為了確定工作或事情順利開展,常常需要預(yù)先制定方案,方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細(xì)則、步驟和安排等。方案書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇方案呢?以下是我給大家收集整理的方案策劃范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
技術(shù)方案范例篇一
立足我市專任教師隊伍的實際,充分發(fā)揮職稱評審的良好導(dǎo)向作用,堅持“三個面向”,面向基層農(nóng)村,面向教學(xué)一線,面向優(yōu)秀骨干教師;做到“三個服務(wù)”,為義務(wù)教育均衡發(fā)展服務(wù),為城鄉(xiāng)教育協(xié)調(diào)發(fā)展服務(wù),為提高全市教師職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)能力服務(wù)。
公平、公正、公開的原則。申報人員實行總量控制,各地各單位原則上在崗位空缺數(shù)內(nèi)申報,對暫無空崗的單位實行“退一進一”辦法處理。
xx年度在崗且符合申報條件的中小學(xué)教師。
(一)必備條件
1.符合《湖北省中小學(xué)教師高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格評審條件》中規(guī)定的學(xué)歷、資歷條件,小學(xué)教師必須滿足破格條件;
2.有1年以上農(nóng)村學(xué)校或薄弱學(xué)校任教經(jīng)歷(農(nóng)村學(xué)校指辦學(xué)地點在全市15個鎮(zhèn)的學(xué)校和城區(qū)三辦村?。?;
3.任中級職稱以來在省級及以上公開發(fā)行的刊物上至少發(fā)表一篇教育教學(xué)研究文章,刊物必須是在中華人民共和國新聞出版總署網(wǎng)站驗證確認(rèn)的正規(guī)刊物?;蛘呔邆湟韵聴l件之一:一是在省級及以上業(yè)務(wù)主管部門(專指國家教育科學(xué)研究院、湖北省教學(xué)研究室、湖北省教育科學(xué)研究所)舉辦的優(yōu)質(zhì)課競賽中獲得一等獎的;二是在省級及以上教育行政部門舉辦的體育、音樂、美術(shù)競賽活動中輔導(dǎo)學(xué)生獲獎的。
(二)否決條件
近五年來,有下列情況之一者,不得申報:
1.工作重大失職,造成惡劣影響的;
2.年度考核被評為不合格等次的;
3.偽造學(xué)歷、資歷或申報業(yè)績弄虛作假,剽竊他人成果的;
4.從事有償家教(家養(yǎng)),與書商勾結(jié)向?qū)W生兜售教輔資料被查實的;
5.參與、煽動鬧事或在網(wǎng)上發(fā)布反黨、反政府言論,破壞社會穩(wěn)定的;
6.無故不參加全市統(tǒng)一組織的業(yè)務(wù)知識調(diào)考,不能按時完成市級及以上培訓(xùn)任務(wù)的。
1.對培養(yǎng)拔尖創(chuàng)新人才作出突出貢獻的高中學(xué)校及相關(guān)人員給予政策傾斜和獎勵。當(dāng)年畢業(yè)生高考總分居全省前三名或被北京大學(xué)、清華大學(xué)錄取的學(xué)校,市教育局給予一定的中學(xué)教師高級職務(wù)申報崗位控制數(shù)(以下簡稱指標(biāo))獎勵,由學(xué)校獎勵給相關(guān)教師。享受獎勵指標(biāo)的教師可不需要一年以上農(nóng)村學(xué)校或薄弱學(xué)校任教經(jīng)歷的條件。
2.在城鄉(xiāng)教育均衡發(fā)展改革中作出突出貢獻的二類優(yōu)秀教師,市教育局安排專門指標(biāo)直接申報。一是在“振興九中行動計劃”中經(jīng)市教育局選派由仙桃二中、仙桃三中、仙桃四中到仙桃九中任教達一年且綜合考核為合格的教師;二是在農(nóng)村學(xué)?!皢⒚餍怯媱潯敝薪?jīng)市教育局選派到農(nóng)村學(xué)校任職任教達一年且綜合考核為合格的人員。
3.獲得省級及以上行政部門表彰的優(yōu)秀教師,市教育局安排專門指標(biāo)直接申報。省級以上行政部門表彰的優(yōu)秀教師專指國務(wù)院或省政府表彰的“優(yōu)秀教師”、“農(nóng)村優(yōu)秀教師”、“農(nóng)村優(yōu)秀教育工作者”、“勞動模范”,省教育廳和省教育工會表彰的“師德標(biāo)兵”,省人力資源和社會保障廳、省教育廳聯(lián)合表彰的“湖北省優(yōu)秀教師”、“湖北省優(yōu)秀教育工作者”。
4.現(xiàn)從事體育、音樂、美術(shù)、政治、歷史、地理、生物、信息技術(shù)學(xué)科教學(xué),且連續(xù)任教達三年以上的專職教師,市教育局安排一定數(shù)量的專項指標(biāo)擇優(yōu)申報。符合條件的對象實行“雙報”,既可以向市教育局申請單列指標(biāo),也可以在本單位申請分配指標(biāo)。
5.在xx年高考中,完成了市教育局下達的高考任務(wù)的學(xué)校,市教育局將給予一定的獎勵指標(biāo)。
市人事局向我局下達xx年晉升中學(xué)高級職稱申報指標(biāo)共95個。指標(biāo)分配時首先安排22個指標(biāo)用于符合“五類優(yōu)先”條件的對象,安排19個指標(biāo)對xx年7月以來有中高職務(wù)退休人員單位,采取“退一進一”的辦法適當(dāng)補充,安排10個指標(biāo)用于小學(xué)教師的申報;剩余指標(biāo)再按各單位(學(xué)校)專業(yè)技術(shù)人員人數(shù)、崗位空缺情況、符合晉升條件的人數(shù)三個因素統(tǒng)籌分配,其所占權(quán)重分別為50%、20%和30%。
(一)各單位(學(xué)校)必須通過民主推薦,成立職稱評審專家委員會,參評者不能擔(dān)任評委,評委必須具有廣泛的代表性。
(二)各單位(學(xué)校)必須制定切合實際的《教師晉升中學(xué)高級職稱評定工作方案》,明確職稱評定考核內(nèi)容、計分辦法、和組織工作。《教師晉升中學(xué)高級職稱評定工作方案》必須經(jīng)教職工代表大會表決通過,并且在校內(nèi)公示。
(三)各單位(學(xué)校)在開展教師職稱評定時要將以下四個方面的內(nèi)容納入考評之中予以計分。
1.有在農(nóng)村學(xué)?;虮∪鯇W(xué)校任教經(jīng)歷的;
2.有在村小支教2年以上經(jīng)歷的;
3.近三年學(xué)??冃Э己私Y(jié)果優(yōu)秀的;
4.擔(dān)任班主任工作5年以上,獲得市級以上表彰的優(yōu)秀班主任。
為鼓勵教師合理流動,各校不得將教師在本校工作的年限作為計分項目。
(四)職稱評定推薦申報的程序要嚴(yán)謹(jǐn),審查要嚴(yán)格,過程要規(guī)范,結(jié)果要透明。所有申報名單必須在校內(nèi)公示不少于7天,公示內(nèi)容包括申報人的基本材料、評分結(jié)果。評委會要負(fù)責(zé)受理和公正處理有關(guān)投訴和舉報。
1.市教育局制定xx年高級職稱評審工作方案,下達申報指標(biāo)。
2.各地各校廣泛宣傳職稱評審工作政策,在全社會、各中小學(xué)教師中,樹立正確的輿論導(dǎo)向。
3. 市教育局組建高級職稱專家評審委員會,制定評審標(biāo)準(zhǔn),對“五類優(yōu)先”單列指標(biāo)及小學(xué)破格申報指標(biāo)進行集中評審,公示推薦結(jié)果。(小學(xué)申報中學(xué)高級職稱評分標(biāo)準(zhǔn)參照小科評審評分標(biāo)準(zhǔn))
小學(xué)破格申報中學(xué)高級職稱指標(biāo)將向農(nóng)村學(xué)校和薄弱學(xué)校傾斜,對符合申報條件的26個單位(18個鎮(zhèn)辦和8所市直學(xué)校)各安排1個推薦名額,對xx年秋季學(xué)期擬在新城壹號實驗小學(xué)任教的教師安排5個推薦名額。市教育局將從推薦對象中評選10名推薦上報,其中實驗小學(xué)、實驗二孝沔州小學(xué)、仙桃小學(xué)、大新路小學(xué)安排2個指標(biāo),新城壹號實驗小學(xué)安排2個指標(biāo),其它單位及學(xué)校安排6個指標(biāo)。
4.學(xué)校開展分配指標(biāo)的評審?fù)扑]工作。各中小學(xué)組成職評工作專家委員會(人數(shù)為單數(shù),普通教師代表至少占1/3),制定學(xué)校職稱評定工作方案,并報教職工代表大會討論審議。申報人員在基層單位公示申報材料,簽訂《仙桃市xx年中學(xué)教師個人申報中學(xué)高級專業(yè)技術(shù)任職資格誠信承諾書》(見附件3),接受群眾評議。
5.各基層單位上報評審材料。
6.市職稱評審中心集中審查申報材料。
7.省職稱評審中心集中評審。
技術(shù)方案范例篇二
隨著無線寬帶技術(shù)的普及和支撐城市軌道交通安全運營生產(chǎn)業(yè)務(wù)不斷增加,現(xiàn)有基于2.4xgwlan的車地通信面臨挑戰(zhàn)。將lte移動通信技術(shù)用于承載城市軌道交通cbtc、pis、cctv等生產(chǎn)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)信息,高效運用現(xiàn)有軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施,提高運營效率,以滿足人們?nèi)找嬖鲩L的出行需求成為交通運輸領(lǐng)域最新關(guān)注的焦點。
20xx年4月至6月,在北京交通大學(xué)進行l(wèi)te實驗室測試,初步證明lte能夠綜合承載軌道交通的生產(chǎn)業(yè)務(wù)。為進一步驗證lte在列車運行狀態(tài)和真實電磁環(huán)境下的綜合承載性能,經(jīng)過多種試驗段方案比選,從工程實施難易程度、測試時長要求、干擾環(huán)境、對運營或在建線路影響等因素考慮,最終確定在鐵科院城軌試驗線即環(huán)形道進行l(wèi)te系統(tǒng)試驗段測試。
基于lte技術(shù)的城市軌道交通車地通信綜合承載平臺,需在列車運行狀態(tài)下滿足實時、寬帶、穩(wěn)定、具有服務(wù)質(zhì)量(qos)保障的生產(chǎn)業(yè)務(wù)需求。當(dāng)前城市軌道交通生產(chǎn)業(yè)務(wù)主要有cbtc業(yè)務(wù)信息、pis緊急文本信息、列車實時狀態(tài)信息、車載cctv監(jiān)控圖像信息和pis圖像信息。利用lte具有不同qos等級的優(yōu)點,將軌道交通生產(chǎn)業(yè)務(wù)的優(yōu)先級進行劃分。
2.1電磁環(huán)境
環(huán)形道試驗段lte系統(tǒng)試驗方案采用1.4xg頻段(1x447xmhz~1x467xmhz)共計20xm帶寬組網(wǎng),該頻段與北京政務(wù)網(wǎng)lte使用頻段相同。在對1x447xmhz~1x467xmhz頻段的電磁環(huán)境測試中,發(fā)現(xiàn)環(huán)形道范圍內(nèi)存在較強的同頻干擾信號,某些地段干擾信號強度高達-60~-50xdbm。
lte系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)性能主要取決無線鏈路可獲得的sinr值。無線網(wǎng)絡(luò)通常采用系統(tǒng)的優(yōu)化配置及基帶抗干擾算法等手段實現(xiàn)sinr值提升。環(huán)形道lte試驗系統(tǒng)的.優(yōu)化設(shè)置方案通過摸底測試確定,規(guī)避干擾的優(yōu)化方案包括減少基站覆蓋范圍、采用高增益車載天線、利用車體自身空間隔離及漏纜定向輻射等技術(shù)手段。
2.2 lte系統(tǒng)方案
環(huán)形道建設(shè)lte無線綜合通信系統(tǒng),并在國家鐵道試驗中心調(diào)度樓和列車上分別搭建配合測試的'業(yè)務(wù)系統(tǒng)。
2.2.1lte建設(shè)方案
lte系統(tǒng)采用a、b網(wǎng)冗余組網(wǎng)方式,每個網(wǎng)絡(luò)均包括核心網(wǎng)(epc)、基帶處理單元(bbu)、射頻拉遠單元(rru)、車載無線終端(tau),bbu通過以太網(wǎng)交換機直接接入2套lte核心網(wǎng)設(shè)備,區(qū)間主要采用rru+漏泄同軸電纜方式覆蓋。
1)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方案
在國家鐵道試驗中心調(diào)度樓控制中心內(nèi),a網(wǎng)新設(shè)epc核心網(wǎng)設(shè)備、bbu、三層交換機以及網(wǎng)管設(shè)備;b網(wǎng)新設(shè)epc核心網(wǎng)設(shè)備、bbu、三層交換機以及網(wǎng)管設(shè)備。epc與bbu之間通過以太網(wǎng)交換機連接。lte網(wǎng)絡(luò)設(shè)備通過gps進行同步,gps天線架設(shè)在調(diào)度樓樓頂位置。業(yè)務(wù)系統(tǒng)設(shè)備通過路由設(shè)備接入到lte網(wǎng)絡(luò)epc核心網(wǎng)。
為驗證lte系統(tǒng)滿足信號系統(tǒng)的功能需求,需要測試跨bbu(enb)切換的lte傳輸性能。在a、b網(wǎng)各設(shè)置2臺bbu,為增加切換次數(shù),同網(wǎng)的兩個bbu交叉到連接相鄰的rru,使得車載無線終端每經(jīng)過一個rru就產(chǎn)生一次bbu間的切換,增加測試樣本數(shù)。
為規(guī)避政務(wù)網(wǎng)干擾,采用rru+漏纜的覆蓋方式實現(xiàn)環(huán)形道的信號覆蓋。rru與漏纜通過跳線連接。區(qū)間覆蓋可采用單漏纜和雙漏纜2種方式,雙漏纜方式具有設(shè)備數(shù)據(jù)吞吐能力強,可靠性和安全性高的特點。當(dāng)其中一根漏纜出現(xiàn)問題時,另外一根漏纜仍可以正常使用,減小單點故障對業(yè)務(wù)的影響;另外雙漏纜部署可以利用mimo空間復(fù)用和sfbc發(fā)射分集技術(shù)提高信道的容量和可靠性,降低誤碼率。綜合以上分析,環(huán)形道沿線敷設(shè)2根漏纜,2根漏纜之間的間隔為1.05xm。
2)車載系統(tǒng)
車載由lte網(wǎng)絡(luò)車載設(shè)備和承載業(yè)務(wù)車載設(shè)備組成。在測試車輛車頭車尾安裝雙極化車載天線,在司機室設(shè)置車載無線設(shè)備tau和三層交換機設(shè)備。
在車頭設(shè)置cbtc模擬業(yè)務(wù)車載測試設(shè)備、模擬pis緊急文本業(yè)務(wù)車載測試設(shè)備、模擬列車實時狀態(tài)信息業(yè)務(wù)車載測試設(shè)備及pis車載設(shè)備和cctv車載設(shè)備;在車尾設(shè)置cbtc模擬業(yè)務(wù)車載測試設(shè)備和模擬pis緊急文本業(yè)務(wù)車載測試設(shè)備。車頭和車尾的承載業(yè)務(wù)通過相應(yīng)的交換機與lte網(wǎng)絡(luò)車載無線設(shè)備tau連接。
2.2.2測試方案
環(huán)形道lte系統(tǒng)的a、b網(wǎng),共同承載測試相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。
a網(wǎng)承載cbtc業(yè)務(wù)信息、pis緊急文本信息、列車實時狀態(tài)信息、車載cctv監(jiān)控圖像信息和pis圖像信息等業(yè)務(wù);b網(wǎng)承載cbtc業(yè)務(wù)信息和pis緊急文本信息。
cbtc業(yè)務(wù)信息和pis緊急文本信息在兩套網(wǎng)絡(luò)上同時傳輸,保證其對網(wǎng)絡(luò)可靠性的要求。cbtc業(yè)務(wù)信息、pis緊急文本信息、列車實時狀態(tài)信息采用模擬方式進行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的發(fā)送和接收,車載cctv監(jiān)控圖像信息和pis圖像信息采用真實設(shè)備進行發(fā)送和接收。
pis系統(tǒng)由pis系統(tǒng)車載設(shè)備、pis中心服務(wù)器等組成。pis流媒體直播信息由下行信道承載,承載帶寬為每列車2~6xmbit/s。由中心下發(fā)到列車的pis信息有mbms多播和單播2種承載方案可供選擇。mbms多播傳輸可在移動網(wǎng)絡(luò)中提供一個數(shù)據(jù)源向多個用戶同時發(fā)送點到多點業(yè)務(wù),實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源共享,提高網(wǎng)絡(luò)資源的利用率,尤其是空口接口資源。同時,mbms多播方式在消除小區(qū)邊界鄰小區(qū)同頻干擾,滿足同小區(qū)多列車同時接收信息方面比單播承載具有較大的優(yōu)勢。但由于目前參與測試的廠家尚不支持視頻組播業(yè)務(wù),因此試驗段工程中仍采用單播空口分發(fā)模式。
3.1頻率規(guī)劃
環(huán)形道采用1.4xg頻段(1x447xm~1x467xm),a網(wǎng)使用15xmhz(1x447xm~1x462xm)帶寬同頻組網(wǎng),b網(wǎng)使用5xmhz帶寬(1x462xm~1x467xm)同頻組網(wǎng)。
3.2重疊覆蓋區(qū)
相同切換時延情況下,移動終端移動速度越大,小區(qū)間需要設(shè)置越長的切換重疊覆蓋區(qū)。lte系統(tǒng)中,從終端測量鄰小區(qū)電平開始,到切換完成所需時間為切換遲滯時間+周期測量報告上報時間+切換執(zhí)行時間,周期測量報告上報時間約200xms。切換執(zhí)行時間為300xms,切換遲滯2xdb。在這個考慮下,按列車最高速度為80xkm/h計算,重疊區(qū)覆蓋半徑為40xm。所以,相鄰站間漏纜重疊覆蓋距離為80xm。
3.3鏈路預(yù)算
根據(jù)規(guī)劃的頻率分配方案,采用15xm(a網(wǎng))+5xm(b網(wǎng))雙網(wǎng)結(jié)構(gòu)。則a網(wǎng)子載波數(shù)為900個,而b網(wǎng)子載波數(shù)為300個。當(dāng)采用相同功率rru設(shè)備時,b網(wǎng)的子載波發(fā)射功率較a網(wǎng)大4.8xdb,所以b網(wǎng)的覆蓋范圍大于a網(wǎng)。環(huán)形道采用a、b網(wǎng)rru同址統(tǒng)一與漏纜相接,鏈路預(yù)算以a網(wǎng)15xmhz為基準(zhǔn)進行計算。
根據(jù)以上預(yù)算說明及各廠家設(shè)備的性能,選定合適的參數(shù),計算每段漏纜支持的覆蓋長度。通過上述計算和分析,考慮到小區(qū)間切換所需的重疊區(qū)域,整個環(huán)形道單網(wǎng)設(shè)置9個rru。根據(jù)不同覆蓋區(qū)域政務(wù)網(wǎng)干擾強度的差異確定rru站址,強干擾區(qū)rru站間距為800xm左右,弱干擾區(qū)rru站間距為1x200xm左右。
3.4無線傳輸容量規(guī)劃
a網(wǎng)、b網(wǎng)傳輸容量規(guī)劃如下:
指配a網(wǎng)上下行帶寬各100xkbit/s供cbtc業(yè)務(wù)信息使用;
指配a網(wǎng)上下行帶寬各100xkbit/s供pis緊急文本業(yè)務(wù)信息使用;
指配a網(wǎng)上行帶寬100xkbit/s供列車實時狀態(tài)業(yè)務(wù)信息使用;
指配a網(wǎng)2~6xmbit/s上行帶寬供通信車載cctv監(jiān)控圖像信息使用,滿足同時回傳2路1~3xmbit/s圖像需求;
指配a網(wǎng)2~6xmbit/s下行帶寬供pis圖像信息傳輸使用,滿足同時下傳2路1~3xmbit/s圖像需求;
指配b網(wǎng)上下行帶寬各100xkbit/s供cbtc業(yè)務(wù)信息;
指配b網(wǎng)上下行帶寬各100xkbit/s供pis緊急文本信息使用;
其余帶寬預(yù)留。
在環(huán)形道進行l(wèi)te性能測試,包括場強測試、時延測試、小區(qū)邊緣性能測試、丟包率測試、越區(qū)切換測試和吞吐量測試;進行5xmhz和15xmhz頻譜下cbtc、pis/cctv綜合承載業(yè)務(wù)測試;進行l(wèi)te設(shè)備穩(wěn)定性測試,包括系統(tǒng)穩(wěn)定性測試、核心網(wǎng)故障條件下lte功能測試、bbu故障條件下lte功能測試、rru冗余保障測試;同時進行l(wèi)te設(shè)備抗干擾測試。
試驗結(jié)果滿足預(yù)期,驗證了lte系統(tǒng)抗干擾能力強、綜合承載能力強、頻譜利用率高的特點,能夠滿足軌道交通業(yè)務(wù)需求。測試結(jié)果表明,lte系統(tǒng)用于承載軌道交通綜合業(yè)務(wù),在保障cbtc業(yè)務(wù)高可靠傳輸?shù)耐瑫r,能夠滿足緊急文本下發(fā)和列車實時狀態(tài)的傳輸需求,且能為cctv和pis等業(yè)務(wù)提供有效的傳輸通道。試驗段測試中城軌lte系統(tǒng)受政務(wù)網(wǎng)干擾(在-60~-80xdbm之間)時性能會有所下降,但仍然能夠滿足綜合承載的傳輸需求。
20xx年8月,按照以上組網(wǎng)方案在環(huán)形道搭建lte系統(tǒng),成功進行l(wèi)te綜合承載軌道交通生產(chǎn)業(yè)務(wù)的測試,同時也驗證了lte網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的合理性。環(huán)形道組網(wǎng)方案為lte在城市軌道交通的示范應(yīng)用奠定了技術(shù)基礎(chǔ),可供軌道交通車地通信系統(tǒng)建設(shè)參考。
技術(shù)方案范例篇三
需要1個近三年的發(fā)明專利,或者6個實用新型專利或者6個軟件著作權(quán)。
企業(yè)以技術(shù)成果形成產(chǎn)品,服務(wù),樣品,樣機等(這是一個重要的條件)
1.制定了研究開發(fā)項目產(chǎn)項報告;
2.建立研發(fā)投入核算體系;
3.開展產(chǎn)學(xué)研合作的研發(fā)活動;
4.設(shè)有研發(fā)機械并具有相應(yīng)的設(shè)施和設(shè)備;
5.建立研發(fā)人員的績效考核獎勵制度
這是對反映企業(yè)經(jīng)營績效的總資產(chǎn)和銷售增長率的評價
1.(必須注冊一年以上的企業(yè))中國境內(nèi)(不包括港、澳、臺地區(qū))注冊一年以上的居民企業(yè)。
2.(近三年自主研發(fā)或受讓的知識產(chǎn)權(quán))近三年內(nèi)通過自主研發(fā)、受讓、受贈、并購等方式,或通過5年以上的獨占許可方式,對其主要產(chǎn)品(服務(wù))的核心技術(shù)擁有自主知識產(chǎn)權(quán);(包括專利、軟件著作權(quán)、集成電路布圖設(shè)計專有權(quán)、植物新品種等核心自主知識產(chǎn)權(quán))
3.(產(chǎn)品必須屬于國家重點支持的高新技術(shù)領(lǐng)域的范圍內(nèi))產(chǎn)品(服務(wù))屬于《國家重點支持的高新技術(shù)領(lǐng)域》規(guī)定的范圍;
4.(公司科技人員和研發(fā)人員需要達到高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定的指標(biāo))具有大學(xué)??埔陨蠈W(xué)歷的科技人員占企業(yè)當(dāng)年職工總數(shù)的30%以上,其中研發(fā)人員占企業(yè)當(dāng)年職工總數(shù)的10%以上
5.(近三年的研發(fā)費用必須達到高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定的指標(biāo))且近三個會計年度的研究開發(fā)費用總額占銷售收入總額的比例符合如下要求:
(1)最近一年銷售收入小于5,000萬元的企業(yè),比例不低于6%;
(2)最近一年銷售收入在5,000萬元至20,000萬元的企業(yè),比例不低于4%;
(3)最近一年銷售收入在20,000萬元以上的企業(yè),比例不低于3%。
6.(研發(fā)費用需要達到高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定指標(biāo))其中企業(yè)在中國境內(nèi)發(fā)生的研究開發(fā)費用總額占全部研究開發(fā)費用總額的比例不低于60%。
(1)高新技術(shù)產(chǎn)品(服務(wù))收入占企業(yè)當(dāng)年總收入的60%以上;
(2)同時要求企業(yè)具有一定的研究開發(fā)組織管理水平、科技成果轉(zhuǎn)化能力、自主知識產(chǎn)權(quán)數(shù)量、銷售與總資產(chǎn)成長性等指標(biāo)符合《高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定管理工作指引》
技術(shù)方案范例篇四
為搞好我礦職工生活,提高食堂飯菜質(zhì)量,提高廚師技能說素質(zhì),更好的服務(wù)于一線職工,開展廚師綜合素質(zhì)考核和技術(shù)練兵比武活動。具體安排如下:
裁判長:
理論裁判員:
素質(zhì)裁判員:
現(xiàn)場裁判員:
記分員:
計分監(jiān)督員:
山下營養(yǎng)餐廳
分為理論考試20分,綜合素質(zhì)考核20分,現(xiàn)場操作60分;在30分鐘內(nèi)制作完成“醋溜土豆絲”“魚香肉絲”“拔絲土豆”三個菜。
根據(jù)評委總評得分每組評出一、二、三等獎。技術(shù)比武考核結(jié)果將列入工資獎金分配中,與工資獎金掛鉤,拉開檔次。
1、每位廚師必須在30分鐘內(nèi)完成,每超過一分鐘,從操作總分中扣一分。
2、三道菜按照味感、質(zhì)感、觀感和現(xiàn)場操作的熟練程度進行評比打分。
3、對菜肴特點的要求
(1)魚香肉絲主料:鮮豬肉
輔料:木耳、胡蘿卜、青椒
特點:顏色紅艷、肉質(zhì)細(xì)嫩、主輔料粗細(xì)均勻;酸、甜、咸、辣四味兼?zhèn)?/p>
(2)拔絲土豆主料:土豆、白糖
刀法:滾料塊或車鍵條
特點:色澤金黃、絲多而長、外脆酥香
(3)醋溜土豆絲主料:土豆、青椒少許
特點:土豆絲粗細(xì)均勻、清爽、清脆、酸度適中。
1、現(xiàn)場操作評判標(biāo)準(zhǔn):
(1)切配加工過程:操作規(guī)范有序,刀工嫻熟、刀法準(zhǔn)確、原材料使用合理、廢棄物處理妥當(dāng),沒有浪費現(xiàn)象;
(2)烹調(diào)制作過程:操作程序合理、勺功熟練利索、調(diào)味準(zhǔn)確快捷、烹調(diào)方法運用正確;
(3)原料存放安全衛(wèi)生,炊具、餐具、用具、器皿干凈衛(wèi)生;
(4)操作現(xiàn)場干凈、整潔、有序,個人衛(wèi)生符合要求,并能注意安全和節(jié)能減耗;
(5)遵守賽場紀(jì)律和規(guī)定,按時獨立完成作品制作。
2、作品評判標(biāo)準(zhǔn):
(1)味感:口味純正,主味突出,調(diào)味適當(dāng),無糊味、腥膻味、異味等;
(2)質(zhì)感:火候得當(dāng),質(zhì)感鮮明,符合其應(yīng)有的嫩、滑、爽、軟、糯、爛、酥、松、脆等特點;
(3)觀感:主副料配比合理,刀工細(xì)膩,規(guī)格整齊,汁芡適度,色澤自然,裝盤美觀;
理論考試占20%;綜合素質(zhì)占20%;現(xiàn)場操作占60%。
現(xiàn)場操作評判小組(5—7人組成)在選手進入賽場后,由組長宣布比賽開始,并記時,評委根據(jù)選手表現(xiàn)開始獨立打分,評分結(jié)束評委簽名后,由組長把評分表收齊交計分員復(fù)核無誤后,去掉一個最高分和一個最低分,計算出選手的平均分。
1、參賽選手應(yīng)按時到場檢錄、抽簽排號,遲到每5分鐘扣1分,遲到20分鐘,視為棄賽。
2、參賽選手應(yīng)服從現(xiàn)場指揮和調(diào)度,參賽編號佩戴在左胸前。
3、參賽選手應(yīng)做到衣帽清潔,不留長指甲,不戴戒指,保持良好的個人衛(wèi)生習(xí)慣。
4、參賽選手應(yīng)獨立完成操作,不允許使用他人原料,不允許多做、挑選,不允許因失誤而重做。
5、參賽選手操作完畢后,經(jīng)評判組長同意后,應(yīng)迅速清理工作區(qū),帶好自已的工具撤離賽場。
技術(shù)方案范例篇五
本學(xué)期,在全院青年學(xué)生中組織開展“迎評估比貢獻·強素質(zhì)·長才干”主題教育活動。具體活動方案如下:
迎評估·比貢獻·強素質(zhì)·長才干
以培養(yǎng)高端技術(shù)技能型人才為目標(biāo),以落實人才培養(yǎng)評估工作為契機,堅持以評促建、以評促改、以評促管、評建結(jié)合、重在建設(shè)的原則,創(chuàng)新德育建設(shè)活動載體,拓展團學(xué)工作平臺,通過系列教育和實踐活動,把全院學(xué)生的思想統(tǒng)一到“一切為了評估,一切服從于評估”的認(rèn)識上來,以高度的主人翁責(zé)任感,扎實高效地貫徹落實評建任務(wù),形成“人人關(guān)心評估,事事考慮評估、個個參與評估”的良好氛圍,以昂揚的精神面貌、良好的學(xué)習(xí)風(fēng)氣和創(chuàng)先爭優(yōu)的干勁迎接專家組對學(xué)院的評估,促進廣大青年學(xué)生受教育、長才干、做貢獻。
20xx年3月—20xx年7月
強化學(xué)生日常行為管理
1.加強學(xué)生校園內(nèi)衛(wèi)生、公寓、教室日常檢查工作,加大對夜不歸宿、宿舍內(nèi)違規(guī)用電、私藏危險、管制器械的查處力度,積極營造整潔、衛(wèi)生、平安、和諧的學(xué)習(xí)、生活環(huán)境;
2.嚴(yán)格班級考勤管理制度,加強對上課、自習(xí)的考勤、檢查管理工作,培養(yǎng)學(xué)生良好的學(xué)習(xí)風(fēng)氣和習(xí)慣;
3.積極推進三支隊伍(即學(xué)生處管理人員、各系部分管學(xué)生管理副主任、輔導(dǎo)員班主任)進公寓工作,準(zhǔn)確把握住宿學(xué)生基本信息,及時掌握住宿學(xué)生的思想動態(tài),督促學(xué)生搞好內(nèi)務(wù)衛(wèi)生,養(yǎng)成良好生活習(xí)慣,切實發(fā)揮公寓的管理、服務(wù)、育人功能;
4.積極開展“無煙校園”活動,通過吸煙危害知識講座、無煙宣傳教育等活動,使同學(xué)們認(rèn)識到吸煙的危害,進而遠離煙草,打造無煙校園。