人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經的人生經歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀。

柳州導游詞講解篇一

各位游客大家晚上好，我是都樂旅行社的導游小黃.此次百里柳江夜游就由我為大家講解服務，希望大家能度過一個愉快的夜晚.謝謝!

現在游船已經啟程，在講解之前呢，小黃想提醒一下大家為了安全著想請不要再船上隨意走動，看管好自己的隨身財物，帶小朋友的游客請看管好自己的小朋友，那柳江是我們的母親河，也請各位注意環(huán)保，不要亂扔垃圾!

柳州建城已有2100多年的歷史，舊稱龍城，得名于“相傳有八龍見于柳江中.”還有一個別名叫做壺城!古代地質學家，詩人徐霞客在考察柳州后認為“柳郡三面距江，故曰壺城.”“四野環(huán)山立，一水抱孤城”.這是對柳州地形的形象寫照，自古以來，這里就是游覽勝地.唐宋八大家之一的柳宗元在柳州任刺史時，曾用“越絕孤城千萬峰”，“江流曲似九回腸”的佳句來贊美柳州的自然景觀.

柳江是珠江水系西江左岸重要支流.黔，桂水上交通要道.上游在貴州省境稱都柳江，至廣西三江侗族自治縣老堡稱融江，過柳城后始稱柳江.那么在咱們柳江上就跨越了14座公路大橋，今天晚上我們主要游覽到的就是其中的精華部分五座較有代表性的公路大橋!說話間首先引入我們眼簾的就是今天晚上的第一座大橋——柳江大橋!1968年建成的柳江大橋，是典型的“t”型橋，全長608米，在當時柳江大橋的建設方案是中國第一，世界第13的先進方案，至今它已經走過了40年的風風雨雨!可以說是我們柳州發(fā)展的一個見證!

大家請朝前方看，在那燈火璀璨的地方就是我們柳州的外灘了——江濱公園.位于廣西柳州市區(qū)中心柳江河畔.距市中心廣場1千米，屬繁華鬧市區(qū)域.是柳州舊城改造建成的大型全天候免費開放性公園.始建于20世紀50年代初期，90年代開始逐年擴建延伸，形成有“柳州外灘”美譽的亮麗風景帶.總面積26.7萬平方米.集合沿江兩岸自然風光與人工園林造景，形成山青，水秀，樹綠，石美，花艷的亮麗風景帶.公園一衣帶水，綠樹成蔭，奇石雕塑星羅棋布，亭臺樓閣，相映生輝.園內植物以四季常青的小葉榕，風姿綽約的柳樹和大面積的馬尼拉草坪為主.特色鮮明，景色迷人，視覺空間開闊，體現出一派“江流天地外，山色有無中”的悠遠山水園林畫境.主要景觀有柳州新八景之一“柳堤環(huán)翠”，千年古井“趙家井”，古渡頭“庾家碼頭”以及柳堤紀念碑，抗洪紀念碑，江濱大舞臺文化廣場，寓言故事雕塑群等.是人們旅游觀光，鍛煉休閑的理想場所.公園內平時日均人流量2萬人次，旅游黃金周日均人流量50萬人次.每年不定期舉辦大型對歌活動等公益性文化娛樂活動上百次.

隨著船繼續(xù)前行我現在看到的這座是紅光大橋!20___年的紅光橋，是廣西首座懸索大橋，是我市目前最大的橋梁.它全長1.04公里，主橋跨度達380米，橋面曲47塊，每塊重76噸鋼筋組成，通過把直徑達35厘米的永久性鋼纜的南北兩座高71米的主塔與兩岸的錨碇連接懸掛在江面上，在五彩斑斕的燈光映照下，顯得分外妖嬈!而且它的燈光經過專家設計會隨著季節(jié)的不懂而變化!春夏季是冷色系，秋冬是暖色系!變化無窮!

現在我們又回到了剛才上船的海員碼頭，前方不遠處就是我們柳州最美麗的彩虹橋——文惠橋!說到文惠橋那不得不提及我們柳州人最崇敬的古人——柳宗元!公元820___年來到柳州當刺史時興辦教學，釋放奴婢，打井取水，種柑植柳.做了很多好事，福德于民.公元820___年逝于任上!后來宋徽宗追封他為文惠侯!因此柳州人民為了紀念他就把這座美麗的彩虹橋命名為——文惠橋!

想必大家已經注意到了前方燈火通明，那就是我們柳江上最具代表性的一個景點——蟠龍山人工瀑布!蟠龍山瀑布東靠蟠龍山，西貼燈臺山，北臨柳江，依山旁水，可謂得天獨厚.更難得的是就座落在市中心附近!該瀑布出水面寬215米，落差約13米，比中國第一瀑布黃果樹瀑布還長得多(黃果樹瀑布寬81米，落差74米)，氣勢磅礴.蟠龍山人工瀑布由22臺90千瓦的抽水泵將柳江河水抽上山，每小時可抽水3.6萬立方米，通過1萬平方米的儲水池和瀑布平臺后順勢跌落柳江河，形成響聲浩大，氣勢恢弘的瀑布效果.如果蟠龍山人工瀑布每天24小時開放，每年約需電費數百余萬元，為節(jié)約，將按人民廣場音樂噴泉模式定期和節(jié)假日開放.人工瀑布景點，還靠人工堆砌了9700多噸的景點石，相當于搬了一座小石山.好吧大家慢慢欣賞5分鐘!

現在看到的文昌大橋是在20___建成，它是城市主骨架路網，是開發(fā)河東新區(qū)，方便市民出行不可或缺的一座跨江大橋，全長1.7公里.柳州的橋是多，不僅外觀漂亮，而且都是使用性很強的公路大橋.如果說桂林的夜景是小家碧玉，那我們看柳州的夜景就是大家閨秀!是兩種不同的觀賞價值!

接下來的時間就留給大家細細品味夜色下的風情柳州吧!

好了各位游客我們今晚的游覽就要接近尾聲!最后我祝愿大家今后都能夠工作順利，生活幸福!謝謝!

柳州導游詞講解篇二

我是你們今天的導游，歡迎來到三江風雨橋。

侗歷史悠久，文化古樸燦爛，民族風情濃郁。侗的寨子，別具一格，與眾不同。大多數的侗寨修在河溪兩旁，跨水而居，因此，凡侗人聚居中地區(qū)，有河必有橋，橋上有廊和亭，既可行人，又可避風雨，故稱風雨橋。

位于廣西北部與湘黔兩相接的三江，是以侗寨族為主體的民族自治縣。侗占全縣人口54%以上。三江縣城，本身非常普通，無甚特殊之處，絕妙的景致是在縣城附近的侗寨;而最負盛名，使得三江縣聞名中外的，是坐落在三江縣城古宜鎮(zhèn)北面20公里砟林溪馬安寨林溪河上的程陽橋。程陽橋又叫永濟橋、盤龍橋，建于1916年，是侗寨風雨橋的代表作，是目前保存最好、規(guī)模最大的風雨橋，是侗鄉(xiāng)人民智慧的結晶，也是中國木建筑中的藝術珍品。

這座橫跨林溪河的木石結構大橋，有5個石砌大墩，橋面架杉木，鋪木板，橋長64.4米，寬3.4米，高10.6米，橋的兩旁鑲著欄桿，好似一條長廊;橋中有5個多角塔形亭子，飛檐高翹，猶如羽翼舒展;橋的壁柱、瓦檐、雕花刻畫，富麗堂皇。整座橋雄偉壯觀，氣象渾厚，仿佛一道燦爛的彩虹。它的建筑驚人之處在于整座橋梁不用一釘一鉚，大小條木，鑿木相吻，以榫銜接。全部結構，斜穿直套，縱橫交錯，卻一絲不差。橋上兩旁還設有長凳供人憩息。游人坐在凳上向遠處放眼，只見林溪河蜿蜒而來，橋的兩邊，茶林滿坡，翠木簇擁;田園耕地，農夫勞作;河邊水庫，緩轉灌溉。1965年詩人郭沫若到些一游，興奮之余，不但為程陽橋題名，而且還賦詩盛贊：“艷說林溪風雨橋，橋長廿丈四尋高。重瓴聯閣怡神巧，列砥橫流入望遙。竹木一身堅勝鐵，茶林萬載茁新苗。何時得上三江道，學把犁鋤事體勞?！痹姾蜆蛎坛杀⒂跇蝾^。

奇特精巧的風雨橋，高大雄偉的鼓樓，別具風格的民居，映著青山綠水，組成了一幅幅秀麗的風俗畫卷。程陽不僅以風雨橋而聞名中外，程陽八寨的風景是濃縮了侗文化的精華。在程陽橋旁的山坡上可以看到，一架架巨大的水車的慢慢轉動，車水之聲不絕于耳;不遠處的侗家吊腳樓依山傍水，鱗次櫛比，連成一片，層層而上，難怪懂得人文旅游真諦的老外來到程陽，往往一住就是三五幾天，甚至十天個把月，慢慢觀察體會侗家人的生活習俗，探究侗民間文化的存在。

今天的游覽到此結束，歡迎下次再來。

位于廣西中部的柳州是一座具有2100多年歷史的古城。

從考古發(fā)掘到的文物來看，在舊石器時代晚期，這里生活著“柳江人”。漢武帝元鼎六年(公元前111年)在此地始建都城，取名潭中。唐太宗貞觀八年(公元634年)改稱柳州，唐玄宗天寶元年(公元742年)在此設龍城郡。

柳江繞著柳州市區(qū)回流，北岸城中心三面環(huán)水，形成一個巨大的“u”字，古籍稱其為“三江四合，抱城如壺”，故又有“壺城”之稱，也有人將它形容為一個“巨大的天然盆景”。柳州市區(qū)內外由石灰?guī)r構成的奇山峻峰拔地而起，千姿百態(tài)，具有豐富的旅游資源和自然景觀，而且柳州氣候溫和，四季長青，任何時候都很適合旅游。

柳州，是廣西最大的工業(yè)城市，是西南地區(qū)重要的制造業(yè)基地。全市現有工業(yè)企業(yè)2100余家，有4家企業(yè)進入國家500強，有11家進入國家大型企業(yè)行列。全市現已形成了三大支柱產業(yè)：即以微型汽車和中噸汽車為主的汽車及零部件制造業(yè)，以工程機械和通用機械為主的機械制造業(yè)，以鋼鐵和有色金屬及深加工為主的冶金為業(yè)。以這三大支柱產業(yè)和輕工、化工、造紙、建材等主導產業(yè)為龍頭，柳州已經初步建立起涵蓋30多個行業(yè)、4000多個品種的現代工業(yè)體系，擁有“上汽通用五菱”、“東風”柳汽、“桂柳工”、“解放”柳特、“金嗓子”、“兩面針”、“花紅藥業(yè)”、ovm預應力錨具等一批知名企業(yè)和名牌產品。

柳州國民經濟整體上呈現持續(xù)、穩(wěn)定、快速增長的良好態(tài)勢，20__年全市實現國內生產總值327.82億元，比去年同期增長13.2%，名列全區(qū)第一。其中，工業(yè)增加值達到79億元，增長14.5%;全社會固定資產投資達到109.36億元，首次突破百億元，同比增長52.52%;城市居民人均可支配收入達到8370億元，同比增長6.0%。

柳州，是中國西南地區(qū)重要的區(qū)域性交通樞紐，是全國唯一擁有大區(qū)鐵路局總部的非省會城市。鐵路網絡直接聯通湘、渝、黔、滇、粵五省市，是溝通大西南與華東、中南、華南地區(qū)的鐵路樞紐。

柳州，是中國45個公路主樞紐城市之一，桂海高速和梧州至貴州高速公路在柳州交匯，209、322及323國道在這里會合，柳州已經被高速公路網絡所圍合，向南4個小時可以直達海岸港口，向北可以貫通中、西部腹地。

柳州白蓮機場達到國家4d級標準，已開通至北京、上海、廣州等航線。柳州擁有國家一級口岸，五級航道，全年可無障礙通航300噸級船只，上溯可至貴州，下航可達香港、澳門。

柳州交通便利、區(qū)位優(yōu)良、物產豐富，素有“桂中商埠”之美譽，歷來是中南和西南地區(qū)重要的物資集散地。經濟區(qū)位上，柳州東臨粵、港、臺等經濟發(fā)達地區(qū)，南接北部灣、東南亞等高速發(fā)展地區(qū)，西靠云、貴、川，北抵長江中下游，由此形成背靠中南、西南，面向東南亞和東部沿海的有利區(qū)位。柳州商貿活動頻繁，各類商品批發(fā)市場健全，供需兩旺，物流通暢。具備建設大市場、發(fā)展大商貿、搞活大流通，構建區(qū)域現代物流中心的良好地理和區(qū)位優(yōu)勢。

柳州基本形成全方位、多層次、寬領域的對外開放格局，先后與45多個國家與地區(qū)建立了經貿關系。隨著中國西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，中國—東盟自由貿易區(qū)的建立，隨著對外開放步伐的加快，柳州正在成為一片充滿希望、充滿商機的投資開發(fā)熱土。