我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。那么你知道心得體會(huì)如何寫嗎？以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會(huì)范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

加油站培訓(xùn)心得體會(huì)字篇一

通過一天的培訓(xùn)，再結(jié)合現(xiàn)實(shí)中我們加油站的管理，發(fā)現(xiàn)了不少隱患：

1.不少新員工對安全知識(shí)重視不到位，沒有把安全擺到第一位，比如司機(jī)師傅進(jìn)站的時(shí)候，沒有給予他們提醒在加油站內(nèi)不能使用手機(jī)等等安全問題;

2.由于加油站某些時(shí)段車輛進(jìn)出站加油較多，員工都在忙著加油，不能及時(shí)制止加油站周邊以及站內(nèi)一些容易引發(fā)安全事故的行為。

3.某些時(shí)段加油站車輛進(jìn)出較多，員工忙著加油，沒能對車輛進(jìn)行正確方便的引導(dǎo)，致使車輛停滯在站口一帶，對過路以及進(jìn)出站的車輛造成了不便，并且存在事故隱患。

4.很多油站把油站安全自檢當(dāng)成是一個(gè)任務(wù)來完成，不是為了油站的安全而去自覺、認(rèn)真的進(jìn)行檢查。

5. 對安全事故隱患的處罰力度不夠。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，許多安全事故的發(fā)生都是因企業(yè)的不安全狀態(tài)所引起的，在發(fā)現(xiàn)問題和隱患時(shí)不及時(shí)解決和排除，只能在最后的階段以更高的代價(jià)解決，甚至付出生命的代價(jià)，給企業(yè)經(jīng)濟(jì)代來不可挽回的損失，企業(yè)的形象也將受到嚴(yán)重的損害。通過一天的培訓(xùn)，我覺得我們的安全問題可以從以下幾個(gè)方面去防微杜漸：

1.安全生產(chǎn)應(yīng)該上下重視，切實(shí)加強(qiáng)對員工的安全教育工作，油站要把安全列到第一位，并且要針對油站的實(shí)際情況，結(jié)合上級的要求規(guī)定，制定出符合自己油站的安全操作規(guī)程;

2.加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育工作，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境氛圍。讓員工都能明白安全生產(chǎn)與個(gè)人、家庭、企業(yè)、社會(huì)之間的關(guān)系。

3. 在日常的工作中落實(shí)安全責(zé)任制，設(shè)施設(shè)備每天檢查，人人做到“以防為主、防消結(jié)合”，每天安全員在交班時(shí)要講是否有安全隱患，哪些方面還存在不安全的因素等;

4.油站站長應(yīng)該培養(yǎng)每個(gè)員工集體意識(shí)，讓員工把油站當(dāng)成一個(gè)大家庭，互相幫助，當(dāng)班員工人員緊湊而且車輛較多的時(shí)候，站長與其他空閑員工應(yīng)當(dāng)積極的幫助疏通引導(dǎo)車輛加油等;

5.加強(qiáng)油站的安全應(yīng)急預(yù)案演練，在演練中讓每個(gè)員工都熟悉自己的職責(zé)與分工，加強(qiáng)同事之間的團(tuán)結(jié)與配合。

加油站的安全工作就像在戰(zhàn)場上打仗一樣時(shí)刻繃緊神經(jīng)，因?yàn)槟阋苍S一不小心，就會(huì)血染沙場。只有持之以恒，堅(jiān)持不懈地抓好每個(gè)環(huán)節(jié)，做到不違章操作，才能真正確保加油站的長治久安，才能真正的做到警鐘長鳴、事故為零，也只有這樣，才能不斷的提升我們企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，畢竟，安全出效益。

加油站培訓(xùn)心得體會(huì)字篇二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：

大家下午好!我叫方櫻，來自旌德鑫陽加油站。之前對加油站整體運(yùn)作了解的不是很全面。通過這次培訓(xùn)，讓我對中國海油有了全方位的認(rèn)識(shí)(企業(yè)文化、hes、加油站管理)，使我受益匪淺。

首先，公司致力于精心打造中國海油特色營銷體系，行程覆蓋“兩洲一灣，一江兩線”的營銷網(wǎng)絡(luò)，讓我了解到中海油從無到有，一步步發(fā)展到今天這樣的規(guī)模。同事跟我們分享了中海油今后的發(fā)展方向，努力成為國際一流的能源公司。我對海油的未來充滿了期待，同時(shí)我也更加有動(dòng)力、有信心去做好工作。

其次，通過hse(健康、安全、環(huán)境)這3方面的學(xué)習(xí)，讓我深刻意識(shí)到這三者的關(guān)系密不可分。其中印象最深的是培訓(xùn)文件播放的那段關(guān)于火災(zāi)事故和交通事故的視頻片段。讓我感受到生命在這些突發(fā)事故面前顯得如此渺小。為了避免此類事故的發(fā)生，在平時(shí)工作中，一定要做到“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”。遇事不慌亂，沉著冷靜的按照公司應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理，做到保護(hù)個(gè)人自身安全的同時(shí)最大限度的減少公司的損失。

通過對計(jì)質(zhì)量基礎(chǔ)、設(shè)備基礎(chǔ)以及信息系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，讓我對油品有了初步的認(rèn)識(shí)，了解到汽油、柴油的區(qū)別，從而能更好的管理站內(nèi)的油品。在卸油時(shí)，如何正確的使用計(jì)量工具。如何現(xiàn)場采用摸、聞、看及留樣觀察等方式來判斷油品是否合格。讓我了解了站內(nèi)的各種設(shè)備，平時(shí)該如何的維護(hù)，出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)該怎樣去處理。如何利用信息系統(tǒng)使工作變得更加有效率。

在非油管理這塊，讓我認(rèn)識(shí)到一個(gè)加油站不單單只是出售油品，便利店在其中也扮演很重要的角色，商品的采購、來貨核對、入庫管理、店面商品擺放等等，如何讓非油商品和油品互動(dòng)，加強(qiáng)市場影響力。作為一個(gè)站經(jīng)理必須要懂得一定的財(cái)務(wù)知識(shí)，對日常工作中的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，制作班報(bào)、日報(bào)、周報(bào)盤點(diǎn)等;時(shí)刻關(guān)注站內(nèi)的盈利情況，從而做出相應(yīng)的活動(dòng)調(diào)整。同時(shí)，要清楚自己崗位責(zé)任和義務(wù)，一崗多責(zé)，加油站所有崗位都必須熟悉。堅(jiān)持企業(yè)“誠信、服務(wù)、雙贏、創(chuàng)新、執(zhí)行”價(jià)值觀，打造一支優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)。

最后公司組織了拓展活動(dòng)，我們大家進(jìn)行了分組pk、制定各自的隊(duì)名、口號(hào)、隊(duì)歌、隊(duì)標(biāo)，通過pk游戲，加強(qiáng)了隊(duì)員的競爭意識(shí)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作性。我們要把這種團(tuán)隊(duì)意識(shí)帶到今后的工作中去，在經(jīng)營加油站的過程中，會(huì)遇到的各種各樣的問題和困難，同事之間應(yīng)該相互溝通幫助，分享彼此的經(jīng)驗(yàn)，保持一個(gè)積極的心態(tài)，用最正確的方式去解決問題。

通過此次培訓(xùn)，進(jìn)一步豐富了我對加油站整體運(yùn)作，深刻的體會(huì)到企業(yè)的發(fā)展和企業(yè)文化。在工作的間隙要不斷充電學(xué)習(xí)豐富自己，把理論與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，為我們和企業(yè)共同的明天而努力，貢獻(xiàn)優(yōu)質(zhì)能源，筑夢碧海藍(lán)天。

謝謝大家。

加油站培訓(xùn)心得體會(huì)字篇三

加油站安全管理必須堅(jiān)持“硬件與軟件同時(shí)抓，人防與技防相結(jié)合，重點(diǎn)與細(xì)節(jié)不放松”的方針，抓住加油站火災(zāi)發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律和特點(diǎn)，有針對性地開展消防工作。消除加油站產(chǎn)生火災(zāi)爆炸事故的基礎(chǔ)條件和觸發(fā)條件，切實(shí)有效地做好消防工作。

一、提高員工素質(zhì)，增強(qiáng)安全意識(shí)

加油站消防安全管理應(yīng)以人為本，首先要提高加油站經(jīng)營管理人員自身的素質(zhì)。定期開展安全教育和消防演練，對所有員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，定期考核，使其了解油品燃燒、流動(dòng)、揮發(fā)、有毒等基本理化性質(zhì)和火災(zāi)產(chǎn)生的基本條件，熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能，牢固樹立安全意識(shí)，自覺地遵守規(guī)章制度，經(jīng)考核后持證上崗。

二、控制加油站設(shè)施安全間距

要把好建設(shè)審查關(guān)。要根據(jù)規(guī)范，控制各種設(shè)施的安全距離，特別是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機(jī)、呼吸管口與站內(nèi)站房、鍋爐房、配電間、其它配套營業(yè)間的距離，與圍墻、站外明火或散發(fā)火花地點(diǎn)、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距，避免火種接近爆炸燃燒危險(xiǎn)區(qū)域。

三、控制油氣散發(fā)和集聚

控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，應(yīng)從以下方面入手，抓好這項(xiàng)工作。

加油站培訓(xùn)心得體會(huì)字篇四

我于20__年10月經(jīng)過省里百人百站招聘考試，光榮成為了山西朔州石油分公司的一員，經(jīng)過20多天專業(yè)知識(shí)和技能的培訓(xùn)，使我對自己以后從事的工作和所需要的知識(shí)技能有了全面的了解，20__年11月中旬我被分配到建設(shè)路加油站踏上了我的實(shí)習(xí)生涯。

心得體會(huì)，學(xué)習(xí)心得這座加油站地理位置有點(diǎn)偏，我家離加油站騎自行車大約得半小時(shí)，設(shè)備和環(huán)境與市里的其它先進(jìn)站都有一定差距，站長是荊建軍，會(huì)計(jì)計(jì)帳員是田建平，六個(gè)加油員，一個(gè)計(jì)量員，對于一個(gè)剛剛邁向社會(huì)的學(xué)生，雖說對今后所從事的工作和環(huán)境有一定的心理準(zhǔn)備，苦和累，但當(dāng)我第一天興高采烈地去報(bào)道，真正面對現(xiàn)實(shí)時(shí)，不免有點(diǎn)氣餒，感覺到了理想和現(xiàn)實(shí)的差距，剛開始在工作中，我積極聽從站長的安排，腳踏實(shí)地一步一個(gè)腳印從基礎(chǔ)做起，我主要從事加油和計(jì)帳工作，經(jīng)過認(rèn)真學(xué)習(xí)，不恥下問，由不懂到懂，由掌握到熟練，逐漸在工作中邁向新臺(tái)階，在工作中，以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，一絲不茍，豪不馬虎，從不把個(gè)人情感帶到工作中，因?yàn)槲視r(shí)刻牢記自己的工作的重要性，比如在一次加油中有差錯(cuò)，小則給顧客或者加油站帶來經(jīng)濟(jì)損失，大則會(huì)造成一場事故在一次計(jì)帳中，一個(gè)小數(shù)點(diǎn)的錯(cuò)位或數(shù)字的差錯(cuò)都將給站和公司帶來很多麻煩。

在加油站的.日子，這樣的例子不勝枚舉，我相信很多一線加油員都有這樣的經(jīng)驗(yàn)。諸如有的顧客加完油支付x幣、殘幣的，有的在夜里加完油后，一踩油門開車就跑的。更有勝者，仗著一身酒氣或是心情不好，拿加油員出氣，進(jìn)行人格侮辱。好在我們每次遇到這樣的問題，在站長的帶領(lǐng)下，我們共同商量解決，姐妹們互相幫助支持，相互安慰，互相鼓勵(lì)。我們不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，知難而上，以一顆積極向上的心態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)。

就這樣日復(fù)一日，我不畏嚴(yán)寒，風(fēng)雨無阻地堅(jiān)持每天按時(shí)上下班，在站長和會(huì)計(jì)的嚴(yán)格要求和耐心指導(dǎo)下，在加油姐妹們的熱情幫助下，我逐漸掌握了加油站的日常運(yùn)程和一些操作技能，而我也潛移默化地喜歡上了加油站基層工作。

轉(zhuǎn)眼間六個(gè)月實(shí)習(xí)期到了，我繼續(xù)留在加油站工作，在原有的基礎(chǔ)上，站長安排我在工作之余學(xué)習(xí)一些ic卡管理知識(shí)，拉卸油作業(yè)過程和需要注意的事項(xiàng)，計(jì)量的有關(guān)知識(shí)，非油品管理，除此之外我在加油站值了一段時(shí)間的夜班，遇到了一些問題，通過和同事們商量解決，我也學(xué)到了很多難能可貴的東西。

20__年7月底，我參加了公司的政工崗們比武竟賽，朔州公司參賽隊(duì)員有四名，經(jīng)過初賽復(fù)賽后，我代表公司參加省公司組織的絕賽后選人培訓(xùn)，經(jīng)過太原和晉中舉行的兩面階段的艱苦培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，歷經(jīng)兩次嚴(yán)格考試篩選，11個(gè)參賽市公司最終被淘汰的只剩下五個(gè)，由原來預(yù)選的24人中只剩下11人，北邊公司只剩下朔州公司，我沒有辜負(fù)趙書記和支科長的厚望，但令我遺憾的是，我沒有進(jìn)入總決賽。

20__年一月，我調(diào)到了平朔加油站工作，這個(gè)站是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站，設(shè)備齊全，環(huán)境優(yōu)越，各方面條件都很先進(jìn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的重視和關(guān)心，我很榮幸能到這樣一個(gè)先進(jìn)站工作，我明顯感覺到在這個(gè)站工作的員工們的素質(zhì)，不論從服務(wù)態(tài)度，還是從敬業(yè)精神，都比其他加油站高一個(gè)臺(tái)階。我會(huì)在這里充分利用領(lǐng)導(dǎo)給我的這次機(jī)會(huì)，憑借這里先進(jìn)的條件，在原有的基礎(chǔ)上彌補(bǔ)以前的不足，提高自己的各方面知識(shí)，學(xué)習(xí)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站是如何運(yùn)營的，以認(rèn)真工作的態(tài)度，積極配合領(lǐng)導(dǎo)的安排，絕不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的期望，踏踏實(shí)實(shí)地為加油站基層工作奉獻(xiàn)自己。

加油站培訓(xùn)心得體會(huì)字篇五

me是中石化銷售公司零售經(jīng)營管理體制改革后派生出來的新理念、新內(nèi)容、新創(chuàng)意、新管理體制。同時(shí)給我們企業(yè)增添了摸索探討的新課題，me是中石化銷售系統(tǒng)改革總體理念中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。作為一名中共黨員，我志在改革前線，充分利用新管理模式給me提供的新舞臺(tái)，以腳踏實(shí)地的工作態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，不斷探索，接受新挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。

我是零管中心漢沽片的片區(qū)經(jīng)理，共管轄12個(gè)加油站。因受當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢因素的制約，加油站均為中小型站，片區(qū)銷量不大，月均銷量只有1450噸左右。我管轄的加油站網(wǎng)點(diǎn)布局分散、偏僻，并且分布在三個(gè)不同的行政管轄區(qū)。面對客觀困難，我主動(dòng)出擊，利用從事過6年業(yè)務(wù)科長和零管科長的工作經(jīng)歷與經(jīng)驗(yàn)積累，組織片區(qū)加油站全體員工共同努力，不僅使各加油站從業(yè)務(wù)流程到經(jīng)營管理都步入正軌，同時(shí)我也很快完成了角色認(rèn)知和轉(zhuǎn)換。

在半年多的片區(qū)經(jīng)理經(jīng)營管理工作中，除了履行me五大職責(zé)外，我還在加油站站長在崗率的問題上進(jìn)行了探索。通過多年積累的加油站管理經(jīng)驗(yàn)，我深知站長是加油站經(jīng)營管理的直接執(zhí)行者和最終落實(shí)者。站長的經(jīng)營思路、敬業(yè)精神、管理水平的高低會(huì)直接影響加油站的整體管理水平。但是站長的在崗率是提升加油站經(jīng)營管理水平和保障安全運(yùn)營的基礎(chǔ)。只有站長在崗率高，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，才能不折不扣地將經(jīng)營管理指令執(zhí)行到位，才能組織員工按規(guī)范開展落實(shí)經(jīng)營活動(dòng)。

由于站長未在崗，加油站發(fā)生的客戶投訴沒有得到及時(shí)、有效的解決，直接影響了加油站正常經(jīng)營。例如，今年1月份，我片區(qū)某站一客戶李某由于沒有行車經(jīng)驗(yàn)，在去往東北送貨前，在該站加滿了-20#柴油。結(jié)果行駛到東北地

區(qū)后由于油品標(biāo)號(hào)不匹配，造成車輛不能正常行駛。客戶在不了解實(shí)情的情況下，找到該站投訴油品標(biāo)號(hào)和質(zhì)量不合格，并質(zhì)問“為什么加你站的-20#柴油，在本地能用而到東北卻不能用?”。他非要找站長理論，當(dāng)加油員回答“站長離站交電費(fèi)，未在站內(nèi)”，該客戶誤認(rèn)為站長就在站內(nèi)，故意不接待他。隨后做出了過激行為，將車上備用柴油(約20升)直接潑在加油車道上，造成了加油站營業(yè)中斷。當(dāng)站長得到員工通知后，立即返回加油站，將客戶請到辦公室，耐心向他解釋。告訴客戶東北地區(qū)的氣溫比本地區(qū)低15度左右，你的車加-20#柴油，不適合在東北地區(qū)使用，應(yīng)加-35#以上標(biāo)號(hào)的柴油。此時(shí)客戶恍然大悟，隨即表示道歉。

通過對事件的分析，我認(rèn)為除加油員處理不當(dāng)外，最主要的原因是站長未在崗。上述事例客觀反映了用戶對站長的信任程度遠(yuǎn)超過了站內(nèi)其他人員，可以說明站長在崗率的重要性。而站長在崗率低正是目前普遍存在的客觀問題。所以，我認(rèn)為新體制下有效提高加油站站長在崗工作時(shí)間，是全面提升加油站經(jīng)營管理水平的重要環(huán)節(jié)，也是me首先要抓好的工作。為了提高站長在崗率我采取了如下措施：

一、組織學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)

針對個(gè)別站長缺乏事業(yè)心，責(zé)任心差，經(jīng)營管理水平低的問題，我多次組織提高認(rèn)識(shí)、明確職責(zé)的專題學(xué)習(xí)班。以中石化銷售公司加油站站長培訓(xùn)教材《加油站經(jīng)營與管理》為依據(jù)，著重針對站長地位和職責(zé)等章節(jié)進(jìn)行講解。通過組織學(xué)習(xí)使站長們充分認(rèn)識(shí)到站長擔(dān)負(fù)著經(jīng)營管理雙重任務(wù)，地位至關(guān)重要。在加油站營銷和管理活動(dòng)中，站長處于中心位置，站長是加油站經(jīng)營管理的第一責(zé)任人。要想做好加油站的經(jīng)營管理工作，站長必須具備與其地位相匹配的

基本素質(zhì)即事業(yè)心、責(zé)任心、進(jìn)取心。事業(yè)心是工作的動(dòng)力和源泉，責(zé)任心是事業(yè)心的基礎(chǔ)和保證，進(jìn)取心是事業(yè)心的延伸和發(fā)展，三者是相輔相成的統(tǒng)一整體。只有具備強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心、進(jìn)取心，才能兢兢業(yè)業(yè)，踏實(shí)肯干，才能克服各種困難和挫折，才能為國家和企業(yè)竭盡全力，才能在工作上成就一番事業(yè)。經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)與討論，站長們對自身任務(wù)和職責(zé)有了進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，逐漸樹立起“敬業(yè)愛崗”的事業(yè)心，“以站為家”的責(zé)任心，“爭創(chuàng)一流”的進(jìn)取心。

二、嚴(yán)抓考勤，提高在崗率

為了抓好站長工作在崗率的問題，我首先從嚴(yán)肅考勤制度入手。要求站長在工作時(shí)間內(nèi)離崗必須請假，不經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)擅自離崗。為嚴(yán)肅紀(jì)律，我采取下站督查和分不同時(shí)間段用電話查訪等手段，檢查站長工作時(shí)間在崗率，每月在片區(qū)內(nèi)對在崗率低和無故不到崗的站長進(jìn)行通報(bào)批評。并記錄在冊，將其作為月評比和年終考評的重要參考指標(biāo)。通過嚴(yán)肅考勤制度，改正了個(gè)別站長過去散漫的不良習(xí)慣，糾正了一些站長自認(rèn)為本站偏遠(yuǎn)，領(lǐng)導(dǎo)檢查不方便可以擅自離崗的僥幸心理。由于措施得當(dāng)，現(xiàn)在基本杜絕了站長無故離崗的現(xiàn)象，站長在崗率有了明顯提升。

三、組織統(tǒng)一交費(fèi)，降低站長因公務(wù)離崗率

隨著對加油站精細(xì)化管理的延伸，我發(fā)現(xiàn)站長因公務(wù)離崗的問題也比較嚴(yán)重。如每月的20-30日因繳納水費(fèi)、電費(fèi)、電話費(fèi)等費(fèi)用，各站長均有因公務(wù)離崗的普遍現(xiàn)象。

首先，我通過分析歸納出各站長因公不在崗的三大因素，其中站長因交費(fèi)不在崗占站長因公務(wù)離崗的70%，可見它是站長因公離崗的主要影響因素。

其次，我對“70%”的比率再一次進(jìn)行了分析，它主要由兩個(gè)方面構(gòu)成。 第一、各站領(lǐng)取費(fèi)用支票不便。

各站因沒有費(fèi)用備用金，每月需要交納各項(xiàng)費(fèi)用前，各站長都必須分別到寧漢核算組領(lǐng)取支票。由于核算組相距我片區(qū)各站較遠(yuǎn)，遠(yuǎn)則40公里，最近也要15公里。加上核算組地處寧河縣境內(nèi)，而我片區(qū)加油站大多坐落在漢沽區(qū)，通往寧河縣的公交車班次少，上下午各兩次。這就給站長需領(lǐng)取支票帶來不便，造成各站長領(lǐng)取支票少則半天，多則一天。

第二、各站單獨(dú)交納費(fèi)用不便。

由于我片區(qū)加油站網(wǎng)點(diǎn)分散，又處于三個(gè)不同的行政管轄區(qū)內(nèi)。每次繳納電費(fèi)時(shí)，各站均需到不同的電業(yè)管理所先領(lǐng)取交費(fèi)通知單后再到當(dāng)?shù)仉姌I(yè)局營業(yè)收費(fèi)大廳交納電費(fèi)。由于部分站離所屬供電管理所較遠(yuǎn)，每次到電業(yè)管理所領(lǐng)取交費(fèi)通知單就需半天時(shí)間，每月站長僅交納電費(fèi)一項(xiàng)工作就需占用一至兩天的正常工作時(shí)間。

此外，還有因每月供水站水表抄錄員到站內(nèi)抄錄水表數(shù)據(jù)后，經(jīng)常發(fā)生收費(fèi)清單不能及時(shí)送到自來水公司收費(fèi)廳的問題，造成站長交納水費(fèi)時(shí)不能一次性完成水費(fèi)交納，而需多次去查詢繳納費(fèi)用。

針對上述問題，我本著為站長減負(fù)，提高加油站經(jīng)營管理效率的思想，主動(dòng)到電業(yè)局、供水站和電信局了解情況，解決加油站交費(fèi)問題。經(jīng)過與各部門協(xié)商，將過去各自繳費(fèi)的加油站名單統(tǒng)一歸類到漢沽片區(qū)賬戶，在各收費(fèi)部門視為一個(gè)交費(fèi)整體，由我統(tǒng)一代交費(fèi)。這樣就解決了長期以來，各站長因每月單獨(dú)交費(fèi)造成站長在崗率低這一實(shí)際問題。讓過去的零散交費(fèi)“不便”，變成現(xiàn)在統(tǒng)一交費(fèi)的“方便”。通過上述措施，不僅迅速提高了站長在崗率，而且

還增加了me與站長之間的凝聚力和向心力，更重要的是給加油站經(jīng)營和現(xiàn)場管理水平進(jìn)一步提升提供了時(shí)間保障。

由于統(tǒng)一代交費(fèi)用，不僅解決了因公務(wù)離崗時(shí)間長的問題，同時(shí)還解決了以下幾個(gè)難題。

1、交通費(fèi)用問題

因我片區(qū)各站離核算組路途較遠(yuǎn)，同時(shí)受交通工具的限制，各站長到核算組領(lǐng)取支票，需打的費(fèi)至少20元。目前由我統(tǒng)一辦理、一次性領(lǐng)取支票后。每月12個(gè)站可節(jié)省交通費(fèi)300元左右。

2、資金安全問題

過去各站每月因交費(fèi)需領(lǐng)取2至3張支票，存在著很大的資金安全隱患。一旦站長不慎將空白支票丟失，會(huì)給企業(yè)造成一定損失?，F(xiàn)在由我統(tǒng)一領(lǐng)取支票(三張)，在很大程度上降低了風(fēng)險(xiǎn)和隱患，同時(shí)也減少了公司購買支票的費(fèi)用，每月可節(jié)約40元左右的支票購置成本費(fèi)。

3、挪用銷售款的問題

因財(cái)務(wù)部門未下?lián)芗佑驼举M(fèi)用交納預(yù)付金，部分加油站只能借用當(dāng)日銷售款墊付，從而造成銷售款不能及時(shí)準(zhǔn)確地上繳回籠。通過統(tǒng)一領(lǐng)取支票，統(tǒng)一交納，解決了加油站挪用銷售款來繳納費(fèi)用的現(xiàn)象。

4、簡化了報(bào)帳手續(xù)

統(tǒng)一交納費(fèi)用后，到核算組辦理報(bào)銷手續(xù)時(shí)，只需一張報(bào)銷發(fā)票和一張費(fèi)用明細(xì)表，減少了各站重復(fù)簽批的環(huán)節(jié)。這樣一來也提高了報(bào)銷登記人員的工作效率，減少了記賬登記人員重復(fù)性工作。

四、從實(shí)際出發(fā)，提高零散時(shí)間的利用率

加油站培訓(xùn)心得體會(huì)字篇六

長夜漫漫，遙遙無期。這是我自畢業(yè)以來第一次感覺黑夜是如此漫長。心情是如此寂寥。伴著站里微弱的燈光、靜靜地矗立在營業(yè)廳前的加油機(jī)，我(們)獨(dú)自坐在營業(yè)廳里，透過玻璃看著外面近乎完全黑暗的世界。正對面叔叔的小賣部的一盞燈仍然亮著，它好像是怕我(們)害怕黑夜，酷酷地點(diǎn)亮自己與我(們)作伴似的。不遠(yuǎn)處有一洗車行，時(shí)不時(shí)地看見有人走動(dòng)，夾雜著沖洗車的水聲。遠(yuǎn)處建筑樓層上面有四點(diǎn)昏紅的燈光，看似幾點(diǎn)繁星點(diǎn)綴在天空中，俯瞰著大地。除此之外，在通向商業(yè)街的路上仍有幾盞路燈亮著，僅此種種陪伴著我。讓我沒著沒落的心有了一點(diǎn)點(diǎn)安慰。好在不是我一個(gè)人而是有這么多燈光陪伴。坐在我旁邊的兄弟也只是靜靜地?cái)[弄著手機(jī)，手機(jī)里響起比較幽傷的歌聲，伴著這音樂的旋律，此時(shí)此刻的我還是會(huì)想起遠(yuǎn)方的老爸老媽，真的好想家啊!——思緒飄到遙遠(yuǎn)的家鄉(xiāng)......

六月份畢業(yè)，也許

與中石油有緣吧，不知不覺地便來到了中油，聽從公司安排來到花垣縣大營盤加油站作了一名普通的加油員。也是我第一次體會(huì)到做人難、掙錢更不易啊!!這是我作為一名加油員以來最初的心得體會(huì)。真的，原來我老爸出外打工回到家后向我們幾個(gè)嘮叨他外出打工上夜班的種種，多么多么地辛苦、多么多么地累之類的話語，我那時(shí)從來都沒有任何反應(yīng)，只是左耳聽右耳冒，從不在乎也從來體會(huì)不到老爸的辛苦，只是看見老爸他說話時(shí)每談及到工作時(shí)，他眼睛都是飽含著淚水，濕潤地、紅紅地，而我卻從不多想。但此時(shí)此刻，我終于體會(huì)到了老爸的辛苦。的確，打工掙錢不容易啊!這與我在學(xué)校不用掙錢只花錢的感覺真是完全不同啊!這些真的感謝我的第一份工作，它讓我變得成熟、變得懂事變得能夠體會(huì)天下父母的不易。使我日益成長起來，不再是只靠花父母錢的活寄生蟲了。讓我靠自己的勞動(dòng)養(yǎng)活自己，讓我自立，讓我不再花錢大手大腳，懂得一切從儉不再奢侈。

其二心得體會(huì)便是讓我感到受氣的——有時(shí)歡喜有時(shí)憂，在給那些出租車司機(jī)師傅加油時(shí)，常常遇到很多司機(jī)師傅態(tài)度超級惡劣，對我總是大喊大叫甚至還出口罵人。當(dāng)我熱情問他們話時(shí)，他們卻惡語相向，還說些侮辱罵人的臟話。此時(shí)的我感覺我那作為人僅有的一點(diǎn)點(diǎn)尊嚴(yán)也頃刻間蕩然無存。我很想與他們爭辯爭辯來維護(hù)我僅有的一點(diǎn)尊嚴(yán)，但我沒有，忍氣吞聲地讓自己承受這一切。真的，說心里話，我真的感覺我生的偉大、活的憋屈!!就是覺得自己活得一點(diǎn)尊嚴(yán)都沒有了。這一個(gè)多月以來我碰到類似這樣的司機(jī)師傅多得去了，有幾次我真受不了了便忍不住大哭了一場。真的，說實(shí)在話，不是我自己當(dāng)加油員才說辛苦，大部分甚至所有的加油員都很辛苦。我以一名加油員的身份建議公司能否對普通加油員多一點(diǎn)關(guān)心、多一點(diǎn)照顧。作加油員的確很辛苦，這也許就是大部分人特別是女員工一般都做不了多久便會(huì)辭職的緣故吧!咱中國舉國上下不是正高唱：“以人為本”的宗旨嗎?咱中油作為國有企業(yè)也應(yīng)該奉行此種理念，切實(shí)地為員工著想，想員工之所想、急員工之所急，盡量為員工解決各種工作上的困難，積極地調(diào)動(dòng)員工的工作熱情。只有如此，才能更好地為中油創(chuàng)效益、促發(fā)展。從而也有效地推動(dòng)咱湘西分公司整體向前發(fā)展，邁上一個(gè)新臺(tái)階，永葆青春生命力、立于不敗之地。這只是我作為一小小加油員的一點(diǎn)真心感受，也是我向公司提起的一點(diǎn)點(diǎn)建議，絕沒有批評的意思，望各位領(lǐng)導(dǎo)多多包涵。

其三，最重要的收獲便是我認(rèn)識(shí)了很多新哥們、好兄弟，我與他們相處都很融洽，剛開始不熟到現(xiàn)在已經(jīng)打成一片了。我也融入了他們的集體，成為他們中的一員。感受到了大家庭小集體的溫暖。上班時(shí)我們一起努力，認(rèn)真地上班，有人生病請假時(shí)我們都積極為他代班，從不計(jì)較誰干的多誰干的少，都主動(dòng)積極跑去加油;下班時(shí)，我們一起去吃飯、一起去上網(wǎng)。反正就是感覺超爽!此時(shí)上班時(shí)的勞累頃刻消失。才感覺到生活的樂趣多多!!有啥好吃的我們一起吃、有啥困難我們一起面對——可謂“有福同享，有難同當(dāng)”。我們都統(tǒng)一行動(dòng)，讓我們形成了強(qiáng)烈的集體意識(shí)。具備了團(tuán)隊(duì)精神，互相幫助、互相關(guān)照，感覺幸福!!

感謝中油!讓我結(jié)識(shí)了這么多的好朋友、好兄弟!

我真心地希望我們每一位加油員每天在給別人加油的同時(shí)，不要忘記給自己加油奧!!我們要與中油共進(jìn)退、齊發(fā)展。不能每天毫無目標(biāo)地盲目地去上網(wǎng)打游戲了。希望我們都能每天給自己加一點(diǎn)油，“發(fā)展是硬道理”嘛!

以上是我作為一名加油員的心得體會(huì)，望各位領(lǐng)導(dǎo)多多指教，如有不妥之處，還望諒解