隨著社會一步步向前發(fā)展，報告不再是罕見的東西，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報告嗎？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

建筑裝飾專業(yè)的實訓(xùn)報告篇一

物流運輸管理

1、了解物流運輸?shù)闹饕绞?/p>

2、掌握物流運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程

3、掌握物流運輸合理化的有關(guān)措施

1、物流運輸業(yè)務(wù)流程

a、接單

b、登記

c、調(diào)用安排

d、車輛交接

e、提貨發(fā)送

f、在途追蹤

g、到達(dá)簽收

h、回單

i、運輸結(jié)算

2、物流運輸價格情況

a、陸運價格舉例；

公路廣州

臨沂

2280續(xù)價：￥30。00/噸

2—3零擔(dān)基價：￥360。00/噸

商鋪：廣州益博物流有限公司

b、水運

1、海運價格

樣，如集裝箱運輸，按照每個集裝箱收費，集裝箱分為普通干箱（generalpurpose，dry）和特種集裝箱，按照集裝箱大小分為20’，40’，20’h（high，高箱），40’h（high，高箱），45’等；特種集裝箱分為掛衣箱、平板箱、框架箱、冷凍箱、開頂箱、半封閉箱等。如果為散貨運輸（拼集裝箱），按照重量或者立方米計價，通常輕貨（體積較大）按照每立方米計價，特殊尺寸貨物、超重貨物、危險品貨物由于裝箱、配載困難通常會加倍計費。如果大宗散貨則照噸計費，并產(chǎn)生平倉費、洗倉費等。

海洋運輸附加費：frightsurcharge，當(dāng)船公司營運出現(xiàn)虧損時或者特殊情況通常用附加費的方式調(diào)節(jié)，如baf，fas，ddc等，通常按照每個集裝箱計價隨海洋運費收取。

2、河運價格

春長——8

零擔(dān)

基價：￥3000。00/

箱

c、空運d、管道運輸

3、各種運輸方式的優(yōu)缺點

a、陸運

b、水運

運輸能量大，通用性強(qiáng)，費用低，但是受自然條件限制較大

c、空運

d、管道運輸

運輸量大，安全性高，工程量小，受自然條件限制小，不足之處是專用性高

4、運輸合理化的措施及前沿信息

a、提高運輸工具實載率

b、采取減少動力投入

通過此次實訓(xùn)，使我不僅了解了物流運輸?shù)闹饕绞胶蜆I(yè)務(wù)流程，也同時了解了各種運輸方式的優(yōu)缺點及適用情況，還知道了不同的運輸方式會對應(yīng)著不同的價格，為在選擇運輸方式時提供了理論依據(jù)，避免不必要的浪費。

建筑裝飾專業(yè)的實訓(xùn)報告篇二

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到xx流配送中心進(jìn)行為期xx天的實習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

了解物流特點，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點和看法。

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展、雖然這次實習(xí)時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。

對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結(jié)合、在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。

1、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點、產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去、面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高建議：加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

通過這次實習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機(jī)會，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個機(jī)會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。

建筑裝飾專業(yè)的實訓(xùn)報告篇三

(1)在實訓(xùn)前要記好老師所講到的重要內(nèi)容以及老師所提到的注意事項。

(2)要注意用x電安全,在實訓(xùn)房內(nèi)用的都是220v的交流電,所以很容易觸電,在實驗時必須注意用電安全。

(3)必須獨自完成自己的作品,在不懂的情況下可以與同學(xué)交流,也可以問老師,但是作品必須是經(jīng)個人完成,若一個班級出現(xiàn)兩個一模一樣的作品,則視為作弊。

一、電路原理

雙音電子門鈴電路是由前半部分的振蕩發(fā)聲電路與后半部分的音頻發(fā)聲電路交替發(fā)聲，通過揚聲器將聲音發(fā)出。

二、元件清單

三、電路安裝調(diào)試與性能分析

電路安裝：

1、檢查元器件的好壞：用萬用表測試確定管9012、9013的基極、集電極、和發(fā)射極，并且測試三極管是否是好用的。然后用萬能表測試其他用電器的性能好壞。

2、電路布局：在電路布局前我們可以先畫下實物圖，按照實物圖來布局，在布局的過程中要注意元器件的正負(fù)極，以及各元器件要布局緊密，電路占用的地方越小越好。在布局過程中我們還要注意的是電路的導(dǎo)線的走向。

3、電路焊接：在焊接的過程中先將元器件焊接上，然后再連接導(dǎo)線，如果導(dǎo)線是向上走線的，那么必須在導(dǎo)線外面包一層絕緣的外殼（以免漏電造成不必要的事故）。在導(dǎo)線連接的時候特別要注意的是不交叉的線絕對是不能有交點的，不然可能會造成短路或者整個電路的損壞。最后是導(dǎo)線在焊接的過程中是必須走直線的，不能歪歪扭扭，不能走斜線。

4、電路調(diào)試：將焊接好后的電路接到3v電源上，測試電路是否正確。在第一次接上電源的時候我的電路發(fā)的聲音很不正常，跟其他做好后的同學(xué)的不一樣，然后我就去檢查自己的電路的問題，我覺得按照電路圖來檢查是最有效的方法，雖然這個方法有點花時間。最后在過了半個小時左右和其他同學(xué)的幫助下我發(fā)現(xiàn)我的電路上的一個電阻短接了導(dǎo)致我整個電路工作不正常，問題處理好以后我再次把我的電路接在電源上后，揚聲器發(fā)聲正常。

5、性能分析：雖然我的電路沒有發(fā)生單音的情況但是有很多的同學(xué)電路是發(fā)生單音的情況的，在發(fā)生單音的情況后我們是把連接前后電路的電阻拆下來用導(dǎo)線去連電阻的另一端，然后去碰觸5。6k歐電阻與9012三極管之間的導(dǎo)線，在這種情況下?lián)P聲器發(fā)出的是兩種不同的聲音。這樣表示電路時對的，只是用電器是有故障的。

一、電路原理

12v直流電壓經(jīng)過穩(wěn)壓二極管，和2。2k歐電阻點亮紅色發(fā)光二極管（電源指示）。接通電源后，若果水箱內(nèi)水低于低水壓線（low），那么電阻r1、r2與電源正極接通（高電平），芯片的4腳輸出低電平，當(dāng)?shù)碗娖酵ㄟ^芯片9腳輸入，則10腳輸出高電平（輸出1），三極管接收到電流導(dǎo)通繼電器工作，發(fā)光二極管綠燈亮，水泵抽水，隨著水箱的水達(dá)到高水位（hig）時芯片1和6腳變?yōu)榈碗娖剑?），4腳輸出高電平，3腳也輸出高電平所以8、9兩腳都是高電平，所以此時10腳輸出低電平三極管斷開，繼電器不工作，水泵不抽水。如果水漫到高水位點（hig）繼電器還在工作，那么當(dāng)水位達(dá)到警報高度（war）時，電路會被強(qiáng)行停止運轉(zhuǎn)，警報裝置是用來保護(hù)的。

二、元件清單

電路安裝：

1、檢查元器件的好壞：用萬用表測試確定管9013的基極、集電極、和發(fā)射極，并且測試三極管是否是好用的。然后用萬能表測試其他用電器的性能好壞。

2、電路布局：在電路布局前我們可以先畫下實物圖，按照實物圖來布局，在布局的過程中要注意元器件的正負(fù)極，以及各元器件要布局緊密，電路占用的地方越小越好。在布局過程中我們還要注意的是電路的導(dǎo)線的走向。

3、電路焊接：在焊接的過程中先將元器件焊接上，然后再連接導(dǎo)線，如果導(dǎo)線是向上走線的，那么必須在導(dǎo)線外面包一層絕緣的外殼（以免漏電造成不必要的事故）。在導(dǎo)線連接的時候特別要注意的是不交叉的線絕對是不能有交點的，不然可能會造成短路或者整個電路的損壞。最后是導(dǎo)線在焊接的過程中是必須走直線的，不能歪歪扭扭，不能走斜線。

4、電路調(diào)試：把電路板與12v電源連接，街上電源后紅燈亮起，將低水位的導(dǎo)線與電源負(fù)極相接，再將高水位導(dǎo)線接在電源負(fù)極上，此時綠燈滅掉（表示繼電器不工作，水箱內(nèi)的水達(dá)到高水位），然后將高電位導(dǎo)線從負(fù)極取開，此時綠燈依舊不亮（繼電器不工作，水箱內(nèi)的水未達(dá)到低水位），然后將低水位導(dǎo)線也取下，綠燈亮。將警報導(dǎo)線接到電源負(fù)極，此時綠燈馬上熄滅（強(qiáng)行使電路停止）。

5、性能分析：在焊接這個電路沒有過多的考慮就開始焊接了，導(dǎo)致我的電路不緊密占用電路板的大量位置，而且我也出現(xiàn)了電線從板子的上面走線了，有許多同學(xué)的電路焊好后出現(xiàn)了普遍的綠燈不亮的問題，這些問題的發(fā)生是因為有些用電器短路或者是用電器斷開，所以在焊接的時候大家都應(yīng)該仔細(xì)。

兩個星期的實訓(xùn)讓我學(xué)到了很多，從前都不懂我們要焊接的東西是怎么工作的，也不知道為什么電路焊好后就能工作。在實訓(xùn)之前我都不是很懂看電路圖，甚至電路圖上的一些元器件叫什么都不知道，在上了實訓(xùn)課之后，我認(rèn)識了很多從前都沒有看到過的元器件，也看懂了圖紙是上的電路圖。而且在老師的指導(dǎo)下知道了我們所焊接的電路的工作原理。

在實訓(xùn)課之前我不懂得元器件在電路板上的布局，雖然在實訓(xùn)以后我布局的不是很好，但是我還是學(xué)會的布局，知道了要布局緊密，并且最好是將所有的導(dǎo)線焊在電路板的下面，盡量不要朝上走線。在焊接導(dǎo)線的時候也是很重要的，不能把導(dǎo)線歪歪扭扭的焊上去，必須要把導(dǎo)線給擼直了才能焊接，而且導(dǎo)線在電路板上焊接的時候是不能走斜線的，必須弄彎了然后再走直線。

我從前從未接觸過應(yīng)用電子，而且一直都是對我學(xué)應(yīng)用電子抱有懷疑的態(tài)度，但是在實訓(xùn)的時候我對焊接電路，對應(yīng)用電子產(chǎn)生了很大的興趣，我很想再繼續(xù)學(xué)下去，去發(fā)現(xiàn)那些隱藏在電路中的奧秘，也許我工作以后更少的接觸這些，但是現(xiàn)在我會更認(rèn)真的去把我感興趣的應(yīng)用電子學(xué)好。

建筑裝飾專業(yè)的實訓(xùn)報告篇四

畢業(yè)實踐環(huán)節(jié)是大學(xué)生在完成全部課程后，走向社會之前最真實的一個模擬實驗。對于我們財務(wù)管理專業(yè)的學(xué)生，平時注重理論學(xué)習(xí)，缺乏實踐鍛煉，因此實訓(xùn)顯得尤為重要。在期末考試后，管理系的老師帶領(lǐng)我們大三財務(wù)管理專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了實訓(xùn)。此次實務(wù)實訓(xùn)目的主要是為了通過寫會計分錄、填制各種憑證到記賬、報表等一系列實務(wù)實訓(xùn)，提高我們的實際應(yīng)用水平，使得我們能夠真正系統(tǒng)地練習(xí)財務(wù)會計核算的基本程序和具體方法，進(jìn)而加強(qiáng)對我們以前所學(xué)專業(yè)理論知識的理解，提高我們實際操作的動手潛力，提高運用會計基本技能的水平。在本次實訓(xùn)過程中，我們堅持都動手的原則，系統(tǒng)掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證、登記賬薄以及編制報表的會計工作技能和方法。而且對所學(xué)理論有一個較系統(tǒng)、完整的認(rèn)識，通過此次實訓(xùn)，我們將會計理論與會計實踐相結(jié)合，收獲頗多。

在實訓(xùn)以前，我們總以為通過三年的學(xué)習(xí)，自身所學(xué)的會計理論知識已經(jīng)扎實，只要掌握了規(guī)律就沒什么問題。但是在實訓(xùn)過程中我們才發(fā)現(xiàn)，我們平時所學(xué)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在細(xì)節(jié)方面更是錯誤百出。此外，我們根據(jù)相關(guān)的實訓(xùn)數(shù)據(jù)資料，在填寫原始憑證、記賬、編制各種帳表時屢屢受阻，回想原因，大多都因為平時理論知識掌握不扎實，經(jīng)不住實戰(zhàn)的考驗，這也是我們在本次實訓(xùn)過程中得到的一個重要教訓(xùn)。

通過此次的實訓(xùn)過程我們還發(fā)現(xiàn)，僅僅有熟練的理論知識對于我們來說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，作為學(xué)習(xí)了這么長時間的我們，能夠說對有關(guān)會計的專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，我們都基本掌握。但是在這次實訓(xùn)過程中仍然很吃力，這是我們認(rèn)識到會計理論如果離開實踐過程皆為零，實際操作性和實踐性對于會計人員來說至關(guān)重要，離開實踐環(huán)節(jié)理論只是紙上談兵。

會計工作本來就是煩瑣的工作，在這次實訓(xùn)的過程中我們深刻體會到了這一點。在開始的實訓(xùn)過程中，整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于簡單的填寫憑證、記賬都會試算不平。出錯越多，越是心浮氣躁，出錯就越多，構(gòu)成惡性循環(huán)。到之后，我們認(rèn)識到了這一不足之處之后，謹(jǐn)慎填寫，不但速度加快了，效率也提高了，起到了事半功倍的效果。因此，在財會工作中切忌粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。其實做任何事都一樣，都需要有一顆平常心。

通過這次實訓(xùn)，增強(qiáng)了我的實踐潛力。對自己行事的態(tài)度也有所改善。僅僅的一個月在校實訓(xùn)，我將受益終生！

建筑裝飾專業(yè)的實訓(xùn)報告篇五

15天轉(zhuǎn)眼既逝，回顧實訓(xùn)生活，收獲是很豐富的。記得，剛開始何總就給我們說帶著我們看戲，頓時我感到了輕松愉快，接著就像何總說的一樣，我們在這15天了，確實玩的輕松，而且學(xué)到了很多東西，而給我印象最深刻就是12月25號圣誕節(jié)，但我們并沒有像往年那樣計劃著如何過圣誕，而是做了一次有意義的調(diào)研。

調(diào)查的對象是物流公司，調(diào)查內(nèi)容是:所調(diào)查的公司規(guī)模和注冊資金，以及公司的吞吐量，公司的自運量和托運量，以及對物流人才的需求量和學(xué)歷。

早上，按著昨天的計劃，并沒有想到會遇到的困難，乘公交六合線，早早的就到達(dá)了開發(fā)區(qū)。下了車，就沒有了剛開始的欣喜，因為風(fēng)很大，揚起的灰塵很多。但我們并沒有完全退縮。廠房很多，我們?nèi)齻€隊，各有5成員，并不急于進(jìn)入課題，我們想著后面肯定有更多的廠房等著我們，后來三個隊就各自沿著自定的路線朝前走。我們也一直朝前走，不知道在轉(zhuǎn)了幾個彎后，看到很少有廠房，就著手做，我們先進(jìn)去了中國石化集團(tuán)，在剛開始你推我，我推你，就是不愿開始與保安人員的交談，最后這個人物只能落到經(jīng)理的肩上，也許是身單力薄，也許是他們真的很忙，最終我們失敗了。

后來，我們就這樣商量著，進(jìn)入了另一條街道，看到了南京科盛環(huán)保有限公司。首先讓保安人員認(rèn)為自己處在安全的位置上。我們兩個人試著和保安人員交涉，那個保安大叔人很好，在這么冷的天，他經(jīng)不起我們的再三懇求，終于答應(yīng)我們進(jìn)去，并打電話給部門經(jīng)理，把我們的問題給與解決，得到這些數(shù)據(jù)，我們就高興得出來了，繼續(xù)調(diào)查，有了第一次的經(jīng)驗，第二次就熟練的多，我們又得到了相應(yīng)的數(shù)據(jù)，接著本來打算再去一家廠子去看看，沒想到他們的狗就在門口，下得我們不敢進(jìn)去。就這樣，我們又回到了出發(fā)點，看到另一隊已經(jīng)回來，我們就慨嘆著調(diào)查的難度結(jié)隊而歸。

一從團(tuán)隊上說，有人說團(tuán)結(jié)就是力量，我認(rèn)為不假，如果你的對團(tuán)結(jié)不好，任務(wù)就完成不了，就像行駛在海上的船沒有了前進(jìn)的動力。

二，從與保安人員的交涉中，我學(xué)到了人與人之間交流的秘訣，基于別人的信任才能談話成功，并能得到你想要的數(shù)據(jù)！

三，你必須敢于嘗試，嘗試，你就有可能成功的機(jī)會，不嘗試，你永遠(yuǎn)沒有機(jī)會成功！不要在困難面前畏首畏尾！

四，有付出就有收獲，誰也不可能會勞而無獲。誰也不會無勞而有功！不要抱有僥幸心理。

五，競爭就在我們周圍，。而我們必須由競爭意識，必須學(xué)著去適應(yīng)競爭，并且運用自如，才能取得成功和勝利！

后來我們學(xué)會了許多在課堂上學(xué)不到的知識，上機(jī)操作讓我學(xué)到了許多的企業(yè)管理的操作如企業(yè)規(guī)劃、物流計劃的程序、訂單以及內(nèi)部管理的操作，理論與實際相結(jié)合！讓我們與企業(yè)的管理的距離拉近了許多，并有了初步的操作技能，讓我在學(xué)習(xí)物流管理的路上有了信心和希望。

總的來講，我認(rèn)為實訓(xùn)中的這么多次的鍛煉很有意義，它們讓我從心里和認(rèn)識上都有很大的改變，讓我在人生前行的路上有了新的起點和規(guī)劃！

建筑裝飾專業(yè)的實訓(xùn)報告篇六

根據(jù)學(xué)院的要求，作為一名財務(wù)管理專業(yè)的大二學(xué)生，我于20xx年7月18日至7月29日期間在舟山海星輪船有限公司財務(wù)部實習(xí)，以下我將具體介紹下實習(xí)活動的具體情況。

舟山海星輪船有限公司是舟山市交通運輸系統(tǒng)骨干企業(yè)，創(chuàng)建于1980年11月，原名舟山市輪船公司，1998年3月產(chǎn)權(quán)制度改革后為現(xiàn)名。公司性質(zhì)為股份合作制性質(zhì)的有限責(zé)任公司，注冊資本3000萬元，至20xx年底公司實有員工1020余名。公司遵循旅客至上的宗旨，堅持安全運行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，實行“客運為主，客貨運并舉，多種經(jīng)營，全面發(fā)展”的經(jīng)營方針。至20xx年底，公司共擁有常規(guī)客輪6艘，高速客船25艘，“普陀之星”游船1艘，“愛琴?！庇瓮?艘，總客位5183個，總噸位10899噸。貨運方面，公司擁有貨船6艘，其中國際貨輪3艘，總載重噸22.84萬噸，國內(nèi)貨輪3艘，總載重噸5.7萬噸；下轄朱家尖蜈蚣峙客運站和沈家門半升洞客運站及附屬碼頭，經(jīng)過30余年的發(fā)展，公司總資產(chǎn)達(dá)10億元，擁有客運航線10條，主營經(jīng)營普陀山至岱山、上海吳淞、寧波大榭。桃花至寧波大榭，普陀山至衢山、洋山等沿海客運航線和普陀山至沈家門、朱家尖、桃花等島際客運航線，年客運量750萬人次，基本實現(xiàn)了“長途航線舒適化，短途航線快捷化”的經(jīng)營目標(biāo)。公司堅持“兩手抓兩手都要硬”方針，以“同舟共濟(jì)，務(wù)實創(chuàng)新”為企業(yè)精神，推動物質(zhì)文明建設(shè)與精神文明建設(shè)同步發(fā)展。1987年以來，先后獲全國交通系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)效益先進(jìn)單位、交通部部級優(yōu)質(zhì)運輸企業(yè)、省先進(jìn)企業(yè)、省級文明單位、市先進(jìn)企業(yè)、市級文明單位、省交通系統(tǒng)兩個文明建設(shè)先進(jìn)單位、省先進(jìn)基層黨組織等榮譽稱號；所轄“梅岑輪”、“錦屏輪”、“洛伽山輪”分別被評為交通部文明客船、省文明客船、“全國青年文明號”、省交通系統(tǒng)文明示范窗口。目前舟山海星輪船有限公司下轄輪渡分公司、舟山遠(yuǎn)大海運有限公司、舟山海星外事旅游客運有限公司、舟山海華客運有限公司、普陀海星游船有限公司、舟山海星金潮旅游有限公司、舟山海星旅游集散中心有限公司、香港新海星航務(wù)有限公司、舟山海星船用物資有限公司、舟山海星救生設(shè)備檢修廠等10家企業(yè)。

會計機(jī)構(gòu)是各單位辦理會計事務(wù)的職能部門，會計人員是直接從事會計工作的人員。建立健全會計機(jī)構(gòu)，配備與工作要求相適應(yīng)、具有一定素質(zhì)和數(shù)量的會計人員，是做好會計工作，充分發(fā)揮會計職能作用的重要保證。海星輪船有限公司根據(jù)自己的行業(yè)及業(yè)務(wù)特點，財務(wù)收支情況在有限公司內(nèi)部設(shè)立了財務(wù)部負(fù)責(zé)公司的財務(wù)與會計核算工作。并結(jié)合下屬企業(yè)的特點有針對性的在下屬企業(yè)中也建立了相應(yīng)的會計機(jī)構(gòu)，使得會計機(jī)構(gòu)的工作能有效的適應(yīng)公司的運營與發(fā)展。公司采用的是非集中核算的組織形式，業(yè)務(wù)的憑證整理、明細(xì)核算、適應(yīng)企業(yè)單位日常管理需要的內(nèi)部報表的編制與分析等分散到各個具體的下屬公司會計部門進(jìn)行；總公司會計部門集中進(jìn)行總分類核算和全公司的會計報表的編制與分析工作。

(1)組織領(lǐng)導(dǎo)本企業(yè)的財務(wù)與會計的管理工作，并對財務(wù)與會計機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員的配置和人員、專業(yè)職務(wù)的聘任等事項提出方案和建議。

(2)組織編制和執(zhí)行業(yè)務(wù)預(yù)算、資本預(yù)算、籌資預(yù)算和財務(wù)預(yù)算，并組織建立和健全企業(yè)的全面預(yù)算管理制度和經(jīng)濟(jì)核算制度，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動分析。

(3)審批企業(yè)各項財務(wù)、會計管理制度。

(4)審批企業(yè)財務(wù)收支情況。

(5)協(xié)助企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營、業(yè)務(wù)發(fā)展、固定資產(chǎn)投資等方面的決策。

(6)參與制定企業(yè)新醒目投入、產(chǎn)品定價和工資獎金等方案。(7)組織和監(jiān)督企業(yè)執(zhí)行國家有關(guān)財經(jīng)法律、法規(guī)和政府規(guī)章制度，保護(hù)企業(yè)財產(chǎn)的安全與完整等工作。

總會計師之下在財務(wù)部門內(nèi)設(shè)置主管會計一名，由具有會計師專業(yè)技術(shù)資格的人員擔(dān)任，主要負(fù)責(zé)監(jiān)督其他會計人員的財務(wù)工作；組織籌集資金，節(jié)約使用資金；審批企業(yè)財務(wù)收支；組織財務(wù)分析活動，參與企業(yè)經(jīng)營決策與審查活動；提出財務(wù)報告，匯報財務(wù)工作；組織企業(yè)會計人員的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)；以及協(xié)作總會計師完成其他財務(wù)相關(guān)工作。會計四名，主要負(fù)責(zé)及時把好會計憑證審核關(guān)，以提高會計信息質(zhì)量；及時催討各客運站的應(yīng)收票款；做好公司固定資產(chǎn)登記入賬；編報年度報表前，做好各項貯備工作，按規(guī)定做好公司各類轉(zhuǎn)賬賬目，計提各項稅金和費用，按時申報納稅，上繳稅款；做好財務(wù)物資、債權(quán)債務(wù)的對賬工作，保證賬證相符、賬賬相符和賬實相符，確保會計記錄工作的準(zhǔn)確無誤；會計年度終了，及時將全年總賬，明細(xì)賬裝訂成冊，交檔案員歸檔保管；定期檢查分析單位預(yù)算執(zhí)行情況，促進(jìn)增產(chǎn)節(jié)約、增收節(jié)支，做到開源節(jié)流。同時，完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他工作。

資金管理一名，主要負(fù)責(zé)及時做好企業(yè)相關(guān)轉(zhuǎn)貸工作，保證企業(yè)的資金鏈；協(xié)助財務(wù)主管開展企業(yè)資金的籌措工作；辦理企業(yè)所需的貸款擔(dān)保事項；辦理銀行授信額度貸款；辦理與銀行、貸款相關(guān)的年度審核檢查工作，以及其他臨時性工作與任務(wù)。

票證統(tǒng)計一名，主要負(fù)責(zé)稅收票證額請領(lǐng)、保管、發(fā)放工作；負(fù)責(zé)稅收票證的審核，負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查稅收票證的實用保管情況；負(fù)責(zé)對到期票證的呈報銷工作；根據(jù)統(tǒng)計局等政府職能部門的要求，填制并及時報送統(tǒng)計報表。

銀行出納與現(xiàn)金出納各一名，主要負(fù)責(zé)管理貨幣資金、票據(jù)、有價證券的進(jìn)出，并把好日常報銷原始憑證稽核的第一道關(guān)。相互監(jiān)督做好收付憑證的填寫，現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬的登記，以及時按期與銀行對賬，保證每日庫存現(xiàn)金及銀行余額與日記賬上相吻合。

企業(yè)除了在日常的賬務(wù)、稅務(wù)及相關(guān)企業(yè)經(jīng)營行為中力求做到求真保穩(wěn)外，在財務(wù)管理上主要遵循的是穩(wěn)健型的財務(wù)管理方式。通過債務(wù)資本籌資的方式合理利用財務(wù)杠桿，為企業(yè)提供日常運作的流動資金，以及促進(jìn)企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大化和企業(yè)的有效運作。作為一個以有30余年歷史的大型交通運輸企業(yè)，企業(yè)目前處于一個高速發(fā)展階段，隨著舟山成為第四個國家級新區(qū)，水陸客貨運輸必然迎來一個新的發(fā)展，因此采用穩(wěn)健型財務(wù)策略是符合公司和各方利益訴求的選擇。公司在鞏固自身在本地區(qū)本行業(yè)內(nèi)形成的強(qiáng)有力的競爭優(yōu)勢的同時，通過投資固定資產(chǎn)的方式，推進(jìn)“客貨并舉，水陸并進(jìn)，多種經(jīng)營，持續(xù)發(fā)展”的經(jīng)營方針。做到不僅考慮債權(quán)人、股東等相關(guān)方的利益訴求，也兼顧企業(yè)員工、旅客以及企業(yè)社會責(zé)任等多方因素，以此一步步的力求使企業(yè)財富價值最大化，也使得各利益相關(guān)者的效益最大化。

1.缺乏完善的內(nèi)審體系以及在企業(yè)中沒有建立獨立的內(nèi)審機(jī)構(gòu)。內(nèi)部審計是一種獨立、客觀的保證和咨詢活動，其目的在于為組織增加價值和提高組織的運作效率。它通過系統(tǒng)化和規(guī)范化的方法，評價和改進(jìn)風(fēng)險管理、控制和治理程序的效果，幫助組織實現(xiàn)其目標(biāo)。目前公司面臨著審計人員單一化、非專業(yè)化，僅僅從總公司的財務(wù)部門抽調(diào)若干會計人員去下屬單位進(jìn)行內(nèi)部審計工作。一方面，審計人員缺少內(nèi)審方面的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，在審計方面缺乏專業(yè)化眼光。另一方面，審計人員的單一化，就限制了下屬企業(yè)中財務(wù)人員參與審計工作，若能將讓下屬企業(yè)中的財會人員也調(diào)動起來參加內(nèi)審工作，就能給他們提供一個發(fā)展的平臺，同時也能減輕總公司財會人員的負(fù)擔(dān)，更好的做好相關(guān)的工作。

2.企業(yè)缺少集中式的財務(wù)軟件。目前，公司的大部分的下屬企業(yè)已使用財務(wù)軟甲來處理日常賬務(wù)、報表信息但企業(yè)之間均各自為陣，有些企業(yè)仍然采用傳統(tǒng)的手工記賬為主，會計電算化程度不高。正是由于各下屬企業(yè)間的電算化程度層次不齊，所以給總公司開展集中式財務(wù)軟件的推廣設(shè)置了障礙。若能在全公司內(nèi)部采用集中式財務(wù)軟件，將大大提升公司的會計核算能力，能夠較好的解決成員企業(yè)會計信息失真和會計控制不利的問題。也有助于總公司適時掌握各下屬單位經(jīng)營與財務(wù)情況，加強(qiáng)財務(wù)監(jiān)控力度，通過集中式的管理，實現(xiàn)企業(yè)價值最大化的最終目標(biāo)。

首先，做會計要誠信。在這充滿競爭與挑戰(zhàn)的社會中，誠信的重要作用越來越起到不可忽視。職場中的人如果沒有良好的誠信，就不可能樹立起堅定的的信念。一個平時不講信用的人在關(guān)鍵的時刻就不可能為崇高的理想信念做出犧牲。而我們作為公司一名財會人員，在掌握一個企業(yè)的資金流轉(zhuǎn)，如果喪失誠信，那必將導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果，威脅企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此要想做一個好的財會人員，就一定要以誠信為本，把樹立誠信意識放在首位。接著，是要注重證據(jù)，在現(xiàn)行的法制社會，無論做什么都講究證據(jù)，因此只有證據(jù)才能有力地支持己方的觀點或者已發(fā)生的事實。而我們作為會計人員在進(jìn)行填制記賬憑證和登記賬簿時，都以證據(jù)(各類原始憑證)進(jìn)行操作，沒有合法的憑證做依據(jù)來證明業(yè)務(wù)是否發(fā)生，則不可以進(jìn)行相應(yīng)的賬務(wù)處理。所以在會計中，重視證據(jù)是一項重要原則。然后，做會計需要敬業(yè)精神。敬業(yè)精神無論從事哪個行業(yè)都是非常重要的。一個人只有以熱忱的心情去面對自己的工作，才能不斷的進(jìn)步并使自己所做的業(yè)務(wù)計工作和財務(wù)管理有了不同于往常的概念，相信以后我們小組的成員無論是在擔(dān)任會計工作還是繼續(xù)學(xué)習(xí)，都會取得好的成績。

我們拿到的是公司20xx年第三季度的利潤表和資產(chǎn)負(fù)債表。我們進(jìn)行了分析，企業(yè)的經(jīng)營方式較為單一，只有主營業(yè)務(wù)收入，而費用又較高，稅金是比較高的一項費用和銷售費用較高，財務(wù)費用中也是只有利息支出和收入，而財務(wù)費用是金娥比例最高的一項了。而我們做的分析過于表面，看不到隱性的因素和考慮不到七夜的運營情況，只是就表分析上面的項目，缺乏工作經(jīng)驗。

通信行業(yè)是關(guān)系國計民生的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其行業(yè)特點是建設(shè)投資大，回收期長，收入不穩(wěn)定且利潤低。目前通信建設(shè)投資責(zé)任由自己公司獨家承擔(dān)，與其它行業(yè)不同，通信系統(tǒng)具有網(wǎng)絡(luò)性、整體性和聯(lián)動性，其建設(shè)項目建成投產(chǎn)交付運營后運作的獨立性差，每一條線路都必須與整體網(wǎng)絡(luò)有良好的銜接。作為技術(shù)聯(lián)系緊密的網(wǎng)絡(luò)型基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)，通信行業(yè)內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系比一般工商企業(yè)更復(fù)雜，系統(tǒng)內(nèi)的關(guān)聯(lián)性非常強(qiáng)，各個環(huán)節(jié)之間都容易產(chǎn)生相互制約的作用。在運營中比較容易遇到以上問題。

單位：元公司債務(wù)負(fù)擔(dān)沉重，改善償債能力需要新的投資人注入資金。公司進(jìn)入良性經(jīng)營狀態(tài)的前提之一是改善財務(wù)結(jié)構(gòu)、債務(wù)結(jié)構(gòu)以及債務(wù)期限結(jié)構(gòu)，即降低資產(chǎn)負(fù)債率、將部分硬貸款轉(zhuǎn)化為軟貸款、合理安排長短期貸款的構(gòu)成。

會計本來就是煩瑣的工作。在實習(xí)期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，但是，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細(xì)心和毅力，那才會到達(dá)成功的彼岸!我們這次的實習(xí)很成功，相信以后我們一定會學(xué)的更好。