現(xiàn)今社會公眾的法律意識不斷增強，越來越多事情需要用到合同，合同協(xié)調(diào)著人與人，人與事之間的關(guān)系。怎樣寫合同才更能起到其作用呢？合同應(yīng)該怎么制定呢？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的合同該怎么寫，我們一起來了解一下吧。

公路運輸合同管轄篇一

乙方(承運單位)： 簽訂地址：福州

簽訂時間：

甲乙雙方經(jīng)協(xié)調(diào)，就甲方委托乙方承運貨物達成以下協(xié)議：

一、乙方負責(zé)將甲方的鋼材從市場運抵王莊工地(收貨單位：中建三局第二建設(shè)工程有限公司華南公司物資部)。

二、運吊費單價：20(含稅)元∕噸，數(shù)量60噸，具體承運物資清單及重量傳真確認或乙方簽收。(一次不足60噸按60噸算，一次以上每次補貼吊費200元)。

三、如在途中出現(xiàn)貨物損壞、丟失、乙方應(yīng)負全部賠償責(zé)任，貨物每差一頓按市場價賠款。

四、運輸途中貨物超載、超限、損壞、車輛手續(xù)不齊全及駕駛員原因造成罰款、卸貨、或者送貨延遲，所有損失由乙方承擔(dān)。乙方在運輸途中發(fā)生的一切安全事故有乙方負責(zé)，并賠償甲方的損失。

五、要求提貨時不得有以下情況發(fā)生：如彎曲變形、嚴重生銹、裂痕、凹凸不平等，如遇此情況司機不能自行定奪，請致電我公司，否則造成的損失由運輸方負責(zé)。

六、司機在倉庫提貨時需注意，車上所裝貨物數(shù)量與提貨單是否一致，對大規(guī)格的貨物必須進行抽點，如有差異，請致電我公司，否則造成的損失由運輸方負責(zé)。

七、貨物安全運抵卸貨地，收貨人驗收無誤后應(yīng)在簽單上簽字蓋章。乙方在每月十五號將驗收單交給甲方，并按甲方要求開具正規(guī)運輸發(fā)票，甲方收到發(fā)票后五個工作日內(nèi)結(jié)清運費。

八、本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商可另訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

九、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

公路運輸合同管轄篇二

托運方（甲方）_______簽訂時間：_______

承運方（乙方）：_______簽訂地點：_______

依據(jù)《中華人民共和國合同法》規(guī)定，為明確甲乙雙方在公路運輸過程中的權(quán)利和義務(wù)，甲乙雙方按照平等、公平、自愿、誠信原則，制訂協(xié)議如下：

第一條貨物名稱、發(fā)貨地點、數(shù)量、到達地點、到達時間、收貨人、運費

1、乙方按照合同約定的運輸量，合理調(diào)配車輛，不可以變動、倒換承運貨物。如違反本協(xié)議造成損失應(yīng)由乙方全部負責(zé)。

2、乙方必須按照甲方所購煤炭的裝車地點進行裝運，并按質(zhì)、按量送到甲方指定地點。乙方確保貨物到達甲方指定地點后，煤炭熱值不低于大卡/公斤，每減少大卡/公斤，扣除乙方運費元/噸，運輸過程中的損耗由乙方承擔(dān)。

3、乙方為甲方托運貨物時應(yīng)了解甲方貨物特性，并以合理方式裝卸、運輸，如在裝卸、運輸過程中，造成甲方貨物毀損、滅失或貨物質(zhì)量發(fā)生變更的，乙方應(yīng)賠償因此給甲方或其他任何第三方造成的一切損失。

4、乙方在貨物裝卸、運輸過程中發(fā)生事故或因其他任何原因給甲方、乙方或其他任何第三方造成損失的，應(yīng)由乙方承擔(dān)全部的賠償責(zé)任。

5、甲方在甲方或甲方指定的第三方每收到貨物兩萬噸后的7個工作日內(nèi)，支付乙方90%的運費，余款在甲方收到乙方提供的發(fā)票后全部結(jié)清。

6、如甲方未能按照合同約定支付乙方運費，乙方有權(quán)催告甲方支付并有權(quán)拒絕接受甲方其他貨物的托運，但乙方不得以此為由扣留托運貨物，如乙方違反此約定給甲方造成損失，則應(yīng)由乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

7、如乙方未能在本合同約定的`期限內(nèi)將貨物運輸至到達地點，則甲方有權(quán)要求乙方賠償相應(yīng)損失。

8、乙方將貨物運至到達地點后，如因故未完成交貨，則乙方應(yīng)及時通知甲方并應(yīng)妥善保管該貨物，并有權(quán)要求甲方支付保管費用。如因乙方未盡妥善保管義務(wù)造成貨物毀損滅失的，則乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

第二條雙方因履行本合同產(chǎn)生糾紛的，應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方可向仲裁委員會申請仲裁。

第三條其他約定：_______。

第四條本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，由雙方法定代表人或授權(quán)代表簽字并加蓋公章后生效。

甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

公路運輸合同管轄篇三

甲方(托運人)：

乙方(承運任)：

本著公平、互惠互利的原則下，就甲方有一批物資委托乙方從福建南平轄區(qū)內(nèi)運輸至安徽省合肥市甲方指定設(shè)備倉庫內(nèi)的相關(guān)事宜達成以下協(xié)議。并遵守及履行合同所約定的各項規(guī)則條款。

一、 甲方貨物為一臺”qtz63塔式起重機”，裝車要求:超寬及超高、超長。對于上述要求所涉及的道路行政罰款及運輸安全風(fēng)險，均由乙方承擔(dān)，甲方不承擔(dān)任何費用的補助。

二、 乙方所提供的車輛在裝車后，乙方貨運車輛隨車人員均需簽署裝車清單，若物件在運輸過程中丟失或損壞，乙方均按購置價賠償甲方損失。

三、 雙方約定16米高低板價格為： 元/輛， 14米高低板價格為： 元/輛;甲方要求乙方配備2部16米和2部14米車，上述費用已包含乙方所有運輸過程中的一切安全、保險及罰款和利潤的費用。乙方貨物到達甲方合肥所在駐地后，經(jīng)清點完畢后，一次性支付清運費。

四、 乙方車輛必須準(zhǔn)時到達裝貨現(xiàn)場，并協(xié)助甲方裝車，乙方自行綁扎固定牢靠。若發(fā)生延遲，造成的甲方吊車及裝車人員損失由乙方承擔(dān)損失費用。

五、 乙方車輛不得在裝車及卸車現(xiàn)場和運輸過程中故意刁難，不服從裝車順序及車載貨物的數(shù)量安排。如發(fā)生上述事宜，乙方應(yīng)負責(zé)協(xié)調(diào)、溝通。若造成甲方損失，由乙方承擔(dān)賠償。

六、 本協(xié)議一式兩份，具有同等法律效應(yīng)。貨物達到后付清運費費用，本合同終止。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

公路運輸合同管轄篇四

托運方：______________（以下簡稱甲方）

承運方：______________（以下簡稱乙方）

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

領(lǐng)貨時憑托運人提貨單（或提貨單復(fù)印件）加之指定提貨人身份證并簽字。如收貨人是企業(yè)公司，還應(yīng)出示單位提貨證明，提貨時須當(dāng)面驗收貨物，事后貨物出現(xiàn)短損，承運方概不負責(zé)。

托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。

貨物到達目的公司后，承運方電話告知收貨方提貨。收貨方必須在三日內(nèi)提取，如貨物存放超過七日未提，每超過一日將收取貨物運費的5%作倉儲費；超過30天無人認領(lǐng)按無主處理，介此承運方有權(quán)將貨物拍賣抵扣倉儲費。

1、保證貨物的質(zhì)量，防止變質(zhì)，其中四季豆怕壓。

2、承運人裝貨：_______、

3、合同簽訂后六天發(fā)貨、8天運到；

4、衡陽正大有限公司憑領(lǐng)貨證在貨款交清后取貨；

5、如發(fā)生時間上的違約，除可免責(zé)條件外，其余違約均按運費的3%進行賠償；

6、如有貨物損失，則按實際損失進行賠償（注意報價）。

貨單上所記載的貨物名稱、數(shù)量和價值是托運人提供的，托運人應(yīng)對其真實性負責(zé)。承運人在接收貨物時只按件數(shù)接收并未檢查和清點每件貨物內(nèi)裝數(shù)量是否有短損，所以承運人不承擔(dān)內(nèi)裝貨物數(shù)量和貨物是否完好的經(jīng)濟責(zé)任。如需確認請在發(fā)貨時雙方當(dāng)面開箱驗收，并在運單上注明。

運輸途中如遇檢查部門（公安、工商、稅務(wù)、海關(guān)）對貨物有異議被扣留或罰款均由托運人負責(zé)處理，并提供有關(guān)有效證件，并承擔(dān)由此給承運人帶來的一切經(jīng)濟損失。

托運人不準(zhǔn)假報貨名，不準(zhǔn)托運國家禁運物品，不準(zhǔn)夾帶危險品，否則后果自負。

（一）、托運方的權(quán)利義務(wù)

1、托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。

2、托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。

（二）、承運方的權(quán)利義務(wù)

1、承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

2、承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責(zé)保管。

（三）、收貨人的權(quán)利義務(wù)

1、收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。

2、收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。

因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，甲乙雙方可友好協(xié)商解決；協(xié)商不成，雙方同意將爭議提請至當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會進行仲裁。

1、本合同經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字并加蓋公章或合同專用章后生效。

2、貨物經(jīng)收貨人簽收后則表明此合同已完結(jié)，承運人不承擔(dān)簽收后貨物短損等問題。

3、本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。

甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日