在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。寫范文的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。

黃河三峽導(dǎo)游詞篇一

大家好！在這里我對(duì)大家參加我們的旅游團(tuán)表示熱烈的歡迎，在接下去的時(shí)間里將由我為各位提供導(dǎo)游講解服務(wù)，我一定會(huì)盡力安排好各位的行程，使大家在這次旅游活動(dòng)中感到開心愉快。

好，下面請(qǐng)大家隨我一起去游覽萬里長江上著名的景區(qū)——長江三峽。

首先呢，我想為大家介紹一下長江。大家知道，長江是我國最長的河流，是全世界第三長河，它僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它的源頭在我國青藏高原的唐古拉山，（流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海），跨十一個(gè)省市自治區(qū)，最后匯入東海，全長6300公里，長江流域占我國國土面積的1/5。

當(dāng)長江流至四川東部的奉節(jié)，便沖開重山峻嶺奔騰而下，形成了雄偉壯麗的大峽谷——長江三峽，這便是我們今天要游覽的地方，我們今天所說的三峽其實(shí)就是瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，它西起重慶奉節(jié)的白帝城，東到湖北宜昌市南津關(guān)，全長200多公里，三段峽谷各有特色，瞿塘峽雄偉險(xiǎn)峻，巫峽幽深秀麗，西陵峽灘多水急，三峽兩岸重巒疊嶂，形態(tài)各異，船行駛在三峽中，一會(huì)兒山色全阻，一會(huì)兒豁然開朗，別有洞天。

現(xiàn)在我們來到的便是瞿塘峽，又稱夔門，西起重慶奉節(jié)白帝城，東止巫山縣的大溪鎮(zhèn)，全長8公里，在舉世聞名的三峽中最短，但是景觀最雄偉壯觀，長江在這里切過中生代石灰?guī)r，形成了陡峭的峽谷，兩岸斷巖峭壁猶如刀砍斧削，難怪古人曾發(fā)出“重江（是否重江二字我記不清了，請(qǐng)自行考證）萬管玲瓏筆，難寫衢塘兩岸山”的感慨，兩岸山峰高出江面幾百米，海拔高度大多在1000—1500米左右，江面在此非常狹窄，最窄的地方只有100米，如果從上望下俯視就好像船行駛在地道中一般。瞿塘峽文物景觀多而集中，還有驚險(xiǎn)萬狀的古棧道、古代巴人的懸棺、大溪文化遺址，帶會(huì)我們將去一一領(lǐng)略他們的風(fēng)采。

長江出大寧河口進(jìn)入巫峽寬谷，我們也就進(jìn)入了畫廊般的巫峽。巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的關(guān)渡口，全長45公里，是長江三峽中既長又整齊的一峽。巫峽中的人文景觀非常多，但是最引人注意的還是屹立于兩岸的巫山12峰，其中最為秀麗的就數(shù)神女峰了，各位朋友，現(xiàn)在我們就在神女峰的腳下，請(qǐng)大家抬頭向上看，她像不像亭亭玉立美麗動(dòng)人的少女呢？她每天迎來燦爛的朝霞，有送走絢麗的晚霞，所以神女峰也被稱為望霞峰。

關(guān)于神女峰，三峽中還流傳著一個(gè)神話，相傳從前在三峽里有十二條惡龍，它們興風(fēng)作浪，危害百姓，王母娘娘的小女兒瑤姬知道后便和眾姐妹們一起來到凡間斬殺了十二條惡龍，并向大禹傳授天書幫大禹治理好了三峽，她們被巫峽的美景所吸引，于是她們化作山峰屹立于巫峽兩岸守護(hù)著巫峽，其中神女峰便是瑤姬的化身。這個(gè)傳說故事寄托了三峽人民征服險(xiǎn)灘，戰(zhàn)勝惡水的美好愿望。大家請(qǐng)?zhí)ь^看，天空中的云彩，似煙非煙、似云非云，變化多端，唐代大詩人元稹一生寫了大量的詩句，其中有“曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云”的名句，相信它的意思也一定有不少的朋友知道吧，看到過大海的人，再大的江河也不放在眼里，而看過巫峽的云彩，還有哪里的云彩值得看呢？

好，各位朋友，現(xiàn)在我們就來到了三峽中的最后一峽——西陵峽，它西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關(guān)，是三峽中最長的一個(gè)峽，全長66公里，曾經(jīng)的西陵峽以灘多水急著稱，而現(xiàn)在，這樣的情況已成為歷史，今天的西陵峽大部分已經(jīng)成為葛洲壩平湖庫區(qū)，船行駛在西陵峽中也感覺是那樣的平穩(wěn)和舒適。

西陵峽景觀很多，但我今天主要要介紹的是舉世矚目的三峽工程，提起三峽工程，我們每個(gè)中國人都會(huì)為此而感到驕傲和自豪，然而三峽工程的建設(shè)并不是一帆風(fēng)順的，早在1919年，偉大的革命先驅(qū)孫中山先生就提出了建設(shè)三峽工程的構(gòu)想，到1994年破土動(dòng)工，距最初構(gòu)想有近80年了。

三峽工程共分為三期，嚴(yán)格的說是四期，1992年—1994年為籌建期，修筑了長28公里的三峽壩區(qū)專用公路，一期是從1994年到1997年，以大江截流為標(biāo)志，相信大江截流時(shí)的壯觀場面大家已經(jīng)從電視上看到過。二期是從1997年到xx年，以第一臺(tái)發(fā)電機(jī)組安裝完成為標(biāo)志，水位將抬升到135米。第三期工程從xx年到xx年，以二十六臺(tái)機(jī)組全部發(fā)電，大壩建成為標(biāo)志，水位將抬升到175米。

三峽工程是目前世界上最大的水利工程，它是綜合治理長江中下游地區(qū)防洪問題的關(guān)鍵，工程還有發(fā)電、航運(yùn)、灌溉和發(fā)展庫區(qū)經(jīng)濟(jì)等多項(xiàng)綜合效益，對(duì)我國發(fā)展社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)及提高我國的綜合國力起著重要的作用。

三峽大壩建成后全壩長1983米，最大壩高為185米，最高運(yùn)行水位175米，總蓄水量393億立方米，總裝機(jī)容量1820千瓦，年發(fā)電量847億度，相當(dāng)于1991年全國總發(fā)電量的1/8，相當(dāng)于十座廣東大亞灣核電站。三峽大壩建成后，我國每人每年將可以增加用電70度。

好了各位朋友，關(guān)于長江三峽呢我就給大家介紹到這里，希望我的講解能給大家留下一點(diǎn)印象，不詳盡的地方也請(qǐng)大家多多海涵！

黃河三峽導(dǎo)游詞篇二

歡迎大家來到三峽中的巫峽風(fēng)景區(qū)，這里景色迷人。下面大家隨我一起開始一趟美妙的三峽之旅。

三峽包括巫峽、瞿塘峽、西陵峽。在二百多里的三峽中，有許多高低起伏的山峰，沒有中斷的地方。請(qǐng)游客們注意一下這里的山峰，是多么的雄偉《水經(jīng)注》作者酈道元曾經(jīng)寫道：“兩岸連山，略無闕處。重巖疊嶂，隱天蔽日自非亭午夜分，不見曦月?！敝v的就是這里的山峰重巒疊嶂，峰巒雄偉。抬頭仰望三峽的山峰，只見山勢拔地而起，巍峨峻峭，滿山樹木郁郁蒼蒼，望不到山頂。

下面介紹一下三峽的水，請(qǐng)游客注意一下船下的水，現(xiàn)在處于夏天水勢上漲，那是奔放的美，水勢磅礴、驚濤駭浪。

但是春秋時(shí)候秋天的時(shí)候水就臨近枯涸，有的只是凄涼。但這里仍然很美巖石樹木的倒影，有奇形怪狀的柏樹。那是清幽美。這里凄涼異常，猿聲不絕于耳。

三峽的水清澈見底請(qǐng)游客們捧一口水看看，體會(huì)它的美。請(qǐng)游客注意了那前面的就是瀑布了，這時(shí)會(huì)讓我們想起李白的“飛流直下三千尺，疑似銀河落九天”的磅礴氣勢。

請(qǐng)大家好好飽覽這里的風(fēng)光吧！下次有機(jī)會(huì)再來參觀三峽！

黃河三峽導(dǎo)游詞篇三

親愛的先生們、女士們：

大家都知道我們今天要參觀的便是長江三峽了，在我國流傳這樣的一句話：“三峽天下壯，請(qǐng)君乘船游。”接下來就請(qǐng)大家和我登上“輕舟”號(hào)，一起去領(lǐng)略一下三峽獨(dú)特的魅力吧！

三峽的形成與長江是息息相關(guān)的，而長江呢，是我國第一大河流，發(fā)源于青藏高原，全長6300余公里，途徑我國11個(gè)省市自治區(qū)，最終注入東海，同時(shí)它也世界第三大河流，是僅次于亞馬遜河以及尼羅河。長江在途徑四川東部奉節(jié)時(shí)，沖開了崇山峻嶺，奔騰而下，形成了我們現(xiàn)在所看到的長江三峽，但是我們平常所說的三峽，則是瞿塘峽、巫峽以及西陵峽的總稱了。她西起四川東部奉節(jié)白帝城，東至湖北宜昌南津關(guān)，全長201公里。其中瞿塘峽以雄偉險(xiǎn)峻，巫峽以幽深秀麗，西陵峽以灘多水急而著稱。

好了，各位朋友，我們現(xiàn)在即將進(jìn)入的便是長江三峽的第一峽谷瞿塘峽了。瞿塘峽全長8公里，在三峽中以雄偉險(xiǎn)峻著稱。大家可以看到，在峽谷入口處有兩塊天然的絕壁對(duì)立，形成一個(gè)天造地設(shè)的大門，這便是夔門了，有一句話叫做：夔門天下雄。浩浩蕩蕩的長江經(jīng)過此處，由于河道突然變窄，使得江水如同萬馬奔騰，十分壯觀。而夔門同時(shí)也是世界上最有錢的門，為什么這樣說呢？如果大家不相信的話，可以拿出新版的十元人民幣，看看它的背后，便是夔門了。所以我建議大家在這里拍張照，一來可以作為留戀，二來也可以給大家?guī)矶喽嘭?cái)氣，同時(shí)我也在這里祝愿大家的財(cái)運(yùn)能夠像這江水進(jìn)入夔門一樣滾滾而來。

進(jìn)入夔門之后，便真正進(jìn)入瞿塘峽了，由于這里地勢險(xiǎn)峻，兩岸崇山無數(shù)，使得長江在這里變成了一條細(xì)帶，向上看只能看到云天一線，向下看卻看到波濤洶涌，是不是讓人感到膽戰(zhàn)心驚呢？瞿塘峽雖然較短，但是卻同時(shí)擁有風(fēng)箱峽、古棧道等諸多景點(diǎn)，特別是風(fēng)箱峽中的懸棺更是令人驚奇。大家可以看到，在前面峭壁中有一條裂縫，裂縫中是不是有幾個(gè)類似于風(fēng)箱的東西呢？那便是古人的懸棺了！據(jù)考證，這些懸棺已有20000多年的歷史，但古人是如何把笨重的懸棺放上懸崖上的則是未解之謎了。

隨著游船出了大寧河口，我們現(xiàn)在到的便是長江三峽中幽深秀麗的巫峽了，它西連大寧河口，東至巴東縣關(guān)渡口，全長45公里，是三峽中最完整的一個(gè)峽谷，因此人們又稱它為大峽。雖然巫峽的美景眾多，但最引人注目的還是巫山十二峰了，那么今天我將重點(diǎn)給大家介紹我們眼前的神女峰。大家抬頭往上看，在那群峰之巔聳立著一座山峰，峰頂有一人形石柱，看上去就像是一位亭亭玉立的少女，深情俯視著長江，那便是傳說中的神女峰了。傳說在很久以前，三峽中有十二條惡龍，它們危害百姓，無惡不作，王母娘娘的小女兒瑤姬知道后，便與眾姐妹商量來到人間屠殺惡龍，并教給大禹治水的方法，而她們呢也被三峽美麗的景色所吸引，于是就變?yōu)槲咨绞迨刈o(hù)著三峽，神女峰便是瑤姬的化身了。

好了，現(xiàn)在隨著游船使出神女峰，放眼望去，大家可以看到，江面突然變得開闊，而我們現(xiàn)在所在的位置便是三峽中最后的一個(gè)峽谷，西陵峽了，西陵峽全長45公里，是三峽中最長的峽谷，素以灘多水急而著稱，但是后來隨著三峽大壩的修筑，這已經(jīng)成為了歷史，現(xiàn)在船行于江面上，大家可以感到十分的平穩(wěn)。西陵峽歷來有三灘四峽，三灘分別是青灘、泄灘、崆嶺灘，而四峽則是兵書寶劍峽、牛肝馬肺下、燈影峽以及牛黃峽，西陵峽更是灘中有灘，峽中有峽，大灘有小灘，灘多水急。三峽的船夫世世代代在這里與激流殊死搏斗，每當(dāng)有船夫駛進(jìn)西陵峽時(shí)，就會(huì)發(fā)生“觸礁船破碎，滿江尸浮沉”的慘劇，大家可以順著我的手勢看到，在青灘之上有一座白骨塔，是專門用來堆積死難船夫的尸首的。那么說到這里呢，大家不用擔(dān)心，其實(shí)自從修建了三峽大壩，這里的江水也變得十分平緩，這里也就從險(xiǎn)點(diǎn)變?yōu)榫包c(diǎn)了。

隨著三峽的建成，這里的水位也不斷上升，已經(jīng)淹沒了兵書寶劍峽和牛肝馬肺峽，而人們現(xiàn)在也已經(jīng)把牛肝馬肺峽的相關(guān)文物送到文物保護(hù)區(qū)了，待建成之后將對(duì)游人開放，大家有機(jī)會(huì)的話也是可以去參觀的。

好了，各位朋友我今天給大家的講解就到這里，那么我們今天的行程呢，到這里也就要告一段落了，短短的一天我們就參觀了三峽各個(gè)景區(qū)，大家的激情與活力給我留下了深刻的印象，同時(shí)我也希望自己的講解能給大家?guī)Ю勖篮玫幕貞?，如果我有什么做的不周到的地方還請(qǐng)大家多多指正。

在中國有句俗話，叫做“兩山不能相逢，兩人總能相遇”，而我也期待著與大家再次的相遇，最后，在這里祝愿大家身體健康，萬事如意。

黃河三峽導(dǎo)游詞篇四

女士們，先生們

本次旅游，從從宜昌出發(fā)，暢游美麗奇險(xiǎn)的三峽，是本次旅游最佳起始點(diǎn)。三峽是長江風(fēng)光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來，閃耀著迷人的光彩，無數(shù)中外游客為之傾倒。旅客們，讓我們開始神奇壯麗的三峽之旅吧．

首先我們進(jìn)入西陵峽，是長江三峽中最長的峽谷。因位于“楚之”和夷陵（宜昌古稱）的西邊，故得名。西陵峽以“險(xiǎn)”出名，以“奇”著稱，奇、險(xiǎn)化為西陵峽的壯美。自古三峽船夫世世代代在此與險(xiǎn)灘激流相搏。“西陵峽中行節(jié)稠，灘灘都是鬼見愁”。

接下來是燈影峽，可謂“無峰非峭壁，有水盡飛泉”。船左方的馬牙山上有四塊奇石，酷似唐僧師徒四人高興歸來的生動(dòng)形象，栩栩如生。每當(dāng)夕霞晚照，從峽中遠(yuǎn)望。極似皮影戲，故名燈影峽。

再西行約10公里，便駛?cè)肓艘粋€(gè)險(xiǎn)峻的峽谷之中，這就是三峽中著名的崆嶺峽。崆嶺峽峭壁聳立，如斧削刀劈一般，此峽又稱空冷峽。兩岸絕壁之間，夾一天下聞名的險(xiǎn)灘———崆嶺灘。這里水流湍急，大小礁石密布水中。因而有所謂：‘青灘泄灘不算灘，崆嶺才是鬼門關(guān)”的民謠流傳千年。

出崆嶺峽，行不多時(shí)，便進(jìn)入了牛肝馬肺峽。對(duì)岸懸崖峭壁上，有幾片重疊下垂黃褐色的巖石，形如牛肝，在它旁邊還有一塊肺狀巖石，叫做馬肺，因而這段峽谷就叫牛肝馬肺峽。其實(shí)都是地下水中形成的鐘乳石。

船行出西陵峽不久就到了香溪寬谷。在這綠水悠悠的香溪之濱，歷史上曾出現(xiàn)過兩位著名人物：一位是偉大愛國詩人屈原，一位是漢代的王。傳說有一天，在溪邊洗臉，無意中把頸上項(xiàng)鏈的珍珠散落溪中，從此溪水清澈，水中含香，故名香溪。香溪河似一條流香溢美的彩帶，她架起了通向充滿神奇的原始森林的橋梁。蓄水后，游船可從長江直到村，中途也可達(dá)到———樂平里。

到了香溪口，西陵峽的峽谷段就算走完了。船再行穿過一段山舒水緩的寬谷，便進(jìn)入三峽中最有名的巫峽。我們可以看到，巫峽峽長谷深，迂回曲折，奇峰連綿，云霧升騰。

過巫峽，便到了以“雄”著稱的瞿塘峽。是三峽中最短的一個(gè)峽，卻有“西控巴蜀收萬壑，東連荊楚壓群山”的雄偉氣勢，是一幅神奇的自然畫卷和文化藝術(shù)走廊。

接下來到了三峽的終點(diǎn)——白帝城，自古有“詩城”之稱，白帝城原名紫陽城。因?yàn)閭髡f城中有井，井中白霧騰空，其形狀宛如一條，直沖九霄，就自稱白帝，城也稱白帝城，白帝城因三國故事“劉備托孤”的廣泛流傳，一直名聞中外。

旅客們，不知不覺中壯麗的長江三峽之旅就要結(jié)束了，感謝各位的大力支持與合作，預(yù)祝大家旅游一路平安！再見！

黃河三峽導(dǎo)游詞篇五

一個(gè)繁榮富強(qiáng)的國家總有關(guān)系國計(jì)民生的骨干工程，影響深遠(yuǎn)，澤被后世。宜昌市是中國有名的水電之城，七十年代破土動(dòng)工的葛洲壩水利樞紐工程給宜昌市的經(jīng)濟(jì)帶來了第一次騰飛，而在新千年到來之際，舉世矚目的三峽工程更是成為世人注目的焦點(diǎn)，所以各位在世紀(jì)之交參觀世紀(jì)工程一定會(huì)成為你一生中最難忘的旅程。

今天，我們將經(jīng)過享有“公路橋梁隧道博物館”之美譽(yù)的三峽專用公路進(jìn)入封閉式管理的壩區(qū)，一睹現(xiàn)代工程的壯觀場面，同時(shí)可享受幽靜的峽谷風(fēng)光。我們的車現(xiàn)在正行駛在三峽專用公路上，三峽專用公路是三峽工程的配套工程之一，目前已成為連接宜昌市與封閉性壩區(qū)的唯一干道，屬于準(zhǔn)一級(jí)限速公路，全場28。64公里。三峽工程的對(duì)外交通運(yùn)輸是以公路為主，水路為輔。三峽工程人員，設(shè)備物質(zhì)正是通過這條公路源源不斷地運(yùn)往位于崇山峻嶺中的三峽工程工地的。由于地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大，三峽工程建設(shè)者不怕困難，大膽采用了先進(jìn)技術(shù)，歷時(shí)兩年，耗資14億，三峽專用公路終于在1995年竣工通車，三峽專用公路上的橋梁、隧洞的長度比例占了40%，而且橋梁設(shè)計(jì)各異，充分體現(xiàn)了現(xiàn)代橋梁的施工藝術(shù)，這也許正是它被稱為“公路工程博物館”的由來吧?，F(xiàn)在，我們將通過黃柏河特大橋，它是三峽專用公路上四座特大橋之一，橋身280米，跨度160米，為上承式橋梁。橋身下的黃柏河是長江葛洲壩水利工程上游的一條小支流，河水非常清澈，而珍惜魚類“中華鱘”便在黃柏河江心小島上中華鱘研究所找到了安居立命之地。中華鱘是于恐龍同時(shí)時(shí)代的古老物種，距今以有1億四千萬年了，被科學(xué)家譽(yù)為“活化石”，列為國家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物。中華鱘生活于東海，軟骨硬鱗，成魚可長達(dá)4米，壽命長達(dá)60歲。每年9月至11月間，便由長江口溯江而上，經(jīng)3000多公里長途跋涉，回到四川宜賓市以上的金沙江江段產(chǎn)卵，待幼鱘長倒15厘米左右，有順江而下，但由于葛洲壩水利工程的修建，大壩阻隔中華鱘回游路線，為了保護(hù)中華鱘以及其它魚類，經(jīng)科學(xué)家考察，在夷陵區(qū)曉溪塔黃柏河的河心小島上，建立了中華鱘人工繁殖研究所，這是我國長江第一個(gè)中華鱘人工繁殖基地。各位游客若有雅興，可以去觀賞一下國寶中華鱘，它是一種十分紳士的魚類。

細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)公路兩邊的地形地貌已經(jīng)開始發(fā)生變化，由河口平原過度到丘陵山地和高山峽谷。正是這種劇烈的海拔高度的變化形成了河流的水位落差，使得宜昌成為世界上少有的水電資源最為富集的地區(qū)。（講述宜昌的水電資源分布和三峽的形成）公路兩邊的石壁看得出明顯的層次，這就是破碎的石灰?guī)r。

各位朋友，下牢溪特大橋已經(jīng)出現(xiàn)在前方了。這是我們今天經(jīng)過的第二座特大橋。下牢溪位于夷陵區(qū)境內(nèi)，長35公里。溪兩岸峰巒橫峙，上合下開，河床由下向上逐漸變窄。溪水清澈碧透，曲折奔流，溪邊有公路延伸，游人可在此避暑消夏。葛洲壩竣工以后，回水使下牢溪水位提高20米，所以每當(dāng)夏天，許多朋友總愛來這里游泳健身，而關(guān)于下牢溪的種種傳說更為下牢溪平添了幾分詩情畫意。今天給大家講一個(gè)關(guān)于愛情的傳說。據(jù)說南宋愛國詩人陸游曾到此游玩，不慎將其表妹唐婉送他的定情之物一個(gè)玉鐲落到了溪流之中，陸游十分著急，忙請(qǐng)人下去打撈，結(jié)果一無所獲，而陸游與唐婉之間的一段情也終沒有結(jié)局，溪中的水卻從此清澈碧綠，為人之所神往。下牢溪匯入長江的地方，就是長江三峽之西陵峽的入口——南津關(guān)峽口風(fēng)景區(qū)。巖壁有著名的三游洞，白馬洞，龍泉洞風(fēng)景區(qū)。三游洞得名于唐代3個(gè)大文豪同游此洞，他們是蘇洵、蘇軾、蘇轍父子三人，三游洞同樣使蘇氏父子靈感頓生，也各題詩一首留于洞壁。從此“三游洞”名聲大振。白氏兄弟與元縝史稱“前三游”，蘇氏父子之行史稱“后三游”，對(duì)此，后人游詩詠之“夷陵有夷山，夷山多名洞，三游最著名，宣傳自唐宋?！比味锤浇_展了一項(xiàng)適用于勇敢者的項(xiàng)目—————蹦級(jí)跳，引得武術(shù)少男少女在這里挑戰(zhàn)自我。

大家右手方向的盤山公路是宜蓮公路，通向三峽中的秭歸縣，從這條老公路走到三峽壩區(qū)需要2個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，從我們這條三峽專用公路走只需要半小時(shí)的時(shí)間，中間時(shí)間差是一個(gè)多小時(shí)，修建三峽工程需要17年的時(shí)間，那么這十幾年來客夷為國家節(jié)余多少時(shí)間，所謂時(shí)間就是金錢，也就是說可以為國家節(jié)約多少金錢呢？

前方的仙女索道由一位福建投資商興建，索道長888米，吉利的8字或許表達(dá)了這位老板想“發(fā)”的愿望，索道上有64把雙人座椅，乘坐索道可以體會(huì)一下有驚無險(xiǎn)的感覺。

各位朋友，馬上我們將穿過五條雙管式隧道。

現(xiàn)在經(jīng)過的為仙人溪1號(hào)隧道，僅長175米，一眨眼的功夫，車便將進(jìn)入第二條隧洞——————仙人溪2號(hào)隧道，這條隧道長1442米，高7。5米，寬7。5米，隧道洞壁邊有大小兩種拱門，小拱門為裝置設(shè)備而建，而大拱門則有左右隧道的邊通道，以防出現(xiàn)緊急情況。洞頂部還裝有管狀的設(shè)備，為通風(fēng)所用，第三條隧道為渣鹽山隧道，全長880米。我們所建的五條隧道均以隧道所在的山體命名?，F(xiàn)在請(qǐng)大家感受一下時(shí)間的長短，因?yàn)轳R上我們將進(jìn)入中國公路上最長的一條隧道，各位能不能估計(jì)一下它到底有多長？（木魚槽隧道單線造價(jià)5600萬人民幣）。

最大隧道長3610米，名為木魚槽隧道，至于木魚槽名稱的來歷，還有一段神奇的傳說。但是我現(xiàn)在不忙告訴大家，呆會(huì)我會(huì)順帶告訴大家，不過大家可要注意留心了。在黑暗中穿越這么久，在出了天柱山隧道之后，想必大家就會(huì)有種豁然開朗的感覺。三峽地區(qū)氣候變化大，“十里不同天”，經(jīng)常是在未進(jìn)隧道前，這邊是陽光燦爛，等出了隧道后，那邊就是細(xì)雨迷朦，真可謂是“東邊日出西邊雨，道是無晴卻有晴”。我們?cè)谒淼览镆┬腥?、四分鐘，這兒的照明設(shè)備所用的電全部是來自葛洲壩，葛洲壩共擁有21臺(tái)機(jī)組，年發(fā)電量度157億度，21臺(tái)機(jī)組中的一臺(tái)便專門供應(yīng)三峽壩區(qū)。現(xiàn)在我們就過最后一個(gè)隧道了，這便是天柱山隧道，全長1110米，這個(gè)隧道與剛才過的隧道相比，兩邊的洞表面要顯得凹凸不平些，為什么路修到這里，墻面未整理得那么光滑呢？當(dāng)年修這兩個(gè)連續(xù)隧道時(shí)，山高施工難度相當(dāng)大，并且這邊的巖石從松軟破碎的石灰?guī)r逐漸過渡道堅(jiān)硬的花崗巖成分。所以完工后就盡量讓隧道保持原狀。朋友們，不知不覺五個(gè)連續(xù)隧道就走完了，我們現(xiàn)在可謂是又一次重見天日了，因而我們可以打開天窗說亮話了。

各位朋友，我們現(xiàn)處于長江北岸，西陵峽的中段。從車窗左側(cè)，我們可以看到一條河流向我們奔涌而來，這就是我們的母親河——————長江。長江發(fā)源于青海省唐古拉山主峰各拉丹冬南側(cè)的沱沱河，全長6300米，是世界第三大河，全流域面積180平方公里，流經(jīng)青海、西藏、四川、云南、重慶、湖北、江西、安徽、江蘇等省市、自治區(qū)，可與黃河齊名，均為中華古老為名的發(fā)祥地。我們每一位炎黃子孫都為之自豪，現(xiàn)在你所看到的是長江三峽至西陵峽中段的風(fēng)光，長江三峽以其雄偉壯麗而吸引了眾多游客，它西起奉節(jié)縣白帝城，東至宜昌南津關(guān)，全長193公里，由西至東依次為瞿塘峽、巫峽、西陵峽。而西陵峽為三峽中最長的一個(gè)峽谷，66公里以“險(xiǎn)”著稱?，F(xiàn)在大家看到江水平緩，是因?yàn)殚L江經(jīng)過了多次治理并且由葛洲壩水利樞紐工程水位提高20米的緣故?？赡艽蠹叶悸犨^“青灘泄灘不算灘，崆嶺才是鬼門關(guān)”這樣一句名謠，那么青灘、泄灘、崆嶺灘正處于西陵峽江段。

黃河三峽導(dǎo)游詞篇六

大家好，歡迎來到美麗的長江三峽觀光。

眾所周知，長江是中國最大的河流。發(fā)源于青海省唐古拉山西南部，流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等11個(gè)省市。數(shù)百條河流從西向東，穿過中國腹地，最終流入東海。全長6300公里，是南美洲僅次于亞馬遜河和剛果河的世界第三大河流。它孕育了中華民族的古老文明，與山脈融合形成了一條壯麗而獨(dú)特的峽谷——長江三峽。

長江三峽西起重慶奉節(jié)白蒂，東至湖北宜昌南津關(guān)。它由壯麗的瞿塘峽、深邃美麗的巫峽和充滿沙灘和水的西陵峽組成。瞿塘峽以男性性格著稱。西起白蒂、奉節(jié)、重慶，東至大溪鎮(zhèn)。雖然只有8公里長，是三峽最短的，但有“西控巴蜀，東壓荊楚山”的趨勢。然后是武俠，以秀著稱。武俠以巫山著稱。它東起武山市大寧河口，西至重慶，東至湖北省巴東縣官渡口。它是三峽唯一橫跨兩省一市的峽谷，全長45公里。船行武俠，有時(shí)山在眼前，有時(shí)峰轉(zhuǎn)。“山窮水盡，無路可回疑，無路可見別家村”，無疑是對(duì)它最好的寫照。所以有人把武俠比作“蜿蜒的山水畫廊”。最后，我們經(jīng)過一個(gè)山平緩、水緩的寬闊山谷，來到了西陵峽。西陵峽風(fēng)景秀麗，西起秭歸縣香溪河口，東至湖北宜昌南津關(guān)，全長76公里。它是長江三峽中最長的峽谷。它之所以被稱為西陵峽，是因?yàn)樗挥凇俺o”和夷陵(即現(xiàn)在的宜昌市)的西部。西陵峽以“險(xiǎn)”和“奇”著稱，這就變成了西陵峽的壯麗。

想必你聽過這些詩句:“白帝云里千里江陵猶存，海峽兩岸猿猴止不住啼哭，輕舟已過萬重山”。這首膾炙人口的詩出自詩人李白的名作《朝法白蒂城》，這里提到的白蒂是我們今天參觀的第一個(gè)景點(diǎn)。白蒂市，原名紫陽市，位于長江北岸，是辛莽時(shí)期公孫述分四川時(shí)修建的。因?yàn)檎f城中有井，井中白霧空，形似白龍，直上云霄，所以公孫述自稱白蒂，城也改名白蒂。三峽工程蓄水后，水將淹沒半山腰，形成水霧繚繞、仙山瓊閣動(dòng)的仙境。

說到三峽工程，它的全稱是長江三峽水利樞紐。是長江治理開發(fā)的重點(diǎn)骨干工程，具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)等綜合效益。三峽大壩高185米，水位175米，年發(fā)電量847億千瓦時(shí)，是新中國最大的工程。

好了，我們要靠岸了。請(qǐng)和我一起近距離欣賞白蒂的美麗。

黃河三峽導(dǎo)游詞篇七

尊敬的游客們：

我們的船從宜昌開始起航，一直到重慶的這一千米的長途中，山山水水相間，綿延不斷。其中，以三峽的氣勢最為險(xiǎn)惡。三峽是萬里長江一段山水壯麗的大俠客，為中國十大風(fēng)景名勝之地之一。它是長江風(fēng)光的精華，神州山水的瑰寶，閃爍這迷人的光彩，古往今來，無數(shù)中外游客們?yōu)橹畠A倒?，F(xiàn)在，就讓我們感受下三峽風(fēng)光的魅力吧！

各位旅客，請(qǐng)注意，我們的船已經(jīng)來到了西陵山峽，三峽中最長的峽谷，全長三百多里，共分為四段，十分險(xiǎn)惡。第一段是黃貓峽，山雖高，不甚險(xiǎn)；水雖急，不甚狹；第二段是燈影峽。在這一段中，請(qǐng)注意一下皇陵峽廟的景色是不容錯(cuò)過的。一座小小的古廟，前面枕江，三面被圍著幾百株濃綠的大樹，帶著濃厚的江南風(fēng)味。

但這情景十分短促，不到兩三分鐘，我們就來到了第三段。第三段是腔嶺峽，山勢突出，險(xiǎn)峻起來。其中的牛肝馬肺最為險(xiǎn)惡。

刀削一樣的山橫在江上，成了一個(gè)狹窄的門。在作為門的山崖上，有兩塊各像牛肝，馬肺的石頭。牛肝至今完好無損，馬肺早已被敵人打的遍體鱗傷。除此以外，有一個(gè)急險(xiǎn)的崆嶺攤也做落在那里，，水從高的石灘上倒注下來，形勢十分可怕，所以人們常說：“青灘葉灘不算灘，崆嶺才算鬼門關(guān)。”來到第四段米倉峽，水勢不急但山卻更高峻。這里有王昭君遠(yuǎn)嫁匈奴浣洗的地方—香溪。距此山地四十幾里，有一個(gè)昭君村。

各位游客們注意，現(xiàn)在船已經(jīng)過了秭歸與巴東，來到了最有名的巫峽，這里最為奇險(xiǎn)，最為美麗。山峰一層接著一層，直到前面無路，后面也無路。巫山的云也奇形怪狀，應(yīng)有盡有。

船過了巫峽，便來到了最后一個(gè)峽谷—瞿塘峽，此峽最短，只有十五六里。山勢也較為地平，但水仍險(xiǎn)急。旅客們請(qǐng)注意，這里有歷史上有名的白帝城，那一段古城劉皇叔托孤的悲慘故事，就發(fā)生在這里，在山頂，有一個(gè)孫夫人廟，顏色為瓦白的墻，廟里鐘聲情調(diào)凄涼，有種游子思鄉(xiāng)的情感。

現(xiàn)在，我們的船已經(jīng)游玩了三峽，大家的心情是怎么樣？我想大家的心情都是一樣的：只有驚恐，只有贊嘆！

黃河三峽導(dǎo)游詞篇八

各位游客：

大家好！歡迎來到長江三峽水利樞紐工程，我是你們此行的導(dǎo)游，非常榮幸有機(jī)會(huì)為大家提供講解服務(wù)。

三峽是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，而我們今天所要參觀的三峽工程就位于西陵峽中段的宜昌市境內(nèi)。三峽工程是目前世界上最大的水利工程，是綜合治理長江中下游地區(qū)防洪問題的關(guān)鍵，另外，工程還具有發(fā)電、航運(yùn)和灌溉等多項(xiàng)綜合效益，對(duì)我國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)起著重要的作用。三峽工程于1994年4月份開工建設(shè)，20xx年11月份大壩主體工程全面竣工。工程總投資高達(dá)954億元人民幣。各位游客，我們現(xiàn)在所處的位置就是三峽大壩的壩頂，三峽工程攔河壩全長2309米，海拔高度是185米，壩頂?shù)膶捰?5到40米不等，而壩底的寬度達(dá)到了124米，也就是說，大壩的剖面是一個(gè)上窄下寬的直角梯形，整個(gè)大壩為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，大壩完全依靠自身力量進(jìn)行擋水。大壩的背面設(shè)置有14個(gè)泄洪可，但由于近期干旱的原因，我們今天無法看到江水奔流而出的壯麗景觀。那么這么大的一個(gè)鋼筋混凝土工程，是如何在保證工程質(zhì)量的情況下，加快施工速度的呢？長江三峽工程在施工的過程解決了一系列的世界性難題，工程從1997年三峽左岸電站廠房第一罐混泥土澆筑開始，連續(xù)三年打破混泥土澆筑的世界紀(jì)錄。三峽工程不僅工程量大，而且對(duì)工程的質(zhì)量也有很高的要求，而混泥土溫度的控制則是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵，也因?yàn)槿绱耍谙募镜氖┕ぶ?，由于溫度高我們就給混泥土“吃冰棒”，也就是在混泥土里面加冰塊，在運(yùn)需的過程中吹空調(diào)；到了冬季，我們要對(duì)混泥土的暴露面進(jìn)行保溫，也就是給他們“蓋被子”了。而通過這樣的方式，我們成功的將混泥土的出倉溫度控制在了7攝氏度，所以三峽工程也有著“七度工程”之稱。

大家請(qǐng)看，在我們的右邊就是三峽工程水庫，那么三峽水庫成形成以后淹沒陸地面積是633平方公里，范圍涉及重慶的16個(gè)縣市區(qū)以及湖北的4個(gè)縣。須遷移人口是113萬人，稱為“百萬大移民”。而建成后的三峽水庫，將對(duì)長江下游地區(qū)的水流控制產(chǎn)生積極地影響，長江流域的防洪標(biāo)準(zhǔn)級(jí)別也從原來的20xx年一遇變?yōu)楝F(xiàn)在的120xx年一遇。

“長江滾滾向東流，流的都是煤和油”。流經(jīng)長江三峽的江水，如不加以利用，就相當(dāng)于每年有5000萬噸原煤或2500萬噸原油白白流入了大海。而各位游客，在我們的大壩底下就是我們的電站廠房了，三峽工程自主創(chuàng)新方面主要體現(xiàn)在配有26臺(tái)70萬千瓦的發(fā)電機(jī)組，年均發(fā)電量849億度，相當(dāng)于十座廣東大亞灣核電站，從而滿足我國華東、和華南地區(qū)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的電力需要。，推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展啟著重要的作用。另外，在水電站的旁邊，就是三峽大壩通航建筑物，可快速通過3000噸級(jí)客貨輪的垂直升船機(jī)。

游覽完大壩的頂部，我們現(xiàn)在來到的是國家首批4a級(jí)景區(qū)之一的壇子嶺。壇子嶺景區(qū)于1997年開始接待中外游客，因其頂端觀景臺(tái)形似一個(gè)倒扣的壇子而得名，而關(guān)于壇子嶺的由來，也有這樣的一個(gè)傳說，相傳當(dāng)年大禹治水三過家門而不入，在神牛幫助下打通夔門，推開了400里水道，川江的百姓感恩不盡，用巨舟載24頭肥豬和一大壇美酒前來犒勞。行至三斗坪時(shí)，卻見那神牛騰云而去，只在那高山上留下了個(gè)影像，后被百姓稱為黃牛巖。那大禹也追蹤神牛遠(yuǎn)行，遺留下了一尊巨石作為紀(jì)念。人們深受感動(dòng)久久不肯離去，令巨舟在江中守候，結(jié)果巨舟化成一座小島——中堡島。船上的肥豬則投入江中，變做24座礁石，而那壇美酒則放在了左岸，幻化成流傳至今的壇子嶺。據(jù)說，每逢晴朗天氣，微風(fēng)佛過，峰間江中，酒香醺醺，還真的令人心醉。壇子嶺景區(qū)，海拔262。48米，是觀賞三峽工程全景的最佳位置，站在這里，不僅僅能欣賞到三峽大壩的雄渾壯偉，還能觀看到有著“長江第四峽”之稱的雙向五級(jí)船閘。長江三峽，有“小船坐電梯，大船走樓梯”的說法，而在我們的左側(cè)山谷，就是長江三峽雙線五級(jí)永久性船閘，該船閘長時(shí)1607米，由低到高分為五個(gè)閘室，每個(gè)閘室長280米，寬34米，可以通過萬噸級(jí)船隊(duì)。是目前世界上最大的內(nèi)河永久性船閘。

各位游客朋友們，中華兒女夢(mèng)想百年的“西江石壁”已經(jīng)展現(xiàn)在了我們面前，而三峽工程的成功建設(shè)，必將成為新時(shí)期的“中國象征”。

今天的游覽即將結(jié)束，感謝各位游客的支持與配合，祝大家生活愉快，家庭幸福！謝謝大家！

黃河三峽導(dǎo)游詞篇九

歡迎各位游客來三峽觀光。七百里三峽，雄起險(xiǎn)拔，清幽秀麗，四季美景風(fēng)格迥異。春冬之時(shí)，潭水碧綠，青波回旋，怪柏凌峰，瀑布飛懸。夏季水漲，江流洶涌。秋景凄寒，猿鳴婉轉(zhuǎn)。走進(jìn)三峽人家，品嘗金黃蜜橘，登上三峽大壩，感受磅礴氣勢，多情的三峽風(fēng)光，熱情的三峽人民，歡迎你的到來！

長江三峽，中國10大風(fēng)景名勝之一，長江三峽，地靈人杰。這里是中國古文化的發(fā)源地之一，著名的大溪文化，在歷史的長河中閃耀著奇光異彩；這里，孕育了中國偉大的愛國詩人屈原和千古名女王昭君；青山碧水，曾留下李白、白居易、劉禹錫、范成大、歐陽修、蘇軾、陸游等詩圣文豪的足跡，留下了許多千古傳頌的詩章；大峽深谷，曾是三國古戰(zhàn)場，是無數(shù)英雄豪杰馳騁用武之地；這里還有許多著名的名勝古跡，白帝城、黃陵廟、南津關(guān)……它們同這里的山水風(fēng)光交相輝映，名揚(yáng)四海。

我就是今天導(dǎo)游xx，希望大家能玩的愉快。

我們先到從宜昌出發(fā)，先到西陵峽，西陵峽約長200多里，共為4段?，F(xiàn)在我們?cè)邳S貓陜，山雖高，然不甚險(xiǎn)，江水雖急，然不甚狹。三游洞在焉。三游洞者何？唐白居易兄弟和元微之，宋歐陽修和蘇東坡兄弟，都到此地游歷過，所以有前三游后三游之稱。第二段是燈影峽。江北的山雖是險(xiǎn)峻，都干枯無味。江南的山，玲瓏秀麗，樹木亦青蔥可愛。第三段是空冷峽，山形水勢，突然險(xiǎn)峻起來，在江北那一面作為門的山崖上，懸著兩塊石頭，一塊像牛肝，一塊像馬肺。牛肝今日猶存，馬肺已被外國人用槍打壞了。第四段是米倉峽，又名兵書寶劍峽，距離雖是不長，水勢雖沒有從前那么急，在山崖方面，卻更加高峻。出了峽，山便低平，有一個(gè)小口，那便是有名的王昭君浣裝的地方，叫做香溪。昭君村離此四十幾里，在秭歸縣東北。杜工部的“群山萬壑赴荊門，生長明妃尚有村”。

現(xiàn)在到了最有名的巫峽，猶如一段最奇險(xiǎn)的最美麗的山水畫。有名的巫山十二峰，便分布在大江的南北岸。

現(xiàn)在到了瞿塘峽。此峽最短，不過十三四里。山勢較巫峽稍低平，水勢仍險(xiǎn)急，因有夔門滟，堆阻在江中，水不得平流之故。

過瞿塘峽，北岸有一峰突起，樹木青蔥，玲瓏可愛，這便是歷史上有名的白帝城。那一段古城劉皇叔托孤的悲慘的故事，就表演在這個(gè)地方。山頂上有一古剎，為孫夫人廟。

現(xiàn)在到了白帝城，我們今天就到此為止吧，希望大家玩的愉快！