學習中的快樂，產(chǎn)生于對學習內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學習的，只是學習的方法和內(nèi)容不同而已。心得體會對于我們是非常有幫助的，可是應該怎么寫心得體會呢？下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學習心得體會范文，希望會對大家的工作與學習有所幫助。

導游工作內(nèi)容的個人心得體會篇一

算算從事導游工作已有兩個年頭了。去年半年多的全陪工作，讓我身心疲憊。曾經(jīng)試圖放棄，卻有百般理由選擇堅持。為了堅持，為了繼續(xù)，我走進了__，加入了__這個大家庭。一年，經(jīng)歷了酸甜苦辣，留下了經(jīng)驗。20___年1月份帶的第一個地接團，這對之前從未帶過地接團的我來說是一個新的挑戰(zhàn)。加上對景區(qū)和線路的不熟悉，上團前異常的緊張。好在團是順利帶下來了。到目前為止，共帶了六十三個團。以下對一年帶團情況做總結(jié)：

一、熟悉線路，接團前做好充分的準備

a、出全陪前，先要了解目的地的情況，以及注意事項。(給地接導游團款時，要索要收據(jù))

b、地接要了解各個景區(qū)的情況。特別是節(jié)假日。

二、用心服務

做旅游就是做服務。服務是關(guān)鍵。帶團除了講解就是服務。用心服務，無論客人素質(zhì)高低，只要用心去服務總是對的。但服務并不等同于服務員。在餐廳就餐時，如果餐廳不是很忙，就沒必要端菜送飯。有時候，遇到素質(zhì)低的客人看到你做服務員做的事，他就會把你當成服務員。如果餐廳很忙，那就有必要幫忙上菜。記得曾經(jīng)出全陪時，有個很優(yōu)秀的地接跟我說過，一個優(yōu)秀的導游就是導游，不是服務員。服務也是要看情況和具體事情的。

三、注意協(xié)調(diào)，隨機應變，以不變應萬變

出現(xiàn)問題不能慌，要及時果斷處理。七月份，帶了一個團，__里職工赴__療養(yǎng)。因種種原因，未召開行前說明會，導致車赴機場時，出現(xiàn)了一系列狀況。雖然這事于導游無關(guān)，因為帶此團的全陪導游是自己，所以，當時情況下，只有道歉和安撫客人情緒，盡力減少公司損失。

四、書到用時方恨少

很多時候會被客人的一個問題問的啞口無言。一次帶老年團，在講到__集團時，一位退休老教師問，___是__人嗎?當時的我只能慚愧的說抱歉。我確確實實不知道___是不是__人。下團后，查資料才知道，他是__本地人。對于一個__有著重大貢獻的人，我居然對他一無所知。如果平時到看看多了解了解，也不至于客人問起時，一問三不知的尷尬。

20___年對我自己來說也是一個特殊的年份。第一次獨立完成地接工作，第一次處理交通事故，第一次半夜帶摔傷的老人去醫(yī)院，第一次送機到機場，卻發(fā)現(xiàn)關(guān)門……

很多人說，做三年導游，相當于走了三十年的人生路。雖然每個團的基本步驟差不多，拿計劃單，接團，走行程，送團，報賬。說起來每個團過程很簡單，但每個團有不同。讀萬卷書，不如行萬里路。旅途中的所見所聞都能讓自己長見識。這是一筆難得的財富。

導游工作內(nèi)容的個人心得體會篇二

時間過得很快，一個月又過去了，我愛導游這個職業(yè)，所以每次小小的經(jīng)歷都是我一生得財富，路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。

6月5號至6月7號青島日照三日游，其實這個團我是挺遺憾的一個，也是我?guī)F以來問題最嚴重的一個團，梅花要登陸，是在出團之前就知道的餓，第一天我們是抵達日照，行程還是很順利的，傍晚行程快結(jié)束的時候聽地接說臺風7號要登陸，客人就說第二天去黃島金沙灘，但是我怕?lián)撠熑危谑蔷芙^了，我現(xiàn)在回過來想，如果當時爭取全車人同意，然后和計調(diào)商量，第二天行程改到黃島，可能會有不一樣的結(jié)果。

第二天在青島，青島人數(shù)很多，堵車的現(xiàn)象很嚴重，我們在路上就浪費了很多時間，我們第一站是坐得空中纜車，景區(qū)的人很多，又排隊排一個多小時，纜車來回四趟，我感覺是很無聊的一個行程，這個景點結(jié)束以后已經(jīng)是下午一點了，上車以后是客人的抱怨，說是不好玩，我只能盡量的解釋與安慰。青島的團隊餐是很差的，雖然提前提醒過客人了，但是用餐的時候還是有很多不愉快，下午的行程又是一團糟，行程是否安排的好我覺得與導游息息相關(guān)，這次所走的行程失敗的原因其實有一部是我的錯，我明明知道梅花要來，明明知道青島的海會受影響我竟然還是按平時的安排走這個行程，我們先去五四廣場，然后是海底世界，等結(jié)束這個景點以后，在想去乘船海上觀光，因為梅花影響已經(jīng)停船了，客人的抱怨聲就不用說了，雖然可以給他們解釋是因為不可抗力因素導致的行程無法進行，可是自己心里還是很自責的，有的因素是可以避免的，自己在這個時候不夠靈活，如果可以把乘船海上觀光提前，五四廣場最后去，坑更好一點。

所以以后在團上時，我應該更靈活一點，晚上住宿因為住房條件不好，房間有氣味，搞到夜里十二點都找不到房間，我們一個團被分了兩個酒店，我留下處理住房問題，那時候感覺好無奈，我沒有能力找出房間，只有不停的給地接社經(jīng)理聯(lián)系，要求給我們找房間，客人這邊在催在鬧，地接經(jīng)理那邊在敷衍。那個時候很無助，可是還是要堅持，安撫客人，繼續(xù)催促地接。最后還是再別的酒店找了房間。第三天就不用說，金沙灘風浪很大，客人只有站在很遠的地方拍海浪。雖然很壯觀，不過他們還是很遺憾，這個團很遺憾海濱游親海的機會卻少，我總結(jié)一下，我不夠靈活，不夠有主見，不過勇敢。

7月10號方特一日游，接到方特的團很興奮，到方特以后，工作人員數(shù)人開票，因為有自駕游的，所以又讓工作人員再開的票，帶客人到景區(qū)門口以后為了防止買錯票，我又帶小孩子去量身高，量好身高在以后才去買得票，因為是第一次去方特，所以在開始時候有點慌張，不過總體還算冷靜，客人配合我配合的也很好，總體行程很順利，客人玩的也很開心。不過也存在不足，因為有的客人去過方特，所以大概知道每個館都有時間限制，問我具體時間時我竟然不知道，雖然通過工作人員了解到了，解答了客人的問題，但是我覺得自己做得不好，準備工作沒有做好，所以以后帶團我應該每一個細節(jié)的準備工作都要提前做好

7月8至7月9號青島日照三日游，此團總結(jié)，心態(tài)好就會感覺團好，客人好，所以我的良好心態(tài)要保持，我的激情也要保持，我的微笑要保持，綜上，一切好的都要保持，銷毀一切不好的。

7月9至7月10號青島日照三日游這個團人數(shù)很多，有53個人是一個大團隊，不過客人都很守時，很少有拖延時間的情況發(fā)生，所以整個行程總體還是很順利的。

總體來說，我的知識面不夠廣，最深的感受就是學海無涯，真正的體會到書到用時方恨少的尷尬。我對導游這個職業(yè)有著一份執(zhí)著的熱情，所以我會努力提高自己。我會做好的，不停的追求，不斷的充實。

導游工作內(nèi)容的個人心得體會篇三

我是導游部的成員顧____。今年7月8日，我走出旅校門，變成社會人，光榮的成為了太旅的一員。我非常高興，這高興不僅源于我對導游這一職業(yè)的向往，更有我對能在太旅扎根、收獲幸福的自豪。細數(shù)工作以來的五個多月，和領(lǐng)導、和同事、和客人交流的每一個畫面都讓我深深感受到太旅大家庭的溫暖，自己也在不斷的實踐過程中取得了工作上的突破和個人的成長，這些成績?nèi)〉煤皖I(lǐng)導的關(guān)心、同事的幫助是密不可分的，點滴細節(jié)，匯成一張成績單，下面請允許我做一一介紹：

一、善于適應環(huán)境，做合格職業(yè)人

回顧20__年，是極不平凡的一年，也是充滿希望、迎接挑戰(zhàn)的一年。今年1月16日，吳中太湖旅游區(qū)正式榮膺“國家5a級旅游景區(qū)”，6月22日，蘇州太湖游客中心正式投入運營。作為太旅的第一代導游員，我更有責任、更有義務為“全面走進太湖時代”、迎接“吳中明天更美好”而奉獻青春。

來到太旅，來到導游部。我就秉持“干一行，愛一行”的原則努力適應新環(huán)境、新變化，堅決服從領(lǐng)導安排，和同事間建立友誼，通過實地踩點學習景點知識，并在實踐帶團中不斷摸索如何提高服務水平。在這里，作為90后的我，正以嶄新的面貌，謙遜的姿態(tài)，迎接八方來賓，服務地方旅游業(yè)。

二、敢于迎接挑戰(zhàn)，爭做政務導游員

自7月工作以來，我?guī)F21個，(擔當全陪導游2次，地陪導游19次)計24個工作日。政府類接待團3個，旅行社老總踩線團6個。熱情的介紹，周到的服務讓游客印象深刻。

游客中心接待方面，43批次客人中，包括俞書記、金區(qū)長在內(nèi)的政府類接待14次，兄弟單位以及旅行社老總參觀團9次。我不斷推陳出新，整理完善游客中心講解詞，以“接的不同人，說不同的話”為標準，漸而講解得到了領(lǐng)導的悉心指導與高度肯定。

三、勇于擔責扛擔，配合組長工作

8月份，我參加的景區(qū)公司組織的競聘。雖然意料之中的落選，然而領(lǐng)導的肯定讓我更添足了動力，鼓足了干勁。我配合部門組長工作，盡力分擔部門工作。而后，同城網(wǎng)服務臺交由我負責，主動聯(lián)系，積極工作，得到了雙方領(lǐng)導的高度好評。今年10月，太湖綠v站在我們游客中心正式運行。作為__區(qū)團代表，我有幸成為了這里的一名青年志愿者，并負責起上下溝通、內(nèi)外聯(lián)絡和日常性工作。愛心義賣、旅游咨詢、景點宣傳，都收到了一定成效。今年12月，太湖綠v站被團區(qū)委授予“優(yōu)秀志愿者組織”，本人也被授予“__區(qū)生態(tài)環(huán)保志愿者之星”稱號。

導游工作內(nèi)容的個人心得體會篇四

一年來付出了收獲了，做錯了知道了，風風雨雨忙忙碌碌。為了來年的工作有個方向，真的值得坐下來好好總結(jié)一下。

投身旅游這個事業(yè)已經(jīng)8年了，8年了，抗戰(zhàn)都可以結(jié)束了，可是我們的事業(yè)距離我們的夢想還很遠。我常常自責自問：為什么自己總是會迷惘?能不能再快點?專家來了，我們聽了人家的講課，總是覺得飄飄忽忽把握不住，同行到一起也會總結(jié)，但總是觀點太多辦法太多最后覺得一切就像沒說。

于是我們先是去了一趟桂林和張家界，又在元旦的第一天踏上了火車，到了武漢，找到了今年認識的一家組團社老總座談，一路走一路思考，覺得自己真的好像明白了很多。

我們要對旅行社這個行業(yè)做一次認識，旅行社不是人販子，不是二道販。他是這樣一個組織：能帶給廣大游客一個充滿新奇快樂幸福安全的旅游體驗的組織機構(gòu)，你做到了，游客就會高高興興的打開錢包，你就是個稱職的旅游經(jīng)理人。這個過程中大多環(huán)節(jié)由地接社來負責落實，所以地接社的重要性一點不比組團社差。有的旅行社說組團社是上游，人家不給地接社發(fā)團就地接社餓死了，這些想法真的不對。

大家都會在淡季的時候去做外聯(lián)去開拓市場，是不是很多時候覺得組團社的經(jīng)理總是對自己的宣傳彩頁呀還是行程安排以及報價總是不屑一顧?為什么呢?不是人家不禮貌不專業(yè)，是自己的東西對人家來說就是垃圾，沒有用處。商人的眼光很敏銳的，他們不會放過對自己的生意有促進的任何機會，他也不想把時間多浪費在一個對自己無益的陌生人身上哪怕一秒。

可如果你說：你好經(jīng)理，一，我現(xiàn)在手里有幾條精品線路。夠新穎獨特，科學合理，并且富有競爭力，您感興趣嗎?二，經(jīng)典常規(guī)的線路如果您要和同行競爭，和我合作，我敢保證您一定拿下，順利簽約。夠了嗎?夠了，組團社經(jīng)理每天不就是想著這些事情嗎?他會給你倒杯茶，請上座，愿聽其詳。拿你當他貴賓。敢這樣給組團社承諾需要自己在家練好內(nèi)功，一定要去挖掘自己的亮點，提高自己的實力，人有的我優(yōu)，人無的我有，自己把吃住行游購娛每個環(huán)節(jié)好好打量一番，看自己能在哪些方面再做的好一點，對了好一點不行，只有好的不是一點你才會脫穎而出。只有這樣替組團社著想的地接社，才會挺起腰桿不求人才會被組團社認可接受。雙方真正的成為互惠互利的合作伙伴。

大家常抱怨組團社壓價，組團社抱怨客人壓價，最后追根求源大家一致認為問題出在游客身上了，我不認同?，F(xiàn)在老百姓小到買個蔬菜也會選擇綠色無污染的菜，大到在網(wǎng)上不厭其煩的比較各種轎車的性價比，大家是不是低估游客的智商了?山寨版的手機很仿真，但消費者卻就是不認賬，即使真的需要買，也會抱著圖一個便宜，一再的砍價，相反那些品牌機就是一分錢不便宜照樣賣得火爆。所以不管組團社還是地接社都需要去開發(fā)有競爭力的產(chǎn)品，總是去仿制別人的組團社以及地接社終究會被市場淘汰，并且這個速度會越來越快。我們國家南方那些城市不都正在面臨產(chǎn)品亟待升級的窘境嗎?低價注定不夠，市場需要高質(zhì)。

我們常常還面臨一個問題，很多想法不錯，卻沒有把它落實實施，大家把它推托到找不到高素質(zhì)的人才上面來，旅行社需要一個精干的團隊，有創(chuàng)意有干勁的朝氣蓬勃的一群業(yè)務骨干是一家旅行社的生存根本。這又是個需要我們思考的新課題，但我相信通過發(fā)現(xiàn)，培養(yǎng)，管理，到最后留得下人才是大多數(shù)企業(yè)的不二選擇。既然對公司這樣重要，那就值得我們這些人拿出十二分的精力去做這些事情。

我們的云臺山可以在全國這么多同類景區(qū)中脫穎而出，成為山水景區(qū)的一匹黑馬，是他有自己獨有的品味，獨有的區(qū)位優(yōu)勢，創(chuàng)新的宣傳方式，創(chuàng)新的營銷理念和服務理念，才吸引來了大江南北和世界各地的游客來一睹她的芳容，并且留下他的腳步，選擇在云臺山如畫如詩的美景里度過自己假期。我們四聯(lián)也能做到，一份付出一分收獲，相信通過我們的努力和智慧，一定會取得更好的成績。