范文為教學(xué)中作為模范的文章，也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考，也可以作為演講材料編寫前的參考。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。

高鐵沿途的風(fēng)景 欣賞高鐵沿途風(fēng)景優(yōu)美的語句篇一

天還很黑，我們便起來忙碌了，6點多，已經(jīng)出發(fā)了！時間一分一秒地過去，我們終于到達(dá)了目的地：界首南站。這里一派壯觀的景象：高大的樓房，如同巨人一般挺立。淡藍(lán)色的燈光的照耀下，一切都變成了夢幻一般的藍(lán)色！售票處，人山人海，吵吵鬧鬧，大家都匆匆忙忙地買票，有的小朋友興奮地像兔子一樣又蹦又跳！

終于，我們坐上了“和諧號”列車。座椅居然可以隨便調(diào)整，方便乘客休息。

我坐在窗邊，偶爾可以看到幾只光禿禿的樹枝，上面停留著幾只小麻雀。弟弟一直東瞧瞧，西望望，好奇得不得了。

不一會兒就到了“阜陽西站”，這時，紅彤彤的太陽起床啦！它把溫暖的陽光灑在每一個人身上?！昂椭C號”也沐浴著陽光，快樂地迎來了又一批乘客……

“阿嚏——”一股香噴噴的味道直沖鼻子！我二話不說，扭過頭去，兩眼頓時發(fā)光——零食！車上各種各樣的食品比我乘坐的任何一列火車上的都漂亮。可惜，媽媽沒心軟，我沒嘗到。

一路向東，火車一點都不顛簸。如果你想去旅行，就快點乘坐界首高鐵吧！

高鐵沿途的風(fēng)景 欣賞高鐵沿途風(fēng)景優(yōu)美的語句篇二

盼望著，期待著，這一天向我們走來！憧憬著，激動著，這一刻讓我們震撼！秋高氣爽的九月，隨著蘭新客專線接管運營準(zhǔn)備進(jìn)入沖刺階段，隨著9月5日至15日蘭新客專線開啟試運行時刻，crh5型動車組穿越大漠天山如風(fēng)一般飛馳，新疆鐵路已經(jīng)迎來了高鐵時代！

猶如一道白色閃電，“和諧號”動車組劃出一道夢幻般的軌跡。這是一個歷史性時刻，經(jīng)過烏魯木齊鐵路局全局干部職工和廣大建設(shè)者的共同努力，新疆鐵路時速最高記錄誕生了！

從2007年4月中國鐵路第六次大提速“和諧號”動車組駛?cè)氚傩丈?，到?shù)年間包括內(nèi)地多個省份乃至西北遍布高鐵，我們羨慕并夢想著；從2009年11月蘭新客專線開工建設(shè)到如今，我們努力并盼望著。何時能在新疆大地上跑出風(fēng)一樣的速度，5年前還是新疆鐵路人心中一個美好而遙遠(yuǎn)的夢幻。此刻，當(dāng)我們期待已久的夢想化作觸手可及的現(xiàn)實，怎能不歡呼雀躍，豪情激蕩。

“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的構(gòu)想為新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了新契機(jī)，隨著歐洲經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇、中亞經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”已成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新亮點，新疆高鐵，不僅是中國高鐵時代前進(jìn)步伐的必然趨勢，也必將在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)中一馬當(dāng)先。步入高鐵時代，方方面面的變化會隨之發(fā)生：城市間距離大大縮短；一個個新的城市帶和經(jīng)濟(jì)圈冒出；東西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距縮小；促進(jìn)著民族團(tuán)結(jié)和社會穩(wěn)定；人們舒適、便捷、安全地出行……蘭新客專線作為亞歐大陸橋鐵路通道的重要組成部分，建成運營后將大大提升我國與中亞、歐洲等地的鐵路運輸能力，有利于完善我國向西開放的格局，為構(gòu)建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”大通道奠定了基礎(chǔ)。作為接管高鐵運營的烏鐵人，這樣的深遠(yuǎn)意義足以讓我們心神向往，這樣的深刻內(nèi)涵足以使我們滿懷豪情。

從綠皮車到橘紅車，再到城際鐵路、動車組，新疆鐵路果敢追逐著中國高鐵時代的浪潮，并展示出獨具魅力的新作為、新風(fēng)采。鐵路進(jìn)疆幾十年來的火車嬗變，成就著烏魯木齊鐵路局的高鐵夢，并由此昂首闊步邁入里程碑般的高鐵時代。

激情澎湃，責(zé)任在肩。高速鐵路帶來的不僅僅是列車速度的提升，大量新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝和現(xiàn)代化管理手段的運用，更對鐵路職工素質(zhì)提出更高要求。迎接高鐵時代的到來，鐵路職工們會拿出百倍的信心和熱情，掌握高鐵知識，適應(yīng)高鐵要求，接好管好高鐵，讓高鐵安全運營、高效運營，為新疆鐵路科學(xué)發(fā)展注入生機(jī)與活力，讓高鐵造福百姓和社會。

高鐵沿途的風(fēng)景 欣賞高鐵沿途風(fēng)景優(yōu)美的語句篇三

暑假是一個我們孩子人人喜愛的季節(jié)，媽媽曾經(jīng)答應(yīng)過我，每一個大的節(jié)日都要帶我走進(jìn)一座城市，今年暑假，我們經(jīng)過再三的商量和思考，決定去上海。

問題接著來了，是坐高鐵呀？還是坐飛機(jī)呢？真是左右為難啊，最后我們投票一致贊成坐高鐵。

這是我第一次坐高鐵，真是既興奮又緊張，高鐵是在高處還是像地鐵一樣，在低處呀？我?guī)е粋€個小問號，好奇的走向了高鐵站，我們先通過了安檢，然后就去站臺，在那等候高鐵，這個時候，我才發(fā)現(xiàn)原來坐高鐵和坐火車沒有什么區(qū)別，只不過高鐵比火車速度快了好多好多。一輛高鐵在我身邊飛馳而過的時候，我差點就被刮倒了。

我和爸爸媽媽隨著隊伍有序上了高鐵，開始了我們的旅程。

上了高鐵之后，我們先根據(jù)車票找到了我們的位置，我發(fā)現(xiàn)上面的座位特別像飛機(jī)上的座位，每一個人都有一個單獨的小桌子，上面可以擺放自己的私人物品，很快高鐵就行駛起來了。

沿途的景色好美呀，藍(lán)藍(lán)的天空上面襯托著幾朵，潔白柔軟的白云，天空中還有幾只小鳥嘰嘰喳喳的叫著，讓人感覺仿佛是在畫中游。

不一會兒外面下起了小雨，窗外景色朦朦朧朧的，像有人在天空中遮了一層細(xì)紗，雨點在水中歡快地舞動著，小樹們也開始大口大口的喝著水，田野有了雨的滋潤變得更加美麗、清新，給人一種涼爽的感覺。在雨中隱隱約約的可以看到一座山上繡上了不同的圖案，有的像和尚，有的像馬車，有的像皇后……不知不覺我睡著了，伴隨著甜美的夢，很快就到了目的地。

我現(xiàn)在真的很慶幸自己當(dāng)初選擇了做高鐵，因為沿途看到了這么多美麗的景色，這跟坐飛機(jī)帶來的感覺是截然不同的。

高鐵沿途的風(fēng)景 欣賞高鐵沿途風(fēng)景優(yōu)美的語句篇四

國慶伊始，爸爸說要帶我們?nèi)ド綎|旅游,一是讓我們感受一下高鐵速度，二是讓我們走進(jìn)那古老而有活力的齊魯大地。

爸爸在手機(jī)上定好高鐵票。第二天，我們就坐在了“chr”高鐵的座位上。不一會兒，動車開動了。周圍的景物就像放映電影越來越快,一會兒是許多稻谷向我們鞠躬，一會兒是大樹爺爺對我們訴說，一會兒是菊花張開嘴大笑……后來，景物越閃越快，一幅幅美麗的圖畫從窗邊飛過。我去兩個車廂的連接處，用紙杯裝了水，放在窗臺上，就去餐車車廂買零食了。過了許久，才想起那杯水：糟了，要是水倒了，撒到別人怎么辦?我趕緊往回跑，正想著怎么道歉，看到了那杯水，它依然平穩(wěn)地立在那小小的窗臺上。我走近了點，杯里的水只是微微動了動，仿佛在說“怎么?就現(xiàn)在的中國技術(shù)，你還怕我摔倒?”

來到泰安賓館，太陽還沒沒下山，我打電話給外婆，外婆很驚訝：“什么?早上還在家里，這么快就到了!以前你大舅去北京上大學(xué)的時候，坐火車坐了三天才到?，F(xiàn)在的中國，真是越來越好了!”

第二天，我們一家去了泰山，見到了九曲十八盤，游覽了熱鬧的天街，體會到“一覽眾山小”的壯觀,曾經(jīng)只在五元紙幣上見過的奇觀，就近在眼前。一路上，行人絡(luò)繹不絕:漢族人，穿著各色服飾的少數(shù)民族，金發(fā)碧眼的帥小伙，皮膚黑黝黝的非洲大叔……他們，是怎么來的呢?會不會是坐著“ made in china”的高鐵來到這，與我們一同領(lǐng)略泰山雄姿的呢?他們還可以乘坐高鐵到中國各個地方,去看山,去看水。

看著眼前歡笑的人們，我不禁感嘆：有了高鐵，早上還吃著清粥配小菜，晚上就能嘗到山東饅頭;有了高鐵，各地的名勝古跡都不再遙遠(yuǎn);有了高鐵，“千里江陵一日還”不再是神話……這就是高鐵速度,這就是中國速度!

中國速度，提高了人民的生活水平。改革開放的中國，像一頭東方雄獅，沖到了世界前列。

高鐵沿途的風(fēng)景 欣賞高鐵沿途風(fēng)景優(yōu)美的語句篇五

“五一”假期，我們?nèi)チ艘惶宋錆h，回來時體驗了大名鼎鼎的武廣高鐵。

走進(jìn)車站大廳，里面寬敞明亮，極具現(xiàn)代感。這兒沒有一般火車站那樣的混亂擁擠，看上去更像機(jī)場。

我們坐的是一等車廂。一等車廂感覺跟飛機(jī)的商務(wù)艙差不多，座椅非常寬大，還可以隨意調(diào)節(jié)方向。有些人如果背對著火車行駛方向會覺得頭暈，就可以把座椅調(diào)頭，如果想和朋友面對面聊天、下棋、打撲克，那也是一件簡單的事情。而且座椅靠背角度也可以任意調(diào)節(jié)，想不舒服都難！車廂過道頂部裝了幾臺雙面電視機(jī)，有了它們的陪伴，旅途就不會寂寞了。

我正好奇地打量著車內(nèi)的設(shè)施，忽然覺得窗外的景物在向后移動，原來是列車開動了。列車起步如此平穩(wěn)，我居然沒有一點感覺！

離開市區(qū)后，列車速度越來越快，窗外的景物一閃而過，根本來不及看清。這時列車的屏幕上顯示時速已達(dá)到341公里，但我絲毫沒感到顛簸。我把一瓶水放在窗臺上，水面雖然有一丁點兒搖晃，但絕對不像汽車高速行駛時會掀起“驚濤駭浪”。

突然，窗外閃過一個黑影，列車似乎卡了一下。原來那黑影是一輛迎面駛過的高鐵列車，因為車速快，兩輛列車之間產(chǎn)生的引力非常大，所以我們會有“卡了一下”的感覺，這種感覺真奇妙！

水喝多了，我連忙向廁所奔去，但車廂盡頭有一道門擋住了我的去路。我剛想伸手拉門，那門卻自己開了，原來是道自動門。廁所里的設(shè)施跟飛機(jī)上的差不多，但空間比飛機(jī)上的要大一些。墻上有一個小盒子，里面裝的是一次性廁墊，非常衛(wèi)生。

歷經(jīng)三小時零五分，列車到達(dá)了終點站——廣州南站，比預(yù)定時間還早了三分鐘。高鐵，真快！

高鐵沿途的風(fēng)景 欣賞高鐵沿途風(fēng)景優(yōu)美的語句篇六

8月1日下午，我剛剛結(jié)束位于武漢體院附近的數(shù)學(xué)課，便立即趕往武漢火車站，開始了我們早就計劃好的北上之行。五點一刻，在經(jīng)過一個半小時的等待后，我們終于乘上了開往石家莊的g70列車。

剛上列車時，陽光格外刺眼，甚至可以透過了車窗上的遮陽簾。列車在平原地帶高速駛過，時不時通過一座座橋梁，穿過一條條隧道，晃過一棵棵綠樹，窗外的風(fēng)景是如此單調(diào)、平常，我不覺有些掃興。

約七點半了，太陽光溫和了許多，我迅速將遮陽簾收起來。就在這時，我忽然發(fā)現(xiàn)，太陽正在緩緩落下，漸漸發(fā)紅，一會兒，太陽中間出現(xiàn)了兩道細(xì)小的裂紋，太陽像是被打破了一般。我定睛一看，那兩道裂紋原來是云彩的杰作！

隨著時間的推移，太陽變得越來越紅，它周圍的云彩也被染成了橙紅色。橙紅的云彩一會兒像一只戲水的鴨，一會兒又像一只撲向獵物的鱷魚，一會兒又變成了一只可愛的小兔子......紅紅的太陽，不時變幻形狀的云彩，組成了一幅及其和諧生動的水彩畫。

沒過一會兒，太陽被林立的高樓整個擋住了。就在我們以為太陽即將消失的時候，它又像跟我們捉迷藏似的，不知從哪個地方“蹦”了出來。它仍是那般形狀，但卻下降了不少；它仍有那種光芒，只是不再那么耀眼。那紅光，那金霞，那一抹余暉，給人留下無盡的遐想......太陽，緩緩地落入了地平線......

在太陽的上空，一只雪白的天鵝在飛行，一片藍(lán)、綠、白、橙混合的云彩形成了完整的大陸板塊圖，移向遠(yuǎn)方......

我看了看表，此時剛剛八點十分......

高鐵沿途的風(fēng)景 欣賞高鐵沿途風(fēng)景優(yōu)美的語句篇七

今天下午，爸爸帶著我和奶奶坐高鐵去上海，我非常的興奮。

因為杭州到上海的高速鐵路是當(dāng)今國際上速度最快的，每小時為350公里，38分鐘就到達(dá)上海，想一想就很刺激。

媽媽病了，不能陪我去，囑咐我照顧好奶奶，聽爸爸的話。去的路上，我拉著奶奶的手，背著奶奶的包上火車，火車就在3點鐘準(zhǔn)時開動。

當(dāng)火車開動十分鐘的時候，我看到窗外的房子和樹飛一樣的往后奔去，我問爸爸這高鐵1秒鐘跑多長的路，爸爸說1秒就能跑100米，?。∵@是什么速度，太快了吧！

38分鐘的時間果真到了上海，爸爸還帶我去坐地鐵，去外灘看了東方明珠，黃浦大橋等等。

這是我最快樂的一個周末！

高鐵沿途的風(fēng)景 欣賞高鐵沿途風(fēng)景優(yōu)美的語句篇八

我一直忘不了那些開往子夜的高鐵。那大概是京廣客運專線上每天最后的兩趟高鐵了。仿佛約定好了似的，一前一后，中間間隔不了幾分鐘，最多十分鐘吧，在京郊子夜的寂靜和寒冷中，它們呼嘯而過，碾碎我飄搖支離的殘夢，在異鄉(xiāng)早春寒意料峭的子夜時分，牽引著我的思緒飛向不可名狀的虛無。之后，夜，重歸于寒冷和寧靜。在痛苦的失眠中，我的思緒亂云飛度，桃花點點。直至凌晨五點，第一趟北上的列車披著晨星微弱的光芒，再次將我從半夢半醒狀態(tài)中帶回現(xiàn)實……

2019年早春，大概有一個月的時間，我在北京郊區(qū)的一個村莊里，每天晚上就這樣孤獨地和這些開往子夜的高鐵默默相守。我的居所就在高鐵橋梁下面的一個居民區(qū)里。初來乍到時，我并沒注意到高鐵的存在。在北京，高架橋隨處可見。小區(qū)的周邊有很多凌空飛架的橋梁，高鐵、城鐵、京廣鐵路、公路立交等，它們在小區(qū)四周縱橫成一個高高在上的空中世界。

早春二月，我的家鄉(xiāng)早已綠色盈目，鳥鳴清脆了，而此刻的京郊依然殘冬凜冽。于是我就糾結(jié)在一個問題里，是北方的冬天磨磨唧唧不愿離開幽燕大地呢？還是北方的春天磨磨唧唧不愿意蒞臨這沉睡的荒野？總之，當(dāng)單位那個黑而且瘦看不出實際年齡的南方師傅，開車將我送到單位安排給我居住的這個小區(qū)時，走出車門，我感受到的是北風(fēng)強(qiáng)勁的尖銳。除了硬還是硬。上樓，開門，走進(jìn)臥室，環(huán)顧室內(nèi)，一切都還不錯。拉開窗簾，迎面而來的就是龐大的灰色橋梁，以及橋梁上面清晰可見的鋼鐵，一列銀白色的高速列車呼嘯而過，陽光被車窗反射著四處亂跳，晃得人不知失措。稍稍定神，那白色的鐵龍早就無影無蹤了，留下一堵鋼鐵的橋梁像一堵凌空俯瞰的墻，擋在眼前，堵在心上。

這樣過了一段時間，我忽然發(fā)現(xiàn)自己的煙癮變得越來越大，想控制已經(jīng)來不及了。每當(dāng)窗外高鐵駛過，我就會條件反射似的停下手頭的工作，習(xí)慣性地伸手摸煙，并順手端起茶杯呷一小口。晚飯過后，昏黃的燈光下，夜幕如菜場里的黃臉婆一樣衰敗而無趣。夜風(fēng)依然冷硬，我叼著香煙在小區(qū)的樓宇之間徜徉。各家各戶的燈火在一方方玻璃上明暗迷離。喝酒猜枚聲，電視機(jī)聲，甚至是吵架聲，都在這迷離明滅的玻璃方塊后面高亢著，展示著北方耿直的性格和嗓門的高獷?？撮T的老頭穿著皺皺巴巴的保安制服，瑟縮在藍(lán)白相間的門崗里，一邊烤著電暖器，一邊把破唱機(jī)的音響放到最高，《籬笆·女人·狗》里那些老掉牙的電視歌曲，在堅硬凌厲的冷風(fēng)中突兀旋繞，“星星還是那個星星，月亮還是那個月亮……”我抬起頭，幽暗的天空中除了黑暗和虛無，沒有星星，也沒有月亮。稍遠(yuǎn)的地方，天幕低垂，與城市的燈火綿延在一起，燈火下車流涌動。在車流和燈火的空曠里，塵霾以不斷變幻的形狀，鼓蕩，彌漫，逍遙。這時候我忽然渴望有高鐵呼嘯而來，呼嘯而去，帶著力量和夢想，渴望車窗里閃爍成流星的燈火的線條，像一柄閃光的金劍割裂夜幕沉悶的包圍，刺向漆黑而深邃的遠(yuǎn)方。

通常情況下，我會在這空寂的小區(qū)里抽完六支煙，這期間會有三趟高鐵呼嘯而過。十六節(jié)車廂的重聯(lián)組列車，通過我的視線大概就是十幾秒鐘的時間，而八節(jié)車廂的高鐵簡直就是倏忽即逝的白色的精靈，帶著夜幕被撕裂的呻喚和風(fēng)被猛烈撞擊之后的嘯叫，飛逝而去。

吸完煙后，我會打幾個電話，給妻子的電話通常是兩個人接聽，兒子每次在電話中都表示出他的憤世嫉俗，和對于他母親控制他使用電腦玩耍和強(qiáng)制學(xué)習(xí)的抗議。打給母親的電話常常很短，因為關(guān)于她的生活情況和身體狀況我不需要向她了解，那是另一個電話的內(nèi)容，是打給姐姐的電話的內(nèi)容。打給母親的電話更多的是一種程式，如同每天的請安問候一樣，母親需要這樣一個程序，她從這個程序中獲得寬慰和安心。

之后，我將自己交給夜晚的空虛，看了一天的稿子，或者奔波了一天的身體，疲憊而萎靡。打開暖氣，洗個澡，躺在床上讀著手機(jī)新聞，迷迷糊糊地進(jìn)入半夢半醒狀態(tài)，直到子夜時分最后的兩趟高鐵呼嘯而過，再次將我拉回清醒的現(xiàn)實……

習(xí)慣了這種節(jié)奏以后，每晚的最后一趟高鐵過去，小憩醒來，我就躺在床上胡思亂想。想那子夜時分的高鐵上，旅客們是懨懨沉睡呢？還是在燈火通明的車輛里吃泡面、打電話、聊天、看視頻？長期天南海北的行走生涯，讓我對旅途的情形熟悉而生厭。尤其是火車，不論是在臥鋪車廂還是高鐵車廂，都會遇到讓人不堪忍受的情形。高聲大氣地打電話，談業(yè)務(wù)、秀恩愛，罵孩子，手機(jī)越破越會把《最炫民族風(fēng)》放得最響亮，把視頻的打斗聲放得最激越。而泡面熱氣騰騰的腐朽的味道，讓從大學(xué)時代起就把泡面當(dāng)主食的人幾欲作嘔。洗手間的門被人摔得噼里啪啦。而不是高鐵的列車上，洗手間要么不開門，要么骯臟得難以下腳。推車賣貨的喊叫聲、推銷商品的表演，都讓人無處可逃。硬臥車廂里，有操著各種方言的大蝦們熱聊不息，哄笑聲毫無來由地陣陣騰起， 跟喝酒猜拳，孩子哭鬧攪合在一起，弄得車廂里熱鬧雜亂如集貿(mào)市場。

每天我都是在這樣的遐想中昏昏入睡，或者清醒在混沌之中，猶如在懨懨的午夜品一杯泡乏了的茶。我想，火車可以徹夜不息地奔馳，為什么高鐵在子夜之后就歸于沉寂呢？是為了安全嗎？還是子夜之后已經(jīng)沒有乘車的旅客了？

有幾個晚上，子夜的高鐵過后，我從床上爬起來打開電腦，瀏覽新聞，一直到窗外荒雞啼鳴。我想起魯迅的詩：“竦聽荒雞偏闃寂,起看星斗正闌干?！蔽抑谰┙蓟暮拇阂估餂]有星斗，只有燈光和夜風(fēng)，可是竦聽荒雞偏闃寂卻是實實在在的白描，而不是形容。這樣想著，也就收拾起電腦，懶懶睡去。

終于捱到清明節(jié)之前，我完成了手頭的工作準(zhǔn)備回家。一個晴朗的傍晚，我走出小區(qū)到河邊散步，發(fā)現(xiàn)河邊有很多人垂釣，岸邊的綠草開始茵茵，偶爾有淡紫色的花朵點綴其間，我的心情莫名地好了起來。這時候，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地有一列高鐵飛馳而過，我聽不見它的聲響，卻熟悉它的節(jié)奏。我想，明天，我一定坐著這樣的高鐵回到家鄉(xiāng)，回到我早已鮮花盛開的家鄉(xiāng)。

高鐵沿途的風(fēng)景 欣賞高鐵沿途風(fēng)景優(yōu)美的語句篇九

有一種速度，叫中國速度，有一種驕傲，叫中國高鐵！

鏡頭一：上個世紀(jì)七八十年代綠皮火車

“呼哧、呼哧”火車粗重地喘著氣，像一頭疲憊不堪的老牛，緩緩地停下來。

站臺上，洪流般洶涌而至的人潮讓狹小的車門近乎變形，幾欲崩裂。為了擠進(jìn)車廂，人們更是各顯神通，大包小包肩扛手提，有些甚至直接爬窗了。

車廂內(nèi)擠滿了人，過道上水泄不通，汗臭、腳臭、腥味……各種莫名的氣味在此匯聚，聞之欲嘔。盡管如此，爸爸說，那時為了購買車票，即使連夜到火車站排著如長龍般的隊伍，也未必能買著。真是“衣帶漸寬終不悔，為‘票’消得人憔悴”。

鏡頭二：20xx年暑假和諧號

去年暑假，我們一家乘高鐵要去福州旅游，在家里爸爸通過移動支付早就輕輕松松地定好票。

^v^嗚——^v^的一聲，我看見一條白色巨龍從遠(yuǎn)處風(fēng)馳電掣般地駛來，車頭三個醒目的大字——“和諧號”。我不由得驚呆了：優(yōu)美的身姿，苗條的身材，秀氣的鵝蛋臉，跟老式火車笨重的身子，方正的國字臉形成了強(qiáng)烈的反差，真是天壤之別呀！

一進(jìn)車廂，一股涼意撲面而來，映入眼簾是：干凈整潔的地面，舒適整齊的軟椅，椅背還設(shè)有貼心的小桌子，透明的車窗，清晰的液晶顯示屏。時速350公里，列車行駛時無比平穩(wěn)和舒適，可以在桌上立硬幣而不倒！

鏡頭三：20xx年未來號

一個白色的“胖小子”正呼啦啦的按著遙控器。你沒看錯，“未來號”高鐵是無人駕駛的。

“未來號”高鐵是純空氣能的，它可以把空氣吸進(jìn)發(fā)動機(jī)，然后把有害的空氣轉(zhuǎn)化為新鮮的再釋放出來。

“未來號”高鐵最高時速可達(dá)每秒鐘十五千米，等于每小時七千多公里，這樣的快速度使得從中國到美國也只需要1小時，真是“遠(yuǎn)隔萬里一時還”！

歷史的畫卷，總是在砥礪前行中鋪展；精彩的華章，總是在不斷奮斗里書寫。中國高鐵，將是一張最靚麗的名片！

高鐵沿途的風(fēng)景 欣賞高鐵沿途風(fēng)景優(yōu)美的語句篇十

一條寓意了緞帶也象征了現(xiàn)代的高鐵，于下午時刻，肇始復(fù)歸之行。

d8886的反面是d885。

日光并不十分寒意，溫煦之感，遍及一個車廂的靜雅，以及重新陷入了閱讀的恍惚。

我再一次打開杯子，打開來時未曾讀完的詩論，打開內(nèi)心激蕩而擴(kuò)展的情愫之路。

多少年前，蘭州與隴南之間的距離，折疊了一只只船，甚或一片片樹葉的質(zhì)感。

多少年前，蘭州與重慶之棋的對方，是兩種不同方言之間的隱秘交流，是一只蒼鷹難以飛躍長江三峽的震撼，是一只熊貓獨自在五泉山的深邃和平淡中嬉戲或沉默。

日光更加傾斜，融入路旁的白雪，和蘊藉了新綠的樹枝。

日光流入夜色，車輪再次接近我童年的村莊，接近那已進(jìn)入睡眠的村小學(xué)，接近一份尚未開始就已接近結(jié)束的虛構(gòu)之書，接近一次喧鬧之后歸于寧靜的追憶之墨，接近一場意識流的盛典。村小學(xué)里那拆解的戲臺重新搭建，雙龍戲珠的雕琢生動美好，一次故事大賽，二年級的我正聲嵌入，四圍是一排排小板凳之上的彼時的老師、同學(xué)，白楊樹葉隱隱作響，更遠(yuǎn)的聲響，或不可逆轉(zhuǎn)的轟鳴，朝我慢慢駛來。

高鐵沿途的風(fēng)景 欣賞高鐵沿途風(fēng)景優(yōu)美的語句篇十一

中國高鐵，不斷突破速度極限，發(fā)展日新月異，成為中國的亮麗名片。它極大縮短了出行的時間，提高了生活效率。有一些地區(qū)，綠皮火車仍在正常運行，也發(fā)揮著重要的作用。在我看來，無論是先進(jìn)的高鐵，還是老舊的火車，只要能給人帶來便利，新舊皆可取。

每一個都有每一個的好處，高鐵是快了一點兒，但是在一些崎嶇不平的山區(qū)難以通行；而普通火車有能行山路的優(yōu)勢，兩者優(yōu)勢互補(bǔ)，才能使更多人享受改革成果。

快，是速度，更是質(zhì)量。高鐵爭先，5g領(lǐng)跑、共享單車、移動支付……這些，無不彰顯了中國速度與中國質(zhì)量，極大地方便了人們的生活。快，讓中國在不斷發(fā)展中走向世界。副型號總設(shè)計師郭鷂帶領(lǐng)團(tuán)隊，設(shè)計出新一代動車；港珠澳大橋總設(shè)計師林鳴率領(lǐng)團(tuán)隊，不分晝夜，創(chuàng)造出世界奇跡……中國速度，讓人驚嘆；中國質(zhì)量，讓世界驚艷。

快固然好，但中國在快速發(fā)展的同時，從來沒有忘記均衡發(fā)展，沒有忘記偏遠(yuǎn)地區(qū)，所以在偏遠(yuǎn)地區(qū)放慢腳步。

慢，是細(xì)致，更是情懷。綠皮車雖慢，卻蘊藏了深厚的人文關(guān)懷。

新與舊，不拘于一時，發(fā)展不斷，更迭不停，但無論處于什么階段，總有一些無法分離的新舊事物共同服務(wù)于世界。

高鐵沿途的風(fēng)景 欣賞高鐵沿途風(fēng)景優(yōu)美的語句篇十二

有人說初三生活是一杯清咖，你加入牛奶，嘗到的是充實;你加進(jìn)糖，收獲的是甜，初三生活是一道亮麗的風(fēng)景線，她由我們的每一個初三學(xué)子和每一位老師的喜悅與汗水構(gòu)成。

清晨走進(jìn)校園，看，那空曠的教學(xué)樓里，四樓的教室中早已坐滿了學(xué)生，大家捧著書，盯著黑板，認(rèn)真的聽老師上課，偶爾有倦意襲來無法阻擋時，就低頭微瞇一會兒，立刻又抬起頭，筆尖在紙上不停地摩挲著，迅速地抄著筆記，唯恐漏抄任何一個重要的考點，同學(xué)們臉上認(rèn)真聽課的神情與沙沙的筆尖觸碰紙張的聲音，組成了一幅初三生活中不可或缺的風(fēng)景。

想想從前，這與初二時的我們多不相符啊，那時課堂里的吵吵鬧鬧，源源不絕的小聲講話，肆無忌憚的睡大覺，每次都能“氣瘋”任課老師，也許我們也沒有想到班里能有如此認(rèn)真聽課的時刻吧。

“這節(jié)課是我的呀。”“你上次問我借的課還沒還呢!”還未靠近教室，便聽見爭執(zhí)聲與笑聲夾雜在一起傳來。仔細(xì)一聽，是那獨特的崇明口音與慣有的“娜式方言”，看來數(shù)學(xué)老師與物理老師又在搶課了，初三的時間緊張，老師也急，于是平時再要好的同事，也變成了“競爭對手”。每一個老師都想為我們多上一節(jié)課，哪怕是搶課也無所謂。此時我們便像沒事人似的坐在位子上觀看這嘲沒有**的戰(zhàn)爭”，那搞笑的場面實在讓我們?nèi)炭〔唤＿@是一幅初三生活中別樣的風(fēng)景。

而我們又何嘗不知老師的苦心，初三的日子里，老師與我們一樣朝五晚九，他們家里同樣有自己的孩子，有些甚至已經(jīng)高三，將面對高考，但老師們堅守自己的崗位，將我們放在首位。他們?yōu)槲覀兏冻隽硕嗌?，我們都看在眼里記在心里?/p>

“啊!”勇敢而堅強(qiáng)的他們在運動場上使足了全身的力氣，**地拉扯著繩子，咬牙切齒，面部扭曲了，手磨破了皮，撐不住了，仍不肯放手。啦啦隊們則高聲地喊著“加油!加油!”，恨不得自己沖上去一起幫忙。這，是初三參加的最后一場運動會，因為不想留下遺憾，大家都拼了命在努力，想要為班級掙最后一份榮譽(yù)而揮灑汗水。而后是最后一場義賣會，*場上，大家分工合作，賣東西的賣東西，收錢的收錢，吆喝的吆喝，拉客的拉客，每個人都為班級籌得多一點的善款而努力。這是初三生活中最團(tuán)結(jié)的風(fēng)景。

最后一次春游回來的路上，吵鬧哭泣聲伴隨卡拉ok的聲音一起唱響在車上，我們不舍離別，這是初三生活中最感人的風(fēng)景。

高鐵沿途的風(fēng)景 欣賞高鐵沿途風(fēng)景優(yōu)美的語句篇十三

“一橋飛架南北，天塹變通途”。當(dāng)看到這壯觀的景象時，我不禁感嘆道。感嘆高鐵的宏偉，感嘆工程師的智慧，感嘆科技的高速發(fā)展，感嘆祖國交通勢必會呈現(xiàn)一片新的藍(lán)圖。

2021年6月26日，這個陽光明媚，涼風(fēng)習(xí)習(xí)的日子里，我們校全體五年級師生驅(qū)車到位于永和鄉(xiāng)白壁鎮(zhèn)的京廣高鐵安陽站參觀。一路顛簸，我們終于來到盼望已久的目的地。

“到了，到了！”抬頭仰望，只見一條長龍筆直地伸向遠(yuǎn)方，一眼望不到盡頭。還是頭一次看到這樣的鐵路，鐵路不是都建在地上嗎？它卻不同，高高地建在天橋上，讓人眼前一亮。它似一條玉帛，直伸到另一個美麗的城市。

踏上一階階臺階，來到高鐵軌道之上，俯視橋下，一番美景盡收眼底。在自由觀覽時，我發(fā)現(xiàn)高鐵在建筑上與平?；疖囉泻艽髤^(qū)別，尤其是鐵軌。工程師叔叔介紹說，高鐵是無砟軌道，當(dāng)車駛過時，能因吸收能量而提高乘坐舒適度，而普通列車鐵路有砟軌，坐起來不平，自然沒有高鐵舒服了。

說了這么多，到底什么才是高鐵呢？高鐵，顧名思義，就是高速鐵路。高速鐵路是指通過改造原有線路，使?fàn)I運速度達(dá)到每小時200公里以上，或者專門修建新線營運速度每小時250公里以上的鐵路系統(tǒng)，人們給它起了個親昵的名字——高鐵。

不知不覺，已到了艷陽高照的正午，我們戀戀不舍地離開了高鐵站。京廣高鐵北起北京，南至廣州，我的家鄉(xiāng)安陽是其中的必經(jīng)之地。望著那條長龍伸向遠(yuǎn)方，直至看不見，我思緒萬千。高速鐵路這條長龍橫跨千萬城市，在這神州大地上，高鐵把異鄉(xiāng)人們的心緊緊系在一起，以它高速、高效率向人們傳遞著親情與歡樂，告訴人們科技發(fā)展是多么迅速，而那些背后默默奉獻(xiàn)的工程師們也在用他們的智慧與汗水描繪一幅宏偉的藍(lán)圖！我相信，在不久的將來，高速鐵路的發(fā)展前景會更加燦爛、輝煌！

高鐵沿途的風(fēng)景 欣賞高鐵沿途風(fēng)景優(yōu)美的語句篇十四

有一種穩(wěn)叫做中國高鐵穩(wěn)！

有一種快叫做中國高鐵快！

去年暑假，我們?nèi)胰舜蛩闳ド虾Ｂ糜?，一聽說要坐高鐵出行我是又好奇又興奮，那可是我第一次乘坐高鐵——“復(fù)興號”呢！

走進(jìn)車廂，空氣清新、干凈整潔，車廂內(nèi)是精裝的簡約風(fēng)格。我的座位是靠窗的地方，座位不僅空間大而且柔軟舒適。我坐在座椅上正享受著，“復(fù)興號”緩緩開動了，沒幾秒速度就提上來了，越開越快，但車廂內(nèi)沒有太大動靜，車開的很穩(wěn)，如果不是看到窗外美景快速閃過，我還真感覺不到車速已經(jīng)提上來了。奶奶看著窗外的的美景感慨道：“現(xiàn)在多好??！什么都有，不像我們小時候，有一輛自行車都能炫耀好久，哪像現(xiàn)在這么先進(jìn)，出門還有高鐵坐！”是呀！改革開放40年來，中國給世界帶來了太多驚喜，奶奶一定是最有體會的。如今，我能在這樣的環(huán)境下成長是多么的幸運！多么的幸福?。?/p>

一路上，復(fù)興號穿過隧道、越過海面、跨過城市鄉(xiāng)村……伴隨著窗外閃過的那些記不清的的美景，伴隨著車廂內(nèi)的歡聲笑語，我們一家人更是幸福滿滿。這次的“高鐵之旅”讓我收獲了很多。更讓我體會到祖國是多么的強(qiáng)大！祖國的科技是多么的發(fā)達(dá)！

我不得不說：中國高鐵——穩(wěn)！

高鐵沿途的風(fēng)景 欣賞高鐵沿途風(fēng)景優(yōu)美的語句篇十五

來了！來了！全國第一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)高鐵站，終于竣工通車了，看著那緩緩?fù)Ｏ碌膹?fù)興號列車，鄉(xiāng)里人忍不住激動地?fù)]手。

我的家鄉(xiāng)是黃山東麓一座恬靜的鄉(xiāng)鎮(zhèn)三陽鎮(zhèn)，這里風(fēng)景優(yōu)美，物產(chǎn)豐富，素有東方小瑞士的美稱。清涼峰、昱嶺關(guān)的美景近在眼前；打秋千、疊羅漢等傳統(tǒng)習(xí)俗，吸引著省內(nèi)外的游客到此目睹。

三陽高鐵站立項后，建設(shè)工作井然有序地推進(jìn)，選址、征地、開山、鋪路、架橋，人類的智慧在這山林里盡情創(chuàng)造，挖掘機(jī)、吊車、推土機(jī)等大型機(jī)械，不斷改變著這片熱土。鄉(xiāng)里有一技之長的叔叔阿姨們，也趁這機(jī)會投入到高鐵站的建設(shè)中，整個鄉(xiāng)村熱鬧起來。

來了！來了！經(jīng)過數(shù)年的建設(shè)，第一輛試運行的高鐵列車駛進(jìn)了三陽站，建設(shè)者們?yōu)⑾聼o數(shù)的汗水，終于迎來這歷史性的一刻。鄉(xiāng)民們到站前廣場，為高鐵順利通車歡呼，為人們出行更加便捷慶祝，為三陽更好的明天高歌。

三陽高鐵站建在兩座山之間的高架橋上，是一座名副其實的高架高鐵站。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，像是一串美麗的珍珠鏈上最璀璨的掛墜，又像是牛郎織女在鵲橋上相會時歇息的涼亭。走近一看，粉墻黛瓦的徽派建筑風(fēng)格與大屏、電梯等現(xiàn)代化設(shè)施的交互融合，讓這座高鐵站獨具特色。站在高鐵大橋上，可以俯視整個三陽，青山碧水間，馬頭墻、古祠堂猶如《清明上河圖》一般鋪展開來，美不勝收。

盼著！盼著！終于可以去近距離體驗高鐵了。趁著周末，奶奶帶我乘高鐵去屯溪玩。

走進(jìn)高鐵站，寬敞的候車大廳十分舒適，各種指示牌保證我們不會迷失。走上站臺，仿佛置身在空中，幾只麻雀從高架橋下掠過，微風(fēng)拂面，十分愜意。引導(dǎo)員幾聲哨響，將我的目光緊緊鎖向那隧道中緩緩駛來的復(fù)興號列車，我忍不住激動地跳了起來，拽著奶奶一個勁地往前走。列車停穩(wěn)后，我們來到車廂門前，我伸手摸了摸這鋼鐵巨獸，感受著他冰涼的軀體卻又像爆發(fā)著熾熱的能量。車廂門打開，我牽著奶奶按照車票上的號碼，找到了我們的座位，干凈、整潔、舒適，讓人心情愉悅?？恐皯糇拢棠陶f：高鐵就是好，不暈車而且速度快，十幾分鐘就到了。

倚在窗邊，望著窗外的景色，列車飛快地駛向了前方。

高鐵沿途的風(fēng)景 欣賞高鐵沿途風(fēng)景優(yōu)美的語句篇十六

地球是孕育我們的母親，祖國是我們生命的搖籃，拿破侖曾說過“中國是一頭沉睡的雄獅。”我們的祖國日益富強(qiáng)，各個地區(qū)也繁榮起來，1949年新中國成立，發(fā)展速度越來越快，就在前不久，我的家鄉(xiāng)大豐有了一個高鐵站，一個屬于我們大豐人自己的高鐵站!

看到這高鐵站，我就很感慨：想當(dāng)年紅軍二萬五千里長征，是何等艱辛，而我們現(xiàn)在想到哪直接是坐飛機(jī)、坐高鐵、坐地鐵……這說明了什么，說明了我們的祖國家鄉(xiāng)靠我們一代又一代的人的努力已是繁榮昌盛的一派景象。難道你以為只是這樣嗎?不，這才剛開始，中國是發(fā)展中國家，而不是發(fā)達(dá)國家，我們的能力遠(yuǎn)不止如此。

祖國在變，家鄉(xiāng)在變，中華民族崛起了，在富強(qiáng)，在昌盛，在繁榮。

大豐的高鐵站凝聚了各層各級領(lǐng)導(dǎo)和社會人士以及建筑工人的智慧和心血，它載著我們的期待和盼望。很遺憾，我還沒有乘過這高鐵，但以后有空我一定會親自乘上這屬于我們大豐人的高鐵。

作為中華民族的子孫，熱愛祖國，建設(shè)祖國，保衛(wèi)祖國，發(fā)展祖國是我們應(yīng)做的。

五星紅旗，迎風(fēng)飄揚，歌聲是如此響亮!愕然回首，我們的祖國已經(jīng)成立七十一周年了，現(xiàn)在我們都會驕傲的唱著：我們都有一個家，名字叫中國……我們的祖國有延綿曲折的黃河，有高聳入云的珠穆朗瑪峰，有遼闊無垠的土地……我們都有著黃皮膚，黑頭發(fā)，我們都有一個共同的名字——中國人!

我為我是中國人而感到驕傲，我為我是中國人而感到自豪，我會自豪地說：“我是中國人!”

讓我們努力學(xué)習(xí)，就像^v^總理說的那樣：“為中華之崛起而讀書。”為創(chuàng)建家鄉(xiāng)貢獻(xiàn)出自己的一份力量!

高鐵沿途的風(fēng)景 欣賞高鐵沿途風(fēng)景優(yōu)美的語句篇十七

以前我沒見過“高鐵”，連“高鐵”是什么樣都不知道。今年暑假，我們搬到合肥以后，我便開始慢慢了解高鐵。據(jù)說，高鐵速度最高時可達(dá)350千米每小時，是普通火車速度的n倍。

這次，我們要去湖南游玩。我很興奮，因為我終于能坐上“高鐵”了。

到了“高鐵”站，我們檢完票，便坐上了這列“高鐵”。

“哇——”我尖叫道。“高鐵”是由十幾節(jié)車廂組成的，一節(jié)車廂大約有100個座位，每排有5個座位，這里很干凈，連乘務(wù)員阿姨都很漂亮。

過了幾分鐘，我們找到座位做下來以后，這趟車就開動了。

一開始還比較慢，但是過一會就會開得很快，一般在310千米每小時。

哈，連“高鐵”的廁所都不一樣呢！還有專門為殘疾人設(shè)計的廁所，好多人都不知道該怎么用呢！應(yīng)該先按一下左邊的按鈕，門就開了，進(jìn)去以后再按一下里面那個按鈕，門就關(guān)了，再出來時按一下里面那個按鈕，門就開了。

這是我人生中第一次坐“高鐵”。高鐵不僅有干凈、舒適的環(huán)境，還為我們節(jié)省了許多寶貴的時間呢！許多的座位都是可以轉(zhuǎn)動的，好多大人們在車上都打起了撲克牌，一副很愜意的樣子。

高鐵沿途的風(fēng)景 欣賞高鐵沿途風(fēng)景優(yōu)美的語句篇十八

俗話說得好，“安全重于泰山”，所有人都應(yīng)該遵守交通規(guī)則。生活中的交通規(guī)則與我們的人身安全是非常密切的。隨著社會的快速發(fā)展，汽車、飛機(jī)、地鐵、高鐵……這些交通工具給人們帶來前所未有的便利，成為人們離不開的重要工具之一。

2014年12月26日，一條經(jīng)過我們鎮(zhèn)的時速250公里每小時的高鐵——貴廣高鐵正式開通了！許多人對高鐵的到來充滿了好奇。

“好奇害死貓”，“貓”之所以會“死”，往往是因為不懂規(guī)則?！柏垺敝圆欢?guī)則，是因為不會學(xué)習(xí)。咱可是人，不是貓。學(xué)習(xí)規(guī)則，懂得規(guī)則，遵守規(guī)則，本是人生之要義。遠(yuǎn)離危險，保證安全的每一道防線，就是我們自己。遠(yuǎn)離危險，需要我們提高自我的防范意識。如果我們自己不去提高自我防范意識，那么安全宣傳手冊對于我們而言，就只會是一紙空文；如果我們自己不去提高自我防范意識，那么老師的教誨、家長的叮囑，就只會成為無謂的嘮叨。

那么，對于高鐵，我們要注意哪些安全事項呢？

首先，禁止在鐵軌上行走。我們不能有事沒事地走在鐵軌上，在上面行走如同站在懸崖上，一不留心，就掉下去——走在鐵軌上，一時起興，火車來了都不知道，如何躲閃？結(jié)果很有可能是上演一幕不可挽回的悲劇。

其次，我們要做一位好公民，不能做小人。火車附近應(yīng)貼一些警示語：“不能向火車扔?xùn)|西！”而且還要保護(hù)和火車有關(guān)的設(shè)施。

如果我們是高鐵列車上的乘客，又應(yīng)該注意什么呢？

首先，不要因好奇打開窗戶把頭往外探。那是多么危險的呀！如果發(fā)生意外，那后果不堪設(shè)想。

其次，不要往車外扔?xùn)|西。高鐵行駛速度極快，由于慣性，扔出高鐵車窗的一塊面包有可能的威力有可能不亞于一塊磚頭。

當(dāng)然，最讓我痛恨的是損人利己的盜賊。如有盜賊為一己之私，盜竊高鐵列車或高鐵軌道、車站的某個設(shè)施或零部件，而有關(guān)檢測人員又沒有及時發(fā)現(xiàn)，沒能及時補(bǔ)救。那么高鐵列車一來，慘劇發(fā)生，不知會有多少生命離我們而去，與他們的家人陰陽兩隔。而幸運者存活下來也不可能像曾經(jīng)那樣生活了。且不說受傷的，就說受到驚嚇的，恐怕以后一提高鐵，不讓他或她談“高鐵”色變才怪。

所以，我想對那些損人利己的盜賊說：邪惡是戰(zhàn)勝不了正義的。你為了自己的利益而傷害那么多生命，你良心何在？你安心嗎？終有一天正義的力量會把你這邪惡的敗類消滅！別忘了：“害人終害己”！

朋友們，讓我們做一個合格的公民，讓我們做一個文明的乘客，讓我們做一個品德高尚的人。讓每一個來之不易的生命得到安全保障，讓每一天都充滿陽光！

朋友們，生命屬于我們自己，同時又承載厚重的社會意義。我們應(yīng)該珍愛生命，樹立高鐵安全意識，呵護(hù)好自己的生命，讓家人、朋友放心。

讓平安陪伴我們一生。

高鐵沿途的風(fēng)景 欣賞高鐵沿途風(fēng)景優(yōu)美的語句篇十九

一位本應(yīng)有較高文化素養(yǎng)的女士，卻為了一己之利公然與規(guī)則對抗，這其實是整個社會規(guī)則意識淡薄的縮影。

由于多方面原因，我們的社會歷來有重人情、輕規(guī)則的傳統(tǒng)。本該說一不二的事情，有時難免通融;本該黑白分明的地方，存在灰色地帶。

“八達(dá)嶺老虎傷人”事件中，當(dāng)事人無視園區(qū)規(guī)則，強(qiáng)行走下游覽車，為老虎所傷;“寧波動物園老虎傷人”事件中，當(dāng)事人無視園區(qū)規(guī)則，翻墻入園，把自己送入虎口;八旬老太為了祈福，向飛機(jī)發(fā)動機(jī)扔硬幣，導(dǎo)致航班延誤……

如此種種，層出不窮。

總有一些人覺得遵守規(guī)則就是吃虧，也許只有到了生死一瞬的時候，他們才會打心底里生出對規(guī)則的敬畏。一個人漠視規(guī)則，有可能獲得一時的便利，但長此以住，必然有一天會付出高昂的代價。

“矩不正，不可為方;規(guī)不正，不可為圓?！?/p>

普遍的規(guī)則意識淡薄，責(zé)任不僅在于不守規(guī)則的個體，還在于社會管理體系。

拿此次事件來說，鐵路部門的現(xiàn)場處理顯得很不專業(yè)。

視頻中，兩位乘務(wù)人員對這位彪悍的女教師顯得不知所措。顯然，沒有專業(yè)培訓(xùn)教過他們?nèi)绾螒?yīng)對此類事件。面對規(guī)則的挑戰(zhàn)者，他們拿不準(zhǔn)該依據(jù)什么法律法規(guī)，采取什么手段和措施。而且最后還讓遲到的羅某丈夫通過了檢票口，一家三口都上了車。

規(guī)則又一次敗給了無理和蠻橫。

規(guī)則要想受到普遍的敬畏，絕不能單方面指望個體素質(zhì)的提高。面對違規(guī)之舉，法律也應(yīng)露出尖利的牙齒。對待“越軌”的行為要有力度，不能畏手畏腳，更不能妥協(xié)通融。

高素質(zhì)的公民聚合成有規(guī)則的社會，反過來，講規(guī)則的社會也造就高素質(zhì)的公民。二者相輔相成。只有兩方面共同提升，才能營造出一個法治理念至上、規(guī)則意識先行的良好社會環(huán)境。

高鐵沿途的風(fēng)景 欣賞高鐵沿途風(fēng)景優(yōu)美的語句篇二十

在原始時代，人類用腳做交通工具；后來，乘馬車成為了主要的交通方式；在此之后，有了轎子和帆船；過了不久，自行車也出現(xiàn)了；然后陸續(xù)出現(xiàn)了蒸汽車、蒸汽船、汽車、飛機(jī)、高鐵等等……到現(xiàn)在，坐高鐵已經(jīng)是普遍的交通方式了。據(jù)說，中國的鐵路是世界上最先進(jìn)的，這究竟是怎么一回事呢？我們來看看吧。

提起中國的高鐵，我們很容易聯(lián)想起一個詞：復(fù)興號。復(fù)興號是我國最普及的動車之一，它的時速可達(dá)350千米每小時，可以說是國內(nèi)最快。復(fù)興號是動車組，就是多輛動車組合成一輛動車。動車組動車有非常多的優(yōu)點：

1、動車組在兩端都有駕駛室，列車掉頭時無需先把機(jī)車在一端脫鉤后再移到另一端掛鉤。

2、動車組可以容易組合成長短不同的列車。

3、動力效率較高。

4、電力動車組因為有較多的電動機(jī)，所以再生制動能力良好。

5、因為動車組運轉(zhuǎn)快、占地小，行走市郊的通勤鐵路很多都是動車組。輕便鐵路、地下鐵路使用的亦幾乎全是動車組。

大多數(shù)人知道，中國還有一個動車叫做“和諧號”。那既然有了和諧號，為什么還要搞一個復(fù)興號呢？因為復(fù)興號比和諧號優(yōu)點要多，“壽命”更長“，身材”更好，“容量”更大，舒適度更好，“警惕性”更高。此外，列車出現(xiàn)異常時，可自動報警或預(yù)警，并能根據(jù)安全策略自動采取限速或停車措施。在車頭部和車廂連接處，還增設(shè)碰撞吸能裝置，在低速運行中出現(xiàn)意外碰撞使，可通過裝置變形，提高動車組被動防護(hù)能力。

具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組將在印尼高鐵項目中使用，“復(fù)興號”也將是中國高鐵“走出去”的主力軍。

所以，為了讓中國高鐵更快地邁出國門，我們青少年應(yīng)該好好學(xué)習(xí)，承擔(dān)起這份重責(zé)。讓我們努力學(xué)習(xí)，為中國高鐵做出貢獻(xiàn)！