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集裝箱運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇一
本合同由以下甲、乙公司：
甲方： 寧波港國(guó)際集裝箱有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）
乙方： ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? （以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方） ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
為了更好地促進(jìn)無(wú)水港的開(kāi)發(fā)建設(shè)，甲方委托乙方進(jìn)行各無(wú)水港的集裝箱運(yùn)輸服務(wù)?，F(xiàn)經(jīng)雙方友好協(xié)商，訂立如下合作協(xié)議：
一、雙方職責(zé)：
1、甲方職責(zé)：
1.1負(fù)責(zé)引進(jìn)船公司，并做好箱管工作。
1.2負(fù)責(zé)船公司、貨代、客戶(hù)和無(wú)水港的協(xié)調(diào)溝通。
1.3負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)提還箱公共信息系統(tǒng)平臺(tái)，推動(dòng)各無(wú)水港堆場(chǎng)提還箱點(diǎn)業(yè)務(wù)的發(fā)展。
2、乙方職責(zé)：
2.1乙方為甲方提供集裝箱運(yùn)輸服務(wù)。
2.2派專(zhuān)人負(fù)責(zé)集卡的調(diào)度，并根據(jù)甲方指令合理安排作業(yè)計(jì)劃。
2.3負(fù)責(zé)集卡車(chē)駕駛員安全教育，并接受各無(wú)水港的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理。
二、責(zé)任劃分：
1、甲方應(yīng)合理調(diào)配各無(wú)水港集裝箱的箱主、箱型、堆場(chǎng)存箱量，盡力滿(mǎn)足客戶(hù)在當(dāng)?shù)氐奶徇€箱需求。
2、甲、乙雙方應(yīng)在卡口對(duì)箱體和鉛封的完好情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查交接并書(shū)面確認(rèn)。殘損的交接記錄必須在集卡出門(mén)前完成。
3、除不可抗力原因外，乙方必須在甲方要求的合理的時(shí)間范圍內(nèi)把箱子拉到指定的堆場(chǎng)。如由于雙方各自原因造成箱子退關(guān)，或者產(chǎn)生提前進(jìn)重、遲到進(jìn)重費(fèi)用及滯箱費(fèi)，按責(zé)任劃分各自承擔(dān)對(duì)應(yīng)的責(zé)任。
4、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生任何交通或貨運(yùn)事故，由乙方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
5、乙方駕駛員在進(jìn)出堆場(chǎng)時(shí)，應(yīng)遵守?zé)o水港的有關(guān)規(guī)定，非作業(yè)車(chē)輛和人員不得在作業(yè)區(qū)內(nèi)長(zhǎng)期滯留。如乙方駕駛員從事有礙安全行為，對(duì)甲方或第三方造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
6、乙方從寧波拖運(yùn)到無(wú)水港的空箱必須為適貨箱，如發(fā)現(xiàn)殘損等問(wèn)題則由乙方承擔(dān)責(zé)任。
三、費(fèi)率與結(jié)算方式：
1、具體費(fèi)率見(jiàn)附件。
2、每月初甲方及各無(wú)水港定期和乙方進(jìn)行賬單核對(duì)，如有異議，乙方應(yīng)在收到賬單后的5個(gè)工作日內(nèi)向?qū)Ψ教岢?，逾期將被視作確認(rèn)該筆費(fèi)用。乙方在收到正式發(fā)票后10個(gè)工作日內(nèi)將上月產(chǎn)生的費(fèi)用打到指定賬戶(hù)。
3、因市場(chǎng)調(diào)整而造成協(xié)議價(jià)變動(dòng)的，雙方需通知對(duì)方予以確認(rèn)，如無(wú)法達(dá)成共識(shí)，雙方均有權(quán)終止合同，但仍需從合同終止之日起為對(duì)方提供服務(wù)1個(gè)月。
四、違約責(zé)任：
1、任何一方未按本協(xié)議之規(guī)定進(jìn)行操作而造成損失，由違約方負(fù)責(zé)賠償。
2、雙方均應(yīng)按上述第三條的約定支付相關(guān)費(fèi)用，每逾期一天，按逾期未支付費(fèi)用的5‰向?qū)Ψ街Ц队馄诟犊钸`約金。逾期未支付費(fèi)用超過(guò)三十日，收款方同時(shí)有權(quán)解除本協(xié)議。
五、協(xié)議的終止與轉(zhuǎn)讓
1、本協(xié)議在甲方送達(dá)終止的書(shū)面通知90天后自動(dòng)終止。
2、協(xié)議終止時(shí)，乙方不再?gòu)膶幉ㄟ\(yùn)回空箱，但剩余在物流中心堆場(chǎng)的箱子仍按約定的協(xié)議規(guī)定操作，直到這些箱子全部處理完畢。
3、乙方在沒(méi)有得到甲方的同意情況下，不準(zhǔn)私自將業(yè)務(wù)進(jìn)行出售、轉(zhuǎn)讓、承包。如果發(fā)現(xiàn)，此協(xié)議立即失效，并由違約方承擔(dān)一切后果。
六、本協(xié)議自20__年4月1日起至20__ 年4 月1 日，有效期為一年。協(xié)議期滿(mǎn)后，如雙方無(wú)異議，本協(xié)議自動(dòng)延長(zhǎng)一年。
七、本協(xié)議未盡事宜，雙方可協(xié)商訂立補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效率。
八、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?乙方簽字
蓋章 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?蓋章
日期： ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?日期：
蓋章 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?蓋章
日期： ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?日期：
集裝箱運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇二
托運(yùn)方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
承運(yùn)方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 貨物名稱(chēng)、數(shù)量、包裝等
委托貨物主要為非危險(xiǎn)產(chǎn)品(貨物用品、規(guī)格、數(shù)量、單價(jià)、總金額等內(nèi)容)將在每批貨物發(fā)運(yùn)前以《沿海內(nèi)貿(mào)貨物托運(yùn)書(shū)》的形式予以詳細(xì)規(guī)定，《沿海內(nèi)貿(mào)貨物托運(yùn)書(shū)》由雙方簽字后視為本合同不可分割的一部分。甲方的貨物按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝。
第二條 貨物起運(yùn)地點(diǎn)、貨物到達(dá)地點(diǎn)及貨物到達(dá)時(shí)間要求按《沿海內(nèi)貿(mào)貨物托運(yùn)書(shū)》內(nèi)填寫(xiě)的具體地點(diǎn)及運(yùn)輸方式為準(zhǔn)。
第三條 運(yùn)輸費(fèi)用
運(yùn)價(jià)根據(jù)市場(chǎng)調(diào)整而調(diào)整，以書(shū)面確認(rèn)為準(zhǔn)，乙方應(yīng)本著長(zhǎng)期友好合作的原則給甲方報(bào)價(jià)。
第四條 貨物承運(yùn)日期及操作流程
1、雙方簽字蓋章確認(rèn)托運(yùn)書(shū)后，甲方按乙方所通知的船期安排貨運(yùn)，并至少提前一
日通知乙方;接托運(yùn)通知后，應(yīng)妥善安排有關(guān)貨運(yùn)事宜。
2、由乙方安排貨柜到甲方倉(cāng)庫(kù);甲方負(fù)責(zé)裝柜。
3、貨到目的港后，根據(jù)運(yùn)輸條款，由乙方負(fù)責(zé)把重柜送到甲方指定的目的地。
4、由甲方指定的收貨人負(fù)責(zé)卸貨。
5、乙方在貨物從甲方裝箱后按托運(yùn)書(shū)上的規(guī)定時(shí)間發(fā)運(yùn)，如有變更需及時(shí)通知甲方。
第五條 收貨人、接貨方式及驗(yàn)收方式
收貨人由甲方指定并列出詳細(xì)地址、電話(huà)、傳真、負(fù)責(zé)人。
乙方前往甲方指定地點(diǎn)接貨時(shí)，須準(zhǔn)備一式三份的集裝箱貨物裝箱單，題明件數(shù)、總重，經(jīng)托運(yùn)方或其他代理人裝妥貨物，對(duì)集裝箱進(jìn)行加封后簽字，甲方需留存一份。
第六條 運(yùn)輸費(fèi)的結(jié)算方式
經(jīng)雙方協(xié)商決定，運(yùn)費(fèi)采用電匯，付款時(shí)結(jié)清運(yùn)雜費(fèi)(當(dāng)月的運(yùn)費(fèi)次月的5日前雙方書(shū)面核對(duì)完畢，甲方于次月15日前付款)。
第七條 雙方權(quán)利義務(wù)
一、甲方的權(quán)利義務(wù)
1、 權(quán)利
貨物托運(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在貨物未運(yùn)至目的地前，提早通知乙方，并支付由此讓乙方產(chǎn)生的適當(dāng)費(fèi)用。
2、 義務(wù)
(一) 規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝。
(二) 按合同規(guī)定支付運(yùn)費(fèi)。
(三) 按合同規(guī)定的裝貨限制箱重量。
二、乙方的權(quán)利義務(wù)
1、乙方確保向托運(yùn)方開(kāi)具合法、有效的發(fā)票。
2、在符合法律和本合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，如由于發(fā)生不可抗力事件(地震、海嘯、
火災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、海損等自然災(zāi)害)，致使貨物損失、短缺、損壞的，乙方在事故發(fā)生時(shí)采取必要的搶救措施以盡量減少損失，并及時(shí)將當(dāng)?shù)毓膊克J(rèn)定的事故情況以電報(bào)或以傳真形式通知甲方;乙方應(yīng)在事故發(fā)生后及時(shí)提供事故詳情及有效證明文件給甲方，協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠。此項(xiàng)證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的有關(guān)政府出具。
3、雙方長(zhǎng)期合作的線(xiàn)路，乙方每月月底將船期計(jì)劃事先通知甲方，同時(shí)月底將各線(xiàn)路的運(yùn)價(jià)書(shū)面?zhèn)髡鎴?bào)價(jià)給乙方。
4、乙方必須遵守甲方和甲方顧客工廠(chǎng)的管理規(guī)定(如：凡進(jìn)入甲方廠(chǎng)區(qū)的運(yùn)輸車(chē)輛必須配備相應(yīng)的阻火器)。如有違反，按甲方和甲方顧客公司管理規(guī)定進(jìn)行處罰。
5、營(yíng)運(yùn)過(guò)程中要遵守《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定; 運(yùn)輸單位、運(yùn)輸船舶、船員應(yīng)具備國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的適任資質(zhì);運(yùn)輸車(chē)輛、駕駛?cè)藛T應(yīng)具備國(guó)家交通管理部門(mén)頒發(fā)的相關(guān)資質(zhì)。
6、運(yùn)輸船舶及車(chē)輛應(yīng)按核定的載重量范圍內(nèi)裝載貨物，嚴(yán)禁超載。
7、在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、裝卸、裝載過(guò)程中乙方應(yīng)遵守《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》及相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，營(yíng)運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)采取必要的措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒;防止危險(xiǎn)貨物燃燒、爆炸、輻射、泄漏。以保護(hù)環(huán)境、保證貨物的安全送達(dá)。在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、裝卸、裝載過(guò)程中可能對(duì)環(huán)境造成污染或已經(jīng)造成重大環(huán)境污染事故、存在安全隱患或已經(jīng)造成重大傷亡事故的，甲方有權(quán)提出整改建議;如逾期仍未為改進(jìn)的，甲方有權(quán)減少運(yùn)輸數(shù)量或更換承運(yùn)商。
三、雙方責(zé)任劃分、貨物的交接手續(xù)
(一)、貨物裝箱時(shí)，由甲方負(fù)責(zé)，貨物裝箱完畢后，由甲方封好封條，風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān)。
(二)、貨物交接原則上按交通部的集裝箱運(yùn)輸，以箱體完整、封條完好為準(zhǔn)。
(三)、乙方要提供完好的集裝箱確保貨物的安全，貨到目的地后，如箱體、封條損壞，造成箱內(nèi)貨物損壞、減少(裝箱貨物以雙方共同簽署的貨物清單為準(zhǔn))，由乙方負(fù)責(zé)賠償。貨物卸完后由甲方指定收貨人或收貨方倉(cāng)庫(kù)員簽名并蓋章。
第八條 違約責(zé)任
1、如甲方所裝貨物超過(guò)合同規(guī)定的裝限額，則應(yīng)對(duì)由此所造成的一切后果負(fù)責(zé)。
2、如乙方在無(wú)不可抗力事件發(fā)生的情況下，未能按甲方要求(或雙方約定的時(shí)間)及時(shí)將貨物送到甲方規(guī)定地點(diǎn)，乙方必須承擔(dān)因此而給甲方造成的所有直接和間接損失。
3、乙方交貨遲延3天內(nèi)，應(yīng)向甲方支付違約金300元;交貨遲延5天(含)以上的，應(yīng)支付違約金1000元。
4、若發(fā)生經(jīng)濟(jì)損失或違約情況甲方有權(quán)暫緩支付運(yùn)費(fèi)，或以運(yùn)費(fèi)作為經(jīng)濟(jì)損失和違約金沖抵。
第九條 如有異議，按交通部頒發(fā)的《水路集裝箱貨物運(yùn)輸規(guī)則》、《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》等有關(guān)法規(guī)辦理。其他未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成則采取訴訟方式。
第十條 其他約定事項(xiàng)：
1、雙方共同簽署的貨物清單，委托方發(fā)出的貨物承運(yùn)通知及雙方書(shū)面確認(rèn)的交費(fèi)日期等文件，均為本合同不可分割的組成部分。
2、乙方需遵守甲方制定的《相關(guān)方安全、環(huán)保通用要求》內(nèi)容另附，作為本合同的附件，與本合同具有同等約束力。
本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份, 傳真件有效，視同正本。合同期限為20xx年 月 日到20xx年12月31日止。本合同生效之日起甲乙雙方以往簽訂合同即刻作廢。
托運(yùn)方(甲方)：浙江贊宇科技股份有限公司 承運(yùn)方(乙方)：
授權(quán)代表人： 授權(quán)代表人：
簽定日期： 簽定日期：
集裝箱運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇三
甲方：
乙方：昆明浩瀚物流有限公司
甲、乙雙方本著戰(zhàn)略合作、互惠互利、誠(chéng)實(shí)守信的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就集裝箱貨物運(yùn)輸配送達(dá)成以下協(xié)議：
一、 甲方委托乙方代理從昆明南站到甲方所指定單位的集裝箱的汽車(chē)短途運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)。
二、 甲方每次發(fā)送貨物時(shí)，在鐵路運(yùn)輸單據(jù)“收貨人”欄內(nèi)填寫(xiě)乙方及聯(lián)系電話(huà)，在“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)注明真正收貨客戶(hù)的名稱(chēng)和聯(lián)系電話(huà)，并及時(shí)將送貨地址、注意事項(xiàng)等相關(guān)資料傳真給乙方;乙方應(yīng)根據(jù)甲方傳真的資料及時(shí)提貨、送貨，并按時(shí)將貨物送到甲方指定的地點(diǎn)，由收貨人確認(rèn)施封、箱體完好無(wú)損，完成交接手續(xù)。
三、 執(zhí)行費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)：甲、乙雙方根據(jù)具體送貨地址、具體箱型等，協(xié)商確定短途運(yùn)輸配送費(fèi)用，并以甲、乙雙方簽字蓋章的傳真件作為依據(jù)(見(jiàn)附件);當(dāng)市場(chǎng)發(fā)生較大變化時(shí)，雙方可根據(jù)實(shí)際情況另行商定。
四、 雙方責(zé)任：
1、 甲方發(fā)送的貨物不得超重，不得夾帶危險(xiǎn)品、違禁物品，由此產(chǎn)生的一切后果由甲方承擔(dān)全部責(zé)任。
2、 甲方應(yīng)及時(shí)將有關(guān)資料傳真給乙方，因甲方傳遞的信息不準(zhǔn)確、不及時(shí)造成的后果，甲方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。
3、 乙方收到甲方傳真的資料后，應(yīng)在貨物到達(dá)后兩日內(nèi)及時(shí)安排車(chē)輛，貨物到達(dá)后因乙方安排車(chē)輛不及時(shí)，造成貨物延運(yùn)的責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。
4、 乙方的運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)按規(guī)定參加保險(xiǎn)，司機(jī)應(yīng)具備從業(yè)資格，以確保貨物的運(yùn)輸安全;因乙方原因造成的貨物損失或箱體損壞等責(zé)任由乙方承擔(dān)并負(fù)責(zé)賠償。
5、 乙方在到達(dá)站提箱時(shí)，應(yīng)對(duì)集裝箱箱體及施封狀況進(jìn)行確認(rèn)。如有異常，應(yīng)立即停止提箱，在第一時(shí)間通知甲方，并及時(shí)與鐵路有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，獲取相關(guān)證明材料，便于甲方向鐵路部門(mén)索賠。如乙方在到達(dá)站提箱時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)箱體及施封異常，在掏箱時(shí)發(fā)現(xiàn)的因箱體及施封損壞造成的貨損、貨差，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
五、 費(fèi)用清算：月結(jié);每月3日前雙方財(cái)務(wù)人員進(jìn)行書(shū)面核對(duì)結(jié)算后，5個(gè)工作日內(nèi)付款。
六、 違約責(zé)任：甲、乙雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守本協(xié)議各項(xiàng)條款;任何一方不遵守本協(xié)議造成另一方損失的，所造成的損失由責(zé)任方負(fù)責(zé)賠償，受損方有權(quán)單方終止本協(xié)議。
七、 免責(zé)條件：因不可抗力的原因所造成的損失，雙方均不承擔(dān)責(zé)任;但雙方必須積極提供相關(guān)單據(jù)給保險(xiǎn)、鐵路等部門(mén)，以便做好善后處理工作。
八、 本協(xié)議在執(zhí)行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，由雙方協(xié)商解決，雙方協(xié)商解決不成的交由乙方所在地的司法機(jī)構(gòu)仲裁。
九、 本協(xié)議自雙方簽字、蓋章后生效(簽字、蓋章的傳真件具同等法律效力)。本協(xié)議有效期從xx年5月1日起至xx年4月30日止。協(xié)議期滿(mǎn)，雙方若無(wú)異議，可簡(jiǎn)單簽訂補(bǔ)充合同進(jìn)行延續(xù);若有異議，雙方應(yīng)于協(xié)議期滿(mǎn)前一個(gè)月予以協(xié)商。
十、 本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。有不盡完善之處，雙方可協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具同等法律效力。
甲方： 乙方：昆明浩瀚物流有限公司
稅號(hào)： 稅號(hào)：
電話(huà)： 電話(huà)：
傳真： 傳真：
帳號(hào)： 賬號(hào)：
開(kāi)戶(hù)銀行： 開(kāi)戶(hù)銀行：
代表(簽字)： 代表(簽字)：
日期： 年 月 日 日期： 年 月 日
集裝箱運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇四
甲方：
乙方：
根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一、 甲方的權(quán)利和義務(wù)：
1. 甲方在貨物出運(yùn)三天前以書(shū)面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運(yùn)單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。
2. 甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計(jì)數(shù)及施封，并如實(shí)填寫(xiě)《集裝箱貨物裝箱單》,甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證.如鉛封完好,箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無(wú)關(guān).
3. 甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí)，不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險(xiǎn)品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門(mén)許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
4. 甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過(guò)如下限重：(21.5噸/20’,26噸/40’),否則， 因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
5. 貨物到達(dá)目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費(fèi)、滯箱費(fèi)的，乙方
應(yīng)及時(shí)通知甲方;甲方應(yīng)書(shū)面通知乙方有關(guān)處理意見(jiàn)，并書(shū)面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
目的港免費(fèi)堆存期為 天,超期收取超期費(fèi)每天rmb /20’,rmb /40’.
6. 在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車(chē)的空跑，甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。乙方給予甲方各 小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間.超期酌情支付車(chē)隊(duì)費(fèi)用.發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)書(shū)面確認(rèn)給乙方，然后與其他費(fèi)用一起支付。
7. 貨物托運(yùn)后，甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運(yùn)至目的地前2天書(shū)面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時(shí)，須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費(fèi)用(改變收貨人的改單費(fèi)為rmb100/票，改變送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用)。
二、 乙方的權(quán)利和義務(wù)：
1. 乙方接受甲方的《貨物托運(yùn)單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車(chē)計(jì)劃，以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。
2. 在起運(yùn)港cfs(碼頭場(chǎng)內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定的時(shí)間把貨物送達(dá)乙方指定的地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由甲方自行承擔(dān).
3. 乙方根據(jù)甲方的《貨物托運(yùn)單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證;貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運(yùn)單及相關(guān)單證并把運(yùn)單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。
4. 船舶開(kāi)航后，乙方及時(shí)通知甲方預(yù)計(jì)貨物可以到達(dá)的日期,也可以按照甲方要求,出具《貨物跟蹤表》。
5. 貨物到達(dá)目的港前24小時(shí)，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話(huà)通知或傳真《到貨通知書(shū)》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運(yùn)單》明示地址及時(shí)送抵收貨人倉(cāng)庫(kù)。
6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報(bào)船舶班期，并征詢(xún)運(yùn)作過(guò)程中的意見(jiàn)，以不斷改進(jìn)服務(wù)，促進(jìn)雙方合作愉快。
三、 費(fèi)用結(jié)算：
1. 費(fèi)用結(jié)算方式：
(1)□半月結(jié)：每月5號(hào)前付清上月16號(hào)—上月最后一天的所有費(fèi)用，每月20日前付清當(dāng)月1號(hào)—15號(hào)的所有費(fèi)用。
(2)□月結(jié)：每月五號(hào)前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。
2. 費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費(fèi)用如有變動(dòng)(提價(jià)或降價(jià))乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。(運(yùn)價(jià)見(jiàn)附表)
3. 甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的，應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時(shí)，對(duì)于半月結(jié)或月結(jié)的客戶(hù)，如該客戶(hù)違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費(fèi)用結(jié)算方式，并對(duì)其采取預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用。
4. 上述費(fèi)用的支付時(shí)間，以到我司銀行賬號(hào)為準(zhǔn)。
5. 結(jié)算采取先收款后開(kāi)發(fā)票的原則。
四、 保險(xiǎn)條款
(一)□貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險(xiǎn)公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。
(二)□貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方代甲方向保險(xiǎn)公司辦理，保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān)(保險(xiǎn)費(fèi)為貨物申報(bào)價(jià)值的 )。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過(guò)貨物申報(bào)價(jià)值,同時(shí)需扣除絕對(duì)免賠額,絕對(duì)免賠額為1000元或定損金額的 5%,兩者以高者為準(zhǔn).發(fā)生貨損時(shí),甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸),并通知乙方及保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場(chǎng)查證并開(kāi)始取證以便理賠.如貨物裝卸完畢,運(yùn)輸工具撤離后,再向乙方索賠,則所有責(zé)任由甲方自理.但下列原因引起的除外:(1)甲方的故意行為或過(guò)失;(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失;(3)起運(yùn)前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;(4)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失;(5)因參與罷工、停工、工潮、暴動(dòng)或民眾騷動(dòng)人員直接引起的損失;(6)因罷工、停工、工潮、暴動(dòng)或民眾騷動(dòng)所間接引起的損失;(7)因任何恐怖分子或任何人的政治動(dòng)機(jī)直接引起的損失。(8)其他不可抗力等.
(三)□甲方不購(gòu)買(mǎi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),則在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù).
五、 其它事宜：
1. 本合同所提及的《貨物托運(yùn)單》為本合同的補(bǔ)充文件。
2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個(gè)月通知對(duì)方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。
3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。
4. 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至 年 月 日。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
日期： 日期：
開(kāi)戶(hù)行： 開(kāi)戶(hù)行：
集裝箱運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇五
甲 方：×××
乙 方：×××
注冊(cè)地址： 身份證號(hào)碼(附復(fù)印件)：
聯(lián)系電話(huà)： 現(xiàn) 住 址：
甲、乙雙方本著平等、自愿、公平、誠(chéng)信、守法的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就合作經(jīng)營(yíng)集裝箱拖車(chē)業(yè)務(wù)達(dá)成協(xié)議如下，雙方共同遵守：
一、合作方式
1、乙方自購(gòu)集裝箱運(yùn)輸拖車(chē)(包括拖頭、拖架)，甲方提供企業(yè)品牌,并以甲方操作,管理系統(tǒng)給予乙方支持.乙方在接受甲方制度的前提下,自主經(jīng)營(yíng),自負(fù)盈虧。
2、甲方為乙方辦理車(chē)輛正常營(yíng)運(yùn)所需的各類(lèi)證件及代購(gòu)代繳各項(xiàng)規(guī)費(fèi)，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
二、合作期限：期限三年，自 年 月 日至 年 月 日止。
三、合作車(chē)輛信息(可單列清單)
車(chē)輛品牌 車(chē)輛型號(hào) 車(chē)輛牌號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼 車(chē)架號(hào)碼 備注(車(chē)況資料可另附頁(yè)補(bǔ)充)
四、違約責(zé)任
1、因一方不履行本協(xié)議規(guī)定的義務(wù)或嚴(yán)重違反本協(xié)議規(guī)定，造成無(wú)法繼續(xù)合作的，可視違約方單方面違約，守約方有權(quán)向違約方索賠，并追究相應(yīng)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2、乙方不服從甲方管理或違反本協(xié)議約定事宜，甲方有權(quán)終止本協(xié)議，并且有權(quán)停止乙方一切管理事務(wù)的辦理直至扣車(chē)。
五、協(xié)議解除
1、本協(xié)議有效期滿(mǎn)，自動(dòng)終止。若雙方不再繼續(xù)合作，乙方結(jié)清所有款項(xiàng)后，甲方應(yīng)協(xié)助乙方辦理車(chē)輛過(guò)戶(hù)手續(xù),乙方須于一個(gè)月內(nèi)將車(chē)輛所有證件稅費(fèi)等轉(zhuǎn)出甲方名下。乙方要求續(xù)約的，須于本協(xié)議終止前一個(gè)月提出申請(qǐng)，經(jīng)甲方同意后，雙方另行簽訂書(shū)面協(xié)議(乙方有優(yōu)先續(xù)約權(quán))。
5 經(jīng)甲方同意，乙方將車(chē)輛轉(zhuǎn)讓給他人后，本協(xié)議自動(dòng)終止。
3、如因國(guó)家政策調(diào)控及不可抗力因素造成本合同不能正常履行時(shí)，本合同自動(dòng)終止。
六、雙方權(quán)利與義務(wù)
(一)甲方的權(quán)利與義務(wù)
1、辦理運(yùn)輸車(chē)輛、司機(jī)相關(guān)證件及批文，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
2、代購(gòu)代繳乙方車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)、車(chē)船稅、營(yíng)業(yè)稅、附加費(fèi)等，費(fèi)用由乙方承擔(dān)，甲方不予代墊。甲方有義務(wù)于上述費(fèi)用到期前 天通知乙方，如因乙方逾期交款所產(chǎn)生的后果由乙方自理。
3、代扣代繳乙方營(yíng)業(yè)稅及附加稅費(fèi)。乙方需開(kāi)具發(fā)票，按發(fā)票金額的 %代扣代繳營(yíng)業(yè)稅及附加稅，開(kāi)票之時(shí)當(dāng)即現(xiàn)款交清。
4、向乙方收取行政管理費(fèi)用每月每車(chē) 元人民幣。
5、協(xié)助乙方處理交通事故和其它安全事務(wù)。
6、本協(xié)議期滿(mǎn),若不再繼續(xù)合作，甲,乙雙方應(yīng)對(duì)合作期間,因車(chē)輛違章,事故等事項(xiàng)作出處理,在結(jié)清所有債權(quán),債務(wù)后六十日內(nèi)由甲方無(wú)息返還乙方所交押金.若風(fēng)險(xiǎn)押金不足以抵償乙方所欠債務(wù)時(shí),甲方有權(quán)就風(fēng)險(xiǎn)金抵償后的差額,繼續(xù)向乙方主張權(quán)力.
7、甲方受乙方委托，為其承運(yùn)貨物，乙方在運(yùn)作月結(jié)束后滿(mǎn) 天，支付甲方運(yùn)費(fèi)、代墊費(fèi)用等款項(xiàng)。
8、其它：
(二)乙方的權(quán)利與義務(wù)
1、每月25日前向甲方繳納下月養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)、車(chē)船稅、營(yíng)業(yè)稅、附加費(fèi)及車(chē)輛所得稅，如需開(kāi)具發(fā)票，按發(fā)票金額的 %收取稅金。乙方所得稅由乙方向甲方自覺(jué)繳納，不申報(bào)繳納的，由此產(chǎn)生的法律后果由乙方承擔(dān)。
2、提供 輛質(zhì)量合格的集裝箱拖頭及車(chē)架，自行招聘錄用證件齊全、技術(shù)合格的司機(jī)，并負(fù)責(zé)車(chē)輛安全和司機(jī)的管理。
3、自主經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧，承擔(dān)車(chē)輛運(yùn)作過(guò)程中所需的一切流動(dòng)資金。
4、乙方應(yīng)當(dāng)認(rèn)真全面履行本協(xié)議，如果甲方發(fā)現(xiàn)乙方逃避責(zé)任和應(yīng)當(dāng)履行的義務(wù)，損害甲方利益時(shí)，甲方有權(quán)扣留車(chē)輛，并要求乙方進(jìn)行清算;乙方拒絕清算的，甲方有權(quán)單方面解除本合同，并沒(méi)收履約保證金。當(dāng)履約保證金不足抵償乙方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任時(shí)，甲方有權(quán)申請(qǐng)將車(chē)輛拍賣(mài)，以拍賣(mài)價(jià)款抵償乙方所欠債務(wù)。
5、承擔(dān)運(yùn)輸過(guò)程中貨物損壞、短少、滅失、被盜、車(chē)輛遲到、司機(jī)違章、違法或發(fā)生交通事故所造成的一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任。
6、每月25日前向甲方繳納上月行政管理費(fèi)，逾期交納的，甲方有權(quán)按每日千分之三收取滯納金。
7、按公司規(guī)定購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，處理交通事故及索賠，承擔(dān)保險(xiǎn)索賠不足部分的全部責(zé)任。
8、在本合同的有效期內(nèi)，未經(jīng)甲方書(shū)面同意，乙方不得辦理車(chē)輛過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)讓、抵押和擔(dān)保，否則，甲方不予辦理相關(guān)手續(xù)。擅自過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)讓、抵押、擔(dān)保無(wú)效。同時(shí)，甲方有權(quán)將擅自轉(zhuǎn)讓和過(guò)戶(hù)的車(chē)輛收回，并無(wú)條件沒(méi)收風(fēng)險(xiǎn)金，由此產(chǎn)生的一切責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。
9、合作期間，乙方必須條件服從甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度，自覺(jué)遵守國(guó)家法律、法規(guī)及地方性法規(guī)，如因違法、違規(guī)所產(chǎn)生的后果由乙方自負(fù)。
10、乙方不得在未與甲方、相關(guān)第三人結(jié)清債權(quán)、債務(wù)的情況下，辦理合作車(chē)輛的過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)讓、抵押、擔(dān)保。
11、因乙方原因造成未能及時(shí)辦理各項(xiàng)費(fèi)用的購(gòu)買(mǎi)以及證件審驗(yàn)、換證、補(bǔ)證手續(xù)，產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方自行承擔(dān)。連續(xù)二個(gè)月或年累計(jì)三個(gè)月不按時(shí)交款的，甲方有權(quán)停辦有關(guān)證件和批文。
12、其它：
七、其它
1、《合作經(jīng)營(yíng)集裝箱拖車(chē)業(yè)務(wù)協(xié)議書(shū)附件》作為本協(xié)議的附件，具有同等效力。
2、甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度及《車(chē)輛轉(zhuǎn)讓協(xié)議》與本合同同時(shí)使用，具有同等法律效力。
15 甲乙雙方有簽訂《分期付款購(gòu)車(chē)合同》的，《分期付款購(gòu)車(chē)合同》在有效期內(nèi)依然有效，與本合同一并執(zhí)行，與本合同抵觸之處，按本合同執(zhí)行。 16 本協(xié)議執(zhí)行過(guò)程中未盡事宜，可經(jīng)協(xié)商后另行簽訂書(shū)面協(xié)議，作為本協(xié)議附件，具有同等效力。
17 本協(xié)議履行發(fā)生爭(zhēng)議的，由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的，由 市仲裁委員會(huì)仲裁，或直接向人民法院提起訴訟。
18 本協(xié)議一式叁份，甲方貳份，乙方壹份，自甲、乙雙方簽字之日生效，加蓋甲方騎縫章。
甲方(蓋章)： 乙方(簽字)：
法定代表人(簽字)：
簽約日期： 年 月 日 簽約地點(diǎn)：
集裝箱運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇六
甲方(托運(yùn)方)： 乙方(承運(yùn)方)： 法定代表人： 法定代表人： 職務(wù)： 職務(wù)： 地址： 地址： 郵政編碼： 郵政編碼： 電話(huà)： 電話(huà)： 開(kāi)戶(hù)銀行： 開(kāi)戶(hù)銀行： 賬號(hào)： 賬號(hào)：
根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
第一條 甲方權(quán)利和義務(wù)
1.甲方在貨物出運(yùn) 天前以書(shū)面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的“貨物托運(yùn)單”填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。
2.甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計(jì)數(shù)及施封，并如實(shí)填寫(xiě)“集裝箱貨物裝箱單”。甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無(wú)關(guān)。
3.甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí)，不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險(xiǎn)品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門(mén)許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
4.甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過(guò)限重 ，否則，因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
5.貨物到達(dá)目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費(fèi)、滯箱費(fèi)，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，甲方應(yīng)書(shū)面通知乙方有關(guān)處理意見(jiàn)，并書(shū)面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。目的港免費(fèi)堆存期為 天，超期收取超期費(fèi)每天 元人民幣。
6.在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車(chē)的空跑，甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。乙方給予甲方各 小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間，超期酌情支付車(chē)隊(duì)費(fèi)用。此情況發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)書(shū)面確認(rèn)給乙方，然后與其他費(fèi)用一起支付。
7.貨物托運(yùn)后，甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須在貨物運(yùn)至目的地前 天書(shū)面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù)，同時(shí)須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費(fèi)用(改變收貨人的改單費(fèi)為 元人民幣/票，改變送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用)。
第二條 乙方權(quán)利和義務(wù)
1.乙方接受甲方的“貨物托運(yùn)單”后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車(chē)計(jì)劃，以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。
2.在起運(yùn)港cfs(碼頭場(chǎng)內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定時(shí)間把貨物送達(dá)乙方指定的地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。
3.乙方根據(jù)甲方的“貨物托運(yùn)單”及“集裝箱貨物裝箱單”交承運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證;貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運(yùn)單及相關(guān)單證，并把運(yùn)單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。
4.船舶開(kāi)航后，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方預(yù)計(jì)貨物可以到達(dá)的日期，也可以按照甲方要求出具“貨物跟蹤表”。
5.貨物到達(dá)目的港前24小時(shí)，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話(huà)通知或傳真“到貨通知書(shū)”，并在貨物抵港后根據(jù)“貨物托運(yùn)單”明示的地址及時(shí)送抵收貨人倉(cāng)庫(kù)。
6.乙方按照甲方要求定期向甲方通報(bào)船舶班期，并征詢(xún)運(yùn)作過(guò)程中的意見(jiàn)，以不斷改進(jìn)服務(wù)，促進(jìn)雙方合作愉快。
第三條 費(fèi)用結(jié)算
1.費(fèi)用結(jié)算方式為月結(jié)，即每月 號(hào)前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。
2.費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費(fèi)用如有變動(dòng)(提價(jià)或降價(jià))，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。運(yùn)價(jià)見(jiàn)附表。
3.甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的，應(yīng)按逾期費(fèi)用總額每天 ‰的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。對(duì)于月結(jié)的客戶(hù)，如該客戶(hù)違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其月結(jié)的費(fèi)用結(jié)算方式，并對(duì)其采取預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用。
4.上述費(fèi)用的支付時(shí)間以款到乙方銀行賬號(hào)為準(zhǔn)。
5.結(jié)算采取先收款后開(kāi)發(fā)票的原則。
第四條 保險(xiǎn)條款
1.貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方代甲方向保險(xiǎn)公司辦理，保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān)。如發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過(guò)貨物申報(bào)價(jià)值，同時(shí)需扣除絕對(duì)免賠額，絕對(duì)免賠額為 元或定損金額的 %，以?xún)烧咧械母哒邽闇?zhǔn)。發(fā)生貨損時(shí)，甲方或甲方的收貨人必須立即要求停止裝卸，并通知乙方及保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場(chǎng)查證，開(kāi)始取證以便理賠。
2.如貨物裝卸完畢，運(yùn)輸工具撤離后再向乙方索賠，則所有責(zé)任由甲方自理。但下列原因引起的除外：
(1)甲方的故意行為或過(guò)失。
(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。
(3)起運(yùn)前貨物已存在品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。
(4)貨物自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失。
(5)因參與罷工、停工、工潮、暴動(dòng)或民眾騷動(dòng)人員直接引起的損失。
(6)因罷工、停工、工潮、暴動(dòng)或民眾騷動(dòng)間接引起的損失。
(7)因任何恐怖分子或任何人的政治動(dòng)機(jī)直接引起的損失。
(8)其他不可抗力。
第五條 其他事宜
1.本合同所提及的“貨物托運(yùn)單”為本合同的補(bǔ)充文件。
2.如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前 個(gè)月通知對(duì)方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。
3.本合同未盡事宜，雙方依照《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。
4.本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至 年 月 日。
甲方(簽章)： 乙方(簽章)： 代表人： 代表人： 月日 年
集裝箱運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇七
甲方：
乙方：
根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一、 甲方的權(quán)利和義務(wù)：
1. 甲方在貨物出運(yùn)三天前以書(shū)面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運(yùn)單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。
2. 甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計(jì)數(shù)及施封，并如實(shí)填寫(xiě)《集裝箱貨物裝箱單》,甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證.如鉛封完好,箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無(wú)關(guān).
3. 甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí)，不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險(xiǎn)品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門(mén)許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
4. 甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過(guò)如下限重：(21.5噸/20’,26噸/40’),否則， 因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
5. 貨物到達(dá)目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費(fèi)、滯箱費(fèi)的，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方;甲方應(yīng)書(shū)面通知乙方有關(guān)處理意見(jiàn)，并書(shū)面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。目的港免費(fèi)堆存期為 天,超期收取超期費(fèi)每天rmb /20’,rmb /40’.
6. 在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車(chē)的空跑，甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。乙方給予甲方各 小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間.超期酌情支付車(chē)隊(duì)費(fèi)用.發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)書(shū)面確認(rèn)給乙方，然后與其他費(fèi)用一起支付。
7. 貨物托運(yùn)后，甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運(yùn)至目的地前2天書(shū)面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時(shí)，須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費(fèi)用(改變收貨人的改單費(fèi)為rmb100/票，改變送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用)。
二、 乙方的權(quán)利和義務(wù)：
1. 乙方接受甲方的《貨物托運(yùn)單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車(chē)計(jì)劃，以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。
2. 在起運(yùn)港cfs(碼頭場(chǎng)內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定的時(shí)間把貨物送達(dá)乙方指定的地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由甲方自行承擔(dān).
3. 乙方根據(jù)甲方的《貨物托運(yùn)單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證;貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運(yùn)單及相關(guān)單證并把運(yùn)單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。
4. 船舶開(kāi)航后，乙方及時(shí)通知甲方預(yù)計(jì)貨物可以到達(dá)的日期,也可以按照甲方要求,出具《貨物跟蹤表》。
5. 貨物到達(dá)目的港前24小時(shí)，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話(huà)通知或傳真《到貨通知書(shū)》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運(yùn)單》明示地址及時(shí)送抵收貨人倉(cāng)庫(kù)。
6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報(bào)船舶班期，并征詢(xún)運(yùn)作過(guò)程中的意見(jiàn)，以不斷改進(jìn)服務(wù)，促進(jìn)雙方合作愉快。
三、 費(fèi)用結(jié)算：
1. 費(fèi)用結(jié)算方式：
(1)□半月結(jié)：每月5號(hào)前付清上月16號(hào)—上月最后一天的所有費(fèi)用，每月20日前付清當(dāng)月1號(hào)—15號(hào)的所有費(fèi)用。
(2)□月結(jié)：每月五號(hào)前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。
2. 費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費(fèi)用如有變動(dòng)(提價(jià)或降價(jià))乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。(運(yùn)價(jià)見(jiàn)附表)
3. 甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的，應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時(shí)，對(duì)于半月結(jié)或月結(jié)的客戶(hù)，如該客戶(hù)違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費(fèi)用結(jié)算方式，并對(duì)其采取預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用。
4. 上述費(fèi)用的支付時(shí)間，以到我司銀行賬號(hào)為準(zhǔn)。
5. 結(jié)算采取先收款后開(kāi)發(fā)票的原則。
四、 保險(xiǎn)條款
(一)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險(xiǎn)公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。
(二)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方代甲方向保險(xiǎn)公司辦理，保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān)(保險(xiǎn)費(fèi)為貨物申報(bào)價(jià)值的 )。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過(guò)貨物申報(bào)價(jià)值,同時(shí)需扣除絕對(duì)免賠額,絕對(duì)免賠額為1000元或定損金額的 5%,兩者以高者為準(zhǔn).發(fā)生貨損時(shí),甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸),并通知乙方及保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場(chǎng)查證并開(kāi)始取證以便理賠.如貨物裝卸完畢,運(yùn)輸工具撤離后,再向乙方索賠,則所有責(zé)任由甲方自理.但下列原因引起的除外:(1)甲方的故意行為或過(guò)失;(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失;(3)起運(yùn)前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;(4)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失;(5)因參與罷工、停工、工潮、暴動(dòng)或民眾騷動(dòng)人員直接引起的損失;(6)因罷工、停工、工潮、暴動(dòng)或民眾騷動(dòng)所間接引起的損失;(7)因任何恐怖分子或任何人的政治動(dòng)機(jī)直接引起的損失。(8)其他不可抗力等.
(三)甲方不購(gòu)買(mǎi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),則在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù).
五、 其它事宜：
1. 本合同所提及的《貨物托運(yùn)單》為本合同的補(bǔ)充文件。
2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個(gè)月通知對(duì)方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。
3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。
4. 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至 年 月 日。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
日期： 日期：
開(kāi)戶(hù)行： 開(kāi)戶(hù)行：
帳號(hào)： 帳號(hào)：
集裝箱運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇八
甲方：_______________
乙方：_______________
根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一、 甲方的權(quán)利和義務(wù)：
1. 甲方在貨物出運(yùn)三天前以書(shū)面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運(yùn)單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。
2. 甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計(jì)數(shù)及施封，并如實(shí)填寫(xiě)《集裝箱貨物裝箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無(wú)關(guān)。
3. 甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí)，不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險(xiǎn)品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門(mén)許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
4. 甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過(guò)如下限重：(21.5噸/20‘，26噸/40’)，否則， 因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
5. 貨物到達(dá)目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費(fèi)、滯箱費(fèi)的，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方;甲方應(yīng)書(shū)面通知乙方有關(guān)處理意見(jiàn)，并書(shū)面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
目的港免費(fèi)堆存期為 天，超期收取超期費(fèi)每天rmb /20‘，rmb /40’。
6. 在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車(chē)的空跑，甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。乙方給予甲方各 小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間。超期酌情支付車(chē)隊(duì)費(fèi)用。發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)書(shū)面確認(rèn)給乙方，然后與其他費(fèi)用一起支付。
7. 貨物托運(yùn)后，甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運(yùn)至目的地前2天書(shū)面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時(shí)，須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費(fèi)用(改變收貨人的改單費(fèi)為rmb100/票，改變送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用)。
二、 乙方的權(quán)利和義務(wù)：
1. 乙方接受甲方的《貨物托運(yùn)單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車(chē)計(jì)劃，以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。
2. 在起運(yùn)港cfs(碼頭場(chǎng)內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定的時(shí)間把貨物送達(dá)乙方指定的地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。
3. 乙方根據(jù)甲方的《貨物托運(yùn)單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證;貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運(yùn)單及相關(guān)單證并把運(yùn)單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。
4. 船舶開(kāi)航后，乙方及時(shí)通知甲方預(yù)計(jì)貨物可以到達(dá)的日期，也可以按照甲方要求，出具《貨物跟蹤表》。
5. 貨物到達(dá)目的港前24小時(shí)，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話(huà)通知或傳真《到貨通知書(shū)》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運(yùn)單》明示地址及時(shí)送抵收貨人倉(cāng)庫(kù)。
6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報(bào)船舶班期，并征詢(xún)運(yùn)作過(guò)程中的意見(jiàn)，以不斷改進(jìn)服務(wù)，促進(jìn)雙方合作愉快。
三、 費(fèi)用結(jié)算：
1. 費(fèi)用結(jié)算方式：
(1)半月結(jié)：每月5號(hào)前付清上月16號(hào)—上月最后一天的所有費(fèi)用，每月20日前付清當(dāng)月1號(hào)—15號(hào)的所有費(fèi)用。
(2)月結(jié)：每月五號(hào)前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。
2. 費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費(fèi)用如有變動(dòng)(提價(jià)或降價(jià))乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。(運(yùn)價(jià)見(jiàn)附表)
3. 甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的，應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時(shí)，對(duì)于半月結(jié)或月結(jié)的客戶(hù)，如該客戶(hù)違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費(fèi)用結(jié)算方式，并對(duì)其采取預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用。
4. 上述費(fèi)用的支付時(shí)間，以到我司銀行賬號(hào)為準(zhǔn)。
5. 結(jié)算采取先收款后開(kāi)發(fā)票的原則。
四、 保險(xiǎn)條款
(一)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險(xiǎn)公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。
(二)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方代甲方向保險(xiǎn)公司辦理，保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān)(保險(xiǎn)費(fèi)為貨物申報(bào)價(jià)值的 )。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過(guò)貨物申報(bào)價(jià)值，同時(shí)需扣除絕對(duì)免賠額，絕對(duì)免賠額為1000元或定損金額的 5%，兩者以高者為準(zhǔn)。發(fā)生貨損時(shí)，甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸)，并通知乙方及保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場(chǎng)查證并開(kāi)始取證以便理賠。如貨物裝卸完畢，運(yùn)輸工具撤離后，再向乙方索賠，則所有責(zé)任由甲方自理。但下列原因引起的除外：(1)甲方的故意行為或過(guò)失;(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失;(3)起運(yùn)前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;
(4)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失;(5)因參與罷工、停工、工潮、暴動(dòng)或民眾騷動(dòng)人員直接引起的損失;(6)因罷工、停工、工潮、暴動(dòng)或民眾騷動(dòng)所間接引起的損失;(7)因任何恐怖分子或任何人的政治動(dòng)機(jī)直接引起的損失。(8)其他不可抗力等。
(三)□甲方不購(gòu)買(mǎi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，則在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù)。
五、 其它事宜：
1. 本合同所提及的《貨物托運(yùn)單》為本合同的補(bǔ)充文件。
2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個(gè)月通知對(duì)方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。
3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。
4. 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至 年 月 日。 甲方：_______________ 乙方：_______________
代表： _______________代表：_______________
日期： _______________日期：_______________
開(kāi)戶(hù)行： _______________開(kāi)戶(hù)行：_______________
帳號(hào)：_______________ 帳號(hào)：_______________
集裝箱運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇九
甲 方：×××
乙 方：×××
注冊(cè)地址： 身份證號(hào)碼(附復(fù)印件)：
聯(lián)系電話(huà)： 現(xiàn) 住 址：
甲、乙雙方本著平等、自愿、公平、誠(chéng)信、守法的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就合作經(jīng)營(yíng)集裝箱拖車(chē)業(yè)務(wù)達(dá)成協(xié)議如下，雙方共同遵守：
一、合作方式
1、乙方自購(gòu)集裝箱運(yùn)輸拖車(chē)(包括拖頭、拖架)，甲方提供企業(yè)品牌,并以甲方操作,管理系統(tǒng)給予乙方支持.乙方在接受甲方制度的前提下,自主經(jīng)營(yíng),自負(fù)盈虧。
2、甲方為乙方辦理車(chē)輛正常營(yíng)運(yùn)所需的各類(lèi)證件及代購(gòu)代繳各項(xiàng)規(guī)費(fèi)，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
二、合作期限：期限三年，自 年 月 日至 年 月 日止。
三、合作車(chē)輛信息(可單列清單)
車(chē)輛品牌 車(chē)輛型號(hào) 車(chē)輛牌號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼 車(chē)架號(hào)碼 備注
(車(chē)況資料可另附頁(yè)補(bǔ)充)
四、違約責(zé)任
1、因一方不履行本協(xié)議規(guī)定的義務(wù)或嚴(yán)重違反本協(xié)議規(guī)定，造成無(wú)法繼續(xù)合作的，可視違約方單方面違約，守約方有權(quán)向違約方索賠，并追究相應(yīng)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2、乙方不服從甲方管理或違反本協(xié)議約定事宜，甲方有權(quán)終止本協(xié)議，并且有權(quán)停止乙方一切管理事務(wù)的辦理直至扣車(chē)。
五、協(xié)議解除
1、本協(xié)議有效期滿(mǎn)，自動(dòng)終止。若雙方不再繼續(xù)合作，乙方結(jié)清所有款項(xiàng)后，甲方應(yīng)協(xié)助乙方辦理車(chē)輛過(guò)戶(hù)手續(xù),乙方須于一個(gè)月內(nèi)將車(chē)輛所有證件稅費(fèi)等轉(zhuǎn)出甲方名下。乙方要求續(xù)約的，須于本協(xié)議終止前一個(gè)月提出申請(qǐng)，經(jīng)甲方同意后，雙方另行簽訂書(shū)面協(xié)議(乙方有優(yōu)先續(xù)約權(quán))。
5 經(jīng)甲方同意，乙方將車(chē)輛轉(zhuǎn)讓給他人后，本協(xié)議自動(dòng)終止。
3、如因國(guó)家政策調(diào)控及不可抗力因素造成本合同不能正常履行時(shí)，本合同自動(dòng)終止。
六、雙方權(quán)利與義務(wù)
(一)甲方的權(quán)利與義務(wù)
1、辦理運(yùn)輸車(chē)輛、司機(jī)相關(guān)證件及批文，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
2、代購(gòu)代繳乙方車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)、車(chē)船稅、營(yíng)業(yè)稅、附加費(fèi)等，費(fèi)用由乙方承擔(dān)，甲方不予代墊。甲方有義務(wù)于上述費(fèi)用到期前 天通知乙方，如因乙方逾期交款所產(chǎn)生的后果由乙方自理。
3、代扣代繳乙方營(yíng)業(yè)稅及附加稅費(fèi)。乙方需開(kāi)具發(fā)票，按發(fā)票金額的 %代扣代繳營(yíng)業(yè)稅及附加稅，開(kāi)票之時(shí)當(dāng)即現(xiàn)款交清。
4、向乙方收取行政管理費(fèi)用每月每車(chē) 元人民幣。
5、協(xié)助乙方處理交通事故和其它安全事務(wù)。
6、本協(xié)議期滿(mǎn),若不再繼續(xù)合作，甲,乙雙方應(yīng)對(duì)合作期間,因車(chē)輛違章,事故等事項(xiàng)作出處理,在結(jié)清所有債權(quán),債務(wù)后六十日內(nèi)由甲方無(wú)息返還乙方所交押金.若風(fēng)險(xiǎn)押金不足以抵償乙方所欠債務(wù)時(shí),甲方有權(quán)就風(fēng)險(xiǎn)金抵償后的差額,繼續(xù)向乙方主張權(quán)力.
7、甲方受乙方委托，為其承運(yùn)貨物，乙方在運(yùn)作月結(jié)束后滿(mǎn) 天，支付甲方運(yùn)費(fèi)、代墊費(fèi)用等款項(xiàng)。
8、其它：
(二)乙方的權(quán)利與義務(wù)
1、每月25日前向甲方繳納下月養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)、車(chē)船稅、營(yíng)業(yè)稅、附加費(fèi)及車(chē)輛所得稅，如需開(kāi)具發(fā)票，按發(fā)票金額的 %收取稅金。乙方所得稅由乙方向甲方自覺(jué)繳納，不申報(bào)繳納的，由此產(chǎn)生的法律后果由乙方承擔(dān)。
2、提供 輛質(zhì)量合格的集裝箱拖頭及車(chē)架，自行招聘錄用證件齊全、技術(shù)合格的司機(jī)，并負(fù)責(zé)車(chē)輛安全和司機(jī)的管理。
3、自主經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧，承擔(dān)車(chē)輛運(yùn)作過(guò)程中所需的一切流動(dòng)資金。
4、乙方應(yīng)當(dāng)認(rèn)真全面履行本協(xié)議，如果甲方發(fā)現(xiàn)乙方逃避責(zé)任和應(yīng)當(dāng)履行的義務(wù)，損害甲方利益時(shí)，甲方有權(quán)扣留車(chē)輛，并要求乙方進(jìn)行清算;乙方拒絕清算的，甲方有權(quán)單方面解除本合同，并沒(méi)收履約保證金。當(dāng)履約保證金不足抵償乙方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任時(shí)，甲方有權(quán)申請(qǐng)將車(chē)輛拍賣(mài)，以拍賣(mài)價(jià)款抵償乙方所欠債務(wù)。
甲方：乙方：日期：
集裝箱運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇十
甲方：
乙方：昆明浩瀚物流有限公司
甲、乙雙方本著戰(zhàn)略合作、互惠互利、誠(chéng)實(shí)守信的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就集裝箱貨物運(yùn)輸配送達(dá)成以下協(xié)議：
一、 甲方委托乙方代理從昆明南站到甲方所指定單位的集裝箱的汽車(chē)短途運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)。
二、 甲方每次發(fā)送貨物時(shí)，在鐵路運(yùn)輸單據(jù)“收貨人”欄內(nèi)填寫(xiě)乙方及聯(lián)系電話(huà)，在“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)注明真正收貨客戶(hù)的名稱(chēng)和聯(lián)系電話(huà)，并及時(shí)將送貨地址、注意事項(xiàng)等相關(guān)資料傳真給乙方;乙方應(yīng)根據(jù)甲方傳真的資料及時(shí)提貨、送貨，并按時(shí)將貨物送到甲方指定的地點(diǎn)，由收貨人確認(rèn)施封、箱體完好無(wú)損，完成交接手續(xù)。
三、 執(zhí)行費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)：甲、乙雙方根據(jù)具體送貨地址、具體箱型等，協(xié)商確定短途運(yùn)輸配送費(fèi)用，并以甲、乙雙方簽字蓋章的傳真件作為依據(jù)(見(jiàn)附件);當(dāng)市場(chǎng)發(fā)生較大變化時(shí)，雙方可根據(jù)實(shí)際情況另行商定。
四、 雙方責(zé)任：
1、 甲方發(fā)送的貨物不得超重，不得夾帶危險(xiǎn)品、違禁物品，由此產(chǎn)生的一切后果由甲方承擔(dān)全部責(zé)任。
2、 甲方應(yīng)及時(shí)將有關(guān)資料傳真給乙方，因甲方傳遞的信息不準(zhǔn)確、不及時(shí)造成的后果，甲方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。
3、 乙方收到甲方傳真的資料后，應(yīng)在貨物到達(dá)后兩日內(nèi)及時(shí)安排車(chē)輛，貨物到達(dá)后因乙方安排車(chē)輛不及時(shí)，造成貨物延運(yùn)的責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。
4、 乙方的運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)按規(guī)定參加保險(xiǎn)，司機(jī)應(yīng)具備從業(yè)資格，以確保貨物的運(yùn)輸安全;因乙方原因造成的貨物損失或箱體損壞等責(zé)任由乙方承擔(dān)并負(fù)責(zé)賠償。
5、 乙方在到達(dá)站提箱時(shí)，應(yīng)對(duì)集裝箱箱體及施封狀況進(jìn)行確認(rèn)。如有異常，應(yīng)立即停止提箱，在第一時(shí)間通知甲方，并及時(shí)與鐵路有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，獲取相關(guān)證明材料，便于甲方向鐵路部門(mén)索賠。如乙方在到達(dá)站提箱時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)箱體及施封異常，在掏箱時(shí)發(fā)現(xiàn)的因箱體及施封損壞造成的貨損、貨差，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
五、 費(fèi)用清算：月結(jié);每月3日前雙方財(cái)務(wù)人員進(jìn)行書(shū)面核對(duì)結(jié)算后，5個(gè)工作日內(nèi)付款。
六、 違約責(zé)任：甲、乙雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守本協(xié)議各項(xiàng)條款;任何一方不遵守本協(xié)議造成另一方損失的，所造成的損失由責(zé)任方負(fù)責(zé)賠償，受損方有權(quán)單方終止本協(xié)議。
七、 免責(zé)條件：因不可抗力的原因所造成的損失，雙方均不承擔(dān)責(zé)任;但雙方必須積極提供相關(guān)單據(jù)給保險(xiǎn)、鐵路等部門(mén)，以便做好善后處理工作。
八、 本協(xié)議在執(zhí)行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，由雙方協(xié)商解決，雙方協(xié)商解決不成的交由乙方所在地的司法機(jī)構(gòu)仲裁。
九、 本協(xié)議自雙方簽字、蓋章后生效(簽字、蓋章的傳真件具同等法律效力)。本協(xié)議有效期從xx年5月1日起至xx年4月30日止。協(xié)議期滿(mǎn)，雙方若無(wú)異議，可簡(jiǎn)單簽訂補(bǔ)充合同進(jìn)行延續(xù);若有異議，雙方應(yīng)于協(xié)議期滿(mǎn)前一個(gè)月予以協(xié)商。
十、 本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。有不盡完善之處，雙方可協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具同等法律效力。
甲方： 乙方：昆明浩瀚物流有限公司
集裝箱運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇十一
甲方____________
乙方____________
根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。 一， 甲方權(quán)益和義務(wù)：
1. 甲方在貨物出運(yùn)一天前以書(shū)面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)劃。即乙方應(yīng)按甲方提供的《貨物托運(yùn)單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給甲方，并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。
2. 乙方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí)，不得夾運(yùn)未經(jīng)甲方確認(rèn)許可的貨物和危險(xiǎn)品以及未經(jīng)海關(guān)，鐵路，交通部門(mén)許可的貨物。否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由乙方承擔(dān)。
3. 乙方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過(guò)如下限重：(21.5噸/20)(26噸/40)，甲方因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
4. 貨物到達(dá)目的地后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費(fèi)，滯箱費(fèi)的，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方;甲方應(yīng)書(shū)面通知乙方有關(guān)處理意見(jiàn)，并書(shū)面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。目的地免費(fèi)堆存期為_(kāi)______天，超期收取超期費(fèi)每天rmb /20，rmb /40.
5.在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車(chē)的空跑，甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和吊裝卸箱費(fèi)等。乙方給予甲方各小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間，超期酌情支付車(chē)隊(duì)費(fèi)用，發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)書(shū)面確認(rèn)給乙方，然后與其他費(fèi)用一起支付。
6.貨物托運(yùn)后，甲方需變更到貨地點(diǎn)，收貨人等事項(xiàng)的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運(yùn)至目的地前一天書(shū)面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時(shí)，必須確認(rèn)支付相關(guān)的變更費(fèi)用(改變收貨人的改單費(fèi)為rmb100/票，改變送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用)。
二， 乙方的權(quán)利和義務(wù)：
1. 乙方接受甲方的《貨物托運(yùn)單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排車(chē)輛。
2. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報(bào)，并征詢(xún)運(yùn)作過(guò)程中的意見(jiàn)，以不斷改進(jìn)服務(wù)。促進(jìn)雙方合作愉快。
三， 費(fèi)用結(jié)算
a) 費(fèi)用結(jié)算方式：
(1) 半月結(jié)：每5日前付清上月16日一上月最后一天的所有費(fèi)用，每月20日前付清當(dāng)月1日----15日的所有費(fèi)用。
(2) 月結(jié)：每月5日前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。
b) 費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費(fèi)用如有變動(dòng)(提價(jià)或降價(jià))乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方， 否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。(運(yùn)價(jià)見(jiàn)附表)
c) 甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的，應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。上述費(fèi)用的支付時(shí)間，以到我公司銀行賬號(hào)為準(zhǔn)。
d) 結(jié)算采取先收款后開(kāi)發(fā)票的原則。
四， 保險(xiǎn)條款
(一) 貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)有甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險(xiǎn)公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。
(二) 貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方代甲方向保險(xiǎn)公司辦理，保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān)(保險(xiǎn)費(fèi)為貨物申報(bào)價(jià)值的)。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過(guò)貨物申報(bào)價(jià)值，同時(shí)需扣除絕對(duì)免賠額，絕對(duì)免賠額1000元或定損金額的5%，兩者以高者為準(zhǔn)，發(fā)生貨損時(shí)，甲方(或 甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸，并通知乙方及保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場(chǎng)查證并開(kāi)始取證以便理賠，如貨物裝卸完畢，運(yùn)輸工具撤離后，再向乙方索賠，則所有責(zé)任由甲方自理，但下列原因引起的除外;(1)甲方的故意行為或過(guò)失;(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失;(3)起運(yùn)前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;(4)貨物的自然損耗，本質(zhì)缺陷，特性以及市場(chǎng)跌落，運(yùn)輸延遲引起的損失;(5)因參與罷工，停工，工潮，暴動(dòng)或民眾騷動(dòng)人員直接引起的損失;
(6)因任何恐怖分子或任何的政治動(dòng)機(jī)直接引起的損失。(7)其他不可抵抗力等
(三) 甲方不購(gòu)買(mǎi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，則在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù)。
五， 其它事宜
1. 本合同所提及的《貨物托運(yùn)單》為本合同的補(bǔ)充文件。
2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個(gè)月通知對(duì)方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。
3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國(guó)內(nèi)公路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。
4. 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效， 有效期至______年_______月______日。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
日期： 日期：
開(kāi)戶(hù)行： 開(kāi)戶(hù)行：
賬號(hào)： 賬號(hào)：
集裝箱運(yùn)輸協(xié)議書(shū)篇十二
甲方：
乙方：
根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一、 甲方的權(quán)利和義務(wù)：
1. 甲方在貨物出運(yùn)三天前以書(shū)面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運(yùn)單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。
2. 甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計(jì)數(shù)及施封，并如實(shí)填寫(xiě)《集裝箱貨物裝箱單》,甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證.如鉛封完好,箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無(wú)關(guān).
3. 甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí)，不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險(xiǎn)品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門(mén)許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
4. 甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過(guò)如下限重：(21.5噸/20’,26噸/40’),否則， 因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
5. 貨物到達(dá)目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費(fèi)、滯箱費(fèi)的，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方;甲方應(yīng)書(shū)面通知乙方有關(guān)處理意見(jiàn)，并書(shū)面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。目的港免費(fèi)堆存期為 天,超期收取超期費(fèi)每天rmb /20’,rmb /40’.
6. 在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車(chē)的空跑，甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。乙方給予甲方各 小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間.超期酌情支付車(chē)隊(duì)費(fèi)用.發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)書(shū)面確認(rèn)給乙方，然后與其他費(fèi)用一起支付。
7. 貨物托運(yùn)后，甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運(yùn)至目的地前2天書(shū)面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時(shí)，須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費(fèi)用(改變收貨人的改單費(fèi)為rmb100/票，改變送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用)。
二、 乙方的權(quán)利和義務(wù)：
1. 乙方接受甲方的《貨物托運(yùn)單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車(chē)計(jì)劃，以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。
2. 在起運(yùn)港cfs(碼頭場(chǎng)內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定的時(shí)間把貨物送達(dá)乙方指定的地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由甲方自行承擔(dān).
3. 乙方根據(jù)甲方的《貨物托運(yùn)單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證;貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運(yùn)單及相關(guān)單證并把運(yùn)單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。
4. 船舶開(kāi)航后，乙方及時(shí)通知甲方預(yù)計(jì)貨物可以到達(dá)的日期,也可以按照甲方要求,出具《貨物跟蹤表》。
5. 貨物到達(dá)目的港前24小時(shí)，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話(huà)通知或傳真《到貨通知書(shū)》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運(yùn)單》明示地址及時(shí)送抵收貨人倉(cāng)庫(kù)。
6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報(bào)船舶班期，并征詢(xún)運(yùn)作過(guò)程中的意見(jiàn)，以不斷改進(jìn)服務(wù)，促進(jìn)雙方合作愉快。
三、 費(fèi)用結(jié)算：
1. 費(fèi)用結(jié)算方式：
(1)半月結(jié)：每月5號(hào)前付清上月16號(hào)—上月最后一天的所有費(fèi)用，每月20日前付清當(dāng)月1號(hào)—15號(hào)的所有費(fèi)用。
(2)月結(jié)：每月五號(hào)前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。
2. 費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費(fèi)用如有變動(dòng)(提價(jià)或降價(jià))乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。(運(yùn)價(jià)見(jiàn)附表)
3. 甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的，應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時(shí)，對(duì)于半月結(jié)或月結(jié)的客戶(hù)，如該客戶(hù)違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費(fèi)用結(jié)算方式，并對(duì)其采取預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用。
4. 上述費(fèi)用的支付時(shí)間，以到我司銀行賬號(hào)為準(zhǔn)。
5. 結(jié)算采取先收款后開(kāi)發(fā)票的原則。
四、 保險(xiǎn)條款
(一)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險(xiǎn)公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。
(二)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方代甲方向保險(xiǎn)公司辦理，保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān)(保險(xiǎn)費(fèi)為貨物申報(bào)價(jià)值的 )。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過(guò)貨物申報(bào)價(jià)值,同時(shí)需扣除絕對(duì)免賠額,絕對(duì)免賠額為1000元或定損金額的 5%,兩者以高者為準(zhǔn).發(fā)生貨損時(shí),甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸),并通知乙方及保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場(chǎng)查證并開(kāi)始取證以便理賠.如貨物裝卸完畢,運(yùn)輸工具撤離后,再向乙方索賠,則所有責(zé)任由甲方自理.但下列原因引起的除外:(1)甲方的故意行為或過(guò)失;(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失;(3)起運(yùn)前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;(4)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失;(5)因參與罷工、停工、工潮、暴動(dòng)或民眾騷動(dòng)人員直接引起的損失;(6)因罷工、停工、工潮、暴動(dòng)或民眾騷動(dòng)所間接引起的損失;(7)因任何恐怖分子或任何人的政治動(dòng)機(jī)直接引起的損失。(8)其他不可抗力等.
(三)甲方不購(gòu)買(mǎi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),則在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù).
五、 其它事宜：
1. 本合同所提及的《貨物托運(yùn)單》為本合同的補(bǔ)充文件。
2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個(gè)月通知對(duì)方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。
3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。
4. 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至 年 月 日。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
日期： 日期：
開(kāi)戶(hù)行： 開(kāi)戶(hù)行：
帳號(hào)： 帳號(hào)：
