總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質的理性認識上來，讓我們一起認真地寫一份總結吧。優(yōu)秀的總結都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？以下是小編收集整理的工作總結書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

車隊工作總結簡短 車隊工作總結 優(yōu)服務篇一

在公司扁平化、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點，及時為主業(yè)服務的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學合理地安排市內車輛行程，使車輛做到了高效率、高質量運營。全年長途用車達次，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

在平時的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點，隨時與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬公里，保質保量的完成了每一次出車任務，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。

同時也是一名駕駛員，準點接送領導、安排各處室用車是我應盡的職責，我一絲不茍的履行著各項職責。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時主動與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領取應得的報酬，我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》，從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。

各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點企業(yè)進行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費用，避免各種浪費和重復花銷的情況發(fā)生。

通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年里，我會繼續(xù)在公司領導的正確領導和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風，努力改正存在的問題，力爭把車隊建設成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了xx年的工作目標：

⒈加強教育，轉變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務的信心和決心。

⒉加強學習，提高車管質量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。

⒊抓好基礎管理工作，提高安全運營的意識，加強駕駛員綜合素質教育。

⒋堅持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強服務意識。

⒌積極配合公司領導做好對基層車輛收回后的各項管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運營。

車隊工作總結簡短 車隊工作總結 優(yōu)服務篇二

光陰似箭，日月如梭，20xx年轉眼即逝，回顧舊年，在公司領導親切關懷和領導下，車隊狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，果斷貫徹安全第一，服務至上的原則，加強駕駛員的的安全意識和服務意識教育，在車隊全體職工共同努力下，車隊秉承著“安全發(fā)展，節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質服務”的理念，我們順利完成了領導賦予的各項工作。

20xx年，錦程車隊三條線路完成行駛里程389.5萬公里，其中615線行駛里程167.5萬公里，639線行駛里程116.5萬公里，m351線發(fā)生一宗死亡事故，2宗車損事故，615線9宗車損事故。

分析：事故主要原因是我方駕駛員麻痹大意，缺少安全意識、對危險情況預知不夠，車隊將加強駕駛員的安全行車意識，組織一全面的安全大排查，同時將事故案例認真分析總結，并組織全部生產人員進行一次安全教育。

1、不按站停靠，危險駕駛，有個別駕駛員由心急和僥的心理，和對逢站必靠的意識不強，在有些乘客對在站臺候車意識不強情況下還有發(fā)生。車隊將加大力度對駕乘人員業(yè)務水平、和心理輔導的工作。加大路面路況，上路查車、跟車時糾正·，多跟蹤。本月出現(xiàn)文明服務投訴，經車隊核實由于乘客誤會導致投訴，但乘務員在服務有語言和服務技巧存在不足。在車隊將對司乘人員的服務規(guī)范、各工作操作細節(jié)流程、職業(yè)道德的加強培訓，特別是服務用語、服務態(tài)度還有技巧方面。

2、制定事故預防措施

1、針對615線投訴對屢高不降車隊做了深入調查，發(fā)現(xiàn)主要人多，行李多，做成上車慢，下車慢。所以做成一些不便乘客帶來投訴。加上車輛維修問題，停運時間長所帶來投訴。駕駛員的約束意識不強，且營運力不足，等車時間長。對司乘人員只要溝通談話及家訪放式，有了新的認識。要做到文件宣傳，會議宣傳對安全的理解與認識，規(guī)范營運操作。車隊管對個別思想情緒不穩(wěn)定的駕駛員進行了有效的溝通。其中也有個別司機在行駛當中操作不規(guī)范所做成危險駕駛，加大乘務員培訓力度，只要以服務用語的方法為培訓內容，對駕駛員運營投訴和規(guī)范行駛加大查處力度。車隊以對違規(guī)的駕駛人員按崗位責任書處理，對違規(guī)者進行批評教育工作。

2、車隊管人員到車站和客流量比較密集的路段進行有效的疏導，并嚴查快點、早到、甩站、不按站停靠和違章變線等違章違規(guī)，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。

1、召開安全會議

召開車隊安全例會，對本月安全工作做了通報分析，傳達上級文件以及進行消防演講。組織駕駛員觀看交通事故視頻分析事故。

2、落實安全預前工作措施

根據(jù)車隊線路的實際情況，日常工作中加強危險路段和事故多發(fā)點路查控，加大對駕駛員的培訓力度。教育和引導駕駛員從安全角度出發(fā)。

3、安全大檢查工作

本月車隊對車輛、場站、宿舍進行了安全工作全面檢查，重點查處安全隱患。

車隊工作總結簡短 車隊工作總結 優(yōu)服務篇三

xx年，車輛團支部在上級團委、公司領導、黨支部的正確領導和大力支持下，以“五個重慶”建設為導向，以公司xx年度的中心工作為重點，團結和帶領團員青年堅定信念、開拓創(chuàng)新、自覺奉獻、為進一步增強公司的凝聚力和促進公司的持續(xù)良性發(fā)展，因地制宜地組織開展了一系列有內容、有意義，適合廣大團員青年的學習和活動，現(xiàn)回顧總結如下。

團員青年是國家建設的生力軍，也是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要的力量，怎樣使團員青年能始終保持健康、向上的思想和態(tài)度，在黨支部的領導下，團支部始終抓好對團員青年的正面引導和培養(yǎng)教育。通過學習中國特色社會主義理論、共青團章程的學習，以及公司xx年團委工作會議精神，使廣大團員青年時刻樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，把實現(xiàn)自身價值與奉獻社會、服務企業(yè)緊密聯(lián)系起來，從而使團員青年認識到企業(yè)是青年實現(xiàn)理想、施展自己抱負、建功立業(yè)的廣闊舞臺，立足本職、愛崗敬業(yè)、樂于奉獻、切實肩負起構建和諧社會，建設社會主義現(xiàn)代化國家的重任。

“活到老，學到老”，作為團員青年更因珍惜時間，不斷學習，以更好地提升自己，服務企業(yè)，服務社會。對此，團支部在公司領導的支持下，一如既往地為大家創(chuàng)造良好地學習環(huán)境和學習條件，努力打造車輛學習型團組織 。

為更好地使學習和工作有機結合，使學習內容更貼近每個人的工作實際，使學習效果更加明顯、相得益彰，團組織積極探索新的學習方式，從3月份開始成立是qc小組，設立負責人，除團支部大型活動外，自主安排落實學習時間、內容及形式，周末學習由大集中學習改為小組學習。

在這些學習活動中，大家樹立了學習是生存和發(fā)展的需要的理念，為了公司需要而學，為了自我發(fā)展而學，為了競爭需要而學，為了提高自身素質而學。樹立了終身學習的理念，認識到在知識更新、擴展速度不斷加快的今天，必須不斷進行知識更新，變被動接受新知識、新觀念為主動自覺掌握新的知識、新的思維方法，將學習轉化為創(chuàng)造性的行為。樹立了“在工作中學習，在學習中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中發(fā)展”的理念。把學習引入工作，使學習與工作有機結合。

通過各種與實際、專業(yè)緊密結合，目的明確的學習，使團員青年的理論和實踐有了較好地結合，使團員青年的施工技術和管理能力有了較大的提高。

目前，團員青年中大部分已經勝任主要工作崗位，全面參與現(xiàn)場的各項工作，嚴把質量、安全關，得到了公司和黨支部的認可和一致好評。

xx年，部分團員青年參加了工程師、安全資格、專業(yè)技師等各類考試；并有多名團員青年獲得職稱。這一切，不僅為團員青年樹立了榜樣，也為進一步組織加強學習和持續(xù)學習增強了信心。

團員青年在工作實踐中深深體會到，光有書本理論知識，僅憑工作熱情，是遠遠不夠的，要成為一個合格的技術人才，新型的勞動者必須吃得起苦，有腳踏實地的工作干勁，有嫻熟的技能，豐富的實踐經驗和敢于創(chuàng)新、勇于負責的精神。團員青年積極投入現(xiàn)場第一線，積極向現(xiàn)場的工人師傅學習，在實踐中去發(fā)現(xiàn)問題、總結問題、解決問題，團員青年通過學習和相互的交流、討論，豐富了自己的實踐經驗，通過理論和實踐的較好結合，使團員青年的技術和管理能力有了較大的提高。目前，部分青年已經在現(xiàn)場勝任主要崗位，全面參與現(xiàn)場的各項工作，以積極的工作態(tài)度開展工作，嚴格把握質量關、安全關，得到了公司領導、團委認可和一致好評，同時自己也汲取好的管理理念和管理經驗，提高了自己的工作水平。為加快工作節(jié)奏，加強對工作的有序開展。

幾年來，團支部堅持開展創(chuàng)“青年文明號”活動，發(fā)揮團員青年在公司各項工作中的青年突擊手作用，做到完成一項工作，鍛煉一批年青人，公司哪里任務重，哪里有困難，哪里就有團員青年。公司的團員青年是生產建設的生力軍，更是公司創(chuàng)文明單位建設的重要力量，他們以自己的實際行動弘揚正氣，樹立文明風，為構建和諧社會作貢獻。一年中，團支部開展各項學習和活動，有的團員青年參加義務獻血，有的團員參加“學雷鋒”義務勞動；積極開展全民健身運動，組織與有關單位舉行籃球比賽，登山比賽。比賽中，團員青年發(fā)揮了團結協(xié)作、頑強拼搏的精神，并最終取得較好成績；在團員青年中，已有5位光榮地加入了中國共產黨，為我們廣大的團員青年作出了榜樣。

車隊工作總結簡短 車隊工作總結 優(yōu)服務篇四

20xx年度，車隊在公司領導的關心重視下，突出以安全生產為核心，以抓好車輛技術保障和駕駛員隊伍建設為重點，將車輛管理工作管細、管實、管好。全年完成混凝土運輸量xxx萬多立方，車輛累計行程xxx多萬公里；車隊共有車輛xx部，20xx年全部辦理了車輛年檢手續(xù)，全年辦理車輛變更手續(xù)xx部，辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部（其中小車2部）；車隊現(xiàn)有駕駛員xxx名，在抓好駕駛員隊伍建設中，全年共新招駕駛員xx人，辭退xx人，開除x人。全年處理大小xx起，其中，處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下，出色地完成了20xx年度的各項工作任務，現(xiàn)將主要工作情況報告如下：

。

完成混凝土運輸，是公司重要的生產任務，保障生產任務的完成，是車輛管理的核心任務。20xx年，公司業(yè)務不斷擴大，車輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業(yè)務發(fā)展迅猛，生產任務不斷增加，但駕駛人員卻缺員嚴重，為保證生產任務的完成，車隊通過科學安排，合理調度車輛運行，并努力發(fā)揮駕駛人員的生產積極性，從而全面保證了生產任務的圓滿完成。

車隊在管理過程中，努力擺正生產與安全的關系，既要保證生產任務的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛人員明確，安全也出效益；同時也要反對為了安全，降低效率，安全生產零公里的想法。為此，車隊在抓好生產任務完成的同時，認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育：

一是經常對駕駛人員進行安全教育，組織駕駛人員學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。并經常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況，及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法，提醒駕駛人員注意交通安全，全年向駕駛人員作安全提醒60多次。

二是要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛人員不帶情緒開車，確保行車安全。

三是組織駕駛人員認真分析本公司發(fā)生的每起的原因，引導駕駛人員從中吸取教訓，做到安全駕駛。

四是加強對新招駕駛員的考核把關，全年共新招駕駛員xx人，對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術考核，把好入隊駕駛人員的技術關。

五是嚴肅公司的規(guī)章制度和紀律，對嚴重違反公司規(guī)章制度的駕駛人員給予開除處理，對技術不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員，及時予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質。

車隊能認真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，全年共年辦理車輛年檢25部。同時，嚴把車輛技術狀況交接制度關，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車輛管理檔案，新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶（變更）手續(xù)，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部（其中小車2部）辦理車輛變更手續(xù)xx部，保證車輛手續(xù)合法完整。

公司業(yè)務發(fā)展快，車輛增加快，車輛運輸任務重，難免發(fā)生一些，車隊在加強安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時，努力做好每個的處理工作。20xx年發(fā)生的xx起大小，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對20xx年2月6日駕駛員xxx發(fā)生的一起重大的處理，車隊負責人能從維護公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重，通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協(xié)調，順利處理了這一事故，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領導的肯定。

一是車輛快速增加的同時，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質參差不齊，20xx年度雖然花費大量精力抓安全管理，但發(fā)生的較多，特別是發(fā)生了一起重大。

二是管理力量較為薄弱，車隊現(xiàn)有車輛部，駕駛員xx名，且隨著業(yè)務的擴大，還將繼續(xù)增加，車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細，許多工作顯得力不從心。

20xx年度，在公司領導的重視關懷下，較好的完成了各項工作任務，新的一年，我們將再接再厲，認真抓好車隊的各項管理工作，既保障生產的持續(xù)發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng)造更大效益。

車隊工作總結簡短 車隊工作總結 優(yōu)服務篇五

為深入貫徹落實市城管委《關于認真開展“元旦、春節(jié)”慰問工作的通知》要求，車隊領導高度重視，及時組織開展了慰問活動，截止20xx年1月10日，慰問工作已按計劃全面完成，現(xiàn)將車隊20xx年元旦、春節(jié)慰問工作總結如下：

車隊領導十分重視開展節(jié)前走訪慰問活動，根據(jù)城管委下發(fā)的文件精神，認真梳理車隊退休職工、離退休老黨員、老干部、老革命、困難職工、勞動模范等具體情況，制定詳細的慰問計劃，籌備慰問資金和物品。

以強烈的使命感和責任感，把走訪慰問工作擺上議事日程，切實做好慰問對象的生活保障工作。為做好節(jié)前走訪慰問工作，車隊事先對慰問對象進行了詳細的摸底調查，逐一進行專門聯(lián)系落實到人，為走訪慰問活動提供了可靠的依據(jù)。

20xx年12月30日上午，車隊黨總支副書記、副隊長喬紅民帶領相關科室人員深入到職工家中，親切看望慰問了唐居仁、李莉等4名退休老同志和1名在職職工；20xx年1月10日上午，車隊書記李德恒、副隊長肖義等陪同市城管委副主任、副局長王在善親切看望慰問了車隊退休職工、老黨員4人，在職職工1人。每到一戶家中，領導們都與老同志親切交談，詳細詢問他們的身體狀況和生活情況，了解他們生活中是否存在困難；大力宣講當前新疆維穩(wěn)形勢，認真聆聽老同志們的想法，全面了解社情民意；同時為老同志送上清油、牛奶等慰問品，并代表車隊全體干部職工真誠地祝愿老同志們新年快樂，身體健康，生活美滿，合家幸福。退休職工看到領導在百忙中親自前來慰問，并送來慰問品，使他們深刻感受到了組織的關愛，紛紛表示會繼續(xù)支持市容環(huán)衛(wèi)工作的發(fā)展，為實現(xiàn)城市“凈、亮、暢、美”的目標貢獻力量。

最是情深歲寒時，群眾冷暖系心間。節(jié)前走訪慰問活動，是車隊關懷職工的一個縮影，在今后的工作中，車隊將繼續(xù)按照城管委的安排部署，根據(jù)車隊的具體情況，以走訪慰問工作為抓手，努力為退休職工、離退休老黨員、老干部、老革命、困難職工、勞動模范等解決生活和工作中的各種困難，送去組織的溫暖。

車隊工作總結簡短 車隊工作總結 優(yōu)服務篇六

八月份，車隊共行駛里程35.53萬公里，完成計劃的98%。

營收200.43萬元，欠營收 7.57萬元，完成計劃的96.6%。

從本月12日起，車隊接營運部通知，全部車輛都不能進火車站，這樣使我們的營收有一定的影響。

1、xx年08月1日11時50分，駕駛員范蓮風駕駛粵xxxx號大客車從xxx往xxx方向行駛時至布吉一村站時，因沒有保持好行車距離，造成粵xxx號大客車的車頭前部與同方向行駛的公交車隊調度工作流程粵xxx號大客車尾部碰撞，造成兩車不同程度損壞的事故。

車隊根據(jù)這宗事故作為案例，認真分析事故發(fā)生的原因，吸取教訓，杜絕類似事故再次發(fā)生。并制定了相應的措施。如：

車隊管理人員針對路面寬廣、視線良好、車速快等現(xiàn)象加強路查路控，預防其他事故的發(fā)生。在xxxx總站調頭問題通過監(jiān)控，全都能按規(guī)定行駛。有效杜絕事故的發(fā)生。

2、發(fā)生有理投訴1宗。投訴xxx線粵xxx車駕駛員xxx在行駛中對乘客態(tài)度不好，并且惡語傷人，使用服務忌語。車隊將其立即停車5天，并按駕乘人員違章違紀處罰尺度表處罰。（b-18條、罰款100元、扣10分、培訓一天）。

3、由于在xxx為投幣經常發(fā)生爭執(zhí)，車隊從新設計了收費牌。此牌比以前更加明了，大大減少了乘客的投訴。

本月有拾金不昧4宗。分別為拾到手機、錢包、茶葉等。

對所有車輛進行了全面清洗公交車隊半年安全總結（發(fā)動機、車公交車隊半年計劃頂?shù)龋┫榔鞑模缁鹌?、電線等）全面檢查，對一部分人員進行了消防培訓,使大家更加明白消防的“兩知四會” 。

無打架、熏酒鬧事等治安行為。

1、本月對車輛衛(wèi)生、車容車貌徹底進行整改,嚴格執(zhí)行公司對車容車貌、清潔衛(wèi)生的文件精神。使衛(wèi)生檢查全面達標。

2、為了使員工更好的工作，車隊做好防暑降溫措施，除食堂煲湯外，每日煲涼茶、糖水等給駕駛員。

3、對機務方面存在的一些問題進行了專題會議，會上一致通過了對修理工建立駕駛員投訴記錄，并納入員工綜合考評，有效的促進了他們的積極性。車輛保修也有了質量的保證。

盡管有前面的成績，但我們不能放松安全、服務。

（1）繼續(xù)學習《中華人民共和國道路交通安全法》。

（2）加強路查路控，杜絕違章行為。

（3）監(jiān)督機務方面存在的一些問題。

車隊工作總結簡短 車隊工作總結 優(yōu)服務篇七

20xx年度個人工作總結

轉眼間加入國利這個大家庭已經快兩年了，在這兩年不到的時間里也讓我在車隊副隊長的工作學習中感觸不少。首先是要感謝公司領導的關心，在工作中給予我及時的指導和幫助。其次感謝各位同事，能給我一個充分發(fā)展技能的環(huán)境空間，也使我在大家身上學習到不少東西。我也倍感榮幸?；厥走@一年來的工作，工作總量要比去年翻倍，人員數(shù)和車輛數(shù)達到歷年的最高值（貨運車隊、物流設備、總經辦、集團）共計百余臺。在車隊工作中我主要負責車輛保養(yǎng)維護和突發(fā)事故的應急處理，下面簡單總結匯報一下：

一、履行職責情況

我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率作用。今年我狠抓維修人員的操作安全工作，每周一次安全防范工作例會，安全責任落實到每個領班，做到不間斷巡視及時發(fā)現(xiàn)、及時提醒、及時糾正。在突發(fā)應急的事件處理上我能保持清晰的思路及時地做出相應的對策，確保公司的業(yè)務正常發(fā)展。在維修方面親自帶領機務團隊維護好車輛的車容車況，堅決的執(zhí)行不讓問題車上路，降低拋錨次數(shù)。嚴格控制維修成本，在確保行車安全的前提下盡量使用修復件。絕不浪費。推動了車隊整體保障工作的扎實開展。

（一）加強學習，不斷提高自身素質。

“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關車隊管理等方面的知識，和一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認真學習了上級的各項制度規(guī)定。在車輛車型上發(fā)現(xiàn)了一些設計制造上的缺陷，問題突出的直接影響到我們的行車安全，東風天龍車的氣管路積水影響剎車效果，一度使東風公司召回問題車輛，但他們經過很多措施都也無法滿足技術要求。我在理論和實際分析出自己的幾套措施法案后決定出一種改變調整氣路法，用很小的成本徹底解決問題?，F(xiàn)在正在試用階段，駕駛員實際的反響也很好。如果一旦推廣的話行車的安全不但能得到保障而且保護了掛車上的制動繼動閥不受腐蝕，每年能節(jié)省兩到三萬元的配件費。

（二）屬盡職守，認真做好本職工作。

我始終把服務公司作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。同樣的在公司的操作設備維護上我也積極地投入工作。做到第一時間維修，雖然這些特種設備上的維修我們還很缺少技術和經驗，但我不怕。我會帶領團隊做到邊實踐邊學習、努力克服種種困難、發(fā)揮百折不撓、活到老學到老精神啃下這塊硬骨頭。

（三）聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設。

為了不斷提高用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局；其次，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依。

二、工作中存在的問題

一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:

1.由于車隊車輛數(shù)量快速增加，雖然經過認真合理的調配，但當生產任務緊張時，仍然發(fā)生停車場地無法滿足停車需求。

2.超過百臺的車輛維修急需有個室內的維修場地，這樣可以提高工作效率，有力保障物流設備的正常運作。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。

三、今后努力的方向

根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任，優(yōu)質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

另外，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和

全體員工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設和發(fā)展做出自己應有的貢獻。

萬黎君 20xx年1月9日

車隊工作總結簡短 車隊工作總結 優(yōu)服務篇八

按照公司20xx年管理方案，結合具體工作實際，現(xiàn)擬定20xx年小車班工作計劃如下：

一、優(yōu)化管理

我部門原有制度管理的基礎上進一步加大實施力度，主要從以下幾方面入手：

1. 請假制度

嚴格履行請消假制度，當日臨時請假，只做記錄，不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條，經隊長批準后，方可離開，并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處;

2. 車輛停放制度

出勤車輛任務完成后，不論什么時間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、娛樂場所。申請在外修理、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間，嚴肅處理。

3. 出車制度

接到出車任務的駕駛員必須在出發(fā)前10分鐘之內必須把車輛停到辦公樓樓下。如超時延誤工作，各部門反映強烈，嚴肅處理。

二、控制燃油消耗和輪胎更換

按照公司節(jié)能降耗的總體要求，小車班將在12年度進一步加大節(jié)油和材料消耗工作。在油料消耗方面，小車班將嚴格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估、評比;

三、維修保養(yǎng)和材料消耗

小車班將在12年度嚴格規(guī)范并加強對車輛材料消耗和領用制度的管理。 車輛需要維修時，首先由駕駛員提出申請，說明維修內容，所需材料及技術人員現(xiàn)場鑒定屬實后，到指定修理廠修理。為了進一步節(jié)約用料消耗，我部門將嚴格把關，主要在機油更換方面(無特殊情況)7500公里更換一次，同時根據(jù)季節(jié)夏季如玻璃液等消變化，耗品則不予領取，一律使用自然水。

四、安全管理制度及安全培訓 1、安全管理制度

為了保障車輛安全運行，保證公司管理人員、外來客人和社會民眾的生命安全，保障公司財產不受損害，12年度小車班將要求駕駛員做到一下幾點：

① 愛護車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保 養(yǎng)、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛;

② 養(yǎng)成良好的安全意識，特別是雨雪大風天氣要謹慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速;

③ 高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴明的作風紀律，對駕駛員上崗時 實行10條禁令：嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁疲勞開車、嚴禁強行超車、嚴禁手續(xù)不全開車、嚴禁非駕駛員開車、嚴禁公車私用、嚴禁無令出車、嚴禁非職工乘車、嚴禁車輛亂停放，如有違反，嚴肅處理;

④ 限速行駛安全制度。根據(jù)公司相關規(guī)定(廠區(qū)道路5km/h,地方道路60 km/h，高速公路120 km/h)行駛速度，小車班在12年度每月將進行一次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查，對存在超速的車輛以及違章有個人承擔。

3、 安全培訓

駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識，必須對其進行定期培訓和教育，因此小車班將在12年度制定以下培訓：

① 首先要深刻意識到安全的重要性，積極參加公司的安全會議、安全培訓，閱讀有關安全方面的報刊雜志;

② 新增駕駛員持證報到后，必須進行嚴格的路考，考試合格后方可上崗，不合格 者絕不錄用;

③ 計劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學習手冊，讓其 在休息之余閱讀，加強安全意識。

以上為小車班20xx年工作計劃，有不妥之處請領導批評指正。

車隊工作總結簡短 車隊工作總結 優(yōu)服務篇九

學期末，系里成立心理部，新部門的工作不多，也不困難，卻重如泰山。心理部是一個新成立的部門，很多工作都沒有正常運轉，所以我們部門的人更應倍加努力，建設好心理部，更多的為同學服務，為老師排憂解難。下面是本部門的第一份工作總結。

一、確立部門新人。在團總支其他兄弟部門的推薦下，通過近期的考察，完成對部門新人的考察，確立部門的第一任委員。其中對表現(xiàn)積極的`同學要進行多方面的考察，盡量為本部門招納更優(yōu)秀的人員。

二、第一次心理健康月匯表的收取。本月是心理本正式投入工作的一個月，心理健康月匯表的收取工作是第一項常規(guī)工作。在部門人員的共同努力下，于28日，完成了本系全部健康月匯表的收取。但在收取過程中，部門人員在聯(lián)系溝通方面，還存在部分問題，希望能在日后的工作改善。

本部門第一個月的工作，雖然簡單，但是對一個新成立的部門來說，也是不小的考驗。希望部門人員能在日后的工作當中，群策群力，一起完成心理部的各項工作及心理部的建設。

電氣與信息工程系

團總支學生會

心理部

20xx年x月x日

車隊工作總結簡短 車隊工作總結 優(yōu)服務篇十

在礦領導的帶領下，我們車隊堅持“安全第一，高效運行”的目標，本著不安全不運行的原則，深入扎實地開展各項工作，不斷加強基礎管理，強化現(xiàn)場作業(yè)，圓滿的完成了各項運輸生產任務，確保了安全生產的萬無一失。八月份未發(fā)生人員輕傷及以上安全事故，實現(xiàn)了生產任務緊且安全運行的又一個進步，現(xiàn)將八月份工作做如下總結：

1、嚴格執(zhí)行每日一題、每周一案及危險源辨識教育活動，并利用班前會進行提問，月底進行考試，工作安排有記錄，并強調工作安全注意事項，要求個人向班組做出承諾，提交安全承諾書一份：‘遵守什么’，‘怎么處罰’和‘安全寄語’的新型安全管理模式。

2、全員學習《煤礦安全規(guī)程》和《礦山安全法》并組織考試，及時組織車隊全體人員對車隊的各種操作規(guī)程相關管理制度及礦下發(fā)的文件進行了學習，及時有效的將企業(yè)文化貫徹到基層員工心里，使得車隊每位員工能傾心盡力的上好每班。

3、順利完成各生產區(qū)隊三班運送井下工作人員、運送班中餐、三班運送物料等各項輔助運輸工作。

4、對車輛加強了檢修工作，特別是預防性檢修、保養(yǎng)和出車前的“三檢”工作，同時加強了對車輛仰角軸進行檢查、

更換和全車保養(yǎng)。

6、隊領導、安全員經常下井檢查車輛安全運行情況和特種車的作業(yè)環(huán)境，保證運輸安全。

7、車隊內部對車輛刮、碰類似事故進行原因分析，對司機進行規(guī)范性教育、并作出相應處罰，為今后杜絕出現(xiàn)車輛及人員發(fā)生刮、碰、擦傷事件敲響了警鐘。

8、因非防爆車禁止入井，使得車隊工作任務加大，在礦領導指揮幫助下，克服種種困難，科學調度，分輕重緩急調配車輛使用，最大限度的完成車輛運輸任務。

9、及時配合各區(qū)隊在生產過程中所需要的特種車作業(yè)，10，做好各種迎檢工作，對于公司及礦檢查出的各項問題及時進行處理，將整改情況對相關單位作了及時回復，并針對礦提出的隱患排查每月進行一次自查，存在隱患以書面形式及時向上級部門匯報，實現(xiàn)閉環(huán)管理。

11、為了提高車輛車庫的質量標準化管理，車庫安裝防護窗，改造新建了車輛檢修車間，更好的加強車輛檢修工作；同時推進了剎車試驗車間的改造，為盡快開展試驗工作奠定了基礎。

12、配合公司物供部完成新購車輛招標采購和新車驗收工作。

13、加強新入職司機的安全培訓工作，提高全員安全工作意識。

14、科學合理的安排了交接班高峰時間段的人員運送問題，并每班增設了井上下通勤車輛班次（每班除正常交接班通勤運輸外不少于3次）保證礦井輔助運輸工作順利進行。

1、繼續(xù)堅持“安全第一、高效運行”的工作理念，不安全不工作，并定期組織安全思想教育學習，堅持每日一題、每周案例學習、危險源辨識、風險管理和班前會提問等工作。

2、繼續(xù)堅持不懈的抓好安全思想教育工作，和安全學習工作，使人人心中高度重視安全，搞好自保、互保、聯(lián)保。

3、圍繞精細化、質量標準化管理目標開展各項工作，在創(chuàng)新、創(chuàng)效方面探索新路子，將各項工作細化到每一位員工身上，做到責任到人。

4、在現(xiàn)場管理中，堅決杜絕“三違”現(xiàn)象，規(guī)范員工的操作與安全行為，每個隊干每月不少于8次入井檢查安全運行狀況。

5、在保證安全的前提下，高效的完成各項任務。6。加強車輛檢修，特別是預防性檢修工作，完成車輛定期保養(yǎng)，確保車輛運行正常，保證安全生產的順利進行。

7、繼續(xù)抓好員工的《災害應急計劃》、《操作規(guī)程》、《輔助運輸管理辦法》和準軍事化管理的培訓工作，盡快提高全員技術水平。

8、建設、完善的各項管理制度，并嚴格落實到工作中去。9。做好配合綜采工作面完成搬家倒面工作及特種車的使用。

10、及時與礦調度去得聯(lián)系，根據(jù)礦井任務輕重緩急做好車輛合理調配工作，充分發(fā)揮輔助運輸?shù)淖饔谩?/p>

11、繼續(xù)加強本質安全教育和管理水平，加強對非防爆車司機危險源辨識，提高全員安全素質。

車隊工作總結簡短 車隊工作總結 優(yōu)服務篇十一

公司安排我擔任車隊隊長一職，在這個全新的崗位上，我踏踏實實認真履行自己的職責?；仡欁约阂荒陙淼墓ぷ?，有成績也有失誤，下面我就本人20___年的工作向各位領導作以匯報。

今年，面對新的工作崗位，我感到充滿很大的挑戰(zhàn)。如何處理好效益和大局的問題，如何靠有效的管理占據(jù)市場，如何組織協(xié)調好生產工作，對我個人而言，面臨的壓力是巨大的，面前的道路是崎嶇的?？墒俏蚁?，既然組織上把這副重擔交給我，我只能迎難而上，報答組織對自己的厚望。經過認真思索，調整理順思緒之后，我在公司領導的支持下，放開手腳，大膽管理，很快就打開了局面。

一年來，我中隊始終面臨著諸多困難和巨大壓力，工作千頭萬緒。我認識到，要想把基層工作干好，就必須有一個團結向上的基層班子。為此我要求班子成員一是堅持理論學習制度，不斷提高自身理論水平和政策觀念。不論誰參加了上級會議后，首先在班子中傳達，由班子共同結合中隊實際研究措施，進行貫徹、落實。二是明確分工，詳細劃分工作范（本資料權屬，查看更多精彩文章請登錄原創(chuàng)網站）圍，做到責任清晰。三是堅持民主集中制的原則，中隊每一項考核制度的實施都要經過隊委會討論，并征求職工意見后實施，力求決策科學、公正。

作為最基層的生產管理者，要在生產指揮中達到令行禁止，就必須做到言行一致。我?guī)缀醢炎约喝康臉I(yè)余時間都用在了工作上，從每天整理車輛運行動態(tài)，到第二日的督促車輛及時出場，從正常工作時間到節(jié)假日、雙休日期間，自始至終都能做到生產管理不間斷，組織生產不間歇，保持著生產指揮的連續(xù)性和有效性。

我深知，要想使工作有效運行，就必須有一套嚴格的管理辦法。為此今年依始，我就將制度建設當作各項管理工作的基礎內容來抓，根據(jù)公司各項制度結合中隊實際，先后制訂了小車中隊20___年《單車經營考核細則》、《設備綜合管理辦法》、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度，逐步使小車運行達到了行駛有效益，管理有制度，保養(yǎng)有計劃，換駕有匯報，從而實現(xiàn)了整體工作平穩(wěn)起步。

為提高車輛出勤率，占穩(wěn)我中隊現(xiàn)有市場份額，我們一方面加強服務質量工作，靠優(yōu)質服務求生存，訂出了“用戶的需要是我們工作的目標”，“用戶的滿意是我們工作的目的”的質量工作指導思想，狠抓內部管理提高質量工作水平，同時堅持定期到各配屬單位征詢對我們工作的意見，回來后根據(jù)用戶的要求加以改進，努力保住市場份額，并積極想方設法拓寬本隊外部市場。

在努力之下，今年在用車輛出勤率達到了95%以上。在生產管理工作中，我注重解決（本資料權屬，查看更多精彩文章請登錄原創(chuàng)網站）制約我們工作的難點問題，爭取我中隊整體管理水平的提高。今年以來，我多次向公司反映路單填寫中的問題，為職工安心出車創(chuàng)造了一定條件。5月18日，兩個小車隊合并之后，我和中隊其他干部一起奔波于董家灘、慶陽兩地之間，解決著整合后統(tǒng)一難度大、配合狀況差的問題，努力達到了在生產組織上的政令統(tǒng)一、步調一致、有效運行。今年1—11月份我中隊勞務收入達到420萬元，雖然與公司下達計劃還有一定差距，但是我們做到了問心無愧，盡了最大努力。

今年，在成本控制方面，我也是想盡了辦法。20___年，我們認真執(zhí)行公司精細化管理要求，明確工作內容，制定完善了具體措施，經中隊職工大會討論后，將所有費用全部分解到了單車，每月定期召開經營分析會，找出經營工作中存在的問題，制定創(chuàng)收降耗對策。今年共召開經營分析會11次，制定針對措施6條。

為有效控制成本，我們建立了一套相應的、符合經營管理程序的、完整的制度，使個人的經營行為受到制度的約束，增強了職工的紀律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購置上，我堅持“先審批，后辦理”的原則，堅決杜絕了自作主張，隨意購買，亂領、亂用的現(xiàn)象發(fā)生。我們還強化了對外配屬車輛的管理，杜絕弄虛作假領料、盜賣油料的現(xiàn)象發(fā)生。對節(jié)約、超支的嚴格按照考核細則中的有關規(guī)定獎懲，硬兌現(xiàn)。1—11月份，我中隊累計消耗材料40.9萬元，若剔除去年遺留，與去年同期相比下降了9.7萬元，1—11月份油料累計消耗84.4萬元，在燃料價格增長的情況下，與去年同期相比仍下降了3.7萬元。

車隊工作總結簡短 車隊工作總結 優(yōu)服務篇十二

xxx年，車隊在公司正確領導下，深入學習物流行業(yè)服務精神，認真做好本職工作，并取得了穩(wěn)步發(fā)展?，F(xiàn)將自己一年來的工作、學習情況作如下述職：

一、履行職責情況

自20xx年4月，我擔任了車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊員工的信任與支持，因此，一年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了車隊整體工作的扎實開展。

一）加強學習，不斷提高自身素質。

“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關企業(yè)管理等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認真學習了上級的各項制度規(guī)定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。

二）屬盡職守，認真做好本職工作。

我車隊的4輛小車是領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質量。

（三）聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設。

為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局；其次，根據(jù)我《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依；另外，經常性召開一對一或一對多式的座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。

二、工作中存在的問題

一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有：

1。由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經過認真合理的調配，但當生產任務緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2。由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。

3。部分駕駛員在提貨、送貨遲到、不到等現(xiàn)象與安全服務方面上仍存在一些問題。

4。員工在工資方面有些負面情緒，會影響工作的積極性，請領導研究給予工資調整，以穩(wěn)定員工情緒，便于車隊管理工作。

解決員工工資的問題迫在眉睫，也是激勵員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟！

三、工作中所取得的成績

自從上個月我們車輛增加了，我針對車隊存在的一些問題進行了深入研究，對駕駛員的職責進一步細化明確，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準。

四、今后努力的方向

我將定期對車隊成員進行定期安全培訓、提高服務意識培訓，加強對駕駛員的考核。根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任，優(yōu)質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。 另外，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和全體員工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設和發(fā)展做出自己應有的貢獻。為南北公司打造“東北物流服務五星級精品線”做出貢獻，以保質保量完成公司下達的每項任務以全年“零事故”為目標。

車隊工作總結簡短 車隊工作總結 優(yōu)服務篇十三

來到車隊工作，我了解整個車隊工作流程，結合這幾天師傅的教導與實際操作，我的能力有所提高，在經驗方面有待加強。我現(xiàn)在懂得基本操作，相信通過我的努力會再進一步改進與完善。借此機會我說說我來車隊半個月所學到的和需要學習和改進的。

剛來時接電話，沒有準確的把握信息，我認識事情的嚴重性，做事情要做到位。要準確的問清聯(lián)系人物姓名電話，從哪往哪，什么樣的貨物，需要什么樣的車。開始我覺得很簡單，做了以后才知道車隊的工作需要很多的經驗，比如：車輛管理，車輛信息，司機人員，及時調度派車，要準確，規(guī)格、噸位等都要核實，派單一定要細心、明確。

學會與司機溝通，讓司機配合我們的工作，在面對司機時，一定要熱情，熱情可以感染司機的，跟司機處理好交情，我對公司有信心，重要的是讓司機對公司信任，要善于抓住司機的心理，抓住問題主動出擊，接到問題隨機應變，處事要有條有理，這些都是我領悟到的道理將讓我終生受用。通過工作使我增長了見識，不斷深入到工作中，也懂得了許多做人的道理，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為更好地為公司做出業(yè)績打下堅實的基礎。在工作中，我表現(xiàn)出了經驗不足、處理問題不夠成熟，所以我要在今后的學習和生活中嚴格要求自己，提高自身素質。

打電話時要用本子把要做的工作和問題寫在本子上，以免疏忽大意，好的記憶也會有疏漏的時候，所以說好記性不如爛筆頭。合理的安排工作，有效的派車運輸，保證貨物在指定日期內及時到達客戶。在工作中我學到了我在車間學不到的東西，在工作中我便有意觀察老員工是如何處事和同事以及上級相處的，要虛心求教、積極上進。要搞好人際關系并不僅僅限于公司的員工，還要跟有關物流公司相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。

今后為做好車隊工作我將做好以下幾點：

1、保持派車運作的高效性。

2、與其他部門緊密協(xié)作，做好車隊工作與貨物追蹤監(jiān)控。

3、及時合理的跟物流公司聯(lián)系，不斷降低運營成本，減少貨損。

4、對司機及時溝通和協(xié)調，做好信息傳遞工作。

3、協(xié)助同事做好走貨計劃，以及運輸車輛的檢車資料準備和相關證件的辦理。

車隊工作總結簡短 車隊工作總結 優(yōu)服務篇十四

20xx年已經過去，迎來了嶄新的20xx年。過去的一年公司成功上市跨越發(fā)展關鍵的一年，同時也是我們面臨新的挑戰(zhàn)的一年。在公司

領導的正確

領導和大力支持下，我們始終堅持恪盡職守，及時調整思路，合理調配車輛的使用，圓滿完成了各項工作任務，現(xiàn)將過去一年車隊的工作匯報如下：

領導的正確

領導及車隊全體同仁的努力工作下，車隊全體同仁始終不忘抓學習，狠抓隊伍作風建設。為此我們多次組織大家根據(jù)公司安全辦下發(fā)文件進行深入學習，用活生生的事故案例現(xiàn)身說法，觸及靈魂。根據(jù)車隊人員實際情況，我們也相應的做不同的

思想工作。對于嚴格遵守各種規(guī)章制度的司機，我們采用不同的方式對其進行表揚；對于一些自覺性較差的司機，我們耐心的和他們做

思想工作。使他們從內心的最深處領悟到安全行車的重要性，安全行車不光關系到個人還關系到家庭和企業(yè)。通過車隊

領導和相關同志的不懈努力，車隊所有員工在

思想上有了本質的飛躍，自覺遵守交通法規(guī)的意識增強了，從而充分的調動了大家的工作積極性，提高了駕駛員的工作責任心。20xx年全年度，車隊所有車輛安全行使50萬余公里，運輸貨物5000余噸。

三、牢固樹立全員服務第一的意識，以服務帶動車隊工作的順利開展。20xx年公司物流車隊車輛的使用更加頻繁，為了確保車輛安全及時，科學合理地安排配送車輛行程，使車輛做到了高效率、高質量運營。駕駛員的服務態(tài)度及服務質量都有了較大的提高。

通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年里，我們會繼續(xù)在公司

領導的正確

領導和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風，努力改正存在的問題，力爭把車隊建設成為公司的一面旗幟。為了更好的提高車輛管理質量合理分配。特制定了20xx年的工作目標：

思想，更好地樹立為公司服務的信心和決心。

3、抓好基礎管理工作，提高安全運營的意識，加強駕駛員綜合素質教育。

4、堅持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強服務意識。

物流車隊

20xx年xx月xx日

車隊工作總結簡短 車隊工作總結 優(yōu)服務篇十五

今年以來，車隊在公司黨委的正確領導下，在上級交警交通部門的指導下，經全隊人員的共同努力，圓滿地完成了各項工作任務，做到了安全行駛，現(xiàn)就一年來的安全工作總結：

認真執(zhí)行了“安全第一，預防為主”的方針，切實把安全教育放在首位。經常利用出車前進行安全教育，并根據(jù)天氣變化、工作性質、出車路線等進行教育。定期召開了安全例會x次，共安全行車x車。天，安全行車里程達x公里，未發(fā)生任何大小車輛責任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車，疲勞開車，超速行駛，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。

公司雖有車輛x部，但各單位工作用車不統(tǒng)一、無規(guī)律、出車次數(shù)多。在車輛緊、任務重的情況下，我們本著先生產后其他的原則。做到了合理調度車輛，一年來沒有因車輛問題，而耽誤各單位的工作。全年出車次數(shù)達到x次，在出車任務重的情況下，全隊人員放棄了節(jié)假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車及臨時性出車工作任務，充分發(fā)揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順利完成當好了先行官。

認真組織并按時參加了一年一度的駕駛員年審考試，按時完成了車輛年審、營運證審驗工作，年審合格率人、車達到了100%。

認真學習了各項規(guī)章制度，提高了全體隊員的素質達到了出車及時，達到了各用車單位的滿意。

總之，一年來，經全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務，但也存在著不足之處，如：個別駕駛人員高速行駛，個別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中，克服缺點，改進不足，充分發(fā)揮好車隊應有的作用。