我們得到了一些心得體會(huì)以后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會(huì)，這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力。優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)該怎么樣去寫呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會(huì)范文，我們一起來了解一下吧。

公交車駕駛員心得體會(huì)篇一

甲方： (以下簡稱甲方)

乙方： (以下簡稱乙方)

丙方：駕駛員 (以下簡稱丙方)

根據(jù)國家《勞動(dòng)合同法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合公司工作實(shí)際，為加強(qiáng)和規(guī)范駕駛員管理工作，依法維護(hù)各方利益，本著公平、自愿的原則，簽訂本合同。

一、根據(jù)乙方推薦，經(jīng)甲方審查、考核合格，聘用丙方駕駛貴j 號客車。

二、聘用期限一年，即 年 月 日至 年 月 日止。

三、丙方向甲方繳納安全責(zé)任及經(jīng)營行為保證金元，并保證在違約扣減后補(bǔ)足，合同期滿，無違約扣減全額退還。

四、工資待遇，丙方工資及社保金由貴基本工資 元，社保金(養(yǎng)老保險(xiǎn)金、失業(yè)保險(xiǎn)金、工傷保險(xiǎn)金、生育保險(xiǎn)金、醫(yī)療保險(xiǎn)金)國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)計(jì) 460 元，合計(jì) 元，在丙方完成工作任務(wù)后，乙方于次月5日之內(nèi)一次性支付給丙方，不得無故或惡意拖欠。

五、甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、有權(quán)對該車實(shí)施安全生產(chǎn)靜、動(dòng)態(tài)監(jiān)管，并對乙、丙方的違法、違規(guī)行為，依照公司管理制度進(jìn)行處罰。

2、有權(quán)要求和監(jiān)督乙、丙方遵守國家法律法規(guī)，守法經(jīng)營，并依法維護(hù)乙、丙方的合法權(quán)益。

3、有協(xié)助乙方辦理車輛的年檢、審驗(yàn)手續(xù)和處理交通事故善后事宜及理賠的義務(wù)。

4、有權(quán)監(jiān)督乙方按合同約定按時(shí)支付丙方工資待遇。

5、有權(quán)監(jiān)督丙方按公司規(guī)定認(rèn)真履行駕駛員工作職責(zé)。

六、乙方的權(quán)利和義務(wù)：

1、有權(quán)監(jiān)督、制止丙方不利于安全生產(chǎn)的違法、違規(guī)行為。

2、有權(quán)對丙方實(shí)施安全生產(chǎn)及經(jīng)營管理。

3、按時(shí)支付丙方工資，有為丙方提供安全生產(chǎn)及勞動(dòng)保護(hù)的義務(wù)和責(zé)任。

支付丙方工資，超過5天以上，可扣除停運(yùn)期間的平均工資。

5、有參加甲方組織的安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和甲方安排的政策性運(yùn)輸?shù)牧x務(wù)和責(zé)任。

七、丙方的權(quán)利和義務(wù)

1、有權(quán)拒絕乙方違反交通法規(guī)的指揮或安排的工作任務(wù)。

2、有權(quán)按約定金額取得每月的勞動(dòng)報(bào)酬，如乙方違約，有權(quán)向甲方投訴并要求甲方監(jiān)督乙方按約定支付報(bào)酬。

3、有維護(hù)保養(yǎng)車輛，排查并消除車輛安全隱患的義務(wù)和責(zé)任。

4、有按規(guī)定班次安全、準(zhǔn)點(diǎn)完成車輛運(yùn)輸任務(wù)的責(zé)任，不得無故停班，特殊情況不能報(bào)班，事前必須經(jīng)甲、乙方同意。

5、不得私自請他人代班，代班人必須由乙方推薦，甲方核準(zhǔn)。不得將車輛交給他人駕駛，否則，造成的一切損失及法律后果由丙方自行承擔(dān)。

八、特別約定

1、乙、丙方在經(jīng)營活動(dòng)中因違法違規(guī)造成的損失及罰款，自行承擔(dān)。

2、車輛承包人自己駕駛車輛的，同時(shí)承擔(dān)乙、丙方的法律責(zé)任和義務(wù)。

3、由于駕駛員崗位特殊，變動(dòng)性大，不便于社保金繳納義務(wù)人統(tǒng)一繳納社保金，駕駛員社保金按月領(lǐng)取后，由本人自行到社保部門繳納，如駕駛員自己不按合同約定自行繳納社保金，所造成的一切法律后果自行承擔(dān)。

九、合同的解除或終止，按國家《勞動(dòng)合同法》的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。合同期滿后，三方無爭議，本合同可延續(xù)有效。

十、本合同一式三份，甲、乙、丙三方各執(zhí)一份，經(jīng)三方簽字蓋章生效。

甲方(簽字蓋章)： 乙方(簽字蓋章)：

丙方(簽字蓋章)：

簽約日期： 年 月 日

公交車駕駛員心得體會(huì)篇二

乙方：_______________

一、甲方聘用乙方擔(dān)任本單位的司機(jī)，聘用期限為________個(gè)月，自________年________月________日起，至________年________月________日止。試用期內(nèi)，乙方不勝任駕駛員崗位的，甲方提前三日以口頭方式通知乙方，可以解除本合同，如被甲方認(rèn)可，試用期計(jì)入正式聘用合同期限，并續(xù)簽正式聘用合同。

二、乙方應(yīng)當(dāng)保證自己所提供的個(gè)人信息資料和各類資格證書(駕駛執(zhí)照等)真實(shí)有效。

三、乙方必須嚴(yán)格遵守甲方依法制定的各項(xiàng)內(nèi)部規(guī)章制度，正常工作日內(nèi)按時(shí)上下班，否則，甲方可以依照內(nèi)部規(guī)定進(jìn)行處罰。

四、駕駛員不得私自出車或私自將車轉(zhuǎn)交他人駕駛，違者視情節(jié)予以批評教育和處罰。若發(fā)生事故，一切責(zé)任(包括個(gè)人安全、經(jīng)濟(jì)損失、違章罰款)由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)，若造成直接經(jīng)濟(jì)損失在________________萬元以上的，賠償損失并解除聘用合同。

五、車輛晚上應(yīng)停放在指定車庫內(nèi)，車鑰匙放在指定地點(diǎn)，特殊情況停不到車庫時(shí)，也應(yīng)停放在有人看管的停車場內(nèi)，否則一切責(zé)任由司機(jī)承擔(dān)。

六、試用期間的工資報(bào)酬和待遇：

甲方每月按時(shí)足額支付乙方工資報(bào)酬￥________________元(大寫人民幣_(tái)_______________元整)。

七、乙方有下列情形之一的，甲方可以隨時(shí)解除本合同：

1、嚴(yán)重違反甲方內(nèi)部規(guī)章管理制度，給甲方利益造成重大損失的;

2、身體條件發(fā)生重大變化，不能勝任駕駛員崗位的;

3、違反國家法律、法規(guī)，被依法勞動(dòng)教養(yǎng)、追究刑事責(zé)任的。

八、試用合同期滿，經(jīng)雙方協(xié)商一致，可以續(xù)聘;否則，此合同終止。

九、違約責(zé)任：

1、甲方違反本合同約定給乙方造成損失的，應(yīng)按乙方受損情況承擔(dān)賠償責(zé)任。

2、乙方在聘用期限內(nèi)無正當(dāng)理由，未經(jīng)甲方許可，違反合同約定或擅自自行離職的，甲方可以解除本聘用合同，并根據(jù)受損情況，追究乙方的賠償責(zé)任。

3、乙方在工作中因個(gè)人原因造成甲方和個(gè)人經(jīng)濟(jì)損失的，該經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)，甲方概不負(fù)責(zé)。

十、因發(fā)生不可抗力或情勢變更導(dǎo)致本合同無法履行的，本合同終止，雙方均不承擔(dān)法律責(zé)任。

十一、本合同未盡事宜，由甲、乙雙方協(xié)商解決。根據(jù)需要可以簽署補(bǔ)充合同，補(bǔ)充合同與本合同具有同等法律效力。

十二、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方：_________________

乙方：_________________

公交車駕駛員心得體會(huì)篇三

為了更好地滿足廣大市民乘車需求，天津公交集團(tuán)隨著城市建設(shè)的規(guī)模進(jìn)程在線路的開辟延伸、車輛的更新改造、運(yùn)營車次的不斷增加等方面快速發(fā)展，這就使得公交駕駛員隊(duì)伍逐年擴(kuò)大，而道路交通阻塞、機(jī)動(dòng)車流量急劇增加、大量自行車等困擾道路交通環(huán)境秩序的問題又給公交車輛安全行車提出了更高的要求和標(biāo)準(zhǔn)。因此，公交集團(tuán)從規(guī)范駕駛員行車安全行為出發(fā)，在總結(jié)歷年行車安全經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合《道路交通安全法》和企業(yè)規(guī)章制度，制定出駕駛員安全操作規(guī)程，實(shí)現(xiàn)公交駕駛員安全操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化，以確保市民乘車出行安全。

一、紀(jì)律

(一)駕駛車輛時(shí)，必須攜帶駕駛證、管理卡和安全操作合格證，接受檢查，遵守交通法規(guī)，服從民-警指揮，做到無違章，無違紀(jì)。

(二)服從現(xiàn)場調(diào)度指揮，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度指令，做到定位停車，鈴響車動(dòng)，保證車輛正常運(yùn)行，達(dá)到服務(wù)乘客，貢獻(xiàn)社會(huì)的目的。

(三)監(jiān)幣工作“四不準(zhǔn)”：不準(zhǔn)邊行車邊看乘客投幣;不準(zhǔn)在行車中按投幣翻板或牽拉翻板繩;不準(zhǔn)在行車中替乘客撕票、遞票;不準(zhǔn)在行車中解答乘客詢問，應(yīng)在停站時(shí)或等信號時(shí)進(jìn)行。

(四)堅(jiān)持做好一日三檢(出車前、行駛中、收車后)的車輛例保制度，達(dá)到車況良好，設(shè)備齊全、整潔，不得任意拆除，發(fā)現(xiàn)遺失及時(shí)報(bào)告配置修復(fù)。

二、早入庫早出庫

(一)早入庫、早出車前要向當(dāng)班調(diào)度報(bào)到(簽到)，看好車隊(duì)的工作要求，安全朝向的提示內(nèi)容，簽好自帶款，領(lǐng)取語音合成器，做好行車的準(zhǔn)備工作。

(二)嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)檢查制度

1、啟動(dòng)前檢查內(nèi)容：先檢查機(jī)油、燃油、剎車油的存放量、水箱水是否加滿油、水有無滲漏現(xiàn)象，再檢查車身、車頂、玻璃有無刮碰(如有立即刮碰立即向車隊(duì)匯報(bào))、牌照、線路牌是否齊全、輪胎螺絲、豐軸螺絲、傳動(dòng)螺絲、橫豎拉桿有無松動(dòng)、缺損，輪胎氣壓是否正常及彈簧片的完好程度。

2、啟動(dòng)后檢查內(nèi)容：發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)不得高速空轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)后，檢查燈光、嗽叭、刮水器、反光鏡是否齊全完好，方向盤自由行程(不能大于30°)，各種儀表的工作情況，氣路是否正常，有無漏氣現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響及車門是否開關(guān)自如。

(三)當(dāng)水溫達(dá)到40°時(shí)，氣壓達(dá)到單機(jī)車4公斤/cm2、絞接車6公斤/cm2時(shí)才能起車。起車后檢查手、腳制動(dòng)是否靈敏有效。冬季早出庫或早出車時(shí)，要低檔、低速行駛500米后再適當(dāng)加速行駛。

(四)早出庫要按規(guī)定路線、規(guī)定時(shí)間駛向發(fā)車地點(diǎn)。

三、交接班

接班者應(yīng)按規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)提前到達(dá)準(zhǔn)備接班，交班者應(yīng)主動(dòng)介紹車輛、道路的變化情況，燃料完成的情況。接班者應(yīng)檢查車身、車頂、輪胎氣壓及其它機(jī)件設(shè)備是否齊全完好。如接班者未到，交班者未經(jīng)允許不準(zhǔn)離崗，尤其在線路中站交接班的，接班者未到，交班者不能將車輛放置中途站點(diǎn)等候接班者的到來，要將車輛開回終點(diǎn)站，向車隊(duì)或調(diào)度講明情況后方可離車。

交接班完成后，表明下一班運(yùn)營工作的開始，在這個(gè)過程中嚴(yán)禁邊駕車邊介紹情況，避免因行車說話、分散精力而發(fā)生行車事故。

四、起車運(yùn)行出入站及通過鐵道的操作

運(yùn)營中勿忘例保三檢，運(yùn)行中的例保三檢的時(shí)間指：上午九點(diǎn)左右(早點(diǎn)后);中午13點(diǎn)左右(中午飯后或交接班);下午16點(diǎn)左右(晚高峰之前)。

(一)始發(fā)站應(yīng)在發(fā)車前3分鐘上車，做好監(jiān)幣劃卡工作，以備鈴響車動(dòng)，準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車。起車前(含中途站)：先看右側(cè)反光鏡、車門是否關(guān)好，有無上車乘客，再看左側(cè)的反光鏡左后有無來車，最后看車前有無障礙，確認(rèn)無情況開啟左轉(zhuǎn)向示意燈，將車徐徐駛出。

(二)車輛在運(yùn)行中要精神集中，不準(zhǔn)聽廣播，不準(zhǔn)打手機(jī)，不準(zhǔn)雙手離開方向盤，儀表板上不準(zhǔn)放置任何物品，不準(zhǔn)看手表，不準(zhǔn)看行車時(shí)間表，不看熱鬧，不做小動(dòng)作，全神貫注地駕駛車輛。

(三)接力換檔時(shí)，要兩次連動(dòng)，不準(zhǔn)一次連動(dòng)或不使用離合器，堅(jiān)持做到檔力適當(dāng)，車輛滑行時(shí)，右腳不得離開制動(dòng)踏板，以防突然情況出現(xiàn)。車輛滑行時(shí)，右腳不得離開制動(dòng)踏板，以防突然情況出現(xiàn)，車輛滑行、等信號放行或掛上高速檔時(shí)，左腳一定離開離合器踏板。

(四)行駛中，密切觀察各種車輛、行人動(dòng)態(tài)，視道路情況與前車保持必要的安全距離，遇有情況，以停為主，寧停不搶，切勿以躲帶停，應(yīng)牢記“閃躲不如一?！?。

(五)行駛中，應(yīng)隨時(shí)注意各種工作情況，機(jī)件有無異響異味，發(fā)現(xiàn)情況或問題要及時(shí)停車搶修或報(bào)修，嚴(yán)禁駕駛帶病車。

(六)會(huì)車時(shí)要選擇會(huì)車地點(diǎn)，做到禮讓三先(先讓、先慢、先停)，兩車橫向間距至少保持一市尺以上，并注意觀察對行車車后有無行人、車輛的突然竄出隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備，要牢記30~50cm“會(huì)車防車尾”。

(七)公交車在市區(qū)道路行駛遇有情況需要超車時(shí)，在不妨礙其他車輛行駛時(shí)，先變換行駛位置，可向左借用相鄰車道超車。超車時(shí)，注意觀察被超車輛前方有無行人或其他車輛竄出，嚴(yán)禁強(qiáng)行超車。超車前借道時(shí)，啟用轉(zhuǎn)向示意燈，駛回原車道時(shí)，也需啟用轉(zhuǎn)向示意燈，要牢記“超車防車頭”。

(八)拐彎前要提前變換車道，加大與前車的安全距離，并減速20公里/小時(shí)，特別注意右拐彎時(shí)，角度要恰當(dāng)，防右后輪軋便道與行人、低速車發(fā)生事故。遇道路結(jié)冰、泥濘道滑時(shí)或霧天視線不清時(shí)，減速15公里/小時(shí)，密切注意行人、車輛動(dòng)態(tài)，預(yù)防發(fā)生行車事故。

(九)倒車或迂回時(shí)，有乘務(wù)員的車輛必須有人照看，無人售票車輛，待看清周圍環(huán)境情況后，方可倒車或迂回，切記盲目行駛。

(十)夜間行車，除按交通法規(guī)要求外，應(yīng)按視線的可見度合理掌握車速，可見速在30米以內(nèi)時(shí)，時(shí)速不得超過20公里/小時(shí)，正確使用燈光，開啟示寬燈、大燈、會(huì)車時(shí)150米以外互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈。

(十一)通過無交通信號燈、無交-警指揮及視線不清的交叉路口時(shí)，時(shí)速不得超過20公里/小時(shí)，切實(shí)做到一慢二看三通過，嚴(yán)禁爭道搶行。

(十二)入站：車輛入站時(shí)，要距離停車站50米至30米時(shí)降速，開啟右轉(zhuǎn)向燈，注意右側(cè)低速車，緩行入站，需調(diào)正車身，嚴(yán)禁生切硬抹。車停穩(wěn)后前門對準(zhǔn)站桿，車身距邊道或站臺(tái)為30~50cm，車停穩(wěn)后開車門上下乘客，車輛不能溜動(dòng)，一定做到合理進(jìn)站，按標(biāo)準(zhǔn)停車和做到三不兩停一使用。

“三不”:指對低速車，做到不擠、不抹、不帶(不楞擠，不生切，不前帶)。

“兩停”：指對乘客做到遇人多擁擠時(shí)停車，遇乘客摽門時(shí)停車。

“一使用”：指使用語音合成器，即協(xié)助保安全，又能做好車廂服務(wù)(出站按始發(fā)站起車的操作要求駕駛車輛)。

(十三)通過鐵道的操作要求：與《條例》規(guī)定的內(nèi)容基本相同。

一是：通過鐵道口，要做到一停二看三起車，遇無人看守的鐵道口和視盲區(qū)較大的鐵路、調(diào)車場的道口，車輛動(dòng)態(tài)不明，不便觀察或在夜間和特殊天氣視線不良的情況時(shí)，要停車。要認(rèn)真了望，確認(rèn)安全后方右通過。

二是：通過鐵道口限速15公里/小時(shí)，遇道口紅燈亮?xí)r，鳴音響器時(shí)要立即停車，不準(zhǔn)在放欄桿前搶行。

三是：通過無人看守的鐵道口，遇火車通過時(shí)，汽車駕駛員將車停在距最外鐵軌10米以外。

四是：道口放行時(shí)，不準(zhǔn)與其他車輛搶行，防止在口道發(fā)生事故。

五是：車輛通過鐵路道口時(shí)，不準(zhǔn)熄火，不準(zhǔn)空檔滑行，不準(zhǔn)開帶病車通過鐵道口。另外，車輛通過鐵路道口時(shí)，遇紅燈亮?xí)r，此時(shí)火車還沒有行駛到路口，鐵道口看守人員讓其通過時(shí)，一定看情況確認(rèn)安全后方可通行。

五、晚入庫晚收車

(一)晚收車需要進(jìn)廠入庫停放的車輛，要按規(guī)定路線、規(guī)定時(shí)間將車輛停放在廠內(nèi)。不進(jìn)廠的車輛也要按規(guī)定、地點(diǎn)停放，并認(rèn)真檢查車內(nèi)有無遺留物品及其它情況。

(二)停駛后，要做好車輛清潔衛(wèi)生，并接受管理人員的檢查驗(yàn)收。合格后要關(guān)閉門窗，切斷電源，拉緊手制動(dòng)，冬季要把冷卻水放凈，并根據(jù)車輛的運(yùn)行情況，將車輛故障報(bào)修后方可離車。

一、春季、夏季安全行車規(guī)律及特點(diǎn)

(一)春季風(fēng)天安全行車規(guī)律特點(diǎn)

1、自行車特點(diǎn)：頂?shù)晚槗P(yáng)，旁頂兩藏。

急風(fēng)旋轉(zhuǎn)，逆行風(fēng)尚。

2、行人特點(diǎn)：頂?shù)鬼樑?，隨風(fēng)追物。

喇叭聽不見，迷眼急時(shí)站。

3、安全措施：

掌握三關(guān)鍵：路口、會(huì)車、出入站。尤其高峰自行車密集，要仔細(xì)觀察，防止突變。

入站車速度不超十公里，夜間行車要三穩(wěn)：心穩(wěn)、車穩(wěn)、速度穩(wěn)。

(二)雨天安全行車規(guī)律特點(diǎn)

1、雨天特點(diǎn)：

(1)小雨：細(xì)雨無聲綿綿，晝夜不見晴天，最是地濕道泥濘、路滑人車易翻。轉(zhuǎn)向不須急打，會(huì)車量欲留寬，剎車少踩間斷踩，防止側(cè)滑橫扇。

(2)大雨：大雨瓢潑而下，形成水霧白煙，臨時(shí)停車是措施，做到靈活應(yīng)變，小燈即刻掌握，防撞車速要慢，行人雨帽遮耳目，留量距離要寬。

(3)晝雨：變化無端天氣，風(fēng)又常在雨前，大雨中雨牛毛雨，車行雨刷齊全，勤聽天氣預(yù)報(bào)，防范措施在先，雨不打虎記心上，處理情況果斷。

(4)夜雨：夜雨路面反光，障礙難以發(fā)現(xiàn)，適應(yīng)地形與車速，防止手忙腳亂。注意緩行入站，不能急打靠邊，拐彎降速要提前，入庫切莫趕點(diǎn)。

(5)雨前：濃云暴雨欲來，惡風(fēng)夾雜雨點(diǎn)，車輛行人四處奔，逢空趕、超、搶、鉆。面對客觀情況，必須禮讓三先。操作外亂里不亂，確保行車安全。

(6)雨后：雨后積水片片，松軟路肩最險(xiǎn)，緩速帶擋慢通行，避免擠抹水濺。涉水剎車失靈，踏踩數(shù)次磨干，文明禮貌細(xì)操作，杜絕事故隱患。

2、雨天安全行車措施

由于行車經(jīng)驗(yàn)不足，缺乏對特殊天氣變化后的復(fù)雜情況的認(rèn)識，造成應(yīng)變能力、控制能力、適應(yīng)能力差，因此我們要做到低速行、細(xì)觀察、緩打輪、防側(cè)化、間距大、防變化。涉水后必須連續(xù)踩剎車幾次，排出剎車鼓內(nèi)的水，磨干剎車蹄片，使之恢復(fù)正常。

(三)夏季安全行車規(guī)律特點(diǎn)

夏季的特點(diǎn)：是晝長夜短，天氣酷暑炎熱。對人的變化規(guī)律特點(diǎn)：是人在夏季從體力、精力、生理機(jī)能等方面都有較大的小號，很容易使人產(chǎn)生困倦和疲勞，進(jìn)入慢性疲勞狀態(tài)，造成駕駛員心理機(jī)能下降，大腦很難支配肢體的活動(dòng)，安全操作主動(dòng)性差，操作程序失調(diào)，嚴(yán)重影響對路面的情況分析和判斷，這時(shí)的駕駛員很容易發(fā)生行車事故。

夏季路況變化特點(diǎn)：夏季陽光暴曬，會(huì)使路面柏油變軟，使制動(dòng)效能降低。

夏季我們的機(jī)動(dòng)車長時(shí)間處于高轉(zhuǎn)速、低速度的情況下運(yùn)營，這樣會(huì)使機(jī)器溫度過高，水箱反開的現(xiàn)象非常多，水箱反開會(huì)造成轉(zhuǎn)移駕駛員的視線，驚惶失措，安全操作出現(xiàn)重大失誤，很容易出現(xiàn)行車事故，而且也會(huì)出現(xiàn)燙傷事故。

二、秋、冬季安全行車規(guī)律的特點(diǎn)

(一)秋季、初冬的安全行車特點(diǎn)

1、天氣的特點(diǎn)：初冬雨霧風(fēng)，嚴(yán)寒霜雪冰;

不是道路滑，就是看不清。

2、行人的特點(diǎn)：防寒服裝行動(dòng)慢，棉帽圍脖礙視線，頂風(fēng)喇叭聽不見，

路滑難走站不穩(wěn)，正常之中有突變。

3、行車的特點(diǎn)：手腳麻木道路寬，頂風(fēng)側(cè)滑勒閘險(xiǎn)，

拐彎上坡更費(fèi)勁，鉆、躲、閃、摔速不減。

4、霧天的特點(diǎn)：嚴(yán)冬季節(jié)常下霧，風(fēng)檔猶如蒙紗布，

四面皆白看不清，最易撞車出事故。

霧天的行車要求：適應(yīng)慢、走正線、仔細(xì)聽、扇面看。

霧天的防“四撞”：超越撞、速高撞、打虎撞、側(cè)滑撞。

霧天的安全措施：三十慢，五十行，段風(fēng)霧，及時(shí)停。

濃霧行車影視線，速高反映發(fā)現(xiàn)晚;

十五公里酌情減，超越逆行非常險(xiǎn);

段霧有時(shí)看不清，必開前后和霧燈;

路口降速仔細(xì)聽，適當(dāng)掌握或暫停;

霧天行車要記住，地形區(qū)段別高速;

半小時(shí)后地面滑，周圍距離看清楚。

5、雪天的特點(diǎn)：雪天道滑是我們安全行車的一大威脅，他士兵道的前奏，雪天行車主要是預(yù)防自行車和行人突然摔倒。

雪天自行車的特點(diǎn)：一寸重、二寸歪、三寸倒、四寸摔，重是難、歪時(shí)險(xiǎn)，突然摔倒發(fā)現(xiàn)晚。

雪天行人的特點(diǎn)：雪花撲面難睜眼，緊急情況發(fā)現(xiàn)晚;

閃身急躲準(zhǔn)摔倒，老人小孩是關(guān)鍵。

雪道安全操作要領(lǐng)：雪不多輪

雪天安全措施：大雪風(fēng)擋刮一片，雨刷兩旁看不見;

各種情況早防范，五十公尺要判斷;

前后為輔加距離，左右為主加仔細(xì);

積雪成堆防側(cè)滑，車轍軋成冰疙瘩;

舵輪虛量防急打，制動(dòng)緩踩防急剎;

入站關(guān)鍵看車速，猛打急剎停不住;

制動(dòng)過緊慣性大，減速緩踩能停下;

出站緩行高速線，輕踏油門虛量盤;

觀察壓抬離合器，排除障礙保安全。

冰道的特點(diǎn)：險(xiǎn)冰黑、滑冰白、低突倒、剎不抬。

冰道安全措施：方向盤：早打少打迎側(cè)打;

剎車：早踩少踩間斷踩;

油門：輕踏緩踏平衡它;

離合器：壓抬穩(wěn)抬繼續(xù)抬

6、冬季安全行車“十防”措施

(9)入庫防“趕”(10)接送車防“盹”。

三、電動(dòng)車防范九大特點(diǎn)

(一)輪線著地穩(wěn)定性差

電動(dòng)車雖不屬機(jī)動(dòng)車，但他具備了機(jī)動(dòng)車和自行車的雙重特點(diǎn)。首先，它具有高速位移和行駛靜音的特點(diǎn)，但由于結(jié)構(gòu)上是兩個(gè)車輪著地，從幾何學(xué)的角度來看“兩點(diǎn)成一線”，它的全部重量作用在一條直線上，因此，重心不易掌握和控制，在遇外界情況或做曲線行駛的情況下，重心易產(chǎn)生偏移而失去它的穩(wěn)定性和安全性，這是它比其它機(jī)動(dòng)車更難以保持平衡的一個(gè)顯著特點(diǎn)。

(二)儲(chǔ)存的動(dòng)能值高，破壞性能大

電動(dòng)車的行駛速度來看，它不亞于市區(qū)汽車的行駛速度，而且由于在行駛中它自身儲(chǔ)存的動(dòng)能值和沖擊力是很大的，因此，它的破壞性能也是很大的，在與自行車或行人發(fā)生事故時(shí)，往往很容易至人于重傷，在與其它機(jī)動(dòng)車相撞時(shí)，往往車毀人亡。一些電動(dòng)車事故就是最好的事例。

(三)防護(hù)差，自傷性強(qiáng)

電動(dòng)車不具備有安全防護(hù)設(shè)施，在結(jié)構(gòu)上無有駕駛室，因此，在行駛中駕駛員的身體各部位裸露且身體的寬度要超車架的寬度，一旦與外界發(fā)生刮碰事故，即形成與人身直接接觸，且騎車人有的又不帶頭盔，少防護(hù)措施，人身的致命部位無絲毫的保護(hù)設(shè)施，因而電動(dòng)車的駕駛員自身的安全威脅很大。所以說，自傷性和自殺性是很強(qiáng)的。這是它不同于其它機(jī)動(dòng)車之間的互刮事故的要害之處。

(四)噪聲低，突然性大

電動(dòng)車行駛起來噪音很小，特別是48伏的電動(dòng)車，提速快，而且它又經(jīng)常在機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道之間穿行，搶行變換行駛位置，這樣，就干擾了其它車輛正常行駛，當(dāng)它突然駛近行人和其它機(jī)動(dòng)車時(shí)，如果這些車輛和行人在視覺未發(fā)現(xiàn)它時(shí)，那麼憑聽覺時(shí)很難做出反應(yīng)的，往往在距離很近或汽車制動(dòng)的非安全區(qū)內(nèi)突然出現(xiàn)，這樣極易發(fā)生事故。因此，有對電動(dòng)車“有來無聲”的形容。

(五)體積小，位移性靈活

電動(dòng)車以輕巧靈便的特點(diǎn)在錯(cuò)綜復(fù)雜的路面上能迅速變換行駛位置，在機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道迂回，經(jīng)常與正常行駛的機(jī)動(dòng)車爭道搶行，這樣就形成了許許多多交織點(diǎn)，而且這樣交織點(diǎn)的形成往往是比較突然的，給其它機(jī)動(dòng)車的駕駛員感到有來無影去無蹤的感覺。

(六)座位矮，易形成盲點(diǎn)

電動(dòng)車的駕駛員座位與自行車相比較要低矮一些，在它與其它車輛并排行駛的過程中，尤其是在機(jī)動(dòng)車的右側(cè)位置，很容易形成與汽車駕駛員的視盲區(qū)。特別是汽車的右前角部位，這種情況在路口等信號時(shí)或汽車尾隨前方其它車輛緩行時(shí)，電動(dòng)車往往從汽車的右側(cè)緊貼車身駛來，往往不易被汽車駕駛員發(fā)現(xiàn)，如這時(shí)不注意右側(cè)的反光鏡，往右側(cè)打舵輪時(shí)容易發(fā)生事故。

(七)超速行駛，急剎橫滑

電動(dòng)車的行駛速度往往高于其它機(jī)動(dòng)車，由于結(jié)構(gòu)上是兩輪著地，穩(wěn)定性差，在高速行駛中儲(chǔ)存的動(dòng)能值很大，在遇到突然情況剎車時(shí)，車輛的重心急劇改變位置，與二輪摩托車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x是很重要的。

(八)兜風(fēng)多，好勝逞強(qiáng)

在當(dāng)前社會(huì)上興起的“電動(dòng)車熱”當(dāng)中涌現(xiàn)出來一批年輕的飛車闖將，特別年節(jié)假日，一批批的“電動(dòng)車?yán)蠣敗薄澳贻p的女郎”常常風(fēng)馳電掣般的在車流人海中穿行，尤其是一些年輕的小伙子馱帶女友兜風(fēng)。電動(dòng)車之間的冠軍爭奪賽經(jīng)常在馬路上出現(xiàn)，這些人怕在女友面前丟面子，好勝逞強(qiáng)，大有決一雌雄的氣派，他們在繁華的馬路上賽車似進(jìn)無人之仙境。大有扶搖重上九天的心理。常言道：要想死得快，就騎電動(dòng)車。

(九)騎電動(dòng)車的人，法盲多

有一些法盲常常在夜幕黃昏的掩護(hù)下混入車流之中，遇路口紅燈強(qiáng)行，當(dāng)行駛中遇到特殊情況時(shí)，腳忙手亂，一些惡性的事故往往發(fā)生了。

四、通過鐵路道口的規(guī)定

(一)通過鐵路道口前要做到“一慢、二看、三通過”，遇無人看守的道口和視盲區(qū)較大、鐵路調(diào)車場的道口、車輛動(dòng)態(tài)不明，不便觀察，或在夜間遇有天氣視線不良時(shí)，要做到“一停、二看、三通過”，確認(rèn)安全方可通過。

(二)過鐵路道口車速10公里/小時(shí)，遇道口紅燈亮，鳴音響器時(shí)要立即停車，不準(zhǔn)在防欄桿前搶行。

(三)通過無人看守鐵道口，遇火車通過時(shí)汽車駕駛員停車距鐵道最近鐵軌5米意外。

(四)道口放行時(shí)不得與其它車輛搶行，防止在道口發(fā)生事故。

(五)車輛行駛通過鐵道線時(shí)，不準(zhǔn)滅車、不準(zhǔn)摘空擋行駛、不準(zhǔn)開帶病車通過鐵道口。

(一)鈴響車動(dòng)，正點(diǎn)行車。

(二)提前三分鐘上車，認(rèn)真清、監(jiān)、幣。

(三)行車無違法，使用合成器。

(四)起、住、拐、行四穩(wěn)，嚴(yán)禁超速行車。

(五)安全禮讓見三車，起車、超車、會(huì)車。

(六)駕駛姿勢端正，嚴(yán)禁行車說話。

(七)逢站畢停，合理入站、停車不寬。

(八)車停穩(wěn)開門，關(guān)好門走車。

(九)車身調(diào)直不溜，對正站桿一步上下。

(十)安全設(shè)備齊，離車?yán)珠l。

駕車不是打游戲機(jī)，并非駕駛員不懂開車，而是對潛在危險(xiǎn)視而不見，一時(shí)沖動(dòng)或誤操作而造成可怕后果。它需要駕駛員熟悉各種存在安全隱患的情形并懂得正確處理方法。

一、常見情況：前車緩慢

錯(cuò)誤應(yīng)對：加速變道超車

正確應(yīng)對：跟車行駛

前車緩慢原因很多，最常見情形有兩種：一是前方塞車;二是前面有狀況。而各種狀況中，最常見的是行人橫穿馬路。所以，當(dāng)前車緩慢時(shí)，你一定要提到警惕，不要急于超車，即便超車，也要看清楚情況，從左側(cè)超車。

二、常見情況：路面顏色變化

錯(cuò)誤應(yīng)對：不以為意、繼續(xù)行駛

正確應(yīng)對：降速或查明原因再通過

三、常見情況：前車變道

錯(cuò)誤應(yīng)對：保持車道、加速超車

正確應(yīng)對：跟隨變道

高速行駛中，前車突然打轉(zhuǎn)向燈，變換車道。碰到這種情況，不要高興太早，有可能是前方路中間有障礙物，或前方發(fā)生事故，需要緊急變道。最佳處理方法是：跟著前車打轉(zhuǎn)向燈，變換車道，而非加速超過前車。盯緊前方兩三輛車，你除了有更多的剎車距離，還有更充分的時(shí)間變道，躲避事故。

四、常見情況：靠邊停車

錯(cuò)誤應(yīng)對：加速變道超車

正確應(yīng)對：停車或降低速度超車

在道路上行駛，看到前車靠邊停車，你同樣提高警惕，不要下意識地加速從左邊超越。此時(shí)，你的視線會(huì)被前車擋住，看不到有人橫過馬路，加速超越時(shí)往往會(huì)將人撞飛。最佳處理方法是：將速度降至每小時(shí)30公里，緩慢從左側(cè)超車。

五、常見情況：路人回頭

錯(cuò)誤應(yīng)對：警惕性不夠、我行我素

正確應(yīng)對：保持距離

當(dāng)你在混合路面道路行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)路人或騎自行車、電動(dòng)車人回頭時(shí)，要注意他們隨時(shí)沖過道路。如果發(fā)現(xiàn)行人或騎自行車人邊行邊聊天，要多加小心，因?yàn)樗麄兺牡猛浕仡^就橫過馬路。如果發(fā)現(xiàn)路邊一群小孩玩耍，要重點(diǎn)注意，他們過馬路時(shí)從來不往后看。同時(shí)還要注意電動(dòng)車、自行車逆行。最佳應(yīng)對方法：慢點(diǎn)，離他們遠(yuǎn)點(diǎn)。

六、常見情況：車內(nèi)異味

錯(cuò)誤應(yīng)對：不予重視

正確應(yīng)對：查明原因

車內(nèi)出現(xiàn)異味：外部原因因交通事故中引發(fā)的各種有害氣體泄漏;內(nèi)部原因可能是車輛發(fā)生機(jī)械故障所致。無論哪種原因，都要停車檢查，保護(hù)好乘客生命安全。

七、常見情況：遇到新手

錯(cuò)誤應(yīng)對：不以為意

正確應(yīng)對：快速超過或離得遠(yuǎn)點(diǎn)

在道路上行車遇到新手，通常不是你想撞他，而是他會(huì)來撞你。辨別方法：一是看坐姿，通常椅背筆直，駕駛時(shí)身體無線貼近方向盤的是新手。二是看嘴巴，新手停車時(shí)嘴巴張得老大，原因是緊張。三是看變道，打著轉(zhuǎn)向燈，卻遲遲不敢變線，時(shí)間拖得越長，越是新手。做好辨別遠(yuǎn)離他們非常有必要。

總結(jié)：最安全的防范是“預(yù)判”

上述七種情形，如果在道路上碰到，一定要提高警惕。實(shí)際上，日常駕駛所碰到的情形更為復(fù)雜，遠(yuǎn)不止這些，需要駕駛員時(shí)刻保持清醒的頭腦和警惕心，要學(xué)會(huì)預(yù)判。

事故發(fā)生往往是一兩秒鐘之間，等發(fā)生事故了再去挽救，就來不及了。世界上沒有最安全的汽車，一切得電子設(shè)備都遠(yuǎn)不如駕駛員的預(yù)判來得直接、有效。

最安全的駕駛是不僅不主動(dòng)去撞別人，也不給機(jī)會(huì)讓別人撞你-----要做到這點(diǎn)并不容易，通常需要很長的時(shí)間積累。

公交車駕駛員心得體會(huì)篇四

一、甲方聘用乙方為專職司機(jī)。

二、本合同自_______________年______月______日起至_______________年______月______日止,期限屆滿本合同自行終止,經(jīng)雙方同意,可以另簽勞動(dòng)合同。

三、乙方經(jīng)甲方聘用后,自愿將身份證、戶口本和駕駛證復(fù)印件交由甲方保管,一直到離職為止。

四、乙方應(yīng)遵守甲方公司所有規(guī)定、盡忠職守,維護(hù)公司利益。

五、乙方應(yīng)定時(shí)保養(yǎng)車子,如換機(jī)油、檢查車輛等,要經(jīng)常保持車輛按安全性能,保持車內(nèi)外之整潔,若因乙方未盡以上職責(zé),造成車輛損壞,則由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

六、乙方在職期間內(nèi)一律不準(zhǔn)有私下用車之情形或依公而辦私之行為,如有發(fā)現(xiàn)一律按嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律解除勞動(dòng)關(guān)系處理。

七、駕駛員遵章守法,如有違章罰款、拍照、不帶安全帶等違反交通規(guī)則的由乙方自行承擔(dān)。

八、乙方需交甲方保證金1200元,分每月工資里扣除400元,在合同滿還給乙方,乙方不可以自行終止合同,如自行終止合同,則保證金不以退還,如乙方達(dá)不到甲方要求,甲方有權(quán)終止合同。

九、如有撞車事件由交警部門給予的責(zé)任認(rèn)定書劃分責(zé)任為準(zhǔn)(除保險(xiǎn)外乙方承擔(dān)自己的部分責(zé)任)。

十、如有事情需提前一天和甲方請假。

_______________年______月______日

公交車駕駛員心得體會(huì)篇五

乙方：_____________________

一、乙方受聘于甲方期間，就根據(jù)甲方工作安排，履行職責(zé)的工作部位為__________________。

二、乙方的職務(wù)或工種為_________。崗位職責(zé)約定為：_________________。

三、甲方應(yīng)按月支付乙方報(bào)酬，乙方的工資待遇每月_____元人民幣大寫 ，工資發(fā)放日按甲方規(guī)定為準(zhǔn)。

四、乙方的正常工作期間按甲方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，乙方的考勤與管理應(yīng)按甲方公司的有關(guān)制度執(zhí)行。

五、甲方根據(jù)工作需要，要求乙方加班時(shí)，除不可抗拒之事外，乙方應(yīng)予配合，有關(guān)加班事宜，按照甲方公司有關(guān)制度執(zhí)行。

六、乙方在受聘期間必須遵循公司生產(chǎn)安全制度，如乙方出現(xiàn)人身安全事故，由乙方自己承擔(dān)，甲方不負(fù)任何責(zé)任;乙方在上崗期間應(yīng)遵循公司的各項(xiàng)管理制度，不準(zhǔn)喝酒、賭博。

七、因甲方業(yè)務(wù)不再需要聘用乙方或乙方不能勝任甲方工作時(shí)，甲方有權(quán)終止本合同，應(yīng)提前一個(gè)星期通知乙方。合同終止時(shí)，當(dāng)月工資發(fā)放按公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

八、乙方主動(dòng)提出解除本合同時(shí)，需提前一個(gè)月通知甲方，調(diào)離時(shí)，乙方需按公司有關(guān)制度辦理相關(guān)手續(xù)，當(dāng)月工資發(fā)放按公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

九、乙方聲明：乙方在簽訂本合同時(shí)，乙方要熟悉公司管理制度全文，愿意遵守各項(xiàng)規(guī)定。

十、本合同一式五份，經(jīng)雙方簽章后生效。

十一、本合同有效期為 年 月 日至 年 月 日。

十二、本合同期滿自行終止，根據(jù)甲方的實(shí)際工作需要和乙方的工作表現(xiàn)，在甲乙雙方完全同意的條件下可續(xù)簽合同。

十三、合同履行中如有未盡事宜，需經(jīng)雙方協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。

十四、附件：乙方身份證復(fù)印件

甲方：__________________

乙方(姓名)：_____________

_____年___月___日

公交車駕駛員心得體會(huì)篇六

甲方：(旅游車輛經(jīng)營者)

乙方：(駕駛員)______

簽訂日期：______年___月____日

所屬街道辦事處:

根據(jù)《中華人民共和國勞動(dòng)法》，甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。

第一條 本合同期限類型為______期限合同。本合同生效

日期______年______月______日。其中試用期______個(gè)月，本合同____年 月 日終止。

第二條 乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事海南旅游汽車駕駛員崗位工作。乙方應(yīng)按照營運(yùn)任務(wù)的租車合同以及管理公司指派，按時(shí)完成規(guī)定的營運(yùn)任務(wù)。

第三條 甲方為乙方提供符合海南省交通主管部門行政許可具有旅游營運(yùn)資質(zhì)，為旅游團(tuán)隊(duì)(者)提供旅游交通服務(wù)的營業(yè)性乘用客車，建立健全駕駛員服務(wù)規(guī)程、勞動(dòng)安全等有關(guān)規(guī)章制度。

第四條 甲方錄用乙方，乙方須具備的條件

2.經(jīng)交通管理部門職業(yè)道德、服務(wù)意識培訓(xùn)合格;

3.上崗前須熟知管理公司的管理規(guī)定;

4.儀容儀表端正，文明禮貌，身體健康;

5.具有一定的維修經(jīng)驗(yàn)，能夠獨(dú)立排除一般故障;

6.在接團(tuán)期間無飲酒、賭博等不良行為;

7.無重大責(zé)任交通事故及服務(wù)質(zhì)量投訴。

第五條 甲方負(fù)責(zé)對乙方進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀(jì)、業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動(dòng)安全及有關(guān)規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)。按國家和海南省的有關(guān)規(guī)定組織安排乙方進(jìn)行健康檢查。

省旅游車駕駛員管理辦法》等規(guī)章制度，乙方違反以上規(guī)定的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，并接受管理公司的處理，直至解除本合同。

第七條 乙方作息時(shí)間按不定時(shí)工作制。

第八條 甲方實(shí)行計(jì)時(shí)工資制，工資標(biāo)準(zhǔn)為____ 元/出團(tuán)日;其中試用期內(nèi)工資按______元。但不得低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)。乙方工資由甲方委托管理公司按時(shí)發(fā)放。

第九條 甲方應(yīng)按規(guī)定為乙方繳納各項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn)。

第十條 乙方因工負(fù)傷的工資和醫(yī)療保險(xiǎn)待遇按國家和海南省有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第十一條 若甲方擔(dān)負(fù)外事、搶險(xiǎn)、主要客運(yùn)集散點(diǎn)供車及其它指定性任務(wù)，乙方應(yīng)服從甲方工作安排并完成任務(wù)。

第十二條 訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使勞動(dòng)合同無法履行的，經(jīng)雙方協(xié)商同意，可以變更本合同相關(guān)內(nèi)容。

1.在試用期內(nèi)，被證實(shí)不符合錄用條件的;

3.嚴(yán)重失職、營私舞弊，對甲方利益造成重大損害的;

5.被依法追究刑事責(zé)任的。

1.乙方患病或者非因工負(fù)傷，醫(yī)療期滿后，不能從事駕駛旅游車工作的;

2.乙方不能勝任工作，經(jīng)過培訓(xùn)，仍不能勝任工作的;

3.符合本合同第十三條規(guī)定，雙方不能就變更合同達(dá)成協(xié)議的。

第十六條甲方瀕臨破產(chǎn)進(jìn)行法定整頓期間或者生產(chǎn)經(jīng)營狀況發(fā)生嚴(yán)重困難，確需裁減人員的，應(yīng)當(dāng)提前三十日向中心、駕駛員說明情況，聽取管理公司意見，并向勞動(dòng)行政部門報(bào)告后，可以解除本合同。

第十七條乙方解除勞動(dòng)合同，應(yīng)當(dāng)提前三十日以書面形式通知甲方。乙方給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失尚未處理完畢或因其他問題正在被審查或處理期間，乙方不得依據(jù)第一款解除勞動(dòng)合同。

第十八條有下列情形之一的，乙方可以隨時(shí)通知甲方解除勞動(dòng)合同：

1.在試用期內(nèi)的;

2.甲方以暴力、威脅、監(jiān)禁或者非法限制人身自由的手

段強(qiáng)迫勞動(dòng)的;

3.甲方不能按照本合同規(guī)定提供勞動(dòng)條件或者支付勞動(dòng)報(bào)酬的。

第十九條 本合同期限屆滿，勞動(dòng)合同即終止。在本合同工期滿前三十日甲方向乙方表明終止或續(xù)訂意向，經(jīng)雙方協(xié)商同意續(xù)訂勞動(dòng)合同。

第二十條 甲乙雙方當(dāng)事人任何一方違反勞動(dòng)合同規(guī)定，給對方造成損失或損害的，應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家和海南省有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

第二十一條 當(dāng)事人約定的其他內(nèi)容：

第二十二條 因履行本合同發(fā)生勞動(dòng)爭議，當(dāng)事人可以向本地勞動(dòng)爭議調(diào)解委員會(huì)申請調(diào)解，調(diào)解不成，當(dāng)事人一方要求仲裁的，應(yīng)當(dāng)自勞動(dòng)爭議發(fā)生之日起六十日內(nèi)向_____勞動(dòng)爭議仲裁委員會(huì)申請仲裁。當(dāng)事人一方也可直接向勞動(dòng)爭議仲裁委員會(huì)申請仲裁。對仲裁不服的，可以自收到仲裁裁決書之日起十五日內(nèi)，向人民法院提起訴訟。

理辦法》等規(guī)章制度______作為本合同附件。

第二十四條 本合同未盡事宜，或與國家、海南省有關(guān)規(guī)定相悖的，按國家、海南省有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第二十五條 本合同一式叁份，甲、乙、管理公司各持一份。

甲方(蓋章) 乙方(簽章)

簽訂日期 年 月 日

使用說明：

一、本合同書可做為海南省旅游車經(jīng)營者與駕駛員簽訂勞動(dòng)合同時(shí)使用。

動(dòng)紀(jì)律;勞動(dòng)合同的變更、解除、終止、續(xù)訂;經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償與賠償;勞動(dòng)爭議處理的內(nèi)容，不得任意變動(dòng)。

三、本合同中凡劃線的地方，要由雙方當(dāng)事人協(xié)商一致后填寫。

四、本合同設(shè)定的條款不適用的，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致后，在本合同書“第二十一條當(dāng)事人約定的其他內(nèi)容”中寫明：“下列條款雙方協(xié)商一致同意取消”，列出某某條款即可。經(jīng)雙方當(dāng)事人協(xié)商需增加的條款，也在該條中寫明“經(jīng)雙方當(dāng)事人協(xié)商一致同意增加以下條款”，并在下面逐條寫清。

五、本合同中甲應(yīng)簽名;法定代表人或委托代理人及駕駛員本人應(yīng)簽字或蓋章;甲乙方姓名、出生日期應(yīng)同居民身份證一致。

六、本合同用鋼筆填寫，字跡清楚，文字簡練、準(zhǔn)確。本合同一經(jīng)簽訂，不得涂改。

七、當(dāng)事人約定的其他內(nèi)容、勞動(dòng)合同變更書及續(xù)訂書在本合同內(nèi)填寫不下時(shí)，可另附紙。

八、本合同書一式叁份，管理公司、甲、乙各持一份，交乙方的不得由甲方代為保管。

九、“管理公司”指海南省旅游客運(yùn)管理服務(wù)有限公司。