現(xiàn)今社會公眾的法律意識不斷增強，越來越多事情需要用到合同，合同協(xié)調(diào)著人與人，人與事之間的關(guān)系。那么合同書的格式，你掌握了嗎？以下是我為大家搜集的合同范文，僅供參考，一起來看看吧

廢鋼運輸合同篇一

地址：

聯(lián)系方式：

乙方：

地址：

聯(lián)系方式：

鑒于甲方因業(yè)務(wù)需求需要將鋼材運輸?shù)街付ǖ攸c，乙方作為運輸

單位同意為甲方運輸鋼材，雙方經(jīng)過友好協(xié)商，特達成以下協(xié)議：

一、貨物品名、規(guī)格、運費等

上述發(fā)貨數(shù)量為合同計劃數(shù)，運輸款按實際運輸數(shù)量計收。

二、結(jié)算

甲方在收到乙方轉(zhuǎn)交的甲方關(guān)于該批貨物的指定收貨人簽字、蓋章的提貨單且收到乙方提交的增值稅發(fā)票后將該筆運輸費用以現(xiàn)金支付乙方或者匯至乙方以下賬戶：

開戶行：

賬戶：

戶名：

三、地點及日期

該批貨物由xx倉庫裝運，乙方負責(zé)于xx收貨聯(lián)系人：，聯(lián)系方式：。

四、責(zé)任

(一)乙方保證具備運輸合同項下鋼材的所有必須的資質(zhì)。如因乙方運輸資質(zhì)的問題致使合同不能履行，乙方應(yīng)向甲方支付因此造成的全部損失并向甲方支付二十萬元的違約金。

(二)乙方負責(zé)在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。乙方對托運的鋼材要負責(zé)安全，保證所運輸鋼材無短缺，無損壞，無人為的任何形式的變質(zhì)，如有上述問題，乙方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任并向甲方支付二十萬元的違約金。乙方應(yīng)為該批鋼材辦理保險金額為xxx。

(三)如乙方的運輸工具在路途中出故障或其他原因延誤，乙方應(yīng)及時告知甲方和收貨人。乙方承諾無論什么原因如不能按時將全部鋼材運送到指定地點的，乙方需賠償因此給甲方造成的實際損失并向甲方支付二十萬元的違約金。

五、其他事項

甲乙雙方可以簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議有同等的法律效

力，如補充協(xié)議與本協(xié)議的條款有沖突，以補充協(xié)議為準。如因履行本協(xié)議發(fā)生糾紛，由雙方協(xié)商解決，如協(xié)商不成，雙方均可到人民法院提起訴訟，雙方約定的具有管轄權(quán)的法院為灤縣人民法院。

六、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。由雙方法定代表人或者委托代理人簽名或加蓋單位公章后生效。

乙方：

日期：

日期：

簽訂地點：

廢鋼運輸合同篇二

需方： (以下簡稱甲方)

供方： (以下簡稱乙方)

根據(jù)《xxx合同法》、《xxx產(chǎn)品質(zhì)量法》及有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠實守信的原則，甲乙雙方就甲方承包的長沙中信城市廣場二期項目所需的鋼材購銷事宜經(jīng)協(xié)商達成一致，訂立本合同。

第一條：產(chǎn)品名稱、生產(chǎn)廠家、規(guī)格、數(shù)量：(以甲方計劃內(nèi)容為準)

(1)、產(chǎn)品名稱：鋼材(具體規(guī)格、數(shù)量等以甲方采購計劃為準)

(2)、生產(chǎn)廠家：擁有國家生產(chǎn)許可證的大中型鋼廠，本合同約定廠家為湘鋼、漣鋼、萍鋼、唐鋼、新鋼、冷鋼，如需增加其他鋼材廠家必須由本工程業(yè)主書面確認且甲方同意后方可進場。

(3)、產(chǎn)品品種：線材、圓鋼、螺紋鋼、盤螺等;超出本協(xié)議范圍的鋼材品種如：角鋼、工字鋼、槽鋼、鋼板等單價由雙方另行協(xié)商后制定銷售確認單確認。

(4)、數(shù) 量：暫定17000噸，以甲方實際收貨量為準。

(5)、合同金額：暫定捌仟陸佰萬元人民幣，以實際結(jié)算數(shù)額為準。

第二條：質(zhì)量標準：

乙方所供產(chǎn)品質(zhì)量必須滿足國家標準：圓鋼符合《》標準(包括盤圓、直條)，螺紋鋼符合《》標準。所供產(chǎn)品的負公差必須達到國家允許范圍。雙方對產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)生異議時以甲方工地所在地省級質(zhì)量檢測機構(gòu)檢測結(jié)果為準，如果檢測結(jié)果不合格，檢測費用由乙方承擔(dān)，并承擔(dān)由此給甲方造成的其他一切相關(guān)經(jīng)濟損失：如果檢測合格，檢測費用則由甲方承擔(dān)。乙方對所供產(chǎn)品質(zhì)量實行終身負責(zé)制。

第三條：合同結(jié)算單價確認的約定：

(1)、結(jié)算基價：以甲方收貨當(dāng)日廠家、規(guī)格、同等級線材、螺紋鋼、圓鋼、盤螺的價格作為結(jié)算基價。

①螺紋鋼在上述結(jié)算基價基礎(chǔ)上每噸加120元(含出庫費、裝車費、運輸費)，再加墊資六個月折合的每噸貼息費，以上三項總和作為結(jié)算單價(即為：結(jié)算基價+

(出庫費、裝車費、運輸費)120元+墊資六個月所折合的每1噸貼息費=綜合結(jié)算單價)。

②盤螺、線材在上述結(jié)算基價基礎(chǔ)上每噸加130元(含出庫費、裝車費、運輸費)，再加墊資六個月折合的每噸貼息費，以上三項總和作為結(jié)算單價(即為：結(jié)算基價+(出庫費、裝車費、運輸費)130元+墊資六個月折合的每噸貼息費=綜合結(jié)算單價)。此結(jié)算單價為貨到甲方工地所發(fā)生的一切費用包括出庫費、裝卸費、運輸費、有效稅務(wù)發(fā)票、貼息費等，除此之外乙方不得再向甲方計取任何其他費用。現(xiàn)場卸車由乙方負責(zé)，貨到現(xiàn)場后甲方應(yīng)積極安排在合理時間內(nèi)卸車。

廢鋼運輸合同篇三

托運方(甲方)：

合同編號：

承運方(乙方)：

簽訂地點：

一、運輸貨物名稱、單價、金額

二、雙方的權(quán)利義務(wù)

1.托運方的權(quán)利義務(wù)

①托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。

②托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸。

2.承運方的權(quán)利義務(wù)

①承運方的權(quán)利：向托運方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方有權(quán)拒絕運輸。

②承運方的義務(wù)：在托運方指定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點。對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。

三、違約責(zé)任

1.托運方的責(zé)任

①由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

2.承運方的責(zé)任

①承運方按托運方要求組織運輸，每日到貨量須滿足托運方需求，若因運量不足不能滿足托運方需求影響托運方生產(chǎn)，承運方應(yīng)償付托運方違約金____元。

②承運方如將貨物錯運到貨地點，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點。如果貨物逾期達到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

③運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方，從當(dāng)月運費中扣除。

④貨到現(xiàn)場后承運方負責(zé)卸車，由此產(chǎn)生的責(zé)任和費用由承運方承擔(dān)。

⑤承運方在甲方廠內(nèi)須遵守甲方的各項規(guī)章制度，聽從甲方的指揮。

四、運輸費用和結(jié)算方式

到廠物料數(shù)量以托運方泥檢斤為準，并向承運方提供檢斤票。如果單車凈重超差‰，該車數(shù)量以檢斤少者為結(jié)算依據(jù)，稱差超出部分，由承運方負責(zé)按市場價格賠償損失，從當(dāng)月運費中扣除。

貨到驗收合格后，承運方開具國家統(tǒng)一的運輸發(fā)票。發(fā)票名頭開具xx，運費支付由xx壓月結(jié)算。結(jié)算方式為銀行電匯或匯票方式。

五、安全責(zé)任

承運方負責(zé)一切安全事宜，如果發(fā)生安全事故，托運方概不負責(zé)。

六、其他事宜

1、解決合同糾紛：協(xié)商不成向合同簽訂地人民法院訴訟。

2、合同履行地： 合同簽訂地：。

3、合同期限：甲方與乙方簽訂的運輸合同起止日期為_________年____月____日到_________年____月____日。

4、本合同一式八份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，甲方執(zhí)六份，乙方執(zhí)二份。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

法定代表人(簽字)：________

_________年____月____日

_________年____月____日

廢鋼運輸合同篇四

甲方：

乙方：

根據(jù)我國法律的相關(guān)規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以資共同遵守。

甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當(dāng)天鋼材采購實際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點供貨單位提貨，乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》， 《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實物確認無誤后進行裝運貨物，并運到甲方指定地點。

自合同簽訂生效當(dāng)年為人民幣150元/噸，以后年份運費隨行就市。甲方除支付上價格外，不再乙方支付任何其他費用(包括但不限于乙方裝車、轉(zhuǎn)運、卸貨等產(chǎn)生的費用)，但本合同另有約定的除外。

乙方根據(jù)甲方供貨單位拿《貨物提單》，核實兩張單據(jù)跟實物無誤后，將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點，如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實物不符應(yīng)立即通知甲方相關(guān)負責(zé)人，否則相關(guān)損失由乙方全部承擔(dān)。

貨物起運點：北京市范圍內(nèi)(根據(jù)材料堆放倉庫地點確定貨物起運點，或者由甲方指定)；

貨物到達地：北京市密云縣范圍內(nèi)(由甲方確定具體貨物到達地點)

承運日期：乙方根據(jù)當(dāng)天《物流發(fā)貨單》上面的日期，將貨物安全及時的運到甲方指定的地點，如逾期未將貨物及時送達目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失(包括但不限于甲方另行組織運輸工具所支付的運費的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實現(xiàn)債權(quán)的律師費、訴訟費等)由乙方承擔(dān)；乙方派出的運輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方貨物運到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午9：00之前送到貨物指定地點。

乙方在貨物運輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失，調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時購買的市場價值提出全額賠償，并承擔(dān)由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。

乙方將貨運到甲方指定地點，甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后，乙方司機憑《物流發(fā)貨單》去甲方財務(wù)辦公室結(jié)算，每月10日和25日為結(jié)算日(遇法定節(jié)假日順延)

一、甲方的責(zé)任

1.有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并相應(yīng)支付給乙方所需費用，但在十堰市及其所轄區(qū)內(nèi)不再增加任何費用。

2、因甲方原因而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔(dān)。

3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時在結(jié)算日及時結(jié)算運費給乙方，，乙方不得以甲方未支付運費或者甲方許可的費用為由對運輸貨物進行留置，必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。

4、貨物到達甲方運輸目的地，在乙方運輸司機的配合下，甲方應(yīng)積極組織人員進行貨物卸載，其吊裝費用由甲方承擔(dān)。

二、乙方的責(zé)任

1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后，應(yīng)根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱，數(shù)量，規(guī)格清點貨物，如發(fā)現(xiàn)數(shù)量，名稱，規(guī)格，材質(zhì)與實際不符，應(yīng)及時通知甲方。

2、乙方作為甲方運輸合作單位，對甲方的貨物有優(yōu)先承運權(quán)；不得推脫運

3、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知，對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，否則應(yīng)承擔(dān)由此引起的一切賠償責(zé)任，。

4、司機把貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應(yīng)立即與乙方負責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時回報給甲方。

5、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時間到達時，乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系，并說明原因，若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實的，有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約賠償責(zé)任。

6、乙方貨物裝運過程中應(yīng)將該批貨物的《材質(zhì)》，銘牌等隨機文件交給甲方收貨人員。

1、每次發(fā)貨前，甲方提供準確《物流發(fā)貨單》，作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù)，由于乙方未按提單要求清點貨物的數(shù)量，規(guī)格型號、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導(dǎo)致運輸出現(xiàn)錯誤，其賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)；

廢鋼運輸合同篇五

甲方(托運單位)：_____________

乙方(承運單位)：_____________

根據(jù)《xxx民法典》及其他法律法規(guī)，甲乙雙方經(jīng)協(xié)調(diào)，就甲方委托乙方承運鋼材貨物達成以下合同：

第一條、乙方負責(zé)將甲方的鋼材從市場運抵_______工地(收貨單位地址為_____________________)。

第二條、甲乙雙方約定鋼材運輸費單價為_______(含稅)元∕噸，數(shù)量_______噸，合計總費用為_______元。具體承運物資清單及重量傳真確認或乙方簽收。

第三條、如在途中出現(xiàn)貨物損壞、丟失、乙方應(yīng)負全部賠償責(zé)任，貨物每差一頓按市場價賠款。

第四條、運輸途中貨物超載、超限、損壞、車輛手續(xù)不齊全及駕駛員原因造成罰款、卸貨、或者送貨延遲，所有損失由乙方承擔(dān)。乙方在運輸途中發(fā)生的一切安全事故有乙方負責(zé)，并賠償甲方的損失。

第五條、要求提貨時不得有以下情況發(fā)生：如彎曲變形、嚴重生銹、裂痕、凹凸不平等，如遇此情況司機不能自行定奪，請致電甲方，否則造成的損失由乙方負責(zé)。

第六條、乙方在倉庫提貨時需注意，車上所裝貨物數(shù)量與提貨單是否一致，對大規(guī)格的貨物必須進行抽點，如有差異，請致電甲方，否則造成的損失由乙方負責(zé)。

第七條、貨物安全運抵卸貨地，收貨人驗收無誤后應(yīng)在簽單上簽字蓋章。乙方在每月十五號將驗收單交給甲方，并按甲方要求開具正規(guī)運輸發(fā)票，甲方收到發(fā)票后五個工作日內(nèi)結(jié)清運費。

第八條、合同生效后，在合同履行期間，擅自解除合同方，應(yīng)按合同總金額5%作為違約金付給對方。因擅自解除合同，使對方造成的實際損失超過違約金的，應(yīng)進行補償。

第九條、甲乙雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同時，應(yīng)及時向?qū)Ψ酵▓蟛荒苈男谢虿荒芡耆男械睦碛?，在取得有關(guān)主管機關(guān)證明和征得對方同意后，允許延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據(jù)情況可部分或全部免予承擔(dān)違約責(zé)任。

第十條、因履行本合同或與本合同有關(guān)的一切爭議，雙方當(dāng)事人應(yīng)通過友好協(xié)商方式解決。如果協(xié)商未成，雙方同意向______仲裁委員會提交仲裁并接受其仲裁規(guī)則。該仲裁裁決是終局的，雙方將無條件地履行該仲裁裁決。

廢鋼運輸合同篇六

托運方：(以下簡稱甲方)

承運方：(以下簡稱乙方)

根據(jù)《xxx合同法》及國家其他相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，雙方本著平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，確定由承運方為托運方提供運輸服務(wù)，并明確雙方的權(quán)利與義務(wù)，達成如下協(xié)議：

1、托運方應(yīng)及時將每批次貨物的裝車地點、裝貨時間、數(shù)量、規(guī)格型號等相關(guān)情況告知承運方，確保承運方能順利裝載貨物。

2、托運方應(yīng)按國家標準對貨物進行運輸包裝捆扎，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則或行業(yè)內(nèi)公允的方式進行包裝捆扎。

3、托運方需向承運方提供有效的目的地，以及收貨人的姓名及聯(lián)系方式。

4、承運方按時將貨物完好無損送至托運方指定收貨地點后，托運方按約定及時支付承運方運輸費用。

1、承運方應(yīng)保證其具備法律法規(guī)規(guī)定的提供運輸服務(wù)的全部法定資質(zhì)，并保證其提供的運輸車輛及相關(guān)工作人員滿足國家規(guī)定的安全運輸要求。同時向托運方提供公司營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、組織機構(gòu)代碼、運輸許可證等相關(guān)證件的復(fù)印件，并加蓋承運方公章。

3、收到托運方的發(fā)貨明細信息后，承運方應(yīng)及時組織車輛運送貨物。如因承運方未及時安排運輸車輛從廠商的倉庫將貨物提出，給托運人造成的經(jīng)濟損失由承運人全部承擔(dān)。

4、在貨物裝車時，承運方必須督促司機當(dāng)場點清貨物件數(shù)、支數(shù)和塊數(shù)，核對過磅重量和單據(jù)重量是否相符，并要求司機當(dāng)場在發(fā)貨明細單上確認簽字。如因司機未履行此項義務(wù)造成的貨物短少損失由承運方負責(zé)承擔(dān)。

5、在貨物裝車時，承運方必須督促司機對貨物的銹蝕情況進行檢查，如發(fā)現(xiàn)貨物銹蝕嚴重，應(yīng)當(dāng)拒絕裝車，并及時將詳細情況告知托運方，便于托運方協(xié)調(diào)解決后續(xù)事宜。如因承運方未較好履行此項義務(wù)，由此造成的一切經(jīng)濟損失均由承運方全部承擔(dān)。

6、貨物裝車后，承運方必須對貨物進行緊固，并做好防雨、防潮、防火、防盜等措施，貨物從裝車后到交付指定收貨人簽收之前發(fā)生的毀損、滅失以及由此造成的一切經(jīng)濟損失均由承運方全部承擔(dān)。

7、承運方應(yīng)嚴格按照托運方指定的地址送貨，如未經(jīng)托運方同意擅自變更送貨地點的，按造成的實際損失對托運方予以全額賠償。

8、承運方必須將貨物準時送達托運方指定的收貨地點。因承運方責(zé)任(不可抗力因素除外)造成貨物延遲送達，導(dǎo)致收貨單位拒收貨物或退貨，由此產(chǎn)生的費用和經(jīng)濟損失由承運方全部承擔(dān)。

9、承運方對貨物從啟運地到目的地的全程承擔(dān)運輸義務(wù)，運輸途中產(chǎn)生的過路、過橋、擺渡、倉儲、吊裝、等一切費用均由承運方承擔(dān)，承運方同時承擔(dān)運輸途中的一切風(fēng)險。

10、合同有效期內(nèi)，承運方不得以任何理由扣押托運方托運的貨物，如出現(xiàn)此情況，承運方應(yīng)承擔(dān)扣押貨物價值貳倍的違約金，并返還托運方被扣押的貨物，由此造成的一切經(jīng)濟損失由承運方全部承擔(dān)。

11、需要承運方攜帶的貨物明細單、發(fā)料單、過磅單和材質(zhì)證明書等相關(guān)紙質(zhì)單據(jù)文書，承運方應(yīng)隨車攜帶，并交給指定接收人。因承運人原因造成上述單據(jù)憑證的遺失損毀，給托運人帶來的經(jīng)濟損失由承運人全部承擔(dān)。

12、如收貨人驗收合格，承運方應(yīng)要求收貨人在托運方出具的隨車發(fā)貨明細單上簽字予以確認，以此作為收貨憑證。承運方應(yīng)保證將收貨人簽字的收貨憑證及時交付托運方。因承運人原因造成收貨憑證的遺失損毀，給托運人帶來的經(jīng)濟損失由承運人全部承擔(dān)。

13、如承運方出現(xiàn)運力不足、車輛調(diào)配不及時等情況，導(dǎo)致無法完成運輸任務(wù)時，托運方有權(quán)臨時選擇其他承運人，承運方不得對此提出任何異議。

1、本合同項下的運輸貨物均為各種鋼材制品，規(guī)格和數(shù)量以每批次貨物發(fā)貨明細單為準。

2、運輸線路：經(jīng)雙方協(xié)商一致確定的運輸線路。

3、運輸期限：每批次貨物限xx小時之內(nèi)送達托運方指定收貨地點。

4、驗收內(nèi)容：包括包裝是否完好，數(shù)量、重量是否短少，貨物是否出現(xiàn)銹蝕變形等問題。

1、結(jié)算單價：雙方根據(jù)市場行情商定各線路運價。運價確定后，任何一方不得擅自變更，如因市場行情波動、天氣變化等原因需要調(diào)整運價，必須經(jīng)過雙方協(xié)商同意。

2、結(jié)算重量：

3、結(jié)算方式：每月一結(jié)，結(jié)算周期為上月21至本月20日。承運方應(yīng)于每月24日(含)之前，將本月20日(含)之前的運費對賬單及時發(fā)送給托運方，托運方核對無誤后，承運方開具11%的運輸發(fā)票并送達托運方財務(wù)部門，托運方收到xxx后，三個工作日之內(nèi)，通過銀行匯款方式向承運方支付運輸費用。

4、履約保證金：第一次進行運費結(jié)算時，托運方將留下xx萬元整的履約保證金，至本合同最后一次結(jié)算時，將一并支付給承運方。

1、本合同經(jīng)雙方簽章，托運方收到承運方的履約保證金后開始生效，xx年xx月xx日自動失效。合同期滿后，若雙方有意繼續(xù)合作，可按本合同條款續(xù)簽新合同。

2、本合同一式兩份，運托雙方各執(zhí)一份，傳真件具有同等法律效力。

3、本合同未盡事宜，運托雙方以補充協(xié)議的方式提出，補充協(xié)議具有同等法律效力。

4、本合同為長期運輸合同，在合同有效期內(nèi)，如托運方有貨物要通過以上線路運輸，可根據(jù)實際情況通知承運方及時安排組織運輸車輛。一旦承運方接受托運方的委托，承擔(dān)該批次貨物的運輸任務(wù)，則視為承運方同意按本合同所規(guī)定的條款辦理各項事宜。

5、合同生效后，如因承運方未較好履行上述義務(wù)和責(zé)任，給托運方造成重大損失時，托運方有權(quán)單方面解除本合同，并重新選擇其他承運人。

本合同執(zhí)行過程中如發(fā)生糾紛，運托雙方應(yīng)及時協(xié)商解決，協(xié)商不成時，在托運方所在地人民法院依法提起訴訟。

甲方(蓋章)：__________________

乙方：_________________________

代表人(簽字)：________________

身份證號碼：____________________

_________年________月_______日

_________年________月_______日

廢鋼運輸合同篇七

名稱：__________________________________________以下簡稱“甲方”

名稱：__________________________________________以下簡稱“乙方”

甲乙雙方在平等互利的基礎(chǔ)上進行合作，依據(jù)《xxx合同法》及其他相關(guān)法例規(guī)定，本著誠實信用、互惠互利原則，結(jié)合雙方實際，經(jīng)協(xié)商一致，特簽訂合同，以求共同遵守：

一、甲方由成都市___________________________到______________________________鋼材運輸由乙方代理。(詳見交接清單)數(shù)量以時間運輸數(shù)量為準，交貨方式螺紋鋼、型材、板材為檢尺、由甲方派人檢尺交貨，如果盤元、圓鋼過磅交貨如甲方因故無法交貨、鋼材則由乙方全部負責(zé)并保證按照出庫榜單數(shù)量交接清楚，如出現(xiàn)差錯，一切損失均由乙方承擔(dān)。

二、甲方承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)：

1、甲方按發(fā)貨數(shù)量制定裝車計劃，并及時通知乙方組織車輛。甲方未安裝車計劃裝貨，造成乙方裝車計劃落空，乙方的經(jīng)濟損失有甲方承擔(dān)。

2、因甲方報錯貨物名稱、重量、以及手續(xù)不全，造成運輸途中被扣留，其責(zé)任有甲方承擔(dān)。

3、貨物運達后無人收貨或拒收，其經(jīng)濟損失由甲方承擔(dān)。如因天氣原因或因施工便道短時間無法通行的，乙方應(yīng)理解。

4、甲方填寫交貨地址不詳，造成乙方錯送，其后果由甲方承擔(dān)。

三、乙方承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)：

1、億方承運車輛應(yīng)具備運載甲方貨物的能力，并嚴格按照甲方指定的裝貨計劃進行車輛安排及裝貨，由于乙方原因不能按甲方指定時間及裝車方案發(fā)貨造成的經(jīng)濟損失的，其損失由乙方承擔(dān)。

2、貨物逾期到達交付地、錯運到達地、錯交收貨人造成甲方經(jīng)濟損失的，其損失有乙方承擔(dān)。

3、乙方必須無條件保證甲方的貨物運輸安全，對貨物發(fā)生短缺、丟失、損壞等以外事故承擔(dān)一切責(zé)任。

4、乙方不得以任何理由停留和余存甲方貨物。

5、乙方在運輸途中出現(xiàn)的任何事故，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

6、乙方在運輸途中如因超載、超限產(chǎn)生的罰款均于甲方無關(guān)。

四、費用及結(jié)算方式：

1、乙方報賬憑收貨方簽字蓋章的交貨單原件或復(fù)印件向甲方收取運費，甲方按月滾蛋向乙方付款（每月10日20日30日左右為結(jié)算日期）。

2、成都市鋼材市場到甘肅省——————————————的價格為——元/噸，重量以貨物出庫榜（磅）單為準。

五、不可抗力：

1、任何一方由于不可抗拒的事件而影響其履行本合同所規(guī)定義務(wù)，受事故影響的一方應(yīng)立即通知另一方，并在事故發(fā)生后3日內(nèi)將相應(yīng)機構(gòu)的證明文件提交另一方。交通事故及違章處理不屬于不可抗力。

2、受影響的一方對因不可抗力而不能履行或遲緩履行合同義務(wù)不承擔(dān)責(zé)任，另一方有權(quán)單方面解除合同。

六、本運輸合同簽字蓋章之日起生效。

七、此合同一式肆份，甲、乙雙方各執(zhí)貳份。

甲方（蓋章）：

乙方（蓋章）：

法人代表/委托代理人：

法人代表/委托代理人：

廢鋼運輸合同篇八

托運方(簡稱甲方)：______

承運方(簡稱乙方)：______

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條 包裝要求：托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。

第二條 貨物起運地點______

貨物到達地點______

第三條 貨物承運日期______

貨物運到期限______

第四條 運輸質(zhì)量及安全要求_______________

第五條 貨物裝卸責(zé)任和____

第六條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法____________

第七條 運輸費用、結(jié)算方式_______________

第八條 各方的權(quán)利義務(wù)

一、托運方的權(quán)利義務(wù)

1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。

2.托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。

二、收貨人的權(quán)利義務(wù)

1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。

2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。

第九條 違約責(zé)任

一、托運方責(zé)任

1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按其價值的____%償付給承運方違約金。

2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。

5.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗，造成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。

二、承運方責(zé)任

1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的，承運方應(yīng)償付托運方違約金____元。

2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點階段的承運方向負有責(zé)任的其它承運方追償。

5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任：

①不可抗力；

②貨物本身的自然屬性；

③貨物的合理損耗；

④托運方或收貨方本身的過錯。

本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；

甲方(蓋章)：__________________

乙方：_________________________

代表人(簽字)：________________

身份證號碼：____________________

_________年________月_______日

_________年________月_______日

廢鋼運輸合同篇九

托運方：

承運方：

甲方因經(jīng)營需要，現(xiàn)委托乙方負責(zé)運輸鋼材，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

一、運輸貨物范圍：本合同所承載的貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量等均以甲方每次出具的計劃單為準。

二、貨物承運及運抵期限：

1、本合同有效期內(nèi)，以甲方向乙方出具的有效運單為準，乙方向甲方履行承運義務(wù)，乙方應(yīng)妥善保管甲方出具的運單作為當(dāng)次運費結(jié)算之用。

2、貨物起運后未到目的地之前，甲方如需變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向乙方提出變更托運內(nèi)容或取消托運的要求。

3、乙方承運甲方的貨物必須甲方的要求內(nèi)送達目的地并交付甲方指定的收貨人確認，逾期交貨造成的損失由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

三、運輸質(zhì)量及安全要求：

1、乙方應(yīng)按照合同規(guī)定的時間、地點把貨物運輸?shù)侥康牡夭⒔桓吨付ǖ氖肇浫?，對承運期間發(fā)生的貨物遺失、減少、變質(zhì)、污染、損壞等承擔(dān)全部的賠償責(zé)任。

2、乙方確保甲方貨物不與其他危險貨物或性質(zhì)相抵觸的貨物同車運輸，若因此對甲方造成損失的，由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

3、乙方車輛在運輸途中及到達甲方指定承運地點后應(yīng)遵守國家和地方現(xiàn)行的有關(guān)環(huán)境保護、職業(yè)健康安全的法律、法規(guī)和其他要求。在甲方工地及指定場地內(nèi)，必須按照甲方的文明標化要求執(zhí)行。若有乙方車輛拒不配合甲方現(xiàn)場要求，甲方有權(quán)直接從乙方應(yīng)付運輸款中扣除相應(yīng)的服務(wù)費。

四、收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：

1、貨物交付時乙方與收貨人應(yīng)做好交接工作，交接完后雙方在貨運單上簽字確認，結(jié)算時，由乙方將該確認單交與甲方處作為結(jié)算憑證。

2、貨物交接時，接收方如對貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，均可當(dāng)場提出查檢或復(fù)磅，檢查和復(fù)磅費用由責(zé)任方承擔(dān)。

五、運輸費用、結(jié)算方式：

1、運輸單價按至工程所在地xx元/噸計算，報價單總價包含運費、保險費、裝卸費等一切費用；

2、運輸費用按次結(jié)算，貨物到達目的地并驗收入庫后結(jié)算，結(jié)算前，乙方必須開具出足額的運輸費增值稅發(fā)票和提供有效單證(貨物運輸單、回單等)，甲方確認并核對無誤后按以上條款及時支付。

3、運費結(jié)算方式以轉(zhuǎn)賬匯款方式或現(xiàn)金支付。

六、違約責(zé)任：

甲方責(zé)任：若因甲方在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物、錯報笨重貨物重量(乙方獲悉同意的除外)等發(fā)生事故，甲方應(yīng)賠償相應(yīng)的責(zé)任。

二、乙方責(zé)任：

1、若出現(xiàn)本合同第三條之情形，乙方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

2、若貨物逾期到達，則每延期一日乙方應(yīng)按當(dāng)次運費的2%承擔(dān)逾期交貨委托金，由此給甲方造成的一切損失均由乙方承擔(dān)，逾期三日以上仍未按照甲方要求到貨的則視為乙方將甲方該批貨物丟失，由乙方按本條前款規(guī)定支付賠償損失并承擔(dān)違約責(zé)任。

3、如乙方將貨物錯運到甲方到貨地點或收貨人，應(yīng)及時糾正并與甲方指定的專人聯(lián)系，逾期給甲方造成損失所產(chǎn)生的費用由乙方承擔(dān)；

七、不可抗力：在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，因不可抗力造成貨物遺失、減少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方經(jīng)舉證后不成擔(dān)全部違約責(zé)任，但應(yīng)第一時間采取補救措施，通知甲方并統(tǒng)計所受損失，協(xié)商解決。

八、保密措施：乙方應(yīng)嚴守獲悉承運甲方的物資材料，不得將相關(guān)信息透漏給任何第三方，若因此造成的損失由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

九、其他：

1、合同履行過程中如發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)力爭協(xié)商解決，協(xié)商不成，雙方均可依法向甲方所在地人民法院提起訴訟。

2、本合同一式肆份，甲乙雙方各執(zhí)貳份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。

3、未盡事宜另行協(xié)商。

托運方：

承運方：

電話：

電話：

日期：