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最新外貿(mào)單證員的工作流程(4篇)

格式:DOC 上傳日期:2024-06-07 12:30:14
最新外貿(mào)單證員的工作流程(4篇)
時間:2024-06-07 12:30:14     小編:zdfb

在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中,肯定對各類范文都很熟悉吧。范文書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇范文呢?下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧。

外貿(mào)單證員的工作流程篇一

當(dāng)拿到信用證后,先仔細審查和合同有出入的地方,產(chǎn)品名稱、數(shù)量、開證行、公司名稱、有效期、付款方式、最遲裝運期、有沒有軟條款、特別的規(guī)定等等。如果有的話,必須與業(yè)務(wù)人員商洽這些事情,把所有的問題最好一次向客戶提出,請他修改信用證。

我們根據(jù)業(yè)務(wù)員提供的合同首先制作報關(guān)資料,報關(guān)資料因為僅是用于我們國內(nèi)海關(guān)報關(guān),所以我們可以相對簡化一些,但是簡化歸簡化,報關(guān)的數(shù)量,毛,凈重,體積還是和信用證要求及提單上的數(shù)量,毛,凈重,體積一致。所有報關(guān)資料我們兩個單證員都會相互校對。

再根據(jù)信用證與pi制作托書。等業(yè)務(wù)員傳托書后,貨代會給我們提單確認(rèn)件,同時我們也提供報關(guān)資料給貨代。每份提單確認(rèn)件都要不厭其煩反復(fù)核對正確,有我們兩位單證員和業(yè)務(wù)員相互校對,提單出來后也要校對,一份提單至少要核對5遍以上,杜絕有錯誤的發(fā)生。

貨物裝船后就開始制作議付單據(jù),例如:發(fā)票、箱單、重量清單、產(chǎn)地證、投保、裝船通知、受益人證明等。所有單據(jù)都嚴(yán)格按照信用證要求。所有單據(jù)的日期在船期之前或者船期當(dāng)天。

提單一般3—7個工作日,若提單晚了,及時催貨代要提單。確保提單在信用證交單有效期內(nèi)交單。

所有單證都必須反復(fù)核對,做到單證相符,單單一致。如果客戶有臨時要求,可以說服客戶修改信用證。單據(jù)審核ok,通知銀行交單。

今年上半年交了64份議付單據(jù),現(xiàn)還有10信用證在手。關(guān)于銀行水單,業(yè)務(wù)員寫上客戶信息后交與我們登記,并在網(wǎng)上報送,然后登記給財務(wù)。關(guān)于產(chǎn)地證,一般原產(chǎn)地證在系統(tǒng)申報后寄貿(mào)促會辦理,貿(mào)促會做好產(chǎn)地證再寄給我們。發(fā)票認(rèn)證,國際商事證明書,大使館認(rèn)證也是在貿(mào)促會。其他特殊產(chǎn)地證比如forma,forme到商檢局去辦理。

關(guān)于保險,保險是以清關(guān)時的發(fā)票為基準(zhǔn)的,加上重要的船名航次、保險金額、保險時間。

總結(jié)這這幾個月的單證經(jīng)驗,我們單證員做單據(jù)最重要要細心,對信用證一定要熟練掌握。每個國家的信用證要求都不同,必須嚴(yán)格按照信用證要求做單據(jù)。

外貿(mào)單證員的工作流程篇二

伴隨著新年鐘聲的臨近,我們依依惜別了任務(wù)繁重、碩果累累的20xx年,滿懷熱情的迎來了光明燦爛、充滿希望的20xx年。在這年終之際,現(xiàn)對20xx年一年里所作的工作總結(jié)匯報如下:

完成了100p圓筒、100p彩虹、60p共91個集裝箱的出口到美國,14個托盤的100p彩虹出口到日本,10個托盤的60p和100彩虹到xx,及2400套圓筒和600套60p(replacement)到美國。

1、簽訂合同后,催客戶開信用證,并與收到后審核,有問題并通知及時修改。

2、按制定的出貨工作計劃及相關(guān)要求與貨貸聯(lián)系租船訂艙。

3、與客戶確認(rèn)相關(guān)得出貨資料后,整理單據(jù),辦理木托熏蒸。并準(zhǔn)備熏蒸證書。

4、協(xié)調(diào)好生產(chǎn)部門,按客戶不同的包裝要求,安排拖車發(fā)貨。

5、核算出相關(guān)的出口數(shù)據(jù),制作單據(jù),委托辦理出口報關(guān)。

6、根據(jù)信用證要求,制作并準(zhǔn)備相應(yīng)的出口單據(jù),去銀行辦理交單議付,有時辦押匯。

7、登記相關(guān)的出口資料,并按客戶要求,每周提供裝箱圖片、箱封號、船名航次等資料。

8、將資料整理歸檔,并隨時與銀行核對每筆貨款得到帳情況。并將每月的出口資料提供給財務(wù)。此項工作繁瑣且重復(fù)率高(自七月份起,幾乎每周重復(fù)一次),占去了近80%的精力。

1、拖車訂晚了,害同事及工人加班裝集裝箱。

2、與車間及其他部門配合、協(xié)調(diào)不夠好。打件時纏繞膜的包裝方式出現(xiàn)錯誤,檢查工作沒做好。

外貿(mào)單證員的工作流程篇三

詢問:

① 有沒有現(xiàn)貨?要不要商檢?

② 如果走空運有沒有空運鑒定?

③ 如何包裝?毛重?體積?

④ hs編碼,casno.

⑤ 付款的銀行資料有沒有給過?

① 制作托書托書上注意運費,出運港,目的港,件毛體

② 索要進倉地址(入貨通知)

③ 走空運的情況下,要給貨代空運鑒定,非危保函(蓋公章)

④ 海運情況下,給貨代非危保函,有的還需要msds

合同,發(fā)票。英文劃匯資料本來應(yīng)該工廠制單,用來描述工廠和我外貿(mào)公司次票用美金付款的貨物的情況。用作我外貿(mào)公司對工廠劃匯的依據(jù)。內(nèi)容跟采購合同一致。蓋上工廠的章,交給財務(wù)。

逐字核對!注意嘜頭上要顯示cas號碼批號要正確(要與分析單上一致)生產(chǎn)日期到期日期

① 做美金的情況下,工廠自己做商檢,給工廠提供目的港,出運港信息

② 做人民幣情況下,可以委托工廠做商檢??垂S要正本的商檢文件還是傳真件就可以。

③ 制作商檢資料:采購合同,商檢發(fā)票,商檢箱單,商檢委托書(蓋章)。

④ 商檢做好后,讓工廠傳真商檢憑條,確認(rèn)無誤后傳給貨代,讓貨代去換通關(guān)單。

① 做美金時,工廠自己報關(guān)。提供出運港,目的港

② 做人民幣時,讓貨代公司幫忙報關(guān)。

③ 給貨代公司寄報關(guān)資料:報關(guān)發(fā)票,報關(guān)箱單,報關(guān)單,核銷單(備案到出運港)

④ 報關(guān)委托書,準(zhǔn)備4張蓋了單證章的空白紙讓貨代備用。

⑤ 注意都要蓋好章,報關(guān)單上顯示的品名要注意,是工廠可以開發(fā)票的品名。

⑥ 零退稅產(chǎn)品報關(guān),要跟財務(wù)說,問財務(wù)報關(guān)金額怎么寫,因為要交稅,金額要少報注意,商檢資料和報關(guān)資料上的數(shù)量金額沒有特殊要求的情況下,都按照與國外客人成交的數(shù)量金額來報關(guān)商檢。

外貿(mào)單證員的工作流程篇四

剛開始到公司,被分配先做單證,雖說在學(xué)校學(xué)的是外貿(mào)專業(yè),可我什么都做不好,被老單證員瞧不起,說什么大學(xué)生呀?我高中生都能做好的事,他卻老出錯。(因為是他最后審核),停止我做單證。那時我是按書本上學(xué)到的知識來套用的!脫離的實際的業(yè)務(wù)操作。我知道我很欠學(xué),但我是個不服輸?shù)娜?,別人能做好的事,我一定能做好,而且一定比他們做的更好!

我開始留心看他做單證,看別人做單證。那時,公司分八個部,每個部都有單證員,獨立核算,彼此之間的業(yè)務(wù)也保密,就是想到別的部門也要經(jīng)過上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。我無法看到別人做的單證,我只能想辦法!我在同部門里就是看他們作廢的單證,當(dāng)他們要撕掉的時候,我就說給我做草稿紙吧。另外找機會幫他們做他們不想做的事,因為他們不想去做,他們就會教你怎么去做,你就有機會鍛煉自己,我還想辦法做其它部門的單證。

這樣一來,三個月后,我很快就掌握了做單證的經(jīng)驗和技巧,加上學(xué)校學(xué)到的知識,公司里所有的單證我都會做,并且做的最好,兩年內(nèi)沒有一筆單證出錯,沒有一筆不符點和退證退單,是公司第一位單證員!連公司老總和別的部門經(jīng)理都要求我去幫他們做單證。我具體的操作規(guī)程情況如下:

1、當(dāng)拿到l/c后,先仔細審查和合同有出入的地方,產(chǎn)品名稱、數(shù)量、開證行、公司名稱、有效期、最遲裝運期、有沒有軟條款、特別的規(guī)定等等。如果有的話,請立即與業(yè)務(wù)人員商洽這些事情,把所有的問題最好一次向外商提出,請他修改l/c。

2、督促跟單員緊跟這份合同(如果沒有跟單員,是自己的話,提前完成那些能提前的工作,比如說:invoice,packinglist,forma,insurancepolicy,等等。

3、貨物裝船后,請及時聯(lián)系船公司或船代理,要求他們先將做好b/lcopy傳真給你確認(rèn)。你需要認(rèn)真仔細地按l/c上面的要求來核對。發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)該立即要求他們修改。

4、所有單證都必須反復(fù)核對,一筆l/c的單證,至少全面核對五次,做到單證一致,單單一致。如果客戶有臨時要求,可以說服客戶修改l/c,或者做t/t。比方說:上次我的客戶已經(jīng)開了l/c給我,但在裝柜時,他突然想起還有一些零配件要求裝上,(他已經(jīng)答應(yīng)他的批發(fā)商了,但忘記寫在l/c里了),數(shù)量還不少,這時候去改l/c已經(jīng)是不可能的事了,我說這樣吧,我先幫你裝上船,然后我去補辦手續(xù),l/c就不要修改了,零配件的錢,請你t/t給我們,我們再補做發(fā)票裝箱單給你??蛻艉芨吲d地說:非常感謝,你怎么想到的?我說:這只是一點小經(jīng)驗而已。

5、交單的時候,也要注意:有沒有b/l背書,i/p背書等等,發(fā)票裝箱單是不是做的不好,不規(guī)范,有沒有忘了一些特別的規(guī)定:l/c號碼必須顯示,hscode必須顯示,船代理必須顯示,電話傳真必須顯示等等。

總之:一句話,做單證也不是一件很容易的事!必須有耐心、有恒心、更要細心,祝所有做單證的朋友工作順利哦!

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