在人民愈發(fā)重視法律的社會中，越來越多事情需要用到合同，它也是實現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶。優(yōu)秀的合同都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？以下是我為大家搜集的合同范文，僅供參考，一起來看看吧

運輸合同印花稅 運輸合同簡單版本篇一

甲、乙雙方本著自愿、平等、公平、誠實、信用的原則，經友好協(xié)商，根據國家有關運輸規(guī)定，經過雙方充分協(xié)商，特訂立本木材運輸合同，以便雙方共同遵守。

一、運輸內容：甲方委托乙方運輸甲方位于廣東省河源市紫金縣蘇區(qū)鎮(zhèn)水尾村山場的木材；

二、承運路線及價格

1、運輸起點及終點：

起點：廣東省河源市紫金縣蘇區(qū)鎮(zhèn)水尾村山場

終點：廣東省汕尾市公平鎮(zhèn)

2、運輸價格為：xx元/噸。此運費價格含山場內產生的轉運費以及將木材從運輸起點上車到運輸終點卸貨所發(fā)生的一切費用。直至合約結束前，價格不再變動。

三、乙方應盡責任和義務：

1、乙方確認一名運輸代表給甲方，所有運輸車輛由運輸代表安排；

2、乙方須提供車況好、手續(xù)齊全車輛運輸甲方貨物。乙方必須做好安全行車教育，依據駕駛員安全操作規(guī)程完成山場木材運輸任務，如發(fā)生工傷及意外事故由乙方法人負完全責任。車輛辦理手續(xù)及

稅收等一切費用由乙方自行負責。

3、乙方應按時將甲方的貨物運至收貨點，如有特殊原因乙方須提前向甲方說明。交接貨物時，必須提供標準的托運單據一式四聯(lián)和甲方辦理相關手續(xù)，此單據可作為甲乙雙方的結算憑證。

4、在運輸過程中，由于車輛問題、技術問題等所造成的一切事故，均由乙方負責承擔。

5、乙方需遵守國家法律及有關規(guī)定

四、違約責任：

1、如乙方不按木材運輸合同要求安排運輸的，承運方應賠償甲方違約金_________元。

2、甲方木材，乙方在運輸過程中，不得私自送人或半途卸車、丟失（不可抗力因素除外），違者按實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償。 。

3、在符合法律和木材運輸合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少，乙方不承擔違約責任：

（1）不可抗力，如地震等自然災害；

（2）托運方或收貨方本身的過錯。

其他未盡事宜，雙方可協(xié)商解決，協(xié)商不成可依國家相關法律向當地法院起訴。

五、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，有效期為 年 月 日起至年 月 日止。

甲方：乙方：

運輸合同印花稅 運輸合同簡單版本篇二

臨時合同編號：

××車架及零部件公路運輸合同

《臨時合同》

甲方（托運方）：乙方（承運方）：

地址：地址：

傳真：傳真：電話：電話：甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運輸服務。雙方經友好協(xié)商， 就具體事宜達成如下協(xié)議：

第一條：承運貨物及起止地點：

1.1、 托運的主要貨物為：（見出貨清單）

裝車：乙方確保產品裝車符合有關規(guī)定，確保途中安全，貨物不收損失，如有損失乙方全權負責賠償。貨物屬性：車架及其它零部件。

第二條：操作流程

（1） 甲方發(fā)出運輸指令

（2）乙方回復認可書裝貨

（3）發(fā)往目的地交貨

（4）收貨單位（授權人）驗簽

（5）將回單交回甲方

（6）甲方承付運費。

第三條：乙方責任

3.1、乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運輸服務，乙方應及時操作轉運貨物，安全、準時、準確地將貨物運至甲方指定的目的地，并交付一定的運輸保證金，如未交運輸保證經，一旦發(fā)生甲方貨物受到安全損失，乙方按實際貨物價值的200%賠償。（乙方自行提供貨物防護物資，如：枕木、防止產品磕碰傷等防護材料。

3.2、司機把貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應立即與乙方負責人聯(lián)系，并將事件及時回報給甲方。

3.3、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并進行處理。若甲方調查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況，有權做出處罰。

3.4、乙方在承運過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負責賠償。

3.5、由于不可抗力(如水毀、地震等造成公路中斷)造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成甲方損失應由乙方負責賠償。

3.6、由于交通事故造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，車輛損壞嚴重的并另配車輛轉運貨物，確保貨物及時到達，若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成甲方損失應由乙方負責賠償。

3.7、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的貨物過期送達的，按甲方規(guī)定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應照價賠償。

第四條：費用及結算方式4.1、費用的結算方式以雙方協(xié)商確定。（經乙方同意，甲方可以用油票50%或現(xiàn)金50%付給乙方運輸費，只對乙方公司結算。）

4.2、20xx-12-29發(fā)出的貨物運輸費，經乙方同意，下次合作再待定。

第五條：文本及時效

7.1、本合同簽訂時，雙方必須出具有效資格文件、證件和其他注冊資料。如屬法人委托人簽署的，應有法人委托書原件。

7.2、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。

7.3、本合同有效期為年 月 日至 年 月 日。

7.4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

7.5、本合同全部內容屬商業(yè)秘密，雙方均有責任保守秘密。

第六條：糾紛及其仲裁

若合同在履行中產生糾紛，雙方應及時協(xié)商解決。協(xié)商無效的，可向合同履行地人民法院申請訴訟解決。

甲 方：

乙 方：

（蓋章）

（蓋章）

代表人：

代表人 ：

簽署日期：年月 日

運輸合同印花稅 運輸合同簡單版本篇三

甲方： 乙方： (身份證號： )

甲方因 工程施工需要，委托乙方船舶進行 施工。為明確雙方各自的權利、義務和職責，確保工程項目的優(yōu)質、按期完成，經雙方洽商一致，依據《中華人民共和國合同法》的有關規(guī)定，特簽訂本合同，以資雙方共同遵守。

第一條、 工程名稱：

第二條、 工程地點：

第三條、 施工船舶名稱、型號、規(guī)格： (船名)，總噸位 ，型號、規(guī)格等詳見海上船舶檢驗證書。

第四條、 工作內容及要求：

(一)、承擔 。

(二)、乙方必須全天候(24小時)服從甲方現(xiàn)場調度指揮和工作安排。乙方不得自行改變工作性質或航區(qū)。如有改變需征得甲方同意，并經航管部門批準。

第五條、施工期限：

自 年 月 日至 年 月 日止，具體時間以甲方書面通知為準。

第六條、運費及付款方式：

(一)、本工程暫定合同價 萬元。

(二)、 運費按 元/ 計算，每船經雙方代表簽字認可。運費綜合單價中包括但不限于：船機設備費、卸料費、油料費、人工費、船舶及人員保險、避風費、航道費、港務費、營運費、保修費、管理費、調遣費、利潤、風險(稅金除外)等一切費用包干。

(三)、運費按月結算，根據 統(tǒng)計，經甲方確認后按乙方完成工作量的 支付，每年年底時再支付 ，余款 在合同履行完畢后三個月內付清。

(四)、本合同款項支付至乙方指定賬戶：戶名 ;賬號 ;開戶行 。

第七條、雙方的各自職責：

(一)、甲方負責乙方船舶現(xiàn)場的調度工作。

(二)、乙方必須保證船舶設備完備，輪機性能良好，配足合格船員，并符合港監(jiān)和航管部門的要求。若因乙方船本身或操作原因，使甲方蒙受損失，乙方承擔賠償責任(包括

第三方的損失賠償)。

(三)、乙方必須出示運輸船舶的合法有效證件(船舶證書、國籍證書、船員證書、航行證書、營業(yè)證書、駕駛證照、船舶財產保險及所有權證書等)及港監(jiān)或航管部門要求出示的證件并提供復印件，船舶設備、人員配備必須符合航行、使用安全的要求。乙方在配合施工期間必須遵守國家、地方的法規(guī)、法令，以及甲方的有關規(guī)章制度，服從甲方的統(tǒng)一管理。如乙方證件不能被港監(jiān)、海事、航政部門通過，后果和損失均由乙方承擔。

(四)、乙方船舶如不適用本工程作業(yè)，甲方有權單方終止合同，損失由乙方承擔。

(五)、乙方需辦理船舶一切險和船員的人身保險，費用由乙方自行承擔，并提供此船舶和人員保險保單復印件交甲方保存?zhèn)浒浮?/p>

(六)、乙方原則上不得調換已被海事部門審查認可的船長、輪機長。如需調換必須按有關部門規(guī)定程序實施。

(七)、對于乙方在履約過程中造成的對乙方本身、甲方以及任何第三方財產的損壞或損失，包括間接損失及對人員造成的傷亡，均由乙方自己負責，甲方免于責任。

(八)、乙方必須聽從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮，不得擅自停泊，確保本合同中所列船舶在使用過程中不得隨意更換。

(九)、乙方船員應保管好甲方的貨物及物品，施工結束后如數歸還甲方，如因乙方原因造成的損壞、滅失，由乙方負責賠償。

(十)、若因大風等自然災害給乙方船舶造成的損失，由乙方自行承擔。

第八條、安全與環(huán)保：

(一)、雙方均應加強對船員進行安全教育，遵守港監(jiān)和航管部門的航行規(guī)定，按操作規(guī)程操作，保證安全、杜絕事故。

(二)、乙方必須在施工過程中嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，對船舶設備、人員的安全負責，一旦發(fā)生安全事故，由乙方承擔一切責任。

(三)、乙方人員對所在的施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設備設施、工具用具等必須認真檢查。一經作業(yè)，就表示乙方確認施工場所、作業(yè)環(huán)境、設備設施、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態(tài)。作業(yè)過程中由于上述因素而導致的事故后果由乙方自負。

(四)、乙方對船舶載重必須每次檢查，不能超載、每次載重必須按有關安全規(guī)定執(zhí)行。

(五)、船舶運輸期間，船舶及船員的自身安全由乙方自己負責。在作業(yè)過程中，因乙方原因發(fā)生的事故由乙方自行上報、調查、處理、賠償、結案，并上報乙方上級主管部門，甲方不承擔任何責任。

(六)、乙方必須嚴格按照國家有關法律法規(guī)相關規(guī)定及甲方要求制定合理的環(huán)境保護措施并有效地執(zhí)行。

(七)、雙方另訂《安全生產管理協(xié)議》作為本合同的附件。

第九條、違約責任：

(一)、在合同期內，除了船舶本身的原因，經航管部門確認為不能繼續(xù)使用外，乙方不得自行提前將船舶調離，如擅自調離乙方應向甲方支付 萬元的違約金。

(二)、乙方應服從甲方一切生產調度，若乙方船舶及船員不服從指揮調度、未經甲方調度同意而私自調動船舶或為第三方作業(yè)，給甲方工期造成損失的，由乙方負責賠償，并需乙方另付每天 元的違約金。

(三)、因船舶故障、事故處理或船舶缺員等乙方原因造成船舶不能正常開航、作業(yè)的，需提前通知甲方，并準備相應的備用船舶到工地現(xiàn)場進行作業(yè)，相關船舶的作業(yè)要求必須符合港監(jiān)及當地政府有關部門的要求;給甲方造成損失的，由乙方負責賠償，并需乙方另付每天 元的違約金。

(四)、合同期內乙方如發(fā)生違章、違規(guī)行為(包括航行、作業(yè)、治安、消防)，甲方有權終止合同。

(五)、根據施工需要及工作情況，遇國家、政府、業(yè)主要求緩建或停工、不可抗力等造成的停工、緩建及工程需提前完成，甲方有權單方提前終止合同。

(六)、本合同履約保證金為合同總價款的10%，其款項在月結算款余款中轉入。

第十條、其他事項：

(一)、本合同自雙方簽字確認后生效，至全部費用結算付清后自行失效。

(二)、乙方與第三人之間的一切債權債務等糾紛，均與甲方無關。

(三)、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。合同履行中發(fā)生糾紛，若協(xié)商不成應向 人民法院起訴。

(四)、本合同一式 份，甲方執(zhí) 份，乙方執(zhí) 份，具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同印花稅 運輸合同簡單版本篇四

托運方(甲方)：

承運方(乙方)：

合同雙方在平等、自愿和協(xié)商一致的基礎上，就某某高速公路建設工程項目某某標段土方運輸作業(yè)事宜，達成如下協(xié)議：

第一條 運輸任務

由乙方負責某某高速公路建設工程項目某某標段土方運輸作業(yè)任務，乙方承擔的運輸量按合同履行過程中的實際運輸數量計算。

甲方將根據工程項目所確定的作業(yè)時間、作業(yè)地點、工作面、工程進度和運輸數量的要求，對乙方運輸任務進行統(tǒng)一分配、管理、調度和指揮，乙方必須服從。

第二條 合同期限

自 年 月 日起至 年 月 日止。

第三條 運輸起止地

起始地： 。到達地： 。

第四條 運輸車輛

乙方提供自卸式工程運輸車輛： 輛，車輛牌號： ，行駛證號： ，載重量： 噸。車輛需配備防塵、防拋灑裝置。

第五條 運費結算

運費按 元/噸*公里計算。

因本合同土方運輸所產生的稅、費，由乙方承擔。甲方支付的運費，乙方應出具運輸費發(fā)票。

按月結算。于每月五日前對上一月運費進行結算支付。

第六條 運輸質量和安全

乙方必須按照甲方指定的工作進度、作業(yè)時間、工作面、運輸起止地和運輸數量完成各項運輸任務。

乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全。如發(fā)生各類人身、財產安全事故，均由乙方負責。

第七條 燃油供應

乙方運輸車輛所需燃油按照國家定價由甲方提供，燃油費由乙方承擔，由甲方從乙方運費中扣留支付。

第八條 合同保證金

為保證本合同的順利履行，乙方應于本合同生效后三個工作日內，向甲方交納保證金 萬元人民幣(￥： 元)。上述保證金收取后由甲方出具保證金收據。

合同期限屆滿后，上述保證金由甲方予以返還(從中應予扣留支付的違約金和其他費用除外)。

第九條 運輸管理

1、乙方運輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調度和指揮，嚴格遵守施工現(xiàn)場交通規(guī)則，積極維護施工現(xiàn)場交通秩序，保證施工現(xiàn)場道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。運輸過程中，運輸車輛不得對周邊造成揚塵污染、路面污染和噪聲污染。

2、乙方應當按時、保質、保量完成各項運輸任務。

3、乙方的食宿和車輛停放場地由乙方負責，費用自理。

4、乙方運輸的土方在經過甲方指定地磅的計量后，計入乙方日常運輸臺賬。日常運輸臺賬由甲、乙雙方指定經辦人員共同簽字確認。上述臺賬的運輸數量和運輸里程記錄為甲、乙雙方日后運費結算的基準和依據。

5、乙方運輸車輛的運輸作業(yè)時間由甲方統(tǒng)一安排，建立按時作業(yè)制度，不得遲到、早退。因車輛檢修或其他特殊原因確需暫停運輸作業(yè)的，應提前一日向甲方提出書面申請，經甲方批準后方可暫停運輸作業(yè)。

第十條 違約責任

1、本合同生效后，除法律規(guī)定解除事由或本合同約定解除事項以外，任何一方不得擅自提前解除本合同或終止本合同義務的履行。否則，守約方可以要求對方繼續(xù)履行本合同。并且，甲方擅自提前解除本合同或終止合同義務的履行的`，須返還乙方合同保證金;乙方擅自提前解除本合同或終止合同義務的履行的，已交合同保證金將不予返回。

2、合同雙方均不得采用虛假記錄、虛假計量或其他方法在運輸數量上弄虛作假。否則，除虛假部分的運輸數量不得作為運費計算依據外，還須按虛假部分運輸數量的運費的拾倍計算違約方應予承擔的違約金。

3、甲方應按照本合同約定及時支付乙方運費。否則，除及時支付乙方運費外，還須按銀行同期貸款利率標準向乙方支付未結算部分運費的利息。利息計算時間自甲方違約付款之日起至欠款實際支付清結之日止。

4、乙方運輸車輛應按照甲方的要求，在指定時間內進入施工現(xiàn)場，開展運輸作業(yè)，不得延誤。否則，甲方有權單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交合同保證金不得要求返還。

5、合同期限屆滿后，乙方的運輸車輛應按照甲方的要求，在指定時間內撤出施工現(xiàn)場，不得延誤。否則，乙方所交合同保證金不得要求返還。

6、乙方對自己提供的運輸車輛應當具有合法的所有權，車輛已取得國家道路營運和土方施工的許可權，并已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關車輛保險。否則，甲方有權單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交合同保證金不得要求返還。

7、乙方運輸車輛不服從甲方的統(tǒng)一分配、管理、調度和指揮，妨礙施工現(xiàn)場交通運輸秩序的，按每查處一次處以違約金伍佰元人民幣(￥：500元)的標準，由甲方從乙方的運費或合同保證金中扣留支付。

8、乙方運輸車輛必須按照甲方的指令要求，定點裝卸，不得亂裝、亂卸。否則，甲方有權對乙方非定點裝載部分的運輸量不予結算，從乙方運輸臺賬中剔除;如屬非定點卸載的，還須由乙方負責將非定點卸載部分的土方進行清理，裝運至指定地點卸載。

合同履行過程中，乙方如發(fā)生三車次以上(含三車次)非定點裝載違約行為的，甲方有權單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交合同保證金不得要求返還。

乙方每發(fā)生非定點裝載一次，除承擔上述違約責任以外，甲方還有權按500元/車次的標準對乙方處以違約金。該違約金可從乙方的運費或合同保證金中扣留支付。

9、甲方按照本合同第七條規(guī)定提供給乙方的燃油，乙方必須保證用于本合同土方運輸任務，不得另作其他用途。否則，甲方有權終止對乙方的燃油供應。

10、乙方運輸車輛非經甲方批準，擅自停止運輸作業(yè)時間累計達48個小時以上(含48小時)的，甲方有權單方通知乙方提前解除本合同，未結算部分運費將不再結算支付，乙方所交合同保證金不得要求返還。

11、乙方運輸車輛在運輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關部門處以行政罰款的，由乙方承擔。如因此給甲方造成損失的，甲方有權向乙方追償，追償時可從乙方的運費或合同保證金中扣留支付。

第十一條 爭議的解決

本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權將合同爭議向甲方住所地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。

第十二條 其他約定

1、本合同未盡事宜，經雙方協(xié)商達成一致后，可另行簽訂書面補充協(xié)議。

2、本合同經合同雙方或其簽約代表簽署后生效。一式兩份，由合同雙方各執(zhí)一份。

托運方(簽字)： 承運方(簽字)：

簽約代表： 簽約代表：

住 所： 住 所：

簽約日期： 年 月 日 簽約日期： 年 月 日

運輸合同印花稅 運輸合同簡單版本篇五

甲方： (以下簡稱甲方)

乙方： (以下簡稱乙方)

根據《中華人民共和國合同法》等相關法律法規(guī)，甲乙雙方經協(xié)商就 完成 30km以內范圍路面工程瀝青路面施工事宜，達成一致意見并制定本合同：

一、承包內容：瀝青混凝土運輸，從涓橋三友瀝青站裝車，過磅，運輸至 站前區(qū)新車管所檢測中心場地上攤鋪機 ，攤鋪完成該車混合料，算該趟次運輸完成。至本工地瀝青攤鋪全部結束，算本合同任務完成。

二、工期： 年 月 日至 年 月 日。

三、運輸單價： 運距在30km以內統(tǒng)一價格，按0.55元/t〃km 計價(其他工程項目在此運距內可執(zhí)行同一單價)，燃油乙方自供。

四、結算及付款方式：

甲方憑乙方持有的瀝青站磅單并經攤鋪現(xiàn)場甲方專人簽字后，每 萬噸結算一次，按60%支付運費，等本工程完工后再付20%，余額在一個月內付清。

五、責任條款：

1、 甲方保證一旦與乙方簽定合同，便不再與他人洽談該項目運輸業(yè)務。

2、 乙方提供運輸的車輛必須是能上攤鋪機的專用車輛，否則甲方有權拒絕裝車。乙方承運期間，如有他人干擾運輸業(yè)務，乙方有責任主動出面協(xié)調解決，否則甲方可與第三方或多方簽定此項目運輸合同。

3、乙方車輛進場后必須全面服從甲方的調度和安排，保證完成任務，車輛和設備未經甲方同意不得擅自調離現(xiàn)場或有意停工及跳巢給其他單位運輸。

4、 因車輛證件、手續(xù)不全、車輛性能差、違規(guī)操作等原因造成的違章扣車、故障停車以及超載超限運輸或車輛行駛過程中發(fā)生的一切交通意外等，其一切行政、法律責任和經濟損失，全部由乙方承擔，與甲方無關。而且乙方還必須賠償甲方瀝青混合料因冷卻報廢造成的經濟損失(按600元/噸計價)。

5、 乙方車輛裝車出廠后，必須以最短的時間運至工地，中途不得停留就餐或停車從事與本次運輸無關的任何其他事宜，若到場料溫低于140℃造成廢料，按上述第4款執(zhí)行。

6、 乙方在合同期內不得以任何理由消極怠工、罷工或采取其他方式要挾甲方提高運輸單價，以及阻撓甲方正常生產，如出現(xiàn)上述行為，視為乙方違約，除支付甲方伍萬元違約金外，還必須全部承擔甲方由此所產生的一切經濟損失，同時甲方有權終止合同。

7、 乙方如因重大事故和嚴重違章受到甲方上級單位等部門的罰款，甲方有權從乙方的運輸款中扣除，如運輸款不足時乙方應如數賠償。

8、 合同雙方均不得采用虛假記錄、虛假計量或其他方法在運輸數量上弄虛作假。否則，以一罰十，作為違約金賠付給對方。

六、其他事項

1、在本合同執(zhí)行過程中如發(fā)生爭議時，屬合同已載明事項嚴格按合同執(zhí)行，屬本合同未盡事宜，雙方應及時協(xié)商處理，簽定補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。協(xié)商無果的，可向貴池區(qū)人民法院訴訟解決。

2、如遇有自然災害，政府有關部門要求停工等原因不能實施本合同條款，雙方均不負任何責任。

七、本合同書一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，同具法律效力。自雙方簽訂之日起生效，本工程完工，帳結清后自動終止，雙方需嚴格遵守執(zhí)行。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同印花稅 運輸合同簡單版本篇六

根據經濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，×××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協(xié)商如下：

乙方調派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由 港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

甲方應按乙方指定時間，將 貨物于 天內集中于 港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。

甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內裝完貨物。

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔滯延費用。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由 方負擔。

甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時起于 小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送 貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費 元，空駛費按運輸的50%計 ，全船運費為 元，一次計收。

港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

本合同經雙方簽間后，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式 份，交 等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照 交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交 公證處公證（或工商行政管理機關鑒證）。

甲 方： （蓋章） 乙 方： （蓋章）

代 表 人： （簽章）

開戶銀行：

帳 號：

年 月 日訂立

周記

運輸合同印花稅 運輸合同簡單版本篇七

訂立合同雙方：

____（簡稱甲方）委托____交通廳海運局（簡稱乙方）計劃外托運____（貨物），乙方同意承運。根據《經濟合同法》和____海上運輸管理規(guī)定的要求，經雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條 運輸方法

乙方調派__噸位船舶一艘（船舶__吊貨設備），應甲方要求由__港運至__港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條 貨物集中

甲方應按乙方指定時間，將__貨物于__天內集中于__港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。

第三條 裝船時間

甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內裝完貨物。

第四條 運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

第五條 啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由__方負擔。

第六條 卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達__港錨地，自下錨時起于__小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０.０７５元，在裝卸貨過程當中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

第七條 運輸質量

乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送____貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

第八條 運輸費用

按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元，空駛費按運費的５０％計（ ），全船運費為__元，一次計收。

－－－

港口裝船費用，按__港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

第九條 費用結算

本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式__份，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證（或工商行政管理機關鑒證）。

甲方______（蓋章）

代表人：______（簽章）

開戶銀行：______

帳號：______

乙方______（蓋章）

代表人：______（簽章）

開戶銀行：______

帳號：______

__年__月__日訂立

運輸合同印花稅 運輸合同簡單版本篇八

托運人(姓名)__________與中國民用航空__________航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運)__________(貨物名稱)到__________(到達地名)，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：

第一條托運人于__________月__________日起需用__________型飛機__________架次運送__________(貨物名稱)，其航程如下：

__________月__________日自__________至__________，停留__________日;

__________月__________日自__________至__________，停留__________日;

運輸費用總計人民幣__________元。

第二條根據飛機航程及經停站，可供托運人使用的載量為__________公斤(內含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。

第三條飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。

第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。

第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應交付退機費__________元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調機費用，應由托運人負責交付此項費用。

第六條托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。

第七條運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應按規(guī)定收取留機費。

第九條本合同如有其他未盡事宜，應由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。

托運人：___________承運人：___________

開戶銀行：__________開戶銀行：__________

銀行帳號：__________銀行帳號：__________

__________年__________月__________日訂

經由_________（以下簡稱甲方）委托由_________（以下簡稱乙方）從_________配套供應商（以下簡稱丙方）處運輸配套零部件至甲方，乙方全權負責甲方的汽配零部件運輸及相關工作。甲方與丙方就執(zhí)行與乙方的運輸及相關工作達成如下協(xié)議：

第一條合同簽訂人

甲方：_________

法定代表人：_________

注冊地址：_________

乙方：_________

法定代表人：_________

注冊地址：_________

丙方：_________

法定代表人：_________

注冊地址：_________

第二條包裝

1、丙方的包裝應符合甲方的《包裝認可協(xié)議》。

2、乙方對甲方與丙方的《包裝認可協(xié)議》進行確認。

3、只有經過三方共同確認的包裝后，運輸事務才可執(zhí)行。

4、經三方確認的產品包裝，未經甲、乙方同意丙方不得更改。如丙方未經甲、乙方同意更改包裝，由此造成帳物混亂或增加的管理等費用一切由丙方負責；若包裝協(xié)議需更改，產生費用增減，由甲方和丙方協(xié)商解決。重新簽訂新的《包裝認可協(xié)議》。

第三條到貨計劃

1、丙方執(zhí)行甲方原有采購計劃進行備貨。

2、具體計劃由甲方和丙方商討提供，采用jit看板供貨，即甲方發(fā)出看板需求由乙方傳至丙方，丙方按照看板的需求進行發(fā)貨。

3、如出現(xiàn)新的供貨方式的變化，由甲方通知丙方，協(xié)調解決。

第四條到貨與驗收

1、乙方按照甲方要求的時間段送至甲方。

2、丙方在貨物發(fā)出后，應隨附供貨清單、出廠檢驗單（含合格證或檢驗合格章）、提貨單、附帶看板給甲方，作為甲方收貨或辦理貨物入庫的依據。

3、甲方在收到貨物后及時根據供貨清單對乙方貨物數量和外觀質量進行檢驗，辦理收貨手續(xù)。如實收貨物與發(fā)貨清單相符，甲方在供貨清單上簽字蓋章認可，作為對帳憑證及甲方付款的依據之一。如沒有免檢的零部件由甲方收到貨物兩個小時內進行檢驗，該貨物合格后交付。否則，在下次乙方運輸返回時帶回上次不合格品至丙方。

4、如實收貨物（含內包裝數量）與供貨清單不相符或有錯裝、缺件、不合格等現(xiàn)象，甲方應立即通知乙方、丙方，并根據具體情況協(xié)商解決。乙方、丙方應保證甲方的生產線正常運行。

第五條運輸

1、乙方保證能使用甲方指定的運輸車型及車輛裝備的要求

2、乙方保證運輸使用車輛的整潔與衛(wèi)生。

3、乙方保證執(zhí)行甲方規(guī)劃的外部運輸路線。

4、甲、乙、丙方將每月記錄的運輸數據進行核實，以便費用的結算。具體運輸數據包括：每日/每月的運輸頻次明細（單向行程）、運輸總天數（天當日按8時至次日8時計算）。

5、對由于乙方運輸不善或未按甲方規(guī)定運輸引起任何丙方的損失，甲方不承擔任何責任，所有責任由乙方承擔。

第六條服務

1、甲方承擔乙方運輸的貨物和器具的本方裝卸服務。

2、丙方承擔乙方運輸的貨物和器具的本方裝卸服務。

3、本著對甲方和丙方提供優(yōu)質服務的原則，乙方可以提供運輸以外業(yè)務的服務。

4、乙方無償提供因為零部件質量問題產生的緊急運輸，丙方無條件配合，以保證甲方生產線的正常生產。

5、運輸以外業(yè)務的服務，其服務費用另行協(xié)商解決。

第七條三方責任

甲方責任：

1、甲方根據庫存和生產計劃對丙方下發(fā)《供貨計劃》，以便確保丙方的生產順利、庫存合理。

2、甲方保證按照到貨批次，對貨物進行先入先出。

3、甲方有責任把供貨過程中發(fā)生的問題及時返饋給乙方。

4、保證對乙方裝卸服務及時，對裝卸過程中產生的損壞負責。

5、甲方負責看板需求信息的發(fā)出，并對看板的流失負責解決。

6、甲方負責解決運輸過程中產生的責任糾紛。

7、甲方負責發(fā)出緊急運輸信息的發(fā)出。

8、負責運輸數據的記錄

9、甲方對乙方與丙方的服務質量進行考核、評價。

乙方責任：

1、嚴格保證產品運輸過程中的質量，運輸出現(xiàn)的質量問題由乙方獨立承擔損失。

2、承擔從丙方發(fā)貨到甲方入庫前貨物數量差異的責任。

3、保證能按照看板需求的數量、準時完成自己的運輸服務。

4、承擔因運輸原因影響甲方生產線停產的處罰，按甲方生產線每停線一分鐘罰款_________元計算。

5、負責看板的傳遞以及其傳輸過程中流失責任。

6、負責運輸數據的記錄。

7、負責承擔甲方產生的緊急運輸。

8、不按甲方規(guī)定的時間和要求配車運輸，乙方應償付丙方違約金_________元/次，同時甲、丙方的所有損失由乙方承擔。

丙方責任：

1、負責產品的包裝質量。

2、負責開具《供貨清單》，為清單的正確性負責。

3、保證對乙方裝卸服務及時，對裝卸過程中產生的損壞負責。

4、承擔因合作、裝卸不及時等原因影響甲方生產線停產的處罰，按每停線一分鐘罰款_________元計算。

5、負責運輸數據的記錄。

6、無條件承擔緊急運輸的配合工作。

7、承擔對乙方服務質量的考核。

第八條運輸收費標準

一、本地的短途運輸的收費標準（本標準僅適合短途）

1、乙方運輸費用的收費標準為_________元/月（一月26個工作日）。

2、如果有一個月的工作日非標準的26日，增減的天數按_________/日的標準在月費用上增減。

3、乙方的運輸費用由_________承擔。（附運輸費用分攤標準）

4、乙方的運輸費用結算策略與結算時間為當月1日開始結算上月費用。

5、甲方不介入費用的收取與分攤。

二、_________等地的長途運輸的收費標準（本標準僅適合長途）

1、乙方運輸費用的收費標準為_________元/次

2、乙方的運輸費用由甲方承擔。

3、乙方的運輸費用結算策略與結算時間為當月15日開始結算上月費用。

4、甲方運輸費用的收費標準為_________。

5、甲方的費用由丙方承擔。

6、甲方的運輸費用從當月的丙方的貨款中扣除。

第九條不合格退件

1、丙方每半月對甲方出現(xiàn)的不合格品進行一次處理。

2、甲方負責將丙方裝配不合格件統(tǒng)計，出具《不合格退貨單》，由丙方確認或丙方授權乙方確認。

3、經過丙方確認或乙方確認的不合格退件由甲方裝載與乙方的運輸車上，運至丙方，不在單獨組織運輸，不合格品的返回運輸乙方不計算費用。

4、對沒有免檢的零部件出現(xiàn)質檢不合格的產品由乙方返回丙方時，及時帶回。

5、其他因運輸過程中產生的不合格品，由乙方與丙方雙方另行解決。

第十條不可抗力

1、因任一方因不可抗力未能履行本合同，對于不可抗力的影響存續(xù)期間不履行其義務。

2、遭受不可抗力的一方應在10日內立即將不可抗力事故原因、事故持續(xù)時間以及事故的影響通知給另兩方，并且提供充分的證據。

第十一條爭議

合同在履行中如果發(fā)生爭議，三方應協(xié)商解決。如果協(xié)商無效，三方同意提請中國國際經濟貿易仲裁委員會仲裁。

第十二條合同終止及期限

1、下列情況之一發(fā)生時，甲、丙方有權隨時解除本協(xié)議，并且不負任何責任，并且要求乙方賠償由此給甲方和丙方造成的一切損失

（a）乙方在報價、服務和運輸過程中有欺詐行為；

（b）甲方不再繼續(xù)經營、宣告破產、被指定接管人或有其他任何破產法所提供的便利條件發(fā)生；

（c）乙方所提供的服務質量嚴重不滿足甲方或丙方的要求，連續(xù)三次或一月內總計三次出現(xiàn)嚴重事故導致甲、丙方抱怨，而且未能及時有效的改進；

（d）乙方在接到就甲、丙方違約通知的7天內未能糾正其違約行為；

（e）在本協(xié)議談判或履行過程中，乙方提供的重要事實的陳述不真實或未能以書面材料或陳述形式提供重要資料；

（f）針對協(xié)議所述產品而言，乙方從事非法、違反有關法律的行為。

2、一旦本協(xié)議終止：本協(xié)議一經終止，所有一方所欠對方金額（雙方有爭議的款項除外）都應結清，所有的付款周期仍然為上述付款的規(guī)定。

3、本協(xié)議可在每次規(guī)定的期限到期后自動續(xù)延6個月，除非一方在該期限到期至少90天前以書面形式向其他兩方發(fā)出終止通知。否則連續(xù)多次，本協(xié)議為是一個固定期限的協(xié)議。

第十三條其他

1、三方都必須遵守法律法規(guī)。乙方應自費獲得因簽署和履行本協(xié)議所有必要的政府批準，許可和登記，并且經要求應把上述有關復印件提供給甲方、丙方。乙方相信其將繼續(xù)生意興旺而不必屈服于非法及不道德的要求。乙方將不會同其有理由認為或懷疑任何從事非法或不道德經營的承包商、批發(fā)商、代理人、客戶或任何其它人有生意往來。乙方不得直接或間接向任何政府官員、政治團體官員或政治團體或其候選人提供、許諾或支付任何有價值之物，以謀求乙方或丙方不正當利益或引導該管理人員利用其影響力幫助乙方或丙方獲得某些業(yè)務。如果乙方或由其負責的人（包括但不限于乙方的董事，管理人員，雇員和代理商）不能遵守本條所述的規(guī)定，則將構成乙方立即終止本協(xié)議的正當理由。而乙方對此無權向甲、丙方提出任何索賠、

2、乙方保證其股東、合伙人、管理人員及其他雇員中無甲方前雇員或現(xiàn)雇員親屬，甲方認可的除外。如上述陳述即將變得不再真實之時，甲方同意提前以書面形式通知乙方，并進一步同意乙方有權隨時提出改正要求和意見指導，如60天內乙方無改正行為，甲方有權提前終止本協(xié)議。并無需對乙方承擔任何責任。如果上述陳述不再真實而乙方未通知甲方，在甲方發(fā)覺并提供真實、有效且及時的有關證據充分說明陳述之虛假后，甲方同意與乙方的全部協(xié)議（包括但不限于本協(xié)議）及合同在陳述不再真實之時自動終止。

3、三方應各自承擔政府，其代理機關或地方政府依據稅法就本協(xié)議的履行向其征收的一切稅收（包括但不局限于增值稅、營業(yè)稅、關稅和其他稅收）。

4、合同任何一方未行使本合同條款所享有的權利，均不應視為放棄這一權利，也不應妨礙該方以后行使這一權利。

5、如果本合同中任何條款或任何合同雙方商定增加的任何條款無效或失效，則本合同其余部分不應因此而受到影響。盡可能相同的條款來取代無效或失效條款。

第十四條合同法律效力

1、本合同正本一式三份，丙、乙雙方各執(zhí)一份，甲方保留一份；副本若干份，由甲方分送有關部門。

2、本合同經甲、乙、丙三方簽字蓋章之日起生效，有效期_________個月，具有法律效力。本合同未盡事宜，三方本著友好協(xié)商的原則，制定補充協(xié)議。該補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。若甲方與丙方的供貨合同終止，本合同自動終止。執(zhí)行終止條款。

3、本合同生效地：_________

甲方：_________乙方：_________

法定代表人：_________法定代表人：_________

授權代表：_________授權代表：_________

_________年____月____日_________年____月____日

簽訂地點：_________簽訂地點：_________

丙方：_________

法定代表人：_________

授權代表：_________

_________年____月____日

簽訂地點：_________

托運人(姓名)__與中國民用航空__航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運)__(貨物名稱)到__(到達地名)，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：

第一條托運人于__月__日起需用__型飛機__架次運送__(貨物名稱)，其航程如下：

__月__日自__至__，停留__日;

__月__日自__至__，停留__日;

運輸費用總計人民幣__元。

第二條根據飛機航程及經停站，可供托運人使用的載量為__公斤(內含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。

第三條飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。

第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。

第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應交付退機費__元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調機費用，應由托運人負責交付此項費用。

第六條托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。

第七條運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應按規(guī)定收取留機費。

第九條本合同如有其他未盡事宜，應由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。

托運人：___承運人：___

開戶銀行：__開戶銀行：__

銀行帳號：__銀行帳號：__

__年__月__日訂