控制參數:板柵質量;板柵厚度;板柵完整程度;板柵幾何尺寸等;
鉛粉制造簡介
鉛粉制造有島津法和巴頓法,其結果均是將1#電解鉛加工成符合蓄電池生產工藝要求的鉛粉。鉛粉的主要成份是氧化鉛和金屬鉛,鉛粉的質量與所制造的質量有非常密切的關系。在我國多用島津法生產鉛粉,而在歐美多用巴頓法生產鉛粉。
島津法生產鉛粉過程簡述如下:
第一步:將化驗合格的電解鉛經過鑄造或其他方法加工成一定尺寸的鉛球或鉛段;
第二步:將鉛球或鉛段放入鉛粉機內,鉛球或鉛段經過氧化生成氧化鉛;第三步:將鉛粉放入指定的容器或儲粉倉,經過2-3天時效,化驗合格后即可使用。
鉛粉主要控制參數:氧化度;視密度;吸水量;顆粒度等;極板制造簡介
極板是蓄電池的核心部分,其質量直接影響著蓄電池各種性能指標。涂膏式極板生產過程簡述如下:
第一步:將化驗合格的鉛粉、稀硫酸、添加劑用專用設備和制成鉛膏;第二步:將鉛膏用涂片機或手工填涂到板柵上;
第三步:將填涂后的`極板進行固化、干燥,即得到生極板。
生極板主要控制參數:鉛膏配方;視密度;含酸量;投膏量;厚度;游離鉛含量;水份含量等。
裝配工藝簡介
蓄電池裝配對汽車蓄電池和密封閥控鉛酸蓄電池有較大的區(qū)別,密封閥控鉛酸蓄電池要求緊裝配一般用agm隔板,而汽車蓄電池一般用pe、pvc或橡膠隔板。裝配過程簡述如下:
第一步:將化驗合格的極板按工藝要求裝入焊接工具內;第二步:鑄焊或手工焊接的極群組放入清潔的電池槽;
第三步:汽車蓄電池需經過穿壁焊和熱封后即可,而密封閥控鉛酸蓄電池若采用abs電池槽需用專用粘合劑粘接。
電池裝配主要控制參數:匯流排焊接質量和材料;密封性能、正、負極性等。
化成工藝簡介
極板化成和蓄電池化成是蓄電池制造的兩種不同方法,可根據具體情況選擇。極板化成一般相對較容易控制成本較高且環(huán)境污染需專門治理。蓄電池化成質量控制難度較大,一般對所生產的生極板質量要求較高,但成本相對低一些。密封閥控鉛酸蓄電池化成簡述如下:
第一步:將化驗合格的生極板按工藝要求裝入電池槽密封;第二步:將一定濃度的稀硫酸按規(guī)定數量灌入電池;
第三步:經放置后按按規(guī)大小通直流電,一般化成后需進行放電檢查配組后入庫準備出廠。
電池化成主要控制參數:罐酸量;罐酸密度;罐酸溫度;充電量和時間等。
使用與維護
鉛酸蓄電池以其制造工藝簡單、原材料xxxxxxxx豐富、價格適中在二次化學電源中起著不可替代的作用,特別是閥控電池的出現又使傳統(tǒng)的蓄電池煥發(fā)出了勃勃生機。蓄電池使用壽命與制造有著密切的關系,同時與使用方法也有很大的影響,正確掌握的使用方法對延長蓄電池的壽命大有益處。對于傳統(tǒng)開口式蓄電池日常須對以下幾方面注意:
①電解液的數量、密度以及充電程度等方面加以注意,尤其是與其密切相關的充電系統(tǒng)特別關心,若充電量較大則蓄電池失水多,容易造成極板的活性物質脫落,造成底部短路使電池內部溫度較高而縮短壽命,若充電量較小則容易造成電池的虧電,蓄電池在長期虧電的情況下,可導致極板的不可逆硫酸鹽化,其表現是充電過程電壓上升較快,很短時間完成,放電時電壓下降迅速。
②電解液的純度,一般采用蓄電池專用電解液或補充液灌注,嚴禁用普通硫酸和自來水替代。
③日常使用表面保持清潔,排氣口暢通。
④放置不用時應先充滿電,同時三個月進行一次補充電。
對于密封閥控鉛酸蓄電池日常須對以下幾方面注意:
①注意充電電壓的范圍浮充使用時電壓一般控制在2.15±0.1v/單格,循環(huán)使用時電壓一般控制在2.35±0.1v/單格,若說明書有要求時應按說明書操作。
②注意使用環(huán)境溫度,一般不超過30度為宜。溫度變化較大時應加強對電壓的調節(jié)。
③對于不同廠家的產品不可混用,同一廠家的產品新舊不可混用。
④密封閥控鉛酸蓄電池最好不要自己打開蓋子補充電解液和更換安全閥。
實習結果
蓄電池的優(yōu)點是放電時電動勢較穩(wěn)定,缺點是比能量小,對環(huán)境腐蝕性強。鉛蓄電池的工作電壓平穩(wěn)、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數百個循環(huán)、貯存性能好、造價較低,因而應用廣泛。
板柵鑄造、鉛粉制造→自動化涂板、生極板固化→裝配電池→焊端子、封殼→注入冷凍膠體/酸→電池內化成→性能測試→包裝→出廠.電池內化成:電池正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸進行電化學氧化還原反應.
優(yōu)點:1.不生成廢酸、廢霧2.活性物質不易脫落3.全水冷化成,電池均衡性好
缺點:1.必須增設專用的冷凍設備2.需修建專用水冷卻槽3.生產周期加長
修復儀解決電池硫化效果太有限:
修復效果和兩方面有關:
1.電池本身狀況。比如使用期接近設計壽命的電池,再怎么修復,性能也好不到哪去。
2.修復技術。蓄電池修復3分設備7分技術是句大實話。技術好經驗豐富的人,會對不同的電池狀況做出判斷,采用不同的處理手段,追求最佳效果。技術好的人和一個只會一種方法笨修的人,修復的效果差距非常非常大。蓄電池修復的主要方法就是補水和除硫,方法有很多類關鍵是看技術好壞,最好時可以把放電時間50分鐘的電池修到120分鐘以上。
這次實習帶給我不僅僅是一種社會經驗,更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助。俗語說:紙上得來終覺淺,覺知此事要躬行。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的,當今大學教育是以理論為主,能有機會走進天能集團去實習,對我來說是受益不淺的。我就快畢業(yè)走向社會了,相信這次實習對我日后參加工作有幫助。感謝在這期間所有幫助過我的人!