隨著人們法律意識(shí)的加強(qiáng)，越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關(guān)系，簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。那么一般合同是怎么起草的呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀合同模板，希望大家能夠喜歡!

運(yùn)輸合同印花稅 運(yùn)輸合同簡(jiǎn)單版本篇一

乙方調(diào)派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。

甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送 貨物

的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì)，貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計(jì) ，全船運(yùn)費(fèi)為 元，一次計(jì)收。

港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式 份，交 等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照 交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交 公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。

甲 方： （蓋章） 乙 方： （蓋章）

代 表 人： （簽章）

開戶銀行：

帳 號(hào)：

年 月 日訂立

運(yùn)輸合同印花稅 運(yùn)輸合同簡(jiǎn)單版本篇二

托運(yùn)方：

承運(yùn)方：

經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成合同條款如下：責(zé)任和義務(wù)：

托運(yùn)方負(fù)責(zé)裝卸，承運(yùn)方予以協(xié)助。貨物上車就位后，承運(yùn)方負(fù)責(zé)核實(shí)貨物數(shù)量及重量。承運(yùn)方按時(shí)安全將貨物送至托運(yùn)方指定地點(diǎn)。運(yùn)送時(shí)間由托運(yùn)方提前一天通知承運(yùn)方到現(xiàn)場(chǎng)裝貨，當(dāng)天裝貨須當(dāng)天發(fā)車直接開往目的地。承運(yùn)方必須出示身份證原件、行車執(zhí)照原件，由托運(yùn)方確認(rèn)后，復(fù)印存檔。違約責(zé)任：

承運(yùn)方應(yīng)在托運(yùn)方約定的時(shí)間20xx年月日至20xx年月日時(shí)內(nèi)將上述貨物安全無誤地運(yùn)至目的地，如未按時(shí)將貨物送到目的地，每延期一天，乙方賠償甲方元。運(yùn)輸途中如有損壞或丟失貨物，由承運(yùn)方負(fù)責(zé)全額賠償。在運(yùn)輸中出現(xiàn)的一切問題由承運(yùn)方負(fù)責(zé)。

運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)和價(jià)格：

付款方式：

等全部貨物運(yùn)抵目的地后，由收貨人按發(fā)貨清單驗(yàn)收合格(數(shù)量及質(zhì)量)后付款。法律責(zé)任：

承運(yùn)方必須遵照國(guó)家有關(guān)法律執(zhí)行本合同，如運(yùn)輸過程中違反相關(guān)法律，一切責(zé)任由承運(yùn)方負(fù)責(zé)。

本合同在執(zhí)行中發(fā)生糾紛，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由哈爾濱市法院管轄。

本合同執(zhí)行期內(nèi)，甲、乙雙方均不得隨意變更或解除合同，合同如有未盡事宜，須經(jīng)雙方共同協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定，補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同正本壹式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，簽字蓋章后生效，本合同復(fù)印件有效。

甲方聯(lián)系人：聯(lián)系電話：

乙方聯(lián)系人：聯(lián)系電話：

駕駛證號(hào)：車牌號(hào)：

甲方：乙方：

委托代理人：委托代理人：

年月日

運(yùn)輸合同印花稅 運(yùn)輸合同簡(jiǎn)單版本篇三

甲方:澧縣中武亙山碎石廠

乙方：

簽訂地點(diǎn)：

甲乙雙方本著平等互 利的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，甲方將碎石運(yùn)輸承包給乙方。為了明確雙方權(quán)力、義務(wù)和責(zé)任，簽訂本協(xié)議以資共同遵守。

一、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)、線路及單價(jià)

1、運(yùn)輸目的地：澧縣復(fù)興廠東常高速一標(biāo)段新疆交通建設(shè)集團(tuán)攪和站。

2、運(yùn)輸距離：29公里。

3、單價(jià)：以碎石廠運(yùn)至目的地，按20元/方計(jì)量，碎石數(shù)量以到達(dá)攪和站過磅重量為準(zhǔn)（方量與噸位按1：1.5換算）。

二、結(jié)算方式

1、當(dāng)乙方運(yùn)輸量到1萬(wàn)元，可向甲方申請(qǐng)預(yù)支運(yùn)輸費(fèi)用的50%作為運(yùn)輸油耗，確保正常運(yùn)輸。

2、當(dāng)乙方運(yùn)輸數(shù)量過到2萬(wàn)方（以過磅數(shù)量為準(zhǔn)），甲方付清乙方運(yùn)輸費(fèi)用的95%，余下的5%待合同終止后結(jié)清。乙方運(yùn)輸2萬(wàn)方后，乙方從交付甲方磅單的三個(gè)工作日內(nèi)付款，甲方如不能及時(shí)付款，每天按運(yùn)輸費(fèi)的總額2%付給乙方滯納金。

三、運(yùn)輸量

暫定運(yùn)輸方量為3萬(wàn)方，根據(jù)需要可增加1萬(wàn)方（按實(shí)際數(shù)量為準(zhǔn)）。

四、運(yùn)輸期限

自本合同簽訂日起二個(gè)月內(nèi)有效，考慮到甲、乙雙方后期合作的續(xù)性，雙方可協(xié)商延續(xù)。

五、運(yùn)輸車輛數(shù)量

車輛數(shù)量由乙方自行決定，但必須完成甲方所布置的運(yùn)輸方量，甲方必須提前一天將所要運(yùn)輸?shù)乃槭瘮?shù)量規(guī)格告訴乙方，以便乙方好安排車輛。

六、甲、乙雙方責(zé)任和義務(wù)

1、甲方只負(fù)責(zé)碎石廠運(yùn)輸車輛的裝車和運(yùn)輸?shù)乃槭瘮?shù)量。

2、乙方負(fù)責(zé)碎石運(yùn)輸安全到達(dá)目的地。

3、乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸車輛的路線、路面撒漏罰款，還包括負(fù)責(zé)運(yùn)輸過程中交警、路政、公路等有關(guān)管理部門以及因運(yùn)輸造成的村民矛盾處理，由此產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方自己負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。

4、乙方運(yùn)輸必須嚴(yán)格遵守國(guó)家及地方有關(guān)法律，做到安全、文明、高效，若乙方引起的交通事故，人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失其責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。

5、石場(chǎng)內(nèi)（即至上正式公路）運(yùn)輸?shù)缆酚杉追阶约贺?fù)責(zé)維護(hù)，保證車輛運(yùn)輸順暢，甲方有義務(wù)協(xié)調(diào)高速公路業(yè)主維護(hù)好從復(fù)興廠下公路至攪和站之間路面，保持車輛能運(yùn)輸順暢。

5、在保證運(yùn)力的情況下，甲方保證乙方為獨(dú)家運(yùn)輸車隊(duì)，如乙方（非抗拒性因素外）在甲方提前通知下無法或故意不安排車輛運(yùn)輸，甲方有權(quán)安排其他車輛，并有權(quán)終止合同，由此產(chǎn)生的損失由乙方負(fù)責(zé)。

七、本協(xié)議一經(jīng)簽訂具有法律效力，未盡事宜經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商可補(bǔ)充、修改，簽字后與本合同具有同等法律效力。

八、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份。

甲方：

乙方：

年月日

年 月 日

運(yùn)輸合同印花稅 運(yùn)輸合同簡(jiǎn)單版本篇四

托運(yùn)單位： 以下簡(jiǎn)稱甲方

承運(yùn)單位： 以下簡(jiǎn)稱乙方

為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，明確承運(yùn)雙方的安全責(zé)任，保障設(shè)備運(yùn)輸?shù)陌踩妥鳂I(yè)人員的安全與健康，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)，雙方在簽訂運(yùn)輸合同的'同時(shí)，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。

一、承包運(yùn)輸項(xiàng)目

1.設(shè)備名稱：粗過濾器3臺(tái)。

2.運(yùn)輸起止地點(diǎn)：起點(diǎn)終

點(diǎn) 內(nèi)蒙古xx市烏斯太工業(yè)園區(qū)

3.運(yùn)輸設(shè)備尺寸：長(zhǎng)17米，直徑4米加法蘭盤90公分，合計(jì)

寬為4.8米，高4.5米，重40噸。

4.運(yùn)輸方式：分兩次拉運(yùn)，第一次運(yùn)輸兩臺(tái)，第二次運(yùn)輸一臺(tái)。

5.運(yùn)輸期限：自 20xx 年 08月 14 日到 20xx年 08 月24日。

二、運(yùn)輸費(fèi)用及付款方式

1.運(yùn)輸總費(fèi)用為(含稅)大寫： )

2.付款方式：分兩次付。兩臺(tái)罐到達(dá)并通過驗(yàn)收后，付清承運(yùn)方 元;第3臺(tái)到達(dá)并通過驗(yàn)收后付清剩余所有費(fèi)用。

三、協(xié)議內(nèi)容

1.甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)

1)運(yùn)輸期間，甲方指派運(yùn)輸項(xiàng)目的安全的具體聯(lián)系溝通。

2)按約定落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)起重機(jī)等裝卸機(jī)械和人員，以及相關(guān)起重方案和安全措施，相應(yīng)特種設(shè)備的捆綁按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)檢驗(yàn)，確保安全可靠。

3)雙方應(yīng)相互協(xié)作，并按照各自的責(zé)任處理運(yùn)輸過程中有關(guān)安全工作，對(duì)產(chǎn)生的安全問題、事件應(yīng)認(rèn)真組織原因分析，提出預(yù)防措施。共同預(yù)防事故的發(fā)生。

4)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定或約定，為各自的員工配備必要的勞動(dòng)保護(hù)用品，并監(jiān)督教育員工正確使用。

5)運(yùn)輸過程中發(fā)生人身傷亡、火災(zāi)、機(jī)械設(shè)備、環(huán)境污染、交通等事故、雙方應(yīng)盡力組織搶救傷員和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，采取應(yīng)急措施：按照有關(guān)事故報(bào)告規(guī)定，及時(shí)向各自的上級(jí)單位、地方安全生產(chǎn)監(jiān)督和

管理部門報(bào)告事故情況，協(xié)助事故調(diào)查，吸取事故教訓(xùn)，做到“四不放過”

6)因違反本協(xié)議造成的安全事故和環(huán)境影響事件，由違約方承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

2.甲方的權(quán)利和義務(wù)

1)對(duì)乙方拉運(yùn)的車輛進(jìn)行檢查

2)提供大件設(shè)備的起止地點(diǎn)、物理參數(shù)(重量、長(zhǎng)、寬、高)以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求。

3)負(fù)責(zé)落實(shí)廠區(qū)內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)道路通行條件和接卸條件(夜間卸貨需要充分的照明條件)，對(duì)可能影響他方通行或現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施的部位，設(shè)置安全警告標(biāo)志、標(biāo)識(shí)并采取措施。

4)必要時(shí)指派專人隨車，負(fù)責(zé)沿途督促乙方落實(shí)運(yùn)輸方案的安全措施。

3.乙方的權(quán)利和義務(wù)

1)遵守現(xiàn)場(chǎng)施工管理制度，服從甲方、建設(shè)單位、監(jiān)理對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的管理。

2)負(fù)責(zé)運(yùn)輸路線的勘察，確定沿途有關(guān)彎道、橋梁、架空線路、隧道等可能影響運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)措施，選擇最優(yōu)安全運(yùn)輸路線。

3)負(fù)責(zé)雙方隨車人員及相關(guān)作業(yè)人員的安全交底;落實(shí)各項(xiàng)針對(duì)性的運(yùn)輸安全、環(huán)境工作的具體措施。

4)隨車進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員，必須遵守甲方的現(xiàn)場(chǎng)規(guī)章制度，配備安全帽等勞動(dòng)防護(hù)用品，在甲方規(guī)定的區(qū)域工作，服從甲方管理。

5)運(yùn)輸車輛具有相關(guān)證照，性能符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，適合本大件運(yùn)輸條件。駕駛?cè)藛T應(yīng)持有與駕駛車輛相對(duì)應(yīng)的駕駛證和車輛行駛證等有效證件。

6)按照甲方提供大件設(shè)備的起止地點(diǎn)、物理參數(shù)(重量、長(zhǎng)、寬、高)以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求，制定并落實(shí)相應(yīng)的安全措施。

7)負(fù)責(zé)超重、超長(zhǎng)、超寬、超高物件運(yùn)輸相關(guān)公路通行許可的申請(qǐng);運(yùn)輸途中因貨物超長(zhǎng)、超寬、超高、超重等造成的罰款所造成的損失由承運(yùn)方承擔(dān);落實(shí)引路車輛和相關(guān)安全警示標(biāo)志。

8)負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物的綁扎，確保綁扎牢固和貨物安全，懸掛安全標(biāo)志、并確保特殊設(shè)備在運(yùn)輸過程中相關(guān)測(cè)量?jī)x器的完好和正常運(yùn)轉(zhuǎn);運(yùn)輸途中因車輛原因及駕駛員自身原因造成的罰款、停車費(fèi)、過渡費(fèi)、過橋費(fèi)均由承運(yùn)方承擔(dān)。

9)指派專人隨車，負(fù)責(zé)沿途落實(shí)運(yùn)輸方案安全措施以及對(duì)運(yùn)輸貨物、道路情況的檢查，確保運(yùn)輸安全。

10)途中引路車輛應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)對(duì)道路情況的觀察，確保車輛的安全通行。

xx)對(duì)途中跨越道路的架空電力線路等管線構(gòu)架，應(yīng)保持安全距離。

12)對(duì)沿途可能影響車輛通行的道路設(shè)施、樹木綠化和其他設(shè)施，負(fù)責(zé)與相關(guān)部門聯(lián)系處理，確保車輛能夠安全通過。

13)負(fù)責(zé)設(shè)置夜間運(yùn)輸?shù)陌l(fā)光安全標(biāo)志等。

14)運(yùn)輸過程中發(fā)生人身傷亡事故、交通事故、貨物損壞等事故，必須立即救援，按要求及時(shí)報(bào)告有關(guān)方面，并做好善后處理工作。按照事故責(zé)任，承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

四、附則

1、本協(xié)議約定的各項(xiàng)條款，經(jīng)雙方簽字、蓋章后生效，作為合同附件具有同等法律效力，并可獨(dú)立于主合同存在，甲乙雙方應(yīng)嚴(yán)格按照本協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款，承擔(dān)相應(yīng)的安全文明施工、環(huán)境保護(hù)管理

責(zé)任。因違反本協(xié)

議造成的安全事故或環(huán)境影響事件，由違約方承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

2、因不可抗力造成的雙方設(shè)備損壞，人員上亡，各自承擔(dān)相應(yīng)的損失。

3、其他未盡事宜可另行約定。

4、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)3份，乙雙執(zhí)1份。

甲方： 乙方：

單位名稱(蓋章) 單位名稱(蓋章)： 法定代表人 法定代表人

帳號(hào)： 開戶行：中國(guó)建設(shè)銀行xx縣支行

簽訂日期： 年 月

運(yùn)輸合同印花稅 運(yùn)輸合同簡(jiǎn)單版本篇五

發(fā)包方：(以下簡(jiǎn)稱“甲方”)

承包方： (以下簡(jiǎn)稱“乙方”)

甲方所承攬的錦屏一級(jí)水電站工程已完工，相關(guān)物資需退場(chǎng)。根據(jù)乙方公司經(jīng)營(yíng)范圍，結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)，在平等、自愿的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方友好協(xié)商一致，簽訂本合同。

1、承包方式：包裝卸及搬運(yùn)人工費(fèi)。

2、承包內(nèi)容： 乙方派遣裝卸工等相關(guān)人員配合吊、運(yùn)機(jī)械作業(yè)，對(duì)甲方二坪材料堆放場(chǎng)所有物資進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)。

3、承包價(jià)格：裝卸及搬運(yùn)人工費(fèi)包干總價(jià) 元(大寫 圓)。

4、結(jié)算支付：本項(xiàng)目完工后一次性結(jié)算支付。

自20xx年 月 日開始，計(jì)劃完工時(shí)間為20xx年 月 日，具體完工時(shí)間以甲方要求為準(zhǔn)，若非乙方原因的計(jì)劃完工時(shí)間延后，總價(jià)、雙方權(quán)利義務(wù)、安全生產(chǎn)責(zé)任無任何變化及調(diào)整;乙方原因的計(jì)劃完工時(shí)間延后，甲方按1000元/日處罰。

1、甲方提供1臺(tái)吊車，1臺(tái)塔機(jī)，甲方在設(shè)備狀態(tài)良好的情況下，保證白班八小時(shí)以上出勤率;負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)，及時(shí)解決問題。

2、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)其他收貨單位卸車機(jī)械等相關(guān)事宜。

3、甲方在二坪食堂提供與甲方職工同等就餐條件，餐飲費(fèi)用同等由乙方自行承擔(dān)。

4、負(fù)責(zé)甲方自有人員勞動(dòng)保護(hù)、人員工傷保險(xiǎn)。

1、按合同規(guī)定時(shí)間組織勞動(dòng)力、生產(chǎn)所用工具。

2、工作時(shí)間必須以甲方要求為準(zhǔn)，工作期間不得散漫、怠工，不得耽誤甲方總體進(jìn)度安排，否則所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

3、乙方人員必須嚴(yán)格按相關(guān)操作規(guī)程作業(yè)，不得違規(guī)、違章、違法作業(yè);防止各種事故發(fā)生。

4、負(fù)責(zé)乙方自有人員勞動(dòng)保護(hù)、人員工傷保險(xiǎn)等。

5、在搬運(yùn)、裝卸過程中，做到服務(wù)熱情周到，保證物品完整無損，服從甲方協(xié)調(diào)與安排，將物品碼放到位，如在搬運(yùn)、裝卸過程中發(fā)生丟失或損壞，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。

1、甲乙雙方都必須嚴(yán)格遵守現(xiàn)場(chǎng)安全施工條例進(jìn)行施工。

2、乙方對(duì)作業(yè)人員必須簽署勞動(dòng)合同。

3、乙方在施工過程中必須對(duì)自身勞動(dòng)力安全負(fù)責(zé);甲方對(duì)非甲方原因發(fā)生的一切事故均不承擔(dān)責(zé)任，若由于收貨單位責(zé)任事故，甲方協(xié)調(diào)配合乙方解決。

凡因履行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭(zhēng)議，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商，如果協(xié)商不能解決，應(yīng)提交成都仲裁委員會(huì)，并根據(jù)該會(huì)的規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。

1、本合同一式叁份，甲方持貳份、乙方持壹份。

2、本合同自簽字之日起生效，項(xiàng)目完工并結(jié)清尾款后自動(dòng)失效。

3、本合同未盡事宜由雙方友好協(xié)商解決。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運(yùn)輸合同印花稅 運(yùn)輸合同簡(jiǎn)單版本篇六

甲方：

姓名，性別月 身份證號(hào)

乙方：

姓名 ，性別，出身 年月日，住址身份證號(hào)

甲乙雙方本著平等互惠互利、協(xié)調(diào)與合作、誠(chéng)信友好的原則，就

貴陽(yáng)市彭家灣二期工程土石方平基項(xiàng)目，經(jīng)雙方商討達(dá)成以下條件及

承諾并簽訂本協(xié)議：

一、甲方義務(wù)與責(zé)任

1、本著對(duì)貴陽(yáng)市彭家灣二期工程土石方平基項(xiàng)目的人脈及項(xiàng)目

充分了解，為乙方提供真實(shí)的信息，協(xié)助乙方對(duì)貴陽(yáng)市彭家灣二期工

程土石方平基項(xiàng)目的合同簽訂給予配合把關(guān)。

2、確保項(xiàng)目的真實(shí)性，并協(xié)調(diào)中隧道南方建設(shè)股份有限公司貴

州分公司與乙方簽訂項(xiàng)目的施工合同。

二、乙方義務(wù)與責(zé)任

1、乙方積極配合甲方跟蹤業(yè)主對(duì)此項(xiàng)目的進(jìn)度動(dòng)向。

2、本著甲方對(duì)貴陽(yáng)市彭家灣二期工程土石方平基項(xiàng)目工程發(fā)包

了解及拿到施工承包權(quán)的信任及信心，為甲方負(fù)責(zé)提供真實(shí)有效的資

料及施工中資金和施工實(shí)力，勞動(dòng)酬金及支付方式。指定甲方為唯一協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人，不能指定第三方（指另外的接洽人）為協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人。

三、報(bào)酬支付

1、在甲方幫助乙方取得這一項(xiàng)貴陽(yáng)市彭家灣二期工程土石方平基項(xiàng)目工程施工承包權(quán)后，乙方向甲方支付勞動(dòng)報(bào)酬總工程費(fèi) %

2、本項(xiàng)目施工合同簽訂后三天內(nèi)，甲方所得報(bào)酬由乙方一次性支付給甲方。

四、違約責(zé)任

（一）甲方違約責(zé)任

1、本合同簽訂后，在乙方未違約的情況下，甲方不得以本項(xiàng)目再接受任何的第三方服務(wù)（施工隊(duì)伍）。

2、本協(xié)議簽訂后，若甲方就此項(xiàng)目給予另外的施工隊(duì)伍施工，視甲方違約賠償乙方違約金5萬(wàn)元。

3、若乙方拒絕配合甲方的工作，甲方有權(quán)另行尋求其他合作者。

（二）乙方違約責(zé)任

1、在本合同簽訂后，乙方越過甲方與中介方完成交易（包括直接或間接），視為甲方完成工作，乙方需支付甲方本合同的第三條的

第1款所約定的勞務(wù)報(bào)酬，甲方對(duì)該勞務(wù)報(bào)酬有無限期追償權(quán)和向法院提起訴訟的權(quán)力。

2、本協(xié)議簽訂后，若乙方就此項(xiàng)目與第三方（另外的接洽人）接洽，視乙方違約賠償甲方違約金50萬(wàn)元。

五、保密

在本次服務(wù)項(xiàng)目中，甲、乙雙方對(duì)知悉的對(duì)方的任何商業(yè)秘密及個(gè)人隱私負(fù)有永久保密義務(wù)，未經(jīng)許可不得擅自披露或使用。

本合同一式三份，甲、乙雙方、見證人各執(zhí)一份。

如甲方提出的協(xié)議合同乙方?jīng)]有意見，雙方簽字當(dāng)日生效。

乙方： 身份證號(hào)：

xx年 月 日 甲方：見證人：

運(yùn)輸合同印花稅 運(yùn)輸合同簡(jiǎn)單版本篇七

甲方(托運(yùn)方)：

乙方(承運(yùn)方)：

簽約地點(diǎn)：甲方所在地

甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》(gb11085-89)及有關(guān)運(yùn)輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運(yùn)的原則，達(dá)成如下協(xié)議：

第一條 合同期限

本合同自20xx

1日起至20xx

31日止。

第二條 承運(yùn)范圍

1、起運(yùn)地點(diǎn)：甲方指定的油庫(kù)或甲方指定的其他提貨地點(diǎn)。

2、送達(dá)地點(diǎn)：甲方指定的終端用戶及其他指定地點(diǎn)。

第三條 承運(yùn)油品

柴油。

第四條 安全管理

1、乙方在油品運(yùn)輸過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守有關(guān)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理及交通安全管理方面的法律法規(guī)規(guī)定。駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗，禁止無證或不按準(zhǔn)駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。

2、乙方必須提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛承擔(dān)甲方的油品運(yùn)輸，車輛實(shí)際載重量與行駛證標(biāo)明的核載量必須相一致，并將車輛情況報(bào)甲方備案;嚴(yán)禁超載、超速行車和車輛帶病上路。

3、乙方必須保證參運(yùn)車輛處于適合油品運(yùn)輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無滴漏，如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不足，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時(shí)，應(yīng)及時(shí)向甲方報(bào)告。

4、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國(guó)家法定的計(jì)量檢測(cè)部門或甲方中心計(jì)量室測(cè)定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認(rèn)后，方可投入營(yíng)運(yùn)。

5、乙方在油品接卸過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守《中石化江西南昌石油分公司油庫(kù)油罐車裝、卸油hse作業(yè)指導(dǎo)書》相關(guān)規(guī)定。若發(fā)現(xiàn)乙方作業(yè)人員在卸油時(shí)有先接皮籠，后接導(dǎo)靜電接地線的違章現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止乙方的承運(yùn)業(yè)務(wù)。乙方每部承運(yùn)車輛應(yīng)配置2個(gè)手提式干粉滅火器和設(shè)置專用的靜電接地端子，并在罐車尾安裝2根導(dǎo)電橡膠拖地帶，保持有效觸地。

6、乙方在運(yùn)輸過程中造成交通事故和人員傷亡，均由乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)全部責(zé)任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中發(fā)生交通事故的，應(yīng)第一時(shí)間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運(yùn)力。

第五條 承運(yùn)責(zé)任

1、乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務(wù)。在油庫(kù)裝油、在客戶處卸油前應(yīng)當(dāng)檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運(yùn)過程中發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟(jì)損失，承擔(dān)全部責(zé)任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。

2、乙方車輛在運(yùn)輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報(bào)經(jīng)證實(shí)有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)決定對(duì)乙方實(shí)行車輛停運(yùn)，減少運(yùn)輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。

3、甲方根據(jù)配送量的情況，負(fù)責(zé)配送計(jì)劃的調(diào)度，乙方負(fù)責(zé)配送車輛的安排。

4、不得擅自變更甲方要求的送貨時(shí)間、送貨地點(diǎn)和提貨數(shù)量。

5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴、拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的，乙方將承擔(dān)全部責(zé)任。

6、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時(shí)通訊暢通，配備2輛應(yīng)急車，以備緊急情況下由甲方調(diào)運(yùn)。

第六條 運(yùn)費(fèi)定價(jià)

1、本價(jià)格包含乙方運(yùn)輸過程中必須支付的通行費(fèi)等一切與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用，甲方不再向乙方支付其他任何費(fèi)用。

2、具體核算標(biāo)準(zhǔn)：

計(jì)算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=計(jì)費(fèi)單價(jià)×成運(yùn)油品數(shù)量×計(jì)費(fèi)距離;

第七條 權(quán)利義務(wù)

1、甲方權(quán)義

(1)要求乙方按照規(guī)定的時(shí)間、趟次、順序、路線、地點(diǎn)把油品運(yùn)送到目的地。運(yùn)輸里程以重載運(yùn)距為準(zhǔn)。即以發(fā)貨點(diǎn)到收貨點(diǎn)正常情況下的重載運(yùn)行距離為準(zhǔn)，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。

(2)在乙方將油品送到甲方指定的收貨地點(diǎn)前，甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還油品或變更送達(dá)地，但應(yīng)按甲、乙雙方認(rèn)可的實(shí)際里程支付運(yùn)費(fèi)。

(3)若乙方將油品錯(cuò)運(yùn)到其他目的地(非甲方指定目的地)，應(yīng)及時(shí)返運(yùn)至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯(cuò)運(yùn)而增加的費(fèi)用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運(yùn)送的全部運(yùn)費(fèi);若甲方損失大于此次運(yùn)費(fèi)，則按實(shí)際損失賠償。甲方應(yīng)按約定的結(jié)算時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。

2.乙方權(quán)義

(1)乙方有權(quán)要求甲方根據(jù)約定的結(jié)算時(shí)間支付運(yùn)費(fèi)。若甲方不按時(shí)支付運(yùn)費(fèi)，乙方有權(quán)停止運(yùn)輸。

(2)油品運(yùn)輸送達(dá)加目的地后，乙方知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)驗(yàn)收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權(quán)自行決定如何處理油品，應(yīng)當(dāng)及時(shí)與甲方聯(lián)系，按甲方指示辦理。

(3)乙方可根據(jù)甲方的運(yùn)送計(jì)劃，合理調(diào)度運(yùn)輸車輛。

(4)嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)及中國(guó)石化系統(tǒng)制定的有關(guān)成品油運(yùn)輸規(guī)章制度，在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將油品運(yùn)到指定的地點(diǎn)。對(duì)托運(yùn)的油品安全負(fù)責(zé)，保證不發(fā)生安全事故、油品損耗(正常損耗除外)、人為的變質(zhì)。如有上述問題，全部責(zé)任由乙方承擔(dān)，造成甲方損失的，承擔(dān)賠償義務(wù)。

(5)未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自向第三方轉(zhuǎn)托甲方的成品油運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

第八條 違約責(zé)任

本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行本協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔(dān)違約責(zé)任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。

第九條 通知條款

在合同實(shí)施過程中，合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準(zhǔn)，特殊情況可先口頭通知并即補(bǔ)書面通知。雙方共同簽署的有關(guān)文件，屬于合同的補(bǔ)充文件。雙方聯(lián)系的具體規(guī)定(代表、地點(diǎn)、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。

第十條 爭(zhēng)議解決

本協(xié)議在履行中發(fā)生爭(zhēng)議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。

第十一條 其他規(guī)定

1、本協(xié)議由甲方全權(quán)委托其下屬的中國(guó)石油化工股份有限公司江西南昌石油分公司履行和管理。

2、本協(xié)議簽約地為甲方的住所地。

3、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運(yùn)輸合同印花稅 運(yùn)輸合同簡(jiǎn)單版本篇八

托運(yùn)方： 承運(yùn)方：

地 址： 地 址：

郵 編： 郵 編：

電 話： 電 話：

法定代表人： 法定代表人：

根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守，運(yùn)輸合同樣本。

第一條 領(lǐng)貨憑證

領(lǐng)貨時(shí)憑托運(yùn)人提貨單(或提貨單復(fù)印件)加之指定提貨人身份證并簽字。如收貨人是企業(yè)公司，還應(yīng)出示單位提貨證明，提貨時(shí)須當(dāng)面驗(yàn)收貨物，事后貨物出現(xiàn)短損，承運(yùn)方概不負(fù)責(zé)。

第二條 包裝要求

托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。

第三條 提貨期限

貨物到達(dá)目的公司后，承運(yùn)方電話告知收貨方提貨。收貨方必須在三日內(nèi)提取，如貨物存放超過七日未提，每超過一日將收取貨物運(yùn)費(fèi)的5%作倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi);超過30天無人認(rèn)領(lǐng)按無主處理，介此承運(yùn)方有權(quán)將貨物拍賣抵扣倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。

第四條 保價(jià)運(yùn)輸

保價(jià)運(yùn)輸費(fèi)：按保價(jià)額的 ‰ 向托運(yùn)方收取。

托運(yùn)人可自愿向承運(yùn)人進(jìn)行保價(jià)運(yùn)輸，如同一批托運(yùn)的貨物價(jià)值不同，托運(yùn)人應(yīng)對(duì)此批貨物進(jìn)行分別保價(jià)(運(yùn)單上另行注明)，否則視為平均保價(jià)，保價(jià)貨物遭受損失時(shí)，承運(yùn)人按照托運(yùn)人的保價(jià)額折合實(shí)際造成的損失向托運(yùn)人賠償。如低于貨物實(shí)際價(jià)值保價(jià)或高于貨物實(shí)際價(jià)值保價(jià)，如出現(xiàn)意外承運(yùn)人不予承擔(dān)這部分經(jīng)濟(jì)損失，如不保價(jià)遇有丟失、貨物受損、被盜、被搶、雨淋、火災(zāi)、交通肇事?lián)p壞貨物和承運(yùn)人被詐騙造成收貨人整件提貨不著，承運(yùn)人最多賠償托人該批貨物實(shí)際短缺部分運(yùn)費(fèi)的二倍。

第五條 保價(jià)期限

自托運(yùn)人將貨物交給承運(yùn)人之日起至提貨期限內(nèi)有效。托運(yùn)人應(yīng)在貨物起運(yùn)之前支付保價(jià)費(fèi)，如只在運(yùn)單上注明保價(jià)金額或聲明價(jià)值無效視同未保價(jià)。

第六條 責(zé)任劃分

貨單上所記載的貨物名稱、數(shù)量和價(jià)值是托運(yùn)人提供的，托運(yùn)人應(yīng)對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。承運(yùn)人在接收貨物時(shí)只按件數(shù)接收并未檢查和清點(diǎn)每件貨物內(nèi)裝數(shù)量是否有短損，所以承運(yùn)人不承擔(dān)內(nèi)裝貨物數(shù)量和貨物是否完好的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。如需確認(rèn)請(qǐng)?jiān)诎l(fā)貨時(shí)雙方當(dāng)面開箱驗(yàn)收，并在運(yùn)單上注明。

第七條 查禁或扣留

運(yùn)輸途中如遇檢查部門(公安、工商、稅務(wù)、海關(guān))對(duì)貨物有異議被扣留或罰款均由托運(yùn)人負(fù)責(zé)處理，并提供有關(guān)有效證件，并承擔(dān)由此給承運(yùn)人帶來的一切經(jīng)濟(jì)損失。

第八條 違法責(zé)任

托運(yùn)人不準(zhǔn)假報(bào)貨名，不準(zhǔn)托運(yùn)國(guó)家禁運(yùn)物品，不準(zhǔn)夾帶危險(xiǎn)品，否則后果自負(fù)。

第九條 各方的權(quán)利義務(wù)

一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

1.托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?，合同范本《運(yùn)輸合同樣本》。貨物托運(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。

2.托運(yùn)方的義務(wù)：按約推薦閱讀：運(yùn)輸合同 公路運(yùn)輸合同樣本

定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則，承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對(duì)方支付違約金。托運(yùn)方對(duì)托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。

二、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

1.承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)方對(duì)其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對(duì)于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

2.承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。

三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

1.收貨人的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí)，收貨人有權(quán)向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。

2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清應(yīng)付費(fèi)用。超過規(guī)定提貨時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。

第十條 違約責(zé)任

一、托運(yùn)方責(zé)任：

1.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐燭等事故，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

2.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

3.在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。

4.罐車發(fā)運(yùn)貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告，造成收貨方無法卸貨時(shí)，托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車等存費(fèi)及違約金。

二、承運(yùn)方責(zé)任：

1.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到、承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

2.運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。

3.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償。

4.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：

①不可抗力;

②貨物本身的自然屬性;

③貨物的合理?yè)p耗;

④托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)。

第十一條 爭(zhēng)議解決

因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，甲乙雙方可友好協(xié)商解決;協(xié)商不成，雙方同意將爭(zhēng)議提請(qǐng)至當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會(huì)進(jìn)行仲裁。

第十二條 生效

本合同經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字并加蓋公章或合同專用章后生效，有效期至二零零 年 月 日。

貨物經(jīng)收貨人簽收后則表明此合同已完結(jié)，承運(yùn)人不承擔(dān)簽收后貨物短損等問題。

附屬：貨物運(yùn)輸單為本合同不可分割的一部分，與本合同具有同等的法津效應(yīng)。

本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式 份，送......等單位各留