當(dāng)我們備受啟迪時(shí)，常?？梢詫⑺鼈儗?xiě)成一篇心得體會(huì)，如此就可以提升我們寫(xiě)作能力了。我們?nèi)绾尾拍軐?xiě)得一篇優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)呢？下面我給大家整理了一些心得體會(huì)范文，希望能夠幫助到大家。

全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神心得體會(huì)篇一

要做好以下9項(xiàng)重點(diǎn)工作。

(一)加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。全年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃完成投資472億元。高速公路，重點(diǎn)建設(shè)“三山一灘”貧困地區(qū)和省際邊緣地區(qū)高速公路項(xiàng)目，完善內(nèi)聯(lián)外通的高速公路網(wǎng)絡(luò);普通干線公路，繼續(xù)加快國(guó)省道低等級(jí)公路升級(jí)改造，推動(dòng)國(guó)省道城鎮(zhèn)過(guò)境段、城市出入口路段改造，推進(jìn)跨黃河公路大橋建設(shè);農(nóng)村公路，重點(diǎn)加大危橋、有路無(wú)橋改造力度，加快“渡改橋”建設(shè);內(nèi)河水運(yùn)，持續(xù)加快沙潁河、淮河、唐白河等航運(yùn)工程建設(shè);運(yùn)輸場(chǎng)站，重點(diǎn)加快“米”字型高速鐵路配套公路客運(yùn)樞紐建設(shè)，支持納入國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃的貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū))建設(shè);支持保障系統(tǒng)，重點(diǎn)支持科技信息化和節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目建設(shè)。

(二)堅(jiān)決打好交通精準(zhǔn)脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。大力推進(jìn)交通精準(zhǔn)脫貧工作。以深度貧困地區(qū)為主戰(zhàn)場(chǎng)，在堅(jiān)持既有好的做法基礎(chǔ)上，采取更加集中的支持、更加有力的措施、更加精細(xì)精準(zhǔn)的工作，統(tǒng)籌推進(jìn)貧困地區(qū)和非貧困地區(qū)交通脫貧攻堅(jiān)工作，加快完善貧困地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施，確保完成年度交通運(yùn)輸脫貧目標(biāo)。增強(qiáng)貧困地區(qū)內(nèi)生發(fā)展能力。創(chuàng)新交通扶貧方式，支持實(shí)施旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路和新型村鎮(zhèn)出口路等縣鄉(xiāng)道改造，推動(dòng)交郵合作，推進(jìn)“交通運(yùn)輸+”生態(tài)旅游、特色產(chǎn)業(yè)和“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)+快遞”等扶貧新模式。加快推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)。深入貫徹落實(shí)關(guān)于“四好農(nóng)村路”的最新批示精神，服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，提請(qǐng)省政府出臺(tái)加快我省“四好農(nóng)村路”建設(shè)實(shí)施意見(jiàn)，積極開(kāi)展全國(guó)、全省“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建活動(dòng)，切實(shí)把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好。

(三)全力加快多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。增強(qiáng)示范引領(lǐng)作用。抓好國(guó)家示范工程項(xiàng)目建設(shè)，開(kāi)展省級(jí)示范工程項(xiàng)目、省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)樞紐城市試點(diǎn)，以及城市綠色貨運(yùn)配送示范工程、農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)、中置軸汽車列車試點(diǎn)建設(shè)。持續(xù)完善分時(shí)段、分路段、分支付方式的差異化收費(fèi)政策，積極實(shí)施國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛通行費(fèi)優(yōu)惠政策，大力推廣甩掛運(yùn)輸、危險(xiǎn)品罐式集裝箱運(yùn)輸。提升設(shè)施銜接水平。重點(diǎn)打通重要物流節(jié)點(diǎn)連接線，著力解決多式聯(lián)運(yùn)“最先和最后一公里”瓶頸制約。加強(qiáng)信息共享。建立多式聯(lián)運(yùn)政務(wù)信息開(kāi)放清單、基礎(chǔ)公共信息開(kāi)放平臺(tái)、多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)體系，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)信息開(kāi)放與共享。

(四)全面提升運(yùn)輸服務(wù)保障能力。加快城鄉(xiāng)客運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展。加強(qiáng)長(zhǎng)途客運(yùn)安全評(píng)估，逐步削減不符合安全運(yùn)營(yíng)條件的客運(yùn)班線。加快國(guó)家城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化試點(diǎn)建設(shè)，啟動(dòng)省級(jí)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化試點(diǎn)建設(shè)，推廣城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化發(fā)展試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。發(fā)展城際定制客運(yùn)線路、定制客運(yùn)班車，探索“站運(yùn)游”融合發(fā)展路子。申報(bào)“十三五”全國(guó)第二批公交都市，啟動(dòng)省級(jí)第二批公交優(yōu)先示范城市創(chuàng)建，持續(xù)開(kāi)展公交品質(zhì)提升活動(dòng)，提升全省城市公交服務(wù)水平。推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+共享經(jīng)濟(jì)+交通”融合發(fā)展。深入推進(jìn)交通一卡通互聯(lián)互通。將有條件的縣(市)納入互聯(lián)互通范圍，將高速公路收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)納入交通一卡通應(yīng)用范圍，在全省范圍內(nèi)推廣軒轅通app應(yīng)用，拓展交通一卡通互聯(lián)互通應(yīng)用領(lǐng)域。加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管。建立市場(chǎng)監(jiān)管述職報(bào)告制度，推廣隨機(jī)抽查監(jiān)管。實(shí)施汽車維修技術(shù)信息公開(kāi)制度，推進(jìn)汽車維修電子健康檔案建設(shè)。落實(shí)貨車年審合并工作、營(yíng)業(yè)性貨車二級(jí)維護(hù)強(qiáng)制性檢測(cè)取消工作，推動(dòng)道路普通貨運(yùn)車輛省內(nèi)異地檢驗(yàn)檢測(cè)。推動(dòng)有關(guān)城市建立油運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加快網(wǎng)約車企業(yè)、車輛、人員的許可進(jìn)度，對(duì)出租汽車行業(yè)改革政策落地實(shí)施情況進(jìn)行評(píng)估。

(五)大力推進(jìn)管理服務(wù)提質(zhì)增效。加強(qiáng)法治部門建設(shè)。推進(jìn)《河南省治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載條例》、《河南省高速公路條例》(修訂)等立法工作。開(kāi)展法治政府部門考核，推行“雙隨機(jī)、一公開(kāi)”監(jiān)管，深入推進(jìn)服務(wù)型執(zhí)法建設(shè)，創(chuàng)建依法行政示范單位。深化“放管服”改革，推進(jìn)行政許可標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，全面推行行政許可網(wǎng)上辦理。制定行政應(yīng)訴工作制度，規(guī)范復(fù)議、應(yīng)訴工作。加強(qiáng)信用體系建設(shè)。完善我省公路水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)、企業(yè)安全信用評(píng)價(jià)體系。探索交通出行領(lǐng)域守信激勵(lì)和失信懲戒措施。建立個(gè)案調(diào)查督辦、重大典型案件通報(bào)制度，健全“紅黑名單”制度，推進(jìn)運(yùn)輸市場(chǎng)信用體系建設(shè)。加強(qiáng)工程建設(shè)管理。加大品質(zhì)工程建設(shè)力度，提升工程質(zhì)量安全管理水平。研究制定ppp項(xiàng)目投資人及項(xiàng)目公司管理、招投標(biāo)、質(zhì)量安全、信用評(píng)價(jià)等方面監(jiān)管措施，嚴(yán)格規(guī)范投資人履約行為。探索bim技術(shù)應(yīng)用，逐步構(gòu)建我省公路水運(yùn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)信息數(shù)據(jù)庫(kù)。加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理。持續(xù)加大資金投入力度，加強(qiáng)道路日常性、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。加快普通干線公路服務(wù)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。總結(jié)普通干線公路建養(yǎng)管一體化改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。加強(qiáng)高速公路運(yùn)營(yíng)管理。開(kāi)展高速公路“提質(zhì)增效年”活動(dòng)。推進(jìn)多義性路徑識(shí)別工作的落實(shí)，服務(wù)“營(yíng)改增”工作。提高etc車道占比率，探索貨車etc的應(yīng)用，提高高速公路通行效率。發(fā)揮全國(guó)百佳示范服務(wù)區(qū)的帶動(dòng)作用，提升服務(wù)區(qū)服務(wù)水平和出行服務(wù)能力。嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道政策，推進(jìn)“綠色通道”現(xiàn)代化驗(yàn)貨設(shè)備建設(shè)。努力提高鄭州等城市周邊收費(fèi)站通行效率，緩解城市擁堵。提高風(fēng)險(xiǎn)防控能力。落實(shí)打好防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)的要求，加強(qiáng)債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范。推動(dòng)ppp、“基金+ppp”模式的應(yīng)用，支持地方創(chuàng)新籌融資渠道，支持市(縣)交通籌融資平臺(tái)建設(shè)。加大審計(jì)力度，注重審計(jì)成果運(yùn)用，提高資金使用效益。

(六)全面規(guī)范交通運(yùn)輸執(zhí)法。轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念。將執(zhí)法管理重心下移，實(shí)現(xiàn)由處罰向管理轉(zhuǎn)變、由管理向服務(wù)轉(zhuǎn)變。強(qiáng)化執(zhí)法舉措。貫徹落實(shí)治超新政，實(shí)現(xiàn)聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化。加強(qiáng)源頭監(jiān)管，減輕路面治超壓力。全面推進(jìn)高速公路入口勸返的治超模式，禁止超限超載車輛行駛高速公路。加快建設(shè)優(yōu)化治超站點(diǎn)。發(fā)揮科技支撐作用。完善省、市、縣、站綜合執(zhí)法信息監(jiān)管平臺(tái)，提升可取證、可抄告、可倒查的執(zhí)法監(jiān)管閉環(huán)系統(tǒng)。建設(shè)和應(yīng)用非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)，與部門聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控。加強(qiáng)客運(yùn)市場(chǎng)整治。重點(diǎn)開(kāi)展出租汽車、班線客車和旅游客車綜合整治行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊違法、違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為，建立長(zhǎng)效機(jī)制，促進(jìn)客運(yùn)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)。全面優(yōu)化路域環(huán)境。強(qiáng)化公路監(jiān)督檢查，集中整治公路及橋梁建筑控制區(qū)內(nèi)的違法建筑物，加強(qiáng)“馬路市場(chǎng)”治理，制止并查處各類涉路違法施工行為，整治路域環(huán)境，維護(hù)路權(quán)、保護(hù)路產(chǎn)，確保公路安全暢通。完善執(zhí)法監(jiān)督。建立執(zhí)法監(jiān)督長(zhǎng)效機(jī)制，繼續(xù)發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督作用，開(kāi)展市縣異地執(zhí)法互查活動(dòng)。堅(jiān)持責(zé)任倒查，重點(diǎn)治理不作為、亂作為等突出問(wèn)題。落實(shí)信用獎(jiǎng)懲，提高綜合執(zhí)法效能。推行執(zhí)法服務(wù)。開(kāi)展執(zhí)法服務(wù)大走訪活動(dòng)，送法、送政策、送服務(wù)上門，有效化解執(zhí)法矛盾。提升執(zhí)法素質(zhì)。開(kāi)展全員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升基層決策、管理、執(zhí)行的能力，突出執(zhí)法成效，樹(shù)立執(zhí)法新形象。

(七)加快建設(shè)創(chuàng)新型交通運(yùn)輸行業(yè)。加大科技創(chuàng)新力度。加強(qiáng)行業(yè)研發(fā)中心建設(shè)，引導(dǎo)各類省級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，重點(diǎn)搭建高速公路智慧管養(yǎng)綜合服務(wù)平臺(tái)。加大建筑廢棄物、廢舊輪胎等4項(xiàng)科技成果推廣應(yīng)用力度，形成可復(fù)制經(jīng)驗(yàn)，引導(dǎo)其他優(yōu)秀科研成果的推廣應(yīng)用。成立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)。加快智慧交通發(fā)展。出臺(tái)《河南省交通運(yùn)輸信息化建設(shè)管理辦法》。加快行業(yè)信息化系統(tǒng)和平臺(tái)建設(shè)。推進(jìn)電子政務(wù)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)與省政務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)共享交換。強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)安全體系建設(shè)，保障行業(yè)網(wǎng)絡(luò)與重要信息系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。加快綠色交通發(fā)展。堅(jiān)決打好行業(yè)污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)。推進(jìn)綠色交通省試點(diǎn)示范建設(shè)，推進(jìn)節(jié)能降碳技術(shù)創(chuàng)新，推廣應(yīng)用新能源車船。推進(jìn)行業(yè)環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)建設(shè)，加強(qiáng)綠色交通建設(shè)統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)。開(kāi)展綠色交通宣教行動(dòng)、綠色出行宣傳月活動(dòng)。

(八)堅(jiān)持不懈抓好安全生產(chǎn)工作。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。堅(jiān)守安全底線和紅線，健全安全生產(chǎn)責(zé)任清單、權(quán)力清單和督查清單，嚴(yán)格目標(biāo)考核管理和責(zé)任追究。構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控、隱患排查治理和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化“三位一體”防控體系，推動(dòng)企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)，實(shí)施從業(yè)人員素質(zhì)提升工程，提升安全生產(chǎn)保障能力。加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管。加強(qiáng)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，狠抓旅游包車、道路客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸車輛、“四類重點(diǎn)船舶”監(jiān)管，狠抓客運(yùn)場(chǎng)站、碼頭渡口、浮橋和高填深挖、高墩大跨、長(zhǎng)大橋隧施工等重點(diǎn)部位監(jiān)管，堅(jiān)決杜絕重特大事故發(fā)生。加大郵政快遞企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，推進(jìn)市級(jí)郵政安全發(fā)展中心組建工作，督促寄遞企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)“三個(gè)100%”制度。加強(qiáng)專項(xiàng)整治。持續(xù)開(kāi)展“6+1”平安交通專項(xiàng)行動(dòng)、“道路運(yùn)輸平安年”、“打非治違”、寄遞渠道涉槍涉爆隱患集中整治等活動(dòng)。提升應(yīng)急處置能力。編制行業(yè)綜合應(yīng)急預(yù)案，強(qiáng)化春運(yùn)、暑運(yùn)、黃金周等重點(diǎn)時(shí)段安全監(jiān)管和應(yīng)急值守，做好極端天氣的預(yù)防、預(yù)警、防范和應(yīng)急保障工作，做好重點(diǎn)時(shí)段運(yùn)輸服務(wù)安保和行業(yè)反恐怖防范工作。加強(qiáng)矛盾糾紛排查化解工作，確保行業(yè)和諧穩(wěn)定。

(九)堅(jiān)定不移全面從嚴(yán)治黨。加強(qiáng)黨的建設(shè)。深入學(xué)習(xí)貫徹黨的精神和習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，扎實(shí)開(kāi)展“不忘初心，牢記使命”主題教育活動(dòng)，大力弘揚(yáng)“紅船精神”、焦裕祿精神、“兩路”精神，堅(jiān)定理想信念。加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)。鍥而不舍抓好作風(fēng)建設(shè)。堅(jiān)決貫徹落實(shí)關(guān)于進(jìn)一步糾正“四風(fēng)”、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)的重要批示精神，制定具體的貫徹落實(shí)辦法和措施，鞏固拓展落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神成果。持續(xù)整治“四風(fēng)”問(wèn)題，堅(jiān)持不懈改作風(fēng)轉(zhuǎn)作風(fēng)，保持行業(yè)風(fēng)清氣正的良好政治生態(tài)。加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。深入落實(shí)全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任，支持紀(jì)檢部門履行監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問(wèn)責(zé)職能。創(chuàng)新方式方法，持續(xù)開(kāi)展“黨風(fēng)廉政教育月”活動(dòng)，加大巡察工作力度，完善監(jiān)督、制度、教育三位一體的懲治和預(yù)防腐敗工作格局，把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作引向深入。提升行業(yè)軟實(shí)力。加大干部職工教育培訓(xùn)力度和人才培養(yǎng)力度。支持交通學(xué)院建設(shè)國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)高等職業(yè)院校，加快交通技校新校區(qū)建設(shè)。推進(jìn)文化示范單位建設(shè)，培樹(shù)行業(yè)先進(jìn)典型。充分發(fā)揮工青婦等群團(tuán)組織作用，關(guān)心青年干部成長(zhǎng)，認(rèn)真做好離退休干部工作，提升交通領(lǐng)域軍民融合發(fā)展水平。做好改革開(kāi)放40周年交通發(fā)展、扶貧脫貧攻堅(jiān)成效等重大主題宣傳工作，講好交通故事，傳遞行業(yè)正能量。

同志們，新時(shí)代開(kāi)啟新征程，新思想引領(lǐng)新輝煌。我們要以新時(shí)代特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，在省委省政府和交通運(yùn)輸部的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，不忘初心、牢記使命，銳意進(jìn)取、埋頭苦干，加快全省交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展，為決勝全面建成小康社會(huì)、開(kāi)啟新時(shí)代河南全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化新征程作出交通人新的更大貢獻(xiàn)!

全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神心得體會(huì)篇二

20xx年是貫徹黨的精神的開(kāi)局之年，是改革開(kāi)放40周年，是決勝全面建成小康社會(huì)，實(shí)施“十三五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年，做好今年的公路工作意義重大。按照全省交通、公路工作會(huì)議部署，結(jié)合對(duì)公路實(shí)際和發(fā)展形勢(shì)的思考，20xx年，要圍繞打造“暢和”公路，重點(diǎn)抓好以下七個(gè)方面的工作。

(一)強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)，著力提高科學(xué)發(fā)展水平。一是加強(qiáng)戰(zhàn)略政策研究。圍繞服務(wù)“交通強(qiáng)國(guó)”和“交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)”建設(shè)，深入開(kāi)展專題研究，準(zhǔn)確掌握國(guó)家、省產(chǎn)業(yè)政策及資金投向，有針對(duì)性、有計(jì)劃地規(guī)劃、申報(bào)項(xiàng)目，保證項(xiàng)目符合國(guó)家政策意向，力爭(zhēng)讓更多的項(xiàng)目列入國(guó)家和省里“盤子”。同時(shí)，對(duì)土地、環(huán)保等影響項(xiàng)目推進(jìn)的關(guān)鍵因素要統(tǒng)籌考慮，進(jìn)一步增強(qiáng)規(guī)劃的前瞻性，提高項(xiàng)目規(guī)劃的質(zhì)量和效益。二是抓好規(guī)劃配套銜接。在項(xiàng)目規(guī)劃上，要立足打造綜合交通體系和大交通網(wǎng)絡(luò)，注重做好與鐵路、空運(yùn)、港口等其他運(yùn)輸方式的配套銜接，并圍繞打通省際結(jié)合部、市域交界處和低等級(jí)路、老油路改造，重點(diǎn)補(bǔ)齊短板，著力解決普通國(guó)省道發(fā)展不平衡不充分問(wèn)題。三是科學(xué)做好規(guī)劃評(píng)估和編制。計(jì)劃科、交發(fā)集團(tuán)設(shè)計(jì)院要抓住當(dāng)前實(shí)施新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和交通強(qiáng)省戰(zhàn)略的有利契機(jī)，科學(xué)評(píng)估當(dāng)前“十三五”規(guī)劃實(shí)施的有關(guān)情況，并對(duì)“十三五”后三年規(guī)劃實(shí)施的思路、原則和措施認(rèn)真進(jìn)行研究，及時(shí)做好項(xiàng)目庫(kù)的調(diào)整工作。同時(shí)，要注重近期和遠(yuǎn)期結(jié)合，突出超前性、系統(tǒng)性和延續(xù)性，圍繞提出的“2035年建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)”目標(biāo)，超前編制好中長(zhǎng)期的發(fā)展規(guī)劃，有序推進(jìn)公路基礎(chǔ)設(shè)施、養(yǎng)護(hù)管理、行業(yè)治理和公共服務(wù)的現(xiàn)代化。四是加快普通國(guó)省道服務(wù)區(qū)規(guī)劃建設(shè)。根據(jù)省廳公路局統(tǒng)一部署，統(tǒng)籌利用公路沿線現(xiàn)有的管養(yǎng)設(shè)施和社會(huì)資源，按照“一次規(guī)劃到位、分步實(shí)施推進(jìn)”的原則，及早著手開(kāi)展普通國(guó)省道服務(wù)區(qū)的規(guī)劃建設(shè)工作，布局改造一批便民服務(wù)設(shè)施，讓人民群眾有更多的“獲得感”。

(二)加快項(xiàng)目推進(jìn)，注重開(kāi)發(fā)公路衍生功能。一是抓好重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施。今年，我局承擔(dān)的公路建設(shè)任務(wù)非常繁重，共計(jì)13項(xiàng)，年內(nèi)計(jì)劃開(kāi)工項(xiàng)目投資達(dá)141.9億元。計(jì)劃、工程、養(yǎng)護(hù)、交發(fā)集團(tuán)等有關(guān)科室和單位要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的優(yōu)良作風(fēng)，堅(jiān)持不等不靠，積極作為，嚴(yán)格按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)，集中攻克難點(diǎn)，確保重點(diǎn)項(xiàng)目如期實(shí)施。河廣大道項(xiàng)目，全長(zhǎng)xx公里，總投資億元，年內(nèi)開(kāi)工建設(shè);北二路道路拓寬項(xiàng)目，全長(zhǎng)xx公里，總投資約億元，爭(zhēng)取年內(nèi)開(kāi)工建設(shè);改建項(xiàng)目，全xx公里，總投資億元，爭(zhēng)取年內(nèi)完工;改建項(xiàng)目，全長(zhǎng)xx公里，總投資億元，年內(nèi)完成路基及部分路面工程; 線大修工程，全長(zhǎng)xx公里，總投資2.7億元，年內(nèi)完工;線廣饒繞城段工程，全長(zhǎng)xx公里，總投資億元，年內(nèi)完工;南二路西延項(xiàng)目，全長(zhǎng)xx公里，總投資億元，配合市發(fā)改委做好公鐵兩用橋的黃委防洪手續(xù)辦理;南外環(huán)項(xiàng)目，全長(zhǎng)6xx公里，總投資億元，年內(nèi)開(kāi)展工可報(bào)告編制;線項(xiàng)目，全長(zhǎng)xx公里，總投資億元，年內(nèi)開(kāi)展立項(xiàng)前所需專項(xiàng)評(píng)估手續(xù)辦理;同時(shí)，積極開(kāi)展 線利津段、沾青線墾利和廣饒段大修前期工作，力爭(zhēng)列入今年省投資計(jì)劃。并爭(zhēng)取將線西城區(qū)及廣饒城南段、線廣饒段大修列入今年省前期項(xiàng)目計(jì)劃。二是全力打造精品工程。深入開(kāi)展普通國(guó)省道“工程質(zhì)量管理年”活動(dòng)，進(jìn)一步創(chuàng)新管理方式方法，規(guī)范操作標(biāo)準(zhǔn)和流程，以標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化和智能化為手段，以培育工程建設(shè)管理精英團(tuán)隊(duì)為依托，嚴(yán)格把好工程施工質(zhì)量、安全、廉政和環(huán)?！瓣P(guān)口”，扎實(shí)開(kāi)展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)活動(dòng)，用心打造“精品工程”，努力爭(zhēng)創(chuàng)亮點(diǎn)、多出經(jīng)驗(yàn)。對(duì)“工程質(zhì)量管理年”活動(dòng)的開(kāi)展，目前，市局工程科正在研究制定有關(guān)方案，要認(rèn)真研究、深入思考，堅(jiān)持“小步快跑”策略，確保方案符合實(shí)際、可操作性強(qiáng)，并推動(dòng)方案盡快出臺(tái)、抓緊組織實(shí)施。三是突出公路融合發(fā)展。在項(xiàng)目建設(shè)上，堅(jiān)持因地制宜，大力實(shí)施“公路+”戰(zhàn)略，重點(diǎn)實(shí)施“公路+旅游”融合工程，依托線xx段、南二路西延等旅游特色突出、旅游交通為主的公路，探索打造公路旅游精品路線，服務(wù)群眾旅游休閑的多樣化需要。

(三)打造養(yǎng)護(hù)亮線，充分發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。一是狠抓日常養(yǎng)護(hù)管理。進(jìn)一步加大日常養(yǎng)護(hù)巡查力度，全面實(shí)施預(yù)防性和精細(xì)化養(yǎng)護(hù)，做到“養(yǎng)護(hù)巡路不止、日常保養(yǎng)不?！?，確保問(wèn)題早發(fā)現(xiàn)、早處理。市局養(yǎng)護(hù)科要對(duì)今冬明春低溫雨雪天氣造成的路面病害情況進(jìn)行全面調(diào)查摸底，逐一登記在冊(cè)，并制定科學(xué)可行的養(yǎng)護(hù)方案，集中進(jìn)行處治。二是著力打造亮線工程?？茖W(xué)安排養(yǎng)護(hù)資金，突出重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)路段和線路，著力打造“亮線”示范工程，實(shí)現(xiàn)由“點(diǎn)”向“線”的轉(zhuǎn)變，努力塑造人民群眾稱贊的“樣板路”、“示范路”，并注重提煉管理技術(shù)和典型經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。今年，由市局養(yǎng)護(hù)科牽頭，各縣區(qū)局都要列出養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)段，并以此為參照，逐步鋪開(kāi)。三是強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)管理創(chuàng)新。進(jìn)一步增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)，委托專業(yè)機(jī)構(gòu)定期開(kāi)展路況和橋梁檢測(cè)，做好相關(guān)數(shù)據(jù)的匯總分析，做到養(yǎng)護(hù)決策科學(xué)，資金投放精準(zhǔn)。切實(shí)加強(qiáng)對(duì)新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備的研究應(yīng)用，注重培養(yǎng)一批“懂養(yǎng)護(hù)、會(huì)管理、有能力、有水平”的專業(yè)人才隊(duì)伍，提高公路養(yǎng)護(hù)管理的科技化水平。四是抓好養(yǎng)護(hù)督查考核。適應(yīng)新的養(yǎng)護(hù)形勢(shì)需要，進(jìn)一步制定完善公路養(yǎng)護(hù)管理的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢查制度和考核方法，組織開(kāi)展抽檢觀摩活動(dòng)，實(shí)行綜合評(píng)比和定期通報(bào)制度，加強(qiáng)日常管控力度，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理工作上水平。

(四)依法維護(hù)路權(quán)，切實(shí)提升路政執(zhí)法效能。一是切實(shí)加強(qiáng)公路保護(hù)。積極創(chuàng)新涉路工程監(jiān)管方式，進(jìn)一步完善事中事后監(jiān)管制度，嚴(yán)厲打擊私穿公路違法施工行為。突出公路非標(biāo)清理、占路經(jīng)營(yíng)、亂搭亂建、公路建筑區(qū)控制等重點(diǎn)工作，進(jìn)一步加大路政巡查密度和頻率，堅(jiān)持疏導(dǎo)結(jié)合，及時(shí)清除公路安全隱患。二是著力搭建聯(lián)動(dòng)機(jī)制。當(dāng)前，違規(guī)道口封堵、違章建筑拆除等涉路違法行為的整治工作難度很大，僅靠公路部門“一己之力”很難達(dá)到理想效果，要積極爭(zhēng)取地方政府和公路沿線部門支持，進(jìn)一步加強(qiáng)與交警、交通等部門的溝通協(xié)作，積極構(gòu)建整體聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)施聯(lián)合集中整治，并推動(dòng)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化、長(zhǎng)效化。三是積極應(yīng)對(duì)執(zhí)法改革。推行行政執(zhí)法體制改革是大勢(shì)所趨，但是從我省當(dāng)前推進(jìn)的情況來(lái)看，因各地市情況不一，省里尚未出臺(tái)統(tǒng)一指導(dǎo)意見(jiàn)，改革工作整體進(jìn)展緩慢。在今年召開(kāi)的全省公路工作會(huì)議上，省交通運(yùn)輸廳王其峰副廳長(zhǎng)明確提出：“要守住公路的地位、爭(zhēng)取改革的紅利”。對(duì)此，我們必須要有清醒的認(rèn)識(shí)，堅(jiān)決不允許因?yàn)楦母镒詠y陣腳、堅(jiān)決不允許因?yàn)楦母镔O誤工作，而是要冷靜觀察、深入思考、保持穩(wěn)定，積極順應(yīng)大勢(shì)，努力爭(zhēng)取主動(dòng)，把應(yīng)干的事情干好，用實(shí)實(shí)在在的業(yè)績(jī)?nèi)?zhēng)取改革“最大紅利”。

(五)夯實(shí)基礎(chǔ)管理，不斷筑牢行業(yè)發(fā)展根基。一是抓好安全管理。建立健全安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理體系，從預(yù)防和應(yīng)對(duì)兩個(gè)方面入手，深入開(kāi)展安全教育和技能專題培訓(xùn)，提高從業(yè)人員安全技能。突出重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，深入開(kāi)展安全隱患排查整治，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，建立長(zhǎng)效機(jī)制。繼續(xù)扎實(shí)開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”、“大快嚴(yán)”、“平安行·你我他”、百日攻堅(jiān)與平安交通專項(xiàng)整治等活動(dòng)，進(jìn)一步完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，構(gòu)建反應(yīng)及時(shí)、設(shè)備齊全、人員專業(yè)、能力充分、一體聯(lián)動(dòng)的公路應(yīng)急保障網(wǎng)絡(luò)。二是抓好計(jì)劃、財(cái)審管理。嚴(yán)格落實(shí)計(jì)劃執(zhí)行情況監(jiān)督考核機(jī)制，確保各項(xiàng)目按計(jì)劃進(jìn)度及時(shí)完成計(jì)量支付。狠抓財(cái)務(wù)預(yù)算執(zhí)行的監(jiān)督檢查，健全完善內(nèi)部控制體系，強(qiáng)化審計(jì)督察職能，確保資金的合規(guī)合法使用及結(jié)余資金的合理安排。依法依規(guī)抓好資產(chǎn)管理，堅(jiān)決杜絕隨意處置，造成資產(chǎn)流失。去年，市局財(cái)審科通過(guò)積極做工作，圓滿完成了積壓多年部分市屬資產(chǎn)的報(bào)廢清理。下一步，市局機(jī)關(guān)各科室和全系統(tǒng)各單位要進(jìn)一步健全完善資產(chǎn)管理臺(tái)賬，確保嚴(yán)格有序開(kāi)展好有關(guān)資產(chǎn)的新增、購(gòu)置及報(bào)廢處置。三是抓好行業(yè)穩(wěn)定。綜合研判當(dāng)前公路行業(yè)發(fā)展面臨的新舊矛盾，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、源頭治理，全力做好重要會(huì)議和重大活動(dòng)期間的信訪穩(wěn)定，做到情況早預(yù)判、矛盾早化解，問(wèn)題不集聚、事態(tài)不擴(kuò)大。對(duì)省道228線收費(fèi)站撤站問(wèn)題，局黨委將從干部職工切身利益出發(fā)，認(rèn)真進(jìn)行研究、細(xì)致謀劃撤站工作方案，保障干部職工利益的最大化。

(六)實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，持續(xù)激發(fā)公路發(fā)展活力。一是創(chuàng)新公路融資機(jī)制。在與地方政府和銀行、金融機(jī)構(gòu)做好溝通交流，努力爭(zhēng)取更多資金的基礎(chǔ)上，注重加強(qiáng)普通國(guó)省道融資政策的研究，探索設(shè)立發(fā)展基金、發(fā)行債券、捆綁招商、土地入股、資本金補(bǔ)貼等普通國(guó)省道融資模式，吸引更多的社會(huì)資本參與公路建設(shè)發(fā)展。二是創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)管理模式。加快推動(dòng)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化進(jìn)程，進(jìn)一步探索實(shí)施政府購(gòu)買服務(wù)管理方式，由有資質(zhì)、有能力的社會(huì)企業(yè)全權(quán)負(fù)責(zé)普通國(guó)省道日常養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)和部分養(yǎng)護(hù)管理職能，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化運(yùn)作向縱深發(fā)展，實(shí)現(xiàn)管理與生產(chǎn)剝離，提高養(yǎng)護(hù)管理效率。三是加強(qiáng)智慧公路建設(shè)。按照省廳公路局關(guān)于建設(shè)智慧公路的要求，以方便公眾出行、提高運(yùn)輸效率、增進(jìn)通行安全、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)為切入點(diǎn)，逐步實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施、生產(chǎn)組織、運(yùn)輸服務(wù)、決策監(jiān)管四個(gè)方面的智能化。今年，公路巡查調(diào)度指揮中心要進(jìn)一步加強(qiáng)與省廳公路局、市電子政務(wù)中心等有關(guān)部門的溝通對(duì)接，盡快完成普通國(guó)省道智慧體系建設(shè)項(xiàng)目(一期)實(shí)施方案的編制工作，并抓緊組織實(shí)施。四是推進(jìn)綠色公路建設(shè)。按照資源節(jié)約、環(huán)境友好的要求，積極應(yīng)對(duì)環(huán)保督察的新形勢(shì)，在公路工作中更加注重土地節(jié)約、更加注重環(huán)境保護(hù)，突出抓好施工揚(yáng)塵治理和無(wú)塵化清掃保潔等工作，深入推進(jìn)公路綠色節(jié)能新技術(shù)、廢舊資源再生和循環(huán)利用等課題研究，探索實(shí)施一批公路綠色示范項(xiàng)目。五是抓好集團(tuán)改革發(fā)展。按照“拉長(zhǎng)、拓寬、做深”的經(jīng)營(yíng)發(fā)展理念，拉長(zhǎng)公路建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈，由公路板塊向“大土木”拓展，實(shí)現(xiàn)價(jià)值提升;圍繞全市重點(diǎn)道路建設(shè)項(xiàng)目，完善“投資+市場(chǎng)”的項(xiàng)目運(yùn)作模式，拓展設(shè)計(jì)施工總承包、代建等特許經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)從“工”到“商”轉(zhuǎn)變。并加大市場(chǎng)開(kāi)拓力度，加強(qiáng)與大型國(guó)企、央企合作，抓好閑置資產(chǎn)盤活，逐步發(fā)展壯大。

(七)全面從嚴(yán)治黨，營(yíng)造風(fēng)清氣正干事環(huán)境。一是抓好基礎(chǔ)黨建。堅(jiān)持把學(xué)習(xí)貫徹黨的精神作為首要政治任務(wù)，自覺(jué)用習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐，推動(dòng)黨的精神在公路系統(tǒng)落地生根;深入推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，開(kāi)展好“不忘初心·牢記使命”主題教育，引導(dǎo)黨員干部旗幟鮮明講政治、堅(jiān)定信仰勇?lián)?dāng)。二是抓好廉政建設(shè)。嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，進(jìn)一步增強(qiáng)履行“兩個(gè)責(zé)任”的思想自覺(jué)和行動(dòng)自覺(jué)，時(shí)刻繃緊廉政弦;圍繞廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，深入推進(jìn)工程建設(shè)、物資采購(gòu)、干部選任等重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的廉政風(fēng)險(xiǎn)防控，細(xì)化完善相關(guān)制度，積極推行政務(wù)公開(kāi)，做到抓早抓小、防微杜漸;大力開(kāi)展廉政警示教育活動(dòng)，利用電子顯示屏、門戶網(wǎng)站、工作qq群等多種平臺(tái)，傳播廉政信息，營(yíng)造廉政氛圍，不斷增強(qiáng)黨員干部的廉潔意識(shí)，努力打造陽(yáng)光公路。三是抓好作風(fēng)建設(shè)。加強(qiáng)政治紀(jì)律和政治規(guī)矩教育，引導(dǎo)廣大黨員干部知敬畏、守規(guī)矩、明底線;堅(jiān)持嚴(yán)管和厚愛(ài)相結(jié)合，激勵(lì)和約束并重，為敢于擔(dān)當(dāng)?shù)母刹繐?dān)當(dāng)，為敢于負(fù)責(zé)的干部負(fù)責(zé)，鼓勵(lì)黨員干部主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為;針對(duì)“四風(fēng)”問(wèn)題新表現(xiàn)，深入開(kāi)展自查自糾，著力抓好整改落實(shí)，并以嚴(yán)的態(tài)度、嚴(yán)的措施，大力懲治“庸懶散”、“推拖浮”等突出問(wèn)題，提振干部職工精氣神;大力弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，進(jìn)一步加大調(diào)研力度，做到“聽(tīng)真話、摸實(shí)情、辦實(shí)事”。局黨委班子成員要帶頭搞調(diào)研，深入了解工作中存在的難點(diǎn)問(wèn)題和制約因素，及時(shí)掌握干部職工所思所想和所憂所盼，做到真正發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、切實(shí)解決問(wèn)題;積極創(chuàng)新干部教育培訓(xùn)和實(shí)踐鍛煉形式，提升干部能力素質(zhì)，激發(fā)干事創(chuàng)業(yè)新活力。年內(nèi)計(jì)劃組織黨員干部到黨性教育基地進(jìn)行黨性鍛煉、到上海交大開(kāi)展能力素質(zhì)培訓(xùn)。四是抓好文明創(chuàng)建。按照省廳公路局開(kāi)展文明行業(yè)創(chuàng)建工作的有關(guān)要求，大力開(kāi)展思想政治教育工程、核心價(jià)值觀踐行工程、文明服務(wù)提升工程、文化建設(shè)示范工程、作風(fēng)品牌塑造工程、先進(jìn)典型培樹(shù)工程，積極爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)文明單位。充分利用好各種宣傳平臺(tái)，積極宣傳公路行業(yè)核心價(jià)值觀和公路建設(shè)管理成果，講好公路故事，增強(qiáng)公路的影響力和凝聚力。

當(dāng)前，各單位還要針對(duì)天氣特點(diǎn)，提前落實(shí)應(yīng)急預(yù)案，抓好春運(yùn)期間的安全保暢和值班值守工作。并要牢固樹(shù)立底線思維，嚴(yán)格把好廉政和安全關(guān)，確保全系統(tǒng)度過(guò)一個(gè)廉潔安全、文明祥和的新春佳節(jié)。

同志們，新時(shí)代開(kāi)啟新征程、呼喚新作為，讓我們?cè)谑d公路局和市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，扎實(shí)工作、奮發(fā)有為，全力開(kāi)創(chuàng)新時(shí)代公路事業(yè)發(fā)展新局面，為助力交通強(qiáng)省和美麗幸福新建設(shè)作出新的更大貢獻(xiàn)!

全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神心得體會(huì)篇三

黨的明確提出了建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的宏偉目標(biāo)，標(biāo)志著交通強(qiáng)國(guó)從行業(yè)愿景上升為國(guó)家戰(zhàn)略。剛剛召開(kāi)的全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議，討論了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》框架內(nèi)容，初步回答了建設(shè)什么樣的交通強(qiáng)國(guó)、怎樣建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)等重大問(wèn)題。

我們要建設(shè)的交通強(qiáng)國(guó)，目標(biāo)是世界領(lǐng)先、人民滿意、有效支撐我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)?；臼蔷C合實(shí)力世界領(lǐng)先，有效支撐民富國(guó)強(qiáng)。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)要著力構(gòu)建8大框架體系。一是統(tǒng)籌鐵路、公路、水運(yùn)、航空、郵政、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。二是抓住裝備這個(gè)決定交通運(yùn)輸生產(chǎn)力水平的關(guān)鍵要素，構(gòu)建交通運(yùn)輸裝備體系。三是加快發(fā)展現(xiàn)代運(yùn)輸服務(wù)業(yè)，構(gòu)建交通運(yùn)輸服務(wù)體系。四是把創(chuàng)新擺在發(fā)展全局的核心位置，構(gòu)建交通運(yùn)輸創(chuàng)新發(fā)展體系。五是深化改革、厲行法治，構(gòu)建交通運(yùn)輸現(xiàn)代治理體系。六是擴(kuò)大開(kāi)放、深化合作，構(gòu)建交通運(yùn)輸開(kāi)放合作體系。七是堅(jiān)持生命至上、安全第一，構(gòu)建交通運(yùn)輸安全發(fā)展體系。八是圍繞交通強(qiáng)國(guó)的核心任務(wù)，構(gòu)建交通運(yùn)輸支撐保障體系。

建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的時(shí)間表與“兩步走”建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略安排同步，可以大致分為三個(gè)階段。從現(xiàn)在到20xx年，要突出抓重點(diǎn)、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，全力推動(dòng)《交通運(yùn)輸服務(wù)決勝全面建成小康社會(huì)，開(kāi)啟全面服務(wù)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程三年行動(dòng)計(jì)劃(20xx-20xx)》落地實(shí)施，為推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)夯基壘臺(tái)、積厚成勢(shì)，打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。從20xx年到2035年，基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，基本建成交通強(qiáng)國(guó)，進(jìn)入世界交通強(qiáng)國(guó)行列。從2035年到本世紀(jì)中葉，全面實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，全面建成交通強(qiáng)國(guó)，進(jìn)入世界交通強(qiáng)國(guó)前列。

當(dāng)前，交通運(yùn)輸部正在進(jìn)一步豐富完善建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的、思路和框架體系，推動(dòng)從國(guó)家層面出臺(tái)綱領(lǐng)性文件，形成管長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略框架。同時(shí)，交通運(yùn)輸部明確，將按照“分類指導(dǎo)、先行先試”的原則，開(kāi)展交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的試點(diǎn)示范工作。

交通一直是河南發(fā)展最有條件和最具優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域，多年來(lái)，省委省政府高度重視交通運(yùn)輸工作，尤其是黨的以來(lái)，河南現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)取得了輝煌成就，完全具備了建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)示范省的基礎(chǔ)和條件。我們要提前著手做好交通強(qiáng)國(guó)示范省的申報(bào)，著重推動(dòng)六個(gè)方向性的工作：

第一，要持續(xù)完善交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。這是建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)示范省的基礎(chǔ)條件，重點(diǎn)是建成布局完善、互聯(lián)互通、綠色智能、耐久可靠的綜合交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)從“有沒(méi)有”、“足不足”向“好不好”的轉(zhuǎn)變。要服務(wù)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放戰(zhàn)略，推進(jìn)中原城市群城市間快速通道和綜合交通走廊網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，暢通省際通道;要服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)取得更大成效，全面提高農(nóng)村地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施的通達(dá)性;要加快內(nèi)河水運(yùn)等薄弱環(huán)節(jié)建設(shè)，抓好綜合客運(yùn)樞紐和具備多式聯(lián)運(yùn)功能的物流園區(qū)建設(shè)，發(fā)揮不同交通運(yùn)輸方式的組合效率。

第二，要強(qiáng)力推動(dòng)綜合運(yùn)輸服務(wù)提檔升級(jí)。這是建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)示范省的重要標(biāo)志，重點(diǎn)是促進(jìn)貨運(yùn)走向“全供應(yīng)鏈”，客運(yùn)覆蓋“全出行鏈”，實(shí)現(xiàn)“貨暢其流”、“人便于行”。要加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，推動(dòng)設(shè)備研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定、平臺(tái)建設(shè)和監(jiān)管創(chuàng)新，打造高效順暢的多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng);要構(gòu)建經(jīng)濟(jì)高效的貨運(yùn)體系，健全城鄉(xiāng)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)傳統(tǒng)貨運(yùn)行業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型;要樹(shù)立“出行即服務(wù)”的理念，堅(jiān)持公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，加強(qiáng)運(yùn)輸公共基本服務(wù)保障，提升交通基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)功能，增加智能化、品質(zhì)化、多樣化、定制化的客運(yùn)服務(wù)供給，推動(dòng)旅客跨區(qū)域、跨交通方式的聯(lián)程運(yùn)輸發(fā)展。

第三，要全面強(qiáng)化安全應(yīng)急保障能力。這是建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)示范省的基本前提，重點(diǎn)是提供安全可靠的生產(chǎn)和出行環(huán)境，增強(qiáng)人民群眾的安全感。要堅(jiān)持管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全和誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任體系建設(shè)，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任;要完善安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系，明確交通運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管職責(zé)，建立企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程安全責(zé)任追溯制度，提升從業(yè)人員安全素質(zhì);要加強(qiáng)交通應(yīng)急救援體系建設(shè)，形成以公路為主的區(qū)域性應(yīng)急救援力量，提升交通安全生產(chǎn)應(yīng)急救援能力。

第四，要深入推進(jìn)交通運(yùn)輸治理體系現(xiàn)代化。這是建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)示范省的制度保障，重點(diǎn)是建設(shè)政府、市場(chǎng)、社會(huì)多方共建共治共享的交通運(yùn)輸治理體系，更好發(fā)揮政府作用。要加快交通運(yùn)輸法治政府部門建設(shè)，健全符合河南實(shí)際的交通法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系，增強(qiáng)運(yùn)用法治思維和法治方式加強(qiáng)行業(yè)治理的能力和水平;要著力提升交通監(jiān)管執(zhí)法效能，嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法，加強(qiáng)大數(shù)據(jù)在行業(yè)監(jiān)管中的應(yīng)用，加快建立以信用承諾、信息公示為特點(diǎn)的新型監(jiān)管機(jī)制;要著手建設(shè)河南交通新型智庫(kù)，整合省內(nèi)外交通科研院所、企業(yè)和高等院校力量，開(kāi)展前瞻性政策研究，為科學(xué)決策提供智力支撐。

第五，要加快推進(jìn)交通運(yùn)輸創(chuàng)新型行業(yè)建設(shè)。這是建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)示范省的第一動(dòng)力，重點(diǎn)是主動(dòng)適應(yīng)和引領(lǐng)新一輪科技革命需要，不斷增強(qiáng)人民群眾對(duì)交通運(yùn)輸服務(wù)的獲得感和幸福感。要著力構(gòu)建以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、政產(chǎn)學(xué)研用深度融合的交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新體系，研究和解決行業(yè)發(fā)展急需的科技難題，并著力推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化;要推進(jìn)交通運(yùn)輸與制造業(yè)、旅游業(yè)、商貿(mào)業(yè)、信息業(yè)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的深度融合，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、新能源、人工智能等新技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用，為企業(yè)在河南開(kāi)展交通運(yùn)輸創(chuàng)新性研究和應(yīng)用提供營(yíng)商環(huán)境的“高地”;要運(yùn)用大數(shù)據(jù)改造運(yùn)輸服務(wù)形態(tài)，對(duì)不同人群的出行需要和不同貨運(yùn)需求進(jìn)行精細(xì)識(shí)別與管理，推動(dòng)運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展。

第六，要推動(dòng)形成交通運(yùn)輸綠色發(fā)展方式。這是建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)示范省的發(fā)展方向，重點(diǎn)是發(fā)揮綠色交通先行引領(lǐng)作用，滿足人民對(duì)藍(lán)天白云、綠水青山的向往。要樹(shù)立綠色發(fā)展的理念，建立推動(dòng)綠色交通建設(shè)的政策導(dǎo)向，將綠色低碳發(fā)展落實(shí)到交通運(yùn)輸?shù)娜I(lǐng)域和各環(huán)節(jié);要大力推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排，提升運(yùn)輸組織效率，優(yōu)化客貨運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，鼓勵(lì)公眾綠色出行，降低客運(yùn)人均能耗和貨運(yùn)單位能耗;要全面加強(qiáng)交通運(yùn)輸污染防治，加強(qiáng)行業(yè)污染排放源頭管控，推廣綠色交通技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用，推進(jìn)交通資源循環(huán)集約利用。

道阻且長(zhǎng)，行則將至。同志們，每一代人有每一代人的長(zhǎng)征路，建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，就是交通人在新時(shí)代的新長(zhǎng)征，途中不可避免艱難險(xiǎn)阻、雪山草地，我們要發(fā)揚(yáng)交通鐵軍精神，以時(shí)不我待、只爭(zhēng)朝夕的精神投入工作，全面開(kāi)啟建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)示范省的新征程。

全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神心得體會(huì)篇四

黨的以來(lái)的五年，是我省交通運(yùn)輸發(fā)展極不平凡的五年。五年來(lái)，全系統(tǒng)在省委省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，立足服務(wù)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，堅(jiān)持改中求進(jìn)總體思路，團(tuán)結(jié)拼搏、開(kāi)拓創(chuàng)新、砥礪奮進(jìn)，推動(dòng)“”規(guī)劃圓滿完成，“十三五”規(guī)劃順利實(shí)施，全面開(kāi)創(chuàng)了交通運(yùn)輸發(fā)展新局面。

五年來(lái)，我們緊緊圍繞省委省政府中心工作和全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，積極融入、主動(dòng)作為，充分發(fā)揮了交通運(yùn)輸戰(zhàn)略性、引領(lǐng)性、基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)和服務(wù)性行業(yè)作用。

一是積極服務(wù)“三區(qū)一群”戰(zhàn)略。圍繞航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)、河南自貿(mào)區(qū)、鄭洛新國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)和中原城市群建設(shè)，五年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資2430億元，為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力支撐。商登高速鄭州段、機(jī)場(chǎng)高速改擴(kuò)建等高速公路項(xiàng)目建成通車，機(jī)西高速二期工程加快推進(jìn)，航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)“三縱兩橫”高速公路網(wǎng)和高速公路環(huán)線基本形成。推動(dòng)省政府與交通運(yùn)輸部，先后簽署了關(guān)于加快河南物流業(yè)發(fā)展會(huì)談紀(jì)要和加快河南交通運(yùn)輸發(fā)展合作協(xié)議。優(yōu)化提升中原城市群路網(wǎng)布局，重點(diǎn)支持鄭州國(guó)家中心城市、洛陽(yáng)副中心城市和區(qū)域中心城市建設(shè)，五年完成新改建公路總里程x萬(wàn)公里，x%以上的中心城市與所轄縣實(shí)現(xiàn)了高速和干線同時(shí)連接。

二是全力打贏交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。五年投入貧困地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金達(dá)x億元，占到全省的一半。提請(qǐng)省政府出臺(tái)了《交通運(yùn)輸脫貧專項(xiàng)方案》，貧困地區(qū)五年新改建普通公路3.3萬(wàn)公里，新增農(nóng)村客車1072輛，調(diào)整、新增農(nóng)村客運(yùn)班線513條，蘭考、滑縣、新縣、沈丘、新蔡、舞陽(yáng)6個(gè)貧困縣和3825個(gè)貧困村如期實(shí)現(xiàn)通硬化路、通客車、通郵政的交通運(yùn)輸脫貧目標(biāo)，在中央巡查組、省專項(xiàng)督導(dǎo)組和第三方考核對(duì)扶貧工作的數(shù)次督查考核中，涉及交通運(yùn)輸?shù)目己酥笜?biāo)沒(méi)失一分。支持派駐息縣扶貧干部和5個(gè)駐村第一書(shū)記扎根基層、創(chuàng)新工作，息縣交通運(yùn)輸面貌大為改觀，4個(gè)聯(lián)系貧困村、84個(gè)貧困戶317人如期退出貧困序列，幫扶工作成效顯著。我廳作為唯一一家駐村第一書(shū)記選派單位，在全省抓黨建促脫貧攻堅(jiān)電視電話會(huì)議上作典型發(fā)言。

三是積極參與打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)。研究出臺(tái)《公路水運(yùn)工程施工揚(yáng)塵污染防治標(biāo)準(zhǔn)》、《普通公路揚(yáng)塵治理標(biāo)準(zhǔn)》，將交通工程項(xiàng)目揚(yáng)塵治理費(fèi)用列入工程概算，淘汰營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車、老舊車12萬(wàn)輛，嚴(yán)格實(shí)施封土行動(dòng)，開(kāi)展施工揚(yáng)塵防治專項(xiàng)行動(dòng)和路面揚(yáng)塵防治示范項(xiàng)目創(chuàng)建，全面督促交通施工項(xiàng)目實(shí)行揚(yáng)塵污染防治監(jiān)督員、網(wǎng)格員、管理員“三員”管理制度、開(kāi)復(fù)工制度和在線視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)，行業(yè)環(huán)境污染防治工作走在各省直單位前列，我廳多次在全省環(huán)境污染防治攻堅(jiān)會(huì)議上作典型發(fā)言。

四是積極推進(jìn)軍民融合發(fā)展。鄭民高速飛機(jī)跑道建成投用，三代戰(zhàn)機(jī)、軍用運(yùn)輸機(jī)多種機(jī)型成功試飛，積極做好改革移防保通、駐豫出入道路建設(shè)等工作，受到領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。

五年來(lái)，我們始終堅(jiān)持把建設(shè)人民滿意交通作為發(fā)展的根本任務(wù)，從解決人民群眾普遍關(guān)心的突出問(wèn)題入手，著力提品質(zhì)、降成本、補(bǔ)短板，不斷增強(qiáng)人民的獲得感。

一是加快提升客運(yùn)服務(wù)品質(zhì)，推動(dòng)城鄉(xiāng)客運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展。20xx年提請(qǐng)省政府出臺(tái)了城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的實(shí)施意見(jiàn)，同年10月，在許昌市召開(kāi)了全省首次公共交通工作會(huì)議;鄭州、新鄉(xiāng)、洛陽(yáng)、許昌、南陽(yáng)、駐馬店6個(gè)城市先后入選國(guó)家公交都市創(chuàng)建城市，入選城市數(shù)量位居全國(guó)第一;積極開(kāi)展省級(jí)公交優(yōu)先示范城市創(chuàng)建，試點(diǎn)城市公交機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率平均提高6個(gè)百分點(diǎn)以上。鄭州東、鶴壁等一批綜合客運(yùn)樞紐站建成投用，新改建二級(jí)以上客運(yùn)站57個(gè)，實(shí)現(xiàn)了“市有一級(jí)站、縣有二級(jí)站、鄉(xiāng)有等級(jí)站”。etc用戶突破200萬(wàn);二級(jí)以上客運(yùn)站全部實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)售票;18個(gè)省轄市交通一卡通與全國(guó)互聯(lián)互通，聯(lián)通城市數(shù)量位居全國(guó)第一。上蔡縣、禹州市被評(píng)為全國(guó)首批城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化建設(shè)工程創(chuàng)建城市。城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化發(fā)展試點(diǎn)工作全面完成，“城城相連、城鄉(xiāng)相融、城農(nóng)均等、城鄉(xiāng)一體”的創(chuàng)建目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)。

二是積極推進(jìn)物流業(yè)降本增效，全面開(kāi)創(chuàng)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展新局面。我省地處中原，是全國(guó)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)的中樞。河南通，則天下通。中央對(duì)河南自貿(mào)區(qū)建設(shè)現(xiàn)代立體交通體系和現(xiàn)代物流體系，構(gòu)建服務(wù)“一帶一路”現(xiàn)代綜合交通樞紐的戰(zhàn)略定位，要求我們?cè)诙嗍铰?lián)運(yùn)上率先突破，創(chuàng)新解決好各種運(yùn)輸方式銜接不暢、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不統(tǒng)一等問(wèn)題，為全國(guó)提供“河南方案”。按照中央這一定位，省委省政府高度重視，將多式聯(lián)運(yùn)作為自貿(mào)區(qū)五大服務(wù)體系之一，由我廳牽頭成立了專項(xiàng)工作小組，出臺(tái)了專項(xiàng)方案，明確了多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展任務(wù)書(shū)、時(shí)間表和路線圖。加快推進(jìn)試點(diǎn)示范，3個(gè)項(xiàng)目入選國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程，入選項(xiàng)目數(shù)量位居全國(guó)第一。密集出臺(tái)支持政策，在全國(guó)率先實(shí)施高速公路貨車分時(shí)段差異化收費(fèi)，率先推廣危險(xiǎn)品罐式集裝箱運(yùn)輸，實(shí)行集裝箱運(yùn)輸車輛通行費(fèi)優(yōu)惠，啟動(dòng)省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè)，政策集成效應(yīng)初步顯現(xiàn)。突破裝備瓶頸制約，牽頭研制出全國(guó)第一輛航空集裝器整板運(yùn)輸專用貨車，基本解決高板航空集裝器不拆板運(yùn)輸問(wèn)題。成功承辦首次在內(nèi)陸省份召開(kāi)的全國(guó)多式聯(lián)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)，陳潤(rùn)兒省長(zhǎng)全程參會(huì)并專門批示給予表?yè)P(yáng)，省委深改辦通報(bào)表?yè)P(yáng)。

三是著力補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板，努力實(shí)現(xiàn)供給結(jié)構(gòu)平衡。20xx年3月，作出“進(jìn)一步把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”的重要批示后，我省立即貫徹落實(shí)，20xx年6月，提請(qǐng)省政府啟動(dòng)實(shí)施了農(nóng)村公路三年行動(dòng)計(jì)劃，投資300億元，三年新改建農(nóng)村公路3.8萬(wàn)公里、危橋16萬(wàn)延米，新增通客車行政村x個(gè)，全省行政村通客車率提高到x%，為全省農(nóng)民致富奔小康提供了堅(jiān)實(shí)保障。開(kāi)通電話預(yù)約班827個(gè)、趕集班114個(gè)、周末班72個(gè)，有效解決了農(nóng)民兄弟在家門口乘車問(wèn)題。加快內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展，四級(jí)航道國(guó)省補(bǔ)助提高至總投資的80%，沙潁河、唐白河等一批水運(yùn)項(xiàng)目啟動(dòng)實(shí)施，新增航道236公里，完成渡口升級(jí)改造72道、渡改橋21座。郵政普遍服務(wù)實(shí)現(xiàn)“全覆蓋”，鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵。

五年來(lái)，我們以巨大的政治勇氣和強(qiáng)烈的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，堅(jiān)持用改革的思路、改革的辦法，除詬病、破瓶頸，解決了許多長(zhǎng)期想解決而沒(méi)有解決的難題。

一是動(dòng)真碰硬，舉全行業(yè)之力強(qiáng)力實(shí)施交通運(yùn)輸行政執(zhí)法體制改革。多年來(lái)，交通運(yùn)輸執(zhí)法亂象叢生、多頭執(zhí)法、以罰代管，一直是人民群眾反映最為強(qiáng)烈的問(wèn)題。20xx年永城“11·14”事件，更是把我們推到了輿論的風(fēng)口浪尖。不改革死路一條，唯有改革才會(huì)有突破。在省委省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，為從根本上徹底解決這一頑疾，廳黨組毅然決然全面啟動(dòng)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法體制改革。20xx年省政府出臺(tái)改革意見(jiàn)，20xx年改革攻堅(jiān)年，20xx年改革成果鞏固年，20xx年改革成果提升年。經(jīng)過(guò)連續(xù)三年的努力，車輛超限率和安全事故率明顯下降，好路率和群眾滿意率明顯上升，規(guī)范性、服務(wù)型執(zhí)法隊(duì)伍贏得人民好評(píng)，改革實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)，取得了圓滿成功。中央改革辦《改革情況交流》向全國(guó)推介我省的做法;20xx年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)和中央編辦工作會(huì)，我省作典型發(fā)言;時(shí)任交通運(yùn)輸部楊傳堂部長(zhǎng)專題到我省調(diào)研，對(duì)改革成效充分肯定;謝伏瞻書(shū)記在省第十次黨代會(huì)報(bào)告中指出，我省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法體制改革走在了全國(guó)前列。

二是搶抓機(jī)遇，持續(xù)創(chuàng)新高速公路投融資模式。多年來(lái)，高速公路一直是我省的一張靚麗名片，20xx-20xx年，通車?yán)锍踢B續(xù)8年全國(guó)第一。但隨著收益好的項(xiàng)目減少，民營(yíng)投資主體逐漸退出高速公路建設(shè)市場(chǎng)。我省高速公路建設(shè)投資任務(wù)基本壓在了省屬高速公路企業(yè)身上，這直接導(dǎo)致省屬高速公路企業(yè)負(fù)債率不斷攀升，交投集團(tuán)20xx-20xx年三年間出現(xiàn)了三次融資風(fēng)險(xiǎn)，已無(wú)力再承擔(dān)新建項(xiàng)目。自20xx年起，高速公路項(xiàng)目?jī)?chǔ)備、新開(kāi)工數(shù)量大幅下降，新通車?yán)锍踢B年下滑。

針對(duì)這一問(wèn)題，我們抓住國(guó)家推行ppp模式這一重大機(jī)遇，本著“地方能承受、企業(yè)能接受、項(xiàng)目能落地”的原則， 20xx年省政府印發(fā)了34號(hào)《省長(zhǎng)辦公會(huì)議紀(jì)要》，創(chuàng)新形成了“地方政府+省屬高速公路企業(yè)”兩方合作的投融資新模式，有效了資金瓶頸。按照這一模式，20xx年開(kāi)工建設(shè)了堯山至欒川至西峽等8條482公里高速公路，扭轉(zhuǎn)了自20xx年以來(lái)高速公路新開(kāi)工項(xiàng)目持續(xù)下滑的局面。20xx年下半年，我們進(jìn)一步解放思想，借鑒外省與大型企業(yè)合作的經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新采用“地方政府+省屬高速公路企業(yè)+大型企業(yè)”三方合作的投融資新模式。20xx年完成了14個(gè)、1010公里高速公路項(xiàng)目立項(xiàng)、投資人招標(biāo)、初步設(shè)計(jì)批復(fù)等前期工作，具備了開(kāi)工建設(shè)條件。這是我省高速公路建設(shè)史上，集中做前期，項(xiàng)目最多、規(guī)模最大、進(jìn)度最快最一致、程序最規(guī)范、效果最好的一年。經(jīng)過(guò)近幾年的努力，我省高速公路投融資體制機(jī)制不斷創(chuàng)新，從單一投資到兩方合作，再到三方合作，推動(dòng)全省高速公路走上了一條持續(xù)健康發(fā)展的新路子，邁入了一個(gè)嶄新的新時(shí)期。

三是統(tǒng)籌謀劃，成功實(shí)施出租汽車行業(yè)改革。運(yùn)力長(zhǎng)期不足，司企矛盾突出，不穩(wěn)定事件多發(fā)，是出租汽車行業(yè)多年來(lái)的痼疾。近年來(lái)，隨著網(wǎng)約車的迅猛發(fā)展，行業(yè)監(jiān)管滯后于新業(yè)態(tài)發(fā)展的問(wèn)題凸顯。20xx年7月以來(lái)，按照國(guó)家統(tǒng)一部署，我們將出租汽車行業(yè)改革擺上重要日程，深化以經(jīng)營(yíng)權(quán)為核心的巡游車改革，推動(dòng)全面取消經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用費(fèi)，規(guī)范網(wǎng)約車車輛標(biāo)準(zhǔn)、營(yíng)運(yùn)要求和駕駛員從業(yè)要求，將網(wǎng)約車這一新業(yè)態(tài)全面納入行業(yè)監(jiān)管范圍。各地交通運(yùn)輸部門勇于擔(dān)當(dāng)，直面矛盾，配合城市政府制定了符合當(dāng)?shù)貙?shí)際的具體方案，建立了改革穩(wěn)定工作聯(lián)動(dòng)機(jī)制，扎實(shí)推動(dòng)了改革政策落地實(shí)施。20xx年1月，18個(gè)省轄市改革文件全部發(fā)布，成為全國(guó)第二個(gè)完成文件發(fā)布工作的省份。目前，鄭州、開(kāi)封等15個(gè)市啟動(dòng)了網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可工作，改革政策落地成效走在全國(guó)前列。20xx年全國(guó)深化出租汽車行業(yè)改革推進(jìn)會(huì)，我省作典型發(fā)言。

五年來(lái)，我們狠抓行業(yè)規(guī)范化管理，努力從“鋪攤子”轉(zhuǎn)向“上臺(tái)階”，推動(dòng)行業(yè)治理體系得到逐步完善，行業(yè)治理能力實(shí)現(xiàn)全面提升。

一是全面加強(qiáng)高速公路管理。在項(xiàng)目前期工作階段，長(zhǎng)期以來(lái)，各市縣分頭推進(jìn)高速公路項(xiàng)目前期工作，進(jìn)度不同步、周期長(zhǎng)，程序不規(guī)范，一些項(xiàng)目開(kāi)工了還沒(méi)有完成要件審批，有的甚至通車時(shí)仍未完成，多個(gè)項(xiàng)目因土地審批問(wèn)題，被追責(zé)并繳納巨額罰款。對(duì)此，我們?cè)诓桓淖儸F(xiàn)行體制前提下，創(chuàng)制了市縣主體，省廳統(tǒng)籌，以路段為單位，委托代辦、統(tǒng)一推進(jìn)，提前開(kāi)展勘察設(shè)計(jì)的前期工作模式。20xx、20xx兩年內(nèi)，統(tǒng)籌開(kāi)展了20xx多公里高速公路項(xiàng)目前期工作，相當(dāng)于“”、“”20xx年間開(kāi)展的前期工作總和。所有新開(kāi)工項(xiàng)目堅(jiān)持依法依規(guī)，嚴(yán)格基本建設(shè)程序，堅(jiān)決做到不完成前期工作不開(kāi)工，不具備開(kāi)工條件不開(kāi)工。在項(xiàng)目投資人選擇階段，研究出臺(tái)了經(jīng)營(yíng)性公路政府和社會(huì)資本合作(ppp)項(xiàng)目投資人招標(biāo)資格預(yù)審文件和招標(biāo)文件兩個(gè)示范文本(試行)，嚴(yán)格準(zhǔn)入和退出機(jī)制，確保引進(jìn)綜合實(shí)力強(qiáng)、信譽(yù)好的大型社會(huì)資本，避免形成“爛尾”工程。在項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)至竣工驗(yàn)收階段，制定并推行“六個(gè)辦法、八項(xiàng)臺(tái)賬”、品質(zhì)工程創(chuàng)建、投資進(jìn)度管控、上收設(shè)計(jì)變更審批權(quán)限、取消材料調(diào)差、嚴(yán)格竣工驗(yàn)收等一系列制度和措施，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)的全過(guò)程規(guī)范管理。20xx年以來(lái)20個(gè)新通車高速公路項(xiàng)目總體不超概算，無(wú)一起安全責(zé)任事故，工程質(zhì)量多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)我省高速公路建設(shè)的歷史最高水平。20xx年全國(guó)公路水運(yùn)品質(zhì)工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)，我廳作為4個(gè)先進(jìn)單位之一作典型發(fā)言。在后期運(yùn)營(yíng)上，安陽(yáng)、鎮(zhèn)平等6對(duì)服務(wù)區(qū)被評(píng)為“全國(guó)百佳示范服務(wù)區(qū)”，創(chuàng)建數(shù)量和比例均位居全國(guó)第一。

二是加快提升普通公路養(yǎng)護(hù)管理。堅(jiān)持“寧可少修百里路、也要管養(yǎng)多投入”的理念，20xx年首次獲得“全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)步單位”榮譽(yù)稱號(hào)。20xx年新安、宛城和寧陵3個(gè)縣(區(qū))成功入選首批國(guó)家級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣，入選數(shù)量位居全國(guó)第一。截至目前，全國(guó)共召開(kāi)3次“四好農(nóng)村路”現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，我省2次作典型發(fā)言。

三是大力推進(jìn)行業(yè)科技創(chuàng)新。新增1個(gè)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、2個(gè)科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和3個(gè)行業(yè)研發(fā)中心，科技創(chuàng)新平臺(tái)數(shù)量進(jìn)入先進(jìn)省份行列。獲省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)10項(xiàng)、三等獎(jiǎng)12項(xiàng)。公路超限檢測(cè)四級(jí)聯(lián)網(wǎng)等10余個(gè)信息化系統(tǒng)建成投用，建筑廢棄物、廢舊輪胎、廢舊瀝青用于公路建設(shè)技術(shù)等一批科技成果推廣應(yīng)用。我省入選國(guó)家首批交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)省份。20xx年全國(guó)交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新暨信息化工作會(huì)，我廳作典型發(fā)言。

四是從嚴(yán)從實(shí)狠抓安全生產(chǎn)。從路、人、車、企四大要素入手，狠抓行業(yè)、地方、企業(yè)各方責(zé)任落實(shí)和重點(diǎn)時(shí)段、領(lǐng)域、部位的監(jiān)管，實(shí)行安全生產(chǎn)約談、事故查處掛牌督辦和安全生產(chǎn)述職制度，扎實(shí)開(kāi)展“道路運(yùn)輸平安年”、“安全生產(chǎn)大檢查”等專項(xiàng)行動(dòng)，深入推進(jìn)“三書(shū)三承諾”、“講責(zé)任、提素質(zhì)、抓落實(shí)、保安全”系列活動(dòng)，行業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)進(jìn)一步鞏固夯實(shí)。

五是著力加強(qiáng)法治交通建設(shè)。推動(dòng)《河南省水路交通管理辦法》等法律規(guī)章相繼出臺(tái)，《河南省治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載條例》等立法進(jìn)程不斷加快，《國(guó)防交通法》得到全面落實(shí)，十佳服務(wù)型執(zhí)法示范單位、示范標(biāo)兵“雙創(chuàng)活動(dòng)”扎實(shí)開(kāi)展。交通運(yùn)輸信用信息系統(tǒng)建成投用，成功承辦20xx年全國(guó)交通運(yùn)輸信用體系建設(shè)推進(jìn)會(huì)，我省入選全國(guó)首批“信用交通省”創(chuàng)建試點(diǎn)省份。

五年來(lái)，我們創(chuàng)新開(kāi)展廉政教育，深入推進(jìn)內(nèi)部巡察，全面加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，風(fēng)清氣正的政治生態(tài)得以形成，河南交通形象徹底扭轉(zhuǎn)。

多年來(lái)，河南交通人逢山開(kāi)路、遇水架橋，為助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、服務(wù)人民群眾出行付出了艱辛努力，作出了巨大貢獻(xiàn)。但由于一些腐敗行為的發(fā)生，使我們廣受詬病，特別是四任廳長(zhǎng)“前腐后繼”的腐敗案，在全國(guó)都是出了名的。為此，廳黨組痛定思痛、下定決心，堅(jiān)決從嚴(yán)從緊、從細(xì)從實(shí)的把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作抓起來(lái)，把風(fēng)清氣正的濃厚氛圍營(yíng)造起來(lái)，把河南廉潔交通的形象樹(shù)起來(lái)。

一是規(guī)范權(quán)力運(yùn)行。廳黨組從自身抓起，以上率下，制定主體責(zé)任實(shí)施意見(jiàn)，明確主體責(zé)任清單，出臺(tái)并嚴(yán)格執(zhí)行廳黨組定期研究黨風(fēng)廉政建設(shè)工作制度等一系列制度。在容易發(fā)生腐敗的工程領(lǐng)域，建立了從勘察設(shè)計(jì)到招投標(biāo)、工程管理，再到設(shè)計(jì)變更、工程驗(yàn)收的全鏈條制度體系，從抓小抓常著手，“制度鐵籠”越織越密、越扎越緊。

二是創(chuàng)新廉政教育。將每年的12月作為廉政教育月，12月24日作為“廉政警示日”，每年一個(gè)主題，連續(xù)四年開(kāi)展高密度黨風(fēng)廉政教育月活動(dòng)，連續(xù)四年在全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上進(jìn)行集體廉政宣誓，反腐倡廉氛圍進(jìn)入歷史最為濃厚的時(shí)期。20xx和20xx年兩任省紀(jì)委書(shū)記、分管副省長(zhǎng)先后到我廳參加黨風(fēng)廉政教育月活動(dòng)。扎實(shí)開(kāi)展“以案促改”廉政警示教育工作，累計(jì)查找崗位風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)1301個(gè)，制定防控措施1375個(gè)，修訂完善制度202個(gè)。

三是開(kāi)展內(nèi)部巡察。針對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)攤子大、層級(jí)多的特點(diǎn)，廳黨組在省直單位第一個(gè)探索開(kāi)展內(nèi)部巡察，分三批對(duì)15家廳屬單位進(jìn)行了巡察，督促整改185個(gè)問(wèn)題，有效傳導(dǎo)了廉政壓力。

四是從嚴(yán)執(zhí)紀(jì)問(wèn)責(zé)。加大紀(jì)律審查力度，依法依規(guī)嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)，20xx年以來(lái)，共受理信訪舉報(bào)258件，黨政紀(jì)處分55人，組織處理81人，清退收繳違規(guī)違紀(jì)資金20xx多萬(wàn)元。

隨著廉政制度的不斷完善，廉政氛圍的日益濃厚，廉政壓力的層層傳導(dǎo)，干部職工的精神面貌煥然一新，倡廉崇廉、風(fēng)清氣正的政治生態(tài)得以形成，行業(yè)形象徹底扭轉(zhuǎn)。20xx年我廳在省委組織的黨委(黨組)主要負(fù)責(zé)人述責(zé)述廉活動(dòng)中，綜合評(píng)議位居第一。20xx年，我廳在省政府黨風(fēng)廉政建設(shè)電視電話會(huì)議上作經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言;在省政府組織的對(duì)省直11個(gè)廳局評(píng)議中，我廳排名第3，為歷年來(lái)成績(jī)最好的一次。

五年來(lái)，我們大力弘揚(yáng)交通鐵軍精神，全面推進(jìn)精神文明建設(shè)，行業(yè)凝聚力不斷加強(qiáng)，為奮進(jìn)中的交通提供了強(qiáng)大精神力量。

一是扎實(shí)開(kāi)展文明創(chuàng)建。五年來(lái)，先后創(chuàng)建全國(guó)文明單位6個(gè)、行業(yè)文明單位10個(gè)、文明示范窗口10個(gè)、國(guó)家青年文明號(hào)6個(gè)。全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)省級(jí)以上文明單位達(dá)160多個(gè)，省級(jí)以上青年文明號(hào)、文明示范窗口達(dá)90多個(gè)。20xx年，廳機(jī)關(guān)及廳屬6家共創(chuàng)單位成功創(chuàng)建省級(jí)文明單位，實(shí)行了文明單位宣誓，并連續(xù)三年以優(yōu)異成績(jī)通過(guò)年度省級(jí)文明單位復(fù)查。

二是積極培樹(shù)先進(jìn)典型。苗天才、黃偉被評(píng)為“20xx年感動(dòng)交通十大年度人物”，馬朝立被評(píng)為“20xx年感動(dòng)交通十大年度人物”，是全國(guó)入選最多的省份。武耀宗等被評(píng)為“第十三屆全國(guó)見(jiàn)義勇為模范群體”。公交駕駛員郭愛(ài)萍作為行業(yè)基層代表，當(dāng)選黨的代表。8家單位被授予全國(guó)工人先鋒號(hào)，5名同志被授予全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢?3名同志榮獲“全國(guó)交通技術(shù)能手”稱號(hào)。3名同志被評(píng)為全國(guó)勞動(dòng)模范，14名同志被評(píng)為全省勞動(dòng)模范。開(kāi)展兩屆“感動(dòng)河南交通十大人物”評(píng)選活動(dòng)，傳遞行業(yè)正能量。

三是加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)。扎實(shí)開(kāi)展交通運(yùn)輸系統(tǒng)“大工匠”評(píng)選、“踐行新理念、建功十三五”技術(shù)比武等活動(dòng)。交通學(xué)院被確定為國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)高等職業(yè)院校項(xiàng)目建設(shè)單位，士官生專業(yè)數(shù)、在校生人數(shù)位居全國(guó)第二、全省第一。交通技校9人次在20xx年全國(guó)職業(yè)院校技能大賽中獲獎(jiǎng)，是歷年來(lái)獲獎(jiǎng)人數(shù)最多的一次，在全省中等職業(yè)院校中排名第3。

五年來(lái)，人事教育、機(jī)關(guān)服務(wù)、群團(tuán)、老干部和職工生活保障等工作主動(dòng)有為、扎實(shí)有效，凝聚了發(fā)展合力。

同志們!過(guò)去的五年，既是我省交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)自身跨越式發(fā)展的五年，也是發(fā)展先行作用不斷彰顯的五年。五年的艱苦奮斗，河南交通運(yùn)輸發(fā)展站上了新的歷史起點(diǎn)。這些成就的取得，靠的是省委、省政府和交通運(yùn)輸部的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，靠的是社會(huì)各界的共同努力，靠的是幾代交通人的接力拼搏，關(guān)鍵是廳黨組班子的精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、矢志奮斗，更凝結(jié)著在座各位，尤其是各位交通局長(zhǎng)、公路局長(zhǎng)、運(yùn)輸局長(zhǎng)、執(zhí)法局長(zhǎng)的辛勤汗水、盡責(zé)擔(dān)當(dāng)。在此，我代表省交通運(yùn)輸廳黨組，向長(zhǎng)期關(guān)心支持投身交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部、離退休老同志和長(zhǎng)期奮戰(zhàn)在交通運(yùn)輸戰(zhàn)線上的廣大干部職工表示衷心的感謝和崇高的敬意!

同志們，在看到成績(jī)的同時(shí)，必須清醒地看到，我們的工作還存在不少問(wèn)題，面臨許多挑戰(zhàn)：交通基礎(chǔ)設(shè)施還存在短板，運(yùn)輸服務(wù)供給質(zhì)量還不能滿足人民群眾的需求，交通運(yùn)輸一體化、多樣化、個(gè)性化服務(wù)水平不高，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不合理、物流成本偏高，行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革還需進(jìn)一步深化;綜合交通運(yùn)輸體制機(jī)制尚未真正建立，行業(yè)監(jiān)管跟不上新技術(shù)新模式新業(yè)態(tài)步伐，交通運(yùn)輸與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等深度融合不夠;安全生產(chǎn)形勢(shì)不容樂(lè)觀，平安交通建設(shè)任重道遠(yuǎn)，等等。對(duì)這些問(wèn)題，我們必須高度重視，采取措施著力加以解決。

全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神心得體會(huì)篇五

20xx年是極不平凡的一年。面對(duì)一年來(lái)的一些大事、要事、緊迫的事，在廳黨組的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在廳有關(guān)部門的大力支持下，通過(guò)各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門、運(yùn)管機(jī)構(gòu)和道路運(yùn)輸企業(yè)的團(tuán)結(jié)拼搏、克難攻堅(jiān)、努力奮斗，全省道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出新風(fēng)貌、新形象、新成效?？偨Y(jié)回顧去年的工作，主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

(一)緊緊圍繞省委省政府中心工作，在服務(wù)大局中充分展現(xiàn)了行業(yè)責(zé)任擔(dān)當(dāng)

充分展現(xiàn)了“抓安全、保穩(wěn)定”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。大家都知道，去年召開(kāi)的黨的十九次代表大會(huì)是我國(guó)政治生活上的一件大事，做好道路運(yùn)輸?shù)陌脖７€(wěn)定工作，營(yíng)造和諧的社會(huì)環(huán)境，是道路運(yùn)輸工作的重中之重、難中之難。各級(jí)黨委政府高度關(guān)注的安全工作，就是道路運(yùn)輸安全工作，責(zé)任之大、要求之高、任務(wù)之重前所未有。全省各級(jí)運(yùn)管部門和干部職工，面對(duì)困難敢于亮劍，面對(duì)問(wèn)題迎難而上，面對(duì)責(zé)任敢于擔(dān)當(dāng)，充分展現(xiàn)了我們“任勞任怨、不怕困難、敢打敢拼”的運(yùn)管精神。20xx年，我們?cè)诔掷m(xù)開(kāi)展的安全生產(chǎn)大檢查大整治、“講提抓?！?、道路運(yùn)輸平安年等活動(dòng)的基礎(chǔ)上，從7月份開(kāi)始，再次開(kāi)展了為期三個(gè)月的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)，以“大排查，大整治，大檢查，約停吊，回頭看”為重點(diǎn)，認(rèn)真落實(shí)長(zhǎng)途客車實(shí)名制購(gòu)票等“四項(xiàng)機(jī)制”，嚴(yán)格落實(shí)分包制、承諾制、清單制、臺(tái)賬制等“四項(xiàng)措施”，嚴(yán)格執(zhí)行約談一批、停業(yè)一批、吊銷一批等“三項(xiàng)制度”。特別是在“8·10”事故后，制定實(shí)施了“兩客一?！避囕v安全監(jiān)管“十項(xiàng)要求”;加大了危險(xiǎn)品車輛“三超一無(wú)”查處行動(dòng)，加強(qiáng)了汽車租賃、貨運(yùn)物流的安全隱患排查;組織運(yùn)管人員近千人次，開(kāi)展了階段性隨車暗訪;注銷了416臺(tái)連續(xù)停運(yùn)180天以上的長(zhǎng)途客車的經(jīng)營(yíng)許可證明，停運(yùn)整改90輛存在重大安全隱患的客運(yùn)車輛，注銷739名大客車駕駛員、205名危貨駕駛員從業(yè)資格，并在河南日?qǐng)?bào)曝光。這些工作措施，極大地消除了道路運(yùn)輸安全隱患，確保了全年尤其是會(huì)議召開(kāi)前后的道路運(yùn)輸安全形勢(shì)的平穩(wěn)，得到了省委省政府、交通運(yùn)輸部和廳黨組的充分肯定。

充分展現(xiàn)了“強(qiáng)服務(wù)、促改革”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。面對(duì)出租汽車改革政策性強(qiáng)、矛盾多、難度大的實(shí)際，為增強(qiáng)改革的操作性、指導(dǎo)性，20xx年1月底，各省轄市運(yùn)管部門科學(xué)謀劃、主動(dòng)作為，推動(dòng)城市政府全部出臺(tái)了改革的相關(guān)文件，是繼xx省全國(guó)第二個(gè)省轄市全部出臺(tái)改革政策的省份，得到部、省領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定，廳領(lǐng)導(dǎo)在全國(guó)深化出租車改革推進(jìn)會(huì)上做典型發(fā)言。各地按照改革文件中確定的取消經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用費(fèi)、規(guī)范網(wǎng)約車車輛標(biāo)準(zhǔn)、營(yíng)運(yùn)要求和駕駛員準(zhǔn)入等工作任務(wù)，采取各種行之有效的措施，推動(dòng)了改革政策的落地。全省巡游車經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用費(fèi)全部停收，各中心城市巡游車經(jīng)營(yíng)權(quán)期限制全部落實(shí);鄭州、洛陽(yáng)、濮陽(yáng)等7個(gè)城市推廣使用了“95128”約車平臺(tái);開(kāi)展了出租汽車企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核，全省評(píng)出了17個(gè)3a級(jí)企業(yè)。啟動(dòng)了網(wǎng)約車“三項(xiàng)許可”，全省發(fā)放經(jīng)營(yíng)許可證23件、運(yùn)輸證346件、駕駛員證x件;河南克窮專車通過(guò)線上能力認(rèn)定，成為我省首家本土網(wǎng)約車平臺(tái);省網(wǎng)約車監(jiān)管平臺(tái)與部平臺(tái)成功對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)約車信息實(shí)時(shí)傳輸。

充分展現(xiàn)了“樹(shù)形象、挑重?fù)?dān)”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。河南自貿(mào)區(qū)是國(guó)務(wù)院20xx年批復(fù)的7個(gè)自貿(mào)區(qū)之一，與其他省自貿(mào)區(qū)的重要區(qū)別，就是把交通運(yùn)輸作為自貿(mào)區(qū)重要的戰(zhàn)略定位，明確了打造現(xiàn)代立體交通體系、現(xiàn)代物流體系和現(xiàn)代綜合交通樞紐(“兩體系一樞紐”)的戰(zhàn)略目標(biāo)。省委省政府高度重視河南自貿(mào)區(qū)建設(shè)，確立了“五大體系”基本框架，其中明確由交通運(yùn)輸廳牽頭，構(gòu)建自貿(mào)區(qū)多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系。省局承擔(dān)了多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系的組織、協(xié)調(diào)、謀劃、建設(shè)等重要任務(wù)。在廳黨組的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我們提請(qǐng)省政府印發(fā)了“多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系建設(shè)專項(xiàng)方案”“實(shí)施多式聯(lián)運(yùn)示范工程”“危貨運(yùn)輸中推廣使用罐式集裝箱”三個(gè)文件，做好多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系建設(shè)的頂層設(shè)計(jì)，明確了多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的任務(wù)書(shū)、時(shí)間表和路線圖。會(huì)同有關(guān)部門出臺(tái)了“高速公路貨車分時(shí)段差異化收費(fèi)政策”“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛高速公路通行費(fèi)優(yōu)惠政策”，組織省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、中原鐵道物流2個(gè)項(xiàng)目成功入選國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程，研制了全國(guó)第一輛航空集裝器整板運(yùn)輸專用貨車，為全國(guó)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展提供了可資借鑒的“河南方案”，得到交通運(yùn)輸部和省委省政府的充分肯定。省委全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組把我局承擔(dān)的多式聯(lián)運(yùn)工作取得的成效作為“紅榜事項(xiàng)”，在全省通報(bào)表彰。去年11月份，交通運(yùn)輸部和國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局、國(guó)家郵政局、中國(guó)鐵路總公司共同主辦的第二屆全國(guó)多式聯(lián)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)在鄭州召開(kāi)，陳潤(rùn)兒省長(zhǎng)親自出席會(huì)議，張瓊廳長(zhǎng)代表我省做了典型發(fā)言。河南運(yùn)管部門的聲譽(yù)和形象在全國(guó)同行業(yè)中顯著提升。

(二)緊緊圍繞交通運(yùn)輸部工作部署，在重點(diǎn)任務(wù)完成方面成效顯著

運(yùn)輸扶貧脫貧工作成效顯著。新縣、沈丘、新蔡、舞陽(yáng)4個(gè)貧困縣x個(gè)行政村全部通客車，其中開(kāi)通班車x個(gè)村，預(yù)約班x個(gè)村;規(guī)定的x個(gè)貧困村通客車任務(wù)實(shí)際完成x個(gè)，其中開(kāi)通班車x個(gè)村，電話預(yù)約班x個(gè)村，趕集班x個(gè)村，周末班x個(gè)村。貧困縣客運(yùn)站改造項(xiàng)目基本完成前期準(zhǔn)備工作，蘭考4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目建成使用。打包安排x萬(wàn)元資金，支持蘭考、滑縣、固始、盧氏農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展。

城鄉(xiāng)客運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展成效顯著。為期三年的城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化試點(diǎn)工作圓滿完成，三批次共組織試點(diǎn)縣市49個(gè)，投入資金x億元。20xx年全省新增通客車建制村x個(gè)，新增農(nóng)村客車x輛，延伸、調(diào)整、新增農(nóng)村班線x條，全省建制村通客車率達(dá)到x%。上蔡縣、禹州市成功爭(zhēng)取為全國(guó)第一批城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化試點(diǎn)，道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票覆蓋全省所有二級(jí)以上客運(yùn)站，聯(lián)網(wǎng)售票客運(yùn)站總數(shù)達(dá)156個(gè)。制定下發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的實(shí)施意見(jiàn)》，在鄭州-、濟(jì)源-鄭州線路上，開(kāi)展定制客運(yùn)試點(diǎn)成效顯著，“景區(qū)直通車”等新業(yè)態(tài)快速發(fā)展。

貨運(yùn)物流轉(zhuǎn)型發(fā)展成效顯著。擬制了《河南省貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū))建設(shè)支持意見(jiàn)》《河南省農(nóng)村物流建設(shè)支持意見(jiàn)》，實(shí)施農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系建設(shè)示范項(xiàng)目，10個(gè)示范項(xiàng)目順利推進(jìn)。組織開(kāi)展無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)，16個(gè)試點(diǎn)企業(yè)累計(jì)完成運(yùn)單x萬(wàn)單，結(jié)算運(yùn)費(fèi)x億元。同時(shí)，積極協(xié)調(diào)稅務(wù)部門，將成品油、通行費(fèi)、小規(guī)模納稅人發(fā)票等列入試點(diǎn)企業(yè)增值稅抵扣項(xiàng)，有效減輕了企業(yè)稅負(fù)，大大降低了成本。

運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成效顯著。完成場(chǎng)站建設(shè)投資x億元，寧陵中心客運(yùn)站、長(zhǎng)葛樞紐總站、永城高鐵汽車客運(yùn)站建成投用，開(kāi)封旅游站、蘭考高鐵汽車客運(yùn)站、駐馬店高鐵汽車客運(yùn)站、三門峽高鐵汽車客運(yùn)站4個(gè)項(xiàng)目基本完工，漯河高鐵汽車客運(yùn)站、駐馬店國(guó)際物流園、河南保稅物流中心項(xiàng)目順利推進(jìn)。

市場(chǎng)監(jiān)管成效顯著。組織開(kāi)展了“兩客一危”車輛專項(xiàng)整頓、車輛維修和駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)專項(xiàng)整治。依法注銷了鹿邑宏信旅游客運(yùn)公司、河南中州集團(tuán)商丘誠(chéng)達(dá)運(yùn)輸公司2家客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可。排查維修企業(yè)x家，查處違規(guī)企業(yè)x家、降級(jí)84家，取締x家，下發(fā)整改通知書(shū)x份。查處非法駕駛員培訓(xùn)點(diǎn)x個(gè)，停業(yè)整頓x所，吊銷16所。排查貨運(yùn)物流企業(yè)x萬(wàn)家，下發(fā)整改通知書(shū)x份，停業(yè)整頓x家，吊銷經(jīng)營(yíng)許可x家。危貨運(yùn)輸整治工作得到省安委會(huì)通報(bào)表彰。

(三)緊緊圍繞省局重點(diǎn)任務(wù)，在特色工作方面各地亮點(diǎn)紛呈

去年，各市運(yùn)管部門按照省局重點(diǎn)工作部署，結(jié)合地方實(shí)際，主動(dòng)作為，開(kāi)展了卓有成效的工作，為全省道路運(yùn)輸改革發(fā)展穩(wěn)定作出了積極貢獻(xiàn)。比如，駐馬店市在市委市政府高度重視、在市交通運(yùn)輸局直接推動(dòng)下，加大政府投入，推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展，組織4個(gè)縣參與國(guó)家和省級(jí)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化試點(diǎn)，取得明顯成效，得到省廳領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定。xx市認(rèn)真開(kāi)展安全生產(chǎn)“講提抓保”活動(dòng)，組織運(yùn)管、企業(yè)兩個(gè)代表隊(duì)，參加省廳“平安交通杯”知識(shí)競(jìng)賽，分獲第二、第三名的好成績(jī)，展示了新時(shí)代運(yùn)管部門和運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員過(guò)硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)和勤于學(xué)習(xí)、奮發(fā)有為的精神風(fēng)貌。平頂山、信陽(yáng)等市扎實(shí)推進(jìn)農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)示范項(xiàng)目建設(shè)，促進(jìn)并帶動(dòng)了當(dāng)?shù)剞r(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展;周口市高度重視多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，建立了由市領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)的多式聯(lián)運(yùn)推進(jìn)機(jī)制。安陽(yáng)、開(kāi)封、濟(jì)源等市全面推行駕培制度改革，推廣計(jì)時(shí)培訓(xùn)、計(jì)時(shí)收費(fèi)和先培后付培訓(xùn)模式,樹(shù)立了為民服務(wù)的新形象。鄭州、洛陽(yáng)、商丘率先開(kāi)展汽車維修電子健康檔案建設(shè)工作。永城市持續(xù)開(kāi)展服務(wù)型執(zhí)法“雙創(chuàng)”活動(dòng)，被省政府評(píng)為第二批服務(wù)型執(zhí)法示范單位。濮陽(yáng)市運(yùn)管局加強(qiáng)文明單位創(chuàng)建，榮獲省級(jí)文明單位稱號(hào)。其他各市也都做了大量出色的工作，在這不再一一點(diǎn)評(píng)。

回顧一年來(lái)的工作，我們深深體會(huì)到，做好道路運(yùn)輸工作，必須全面貫徹落實(shí)黨的以來(lái)的路線方針政策，始終堅(jiān)持以人民為中心，切實(shí)解決好人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的運(yùn)輸服務(wù)問(wèn)題，提升人民群眾滿意度;必須堅(jiān)持把道路運(yùn)輸工作同省委省政府和地方黨委政府的中心工作結(jié)合起來(lái)，主動(dòng)服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相互促進(jìn)、良性互動(dòng);必須加強(qiáng)與各級(jí)黨委政府及其相關(guān)部門、交通運(yùn)輸主管部門的匯報(bào)、協(xié)調(diào)、對(duì)接，充分發(fā)揮綜合疊加效應(yīng)，逐步解決運(yùn)輸發(fā)展的全局性、根本性、長(zhǎng)遠(yuǎn)性問(wèn)題，發(fā)揮道路運(yùn)輸?shù)谋容^優(yōu)勢(shì)，打造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn);必須堅(jiān)持全系統(tǒng)、全行業(yè)一盤棋的思想，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)、大局意識(shí)，積極作為、主動(dòng)作為、敢于作為、創(chuàng)新作為，形成推動(dòng)工作、完成任務(wù)、樹(shù)立形象的堅(jiān)強(qiáng)合力。這些工作體會(huì)，是全省道路運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工共同探索實(shí)踐的規(guī)律認(rèn)識(shí)，也是今后要繼續(xù)遵循的工作原則，需要長(zhǎng)期堅(jiān)持，不斷厚植。

近年來(lái)，廳黨組堅(jiān)持“建管養(yǎng)運(yùn)”協(xié)調(diào)發(fā)展的工作思路，工作重心逐步轉(zhuǎn)向運(yùn)輸服務(wù)，多次召開(kāi)廳務(wù)會(huì)研究部署運(yùn)輸工作，加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸工作的領(lǐng)導(dǎo)和支持力度，道路運(yùn)輸保持了持續(xù)增長(zhǎng)的良好勢(shì)頭，多項(xiàng)運(yùn)輸工作居于全國(guó)前列。廳規(guī)劃、財(cái)務(wù)、運(yùn)管、安監(jiān)、執(zhí)法等部門大力支持、積極配合道路運(yùn)輸工作;運(yùn)輸協(xié)會(huì)、駕培協(xié)會(huì)、安全救助基金會(huì)等行業(yè)組織積極建議，當(dāng)好參謀助手，承擔(dān)了大量的行業(yè)調(diào)研和科研項(xiàng)目。道路運(yùn)輸工作取得的成績(jī)，是廳黨組高度重視、正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是省直有關(guān)部門、廳直各部門、各新聞媒體和社會(huì)各界熱情關(guān)心、大力支持的結(jié)果，是全省道路運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工團(tuán)結(jié)實(shí)干、無(wú)私奉獻(xiàn)、奮勇拼搏的結(jié)果。在此，我代表省局，表示衷心的感謝!

全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神心得體會(huì)篇六

同志們：

這次全市公路工作會(huì)議的主要任務(wù)是，深入貫徹落實(shí)全省交通、公路工作會(huì)議精神，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，總結(jié)20xx年公路工作，分析形勢(shì)，明確思路，安排部署今年任務(wù)，動(dòng)員全系統(tǒng)廣大干部職工凝心聚力，奮力譜寫(xiě)新時(shí)代公路暢和篇章。剛才，郭興建同志宣讀了表彰通報(bào)，對(duì)20xx年度先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行了表彰，并傳達(dá)了全省公路工作會(huì)議精神;局領(lǐng)導(dǎo)與分管科室(單位)簽訂了20xx年工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)。在此，我代表局黨委向獲得表彰的先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人表示熱烈祝賀!并希望大家以先進(jìn)典型為榜樣，頑強(qiáng)拼搏，積極作為，為加快全市公路事業(yè)發(fā)展再立新功。下面，根據(jù)會(huì)議安排，我講三點(diǎn)意見(jiàn)。

一、20xx年公路工作回顧

20xx年，在省廳公路局和市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全市公路系統(tǒng)廣大干部職工圍繞區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局，認(rèn)真研判形勢(shì)，加強(qiáng)戰(zhàn)略謀劃，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)，公路事業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。主要成績(jī)體現(xiàn)在以下七個(gè)方面：

(一)盯緊靠牢，重點(diǎn)項(xiàng)目扎實(shí)推進(jìn)。過(guò)去一年，我們面臨的公路建設(shè)任務(wù)非常繁重，并且多數(shù)為前期推進(jìn)項(xiàng)目，項(xiàng)目審批周期長(zhǎng)、手續(xù)繁瑣，特別是河廣大道、南二路西延、s507等市重點(diǎn)項(xiàng)目需省市多個(gè)部門層層審批，跨黃河通道方案更需國(guó)家黃委批復(fù)，工作難度極大。面對(duì)重重困難，我們不等不靠、主動(dòng)作為，努力發(fā)揚(yáng)“咬定青山不放松”的“釘釘子”精神，堅(jiān)持“不達(dá)目標(biāo)不罷休、不獲全勝不收兵”的韌勁，主動(dòng)到國(guó)家黃委會(huì)、國(guó)土資源部、省發(fā)改委、省交通運(yùn)輸廳等溝通匯報(bào)工作100余次，積極落實(shí)全市招商引資工作會(huì)議部署，累計(jì)爭(zhēng)取省級(jí)資金近6億元，并緊扣時(shí)間節(jié)點(diǎn)，嚴(yán)格責(zé)任落實(shí)，做到壓茬推進(jìn)，確保了重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展順利。去年，河廣大道路線段通過(guò)省發(fā)改委立項(xiàng)，已完成項(xiàng)目ppp社會(huì)投資方招標(biāo)資格預(yù)審，正在進(jìn)行社會(huì)投資方的招標(biāo)工作;xx大橋及連接線項(xiàng)目，洪水及水文影響評(píng)價(jià)通過(guò)黃委會(huì)批復(fù)，正在開(kāi)展項(xiàng)目ppp前期;改建及xx大修工程列入了今年省投資計(jì)劃，正在開(kāi)展施工監(jiān)理招標(biāo);黃河路東延工程，主體路面施工基本完成;線廣饒繞城段、線xx大橋至大高家段改建工程進(jìn)展順利;北二路改擴(kuò)建工程，工可報(bào)告已上報(bào)省交通運(yùn)輸廳待審查;南外環(huán)項(xiàng)目，已開(kāi)展前期方案論證;沿海高等級(jí)公路項(xiàng)目，順利通過(guò)省交通運(yùn)輸廳行業(yè)審查。

(二)防治結(jié)合，公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)規(guī)范。建立科學(xué)養(yǎng)護(hù)決策體系，依托先進(jìn)儀器設(shè)備加強(qiáng)路況檢測(cè)，及時(shí)掌握路面病害發(fā)展?fàn)顩r，統(tǒng)籌安排養(yǎng)護(hù)資金，有針對(duì)性地制定養(yǎng)護(hù)方案，做到分類處置、精細(xì)養(yǎng)護(hù)，確保了全年路況穩(wěn)定。去年，實(shí)施挖補(bǔ)萬(wàn)平方，微表處萬(wàn)平方，灌縫萬(wàn)延米，施劃標(biāo)線萬(wàn)平方，累計(jì)完成日常養(yǎng)護(hù)工程投資xx萬(wàn)元;嚴(yán)格大中修工程管理，實(shí)行大中修項(xiàng)目管理代建制，加快項(xiàng)目計(jì)量支付進(jìn)度，圓滿完成了線xx區(qū)安子張至利津黃家路口段中修、線利津小廣子至陳莊段中修、線xx區(qū)東青路口至新博路口段大中修工程，累計(jì)完成投資2.87億元;嚴(yán)格落實(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)“四個(gè)一”等管理制度，全面加強(qiáng)檢測(cè)監(jiān)控，投資xx萬(wàn)元完成了線橋、線橋、線十七連排水橋、11號(hào)井橋維修改造任務(wù);積極開(kāi)展“公路安全設(shè)施整治提升專項(xiàng)行動(dòng)”，排查總里程xx公里，累計(jì)安裝(更換)標(biāo)志塊，整治平交道口26處，封堵中央護(hù)欄違規(guī)開(kāi)口xx處;投資xx余萬(wàn)元，完成了線安全生命防護(hù)工程省級(jí)示范項(xiàng)目實(shí)施，并突出抓好公路環(huán)保治理工作，確保了整治及時(shí)到位，保障了群眾安全舒適出行。

(三)依法監(jiān)管，路政執(zhí)法文明高效。積極推行行政執(zhí)法全過(guò)程記錄制度，配備了執(zhí)法記錄儀11部，充分利用執(zhí)法記錄設(shè)備、照相、攝像等取證手段，對(duì)路政執(zhí)法全過(guò)程進(jìn)行記錄，并嚴(yán)格落實(shí)《xx市公路局路政管理督查暫行辦法》，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，確保執(zhí)法嚴(yán)格規(guī)范;積極協(xié)調(diào)市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、財(cái)政局等單位，通過(guò)政府采購(gòu)購(gòu)置了11部路政監(jiān)督檢查車輛，有效解決了縣區(qū)局、高速大隊(duì)路政巡查車輛少、車輛老化問(wèn)題;積極開(kāi)展公路法律法規(guī)宣傳，搭建“政府主導(dǎo)、公路配合、部門聯(lián)動(dòng)、社會(huì)參與”的工作機(jī)制，深入開(kāi)展拆違治亂、打場(chǎng)曬糧、擺攤設(shè)點(diǎn)、橋下空間專項(xiàng)整治，共拆除榮烏、東港高速跨線橋非標(biāo)塊，清理擺攤設(shè)點(diǎn)xx余處，清理橋下空間xx余處，亂搭亂建xx處;嚴(yán)格落實(shí)改建、養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)“雙審制”，嚴(yán)把公路施工組織審批關(guān)和交通組織審批關(guān)，全面加強(qiáng)涉路工程監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行重大涉路工程許可審批制度，積極開(kāi)展“行政許可事中事后監(jiān)管年”活動(dòng)，對(duì)涉路工程施工，逐一建立臺(tái)帳并落實(shí)監(jiān)管職責(zé)，共審批涉路工程件，實(shí)施事中事后監(jiān)管xx次;探索推進(jìn)路政養(yǎng)護(hù)聯(lián)合巡查機(jī)制建設(shè)，努力構(gòu)建“信息互通、資源共享，各司其職、相互配合”的路政養(yǎng)護(hù)聯(lián)合巡查處置機(jī)制，嚴(yán)格執(zhí)行路況信息采集、報(bào)送、發(fā)布制度，加大路政巡查密度和頻率，及時(shí)處置路政事案，為司乘人員出行提供服務(wù)。并按照省交通運(yùn)輸廳要求，順利完成了路政服務(wù)電話移交齊魯交通發(fā)展集團(tuán)、路政業(yè)務(wù)咨詢功能并入服務(wù)平臺(tái)工作。去年，全市路政巡查萬(wàn)公里，接聽(tīng)服務(wù)咨詢電話xx余個(gè)，發(fā)生路政案件起，處理路政案件起，破案率、結(jié)案率均為%，共收取國(guó)有資產(chǎn)資源有償使用收入xx萬(wàn)元，路產(chǎn)賠償費(fèi)xx萬(wàn)元。

(四)堵漏挖潛，收費(fèi)任務(wù)超額完成。積極開(kāi)展文明服務(wù)、作風(fēng)紀(jì)律、業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)活動(dòng)，全面提升收費(fèi)隊(duì)伍思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)能力和服務(wù)水平，樹(shù)立良好“窗口”形象;針對(duì)社會(huì)輿論導(dǎo)向不利，收費(fèi)投訴事件較多的現(xiàn)實(shí)情況，進(jìn)一步加大收費(fèi)政策宣傳力度，主動(dòng)與“市長(zhǎng)熱線”、“網(wǎng)上民聲”加強(qiáng)溝通聯(lián)系，做好解釋工作，爭(zhēng)取理解支持，投訴率相比往年明顯減少;嚴(yán)格落實(shí)節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行和“綠色通道”政策，設(shè)立專門通道，完善便民服務(wù)設(shè)施，確保符合減免政策的車輛快速、安全通過(guò)，全年累計(jì)減免通行費(fèi)31.3萬(wàn)元;加強(qiáng)與交警、交通等部門的協(xié)調(diào)，強(qiáng)化與收費(fèi)站駐地派出所的聯(lián)系，嚴(yán)厲打擊闖崗逃費(fèi)行為，加大車輛現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)力度，做到應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征，切實(shí)提高實(shí)征率。去年,共完成通行費(fèi)收入xx萬(wàn)元，完成年度計(jì)劃的%，同比增長(zhǎng)%。

(五)推進(jìn)改革，交發(fā)集團(tuán)穩(wěn)步發(fā)展。堅(jiān)持從建章立制入手，進(jìn)一步修訂完善《公司章程》，健全完善人事、財(cái)務(wù)等管理制度，嚴(yán)格按照現(xiàn)代企業(yè)制度進(jìn)行管理，推進(jìn)職業(yè)經(jīng)理人團(tuán)隊(duì)建設(shè)，避免企業(yè)僵化管理;積極推進(jìn)河廣大道、南二路西延項(xiàng)目ppp運(yùn)作，與中交集團(tuán)、中建股份、中鐵集團(tuán)等開(kāi)展洽談xx余次，積極參與全國(guó)路橋建設(shè)、檢測(cè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)項(xiàng)目，全年簽訂合同總額約6.2億元;加大外部市場(chǎng)開(kāi)拓力度，強(qiáng)化戰(zhàn)略合作，先后與交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、齊魯交通發(fā)展集團(tuán)、中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)、中海油華北銷售公司等國(guó)內(nèi)多家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系;加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，到長(zhǎng)安大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、西安電子科技大學(xué)、東南大學(xué)等專業(yè)院校開(kāi)展了校園和網(wǎng)上招聘，新錄用高校畢業(yè)xx人。并抓好新員工入職培訓(xùn)、人才儲(chǔ)備、專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育等工作，提升人才綜合素質(zhì)。目前，集團(tuán)公司擁有工程技術(shù)應(yīng)用研究員xx人、高級(jí)專業(yè)技術(shù)人員xx人、中級(jí)專業(yè)技術(shù)人員近xx人，為今后發(fā)展奠定了良好的人才基礎(chǔ)。

(六)狠抓落實(shí)，安全穩(wěn)定保障有力。嚴(yán)格按照“三個(gè)必須”和“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的原則，堅(jiān)持關(guān)口前移，狠抓事前預(yù)防、事中監(jiān)督和隱患整改。按照“四不兩直”的方式，對(duì)各單位安全工作進(jìn)行明察暗訪，嚴(yán)格責(zé)任追究制度，切實(shí)增強(qiáng)了各單位講安全、抓安全的主動(dòng)性。深入開(kāi)展“大快嚴(yán)”、“平安行·你我他”、百日攻堅(jiān)與平安交通專項(xiàng)整治、全市化工產(chǎn)業(yè)安全生產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級(jí)緊急行動(dòng)，重點(diǎn)抓好施工現(xiàn)場(chǎng)、橋梁運(yùn)行、車輛管理等關(guān)鍵領(lǐng)域的安全監(jiān)管，做到“問(wèn)題不留盲區(qū)、整改不留死角”，累計(jì)查找和整改安全隱患220處，有效杜絕了安全事故發(fā)生。去年，我局獲得全市“安全生產(chǎn)月”優(yōu)秀組織單位、全市安全法律法規(guī)知識(shí)競(jìng)賽組織獎(jiǎng)等榮譽(yù)稱號(hào);按照市綜治辦、信訪聯(lián)席辦和辦要求，結(jié)合公路系統(tǒng)實(shí)際，制定了《平安公路創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施意見(jiàn)》、《重大決策社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制》，扎實(shí)做好全系統(tǒng)不穩(wěn)定因素的排查摸底。組織開(kāi)展了全系統(tǒng)綜治內(nèi)保、平安建設(shè)、信訪穩(wěn)定工作檢查評(píng)比，并堅(jiān)持以人為本、群防群控，密切關(guān)注信訪事項(xiàng)，及時(shí)了解信訪人員訴求，妥善解決有關(guān)問(wèn)題。去年，重點(diǎn)抓好了黨的召開(kāi)期間的信訪穩(wěn)定工作，累計(jì)開(kāi)展走訪了解50余人次，向上級(jí)部門報(bào)送信訪、信息xx余條，全系統(tǒng)沒(méi)有發(fā)生一起到省進(jìn)京上訪和群體性事件。

(七)嚴(yán)抓黨建，行業(yè)形象顯著提升。扎實(shí)推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，堅(jiān)持學(xué)做結(jié)合，引導(dǎo)全系統(tǒng)廣大黨員干部“沖在一線當(dāng)先鋒、干在實(shí)處作表率”，基層黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力和向心力顯著增強(qiáng)。去年，通過(guò)積極爭(zhēng)取，選舉成立了老年黨委和機(jī)關(guān)黨委，進(jìn)一步夯實(shí)了黨建基礎(chǔ);堅(jiān)持正確用人導(dǎo)向，健全能者上、平者讓、庸者下的用人機(jī)制，激勵(lì)黨員干部擔(dān)當(dāng)作為、干事創(chuàng)業(yè)。去年，新提拔正科級(jí)干部8名、副科級(jí)干部6名，副科級(jí)干部重用2名，交流輪崗干部19名，進(jìn)一步優(yōu)化了中層干伍;嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，在完成好《主體責(zé)任清單》“規(guī)定動(dòng)作”的基礎(chǔ)上，建立健全廉政風(fēng)險(xiǎn)防控體系，全面加強(qiáng)黨員干部廉政教育，突出抓好“三重一大”決策監(jiān)督、重要崗位權(quán)力防范和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)廉政建設(shè)，確保了“干成事、不出事”。去年，組織黨員干部專題學(xué)習(xí)了黨的、市委六屆三次全會(huì)和市紀(jì)委六屆二次全會(huì)等精神，開(kāi)展了黨委書(shū)記上黨課、廉政談話、班子成員向全體黨員述廉述責(zé)、山東沂蒙紅色基地“補(bǔ)精神之鈣·壯信念之骨”黨性教育等活動(dòng)，組織全系統(tǒng)49名科級(jí)以上干部到西南交通大學(xué)開(kāi)展了素質(zhì)提升培訓(xùn);充分利用“公路”、“公路黨建”微信公眾號(hào)等平臺(tái)，累計(jì)推送各類信息xx余條，及時(shí)發(fā)出公路聲音，傳播行業(yè)正能量;積極開(kāi)展“文明單位”、“文明示范窗口”等創(chuàng)建活動(dòng)，組織舉辦了“誦讀經(jīng)典·潤(rùn)澤人生”朗誦賽、“黨章黨規(guī)在我心·心路同修勇?lián)?dāng)”知識(shí)競(jìng)賽、第十一屆“公路杯”職工乒乓球和羽毛球賽，扎實(shí)做好聯(lián)系服務(wù)企業(yè)和下派幫扶等工作，樹(shù)立了公路部門良好形象。此外，后勤服務(wù)、財(cái)務(wù)審計(jì)、勞資、法制、老干部等各方面工作也都圓滿完成了既定目標(biāo)，取得突出成績(jī)。

以上成績(jī)的取得，是省廳公路局和市委、市政府關(guān)心重視、正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是社會(huì)各界大力支持、積極配合的結(jié)果，更是全系統(tǒng)廣大干部職工團(tuán)結(jié)奮斗、頑強(qiáng)拼搏的結(jié)果。借此機(jī)會(huì)，我代表局黨委向全體干部職工表示崇高的敬意和衷心的感謝!

全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神心得體會(huì)篇七

同志們：

這次會(huì)議的主要任務(wù)是：以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指引，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的和十九屆二中全會(huì)精神，認(rèn)真落實(shí)市委七屆三次全會(huì)和全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議部署，總結(jié)20xx年主要工作，研究當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期形勢(shì)任務(wù)，部署20xx年重點(diǎn)工作，動(dòng)員全系統(tǒng)干部職工繼續(xù)打好“1128”綜合交通大會(huì)戰(zhàn)，加快構(gòu)建新區(qū)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，為全面開(kāi)創(chuàng)新時(shí)代“四個(gè)”建設(shè)新局面當(dāng)好先行，在奮力譜寫(xiě)“兩個(gè)高水平”xx篇章的偉大征程中作出新的貢獻(xiàn)。

剛才，梁棟同志傳達(dá)了全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，定海區(qū)和岱山縣交通運(yùn)輸局、市運(yùn)管局、新城公路與運(yùn)輸管理局等4家單位作了交流發(fā)言。下面，我講三方面內(nèi)容：

一、剛剛過(guò)去的一年，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)以交通大會(huì)戰(zhàn)為主抓手，交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作成效顯著

這一年，面對(duì)各種繁重任務(wù)和壓力考驗(yàn)，我們堅(jiān)持依靠市委市政府和省廳的正確領(lǐng)導(dǎo)，緊緊圍繞“打好五大會(huì)戰(zhàn)、建設(shè)四個(gè)”的決策部署，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)干部職工激情創(chuàng)業(yè)、拼搏趕超，取得了交通大會(huì)戰(zhàn)的首場(chǎng)勝利，加快了行業(yè)改革與發(fā)展步伐，新區(qū)交通運(yùn)輸事業(yè)翻開(kāi)了新的篇章。

一年來(lái)，我們著眼新區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略和大局，朝著“互聯(lián)互通、構(gòu)建樞紐”的發(fā)展目標(biāo)，聚精會(huì)神打好“1128”綜合交通大會(huì)戰(zhàn)，掀起了新一輪綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高潮。曾以政治家的雄才大略和戰(zhàn)略家的宏闊視野果斷支持建設(shè)連島工程，引領(lǐng)我們實(shí)現(xiàn)了大橋夢(mèng)、新區(qū)夢(mèng)、并孜孜不倦地追尋著大交通夢(mèng)。沿著指引的路子，去年市委市政府置交通于前所未有的高度，決定實(shí)施“1128”五年綜合交通大會(huì)戰(zhàn)。通過(guò)全市上下一年共同努力，交通大會(huì)戰(zhàn)首戰(zhàn)告捷。全年完成交通大會(huì)戰(zhàn)投資x億元，超年度目標(biāo)x%，34個(gè)項(xiàng)目建設(shè)完工，圓滿完成大會(huì)戰(zhàn)首年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，形成了征遷清零、立功競(jìng)賽等一批有效機(jī)制，得到市領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定，時(shí)任市長(zhǎng)溫暖同志專門作出批示：“工作進(jìn)展良好、成效明顯，不少工作舉措走在全省前列，實(shí)屬不易，特致祝賀!”綜合交通投資創(chuàng)新高。全市綜合交通建設(shè)投資首次突破x億元大關(guān)，投資任務(wù)完成率、同比增速分列全省第二和第四，綜合交通建設(shè)勢(shì)頭強(qiáng)勁。用好用活各項(xiàng)政策，部、省補(bǔ)資金實(shí)際到位x億元，其中市本級(jí)爭(zhēng)取到上級(jí)專項(xiàng)補(bǔ)助資金為20xx年的2.4倍，新增62.6公里縣道養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)享受國(guó)省道標(biāo)準(zhǔn)。完成12個(gè)項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)和各類審計(jì)工作。大建設(shè)格局初步形成。寧波港主通道、329國(guó)道xx段改建工程兩個(gè)全省交通百大項(xiàng)目全線推進(jìn)，在全市20xx 年度“三重”項(xiàng)目考核中均被評(píng)為一等項(xiàng)目。富翅門大橋、魚(yú)山大橋形象進(jìn)度分別達(dá)到x%和x%，舟岱大橋海陸全域施工;329國(guó)道白泉至勾山4.9公里高架及地面道路、鹽倉(cāng)至雙橋3.5公里半幅新建路段建成試通車，普陀跨沈蘆高架主體結(jié)構(gòu)完工，全線隧道開(kāi)挖單洞累計(jì)超萬(wàn)米，其中老塘山新建隧道、金林隧道和漲次隧道左洞實(shí)現(xiàn)貫通。秀山大橋、普陀至開(kāi)化公路朱家尖段、魯家峙至東港海底隧道、新城大橋改擴(kuò)建等一批重大在建項(xiàng)目加速推進(jìn)。儲(chǔ)備項(xiàng)目后勁充沛。牽頭編制了《本島綜合交通體系規(guī)劃》1+6體系，甬舟鐵路(甬舟高速公路復(fù)線)、環(huán)城南路-三官堂-白泉公路、臨城-長(zhǎng)峙-小干-魯家峙-朱家尖(東港)公路等一批前期項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，寧波-港六橫公路大橋完成初步設(shè)計(jì)審查，至上海跨海大通道項(xiàng)目加快謀劃，項(xiàng)目建設(shè)形成梯次推進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)。

一年來(lái)，我們堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，把方便海島群眾出行作為交通運(yùn)輸工作的出發(fā)點(diǎn)和歸宿點(diǎn)，辦成了一批交通民生實(shí)事，社會(huì)群眾對(duì)交通的滿意度顯著提升。遵循考察時(shí)作出的“金杯銀杯不如老百姓的口碑，人民群眾對(duì)美好生活的追求就是我們黨的奮斗目標(biāo)”的重要論述，這一年我們堅(jiān)持以方便群眾出行為宗旨，農(nóng)村公路等級(jí)提升和路面維修工程、公交車新增更新及公交站建設(shè)等項(xiàng)目在人大民生實(shí)事項(xiàng)目滿意度測(cè)評(píng)中名列前茅?！八暮棉r(nóng)村路”走在全省前列。在全省率先實(shí)現(xiàn)等級(jí)公路通村率、通村公路硬化率“兩個(gè)x%”目標(biāo)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升農(nóng)村出行條件，20xx年完成農(nóng)村公路路面維修73.7公里、提升改造x公里，新建村道x公里、安防工程x公里、港灣式?？空緓個(gè)，率先在全省實(shí)現(xiàn)客車“村村通”，定海區(qū)獲評(píng)全省第一批“四好農(nóng)村路”示范縣，為城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)均等化和漁農(nóng)村現(xiàn)代化提供了有力支撐。城市治堵交出滿意答卷。20xx年12月，市政府決定市治堵辦公室職能劃轉(zhuǎn)我局承擔(dān)，市治堵辦扎實(shí)開(kāi)展各項(xiàng)工作。大力推進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，新增更新公交車x輛，建成長(zhǎng)峙、岑港等公交首末站，新改建3對(duì)brt站臺(tái)，開(kāi)通了新城至普陀、定海方向的工作日高峰快線和蜈蚣峙至寧波南站直達(dá)班車，公交車、出租車禮讓斑馬線成為亮麗風(fēng)景。預(yù)測(cè)20xx年底市區(qū)公交分擔(dān)率將提高到x%以上，群眾滿意度提高到x%以上。陸島交通發(fā)展水平全國(guó)居先。新增更新客(渡)運(yùn)船舶8艘，新辟海豐至魚(yú)山、衢山至沈家灣、普陀山至嵊泗等客運(yùn)航線，做好魚(yú)山石化等產(chǎn)業(yè)基地水路交通保障，建成岱山秀山蘭山等5座陸島交通碼頭，形成了184艘船、158座碼頭、85條航線組成的海上客運(yùn)大網(wǎng)絡(luò)，陸島交通總體規(guī)模和發(fā)展層次在全國(guó)處于領(lǐng)先位置，海島群眾出行條件得到顯著改善。水路客運(yùn)實(shí)名制開(kāi)創(chuàng)全省先河。在全省率先實(shí)施水路客運(yùn)實(shí)名制的基礎(chǔ)上，新增23條客運(yùn)航線和x個(gè)客運(yùn)站點(diǎn)，基本覆蓋全市主要客運(yùn)航線，落實(shí)“人、票、證”三合一，在發(fā)揮客流分析和應(yīng)急處置的基礎(chǔ)性作用同時(shí)，為我市捧得“平安金鼎”提供了有力保障。安全工作獲省市黨委政府肯定。圓滿完成“平安護(hù)航”等重點(diǎn)任務(wù)，被省委省政府授予全省黨的安保工作先進(jìn)集體，成為全市綜治工作年度十個(gè)先進(jìn)集體之一。深入開(kāi)展平安交通專項(xiàng)整治、安全生產(chǎn)大檢查等活動(dòng)，安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)中向好，在市政府年度安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制考核中名列市級(jí)部門首位。“一個(gè)手機(jī)游”初步實(shí)現(xiàn)。依托全市綜合交通運(yùn)輸指揮中心數(shù)據(jù)資源和平臺(tái)功能，基本建成“中心+熱線+官網(wǎng)+官微+平臺(tái)+app”的智慧出行服務(wù)體系。市民用一部手機(jī)就可以方便獲取實(shí)時(shí)公交信息、出租車預(yù)約、車船票訂購(gòu)、公交移動(dòng)支付等互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)，隨時(shí)隨地進(jìn)行交通查詢、咨詢投訴、服務(wù)評(píng)價(jià)等。

一年來(lái)，我們以“打造最干凈最美麗的海上花園城”為導(dǎo)向，進(jìn)一步注重交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展質(zhì)量與效益，推動(dòng)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，全方位打造品質(zhì)交通。以新加坡、香港、杭州等城市為標(biāo)桿，在交通的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)行、管理等方面更多與全域旅游、花園城市結(jié)合，力求全方位提升車、船、路、站的品質(zhì)。出租車治理力度空前。我們用猛藥治疴、重典治亂的決心整治出租車行業(yè)頑疾，深入開(kāi)展了全市出租車行業(yè)經(jīng)營(yíng)行為集中整治及文明創(chuàng)建活動(dòng)，通過(guò)重點(diǎn)站場(chǎng)駐點(diǎn)管理和路面巡查、舉報(bào)查處相結(jié)合的方式，集中整治期間共查處出租車違章253起，同比增加x%;處理有效投訴x起，同比下降x%。穩(wěn)妥完成巡游出租車有償使用費(fèi)退費(fèi)工作，實(shí)現(xiàn)岱山、嵊泗等主要大島巡游出租車打表計(jì)價(jià)。陸島碼頭形成樣板。利用“十三五”交通運(yùn)輸部加大對(duì)沿海陸島交通碼頭建設(shè)資金補(bǔ)助的有利契機(jī)，啟動(dòng)實(shí)施新區(qū)陸島交通碼頭專項(xiàng)提升工程，通過(guò)分類打造、凸顯特色、提升功能，計(jì)劃提升陸島交通碼頭x座，打造一批水上巴士、游艇帆船碼頭，開(kāi)展水上飛機(jī)配套碼頭研究。20xx年加快了15座碼頭前期工作，開(kāi)展了群島環(huán)島游、南部諸島水上巴士碼頭布局方案研究，進(jìn)一步提升陸島碼頭功能和品質(zhì)，爭(zhēng)取把我市陸島交通碼頭打造成全國(guó)樣板。美麗公路成為浙江風(fēng)景。落實(shí)全省美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊創(chuàng)建部署，計(jì)劃“十三五”期間創(chuàng)建美麗公路543公里，美麗航線113海里，20xx年建成122公里美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊。開(kāi)展城鄉(xiāng)道路環(huán)境專項(xiàng)整治行動(dòng)，完成329國(guó)道朱家尖段、鴨?wèn)|線、雙壩線中英文標(biāo)志牌更換改造和826個(gè)“六亂”點(diǎn)位整治。因地制宜創(chuàng)建海島美麗公路，建成定海長(zhǎng)春水庫(kù)至南洞公路、嵊泗“左岸公路”等一批最美海島路，跨海大橋入選“浙江十大最美公路”，省公路局稱贊“這些路就是美麗公路的浙江典范”。重大工程爭(zhēng)樹(shù)品質(zhì)標(biāo)桿。在建成西堠門大橋等世界級(jí)代表性工程基礎(chǔ)上，繼續(xù)開(kāi)展全市公路水運(yùn)“品質(zhì)工程”建設(shè)活動(dòng)，以寧波港主通道、329國(guó)道xx段改建工程等為標(biāo)桿打造一批“品質(zhì)工程”示范項(xiàng)目。不斷提升國(guó)省道路況品質(zhì)，甬舟高速去年投入養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)4395萬(wàn)元，我市在全省高速公路路況質(zhì)量綜合考核中連年奪冠;完成普通國(guó)省道公路路面大中修、白改黑、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)共28.3公里。車船品質(zhì)提檔升級(jí)。研究推進(jìn)巡游出租車行業(yè)改革和品質(zhì)提升工作，引導(dǎo)5年以上巡游車提前報(bào)廢更新共55輛，于海島旅游大會(huì)前投放30輛新型出租車，推進(jìn)巡游出租車車身改色和頂燈更換工作。投入13輛國(guó)內(nèi)頂級(jí)配置的“黑金剛”豪華大巴運(yùn)營(yíng)“甬舟至心”班線。出臺(tái)《xx市客運(yùn)船舶一般性改裝檢驗(yàn)實(shí)施方案》，促進(jìn)老舊客船加快更新改造，建成“群島祥和”“蓬萊仙島”“金庸5”等一批特色船舶，向省廳爭(zhēng)取到渡船更新改造補(bǔ)助資金x萬(wàn)元，為歷年之最。

一年來(lái)，我們以“最多跑一次”改革為重點(diǎn)，以“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”為主線，撬動(dòng)其他重點(diǎn)領(lǐng)域全方位深化改革，為行業(yè)發(fā)展注入了新動(dòng)能。自貿(mào)時(shí)代的，改革創(chuàng)新是實(shí)現(xiàn)新區(qū)跨越式發(fā)展的必由之路，也是交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的必由之路。這一年，我們認(rèn)真解好四道難題：圍繞政府權(quán)力做減法，抓好最多跑一次改革。以內(nèi)部整合換效率提升，以材料簡(jiǎn)化換辦事便利，以創(chuàng)新服務(wù)換審批提速，通過(guò)在線申報(bào)+實(shí)時(shí)指導(dǎo)、預(yù)約上門+現(xiàn)場(chǎng)受理、一窗受理+部門協(xié)同、窗口前移+一站式服務(wù)等舉措，共推出跑一次事項(xiàng)32大項(xiàng)、55小項(xiàng)，跑一次事項(xiàng)覆蓋率達(dá)x%，最大限度實(shí)現(xiàn)企業(yè)群眾少跑或者不跑。全年共辦理最多跑一次事項(xiàng)28265件，當(dāng)場(chǎng)或當(dāng)天辦結(jié)率90%以上，進(jìn)一步方便了企業(yè)群眾辦事。圍繞市場(chǎng)活力做加法，加快供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。完成了金塘、中浪物流園區(qū)和綜保區(qū)本島分區(qū)物流園區(qū)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)一期年度建設(shè)任務(wù)，金塘物流園區(qū)通過(guò)交通運(yùn)輸部補(bǔ)助資金項(xiàng)目初審。編制完成《xx市20xx-20xx年交通物流降本增效專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》，啟動(dòng)了定海區(qū)“農(nóng)村物流示范區(qū)”創(chuàng)建工作，爭(zhēng)取到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車輛經(jīng)省內(nèi)高速至跨海大橋金塘、瀝港2個(gè)收費(fèi)站通行費(fèi)7折優(yōu)惠政策，全年貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng)10%。圍繞信息革命做乘法，助推交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)變革。促進(jìn)新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展，出臺(tái)了全市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車指導(dǎo)意見(jiàn)，實(shí)行巡游、網(wǎng)約出租車從業(yè)人員兩考合一，首家網(wǎng)約車平臺(tái)公司在我市注冊(cè)落地。加快傳統(tǒng)領(lǐng)域的信息化智能化，全面推行駕培銀行第三方托管支付和運(yùn)政計(jì)時(shí)監(jiān)管平臺(tái)，成為全省首個(gè)汽車電子健康檔案二類企業(yè)100%上傳地市，建設(shè)9條非現(xiàn)場(chǎng)治超車道，開(kāi)辟慈航廣場(chǎng)全省首條社會(huì)停車場(chǎng)etc通道，客車etc持有率全省第一。圍繞精簡(jiǎn)高效做除法，推進(jìn)交通運(yùn)輸綜合改革。成立全市綜合交通改革與發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，完成3個(gè)全省綜合交通改革試點(diǎn)項(xiàng)目，推行雙隨機(jī)抽查監(jiān)管和企業(yè)信用監(jiān)管。加快運(yùn)輸行業(yè)規(guī)?；s化，本島所有17家民營(yíng)駕校整體實(shí)現(xiàn)整合重組，鼓勵(lì)優(yōu)質(zhì)巡游出租車企業(yè)兼并收購(gòu)。推進(jìn)“綠色交通城市”創(chuàng)建，本島節(jié)能環(huán)保型公交車、出租車比重分別已達(dá)x%和x%。

一年來(lái)，我們認(rèn)真開(kāi)展“激情創(chuàng)業(yè)、拼搏趕超，全力打造交通鐵軍”隊(duì)伍建設(shè)活動(dòng)，努力打造一支忠誠(chéng)堅(jiān)定、擔(dān)當(dāng)作為、務(wù)實(shí)高效、清正廉潔的交通鐵軍。牢記“秉持浙江精神，干在實(shí)處、走在前列、勇立潮頭”新要求以及對(duì)交通運(yùn)輸工作作出的“七個(gè)重點(diǎn)、四項(xiàng)要求”的重要指示精神，筑牢“四個(gè)意識(shí)”，爭(zhēng)做“交通鐵軍”。全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展。推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，認(rèn)真履行黨委主體責(zé)任，深入落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部“一崗雙責(zé)”，突出重點(diǎn)領(lǐng)域廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作，夯實(shí)交通運(yùn)輸黨風(fēng)廉政懲防體系，強(qiáng)化學(xué)習(xí)教育、制度約束、監(jiān)督檢查和責(zé)任追究等各項(xiàng)工作環(huán)節(jié)，精心打造廉政文化“一家一廊一墻”進(jìn)機(jī)關(guān)，修訂完善了37項(xiàng)內(nèi)部管理制度，赴羅家岙邊防派出所開(kāi)展主題黨日活動(dòng)，積極配合市委巡察組巡察工作，推動(dòng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作取得扎實(shí)成效。人才技能建設(shè)卓有成效。圍繞打好“五大會(huì)戰(zhàn)”和建設(shè)“四個(gè)”的要求，啟動(dòng)了“激情創(chuàng)業(yè)、拼搏趕超，全力打造交通鐵軍”隊(duì)伍建設(shè)活動(dòng)，開(kāi)展“在交通大會(huì)戰(zhàn)中干出速度與激情”大討論，大會(huì)戰(zhàn)“10+1+1”干部聯(lián)系項(xiàng)目制入選全市組織工作十大創(chuàng)新項(xiàng)目，積極開(kāi)展公路搶險(xiǎn)、汽車維修等職業(yè)技能大比武活動(dòng)，全面激發(fā)干部職工干事創(chuàng)業(yè)精氣神，真正成為一支敢擔(dān)當(dāng)有作為、能打大仗敢打硬仗的“交通鐵軍”。最美品牌創(chuàng)建亮點(diǎn)紛呈。以“路暢心暢、人美景美”為目標(biāo)，評(píng)選出“甬舟至心客運(yùn)班線”等“暢美交通”十大服務(wù)品牌，通過(guò)宣傳推介、現(xiàn)場(chǎng)會(huì)等系列活動(dòng)，充分發(fā)揮服務(wù)品牌的示范引領(lǐng)作用，32路公交班組被全國(guó)婦聯(lián)授予“巾幗文明崗”稱號(hào)。大力培樹(shù)和弘揚(yáng)最美人物典型，引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng)，“交通英?！碑厬驯虮蝗珖?guó)總工會(huì)和交通運(yùn)輸部評(píng)為20xx年感動(dòng)交通特別致敬人物并入選浙江好人榜。項(xiàng)目黨建機(jī)制全市領(lǐng)跑。在329國(guó)道xx段改建工程創(chuàng)新實(shí)施“1+x”黨建聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，提煉了“堡壘筑在一線上、黨旗插在工地上、黨員沖在火線上”等七大理念，開(kāi)展了“四保一趕”和“四比四賽”立功競(jìng)賽活動(dòng)，在全市項(xiàng)目黨建工作暨基層黨建重點(diǎn)任務(wù)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)上作典型推廣，《xx日?qǐng)?bào)》評(píng)價(jià)該項(xiàng)工作機(jī)制“是基層黨建工作致力打造的又一鮮活經(jīng)驗(yàn)和工作招牌”。此外，計(jì)劃財(cái)務(wù)、信訪綜治、提議案辦理、群團(tuán)工作、老干部工作、交通戰(zhàn)備、新聞宣傳等方面也取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，為交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展作出了新貢獻(xiàn)。

回顧過(guò)去一年，新區(qū)交通人勇立潮頭、負(fù)重前行。成績(jī)來(lái)之不易,根本在于習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想科學(xué)指引,離不開(kāi)新區(qū)黨工委管委會(huì)、市委市政府和省交通運(yùn)輸廳的正確領(lǐng)導(dǎo), 離不開(kāi)縣區(qū)黨委政府、各有關(guān)部門和社會(huì)各界的大力支持，凝聚著全系統(tǒng)干部職工的辛勤勞動(dòng)付出。在此,我代表局黨委向各地各有關(guān)部門和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，向系統(tǒng)廣大干部職工和離退休老同志表示崇高的敬意和衷心的感謝!

全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神心得體會(huì)篇八

20xx年是新中國(guó)成立70周年，是全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵年，是實(shí)施行業(yè)機(jī)構(gòu)改革的過(guò)度年，也是打好水運(yùn)發(fā)展三年攻堅(jiān)戰(zhàn)和長(zhǎng)江大保護(hù)攻堅(jiān)戰(zhàn)的重要一年，更是運(yùn)河迎來(lái)了通航5周年這一重大節(jié)點(diǎn)，認(rèn)真謀劃好、落實(shí)好各項(xiàng)工作，意義重大。

總體要求：全面貫徹黨的和十九屆二中、三中全會(huì)精神，落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議、省經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議、全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，圍繞“鞏固、增強(qiáng)、提升、暢通”八字方針，以視察湖北時(shí)的重要講話精神為指引，統(tǒng)籌抓好“長(zhǎng)江大保護(hù)”和“高質(zhì)量發(fā)展”，協(xié)調(diào)處理好環(huán)保與發(fā)展、改革與發(fā)展的關(guān)系，以黨建為引領(lǐng)，聚焦發(fā)展、聚焦服務(wù)、聚焦安全，攻堅(jiān)克難，補(bǔ)齊短板，推動(dòng)運(yùn)河航道事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

主要目標(biāo)：

----全線航道暢通，船閘通航保證率97%。

----船閘運(yùn)行安全，船閘安全通航率100%，進(jìn)出口船閘無(wú)水上交通安全重特大責(zé)任事故。

----無(wú)違法違紀(jì)案件發(fā)生。

----全面建成運(yùn)河智能航運(yùn)管理與服務(wù)系統(tǒng)。

圍繞目標(biāo)，20xx年要聚力做好四個(gè)方面的工作：

(一)聚力政治建設(shè)，進(jìn)一步推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨取得新的成效。

一是旗幟鮮明講政治。堅(jiān)持把黨的政治建設(shè)放在首位，牢固樹(shù)立“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”，做好“三個(gè)表率”，建設(shè)讓廳黨組放心、讓群眾滿意的“模范黨組織”。持續(xù)推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，按要求開(kāi)展“不忘初心、牢記使命”主題教育。深入學(xué)習(xí)《關(guān)于交通運(yùn)輸工作論述摘編》，深刻把握關(guān)于交通運(yùn)輸工作重要指示精神，切實(shí)做到知行合一、學(xué)悟踐行。嚴(yán)格落實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”，加強(qiáng)政治巡察。推進(jìn)黨支部規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，深化紅旗黨支部創(chuàng)建，推動(dòng)基層黨組織全面進(jìn)步、全面過(guò)硬。

二是持之以恒抓廉潔。堅(jiān)持抓常抓細(xì)抓長(zhǎng)，鞏固拓展落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定及實(shí)施細(xì)則精神成果，持續(xù)推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)。繼續(xù)運(yùn)用監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“四種形態(tài)”，堅(jiān)決查處違法違紀(jì)案件。深化項(xiàng)目建設(shè)、資金使用、政府采購(gòu)等領(lǐng)域的監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問(wèn)責(zé)工作，加大整治作風(fēng)問(wèn)題力度，持續(xù)保持正風(fēng)肅紀(jì)高壓態(tài)勢(shì)。強(qiáng)化內(nèi)部審計(jì)，加大審計(jì)結(jié)果運(yùn)用。

三是堅(jiān)持不懈轉(zhuǎn)作風(fēng)。突出問(wèn)題導(dǎo)向，堅(jiān)持“敢”字當(dāng)頭，狠抓關(guān)鍵少數(shù)、狠抓關(guān)鍵事項(xiàng)，對(duì)表態(tài)多調(diào)門高、行動(dòng)少落實(shí)差等形式主義、官僚主義問(wèn)題敢于斗爭(zhēng)、敢于亮劍。堅(jiān)持“實(shí)”字為先，創(chuàng)新工作方法，實(shí)行“目標(biāo)項(xiàng)目化、項(xiàng)目清單化、清單責(zé)任化”工作機(jī)制，一項(xiàng)一項(xiàng)地梳理，一錘接著一錘敲，一環(huán)接著一環(huán)擰，切實(shí)做到善始善終、善作善成。堅(jiān)持“督”字為要，處領(lǐng)導(dǎo)要采取一線指揮、分片包干、檢查考核等方式，真督真辦。對(duì)于目標(biāo)完不成或久拖不干的，將嚴(yán)厲問(wèn)責(zé)。同時(shí)，圍繞“加強(qiáng)黨建引領(lǐng)，打好‘四大攻堅(jiān)戰(zhàn)’”、通航發(fā)展、安全應(yīng)急等主題開(kāi)展專題調(diào)研，有針對(duì)性解剖麻雀，解決問(wèn)題，創(chuàng)造性抓落實(shí)。

(二)聚力創(chuàng)新發(fā)展，進(jìn)一步激發(fā)運(yùn)航道新的活力。

一是著力推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。按照全省水運(yùn)三年攻堅(jiān)戰(zhàn)總體要求，將智能航運(yùn)服務(wù)與管理系統(tǒng)建設(shè)作為今年全處工作重中之重，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率推進(jìn)船閘智能調(diào)度等16個(gè)子系統(tǒng)建設(shè)，確保年底全面建成并投入試運(yùn)行。繼續(xù)推廣船舶過(guò)閘手機(jī)登記系統(tǒng)和國(guó)產(chǎn)密碼升級(jí)改造的應(yīng)用，促進(jìn)智能信息技術(shù)與運(yùn)河航道管理融合，進(jìn)一步提升運(yùn)河航道管理水平和服務(wù)能力。按照綠色發(fā)展要求，繼續(xù)做好環(huán)境保護(hù)和水土保持相應(yīng)工作，全面推進(jìn)運(yùn)河綠色生態(tài)航運(yùn)示范工程建設(shè)。

二是著力推進(jìn)通航管理創(chuàng)新。要繼續(xù)深入進(jìn)行通航管理調(diào)研工作，學(xué)習(xí)借鑒水運(yùn)發(fā)達(dá)省市和相關(guān)業(yè)務(wù)相近單位管理經(jīng)驗(yàn)，完善通航管理制度，推進(jìn)規(guī)范運(yùn)行。加強(qiáng)遠(yuǎn)程調(diào)度和現(xiàn)場(chǎng)管理相結(jié)合，強(qiáng)化“統(tǒng)一調(diào)度、聯(lián)合運(yùn)行”原則，保證船閘運(yùn)行有序。繼續(xù)加強(qiáng)與調(diào)水、海事部門的工作協(xié)調(diào)聯(lián)系，借助工作聯(lián)席會(huì)機(jī)制，形成固定工作程序。繼續(xù)開(kāi)展運(yùn)河通航管理創(chuàng)新等課題研究，推進(jìn)運(yùn)河通航效益作用最大化。

三是著力提高維護(hù)維修保障能力。全面加強(qiáng)航道巡查和清障，開(kāi)展航道無(wú)死角觀測(cè)，按期進(jìn)行掃床，及時(shí)清除障礙物。建立進(jìn)出口段易淺航段信息資料，摸清進(jìn)出口航道淤積情況及成因，制定清淤預(yù)案，加強(qiáng)航道污染防治，進(jìn)行漂浮物打撈，密切關(guān)注航道內(nèi)邊坡穩(wěn)定情況。全面加強(qiáng)航道、船閘例行養(yǎng)護(hù)和維護(hù)保養(yǎng)，定期開(kāi)展“體檢”，加強(qiáng)維護(hù)維修業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)分析，建立船閘維護(hù)維修技術(shù)檔案。全面強(qiáng)化船閘日常維修保養(yǎng)工作的督促檢查，嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)責(zé)任，規(guī)范提高維護(hù)維修專業(yè)水平。

(三)聚力安全保障，進(jìn)一步夯實(shí)平安航道建設(shè)。

一是抓好安全責(zé)任落實(shí)不放松。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面完善“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系。按照安全生產(chǎn)責(zé)任狀要求，嚴(yán)格落實(shí)各崗位人員安全職責(zé)，完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度，安全教育培訓(xùn)制度，安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰辦法。突出抓好春運(yùn)、春節(jié)、十一等重要節(jié)假日，汛期、惡劣天氣等重點(diǎn)時(shí)段現(xiàn)場(chǎng)安全值班值守。

二是抓好重點(diǎn)防控不放松。加強(qiáng)安全隱患監(jiān)管。把安全監(jiān)管的措施落實(shí)到關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點(diǎn)部位，突出源頭管控，做到居安思危，警鐘長(zhǎng)鳴。繼續(xù)圍繞“平安航道”深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”等主題活動(dòng)，經(jīng)常性開(kāi)展政策宣講、圖片展覽、安全常識(shí)教育等活動(dòng)，切實(shí)提高全員安全責(zé)任意識(shí)，營(yíng)造“人人關(guān)注安全，人人關(guān)愛(ài)生命”的濃厚氛圍。

三是抓好應(yīng)急處置能力不放松。安全管理部門要科學(xué)編制和完善各類突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、重大生產(chǎn)安全事故的救援預(yù)案、預(yù)防自然災(zāi)害預(yù)案等。要立足實(shí)戰(zhàn)，研究成立應(yīng)急搶險(xiǎn)處置隊(duì)伍，增加應(yīng)急搜救裝備，舉辦船舶消防、危險(xiǎn)貨物安全應(yīng)急演練、污染物防控、重大氣象災(zāi)害和反恐等應(yīng)急演練，鍛煉應(yīng)急協(xié)調(diào)能力。要提高突發(fā)事件應(yīng)急處置能力，扎實(shí)做好信訪工作。

(四)聚力文化品牌創(chuàng)建支撐，進(jìn)一步提升運(yùn)河軟實(shí)力。

一是提升服務(wù)水平。堅(jiān)持服務(wù)為民這條主線，突出公益職能，整合服務(wù)資源，優(yōu)化船閘調(diào)度機(jī)制，推進(jìn)服務(wù)方式創(chuàng)新，打造以兩船閘服務(wù)大廳為平臺(tái)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，發(fā)揮“運(yùn)河先鋒隊(duì)”作用。研究利用信息化手段，打通聯(lián)系服務(wù)船民“最后一公里”，讓船民獲得感更充足，更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

二是加強(qiáng)干部和人才隊(duì)伍建設(shè)。強(qiáng)化干伍社會(huì)責(zé)任意識(shí)、規(guī)則意識(shí)、奉獻(xiàn)意識(shí)。做好干部選拔任用，嚴(yán)格落實(shí)好干部標(biāo)準(zhǔn)，大力選拔使用忠誠(chéng)干凈擔(dān)當(dāng)、為民務(wù)實(shí)清廉、實(shí)績(jī)突出的優(yōu)秀干部，給基層一線干部更多干事舞臺(tái)、更大成長(zhǎng)空間。嚴(yán)管與厚愛(ài)相結(jié)合，建立正向激勵(lì)和容錯(cuò)糾錯(cuò)機(jī)制，完善落實(shí)激勵(lì)干部擔(dān)當(dāng)干事的制度，激發(fā)干部職工干事創(chuàng)業(yè)的積極性。研究管理和技術(shù)崗位干部“兩條線”培養(yǎng)體系建設(shè)，加大干部輪崗交流力度，拓寬干部實(shí)踐鍛煉渠道。

三是深化精神文明創(chuàng)建。完善文明創(chuàng)建工作機(jī)制，深入開(kāi)展“十行百佳”標(biāo)兵評(píng)選活動(dòng)。深化文化品牌創(chuàng)建，打造運(yùn)河特色的管理服務(wù)品牌。廣泛開(kāi)展“尋找最美”和“身邊好人”系列評(píng)選活動(dòng)，培樹(shù)運(yùn)河先進(jìn)典型。不斷加大青年文明號(hào)、青年崗位能手、巾幗標(biāo)兵崗等創(chuàng)建力度，用好創(chuàng)新工作室、職工書(shū)屋等文化平臺(tái)，積極引導(dǎo)青年參與社會(huì)公益、結(jié)對(duì)幫扶行動(dòng)，彰顯交通運(yùn)輸行業(yè)社會(huì)影響力。

四是加強(qiáng)新聞宣傳等工作。講好運(yùn)河故事，傳播運(yùn)河好聲音，為在交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展實(shí)施的重大機(jī)遇中推動(dòng)運(yùn)河高質(zhì)量發(fā)展?fàn)I造良好的宣傳輿論環(huán)境。創(chuàng)新形式和渠道，做好建國(guó)70周年交通發(fā)展等主題宣傳工作，開(kāi)展運(yùn)河通航5周年征文、攝影比賽等系列宣傳活動(dòng)。充分利用好處黨委會(huì)、處長(zhǎng)辦公會(huì)、處務(wù)會(huì)等制度，為處黨委貫徹政策、布置任務(wù)、溝通信息、協(xié)調(diào)工作提供科學(xué)有效方法。

同志們，當(dāng)前正值歲末年初，要切實(shí)按照廳黨組統(tǒng)一部署，抓好春運(yùn)工作，遵守值班紀(jì)律，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)值守和巡查，保障好通航服務(wù)質(zhì)量;要切實(shí)抓好安全生產(chǎn)，強(qiáng)化重點(diǎn)部位的安全檢查，保障運(yùn)河安全暢通;要切實(shí)抓好廉潔自律，自覺(jué)遵守中央八項(xiàng)規(guī)定和省委六條意見(jiàn)，保障全處干部職工風(fēng)清氣正。

同志們!回首過(guò)去，成績(jī)催人奮進(jìn)，展望未來(lái)，信心更加堅(jiān)定。讓我們?cè)谑〗煌ㄟ\(yùn)輸廳的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，咬定服務(wù)交通強(qiáng)省，推動(dòng)運(yùn)河航道事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展總目標(biāo)不放松，發(fā)揚(yáng)“逢山開(kāi)路，遇水架橋”的拼搏精神，勠力同心、砥礪奮進(jìn)、勇于擔(dān)當(dāng)、創(chuàng)新突破，以更大的成績(jī)向新中國(guó)成立70周年獻(xiàn)禮!

全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神心得體會(huì)篇九

20xx年是全面貫徹落實(shí)黨的精神的開(kāi)局之年，是決勝全面建成小康社會(huì)、實(shí)施“十三五”規(guī)劃承上啟下的一年，也是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的起步之年，做好各項(xiàng)工作意義重大。總體要求是：以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全國(guó)、全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，堅(jiān)持新發(fā)展理念，以服務(wù)我省創(chuàng)建交通強(qiáng)國(guó)示范省為目標(biāo)，提升城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展水平，推進(jìn)交通物流提質(zhì)增效，強(qiáng)化行業(yè)治理能力和科技創(chuàng)新，深化道路運(yùn)輸行業(yè)改革，推進(jìn)道路運(yùn)輸由高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變，不斷滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的對(duì)運(yùn)輸美好生活需要，為決勝全面建成小康社會(huì)提供質(zhì)量更高、效益更好的運(yùn)輸服務(wù)保障。重點(diǎn)抓好十個(gè)方面的工作：

(一)著力多策并舉，堅(jiān)決打好運(yùn)輸扶貧脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)

今明兩年是貧困縣脫貧摘帽的高峰期，精準(zhǔn)扶貧脫貧到了大規(guī)模攻城拔寨的關(guān)鍵階段。根據(jù)省交通扶貧專項(xiàng)方案，到20xx年運(yùn)輸扶貧要實(shí)現(xiàn)所有貧困縣、貧困村通客車，新增客車1050輛，改造79個(gè)貧困地區(qū)縣級(jí)客運(yùn)站，新改建140個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)平臺(tái)。任務(wù)非常艱巨，容不得半點(diǎn)松懈。今年，我們要強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，加大投入，精準(zhǔn)發(fā)力，綜合施策，加快完善貧困地區(qū)場(chǎng)站設(shè)施，確保省定貧困縣、貧困村全部通客車，切實(shí)打好精準(zhǔn)扶貧脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。

各級(jí)運(yùn)管部門要聚焦深度貧困地區(qū)，制定扶貧脫貧工作方案和時(shí)間表，把“通客車”作為扶貧脫貧工作重點(diǎn)，堅(jiān)持“車頭向下”，進(jìn)一步優(yōu)化現(xiàn)有線路，科學(xué)規(guī)劃新增線路，通過(guò)開(kāi)通電話預(yù)約班、趕集班等多種形式，確保完成通客車任務(wù)。要積極創(chuàng)新運(yùn)輸扶貧新模式，激發(fā)貧困地區(qū)內(nèi)生動(dòng)力，鼓勵(lì)、支持貧困地區(qū)開(kāi)通特色農(nóng)業(yè)生態(tài)旅游班車、特色產(chǎn)業(yè)班車，積極支持“運(yùn)輸+電商快遞”發(fā)展。要加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，針對(duì)去年省脫貧攻堅(jiān)領(lǐng)導(dǎo)小組督導(dǎo)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的16個(gè)方面的問(wèn)題，加強(qiáng)整改，完善客運(yùn)站牌和線路設(shè)置、車輛運(yùn)營(yíng)等信息，提高群眾對(duì)客車的滿意度和乘坐率。要完善扶貧機(jī)制，制定運(yùn)輸扶貧脫貧驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，深化省市縣三級(jí)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。加快出臺(tái)貧困地區(qū)場(chǎng)站建設(shè)實(shí)施方案，積極開(kāi)展項(xiàng)目督導(dǎo)，確保貧困地區(qū)場(chǎng)站建設(shè)順利推進(jìn)。

(二)著力關(guān)鍵環(huán)節(jié)，切實(shí)抓好“四好農(nóng)村路”運(yùn)輸工作

去年底，對(duì)“四好農(nóng)村路”建設(shè)作出重要指示。貫徹落實(shí)批示要求，要結(jié)合國(guó)家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，重點(diǎn)抓好農(nóng)村客運(yùn)、農(nóng)村物流發(fā)展。

組織實(shí)施農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展“三年行動(dòng)計(jì)劃”。堅(jiān)持“規(guī)劃設(shè)計(jì)指引發(fā)展、因地制宜分類發(fā)展、引導(dǎo)社會(huì)力量共同發(fā)展、推進(jìn)新模式新業(yè)態(tài)融合發(fā)展”的思路，研究制定具體實(shí)施方案。到今年底，全省新增通客車行政村x個(gè)，行政村通客車率達(dá)到x%;20xx年，實(shí)現(xiàn)所有建制村通客車;到20xx年，我省農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展水平全面提升，經(jīng)濟(jì)、舒適、安全、快捷的農(nóng)村客運(yùn)體系基本建成。

各運(yùn)管部門要圍繞“三年行動(dòng)計(jì)劃”，進(jìn)一步優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)線路布局。以縣為單位，全面布設(shè)縣內(nèi)客運(yùn)線路;以市為單位，全面規(guī)劃調(diào)整農(nóng)村客運(yùn)線路網(wǎng)絡(luò)，保證“有需即有線、有線即有車”。要?jiǎng)?chuàng)新農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展模式，結(jié)合市場(chǎng)需求，對(duì)客流量較大的農(nóng)村客運(yùn)線路，推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)公交化運(yùn)營(yíng)改造，選擇3-5個(gè)縣做好試點(diǎn);對(duì)客流量較小的農(nóng)村客運(yùn)線路，推廣預(yù)約班、趕集班、周末班、學(xué)生班等特色服務(wù);對(duì)經(jīng)濟(jì)條件好、有高品質(zhì)出行需求的農(nóng)村地區(qū)，鼓勵(lì)發(fā)展農(nóng)村定制客運(yùn)。加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站與貨運(yùn)、郵政的融合，促進(jìn)綜合服務(wù)平臺(tái)建設(shè);在人口密度大、群眾出行需求旺盛的建制村，規(guī)劃建設(shè)港灣站和候車亭。

加快推進(jìn)農(nóng)村物流發(fā)展。堅(jiān)持“政府引導(dǎo)、資源整合”的原則，充分利用現(xiàn)有農(nóng)村集貿(mào)市場(chǎng)、批發(fā)市場(chǎng)及特色農(nóng)產(chǎn)品集聚區(qū)，統(tǒng)一規(guī)劃并完善以農(nóng)村物流站場(chǎng)為基礎(chǔ)，以縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流節(jié)點(diǎn)為支撐的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系。強(qiáng)化物流園區(qū)與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)、重點(diǎn)農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)資、農(nóng)村消費(fèi)品集散中心的有效對(duì)接，構(gòu)建廣泛覆蓋、功能完善的農(nóng)村物流站場(chǎng)體系。按照縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架和“多站合一、資源共享”的模式，共同推進(jìn)三級(jí)農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)體系建設(shè)。有效整合供銷、郵政、交通等物流資源，促進(jìn)農(nóng)村物流、郵政快遞和電子商務(wù)融合發(fā)展。加強(qiáng)農(nóng)村物流支持力度，推進(jìn)出臺(tái)支持農(nóng)村物流發(fā)展政策措施，打通城鄉(xiāng)物流雙向流通的瓶頸，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品“最初一公里”和“最后一公里”的高效運(yùn)輸。

(三)著力提檔升級(jí)，全面提升城鄉(xiāng)道路客運(yùn)發(fā)展水平

與外省相比，我省城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展水平還落后于江浙等沿海發(fā)達(dá)地區(qū)，城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展不平衡不充分的矛盾和問(wèn)題突出，人民群眾出行問(wèn)題沒(méi)有根本解決，高品質(zhì)的客運(yùn)服務(wù)任重道遠(yuǎn)。要對(duì)標(biāo)先進(jìn)，彎道超車，進(jìn)入發(fā)展快車道。

鼓勵(lì)支持扶持客運(yùn)新業(yè)態(tài)發(fā)展。一是推進(jìn)“客運(yùn)+旅游”客運(yùn)模式發(fā)展。研究制定“運(yùn)游”融合發(fā)展意見(jiàn)，支持客運(yùn)企業(yè)與旅游及相關(guān)產(chǎn)業(yè)跨界合作，鼓勵(lì)客運(yùn)站拓展旅游集散功能，積極推進(jìn)運(yùn)輸、旅游、餐飲、住宿為一體的運(yùn)游服務(wù)模式發(fā)展，打造“站運(yùn)游一體化”服務(wù)品牌。選擇3-5家客運(yùn)企業(yè)，開(kāi)展“運(yùn)游”服務(wù)模式試點(diǎn);鼓勵(lì)支持客運(yùn)企業(yè)積極發(fā)展定制旅游線路。二是試點(diǎn)推進(jìn)定制客運(yùn)服務(wù)?？偨Y(jié)鄭州-線路定制客運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，選擇5-6個(gè)大型客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行試點(diǎn)，研究制定試點(diǎn)方案，明確標(biāo)準(zhǔn)和條件，積極發(fā)展定制客運(yùn)。以定制客運(yùn)為切入點(diǎn)，細(xì)分客戶群體，積極發(fā)展高端商務(wù)、公務(wù)出行、校園專線等“門到門”的差異化客運(yùn)服務(wù)，滿足多元化出行需求。

加快推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化?？偨Y(jié)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，推廣“駐馬店模式”，有效推進(jìn)城際、城市、城鄉(xiāng)、農(nóng)村客運(yùn)四級(jí)網(wǎng)絡(luò)有序?qū)?，?shí)現(xiàn)全省80%以上縣級(jí)城市一體化發(fā)展水平達(dá)到5a級(jí)。指導(dǎo)上蔡、禹州兩縣(市)做好國(guó)家城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化建設(shè)試點(diǎn)，做好第二批全國(guó)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣申報(bào)工作，爭(zhēng)取2-3家申報(bào)成功。選擇4-6個(gè)縣市開(kāi)展省級(jí)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范工程建設(shè)。加快推進(jìn)客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)全覆蓋，積極推進(jìn)電子客票和電子檢票，鼓勵(lì)道路客運(yùn)主動(dòng)融入高鐵、民航客運(yùn)，推動(dòng)客運(yùn)聯(lián)程運(yùn)輸，打造“一票到家”的全程服務(wù)模式。

加強(qiáng)長(zhǎng)途客運(yùn)管控。組織開(kāi)展長(zhǎng)途客運(yùn)安全評(píng)估，調(diào)整不符合安全運(yùn)營(yíng)條件的客運(yùn)班線。采取調(diào)線、停運(yùn)、不更新等方式，力爭(zhēng)800公里以上長(zhǎng)途客車削減10%以上。削減的長(zhǎng)途客車，符合條件的，可以調(diào)整經(jīng)營(yíng)中短途客運(yùn)或包車客運(yùn)，推進(jìn)客運(yùn)中短途化進(jìn)程。

(四)著力重點(diǎn)領(lǐng)域，進(jìn)一步深化道路運(yùn)輸行業(yè)改革

深化出租汽車行業(yè)改革。嚴(yán)格按照“兩個(gè)文件”要求，加強(qiáng)跟蹤督導(dǎo),積極推進(jìn)改革政策落地。全面推廣應(yīng)用出租汽車信息管理辦公系統(tǒng);繼續(xù)推進(jìn)網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可工作;規(guī)范考點(diǎn)建設(shè)，做好出租汽車駕駛員從業(yè)資格考試改革工作。啟動(dòng)出租汽車二維碼識(shí)別系統(tǒng)和營(yíng)運(yùn)標(biāo)志貼牌建設(shè)工作;進(jìn)一步深化95128約車系統(tǒng)建設(shè)，采取積極措施提高覆蓋面，推動(dòng)巡游車轉(zhuǎn)型升級(jí)。

積極推進(jìn)貨運(yùn)車輛“兩檢合一”改革。貨運(yùn)車輛綜檢安檢改革是國(guó)務(wù)院督導(dǎo)、三部局聯(lián)合部署的一項(xiàng)減輕經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān)、增強(qiáng)經(jīng)營(yíng)獲得感的重要民生工程。如果進(jìn)展緩慢，勢(shì)必會(huì)引起行業(yè)不穩(wěn)定，還會(huì)受到政府督查追責(zé)。省局將加強(qiáng)協(xié)調(diào)、質(zhì)監(jiān)部門，制定出臺(tái)改革意見(jiàn)，做好“兩檢合一”有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法、檢測(cè)報(bào)告對(duì)接的準(zhǔn)備工作。各地要加強(qiáng)調(diào)研，摸清情況，按照要求有序推進(jìn)，確保不因改革影響行業(yè)穩(wěn)定。

加快完善運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管體系。一是按照“信用交通省”創(chuàng)建要求，制定出臺(tái)《道路運(yùn)輸行業(yè)信用管理辦法》，把道路運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體的誠(chéng)信監(jiān)管納入運(yùn)輸管理的日常工作。建立行業(yè)管理“黑名單”制度，明確具體懲戒措施。二是建立市場(chǎng)監(jiān)管述職報(bào)告制度，實(shí)行縣級(jí)運(yùn)管部門向市級(jí)運(yùn)管部門、市級(jí)運(yùn)管部門向省級(jí)運(yùn)管部門監(jiān)管述職。三是組織開(kāi)展運(yùn)輸市場(chǎng)專項(xiàng)整治，重點(diǎn)查處長(zhǎng)途客運(yùn)、旅游包車客運(yùn)、出租汽車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、駕駛員培訓(xùn)等行業(yè)違規(guī)違章經(jīng)營(yíng)行為，進(jìn)一步凈化市場(chǎng)秩序。

全面完成駕培服務(wù)模式改革。推廣安陽(yáng)、開(kāi)封、濟(jì)源駕培改革經(jīng)驗(yàn)，全面推行計(jì)時(shí)培訓(xùn)、按學(xué)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)的培訓(xùn)服務(wù)模式，力爭(zhēng)20xx年底全面完成改革任務(wù)。

(五)著力補(bǔ)齊短板，強(qiáng)力推進(jìn)運(yùn)輸科技信息化建設(shè)

與發(fā)達(dá)地區(qū)相比，我省道路運(yùn)輸科技信息化水平低。交通運(yùn)輸部安排的七項(xiàng)信息化建設(shè)任務(wù)，我們才完成三項(xiàng)。我們有些亟待開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)還沒(méi)開(kāi)發(fā)，外省超前使用的，我們還沒(méi)有啟動(dòng)，科技支撐已成為短板，到了不抓不行的地步，必須迎頭趕上。今年要完成信息化框架搭建工作，到20xx年，基本建成集管理、發(fā)展、服務(wù)于一體的完善、外延統(tǒng)一的全省道路運(yùn)輸綜合信息服務(wù)系統(tǒng)。重點(diǎn)抓好以下幾項(xiàng)建設(shè)任務(wù)：一是發(fā)揮聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)作用。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車輛的精準(zhǔn)監(jiān)控，強(qiáng)化平臺(tái)服務(wù)商的監(jiān)管考核，推進(jìn)車載終端升級(jí)更新，確保車輛入網(wǎng)率達(dá)到x%、上線率x%以上、連通率x%以上、軌跡完整率和數(shù)據(jù)合格率x%以上。二是全面推進(jìn)汽車維修電子健康檔案建設(shè)。在總結(jié)去年試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，制定具體推進(jìn)方案，建立汽車維修電子健康檔案運(yùn)行管理機(jī)制和信息服務(wù)平臺(tái)，確保到20xx年底，全省一類維修企業(yè)汽車維修電子健康檔案覆蓋率達(dá)x%以上，二類維修企業(yè)達(dá)x%以上。三是加快推進(jìn)道路運(yùn)輸證電子證件(ic卡)的推廣，制定ic卡道路運(yùn)輸證推廣意見(jiàn)，到明年6月底全部使用新版ic卡道路運(yùn)輸證件。從今年起，凡新增、更新車輛一律發(fā)放ic卡電子證件;原有車輛通過(guò)車輛年審，推進(jìn)換卡工作，今年底力爭(zhēng)完成x%換卡任務(wù)。四是加快駕駛員計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)推廣應(yīng)用。學(xué)習(xí)借鑒開(kāi)封、安陽(yáng)、濟(jì)源等地做法，制定具體推廣方案，明確進(jìn)度計(jì)劃。同時(shí)加強(qiáng)與部門協(xié)調(diào)對(duì)接，確保全面推進(jìn)。五是加快推進(jìn)危貨運(yùn)輸安全監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)，確保年底前完成省級(jí)平臺(tái)建設(shè)。六是全面推進(jìn)網(wǎng)上辦公系統(tǒng)，制定下發(fā)具體實(shí)施意見(jiàn)，逐步實(shí)現(xiàn)所有行政許可網(wǎng)上受理、網(wǎng)上審批，做到政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)“應(yīng)上盡上、全程在線”，讓“數(shù)據(jù)多跑路、群眾少跑腿”。

(六)著力綜合整治，扎實(shí)推進(jìn)安全監(jiān)管向治本轉(zhuǎn)變

堅(jiān)持安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”原則，堅(jiān)決遏制重特大安全事故的發(fā)生。

開(kāi)展運(yùn)輸安全薄弱環(huán)節(jié)治理行動(dòng)。重點(diǎn)抓好客貨駕駛員管理，研究制定嚴(yán)格的駕駛員管理措施。抓好運(yùn)輸車輛特別是“兩客一?！避囕v技術(shù)管理，嚴(yán)格落實(shí)車輛檢測(cè)制度。抓好常壓液體危貨運(yùn)輸罐式集裝箱推廣工作，制定罐式集裝箱補(bǔ)助資金管理辦法。抓好“兩客一?！避囕v視頻監(jiān)控和防碰撞裝備的安裝推廣，制定推進(jìn)措施。

開(kāi)展安全“隱患清零”行動(dòng)。制定道路運(yùn)輸安全“隱患清零”行動(dòng)實(shí)施方案，建立“隱患清零”聯(lián)合機(jī)制。推進(jìn)隱患整改流程閉環(huán)管理，把“隱患清零”行動(dòng)納入年度考核工作目標(biāo)。提請(qǐng)省政府出臺(tái)“重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛不安全駕駛行為舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)辦法”，形成全社會(huì)監(jiān)督運(yùn)輸安全的良好局面。

(七)著力多式聯(lián)運(yùn)，主動(dòng)服務(wù)現(xiàn)代物流業(yè)降本增效

全力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。全面貫徹落實(shí)省政府《多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系建設(shè)專項(xiàng)方案》，指導(dǎo)3個(gè)國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè)，確保按計(jì)劃完成試點(diǎn)任務(wù);做好第三批國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目申報(bào)工作，啟動(dòng)第一批省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程創(chuàng)建。指導(dǎo)周口加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)樞紐城市建設(shè)。全面落實(shí)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱高速公路通行費(fèi)優(yōu)惠政策，支持企業(yè)開(kāi)展集裝箱多式聯(lián)運(yùn)。舉辦多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展論壇，召開(kāi)多式聯(lián)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)。

加快推進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展。全面貫徹交通運(yùn)輸部等14個(gè)部門《關(guān)于促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》，制定出臺(tái)具體推進(jìn)方案。全面落實(shí)貨車通行高速公路分時(shí)段差異化收費(fèi)政策。積極推進(jìn)甩掛運(yùn)輸聯(lián)盟發(fā)展，做好全國(guó)甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)項(xiàng)目驗(yàn)收工作。繼續(xù)做好無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)工作。

加快推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送。研究制定支持政策。在鄭州、開(kāi)封、洛陽(yáng)等城市周邊布局建設(shè)公共貨運(yùn)場(chǎng)站或快件分撥中心，引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展統(tǒng)一配送、集中配送、共同配送等集約化組織方式，打造“一單到底”的全程物流服務(wù)。積極做好國(guó)家城市綠色貨運(yùn)配送示范工程申報(bào)工作，確保1-2家申報(bào)成功。

(八)著力服務(wù)保障，扎實(shí)推進(jìn)道路運(yùn)輸持續(xù)發(fā)展

加快場(chǎng)站設(shè)施建設(shè)。重點(diǎn)推進(jìn)與“米”字形高鐵配套的綜合客運(yùn)樞紐和納入國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃的貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū))建設(shè)。建成開(kāi)封旅游客運(yùn)站、蘭考鄭徐高鐵綜合客運(yùn)樞紐站、三門峽客運(yùn)南站、駐馬店客運(yùn)樞紐站，推進(jìn)駐馬店國(guó)際物流港、河南保稅物流中心、安陽(yáng)萬(wàn)莊公鐵物流園、鄭州溫控供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)基地等貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū))建設(shè)。對(duì)于遲遲不開(kāi)工的“老大難”項(xiàng)目，實(shí)行掛牌督導(dǎo)，直至建議省廳調(diào)整項(xiàng)目。

實(shí)施從業(yè)人員素質(zhì)提升工程。嚴(yán)格落實(shí)從業(yè)人員準(zhǔn)入制度，強(qiáng)化從業(yè)人員考試、考核和后續(xù)教育管理;在2-3個(gè)市組織開(kāi)展從業(yè)人員素質(zhì)提升工程示范建設(shè)。試點(diǎn)開(kāi)展大型客貨車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育，加快建立大型客貨車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育培養(yǎng)體系。加快推進(jìn)道路運(yùn)輸從業(yè)人員證件電子化,研究推進(jìn)從業(yè)人員在各項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn)中優(yōu)先參加工傷保險(xiǎn),探索道路貨運(yùn)互助保險(xiǎn)機(jī)制。

積極推進(jìn)綠色發(fā)展。研究制定推進(jìn)道路運(yùn)輸綠色發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)。深入實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。加快新能源汽車推廣，對(duì)城市公交、出租汽車、城市貨運(yùn)配送、租賃汽車等使用新能源汽車的，要簡(jiǎn)化程序、優(yōu)先審批。

(九)著力打造品牌，進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)精神文明建設(shè)

深入推進(jìn)文明單位創(chuàng)建，研究制定推進(jìn)行業(yè)精神文明建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃(20xx-20xx年)。打造行業(yè)文化品牌示范工程，研究制定運(yùn)輸行業(yè)文化品牌建設(shè)實(shí)施意見(jiàn)。開(kāi)展“十佳運(yùn)管人員”評(píng)選活動(dòng)。組織開(kāi)展出租汽車行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)。加強(qiáng)隊(duì)伍教育培訓(xùn)，省局計(jì)劃舉辦1-2期運(yùn)管機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)骨干依法行政專題培訓(xùn)班，提高法依法監(jiān)督、依法行政、依法處罰的能力。強(qiáng)化行業(yè)宣傳，充分利用傳統(tǒng)媒體和“兩微一端”等新媒體,加大對(duì)道路運(yùn)輸改革、發(fā)展、管理、服務(wù)成效的宣傳,提升行業(yè)正能量。

(十)著力教育引導(dǎo)，堅(jiān)定不移推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨

重點(diǎn)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，特別是學(xué)好習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，培養(yǎng)專業(yè)能力，弘揚(yáng)專業(yè)精神，扎實(shí)開(kāi)展“不忘初心，牢記使命”主題教育活動(dòng)，增強(qiáng)改革創(chuàng)新本領(lǐng)、科學(xué)發(fā)展本領(lǐng)、依法行政本領(lǐng)、狠抓落實(shí)本領(lǐng)、駕馭風(fēng)險(xiǎn)本領(lǐng)。持續(xù)整治“四風(fēng)”問(wèn)題，堅(jiān)持不懈改作風(fēng)轉(zhuǎn)作風(fēng)，保持行業(yè)風(fēng)清氣正的良好政治生態(tài)。加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，嚴(yán)格落實(shí)省委《關(guān)于貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神實(shí)施細(xì)則》，深入推進(jìn)反腐敗斗爭(zhēng),扎牢不能腐的籠子,增強(qiáng)不想腐的自覺(jué)。

同志們，新時(shí)代開(kāi)啟新征程，新征程要有新作為。在新的歷史起點(diǎn)上，我們要以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，在省委省政府和交通運(yùn)輸廳的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，不忘初心、牢記使命，振奮精神，銳意進(jìn)取，全力推動(dòng)我省道路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，為決勝全面建成小康社會(huì)、開(kāi)啟新時(shí)代河南全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化作出新的更大貢獻(xiàn)!

全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神心得體會(huì)篇十

同志們：

這次會(huì)議的主要任務(wù)是：全面貫徹黨的精神，貫徹落實(shí)全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神和市委六屆五次全會(huì)、市“”精神，總結(jié)黨的以來(lái)全市交通運(yùn)輸發(fā)展成就以及去年工作的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，明確目標(biāo)任務(wù)，振作精神、砥礪奮進(jìn)，為建設(shè)交通強(qiáng)市、美麗、沖刺總量全省第三當(dāng)好先行。

下面，我講五個(gè)方面的內(nèi)容。

過(guò)去五年工作回顧

以來(lái)，是我市交通運(yùn)輸發(fā)展極不平凡的五年。在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全系統(tǒng)以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享“五大發(fā)展”理念統(tǒng)領(lǐng)全局，以調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式為主線，加快推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力的支撐和保障。五年來(lái)，累計(jì)完成交通建設(shè)投資x億元，全市公路通車?yán)锍踢_(dá)x公里。

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

1.高速公路建設(shè)創(chuàng)歷史新高。完成高速公路建設(shè)投資280億元。全市境內(nèi)g40滬陜高速合寧段、g3京臺(tái)高速、g36寧洛高速滁寧段、s25寧淮高速、s17蚌淮高速、徐明高速、s95鳳陽(yáng)支線高速、s22天潛高速滁馬段、宿揚(yáng)高速天長(zhǎng)段等高速公路項(xiàng)目先后建成通車;合寧“四改八”項(xiàng)目、滁淮高速項(xiàng)目加快建設(shè)，滁天、滁西環(huán)、明巢、來(lái)六高速前期工作穩(wěn)步推進(jìn)。20xx年底，我市高速公路通車?yán)锍踢_(dá)508公里，位居全省第一。

2.國(guó)省道干線公路改建全面加快。五年來(lái)，累計(jì)完成投資約x億元。g104至汊河段一級(jí)公路改建工程、s312滁來(lái)路、s311爐橋至長(zhǎng)豐段改善工程、s312天釜段改建工程、s312天秦路、s309皖蘇交界至明光段恢復(fù)工程等一大批國(guó)省干線公路建成通車。交通通行狀況得到有效提升，全市二級(jí)及以上公路通車?yán)锍涛涣腥〉谝弧?/p>

3.農(nóng)村道路暢通工程建設(shè)強(qiáng)力推進(jìn)。五年來(lái)，累計(jì)完成投資約x億元。完成300余座農(nóng)村道路危橋改造工程;完成近20xx公里縣鄉(xiāng)道公路升級(jí)改造工程;完成5391公里農(nóng)村道路暢通工程建設(shè)，占計(jì)劃任務(wù)5280的x%，實(shí)現(xiàn)了“三年任務(wù)兩年完成”的目標(biāo);完成約3500公里農(nóng)村道路生命安全防護(hù)工程建設(shè)，有效提高農(nóng)村道路通行條件和安全水平。農(nóng)村道路鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達(dá)率、建制村通暢率等指標(biāo)均為100%。

4.水運(yùn)及場(chǎng)站建設(shè)統(tǒng)籌推進(jìn)。五年來(lái)，水運(yùn)及場(chǎng)站建設(shè)累計(jì)投資x億元。相繼建設(shè)城南客運(yùn)總站、城北客運(yùn)站、鳳陽(yáng)客運(yùn)站、天長(zhǎng)客運(yùn)站、定遠(yuǎn)客運(yùn)站等一批客運(yùn)場(chǎng)站設(shè)施并投入運(yùn)營(yíng);滁寧、城北、城西、城南4個(gè)換乘中心和蘇滁產(chǎn)業(yè)園公交首末站等一批公交場(chǎng)站建成使用;水運(yùn)工程項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，完成天長(zhǎng)天然港港務(wù)有限公司、龍須港務(wù)有限公司碼頭、鳳陽(yáng)鴻鼎港務(wù)有限公司碼頭、(汊河)港建設(shè)并投入運(yùn)營(yíng)，滁河和銅龍河航道疏浚及高郵湖航標(biāo)配布等工程全面完工。

(二)交通運(yùn)輸生產(chǎn)態(tài)勢(shì)良好

全市完成公路客運(yùn)量x億人次，公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量x億人公里;完成公路貨運(yùn)量7億噸，公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量x億噸公里;完成港口吞吐量x萬(wàn)噸，完成水路貨運(yùn)量x萬(wàn)噸，完成水路貨物周轉(zhuǎn)量x億噸公里。

強(qiáng)化出租車行業(yè)管理。市直累計(jì)增加出租汽車100臺(tái)，服務(wù)質(zhì)量保證金全部退還;網(wǎng)約車新政積極推進(jìn)，加強(qiáng)網(wǎng)約車管理，制定實(shí)施了《xx市網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》(暫行)。

積極發(fā)展城市公交。開(kāi)通市區(qū)和城際公交班線31條,新增公交車輛(新能源汽車)270臺(tái);實(shí)現(xiàn)公交車行駛里程2336萬(wàn)公里;成功申報(bào)省級(jí)公交示范城市，獲省財(cái)政補(bǔ)助4000萬(wàn)元;發(fā)行全國(guó)交通一卡通“亭城通”卡，可與國(guó)內(nèi)120個(gè)城市實(shí)行互刷互乘，成為全省首家發(fā)行并使用交通一卡通的城市;順利實(shí)現(xiàn)滁寧公交無(wú)縫銜接，成為全國(guó)第一家開(kāi)通跨省公交的城市。

(三)治超工作持續(xù)推進(jìn)

通過(guò)多方努力，區(qū)域內(nèi)超限超載車輛得到有效遏制，超限率低于1%;路警聯(lián)合治超、高速公路治超、農(nóng)村公路治超、查處異地車輛等工作均走在全省第一方陣;各地均完善基礎(chǔ)臺(tái)賬工作，建立舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度、抄告制度。認(rèn)真貫徹市政府天長(zhǎng)會(huì)議、市政府治超工作推進(jìn)會(huì)精神，啟動(dòng)多部門聯(lián)合治超，治超精檢車輛887262臺(tái)次、查處車輛17354臺(tái)(其中超75噸或100%車輛484臺(tái))、卸載貨物168898.3噸。源頭治超有了新突破，20xx年以來(lái)，省財(cái)政補(bǔ)助建設(shè)的治超站、源頭監(jiān)管站、動(dòng)態(tài)卡點(diǎn)、稽查站等共26個(gè)，目前全部建成使用。各縣市區(qū)如期完成了科技治超“三級(jí)中心四級(jí)平臺(tái)”的互連互通。

物流業(yè)發(fā)展成效顯著

全市重大物流項(xiàng)目完成投資約x億元。其中鳳陽(yáng)鴻鼎碼頭物流園、明光廣大物流城、天長(zhǎng)天然物流園港口、來(lái)安南京灣物流基地、來(lái)安汊河港、市開(kāi)發(fā)區(qū)現(xiàn)代物流園、定遠(yuǎn)華塑物流園等一大批項(xiàng)目落地建設(shè)。

二、關(guān)于去年的工作

過(guò)去的一年，是極不平凡的一年。20xx年全市交通工作雖然取得了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)從全省第14名提升到第7名，治超工作從全省第12名提升到第2名，基礎(chǔ)設(shè)施、治超、政務(wù)公開(kāi)、生命安全工程綜合考核從第14名提升到第7名的好成績(jī)，但是20xx年開(kāi)春以來(lái)出師不順，g104滁汊段綠化提升工作受到市委主要領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)，市紀(jì)委進(jìn)行了查處，市委辦、政府辦在全市進(jìn)行了通報(bào)，8名干部職工受到黨紀(jì)政紀(jì)處分;“8.10”g104汊河街道施工塌方造成工人被埋死亡，2名干部職工受到黨紀(jì)政紀(jì)處分;因保障博西華職工上下班一事受到問(wèn)責(zé)，3名干部受到黨紀(jì)政紀(jì)處分。問(wèn)責(zé)接二連三，處分鋪天蓋地。面對(duì)著g104滁汊段綠化整改的巨大壓力;面對(duì)著要完成x億元，史無(wú)前例的交通基礎(chǔ)設(shè)施投資的巨大壓力;面對(duì)著土地、林地、資金等要素保障不能到位的巨大壓力;面對(duì)著“4條”高速公路前期工作時(shí)間緊任務(wù)重和“2條”在建高速公路施工環(huán)境矛盾多、協(xié)調(diào)難的巨大壓力;面對(duì)著市委巡察組“回頭看”、再巡察整改任務(wù)重的巨大壓力;面對(duì)市公交公司年內(nèi)完成改革方案的巨大壓力;面對(duì)運(yùn)管處、海事局正常運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)費(fèi)不足的巨大壓力。全市交通人沒(méi)有被困難嚇倒，沒(méi)有被壓力壓垮。凝心聚力、履職盡責(zé)。在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實(shí)市委、市政府的工作部署，緊緊圍繞沖刺總量全省第三和在全省交通系統(tǒng)綜合考核爭(zhēng)先進(jìn)位的目標(biāo)任務(wù)，堅(jiān)定信心、攻堅(jiān)克難、主動(dòng)作為、砥礪奮進(jìn)，強(qiáng)力推進(jìn)各項(xiàng)工作，較好完成了年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

(一)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

20xx年全市交通發(fā)展各項(xiàng)指標(biāo)總體完成較好，一是交通建設(shè)投資累計(jì)完成x億元;二是交通基礎(chǔ)設(shè)施(高速公路、國(guó)省干線公路)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，宿揚(yáng)高速建成運(yùn)營(yíng)，滁淮高速、合寧高速四改八等在建項(xiàng)目加快建設(shè)，滁天、來(lái)六、明巢、滁西環(huán)等項(xiàng)目前期工作有序推進(jìn);三是脫貧攻堅(jiān)持續(xù)發(fā)力，農(nóng)村道路暢通工程提前完成建設(shè)總?cè)蝿?wù)，20xx年-20xx年兩年累計(jì)完成5391公里，實(shí)現(xiàn)了市委、市政府要求三年任務(wù)兩年完成的目標(biāo)任務(wù)。

1.高速公路：完成投資x億元，占年度計(jì)劃的x%，比去年同期增加x億元，同比增長(zhǎng)x%。 2.國(guó)省干線公路：完成投資x億元,較去年同期增加x億元，同比增長(zhǎng)x%，占年度計(jì)劃的x%，超額完成目標(biāo)任務(wù)。

3.水運(yùn)及場(chǎng)站:完成水運(yùn)建設(shè)投資2.6億元，比去年同期減少了x萬(wàn)元，同比減少x%，完成年度計(jì)劃。水運(yùn)工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，汊河船閘重建、完善鳳陽(yáng)港區(qū)功能等項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。城北公交換乘中心、城南公交換乘中心建成啟用，城北客運(yùn)站投入試運(yùn)營(yíng)，定遠(yuǎn)汽車站主體工程完工，來(lái)安新汽車站開(kāi)工建設(shè)。按照創(chuàng)建省級(jí)公交示范城市要求，推進(jìn)8處公交場(chǎng)站建設(shè)。全年完成建設(shè)投資約x萬(wàn)元。

4.農(nóng)村道路暢通工程：20xx年度完成投資x億元，超額完成省交通運(yùn)輸廳下達(dá)的x公里年度建設(shè)計(jì)劃。截止20xx年底，累計(jì)完成x公里，占總?cè)蝿?wù)x的x%，實(shí)現(xiàn)了“三年任務(wù)兩年完成”的目標(biāo)。

5.交通工程前期工作

(1)高速公路前期工作推進(jìn)情況

滁天高速公路工可報(bào)告已獲得省發(fā)改委的批復(fù)，初步設(shè)計(jì)文件(送審稿)已基本編制完成，待交控集團(tuán)復(fù)核、完善后上報(bào)省交通運(yùn)輸廳。

西環(huán)高速公路工可報(bào)告、初步設(shè)計(jì)已獲得省發(fā)改委批復(fù)，施工圖設(shè)計(jì)獲得省交通運(yùn)輸廳批復(fù)，路基施工已完成招標(biāo)，施工企業(yè)已進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行場(chǎng)站建設(shè)。林地組卷已上報(bào)至國(guó)家林業(yè)局;土地組卷已上報(bào)至省國(guó)土廳;社保組卷已上報(bào)至省人社廳。

來(lái)六高速公路工可報(bào)告文本已上報(bào)至省發(fā)改委，待評(píng)審;社會(huì)投資人招標(biāo)工作已完成，市城投公司和滁寧公司已組建安徽來(lái)六高速公路開(kāi)發(fā)有限公司，第一次股東大會(huì)已召開(kāi)，確立了組織構(gòu)架，目前正在完善股權(quán)變更手續(xù)，與工農(nóng)中交等9家銀行進(jìn)行對(duì)接，商討融資方案。

明巢高速公路工可報(bào)告文本編制完成，正在依法依規(guī)進(jìn)行社會(huì)投資人招標(biāo)，目前正根據(jù)張祥安書(shū)記批示精神與市城投公司對(duì)接相關(guān)工作。

(2)國(guó)省干線前期工作推進(jìn)情況

20xx年計(jì)劃開(kāi)工建設(shè)的國(guó)省干線公路項(xiàng)目8個(gè)共183公里，現(xiàn)均已完成初步設(shè)計(jì)審批。其中，g328繞城段一級(jí)公路改建工程提前開(kāi)工建設(shè)，g345黃泥出口至西陽(yáng)段改建工程、g328城郊至池河段改建工程、s322張橋至吳圩段改建工程已完成施工圖設(shè)計(jì)。定遠(yuǎn)縣要督促設(shè)計(jì)單位加快g328定城至永康段改建工程施工圖設(shè)計(jì)工作。g312全椒段改建工程是省“斷頭路”項(xiàng)目，必須在今年底前開(kāi)工建設(shè)，時(shí)間緊、任務(wù)重，全椒縣要倒排工期、細(xì)化任務(wù)、落實(shí)到人，確保按期開(kāi)工建設(shè)。

20xx年計(jì)劃開(kāi)工的國(guó)省干線公路建設(shè)項(xiàng)目17個(gè)共x公里。目前，各項(xiàng)目前期工作均已啟動(dòng)，其中有9個(gè)項(xiàng)目因路線占用基本農(nóng)田，項(xiàng)目用地預(yù)審需報(bào)國(guó)土資源部審批，前期工作進(jìn)展較慢。特別是來(lái)安縣g235來(lái)安段改建工程和來(lái)安縣、南譙區(qū)共同推進(jìn)的g345來(lái)安縣城至黃泥崗出口段改建工程，兩項(xiàng)目為交通部通道項(xiàng)目，按要求須在今年5月底前完成初步設(shè)計(jì)，請(qǐng)來(lái)安縣和南譙區(qū)進(jìn)一步加大前期工作推進(jìn)力度，確保按期完成前期工作推進(jìn)目標(biāo)。

(二)交通執(zhí)法

1.治超工作：積極推進(jìn)路警聯(lián)動(dòng)、源頭治超、高速治超、農(nóng)村公路治超、科技治超，重點(diǎn)工作任務(wù)完成和各項(xiàng)查處數(shù)據(jù)均位居全省前列。20xx年全市共檢測(cè)、檢查車輛x萬(wàn)臺(tái)次，查處超限車輛x臺(tái)，卸載貨物x萬(wàn)噸，查處車貨總重超75噸或超x%以上車輛x臺(tái)，查處貨源單位x家，查處非法改裝車輛x臺(tái)，吊銷從業(yè)資格證x本，吊銷營(yíng)運(yùn)證x本，駕駛證記分x分，罰款x萬(wàn)元。查處數(shù)據(jù)與20xx年同期相比提升2倍，投入x萬(wàn)元對(duì)31個(gè)治超站點(diǎn)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行了升級(jí)改造，在全省率先以政府主導(dǎo)全面開(kāi)展高速公路治超工作，在全省率先落實(shí)源頭治超“一超四罰”，在全省率先制定并啟動(dòng)科技治超“十三五”規(guī)劃，代表安徽省接受交通運(yùn)輸部“規(guī)范公路治超執(zhí)法省際互檢”，內(nèi)業(yè)資料及被檢項(xiàng)目受到交通部檢查組的充分肯定。

2.依法行政：推進(jìn)行業(yè)行政處罰、行政檢查和涉企收費(fèi)排查整治。組織全市1029名執(zhí)法人員參加全省資格認(rèn)證考試，舉辦190名執(zhí)法骨干人員參加培訓(xùn)，審驗(yàn)x名交通運(yùn)輸執(zhí)法人員和x名執(zhí)法車輛。

3.運(yùn)輸管理：開(kāi)展道路運(yùn)輸市場(chǎng)整治、查處違規(guī)經(jīng)營(yíng)車輛近600臺(tái)次。加強(qiáng)出租汽車行業(yè)管理。出臺(tái)《xx市深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)》和《xx市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車與經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則(暫行)》，網(wǎng)約車駕駛員考試培訓(xùn)、網(wǎng)約車認(rèn)定等工作正緊張有序推進(jìn)。

(三)交通運(yùn)輸生產(chǎn)

20xx年完成道路運(yùn)輸客運(yùn)量x萬(wàn)人次公里，貨運(yùn)量x萬(wàn)噸公里，客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比為x%，增速位列全省第一。完成港口吞吐量x萬(wàn)噸，完成貨運(yùn)量x萬(wàn)噸，完成貨物周轉(zhuǎn)量x億噸公里，同比分別增長(zhǎng)x%、下降x%和x%。

1.城市公交發(fā)展：成功申報(bào)省級(jí)公交示范城市，三年將獲省補(bǔ)資金x萬(wàn)元;成功發(fā)行亭城“一卡通”，方便居民外出，乘坐公交一卡無(wú)憂;實(shí)現(xiàn)與南京公交無(wú)縫換乘。20xx年10月12日，客運(yùn)北站換乘中心、汽車客運(yùn)北站按時(shí)啟用。購(gòu)置100臺(tái)純電動(dòng)公交車投放運(yùn)營(yíng)線路，進(jìn)一步方便了群眾出行。扎實(shí)推進(jìn)公交公司改革。

2.安全生產(chǎn)工作：持續(xù)推進(jìn)“道路運(yùn)輸平安年”、“百日除患鑄安”等活動(dòng)，綜合檢查28次，排查整治安全隱患x處;開(kāi)展消防、反恐安保、道路通阻、防汛救災(zāi)等應(yīng)急演練4次;市公路局投資80萬(wàn)，建設(shè)了全市首家安全實(shí)體體驗(yàn)館與虛擬體驗(yàn)館;水上交通已實(shí)現(xiàn)連續(xù)x年無(wú)安全監(jiān)管責(zé)任事故。

3.物流業(yè)發(fā)展：全年完成物流項(xiàng)目投資x億元;指導(dǎo)與幫扶鴻耀物流申報(bào)交通運(yùn)輸部補(bǔ)助資金。

(四)自身建設(shè)

1.黨建工作。扎實(shí)推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，成立組織，制定方案，層層召開(kāi)會(huì)議進(jìn)行動(dòng)員部署，扎實(shí)開(kāi)展“講重作”專題教育活動(dòng)，局黨組就3個(gè)專題進(jìn)行了集中研討，組織開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)教育“四個(gè)一”活動(dòng)，主要負(fù)責(zé)人為副科以上干部上了1次廉政黨課，召開(kāi)了“講重作”專題民主生活會(huì)。組織開(kāi)展“履職盡責(zé)”大討論。制定下發(fā)年度黨建工作要點(diǎn)和中心組年度學(xué)習(xí)計(jì)劃。指導(dǎo)各基層黨組織扎實(shí)開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。認(rèn)真做好市委“回頭看”巡視組反饋意見(jiàn)整改落實(shí)工作，先后3次召開(kāi)局黨組會(huì)議，專題部署、研究和推進(jìn)整改落實(shí)工作，反饋的4個(gè)方面19類43項(xiàng)問(wèn)題已有35項(xiàng)基本完成整改，還有8項(xiàng)正按方案有序推進(jìn)整改中。

2.狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)。召開(kāi)全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)黨風(fēng)廉政工作會(huì)議及黨風(fēng)廉政建設(shè)座談會(huì)，研究部署工作。市局本級(jí)受理信訪舉報(bào)(含上級(jí)轉(zhuǎn)辦)17件，初核17件，辦結(jié)17件;立案6件，2人受到黨政紀(jì)處理，5人受到組織處理。一年來(lái)，局黨組和駐局紀(jì)檢組對(duì)14名提拔的局管干部進(jìn)行了廉政考察、廉政鑒定和任前廉政談話，對(duì)8名新提拔和調(diào)整的縣處級(jí)干部進(jìn)行了廉政鑒定，強(qiáng)化對(duì)干部選拔任用過(guò)程監(jiān)督。用好監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問(wèn)責(zé)“四種形態(tài)”，對(duì)第一種形態(tài)的運(yùn)用上，全年局黨組成員對(duì)干部職工實(shí)施提醒、警示和誡勉談話共計(jì)37次，實(shí)施“咬耳扯袖”談話x次。局直各單位黨組織也分別開(kāi)展了“咬耳扯袖”等談話方式，達(dá)到早預(yù)防、早提醒目的。其中，市地方海事局黨委還召開(kāi)機(jī)關(guān)科室和所屬單位黨政主要負(fù)責(zé)同志集體約談會(huì)，對(duì)所屬單位黨組織黨風(fēng)廉政工作開(kāi)展情況進(jìn)行巡查。對(duì)第二種形態(tài)的運(yùn)用上，全年局直各單位共有x人次受到黨政紀(jì)處分，其中黨內(nèi)嚴(yán)重警告并被免職1人，黨內(nèi)嚴(yán)重警告3人，黨內(nèi)警告5人，行政記過(guò)2人，行政警告3人;其中縣處級(jí)2人，科級(jí)5人。

3.扎實(shí)做好交通環(huán)保工作。認(rèn)真研究部署大氣污染防治，扎實(shí)做好中央環(huán)保督查組督查安徽期間各項(xiàng)工作。圓滿完成內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作，共改造船舶220艘，拆解船舶367艘，發(fā)放政府補(bǔ)助資金x萬(wàn)元。深入開(kāi)展打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)碼頭專項(xiàng)整治活動(dòng)，關(guān)閉老舊碼頭6個(gè)，拆遷碼頭3個(gè)，取締臨時(shí)堆場(chǎng)1個(gè)，老舊碼頭功能轉(zhuǎn)換2個(gè)。推進(jìn)主要碼頭靠港船舶岸電改造，完成3個(gè)碼頭10套岸電系統(tǒng)設(shè)施改造。

4.扎實(shí)推進(jìn)精神文明建設(shè)。認(rèn)真貫徹精神，加強(qiáng)思想道德建設(shè)，自覺(jué)踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，注重培育先進(jìn)典型，樹(shù)立身邊榜樣。目前有15名職工獲評(píng)“好人”，道德講堂已連續(xù)舉辦15期，成功舉辦xx市交通運(yùn)輸系統(tǒng)道德講堂總堂暨身邊好人事跡展，弘揚(yáng)了正能量、提振了精氣神。積極參加清潔家園、義務(wù)植樹(shù)、公交站臺(tái)保潔、文明交通勸導(dǎo)、黨員志愿者進(jìn)社區(qū)等志愿服務(wù)活動(dòng)，“綠絲帶”愛(ài)心護(hù)考志愿服務(wù)已持續(xù)開(kāi)展20xx年，成功舉辦市直交通運(yùn)輸系統(tǒng)全民健身“運(yùn)動(dòng)季”系列活動(dòng)，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)現(xiàn)有“全國(guó)文明單位”1家，“安徽省文明單位”5家，“xx市文明標(biāo)兵單位”24家。

5.強(qiáng)化國(guó)防交通戰(zhàn)備工作，積極做好《國(guó)防交通法》宣貫工作，圓滿完成9批次、95個(gè)梯隊(duì)演訓(xùn)練保障任務(wù)，成功舉辦20xx年xx市“鋪路石”交通戰(zhàn)備公路搶修演練活動(dòng)。

(五)經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)

在看到成績(jī)的同時(shí)，也必須清醒地認(rèn)識(shí)到：交通基礎(chǔ)設(shè)施供給總量不足仍是一大短板;路網(wǎng)布局不夠完善，整體通行效率有待提升;區(qū)域城鄉(xiāng)間交通運(yùn)輸發(fā)展不夠平衡，高等級(jí)公路覆蓋廣度和通達(dá)深度不足;各種運(yùn)輸方式銜接不夠順暢，整體優(yōu)勢(shì)和組織效率尚未充分發(fā)揮;土地、環(huán)保、資源等剛性約束日益增強(qiáng)，融資政策變化引發(fā)融資難問(wèn)題日漸凸顯，項(xiàng)目開(kāi)工不足的問(wèn)題依然存在，等等，我們必須堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，下大力氣加以解決。

過(guò)去的一年，我們雖然面對(duì)著前所未有的巨大壓力，有些工作也是在困境中奮力爬坡，頂著巨大的壓力負(fù)重前行，盡管如此，我們還是較圓滿的完成了全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。先后受到市委、市政府表彰12次，市效能辦表彰11次，受到市委、市政府主要肯定批示4次。經(jīng)驗(yàn)是可貴的，教訓(xùn)同樣深刻。

1.基本經(jīng)驗(yàn)。我們之所以能夠順利開(kāi)展工作，圓滿完成全年的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，主要原因是：

一是市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。黨政軍民學(xué)，東西南北中，黨是領(lǐng)導(dǎo)一切的。回顧一年來(lái)的各項(xiàng)工作，每當(dāng)工作陷入困境，一籌莫展、踟躕不前時(shí)，都是市委、市政府給我們指明了前進(jìn)方向，使我們?cè)鰪?qiáng)了戰(zhàn)勝困難的信心和力量;使我們堅(jiān)定了戰(zhàn)勝困難、完成任務(wù)的決心，為我們提供了更加有力的組織保障、完備的政策體系和雄厚的財(cái)力支撐。

二是部門合作、協(xié)調(diào)作戰(zhàn)。我們的各項(xiàng)工作就外部環(huán)境而言，需要、交警、移動(dòng)、電信、電力、規(guī)建、國(guó)土、環(huán)保、水利、林業(yè)、鐵路、市縣區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委和政府、人民解放軍等十多個(gè)部門和地方黨委、政府的支持和配合，沒(méi)有他們的支持和配合，我們就會(huì)一事無(wú)成。一年來(lái)，我們秉承溝通、互信、合作、共贏的理念，積極的開(kāi)展工作，平等、互讓互諒，妥善的處理了一些外部環(huán)境問(wèn)題，解決了一些十分棘手的老大難問(wèn)題。就內(nèi)部環(huán)境而言，也同樣存在合作、協(xié)同作戰(zhàn)的問(wèn)題，我們的建設(shè)與管理、執(zhí)法與服務(wù)涉及到公路、運(yùn)管、海事、質(zhì)監(jiān)、機(jī)關(guān)科室等等。一年來(lái)，在合作、協(xié)調(diào)工作上是很好的，為我們順利完成各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)營(yíng)造了十分友好、寬松、和諧、團(tuán)結(jié)的內(nèi)部環(huán)境。

三是黨組核心作用。交通局黨組是市局交通事業(yè)發(fā)展的核心力量。新一任黨組充分發(fā)揮黨組集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)作用，始終堅(jiān)持民主集中制，堅(jiān)決做到“三重一大”黨組會(huì)議研究;充分發(fā)揮黨組成員的主觀能動(dòng)性，分管一片、負(fù)責(zé)一方，堅(jiān)持分工負(fù)責(zé)制;充分發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作作用，始終做到分工不分家，團(tuán)結(jié)協(xié)作，做到幫忙不添亂。兩年來(lái)，黨組一班人團(tuán)結(jié)、和諧、民主、嚴(yán)肅、活潑，起到了很好核心作用。

四是系統(tǒng)廣大干部職工扎實(shí)工作，不懈努力的結(jié)果。群眾是真正的英雄，我們?nèi)〉玫乃谐煽?jī)都是我們廣大干部職工辛勤工作、無(wú)私奉獻(xiàn)的結(jié)果，借此機(jī)會(huì)，代表交通局黨組向你們并通過(guò)你們向全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工表示最誠(chéng)摯的感謝!

2.教訓(xùn)深刻。去年g104滁汊段綠化提升、為博西華職工上下班提供公交保障、g104汊河街道施工坍塌等，部分干部職工受到黨紀(jì)政紀(jì)處分，局黨組向市委、市政府作出了書(shū)面檢查，交通形象受到損害，有些同志干事創(chuàng)業(yè)的積極性受到一定影響，這些教訓(xùn)是十分深刻的。

一是不負(fù)責(zé)就要被問(wèn)責(zé)。有職就有崗，有崗就有責(zé)，負(fù)不負(fù)責(zé)是一種工作態(tài)度，也是一個(gè)人的政治品格。不負(fù)責(zé)就一定被問(wèn)責(zé)。

二是制度建設(shè)沒(méi)跟上。在工作實(shí)踐中，看似人人都有責(zé)，由于制度不健全或執(zhí)行制度不嚴(yán)格，最終導(dǎo)致人人都有責(zé)，人人都不負(fù)責(zé)。

三是要求不嚴(yán)格。從一開(kāi)始對(duì)待某項(xiàng)工作的認(rèn)識(shí)不到位，站位不高、標(biāo)準(zhǔn)不高，只求過(guò)得去不求過(guò)得硬，在管理上失之于寬，失之于軟，導(dǎo)致工作失誤，不能達(dá)標(biāo)，被問(wèn)責(zé)。

四是不廉潔不自律。收取施工單位禮品，與施工單位小老板稱兄道弟，搞吃吃喝喝、拉拉扯扯，關(guān)系不清不楚。吃了別人嘴軟，不敢管不愿管，拿了別人手軟，狠不下心，下不了手，發(fā)不了力。

全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神心得體會(huì)篇十一

黨的是全面建成小康社會(huì)決勝階段、中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代的關(guān)鍵時(shí)期召開(kāi)的一次十分重要的會(huì)議。學(xué)習(xí)貫徹黨的精神是全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的首要政治任務(wù)，要按照“十個(gè)深刻領(lǐng)會(huì)”和“六個(gè)聚焦”的要求，結(jié)合關(guān)于交通運(yùn)輸發(fā)展的重要論述、特別是關(guān)于“四好農(nóng)村路”的最新指示精神，聯(lián)系交通運(yùn)輸發(fā)展實(shí)際，在全面準(zhǔn)確、學(xué)深悟透、知行合一上下功夫。市委市政府以精神為引領(lǐng)，作出全面建設(shè)現(xiàn)代化新重大部署決策，賦予了交通繼續(xù)前行的新使命。站在歷史新起點(diǎn)，我們使命光榮，責(zé)任重大。

當(dāng)前及今后一個(gè)時(shí)期全市交通運(yùn)輸工作的指導(dǎo)思想是：堅(jiān)持以黨的精神為引領(lǐng)，把習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想融入到交通運(yùn)輸各行各業(yè)。貫徹落實(shí)“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”五大發(fā)展理念;貫徹落實(shí)全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議、市“”精神，以建設(shè)交通強(qiáng)市為總目標(biāo)，落實(shí)新思想、研究新舉措、開(kāi)創(chuàng)新局面、實(shí)現(xiàn)新目標(biāo)，為沖刺總量全省第三、建設(shè)現(xiàn)代化新當(dāng)好先行。

總體思路是：瞄準(zhǔn)建設(shè)交通強(qiáng)市新目標(biāo)，堅(jiān)持以人民對(duì)美好生活新需求為中心的發(fā)展理念，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)的總基調(diào)，堅(jiān)持為經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)好先行的基本定位，堅(jiān)持改革攻堅(jiān)的總抓手，突出抓重點(diǎn)帶全局，突出補(bǔ)短板強(qiáng)基礎(chǔ)，突出轉(zhuǎn)方式增動(dòng)能，突出優(yōu)環(huán)境強(qiáng)服務(wù)，加快路網(wǎng)建設(shè)，加快品質(zhì)提升，加快公共服務(wù)均等化，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，為脫貧攻堅(jiān)決戰(zhàn)決勝提供堅(jiān)強(qiáng)的支撐。

目標(biāo)任務(wù)是：從現(xiàn)在到本世紀(jì)中葉，按三個(gè)節(jié)點(diǎn)推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)三個(gè)目標(biāo)，當(dāng)好三個(gè)先行。一是到20xx年，全面完成交通運(yùn)輸“十三五”規(guī)劃，為全市全面建成小康社會(huì)當(dāng)好先行;二是到2035年，基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，為全市綜合實(shí)力穩(wěn)居全省第一方陣當(dāng)好先行;三是到本世紀(jì)中葉，基本實(shí)現(xiàn)交通現(xiàn)代化，為全市建成現(xiàn)代化新當(dāng)好先行。

(一)聚焦都市圈交通運(yùn)輸開(kāi)放發(fā)展，基本實(shí)現(xiàn)南京、合肥交通運(yùn)輸同城化。

積極推進(jìn)與都市圈城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是與南京、合肥兩個(gè)都市的道路建設(shè)，以高速公路為筋，以國(guó)省干線為脈，以農(nóng)村道路為通暢末梢，實(shí)現(xiàn)道路無(wú)縫對(duì)接、交通運(yùn)輸無(wú)縫對(duì)接、公共交通無(wú)縫對(duì)接。重點(diǎn)研究我市扇形區(qū)域(天長(zhǎng)、來(lái)安、南譙、全椒)2450平方公里內(nèi)與江北新區(qū)快速通道高等級(jí)公路建設(shè)規(guī)劃，積極對(duì)接江北新區(qū)規(guī)劃，做到很好的銜接。

積極推進(jìn)合寧高鐵、合青高鐵、滁寧輕軌等建設(shè)，使軌道交通進(jìn)入“復(fù)興號(hào)”時(shí)代。

積極推進(jìn)民航機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃選址工作，做好前期工作，爭(zhēng)取在“十三五”末開(kāi)工建設(shè)。

(二)聚焦高速公路建設(shè)，基本實(shí)現(xiàn)以“四縱三橫”為骨架的高速公路網(wǎng)絡(luò)化。

現(xiàn)有g(shù)3京臺(tái)、g40合寧、g36寧洛、s07徐明、s22滁馬、s17蚌合、s95鳳陽(yáng)支線、g25寧連、s2211宿揚(yáng)等9條高速公路，通車?yán)锍?08公里，居全省第一。

自20xx年開(kāi)始，將續(xù)建合寧高速四改八工程、滁新高速xx段等。新建滁天、滁西環(huán)、來(lái)六、明巢等4條高速公路，新增通車?yán)锍?30公里。積極做好滁西環(huán)、滁天高速征地拆遷、伐樹(shù)、遷墳等施工環(huán)境保障工作，沿途各縣市區(qū)要增強(qiáng)大局意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，保障工程建設(shè)順利實(shí)施。積極推進(jìn)來(lái)六、明巢高速社會(huì)投資人確定和各項(xiàng)前期工作，爭(zhēng)取在20xx年下半年開(kāi)工建設(shè)。至“十三五”末，將逐步形成四縱(合徐、寧洛、宿揚(yáng)、明巢)三橫(合寧、滁新、s95)的網(wǎng)絡(luò)化通道。

(三)聚焦普通國(guó)省干線一級(jí)公路建設(shè)，基本實(shí)現(xiàn)高等級(jí)公路市縣區(qū)互通均衡化。

目前，普通國(guó)省干線一級(jí)公路建設(shè)是我市的短板，也是制約縣(市)域經(jīng)濟(jì)互通互融的瓶頸。自20xx年起，新增謀劃一級(jí)公路項(xiàng)目24個(gè)，總數(shù)達(dá)至37個(gè)。加上20xx年新增的3個(gè)項(xiàng)目，已達(dá)到40個(gè)。這些項(xiàng)目的建設(shè)和建成，不僅僅會(huì)有效地改善縣(市、區(qū))域內(nèi)高等級(jí)公路服務(wù)水平，而且將極大地實(shí)現(xiàn)外省、外地市的互通互聯(lián)。市-縣(市、區(qū))、縣-縣之間將至少互通2條以上的一級(jí)公路，交通運(yùn)輸能力將實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。20xx年續(xù)建g104至汊河段三期工程、xx大道市本級(jí)段、xx大道全椒段、g328繞城段一級(jí)公路改建工程、s205/s410銅城至冶山新建工程、g345來(lái)安至釜山段改建工程、s210全椒至武崗段改建工程、s324十字至岱山湖段改建工程、g329紅塘埂至高塘段改線工程、s309定遠(yuǎn)縣北沿山公路、g345鳳陽(yáng)段一級(jí)公路改建工程、g104明光繞城線、s321自來(lái)橋至三界段改建工程等項(xiàng)目，完成g104至汊河段三期工程、g329紅塘埂至高塘段改線工程、s309定遠(yuǎn)縣北沿山公路、g104明光繞城線、s321自來(lái)橋至三界段改建工程等項(xiàng)目，力爭(zhēng)完成xx大道市本級(jí)段主體工程。20xx年開(kāi)工建設(shè)g328城郊至池河段改建工程、s210洪武路至海螺大道段一級(jí)公路工程、s322西澗路至洪武路延伸段改善工程、g345黃泥出口至西陽(yáng)段一級(jí)公路改建工程、g312全椒段改建工程、g328定遠(yuǎn)至永康段改建工程、s322張橋至吳圩段改建工程。20xx年開(kāi)工建設(shè)g235來(lái)安段改建工程、g345來(lái)安縣城至黃泥崗出口段改建工程、s432石梁至新街段改建工程、s430千秋大道至菱塘段改建工程、s427銅城至大通至平安段改建工程、f001來(lái)安至大英段改建工程、g329定遠(yuǎn)高塘至麻埠大橋段改建工程、g329鳳陽(yáng)段一級(jí)公路改建工程、g329紅塘埂至鳳陽(yáng)交界段改建工程、s209明光泊崗淮河公路大橋、s211泊崗至明光段改建工程、滁寧快通(擔(dān)子至洪武路段)拓寬改造工程等12條國(guó)省干線公路建設(shè)項(xiàng)目。 (四)聚焦“四好農(nóng)村公路”建設(shè)，基本實(shí)現(xiàn)建管養(yǎng)運(yùn)體系化。

經(jīng)過(guò)xx期間“村村通”道路建設(shè)和近兩年來(lái)的“農(nóng)村道路暢通工程”建設(shè)，以及多年來(lái)的縣鄉(xiāng)道升級(jí)改造，遍布廣袤農(nóng)村15000多公里的道路建設(shè)發(fā)生了翻天覆地的變化。農(nóng)村道路建設(shè)目前的瓶頸是重建輕養(yǎng)、重修輕管，養(yǎng)護(hù)體制不健全，養(yǎng)護(hù)資金人員設(shè)備不到位，許多道路是“放養(yǎng)的”，臟亂差同時(shí)安全隱患多。因此，我們要借鑒學(xué)習(xí)舒城經(jīng)驗(yàn)，明確地方人民政府的主體責(zé)任，健全管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)人員和經(jīng)費(fèi)，大力 推進(jìn)農(nóng)村道路建、管、養(yǎng)、運(yùn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，繼續(xù)實(shí)施道路交通安全“五小”工程建設(shè)。要開(kāi)放農(nóng)村公路領(lǐng)域的社會(huì)化服務(wù)，建立起政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、社會(huì)化服務(wù)、民營(yíng)資本引入、全社會(huì)參與的農(nóng)村道路建、管、養(yǎng)、運(yùn)的運(yùn)作體系。用三年左右的時(shí)間，全面提升農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運(yùn)水平，實(shí)現(xiàn)“四好公路”目標(biāo)。

(五)聚焦美麗公路建設(shè)，基本實(shí)現(xiàn)示范路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化。

20xx年，市政府出臺(tái)了《xx市美麗公路建設(shè)工作方案》，制定了《xx市美麗公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》等規(guī)范性文件，為美麗公路建設(shè)定了調(diào)。各縣(市、區(qū))也做出了充分的響應(yīng)，出臺(tái)了相關(guān)文件，確定了20xx-20xx年各年度建設(shè)美麗公路的項(xiàng)目共14個(gè)，計(jì)劃利用3年時(shí)間，在各縣(市、區(qū))分層次分等級(jí)推進(jìn)美麗公路示范路建設(shè)，一路一特色、一路一方案，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作，樹(shù)立樣板，為今后更大范圍地建設(shè)起到引領(lǐng)示范作用。美麗公路建設(shè)是建設(shè)美麗重要抓手和載體，美麗公路建設(shè)不是就公路建設(shè)而建設(shè)，是一項(xiàng)以公路建設(shè)為載體的社會(huì)環(huán)境綜合治理，涉及到美麗鄉(xiāng)村、綠色長(zhǎng)廊、垃圾治理、水污染防治、生態(tài)環(huán)境、管理體制與機(jī)制等諸多方面，因此，美麗公路建設(shè)是舉社會(huì)之力建設(shè)的工程，是人們對(duì)美好生活向往的迫切需要。

(六)聚焦公交建設(shè)，示范縣(市)基本實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交服務(wù)均等化。

一是要積極申報(bào)省級(jí)公交示范城市，目前天長(zhǎng)、全椒成功申報(bào)了省級(jí)公交示范城市。定遠(yuǎn)、來(lái)安正在申報(bào)中。申報(bào)可以得到省級(jí)財(cái)政補(bǔ)助，同時(shí)，也可以借創(chuàng)建公交示范城市為契機(jī)，規(guī)范和提高公交建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)水平。

二是各地交通部門要當(dāng)好黨委、政府的參謀，積極建言獻(xiàn)策，大力招商引資，選擇有實(shí)力的戰(zhàn)略合作伙伴，、天長(zhǎng)、全椒、定遠(yuǎn)要率先實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)班線改造，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交服務(wù)均等化線路覆蓋到鎮(zhèn)、村、旅游景點(diǎn)。

三是抓住創(chuàng)建省級(jí)公交示范城市這個(gè)契機(jī)，加快公交發(fā)展。、天長(zhǎng)、全椒等示范城市要率先實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化，公交線路覆蓋到鎮(zhèn)、村、社區(qū)、旅游景區(qū)和大型企業(yè)。積極推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)班線改造，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交服務(wù)均等化。

(七)聚焦港航建設(shè)，基本實(shí)現(xiàn)通航能力最大化。

我市是航運(yùn)小市，源于自然條件的限制，沒(méi)有辦法與臨江依海的城市航運(yùn)能力相比，但是，我們的水運(yùn)能力仍有較大的提升空間，要通過(guò)爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助資金，開(kāi)展航道疏浚，提升航道等級(jí);要積極招商引資，按照市航運(yùn)港口規(guī)劃要求，建設(shè)港口、碼頭，完善港口布局，提升全市水運(yùn)能力。

(八)聚焦交通執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，基本實(shí)現(xiàn)行政執(zhí)法規(guī)范化。

一是加強(qiáng)執(zhí)法人員的法律培訓(xùn)，讓一線執(zhí)法人員熟知執(zhí)法程序、執(zhí)法依據(jù)、做到執(zhí)法準(zhǔn)確無(wú)誤。

二是要規(guī)范執(zhí)法程序。執(zhí)法程序是嚴(yán)明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法的重要要求。任何單位和個(gè)人都不能違反規(guī)定，另辟蹊徑，不按程序執(zhí)法，否則，就是亂執(zhí)法，因此，各類各級(jí)執(zhí)法機(jī)構(gòu)，一定要把執(zhí)法程序挺在前面，切實(shí)做到文明、公正、清廉執(zhí)法。

三是繼續(xù)抓好治超工作。兩年來(lái)治超工作取得了突破性進(jìn)展，但是超限超載依然十分嚴(yán)峻，這一現(xiàn)象并沒(méi)有因治超而得到根本性改變，沖卡、尾隨執(zhí)法人員、抗法等治超惡劣環(huán)境依然存在。治超懲處主體由路政、運(yùn)政轉(zhuǎn)為交警后，由于各地警力不足，不能滿足治超需要，給治超工作帶來(lái)一定影響，各地今年務(wù)必要解決好這一問(wèn)題。各地還要加大投入，科學(xué)規(guī)劃、分步實(shí)施，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)治超卡點(diǎn)建設(shè)，對(duì)規(guī)劃中的動(dòng)態(tài)治超卡點(diǎn)，必須與國(guó)省干線改擴(kuò)建“三同時(shí)”，沒(méi)有實(shí)行“三同時(shí)”的，市局將不予納入年度計(jì)劃安排。大力推進(jìn)科技治超，由現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法向非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法轉(zhuǎn)變。

四是要加強(qiáng)路政管理。維護(hù)路權(quán)是我們路政的基本職能。近年來(lái)，路權(quán)維護(hù)的不夠理想，集中體現(xiàn)在國(guó)省干線改造時(shí)受制于人。比如埋設(shè)在《公路安全保護(hù)條例》劃定紅線內(nèi)的自來(lái)水管道、高壓輸電線路、電信、移動(dòng)光纜等，本應(yīng)無(wú)條件的遷移，但我們卻花了很大的代價(jià)，花了錢、受了氣、誤了時(shí)?！秞x市人民政府關(guān)于禁止在國(guó)省道公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)修建建筑物的通告》(x政[20xx]x號(hào))再次作了強(qiáng)調(diào)，這是我們維護(hù)路權(quán)的重要政策依據(jù)，市公路局要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)，建立起一套路權(quán)維護(hù)的考核機(jī)制，考核結(jié)果作為對(duì)公路分局考核的重要內(nèi)容。

五是要加強(qiáng)執(zhí)法裝備建設(shè)。執(zhí)法裝備是完成執(zhí)法任務(wù)的重要工具，但多年來(lái)，由于受到事業(yè)單位改革和公車改革等政策因素的影響，執(zhí)法海巡船只、執(zhí)法車輛超期服役、老舊失修，不能滿足執(zhí)法要求，從今年起，海事局、各治超站要想盡一切辦法，加快執(zhí)法車船的更新步伐，配備必要的執(zhí)法輔助設(shè)備，滿足執(zhí)法之需。

全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神心得體會(huì)篇十二

20xx年，是新中國(guó)成立70周年，是決勝全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵之年，也是我州綜合交通運(yùn)輸融合發(fā)展的起步之年，做好今年綜合交通運(yùn)輸工作意義重大。我們要高舉習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想偉大旗幟，全面貫徹落實(shí)黨的和十九屆二中、三中全會(huì)及全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議、全省綜合交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，進(jìn)一步明確任務(wù)、突出重點(diǎn)，切實(shí)將責(zé)任扛在肩上、任務(wù)抓在手上，全力推進(jìn)文山綜合交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量跨越式發(fā)展。全年投資目標(biāo)是：綜合交通建設(shè)完成投資80.45億元，其中：公路69億元(高速公路60億元、路網(wǎng)改造〈g248〉1億元、農(nóng)村公路8億元);鐵路(城市軌道交通)10億元，機(jī)場(chǎng)0.45億元，富寧港1億元。重點(diǎn)要抓好以下工作：

(一)全力抓好在建項(xiàng)目，確保完成年度投資任務(wù)。要對(duì)照年度投資目標(biāo)，強(qiáng)化項(xiàng)目支撐，細(xì)化責(zé)任分解，對(duì)在建重點(diǎn)項(xiàng)目列出時(shí)間表路線圖，對(duì)標(biāo)對(duì)表，掛圖作戰(zhàn)，克服一切困難，加快項(xiàng)目投資建設(shè)進(jìn)度。要積極籌措資金保障政府投資，督促建設(shè)單位投融資及時(shí)到位，加快在建3條高速公路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，確保完成60億元投資任務(wù)，廣那高速公路建設(shè)投資最少要完成20億元、文馬高速公路10億元、文麻高速公路30億元，盡可能爭(zhēng)取廣那高速公路在年底前建成通車。要全面推進(jìn)貧困地區(qū)旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路建設(shè)，千方百計(jì)保障撤并建制村通硬化道路、窄路面加寬改造、沿邊地區(qū)較大規(guī)模自然村公路硬化、縣鄉(xiāng)道改造、深度貧困縣50戶以上自然村道路硬化等項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃執(zhí)行進(jìn)度，按期完成建設(shè)任務(wù)，不斷完善農(nóng)村路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。要抓好交通行業(yè)扶貧工作，重點(diǎn)圍繞貧困村脫貧出列指標(biāo)，抓好農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)和防護(hù)措施落實(shí)。要按照規(guī)劃，對(duì)照20xx年10月底前全部建成并投入使用的目標(biāo)，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量抓好15個(gè)一二級(jí)公路服務(wù)設(shè)施改(擴(kuò))建項(xiàng)目建設(shè)。要統(tǒng)籌推進(jìn)城市軌道交通丘北4號(hào)線和機(jī)場(chǎng)配套設(shè)施建設(shè)，保障完成年度投資目標(biāo)。

(二)合力抓好前期工作，新開(kāi)工一批重點(diǎn)項(xiàng)目。要抓住最高人民、外交部掛鉤幫扶文山等重大機(jī)遇，利用好一切可以利用的資源力量，持續(xù)加強(qiáng)向上匯報(bào)對(duì)接，爭(zhēng)取國(guó)家相關(guān)部委持續(xù)加大對(duì)文天高速、文蒙鐵路、機(jī)場(chǎng)、百色水利樞紐過(guò)船設(shè)施等重大交通項(xiàng)目建設(shè)的支持力度。要對(duì)綜合交通“十三五”規(guī)劃目標(biāo)和支撐項(xiàng)目進(jìn)行全面梳理，提前謀劃和適時(shí)啟動(dòng)“十四五”規(guī)劃編制工作，強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)，加強(qiáng)匯報(bào)銜接，加大項(xiàng)目?jī)?chǔ)備力度。當(dāng)前重中之重是要對(duì)照計(jì)劃在今明兩年開(kāi)工建設(shè)的項(xiàng)目，聚焦獲得立項(xiàng)批復(fù)，統(tǒng)籌推進(jìn)前期工作。州交通運(yùn)輸局、州直相關(guān)部門、各縣(市)要加強(qiáng)對(duì)接，確保政策規(guī)定橫縱傳遞到位，合力解決好項(xiàng)目審批前置要件編制報(bào)批特別是土地預(yù)審等核心問(wèn)題，確保計(jì)劃開(kāi)工項(xiàng)目盡早獲得立項(xiàng)批復(fù)，按計(jì)劃開(kāi)工建設(shè)。公路方面：要全力加快文山至天保、瀘西至丘北至廣南至富寧、那灑至興街、丘北至xx高速公路項(xiàng)目前期工作，確保文山至天保高速公路天保至麻栗坡段盡快開(kāi)工建設(shè)，其余3條高速公路陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)。要加強(qiáng)匯報(bào)協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取交通運(yùn)輸部下達(dá)國(guó)道g248線馬關(guān)都龍至水頭段改造項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃，3月份開(kāi)工建設(shè)。同時(shí)要繼續(xù)匯報(bào)和協(xié)調(diào)對(duì)接好國(guó)道g219改造及平行線抵邊線、省道s239改造以及馬關(guān)至河口高速公路等項(xiàng)目建設(shè)有關(guān)事宜。鐵路方面：重點(diǎn)要密切跟蹤和匯報(bào)協(xié)調(diào)，加快推動(dòng)文山至蒙自鐵路項(xiàng)目前期工作，爭(zhēng)取年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。同時(shí)抓好文山至廣西沿邊鐵路、師宗經(jīng)丘北至文山或陸良經(jīng)丘北至文山鐵路項(xiàng)目前期工作，積極開(kāi)展貴陽(yáng)至興義至文山至馬關(guān)至河口鐵路與泛亞鐵路東線連接方案研究、曲靖至師宗至文山至天保至越南河內(nèi)至海防鐵路通道研究，積極推進(jìn)城市軌道交通文山市城區(qū)1號(hào)線、2號(hào)線項(xiàng)目前期工作。民航方面：加大丘北、廣南、文山、富寧4個(gè)新建機(jī)場(chǎng)及文山普者黑機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目的匯報(bào)協(xié)調(diào)力度，爭(zhēng)取年內(nèi)取得新突破。水運(yùn)方面：協(xié)調(diào)推進(jìn)百色水利樞紐過(guò)船設(shè)施項(xiàng)目前期工作，爭(zhēng)取年內(nèi)獲得立項(xiàng)批復(fù)，今年底或明年初開(kāi)工建設(shè)。同步推進(jìn)富寧港項(xiàng)目前期工作，組建港航公司，籌措資金恢復(fù)一期工程建設(shè)，爭(zhēng)取年內(nèi)完成投資1億元。

(三)完善機(jī)制制度，提高農(nóng)村公路管養(yǎng)水平。一是落實(shí)管護(hù)職責(zé)。按照“四好農(nóng)村路”建設(shè)要求，嚴(yán)格執(zhí)行《文山州農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》，全面推行“路長(zhǎng)制”，強(qiáng)化農(nóng)村“護(hù)路員”職責(zé)，做好日常保潔、美化綠化、毀損修復(fù)等工作，落實(shí)好農(nóng)村公路管理任務(wù)。二是理順管理機(jī)制。進(jìn)一步理順 “縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的路政管理體制，逐步建立“縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、村”三級(jí)路政管理長(zhǎng)效機(jī)制，切實(shí)加大路檢路查力度，強(qiáng)化源頭治理，嚴(yán)厲打擊超限超載、侵占公路等破壞公路的違法違規(guī)行為。三是創(chuàng)新管理模式。積極探索和建立完善高速公路、一二級(jí)公路、縣鄉(xiāng)道、行政村和自然村道路的有關(guān)管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制，優(yōu)選一兩條公路試點(diǎn)推行社會(huì)化管理模式，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行推廣，將公路養(yǎng)護(hù)逐步推向市場(chǎng)化，逐步實(shí)現(xiàn)全州主要公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化全覆蓋。四是構(gòu)建共管格局。強(qiáng)化教育引導(dǎo)，積極采取多種方式提高群眾愛(ài)路護(hù)路意識(shí)，強(qiáng)化村民自治，形成共建共享、共治共管的格局，有效延長(zhǎng)公路使用壽命，確保農(nóng)村公路發(fā)揮最大效益。

(四)創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式，推動(dòng)交通動(dòng)輸轉(zhuǎn)型發(fā)展。一是優(yōu)化綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。加快推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)補(bǔ)短板、降成本、轉(zhuǎn)型升級(jí)和提質(zhì)增效，全面推進(jìn)民航與高鐵、高速公路等運(yùn)輸方式有效銜接，加快推進(jìn)鐵路、公路、民航聯(lián)程聯(lián)運(yùn)，深入推進(jìn)“交通+旅游”，促進(jìn)交通運(yùn)輸與其他行業(yè)融合發(fā)展，提高綜合交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和效益。二是加快推進(jìn)公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)。積極謀劃推進(jìn)“智慧交通”和“數(shù)字交通”建設(shè)，認(rèn)真研究和優(yōu)化網(wǎng)約車等運(yùn)輸新業(yè)態(tài)監(jiān)管制度體系，積極支持“互聯(lián)網(wǎng)+交通”“互聯(lián)網(wǎng)+物流”等新業(yè)態(tài)發(fā)展。積極引進(jìn)企業(yè)加快推進(jìn)城市網(wǎng)約車發(fā)展，重點(diǎn)支持文山交投出行科技公司與滴滴公司合作，按照地方負(fù)責(zé)安全監(jiān)管和企業(yè)負(fù)責(zé)技術(shù)支撐合作原則，推行“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+出行+物流”模式，深入實(shí)施城際網(wǎng)約車和農(nóng)村網(wǎng)約車項(xiàng)目，推動(dòng)公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型發(fā)展，解決好“四好農(nóng)村路”建設(shè)中的運(yùn)營(yíng)問(wèn)題。要支持傳統(tǒng)巡游車通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，穩(wěn)妥推進(jìn)出租汽車行業(yè)改革。同時(shí)要推動(dòng)盡快開(kāi)通“文山至天?？诎吨梁咏薄拔纳街炼箭埧诎吨梁咏笨拓涍\(yùn)輸線路，實(shí)現(xiàn)對(duì)越客貨運(yùn)輸互通。三是全力培育好航空市場(chǎng)。要持續(xù)抓好航線開(kāi)拓、航班加密等工作，積極謀劃發(fā)展無(wú)人機(jī)物流，加快拓展航空物流。要進(jìn)一步理清行業(yè)部門與航空市場(chǎng)開(kāi)發(fā)公司的權(quán)責(zé)關(guān)系，部門主要負(fù)責(zé)航線航班開(kāi)拓、運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼和行業(yè)指導(dǎo)服務(wù)，將航班運(yùn)營(yíng)和市場(chǎng)開(kāi)拓交由企業(yè)實(shí)行市場(chǎng)化運(yùn)作，支持和引導(dǎo)航空公司、旅游公司特別是文山交投航空市場(chǎng)開(kāi)發(fā)公司發(fā)揮市場(chǎng)主體作用，創(chuàng)新?tīng)I(yíng)運(yùn)模式，全力提升載客率和客流量，加快拓展民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。文山交投航空市場(chǎng)開(kāi)發(fā)公司要加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，用好政府補(bǔ)貼資金，加強(qiáng)與文山普者黑機(jī)場(chǎng)及航空公司、旅游公司、物流公司的對(duì)接合作，深挖和組織好客源貨源，提高民航運(yùn)輸效益;要?jiǎng)?chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品，不斷拓展業(yè)務(wù)，創(chuàng)收增收，盡早實(shí)現(xiàn)成本與收益持平，逐步實(shí)現(xiàn)贏利，為開(kāi)拓更多航線航班提供保障。20xx年要實(shí)現(xiàn)新開(kāi)1條以上航線，機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量要達(dá)到20萬(wàn)人次，政府航班補(bǔ)貼有效控制。

(五)抓實(shí)監(jiān)管治理，確保工程質(zhì)量和行業(yè)安全萬(wàn)無(wú)一失。要統(tǒng)籌進(jìn)度、質(zhì)量、安全三者關(guān)系，尊重科學(xué)規(guī)律，優(yōu)化施工組織，為項(xiàng)目按期建成贏得主動(dòng)。以打造“品質(zhì)工程”、“百年大計(jì)工程”為目標(biāo)，貫徹全生命周期理念，嚴(yán)把勘察、設(shè)計(jì)、施工、竣工驗(yàn)收關(guān)，將每一個(gè)項(xiàng)目都建成經(jīng)得起實(shí)踐和歷史檢驗(yàn)的工程。要時(shí)刻繃緊安全這根弦，強(qiáng)化安全管理工作力量和經(jīng)費(fèi)保障，創(chuàng)新監(jiān)管方式方法，推進(jìn)“平安工地”項(xiàng)目全覆蓋，嚴(yán)格安全操作規(guī)程規(guī)范，全面落實(shí)全員、全過(guò)程安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)把安全生產(chǎn)關(guān)，盡最大努力避免綜合交通建設(shè)領(lǐng)域一般安全生產(chǎn)事故發(fā)生，堅(jiān)決杜絕重特大安全生產(chǎn)事故發(fā)生。要抓住重點(diǎn)，持續(xù)深入開(kāi)展交通運(yùn)輸領(lǐng)域掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)，繼續(xù)加大超限超載治理力度，加大擾亂運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的不正當(dāng)經(jīng)營(yíng)行為的查處力度，嚴(yán)厲打擊無(wú)證無(wú)照等非法經(jīng)營(yíng)行為，加強(qiáng)對(duì)公交、出租車、長(zhǎng)途、臥鋪、旅游和危貨運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，規(guī)范客貨運(yùn)市場(chǎng)秩序，提高運(yùn)輸保障能力;要積極推進(jìn)通航水域建設(shè)和航道提升改造，規(guī)范海事監(jiān)督管理，完善水上搜救應(yīng)急體系，提高搜救應(yīng)急能力，保障交通運(yùn)輸行業(yè)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

(六)拓展投融資渠道，全力保障項(xiàng)目建設(shè)所需資金。各級(jí)各部門要解放思想，創(chuàng)新投融資方式，多渠道籌措資金加大綜合交通建設(shè)投入，真正形成政府投、銀行貸、社會(huì)融聯(lián)動(dòng)的投融資格局。一是積極爭(zhēng)取上級(jí)支持。要加強(qiáng)向上匯報(bào)對(duì)接，實(shí)時(shí)掌握信息，爭(zhēng)取更多項(xiàng)目進(jìn)入國(guó)家和省建設(shè)盤子，凡是符合上級(jí)政策支持的項(xiàng)目，要千方百計(jì)爭(zhēng)取支持。州縣(市)要加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，積極爭(zhēng)取國(guó)家和省在項(xiàng)目、資金和政策等方面的支持。要緊緊抓住國(guó)家重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，積極爭(zhēng)取專項(xiàng)建設(shè)基金、政策性貸款支持。二是拓展投融資渠道。要加大招商引資力度，采取合資、合作、bot、bt、ppp等方式，走出一條多元化的交通建設(shè)投融資路子，大力吸引民間資本進(jìn)入交通投資領(lǐng)域，共同推進(jìn)綜合交通項(xiàng)目建設(shè)。三是全力支持文山交投做大做強(qiáng)。文山交投作為我州綜合交通建設(shè)的重要融資平臺(tái)，一定要利用好。要整合各級(jí)各方資源，全力支持文山交投做大做強(qiáng)。各級(jí)各有關(guān)部門要在行業(yè)指導(dǎo)、資源配置和搭建平臺(tái)等方面對(duì)文山交投投資項(xiàng)目、創(chuàng)收增收給予支持，以文山交投為平臺(tái)推動(dòng)資源資產(chǎn)開(kāi)發(fā)變現(xiàn)，換取更多資金、撬動(dòng)更多融資貸款支撐全州綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，從根本上解決資金難題。各縣(市)要通過(guò)依托縣(市)融資平臺(tái)等方式，積極參與和支持文山交投各項(xiàng)投資業(yè)務(wù)。文山交投要積極開(kāi)發(fā)培育航空市場(chǎng)、發(fā)展交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)，積極對(duì)接和參與交通項(xiàng)目投資建設(shè)，加快拓展各領(lǐng)域投資業(yè)務(wù)，加快整合和盤活優(yōu)質(zhì)資源資產(chǎn)，做大公司資產(chǎn)和收益，提高投融資能力，今年重點(diǎn)要采取多種渠道籌融資，解決文馬高速公路政府資本金等問(wèn)題，保障重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)所需資金。

全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神心得體會(huì)篇十三

思想是行動(dòng)的先導(dǎo)。前不久召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議、全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議和省委十屆八次全會(huì)，為當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期全省交通運(yùn)輸工作指明了方向、提供了遵循。我們要把思想統(tǒng)一到中央、交通運(yùn)輸部和省委省政府重大判斷和科學(xué)決策上來(lái)，“跳出交通看交通”，堅(jiān)持從全局看局部、從未來(lái)看當(dāng)下、從行業(yè)看河南，全面把握河南交通運(yùn)輸發(fā)展面臨的形勢(shì)和任務(wù)。

中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確要求，要堅(jiān)持以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線不動(dòng)搖，在“鞏固、增強(qiáng)、提升、暢通”八個(gè)字上下功夫，為全面建成小康社會(huì)收官打下決定性基礎(chǔ);明確提出繼續(xù)實(shí)施積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，較大幅度增加政府專項(xiàng)債券規(guī)模，加大基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域補(bǔ)短板力度。這些都為推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)釋放了利好信號(hào)。

全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議指出，當(dāng)前交通運(yùn)輸仍處于基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時(shí)期;明確要求要找準(zhǔn)著力點(diǎn)和切入點(diǎn)，落實(shí)好“鞏固、增強(qiáng)、提升、暢通”八字方針，不斷提升交通運(yùn)輸供給體系質(zhì)量和效率，推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。必須要有過(guò)幾個(gè)坎的決心，過(guò)思想的坎、過(guò)風(fēng)險(xiǎn)的坎、過(guò)能力的坎，在更高起點(diǎn)、更高層次、更高目標(biāo)上推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展。

省委十屆八次全會(huì)提出，要加強(qiáng)和改善黨對(duì)經(jīng)濟(jì)工作的領(lǐng)導(dǎo)，以黨的建設(shè)高質(zhì)量為經(jīng)濟(jì)發(fā)展高質(zhì)量提供堅(jiān)強(qiáng)保證。強(qiáng)調(diào)要著力穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，多措并舉支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域擴(kuò)大有效投資，完善體制機(jī)制釋放消費(fèi)潛力，夯實(shí)高質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)。王國(guó)生書(shū)記、陳潤(rùn)兒省長(zhǎng)多次提到交通運(yùn)輸工作，明確要求加快實(shí)施高速公路“雙千工程”，給交通運(yùn)輸點(diǎn)贊、加力、指明方向，重視程度之高、部署工作之細(xì)前所未有，充分說(shuō)明了省委省政府對(duì)交通運(yùn)輸工作沉甸甸的期許。

去年12月7日，陳潤(rùn)兒省長(zhǎng)和徐光副省長(zhǎng)到我廳調(diào)研，專門聽(tīng)取高速公路“雙千工程”謀劃情況。陳潤(rùn)兒省長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)要運(yùn)用系統(tǒng)思維、站位大交通理念，謀劃實(shí)施高速公路“雙千工程”。提出“三個(gè)結(jié)合”，即：堅(jiān)持實(shí)施重點(diǎn)交通項(xiàng)目與完善綜合交通體系相結(jié)合，堅(jiān)持推進(jìn)交通設(shè)施建設(shè)與強(qiáng)化交通監(jiān)管職能相結(jié)合，堅(jiān)持發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)與改善交通運(yùn)輸服務(wù)相結(jié)合。要求我們扭轉(zhuǎn)“重建設(shè)、輕管理”的觀念，用系統(tǒng)思維推進(jìn)交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，更加注重基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)營(yíng)管理，更好發(fā)揮交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的綜合效益。

同志們，河南交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展能有今天這樣的成績(jī)，是廣大干部群眾前赴后繼、千辛萬(wàn)苦干出來(lái)的，交通運(yùn)輸行業(yè)的形象和地位，是從百姓出行中一句句話語(yǔ)中凝練出來(lái)的、是從車船行駛的一條條軌跡中勾畫(huà)出來(lái)的，是從對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的承載能力不斷增強(qiáng)中體現(xiàn)出來(lái)的。面對(duì)20xx年新的形勢(shì)和任務(wù)，我們必須堅(jiān)持發(fā)展第一要?jiǎng)?wù)，扭住發(fā)展不放，踩準(zhǔn)發(fā)展鼓點(diǎn)，弘揚(yáng)交通鐵軍精神，做好打硬仗準(zhǔn)備，把高速公路“雙千工程”等補(bǔ)短板的項(xiàng)目謀劃好、推進(jìn)好，全面打通斷頭路，實(shí)現(xiàn)交通更便捷、出行更順暢;統(tǒng)籌推進(jìn)脫貧攻堅(jiān)、污染治理、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和安全監(jiān)管、法治交通、智慧交通發(fā)展，增創(chuàng)河南交通運(yùn)輸發(fā)展的新優(yōu)勢(shì)，把河南在全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的排位往前趕、向上推，持續(xù)鞏固河南在全國(guó)大市場(chǎng)、大流通中的樞紐地位?？傊褪且獔?jiān)持干字當(dāng)頭，苦干實(shí)干，擼起袖子加油干，一天當(dāng)成三天干，在貫徹落實(shí)省委省政府各項(xiàng)工作要求中，錘煉黨性原則、展現(xiàn)行業(yè)擔(dān)當(dāng)、提升交通形象。

分析工作形勢(shì)，貫徹上級(jí)要求，20xx年全省交通運(yùn)輸工作的總體要求是：堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，貫徹落實(shí)省委十屆六次、七次、八次全會(huì)和全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，堅(jiān)持“鞏固、增強(qiáng)、提升、暢通”八字方針總要求，統(tǒng)籌推進(jìn)穩(wěn)增長(zhǎng)、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風(fēng)險(xiǎn)工作，以黨建高質(zhì)量推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展高質(zhì)量，全力打好打贏交通運(yùn)輸“三大攻堅(jiān)戰(zhàn)”，全面實(shí)施高速公路“雙千工程”，強(qiáng)力推進(jìn)農(nóng)村公路“百縣通村入組工程”，扎實(shí)開(kāi)展“萬(wàn)村通客車提質(zhì)工程”，持續(xù)深化交通運(yùn)輸改革，下更大氣力抓好交通安全，為服務(wù)全面建成小康社會(huì)收官打下決定性基礎(chǔ)，以優(yōu)異成績(jī)慶祝中華人民共和國(guó)成立70周年。

同志們，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期內(nèi)，交通運(yùn)輸行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)、保安全、防風(fēng)險(xiǎn)、治污染、促改革等重點(diǎn)任務(wù)相互交織，運(yùn)行中面臨很多困難和問(wèn)題。我們要高度關(guān)注，及時(shí)解決，主要是要統(tǒng)籌處理好四個(gè)方面的關(guān)系。

一是要統(tǒng)籌好黨建統(tǒng)領(lǐng)和業(yè)務(wù)工作的關(guān)系。加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)，是做好交通運(yùn)輸工作的根本保證。核心是以黨的建設(shè)高質(zhì)量推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展高質(zhì)量，關(guān)鍵是堅(jiān)持和強(qiáng)化黨建的政治統(tǒng)領(lǐng)作用，發(fā)揮黨組把方向、管大局、保落實(shí)的功能，旗幟鮮明講政治，要全面加大交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板力度，確保高速公路“雙千工程”開(kāi)工建設(shè)，要全面打贏交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，確保小康路上不讓一個(gè)地方因?yàn)榻煌ǘ絷?duì)。要堅(jiān)決聽(tīng)從黨的號(hào)令，遵從黨的指揮，不當(dāng)逃兵、不出雜音，不講條件、不打折扣，真正把中央和省委省政府決策部署抓在手上、扛在肩上，落實(shí)到一項(xiàng)項(xiàng)具體的交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)工作中去。

二是要統(tǒng)籌好優(yōu)化供給和順應(yīng)需求的關(guān)系。交通運(yùn)輸是連接生產(chǎn)和消費(fèi)的重要環(huán)節(jié)，要做好供給和需求的文章。核心是推進(jìn)交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，關(guān)鍵是結(jié)合行業(yè)實(shí)際落實(shí)好“鞏固、增強(qiáng)、提升、暢通”八字方針，讓路“網(wǎng)起來(lái)、連起來(lái)、串起來(lái)”，更加注重基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)營(yíng)管理，構(gòu)建匯聚不同交通方式的綜合樞紐，發(fā)揮交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的綜合效益，助力森林河南、四水同治、百城提質(zhì)工作，把優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、改善服務(wù)質(zhì)量、提高交通效率、降低物流成本作為奮斗目標(biāo)，鼓勵(lì)擴(kuò)大政府購(gòu)買高速公路服務(wù)路段范圍，探索推進(jìn)貧困地區(qū)高速公路差異化收費(fèi)，讓客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票、交通一卡通、收費(fèi)站非現(xiàn)金支付等成為交通運(yùn)輸品質(zhì)生活“標(biāo)配”，更好滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要。

三是要統(tǒng)籌好抓改革和保穩(wěn)定的關(guān)系。近年來(lái)，從征稽體制改革到稅費(fèi)改革，再到運(yùn)政改革、執(zhí)法改革、出租車改革等等，交通運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)歷了多次改革，機(jī)構(gòu)變動(dòng)和人員調(diào)整很大，行業(yè)治理體系不斷完善，但也積累了很多深層次的矛盾。20xx年我們將推進(jìn)機(jī)構(gòu)改革、綜合行政執(zhí)法改革和事業(yè)單位分類改革，又將面臨一場(chǎng)改革、發(fā)展與穩(wěn)定的硬仗。打好這場(chǎng)硬仗，核心是堅(jiān)持抓改革、抓穩(wěn)定兩手都要硬，關(guān)鍵是堅(jiān)持因地制宜、依法履職，堅(jiān)持守土有責(zé)、守土盡責(zé)，既要確保改革方向不變、道路不偏，又要維護(hù)好職工的切身利益，做到積極穩(wěn)妥、蹄疾步穩(wěn)。

四是要統(tǒng)籌好管當(dāng)前和謀長(zhǎng)遠(yuǎn)的關(guān)系。推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展是一項(xiàng)長(zhǎng)期任務(wù)，必須把政績(jī)觀校正校準(zhǔn)，以大交通的思維、大發(fā)展的目標(biāo)、大產(chǎn)業(yè)的定位，一步一個(gè)腳印抓好謀劃落實(shí)。核心是處理好顯績(jī)和潛績(jī)、繼承和創(chuàng)新的關(guān)系，關(guān)鍵是樹(shù)立系統(tǒng)謀劃的思想，堅(jiān)持立足當(dāng)前，推動(dòng)更多群眾期盼喜愛(ài)的民生項(xiàng)目，盡快建成投用，多做能讓老百姓對(duì)交通看得見(jiàn)、摸得著、得實(shí)惠的實(shí)事;更要謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)，推動(dòng)更多事關(guān)行業(yè)發(fā)展的重大事項(xiàng)，進(jìn)入黨委政府支持范圍，多辦作鋪墊、打基礎(chǔ)、利長(zhǎng)遠(yuǎn)的大事。高速公路“雙千工程”、農(nóng)村公路“百縣通村入組工程”、“萬(wàn)村通客車提質(zhì)工程”已經(jīng)謀劃提出，并得到省委省政府肯定，上升為省委省政府戰(zhàn)略安排，新一屆廳黨組下決心以時(shí)不我待的精神，抓住機(jī)遇，把這幾件大事開(kāi)好頭，為下一屆廳黨組鋪好路，堅(jiān)持功成不必在我，只爭(zhēng)朝夕，以實(shí)實(shí)在在的成績(jī)，持續(xù)為交通運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展注入源頭活水，持續(xù)鞏固交通運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)地位，持續(xù)展現(xiàn)交通人的為民形象，不辜負(fù)組織、不辜負(fù)時(shí)代、不辜負(fù)人生。

同志們，中原更加出彩，交通必須濃墨重彩，交通優(yōu)勢(shì)鞏固，市縣必須爭(zhēng)先進(jìn)位。全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工，必須保持狹路相逢勇者勝的精神狀態(tài)和奮斗姿態(tài)，必須發(fā)揚(yáng)關(guān)鍵時(shí)候沖得上、頂?shù)米　⒋虻泌A的交通鐵軍精神，堅(jiān)持逢山開(kāi)路、遇水架橋，全力開(kāi)創(chuàng)加快發(fā)展新局面，奮力譜寫(xiě)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展新篇章!

三、確保圓滿完成20xx年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)

20xx年，是新中國(guó)成立70周年，是全面建成小康社會(huì)關(guān)鍵之年，我們要堅(jiān)持以黨建為統(tǒng)領(lǐng)，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，務(wù)實(shí)重干，全力推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力支撐。

經(jīng)廳黨組研究，20xx年的主要工作目標(biāo)是：

——全面實(shí)施高速公路“雙千工程”，投資1144億元，建設(shè)1059公里高速公路，繼續(xù)保持高速公路規(guī)模在全國(guó)第一方陣，鞏固提升河南交通樞紐優(yōu)勢(shì)、第一優(yōu)勢(shì)。

——強(qiáng)力推進(jìn)農(nóng)村公路“百縣通村入組工程”，力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)3-5年的努力，基本實(shí)現(xiàn)4.7萬(wàn)個(gè)行政村和19萬(wàn)個(gè)自然村組通硬化路。

——扎實(shí)開(kāi)展“萬(wàn)村通客車提質(zhì)工程”，利用2年時(shí)間，全面解決鄉(xiāng)到村、村到村通客車問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)所有行政村通客車。

——全力打好打贏交通運(yùn)輸“三大攻堅(jiān)戰(zhàn)”，提前一年完成交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)“全路無(wú)垃圾，車行無(wú)揚(yáng)塵”，確保行業(yè)金融風(fēng)險(xiǎn)有效管控、運(yùn)行安全。

——著力打造廉潔交通特色品牌，擦亮“黨風(fēng)廉政教育月”金字招牌，“以案促改”叫響全省、叫響全行業(yè)，營(yíng)造團(tuán)結(jié)和諧、健康向上、風(fēng)清氣正的政治生態(tài)，確保工程干好干部不倒。

重點(diǎn)要做好以下八個(gè)方面的工作：

(一)毫不動(dòng)搖地堅(jiān)持“抓好黨建是最大政績(jī)”的理念，努力推進(jìn)黨的建設(shè)高質(zhì)量。王國(guó)生書(shū)記指出，工作干得好、有成效，都是黨建抓得好、抓得實(shí)，把住了方向，找準(zhǔn)了黨的建設(shè)與業(yè)務(wù)工作的結(jié)合點(diǎn)和創(chuàng)新點(diǎn)。我們必須始終把黨的建設(shè)牢牢抓在手上，不斷強(qiáng)筋健骨，不斷提升“駕轅”能力。

一是旗幟鮮明講政治。樹(shù)牢“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”。要提升政治站位，對(duì)黨中央的路線方針政策，省委省政府的決策部署，我們要堅(jiān)決貫徹、堅(jiān)決做好，確保在行業(yè)落實(shí)到位。二是知敬畏守規(guī)矩。知敬畏，就是要在政治上講忠誠(chéng)、在組織上講原則、在行動(dòng)上講紀(jì)律，做到言有所規(guī)、行有所止。體現(xiàn)在具體事兒上，就是要把上級(jí)安排的工作堅(jiān)決辦好、一次辦好。廳黨組一定會(huì)為大家撐腰、鼓勁，大張旗鼓地向黨委政府建議，讓能干事、干成事，出了力、流了汗的同志，有面子、有分量、有作為。三是扎實(shí)開(kāi)展黨性教育。深入學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，持續(xù)推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，扎實(shí)開(kāi)展“不忘初心、牢記使命”主題教育，始終做到理想信念堅(jiān)定。四是推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨向基層延伸。認(rèn)真貫徹落實(shí)《中國(guó)共產(chǎn)黨支部工作條例(試行)》，開(kāi)展支部建設(shè)“質(zhì)效提升工程”，加強(qiáng)黨支部標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè)，實(shí)行黨支部星級(jí)評(píng)定，選樹(shù)一批先進(jìn)黨支部，帶動(dòng)提高黨支部建設(shè)質(zhì)量。健全完善“基層黨組織示范點(diǎn)”考評(píng)機(jī)制，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，真正把嚴(yán)的要求落實(shí)到每個(gè)支部、每名黨員。五是加強(qiáng)行業(yè)文化建設(shè)。開(kāi)展“中國(guó)夢(mèng)·勞動(dòng)美”主題系列活動(dòng)和“六比一創(chuàng)”等勞動(dòng)技能競(jìng)賽，加大感動(dòng)交通年度人物、感動(dòng)河南交通十大人物、“中原大工匠”、“最美高速人”培樹(shù)力度，推出更多全省、全國(guó)重大典型。

(二)一刻不停歇地深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)，確保工作干好干部不倒。黨風(fēng)廉政建設(shè)怎么抓都不過(guò)分，大家一定要認(rèn)識(shí)到，嚴(yán)管就是厚愛(ài)，黨風(fēng)廉政建設(shè)永遠(yuǎn)在路上，不能有任何喘口氣、歇歇腳的念頭，必須持久用力、久久為功。

一是持續(xù)創(chuàng)造性抓廉政教育。創(chuàng)新開(kāi)展以案促改工作，不僅要以腐敗案件為鑒，形成豐富成果，創(chuàng)造典型經(jīng)驗(yàn)，還要拓展領(lǐng)域，聚焦建設(shè)、管理、運(yùn)輸、執(zhí)法等行業(yè)發(fā)展中的突出問(wèn)題，進(jìn)行以“案”促改，打造新的特色品牌。緊密結(jié)合黨風(fēng)廉政教育的新形勢(shì)、新要求，持續(xù)深入開(kāi)展“黨風(fēng)廉政教育月”活動(dòng)，創(chuàng)新載體，豐富內(nèi)容，注重實(shí)效，營(yíng)造反腐倡廉濃厚氛圍。二是更加嚴(yán)格地抓廉政監(jiān)督。進(jìn)一步抓實(shí)抓細(xì)抓深內(nèi)部巡察、內(nèi)部審計(jì)，開(kāi)展專項(xiàng)巡察、專項(xiàng)審計(jì)，強(qiáng)化廉政監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)全覆蓋、無(wú)死角。嚴(yán)格落實(shí)全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任，支持駐廳紀(jì)檢組加大監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問(wèn)責(zé)力度，著力構(gòu)建風(fēng)清氣正的政治生態(tài)。三是持續(xù)錘煉扎實(shí)過(guò)硬作風(fēng)。干部干部，干字當(dāng)頭，不能說(shuō)得好干不好、表態(tài)好落實(shí)不好。要緊盯不敬畏、不在乎、喊口號(hào)、裝樣子等問(wèn)題，保持整治“四風(fēng)”的高壓態(tài)勢(shì)，嚴(yán)格落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神，深入推進(jìn)作風(fēng)問(wèn)題專項(xiàng)治理，堅(jiān)決杜絕形式主義、走過(guò)場(chǎng)、自彈自唱那一套，不僅要守住不謀私、不枉法、不亂為的底線要求，更應(yīng)當(dāng)把實(shí)實(shí)在在謀事、創(chuàng)業(yè)、做人作為高線要求。

(三)舉全系統(tǒng)之力實(shí)施“三大工程”，讓路“網(wǎng)起來(lái)、連起來(lái)、串起來(lái)”，讓國(guó)省道斷頭路“通起來(lái)”。20xx年，全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃完成投資566億元，同比增長(zhǎng)20%。其中，高速公路321億元，普通干線公路120億元，農(nóng)村公路90億元，內(nèi)河水運(yùn)16億元，運(yùn)輸場(chǎng)站15億元，支持系統(tǒng)4億元。要重點(diǎn)實(shí)施“三大工程”：

全面實(shí)施高速公路“雙千工程”。高速公路“雙千工程”是廳黨組在深刻領(lǐng)會(huì)全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展大勢(shì)、全面審視交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，做出的重要決策，已經(jīng)寫(xiě)入省委十屆八次全會(huì)和省政府工作報(bào)告，全系統(tǒng)要緊緊圍繞這項(xiàng)中心工作，咬定目標(biāo)不放松，確保“雙千工程”15個(gè)項(xiàng)目年內(nèi)全部實(shí)質(zhì)性開(kāi)工建設(shè)，完成年度投資170億元。其中，澠淅高速西峽至淅川段、欒川至盧氏高速2個(gè)項(xiàng)目，涉及洛陽(yáng)、三門峽、南陽(yáng)3市，3月底前開(kāi)工建設(shè);濮衛(wèi)高速濮陽(yáng)段、鄭西高速雙龍至西峽段、澠淅高速澠池至洛寧段3個(gè)項(xiàng)目，涉及濮陽(yáng)、南陽(yáng)、洛陽(yáng)、三門峽4市，6月底前開(kāi)工建設(shè);許信高速、安羅高速上蔡至羅山段、陽(yáng)新高速濮陽(yáng)段一期、陽(yáng)新高速寧陵至沈丘段、連霍二廣高速聯(lián)絡(luò)線、蘭原高速封丘至原陽(yáng)段、沿太行高速新鄉(xiāng)段、連霍呼北高速聯(lián)絡(luò)線、澠淅高速洛寧至欒川段、濮衛(wèi)高速滑縣至衛(wèi)輝段10個(gè)項(xiàng)目，涉及許昌、漯河、駐馬店、信陽(yáng)、濮陽(yáng)、商丘、周口、洛陽(yáng)、新鄉(xiāng)、三門峽和鹿邑、滑縣12個(gè)市縣，9月底前開(kāi)工建設(shè)。

啟動(dòng)實(shí)施農(nóng)村公路“百縣通村入組工程”。認(rèn)真貫徹中央和省委關(guān)于實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的意見(jiàn)，采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)、資金切塊”的管理模式，啟動(dòng)實(shí)施農(nóng)村公路“百縣通村入組工程”，在所有行政村實(shí)現(xiàn)通硬化路的基礎(chǔ)上，把農(nóng)村公路進(jìn)一步向自然村組延伸，有效改善4000萬(wàn)農(nóng)民兄弟出行條件。3月底前要完成實(shí)施方案編制工作，建立項(xiàng)目庫(kù)，分年度組織實(shí)施。20xx年新改建農(nóng)村公路5000公里以上。

扎實(shí)開(kāi)展“萬(wàn)村通客車提質(zhì)工程”。多次強(qiáng)調(diào)，要把農(nóng)村公路“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”。應(yīng)該說(shuō)，對(duì)于在座的各位，前三項(xiàng)是大家的老本行，是強(qiáng)項(xiàng)，短板主要在“運(yùn)”上。為此，廳黨組研究決定實(shí)施“萬(wàn)村通客車提質(zhì)工程”。對(duì)于這項(xiàng)工作，今年1月底前要出臺(tái)實(shí)施方案，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)所有具備條件的行政村“真通實(shí)達(dá)”，打造“城鄉(xiāng)公交+班線客運(yùn)”的村村通客車“升級(jí)版”，讓老百姓“出門見(jiàn)路、抬腳上車”，出行更方便、更快捷、更有獲得感。

同志們，以上“三大工程”已經(jīng)叫響全省、叫響全行業(yè)，必須不講價(jià)錢、不講條件、不打折扣地如期完成。干好是我們的本分，干不好是我們的失職。大家要牢固樹(shù)立全省交通“一盤棋”意識(shí)，擼起袖子加油干，甩開(kāi)膀子往前沖，通力協(xié)作、共同努力，把“三大工程”實(shí)施好、完成好，確保向省委省政府、向全省人民交一份滿分答卷!

同時(shí)，在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，按照“四個(gè)一批”要求，加快高速公路續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)，確保周南、息邢和濟(jì)洛高速濟(jì)源至豫晉省界段等3個(gè)、314公里高速公路項(xiàng)目建成通車;加快1800公里規(guī)劃待建項(xiàng)目前期工作，成熟一個(gè)，開(kāi)工一個(gè);加快高速公路規(guī)劃調(diào)整，按照全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展和市縣區(qū)域發(fā)展需求，開(kāi)展規(guī)劃研究，6月份編制完成規(guī)劃調(diào)整方案。要重點(diǎn)實(shí)施普通干線公路省際路段、連接城市組團(tuán)關(guān)鍵路段和貧困地區(qū)低等級(jí)路段改造，全力打通斷頭路，扎實(shí)推進(jìn)64個(gè)、20xx公里續(xù)建項(xiàng)目和74個(gè)、1880公里新開(kāi)工項(xiàng)目建設(shè);推進(jìn)國(guó)省道跨黃河特大橋建設(shè)，確保國(guó)道234焦作至滎陽(yáng)黃河大橋、國(guó)道107官渡黃河大橋年底前建成通車。

(四)堅(jiān)定不移打好交通運(yùn)輸三大攻堅(jiān)戰(zhàn)，為服務(wù)全面建成小康社會(huì)收官打下決定性基礎(chǔ)。三大攻堅(jiān)戰(zhàn)，都是反復(fù)強(qiáng)調(diào)、親力親為抓的大事。我們要提升政治站位，用更大的決心，盡最大的努力，拿出超常規(guī)措施辦法投身到這三大戰(zhàn)役中。

要全面打贏交通脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。不折不扣完成兜底性任務(wù)，確保盧氏等14個(gè)貧困縣實(shí)現(xiàn)所有行政村通硬化路、通客車、通郵政的交通脫貧目標(biāo)，確保每一個(gè)易地搬遷安置區(qū)有一條通暢的對(duì)外出口路。進(jìn)一步提升交通脫貧攻堅(jiān)質(zhì)量，持續(xù)完善農(nóng)村公路交通安全、運(yùn)輸服務(wù)等配套設(shè)施，實(shí)現(xiàn)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收交付使用;加強(qiáng)扶貧工程管理，打造經(jīng)得起時(shí)間和人民群眾檢驗(yàn)的“放心工程”“優(yōu)質(zhì)工程”。做好定點(diǎn)幫扶和援疆工作。

要全力打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)。一是運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整要在年內(nèi)取得明顯的實(shí)質(zhì)性工作成果。3月底前召開(kāi)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作會(huì)議，把任務(wù)分解到各有關(guān)市縣政府、省直部門;牽頭成立全省運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，推動(dòng)大宗貨物中長(zhǎng)距離運(yùn)輸更多向鐵路、水運(yùn)轉(zhuǎn)移。建立航道水運(yùn)保障機(jī)制，著力打造沙潁河、淮河、唐白河三條航運(yùn)出海大通道。制定港口集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)方案，開(kāi)通周口港至連云港集裝箱直達(dá)運(yùn)輸線路，組建沙潁河、淮河內(nèi)河港口物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，6月底前編制完成周口、漯河、平頂山、信陽(yáng)淮濱臨港經(jīng)濟(jì)專項(xiàng)規(guī)劃。20xx年省內(nèi)航道水路貨運(yùn)量增加876萬(wàn)噸，增長(zhǎng)85%，集裝箱運(yùn)輸量達(dá)到40萬(wàn)標(biāo)箱，多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)量增長(zhǎng)25%。二是行業(yè)揚(yáng)塵治理要實(shí)現(xiàn)“全路無(wú)垃圾、車行無(wú)揚(yáng)塵”。強(qiáng)化施工揚(yáng)塵治理，做到物料堆土全覆蓋，施工區(qū)域無(wú)垃圾，施工圍擋無(wú)缺口，確保工地?fù)P塵污染不輸出。加大公路揚(yáng)塵治理力度，投入2.3億元專項(xiàng)資金購(gòu)置清掃、灑水、霧炮等設(shè)備，保證清掃頻次和效果，務(wù)必做到“四凈兩綠”。路是我們交通人的家，是我們的臉面，我們有責(zé)任、有義務(wù)把它打掃干凈!三是重點(diǎn)領(lǐng)域治理要取得顯著成效。深化柴油貨車污染治理，落實(shí)船舶排放控制措施，內(nèi)河普通貨船標(biāo)準(zhǔn)化率提高5%。全省各路段3月底前都要明確路段長(zhǎng)，實(shí)行公路揚(yáng)塵防治分段責(zé)任制。完成全省高速公路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站污水處理設(shè)施升級(jí)改造。

要全力打好防范化解金融風(fēng)險(xiǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)。緊緊抓住國(guó)家較大幅度提高專項(xiàng)債發(fā)行額度機(jī)遇，積極爭(zhēng)取更多的專項(xiàng)債，保障收費(fèi)公路建設(shè)。爭(zhēng)取更大額度的一般債券支持，優(yōu)先用于農(nóng)村公路發(fā)展。建立財(cái)政資金分配與使用績(jī)效掛鉤機(jī)制，強(qiáng)化對(duì)補(bǔ)助資金使用的監(jiān)管，干得好的就多補(bǔ)，用的不好的要減少，沉淀資金堅(jiān)決收回。加快推進(jìn)省收費(fèi)還貸管理中心轉(zhuǎn)制改企工作，化解隱性債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，保持負(fù)債率在合理區(qū)間，持續(xù)充分發(fā)揮融資平臺(tái)作用，當(dāng)好全省高速公路建設(shè)主力軍。

(五)著力加快推進(jìn)運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，更好地實(shí)現(xiàn)“交通更便捷、出行更順暢”。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民生活水平提高，老百姓對(duì)運(yùn)輸服務(wù)能力和服務(wù)水平提出了更高的要求，我們要順應(yīng)群眾期盼，加快推進(jìn)運(yùn)輸業(yè)降成本、提品質(zhì)。

要打造運(yùn)輸業(yè)高品質(zhì)服務(wù)。深入開(kāi)展公交“兩創(chuàng)建一提升”活動(dòng)，6月底前出臺(tái)《城市公共交通服務(wù)規(guī)范》，完成許昌等6個(gè)第一批公交優(yōu)先示范城市創(chuàng)建驗(yàn)收。持續(xù)開(kāi)展交通一卡通“互通提質(zhì)、便民出行”活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)省直管縣和有條件的縣交通一卡通互聯(lián)互通，“軒轅通”卡突破150萬(wàn)張。完善運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，全年建成綜合客貨運(yùn)樞紐5個(gè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)平臺(tái)100個(gè)，新改建普通客運(yùn)站14個(gè)。加快etc發(fā)展，年內(nèi)新增etc用戶150萬(wàn)戶，實(shí)現(xiàn)etc車載設(shè)備免費(fèi)安裝全覆蓋。加快推進(jìn)運(yùn)游結(jié)合和定制客運(yùn)發(fā)展，5月底前出臺(tái)運(yùn)游結(jié)合發(fā)展意見(jiàn)，6月底前出臺(tái)城際定制客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。探索發(fā)展“高鐵+共享汽車+旅游”新模式，年內(nèi)出臺(tái)全省促進(jìn)旅客聯(lián)程運(yùn)輸發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)。建成“司機(jī)之家”9個(gè)。爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家交通旅游服務(wù)大數(shù)據(jù)試點(diǎn)省。

要進(jìn)一步降低物流成本。加快多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，完善高速公路差異化收費(fèi)政策，構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)地方標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)框架體系，加大航空集裝器整板運(yùn)輸專用車等聯(lián)運(yùn)裝備研發(fā)力度，加快省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái)建設(shè)，力爭(zhēng)在“物流全程、一單到底”上取得突破。運(yùn)輸“最先一公里、最后一公里”瓶頸制約，6月底前出臺(tái)全省貨運(yùn)樞紐集疏運(yùn)道路建設(shè)方案。推進(jìn)鄭州、洛陽(yáng)、商丘、南陽(yáng)等多式聯(lián)運(yùn)樞紐城市創(chuàng)建工作，8月底前出臺(tái)方案。穩(wěn)步推進(jìn)“三檢合一”，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)普通貨運(yùn)車輛年審網(wǎng)上辦理，嚴(yán)格落實(shí)取消二級(jí)維護(hù)強(qiáng)制上線檢測(cè)。探索發(fā)展“高速公路+服務(wù)區(qū)+物流分撥中心”新模式。按照要求開(kāi)展取消高速公路省界收費(fèi)站工作。

(六)注重把管理放到更加突出位置來(lái)抓，不斷推進(jìn)行業(yè)治理能力和治理體系現(xiàn)代化。管理是提升交通運(yùn)輸發(fā)展質(zhì)量的重要途徑，要堅(jiān)持通過(guò)管理水平的不斷提升，規(guī)范行業(yè)從業(yè)行為，改進(jìn)提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。

要加快推進(jìn)法治政府部門建設(shè)。深入開(kāi)展“信用交通省”創(chuàng)建，進(jìn)一步提升信用信息歸集質(zhì)量;9月底前信用信息協(xié)同共享平臺(tái)投入試運(yùn)行;持續(xù)落實(shí)聯(lián)合獎(jiǎng)懲備忘錄制度，實(shí)現(xiàn)行政管理事項(xiàng)信用信息“逢批必查”“逢辦必查”。扎實(shí)開(kāi)展交通運(yùn)輸法治政府部門建設(shè)考評(píng)，以評(píng)促改、以評(píng)促建。加快推進(jìn)交通運(yùn)輸基層執(zhí)法“四基四化”建設(shè)，年底前交通行政執(zhí)法綜合管理信息系統(tǒng)(二期)投入試運(yùn)行。開(kāi)展交通運(yùn)輸領(lǐng)域“減證便民”活動(dòng)。推動(dòng)修訂《河南省高速公路條例》。

要持續(xù)提升行業(yè)規(guī)范化管理水平。規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)管理，年內(nèi)再消減800公里以上長(zhǎng)途客車1000輛，推進(jìn)道路客運(yùn)線路配置和價(jià)格機(jī)制改革，加強(qiáng)巡游車、網(wǎng)約車監(jiān)管。提升高速公路運(yùn)營(yíng)管理，出臺(tái)“高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與管理服務(wù)質(zhì)量掛鉤管理辦法”，對(duì)高速公路服務(wù)質(zhì)量定期進(jìn)行評(píng)價(jià)，對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行浮動(dòng)管理，用經(jīng)濟(jì)手段，提升服務(wù)水平，體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，提供的服務(wù)好就按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，服務(wù)打折扣，收費(fèi)也要打折扣;出臺(tái)“服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量提升實(shí)施意見(jiàn)”，完成對(duì)運(yùn)營(yíng)20xx年以上37對(duì)服務(wù)區(qū)的改造提升，做好高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量等級(jí)評(píng)定工作。扎實(shí)開(kāi)展品質(zhì)工程攻關(guān)行動(dòng)，加強(qiáng)質(zhì)量通病治理和工程質(zhì)量監(jiān)管。全面實(shí)施預(yù)算績(jī)效管理，強(qiáng)化內(nèi)部審計(jì)和債券資金監(jiān)管。加快推進(jìn)交通學(xué)院創(chuàng)建國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)高等職業(yè)院校。積極推進(jìn)交通技校創(chuàng)建技師學(xué)院，年內(nèi)新校區(qū)建設(shè)完成項(xiàng)目總投資40%以上。

要全面加強(qiáng)交通綜合執(zhí)法。以整合和提升為主題，履行新職能，發(fā)揮新作用。要把握改革政策和要點(diǎn)，結(jié)合我省改革試點(diǎn)先行的經(jīng)驗(yàn)，按照事權(quán)，高質(zhì)量完成改革任務(wù)，確保改革到位，改革期間工作不斷、人心不散。整合職能后的執(zhí)法機(jī)構(gòu)，要提升執(zhí)法能力，在執(zhí)法運(yùn)行機(jī)制銜接上謀作為，在交通安全治理上下功夫，在維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序上出實(shí)招，在提高執(zhí)法科技含量上做文章，在交通綜合執(zhí)法服務(wù)上創(chuàng)舉措。改革后的執(zhí)法隊(duì)伍，要塑造新形象，展現(xiàn)新的執(zhí)法特征，主體責(zé)任落實(shí)要到位，監(jiān)管責(zé)任作用要發(fā)揮，管理者要會(huì)管、能管好，執(zhí)行者要會(huì)干、能干了，努力實(shí)現(xiàn)全省基本消滅“百噸王”，運(yùn)輸市場(chǎng)健康發(fā)展，路域環(huán)境全面優(yōu)化。

(七)全面聚焦數(shù)字河南建設(shè)，加快推進(jìn)智慧交通發(fā)展。智慧交通是交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐，要聚焦“數(shù)字化管理”“智能化建設(shè)”“智慧化出行”，著力打造具有河南特色的智慧交通服務(wù)體系。

一是完善智慧交通頂層設(shè)計(jì)。5月底前出臺(tái)河南省智慧交通“頂層設(shè)計(jì)”“發(fā)展規(guī)劃(20xx-20xx年)”和“信息化項(xiàng)目建設(shè)管理辦法”。二是提升科研創(chuàng)新能力。抓好1個(gè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、3個(gè)部級(jí)和22個(gè)省級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，深化與科研機(jī)構(gòu)、高校、民營(yíng)企業(yè)的全方位合作，多出高水平科研成果。努力實(shí)現(xiàn)一批關(guān)鍵技術(shù)的突破，掌握一批核心自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，發(fā)布一批高水平科技成果推廣目錄。成立全省交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)，協(xié)調(diào)下達(dá)10項(xiàng)省地方標(biāo)準(zhǔn)。召開(kāi)行業(yè)科技創(chuàng)新大會(huì)。三是加快實(shí)施交通信息化項(xiàng)目建設(shè)。積極推進(jìn)新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路等項(xiàng)目建設(shè)，確保5個(gè)重點(diǎn)信息化項(xiàng)目6月底前全面開(kāi)工建設(shè)。加強(qiáng)行業(yè)交通視頻整合、污染防治信息監(jiān)管平臺(tái)等系統(tǒng)的應(yīng)用。加快實(shí)施全省高速公路干線通信系統(tǒng)升級(jí)改造工程，推進(jìn)全省高速公路多路徑精確拆分。四是深入推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”。緊密跟蹤新一代人工智能、北斗導(dǎo)航等重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)，加強(qiáng)智慧化公共交通體系建設(shè)，推動(dòng)車路協(xié)同、水運(yùn)監(jiān)測(cè)和客運(yùn)場(chǎng)站智能化等應(yīng)用試點(diǎn)建設(shè)。

(八)下更大氣力抓好交通運(yùn)輸安全，牢牢守住安全生產(chǎn)底線。交通安全事關(guān)人民福祉，事關(guān)行業(yè)發(fā)展大局，我們要始終堅(jiān)持把安全放在首要位置，一絲一毫不能放松，切實(shí)維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

一是夯實(shí)安全責(zé)任。緊緊圍繞“一個(gè)杜絕，三個(gè)持續(xù)下降”工作目標(biāo)，加大暗查暗訪、突擊檢查和聯(lián)合督導(dǎo)力度，強(qiáng)力推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、誠(chéng)信體系建設(shè)，持續(xù)開(kāi)展主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)述職，狠抓安全責(zé)任落實(shí)。二是完善防控體系。3月底前完成洛陽(yáng)、三門峽、駐馬店、鞏義“三市一縣”試點(diǎn)工作，6月底前建立健全全省道路運(yùn)輸“兩客一?！逼髽I(yè)雙重預(yù)防體系。三是開(kāi)展專項(xiàng)行動(dòng)。按照交通運(yùn)輸部部署，開(kāi)展好提升公路橋梁安全防護(hù)和連續(xù)長(zhǎng)陡下坡路段安全通行能力專項(xiàng)行動(dòng)，營(yíng)運(yùn)客運(yùn)汽車安全監(jiān)控及防護(hù)裝置整治專項(xiàng)行動(dòng)，營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員安全文明駕駛專項(xiàng)行動(dòng)，文明交通文明出行宣傳教育專項(xiàng)行動(dòng)，內(nèi)河船涉海運(yùn)輸整治專項(xiàng)行動(dòng)。四是加大安全投入。完成農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程9000公里，危橋改造2萬(wàn)延米。推廣“兩客一危”車輛視頻監(jiān)控和防碰撞等技術(shù)裝備。10月底前完成交通運(yùn)輸安全監(jiān)管信息平臺(tái)建設(shè)。加快郵政快遞“綠盾”工程建設(shè)，推進(jìn)郵政行業(yè)安全監(jiān)管聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控。五是強(qiáng)化重點(diǎn)監(jiān)管。狠抓“兩客一?！薄叭粯颉?、場(chǎng)站碼頭和高架橋墩、長(zhǎng)大橋隧施工等重點(diǎn)部位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)管。全力做好春運(yùn)、第十一屆全國(guó)少數(shù)民族傳統(tǒng)體育運(yùn)動(dòng)會(huì)、慶祝新中國(guó)成立70周年等重點(diǎn)時(shí)段、重大活動(dòng)安全應(yīng)急保障。做好行業(yè)反恐防范、消防和穩(wěn)定工作。

同志們，幸福是奮斗出來(lái)的，出彩是拼搏出來(lái)的。交通運(yùn)輸發(fā)展的成就，是一屆一屆廳黨組、一代一代交通人，頑強(qiáng)拼搏、接力奮斗的結(jié)果。站在推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展新的歷史起點(diǎn)上，更需要每一位河南交通人接過(guò)接力棒，加壓奮進(jìn)、奮勇?tīng)?zhēng)先，跑出好成績(jī)。山再高，往上攀，總能登頂;路再長(zhǎng)，走下去，定能到達(dá)。每一個(gè)河南交通人，都是交通運(yùn)輸發(fā)展的見(jiàn)證者，更是開(kāi)創(chuàng)者和建設(shè)者，大家要樹(shù)立爭(zhēng)先進(jìn)位的出彩意識(shí)，立足本職，學(xué)本事、提能力、強(qiáng)素質(zhì)，干出成績(jī)，活出精彩，爭(zhēng)做出彩河南交通人。

爭(zhēng)做出彩交通人，就要葆有熱愛(ài)河南交通的革命情懷，像愛(ài)護(hù)自己的眼睛一樣珍視維護(hù)河南交通形象，始終做到黨讓干啥就干啥，人民需要什么就干什么，始終做到干得最主動(dòng)、干得最務(wù)實(shí)，為河南交通發(fā)展盡一份心、出一份力、添一份彩。爭(zhēng)做出彩交通人，就要增強(qiáng)發(fā)展河南交通的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，像對(duì)待孩子高考一樣時(shí)刻心系交通，像消防員救火、醫(yī)生搶救生命一樣盡全力向前沖，鉚足了勁，把工作完成好、落實(shí)好、一次辦好。爭(zhēng)做出彩交通人，就要鑄就獻(xiàn)身河南交通的精神境界，以“功成不必在我”的寬闊胸懷和“功成必定有我”的奉獻(xiàn)精神，不講條件，不計(jì)得失，為河南交通發(fā)展獻(xiàn)出自己的全部力量，用奮斗活出自己的精彩和品質(zhì)人生。

全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神心得體會(huì)篇十四

賈興民書(shū)記在xx縣第十三次黨代會(huì)報(bào)告中指出，要主動(dòng)融入“一帶一路”、沿東隴海線經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)等重大戰(zhàn)略，重點(diǎn)圍繞建設(shè)國(guó)際空港，加快開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐。緊抓省重大基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)資金優(yōu)先向蘇北投放機(jī)遇，積極推動(dòng)徐鹽鐵路、觀音機(jī)場(chǎng)二期等早日竣工，加快啟動(dòng)縣城、雙溝高鐵商務(wù)區(qū)建設(shè)，打造城區(qū)發(fā)展增長(zhǎng)極;加快謀劃貨運(yùn)鐵路、徐洪河港口建設(shè)，做強(qiáng)開(kāi)放發(fā)展保障;積極對(duì)接徐州“一高地”決策部署，重點(diǎn)抓好八里國(guó)際物流園、沙集電商創(chuàng)業(yè)園等服務(wù)業(yè)集聚區(qū)提檔升級(jí)，布局建成保稅物流中心等一批物流基地，“公鐵水空”立體聯(lián)運(yùn)格局初步形成。實(shí)施交通出行提升計(jì)劃，全面提升農(nóng)村公路技術(shù)等級(jí)，到20xx年縣道公路全部達(dá)到三級(jí)及以上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。完善城鄉(xiāng)交通換乘功能，健全銜接順暢的市政交通運(yùn)營(yíng)體系。

賈興民書(shū)記關(guān)于全縣交通運(yùn)輸工作的批示：過(guò)去一年，縣交通局緊緊圍繞縣委縣政府中心工作，全力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)事業(yè)跨越發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)，多項(xiàng)工作受到省市交通部門表彰。新的一年，望發(fā)揚(yáng)成績(jī)，再接再厲，為實(shí)現(xiàn)“提升全面小康，建設(shè)美麗”作出新的更大貢獻(xiàn)!

朱明泉縣長(zhǎng)關(guān)于全縣交通運(yùn)輸工作的批示：去年以來(lái)，交通局干部職工在局黨委帶領(lǐng)下，各項(xiàng)工作均取得了顯著進(jìn)步，特別是在高鐵建設(shè)、農(nóng)路農(nóng)橋、國(guó)省干線建設(shè)、“百村萬(wàn)樹(shù)”公路綠化、交通融資等各項(xiàng)管理工作成績(jī)顯著!望繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績(jī)，在鎮(zhèn)村公交、港口物流建設(shè)、鐵路站房建設(shè)、公交樞紐等項(xiàng)目中再立新功!

20xx年是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)期，是服務(wù)水平提升期，是結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型期，全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施投資額預(yù)計(jì)將達(dá)到x億元，是20xx年投資額(x億元)的x倍，是“”時(shí)期投資總額(34.58億元)的1.76倍，投資額逐年提高，投資比例直線上升。104國(guó)道改擴(kuò)建工程，省道324、505、271、347工程建設(shè)，交通物流園建設(shè)，徐宿淮鹽鐵路綜合樞紐建設(shè)，通用機(jī)場(chǎng)，沙集港口碼頭建設(shè)，鎮(zhèn)村公交，城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)以及農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程、“百村萬(wàn)樹(shù)”綠化工程等一批民生實(shí)事工程全面開(kāi)展，全縣交通運(yùn)輸“公、鐵、水、空”多式聯(lián)運(yùn)格局初步形成。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我縣是全市唯一一個(gè)通高鐵的縣份，是全省設(shè)機(jī)場(chǎng)的三個(gè)縣份之一，是全國(guó)唯一一個(gè)縣設(shè)兩個(gè)站房的縣份，區(qū)位優(yōu)勢(shì)凸顯，群眾出行環(huán)境和出行保障全面提升，全縣交通綜合服務(wù)能力和總體格局發(fā)生了質(zhì)的變化。我們要切實(shí)抓住當(dāng)前交通發(fā)展的有力時(shí)期，充分發(fā)揮交通服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行軍作用，把省市縣委的決策部署落實(shí)到今后的工作中，全面發(fā)揚(yáng)交通鐵軍精神和交通人“實(shí)干、敢干、肯干”勁頭，全力比學(xué)趕超，奮力推動(dòng)交通各項(xiàng)工作再上新臺(tái)階。

今年工作的總體要求是：全面貫徹落實(shí)市、縣黨代會(huì)以及省、市交通運(yùn)輸工作會(huì)議部署安排，牢固樹(shù)立交通科學(xué)發(fā)展、持續(xù)發(fā)展、跨越發(fā)展理念，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，堅(jiān)持以構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系為核心，本著“站高一步、想深一步、看遠(yuǎn)一步”的原則，著力完善交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，著力提升交通運(yùn)輸公共服務(wù)水平，著力推進(jìn)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，著力提升行業(yè)綜合治理能力，著力推進(jìn)安全、綠色、智慧交通建設(shè)，為建設(shè)“強(qiáng)富美高”新提供支撐。重點(diǎn)抓好以下六方面工作：

(一)加快推進(jìn)綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。一是加快推進(jìn)國(guó)省干線公路網(wǎng)建設(shè)。①104國(guó)道南段改擴(kuò)建工程。項(xiàng)目總投資x億，黃圩南段今年6月完成通車，黃圩北段要全面施工，確保20xx年底全線貫通。②324省道項(xiàng)目。項(xiàng)目總投資9億，全線長(zhǎng)53公里，要加大考核和督辦力度，確保今年10月底前全線建成通車。③505省道路面養(yǎng)護(hù)改造工程。項(xiàng)目總投資x億，全線長(zhǎng)18公里，要加大服務(wù)和協(xié)調(diào)力度，力爭(zhēng)到5月份完成一層水穩(wěn)鋪設(shè)，11月份全線完工;按照“十三五”交通發(fā)展規(guī)劃，著手設(shè)計(jì)省道271和347兩條省道的前期研究，努力爭(zhēng)取20xx年底拿到建設(shè)計(jì)劃，20xx年著手建設(shè)。二是加快推進(jìn)高速公路網(wǎng)建設(shè)。①徐明高速公路xx段。項(xiàng)目全長(zhǎng)x公里，總投資x億，要加快項(xiàng)目掃尾及驗(yàn)收工作，確保5月份全線通車。②著手研究棗睢高速公路。積極對(duì)接邳州及棗莊各地，盡快確定線路，力爭(zhēng)20xx年開(kāi)工建設(shè)。三是加快推進(jìn)鐵路網(wǎng)建設(shè)。第一，督促施工企業(yè)加快線下工程施工;第二，加快推進(jìn)安置房建設(shè)進(jìn)度，力爭(zhēng)年內(nèi)完成;第三，加快推進(jìn)高鐵綜合客運(yùn)樞紐方案設(shè)計(jì)，積極爭(zhēng)取部、廳補(bǔ)助政策，年內(nèi)、雙溝兩個(gè)站房和站前廣場(chǎng)及道路要啟動(dòng)建設(shè)，20xx年底完工，20xx年上半年運(yùn)營(yíng)，盡快讓百姓實(shí)現(xiàn)高鐵夢(mèng);第四，著手規(guī)劃貨運(yùn)鐵路論證、設(shè)計(jì)及立項(xiàng)工作，借助全省加大基礎(chǔ)設(shè)施投入黃金期及窗口期，積極向省市鐵辦爭(zhēng)取政策支持，并爭(zhēng)取列入全省鐵路“十三五”建設(shè)規(guī)劃。四是加快推進(jìn)航空網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。第一，觀音機(jī)場(chǎng)二期工程項(xiàng)目，總投資15億，要加快掃尾和調(diào)試進(jìn)度，確保6月份建成并投入使用;第二，著手規(guī)劃設(shè)計(jì)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)工作，目前這項(xiàng)工作通過(guò)我們的努力，已列入全省投資計(jì)劃，力爭(zhēng)20xx年底完成選地工作，20xx年開(kāi)工建設(shè)。五是加快推進(jìn)農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)工作。①加大對(duì)農(nóng)村斷頭路及農(nóng)村危橋的投入力度。請(qǐng)農(nóng)路辦要認(rèn)真排查，應(yīng)修盡修，決不讓農(nóng)村帶著危橋及斷頭路進(jìn)入小康社會(huì)。②繼續(xù)實(shí)施農(nóng)村公路提檔升級(jí)，創(chuàng)“四好”農(nóng)村路。重點(diǎn)圍繞“縣到鎮(zhèn)、鎮(zhèn)到鎮(zhèn)、鎮(zhèn)到行政村”之間縣道路面改善和農(nóng)村道路升級(jí)完善為中心。同時(shí)，考慮到各鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)布局和新農(nóng)村集中區(qū)布局規(guī)劃，重新調(diào)整路網(wǎng)，總計(jì)500公里，總投資近5億元。③加快推進(jìn)徐洪河堤頂?shù)缆饭こ?。目前設(shè)計(jì)方案已經(jīng)完成，待市局審查，現(xiàn)全力協(xié)調(diào)國(guó)土局完善用地手續(xù)，確保20xx年底建成通車。④加快推進(jìn)礙航橋建設(shè)步伐。確保劉圩橋、王圩橋、前袁橋主體完工;余圩橋、秦圩橋、凌埠橋、花園橋、張皮橋、張莊橋年內(nèi)啟動(dòng)建設(shè)。

(二)持續(xù)加強(qiáng)交通運(yùn)輸綜合管理。一是加強(qiáng)道路運(yùn)輸管理。抓好運(yùn)輸行業(yè)日常監(jiān)管，將“打非治違”貫穿于執(zhí)法監(jiān)管中，抓好東、西兩站內(nèi)外秩序管理，要嚴(yán)厲打擊“站外上下客、倒客、宰客、無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)”等違法違規(guī)行為，積極參加縣整治辦組織對(duì)“小紅車”清查行動(dòng);加強(qiáng)對(duì)各鎮(zhèn)交管所的考核，發(fā)揮基層交管所的作用，重點(diǎn)在全面規(guī)范執(zhí)法人員的執(zhí)法行為，倡導(dǎo)文明執(zhí)法、威嚴(yán)執(zhí)法等方面加強(qiáng)監(jiān)管，繼續(xù)做好城西收費(fèi)站延期收費(fèi)工作。二是繼續(xù)推進(jìn)鎮(zhèn)村公交建設(shè)工作。確保年內(nèi)完成王集、慶安、姚集、梁集、魏集、沙集、邱集等7個(gè)鎮(zhèn)的鎮(zhèn)村公交工作，實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)村公交的全覆蓋，著手收購(gòu)天安公交公司，重新規(guī)劃公交客運(yùn)班線，形成“城市公交、城鄉(xiāng)公交、鎮(zhèn)村公交”的一體化運(yùn)營(yíng)，讓百姓出行更加便捷。對(duì)現(xiàn)有車站進(jìn)行優(yōu)化定位，積極培育人員密集的中短途客運(yùn)市場(chǎng)，弱化與高鐵線路重合的中長(zhǎng)途客運(yùn)班線，加快旅游公交和私人定制公交的力度，實(shí)現(xiàn)道路客運(yùn)班線與高鐵的錯(cuò)位發(fā)展。三是強(qiáng)化依法治路管理。深入推進(jìn)路域環(huán)境綜合整治，按照八無(wú)要求，堅(jiān)決拆除到位、整治到位，打造“暢安舒美”的公路環(huán)境;加強(qiáng)與交警部門的聯(lián)合執(zhí)法，加大對(duì)縣鄉(xiāng)道路的管理力度，積極投入到各鎮(zhèn)的綜合執(zhí)法中去，加強(qiáng)對(duì)貨物裝載源頭管控，嚴(yán)厲打擊惡意超限運(yùn)輸行為，全面推動(dòng)治超非現(xiàn)場(chǎng)處罰;進(jìn)一步提高機(jī)械化養(yǎng)護(hù)水平，完成王集標(biāo)準(zhǔn)化二類工區(qū)的建設(shè)，爭(zhēng)取完成官山工區(qū)、王林工區(qū)建設(shè)，努力提高養(yǎng)護(hù)工區(qū)服務(wù)水平。四是推進(jìn)航道執(zhí)法管理。①堅(jiān)持定期巡航檢查制度，嚴(yán)肅查處違章案件。②在年底前干線公路綠化及整治完成后，拿出航道沿線綠化及整治方案，20xx年開(kāi)始實(shí)施。③積極向上爭(zhēng)取，確保將徐洪河下游“五改三”工程納入計(jì)劃，20xx年實(shí)施。

(三)創(chuàng)建交通物流園，實(shí)現(xiàn)從服務(wù)向?qū)嶓w化轉(zhuǎn)變。一是選址建設(shè)交通物流園，規(guī)劃建設(shè)智能倉(cāng)儲(chǔ)配送、商貿(mào)配送、展示交易、貨物站場(chǎng)、智能公共停車、冷鏈流通、綜合服務(wù)及辦公大區(qū)，利用大數(shù)據(jù)開(kāi)展線上及線下服務(wù)，占地x畝，總投資約x億元，力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)始建設(shè)。二是著手籌建沙集港口碼頭建設(shè)，該項(xiàng)目選址在沙集徐洪河橋西岸，占地300畝，規(guī)劃建設(shè)6個(gè)泊位及小型物流園，總投資x億元，該項(xiàng)目正在設(shè)計(jì)中，確保年內(nèi)啟動(dòng)建設(shè)。三是結(jié)合農(nóng)村客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)，整合客運(yùn)站和基層所、農(nóng)公班線和鎮(zhèn)村公交資源優(yōu)勢(shì)，積極探索建設(shè)農(nóng)村物流分撥中心，構(gòu)建三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)，降低農(nóng)村物流成本，年內(nèi)要建設(shè)農(nóng)村物流分撥中心3個(gè)。

(四)結(jié)合“百村萬(wàn)樹(shù)”工程，實(shí)施道路綠化工程。按照縣委、縣政府安排，由我局牽頭實(shí)施的路域環(huán)境整治工作，實(shí)施范圍按省道兩側(cè)不低于50m，縣道兩側(cè)不低于20m標(biāo)準(zhǔn)，操作模式為：①由各鎮(zhèn)流轉(zhuǎn)土地，由交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)實(shí)施;②由各鎮(zhèn)自行實(shí)施，交通運(yùn)輸局以獎(jiǎng)代補(bǔ)，苗木款收益歸村集體所有，交通運(yùn)輸局參與分配。本著由“向政府要錢轉(zhuǎn)變?yōu)橄蜚y行借錢的原則”，預(yù)計(jì)投資1億元。該項(xiàng)工作在4月10日前國(guó)省道完成80%以上任務(wù)，縣道完成50%以上任務(wù)，11月底前，按照接線連片、填平補(bǔ)齊的原則，全面完成干線公路行道樹(shù)及防護(hù)林的栽植任務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)“人在景中走、車在林中行”的目的。20xx年主要對(duì)干線公路實(shí)施整治，20xx年重點(diǎn)對(duì)高速公路、港口碼頭、航道沿線及鐵路沿線進(jìn)行整治及綠化，請(qǐng)各部門要提前準(zhǔn)備，盡早謀劃。

(五)加強(qiáng)交通融資工作。為保證項(xiàng)目有序推進(jìn)，資金保障是重點(diǎn)，目前融資工作較去年有所緊縮，所以我們要抓住這個(gè)不可能久存的窗口期，瓶頸制約，發(fā)揮平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，盡快完善各種手續(xù)，為項(xiàng)目融資做好準(zhǔn)備，今年計(jì)劃融資30億。

(六)加強(qiáng)作風(fēng)及反腐敗建設(shè)工作

第一，全面加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。20xx年是我局快速發(fā)展的黃金期，各項(xiàng)工作要實(shí)現(xiàn)進(jìn)位爭(zhēng)先，必須要有一個(gè)忠誠(chéng)、務(wù)實(shí)、擔(dān)當(dāng)?shù)母晌?，所以加?qiáng)作風(fēng)建設(shè)勢(shì)在必行，重點(diǎn)解決以下幾個(gè)方面問(wèn)題：一是要解決政令不暢的問(wèn)題。重點(diǎn)解決對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的工作陽(yáng)奉陰違、消極對(duì)待或搞變通、作選擇，有令不行、有禁不止，不守政治紀(jì)律和政治規(guī)矩，不忠誠(chéng)老實(shí)，只給組織提要求，不給組織擔(dān)責(zé)任的行為。二是要解決不深入的問(wèn)題。重點(diǎn)解決不踐行一線工作法，凡事聽(tīng)匯報(bào)，分析問(wèn)題輕如浮云、處理工作蜻蜓點(diǎn)水、安排工作輕描淡寫(xiě)。對(duì)下級(jí)反映問(wèn)題麻木不仁、一拖再拖，服務(wù)生冷硬，工作拒推拖，工作缺乏積極性、主動(dòng)性，工作方法簡(jiǎn)單粗暴的行為。三是要解決不擔(dān)當(dāng)問(wèn)題。重點(diǎn)解決對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的工作相互推諉、拈輕怕重，過(guò)分強(qiáng)調(diào)外部因素、過(guò)多考慮個(gè)人的榮辱得失，瞻前顧后，工作沒(méi)有激情，不思進(jìn)取，工作不催不辦，有及格主義思想，缺乏工匠精神，遇到困難繞道走、遇到矛盾向上交的行為。四是要解決紀(jì)律渙散問(wèn)題。重點(diǎn)解決工作中擅離職守，隨意脫崗，遲到早退，無(wú)故不上班，工作時(shí)間干私活、辦私事、玩電腦游戲、上網(wǎng)聊天看電影，出工不出力;把個(gè)人意見(jiàn)當(dāng)怨氣，開(kāi)會(huì)不說(shuō)、背后亂說(shuō)，只當(dāng)評(píng)論員、不當(dāng)戰(zhàn)斗員，煽風(fēng)點(diǎn)火，唯恐天下不亂，嚴(yán)重影響了交通形象的行為。五是要解決不廉潔問(wèn)題。重點(diǎn)解決在行使職權(quán)過(guò)程中暗箱操作、吃拿卡要，不給好處不辦事、給了好處亂辦事，凡事經(jīng)手三分肥、“雁過(guò)拔毛”或違反中央八項(xiàng)規(guī)定，公款吃喝、公車私用、違規(guī)發(fā)放津補(bǔ)貼或福利，大操大辦婚喪喜慶等行為。

第二，全面加強(qiáng)反腐倡廉工作。交通系統(tǒng)廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)點(diǎn)多面廣，一旦放松對(duì)自己的約束，將會(huì)失去陽(yáng)光和自由。一是要堅(jiān)持挺紀(jì)在前。信任不能代替監(jiān)督，把談話提醒日?；押兂B(tài)化，達(dá)到“正歪樹(shù)”的目的。二是堅(jiān)持嚴(yán)問(wèn)責(zé)。對(duì)群眾反映強(qiáng)烈、工作失職、瀆職行為進(jìn)行問(wèn)責(zé)，達(dá)到“治病樹(shù)”的目的。三是堅(jiān)持有案必查。對(duì)心存僥幸仍不收手，堅(jiān)持嚴(yán)查嚴(yán)處，達(dá)到“拔爛樹(shù)”的目的。四是關(guān)注重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)區(qū)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的腐敗行為。第一，插手工程招投標(biāo)和原材料供應(yīng)的;第二，行政審批把關(guān)不嚴(yán)，收受服務(wù)對(duì)象錢卡的;第三，執(zhí)法人員行為不端，趨利執(zhí)法、人情執(zhí)法或參與運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的;第四，把個(gè)人意見(jiàn)當(dāng)怨氣，當(dāng)面不說(shuō)、背后亂說(shuō)，唯恐天下不亂的;第五，不聽(tīng)勸阻，一信多投，越級(jí)上訪、纏訪、鬧訪的;第六，不遵守工作紀(jì)律，自由散漫，出工不出力，消極懈怠的。五是落實(shí)容錯(cuò)免責(zé)機(jī)制。旗幟鮮明地為認(rèn)真工作的同志撐腰，讓敢于擔(dān)當(dāng)走向舞臺(tái)，讓投機(jī)鉆營(yíng)沒(méi)有市場(chǎng)，全面營(yíng)造風(fēng)清氣正的政治生態(tài)。

第三，全力打造“五型”機(jī)關(guān)。一要講奉獻(xiàn)，做好“店小二”，打造服務(wù)型單位。要充分理解、認(rèn)同和適應(yīng)“店小二”角色的轉(zhuǎn)變，我們要擺正位置、合理定位，去除高高在上的浮躁之心，增加為民服務(wù)的真誠(chéng)之志，把工作的事當(dāng)自家事來(lái)辦好，把群眾的事當(dāng)自己的事來(lái)辦實(shí)，及時(shí)調(diào)整工作重心和服務(wù)重心，切實(shí)做到服務(wù)前移、工作前移、效果前移，做到從被動(dòng)服務(wù)向主動(dòng)服務(wù)轉(zhuǎn)變，從一般服務(wù)向優(yōu)質(zhì)服務(wù)轉(zhuǎn)變，從要我服務(wù)到我要服務(wù)轉(zhuǎn)變，要站在辦事群眾的角度來(lái)看問(wèn)題、想辦法，要站在服務(wù)全縣交通發(fā)展的大局上來(lái)定格調(diào)、定方向，大力倡導(dǎo)“講奉獻(xiàn)、顧大局、識(shí)大體”的精神和風(fēng)氣，真正實(shí)現(xiàn)“路在好走、事在交通好辦”，讓人民滿意，讓組織放心。二要謀思路，做好“改革家”，打造創(chuàng)新型單位。發(fā)展是前提，改革是關(guān)鍵，創(chuàng)新才是出路。只有思想“變活”了，思路才會(huì)放開(kāi)，工作才會(huì)打破僵局，交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展才會(huì)激活“一池春水”。我們要在工作方式方法、服務(wù)舉措、工程管理、依法行政、平安創(chuàng)建等多方面尋求創(chuàng)新、尋求突破、尋求改觀，將創(chuàng)新作為工作提質(zhì)、發(fā)展提速、人員提氣的內(nèi)驅(qū)力和主動(dòng)力，要敢于創(chuàng)新，敢于打破常規(guī)，敢于掃除束縛發(fā)展、限制前行的思想阻礙和制度藩籬，加大力度改革創(chuàng)新、加大力度促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。三要敢擔(dān)當(dāng)，做好“勤務(wù)員”，打造實(shí)干型單位。充分發(fā)揮交通系統(tǒng)干部職工“老黃牛”精神，聽(tīng)從指揮、服務(wù)管理、敢于擔(dān)當(dāng)，對(duì)待工作一絲不茍、面對(duì)發(fā)展責(zé)無(wú)旁貸、直面困境無(wú)所畏懼。在交通發(fā)展上要求真、求實(shí)、求效，奉行馬上辦的作風(fēng)，當(dāng)天事當(dāng)天做，兩天事一天做，杜絕一切形式主義、過(guò)場(chǎng)主義和作秀主義，下真功夫、大力氣、真本領(lǐng)來(lái)搞好發(fā)展、搞好建設(shè)、搞好服務(wù)，全面加強(qiáng)行業(yè)作風(fēng)效能建設(shè)，不斷提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，用優(yōu)秀的成績(jī)、優(yōu)良的業(yè)績(jī)來(lái)贏得社會(huì)各界的認(rèn)可和稱贊。四要勇扛旗，做好“先行軍”，打造爭(zhēng)先型單位。系統(tǒng)干部職工要牢牢樹(shù)立“逢先必爭(zhēng)、遇旗必扛”的爭(zhēng)先進(jìn)位意識(shí)，要充分發(fā)揚(yáng)工匠精神，敢當(dāng)先行軍、勇于爭(zhēng)先進(jìn)，尤其在全縣“比學(xué)趕超”的大環(huán)境下，我們要更加努力的去工作、更加積極的去奮斗、更加奮進(jìn)的去拼搏，不僅要樹(shù)立比學(xué)目標(biāo)，在橫向上和各單位比，在縱向上和系統(tǒng)內(nèi)比，更要樹(shù)立看齊意識(shí)，確定趕超對(duì)象，明確趕超時(shí)間、明確趕超內(nèi)容，全面比先進(jìn)、學(xué)先進(jìn)、做先進(jìn)和超先進(jìn)。五要樹(shù)典范，做好“守法者”，打造廉潔型單位。黨風(fēng)廉政建設(shè)工作常抓不懈，黨員干部廉潔自律問(wèn)題不容忽視，每一位黨員干部都要爭(zhēng)當(dāng)勤政廉政的典范，時(shí)刻做到敬畏法律法規(guī)、敬畏手中權(quán)力、敬畏肩上職責(zé)，要和企業(yè)家做正常的朋友，能夠守住黨員原則、守住做人底線，不越紅線一步、不逾規(guī)矩半分，主動(dòng)放棄個(gè)人的不良愛(ài)好和習(xí)慣，要做一個(gè)知法、懂法、守法和依法的黨員干部，要全面營(yíng)造風(fēng)清氣正、干事創(chuàng)業(yè)的良好形象。