在平日里，心中難免會有一些新的想法，往往會寫一篇心得體會，從而不斷地豐富我們的思想。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。

安全月心得體會實用篇一

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

我們有一些啟發(fā)后，不妨將其寫成一篇心得體會，讓自己銘記于心，這樣有利于我們不斷提升自我。是不是無從下筆、沒有頭緒?下面是小編為大家?guī)淼?022年安全月心得體會范文，希望大家能夠喜歡!

安全事故的教訓是深刻的，事故的代價也是非常高昂的，同學用自己的生命為代價，給我們帶來了慘痛的教訓和無可禰補的損失。為了自己長壽，為了親人，重視安全，使自己健康，快樂得過每一天。所以，這學期的《大學生安全衛(wèi)生教育》課受益匪淺。

通過這次安全教育的學習，主要了解了人身安全、財產(chǎn)安全、大學生心理健康與維護和飲食安全等方面的問題：

對每一名大學生來說，在校園要時時注意用電安全，嚴格遵守校園及公寓“安全用電”相關(guān)制度。謹防火災，發(fā)生火災后，頭腦要冷靜，理性逃生。另外，我們必須提高財務(wù)安全意識，做好防盜、防騙、防搶等防范工作。在校園謹防順手牽羊、溜門串戶、溜門撬鎖、窗外釣魚、插片開門、偷配鑰匙等行竊方式;平時謹防入室盜竊、扒竊、網(wǎng)絡(luò)盜竊等，確保自己的財產(chǎn)安全。

也許不少人會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認為，這決不是安全的全部。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動

意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的后果是殘酷的。可是思想道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。因此，健康的心理對每個大學生來說至關(guān)重要。這就要求我們，在日常生活中一方面應該注意合理飲食和身體鍛煉，另一方面更要陶冶自己的情操，開闊自己的心胸，避免長時間處在緊張的情緒狀態(tài)中。如果感到自己的心情持續(xù)不快時，要及時進行心理自我調(diào)試，必要時到心理門診或心理咨詢中心接受幫助，以確保心理和生理的全面健康。

生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。通過學習《大學生安全衛(wèi)生教育教程》這門課程，我再一次深刻的休會到：在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。

大學生安全教育包括很多方面，有些方向離我們遙遠，我們所能做的更多是關(guān)注自己周圍的事情。上了大學生安全教育課，我注意到了一些平時忽略掉的細節(jié)。像寢室是否關(guān)門的問題，有時候自己也一樣，覺得只是出去一會兒，不會有什么大事發(fā)生，但也許就是瞬間的大意可能給同學或自己

帶來一些不必要的麻煩。

以前，同學和我說過這樣一件事。寢室都要熄燈，他們同學燒好水之后，插頭沒有拔，第二天早上來電，燒水的東西都給燒紅了，幸好被及時發(fā)現(xiàn)。作為學生可能不太支持學校不許燒大功率電器，覺得不方便。像我同學這樣真的是想一想都覺得后怕，有些事可能你會覺得是小事不需要在乎。如果累及他人那就不是小事了。有些時候我們可能會因為某些問題困擾，其實是自己太鉆牛角尖。經(jīng)常看見報道上關(guān)于大學生自殺的事情。生命只有一次，就那么容易放棄嗎?死只是自己的一時之快，留下的苦果卻要至親的人去嘗。人怎么能這么自私呢?不管遇到什么困難，都是上天賜給的禮物，盡管包裝不華麗，拆開后卻別有一番心意。有時候我們因該想開點，才會更加的快樂。上了大學生安全教育，更多的感受是注意自己，注意細節(jié)，注意他人，才能最大可能的減少某些不必要發(fā)生的災害。還有一點小感想就是，老師講的太恐怖了。也許我們這個世界本身就很恐怖，但是好人任然存在，因為我們每個人都以做好人的潛力。在我們防止災害的同時，也要相信幸運。這樣才不會對社會太失望。感覺保衛(wèi)處的老師好辛苦哦!為了保證全校學生的安全，犧牲了他們許多個人時間，在這里向所有為學校安全工作奉獻的人說一聲謝謝!

在學校的生活經(jīng)驗讓我就覺得我們學校的保衛(wèi)工作做的很好。很多地方都有電子監(jiān)控器，晚上也有校衛(wèi)隊成員巡

邏。但是我們我們學校尤其是普宿的偷盜還是有時候會發(fā)生。李老師說我們可以提些意見，我就說說我的感受。普宿好多宿舍門都是木門，而且都有老化現(xiàn)象，其實修整一下可能會好很多。我們學校里面還有些廢棄的林子，其實可以隨便弄一下，防患于未然。聽老師說過，學校的監(jiān)控設(shè)備投入了很多錢，也是比較完善的。但是有些地方監(jiān)控設(shè)備還沒有齊全，也可以慢慢的不多完善，這樣就可以全方位的監(jiān)控學校，減少一些不良事件的發(fā)生。學校每年在新生入學的時候都會有很多不明情況的新生被騙。學校在讓助班告他們提高防患意識的同時在學校顯眼的的放樹立防詐騙的公告牌，像寢室進門口、領(lǐng)取東西的地方。讓他們一進來就做好準備，提高自己的安全意識，防止財產(chǎn)損失。

大學生安全教育讓我學會許多的安全知識的同時提高警惕。不管是在學校、實習、找工作或是在打暑假工的時候都保持一顆時刻準備的的心，防止自己的財產(chǎn)、安全、權(quán)利受到不應有的侵害。我們還可以把自己學到的東西像周圍的家長、親戚、同學進行宣傳，提高大家的安全防御措施，只要先提高自己小家庭，那么我們整個的社會大家庭也會不斷的進步。

在星期一的校會課上，我認識到了生命的寶貴;金色童年只有一次，青春的火花也只蹦跳一次，步入老年，就很難再去干一翻事業(yè)了，所以，上天賜予我們的時光很短暫，我們何不珍惜這短暫的時光呢?所以我們首先要以安全為首，只有在健康的基礎(chǔ)上更好地學習、工作。

在看《安全教育》這部教育片時，我看見了有多少泥沙被卷進了洪水，一同傾瀉而下，那么多人，由于沒有良好的掌握避免這種情況的方法，和親人長辭，妻離子散;我看見當海嘯來臨時，有多少人在大風大浪中呼救，有多少人已被淹沒，又有多少人在四處尋找親人的蹤影，如果他們知道海嘯來臨前的預兆，也許就不會有那么多人無辜喪命了。再看地震、火災光顧之際，多少人選擇跳樓、飛速奔跑等錯誤的方式，這些舉動，都有可能危及生命!如果他們都有自我保護意識，也不會出現(xiàn)這么多凄慘的場景。

通過這部影片，我了解到了遇到火災如何逃生、陷入沼澤如何脫險、發(fā)生地震該如何去做，同學們，難道你們還想聽一位母親抱著在災難中死去的孩子，撕心裂肺的哭聲嗎?難道你們還想看到失去親人的人，需要被人攙扶著走路嗎?如果你們都不想看到這樣的場景，就讓我們從現(xiàn)在做起，增強自我保護意識，同時也帶動周邊的人，珍惜自己的生命，共同創(chuàng)建美好家園!

現(xiàn)行的規(guī)章包括《技規(guī)》《行規(guī)》《站細》的每項條款都凝聚著鐵路人的生產(chǎn)經(jīng)驗，包含了許多慘痛的教訓和受害人的血淚，他是鐵路人智慧的結(jié)晶。我們所定的制度也是現(xiàn)場實際工作和規(guī)章的結(jié)合體。我個人認為安全科的重點在于如何將安全、技術(shù)教育開展得有聲有色，讓安全、技術(shù)教育為鐵路安全生產(chǎn)服務(wù)。

開展安全、技術(shù)教育的最終目的在于切實防止人為安全隱患的產(chǎn)生，有效確保鐵路運輸?shù)陌踩?、有序。但是在我們實際工作中許多車站開展的安全、技術(shù)教育都存在著職工學習內(nèi)動力不足、教育形式過于單一等問題。這些問題便成為一道擺在各站工班長面前亟待解決的課題。我個人認為，工班長要抓好安全、技術(shù)教育首先就不要走進三條彎路。

不要走進“一成不變”的彎路。隨著鐵路發(fā)展，越來越多的新技術(shù)、新設(shè)備大量運用到實際工作中。如果僅僅是將安全、技術(shù)教育停留在拿著書本念一遍、下發(fā)資料自己學和現(xiàn)場觀摩自己看等傳統(tǒng)教育模式上，是不能解決職工學習內(nèi)動力不足的問題。社會在進步，鐵路在發(fā)展，我們的安全教育也要與時俱進。因此如何激發(fā)職工學習技術(shù)的積極性，是跟上鐵路發(fā)展的步伐，為安全生產(chǎn)種下伏筆的重要一環(huán)。

我個人認為，各站工班長在抓教育時，應當增強超前意識和主動意識，開展安全、技術(shù)教育多采取互動、獎勵等有效辦法來激發(fā)職工學技術(shù)、鉆技術(shù)的積極性。工班長要充分在職工群眾中走動、交談，從中了解職工的主流思想，在前期做好這些準備工作后，再根據(jù)這些獲得的信息來制定一些激勵辦法：如班組與班組間組織一場業(yè)務(wù)競賽，勝出者以物資、獎金、或是輪休(都根據(jù)具體情況有條件的)鼓勵;或是有獎知識問答等等，以此來激發(fā)職工的熱情。因為只有當工人的熱情被激發(fā)時，才會用心去做事。借用一句俗話“認真只能把事完成，用心才能把事做好”。

不要走進“生搬硬套”的彎路。每個車站開展安全、技術(shù)教育的方式都不一樣，借鑒其他車站好的安全、技術(shù)教育經(jīng)驗是值得提倡的。但是只打“懶主意”，不結(jié)合本站自身實際情況，將經(jīng)驗往自己車站“生搬硬套”是不行的。因為每個車站，每個班組的個人素質(zhì)不同，業(yè)務(wù)、經(jīng)驗都大相徑庭，如果照搬不僅難以收到良好的教育效果，而且會讓職工產(chǎn)生厭學、抵觸情緒。各站工班長應當大膽嘗試，將其他站的經(jīng)驗與本站的實際情況結(jié)合起來，探索出一套適合自己的安全教育辦法。

不要走進“抓大放小”的彎路。班組每名職工的業(yè)務(wù)能力都不相同，如果僅僅是大而全地將安全、技術(shù)教育進行“大鍋炒”，而不注重每名職工對技術(shù)知識的“消化吸收”情況，安全、技術(shù)教育無疑會留下“死角”，甚至會產(chǎn)生安全隱患。工班長在開展安全、技術(shù)教育的同時，不妨對業(yè)務(wù)能力較差的職工采用“一對一”結(jié)對子、單獨“開小灶”等辦法。只有這樣，才能切實確保班組的每名職工“吃飽、吃好”安全、技術(shù)知識。

其次安全科還可以聯(lián)合工會一起，組織一些適與開展的文娛活動，并形成制度。開展這些活動不僅有益于職工之間的交流，而且也能增強車務(wù)段的凝聚力，更能體現(xiàn)車務(wù)段的人文關(guān)懷。在車務(wù)段實現(xiàn)安全百日時組織管內(nèi)各站開展如：羽毛球、乒乓球、跳棋、撲克、籃球等活動，當然也要獎勵。這既可以增強職工的身體素質(zhì)，又能提高安全的百分比率。因為職工心中有了期盼，有了期盼就有了目標，有了目標就有了原動力。這種期盼就是安全所需要的。

除此之外，各站工班長一定要做到管理上要賞罰分明，工作上要嚴謹，做到公平、公正、公開;最好還加上個人魅力，那么所有的安全工作都會收到奇效。

上帝是公平地也是吝嗇地，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們地關(guān)系是非常密切地，它就像我們地朋友。日日夜夜都守在我們地身邊，教育我們，勸戒我們。

隨著經(jīng)濟地日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息地景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識地淡薄，在車水馬龍地馬路上演了一幕幕不可挽回地悲劇。尤其是今天早上看電影時說到一個六歲地小女孩兒在模仿媽媽橫穿馬路出事時，作為母親地我觸動很大。想起有時為了所謂地趕時間，闖紅燈而孩子還不斷地提醒我媽媽要遵守交通規(guī)則不能闖紅燈，我地心都縮成一團了。孩子現(xiàn)在安全意識都很強了，但孩子又有很強地模仿能力，我一定不在孩子幼小地心靈上有絲毫投機取巧地意識啊。

孩子是社會未來地接班人，他們能否健康成長，關(guān)系到民族地興衰和社會地進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)地良好習慣，是能達到一代人和一個社會地良好秩序地百年大計。

我也是在這次寢室安全教育的大會上學到了很多的東西，知道要把寢室的一個安全問題重視起來，不能再做一些危害寢室安全的事情。

之前的時候，雖然我也是知道寢室的安全非常的重要，但是很多方面的知識，我并不是那么的清楚，也是不會那么認真的去做好是有必要的，但是通過了這次的安全教育我也是覺得有很多的方面是做得不夠好的。像之前我覺得搞好宿舍的一些事情是非常的重要，對于使用的電器，我也是沒有仔細的想很多，覺得只要方便就可以了，卻是沒有想到一些不是那么好的線頭是如果損壞了，那么想要再補救回來真的很難，甚至可以說還會造成一些不好的影響，讓人覺得。我們班級的寢室作風也是不好的，特別是剛進入來的新同學，如果看到我們這樣不好的習慣，那么可能他們也是有樣學樣。

寢室的安全是關(guān)乎著每一個人的利益的，不是說一個人就能決定的，所以也是需要我們大家一起來維護這個利益，而不是說這次沒出事，下次就不會出事，并且也是需要大家靜下心來好好的談?wù)劊@樣大家也會更加的清楚，同時也是讓所有的室友清楚，只有大家都是關(guān)系著寢室的安全問題，那么才能更好的去在寢室生活。

作為學生，我們在寢室的時候，不能做一些危害安全問題的事情，像不能玩打火機，不能去抽煙，同時也是需要大家積極的就安全的問題去有自己的一個想法，平時的時候，不要去用大功率的電器，遇到有影響安全問題的事情，也是需要及時的去上報。通過這次的學習，我也是知道，其實以前的時候，雖然是沒有出過什么事故，但是也是比較的幸運，同時對于安全也是必須時刻的重視，無論是什么情況下，都是需要我們把安全去放在首位的。

其實很多事情的發(fā)生，都是由于一些小事情所引起的，只有我們平時的時候，把安全放在心上，去認真的對待，每一件小事都是不去放松，那么才能是真的重視了寢室的安全，而不會出現(xiàn)一些影響事情的發(fā)生。在心中去提高自己的一個安全防范的意識。只有如此，那么才能真的有了安全的保障，寢室是大家的，而且安全的問題，也是所有人都是要考慮的，我想通過這次的安全教育，以后寢室的安全方面一定是比我們現(xiàn)在更好一些的。

安全月心得體會實用篇二

通過段上的違章違紀安全工作通報，做為一名鐵路職工，深刻的認識到尊守工作紀律的重要性，對這種違章違紀現(xiàn)象是我們大家非常不愿意看到的，但是事實擺在眼前，我們要做的就是面對現(xiàn)實，就是要結(jié)合自己工作中需要改善的地方進行深刻反思。嚴格尊章守紀，排除設(shè)備隱患，確保鐵路運輸安全。

針對個人在具體中存在：作業(yè)不標準；執(zhí)行規(guī)章制度不堅決，不認真；安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題。

實踐證明，安全意識不牢，真正懂法守法，遵章守紀，敬業(yè)愛崗，盡職盡責，還需要加強日常教育，付出努力。在日常計表工作中和故障處理時，往往會放松安全警惕性，自己要求不是很嚴格，造成很多的違章違紀作業(yè)現(xiàn)象，沒有得到充分的認識和和改正。

在日常計表工作中，自己不能完全按照計表工作標準執(zhí)行，從而發(fā)現(xiàn)不了通信設(shè)備存在的一些問題和隱患。主要是思想對計表工作標準化作業(yè)認識不足：一是覺得計表工作很簡單，多點少點無所謂；二是覺的計表工作過于重復，標準化作業(yè)就意味著浪費時間；三是好人主義嚴重，對于工作好好是是，不愿意多管多問；這些問題的存在給計表工作中的標準化作業(yè)帶來一定的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今后堅決改正。

針對以上存在的問題，今后我在安全工作上要努力做到以下三點：

（1）加強理論學習，提高安全意識。鐵路運輸?shù)陌踩?，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習，進一步提高安全第一的責任意識，保證鐵路通信設(shè)備的安全運用，確保鐵路運輸?shù)陌踩?/p>

（2）是加強業(yè)務(wù)學習，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學習，掌握通信設(shè)備計表的標準化作業(yè)程序和安全作業(yè)方法，并不斷加以應用，進一步提高自己的安全防范水平。

（3）是進一步提高標準化作業(yè)的意識，做好各項工作。今后，在實際作業(yè)中，要嚴格按照工作標準化作業(yè)規(guī)定的要求來執(zhí)行。努力做到工作前做好預想，提前做好各種準備，做到有備無患。作業(yè)中要嚴格執(zhí)行各項標準化作業(yè)程序，不加不減，嚴把安全關(guān)鍵，努力減少通信設(shè)備的隱患。

總之，我要通過這次安全檢查，反思活動，進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為鐵路安全運輸生產(chǎn)做出新的貢獻。

安全月心得體會實用篇三

1、我明白安全生產(chǎn)不是口號，是我們?nèi)松戆踩ㄒ槐Ｕ?，不能因為以前的安全就忽略了以后的危險。時刻把“三不傷害”切實落實到實際工作中，努力提高自我的安全意識；安全不能只是空話，更重要的是我們要牢記于心，并提高自我的警惕性。我們直接與電打交道，這就注定了我們的工作是很特殊、很危險的，習慣性違章是安全工作的敵人。

2、全規(guī)程是用事故和鮮血寫成的，是針對我們所從事的工作而制定編寫的，所以我們都必須掌握并嚴格遵守?！皟善比啤笔俏覀儼踩谋?，我們即使為了加快檢修工作效率，也絕不能違背規(guī)章制度而無票工作、搭票工作。要服從指揮、聽從調(diào)度，如果沒有安全生產(chǎn)措施為武器、如果沒有嚴格的指揮，松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮，就很有可能造成自傷、誤傷事故，甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故，同時造成不可估量的經(jīng)濟損失。

3、電力事業(yè)是個充滿危險的工作，但只要掌握電力運行規(guī)律、時刻堅持安全生產(chǎn)的警惕性，防微杜漸，認真對待每一次工作任務(wù)，做到三個百分百：即有票工作百分百、填寫正確率百分百、嚴格執(zhí)行率百分百，就能有效防止違章作業(yè)。

4、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負職責”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。

5、作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情景下就作業(yè)，嚴重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。

6、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，并且在檢查中只報喜不報憂，平時對設(shè)備管理又不到位消缺又不及時，確定缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。

7、風險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施虛設(shè)。

8、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學習流于形式。經(jīng)過學習我們反思很多、很多，我們應當深刻地吸取教訓，對照《安全工作規(guī)程》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強安全技術(shù)培訓和反事故演練，對設(shè)備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實，作出新的成效。

安全月心得體會實用篇四

人生在世,不過百余年,誰不希望早日實現(xiàn)自己的理想呢?然而因種種原因,在通過理想的路上,我們會遭遇各種各樣的挫折,甚至是一種磨難。這時,如果有一條路,而且是一條距離最近的路,能夠讓我們以最快的速度去實現(xiàn)這一目標，把我們的理想變?yōu)楝F(xiàn)實，那是多么美好的事情啊!

于是,在大千世界里,人海茫茫中,人們在自己的人生道路中追逐，許多人把這捷徑當成自己的首選。畢竟,成功是絕大多數(shù)所向往的。

然而,這捷徑不是我們每個人都適合。雖然,捷徑令人向往，令人陶醉?？墒?在某一環(huán)境中,這捷徑或許是不可選的。

比如登山,登上山頂?shù)目蛇x路徑不止一條,而我們在攀登時,完全可以有不同的選擇。有的人或許不想走長長的階梯,經(jīng)過彎彎曲曲的小徑,有的人花點錢,坐上纜車,就可直接到達目的地。你看坐纜車就是到達目的地的最佳途徑,這條捷徑是不是最好的呢?各有想法,許多人不喜歡坐纜車,因為他們不想錯過沿途的美景,雖然很累,但可邊走邊欣賞周圍的花草樹木,感受大自然的美麗與壯觀,而坐纜車的人卻是無法享受的。

又如,讀書,有人為了節(jié)約時間,去看一些或買一些簡縮樣本的書來看,而不看原著與原文。表面上看,他用了最短的時間,完成學到了更多的知識，他們選擇的是一條捷徑，這捷徑如何呢?但是倘若想增加知識量，對作品深入研究，更深入去了解和把握,如此讀書是不可取的。如果選擇捷徑，這是無法去領(lǐng)會作品精髓的。

未必捷徑令人向往,并非人人都去選擇。

在輸煤皮帶上,我們選擇捷徑,過皮帶不走通行橋,而跨越皮帶,這條雖然是捷徑,用最短的時間、最快的速度通過皮帶,獲得的可能是付出生命的代價。而走通行橋,既可檢查皮帶,對生命安全又有保障,何樂而不為呢? 要檢修工作中,一些檢修人員,為了圖省事,想簡便一些手續(xù),該辦票的不辦票,甚至,一些人員在辦票時，未辦完或安全措施未執(zhí)行完時就開始工作。雖然,從表面上看,你對工作的態(tài)度非常好,但有可能這是用生命去賭博。你應該知道,生命只有一次,哪怕你工作態(tài)度再好,沒有了生命,留下的只是一大傷感。

在人生的道路上,我們不應該選擇捷徑。

安全月心得體會實用篇五

近日，縣安委辦認真貫徹習近平總書記于防災、減災、救災和加強安全生產(chǎn)的重要思想，全面深入推進“三項攻堅”行動，及早動手，精心謀劃，全力辦好安全生產(chǎn)月活動。

一是開展安全生產(chǎn)系列宣傳活動。經(jīng)過安全生產(chǎn)專題宣講、安全生產(chǎn)知識專題展覽、安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)?、主題彩車安全知識巡回宣傳等形式多樣，資料豐富的一系列活動，營造全縣安全生產(chǎn)月濃厚氛圍，提升安全生產(chǎn)宣傳效果。

二是開展安全生產(chǎn)應急演練活動。進取組織開展安全生產(chǎn)事故應急預案演練活動，經(jīng)過開展居民住宅小區(qū)天然氣泄漏事故和防汛安全事故的應急救援演練活動，加強從業(yè)人員安全知識教育。將應急演練工作與開展深化公眾和專業(yè)人員自救互救培訓相結(jié)合、與生產(chǎn)安全事故應急處置預案評估改善相結(jié)合，經(jīng)過演練進一步完善和修訂預案，提高預案的實用性和可操作性，切實增強安全生產(chǎn)事故救援和應急處置本事。

產(chǎn)月”活動的主動性和進取性，在企業(yè)上下營造重視安全、關(guān)注安全、支持安全、參與安全的良好氛圍。

四是充分利用新聞媒體和廣場電視大屏，集中宣傳好《安全生產(chǎn)法》《xx省安全生產(chǎn)條例》《安全生產(chǎn)“三項攻堅”行動》以及形式多樣的“生命至上，安全發(fā)展”主題活動。

五是開展安全生產(chǎn)及應急知識競賽活動，促進全民安全生產(chǎn)意識提升，營造全民參與的安全生產(chǎn)濃厚氛圍。

安全月心得體會實用篇六

心得體會 6月份，是公司的“安全生產(chǎn)活動月”，公司辦積極組織培訓、學習，利用總公司事故案例匯編，開展了“案例講說”活動，通過對事故真實案例的學習，使我對安全重要性有了更深刻的理解和感悟。

有多少次警鐘長鳴，就有多少個血淚辛酸的故事。白發(fā)蒼蒼老母的悲痛欲絕、弱妻幼子的孤苦無助、社會的無形損失……眾多的事故統(tǒng)計表明，除客觀的社會緣由和自然災害外，主要的責任者事故源于人們的安全意識淡薄，違章違紀。每一次觸目驚心的交通事故，都有當事人僥幸心理下的嚴重違章行為。如此淡薄的安全意識，如此淡薄的自我保護意識，不僅直接傷害了自己，更對家庭、親人造成了傷害。

安全常記心中就是要做到“人人事事保安全”。

人人事事保安全，關(guān)鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起。人人事事保安全，重視安全宣傳、教育和培訓。只有每個職工的安全意識提高了，安全技術(shù)能力提高了，才能在生產(chǎn)勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程。從“要我安全”轉(zhuǎn)向“我要安全”、“我應安全”、“我能安全”、“我懂安全”，這是安全意識的飛躍，這種飛躍只有通過經(jīng)常的反復的安全再教育，再學習才能實現(xiàn)。而端正自己的思想作風，熟練掌握安全專業(yè)知識，以及崇高的敬業(yè)精神則是實現(xiàn)這個飛躍的必備前提。

作為公司的一員，在對安全生產(chǎn)方面我認識到：我們應當始終堅持安全第一、預防為主的方針。在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，不斷進行安全生產(chǎn)教育和培訓，消除僥幸心理，了解掌握必備的應急安全防護措施。在日常工作中，我們因該積極面對各級安全單位的的各項檢查規(guī)定和考試，做到時時自查、整改，時時學習，刻刻注意。

“安全無小事”，防微杜漸是關(guān)鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實處;安全不是喊喊口號，而是要真正行動;安全更不是只為自己，而是為了大家。希望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全重落實，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長城。

安全月心得體會實用篇七

安全，我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的，但我知道安全對于一個電力工作者來說是多么地重要。

今年6月是第九個全國“安全生產(chǎn)月”，通過參加公司組織的各項“安全生產(chǎn)月”活動，我們加深了對《安全生產(chǎn)法》的理解，進一步熟練掌握了各項安全生產(chǎn)知識，增強了安全意識，“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”的主題更是深入我們每個人的心中。

安全是我們企業(yè)前進發(fā)展的基礎(chǔ)和保障，安全應該從“心”開始，在開始某項生產(chǎn)作業(yè)時，先用心考慮各種安全隱患和危險點，事先做好預防措施，作業(yè)中時時處處牢記安全，克服麻痹大意、三心二意、馬馬虎虎的思想，加強對安全的重視，才能實現(xiàn)親人朋友對我們“高高興興上班，安安全全回家”的渴望，才是對自己生命的負責。

火熱的六月就要過去，“安全生產(chǎn)月”活動也告一段落，可是安全生產(chǎn)卻是一個永恒的主題，希望在今后的生產(chǎn)中，我們所有的職工都能以本次“安全生產(chǎn)月”為契機，更加關(guān)注安全，更加關(guān)愛生命，用我們的實際行動為關(guān)心我們，愛護我們的親朋好友交一份滿意的答卷，為公司安全生產(chǎn)的穩(wěn)定發(fā)展貢獻一份力量，為實現(xiàn)公司環(huán)境、職業(yè)健康安全目標而努力奮斗。

安全無小事，防范靠自己。

瓦斯爆炸事故的發(fā)生，給國家和人民的生命財產(chǎn)帶來了巨大的損失，也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負面影響。同時也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。痛定思痛，我們應該深刻汲取瓦斯爆炸事故的教訓，舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn)，努力把我集團公司打造成一個本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型、強勢競爭型、科學發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。思想決定行動。抓好煤礦安全生產(chǎn)，首先要始終擺正搞質(zhì)量標準化與安全之間的關(guān)系、與生產(chǎn)之間的關(guān)系、與經(jīng)濟效益之間的關(guān)系，牢固樹立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實有序做工作”的思想觀念，牢固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念，牢固樹立“沒有質(zhì)量標準化建設(shè)就沒有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念，在全礦上下形成共識，凝聚合力。要制定科學的管理機制、考核機制、事故問責機制和激勵機制等一系列制度。

制度落實是關(guān)鍵。思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執(zhí)行，去落實，去管理。層層落實開展安全質(zhì)量標準化工作的責任，做到事事有人管、件件有著落。只有實施強有力的管理，才能保證安全質(zhì)量標準化工作扎實穩(wěn)步地向前推進。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。殺不住“三違”的風，就邁不開安全的路。所有的事故的發(fā)生，每一起幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”，就要廣泛動員組織各方面的力量，努力形成黨政領(lǐng)導一條線，工團組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線，在全礦形成對“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢。各區(qū)隊，班組要充分利用 。 班前會、口頭問答、知識測試、獻身說法、案例分析、“三違”亮相等形式，認識“三違”危害，普及煤礦三大規(guī)程安全知識。對有“三違”思想的人員下重藥，提高人員的知識水平和技能素質(zhì)。安檢部門要在加強集中教育培訓的基礎(chǔ)上，通過制度來約束和規(guī)范員工的操作行為，對于違章違紀，不論責任者處于什么目的，無論是否造成后果，一律按規(guī)定進行處理。這一點主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念，決不能當好人，作到寧聽罵聲，不聽哭聲，使干部員工對制度、規(guī)定形成敬畏感。對于各項制度，要求，必須有相應的追查落實機制，按照逐級負責制、崗位責任制的要求，一追到底，徹底追查不落實的人事。

細節(jié)決定成敗。礦井的采煤、掘進、機電、運輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全質(zhì)量工作，是煤礦的生命線。因此，在礦井“雙基”建設(shè)中，我們不僅需要先進的技術(shù)裝備，更需要將精細化管理落實到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標準化建設(shè)的全過程。通過實施精細化管理，使安全生產(chǎn)符合國家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定，并達到和保持一定的標準，使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標準相關(guān)的各項制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運行，全過程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié)、細節(jié)因素，最大限度地用科學的制度、規(guī)范、標準等，持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問題。

科技興企，文化強企。通過形式多樣的形勢教育和文體活動，廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景，進一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念，增強了廣大員工的自豪感、責任感和使命感。用實際行動自覺投身到“做強軒煤、造福員工”的企業(yè)發(fā)展目標上來。

安全月心得體會實用篇八

現(xiàn)行的規(guī)章包括《技規(guī)》《行規(guī)》《站細》的每項條款都凝聚著鐵路人的生產(chǎn)經(jīng)驗，包含了許多慘痛的教訓和受害人的血淚，他是鐵路人智慧的結(jié)晶。我們所定的制度也是現(xiàn)場實際工作和規(guī)章的結(jié)合體。我個人認為安全科的重點在于如何將安全、技術(shù)教育開展得有聲有色，讓安全、技術(shù)教育為鐵路安全生產(chǎn)服務(wù)。

開展安全、技術(shù)教育的最終目的在于切實防止人為安全隱患的產(chǎn)生，有效確保鐵路運輸?shù)陌踩?、有序。但是在我們實際工作中許多車站開展的安全、技術(shù)教育都存在著職工學習內(nèi)動力不足、教育形式過于單一等問題。這些問題便成為一道擺在各站工班長面前亟待解決的課題。我個人認為，工班長要抓好安全、技術(shù)教育首先就不要走進三條彎路。

不要走進“一成不變”的彎路。隨著鐵路發(fā)展，越來越多的新技術(shù)、新設(shè)備大量運用到實際工作中。如果僅僅是將安全、技術(shù)教育停留在拿著書本念一遍、下發(fā)資料自己學和現(xiàn)場觀摩自己看等傳統(tǒng)教育模式上，是不能解決職工學習內(nèi)動力不足的問題。社會在進步，鐵路在發(fā)展，我們的安全教育也要與時俱進。因此如何激發(fā)職工學習技術(shù)的積極性，是跟上鐵路發(fā)展的步伐，為安全生產(chǎn)種下伏筆的重要一環(huán)。

我個人認為，各站工班長在抓教育時，應當增強超前意識和主動意識，開展安全、技術(shù)教育多采取互動、獎勵等有效辦法來激發(fā)職工學技術(shù)、鉆技術(shù)的積極性。工班長要充分在職工群眾中走動、交談，從中了解職工的主流思想，在前期做好這些準備工作后，再根據(jù)這些獲得的信息來制定一些激勵辦法：如班組與班組間組織一場業(yè)務(wù)競賽，勝出者以物資、獎金、或是輪休(都根據(jù)具體情況有條件的)鼓勵;或是有獎知識問答等等，以此來激發(fā)職工的熱情。因為只有當工人的熱情被激發(fā)時，才會用心去做事。借用一句俗話“認真只能把事完成，用心才能把事做好”。

不要走進“生搬硬套”的彎路。每個車站開展安全、技術(shù)教育的方式都不一樣，借鑒其他車站好的安全、技術(shù)教育經(jīng)驗是值得提倡的。但是只打“懶主意”，不結(jié)合本站自身實際情況，將經(jīng)驗往自己車站“生搬硬套”是不行的。因為每個車站，每個班組的個人素質(zhì)不同，業(yè)務(wù)、經(jīng)驗都大相徑庭，如果照搬不僅難以收到良好的教育效果，而且會讓職工產(chǎn)生厭學、抵觸情緒。各站工班長應當大膽嘗試，將其他站的經(jīng)驗與本站的實際情況結(jié)合起來，探索出一套適合自己的安全教育辦法。

不要走進“抓大放小”的彎路。班組每名職工的業(yè)務(wù)能力都不相同，如果僅僅是大而全地將安全、技術(shù)教育進行“大鍋炒”，而不注重每名職工對技術(shù)知識的“消化吸收”情況，安全、技術(shù)教育無疑會留下“死角”，甚至會產(chǎn)生安全隱患。工班長在開展安全、技術(shù)教育的同時，不妨對業(yè)務(wù)能力較差的職工采用“一對一”結(jié)對子、單獨“開小灶”等辦法。只有這樣，才能切實確保班組的每名職工“吃飽、吃好”安全、技術(shù)知識。

其次安全科還可以聯(lián)合工會一起，組織一些適與開展的文娛活動，并形成制度。開展這些活動不僅有益于職工之間的交流，而且也能增強車務(wù)段的凝聚力，更能體現(xiàn)車務(wù)段的人文關(guān)懷。在車務(wù)段實現(xiàn)安全百日時組織管內(nèi)各站開展如：羽毛球、乒乓球、跳棋、撲克、籃球等活動，當然也要獎勵。這既可以增強職工的身體素質(zhì)，又能提高安全的百分比率。因為職工心中有了期盼，有了期盼就有了目標，有了目標就有了原動力。這種期盼就是安全所需要的。

除此之外，各站工班長一定要做到管理上要賞罰分明，工作上要嚴謹，做到公平、公正、公開;最好還加上個人魅力，那么所有的安全工作都會收到奇效。

安全月心得體會實用篇九

在集團深化人力資源改革的浪潮中，今年3月份從工作了9年之久的冷箱隊轉(zhuǎn)崗到一線裝卸隊。雖然作業(yè)環(huán)境和操作流程較之以前變了，但是安全生產(chǎn)是始終不變的，因為安全是關(guān)系到企業(yè)的.生存、發(fā)展和穩(wěn)定，是一切工作的基礎(chǔ)，更是涉及我們生命安全的大事。

“在崗一分鐘安全六十秒”，作為在一線作業(yè)現(xiàn)場的工作人員必須具有極高的綜合安全素質(zhì)，除了掌握必要的業(yè)務(wù)技能外，更要有責任感和安全意識。熟知作業(yè)禁區(qū)和作業(yè)禁令，杜絕習慣性違章行為，堅決的按照正確的操作規(guī)程進行生產(chǎn)作業(yè)。從每期的“五個平安信息”和“曝光臺”內(nèi)容中吸取教訓，杜絕今后自己不發(fā)生類似的事故傷害，安全賭不起、馬虎不起的，哪怕是小小的錯誤操作就可能能使操作中的生命處于危險。尤其夜班作業(yè)，班前要充分休息好，注意力要集中，同事之間相互把好安全門，不帶酒上班。

通過近兩個月的裝卸實習，深刻認識到在一線作業(yè)更要保證安全：在橋板頭拆、按墊子，要合理站位，做到動車不摘墊子，摘墊子不動車，同時手勢要標準、清晰、及時；靠、離船要做到“三個提前，一個不提前”，解、系纜要合理站位；上船拆、加固海陸一側(cè)要系好安全帶等等。始終清醒的認識到安全是給自己做的，不是給別人看的，我的安全我做主，人安合一，與我同行。

生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場所有相關(guān)物的不安全狀態(tài)是安全的一個極大隱患，必須徹底的消除。以前在冷箱安全三要素是登高、用電、人機交叉，進了裝卸隊才知道一線的作業(yè)環(huán)境更艱苦、更復雜，由以前爬冷架子變成了上船作業(yè)，登的更高了；插拔電插頭較之冷藏箱插頭更大了；以前和輪胎吊配合作業(yè)，現(xiàn)在變成和橋吊配合作業(yè)多了。但無論怎么變，安全生產(chǎn)這根弦不能松。既來之，則安之，只有以飽滿的精神面貌去多學、多干，盡快適應、熟悉新的工作崗位環(huán)境。

遇有大風天氣要服從中控安排及時錨定橋吊，躲避空箱跺；

進入夏季要做好防暑降溫工作，多飲水，感覺有中暑先兆要趕緊向班長反應情況。杜絕作業(yè)現(xiàn)混亂，定時由專人對裝卸工具檢查，只要是存在安全隱患的必須堅決停止使用并且要做好顯著的狀態(tài)標示，絕對不能存在僥幸心理。尤其是在我們現(xiàn)場裝卸任務(wù)非常緊張而且繁重的時候，此時作業(yè)現(xiàn)場人員相對以往變得更多，車輛流動性也變的更大，如果存在安全隱患的物品沒有及時清除或是沒有清楚的標示，經(jīng)過你來我往的使用后極易引起安全事故。所以必須嚴謹細實得保證好作業(yè)現(xiàn)場物品的安全狀態(tài)。同時加強對外來人員的屬地管理責任，自覺樹立港口主人翁意識，以港為家，以港為榮，人港合一，人安合一。

每一條操作規(guī)程，都是我們的前人用血的經(jīng)驗和教訓得來，每一條都是安全的“護身符”，我們要充分認識到生產(chǎn)和安全的重要性，并且在生產(chǎn)生活中一絲不茍的遵守。安全第一，預防為主！讓我們共同營造以人為本、關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的安全生產(chǎn)氛圍，珍惜生命，遠離事故，讓“人安合一”永恒的主題深深烙印在我們每個人心中！安全是一種觀念，只要我們意識中時刻想著安全，想著一個人牽連著許多人的心，想著家中翹盼你歸來的家人，我們就應懂得保護和珍愛自己。

安全是一種行為，進入作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)必須禁止吸煙，嚴禁打手機，高空作業(yè)必須正確使用安全帶。工作中沒有絕對的安全環(huán)境，只有相對可靠的措施。

安全是一種習慣。提高安全意識不要等事故之后，每天工作開始的時候就把安全放在第一，多留點心，不存僥幸心理，養(yǎng)成良好的安全習慣，每個環(huán)節(jié)做好安全措施，就把安全掌握在了自己的手中。