“報(bào)告”使用范圍很廣，按照上級(jí)部署或工作計(jì)劃，每完成一項(xiàng)任務(wù)，一般都要向上級(jí)寫報(bào)告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、存在的問題以及今后工作設(shè)想等，以取得上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo)。報(bào)告書寫有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄獔?bào)告呢？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報(bào)告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。

汽車修理技術(shù)工作總結(jié)報(bào)告篇一

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在學(xué)習(xí)過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識(shí)與實(shí)際操作還是有一定的差距的，通過此次學(xué)習(xí)，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識(shí)，能讓我感性的接觸實(shí)物，并提高了自己的動(dòng)手能力?，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽模具維護(hù)。

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在悶熱的天氣中，我仍能堅(jiān)持按時(shí)學(xué)習(xí)，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅(jiān)強(qiáng)。在實(shí)習(xí)的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對(duì)新環(huán)境新工作；要怎樣提高自己的適應(yīng)能力，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員；怎樣與同事（群體）交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。

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xx實(shí)業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時(shí)間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對(duì)待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責(zé)任心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn)。

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良好的企業(yè)文化可以帶動(dòng)員工工作的積極性?！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標(biāo)語在公司每個(gè)顯眼的位置都可以看到，可見公司對(duì)企業(yè)文化的重視。我們的口號(hào)是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標(biāo)。這口號(hào)鞭策著我們每位追求更加的目標(biāo)，共創(chuàng)佳績。

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良好的溝通能達(dá)到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機(jī)修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機(jī)修人員的溝通，這些同級(jí)溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會(huì)、培訓(xùn)、技術(shù)交流會(huì)、員工大會(huì)等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，xx實(shí)業(yè)會(huì)越來越好，實(shí)行飛越式發(fā)展。或許對(duì)于xx實(shí)業(yè)而言，我只是一個(gè)普普通通的過客；但對(duì)我而言，xx實(shí)業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。xx實(shí)業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會(huì)發(fā)展得更好。而我也會(huì)跟xx實(shí)業(yè)一樣，天天進(jìn)步。

汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關(guān)注的焦點(diǎn)，是客戶關(guān)注的焦點(diǎn)，是評(píng)價(jià)一個(gè)維修企業(yè)水平的重要指標(biāo)，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向廠家交待，也無法和我們自己交待。我們寧可干這個(gè)活，也不要干“豆腐渣”活，對(duì)此，我們公司的態(tài)度是十分明確的。不論哪個(gè)承辦單位，只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強(qiáng)對(duì)維修保養(yǎng)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達(dá)到要求，真正把每一個(gè)維修項(xiàng)目建成精品項(xiàng)目、招牌項(xiàng)目。

在工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，我們要始終堅(jiān)持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患?，F(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢(shì)是好的，這一點(diǎn)一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對(duì)公司的經(jīng)營一定會(huì)造成嚴(yán)重的影響，更為嚴(yán)重的是會(huì)給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財(cái)力浪費(fèi)。這一點(diǎn)作為我們每一個(gè)維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會(huì)。

公司發(fā)展需要資金支持，這一點(diǎn)是肯定的，另一方面，作為公司的各個(gè)部門也要樹立節(jié)約的意識(shí)，爭取讓每一分錢都用在應(yīng)該用的地方。各部門要合理使用有限資金，保證公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所有資金支出必須由嚴(yán)格控制，實(shí)行“一支筆”審批，嚴(yán)禁亂開資金支出口子；維修保養(yǎng)造價(jià)要嚴(yán)格按照預(yù)算，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要精打細(xì)算，盡量減少不必要的開支，既要把事情辦好，又要打緊打嚴(yán)，節(jié)省投資。

汽車修理技術(shù)工作總結(jié)報(bào)告篇二

斗門區(qū)騰順汽車修配廠

安全生產(chǎn)管理制度匯編

二〇〇六年六月

安全生產(chǎn)管理制度

3機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)規(guī)范6

車輛維修檔案管理制度…10

汽車維修質(zhì)量承諾制度……12

汽車配件材料管理制度…16

汽車修理各工種安全操作規(guī)程…17

空氣壓縮機(jī)安全使用操作規(guī)程…18

舉升機(jī)安全操作規(guī)程……20

汽車修理作業(yè)環(huán)境保護(hù)條例……21

安全生產(chǎn)管理制度

全生產(chǎn)法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各

機(jī)電設(shè)備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實(shí)情況。

部門和班組應(yīng)配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員，負(fù)責(zé)督促、教

育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。

各工種工藝流程，工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

舉升設(shè)備應(yīng)

由專人操作，非工作人員不準(zhǔn)進(jìn)入車下，舉車時(shí)不準(zhǔn)檢修舉升設(shè)

規(guī)定的路段上進(jìn)行。

壓力容器等應(yīng)有安全防護(hù)措施和設(shè)施，壓力容器及儀表等應(yīng)嚴(yán)格

按有關(guān)部門要求定期校驗(yàn)。

并制定相關(guān)措施，配備消防器材。配電設(shè)施線路確保完好，性能

可靠，使用移動(dòng)電具應(yīng)有安全防護(hù)措施。

因妥善處理。

機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)規(guī)范

一、禮貌周到 文明服務(wù)

送有禮。

業(yè)務(wù)手續(xù)。

諾、服務(wù)程序。

有答復(fù)。

環(huán)境整潔

度化。

收費(fèi)合理

用合法收費(fèi)憑證。

保證質(zhì)量

期和雙方責(zé)任。

存檢驗(yàn)數(shù)據(jù)。

％，機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者要主

5動(dòng)對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問題負(fù)責(zé)。

汽車修理工安全操作規(guī)程

施工時(shí)工具必須擺放整齊，

不得隨地亂放，工作后應(yīng)將工具清點(diǎn)檢查并擦干凈，按要求放入

工具車或工具箱內(nèi)。

不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放齊，整

不得隨地堆放。

防止廢油污染。

并保持修理車輛的整潔。車間內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。

將前后輪塞穩(wěn)，然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點(diǎn)將車輛支撐穩(wěn)固。

嚴(yán)禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。

格按修理技術(shù)規(guī)范精心進(jìn)行作業(yè)和檢查調(diào)試。

定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點(diǎn)起動(dòng)馬達(dá)試運(yùn)轉(zhuǎn)。

嚴(yán)禁車底有人時(shí)發(fā)動(dòng)車輛。

注意周圍障礙物。

車輛維修檔案管理制度

放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

時(shí)修補(bǔ)。

、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要

及時(shí)備份。

負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。

理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公

室按規(guī)定處理。

內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員名單

，竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。

負(fù)責(zé)，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。

汽車進(jìn)廠檢驗(yàn)制度

檢驗(yàn)單》。

過檢測(cè)或測(cè)試、檢查，確定基本作業(yè)內(nèi)容，并告知托修方。

隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應(yīng)由托修方自

行保管。

汽車維修竣工檢驗(yàn)制度

的再檢測(cè)及車輛驗(yàn)收。

（gb/t18565-2001）要求進(jìn)行。首先進(jìn)行整車外觀和底盤檢查，檢

查合格后進(jìn)行路試，對(duì)于路試中所發(fā)生的不正?，F(xiàn)象，要認(rèn)真復(fù)

查。路試合格后重新進(jìn)行底盤檢查，確保各項(xiàng)技術(shù)性能合格后由

總檢開具出廠合格證。

還必須經(jīng)計(jì)量認(rèn)證的汽車綜合性能檢測(cè)站檢測(cè)合格。

10．

汽車維修質(zhì)量承諾制度

出廠合格證。

維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛 2000 公里或者 1

0 日；二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛 5000 公里或者 30 日；

20000 公里

或 100 日。

11．

汽車維修竣工出廠合格證管理制度

開具。

合性能檢測(cè)站的維修后質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。

合格證帶臺(tái)帳供管理部門核查。

汽車配件材料管理制度

根據(jù)生產(chǎn)需要及時(shí)編制

采購計(jì)劃單，計(jì)劃單經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購。

12．

準(zhǔn)進(jìn)庫，不準(zhǔn)使用。

作，做好倉庫的消防工作。

憑派工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字

同意，領(lǐng)新料必須交舊料，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。

車主。

格制度，不得隨便加價(jià)。

汽車維修作業(yè)各環(huán)節(jié)檢驗(yàn)制度

三檢”制度。

13．

檢驗(yàn)，各總成組裝、調(diào)試檢驗(yàn)。

做好檢驗(yàn)記錄。

符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換，及時(shí)通知前臺(tái)，并協(xié)助前臺(tái)

向車主做好解釋工作。

總成或車輛。

汽車維修設(shè)備管理及維護(hù)制度

14．

班前班后認(rèn)真擦試設(shè)備

及注油潤滑工作，使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。

汽車修理技術(shù)工作總結(jié)報(bào)告篇三

《汽車電氣設(shè)備與維修》實(shí)訓(xùn)總結(jié)

概 論

隨著社會(huì)科技的迅猛發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的迅猛增長，工業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生改革，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到科技創(chuàng)新無疑會(huì)成為21世紀(jì)的主力軍，勢(shì)必會(huì)帶動(dòng)汽車行業(yè)的飛快騰飛。因此汽車行業(yè)也同樣會(huì)成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的主力軍，而且中國也成為了汽車銷售的第一大國。面對(duì)這個(gè)形勢(shì)，作為汽車專業(yè)的學(xué)生，既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)，因此既要趕上當(dāng)今社會(huì)的汽車熱潮流，又要有扎實(shí)的專業(yè)技能，方能立足于競爭激烈社會(huì)之林中。

通過本學(xué)期的實(shí)訓(xùn)，不僅使學(xué)生掌握了汽車電氣設(shè)備的基本組成和相關(guān)知識(shí)，而且也意識(shí)到在以后的工作學(xué)習(xí)中團(tuán)結(jié)協(xié)作，以及充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性，創(chuàng)造性來解決問題的能力的重要性。并且要學(xué)會(huì)對(duì)已學(xué)過的知識(shí)和工程文件記錄要及時(shí)的反省和總結(jié)，從而實(shí)現(xiàn)知識(shí)的根深蒂固！

一、實(shí)習(xí)內(nèi) 容 及 心 得

本學(xué)期我任教11

22、11

16、1117班的汽車電氣設(shè)備與維修課程，通過本學(xué)期對(duì)充電系、啟動(dòng)系、點(diǎn)火系、照明、信號(hào)、儀表及報(bào)警裝置等的實(shí)訓(xùn)，使同學(xué)們了解了汽車電氣設(shè)備拆裝操作的基本要領(lǐng)和基本知識(shí)，熟悉安全操作規(guī)程和防護(hù)要求，能夠使用汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修常用的拆裝工具和量具，并具備拆裝的基本操作技能，掌握各典型總成部件的構(gòu)造、工作原理和調(diào)整方法，讓同學(xué)們對(duì)汽車電氣設(shè)備有一個(gè)感性和理性的了解并得到崗位的基本訓(xùn)練，為縮短未來工作崗位的適應(yīng)期打下基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。從而達(dá)到了手腦并用，雙手萬能的目的。在實(shí)訓(xùn)課程中，同學(xué)們嚴(yán)格按照老師的安排與計(jì)劃，按照5s管理要求，同時(shí)實(shí)訓(xùn)時(shí)一步一步地對(duì)汽車電氣各部件進(jìn)行拆裝，并對(duì)照資料熟悉各個(gè)機(jī)構(gòu)的作用、工作原理與拆裝的注意點(diǎn)。

1.學(xué)習(xí)了汽車維修中可導(dǎo)致人身傷害的因素： 1）服裝按要求穿著，如：不穿拖鞋工作。2）按章程要求操作。

3）在車間內(nèi)不允許抽煙，容易引發(fā)火災(zāi)或爆炸事件。4）蓄電池正負(fù)極的拆裝順序要按照正確操作來做。5）高空作業(yè)要注意人身安全。6）防止觸電。

2、學(xué)習(xí)了汽車維修的基本要求

使學(xué)生掌握理論教學(xué)的重點(diǎn)內(nèi)容，了解高級(jí)層次的理論；使學(xué)生掌握幾種典型現(xiàn)代汽車電氣設(shè)備的正確使用和常見故障的診斷；使學(xué)生真正將汽車?yán)碚撆c實(shí)踐相結(jié)合，為做藍(lán)領(lǐng)人才打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)．隨著汽車技術(shù)的日益發(fā)展，現(xiàn)代汽車電氣、電子設(shè)備的特點(diǎn)，主要體現(xiàn)在功 能集約化、控制電子化和連接標(biāo)準(zhǔn)化上。在分析電子線路的故障時(shí)，3.學(xué)習(xí)了5s標(biāo)準(zhǔn)

5s標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生良好的工作習(xí)慣，樹立學(xué)生正確的職業(yè)道德觀有很好的作用。通過5s標(biāo)準(zhǔn)的訓(xùn)練可以使學(xué)生更好更快的適應(yīng)企業(yè)的管理，融入企業(yè)的文化。為了堅(jiān)持文明生產(chǎn)，由日本豐田公司提出的“5s”理念。如下是5s標(biāo)準(zhǔn)：

seiri(整理):確定某種物品是否需要，不需要的物品應(yīng)立即丟棄以便有效利用空間。

seiton(整頓)：這是一個(gè)整頓工具好人零件的過程，目的是為了方便使用。seiso（清掃）：這是一個(gè)使工作場地內(nèi)有物品保持干凈好的過程，永遠(yuǎn)使設(shè)備處于完全正常的狀態(tài)，以便隨時(shí)使用。

seiketsu（自律）：這是人與人之間的協(xié)調(diào)，使工作井然有序。4.實(shí)訓(xùn)的目的培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力，讓大家對(duì)汽車電氣設(shè)備有一個(gè)初步的了解，實(shí)訓(xùn)要求大家熟悉汽車電氣設(shè)備的組成、熟練掌握相關(guān)工具的操作、各組成部分的拆裝、故障檢測(cè)與維修的全過程，從而有助于大家對(duì)理論知識(shí)的理解，幫助大家學(xué)習(xí)專業(yè)的相關(guān)知識(shí)。培養(yǎng)了動(dòng)手能力，理論聯(lián)系實(shí)際的能力，提高分析解決問題能力的。

5.實(shí)訓(xùn)總結(jié)

通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，拓寬學(xué)生的知識(shí)面，增加感性認(rèn)識(shí)，把所 學(xué)知識(shí)條理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識(shí)，并獲得本專業(yè)國內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)狀 的最新信息，激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下 堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法，在教學(xué)計(jì)劃中，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是課堂教學(xué)的補(bǔ) 充，生產(chǎn)實(shí)習(xí)區(qū)別于課堂教學(xué)。課堂教學(xué)中，教師講授，學(xué)生領(lǐng)會(huì)，而生產(chǎn)實(shí)習(xí)則是在教師 指導(dǎo)下由學(xué)生自己向生產(chǎn)向?qū)嶋H學(xué)習(xí)。通過現(xiàn)場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學(xué)到的理論知識(shí)，另一方面，可獲得在書本上不易 了解和不易學(xué)到的生產(chǎn)現(xiàn)場的實(shí)際知識(shí)，使學(xué)生在實(shí)踐中得到提高和鍛煉。

汽車修理技術(shù)工作總結(jié)報(bào)告篇四

20xx年12月來到公司工作，在公司工作的兩年里使我從一名只有理論無實(shí)際操作實(shí)踐能力的大學(xué)生迅速成長為一名優(yōu)秀的汽車維修技師，這一切與公司良好的工作環(huán)境和領(lǐng)導(dǎo)的不斷關(guān)懷是分不開的。

記得我來公司的第一天，戴經(jīng)理把我叫到他的辦公室和我交談了一下，他說“如果你想吃技術(shù)這碗飯，就要往技術(shù)里面鉆”。也許就是應(yīng)為他的這句話，使我這個(gè)剛出道的矛頭小伙有了自己工作的方向，我要成為一名優(yōu)秀的汽車維修技師。在接下來的工作當(dāng)中我就努力的朝自己的目標(biāo)努力的工作，在工作當(dāng)中牢記自己的崗位職責(zé)，和同事和睦相處。

人人都知道汽車維修行業(yè)只有工作的年限越多他的資質(zhì)就越深，懂得就越多，我當(dāng)時(shí)就給自己制訂了目標(biāo)，用半年的時(shí)間自己能熟練的完成車輛維修任務(wù)，用一年的時(shí)間成為一名有技術(shù)有理論的汽車維修技師。這樣就要求我要多學(xué)習(xí)，多問幾個(gè)為什么?平時(shí)來的維修車輛要搶著干，只有這樣你才能上手上的快。我白天工作，不忙的時(shí)候翻看工具庫里面的資料書，晚上回到宿舍后慢慢的回想今天維修的那些車輛故障原因是什,為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的故障。還有回想一下自己維修的車有沒有忘記把螺絲擰緊，有沒有忘記裝什么，這樣使我養(yǎng)成了工作細(xì)致認(rèn)真，謹(jǐn)慎的好習(xí)慣，沒有一輛車因裝配問題而返廠維修。

20xx年是我開始成長的一年，是我從一個(gè)只會(huì)拿扳手上螺絲拆螺絲的學(xué)徒工開始成長為一名可以獨(dú)立操作獨(dú)立接待客戶維修車輛的維修技術(shù)人員。20xx年變化許多，自己的收獲也許多，20xx年被罰款五次，分別是

1、晚上下班沒有收拾好工具罰款50元,

2、猛踩客戶新車油門導(dǎo)致客戶抱怨罰款100元，

3、沒有使用方向盤套罰款20元，

4、沒有管理好組員填寫派工單罰款30元，

5、沒有按規(guī)定使用對(duì)講機(jī)罰款50元，還有5s檢查打卡機(jī)衛(wèi)生不合格被提名批評(píng)一次，從這五次罰款中可以看出這是我20xx年做的不夠到位的地方，同時(shí)也為自己以后的工作指明了方向，在以后的工作當(dāng)中絕不能出現(xiàn)以上犯得錯(cuò)誤，在工作中要做的細(xì)心細(xì)心在細(xì)心!

20xx年也是自己收獲的一年，經(jīng)過自己的努力實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo)，經(jīng)過兩年的努力成為了快修組組長，20xx年學(xué)會(huì)了撰寫技術(shù)報(bào)告，20xx年自己的技術(shù)又上升了一點(diǎn)，但是這些我并沒有感到滿足我要向更高的目標(biāo)努力奮斗!技術(shù)學(xué)無止境，我還要繼續(xù)努力，才能有更大的突破。

我們是做售后服務(wù)的，我們只有給我們的客戶提供高質(zhì)量服務(wù)，提高客戶滿意度，我們會(huì)擁有一批忠誠的客戶，就能提高公司的收益。很多車主是不懂車的，每當(dāng)客戶詢問一些感覺可笑的問題時(shí)候我總是耐心細(xì)致面帶微笑對(duì)他提出的問題一一做出回答，并詳細(xì)的給他介紹一下我們車的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。自己努力提高維修技能確保所有故障一次修復(fù)，讓客戶為希望而來，滿意而歸。

在公司工作的這兩年里我自己感覺雖然取得了成績，但是，我從來都不敢自滿，因?yàn)槲疫€有好多東西要學(xué)，我還要為自己更高的目標(biāo)而努力，20xx年的工作目標(biāo)是爭創(chuàng)優(yōu)秀班組，杜絕重大客戶對(duì)我們班組的投訴，堅(jiān)持5s工作，將反工車輛降到最低點(diǎn)，杜絕低級(jí)錯(cuò)誤的發(fā)生。在這里深深的感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，感謝你們的關(guān)心，支持與幫助。

汽車修理技術(shù)工作總結(jié)報(bào)告篇五

一、結(jié)合實(shí)際工作，練就過硬專業(yè)本領(lǐng)。

于____年從省交通學(xué)校汽車運(yùn)用工程專業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個(gè)年頭，在這七年里，他深深體會(huì)到：汽車修理工作是一項(xiàng)特殊的服務(wù)工作，體現(xiàn)在用最短的時(shí)間排除故障，用最扎實(shí)的技術(shù)保證郵車運(yùn)輸?shù)臅惩āＫ麄儼缪葜]政企業(yè)實(shí)物運(yùn)輸中一個(gè)特殊卻重要的角色，需要具備過硬的維修技能和知識(shí)，需要投入巨大的心血和熱情。

二、發(fā)揮專業(yè)特長，技術(shù)創(chuàng)新出成效。

十分 熱愛他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車輛，都勇挑重?fù)?dān)，充分發(fā)揮自己的一技之長。七年來，從未曠過一天工。在做好日常車輛維修保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，針對(duì)日常維修工作中存在的不足和問題，他積極思考，大膽嘗試，對(duì)原有的技術(shù)和修理設(shè)備進(jìn)行改良，使維修工作得到事半功倍的效果。

以前，由于車輛出廠設(shè)計(jì)上的缺陷，北方奔馳載貨車制動(dòng)蹄銷的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷上的卡槽切口較淺，車輛在行駛過程中，制動(dòng)蹄銷經(jīng)常松動(dòng)并脫出，甚至造成相關(guān)部件的損壞，多次導(dǎo)致車輛途中拋錨，不僅影響了郵運(yùn)時(shí)限，而且增加了企業(yè)的修理成本。面對(duì)這一難題，他反復(fù)觀察和分析，憑著多年來積累的工作經(jīng)驗(yàn)，大膽進(jìn)行嘗試，在確保車輛安全使用和不增加成本投入的基礎(chǔ)上，對(duì)定位卡片和制動(dòng)蹄銷進(jìn)行了改造，經(jīng)過近一個(gè)月的反復(fù)實(shí)驗(yàn)，辛勞和汗水終于換來了成功。類似故障或拋錨現(xiàn)象再也沒有發(fā)生，徹底解決了車輛的這一共性問題，為企業(yè)節(jié)約了大筆開支。

類似的“改造”工作從未間斷。修理車間原來用來擰機(jī)油濾清器、柴 (汽)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專用市場上買來的，但這種皮帶扳手的缺點(diǎn)是摩擦力小且韌性較強(qiáng)，使用起來既費(fèi)力又費(fèi)時(shí)，效力不高且難以將濾清器拆下。經(jīng)過觀察總結(jié)后，發(fā)現(xiàn)東風(fēng)車的風(fēng)扇皮帶是做該種專用扳手的最佳材料，于是他將拆換下的舊皮帶收集起來，改裝做成了皮帶扳手。一經(jīng)試用，嘿!成了，摩擦力增大了，韌性沒有了，使用起來既省力好用又提高了工作效率，現(xiàn)在車間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時(shí)，所用的加注器都是吸壓式的，由于齒輪油的粘稠度高，特別是在冬天的時(shí)候，換一輛車的齒輪油，少則40分鐘，多則一個(gè)小時(shí)，工作效率極其低下，而且還加大了維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。又琢磨開了，他將解放五平柴車的機(jī)油泵改成了齒輪油加注泵，使得泵油加注從原來的間隔噴射式變成連續(xù)流動(dòng)。改裝后，現(xiàn)在換一輛車的齒輪油所需的時(shí)間從原來的一個(gè)小時(shí)縮短到十多分鐘，工作效率明顯提高了五六倍，大大降低了維修勞動(dòng)強(qiáng)度和時(shí)限。

非常感謝大家閱讀汽車維修工作總結(jié)(合集)，更多精彩內(nèi)容等著大家，歡迎持續(xù)關(guān)注范文易，一起成長！

汽車修理技術(shù)工作總結(jié)報(bào)告篇六

2011年秋汽車底盤構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)總結(jié)

2011學(xué)年秋，在本學(xué)期我擔(dān)任汽修專業(yè)，3個(gè)汽修班汽車底盤構(gòu)造與維修的任課老師。每周安排有18個(gè)課時(shí)，2個(gè)晚修指導(dǎo)教學(xué)工作?？偨Y(jié)一下這學(xué)期以來的汽車底盤實(shí)訓(xùn)和對(duì)學(xué)生的教育情況。老老實(shí)實(shí)為人，本本分做事”是一個(gè)立足社會(huì)的根本，也是我讓學(xué)生時(shí)刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。讓學(xué)生成為一個(gè)有技術(shù)，會(huì)學(xué)習(xí)的新型人才，汽車底盤構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)總結(jié)。

一、實(shí)習(xí)目的⒈ 鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識(shí)，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。

⒉ 使學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng)；

⒊ 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法；

⒋ 了解安全操作常識(shí)，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。

⒌ 鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。

二、實(shí)習(xí)要求：

1.學(xué)會(huì)汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用

2.學(xué)會(huì)汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝

3.學(xué)會(huì)汽車的主要零部件的檢查測(cè)量

4.掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理

5.理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

三、實(shí)訓(xùn)常用工具

普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。

實(shí)訓(xùn)一汽車底盤維護(hù)

了解汽車底盤日常維護(hù)項(xiàng)目，熟悉一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)的項(xiàng)目；

掌握汽車底盤清潔、潤滑、檢查、緊固、調(diào)整等維護(hù)作業(yè)的操作方法； 學(xué)會(huì)使用潤滑油加注器對(duì)變速器、主減速器等進(jìn)行潤滑油更換與加注。

實(shí)訓(xùn)二離合器維修

會(huì)進(jìn)行離合器及其操縱機(jī)構(gòu)的拆卸、解體、清洗、零件的檢驗(yàn)和分類； 了解離合器壓盤、從動(dòng)盤等主要零件的修理方法；

掌握離合器及其操縱機(jī)構(gòu)的裝配、安裝與調(diào)整的方法和技術(shù)要求；

掌握離合器常見故障的診斷與排除方法。

實(shí)訓(xùn)三手動(dòng)變速器維修

會(huì)進(jìn)行變速器的拆卸、解體、清洗、零件的檢驗(yàn)和分類；

學(xué)會(huì)使用軸承拉器拆卸變速器各軸承；

了解變速器軸、齒輪等主要零件的修理加工方法；

掌握變速器的裝配、安裝與調(diào)整的方法和技術(shù)要求；

掌握變速器常見故障的診斷與排除方法。

實(shí)訓(xùn)四萬向傳動(dòng)裝置維修

會(huì)進(jìn)行萬向傳動(dòng)裝置的拆卸、分解、清洗、零件的檢驗(yàn)和分類；

了解傳動(dòng)軸的變形檢驗(yàn)與校正的方法和技術(shù)要求；

掌握萬向傳動(dòng)裝置的裝配、安裝方法和要求；

掌握萬向傳動(dòng)裝置常見故障的診斷與排除方法。

實(shí)訓(xùn)五驅(qū)動(dòng)橋維修

會(huì)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)橋的拆卸、解體、清洗、零件的檢驗(yàn)和分類；

了解驅(qū)動(dòng)橋殼、半軸等主要零件的修理方法；

掌握主減速器齒輪嚙合狀況的檢查與調(diào)整方法和要求；

掌握驅(qū)動(dòng)橋的裝配、安裝與調(diào)整的方法和要求；

掌握驅(qū)動(dòng)橋常見故障的診斷與排除方法。

實(shí)驗(yàn)六轉(zhuǎn)向系維修

會(huì)進(jìn)行轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的拆卸、分解、清洗、零件的檢驗(yàn)與分類； 掌握轉(zhuǎn)向系的裝配、安裝與調(diào)整的方法和要求；

會(huì)使用轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角檢測(cè)儀檢測(cè)轉(zhuǎn)向盤的最大轉(zhuǎn)角和自由轉(zhuǎn)動(dòng)量；

掌握轉(zhuǎn)向系常見故障的診斷與排除方法。

實(shí)訓(xùn)七行駛系維修

會(huì)進(jìn)行車橋、懸架彈性元件、減振器、車輪和輪胎等行駛裝置的拆卸、解體、清洗、零件的檢驗(yàn)和分類；

學(xué)習(xí)使用輪胎拆裝機(jī)拆裝輪胎，使用車輪平衡儀進(jìn)行車輪平衡檢驗(yàn)與調(diào)整

四、實(shí)訓(xùn)總結(jié)

通過汽車底盤構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)讓學(xué)生學(xué)到知識(shí)的同時(shí)我還嚴(yán)格要求學(xué)生，尊重學(xué)生，發(fā)揚(yáng)教學(xué)民主，使學(xué)生學(xué)有所得，不斷提高，從而不斷提高自己的教學(xué)水平和思想覺悟，為了下一學(xué)年的教育工作做的更好。

汽車修理技術(shù)工作總結(jié)報(bào)告篇七

經(jīng)過26天的辛勤付出，在檢修中堅(jiān)持“安全第一、質(zhì)量優(yōu)先”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持檢修原則，嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，于20xx年5月26日前全面完成了公司下達(dá)的設(shè)備、設(shè)施檢修和技改工作，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)于下：

為節(jié)約費(fèi)用，本次停車檢修有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

1、氣分裝置、非臨氫裝置除了走冷卻水的換熱器、部分容器其它設(shè)備均沒安排檢修。

2、主風(fēng)機(jī)沒有安排檢修。

3、機(jī)組潤滑油沒有安排更換。

4、特閥均安排小修。

催化分廠領(lǐng)導(dǎo)同檢修負(fù)責(zé)人員多次召開停車檢修專題討論會(huì)，確定檢修物資、檢修資金、檢修進(jìn)度、檢修安全措施、檢修技術(shù)措施、檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及檢修工作的重點(diǎn)及難點(diǎn)，有針對(duì)性的提出了切實(shí)可行的解決方案。為檢修工作安全順利完成奠定了基礎(chǔ)。

為了保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時(shí)完成，催化分廠成立了以李長久為組長，鮑旭東檢修總負(fù)責(zé)，王明偉技術(shù)總負(fù)責(zé)及下設(shè)19個(gè)組的停車檢修組織機(jī)構(gòu)。做到了責(zé)任到人、任務(wù)落實(shí)、層層把關(guān)、各盡其責(zé)。為充分調(diào)動(dòng)各級(jí)人員的積極性和創(chuàng)造性，順利完成檢修目標(biāo)，實(shí)行績效與獎(jiǎng)懲掛鉤，推動(dòng)和促進(jìn)了檢修及技改任務(wù)的順利完成。

為了全面貫徹落實(shí)檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量檢查小組成員每天到現(xiàn)場檢查、指導(dǎo)、監(jiān)督檢修質(zhì)量、安全、進(jìn)度工作。針對(duì)檢修工作中遇到的技術(shù)難題，專門召集相關(guān)技術(shù)人員到現(xiàn)場了解情況，召開專題技術(shù)分析研討會(huì)及時(shí)研究解決，保證了檢修質(zhì)量，全面促進(jìn)了檢修工作。通過全體檢修人員和質(zhì)檢人員的共同努力，全面全面完成了檢修任務(wù)。

在停車檢修當(dāng)中，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，制訂了嚴(yán)格、可行的安全措施，把安全工作抓到了每一個(gè)檢修環(huán)節(jié)，責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人，對(duì)人們?nèi)菀缀鲆暫吐楸缘牡胤?，采取了?qiáng)化措施，加強(qiáng)專人預(yù)防、監(jiān)督。嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”。公司安全監(jiān)督員按責(zé)分片到各廠所監(jiān)督技安工作，確保整個(gè)檢修工作順利完成。

本次檢修分廠有針對(duì)性的對(duì)停車檢修中的重點(diǎn)難點(diǎn)，組織相關(guān)技術(shù)人員多次討論分析并匯同相關(guān)部門及檢修單位共同制定方案。如再生膨脹節(jié)修復(fù)方案、汽輪機(jī)噴嘴修復(fù)方案、從而保證了今年機(jī)組的安全出力運(yùn)行。

在公司停電，停水、停汽期間前兩三天，分廠相關(guān)人員領(lǐng)著檢修單位的人員到需檢修的每一處法蘭、每一處閥門、每一處動(dòng)焊點(diǎn)確認(rèn)掛牌、同時(shí)仔細(xì)核對(duì)并負(fù)責(zé)把需要的墊片、閥門、螺栓等材料領(lǐng)到檢修單位人員的手中，縮短了停電，停水、停汽期間的檢修準(zhǔn)備工作，按時(shí)完成了檢修任務(wù)。

根據(jù)閥門檢修今年公稱直徑在50以上的需要修復(fù)，同時(shí)催化分廠4套裝置修復(fù)的閥門數(shù)量大，品種多，容易混淆的特點(diǎn)，今年分廠采取了對(duì)檢修的閥門掛牌，標(biāo)明所在裝置、位置、規(guī)格，同時(shí)上計(jì)算機(jī)并打印成表格，在檢修中安排檢修單位提早將所需的閥門按照從大到小，重要到一般的原則拆卸。分批次交到修復(fù)單位，在修復(fù)過程中、為確保修復(fù)質(zhì)量，分廠安排一個(gè)負(fù)責(zé)、認(rèn)真的員工到現(xiàn)場盯著，每天很早就騎車從鐵西到大東區(qū)，花在路上的時(shí)間在4—5小時(shí)，又很晚的回到家。對(duì)鑒定報(bào)廢的閥門立即反饋信息分廠馬上安排報(bào)計(jì)劃采購，確保閥門檢修的順利完成。

針對(duì)歷年來檢修資料繁多，查閱、保存極為不便的缺點(diǎn)，催化分廠將檢修資料、材料計(jì)劃、分門別類整理后錄入了微機(jī)光盤，達(dá)到了查閱、保存方便可靠的目的，將我司的檢修資料管理提高到了現(xiàn)代化的管理水平。

計(jì)劃常規(guī)性檢修項(xiàng)目19個(gè)，完成19個(gè)，完成率100%；計(jì)劃大、小修項(xiàng)目8個(gè)，完成8個(gè)，完成率100%；計(jì)劃技改項(xiàng)目7個(gè)，完成率100%。

汽車修理技術(shù)工作總結(jié)報(bào)告篇八

時(shí)間過得很快，轉(zhuǎn)眼間9月就快要過去了。首先，多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個(gè)學(xué)習(xí)技術(shù)的機(jī)會(huì)和這段時(shí)間以來同事的幫助與支持?；仡欉@幾個(gè)月以來的學(xué)習(xí)，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴?！坝眯摹斌w會(huì)的實(shí)習(xí)過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個(gè)方面。

在學(xué)習(xí)過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識(shí)與實(shí)際操作還是有一定的差距的，通過此次學(xué)習(xí)，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識(shí)，能讓我感性的接觸實(shí)物，并提高了自己的動(dòng)手能力?，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽模具維護(hù)。

在悶熱的天氣中，我仍能堅(jiān)持按時(shí)學(xué)習(xí)，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅(jiān)強(qiáng)。在實(shí)習(xí)的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對(duì)新環(huán)境新工作。要怎樣提高自己的適應(yīng)能力，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員。怎樣與同事（群體）交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。

海峰實(shí)業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時(shí)間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對(duì)待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的`那份責(zé)任心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn)。

良好的企業(yè)文化可以帶動(dòng)員工工作的積極性?！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標(biāo)語在公司每個(gè)顯眼的位置都可以看到，可見公司對(duì)企業(yè)文化的重視。我們的口號(hào)是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標(biāo)。這口號(hào)鞭策著我們每位追求更加的目標(biāo)，共創(chuàng)佳績。

良好的溝通能達(dá)到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機(jī)修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機(jī)修人員的溝通，這些同級(jí)溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會(huì)、培訓(xùn)、技術(shù)交流會(huì)、員工大會(huì)等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，海峰實(shí)業(yè)會(huì)越來越好，實(shí)行飛越式發(fā)展。

或許對(duì)于海峰實(shí)業(yè)而言，我只是一個(gè)普普通通的過客。但對(duì)我而言，海峰實(shí)業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。海峰實(shí)業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會(huì)發(fā)展得更好。而我也會(huì)跟海峰實(shí)業(yè)一樣，天天進(jìn)步。

汽車修理技術(shù)工作總結(jié)報(bào)告篇九

我記得我剛參加工作時(shí)，我有位師兄對(duì)我說起他關(guān)于工具管理的維修經(jīng)歷，我想在此分享給各位，當(dāng)時(shí)通航單位的維修作風(fēng)并不是很規(guī)范，我?guī)熜謩偖厴I(yè)進(jìn)入單位，大學(xué)生涯的教會(huì)他要做個(gè)合格的機(jī)務(wù)人，于是他便從簡單的三清點(diǎn)做起，可惜當(dāng)時(shí)的師傅們從沒有過這個(gè)習(xí)慣，領(lǐng)取完工具后到機(jī)庫內(nèi)便要開工，我?guī)熜謪s依舊堅(jiān)持著他的工具清點(diǎn)后才開工，師傅們都很不耐煩，一遍遍的催促他：“快點(diǎn)，開工了！別點(diǎn)了，有那功夫，活都干完了！”他點(diǎn)一次，師傅們催促一次，他算是毅力較強(qiáng)的一類人了，在如此的催促下堅(jiān)持了一周，這好習(xí)慣便隨滾滾長江東流水而去了，工具管理維修征文。

幸運(yùn)的是通航單位的飛機(jī)很小，師兄沒有了三清點(diǎn)的習(xí)慣也不怕，即使丟了工具也很快能夠找到。凡事都有萬一，某天航前師兄正常檢查結(jié)束后返回辦公室內(nèi)休息，恰逢新上任的總飛行師親自帶教執(zhí)飛，在地面開車時(shí)在機(jī)長座椅下發(fā)現(xiàn)手電一個(gè)，隨即停車向機(jī)務(wù)副總通報(bào)，并上報(bào)總經(jīng)理，要求機(jī)務(wù)確認(rèn)飛機(jī)上再無丟失工具才可飛行，并對(duì)機(jī)務(wù)的工作態(tài)度表示質(zhì)疑，機(jī)務(wù)副總便通知師兄清點(diǎn)工具，師兄急忙趕往工具間拿到借用記錄進(jìn)行清點(diǎn)，確認(rèn)再無工具丟失后，飛機(jī)順利飛行，但師兄沒逃過單位處分，雖說與單位維修作風(fēng)有關(guān)，但處分總是與個(gè)人有關(guān)。

現(xiàn)如今他也當(dāng)上了師傅，單位也改變了許多，他總是在感慨當(dāng)年臉皮不夠厚，沒能堅(jiān)持下來，否則現(xiàn)在也不會(huì)有個(gè)處分在身上，不幸中的萬幸是沒有造成飛機(jī)出事，而且也能為其他同事樹立了反面教材。如今維修作風(fēng)好了，他便每帶一次徒弟，總要告訴他們這個(gè)經(jīng)歷，總是會(huì)要求他們認(rèn)認(rèn)真真做好三清點(diǎn)，做個(gè)清清白白機(jī)務(wù)人！

以上是我?guī)熜值挠H身經(jīng)歷，分享給各位也是提醒各位堅(jiān)持規(guī)范的維修作風(fēng)，即使開頭很難，但最終是對(duì)我們自身職業(yè)生涯有益，且堅(jiān)持下來了就不會(huì)覺得很繁瑣。我想結(jié)合培訓(xùn)的知識(shí)，談一談關(guān)于個(gè)人感想：

一、工具三清點(diǎn)：

一個(gè)很簡單有效的方法，一個(gè)機(jī)務(wù)都知道的理論，一個(gè)很容易被忽視的習(xí)慣。

從上面的事件，如果我?guī)熜謭?jiān)持了工具三清點(diǎn)，此次事件根本就不會(huì)發(fā)生，他也就不會(huì)在他的機(jī)務(wù)生涯中留下了一個(gè)污點(diǎn)，但他最初的出發(fā)點(diǎn)是很好的，要做一名合格的機(jī)務(wù)人，可惜并沒有堅(jiān)持下來導(dǎo)致了被總飛發(fā)現(xiàn)手電，被單位進(jìn)行了處分。

二、規(guī)范的維修作風(fēng)：

如果當(dāng)時(shí)單位的維修作風(fēng)十分良好、規(guī)范，我?guī)熜衷趫?jiān)持他的三清點(diǎn)時(shí)就不會(huì)受催促，而是會(huì)因其認(rèn)真的態(tài)度受到贊賞，我想師兄必然是會(huì)堅(jiān)持下去的，后面的處分也就不會(huì)出現(xiàn)了。

一個(gè)單位有著良好的維修作風(fēng)，會(huì)讓其員工在工作時(shí)感到很自豪，因?yàn)槿巳硕甲杂X遵守手冊(cè)規(guī)章進(jìn)行工作，不會(huì)出現(xiàn)推脫、依賴等現(xiàn)象，工作開展得很順利，大家團(tuán)結(jié)一致完成任務(wù)，不會(huì)因按規(guī)章制度工作而受到冷嘲熱諷，也不會(huì)有存在違規(guī)而大家卻習(xí)以為常，我覺得在一個(gè)維修作風(fēng)敗壞的單位工作是十分累心的，在很多同事都否認(rèn)你的時(shí)候，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)不是件易事，所以，我覺得無論是單位還是個(gè)人堅(jiān)持好的維修作風(fēng)，不光是對(duì)工作開展順利、對(duì)同事之間的相處融洽、對(duì)自己也對(duì)他人負(fù)好責(zé)任！

綜上所述，我認(rèn)為工具的管理不僅是單位的工作，更是機(jī)務(wù)人自身作風(fēng)的工作，從點(diǎn)滴做起，從小事做起，讓單位更加規(guī)范，讓自我更上一城樓！

汽車修理技術(shù)工作總結(jié)報(bào)告篇十

經(jīng)過一年的工作，我們?nèi)〉昧丝上驳某煽?，不過工作中還存在很大的不足，現(xiàn)總結(jié)如下：

。自去年以來，我們累計(jì)投入基礎(chǔ)建設(shè)資金xxxx元，實(shí)施了維修廠搬遷、門市整修等多項(xiàng)工程，現(xiàn)公司整體經(jīng)營面積擴(kuò)展到xxx平方米。而前段時(shí)間我參觀的xxx（地址），僅去年一年，就投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金xx元，經(jīng)營面積達(dá)到xx平方米。面對(duì)各地競相加快城市建設(shè)的形勢(shì)，我們決不能在城市建設(shè)投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮，堅(jiān)決破除自滿自足和畏難發(fā)愁思想，以資金大投入帶動(dòng)城市規(guī)模大膨脹，推動(dòng)公司經(jīng)營效益大發(fā)展。

現(xiàn)在，汽車維修保養(yǎng)行業(yè)各單位之間的競爭越來越集中在技術(shù)實(shí)力與服務(wù)態(tài)度的競爭上，而這兩項(xiàng)正是是公司競爭力的重要組成部分，直接決定著整個(gè)公司的整體發(fā)展前景。

公司通過近幾年的建設(shè)和經(jīng)營，我們經(jīng)營各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟(jì)承載能力不斷提高，但總的看，經(jīng)營的框架還沒有完全拉開，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施剛剛配套，經(jīng)營環(huán)境才得到初步改善，還不能適應(yīng)公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和服務(wù)態(tài)度這兩個(gè)方面不放松，進(jìn)一步加大經(jīng)營力度，增強(qiáng)公司的吸納、聚集功能和對(duì)外吸引力，提升市場競爭力。

。汽車是改善人居環(huán)境、提高人民群眾生活質(zhì)量的重要載體，而我們從事的汽車售后服務(wù)業(yè)是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經(jīng)營取得的成績有目共睹，得到了廣大客戶和生產(chǎn)廠家的認(rèn)可和好評(píng)，但仍有許多方面不能滿足生產(chǎn)廠家和廣大客戶的要求，如售后服務(wù)缺乏主動(dòng)、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量不高、經(jīng)營運(yùn)作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為廠家負(fù)責(zé)、為客戶負(fù)責(zé)，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想，堅(jiān)持不懈地抓好服務(wù)站建設(shè)，樹立公司的良好形象，創(chuàng)造良好的工作業(yè)績。

為了實(shí)現(xiàn)公司的再發(fā)展，我們將在公司推行“四個(gè)一”工程：

1、。

新的一年里，公司將在保持現(xiàn)有紅巖服務(wù)站、xxxx服務(wù)站xxxx定點(diǎn)維修站，能夠獨(dú)立承攬xxxx的維修保養(yǎng)工作的基礎(chǔ)上，再加一把勁，再鼓一下力，對(duì)公司的管理程序、經(jīng)營程序進(jìn)一步規(guī)范，進(jìn)一步壯大南陽分公司，爭取取得xxxx專業(yè)認(rèn)證，在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養(yǎng)行業(yè)中，占據(jù)一個(gè)不容忽視的席位。

2、

公司的發(fā)展需要一個(gè)安定的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，離不開友好相處的同事關(guān)系。為此，公司在以后的經(jīng)營中，將對(duì)周邊環(huán)境的創(chuàng)造予以重視，與鄰居友好相處，與各有關(guān)管理部門友好相處，支持社區(qū)工作，為公司的發(fā)展創(chuàng)造條件。在公司內(nèi)部，部門之間、同事之間也同樣要友好相處，大事講原則，小事講風(fēng)格，不搞“窩里斗”，嚴(yán)禁內(nèi)部鬧矛盾，使每一個(gè)人舒心地工作，高興地生活。

3、。

公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個(gè)環(huán)節(jié)納入管理之中，明確每一個(gè)崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個(gè)人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵(lì)每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同創(chuàng)造公司美好的明天。

4、

新的一年里，公司將適度加大業(yè)務(wù)精干人員的招聘工作，引入競爭機(jī)制。同時(shí)，在現(xiàn)有職工中開展比學(xué)趕幫超活動(dòng)，讓技術(shù)熟練的帶動(dòng)技術(shù)一般的，讓管理經(jīng)驗(yàn)豐富的帶動(dòng)管理生疏的，進(jìn)而使公司的各個(gè)環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里，業(yè)務(wù)技術(shù)得到提高，同樣富有競爭力。

統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，強(qiáng)化措施，圓滿完成新一年的工作新的一年里，我們要進(jìn)一步增強(qiáng)公司的凝聚力和向心力，并肩攜手，共創(chuàng)新一年的輝煌。為了達(dá)到這個(gè)美好的目標(biāo)，我想請(qǐng)大家思考一個(gè)問題：四川長虹集團(tuán)是怎樣由一個(gè)民營小企業(yè)走向國際性的大集團(tuán)的？廣西xxx公司是如何由只有幾個(gè)人的小作坊發(fā)展壯大起來的？甚至名揚(yáng)天下的微軟如何能由幾個(gè)捆在一起的兄弟手中騰飛的？經(jīng)過思考，我想答案有很多，天時(shí)、地利、人和缺一不可，但我認(rèn)為最重要的一條是：人和！這一點(diǎn)尤其關(guān)鍵。如果創(chuàng)業(yè)之初長虹集團(tuán)中幾個(gè)元老過分考慮自己的得失，如果廣西xxx的合作伙伴同床異夢(mèng)，如果微軟幾個(gè)兄弟不放眼未來。他們的發(fā)展會(huì)迎來讓人如此眩目的秋天嗎？回顧我們自己的公司，我們已經(jīng)擁有了他們并不擁有的創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)，我相信在我們的共同努力下，一定會(huì)有一個(gè)美好的發(fā)展前景，我相信我們?cè)谧拿恳粋€(gè)人，也請(qǐng)你們相信我！

當(dāng)然，我們都清楚，發(fā)展對(duì)公司來說決不是一句空話，發(fā)展需要我們都付出扎實(shí)的工作和艱辛的勞動(dòng)，發(fā)展需要我們每一個(gè)人都為公司的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。新的一年里，我們要腳踏實(shí)地，從公司發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標(biāo)，突出重點(diǎn)，扎實(shí)工作，切實(shí)做到“四個(gè)確保”，我們才有可能迎來美好的發(fā)展空間。

汽車修理技術(shù)工作總結(jié)報(bào)告篇十一

汽車維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃

汽車維修，汽車維護(hù)和修理的泛稱。就是對(duì)出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全（或接近完全）恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個(gè)別零件的方法，保證或恢復(fù)汽車工作能力的運(yùn)行性修理。

本課程是汽車檢測(cè)與維修專業(yè)一門重要的專業(yè)課，通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生為進(jìn)一步學(xué)習(xí)后續(xù)課程、獲取職業(yè)資格以及從事專業(yè)實(shí)踐及實(shí)際工作打下必要的良好基礎(chǔ)。特別是學(xué)生掌握發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢工藝流程之后，具有綜合分析問題和解決實(shí)際問題的能力，使學(xué)生具有工作中獨(dú)立開展工作的能力，能維修發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)故障。知識(shí)目標(biāo)：

掌握常用量具和儀具的使用方法，掌握常用零件的檢測(cè)、重要零件的磨損極限、可修零件的修理標(biāo)準(zhǔn)、可修零件的操作、不可修零件進(jìn)行更換、冷卻系統(tǒng)清洗作業(yè)、缸體磨損后的修復(fù)、汽缸平面的修復(fù)、曲軸磨損測(cè)量、曲軸軸瓦、連桿軸瓦的間隙檢查、曲軸的裝配間隙調(diào)整、氣門與座的絞削、氣門間隙的調(diào)整、點(diǎn)火性能的檢測(cè)方法；掌握檢查與更換氣門導(dǎo)管、潤滑油品質(zhì)進(jìn)行鑒定、清洗潤滑油道、更換機(jī)油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器、怠速的調(diào)整、選擇使用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、調(diào)整點(diǎn)火提前角、裝配活塞、連桿。

能力目標(biāo)：

通過訓(xùn)練，使學(xué)生應(yīng)能會(huì)使用常用量具和儀具；能規(guī)范地進(jìn)行常用零件的檢測(cè)；測(cè)量重要零件的磨損極限；知道零件的可修與不可修；能進(jìn)行可修零件的操作；掌握可修零件的修理標(biāo)準(zhǔn)；能正確選用零件對(duì)不可修零件進(jìn)行更換；會(huì)使用修理設(shè)備等。

《發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修》

課程是汽車檢測(cè)與維修專業(yè)一門重要的專業(yè)課，通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、基本原理以及使用、維護(hù)和檢修的方法、各種傳感器及執(zhí)行器的檢測(cè)與維修;發(fā)動(dòng)機(jī)診斷與檢修設(shè)備的使用。知識(shí)目標(biāo)：

掌握電控燃油噴射系統(tǒng)主要元件的構(gòu)造與檢修;各傳感器的構(gòu)造、原理與檢測(cè);各執(zhí)行器的構(gòu)造、原理與檢測(cè)要控制系統(tǒng)的組成與檢測(cè);輔助控制系統(tǒng)的檢測(cè);汽油機(jī)電控系統(tǒng)診斷與檢修常用工具、儀器、儀表的使用;電路分析與數(shù)據(jù)資料的使用;正常狀態(tài)與故障狀態(tài)下動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流的分析比較;電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析。能力目標(biāo)：

通過學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，使學(xué)生能掌握各種發(fā)動(dòng)機(jī)診斷與檢修設(shè)備的正確使用方法和維護(hù)方法；能運(yùn)用各種現(xiàn)代化儀器和設(shè)備來檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的故障；通過實(shí)踐，進(jìn)一步熟悉汽車電控技術(shù)，掌握電控汽車車載故障診斷系統(tǒng)故障碼的讀取和清除方法，掌握電阻測(cè)試、電壓測(cè)試、波形測(cè)試和數(shù)據(jù)流測(cè)試分析的方法，最終通過實(shí)際操作的鍛煉，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障能有初步的診斷與排除能力。

課程是汽車檢測(cè)與維修專業(yè)一門重要的專業(yè)課，通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握本課程對(duì)汽車綜合故障診斷的方法，工藝流程，汽車各種診斷儀器的使用，操作的基本理論和方法，為學(xué)生以后從事專業(yè)技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

知識(shí)目標(biāo)：

掌握汽車各專用檢測(cè)儀；汽車專用診斷儀；汽車專用示波器；汽車檢測(cè)設(shè)備；汽車噴油器清洗儀的使用方法；理解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與排除；故障診斷原理、方法與程序；掌握汽車電器設(shè)備故障診斷與排除；汽車底盤故障診斷與排除。

能力目標(biāo)：

通過學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，使學(xué)生應(yīng)能運(yùn)用專業(yè)手段、方法正確判斷汽車現(xiàn)車各系統(tǒng)的機(jī)電類故障。

課程是汽車檢測(cè)與維修專業(yè)一門專業(yè)基礎(chǔ)課，通過對(duì)本課程的學(xué)習(xí)和查閱資料，能掌握汽車各個(gè)總成，部件的拆裝和調(diào)整，并制定相應(yīng)的工作計(jì)劃。對(duì)今后工作中制定計(jì)劃，填寫工單打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

知識(shí)目標(biāo)：

掌握汽車的整體結(jié)構(gòu)（發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備）；了解汽車的分類和特點(diǎn)；汽、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理；掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的分類和特點(diǎn)；電控發(fā)動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)和傳感器作用與原理；離合器、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架和輪胎的作用與工作原理； 能力目標(biāo)：

通過學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)，學(xué)生能熟練運(yùn)用常用和專用工具（氣動(dòng)、液壓）、舉升器、除銹劑等拆卸和裝配汽車；能掌握汽車拆卸、裝配的技術(shù)規(guī)范；能進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸和裝配作業(yè)；能進(jìn)行汽車底盤各總成、零件的拆卸和裝配作業(yè)；具有用電防火、防化學(xué)（如蓄電池）、安全操作和勞動(dòng)保護(hù)及環(huán)保常識(shí)