“報告”使用范圍很廣，按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務(wù)，一般都要向上級寫報告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗教訓(xùn)、存在的問題以及今后工作設(shè)想等，以取得上級領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo)。那么，報告到底怎么寫才合適呢？下面是小編幫大家整理的最新報告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

車間年終總結(jié)報告 車間年終總結(jié)篇一

xxx制冷車間剛剛組建就及時制定了車間的各項管理制度，以原來老廠的車間管理制度為基礎(chǔ)，依照廠級新的文件規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定新的車間管理制度，明確各崗位的要求、職責(zé)、健全車間管理規(guī)章制度。

制冷車間在廠設(shè)備部領(lǐng)導(dǎo)下展開工作，對車間的安全教育，制冷專業(yè)培訓(xùn)提出更高要求。車間依照要求，加強對全體員工進行安全生產(chǎn)、消防知識，設(shè)備維修保養(yǎng)等方面的培訓(xùn)工作。

1、安全教育培訓(xùn)、消防知識。

上半年、車間參與xxx組織的消防演練、整個演練過程緊張有序通過此次消防逃生演練，進一步增強車間人員的安全生產(chǎn)意識和消防知識，四月份、車間也進行一次夜間氨泄漏緊急處理演練，收到很好的效果。使車間全體員工牢固樹立“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

2、加強新員工的技能培訓(xùn)。

今年有多位新進員工分配至制冷車間工作，車間采取了由班組長牽頭，具體負責(zé)的方式，對新員工的業(yè)務(wù)技能，安全生產(chǎn)知識等進行實際崗位操作培訓(xùn)，通過崗位實際操作，新員工基本能勝任車間安排的崗位工作。

3、設(shè)備保養(yǎng)維修知識培訓(xùn)。

為保證生產(chǎn)的順利進行，讓車間全體員工更好地了解新設(shè)備的構(gòu)造和原來，分班組、分時段由各運行班組長組織本班人員進行現(xiàn)場機組設(shè)備的維修保養(yǎng)培訓(xùn)。

根據(jù)“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主“的方針，車間在搞好員工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完善各項安全規(guī)章管理制度，并做了各種制度標(biāo)識牌掛在車間醒目的位置上。

一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。對車間的安全工作進行多方位的管理，并完成了車間壞境因素，危險源的識別工作。如在車間外面的閥門處掛上“危險勿動”等警示牌。車間定期對安全消防設(shè)施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，同時、車間不斷加強對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。

1、加強設(shè)備基礎(chǔ)管理，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù)，為設(shè)備管理工作的計劃制定提供科學(xué)依據(jù)，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修、維護保養(yǎng)工作，一是機器設(shè)備維修保養(yǎng)現(xiàn)場方面。組織員工全員參與梳理機器設(shè)備跑、冒、滴、漏等問題并加以認真解決，二是做好機器設(shè)備有效作業(yè)率的提升，對影響機器設(shè)備精度的零部件進行校正和維修，車間的機器設(shè)備管理各項工作夠取得較大進步。

2、加強設(shè)備維保技術(shù)的提升，確保設(shè)備完好，保值等方面做了以下幾方面的工作：

（1）進一步加強機器設(shè)備的維修保養(yǎng)工作合理安排制定設(shè)備每月輪保計劃，在保證輪保時間的提前下，加強對設(shè)備輪保工作效果檢查、落實、確保輪保工作對設(shè)備穩(wěn)定運行設(shè)備完好的應(yīng)有作用，強化對設(shè)備輪保記錄及效果跟蹤、考核使輪保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。

（2）利用設(shè)備停機、停產(chǎn)時認真做好檢修工作。確保設(shè)備保持在良好的運行狀態(tài)。

制冷車間全體人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認真做好每項工作。一是車間結(jié)合員工的文化程度，工作能力等作出相應(yīng)的分工，并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的`工作積極性，以利于在人手不夠的情況下也能很好地展開工作，二是組織員工隨時巡查車間地面，清掃機器設(shè)備及周邊壞境，清除蜘蛛網(wǎng)，確保地面干凈整潔，為車間創(chuàng)造良好的工作壞境。

1、加強班組管理，在日常工作中，車間定期召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些運行班組存在的好方法向其他運行班組進行推廣，從而提高班組的整體水平。

2、營造良好的學(xué)習(xí)氛圍，逐步實現(xiàn)員工從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變。

車間根據(jù)廠部，設(shè)備部領(lǐng)導(dǎo)提出的節(jié)能降耗的要求，做好每天的水、電等能耗指標(biāo)的記錄，對各項能耗進行實時監(jiān)控、日跟蹤、旬分析、月總結(jié)，及時發(fā)現(xiàn)和調(diào)整出現(xiàn)的各種問題，做到動態(tài)監(jiān)管，事前控制，充分跳動員工主動參與節(jié)能降耗的積極性，為降低生產(chǎn)成本出謀劃策，使節(jié)能降耗成為每個員工的自覺行動。

1、制冷車間各種機器設(shè)備運行成本居高不下、用水量、用電量能耗比較高，跟同行業(yè)相對比，差距比較大，車間用電量占加工事業(yè)部總用電量76%左右，達90萬度/月，夏季用電量接近100萬度/月。分析原因：

（1）主要有月宰殺量少400噸/月左右，宰殺規(guī)模還在八萬只左右。

（2）機器設(shè)備選型方面有不足之處，目前機組運行還未達到設(shè)計要求，出現(xiàn)大車拉小車現(xiàn)象，經(jīng)濟運行效果差。

2、機器設(shè)備故障比較高，運行系統(tǒng)問題嚴重。

（1）各機組運行狀態(tài)良好率低，造成原因是各機組軸封漏油、漏氨已更換8臺機組軸封o型圈，8臺2520機組單向閥已全部更換，更換一臺噪音大的機組機頭。

（2）制冷系統(tǒng)附屬設(shè)備故障率高，蒸發(fā)冷風(fēng)機出現(xiàn)電機燒毀，電機軸承卡死現(xiàn)象，現(xiàn)已要求電機廠家更換6臺蒸發(fā)冷共12臺電機，單凍系統(tǒng)管道出現(xiàn)液錘聲，到目前還無法判定具體原因。

3、機組振動頻率高，地面裂縫多，振動厲害。

機組本身重量達12噸，加上運轉(zhuǎn)負荷，可達18噸重量，再加上機組的基礎(chǔ)不扎實造成的地面開裂、振動雖經(jīng)各方努力，一定程度上降低危害性，但從長遠來看，會出現(xiàn)不可預(yù)期的危害性。

車間會根據(jù)加工事業(yè)部的經(jīng)營目標(biāo)，日宰殺量在12萬只雞，成品量等目標(biāo)做一些重點保障工作，確保生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成，車間必須做好以下工作：

（1）進一步提高員工綜合素質(zhì)，采取有效措施，鼓勵員工參與機器設(shè)備維修保養(yǎng)，技術(shù)改造和合理化建議工作，促進安全生產(chǎn)。

（2）做好員工的思想政治工作、因勢利導(dǎo)、轉(zhuǎn)變員工觀念，提高認識，確保車間員工隊伍的穩(wěn)定。

（3）進一步挖潛增效，節(jié)能降耗，積極探索安全生產(chǎn)，提高效益的新路子。

（4）繼續(xù)落實安全生產(chǎn)責(zé)任制、加強各項管理工作，提升管理水平。

總之，在新的一年里，車間將在發(fā)揚好的傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，圍繞加工事業(yè)部的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，加大車間各項管理工作，加強員工思想觀念教育，使車間生產(chǎn)管理工作有新的突破，為促進加工事業(yè)部的生產(chǎn)經(jīng)營和發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。

車間年終總結(jié)報告 車間年終總結(jié)篇二

新的一年即將在面前展開畫卷，回首過去的一年，公司擴容生產(chǎn)，從人員管理、節(jié)能降耗、工藝技術(shù)改進、等都有長足的進步，在生產(chǎn)工作中，使我受益匪淺。

機加工車間在公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門的關(guān)心支持下，走過了20xx年，回顧20xx年是機加工車間不平常的一年，跟隨公司快速發(fā)展的步伐，公司在20xx投入生產(chǎn)高壓搶排泵，對我們來說是一種挑戰(zhàn)，在各部門共同配合下，搶排泵電機從ybq315-20xx/4，泵部分從bq200-bq1100方的多級泵現(xiàn)在已經(jīng)進行小批量生產(chǎn)，在試驗性能方面還是比較不錯的，在20xx年上半年，我們在原有的基礎(chǔ)上又上升到y(tǒng)bq3150-4500kw電機的樣機試制和bq1500方雙吸泵的加工與試制，在回顧在生產(chǎn)過程中也遇到不少困難，在各部門的共同努力下完善并制定了加工工藝。

生產(chǎn)工作：協(xié)助生產(chǎn)管理安排工作，在工作中使我學(xué)到更多的管理經(jīng)驗，安排工作時應(yīng)先把工作的標(biāo)準(zhǔn)給大家講清楚，然后認真檢查落實工作進展的情況，而且對于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性。事前應(yīng)考慮到在什么時候、哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進行。

20xx年是不平凡的一年，在當(dāng)前國家的整體經(jīng)濟形勢的影響下，公司應(yīng)對當(dāng)前形勢采取應(yīng)對措施，提高產(chǎn)品質(zhì)量重要性，以質(zhì)量求生存，關(guān)系到企業(yè)的長遠發(fā)展，在工作中對員灌輸提高產(chǎn)品質(zhì)量意識，認真執(zhí)行工藝文件，減少不良品的發(fā)生，對公司來說減少不良品就是降低成本，在降低成本方面關(guān)系到許多方面；

1.根據(jù)零部件的特征原材物料的選用，是否合理化。

2.人與設(shè)備的合理安排，做到人盡其才。

3.提高工人工作積極性，完善作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書。

4.低值易耗品的領(lǐng)用控制方面，定期公開當(dāng)月領(lǐng)用明細表，讓員工在工作中比效率比消耗。

工作中的不足；

在工作中對產(chǎn)品零部件熟悉程度差之甚遠，還需進一步加強學(xué)習(xí)，

對安排的工作跟蹤落實不到位，計劃分解不夠詳細，還需提高自身的工作能力和水平。

20xx年是集團實現(xiàn)新一輪大發(fā)展的一年，我們面臨著諸多嚴峻的挑戰(zhàn)和機遇，我們必須毫不松懈的抓好生產(chǎn)，把質(zhì)量與效益做為出發(fā)點和落腳點。保持齊心協(xié)力，扎實工作，努力在新的起點上，把各項工作做得更好。

毫不松懈的抓好生產(chǎn)，把質(zhì)量與效益做為出發(fā)點和落腳點。

5.新的一年即將到來，20xx年的工作我們要繼續(xù)努力，努力完成公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)，做好節(jié)能降耗，安全生產(chǎn)

車間年終總結(jié)報告 車間年終總結(jié)篇三

光陰似箭，歲月如梭，充滿壓力與挑戰(zhàn)的20xx年轉(zhuǎn)瞬間過去一半；20xx年是機修廠深化改革、加快發(fā)展的重要一年。也是固本強基嚴管理、強化服務(wù)樹形象的基礎(chǔ)管理之年?；厥咨习肽辏瑱C修廠全體干部員工在公司領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)與親切關(guān)懷下，圍繞“挖潛增效度難關(guān)、改革創(chuàng)新圖發(fā)展”的指導(dǎo)思想，以推行新經(jīng)營體制為中心，以廠務(wù)公開為起點，以控制成本促增長為目標(biāo)，迎難而上，化危機為轉(zhuǎn)機，科學(xué)管理，妥善經(jīng)營，追崇高效實效，苦干加巧干，不僅圓滿完成了公司交給的各項檢修生產(chǎn)任務(wù)，還鍛造出了一支敢挑重擔(dān)、勇于創(chuàng)新、樂于拼搏、甘于奉獻的精干機修隊伍，為公司全面大生產(chǎn)任務(wù)的勝利完成作出了應(yīng)盡的努力。具體情況匯報如下：

一、服從大局，敢當(dāng)重任，如期完成公司下達的`各項檢修生產(chǎn)任務(wù)

機修廠作為一個服務(wù)單位，承擔(dān)著公司各分廠機械電器設(shè)備的檢修和技改工作，擔(dān)負著公司各項工程施工以及各種備件加工任務(wù)，責(zé)任異常重大。機修廠積極響應(yīng)公司各項活動指導(dǎo)精神，在以廠長為指揮長的生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)班子的領(lǐng)導(dǎo)下，以保質(zhì)保量高效率、控本節(jié)能創(chuàng)效益為指導(dǎo)思想，統(tǒng)一思想，鼓舞士氣，強化組織，重視協(xié)調(diào)，圓滿完成了公司下達的各項任務(wù)。機修廠滿完成公司及各主體廠設(shè)備檢修、備件加工、技改工程、精整等生產(chǎn)任務(wù)。其中完成電機修理180臺，修理各種設(shè)備1000多臺，機械零件加工10000件。

二、降本控本，規(guī)范管理，追求經(jīng)營效益最大化

20xx年，機修廠堅決貫徹公司關(guān)于“降本增效渡難關(guān)”的總體思想，以推行經(jīng)營體制改革為契機，一切工作服從于企業(yè)效益最大化的工作，不斷完善日成本審核制，盯實施，嚴審核，將一年的生產(chǎn)經(jīng)營活動牢牢地掌控在降本增效促發(fā)展的原則之下，取得了可喜的成績。為公司“降本增效度難關(guān)”的勝利實現(xiàn)，作出了應(yīng)有的努力。

三、 明確中心，突出重點，以點帶面，實現(xiàn)全面工作錦上添花

為了更好地配合公司大生產(chǎn)的順利進行，今年，機修廠能夠有效展開各項工作，得力于首先確立了“一個中心三個重點’的指導(dǎo)方針。即：上半年以“降本增效度難關(guān)”為中心，以深入開展廠務(wù)公開活動為重點，營造民主管理氛圍，增強企業(yè)文化凝聚力，激發(fā)全體干部員工積極奮進的主人翁精神，齊心協(xié)力，共度難關(guān)；以實行新的經(jīng)營體制為重點，實行模擬法人責(zé)任制核算，嚴控成本，規(guī)范管理，達完成了經(jīng)營效益上臺階的初步任務(wù)。下半年，以“挖潛增效度難關(guān)、技改創(chuàng)新圖發(fā)展”為中心，重點推行了“日成本核算制”，加強科學(xué)經(jīng)營管理，從根本上實現(xiàn)了經(jīng)營效益穩(wěn)步增長的目標(biāo)；重點跟進了技改革新活動，強力組織技術(shù)人員鉆研攻關(guān)，以技改促生產(chǎn)，以創(chuàng)新促增長，取得了可喜的成績。

雖然，機修廠在即將過去的半年里取得了一定的成績，但是面臨未來更大的挑戰(zhàn)，機修廠全體干部員工理當(dāng)百尺竿頭，更進一樓，為公司經(jīng)營全面擺脫危機步上發(fā)展大道，再盡綿薄之力。

機修廠

20xx年6月22日

車間年終總結(jié)報告 車間年終總結(jié)篇四

20xx年悄然離而去。在這一年中，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位班組成員的幫助與支持下。按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升。現(xiàn)將20xx年的工作情況總結(jié)如下：

1。狠抓安全管理，減少事故發(fā)生

相對于公司其他車間來說，沖壓車間存在的安全隱患較多，比較容易出事故。雖然在過去的20xx年發(fā)生過幾起重大的工傷事故，給公司和車間帶來的損失是巨大的。

“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長，雖然能力有限，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作從未放松。

2。保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品品質(zhì)

隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx產(chǎn)品的質(zhì)量要求也越來越高。由此，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，沖壓車間所肩負的責(zé)任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負責(zé)任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

3。加強班組建設(shè)，提高班組管理力度

沖壓車間成立的時間不長，因其前身公司的管理混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了明確的績效考核制度，公平公正的考核辦法，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高，并且提高了班組的凝聚力。

4。加強自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平

由于感到自己身上的擔(dān)子很重，而自己的學(xué)識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，具備較強的專業(yè)心，責(zé)任心。

5。積極參與車間改善活動

沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責(zé)任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善

一年以來，雖然在不斷的努力下取得了一些成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點表現(xiàn)較為突出：

1。班組管理方面

20xx年雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題。

如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進;員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高;員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。員工管理不好，是領(lǐng)導(dǎo)的錯。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，也就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，安排有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn)，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學(xué)習(xí)工作相關(guān)內(nèi)容，不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質(zhì)。

2。質(zhì)量控制方面

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。

3。安全生產(chǎn)方面

安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象從而導(dǎo)致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故。現(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮

譽及利益受到損傷我很是自責(zé)。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓(xùn)的力度并改進相關(guān)培訓(xùn)的形式并強化班組安全員的責(zé)任感，使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。

5年工作計劃

新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。在這一基礎(chǔ)上，我必須擁有新的高度，在原有的基礎(chǔ)上再接再厲，認真提高業(yè)務(wù)水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。

因此以下幾點是重點發(fā)展方向：

1。加強學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;

2。本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;

3。加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學(xué)習(xí)，加強管理，努力使班組形成團結(jié)一致，勤奮工作的良好氛圍;學(xué)生演講稿

4。全面完成車間交給的各項任務(wù)。并且日升日高，不斷挑戰(zhàn)新的工作。

最后，再次感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對于我的幫助，在新的一年，我會再接再厲。希更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛，謝謝!

車間年終總結(jié)報告 車間年終總結(jié)篇五

作為一個畢業(yè)大學(xué)生，初來到公司，曾經(jīng)很擔(dān)心不知該怎么與人共處，該如何做好工作，但是公司寬松融洽的工作氛圍，團結(jié)向上的企業(yè)文化，讓我很快完成了從學(xué)生到職員的轉(zhuǎn)變。真正認識到一個成年人在進入社會以后的義務(wù)和責(zé)任。在沒有準(zhǔn)備的前提下，剛來到公司，并不知道自己有多大能力完成好工作，通過這四個月的努力，從一個畢業(yè)大學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€企業(yè)員工我覺得很驕傲，我成長了。

在進入崗位工作期間，我先后了解了各部門的工作性質(zhì)：織布車間，也就是我任職學(xué)習(xí)的部門，織布技術(shù)是我以前從未接觸過的，和我的專業(yè)知識相差也比較大，但是在各部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的`耐心指導(dǎo)下，我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程和標(biāo)準(zhǔn)。

在織布車間實習(xí)三個月以來，在車間領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷下，在老師們的悉心教導(dǎo)下，熟悉并掌握了擋車工人所必備的操作技術(shù)，開始老師教我紗線打結(jié)方法，我仔細觀察后開始自我不斷的練習(xí)，數(shù)日后就非常熟練的給紗線打結(jié)了，在實習(xí)過程中不僅學(xué)會了織布機的開關(guān)車，還學(xué)會了對斷緯斷經(jīng)的處理，開車過程中要巡回的檢查布面，發(fā)現(xiàn)問題后要停車及時處理問題，還學(xué)會了看工藝單，因為織布機上邊的操作流程完全按照工藝單執(zhí)行的，所以看懂工藝是必須要做的，在這期間還了解到各種材質(zhì)有 純毛 滌綸 氨綸 腈綸 維綸 馬海毛 粘膠等，并熟悉了解了他們之間的不同的屬性和材質(zhì)的特性。

在工作學(xué)習(xí)中，我嚴格要求自己，認真及時做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù)，同時主動向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)專業(yè)和非專業(yè)的知識，不懂得問題主動虛心向同事學(xué)習(xí)請教，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當(dāng)一面，為公司作出更大的貢獻。當(dāng)然，初入職場，難免出現(xiàn)一些小差小錯需領(lǐng)導(dǎo)指正，但前事之鑒，后事之師，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生，在此，我要非常感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對我工作的指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤及時提醒和指正，讓我在工作實踐中不斷成長。 美好愿望：事業(yè)有成，身體健康

已進行情況：目前工作實踐在第一線，努力完成目前任務(wù)

自身現(xiàn)狀：因剛畢業(yè)接受新知識新事務(wù)能力強，求知心重，同時具有較強的人際溝通能力，思維敏捷，語言表達流暢，在工作的同時適應(yīng)能力強能很快進入工作較色，能獨立思考，完成工作。

成功標(biāo)準(zhǔn)：只要抓住機會，盡心盡力，能力就會被認可，價值自然會體現(xiàn)，每個職業(yè)階段都能提高自己，即使有失敗也不懼怕，失敗乃成功之母，學(xué)會從壓力中成長，不斷成熟自己。

我的每一點進步都與公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事們的幫助分不開，為此我對公司領(lǐng)導(dǎo)和各位老師表示深深的感謝，今后我會努力學(xué)習(xí)，認真完成工作任務(wù)，同時不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平，充分發(fā)揮自己的能力，不斷挖掘自己的潛能，堅決執(zhí)行公司分發(fā)下來的各項任務(wù)，努力完成工作目標(biāo)，提升自己工作能力，為公司的發(fā)展做出自己最大的努力。

車間年終總結(jié)報告 車間年終總結(jié)篇六

今年以來，我始終以安全生產(chǎn)為主題，緊緊抓住站支線設(shè)備質(zhì)量、道口安全管理“兩條主線”，做到雙推進、雙提高，時刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭，團結(jié)和帶領(lǐng)職工與時俱進，開拓創(chuàng)新，堅持眼睛向內(nèi)，狠抓基礎(chǔ)管理，造就了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊伍，使車間各項工作邁上了嶄新的臺階。

安全形勢基本穩(wěn)定

1、安全是永恒的主題。為此，我把“安全”二字貫穿于生產(chǎn)工作的始終。首先，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，對上級有關(guān)安全的文件、通知、會議精神，逐字逐句、不折不扣的執(zhí)行。對上級階段性安全活動，始終堅持活動開始有安排布、有細化措施，活動中有檢查、有問題庫、有整改落實情況及階段小結(jié)，活動結(jié)束后有總結(jié)提高，做到有條不紊、扎扎實實推進;車間每周一召開交班會，總結(jié)上周安全工作，提出本周安全工作要點，會后車間發(fā)督辦通知，監(jiān)督落實。

2、加強安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地，宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性;通過事故案例宣講、看宣教片、違章職工現(xiàn)身說法等方式，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。車間組織干部經(jīng)常到包保工區(qū)針對段有關(guān)兩違通報召開專題分析會，組織職工對照學(xué)習(xí)，舉一反三、吸取教訓(xùn)。

3、加強現(xiàn)場作業(yè)盯控。安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題，我堅持做到親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。如：道口鋪面大修、清挖非法道口、我一直堅持在現(xiàn)場盯控。對車間的安全問題隱患，能深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到了認真督促整改，嚴格進行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。

1、站支線設(shè)備管理

對于鐵靈黃支線設(shè)備，我都做到“二親自一過問”，親自檢查設(shè)備，做到心中有數(shù);親自安排布設(shè)備整治工作;經(jīng)常過問設(shè)備整治進度、質(zhì)量。

針對支線工區(qū)普遍存在的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)低、作業(yè)質(zhì)量不高的情況，車間下大氣力進行了校正。

首先，從更新養(yǎng)修理念入手，車間將近年來上級關(guān)于“零誤差、零缺陷”等七大理念的論述裝訂成冊，要求各工區(qū)職工特別是工班長認真學(xué)習(xí)。嚴格要求車間干部下工區(qū)檢查現(xiàn)場作業(yè)程序和質(zhì)量是否符合單項線路作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、記名修和記名檢制度是否落實等等,四、五、六月份連續(xù)三個月的維修任務(wù)完成相當(dāng)好，無論作業(yè)項目、作業(yè)質(zhì)量、人員素質(zhì)，都比以往有較大改觀，均得到段維修驗收組領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

其次，加大檢查考核力度。車間成立了設(shè)備檢查組，對工區(qū)作業(yè)進行不間斷巡回檢查，發(fā)現(xiàn)工區(qū)不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，要求立即整改，同時納入月度考核。

第三，由于歷史原因，支線設(shè)備底子差，歷史欠賬多，車間利用自身優(yōu)勢，對一些不放心設(shè)備、關(guān)鍵設(shè)備進行了集中整治。同時，從車間抽調(diào)了部分機具及對講機充實支線工區(qū)，加強工區(qū)自身設(shè)備整治能力。

通過一年多來，車間全體干部職工的共同努力，車間管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量大打加強及提高。多次得到段驗收組的好評。

2、道口安全管理

我車間管內(nèi)有人道口7處、監(jiān)護道口28處，因此，抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”。首先，車間根據(jù)道口分布特點，經(jīng)段同意，分別設(shè)了新下陸、大冶、靈鄉(xiāng)三個監(jiān)護道口工區(qū)，強化了專業(yè)管理、理順了關(guān)系，從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開展。二是，多次開展專項行動，對道口設(shè)備、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等方面進行集中整治，“硬件”方面，修繕了道口房屋，對道口鋪面、欄桿、欄門等設(shè)施進行了整修，排除了隱患;道口房內(nèi)安裝了攝像頭，增強了對違章違紀行為的`監(jiān)控;“軟件”方面，通過治理，道口工、監(jiān)護員的整體素質(zhì)明顯提高，應(yīng)付突發(fā)事件的處理能力顯著增強，道口工、監(jiān)護員的精神面貌煥然一新。

職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實者，因此，保證職工隊伍的穩(wěn)定至關(guān)重要。

前一段由于**地區(qū)分房問題，部分職工思想情緒不穩(wěn)定。我和總支書記一起，深入班組，了解職工思想動態(tài)，分析職工思想波動的原因，有針對性的開展思想教育工作，做好解疑釋惑工作，打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對頭，職工情緒雖然有些不穩(wěn)定，但沒有出現(xiàn)大的波動。我充分利用施工間歇、走區(qū)間、查道口的機會，與職工接觸、促膝談心.了解職工的困難情況，車間實事工程為職工解決力所能及困難。今年來，為各工區(qū)維修了熱水器、補充了部分炊具，保證職工下班有熱飯吃、有熱水洗，對偏遠工區(qū)的房屋進行了修繕、補充添了部分辦公生活用品。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學(xué)等遇到困難時，都能夠及時得到車間救助。特別是職工生病住院，我都堅持親自上門看望，做到“人到、情到、禮到”。高溫時節(jié)，我還帶領(lǐng)車間干部，備好西瓜、礦泉水等到生產(chǎn)一線慰問職工。

通過努力,車間干部和職工隊伍上下團結(jié)，心齊氣順，車間各項工作，出現(xiàn)了良好的發(fā)展勢頭，安全基礎(chǔ)進一步夯實。

在總結(jié)工作成績的同時，沒有忘記自己工作中還存在不少問題，特別是防護員違章作業(yè)、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治，暴露出了我在現(xiàn)場管理中存在的不足，雖然進行了幾次集中整治，情況有所好轉(zhuǎn)，但在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實中，以及在車間的精細管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。自己將以這次干部述職為契機，發(fā)揚成績，克服不足，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴格要求自己，向先進看齊，確保黃石重點車間各項工作邁上新的臺階.

車間年終總結(jié)報告 車間年終總結(jié)篇七

轉(zhuǎn)眼間20xx年已然過去，回首一年的工作，本車間全體員工在生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo)下兢兢業(yè)業(yè)，出色的完成了全年的工作，同時，二期的開車準(zhǔn)備工作也在有序的進行著。

20xx年工作總結(jié)如下：

停車次數(shù)：20xx年本車間因各種原因共切氧停車15次，其中沒有

一次因為本車間自身操作原因造成系統(tǒng)停車，在每次的開停車過程中，不管中控還是現(xiàn)場，操作水平都有明顯的提升，都能順利的完成開停車任務(wù)。

催化劑：本年度，車間共更換觸媒16槽。車間的觸媒更換工作都是

由本車間員工自己更換，沒有任何外協(xié)人員，在此項工作中，本車間人員不怕苦不怕累，積極主動，很好的完成了該項工作，保證了精脫硫系統(tǒng)出口硫含量的合格。

化工生產(chǎn)，設(shè)備是基礎(chǔ)，只有設(shè)備的安全穩(wěn)定運行，才能保證系統(tǒng)

的安全長周期運行，本年度，車間利用幾次檢修時間，對所有的設(shè)備缺陷和隱患進行了消除，很好的保證了設(shè)備的運行率，同時，本車間配合生產(chǎn)部對系統(tǒng)存在的缺陷進行了技改。

主要檢修及技改工作：

1、一級加氫轉(zhuǎn)化器新增了副線，方便了以后該槽觸媒的更換工作。〃四次清理廢鍋，保證廢鍋的換熱效果〃更換了空冷器a軸流風(fēng)機電機〃多次進行了轉(zhuǎn)化爐水夾套的補焊〃進行了兩次氧氣管道漏點的補焊〃對焦?fàn)t氣初預(yù)熱器進行了清洗〃對轉(zhuǎn)化爐拱磚底部襯里進行了檢查〃對轉(zhuǎn)化爐水夾套進行了清洗

2、對轉(zhuǎn)化爐水夾套冷卻水系統(tǒng)進行了改造：循環(huán)水冷卻改為脫鹽水冷卻。更換了新鮮水預(yù)熱器內(nèi)芯。更換了轉(zhuǎn)化氣加熱器設(shè)備存在的缺陷：

3、轉(zhuǎn)化爐耐火球存在質(zhì)量問題，需更換合格耐火球

4、廢熱鍋爐由于轉(zhuǎn)化爐耐火球的原因，換熱效果不好，本年度多次清理

人員編制：現(xiàn)車間一、二期共有員工53人(其中一人休產(chǎn)假)，缺員1人。

本年度，車間嚴抓勞保穿戴和安全紀律，保證了全年安全事故和人身傷亡事故為零。

截止20xx年1月xx日，二期開車準(zhǔn)備工作共完成以下幾項：

1、完成了界區(qū)內(nèi)所有氮氣管道的`吹掃

2、完成了界區(qū)內(nèi)所有儀表空氣管道的吹掃

3、完成了本車間所有工藝管道的吹掃

4、完成了界區(qū)內(nèi)鍋爐給水管道的吹掃

5、完成了精脫硫所有高溫槽的烘爐工作

6、完成了精脫硫及常溫氧化鋅的觸媒裝填工作

7、完成了廢熱鍋爐及汽包的煮爐工作8、轉(zhuǎn)化爐烘爐工作正在進行中

20xx年的工作已經(jīng)成為過去，20xx年的工作剛剛開始。20xx年的主要任務(wù)為二期的開車工作，20xx年工作計劃如下：

1、繼續(xù)抓緊車間員工的學(xué)習(xí)工作，為保證一期正常生產(chǎn)和二期順利開車打下基礎(chǔ)。

2、配合生產(chǎn)部完成20xx年全年甲醇的生產(chǎn)任務(wù)。

3、繼續(xù)抓安全紀律、勞動紀律和工藝紀律，保證20xx年全年安全事故為零。

4、做好二期轉(zhuǎn)化爐的烘爐工作，保證烘爐質(zhì)量。

5、做好二期精脫硫一級加氫預(yù)轉(zhuǎn)化器和一級加氫轉(zhuǎn)化器觸媒的硫化工作。

6、做好二期轉(zhuǎn)化爐觸媒的裝填及升溫還原工作。

7、合理的安排車間人員，以保證一期正常生產(chǎn)和二期的順利開車。

20xx年，本車間全體員工定會一如既往的用心工作，在公司和生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo)下做好各項工作，為公司和集團的利潤做出自己的貢獻。

車間年終總結(jié)報告 車間年終總結(jié)篇八

炎熱的夏季已經(jīng)來臨，為了今后的車間安全工作做得更好，現(xiàn)將我車間7月份安全工作做一詳細總結(jié)回顧，以便于從中總結(jié)經(jīng)驗，查找不足，吸取教訓(xùn)。不足之處，望領(lǐng)導(dǎo)給予批評指正。

本7月份煉焦車間安全事故為零。對于查出的安全隱患做出了及時處理。并根據(jù)公司要求加強安全教育工作和宣傳，在各班組的安全生產(chǎn)中，起到了有效的監(jiān)督和推進作用。

為什么安全生產(chǎn)能得到如此效果？因為我們深知安全生產(chǎn)的重要性：安全是職工生命，安全是企業(yè)效益。所以我們在安全生產(chǎn)方面作了最大努力。首先是領(lǐng)導(dǎo)高度重視，堅持班中巡檢制度，加強安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督制度。二是長期堅持安全培訓(xùn)教育，向職工講清安全與幸福，安全與家庭的相互關(guān)系，曉之以情，動之以理。用道理說服教育職工，用感情打動職工。我們在平時要求各班長上班時，針對經(jīng)常容易犯錯或帶情緒上崗的同志多加留心和開導(dǎo)，并在班中多注意提醒，使職工不因情緒而發(fā)生誤操作事件。同時，我車間按照全年工作計劃對全體職工進行不間斷安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)；組織職工學(xué)習(xí)安全“三項管理”制度及生產(chǎn)操作規(guī)程；對職工進行全員培訓(xùn)并集中學(xué)習(xí)《化工廠41條禁令》。利用檢修段對職工進行“6s”精益管理增訓(xùn)，促進設(shè)備點檢查要求，保證安全生產(chǎn)。車間完善制訂了各崗位《崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)》統(tǒng)一了操作行為和操作要領(lǐng)，提升職工安全意識。平時我車間嚴格執(zhí)行安全班前會和班后會，將班中存在的安全隱患及時向職工傳達。由于我們堅持了長期不懈的安全生產(chǎn)教育和警示，使全體職工始終繃緊了安全生產(chǎn)這根弦，減少了安全生產(chǎn)事故的發(fā)生；三是從制度上加強管理，要求職工必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程，一絲不茍、一如既往，領(lǐng)導(dǎo)不分時間進行巡回檢查，各崗位進行互相監(jiān)督，對違犯操作規(guī)程的給予處罰。嚴格交接班制度，從交接班手續(xù)上進行把關(guān)，加大設(shè)備巡檢力度，實行崗位工上班點自查，定時填寫“6s”點檢表記錄；維修工定時檢查和巡回檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及整改結(jié)果如實填寫本班記錄。多層次，全方位控制事故隱患消除于萌芽狀態(tài)。

暑期高溫崗位作業(yè)條件艱苦，為防止中暑突發(fā)事件的發(fā)生，提高突發(fā)事件的急救和快速反應(yīng)能力，特別提出防暑、消暑策略，減少因天氣炎熱而發(fā)生的職工中暑事故，及時發(fā)放防暑藥品，同時做好車間散熱降溫工作，保證職工的工作環(huán)境。

在抓好安全的同時狠抓生產(chǎn)經(jīng)營管理，安全為了生產(chǎn)，忽略了生產(chǎn)是忽略了企業(yè)主要任務(wù)。作為生產(chǎn)基層單位，紀律是完成各項任務(wù)的保證，沒有一個鐵的紀律，就沒有一支能打善拼的隊伍。為此，車間領(lǐng)導(dǎo)帶頭嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，時時處處嚴格要求自己，不搞特殊。在執(zhí)行制度方面，不循私情，不講情面，不厚此薄彼，一視同仁。無形中在職工之間少制造矛盾，使職工不因領(lǐng)導(dǎo)親此薄彼，產(chǎn)生消極和抵觸情緒。同時也使職工有了遵守制度的自覺性。為了激發(fā)職工工作的積極性，激勵員工的榮辱感和榮譽感，使之在工作中不甘落后，爭優(yōu)保先。大力開展改革創(chuàng)新活動。一些設(shè)備雖是成套設(shè)計，但在使用過程中容易出現(xiàn)某些缺點和不足。車間為了提高生產(chǎn)能力，減少勞動強度，對其中的某些缺點和不足，進行大膽改進嘗試。

在確保安全，保證生產(chǎn)的原則下，我們同時對環(huán)保工作也不放松，爭取達到排放標(biāo)準(zhǔn)，不給公司拉后腿。焦?fàn)t污染源主要是廢氣和粉塵，推焦的時候粉塵和廢氣最大也最難控制。我們以除塵管道除定期進行密封圈更換外，平時經(jīng)常檢查泄漏情況，發(fā)現(xiàn)一個處理一個。為了減少管路的阻力，定期處理除塵布袋的堵塞情況。使管路的吸力經(jīng)常在一定的標(biāo)準(zhǔn)。為了減少工作場所粉塵的飛揚，車間規(guī)定每爐清掃爐頂余煤和積灰，不給粉塵有存留時間。工作場區(qū)每班進行清掃，并用清水噴灑。從各方面降低污染程度。

7月份的工作雖有成績，但也有一定的缺點和不足，例：現(xiàn)場管理不足，公司制度落實不到位等，需要我車間在今后的生產(chǎn)過程中，克服缺點，再接再厲，發(fā)奮圖強，為公司的蓬勃發(fā)展做出更大的貢獻。不足之處，望領(lǐng)導(dǎo)給予批評指正。

車間年終總結(jié)報告 車間年終總結(jié)篇九

20xx年工廠車間年終總結(jié)xx年,多災(zāi)多難的一年,是我們廠生死悠關(guān)的一年,更是我們鐓厚車間群策群力、克服困難、知難而進、迎難而上，圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)的一年。

上半年廠里經(jīng)濟緊張，產(chǎn)品外銷困難，車間同樣面對著廠里調(diào)整記件工資、臨時工集體辭職、熱處理工作刻不容緩、鐓厚班組任務(wù)繁重，加之時間緊、任務(wù)急、設(shè)備頻繁出現(xiàn)故障等多重因素的困擾。下半年，我們又面臨著：人員不足，但鐓厚、熱處理兩邊都要兼顧；設(shè)備也是頻繁出現(xiàn)故障；管線天天開焊，一天最少焊個7、8回等等因素的困擾下。我們鐓厚車間本著以大局為重，以車間生產(chǎn)為重的原則，群策群力，最終我們以全年累計生產(chǎn)各類鐓厚油管27000多噸，短節(jié)1218支的好成績，給廠領(lǐng)導(dǎo)交了一份滿意的答卷。現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：

xx年一開始我們的鐓厚任務(wù)不是很飽滿，在這樣的情況下我們一邊保證鐓厚的正常生產(chǎn)，一邊加強熱處理人員的學(xué)習(xí)工作。在沒有任何鐓厚任務(wù)的時候，我們組織鐓厚班人員對鐓厚機、中頻爐進行全面調(diào)試、整改。在設(shè)備調(diào)試整改階段，我們的工人都表現(xiàn)出了高度的工作熱忱，尤其是我們的鐓厚班的班長于良友和維修王海鵬，他們在設(shè)備上爬上爬下、認真工作、不怕臟不叫累，集思廣義，解決了設(shè)備存在好多問題。

面對廠里對熱處理線開爐的迫切要求，我們停掉了一個鐓厚班組，把烘爐的相關(guān)人員都掉回了熱處理線。我們的工人天天跟著廠家調(diào)設(shè)備，不懂就問，勤學(xué)多練，最終具備了烘爐的條件，于5月23日下午15：06分由王淑斌書記、王新國廠長成功點火。這次成功點火的背后凝結(jié)著我們許許多多工人的汗水。

面對廠里對隔熱管修復(fù)的迫切要求，根據(jù)生產(chǎn)辦的要求我們車間派出去了九個人去隔熱管修復(fù)線工作。不管是下雨天，還是熾熱的大晴天，他們都沒間斷自己的工作。隔熱管修復(fù)是非常艱苦的一個工作，又臟又累再加上是露天工作，太陽曬著、氣割烤著，但是我們的工人沒有一句怨言。

從六月底開始，在廠里接的訂單越來越多的情況下，一條鐓厚線的產(chǎn)量已經(jīng)不能完全滿足對外加厚油管的需求，根據(jù)廠領(lǐng)導(dǎo)要求，我們將西線的兩臺設(shè)備也開了起來。由于這兩臺設(shè)備的一些配套設(shè)備（像電風(fēng)扇）還不夠完善，再加上車間環(huán)境溫度一直很高，每天都在40度左右，致使一些職工出現(xiàn)中暑的現(xiàn)象。但是為了能供上廠里對外加厚管的需求，為了保質(zhì)保量完成任務(wù)，我們的工人都咬牙堅持下來了。

設(shè)備頻繁出現(xiàn)故障，我們加班加點進行維修，堅決不能耽誤正常生產(chǎn)工作。5月6日四號機附機出故障，爐子與送料滾輪手動均不動作，根據(jù)液壓維修的常識知道：電磁閥阻塞。但是我們吹開這個閥，就堵另一個，這樣我們一個一個清洗，一路一路查找原因。最終用了近一天時間才修好。為了按時完成任務(wù)，我們的班長、維修和帶班調(diào)度中午飯都顧不上吃，先來搞設(shè)備。象這樣的問題層出不窮，幾乎每天都要進行設(shè)備的維修工作。

上半年我們的生產(chǎn)任務(wù)不夠飽和，但從六月底開始我們的生產(chǎn)任務(wù)就陸續(xù)的多了起來。從七月份往后基本上每個月都能完成至少xxt的`生產(chǎn)任務(wù)，尤其是11月份，我們在分出一半的人去成立熱處理車間的同時，還能完成油管鐓厚近4500t，這是有史以來鐓厚的最高產(chǎn)量了。當(dāng)然成績的背后隱藏了無數(shù)的汗水在里邊。

隨著產(chǎn)量的加大，設(shè)備故障率也明顯的提高了。這里邊最費勁的就是充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的更換。有兩臺設(shè)備由于制造和安裝的缺陷，經(jīng)常出現(xiàn)充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的損壞，這些地方的更換都很費勁，一般換一次一停不停差不多需要6-7個小時的時間。這無形中就影響了我們的生產(chǎn)產(chǎn)量與生產(chǎn)計劃。像其他的小毛病基本上每天都有，現(xiàn)在我們的維修水平大都是比較高的，基本上都能快速解決問題。但是有時候也會碰到一些比較頭疼的問題。像8-9月份壞的那次中頻，我們反復(fù)找毛病找了2天再加上張工也一直在這里忙活著找問題所在，但是一直未果。最后我們只好把廠家叫來。但是廠家老王在這里修了4天仍然未果。 共2頁，當(dāng)前第1頁1220xx年工廠車間年終總結(jié)

面對設(shè)備管線頻繁開焊與焊口振裂的情況，我們經(jīng)過商討決定：模仿中信矯直機液壓管路的連接，端部用高壓膠管、中間仍然用高壓無縫鋼管。在熱處理車間單獨成立之后，由于占用了我們鐓厚東線的進出料場地，所以我們就只能用西線進行生產(chǎn)，我們一邊生產(chǎn)的同時我們的鐓厚班長于良友和王海鵬一邊進行東線管路的整改，經(jīng)過近一個月的時間將東線四臺床子全部整改完畢。西線的四臺也在生產(chǎn)的同時邊出故障邊整改，也基本上都整改完了。這就為以后更好的生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)。

另外我們?nèi)翰呷毫?，共同研究出了n80管子的端部正火方案，這將為我們廠節(jié)省一大比資金。

忙忙活活的xx年，我們收獲頗豐，非常圓滿的完成了各項任務(wù)，但離廠領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不少差距。展望明年，我們還有更多的事情要去準(zhǔn)備、去工作、去持續(xù)改進：

產(chǎn)品質(zhì)量方面，我們還需要繼續(xù)提高，我們不但要提高外觀質(zhì)量，還有內(nèi)在質(zhì)量，這將成為今后我們工作的一個重點。我們已經(jīng)向廠里申請了兩臺毛刺修磨機，等設(shè)備到位之后，對我們今后的工作將會是一個更大的幫助，將會更好的提高我們的外觀質(zhì)量，提高產(chǎn)品在市場上的競爭能力。

新的一年我們鐓厚車間，仍將進堅定不移的按照廠黨委的指示，認認真真的干好今后的每一項工作，團結(jié)車間所有員工的力量，扎實工作，抓好安全，抓好生產(chǎn)。為孚瑞特的經(jīng)濟騰飛做出貢獻。

車間年終總結(jié)報告 車間年終總結(jié)篇十

年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產(chǎn)部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細致的總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。

一、生產(chǎn)和產(chǎn)量方面

在過去的一年里，生產(chǎn)部門力挑重擔(dān)，進行了大量的工藝摸索試驗，沖壓方面：克服了原材料板型差、客戶質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)大幅提高、原材料到貨不及時、客戶訂單臨時調(diào)整等困難，使得我們公司產(chǎn)品生產(chǎn)從往年單一的******產(chǎn)品實現(xiàn)了向**、****同時生產(chǎn)的成功過渡。順利完成********噸，*******噸。熱處理方面：根據(jù)客戶的要求，及時請教同行業(yè)廠家的相關(guān)經(jīng)驗，對我公司以前傳統(tǒng)的退火工藝進行了大膽改進，經(jīng)過一段時間的試驗，一些剛開始接觸的高效材料經(jīng)過處理，產(chǎn)品基本上達到了客戶的.要求，同時生產(chǎn)部也總結(jié)了很多寶貴的經(jīng)驗。共完成熱處理產(chǎn)品噸。新產(chǎn)品方面：*****器是客戶在今年新開發(fā)的產(chǎn)品，為了達到客戶在產(chǎn)量和質(zhì)量方面的要求，生產(chǎn)部頂著原材料到貨不及時、產(chǎn)品型號雜亂、單品種需求量少、客戶訂單不穩(wěn)定、模具更換頻繁的困難共為客戶加工特變產(chǎn)品噸，并合理調(diào)整生產(chǎn)計劃，利用****空閑時間，開發(fā)了****產(chǎn)品并完成了為客戶的小批供貨。為今后公司產(chǎn)品多元化打下了良好的基矗材料初加工及對外加工方面截至12月20日共完成****材料**********kg。

二、產(chǎn)品質(zhì)量方面

在完成上述產(chǎn)量的同時，我們生產(chǎn)制造部門也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān)，利用例會、質(zhì)量會、班前會及生產(chǎn)過程及時為操作工灌輸質(zhì)量理念，堅持操作工為第一質(zhì)檢員的觀點。根據(jù)操作工的流動量，及時為新職工安排質(zhì)量、操作技能方面基本的理論培訓(xùn)和現(xiàn)場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解基本的產(chǎn)品質(zhì)量判別方法。根據(jù)產(chǎn)品特征分類及質(zhì)量要求，在生產(chǎn)部內(nèi)部安排專人兼職負責(zé)，我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要生產(chǎn)部的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，以達到滿足客戶質(zhì)量要求的目標(biāo)。

三、設(shè)備模具管理方面

在這二年的一年里，公司投入資金購置了更加精密的模具和設(shè)備，為產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量提供了更加有力的保證，雖然大部分設(shè)備都是新設(shè)備，故障率較低。但我們設(shè)備維修人員還是克服了技術(shù)力量薄弱的困難、按照設(shè)備維護保養(yǎng)的相關(guān)文件對設(shè)備進行定期檢修保養(yǎng)，并且作了相應(yīng)的記錄及詳細的設(shè)備點檢表、模具維修記錄、并為每套模具建立了詳細的檔案，有力地保障了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進而從很大程度上確保了生產(chǎn)運行的穩(wěn)定性。

四、人員管理方面

因公司生產(chǎn)任務(wù)的急劇增加，產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩(wěn)定，給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產(chǎn)部還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓(xùn)，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在領(lǐng)班及各級領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，基本勝任各自的崗位工作。

五、安全生產(chǎn)方面

在過去的一年里，基于行業(yè)的特殊性，我們生產(chǎn)部門將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，能夠經(jīng)常對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓(xùn)操作工正確操作生產(chǎn)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。但是在5月4日、6月8日和10月28日仍然發(fā)生了*****、***、*****因違反操作規(guī)程而造成的惡性人身傷害事故，針對此類事件，生產(chǎn)部對全體操作工進行了更加頻繁的安全警示教育。對一些有可能會造成人身傷害或設(shè)備模具損害隱患的人和事進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰和批評警告。

車間年終總結(jié)報告 車間年終總結(jié)篇十一

時光如水，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間我來到車間工作已經(jīng)有十個多月的的時光，這十個多月的時光，承蒙車間領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫忙指導(dǎo)，再透過自我的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自我的本職工作，并取得了一些較好的成績。現(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下：

日常工作中，我用心向其他人員學(xué)習(xí)。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務(wù)高手，有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調(diào)入車間后，在最短的時光內(nèi)熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上，將以前的維修工作經(jīng)驗和車間的實際狀況結(jié)合起來，使自身的素質(zhì)和工作潛力得以不斷提高。

在六月份，我被任命為維修主任，我深感自我肩上任務(wù)的重大。為了不辜負領(lǐng)導(dǎo)的期望，我在嚴格要求自我的同時，還加強了班組管理：1。按照班前、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自我上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。2。加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標(biāo)準(zhǔn)，個性強調(diào)從根本的管理入手。

我和車間領(lǐng)導(dǎo)一齊，對設(shè)備進行了規(guī)劃、從維修組織（設(shè)計、測量）到維修控制（工時、材料、庫存量、費用），都做到有據(jù)可查。我認為，做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時光的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設(shè)備能用就盡量用，壞了再修。而是就應(yīng)在設(shè)備損壞前將故障排除，降低設(shè)備的故障率。

主要如下：

（1）修舊利廢16噸；

（2）在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板；

（3）對28#鏟斗進行翻新；

（4）下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運機、1.5立方電動鏟運機、0.75鏟運機各2臺；

（5）下放復(fù)新鑿巖臺車一臺；

（6）架設(shè)風(fēng)水管路1000多米；

（7）安裝鋼溜井30多節(jié)；

（8）新架設(shè)格篩、護欄10多個；

（9）對各種安全防護設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障，做到及時搶修；

（10）大修內(nèi)燃機2次。

1、對設(shè)備的了解還不夠深入，有些狀況沒有及時地掌握。

2、服務(wù)的深度還不夠，需進一步加強自我和班組管理，應(yīng)強調(diào)意識和態(tài)度。

3、對于隱患的整改有時存在必須的時光差，在今后爭取在第一時光內(nèi)完成，確保整改率到達100%。

4、在、維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。

1、建立點檢制：繼續(xù)建立、健全設(shè)備點檢制度、準(zhǔn)確掌握設(shè)備運行狀況，重新制定點檢標(biāo)準(zhǔn)。

2、制定計劃，對設(shè)備檢修以時光為基礎(chǔ)，到期必修。

3、強化員工培訓(xùn)：加強崗位技能培訓(xùn)，提高維修工素質(zhì)，透過培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變原有觀念。

4、實施全員設(shè)備管理：在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理，推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護。以設(shè)備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，繼續(xù)實行設(shè)備專人負責(zé)，真正落實全員設(shè)備管理。綜上所述，總結(jié)這些日子的工作，我能夠說:自我盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，保質(zhì)保量完成；對自我分內(nèi)的工作也能用心對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會更加用心、努力的工作，以“服務(wù)第一”為準(zhǔn)繩，為今后礦上的發(fā)展盡自我的綿薄之力。

車間年終總結(jié)報告 車間年終總結(jié)篇十二

緊張而又繁忙的xxxx年即將過去了。過去的一年是不平凡的一年，對公司來說也是不平凡的一年，也是我個人專業(yè)技能全面提高的一年。在過去的一年之中作為一名技術(shù)員，在公司領(lǐng)導(dǎo)和工友們的關(guān)心和支持下，經(jīng)過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻，也有許多做得不足的一面?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

作為一名剛從學(xué)校畢業(yè)出來的我，對于公司里面的員工，設(shè)備儀器等等都是陌生的。但公司的領(lǐng)導(dǎo)都十分的信任我，支持我，給與我這么一個舞臺去施展自我的才華。整個xxxx年度我主要負責(zé)柳工產(chǎn)品的相關(guān)技術(shù)工作。包括新圖紙的畫圖、審核、工藝、產(chǎn)品的重量計算;生產(chǎn)中的一線操作、現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo)，有時材料零件的準(zhǔn)備，到后期的跟蹤檢驗，零部件的請購等。應(yīng)對一系列繁忙的日常工作任務(wù)及生產(chǎn)任務(wù)、有時的檢驗任務(wù);應(yīng)對在理論和生產(chǎn)實踐中遇到的種種陌生和難解決的技術(shù)工作。我和技術(shù)部的全體同事以及生產(chǎn)工人一齊共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態(tài)度，完成了一項又一項的任務(wù)。雖然在工作中犯了些錯誤，可是從這些工作實踐當(dāng)中，這些工作細節(jié)當(dāng)中積累和汲取了很多的寶貴的經(jīng)驗。對我以后的工作供給了寶貴的經(jīng)驗參考。

在xxxx年度的工作中，我緊跟公司的步伐，加強理論知識方面的學(xué)習(xí)，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，到達理論能指導(dǎo)實踐、促進工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自我的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自我的工作。

認真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識，以及iso9000質(zhì)量認證體系的標(biāo)準(zhǔn)。加強《設(shè)計手冊》和《管理手冊》的學(xué)習(xí)，加強對標(biāo)準(zhǔn)的理解，按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，按照標(biāo)準(zhǔn)做事。為了公司順利的經(jīng)過iso9000質(zhì)量體系的論證，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的要求和體系的認證標(biāo)準(zhǔn)開展工作，對公司的相關(guān)的技術(shù)文件，工藝，資料的管理，設(shè)備保養(yǎng)文件等進行了完善，并參與了車間的整理，整改工作，對車間的危險源和環(huán)境因素，進行了重新完善，對相關(guān)的法律法規(guī)的適宜性進行評估。參與了對公司的員工進行了傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量環(huán)境職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。經(jīng)過公司全體員工的不懈努力，順利的經(jīng)過了認證。

在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他員工既有分工又有合，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，從不主張個人主義，因為個人本事是有限的，團隊的本事才大。油箱一向是我們對柳工的輸出產(chǎn)品，也是我們的一個需以解決和完善的技術(shù)問題。從我們接到柳工油箱的第一張訂單起，我們就開始為“做好每一臺油箱”的理念而努力著。剛開始時我們對做油箱異常是柴油箱和液壓油箱都沒有什么經(jīng)驗和技術(shù)，可是我們發(fā)揮了不怕苦，多動手，多試驗，多討論，與主機廠多溝通的理念;從實驗中得到經(jīng)驗，從失敗中得到教訓(xùn)，最終把柴油箱做穩(wěn)了下來，并從生產(chǎn)實踐中得到了許多寶貴的經(jīng)驗，把工裝，工藝基本上完善了，構(gòu)成了小規(guī)模的生產(chǎn)。

將pcr百頁車的維修改造工作提高到理論的層面，更好地指導(dǎo)維修工作。降低了維修成本，規(guī)范了維修項目和維修標(biāo)準(zhǔn)。

一年以來，我根據(jù)各維修技術(shù)人員供給的圖紙及其它部門提出的改造加工項目，認真做好材料的計劃請購和跟催工作，較好地配合了現(xiàn)場維修、改造，使所需的材料能及時供給。尤其是技術(shù)部的口型板生產(chǎn)計劃，根據(jù)金加工刨床的產(chǎn)能，在滿足配合現(xiàn)場維修的同時，定量生產(chǎn)口型板，并申購適宜的口型板毛坯。在外協(xié)加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎側(cè)口型板不能及時供給時，及時安排部分給金加工班自制，保證了口型板的生產(chǎn)需求。由于2#、5#口型板是三組合型的口型板，加工精度要求較高，車間一向沒有辦法加工出合格的產(chǎn)品，2#、3#、4#口型板是比較薄又較長的，及易變形，合格率低，僅有靠外協(xié)供給，在外協(xié)遇到困難時就束手無策了。自從我到工程處做機械技術(shù)員以來，便到加工現(xiàn)場、使用現(xiàn)場觀察分析，發(fā)現(xiàn)利用現(xiàn)有的設(shè)備條件，是能夠做出貼合要求的口型板的，于是和刨工、銑工、磨床、班長一齊分析，重新制訂加工工藝路線，并寫出作業(yè)指導(dǎo)書，使一些較難加工的，長期外協(xié)加工的口型板材料自已也能加工，極大的保障了口型板的及時供給。

今年5月分，硫化機維修時，側(cè)翼大齒輪軸磨損嚴重，須車削加工后重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大(約1.6米外徑)，重量又重(約2噸)，并且偏心嚴重，屬曲柄機構(gòu)齒輪。在莆田沒有能修復(fù)這么大齒輪軸的維修廠家，要運到原硫化機生產(chǎn)廠家去修復(fù)。路途遙遠，往返運費昂貴。修復(fù)費用估計需8000元左右，并且需要周期長，最少一個月時間。因公司生產(chǎn)任務(wù)異常緊，要求自行想辦法修復(fù)，我接到任務(wù)后，經(jīng)過反復(fù)研究、論證，認為我公司那臺落地式車能夠用來修復(fù)此齒輪軸，因車間沒有加工修復(fù)大型工件的相關(guān)經(jīng)驗，也沒有有相關(guān)經(jīng)歷的員工，都沒有把握修復(fù)，不敢試加工。再加上那臺老式機床，多年沒有維護保養(yǎng)，研究精度也會達不到要求。我多次跟車間技術(shù)工人交流，解釋公司要求，并寫出修復(fù)加工工藝、機床精度校正方法進行講解，在各方的共同努力下，最終成功將齒輪軸修復(fù)，外協(xié)維修單位都贊口說：“這是佳通公司其它廠家都沒有辦法辦到事，你們辦到了!”今年已經(jīng)完成了多臺硫化機齒輪軸的修復(fù)加工，為廠里節(jié)儉了維修成本，縮短了維修時間。

在過去的一年里，感激公司領(lǐng)導(dǎo)的支持理解，無論是在施工監(jiān)理過程中，還是在項目竣工驗收、零配件的質(zhì)量驗收過程中，我都做到認真仔細，堅持原則，嚴格按照規(guī)范和要求進行。如：叉車配件的驗收，下頭反映倉庫配件驗收工作，一向是走過場，有時看都沒有看，見單就照簽，直接送到現(xiàn)場安裝。我接管配件驗收工作后，每樣零配件都按相關(guān)要求，認真驗收每個項目。在得不到理解的情景下，堅持原則，做不懈的解釋工作：設(shè)備配件質(zhì)量的好壞，不能用簡單的價格和使用壽命直接地比較，一是維修頻率增多，增加了人工成本，增加了停機時間;二是使相關(guān)件提前損壞，如：用了不合格的空氣濾芯，因它的過濾僅有正品的十分之一左右，而使相關(guān)的氣缸、活塞、活環(huán)等提前損壞;用了不合的液壓油、機油等，使相關(guān)的液壓缸、密封件、連桿瓦等提前損壞，甚至于一個不合格的零配件尺寸公差不貼合要求，會將相連接的其它零配件拉變形、拉裂;三是使整機性能下降，或使機架、機體永久變形不能修復(fù)，使車輛提前報廢等。

在監(jiān)理外協(xié)項目過程中，親力親為，認真負責(zé)，不論是負壓通風(fēng)工廠房頂，還是碳黑庫地下室，或是五號路e庫，都持天天巡查，對每個關(guān)鍵工序嚴格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題即立要求返工，并向相關(guān)主管及時溝通、匯報，使整個施工過程完全處于受控狀態(tài)，使每個工程項目都能順利驗收。

在佳通的一年，使我在工作上思想上都有了很大的提高。當(dāng)然成績只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。因為技術(shù)在不斷提高更新，僅有經(jīng)過不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實，腳踏實地的作風(fēng)，方能勝任自我的工作崗位。要使工程施工，技術(shù)和質(zhì)檢工作能貫穿始終，還須在工作經(jīng)驗的積累中，逐步培養(yǎng)自我的預(yù)見性;不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督中隨時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題;使自我的現(xiàn)場綜合處理本事不斷的得到鍛煉和提高。