工作學習中一定要善始善終，只有總結(jié)才標志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結(jié)對工作學習進行回顧和分析，從中找出經(jīng)驗和教訓(xùn)，引出規(guī)律性認識，以指導(dǎo)今后工作和實踐活動。什么樣的總結(jié)才是有效的呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作總結(jié)匯報篇一

為加強春運期間的安全監(jiān)管力度我鄉(xiāng)成立了春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。由鄉(xiāng)長某某同志任組長，各部門相關(guān)人員為成員，全面負責春運其間安全工作，并簽定了春運安全生產(chǎn)責任書，落實了任務(wù)，明確了職責，從而為春運安全工作提供了強有力的保障。

在政府會議室由分管領(lǐng)導(dǎo)主持招開了鄉(xiāng)轄區(qū)工作人員參加的安全生產(chǎn)專題會議及春運動員大會。在會上書記鄉(xiāng)長作了安全就是政績、就是最大的效益，的重要講話他指出參會同志一定要牢記平安的重要意義;對家人、對社會安定的影響。在會上鄉(xiāng)長公布了春運領(lǐng)導(dǎo)小組人員名單，并對春運工作作了細仔的安排，要求大家樹立“一人安全，全家幸福，人人安全、社會和詣”的安全意識，讓業(yè)主和從業(yè)人員樹立“安全在我心中，生命在我手中”的安全緊迫感和責任感。

春運期間，我鄉(xiāng)共召開安全生產(chǎn)專題會議5次，召集業(yè)主和從業(yè)人員及時學習上級文件和安全生產(chǎn)相關(guān)法規(guī)，同時春運領(lǐng)導(dǎo)小組在春運期間，組織了5次大規(guī)模突擊檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改;船管站每天嚴格按照規(guī)定執(zhí)行簽單發(fā)航工作，同時嚴格落實簽單發(fā)車和雨天跟車作業(yè)工作，確保了源頭無違章行為發(fā)生。

20xx年春運安全生產(chǎn)工作，在上級主管部門領(lǐng)導(dǎo)下，在黨委、政府精心組織、統(tǒng)一安排下我們精心組織，狠抓落實，取得一定成績。但成績只能證明我們過去的工作，我們將用春運的工作精神做好全年的安全生產(chǎn)和全面工作，從而實現(xiàn)我鄉(xiāng)全年安全生產(chǎn)任務(wù)。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作總結(jié)匯報篇二

為確保春運工作的順利完成，我局在州委、州*的正確領(lǐng)導(dǎo)和省交通廳的指導(dǎo)下，按照“*安、溫馨、誠信、便捷”的春運主題，堅持“早動員、早安排、早部署”的總體要求，把春運安全工作作為一項重要工作來抓。通過精心組織、嚴密部署、各司其職、協(xié)調(diào)配合，不斷改進和提高運輸服務(wù)質(zhì)量，順利完成了春運各項工作任務(wù)，確保了今年春運工作*穩(wěn)有序開展，圓滿完成了全州的道路春運工作，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

為確保我州春運工作的順利進行，我處根據(jù)省交通廳、省運管局及州交通局的相關(guān)文件精神，制定并下發(fā)了《關(guān)于認真做好道路春運工作的通知》，對春運工作做了詳細周密的安排。一是成立了由州交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)為組長，各科室、運管處、為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。二是春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組就春運前的準備工作對全州汽車客運站、運輸企業(yè)進行了安全檢查，及時了解和掌握各地運力、運量、安全生產(chǎn)等情況，并對存在的不足提出了整改意見。各地運管部門也對轄區(qū)運輸企業(yè)、汽車客運站的春運工作準備情況和各項安全情況進行了認真檢查，及時糾正存在的問題和不足，保證了我州春運工作的順利進行。三是春運工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，做好春運工作是構(gòu)建社會主義和諧社會的重要內(nèi)容。為加強我州春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，各地運管所（處）也成立了相應(yīng)機構(gòu)并制定了實施方案。

為確保春運工作順利開展，各地交通運輸局、運管部門在春運前，組織力量深入春運工作第一線，對轄區(qū)的運輸企業(yè)、汽車客運站的春運準備和各項安全生產(chǎn)情況，進行了全面檢查和布署：

一是為認真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”的工作職責，各地運管機構(gòu)進一步落實道路運輸市場準入制度，把企業(yè)車輛技術(shù)狀況，營運駕駛員從業(yè)資格，承運人責任險的投保情況，gps使用情況等作為其參加春運的主要條件，嚴格核定其經(jīng)營范圍，嚴禁超范圍經(jīng)營，嚴禁非法改裝車輛及不符合安全要求的客車和駕駛員參加春運；

二是嚴把客運車輛技術(shù)關(guān)。各地交通運輸局、運管機構(gòu)加強了對運輸企業(yè)參運車輛的等級評定工作，對達不到標準的車輛一律不得參加春運，保證了參運車輛技術(shù)狀況良好。同時，還檢查了每輛參運車輛是否配備防滑鏈、三角木、消防器材等工具，以確保車輛運行安全；

三是嚴把駕駛員從業(yè)資格關(guān)，嚴格實行駕駛員從業(yè)資格證制度。要求參運駕駛員必須持有與其駕駛車型相符的從業(yè)資格證，同時對在本轄區(qū)從事班車客運的，嚴格按照省運管局要求，持有本轄區(qū)從業(yè)資格證方可駕駛；

四是加強了對汽車客運站的管理和監(jiān)督。各地運管部門要求客運企業(yè)按照交通運輸部《營運客車安全例行檢查技術(shù)規(guī)范》（試行）規(guī)定的“外觀、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)，照明和信號指示燈、輪胎、懸架系統(tǒng)、安全設(shè)施、攝像頭”9項內(nèi)容開展營運客車的安全例行檢查工作，并做好記錄，按規(guī)定出具安檢合格單，作為報班依據(jù)之一，堅決杜絕安全例行檢查走過場。同時，春運期間，各地運管部門派駐運政人員實行24小時駐站值班制度，監(jiān)督汽車客運站客運車輛報班、安全例檢及發(fā)車等制度的落實。從源頭加強管理，有效杜絕超員等違法違章行為的發(fā)生；

五是春運前交通運輸局、各地運管部門再一次對轄區(qū)的營運客車安裝的gps終端和臥鋪客車安裝使用具有視頻監(jiān)控功能的gps系統(tǒng)進行全面排查，對于不符合要求的給予了整改；并對各客運企業(yè)執(zhí)行g(shù)ps終端例檢制度情況進行全面檢查。

六是根據(jù)省交通運輸廳文件精神，要求各地交通運輸局、運管部門積極督促三級以上汽車客運站落實^v^新制定的《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范》和《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》。

七是對轄區(qū)危險貨物運輸企業(yè)進行了檢查，加強了對危險化學品運輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員的監(jiān)管力度，確保春運期間危險化學品運輸安全；

八是嚴厲打擊和查糾客貨運輸車輛超員、超載等違章行為，對違章超員客車實行對旅客分流和對客車停運的方式，防止旅客的滯留和保證車輛運行的安全；

九是對參運車輛進行嚴格要求：

1、嚴禁超范圍（類別）的客運車輛從事加班和包車業(yè)務(wù)；

2、對出站客車嚴格執(zhí)行車輛技術(shù)狀況和載客人數(shù)的檢查、簽單制度，并實行“誰簽字、誰負責”；

3、加強“三品”查堵工作力度，堅決把“三品”堵在站外、車下，保證旅客的生命財產(chǎn)安全和參運車輛的安全運行；十是對無證非法經(jīng)營和“宰客”、“甩客”、“倒客”、“賣客”等各種違法違章行為重點打擊。同時，會同物價等部門對各汽車客運站的票價執(zhí)行情況進行檢查，保證春運期間票價嚴格按照省級核定標準執(zhí)行；九是積極配合*機關(guān)嚴厲打擊票販子、拉客仔、車匪路霸和其他刑事犯罪分子，為春運工作創(chuàng)造了良好的.社會治安環(huán)境。

春運統(tǒng)計工作從1月13日開始，2月21日結(jié)束，春運期間，各地交通運輸局、運管部門把道路運輸安全宣傳工作貫徹始終，對春運安全進行了專門部署，汽車客運站通過懸掛橫幅，制作展板等方式，組織開展春運安全宣傳活動，并取得了良好效果。據(jù)統(tǒng)計，截止2月15日，我州共投入客運班車6682輛，162409座，輸送旅客93251人次，客運量與去年同期相比有所下降，主要原因是火車提速和改點以及德令哈市飛機場投入使用對海西道路旅客運輸產(chǎn)生影響。春運期間海西地區(qū)未發(fā)生道路運輸行車事故。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作總結(jié)匯報篇三

今年我縣春運形勢受雨水冰凍天氣的影響，春運工作受到了嚴峻考驗。我局領(lǐng)導(dǎo)班子模范帶頭，上下團結(jié)一心，迎難而上，圓滿完成了縣府賦予我局的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將我局20xx年春運工作總結(jié)如下：

在春運形勢持續(xù)嚴峻的形勢下，我局領(lǐng)導(dǎo)班子密切關(guān)注事態(tài)的發(fā)展，及時調(diào)整了工作重心，停止人員休假，加強執(zhí)法大隊巡查力量；組織并協(xié)調(diào)縣有關(guān)部門加強力量對車站及周邊地區(qū)的安全隱患進行重點檢查，防止出現(xiàn)因人員急劇增加給該地區(qū)帶來消防和交通安全隱患，在縣委縣政府對春運工作做出全面部署的同時，我局同步做好了相應(yīng)的工作安排。

一是把全局人員分為四個組，由局領(lǐng)導(dǎo)每人負責一個組親自帶隊值勤，確保領(lǐng)導(dǎo)有力；

二是采用輪班制，合理安排人員和工作時間，確保全縣安全生產(chǎn)監(jiān)管工作和車站春運安全保障取得雙贏。

我局大多數(shù)干部因為工作原因而遲遲未能休假，包括局長及幾副局長在內(nèi)的一些同志也已將假期準備安排在年前這段時間。隨著春運形勢的嚴峻，曾文局長決定年后再回家看望年事已高的父母，主動放棄了休假，幾名副局長也積極響應(yīng)，在局領(lǐng)導(dǎo)的表率作用下，部分正在休假的干部接到歸隊通知后，沒有一個人發(fā)牢騷講怪話，而是主動要求把自己的值班時間調(diào)整到最辛苦的時段。在全局人員的共同努力下，我局在車站地區(qū)值勤4天，累計120人次、12個班次近100小時。圓滿完成了春運保障任務(wù)。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作總結(jié)匯報篇四

根據(jù)市春運辦的總體部署和集團公司20xx年度春運工作安排，為了使春運各項工作順利有序開展，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，確保全體員工安全、穩(wěn)定，歡渡春節(jié)，同時為新一年安全工作打下良好的基礎(chǔ)，公司于20xx年1月8日至2月16日開展了春運安全保障工作，現(xiàn)對春運安全工作總結(jié)如下：

20xx年1月8日至2月16日的活動期間，完成營運里程xxx萬公里；

交通安全指標（百萬公里事故率xxx宗、傷人率xxx人、亡人率0、經(jīng)損率xxx萬元）達標；無發(fā)生有責綜治案件（消防、內(nèi)保、工傷、中毒）；

無發(fā)生重大不良事件（治安、刑事、維穩(wěn)）。

成立健全的組織保障

1、公司成立20xx年春運安全工作管理小組，負責對春運安全工作的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌，具體成員如下：

組長：xxx

成員：xxx

2、成立安全保障工作小組

組長：xxx

成員：xxx

主要負責組織安全生產(chǎn)管理，做好突發(fā)事件應(yīng)對和處理；安排安管人員上路進行違章、違紀的司乘人員的查處，保證車輛的營運秩序。

3、成立營運保障工作小組

組長：xxx

成員：xxx

主要負責公司運力統(tǒng)籌安排和調(diào)配、思想?yún)R報專題解決突發(fā)事件以及出現(xiàn)乘客滯留時，啟動公司應(yīng)急運力支援預(yù)案和執(zhí)行。

4、成立技術(shù)油料保障工作小組組長：xxx

組員：xxx

主要負責春運期間車輛技術(shù)保障，保證營運車輛有99%以上的完好率。協(xié)助油料供應(yīng)保障工作，確保節(jié)假日期間油料的充足供應(yīng)以及出現(xiàn)突發(fā)情況的應(yīng)對措施。

5、成立后勤保障工作小組

組長：xxx

組員：xxx

主要負責節(jié)日期間屬的后勤保障工作，同時需根據(jù)應(yīng)急運力安排做好啟動應(yīng)急運力時后勤方面的準備工作，確保線路和應(yīng)急工作人員能夠全力以赴投入生產(chǎn)。

6、成立維穩(wěn)宣傳工作小組

組長：xxx

組員：xxx

主要負責與上級^v^隨時保持聯(lián)系，做好對節(jié)假日期間的好人好事以及營運工作亮點做好宣傳報道。

（二）嚴格落實了春運安全工作的總體安排（安全工作分三個階段開展）：

1、在20xx年1月8日前的計劃、宣傳階段，于1月7日制訂了切合公司實際的春運安全工作方案，以春運安全服務(wù)活動為主線，加強春運工作的組織和落實，借鑒往年春運安全工作

經(jīng)驗，結(jié)合自身特點，加大宣傳，明確職責，制定操作性強的工作措施，安排春運期間值班人員、安全信息報送工作，積極開展安全隱患排查、范文寫作各項安全檢查，保證隱患整改落實到位，落實春運安全責任考核檢查機制。

2、大力宣傳，動員全員強化春運安全工作

由于春運期間屬節(jié)日特殊時期、客流高峰時期、工作展開時期，安全工作影響大、責任重，公司高度重視春運安全工作，把“安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、和諧穩(wěn)定”作為中心工作和落實科學發(fā)展政治高度來抓。工作再忙、安全不忘，工作越忙、越要重視和加強安全工作。春運安全工作措施的落實責任人，于1月10日召開了全體員工動員大會，將工作要求傳達到每一位員工。大力宣傳和營造安全、和諧歡渡春節(jié)的氣氛。

（三）在20xx年1月8日至2月9日的實施階段

1、嚴格按照集團、公司春運安全工作方案要求，采取有效措施抓好落實，階段性（按節(jié)前、節(jié)中、節(jié)后）開展回頭看、回頭查和小結(jié)補漏工作。

2、結(jié)合“今冬明春安全隱患排查”專項整治行動和“平安春運”百日安全競賽活動，促進春運工作順利開展。

（四）在工作總結(jié)階段

春運過后公司對20xx年春運安全工作進行認真的分析總結(jié)，召開專項總結(jié)會議，把行之有效的春運工作經(jīng)驗總結(jié)沉淀下來，為今后春運工作提供借鑒。

開展春運安全隱患大排查

認真落實“今冬明春安全隱患排查整治行動”，春節(jié)前開展不穩(wěn)定因素排查，對排查中發(fā)現(xiàn)的重點人員重點關(guān)注，化解矛盾。開展消防安全隱患排查整治，主要對停車場、維修車間、油（倉）庫、集體宿舍等重點防范部位的防火設(shè)施、消防通道、標識標志、用火用電、易燃易爆物運輸和存放等情況進行普查，不留盲點、消除隱。加強防盜安全檢查，做好車輛、貴重設(shè)施（物品）以及其他生產(chǎn)與生活場所的防盜（搶）；做好春運期間現(xiàn)場安全管控，提高反恐意識。

1、加強節(jié)中安全巡查，公司管理人員在節(jié)日期間，對重點防范部位進行道路交通安全、防火防盜安全及車輛技術(shù)狀況等進行現(xiàn)場抽查，發(fā)現(xiàn)有危及安全的問題或隱患要及時糾正和整改。

2、加強區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控、區(qū)間限速和準點考核。嚴格執(zhí)行經(jīng)過路口車速≤20公里/小時的規(guī)定，加強對早班與末班車輛的監(jiān)管力度，以及注重對單邊運行時間長、線路運行環(huán)境復(fù)雜路段的監(jiān)控；杜絕超速行駛、酒后駕車、喝隔夜酒上車、疲勞駕車等行為；嚴禁空檔溜坡。

3、禁止在公共場所特別是油站、生產(chǎn)場地、停車場等燃放xxxxxxxx，公司在顯著位置張貼禁止燃放鞭炮安全提示；禁止住戶在房內(nèi)明火燒香點燭，并且要保管好各自的錢財和貴重物品，員工上下班要結(jié)伴同行，駕駛員離開車輛應(yīng)拔出車鑰匙帶在身上或交回調(diào)度室，以防被盜被搶；全面梳理公交場站人車分流安排和防護設(shè)施安置等工作。

4、加強查夜，檢查看守場站的保安員上崗看守情況。在節(jié)日期間要對重點部位采取下半夜巡查的方式進行檢查，確?？词貓稣镜谋０矄T切實履行崗位職責。

5、集體宿舍（公寓）、過渡房內(nèi)嚴禁聚眾賭博、酗酒，在床上吸煙、喧嘩吵鬧，禁止外單位人員在集體宿舍（公寓）內(nèi)留宿，加強對外來人員的登記管理，嚴查進出宿舍的外來可疑人員，確保司乘人員在下班后有一個安靜的環(huán)境休息。重視做好節(jié)后民工返深期間和防春困安全工作

結(jié)合春運安全管理面臨新的特性，做好“春季安全三防”工作：防春困，防春雨，防節(jié)后民工潮；春運后期，是每一年安全防控工作的關(guān)鍵，由于民工返深和大批外地來深人員上路，這些人對我市交通環(huán)境不了解，不關(guān)注路面情況，是“與違章行人事故多發(fā)季節(jié)和多發(fā)群體”。車隊于節(jié)后專門開展安全警示工作、做好駕乘人員的培訓(xùn)，特別是對近期招聘安排的新駕駛員。要求駕駛員嚴格控制路口車速，保持中速行駛，發(fā)現(xiàn)違章行人不能心存僥幸，禁止與行

人搶行或繞行，讓行應(yīng)果斷采取停車讓行措施，提前減速。同時加強排班管理，合理排班，防止疲勞駕駛，加強雨天安全行車指引培訓(xùn)和警示提示工作。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作總結(jié)匯報篇五

根據(jù)自治區(qū)交警總隊《關(guān)于加強20xx年春運交通安全工作的通知》，錫盟*交警支隊在盟委、行署、盟*局的高度重視下，積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門，以狠抓“春運”交通安全為重點，嚴格落實領(lǐng)導(dǎo)到位、措施到位、警力到位的三到位的原則，提早謀劃，提前部署，明確責任，狠抓落實，經(jīng)過全盟交警近40多天的日夜奮戰(zhàn)，圓滿完成了春運交通安全管理任務(wù)，確保了春運期間道路交通的安全、暢通，為廣大人民群眾節(jié)日期間提供了良好的道路交通環(huán)境。

以“壓事故、保安全、保暢通”為目標，以“和諧、*安、迎春運”為主題，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，全力以赴開展春運交通安全管理的各項工作。

為確保春運工作正常有序開展，各地及早成立以分管局長為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定路段承包制，將責任層層落實到人。局領(lǐng)導(dǎo)與分管大隊長、分管大隊長與中隊長、中隊長與民警、民警與客運車輛駕駛?cè)藢訉雍灦ㄘ熑沃?，從而保證了春運交通安全管理工作的順利有序開展。

采取的措施是：一是加強對客車、校車、出租車等客運車輛的安全檢查和駕駛?cè)说陌踩逃ぷ?，切實把緊把好車檢安全源頭關(guān)和強化駕駛員預(yù)防道路交通事故的責任意識，嚴格執(zhí)行客運車輛駕駛員的駕車資格審查制度，對一些安全意識不強，不同程度發(fā)生過責任事故的駕駛員，堅決取消駕車資格，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患；二是組織民警深入到客運企業(yè)、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況，組織召開客運企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會，觀看*部、交警總隊下發(fā)的宣傳光盤，巡回舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達到100％；三是做好春運交通安全保障工作，認真研究制定處置各類突發(fā)性事件的交通安全保障應(yīng)急預(yù)案和完善雪、霧等惡劣天氣條件下交通疏導(dǎo)和事故預(yù)防對策工作，及早動手開展春運客運車輛安全檢查。為春運工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。春運第一天，支隊由分管支隊長帶隊，以事故科、特勤大隊、安全宣傳科三科室人員組成工作組，在錫市客運公司和客運站進行督察檢查。各大隊也在轄區(qū)客運車站懸掛春運安全橫幅、播放安全宣傳光盤，同時提醒廣大乘客不乘坐帶病車、超員車，在車站候車大廳醒目的位置公布了客車交通違法行為舉報電話，希望廣大乘客積極配合交警一起來杜絕客車超員等交通違法行為。

春運交通安全宣傳的時間性和受教育群體要求我們要分類指導(dǎo)、因人施教、因地制宜，既有明確的針對性，又有較強的互動性。在宣傳教育方向上，既面向廣大交通參與者，又要向各級領(lǐng)導(dǎo)廣為宣傳；既突出機動車駕駛員這個重點，又著眼于“小手拉大手”和對行人的潛移默化教育；既抓好社會化轟轟烈烈的面上造勢活動，又扎扎實實夯實交通安全社區(qū)、小區(qū)的基礎(chǔ)建設(shè)。在這方面，每一名交警都肩負著發(fā)動群眾、宣傳法規(guī)的職責，每一名交通參與者都有維護交通安全秩序的義務(wù)，xx縣交警大隊堅持做到了對各客運車輛駕駛?cè)嗣刻斐鲂星岸家{駛?cè)嗣鎸γ孢M行交通安全教育。全力提高各駕駛?cè)朔婪督煌ㄊ鹿实囊庾R和能力。并在長途汽車站電子大屏幕連續(xù)播放交通安全宣傳語，同時在售票大廳播放交通事故警示教育片。

通過開辦培訓(xùn)班使運輸經(jīng)營者知法、懂法、守法，應(yīng)熟知自己的權(quán)利、責任和義務(wù)，從源頭上遏制交通事故的發(fā)生。太旗交警大隊加強對長途客運企業(yè)、市政公交公司和個體客運出租車輛及駕駛?cè)说陌踩芾砉ぷ?，對從事客運的客運車輛及駕駛?cè)藢嵭小疤刭Y、特考、特管”，派兩名民警在春運期間駐站管理，對出入客運站的客運車輛駕駛?cè)诉M行逐一登記和安全檢查，并與從事春運的駕駛?cè)撕灦?2份責任狀，在源頭管理工作中對客運車輛駕駛?cè)思皬氖麓哼\人員進行一一核對，進行一對一、面對面的安全宣傳教育工作。尤其對九座以上的客運車輛集中進行定期檢查，對不符和條件的`客運車輛絕不允許上路行駛，從源頭消除事故隱患。錫市交警大隊在學生放假和開學前，派出民警到市各小學等學校做好交通安全教育工作，提高學生的交通安全意識和自我保護意識，預(yù)防和較少涉及學生交通事故的發(fā)生。每天出動宣傳車在轄區(qū)主干道、鬧市區(qū)進行宣傳活動，在長途車站候車大廳滾動播放交通事故案例光盤，在事故多發(fā)路段向過往司機發(fā)放安全行車警示卡片 10000份，多渠道提高司乘人員的交通安全意識。

未雨綢繆，提前進入春運管理模式。增加路面見警力，加強春運交通安全宣傳，加大違法行為整治力度。充分發(fā)揮流動電子警察、測速儀、酒精測式儀等科技裝備的作用，加大對超速行駛、闖紅燈、酒后駕駛等嚴重違法行為的查處；積極聯(lián)合交通、安監(jiān)等部門，以檢查服務(wù)站點、公路卡口為依托，重點加強對高速公路、國、省道、客運班線經(jīng)過路面的監(jiān)控和管理力度，嚴格查糾客車超員、疲勞駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為；依法對超速50%以上、客車超員20%的車輛企業(yè)和有關(guān)責任人員進行嚴肅處理，絕不姑息手軟，形成嚴管嚴查嚴處態(tài)勢。

做好路面控制對預(yù)防交通事故，確保春運安全至關(guān)重要。春運期間，各大隊進一步改革勤務(wù)模式，繼續(xù)嚴格落實“大隊落實責任、中隊承包路段、民警執(zhí)法量化”的公路勤務(wù)制度。各基層中隊把警力放在路面巡邏上，放在查糾違法上，真正落實好“交警要上路、上路要管事、管事要規(guī)范”的工作要求，強化路檢路查力度，在路檢路查工作中，把好重點路段監(jiān)控關(guān)。白旗交警大隊設(shè)立了4個檢查組分赴s105省道、s308省道、明新線、滿沽線等重點路段進行公路巡查，確保重點路段不失管、不失控；藍旗交警大隊嚴格客運車輛的客運管理，24小時對客運車輛進行跟蹤管理，做好登記記錄，堅持做到“一查、二問、三提醒”。一是查客運車輛是否超載，方向和制動是否正常，有無疲勞駕駛和酒后駕駛現(xiàn)象；二是詢問駕駛員和乘客沿途行駛是否正常，有無途中停車修理，是否遇到險情；三是時刻提醒駕駛?cè)艘袷亍兜缆方煌ò踩ā罚⒁庑熊嚢踩?/p>

在春運正式啟動前，全盟交通管理部門再一次對轄區(qū)的所有道路進行一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數(shù)。對已經(jīng)排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段，及時設(shè)立警示標志，改良通行條件，并由安監(jiān)部門主要牽頭，聯(lián)合交通、城建、規(guī)劃、*等部門對所有交通安全隱患“黑點”進行整改，明確責任和時間表，對責任不落實的部門實行安全責任倒查。

春運期間，支隊也積極部署，抽調(diào)警力組成工作組，深入一線，督導(dǎo)檢查工作，工作小組成員切實高度負責，深入一線，靠前指揮，督查、了解、指導(dǎo)春運工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，力求春運工作不失控，不失管的順利進行，真正做到思想認識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。

全盟交警利用測速儀、酒精測試儀，查處了超速行駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為。根據(jù)統(tǒng)計，全盟在春運期間累計出動警力 12956人次，出動警車3086臺次，查處交通違法行為2837起，查處客車超員60起，卸客轉(zhuǎn)運109人，查處機動車超速1458起，查處酒后駕車 335人（次）,并深入客運企業(yè)進行交通安全宣傳,受教育23023人次。支隊分別在2月28日、3月2日的20時至23時，出動優(yōu)勢警力，重點查處酒后駕駛等交通違法行為。其他各旗縣交警大隊也在自己的所管轄區(qū)開展了專項整治。這次整治行動中全盟共出動警力382人次,警車80余臺、糾正各類違法行為 560余起、其中酒后駕車86起、拘留醉酒駕駛?cè)?3人。同時，民警在檢查中還在飯店、餐館、酒吧等易發(fā)生酒后駕車的場所開展了有針對性的宣傳。自3月4 日開始我盟各地區(qū)普降大雪，能見度降底，同時路面開始積雪。為確保道路交通安全，保障人民生命安全，我盟各旗縣交警大隊啟動緊急預(yù)案，全力做好了道路安全保衛(wèi)工作。

春運期間，全盟交警做了大量卓有成效的工作，認真履行各項工作職責，全力以赴，嚴格落實各項交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個主戰(zhàn)場，全力打好20xx年預(yù)防重特大道路交通事故的開局之戰(zhàn)。

鄉(xiāng)春運工作總結(jié)3篇（擴展10）

——春運安全工作總結(jié)參考

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作總結(jié)匯報篇六

截止x月xx日，為其40天的春運工作落下帷幕，xx客運站在春運期間站場秩序井然、無混亂和群體擁擠騷亂現(xiàn)象，未發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故，無群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無群體性滯留現(xiàn)象，使廣大旅客走的好、走的滿意。春運期間共發(fā)送班次1330個，運送旅客12123人，與去年同期比為91%，圓滿完成我站所定的春運工作目標?，F(xiàn)將春運工作總結(jié)如下：

2月3日，按照xx交通運輸局和農(nóng)場安全辦《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》的有關(guān)要求，客運站與農(nóng)場交通科聯(lián)合召開的20xx年春運工作啟動會，制定春運工作實施方案，對春運工作進行全面部署安排，重點落實值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，及時掌握春運客流狀況、公路暢通狀況，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題，為圓滿完成春運工作打下良好的基礎(chǔ)。

1、認真落實安全生產(chǎn)職責制。為強化全員安全生產(chǎn)職責，把安全職責落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，客運站與從業(yè)人員層層簽訂職責狀，與經(jīng)營者、司乘人員簽訂春運安全生產(chǎn)職責狀19份，與站務(wù)員、安全員等簽訂春運安全生產(chǎn)職責狀5份。做到安全生產(chǎn)職責橫向到邊、縱向到底、不留死角。

2、加強司乘人員安全教育，提高安全防范意識。春運期間開展司乘人員安全教育2次，發(fā)車前安全警示教育1次，與農(nóng)場交警隊聯(lián)合開展安全警示教育會1次，對2月24日喀什客車發(fā)生側(cè)翻，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進行了通報，教育廣大司乘人員要杜絕強行超車、超速、超員行駛等違法行為，透過開展春運安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識，保證了旅客運輸安全。

3、加強客運站源頭安全管理。嚴格出站檢查制度、營運客車安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，實行“誰檢查、誰簽字、誰負責”職責制，把安全生產(chǎn)各個崗位、各個環(huán)節(jié)全部落實到人。春運期間檢查行包630個，查出危險品鞭炮1掛，對沒收“鞭炮”并作妥善處理。

我站根據(jù)歷年來春運客流高峰特點，對今年春運旅客運輸狀況進行預(yù)測，主動掌握客流變化和春運旅客出行需求，合理安排運力，保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預(yù)售票業(yè)務(wù)，為旅客購票帶給方便。春運共加開班次5個，分流旅客166人。

為保證春運信息報送的準確，我站安排專人負責春運數(shù)據(jù)統(tǒng)計和動態(tài)信息的上報工作，以保證春運各類信息的準確性、及時性。春運40天xx客運站及時準確的上報春運各類信息，無漏報、錯報、謊報現(xiàn)象發(fā)生，圓滿完成信息報送工作。

20xx年春運工作，之所以能圓滿完成，是得益于領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，把春運工作做為全年的開局之戰(zhàn)。各項工作早準備早打算，職工隊伍有凝聚力，把各項工作完成的到位。但也存在一些問題，安全工作面臨的形式依然很嚴峻。我站會不斷提高安全管理水平，強化服務(wù)理念，拓展服務(wù)資料，為廣大百姓創(chuàng)造一個更加安全、和諧、有序的交通運輸環(huán)境。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作總結(jié)匯報篇七

20xx年我縣春運工作在市、縣春運領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，在縣委、縣*的領(lǐng)導(dǎo)下，按照省市縣春運工作會議的統(tǒng)一安排部署，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的春運工作總體要求，精心組織、嚴密部署，各司其職、協(xié)調(diào)配合，合理安排運力。在我局與各職能部門協(xié)作努力下，未出現(xiàn)一起旅客長時間滯留現(xiàn)象；未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴；整個春運未發(fā)生一起道路交通安全事故，確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意；確保了生產(chǎn)生活物資運輸暢通；圓滿地完成了各項春運目標任務(wù)?，F(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實工作措施。

為加強我縣春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建德江和諧春運、*安春運，結(jié)合本縣道路運輸實際，制定了各項方案、措施，成立了春運領(lǐng)導(dǎo)小組。一是制定了春運工作方案和應(yīng)對措施，加強了客貨運輸組織與協(xié)調(diào)；二是制定了應(yīng)急預(yù)案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；三是建立了信息指揮中心，及時掌握春運動態(tài)和反饋信息，及時處理春運、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題；四是完善了日常工作制度和值班制度，服務(wù)點和辦公室嚴格執(zhí)行24小時值班制度。五是及時召開了運輸企業(yè)、城市公共客運、維修企業(yè)及客運線路負責人專題會議，傳達貫徹了上級部門召開的春運工作會議精神。并安排督促運輸企業(yè)在節(jié)前對車輛進行了一次安全隱患排查。

二、強化監(jiān)管，確保運輸安全。

高度重視春運道路運輸安全，認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把道路運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監(jiān)管。

(一)春運期間，全縣在杭瑞高速煎茶服務(wù)站(縣交警隊負責)、沿德高速關(guān)口服務(wù)站(縣道路運輸局負責)分別設(shè)立了一個春運服務(wù)站，各服務(wù)站嚴格按春運相關(guān)要求不折不扣地落實了服務(wù)站工作，堅持24小時值班制度，加大了對7座以上客運車輛的檢查，杜絕超載、手續(xù)不齊、未進行安全檢查客車上路行駛，強化了道路運輸源頭管理，確保了我縣道路運輸安全。

(二)春運期間組織開展集中整治行動5次，嚴厲打擊了非法營運、站外攬客、客運車輛超員超速、客貨混裝、貨運車輛載人等違規(guī)違法行為。加大了路檢路查力度，共檢查車輛3241輛次(關(guān)口春運服務(wù)站檢查車輛3048輛次)，查處違法違章車輛55輛(其中外籍旅游車25輛)，查扣車輛46輛次，共處以罰款80700元。有效地打擊和震懾了非法營運行為，確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運輸市場秩序穩(wěn)定。

(三)堅決禁止不符合安全標準、手續(xù)不齊全、營運資質(zhì)不符的車輛參加春運；嚴格執(zhí)行車輛“三不進站、七不出站”等安全生產(chǎn)管理規(guī)定；堅決查堵乘客攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品進站乘車；加強超長客運和農(nóng)村客運安全管理，嚴格執(zhí)行84220休息制度。

(四)加強客運市場的規(guī)范管理，嚴厲打擊非法營運和站外攬客、甩客、宰客等違法違規(guī)行為，堅決制止借春運之機亂漲價、亂收費、公交車和出租車隨意上下客等違法違規(guī)行為。春運期間聯(lián)合交警、城管在城南客運站周邊和城區(qū)開展了一次客運市場秩序集中整治行動，有效規(guī)范了城區(qū)客運市場秩序。

(五)根據(jù)春運期間的客流時段、客流高峰期客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排，合理配置運力，保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現(xiàn)旅客集聚和貨物積壓情況，滿足了旅客出行和貨物運輸需要。

三、工作亮點

今年春運工作亮點是：1、關(guān)口春運服務(wù)點在嚴格落實春運相關(guān)工作的同時免費為乘客提供開水、方便面和常用藥品，積極提供便民服務(wù)，為過往旅客、司乘人員排憂解難；2、運力預(yù)測基本到位，做到早計劃、早安排，忙而有序。對節(jié)后正月初六、初九、十六至十九等幾個重點時段工作把握得好，基本上未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。3、站場調(diào)整了工作方向：對進站口、三品檢查、例檢臺等重要崗位增派人員，加強工作力度，杜絕無關(guān)人員進站，切實做到了發(fā)車區(qū)與候車區(qū)分離，確保了車輛排發(fā)班有序運行。4、車輛例檢實行“錯時制”，發(fā)車必檢，確保出站車輛技術(shù)性能良好。

四、春運工作完成情況

今年春運工作準備較為充分，運力預(yù)測比較到位，在本地運力不足的情況下，提前對外聯(lián)系調(diào)劑了車輛，緩和了緊張局面。在此期間，共發(fā)12396 班次，輸送旅客207089人次。其中廣東258班，11066人次；福建60班，2622人次；浙江240 班，11086人次；共發(fā)加班車115班。

我局還通過新聞媒體報道、編寫簡報等方式，積極宣傳道路運輸行業(yè)在春運工作中的亮點，樹立良好行業(yè)形象，共完成各類宣傳報道7篇，并按時統(tǒng)計上報各類運輸數(shù)據(jù)及行業(yè)信息等工作。

五、存在的問題與建議

(一)超長線車輛預(yù)售客票后，車輛因故不能及時到位，銜接程度差，對旅客宣傳解釋工作不到位。

(二)浙江、貴陽方向客流量大，運力尚顯不足，給外調(diào)車輛和自用車輛載客留下了空間，站外攬客現(xiàn)象時有發(fā)生。建議適時調(diào)整增加運力，與相關(guān)部門建立聯(lián)合執(zhí)法機制，進行綜合執(zhí)法。

(三)在毗鄰縣交界鄉(xiāng)鎮(zhèn)，對社會人員組客外送不便管理，反映較為強烈，舉報不斷。建議落實屬地管理原則，形成綜合整治威懾力。

(四)在個別線路、個別客運車輛上，超載的問題仍然存在，違規(guī)違紀行為時有發(fā)生。

(五)文明服務(wù)尚有不如人意之處，尤其是高峰時段的服務(wù)質(zhì)量和站內(nèi)秩序有待進一步的加強和管理。

20xx年春運工作已經(jīng)結(jié)束，我們雖然做了大量工作，但離上級要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進一步總結(jié)經(jīng)驗，梳理情況。針對薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度，完善條件，把我縣下一年的春運工作做得更好。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作總結(jié)匯報篇八

20xx年的春運安全工作，在上級部門的正確指導(dǎo)下，堅決貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，落實責任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，認真扎實地做好春運安全各項工作，確保了今年我公司的春運安全，現(xiàn)就我公司20xx年春運安全工作開展情況總結(jié)如下：

為盡快進入春運工作狀態(tài)，切實加強春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)，做到早計劃、早安排、早部署、早落實，我公司于20xx年12月30日成立了以林海霞為組長，吳宗慶為副組長，各部門負責人為組員的“春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，下設(shè)辦公室設(shè)于公司安全部，謝成德任辦公室主任，領(lǐng)導(dǎo)小組負責公司20xx年度春運安全工作，分工明確，責任到人，設(shè)立了值班電話及車輛gps監(jiān)控人員，小組成員輪流值班，確保第一手資料向上級組織及時匯報，并規(guī)定手機必須24小時開機，隨時待命、保持聯(lián)系。

1、召開安全生產(chǎn)大會，認真學習貫徹上級有關(guān)春運安全工作文件。我公司于20xx年12月27日召開關(guān)于春運安全工作會議，并于會上的第一個議程研究學習上級有關(guān)《北海市交通運輸行業(yè)20xx年春運安全生產(chǎn)工作方案》文件精神，引起了全體職工及駕駛員的高度重視，為確保度過一個平安、有序的雙節(jié)創(chuàng)造了良好的輿論氛圍。

2、以簡報宣傳專欄為輔助手段，及時傳達上級有關(guān)最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式，加強了全體職工的春運安全防范意識，提高了處置突發(fā)事件的能力，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

1、對所有營運車輛進行檢修、保養(yǎng)，保證車輛性能完好，對發(fā)電機，油泵進行檢查試用，以備應(yīng)急搶險使用。

2、春節(jié)期間，對所有車輛及辦公場所、停車場進行一次安全大檢查，并對檢查出的問題及時進行整改，將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。

3、春節(jié)期間，對公務(wù)小車按規(guī)定進庫統(tǒng)一管理，所有車輛出車時，均必須交派車單后方可出行。杜絕公車私用現(xiàn)象，避免春節(jié)期間發(fā)生車輛事故。

今年的春運安全工作在公司領(lǐng)導(dǎo)小組的高度重視、積極準備、科學安排下，順利完成各項任務(wù)。春運期間，公司車輛出車2159趟次，總運行里程281548公里，完成產(chǎn)值168萬元，春運期間沒有發(fā)生一起交通事故，沒有一起嚴重違規(guī)行為，安全工作達到了預(yù)期的目標，取得了良好效果。我公司認真總結(jié)春運安全工作的經(jīng)驗，進一步貫穿到今后的工作中去，使安全工作繼續(xù)保持良好勢頭。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作總結(jié)匯報篇九

20xx年春運，xx縣公路管理局依靠高度重視的組織保障、堅強有力的專項行動和反應(yīng)靈敏的信息調(diào)度，圓滿完成了上級下達的任務(wù)，完成了既定的目標?，F(xiàn)將20xx年春運工作總結(jié)如下：

1、成立了由局長袁海長任組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，各分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，各股室和部門負責人為成員，把春運工作責任分解到了各部門。

2、印發(fā)了《20xx年春運保暢工作方案》，與局《防冰雪災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》、《防汛搶險應(yīng)急預(yù)案》等組成了全面的春運保暢保安體系。

我局認真研讀了上級文件精神，結(jié)合人民群眾美好的出行愿望和本地、本單位實際，制定了以保安、保暢、保潔為主要任務(wù)的春運目標，著力提供安全、暢通和舒適的春運出行環(huán)境。

（一）保安

一是由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊分別在節(jié)前和節(jié)后開展了全面的安全督查，重點對轄區(qū)橋梁、危險路段、臨水臨崖、高邊坡和易塌方路段進行了隱患排查，共排查隱患20處，針對發(fā)現(xiàn)的問題下達了整改通知，養(yǎng)護路門對發(fā)現(xiàn)的隱患迅速做了處置，完成較大隱患整治15處，沒有處置的也設(shè)置了醒目的安全警示。

二是路政大隊每天上路巡查，重點對占道堆放、經(jīng)營等危險行為進行了糾正和查處。同時對巡路發(fā)現(xiàn)傾倒的標志標牌和樹木等進行恢復(fù)或清理。節(jié)前節(jié)后2次由局長袁海長親自帶隊到流峰鎮(zhèn)樟木路段、舂陵江鎮(zhèn)十字路段等重點路段進行清障行動，鏟除了長期侵占路面的建筑材料和棄渣，對垃圾箱占道、隨意填溝等行為進行了及時制止。春運期間，共出動路政執(zhí)法人員260余人次，清除路障45處。

三是加大治超力度，除了固定點檢測，還聯(lián)合交警、運管等其他部門流動檢測，春運期間共檢測貨運車輛8350臺次，查處超限超載車輛48臺次，卸載貨物噸，處罰126600元，對駕駛?cè)擞浄?4分。

（二）保暢

一是在春運開始前，針對易擁堵路段做了繞行方案向社會發(fā)布，同時投入24萬余元，緊急搶修、加鋪了縣城寶山～蓮花大道尾砂壩路段，在春節(jié)期間有效地改善了往年一中方向和金山～仁義方向交通堵塞的局面。

二是農(nóng)村公路和干線公路同時開展了春運專項養(yǎng)護，重點對路面病害進行集中處治，特別是針對安全巡查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患進行了重點整改。整個春運期間，共完成水泥路面換板1700余平方米，瀝青路面罩面20xx余平方米，砂石料快補960余平方米。為應(yīng)對可能再次出現(xiàn)的冰雪天氣，在各養(yǎng)護站和鄉(xiāng)鎮(zhèn)備置了4臺應(yīng)急搶險裝載機和2臺挖掘機，制作標志標牌136塊，購買安全錐筒204個，儲備融冰劑10余噸，與鹽業(yè)公司簽訂融冰劑儲備供應(yīng)協(xié)議，隨時可以保證充足供應(yīng)。春運后期，又遇我市低溫暴雨天氣，我局養(yǎng)護與路政加強了巡路頻率，每天及時清理路面積水、墜石和塌方，對因雨水沖刷造成的.坑槽進行了填補，出動裝載機和挖機共4臺次，清理大的墜石2處，塌方50余立方米，倒伏的行道樹21棵，倒伏的電桿1根，沒有出現(xiàn)交通受阻的情況。

（三）保潔

為滿足人們?nèi)罕妼烦鲂懈孢m的美好追求，今年春運我局單獨將保潔列為專項養(yǎng)護，抽調(diào)人員成立了春運保潔小組，購買保潔夾具90余個，所有路段都安排了人員對路面、路肩和邊溝進行了清理，達到了路面無顆粒、路肩無積垢、邊溝無堵塞的效果。在春節(jié)假期期間每天都有養(yǎng)護人員上路保潔，不僅對路面進行清掃，還按市政道路的要求對路肩及邊溝的垃圾都進行了撿拾清理。春運期間共投入養(yǎng)護人力3836人次，車輛保障260臺次。

（一）值班

春運期間，辦公室每天有專人值班，全體職工均全天保持在線，以應(yīng)對突發(fā)事件。

（二）信息發(fā)布

春運伊始，我局就將春運繞行方案、事故多發(fā)路段、易冰雪路段、易大霧路段等信息和春節(jié)駕駛注意事項等制作成了春運溫馨提示宣傳單，在治超站和集市向市民免費發(fā)放1000余份，同時通過xx縣政府站和xx電視臺app、微信等融媒體發(fā)布。

（三）媒體報道

春運期間我局及時通過媒體向社會進行了春運工作動態(tài)報道4篇，在方便群眾的同時也接受群眾的監(jiān)督。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作總結(jié)匯報篇十

xx年年交通春運工作，按照^v^和省*的具體要求，在有關(guān)部門支持配合下，經(jīng)過全省交通戰(zhàn)線廣大干部、職工的共同努力，取得了較好的成績，基本實現(xiàn)了^v^安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序^v^的目標，xx年交通春運工作總結(jié)。春運期間，全省日均投放客車臺，累計發(fā)車班次個，運輸旅客x萬人次，同比增加%、%和%。期間發(fā)生x起交通事故，死亡x人，重傷x人，輕傷x人。

一、及早行動，準備充分

1、提前安排部署。省交通廳在xx年年12月21日下發(fā)的《關(guān)于做好xx年年元旦旅客運輸工作的通知》對春運準備工作提出了明確要求。12月27日又下發(fā)了《關(guān)于認真做好xx年年春節(jié)運輸和假日旅游運輸工作的通知》，明確了各部門的責任，建立了獎罰機制和責任追究制。省運管局抽調(diào)有關(guān)人員組成4個檢查組，對各地春運準備工作進行了檢查。召開了全省春運工作雙向電視動員會議，通報了春運準備工作中存在的問題，進一步明確了春運工作要求和措施。各市縣交通主管部門也都提前召開了春運動員會議，制定了春運工作方案。

3、運力準備充足。全省共組織運輸車輛x臺，其中備班車輛x臺。省運管局組織了兩次客運線路經(jīng)營權(quán)招投標，共增加條線路，個班次，新增車輛臺，在春運前投入營運，緩解春運高峰期運力相對緊張的矛盾。

4、加強運輸組織。各地提前制定了春運高峰期運輸組織應(yīng)急預(yù)案，對客運量大、運距短的班線打破原有發(fā)車方式，實行滾動發(fā)車；調(diào)度返程車、駐班車輛投入營運，減少了客車超員。

二、領(lǐng)導(dǎo)重視，責任落實

1、成立組織機構(gòu)。省交通廳成立了由廳長為組長，省高管局、省公路局、省運輸管理局領(lǐng)導(dǎo)為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室在省運輸管理局，具體負責春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各地^v^門、運管機構(gòu)、公路處、段以及客運企業(yè)、客運站都成立由一把手掛帥的領(lǐng)導(dǎo)小組。

2、落實目標責任。實行省交通廳、省公路管理局、省運輸管理局領(lǐng)導(dǎo)包地區(qū)，市、州交通局領(lǐng)導(dǎo)包縣，縣交通局領(lǐng)導(dǎo)包企業(yè)、站、路段；運管部門領(lǐng)導(dǎo)包站、車、線，公路部門領(lǐng)導(dǎo)包道班、重點路段、橋涵；客運站領(lǐng)導(dǎo)包站位、班組；公司領(lǐng)導(dǎo)包車隊、車輛、線路的包保責任制。省交通廳還制訂了《各市、州^v^門春運工作責任分工表》，將春運工作層層分解細化，明確各部門春運工作的目標、任務(wù)、措施和責任。省運管局與各市、州運管處，各運管處與所屬運管所，運管機構(gòu)與客運經(jīng)營者、客運站，客運經(jīng)營者與承包者全部簽訂了《道路運輸安全管理責任書》。州交通局出臺了《春運駐站運管員檢查項目及標準》，切實落實了責任。市交通局制定了詳細的考核標準，按考核結(jié)果打分排序，進行相應(yīng)的獎懲。、、等地還實行了抵押金制度，把春運工作與部門負責人和運管員的經(jīng)濟利益掛鉤。

3、強化監(jiān)督檢查。省交通廳組成10個檢查組，分別由廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊，采取明察暗訪的方式對各地的春運工作情況進行了檢查。共檢查了9個市州、54個縣市區(qū)、65個客運站、抽查836臺客車。并對檢查情況下發(fā)了督查通報，總結(jié)了好的做法，指出了存在的問題，對做好下步春運工作提出了要求。1月30日至2月1日，x廳長親自帶領(lǐng)省運管局領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員深入、及地區(qū)的部分縣市，對高速公路、國省干線及縣鄉(xiāng)公路上行駛的客運班車和部分縣市的客運站及車輛進行了明察暗訪和便衣跟乘。

4、變成*行為。各級^v^門能積極向*匯報，取得*支持，工作總結(jié)《xx年交通春運工作總結(jié)》。副*x到市客運中心站檢查指導(dǎo)春運工作，慰問春運一線交通運輸廣大職工。、、、及x、、、、、等地*主管領(lǐng)導(dǎo)都深入到當?shù)乜瓦\站和運輸企業(yè)檢查指導(dǎo)春運工作，并對搞好春運工作提出了具體要求。x市*主管交通的副*親自參加運管所組織的春運檢查活動，嚴把對非法營運車輛的處罰關(guān)，為做好春運工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

三、加大措施，確保運輸安全

1、強化源頭管理。春運期間，全省運管部門向二級以上客運站派駐運管員605人，加強車輛組織調(diào)度，協(xié)助維護站內(nèi)秩序，督促客運站嚴格執(zhí)行^v^四不進站、兩不發(fā)車^v^制度，在源頭消滅各種不安全隱患。州實行交通、*聯(lián)合駐客運站進行聯(lián)合檢查，把住車輛和司乘人員準入關(guān)。市運管處抽調(diào)20多人，進駐客運站加大源頭管理力度。靖宇縣實行運管員、企業(yè)安全員在客運站聯(lián)合檢查制度，符合要求的允許發(fā)車。松原市實行駐站運管員每班次簽發(fā)《安全行車單》制，保證車輛技術(shù)狀況良好和車輛不超員。市實行運管員包站位，由運管員對客車逐臺進行檢查，保證各項安全要求落實到位。

2、加強^v^三品^v^檢查。全省投資400余萬元為9個市、州的一級客運站安裝了安全檢測儀，在春運前全部投入使用。各客運站都配備了專職^v^三品^v^檢查員，力口大了^v^三品^v^的查堵工作力度。同時，客運站加強防火、防凍工作，消除了各種安全隱患。全省共檢查出^v^三品^v^13843件。

3、嚴把車輛技術(shù)關(guān)。各地運管部門對參加春運的客車進行嚴格的檢查，對安全無保障、未達到要求的車輛堅決不準參加春運。實行^v^春運合格證^v^制度，合格證上記載簽發(fā)人、簽發(fā)日期、車輛所屬單位、有效期、車牌號，落實了車輛管理責任和內(nèi)容。春運前，全省共檢查客車一萬余臺次，有187臺客車被取消春運資格。

4、嚴把司乘人員資質(zhì)關(guān)。省運管局舉辦了兩期培訓(xùn)班，對全省運管部門、運輸企業(yè)125名安全管理工作人員進行了冬季運輸車輛行車安全技術(shù)管理培訓(xùn)。各地運管部門對參加春運的司乘人員進行了培訓(xùn)，重新審核了上崗證，對無上崗證的司乘人員一律不準參加春運。為杜絕超速行車和疲勞駕駛，對單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客運車輛均配備兩名以上駕駛員。江源縣運管所組織轄區(qū)內(nèi)專業(yè)企業(yè)和社會車輛的駕乘人員觀香了^v^血的教訓(xùn)，，專題錄像片，做到警鐘長鳴，還邀請消防員到客運站培訓(xùn)消防知識并現(xiàn)場模擬火災(zāi)救援。

5、實行動態(tài)管理。各地運管部門在省*批準的征費稽查站，對過往的客車實行動態(tài)檢查，有效地打擊了非法營運、超員、毛上崗證、售高價票等違章違法行為。對發(fā)現(xiàn)的超員車輛采取就也分流措施，及時地消除安全隱患。四*運管處組織稽查人員在各市縣城鎮(zhèn)內(nèi)出口處，嚴格查處超員行為，保證客車出城時不超

6、加強公鐵*交道口管理。運管部門與通過道口的客車車屬生位和司乘人員簽訂安全責任書，將公鐵*交道口的安全管理責f落實到領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員。運管部門加強公鐵*交道口的巡查，督促司乘人員嚴格執(zhí)行^v^一停二看三通過^v^和乘務(wù)員下車引導(dǎo)客車通過制度。、等地對公鐵*交道口，安排運管人員和企業(yè)人員專人看管。、等地還將火車通過*交道口的時間繪成圖表，分發(fā)給經(jīng)過*交道口的客車。

7、加大除雪防滑工作力度。全省各級公路養(yǎng)護部門在陡路、險橋（路）等危險路段設(shè)立醒目危險標志，鋪撒防滑用料，并采取措施取締了違章占道經(jīng)營的馬路市場，確保了道路暢通。通化、靖宇印發(fā)除雪防滑反饋卡給駕乘人員，及時向公路部門反映路面積雪積冰情況。市萬里運輸公司自行組織除雪隊伍，清除非專養(yǎng)路線積雪，為春運車輛保駕護航。

四、開展競賽活動，提高運輸服務(wù)質(zhì)量

開展多種形式的客運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，促進服務(wù)質(zhì)量提高。春運期間，各客運站增加站務(wù)人員，做好站務(wù)服務(wù)工作。投入資金增設(shè)便民服務(wù)設(shè)施，美化候車環(huán)境。增加了售票窗口、延長售票時間，開展了預(yù)售票、送票上門等服務(wù)?？瓦\站還設(shè)立專人負責引導(dǎo)特殊旅客候車、購票、上車，實行一條龍服務(wù)。市公路客運總公司開展了春運安全競賽活動。臨江市交通局聯(lián)合市教育局、市交警大隊、運管員、站務(wù)員和派出所干警在客運站舉辦了多場^v^春運聯(lián)誼會^v^，將春運安全知識融于精彩的文藝節(jié)目之中，即活躍了旅客的旅途生活，又宣傳了春運安全知識。市為提高春運服務(wù)質(zhì)量，在客運班車使用標準化語音播報宣傳用語，公布客運監(jiān)督電話及沿線旅游景點和風土人情。

設(shè)立舉報投訴電話，發(fā)揮社會的監(jiān)督作用。各地運管部門都設(shè)立了舉報技訴電話，實行24小時值班，及時接聽、記錄旅客投訴。并指定一名領(lǐng)導(dǎo)負責舉報投訴案件的督辦、查處工作。春運期間全省共受理旅客投訴32件，查辦32件，基本做到了件件有結(jié)果，件件有回音，使投訴者得到滿意答復(fù)。

五、搞好宣傳，營造良好春運氛圍

1、利用新聞媒體進行宣傳。省運管局編制了春運警示語句，在電視臺、電臺、報紙等新聞媒體上連續(xù)進行宣傳，提醒廣大旅客和司乘人員注意行車、乘車安全，搞好服務(wù)。邀請《日報》、《新文化報》、電視臺、廣播電臺等新聞記者深入春運一線采訪報道。春運期間在省級以上新聞媒體報道交通春運工作80多次。各地^v^門充分利用當?shù)匦侣劽襟w，對春運工作進行了廣泛宣傳。、市在當?shù)貓蠹堥_辟春運專欄，宣傳報道春運工作。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作總結(jié)匯報篇十一

一、春運基本情況

1、旅客發(fā)送情況：春運四十天，我司共投入運力1072臺，總座位32222座，運送旅客360萬人次，較07年(20__年春運因冰災(zāi)而缺乏可比性)同期增加13%；共計發(fā)送客運班次91493個，與07年同期相比增加6%；

2、行車安全情況：全司車輛總行程萬公里，共發(fā)生計考核的交通事故1次，事故頻率為0. 05次/百萬車公里，死亡頻率為零，全司的春運安全形勢是近5年來最好的一年。

3、服務(wù)質(zhì)量情況：春運期間沒有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件及新聞媒體負面曝光事件。

二、春運的主要工作

1、加強領(lǐng)導(dǎo)、精心組織。

2、科學合理組織運輸生產(chǎn)。

(1)、重點加強民工流客源組織工作。節(jié)前，衡陽中心站和華新汽車站加強了在火車站組客力度，節(jié)后繼續(xù)鞏固與衡陽火車站公鐵聯(lián)營，其他各車站組織專門班子負責廣東民工購票、整個春運我司開往廣東方向的班車 2668個，其中加班包車20__個，占省際加班包車。在大力組織廣東方向加班的同時，客司、祁東還重點組織了東西方向的上海、杭州、福州、義烏、南寧、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省際加班共計160次，不僅大幅增加了營收，也為下一步大力發(fā)展東、西向省際客運班線作了有益的探索。

⑶、積極發(fā)揮公車公營主力軍作用。20__年春運，各單位將公營車輛作為春運主力軍，做到人歇車不歇。衡陽湘高速只有7臺車，卻實現(xiàn)營收202萬元；旅游分公司建制運作后，想方設(shè)法謀出路，策劃了“學生平安返鄉(xiāng)”、“特困學生免費返鄉(xiāng)”等活動，春運高峰期又投入到車站加班運輸，4臺車輛實現(xiàn)春運收入萬元，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益；其他各單位如衡東、衡山等也在春運前增添公營車輛，想方設(shè)法提高公車載效，實行企業(yè)效益最大化。

3、強化安全管理，確保春運有序。

20__年春運，我們認真吸取20__年三次較大事故的深刻教訓(xùn)，防范于未然。春運開始前，全司所有參運車輛在強制進行一次二級維護，堅持每日回場安檢制度，杜絕了帶病車輛上路行駛，駕駛員全部持證上崗，車站實行封閉式管理，加強“三品”檢查，做到人車分離，杜絕車輛超載，由于各項工作細致，保障有力，確保我司20__年春運安全形勢明顯好于往年。

4、以人為本，實現(xiàn)和諧春運。

今年春運中，各單位整體服務(wù)意識有所增強，候車室內(nèi)免費為旅客提供開水、暈車藥、感冒藥，免費為旅客提供火爐取暖；實行保溫餐車為旅客平價供應(yīng)盒飯；站內(nèi)廁所免費開放，開好除夕最后一班車等，這些措施確保證了今年春運中，我司沒有發(fā)生一起重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件和新聞媒體負面曝光事件。同時，各單位也非常重視春運一線員工的后勤保障工作，關(guān)心職工冷暖，營造了和諧的春運氛圍。

5、多方出擊，科學發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)

20__年春運期間，物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運輸公司簽訂了速凍食品運輸合同，解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運往廣東方向的回程利載問題；其次是充分發(fā)揮長沙、武漢兩個辦事處的功能，在自有運力緊張的情況下，積極調(diào)配外協(xié)車輛合作參運，最多一天調(diào)用外協(xié)車輛16臺次，取得了良好的經(jīng)濟效益，樹立了物流分公司的良好信譽和形象；三是在春運前，物流分公司在衡陽城區(qū)設(shè)立的汽車西站物流部、火車西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個物流部全部營業(yè)，為我司零擔運輸?shù)恼衽d打下了堅實的基礎(chǔ)。四是與市郵政局簽訂了郵遞快件委托合同，每年為我司小件快運增收達10萬元以上，實現(xiàn)了合作雙贏。

6、宣傳報道有力，統(tǒng)計總結(jié)及時。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作總結(jié)匯報篇十二

20xx年春運自元月八日起至二月十六日止結(jié)束，共計四十天。在分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)與各部門的密切配合下，依靠分公司全體干部員工的共同努力，今年春運工作成績斐然。現(xiàn)總結(jié)匯報如下：

今年春運全站完成招攬收入3983298，同比去年增長。

安江車站：參運車輛70臺，發(fā)班3876次，同比去年上升。運送旅客77034人，同比去年上升。

其中安懷線快巴發(fā)班1634次，同比去年下降。運送旅客42497人，同比去年上升。收入925707元，同比去年增長?？偪臀粩?shù)62092座，同比去年增長。實載率，同比去年下降9%。普客發(fā)班34次，同比去年下降19%。運送旅客212人，同比去年下降。收入2804元，同比去年下降?？偪臀粩?shù)952座，同比去年下降19%。總實載率22%，同比去年下降8%。

公園路車站：參運車輛37臺，發(fā)班2359次，同比去年上升。運送旅客35787人，同比去年上升。

兩站總體情況：參運車輛107臺，發(fā)班6235次，同比去年增長11%。運送旅客112821人，同比去年增長。

公車加班：長沙31次，運送旅客1117人，同比去年增長。收入166550元，同比去年增長。廣東28次，運送旅客1052人，同比去年增長。收入461110元，同比去年增長。另外今年加班永州2次，運送旅客74人，收入10440元。加班邵陽2次，運送旅客76人，收入5600元。加班溫州1次，運送旅客31人，收入15690元。加班無錫1次，運送旅客22人，收入15000元。

包車情況：包車69次，同比去年增加50%。包車收入687248元，同比去年增長。

安全情況：無行車責任事故，無站場安全責任事故和勞動工傷事故。服務(wù)質(zhì)量情況：春運期間沒有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件及新聞媒體負面曝光事件。

1、做好節(jié)前準備工作

春運前召開站務(wù)會議，讓各個班組長充分理解春運的重要性與緊迫性，將分公司精神與工作任務(wù)傳達給每個班組成員，激勵起員工的積極性，保持警惕做好分內(nèi)工作。同時明確分工，調(diào)整人員安排，按員工能力的不同調(diào)整春運期間的工作崗位，以確保春運工作能夠順利有序高效的完成。提前下鄉(xiāng)進行宣傳，由專人負責到周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)學校發(fā)宣傳單，張貼廣告海報，同時利用各鄉(xiāng)鎮(zhèn)召開鄉(xiāng)鎮(zhèn)會議時行進宣傳，鼓勵旅客來我站乘車，為組織客源發(fā)揮了很好的宣傳作用。與各承包車主聯(lián)系，提前制定好春運期間開班預(yù)售計劃，以避免在高峰期間，因車輛緊張使工作無法正常展開。

2、合理組織運輸生產(chǎn)

安懷線是我站的主要線路，是我站所有線路的重中之重。所以搞好安懷線的春運工作，才能搞好整個車站的春運工作。今年我司新進公營車6臺，加上原有的12臺大巴車，與一臺普客車共計19臺車。如何讓這19臺車能夠充分利用起來，做到運力不浪費是關(guān)鍵。從春運開始前一天我站便主動聯(lián)系，派出車輛外出加班包車。同時我站派專人前往浙江等地車站駐站，組織客源聯(lián)系包車。為了能夠提高運行效益，一方面加強安江、黔城、塘灣三站的協(xié)同運作，并時刻與各代辦點保持聯(lián)系，通過各站各點的散客收集集中，多點客源聯(lián)為一體進行運送工作。有效的提高了包括安懷線在內(nèi)的短、中、長途班車的發(fā)班率與實載率。另一方面，實行人休車不休制。白天安懷線客源多，所以將車輛盡量放在安懷線上跑，要求在下午四五點以后，安懷線客源開始減少時，再合理安排車輛進行長沙、廣東等方向的加班包車。即在完成安懷線運輸任務(wù)以后，再利用晚上空閑時間進行加班長途，以實現(xiàn)運力利用率最大化。

3、加強站場站務(wù)管理

按照“三優(yōu)”、“三化”的要求，實行考核制度，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)落實到位。如果說春運是一場戰(zhàn)役，那車站便是前線，指揮好前線才能取得戰(zhàn)役的勝利。春運期間，售票窗口全部打開，以減少旅客排隊購票時間，舒緩窗口壓力。為了方便旅客購票，我站開放提前6天內(nèi)預(yù)售車票，并提前進行客源預(yù)測和運力組織，確保發(fā)班正常運行。同時，還采取了電話訂票，24小時全天電話客服等多鐘服務(wù)方式方便旅客。設(shè)立問詢服務(wù)臺，使旅客都能清楚售票動態(tài)，不白白浪費時間排隊，從而大大舒緩售票窗口壓力。同時也在一定程度上留住旅客在站內(nèi)買票，避免了收入流失。在候車室售票廳處安排專人服務(wù)，及時引導(dǎo)旅客“三品”過機檢查、購票、上車，并提供開水、取暖設(shè)施。

按照“三不進站，五不出站”要求，春運期間車站落實封閉式管理，狠抓安全源頭管理，重點搞好安檢合格派班制，“三品”查堵、站內(nèi)反超售反超載、進站車輛和駕駛員參運資質(zhì)審查等工作。確確實實做好，認認真真貫徹，極大的維護了春運工作的有序進行。

今年春運比相比提前了十一天，提前開始提前結(jié)束。同樣，民工潮也提前開始。我站由于沒有及時做出行動，所以今年前往溫州方向的加班包車相比去年有所減少。在此情況下，我站及時總結(jié)，提前與寶安方向聯(lián)系，組織車輛南下，扭轉(zhuǎn)了剛開始的不利局面，并且順利完成春運任務(wù)。今年車輛多，座位多，運力足，這是為什么今年安懷線發(fā)班次數(shù)降低，但收入與運送旅客數(shù)卻上升的主要原因。也是我們能夠搞好安懷線春運工作，又能夠搞好春運期間外出包車工作的原因之一。春運高峰期，旅客停滯車站不超過三個班次，公營車外出加班包車69次，收入68萬余元。與去年同比增加了23次，21萬余元。

今年是本人第一年組織春運工作，這一個春運下來，本人覺得要搞好春運必須做到“快、準、狠”三點。所謂快就是要搶占先機，搶先制定好一切計劃，在別人還在做手頭工作時，我已經(jīng)開始考慮到接下來的工作如何制定與安排。抓準客源動態(tài)，找準目標抓住重點，明卻工作方向不動搖。狠狠落實工作方案與制定目標，準確找出工作隱患并予以修正，確保一切工作有序進行。以制度運作，以制度管理。只有工作到位，計劃得以實施才是重中之重。除去以上三點，還要動員全體車站干部員工共同努力，才能將事情做好。正所謂“眾人一條心，黃土變成金”就是這個道理。

1、班次宣傳還有很大空間，周邊還有很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學校沒有宣傳到位。很多旅客因沒有宣傳到位，不清楚春運期間車站售票情況，從而沒有選擇來我站乘車。現(xiàn)在火車票代辦點在安江開設(shè)，這在很大程度上沖擊著安江的客源市場。如何拉回客源，宣傳起著至關(guān)重要的作用。明年春運，我們將會將宣傳力度加大，深入到之前沒有宣傳到位的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學校當中。并在一些客源集中的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學校，實行上門預(yù)售車票。加強代辦點上工作的管理力度，讓代辦點也參入到宣傳工作當中。

2、今年春運因為售票工作分工不明確，使短途與長途旅客共同排隊買票，導(dǎo)致短途旅客停滯在站中情況時有發(fā)生。明年春運，將各窗口劃開分工售票，并將加大售票廳引導(dǎo)工作，讓旅客都能清楚哪一個窗口賣什么票，部拜拜浪費時間。

3、場內(nèi)車輛亂?，F(xiàn)在時有發(fā)生，尤其是加班包車車輛，隨意擺放隨意上車。明年將加大力度管理，做到車輛進車庫，旅客在站臺上車。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作總結(jié)匯報篇十三

在春運來臨之前，科長對在春運期間會遇到什么問題，在遇到困難時如何去處理等的問題對我們進行了培訓(xùn)，因此在春運到來時大家都干得得心應(yīng)手，干勁十足。

一.在春運期間給我印象最深的是大家團結(jié)一心，心往一處想，勁往一處使，在檢票口你掉了我撿著，看到那個檢票口客流大，不忙的檢票口會主動地過來幫忙，后勤人員幫忙排隊，派出所來幫忙維持秩序，大家互幫互助，及時的把旅客輸送出去。

二.自從站領(lǐng)導(dǎo)給我們檢票口圍上欄桿以后，封閉發(fā)車做得很好，制止了一些私自偷著發(fā)貨的和不到點的旅客進入發(fā)車場亂抽煙的現(xiàn)象，使車站更有了秩序。

三.遇到問題及時解決，在春運期間帶小孩回家的比較多，經(jīng)過大家伙商量，檢票時提前把隊伍順好，量量小孩身高是否夠買票得標準，買半票的旅客是否與本人相符，如果車輛滿員孩子沒有買票要耐心的勸旅客換乘下一班車，保證把每位旅客安全及時的送到目的地。

四.安全工作放在首位，在檢票口不管人再怎么多，再怎么忙，檢票員也要嚴格的按照工作流程去做，清車清倉，查手續(xù)，查三品，嚴禁超員等，保證每班車都能安全無誤的把旅客送到目的地。

在春運期間還存在一些因攜帶小孩未購上票而耽誤行程的旅客，有些旅客因為不明白而耽誤行車，因此要大力宣傳，我個人覺得能不能再發(fā)車時刻表上打印上旅客須知的問題，告訴旅客多高的小孩應(yīng)買票。

春運已經(jīng)結(jié)束了，但我們的工作，我們的服務(wù)還在繼續(xù)，我們彼此在春運中收獲了很多，成長了很多，我們要把春運中好的方面繼續(xù)堅持下去，把遇到的問題加以總結(jié)并找出方法，我相信在大家的共同努力下，我們的順和將會蒸蒸日上。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作總結(jié)匯報篇十四

*月*日上午，全局春運暨月度工作電視電話會議結(jié)束后，我段立即對照會議精神，進一步完善方案和措施，對春運及2月份工作進行了再研究、再部署。

2、成立了以段長、黨委*為組長，段其它領(lǐng)導(dǎo)班子成員為副組長，各科室負責人為成員的段春運領(lǐng)導(dǎo)小組，在搶修調(diào)度車間設(shè)立春運調(diào)度指揮中心，成立了三個春運包保組，制定了包保分工表，分區(qū)段全面掌握包保車間、班組、生產(chǎn)動態(tài)和臨客值乘工作，提出工作要求，及時協(xié)調(diào)解決需段解決的問題;要求各包保組深入現(xiàn)場，上車下線，檢查現(xiàn)場安全生產(chǎn)狀況，每周添乘包保區(qū)間機車1次、作業(yè)車2次，及時掌握設(shè)備運行狀況。各車間干部也對管內(nèi)班組和設(shè)備劃分了包保責任;分別明確了春運期間機關(guān)各科室的職責并按職能分工牽頭開展工作。

3、按專業(yè)分工合理統(tǒng)籌，排定了段春運期間值班表，

明確了干部值班要求，對春節(jié)值班采取區(qū)段責任分工負責制，**-**區(qū)段值班地點為**，**-**區(qū)段值班地點為**，兩個值班點分別負責該區(qū)段春節(jié)期間搶險現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)、供電調(diào)度和生產(chǎn)調(diào)度臺坐臺指揮和節(jié)日期間生產(chǎn)現(xiàn)場的檢查慰問。值班干部確保手機24小時暢通，保證正常工作的開展，并隨時準備應(yīng)對突發(fā)事件。

4、深入貫徹*、*、路局春運有關(guān)安全工作

精神，落實好成鐵安電[20xx]*號、機電[20xx]*號電報通知要求，組織干部、職工認真查根問底，對照反思，開展好 “強基礎(chǔ)、抓管理”百日安全、百日勞動安全、節(jié)前安全、作業(yè)車安全等專項整治活動;深入開展安全教育、隱患排查、“兩違”檢查、施工配合檢查及春運設(shè)備整治、軌道作業(yè)和霧季行車安全整治等工作，確保實現(xiàn)春運安全穩(wěn)定。

5、加強設(shè)備整治，及時消除缺陷，確保設(shè)備穩(wěn)定。各專業(yè)結(jié)合冬季氣侯特性，對段管內(nèi)設(shè)備開展一次全面檢查，重點檢查線岔區(qū)設(shè)備交叉狀態(tài)、有無碰弓情形，斜拉線、直吊索、分段絕緣器狀態(tài);變配電所主導(dǎo)流回路、二次端子緊固狀態(tài)、交直流系統(tǒng)、遠動設(shè)備;電力貫通線桿基基礎(chǔ)、隔離開關(guān)、線路危樹;車站信號、通信、售票系統(tǒng)、候車室電源狀態(tài);軌道車“三項設(shè)備”;取水設(shè)備、揚水設(shè)備、凈水設(shè)備、消毒設(shè)備、上水設(shè)施狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，保證供水電設(shè)備以良好的狀態(tài)投入春運。

6、抓好春運期間日常生產(chǎn)組織。一是增加巡視密度和

7、全力做好應(yīng)急搶修工作。一是對所有預(yù)案進行再次

檢查和修訂，提高預(yù)案的可行性和針對性。各車間組織開展一次事故、故障預(yù)案的全員學習和典型事故故障的搶修演練活動。二是加強應(yīng)急搶險工具、材料、車輛檢查，確保狀態(tài)良好。對搶險用工具材料進行一次全面清理補充并派專人保管，專料專用;按定額配備發(fā)電機和照明器材;對軌道車輛、汽車進行全面檢查，確保油料充足，狀態(tài)良好。三是成立以車間主任、技術(shù)員、熟練工為骨干的春運搶修組，搶修出動時間白天10分鐘，夜間15分鐘。四是做好冰雪凝凍天氣應(yīng)急組織，做好應(yīng)急發(fā)電機的管理和維護，組織好發(fā)電、維護人員、相關(guān)工具、材料和8小時以上的燃油，確保特殊情況下能隨時投入使用。五是做好應(yīng)急救援信息通報和傳遞，發(fā)生事故故障時，車間要立即組織搶修，并在10分鐘內(nèi)向段生產(chǎn)調(diào)度和供電調(diào)度匯報，當班調(diào)度及時通知值班領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)科、安全科、搶調(diào)車間值班干部在10分鐘內(nèi)到達調(diào)度室指揮組織搶險。

8、貫徹落實年初系列會議精神，統(tǒng)籌推進其它重點工作。一是廣泛學習宣傳系列會議精神，把全路、全局今年面臨的形勢、任務(wù)目標、具體工作傳達到每一名干部職工，統(tǒng)一思想，凝聚力量。二是結(jié)合路局確定的各項目標任務(wù)和我段實際，制定全年工作任務(wù)目標，落實具體措施、責任人和完成時間，確保全年工作有序推進。三是要將路局下達的預(yù)算目標倒排計劃，層層分劈，逐級下達，落實到人，同時加大增收節(jié)支力度，確保成本有序可控。四是安排好節(jié)日期間職工生活，解決春運值乘人員的后顧之憂，做好各項后勤保障工作，開展節(jié)前慰問和“送溫暖”活動，確保慰問一線職工100%全覆蓋。六是做好春節(jié)前后的*穩(wěn)定工作，再次排查和梳理不穩(wěn)定因素，堅持“零報告”制度，確保實現(xiàn)“兩杜絕、兩減少”。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作總結(jié)匯報篇十五

根據(jù)市交通局《20xx年春運工作方案》（x交辦[20xx]3號）文件精神，我站從20xx年元月二十五日起至三月五日組織了一年一度的春運工作。在40多天的春運中，我站在人員少、客流大、任務(wù)重的狀況下，全站干部職工團結(jié)一心，發(fā)揚能吃苦、能攻關(guān)的交通人精神，克服降雪、路阻等困難，安全圓滿地完成了20xx年春運任務(wù)。春運期間，參加春運的客車348輛，備班車14輛，共發(fā)送客運車輛9283個班次，其中加班車492班次，共輸送旅客萬人次，售票總金額達萬元，回顧40天的春運工作，現(xiàn)將主要工作狀況總結(jié)如下:

春運工作是公路客運行業(yè)一年一度的重頭戲，也是對車站各項工作的檢驗，為了把工作落實到實處，市局動員會后，我們根據(jù)市局的方案要求，結(jié)合客運總站的工作實際，制定出總站的春運工作實施方案，成立了站春運工作領(lǐng)導(dǎo)組。元月十八日我站召開了全站中層干部春運工作準備會，先對環(huán)節(jié)干部進行熱身動員。為了加強一線人員的力量，我們將機關(guān)10名同志抽出來充實到班組，全站分成9個工作小組，制定了各組的職責和紀律，使各組任務(wù)明確、職責明確、紀律明確，各班組對任務(wù)進行分解細化，職責到人，層層抓落實，人人有指標。元月24日，召開全站職工動員大會對春運工作進行全面部署，號召全站職工積極動員起來，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全員參戰(zhàn)、全力以赴，強化安全管理，帶給優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證進站的每個旅客走得了、走的好、走的及時，走得安全、走的滿意。春節(jié)期間絕對不滯留一名旅客。全站職工要發(fā)揚“辛苦我一人，溫暖送千家”的精神，確保安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效地完成20xx年春運工作任務(wù)，讓到總站乘車的廣大旅客及時回家過一個安全、歡樂、祥和、喜慶的新春佳節(jié)。

根據(jù)省公安廳的統(tǒng)一安排，今年我省的春運工作從元月5日就進入了狀態(tài)，但直至元月25日前車站的客流與平時變化不大，為此，我們抓緊在春運正式開始前的這段時間，進行了積極廣泛的宣傳動員和準備工作。

首先，向經(jīng)營戶和旅客發(fā)放春運宣傳材料1000余份，站安全辦與站務(wù)組配合對所有進站車輛進行了一次全面的安全大檢查，車站與參加了交警部門“春檢”的客車簽訂了“20xx年春運安全職責書”348份。其次，在車站的站臺展出了25塊行車安全宣傳圖板，在車站室內(nèi)外醒目處懸掛安全宣傳標語8幅，出版安全宣傳黑板報2塊2期進行安全宣傳。第三，利用售票廳、候車大廳的多媒體顯示屏全天進行視頻和文字播放，宣傳交通事故案例，旅客安全乘車常識、車輛安全運營措施、票價里程和到達車站及發(fā)車時間等資料；第四，在大廳和駐站公安值勤室設(shè)立了春運安全咨詢點2個派專人進行值守。第五，購置充實了便民服務(wù)箱所需物品和暖壺、紙杯以方便旅客需要。第六，啟用調(diào)試了第二售票大廳售票設(shè)備，以備客流高峰分流售票，減少旅客排隊時間。第七，制訂了節(jié)后客流驟減、驟增和下雪路阻后車輛發(fā)車的應(yīng)急方案。

這一系列積極周密的組織和精心的準備，使總站的各項工作進入了春運臨戰(zhàn)的狀態(tài)，構(gòu)成了春運工作的環(huán)境氛圍，為園滿地完成春運工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

確保安全是春運工作的重中之重，也是我站做為“窗口”行業(yè)落實“三個代表”重要思想，切實維護廣大人民群眾的根本利益，全心全意為人民服務(wù)的具體實踐；無論從春運前的準備工作還是在四十天的春運期間，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認真落實車輛進、出站和旅客進站及中途安檢“三關(guān)一監(jiān)督”的車站安全管理原則，安全管理工作任務(wù)到組，職責到人，分工明確，配合默契、層層把關(guān)，確保了春運期間的客運安全。

1、把嚴了車輛進站安全管理關(guān)。進站車輛的各種營運手續(xù)齊全和技術(shù)狀況合格是安全管理的重要一關(guān)，除了春運前的全面檢查外，在整個春運期間，站安全辦的人員全部堅守在一線，一是對參加春運的全部車輛進行動態(tài)安全管理，二是負責對各組的安全生產(chǎn)狀況進行動態(tài)監(jiān)督。車輛動態(tài)管理中，除正常的抽查外，還根據(jù)安全檔案的記錄，采取了提前介入的管理方法，對有期限性的安全指標，如二級維護、強制保險、滅火器的期限等安全指標，提前10天公示，到期進行檢查驗證，超期停運的管理方法。春運期間，共公告了4批259輛次，抽查客車4328輛次，因二級維護超期停發(fā)2車。在對各班組的安全動態(tài)監(jiān)督中，下發(fā)整改通知書2份。

2、把住了載客車輛安全出站關(guān)。保證進站的車輛以完好的技術(shù)狀況載客，以合格有資質(zhì)的駕乘人員駕駛，按核定的乘員數(shù)量出站是安全管理又一個環(huán)節(jié)。一是充分發(fā)揮車輛安全日檢站的作用。重新修訂了日檢工作實施細則，規(guī)定參加春運車輛強制實行每日一檢，日檢站每10天向站安全辦報送檢車狀況，對檢查出不合格車的故障狀況和二級維護廠家，由安全辦向行管部門反饋信息。春運期間，日檢站共檢車7802輛次，檢查出不合格車3輛次，均按規(guī)定進行了維修復(fù)檢方可報班；二是嚴格執(zhí)行報班驗證制度，車輛上站報班時務(wù)必憑上崗證、從業(yè)資格證和蓋有當天檢車完好章的“日檢卡”方可報班，站務(wù)組外勤人員隨時觀察司乘人員動態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有飲酒跡象的，立即用隨身攜帶的酒精測試儀進行檢查。三是嚴格執(zhí)行進出站登記制度，車輛進、出車站均進行檢查登記，進站車輛對衛(wèi)生狀況、進站時間進行登記。結(jié)算出站車輛根據(jù)結(jié)算票據(jù)的人數(shù)，站務(wù)人員上車驗證登記和進行出站安全叮囑，四十天的春運確保了沒有一個超員車出站。

3、嚴格了進站旅客行李“三險品”安全檢查關(guān)。對進站旅客攜帶的行李物品進行安全檢查是確保春運安全的重要環(huán)節(jié)。車站實行封閉式管理，進站旅客只能從旅客進站通道進站，旅客進站攜帶的行李物品、托運的貨物全部經(jīng)過x射線安全檢測儀檢測，應(yīng)對春運客流增大的狀況，春運期間我們加強了人員力量，固定了專職圖像觀察人員，有效地開展了對易燃、易爆、危險品的檢查工作，共檢包裹57602件，查出各類易燃、易爆品危險品75件，其中:丁烷氣體52瓶，管制刀具11把，鞭炮12包。

4、加強東、西安檢站檢查監(jiān)督，把好出站最后一個安全關(guān)口。春運期間，我站東、西兩個檢查站起到了重要的把關(guān)作用，站務(wù)檢查人員冒著嚴寒堅守崗位，對過路的客車逐車上車檢查，并帶給補票服務(wù)，春運期間二個檢查站共檢查車輛7407輛次，檢查中途上車旅客的行李物品700余件次，檢查出4輛超員車分流旅客38人次，為2954旅客帶給了補票服務(wù)。

5、加強站務(wù)秩序管理，確保站場春運安全。春運期間車輛上站到車、發(fā)車頻繁，旅客進出流量增大，而車場面積的窄小，稍微疏忽就會發(fā)生安全事故，這對站務(wù)人員來說是個很大的考驗，由于事前做了精心的組織與準備，春運期間站務(wù)管理人員堅守崗位，各負其責，在車場上人多、車多的復(fù)雜狀況下，積極管理，周密協(xié)調(diào)，嚴格執(zhí)行了春運安全六不發(fā)車的規(guī)定:

（1）酒后不發(fā)車；

（2）0400公里以上無雙司機不準發(fā)車；

（3）二維、保險超期、車輛有故障，超員不準發(fā)車；

（4）車輛未配備滅火器或設(shè)備失效的，雪天未安裝防滑鏈不準發(fā)車；

（5）車輛載有易燃易爆危險品不準發(fā)車；

（6）更換司機不準發(fā)車。確保了春運期間沒有發(fā)生一齊場地事故。春運期間，站務(wù)組共對44輛客車進行了違約處理，共處罰違約金5600元。

客運總站的職工隊伍，在不斷的實踐煅煉中得到了成長，總站做為我市我局的“窗口”行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量高低，是透過工作人員一舉一動，一言一行來表現(xiàn)出來，透過服務(wù)來讓旅客感受得到的，因此，帶給優(yōu)質(zhì)服務(wù)，塑造良好形象，需要靠廣大職工的共同努力，20xx年的春運期間在時間跨度長，工作量大的狀況下，廣大職工不辭勞苦，放棄假日，加班加點，默默無聞地奮戰(zhàn)在工作崗位上，用自己的行動為總站的形象增了光、添了彩，為總站的的窗口形象建設(shè)貢獻了力量。副站長xxx每一天早來晚歸，協(xié)調(diào)車輛，解決疑難，排解糾份，那里最忙那里就有他的身影；副站長xx自春運開始以來就扎到到一線現(xiàn)場指揮，忙里忙外，沒有個停閑。從2月11日開始到14日，客流進入春運最高峰，14日當天發(fā)送班次349個，輸送旅客6700人次，日售票額達19萬元。全體員工各負其責，運營秩序忙而不亂，各組帶班組長現(xiàn)場指揮，連續(xù)幾天午后吃飯的時間也抽不出來。

售票組是清一色的女同志，春運期間組織全員上崗，增開了三個售票窗口，增加為旅客代辦保險服務(wù)項目，及時將車輛動態(tài)信息進行公布告知，春運四十天共售出電腦票萬張，售票額達293萬元，在每售出一張票都要說出規(guī)定的解釋語言，一天下來回到家后累得連半句話也不想多說了。對去北京的旅客嚴格執(zhí)行身份證登記購票，春運期間共記旅客身份證5527人次。

檢票組的同志們，在大廳比較冷狀況下，克服困難，維護大廳旅客秩序，正確檢票唱票，引導(dǎo)旅客找到車輛。大廳人員不斷流動巡視旅客動態(tài)，勸阻旅客在大廳抽煙，開展為旅客送開水服務(wù)活動。

為了搞好春運工作，確保車站的綜合治理工作，站安全辦積極與駐站公安室配合，白天有駐站公安人員巡邏值勤，夜晚由一名站領(lǐng)導(dǎo)帶隊，分別在東、西兩個進出站口和調(diào)度室夜間值班，春運期間全站未發(fā)生任何大小治安安全事件。今年春節(jié)，一場接一場的降雪，加大了總站車輛調(diào)度和安全工作的難度.站黨支部一班人，親自坐鎮(zhèn)一線，主動加班加點，白天深入現(xiàn)場，晚上帶隊值班，進一步細化、規(guī)范和落實各項管理工作。三位站領(lǐng)導(dǎo)各司其職，既明確分工又密切協(xié)作，克服了一個又一個困難，在關(guān)鍵時刻穩(wěn)定了人心，起到了帶頭作用，為全站職工中樹立了好的榜樣。

以上為我站年度春運工作總結(jié)，不足之處，請批評指正。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作總結(jié)匯報篇十六

20xx年春運開始以來13天，我市春運部門認真貫徹落實全國和全省春運工作電視電話會議精神，在市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，提前策劃、及早安排、積極協(xié)作、相互配合，切實做好春節(jié)期間的運輸組織和保障工作，確保了全市旅客運輸和電煤等春運重點物資運輸?shù)陌踩珪惩ǎS護了良好的運輸市場秩序。

20xx年春運前13天，旅客發(fā)送量下降明顯。至2月13日止，累計安全發(fā)送旅客萬人次，同比下降。其中:公路發(fā)送萬人次，同比下降;鐵路發(fā)送萬人次，同比下降;民航發(fā)送萬人次，同比增長。

我市今年春運仍然以公路運輸為主，鐵路、民航運輸為補充。公路日均投放運力1782輛，85879座位，5473班次，城市公交共投放3087輛，投放出租車3680輛;鐵路既有站由于站場改造，股道數(shù)由去年3股改1股，京滬既有線在“”圖開行30趟上行列車的基礎(chǔ)上僅增開6趟臨客，發(fā)客受到限制;常州奔牛機場日均起降航班67架次，比上年增加9個架次左右。全市各類交通工具基本滿足旅客出行需要，沒有出現(xiàn)旅客大面積滯留現(xiàn)象。

今年春節(jié)較晚，學生流基本未進入節(jié)前春運，我市客流以探親流和外來務(wù)工人員返鄉(xiāng)流為主，呈現(xiàn)出以下四個特點:

一是公路、鐵路、民航旅客流向各不相同。公路:外省主要以安徽、河南、四川、湖北等省為主，省內(nèi)主要以金壇、溧陽、連云港、淮安、鹽城等市為主?？土魅巳褐饕且悦窆?、探親旅游為主，客流最高峰出現(xiàn)在11日，客流量為萬人次，較去年最高峰下降;鐵路:由于車站既有站改造施工影響，既有站運客能力受限，受此影響，川渝、湖南、廣東、金華、義烏、云貴、山西等客流;合肥、蕪湖、南京等客流有所上升，其中最高峰日出現(xiàn)在2月5日，日發(fā)送旅客萬人次，較去年最高峰下降;民航:今年所有航班幾乎每部滿員，客流最高峰出現(xiàn)在9日，客流量為8599人次，較去年最高峰增長。

二是民航客流量提升較大。常州機場前13天春運期間客流量同比繼續(xù)保持增長，一是因為新增或加密了國內(nèi)中心城市航線，其中新增的深航長春-常州-珠海航線的客座率達到86%，而南航沈陽-常州-長沙加密至每天一班后的客座率同比提高了5個百分點;二是時刻優(yōu)化，深圳和廣州等商務(wù)航線的時刻優(yōu)化后，部分航班的客座率提高了5個百分點以上;三是機型調(diào)大，成都、廣州、珠海、重慶等航班的機型調(diào)大，其中川航珠海和重慶航班的機型由之前的a320調(diào)成193座的空客a321后，客座率依然保持在90%。四是國際(地區(qū))航班客源充足，其中曼谷和萬象航班的客座率均超過了90%，芽莊航班在加密至每周6班后的客座率保持在97%以上，春運期間增加的峴港和甲米航班的客座率也保持在90%以上。

春運以來我市天氣情況較好，運輸秩序良好。交警支隊全警動員，聯(lián)合交通運管部門，重點加強長途客車、旅游包車、務(wù)工人員包車、微型面包車、?；愤\輸車的安全檢查以及酒駕、醉駕、毒駕的違法查處，有效保障了運輸秩序。運管部門加大各大車站交通疏導(dǎo)，旅客高峰期，全員進站，較好的維護了車場及周邊運行秩序。各車站、機場也與公安、運管等部門大力配合，積極營造良好氛圍的同時，廣泛開展各種活動，提升服務(wù)質(zhì)量。團市委與^v^門聯(lián)合舉辦“暖冬行動”，為各重點承運場站提供疏導(dǎo)服務(wù)，也有效維護了各場站秩序。

全市各市場安全有序。春運各單位在各級春運辦領(lǐng)導(dǎo)下緊密協(xié)作，始終把安全放在工作的首位。春運工作啟動以來，全市道路交通安全形勢平穩(wěn)，未發(fā)生一次涉及危化品、大客車的群死群傷事故，未發(fā)生長時間、大范圍交通擁堵等情況。

隨著春節(jié)前最后一波客流高峰以及黃金周和節(jié)后“探親流”、“旅游流”的到來，特別是節(jié)后民工返城、學生返校高峰將接踵而至。對此，我們將重點做好五方面工作:

一是高度關(guān)注惡劣天氣對春運安全，特別是黃金周后，我市將有明顯降雨過程，可能出現(xiàn)雨霧較重天氣，我們將及時發(fā)布天氣變化情況，督促各單位完善應(yīng)急預(yù)案，千方百計把“保安全、保暢通、保民生和保穩(wěn)定”作為春運工作重中之重，確保平安春運。

二是全力做好春節(jié)黃金周“探親流”和“旅游流”運輸保障工作。在時刻監(jiān)控客流情況的同時，積極協(xié)調(diào)鐵路、公路及民航，做好分流工作，防止出現(xiàn)大規(guī)模擁堵和滯留現(xiàn)象。

三是及早組織做好節(jié)后民工返城、學生返?？土鞲叻迤诘倪\輸組織與協(xié)調(diào)工作。

四是繼續(xù)把春運安全和文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作放在突出位置，努力實現(xiàn)“平安春運”總體目標。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作總結(jié)匯報篇十七

全，提高服務(wù)，實現(xiàn)了旅客“走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意”的目標。今年春運工作的特點有以下幾個方面。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視、機構(gòu)健全是做好春運工作的關(guān)鍵

按照盟交通局《關(guān)于認真做好××年春節(jié)運輸工作的通知》要求，高度重視今年春運工作，成立了由主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥、有關(guān)單位負責同志參加的春運領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，建立了日常辦事機構(gòu)和值班制度，結(jié)合本部門的實際情況，專題研究、部署春運工作。春運期間，交通局主要領(lǐng)導(dǎo)多次親赴車站檢查工作，慰問一線職工，現(xiàn)場辦公解決問題。

二、精心組織、運力充裕是做好春運工作的基礎(chǔ)

春運之前，運管部門在科學預(yù)測客貨運量，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了適應(yīng)市場需求的運輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案，準備了較為充裕的運力，基本上滿足了旅客的出行需要。

為實現(xiàn)旅客走得安全、走得及時、-

走得有序、走得滿意的工作目標，根據(jù)運量預(yù)測，安排運力和班線，平均每天開行個班次，共組織投放大、中型客車輛，同比增長。為做好進出我旗的旅客疏運工作，我們在組織充足的運力參加春運的基礎(chǔ)上，準備完好客貨機動運力，以備應(yīng)對突發(fā)客流和緊急物資的運輸需求，滿足了旅客乘車出行的需要。

三、采取措施、嚴格管理是做好春運安全的保障

運輸安全歷來是春運工作的重中之重。由于今年春運安全目標明確，抓得早、措施嚴，使運輸安全形勢好于往年。春運開始前，運輸部門對投入春運的運輸工具、設(shè)施進行全面檢查，嚴禁不符合技術(shù)條件的車輛參加運營。同時加強了對司乘人員的教育，增強安全意識；采取有效措施，嚴防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，對長途客車配備名駕駛員，并對駕駛時間作了明確規(guī)定；為防止爆炸、燃燒事故，汽車站加大檢查力度，嚴禁攜帶三品上車。運管部門對參加春-

運的車輛實施臨檢措施，加強對客運車輛特別是臥鋪車安全狀況的檢查，對過度疲勞的駕駛員實施強制休息，加大查控和違章處罰力度，嚴禁客車超員。由于客車嚴重超載的現(xiàn)象得到有效遏制，我旗春運期間沒有發(fā)生群死群傷的特大惡性事故。

四、轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù)是提高春運質(zhì)量的根本

為提高服務(wù)質(zhì)量，運輸部門改變了春運期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念，以開展“服務(wù)旅客、奉獻社會、誠實守信”活動為契機，把春運作為展示行業(yè)風貌、檢驗行業(yè)服務(wù)水平的機遇。在采取各種措施方便旅客購票外，還加強了站車服務(wù)，堅持衛(wèi)生清掃和服務(wù)制度，引導(dǎo)旅客有序上下車，服務(wù)水平又有新的提高，客車始發(fā)正點率為、與去年持平，終到正點率為、同比提高個百分點。

春運期間，我們實行領(lǐng)導(dǎo)小時帶班制度、及時核實、查處出現(xiàn)的情況，較好地維護了旅客的合法權(quán)益。

五、輿論引導(dǎo)、廣泛宣傳是做好春運工作的條件

春運期間，我們利用廣播、電視、板報等形式，向旅客介紹春運情況和乘車常識，同時對國家安法及有關(guān)運輸生產(chǎn)安全進行了宣傳，并以春運快訊及時通報了春運進展情況。及時向當?shù)匦侣劽襟w提供各種信息、動態(tài)，為旅客出行提供方便。由于各有關(guān)部門強化安全管理，齊抓共管確保了春運工作順利進行。

宕昌縣交通運輸局關(guān)于近期春運工作開展情況的匯報

一、轄區(qū)道路通行情況：

近日，我縣境內(nèi)普降大雪，給春運安全工作帶來嚴重影響，特別是國道212線阿塢至沙灣段，縣道白臨路臨江鋪至南陽段，腳新路腳力鋪至八力段由于車流人流相對集中影響較大，部分路面積雪、結(jié)冰現(xiàn)象較為嚴重。全縣25個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，通班的有18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，普遍受不同程度影響。

二、針對惡劣天氣采取的主要措施：

1、對險路、險段實行專人負責值守，實行局班子成員分片負責，養(yǎng)護站人員分段包干，具體與養(yǎng)護道工聯(lián)絡(luò)，針對不同情況，采取相應(yīng)措施。

2、國道212線由公路段負責，主要對積雪結(jié)冰嚴重的麻子川梁，沿線部分陰山段鋪撒融雪劑，人工除雪等手段保障暢通，對縣道臨江鋪至南陽段積雪結(jié)冰嚴重的毛羽山采取封堵措施，不具備通行條件不予通行，由交警、運管在臨江鋪、南陽兩頭實行24小時值班看守，對新腳路險段鋪撒防滑沙料，并由養(yǎng)護道工進行人工清掃保障暢通。

3、縣汽車站嚴格實行“三不進站”和“五不出站”制度，縣運管局派駐5名運政人員駐站，對發(fā)往蘭州、隴西、武都和縣內(nèi)通達鄉(xiāng)鎮(zhèn)的班車一律不準出站，待路面積雪消融，采取防滑措施并征得駐站運管人員同意后方可排班出 1

三、春節(jié)安排值班情況：

為了切實做好春運安全各項工作，春運工作各相關(guān)單位普遍都實行24小時輪流值班，由專人值守，電話24小時保持暢通，遇到特殊情況及時加強協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)，采取對應(yīng)措施，確保春運工作安全有序順利開展。

春運前期安全工作完成情況匯報材料

根據(jù)集團公司2014年1月14日安全會議上副總經(jīng)理徐x對運輸公司提出的春運工作要求，xx分公司現(xiàn)將相關(guān)工作完成情況匯報如下：

一、駕駛員資質(zhì)審核情況1、462名駕駛員包括新增駕駛員共2次報送江漢大隊審核，對5名違法扣分達10分、11分和駕駛證被扣押的駕駛員取消春運資格。分別為：

客車三隊浠水班線駕駛員宋國扣10分；

客車二隊蘭州班線駕駛員余昌建扣11分；

客車五隊監(jiān)利班線駕駛員朱元國扣-

11分；

客車六隊三里崗駕駛員董文洪駕駛證被交管部門扣押；客車六隊椒江班線駕駛員邱少平扣11分；

客車五隊陽新班線駕駛員程用智違法扣滿12分予以辭退。

另外公司對客車一隊駕駛員吳之雷、客車五隊駕駛員周萬明、客車三隊南陽班線駕駛員杜學忠作出辭退處理。

2、462名包含新增駕駛員34名，剔除5名取消春運資格、3名辭退的駕駛員，現(xiàn)共有符合駕駛資質(zhì)的駕駛員453名。

二、參加春運的營運車輛安全檢查情況

1、公司于1月5日之前對238臺參加春運的營運車輛進行一次全面安全大檢查，具體檢查車輛轉(zhuǎn)向、制動、輪胎、燈光等主要部位，確保工作狀態(tài)良好；針對冬季雨雪、多霧、道路易結(jié)冰、打滑的情況，檢查三角木、警示牌、防滑鏈、有效滅火器、-

安全錘，確保安全出口通暢，叮囑駕駛員為車輛更換防凍液，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

2、元月26日之前完成對所有參加春運的營運車輛進行一次強制二級維護，確保車輛安全技術(shù)性能良好。對2014年1—2月份年審的車輛提前在2014年元月20日之前完成審驗。

三、安全責任書簽訂情況

1月20日之前完成以車輛為單位與責任經(jīng)營人、駕駛員簽訂春運安全責任書、年度安全責任書。該項工作正在逐步完成中。

四、應(yīng)急預(yù)案公司已制定。

xx分公司

二〇一四年元月十六日

2014年*月*日，總公司在二樓會議室召開了安全緊急會議。會上××*總經(jīng)理總結(jié)一階段安全生產(chǎn)工作,并就下一階段安全生產(chǎn)工作進行安排：

1、××站做好迎接市委四套領(lǐng)導(dǎo)班子、交通、公安、安監(jiān)等部門將組織節(jié)-

前聯(lián)合的大檢查的準備工作。

2、要求各單位立即將一分公司發(fā)生的“××*”事故在全體職工、駕駛員、承包

人進行通報，要求大家汲取事故教訓(xùn)，并加強崗位責任心的教育，杜絕類似事故的發(fā)生。

3、要求車輛單位再進行一次對車輛安全機件的大檢查，確保車輛制動、方向等安全機件齊全有效

4、要求大家調(diào)整管理思維，積極思索、查找駕駛員教育、培訓(xùn)以及安全管理方面的漏洞，要本著“嚴是愛、松是害”的觀念在事故的超前預(yù)防上下功夫、花力氣，確保節(jié)日運輸?shù)陌踩?/p>

5、至2月14日前，要求各單位尤其中車輛單位在每天最后一班安全抵達后將運行情況進行上報，值班人員不得擅離工作崗位、不得提前下班。

6、要求各車輛單位叮囑駕駛員春節(jié)期間停運車輛要關(guān)閉電源總開關(guān)或拆下電瓶柱頭線，并遠離煙花爆竹燃放地點停放，確保不引發(fā)火災(zāi)事故。

同時總經(jīng)理××*做指示：

1、要求各單位抓好“雙基”管理，即：基礎(chǔ)、基層管理。各單位做好基礎(chǔ)資料工作的同時，要對所屬車輛、班次時間、車主、駕駛?cè)藛T情況熟悉在心，一要對駕駛員進行安全行車的常識性教育，要對駕駛員開展駕駛技能的培訓(xùn)，避免駕駛員不犯一些行車的低級錯誤；二要扎實開展車輛安全機件的檢查，尤其是制動系統(tǒng)的檢查，確保行車安全。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作總結(jié)匯報篇十八

20xx年的春運安全工作，在上級部門的正確指導(dǎo)下，堅決貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，落實責任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，認真扎實地做好春運安全各項工作，確保了今年我公司的春運安全，現(xiàn)就我公司20xx年春運安全工作開展情況總結(jié)如下：

為盡快進入春運工作狀態(tài)，切實加強春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)，做到早計劃、早安排、早部署、早落實，我公司于20xx年12月30日成立了以為組長，副組長，為組員的“春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，下設(shè)辦公室設(shè)于公司業(yè)務(wù)室，任辦公室主任，領(lǐng)導(dǎo)小組負責公司20xx年度春運安全工作，分工明確，責任到人，設(shè)立了晝夜值班電話及車輛gps監(jiān)控人員，小組成員輪流值班，確保第一手資料向上級組織及時匯報，并規(guī)定手機必須24小時開機，隨時待命、保持聯(lián)系。

1、召開安全生產(chǎn)大會，認真學習貫徹上級有關(guān)春運安全工作文件。我公司于20xx年12月27日召開關(guān)于春運安全工作會議，并于會上的第一個議程研究學習上級有關(guān)《關(guān)于認真做好元旦、春節(jié)及春運安全工作的通知》文件精神，引起了全體職工及駕駛員的高度重視，為確保渡過一個安全、有序、平安的.二節(jié)安全工作創(chuàng)造了良好的輿論氛圍。

2、以簡報宣傳專欄為輔助手段，及時傳達上級有關(guān)最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式，加強了全體職工的春運安全防范意識，提高了處置突發(fā)事件的能力，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

1、春運運輸任務(wù)繁重，但也是檢驗我們運輸企業(yè)服務(wù)水平，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)提升企業(yè)新形象的有利時機。我公司堅持“旅客至上、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的服務(wù)宗旨，推出了一系列的便民服務(wù)措施，方便廣大旅客出行。

2、抓好駕駛員源頭管理，把好駕駛員資質(zhì)關(guān)。對未持有公司上崗證的駕駛員不準駕駛公司營運車輛。對參加春運的加班車輛嚴格把關(guān)管理，提醒駕駛員注意休息，杜絕疲勞駕駛。

3、春節(jié)期間，對所有車輛進行一次安全大檢查，并對檢查出的問題及時進行整改，將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。

4、充分發(fā)揮gps監(jiān)控作用，落實值班制度，加強對停班、加班、包車車輛的重點監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)超速等情況及時用短信或電話告知督促糾正，有效地防止了超速等違規(guī)經(jīng)營行為的發(fā)生。

5、加強值班應(yīng)急保障制度，制定完善了道路交通重、特大事故應(yīng)急預(yù)案、防火及緊急疏散應(yīng)急預(yù)案；公司領(lǐng)導(dǎo)干部輪流按時到崗值班，保持24小時通訊暢通，到生產(chǎn)第一線檢查春運工作措施的落實情況，以便及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，同時向上級主管部門匯報春運安全生產(chǎn)動態(tài)，確保春運工作順利進行。

20xx年春運安全工作在上級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，使春運安全工作做到安全、有序，達到了預(yù)期的目標，取得了良好效果?？偨Y(jié)春運安全工作經(jīng)驗，進一步加強建立良好安全制度和辦法，進一步貫穿到今后的工作中去，使安全工作長久持續(xù)得以開展。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作總結(jié)匯報篇十九

春運一開始，我站就積極組織實施縣局20xx年春運工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，提前做好對突發(fā)事件的預(yù)防準備，對消防設(shè)備和安全設(shè)備進行一個全面的檢查，重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人手。客運站全體員工以極高的責任感，認真的工作態(tài)度，積極投身到春運的安全保障工作中，使得春運工作的正常運行得以保障。下面總結(jié)一下今年的春運工作：

春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運值班制度，公布值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學習，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進行。

春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳，與進站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗，要求他們及時維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。

春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測演練，并簽訂安全責任書。

強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。

對各進站春運車輛進行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護;車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng);客運車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標準，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運輸。

對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”，嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達標者，一律不準參加春運;嚴格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢，嚴格審查其營運手續(xù)和各項保險，嚴禁違規(guī)加班包車。我站還對各營運車輛的有關(guān)證件和安全隨車設(shè)施分別進行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。

認真落實“三不進站、六不出站”規(guī)定，在客運站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內(nèi)，堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責任事故的`發(fā)生，保證了春運安全源頭關(guān)，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。

春運期間，嚴格落實安全管理在現(xiàn)場制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場，堅決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。

對違規(guī)、違紀車輛進行嚴格檢查，每天都對各客運車輛進行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對超員車輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進行分流，對車輛違規(guī)違紀按規(guī)定進行處理。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作總結(jié)匯報篇二十

xx年的春運工作,在縣委、縣*的領(lǐng)導(dǎo)下，我鄉(xiāng)緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運目標，按照“和諧有序，安全為先，科學組織，優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，堅持“以人為本，安全第一”的工作方針，積極預(yù)防，周密安排，盡早部署，落實責任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，消除安全隱患，確保了今年春運安全，保護了廣大群眾的生命財產(chǎn)安全，杜絕了春運期間不安定因素發(fā)生。現(xiàn)就工作開展情況總結(jié)如下

20xx年春運從1月8日開始至2月16日結(jié)束，共計40天(即春節(jié)前15天，春節(jié)后25天)。為確保春運安全有序開展，我們一是加強領(lǐng)導(dǎo),健全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。龍洞鎮(zhèn)成立了由分管副鎮(zhèn)長任組長，綜治辦、司法所、派出所、安監(jiān)站、勞保站等有關(guān)站辦所負責人組成的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責全鎮(zhèn)的春運工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點設(shè)鎮(zhèn)綜治辦，負責本鎮(zhèn)春運日常綜合協(xié)調(diào)工作，結(jié)合本鎮(zhèn)實際制訂春運工作方案，掌握信息動態(tài)，并針對各種突發(fā)事件啟動應(yīng)急預(yù)案，切實做好春運期間客貨運輸組織協(xié)調(diào)工作。二是各有關(guān)部門各負其責，相互配合，齊抓各管，共同搞好全鎮(zhèn)春運工作。各部門領(lǐng)導(dǎo)要深入春運一線進行安全督察，現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決實際問題，并確保春運工作所需的人力、物力、經(jīng)費到位。

我鎮(zhèn)制定了切實可行的工作預(yù)案，衛(wèi)生院、*派出所、團委、婦聯(lián)等組成的事故處理小組隨時待命，做到通信暢通。一旦發(fā)生安全事故，要求鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)及事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組成員在30分鐘以內(nèi)必須趕到事故現(xiàn)場進行突發(fā)事件處置，做好善后處理工作。同時加強應(yīng)急儲備，確保防凍防滑器材和應(yīng)急搶險設(shè)施的儲備;派出值班人員適時實施交通管制，遇到冰凍等惡劣天氣影響交通安全時，采取控制車速、限制車種、間斷放行等辦法，盡量不封路、少封路，必須封路時要盡可能縮短管制時間、縮小管制區(qū)域;

我鎮(zhèn)堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以一般事故降低到最低水*為目標。一是切實落實安全責任。一把手是春運安全第一責任人要建立完善安全考核制度，加強安全監(jiān)督和檢查，切實落實安全責任。二是切實抓好重點部位安全管理。派出所對湘韶公路沿線、事故多發(fā)地段和易堵地段加強巡邏和疏導(dǎo);利用必要的防滑器材，做好惡劣天氣條件下的防滑、防凍和防霧等工作。在春運期間停止了湘韶公路路面施工并清除路面障礙，讓出公路通道。三是加強交通執(zhí)法檢查，嚴厲打擊和查處違法行為。重點抓好湘韶公路的暢通，堅決打擊“車匪路霸”及“欺行霸市”、“搶客”、“倒客”及非法營運車輛參與客運經(jīng)營等違法違規(guī)行為，維護廣大旅客和運輸經(jīng)營業(yè)主的合法權(quán)益。同時派出所繼續(xù)在湘韶公路重點加強檢查，及時制止公路客車超載、超速等違法行為，強化重特大道路交通事故的預(yù)防機制。嚴厲打擊“黑車非駕”、農(nóng)用車載客等違法行為，并加強對各村公路交通秩序的督察，要逐步完善“村村通”公路的安全措施，加強對各村的安全監(jiān)督工作。

通過全鎮(zhèn)干群的共同努力，我鎮(zhèn)圓滿完成了春運各項工作，春運期間未發(fā)生任何安全事故，確保了我鎮(zhèn)春運工作安全序進行。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作總結(jié)匯報篇二十一

瑤族鄉(xiāng)作為全縣唯一的瑤族鄉(xiāng)，一直在致力于深入持久開展民族團結(jié)進步創(chuàng)建活動，著力保護民族傳統(tǒng)文化，促進民族經(jīng)濟發(fā)展，打造民主和諧美麗富強的新瑤鄉(xiāng)。20xx年著重從以下幾個方面開展了工作：

對過山瑤聚居點?，幋逦M行了新農(nóng)村示范點建設(shè)：升級改造了一個民族文化廣場；修整了廣場周圍的農(nóng)戶庭院，水泥硬化地坪；在全村及各農(nóng)戶庭前屋后實施美麗生態(tài)鄉(xiāng)村綠化美化工程；建設(shè)了1。2公里的環(huán)村道路和0。9公里的入戶路；實施了村莊亮化工程，在村內(nèi)主干道及環(huán)村路兩邊安裝路燈12盞；發(fā)展特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)，打造了一個千畝甜茶葉種植示范基地和一個千畝黃梔子種植示范基地；雷家至*山近6公里山路正式開始修建并在*山建設(shè)了一個瑤族傳統(tǒng)文化教育傳承點等。在積極建設(shè)各項民族村屯基礎(chǔ)設(shè)施的過程中發(fā)動了群眾，凝聚了民心，極大地團結(jié)了山區(qū)瑤民的感情，為民族團結(jié)進步創(chuàng)建工作打好了基礎(chǔ)。

一是積極挖掘瑤族傳統(tǒng)文化、節(jié)慶文化，于今年的正月十五舉辦了一次大型的瑤族傳統(tǒng)“盤王節(jié)”活動，活動吸引了國內(nèi)外近1。5萬的游客前來參觀，既大力宣傳發(fā)揚和保護了瑤族的傳統(tǒng)文化，也帶動了當?shù)氐穆糜谓?jīng)濟小高潮。二是鼓勵和幫助升級建設(shè)四沖佳瑤民俗文化鄉(xiāng)村旅游合作社，引導(dǎo)合作社把民族文化的內(nèi)驅(qū)力注入產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以建設(shè)民族文化風情園為中心，通過實施民族風寨門改造、建設(shè)民族活動廣場和文化長廊、園區(qū)綠化美化工程、亮化工程、建設(shè)環(huán)園道路、娛樂設(shè)施建設(shè)、瑤族飲食文化傳承等11個項目，宣傳瑤族文化和原生態(tài)自然環(huán)境特色，以打造民族文化傳承基地建設(shè)助推鄉(xiāng)村旅游業(yè)及特色農(nóng)業(yè)（園區(qū)土特產(chǎn)經(jīng)營）的發(fā)展，促進農(nóng)民增收。三是繼續(xù)完善駱口自然村民族*基地建設(shè)，充實瑤族文化展覽室、建設(shè)同心文化閱覽室等，目前已專門邀請桂林市設(shè)計團隊主持升級改造，初步方案已形成，正待進場施工。四是投資百萬在進鄉(xiāng)主要道路建設(shè)了一個特別設(shè)計的瑤族寨門，進一步突出了瑤族鄉(xiāng)的特色。

通過舉辦多種形式的活動，大力加強*社會主義特色民族觀、黨的民族政策和“三個離不開”思想原則的宣傳教育，提高少數(shù)民族群眾的思想政治素質(zhì)。另外還組織實施“瑤漢一家親”活動，利用傳統(tǒng)節(jié)日與少數(shù)民族群眾交流，積極開展座談、走訪活動，多接觸少數(shù)民族干部、知名人士，以增進感情，了解民生民意，鞏固了*等、團結(jié)、互助的社會主義新型民族關(guān)系。

雖然今年的*“一鄉(xiāng)一品”工作取得了一些成績，但也還存在一些問題：一是對發(fā)展*“一鄉(xiāng)一品”工作的重視不夠，工作力度不大，尤其是投入力度不大；二是“一鄉(xiāng)一品”規(guī)模不夠大，基本無突出特色品牌。下一步要做到以下幾點：一是高度重視發(fā)展“一鄉(xiāng)一品”，大力推進民族團結(jié)進步創(chuàng)建工作；二是明確工作重點，突出抓好關(guān)鍵措施落實，要從資源、產(chǎn)業(yè)、市場、品牌等實際出發(fā)，制定發(fā)展“一鄉(xiāng)一品”的規(guī)劃，明確發(fā)展目標和思路，整體推進“一鄉(xiāng)一品”工作。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作總結(jié)匯報篇二十二

20xx年春運工作，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮作為一個^v^門的職責，統(tǒng)一安排人員進行強化治理、檢查、指導(dǎo)工作，為群眾出行提供了極大的便利，保障了春運工作的順利有力開展。

春運一開始，我站就積極組織實施縣局20xx年春運工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，提前做好對突發(fā)事件的預(yù)防準備，對消防設(shè)備和安全設(shè)備進行一個全面的檢查，重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人手?？瓦\站全體員工以極高的責任感，認真的工作態(tài)度，積極投身到春運的安全保障工作中，使得春運工作的正常運行得以保障。下面總結(jié)一下今年的春運工作：

一、提高認識，精心組織

春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運值班制度，公布值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學習，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進行。

二、加大宣傳力度 營造安全氛圍

春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳，與進站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗，要求他們及時維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。

三、加強安全學習 落實安全責任

春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測演練，并簽訂安全責任書。

四、搞好安全隱患排查 嚴把車站安全關(guān)

強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作總結(jié)匯報篇二十三

為認真做好xx年春運工作，按照xx省交通廳“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運指導(dǎo)原則，根據(jù)省運管局《關(guān)于認真做好xx年xx省道路春運工作的通知》、xx市道路運輸管理處《關(guān)于認真做好xx年道路春運工作的通知》文件精神，結(jié)合xx省道路運輸行業(yè)“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動、“三優(yōu)三化”活動的開展，根據(jù)我市實際狀況，扎實抓好道路運輸安全監(jiān)管工作，規(guī)范客運站經(jīng)營行為，嚴厲打擊超范圍（類別）經(jīng)營和倒、賣、坑、宰、甩客以及亂漲價等違法違規(guī)行為，保障了旅客安全、便利、有序出行，確保運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，春運期間投入運力385臺、客運班次39049次，其中：加班1688班次、包車198車次，共運送旅客萬人，圓滿完成各項工作任務(wù)，取得較好的成績，主要體此刻以下方面：

（一）成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織召開了春運動員及安全生產(chǎn)工作會議。以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、調(diào)查、分析、預(yù)測春運旅客的流量、流向、流時，科學擬定和上報市處。

（二）提前做好春運常規(guī)和應(yīng)急運力投放準備工作，制定切實可行的客流高峰和雨雪天氣狀況下應(yīng)急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。做到早謀劃、早預(yù)測、早部署、早檢查、早整改、早落實。

（三）抓緊做好道路運輸安全隱患排查和整改工作，與各企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標職責書。重點對汽車客運站的安全生產(chǎn)管理制度落實狀況、安全管理人員配備狀況、安全生產(chǎn)設(shè)備配置狀況進行全面徹底檢查。

（四）加強參營車輛技術(shù)狀況及駕駛員從業(yè)資格監(jiān)管，確保車輛技術(shù)狀況良好，駕駛員具備相應(yīng)從業(yè)資格。

（五）抓好承運人職責險投保工作，保證所有春運運輸車輛，保險真實有效，投保額足額到位。

所運輸安全科及駐站辦公室工作人員，春運40天始終堅守春運第一線認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”安全管理職責

（一）督促汽車客運站認真執(zhí)行《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》、認真落實“三不進站五不出站”制度。充分發(fā)揮gps系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)管作用對參加春運的客車進行實時監(jiān)管。

（二）利用手持行包檢測儀和x光行包檢測儀，嚴格對易燃、易爆、危險品查堵，會同汽車客運站檢查行包共46萬件，查堵煙花鞭炮24個（架），管制刀具3把，全部予以妥善處理。

（三）督促汽車客運站嚴格按車輛額定載客人數(shù)、發(fā)售客票和檢票，對出站客車嚴格執(zhí)行載客人數(shù)檢查制度。對春運期間客車超載行為堅決實行“四個一律”。春運期間共查處超載客車4臺次，卸載分流旅客85人次。

（四）督促汽車客運站安全門檢工作，對門檢檢查出的車輛實行張榜公布制度，并通知車輛所屬企業(yè)強制進行維修，杜絕帶病車輛春運。

（五）采取定點檢查與不定點檢查相結(jié)合的方式，上路安全檢查客運車輛共264臺次，檢查出安全隱患車輛2臺，立即采取下達整改通知、強制停班、進廠維修、上線檢測合格再參加春運的安全監(jiān)管處理程序。有效遏制了安全隱患的漫延，較好杜絕交通職責事故發(fā)生。春運期間未發(fā)生一起死亡1人以上的職責事故。

我所春運40天，為切實規(guī)范客運市場經(jīng)營行為，提高服務(wù)質(zhì)量，結(jié)合民主評議行政行風活動開展，充分發(fā)揮駐站辦公室工作職能，在客運站候車廳懸掛“運政服務(wù)監(jiān)督崗”標牌，并向社會承諾“有困難找運管”，及時解決春運期間群眾反映強烈的問題，現(xiàn)場解決糾紛、處理投訴共9次。同時，要求汽車客運站搞好“三優(yōu)三化”工作，做好班車晚點和延誤后的服務(wù)補償，要求客運企業(yè)要確保車廂內(nèi)衛(wèi)生，根據(jù)班線運輸時間為旅客帶給就餐、休息服務(wù)。結(jié)合“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動，開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，以服務(wù)人民、奉獻社會為宗旨，禮貌服務(wù)、禮貌待客，涌現(xiàn)出了一批拾金不昧、扶老攜幼的好人好事，使道路運輸服務(wù)質(zhì)量得到了進一步升化。

為將“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動落到實處，我所要求各客運企業(yè)成立活動專班，拿出具體的實施方案，及時了解民工返鄉(xiāng)、探親訪友、旅游和學生出行流量、流向、流時，為各方面旅客帶給快捷，優(yōu)質(zhì)、滿意的服務(wù)，積極參加“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”、“大學生開心回家”等活動。經(jīng)與汽車客運站接洽，在我市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各增設(shè)1個長途客運代售票點，開展團體預(yù)訂票及提前7天預(yù)售票等便民業(yè)務(wù)，永通公司按春運運輸組織運力調(diào)度方案，及時調(diào)配運力，專車接送節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后出行農(nóng)民工。開行包車和臨時加班886臺次，運送農(nóng)民工萬人。確保了旅客平安返鄉(xiāng)、出行。

為確保春運工作順利進行，加強了春運證牌發(fā)放管理工作，按企業(yè)資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況以及駕駛員資格等進行嚴格審核，并登記造冊，共發(fā)放春運證385張，省內(nèi)加班、包車牌221塊；省際加班、包車67塊；省內(nèi)旅游包車51塊；省際旅游包車15塊；進出廣東加班包車14塊，做到填寫規(guī)范、發(fā)放便民、及時，嚴格執(zhí)行“誰發(fā)放、誰簽字、誰負責”制度。

為維護春運客運市場秩序，打擊無證經(jīng)營超范圍（類別）經(jīng)營，圍城打轉(zhuǎn)和倒、賣、坑、宰、甩旅客行為以及倒賣車票、亂漲價、剎價等違法違規(guī)行為，尤其是針對峰口作為春運期間省城旅客、學生等返鄉(xiāng)的主要途徑點和集散地的特殊地理位置和狀況，連續(xù)40天進行現(xiàn)場管理，加大稽查力度，出動執(zhí)法人員420人次，稽查車90臺次。共檢查車輛680余臺，糾正違規(guī)經(jīng)營行為130余起，查處違反規(guī)定亂漲價3臺，給予停業(yè)整頓、全額退款、當事人書面檢討并在客運站內(nèi)張貼的處理。做到執(zhí)法禮貌、使用法律、法規(guī)準確，程序合法，營造了一個平穩(wěn)有序的春運環(huán)境。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作總結(jié)匯報篇二十四

20xx年2月3日至3月14日的春運期間，我鄉(xiāng)認真按照縣級有關(guān)部門的安排和要求，采取了一系列的有效措施，精心組織，強化監(jiān)管，圓滿完成了春運任務(wù)，實現(xiàn)了構(gòu)建“平安春運”、“和諧春運”的目標。現(xiàn)將我鄉(xiāng)春運情況報告如下：

為了確保完成春運工作任務(wù)，努力實現(xiàn)“無隱患，零事故”的工作目標，我鄉(xiāng)交通運管部門根據(jù)交通局、運管局的要求，在充分研究分析我鄉(xiāng)運輸形勢的基礎(chǔ)上制定了我鄉(xiāng)《20xx年道路春運工作方案》，并成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強對全鄉(xiāng)道路春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)立24小時值班電話，明確職責、落實責任，以人為本，部署、指導(dǎo)、督促、落實各項春運工作。

鄉(xiāng)黨委政府組織各村干部，鄉(xiāng)綜治委成員召開了20xx年春運動員大會，全面部署20xx年春運工作，層層落實了工作職責，明確了工作任務(wù)。提出強化運輸組織，認真履行監(jiān)督職責，創(chuàng)造和諧的春運環(huán)境，努力構(gòu)建“平安春運”、“和諧春運”。

嚴格按照“三把關(guān)、一監(jiān)督”、和“五不出站”的原則。從20xx年12月底開始，鄉(xiāng)綜治委組織車站人員對全鄉(xiāng)所有客運車輛情況和路面狀況進行了全面的檢查，對車輛運輸配套設(shè)備不完整的責令其限期整改，對需要修整的路段進行了修復(fù)。對“三品”檢查、客車例檢報班、車輛資格審查、路單簽發(fā)、出站檢查等涉及安全行車的重要環(huán)節(jié)進行了全面深入的檢查，對存在的一些安全隱患限期消除，力求安全工作做到萬無一失。

春運期間，針對農(nóng)民春運期間的出行需求較大的問題，在出行高峰時間，鄉(xiāng)運管部門決定將發(fā)車頻率由以前的60分鐘一班調(diào)整為30分鐘一班，同時將收車時間延長2個小時，以確保農(nóng)村客運班線的運力，保障農(nóng)民春運期間的出行需求；在價格方面進行了嚴格控制，在車站候車室將收費標準進行了張榜公布，設(shè)立了舉報箱和舉報電話，并進行暗訪和調(diào)查是否有漲價事件發(fā)生，堅決禁止了春運漲價的事件發(fā)生

總的來說，今年的春運工作取得了比較滿意的成績，這是各級各部門共同努力的結(jié)果。但由于春運工作時間短、任務(wù)重，難免存在一些不足，有待進一步總結(jié)完善，為人民群眾創(chuàng)造一個更加寧靜、安全的交通環(huán)境而努力工作！

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作總結(jié)匯報篇二十五

20xx年春運從xx月xx日開始至xx月xx日結(jié)束，為期40天。為了滿足廣大旅客出行需要，使廣大人民群眾過一個歡樂、祥和、平安的節(jié)日，按照各級政府、交通運管、^v^門和公司對春運工作的要求，現(xiàn)將分公司20xx年春運工作安排如下：

春運工作是維護社會穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會的重要舉措，20xx年中央經(jīng)濟會議提出要解決好民生、安全、穩(wěn)定問題，春運工作關(guān)系到社會的安定團結(jié)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。分公司將按照“和諧有序、安全為先、科學組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運指導(dǎo)原則，從安全管理、運力組織、應(yīng)急保障、服務(wù)質(zhì)量等方面進行部署，確保春運工作安全有序進行。

為強化組織領(lǐng)導(dǎo)，分公司成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：

副組長：

成員：

主任：

值班電話：

要結(jié)合工作實際，認真安排部署，狠抓工作落實，把本單位的春運工作安排好、組織好、協(xié)調(diào)好、落實好，確保春運工作圓滿完成。

要嚴格春運工作責任制度，將安全放在春運工作的首位。春運前期，層層簽訂春運安全生產(chǎn)責任書，加強全體員工及司乘人員春運工作意識，將春運安全工作落實到實處。

要嚴格春運值班制度，實行二十四小時值班制，值班人員要堅守工作崗位，確保通訊暢通;要強化春運期間旅客投訴的受理和處理，杜絕發(fā)生媒體曝光、群眾上訪等影響企業(yè)聲譽的事件;要按照上級有關(guān)部門要求，及時準確地做好信息統(tǒng)計上報工作。

要完善春運應(yīng)急預(yù)案，形成反應(yīng)迅速、應(yīng)對及時、處置果斷的應(yīng)急機制，有效應(yīng)對春運期間各種突發(fā)事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響;要做好春運應(yīng)急運力儲備工作，對應(yīng)急所需的設(shè)施設(shè)備，要提前準備完善，確保應(yīng)急任務(wù)的完成。

要進一步提高服務(wù)質(zhì)量。要加強司乘人員培訓(xùn)教育，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，為廣大旅客提供熱情、周到的`服務(wù)。汽車站要嚴格按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求，落實一崗雙責，增設(shè)便民設(shè)施，增加便民服務(wù)，提升服務(wù)品牌。

要嚴格按照市運管處《20xx年晉城市客運場站“春運期間旅客運輸”工作要求》，逐條逐項對照落實，切實抓好春運期間車站的各項工作。

安全是春運工作的關(guān)鍵所在，重中之重。要繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認真貫徹落實上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和公司安全管理的規(guī)章制度，實行安全生產(chǎn)責任制、行政一把手負責制。要深入一線，檢查落實春運安全工作進展情況，消除安全隱患。要組織對駕駛員、乘務(wù)員的春運安全培訓(xùn)、考試，加強營運客運車輛的技術(shù)檢驗，加強調(diào)度運行及汽車站源頭管理和運輸途中的監(jiān)督檢查，堅決杜絕重特大責任事故的發(fā)生，全力保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全，重點做好以下幾方面工作：

1.落實安全生產(chǎn)責任制，進行春運安全檢查

春運前期，簽訂《春運安全生產(chǎn)責任書》，組織一次全面的安全生產(chǎn)大檢查。重點對參加春運人員和車輛進行逐人、逐車摸底排查、檢查檢驗，尤其要對駕駛員從業(yè)資格證過期、不符合準駕車型的，不得參加春運。要對駕駛員進行公安系統(tǒng)查詢，在20xx年度發(fā)生重大以上責任事故負主要責任、交通違章記分滿6分、交通違章沒有處理的、有酒駕記錄的駕駛員，不得參加春運。

違反公司有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，多次發(fā)生超員、超速、疲勞駕駛行為，安全意識差、組織紀律性差的駕駛員，不得參加春運。要組織對全體駕駛員、乘務(wù)員進行春運培訓(xùn)、考試。通過排查、考核，和參加春運的駕駛員、乘務(wù)員簽訂《安全生產(chǎn)責任書》。參加春運的車輛必須經(jīng)交警、運管部門春運臨檢，技術(shù)狀況合格，客車技術(shù)等級必須達到二級以上，不符合相關(guān)技術(shù)等級要求的車輛不得參加春運。嚴格車輛例檢制度，切實做好客車維護和日常安全預(yù)防工作，確保參運車輛技術(shù)狀況良好，車容車貌整潔。

2.加強客車車輛調(diào)度運行管理

春運前期，汽車站要對所有進站運營車輛的營運手續(xù)進行一次審核，手續(xù)不全、檔案內(nèi)容過期失效的要限期補全、更換，確保所有進站運營車輛手續(xù)齊全有效，符合行管部門要求。春運期間，汽車站調(diào)度要嚴格執(zhí)行“四證一牌”車輛報班制度，嚴把駕駛員從業(yè)資格關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、車站售票出站檢驗關(guān)、車容車貌衛(wèi)生整潔關(guān)，強化調(diào)度運行管理工作，加強客運車輛運行管理，對違反運行管理規(guī)定的，要從嚴從重處罰。加班車、旅游包車，必須手續(xù)齊全、檢驗合格，嚴禁無路單運行。遇有冰雪、大霧等惡劣天氣，汽車站要及時與春運辦公室聯(lián)系，分公司春運辦公室要聽從公司春運領(lǐng)導(dǎo)辦公室統(tǒng)一指揮安排，決定是否發(fā)車，同時要做好問事處旅客咨詢工作，通過廣播、告示等方式及早發(fā)布車輛運營信息。

3.加強車站源頭安全管理

春運前期，汽車站要根據(jù)各崗位工作職責與員工簽訂《春運工作責任書》，與“三品”檢查人員簽訂《查堵“三品”責任書》，與進站營運車輛簽訂《車站安全生產(chǎn)責任書》。春運期間，要嚴格按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求，加強安全生產(chǎn)組織和源頭安全管理工作，嚴格執(zhí)行“三不進站、五不出站”制度，對因汽車站售、檢超員票造成車輛超載的，除按法律規(guī)定從重處罰、承擔分流費用外，還將追加車站站長和責任人的責任。

4.加強治安防范，營造良好社會治安環(huán)境

春運前期，分管安全領(lǐng)導(dǎo)全面簽訂《治安、消防、查堵“三品”責任書》，對水、暖、電、管線、管物的要害部門進行一次“三防”(防火、防盜、防爆)大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時消除，切實做好治安工作。要組織上路下站，明查暗訪，嚴厲打擊盜搶旅客財物、設(shè)財詐騙、流氓滋事、車匪路霸等刑事犯罪活動，維護車站和客運車輛的正常經(jīng)營秩序，為春運保駕護航，營造良好的社會治安環(huán)境。

汽車站要懸掛醒目橫幅標語，要發(fā)揮危險物品安全檢查儀的作用，設(shè)立“三品”檢查員，嚴格“三品”檢查，各線路各班次駕乘人員要做好途中上車旅客的“三品”檢查工作，將“三品”堵在站外車下，確保萬無一失。

5.加強客運車輛動態(tài)管理，消除行車事故隱患

春運期間，分管安全領(lǐng)導(dǎo)要按照公司安全處的要求有計劃地組織安排分公司的路檢路查工作，加大查處力度，切實減少超員、超速等違章行為。強化責任意識，確保gps信息平臺和行車記錄儀的正常使用，加強gps平臺監(jiān)控，對重點班線、重點車輛、重點路段實施全程監(jiān)控，遏制超員、超速等違法行為，確保行車安全。

6.加強對春運放假期間車輛封存停放的管理

春節(jié)放假期間，所有客車必須在汽車站車場停放，嚴禁駕駛員或承包經(jīng)營者擅自開車回家停放。分管安全領(lǐng)導(dǎo)要按照公司《20xx年春運安全工作》安排，認真做好車輛停放的管理工作。按規(guī)定做好車輛出入場、站記錄，加強夜間巡邏，不得擅自在車輛停放期間放車外出，確保車輛停放安全。

客運作為春運的主戰(zhàn)場，承擔著春運的主要任務(wù)。隨著經(jīng)濟形勢總體企穩(wěn)回升，20xx年春運客流預(yù)計將超過往年。春運前期，要深入學校、工廠、煤礦等外來人員多的地方，對春運期間客流流量、流向、流時進行摸底調(diào)查，制定科學合理的運輸方案。要在運力上做好充分準備，科學安排運力，儲備應(yīng)急運力，做到疏運及時，保障有力。

汽車站要根據(jù)各班線客流情況，及時調(diào)整班次，合理安排。做好應(yīng)急運力儲備，于旅客高峰期啟動應(yīng)急預(yù)案，及時疏散旅客。農(nóng)村客運班線要隨時掌握鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅客在春節(jié)前后進城購物、走親訪友的高峰，合理安排運力。汽車站調(diào)度要按照操作流程實施派車程序，嚴格執(zhí)行“誰派車、誰負責”和“誰運行，誰領(lǐng)取路單”的制度，嚴禁無故脫班晚點、中途倒客、無路單運行等違紀行為發(fā)生，確保班車正班正點運行。

要在已積累異地春運經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，提前與河南等勞務(wù)輸出大省相關(guān)客運公司聯(lián)系溝通，積極組織車輛參運，提高經(jīng)濟效益。

各汽車站要采取增設(shè)售票窗口、延長售票時間、提前預(yù)售車票、發(fā)售團體票、開辟綠色通道、上門送票、開通電話訂票等措施，積極為廣大旅客購票提供便利條件，確保旅客在客流量高峰期間有票買、有車坐。

所有參加春運的員工，要強化責任意識，認真履行工作職責，以飽滿的熱情、贊新的風貌、嚴謹?shù)膽B(tài)度投入工作，著裝整潔、行為規(guī)范、工作努力、服務(wù)熱情，全面塑造客運服務(wù)品牌形象。

1.要持續(xù)開展春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，進一步規(guī)范服務(wù)行為，努力提升服務(wù)質(zhì)量。

2.要加強車輛運營管理，維護客運市場秩序，規(guī)范自身經(jīng)營行為，杜絕倒、宰、甩、賣旅客等損害廣大旅客合法權(quán)益以及公司形象的事件發(fā)生。

汽車站要實行車站領(lǐng)導(dǎo)帶班、值班制，加強窗口服務(wù)工作，切實為旅客排憂解難，為旅客營造賓至如歸的氛圍。要保持良好的站容站貌和車容車貌，保證各種服務(wù)設(shè)施設(shè)備齊全有效，保證衛(wèi)生設(shè)備清潔，為旅客提供一流的乘車環(huán)境。

全體司乘人員、站務(wù)人員要樹立以人為本的服務(wù)理念，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，堅決杜絕司乘人員、站務(wù)人員服務(wù)態(tài)度“冷、橫、硬”和粗暴待客現(xiàn)象發(fā)生，對因服務(wù)質(zhì)量引起的旅客投訴、媒體曝光，給分公司信譽質(zhì)量、品牌形象造成負面影響的，將從嚴從重處罰。

要繼續(xù)做好xx防控工作，駕乘人員、站務(wù)人員要全面掌握xx防控知識，加強防控知識宣傳，提高廣大旅客自我保護意識和防病能力，確保xx不通過本區(qū)域蔓延。

2.春節(jié)放假前，分公司安全科、車隊、汽車站要及早確定所運行的各條客運線路的停、復(fù)班計劃和節(jié)假日期間運行車輛的安排計劃，于x月x日前報分公司春運辦公室。車隊、汽車站要按照分公司春節(jié)期間發(fā)車安排，及早向旅客公布發(fā)車信息，公示問詢值班電話，為旅客提供售票、發(fā)車信息24小時咨詢服務(wù)。

3.汽車站要嚴格執(zhí)行物價部門核準的票價。春運前期分公司要對南北兩站班線票價進行核查，不得出現(xiàn)違反運價政策的現(xiàn)象。車站要對現(xiàn)行票價進行公示，不得擅自提高票價。各經(jīng)營者不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費用。汽車站、經(jīng)營者要將價格監(jiān)督電話xx在車站、車廂內(nèi)顯著位置進行公布、張貼，對私自亂漲價、亂收費行為，經(jīng)查屬實的，除追究當時人責任外，還要追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責任。

4.春運期間要全面做好后勤保障。積極開展送溫暖活動，解決患病及生活困難職工的實際困難，為一線職工提供服務(wù)，使他們消除后顧之憂，一心一意投入到春運工作中去

春運期間，分公司要結(jié)合實際工作做好值班安排，及時收集春運信息，接受和處理旅客投訴，積極配合宣傳部門和新聞單位，充分利用各種宣傳媒介和宣傳方式，報道安全和優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面的先進典型，及早通報春運進展情況，營造良好的春運氣氛，對新聞單位和旅客反映的熱點問題要及早研究，妥善處理。

春運期間，分公司春運辦公室按照《春運道路旅客運輸統(tǒng)計表》的內(nèi)容要求，收集信息資料，做好匯總上報工作。

春運結(jié)束后，分公司安全科、車隊、汽車站要寫出書面總結(jié)，于x月x日前報公司春運辦公室，對優(yōu)質(zhì)完成春運任務(wù)的，將予于表彰，對發(fā)生嚴重安全責任事故、重大服務(wù)質(zhì)量事件，嚴重影響企業(yè)質(zhì)量信譽單位的責任人，將嚴肅查處，追究相關(guān)責任人的責任。

分公司要求所屬安全、車隊、汽車站要結(jié)合自身實際，采取有效措施，認真組織落實，確保今年春運工作的順利進行，全體職工要堅定信心，團結(jié)協(xié)作，拼搏奉獻，圓滿完成今年的春運工作，實現(xiàn)20xx年工作的良好開局。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作總結(jié)匯報篇二十六

20xx年春運期間，我公司在縣春運辦、局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)與大力支持下，全體干部職工共同努力，緊緊圍繞“便民利民、平安春運”為主題，按照“以客為主、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，精心組織、嚴密部署，各司其責、協(xié)調(diào)配合，合理安排運力，克服了運力不足和惡劣天氣等諸多困難，圓滿完成了春運工作各項任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，在為期40天的春運過程中，我公司共投入運力249臺，協(xié)調(diào)機動運力120余臺，共計加班455車次，安全運送旅客達635000人次，電腦票款收入6369025元。現(xiàn)將20xx年的春運工作總結(jié)如下：

為切實加強20xx年春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確保春運各項工作落到實處。領(lǐng)導(dǎo)小組層層分工，逐級落實，責任靠身，任務(wù)到人。嚴格按照國家、省、市、縣等有關(guān)春運文件精神，結(jié)合公司自身特點，召開春運動員大會，認真組織廣大駕乘人員學習文件精神，動員全體干部職工與廣大駕乘人員積極投入到春運工作中。

春運第一天，公司積極配合縣春運辦舉行了贛榆縣20xx年春運安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)大簽名活動，副縣長李冰、縣春運辦領(lǐng)導(dǎo)、各鎮(zhèn)黨委主要領(lǐng)導(dǎo)、公安、交通等部門領(lǐng)導(dǎo)出席了簽名活動，我公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員、中層以上干部、廣大駕乘人員等參加了簽名活動。利用大簽名活動的開展，在廣大駕乘人員與旅客中廣泛宣傳平安春運、安全行車等相關(guān)要求，營造平安春運氛圍。

1、精心組織，嚴格檢查，嚴把車輛技術(shù)狀況關(guān)

2、逐級簽訂春運安全責任書，層層落實安全責任。

對參加春運的駕駛員排查摸底，凡存在嚴重違章、年度超速3次以上，未在公司登記備案、未領(lǐng)取春運準駕證的駕駛員不得參加春運。公司分別與參加春運的車輛經(jīng)營者、駕駛員簽訂安全責任書，明確職責，交待安全注意事項，提高對春運工作的認識。

3、強化監(jiān)督力度，加強安全檢查

公司強化對車輛的經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量、有責投訴、安全行車各項考核指標的監(jiān)督和管理，對旅客的投訴，接到一起，查處一起，并把處理結(jié)果反饋給投訴人，傾聽群眾的建議與意見，對經(jīng)營者的違章行為及時通過廣播傳達到每位經(jīng)營者心中，吸取教訓(xùn)，引以為戒。

公司春運領(lǐng)導(dǎo)小組成員、安檢人員及站務(wù)管理人員密切配合駕駛員堅持“出車前”、“停車中”、“收車后”對車輛機械性能的檢查，做好“早送晚迎”工作。并積極把好車輛出站關(guān)，實行領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度，gps監(jiān)控24小時輪流值班，做到“車不停靠、人不休息”，利用gps加強車輛動態(tài)監(jiān)管。嚴格按照“三不進站，八不出站”的要求加強進站車輛管理，旅客進站通過安檢儀檢查，上車前進行危險品與超員查堵。整個春運期間，我公司檢查行包16萬余件，查獲爆竹2掛，確保了乘車旅客的生命財產(chǎn)安全。

為確保旅客及時地走了走好，根據(jù)今年春運客流高峰分期集中這一特點，結(jié)合我縣歷年來春運經(jīng)驗認真制定了各種應(yīng)對方案：制訂了春運常規(guī)運力安排計劃與高峰應(yīng)急運力安排計劃；制定了春運工作應(yīng)急預(yù)案、惡劣天氣緊急預(yù)案；制定了春運安全、運行、站務(wù)、后勤管理應(yīng)急預(yù)案，并組織準備機動運力120臺，以備春運加班、駁載應(yīng)急調(diào)用。

在春運客流高峰期間，公司認真做好旅客勸慰疏導(dǎo)工作，及時組織應(yīng)對惡劣天氣，適時安排加班車輛，保證旅客及時走了走好。2月6日（正月初七）探親返程流，客流量出現(xiàn)最高峰，中長途班線旅客流量增幅較大，我公司積極調(diào)配運力，當日安排加班車輛88臺次，安全、快捷、有序地將旅客送達目的地。春運40天中，公司共調(diào)配機動運力120臺，加班455車次，安全運送旅客達635000人次。

讓廣大旅客來得舒心、走得滿意，始終是客運職工不懈追求的服務(wù)目標。在今年的春運工作中，我公司以春運為契機，開展了“平安春運 情滿旅途”文明服務(wù)活動，公司全體干部職工，用她們真誠的愛心、細微周到的服務(wù)給廣大旅客帶來溫暖，急旅客所需，想旅客所想，免費提供開水、方便面、暈車藥、交通圖、增設(shè)農(nóng)民工售票專用窗口，積極為南來北往的旅客排憂解難。為確保廣大旅客安全、便利、快捷、有序的出行，公司從市、縣等旅游客運公司調(diào)用120臺豪華大巴對贛榆至上海、昆山、南京、蘇州、南通、常州等客流高峰班線加班，實行提前30天預(yù)售票，保證乘客進站能及時購到稱心票，進站能快捷乘車，確保旅客走了、走好。

春運期間旅客流量劇增，學生流、務(wù)工流、探親流交織，客運站工作壓力較大，很多工作人員、職工大學生子女等20多人放棄休息時間，主動參與“和諧贛榆，情暖春運”志愿服務(wù)活動，自愿到客運站參與春運志愿服務(wù)。他們在站內(nèi)幫助旅客提拿行包，引導(dǎo)旅客排隊購票，排隊安檢行包，在站內(nèi)配合現(xiàn)場管理人員進行車輛疏導(dǎo)，維持進出站秩序，他們活躍在客運站的每一個崗位，積極做文明出行的宣傳員，用他們的青春、熱情、真誠和智慧為春運增光添彩。

正月初六、初七迎來返程客流高峰，突降大雪，惡劣天氣給旅客正常出行帶來諸多不便，客運站及時啟動惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，志愿者們頂著雨雪為旅客提拿行包，并為特殊旅客打起雨傘遮風擋雪，安撫旅客的焦急情緒，勸導(dǎo)旅客有序排隊，室外雨雪紛飛，室內(nèi)暖意融融，克服惡劣天氣影響，順利完成旅客運輸任務(wù)。

20xx年春運期間，公司全體職工齊心協(xié)力、密切配合、精心組織、嚴密部署，科學調(diào)配運力，組織疏導(dǎo)旅客，創(chuàng)新服務(wù)措施和方法，克服惡劣天氣影響，營造了安全、便利、快捷、有序的客運氛圍，切實保障了廣大旅客的出行安全，圓滿完成了春運工作任務(wù)，為我縣的繁榮穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻，取得了經(jīng)濟效益和社會效益的雙豐收。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作總結(jié)匯報篇二十七

春運期間從20xx年x月x日至3月x日，為期40天，在上級主管部門和分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，杜絕了重、特大事故，沒有發(fā)生翻、燒客車事故，沒有發(fā)生“三品”意外事故。根據(jù)實際情況，狠抓了安全管理，強化了安全責任，確保了春運期間安全行車。為此我們做了如下工作總結(jié)：

1、20xx年x月x日召開了春運動員大會，大力宣傳了安全行車知識，召開了駕駛員形式多樣的春運動員會、車主以及駕駛員家屬的安全知識學習和座談會，進一步提高了他們的安全意識和安全知識。懸掛橫幅6條、貼標語48條、出宣傳欄2期，營造良好的春運氛圍。

2、成立了春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組，李志堅同志任組長，羅云、李建斌、謝亞雄任副組長，成員為各科室站場負責人及安機科全體同志，唐湘軍同志任春運安全競賽辦主任。

3、在春運前夕召開了經(jīng)理辦公會，安全領(lǐng)導(dǎo)小組會，成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對春運安全工作進行了具體的研究布置。

1、在春運期間有效地控制了超速超載、疲勞駕駛及違章行為，駕駛員憑有效證件（駕駛員四證）齊全才能排班放行，確保了行車的安全。

2、安機部門加大了路檢路查的力度，路檢路查檢查車次60次，隱患排查整治20次，上路檢查18天次。特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車超載問題嚴重，我們加大了嚴罰力度，得到了整治，保證了車輛安全行駛。

1、對所有的`參運駕駛員逐一進行了嚴格的審核，對駕駛員談話教育，特別是違章駕駛員作為重點教育對象，提高了駕駛員隊伍的素質(zhì)。

2、加強了車輛的檢驗，保證了車輛的技術(shù)狀況。春運前對所有車輛進行了一次全面的、徹底的安全技術(shù)狀況以及滅火器、三角木、防滑、防滑鏈等的配備檢查。

通過大家的共同努力，車隊春運期間安全管理工作落實到位了，做到了科學管理，安全為先，安全形勢穩(wěn)定，生產(chǎn)效益增長明顯。當然，還存在管理上很多不足的.地方，在以后的管理當中越來越規(guī)范。安全管理只有起點，沒有終點，盡力完善安全管理中的不足。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作總結(jié)匯報篇二十八

20xx年春運從1月26日開始，3月6日結(jié)束，歷時40天。根據(jù)集團公司、xx交通局、xx運政所關(guān)于做好20xx年春節(jié)運輸工作的通知要求，我公司堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，突出重點，精心組織、周密安排，把春運安全生產(chǎn)工作作為公司今年開局的重要工作之一。在公司全體干部職工的共同努力下，圓滿地完成今年的春運任務(wù)?，F(xiàn)將我公司20xx年春運工作狀況總結(jié)如下:

春運四十天，我公司共投放客運車輛xx輛，其中加班xx個班次，包車xx次，輸送旅客約xx萬人，客運量與去年同期相比增加xx%；客運收入約xx萬元，與去年同期相比增長xx%。未發(fā)生交通安全、消防上報事故，未發(fā)生服務(wù)質(zhì)量及投訴事件。

1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化安全管理。

為認真貫徹落實公司20xx年春運工作安排，春運前公司組織召開全體員工春運宣傳動員大會，宣傳率達100%。布置了今年春運各崗位的任務(wù)，并且將各項工作細化到個人，使全體員工充分認識到做好春運工作的重要性。成立以主要領(lǐng)導(dǎo)負責，各部門主要負責人組成的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了春運安全生產(chǎn)工作應(yīng)急預(yù)案、防范襲擊和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，為努力實現(xiàn)“以人為本”的和諧春運作了充分的運力和安全保障。

2、加強運力調(diào)配，運力保障到位

為切實了解民工流狀況，做到早準備、早落實，公司研究制定了合理有效的運輸組織方案，對春運前期工作進行布置和檢查，以全力保障旅客快捷有序出行。

3、落實職責措施，確保運行暢通安全

安全生產(chǎn)是春運工作首要任務(wù)，也是春運工作的重中之重。公司各部門堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，嚴格落實各項防范措施，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和春運工作有序和諧。

一是強化春運安全教育，增強遵守法規(guī)制度自覺性。運用各種有效形式，大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育。向全體職工傳達貫徹上級和主管部門關(guān)于春運工作的會議精神。同時在車站和候車室等處懸掛橫幅、粘貼安全標語，在宣傳窗粘貼宣傳圖片和春運宣傳資料。組織召開安全會，教育廣大職工和駕駛員自覺遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，增強安全意識和職責意識，大力營造良好安全氛圍。

二是與駕駛員簽訂了《春運安全職責書》，簽訂率達100%，加強對營運駕駛員安全教育的培訓(xùn)，強化駕駛員安全意識、安全駕駛技能。深入推進道路客運安全告知制度，完善車內(nèi)公示信息資料，以便于旅客了解、監(jiān)督。

三是抓好駕駛員源頭管理，把好駕駛員資質(zhì)關(guān)。對未持有公司上崗證的駕駛員不準駕駛公司營運車輛。同時切實做好雙班駕駛員及加班駕駛員的.簽到工作，對參加春運的加班車輛由客運站嚴格把關(guān)管理，提醒駕駛員注意休息，杜絕疲勞駕駛。

四是加強春運車輛出站前的檢查力度，堅持“誰簽字，誰負責”原則，對所有進出客運站的營運車輛進行檢查，做到不消除安全隱患決不放行。

五是加強客運站的源頭管理，加大對“三品”的查堵力度，著力防范意外事故發(fā)生，派專人負責利用安檢機加強對進站旅客及行包進行安全檢測；按照“三關(guān)一監(jiān)督”要求，對班車客運車輛及駕駛員按照道路客運實時監(jiān)管系統(tǒng)的規(guī)定嚴格執(zhí)行“派車卡”制度；切實執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，強化安全監(jiān)督管理；對公司所有參加春運的車輛及消防設(shè)施進行全面檢查，堅決杜絕車輛“帶病”運營。

六是抓好消防治安保衛(wèi)工作，確保站場內(nèi)旅客、財產(chǎn)及車輛設(shè)施安全。加大春運期間安全保衛(wèi)和消防工作的監(jiān)督力度，切實做好防火、防盜、防破壞等安全預(yù)防措施。春運前對各部門的電線、電路、滅火器等消防設(shè)施進行全面檢查。加強夜間值班，防止人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事。

七是充分發(fā)揮gps監(jiān)控作用，落實值班制度，加強對停班、加班、包車車輛的重點監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)超速等狀況及時用信息或電話告知督促糾正，有效地防止了超速、串線經(jīng)營等違法違規(guī)經(jīng)營行為的發(fā)生。

八是加強值班應(yīng)急保障制度，制定完善了道路交通重、特大事故應(yīng)急預(yù)案、防火及緊急疏散應(yīng)急預(yù)案；公司領(lǐng)導(dǎo)干部輪流按時到崗值班，持續(xù)24小時通訊暢通，到生產(chǎn)第一線檢查春運工作措施的落實狀況，以便及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，同時向上級主管部門匯報春運安全生產(chǎn)動態(tài)，確保春運工作順利進行。

4、突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升企業(yè)新形象

春運運輸任務(wù)繁重，但也是檢驗我們運輸企業(yè)服務(wù)水平，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌和提升企業(yè)新形象的有利時機。我公司堅持“旅客至上、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的服務(wù)宗旨，推出了一系列的便民服務(wù)措施，透過采取提前售票、增設(shè)售票窗口、延長售票時間等多種措施，為廣大旅客帶給優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務(wù)。

20xx年春運工作，在行業(yè)主管部門和集團公司高度重視和關(guān)心、指導(dǎo)下，我公司春運工作總體平穩(wěn)安全有序。在今后的工作中我公司全體干部職工將繼續(xù)認真地抓好安全生產(chǎn)管理，進一步提高服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)意識、服務(wù)技能，努力使客運工作再上新水平，業(yè)績再上新臺階。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作總結(jié)匯報篇二十九

根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府的統(tǒng)一部署，為認真做好20xx年全鎮(zhèn)春運工作，確保春運期間群眾出行安全，民工有序流動，重點物資、節(jié)日供應(yīng)物資運輸暢通，杜絕發(fā)生群死群傷的重特大事故，減少一般傷亡事故，保障全鎮(zhèn)人民在歡樂、祥和的氣氛中歡度新春佳節(jié)，現(xiàn)將有關(guān)情況予以匯報：

堅持“以人為本，安全第一；以人為主，優(yōu)質(zhì)便利”的原則，在鎮(zhèn)人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，公安、安監(jiān)、政法等有關(guān)部門切實履行安全生產(chǎn)和道路交通管理職責，壓事故、保暢通，為廣大人民群眾的生產(chǎn)、出行提供安全、良好的交通和生產(chǎn)環(huán)境，預(yù)防重、特大交通事故和安全事故的發(fā)生，確保國家財產(chǎn)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

在鎮(zhèn)人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，公安、安監(jiān)等有關(guān)部門切實履行職責，壓事故、保暢通，為廣大人民群眾的出行提供安全、良好的交通環(huán)境，預(yù)防重、特大事故的發(fā)生，確保國家財產(chǎn)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

春運時間從20xx年1月11日起至2月20日結(jié)束，共計40天。我鎮(zhèn)春節(jié)期間客流量大，流時集中，春運組織工作任務(wù)非常艱巨；同時我鎮(zhèn)采石場有7個，煙花委批點1個，炸藥庫1個，重點工程2個，道路交通及其它安全隱患點多個，為了切實加強對我鎮(zhèn)春節(jié)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，鎮(zhèn)人民政府成立20xx年春節(jié)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員名單如下：

組長：胡國旗

副組長：唐振軍、周紅輝 （派出所）

成員：楊君勇、文君（派出所）、宋武、雷志、呂順風、周順群、彭林、周芳軍、周湘永、呂志軍、呂敬剛、張善生。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任呂順風，負責全鎮(zhèn)春節(jié)安全生產(chǎn)綜合協(xié)調(diào)、資料整理工作。

（一）、排查全鎮(zhèn)范圍內(nèi)安全生產(chǎn)及消防隱患，防止各類安全生產(chǎn)事故發(fā)生。

在元月16日前對轄區(qū)內(nèi)所內(nèi)安全生產(chǎn)單位進行一次地毯式的排查，檢查單位有21家。把預(yù)防工作和安全隱患排查整改制度落到實處，強化崗位安全責任，確保財產(chǎn)和人員安全。各隱患責任人確定隱患概況、隱患類別及隱患等級，根據(jù)隱患概況制定主要整改措施，確定整改期限，進行整改驗收，并根據(jù)整改結(jié)果，對安全生產(chǎn)經(jīng)營單位實行獎罰措施。

（二）加大執(zhí)法檢查力度，嚴查嚴處各類違法行為。

一是公安機關(guān)制定勤務(wù)工作方案，把主要警力部署到路面，確保轄區(qū)路段，尤其是重點路段安全暢通。春節(jié)前后共上路查車60多臺次，扣車12臺，收到了很好的效果。

二是對轄區(qū)內(nèi)所內(nèi)采石場停產(chǎn)整頓，所有采石場全部停產(chǎn)；運輸企業(yè)做好車站違禁物品的檢查工作，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆和危險品乘車出行。

三是對嚴重違法違規(guī)行為要從嚴查處。凡采石場等生產(chǎn)企業(yè)違規(guī)開業(yè)，及客運車輛嚴重超載和非客運車輛載客的，依照《治安管理處罰條例》有關(guān)規(guī)定給予處罰。

四是嚴格落實違法行為不消除不放行原則，嚴禁只罰款不糾違規(guī)行為。

（三）強化治安管理，創(chuàng)造良好環(huán)境。

鎮(zhèn)政府組織公安等有關(guān)部門和社會力量采取切實有效的措施，特別是強化交通沿線和車站和周邊地區(qū)的治安管理。嚴厲打擊“車匪路霸”和危及人民群眾安全的各種犯罪活動。規(guī)范客運市場，整頓運輸秩序，打擊拉客、倒客、“宰”客、倒賣車票、欺行霸市等非法活動，維護廣大人民群眾的合法權(quán)益。

（四）強化安全宣傳工作。

積極開展安全宣傳及生活中的其他防火等安全知識。

一是要制作春運交通及其他安全生產(chǎn)通知書和宣傳資料，發(fā)放到廣大車主、駕駛員和各站場及全鎮(zhèn)各安全隱患點。共發(fā)放宣傳資料300多份。利用發(fā)放宣傳資料、出動流動宣傳車等方式加大對廣大農(nóng)民群眾的宣傳力度，教育廣大農(nóng)民朋友不乘坐違規(guī)車輛、不野外用火等。

二是要利用懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標語等形式在主要路口、路段以及客運車輛、警車上懸掛或張貼安全宣傳標語，營造濃厚的宣傳氛圍。通過多種形式，對廣大群眾和學生進行安全宣傳教育，用深入淺出的方式、安全生產(chǎn)事故案例教育和警示廣大群眾、學生提高了得安全意識。

（六）切實做好疾病流行的防控工作。

冬春季是呼吸道傳染疾病的易發(fā)季節(jié)，春運期間人員流量大，密度高，易于疾病傳播，^v^門和運輸企業(yè)以對人民高度負責的精神，切實做好了疾病流行防控工作。努力克服春運期間客流量大所帶來的各種困難，認真履行職責，切實做好車站和運輸工具的日常清潔衛(wèi)生、消毒和通風工作，配備必要的設(shè)施和設(shè)備，有效預(yù)防和控制各類呼吸道傳染疾病的發(fā)生和傳播。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作總結(jié)匯報篇三十

按照上級關(guān)于春運工作的部署和要求，20xx年春運從2月4日開始至3月16日結(jié)束，共40天。為切實做好我s102潁上江店孜至阜陽四十鋪改建工程03標項目部20xx年春運的各項有關(guān)工作，確保春運工作平穩(wěn)有序進行，我項目部制定了春運方案，并嚴格執(zhí)行,確保了春運期間公路的安全暢通?，F(xiàn)在春運即將結(jié)束，總結(jié)如下：

圍繞20xx年春運工作“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的總體要求，積極配合當?shù)赜嘘P(guān)部門，科學調(diào)配人力、物力，全力以赴打造和諧春運，實現(xiàn)“保運輸安全、保交通秩序”工作目標，使廣大人民群眾過上一個平安、祥和、歡樂的春節(jié)。

成立s102潁上江店孜至阜陽四十鋪改建工程03標項目部20xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責組織協(xié)調(diào)標段春運工作，協(xié)調(diào)解決春運工作中標段出現(xiàn)的安全隱患等問題。領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：組長：周圣蘭

副組長：

成員：

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點設(shè)在s102潁上江店孜至阜陽四十鋪03標項目部。

各個小組均由項目部領(lǐng)導(dǎo)帶班，春運期間安排專人24小時值班，并公布了值班電話：13705588598（白天）、13965573367（晚間）。項目部春運工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，全面負責本標段的`春運安全防護工作，制定春運工作方案，協(xié)調(diào)處理春運中出現(xiàn)的各類突發(fā)安全事件和問題，保證春運工作所需的人力、物力等。每天安排小組人員排班輪班上路巡查我標段的沿線安全防護及維護。

1、按照上級的安排，在春運前，對我標段所轄路段和重點部位要進行一次全面的安全檢查，對存在安全隱患的地方及時進行了整改，做到了不留死角；

2、領(lǐng)導(dǎo)小組成員定期深入一線，實行現(xiàn)場辦公，由一把手負總責，擔負起安全第一責任人的責任；

3、對所管轄橋梁進行定期監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。

1、根據(jù)要求設(shè)立公路示警安全設(shè)施，并及時進行了維修。

2、各留守人員值班，全力做好冬季公路養(yǎng)護工作，保持路面平整、路基穩(wěn)定、無坑槽、水溝，保證暢通；

3、是做好防凍防滑工作。對易打滑、易冰凍的路段備足了砂石等抗滑材料。在公路交叉品、陡坡、彎道設(shè)置醒目的路牌安全標志。

1、明確責任，加強協(xié)作。要明確任務(wù)，建立健全工作責任制，把各項工作落實到崗、落實到人。

2、創(chuàng)新服務(wù)方式，提供優(yōu)質(zhì)便捷服務(wù)。

3、完善應(yīng)急措施，確保春運安全有序。有針對性地制定和完善春運應(yīng)急預(yù)案，建立責任明晰、反應(yīng)迅速、處置果斷、應(yīng)對有效的應(yīng)急工作聯(lián)動機制。要加強預(yù)警預(yù)報，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要果斷采取措施，啟動相應(yīng)預(yù)案，盡快恢復(fù)交通秩序。要結(jié)合實際情況，儲備部分機動運力和應(yīng)急物資，并確保應(yīng)急時可以迅速投入使用。要進一步做好惡劣天氣防范工作，及時掌握天氣變化情況，提前做好防雪、防凍、防滑、防霧、防風等工作。

4、加強輿論宣傳，落實信息報送制度。

我項目已沿線路兩側(cè)安放防護墩、彩條旗、安全標志牌等，在深溝處加強防護安全警示墩，安全警示欄桿。路面有較大的坑槽已及時用水穩(wěn)補料填補。

春運工作牽動面廣，關(guān)系到千家萬戶和節(jié)日期間的社會穩(wěn)定，我項目部確實有效地加大了春運期間的人、財、物等方面的投入，切實把抗冰凍、保暢通、保安全當作春運安全工作的一項十分緊迫的任務(wù)，對春運各個環(huán)節(jié)作了周密的部署，不留管理漏洞，竭力消除安全隱患，為我標段春運提供了一個安全、文明、優(yōu)質(zhì)、高效的公路交通環(huán)境。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作總結(jié)匯報篇

20xx年2月3日至3月14日的春運期間，我鄉(xiāng)認真按照縣級有關(guān)部門的安排和要求，采取了一系列的有效措施， 精心組織，強化監(jiān)管，圓滿完成了春運任務(wù)，實現(xiàn)了構(gòu)建“*安春運”、“和諧春運”的目標?，F(xiàn)將我鄉(xiāng)春運情況報告如下：

為了確保完成春運工作任務(wù)，努力實現(xiàn)“無隱患，零事故”的工作目標，我鄉(xiāng)交通運管部門根據(jù)交通局、運管局的要求，在充分研究分析我鄉(xiāng)運輸形勢的基礎(chǔ)上制定了我鄉(xiāng)《20xx年道路春運工作方案》，并成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強對全鄉(xiāng)道路春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)立24小時值班電話，明確職責、落實責任，以人為本，部署、指導(dǎo)、督促、落實各項春運工作。

鄉(xiāng)黨委*組織各村干部，鄉(xiāng)綜治委成員召開了20xx年春運動員大會，全面部署20xx年春運工作，層層落實了工作職責，明確了工作任務(wù)。提出強化運輸組織，認真履行監(jiān)督職責，創(chuàng)造和諧的春運環(huán)境，努力構(gòu)建“*安春運”、“和諧春運”。

嚴格按照“三把關(guān)、一監(jiān)督”、和“五不出站”的原則。從20xx年12月底開始，鄉(xiāng)綜治委組織車站人員對全鄉(xiāng)所有客運車輛情況和路面狀況進行了全面的檢查，對車輛運輸配套設(shè)備不完整的責令其限期整改，對需要修整的路段進行了修復(fù)。對“三品”檢查、客車例檢報班、車輛資格審查、路單簽發(fā)、出站檢查等涉及安全行車的重要環(huán)節(jié)進行了全面深入的檢查，對存在的一些安全隱患限期消除，力求安全工作做到萬無一失。

春運期間，針對農(nóng)民春運期間的出行需求較大的問題，在出行高峰時間，鄉(xiāng)運管部門決定將發(fā)車頻率由以前的60分鐘一班調(diào)整為30分鐘一班，同時將收車時間延長2個小時，以確保農(nóng)村客運班線的運力，保障農(nóng)民春運期間的出行需求；在價格方面進行了嚴格控制，在車站候車室將收費標準進行了張榜公布，設(shè)立了舉報箱和舉報電話，并進行暗訪和調(diào)查是否有漲價事件發(fā)生，堅決禁止了春運漲價的事件發(fā)生

總的來說，今年的春運工作取得了比較滿意的成績，這是各級各部門共同努力的結(jié)果。但由于春運工作時間短、任務(wù)重，難免存在一些不足，有待進一步總結(jié)完善，為人民群眾創(chuàng)造一個更加寧靜、安全的交通環(huán)境而努力工作！

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作總結(jié)匯報篇

20xx年1月26日至3月6日，為期40天的春運工作，在縣委、縣*的領(lǐng)導(dǎo)下，按照省、市主管部門對春運工作的安排部署和要求，遵照^v^以客為主、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序^v^的原則，以^v^杜絕重特大事故，控制和減少一般事故，力爭做到無責任死亡事故發(fā)生^v^為目標;以^v^滿足廣大游客走得了、走得舒心、走得安心、走得放心^v^為工作要求，交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工共同努力，圓滿地完成了春運工作任務(wù)?，F(xiàn)將春運工作總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視

周密部署為了確保人民群眾的生命、財產(chǎn)安全，促進我縣交通運輸安全管理再上新臺階，根據(jù)縣委、縣*和省、市交通運輸廳、局春運工作會議精神，我局把春運工作當作重大的政治任務(wù)來抓：一是及時召開了全縣春運工作會議，傳達貫徹了各級春運工作會議精神，對春運期間安全工作進行了全面部署。二是加強組織領(lǐng)導(dǎo)、實行^v^一崗雙責^v^負責制。我局成立了由局黨組*、局長任組長、黨組成員為副組長，局屬各單位主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在局安運股，全面負責綜合、協(xié)調(diào)、處理春運日常工作。交通運輸系統(tǒng)各單位均相應(yīng)成立了領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，進一步明確職責、強化監(jiān)管，使安全工作一級抓一級、層層抓落實。三是縣局擬發(fā)了《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》(開交安運〔20xx〕5號)和《開江縣交通運輸局20xx年春運交通運輸安全應(yīng)急預(yù)案》(開交安運〔20xx〕6號)文件發(fā)送到交通各單位，明確了目標、落實了責任。

二、措施具體

成效明顯(一)交通運輸井然有序。一是合理調(diào)配運力，縣運管所、縣地方海事處在春運前對全縣的水、陸運力進行了全面清理，春運期間共投入客運車輛311輛、客運船舶40艘保障春運水路、道路運輸;春運期間準備應(yīng)急客運車輛20臺、貨運車輛6臺、客運船舶13只;運送游客萬人次(其中：道路運送萬人才、水上運送萬人次)，有效保障了廣大游客的出行。二是突出春運重點。堅持把農(nóng)民工*安返鄉(xiāng)作為春運運輸工作重點，針對外出務(wù)工人員聚集性返鄉(xiāng)和外出，為保證春運工作正常運行，我局制定了周密的應(yīng)急運輸方案，確保了無游客滯留車站、碼頭。三是縣運管所、海事處、車站組織專門人員，深入到企業(yè)、建筑工地等農(nóng)民工集中點，了解農(nóng)民工的流量、流向、流時，采取增設(shè)售票點、團體票預(yù)訂業(yè)務(wù)，主動上門售票等措施，確保了今年春運交通運輸安全，運輸秩序有條不紊、井然有序。

(三)安全隱患整治及時。春運前，縣養(yǎng)護管理段對全縣的省、縣、鄉(xiāng)道進行了養(yǎng)護保潔，縣路政管理大隊清理路障370*方米，有效保證了春運期間的道路的暢通，確?？瓦\車輛的安全運行。

三、強化宣傳

注重培訓(xùn)為抓好今年的春運工作，營造良好的運輸環(huán)境，進一步加強了春運培訓(xùn)和宣傳工作。一是由縣運管所、海事處和各運輸企業(yè)在車站、管船站(所)對參營的車船駕駛員、售票員、駕長分別進行了安全知識和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，同時將安全、交通相關(guān)法律法規(guī)及春運惠民政策印發(fā)到每個車頭、船頭和人頭。二是采取廣播、電視、街頭等形式進行安全、交通法律法規(guī)及惠民政策的宣傳，發(fā)放宣傳資料15000份，出動宣傳車150余臺次，宣傳人員2500 人次，宣傳標語350張，布幅 70幅，安全宣傳欄32期，安全警示欄12期，安全囑托駕乘人員10000余人次，提高了從業(yè)人員和廣大人民群眾的安全意識，并在車站、碼頭等醒目位置公示了春運舉報電話，使春運工作^v^家喻戶曉、人人皆知^v^，也確保了春運客運票價不上漲的惠民政策真正落到了實處，受到了乘客的稱贊。

四、上下一致

齊抓共管為圓滿完成今年春運工作任務(wù)，交通運輸各單位按照縣委、縣*、市交通運輸局的要求，一是縣養(yǎng)路段加強了道路安全檢查，重點整治了危橋險路，對道路損毀的路面進行了修復(fù)，加大了日常道路養(yǎng)護和保潔工作，確保了道路和橋梁的完好;二是縣路政大隊對重點線路、場鎮(zhèn)的占道堆碼物進行了清理，確保了道路暢通;三是縣運管所合理組織調(diào)配運力，對投入春運的客運車輛逐一進行綜合性能技術(shù)狀況檢測和從業(yè)人員的資質(zhì)審查，滿足了春運的需求;四是縣地方海事處會同各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船站(所)對所有營運船只和駕長進行了全面審查，嚴格執(zhí)行^v^六不發(fā)航^v^，共發(fā)放春運證40個，嚴厲打擊了生產(chǎn)自用船非法載客;五是縣汽車站嚴格執(zhí)行^v^三不進站^v^、^v^五不出站^v^的管理規(guī)程，并加大^v^三品^v^的查堵力度，增設(shè)了售票窗口，認真組織游客的疏導(dǎo)工作，保障了農(nóng)民工享有安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。六是達運集團166隊、黎明集團開江分公司為春運工作組織了充分的運力，確保了春運期間無大小事故發(fā)生，無服務(wù)質(zhì)量投訴。

年春運工作已全面完成，水上交通運輸、道路運輸未發(fā)生安全責任事故和服務(wù)質(zhì)量投訴，確保了廣大游客安全、便利、快捷、有序出行，各種生產(chǎn)、生活物資正常運輸;確保了全縣人民過一個安全、祥和、愉快的新年。但安全工作永遠沒有終點，我們將一如既往地扎實做好交通運輸安全管理工作，為開江超常發(fā)展、追趕跨越和構(gòu)建和諧社會作出積極的貢獻。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作總結(jié)匯報篇

我局春運安全工作在縣委、縣*和市交通運輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“和諧有序、安全為先、科學組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運指導(dǎo)原則，實現(xiàn)了“安全優(yōu)質(zhì)、*穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求，保障了運輸市場秩序穩(wěn)定，確保了旅客運輸安全有序暢通。據(jù)統(tǒng)計，春運期間,我縣共發(fā)放春運證436個；投放客運車輛萬余臺次，完成客運量58萬余人次，同比上升5%；投放公交車萬臺次，完成客運量54萬余人次；投放出租汽車萬輛次，完成客運量萬余人次。20xx年春運工作任務(wù)圓滿完成，具體工作總結(jié)如下：

一是及時成立了由局黨組*、局長陳*任組長的春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組，局各分管負責人任副組長，局有關(guān)股室和局屬單位負責人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負責協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、檢查、落實春運安全工作的各項制度和措施。二是根據(jù)我縣春運工作實際，制定了詳細的春運安全職責，確保了春運工作的順利進行。三是督促和指導(dǎo)運管所制定了一套符合我縣實際、科學簡便、可操作性強的春運工作方案，印發(fā)了《關(guān)于認真做好二○xx年春運工作的通知》。四是簽訂

了《春運安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)責任書》，明確了各單位職責和任務(wù)。

為增強廣大人民群眾對安全春運工作的認識，我局采取多種形式，加大安全春運宣傳，營造良好安全氛圍，充分利用廣播、條幅、板報、廣播電視宣傳春運工作的有關(guān)政策和法規(guī)。一是組織召開了全縣春運安全工作專題會議，市運管處和縣糾風辦、*、安監(jiān)局、*交警大隊等部門領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)邀出席會議并發(fā)言。二是我局和運管所及各客運站（場）設(shè)立安全春運咨詢臺，專人值班，向過往旅客提供安全春運問題解答，提供線路咨詢等服務(wù)工作。三是各客運站醒目公示各線路車票價格并統(tǒng)一實行站內(nèi)微機售票，不準無票上車及車上私自出售手工票，從而杜絕了亂漲價現(xiàn)象，有效維護了旅客的切身利益。四是撰寫《春運簡報》等交通信息。運管所和各客運企業(yè)發(fā)放了《旅客須知》、《致廣大車主一封信》、《致車輛駕駛員一封信》近3000份；地方海事處印發(fā)了《致鄉(xiāng)鎮(zhèn)長、鄉(xiāng)管員一封信》、《致廣大渡工一封信》、《致廣大學生家長和學生一封信》1000余份，為全縣19道客運渡口發(fā)放防滑麻袋400余條、解凍劑（工業(yè)鹽）1000余斤；公路分局提前預(yù)備了應(yīng)急設(shè)備，裝載機4臺、推土機3臺、除雪車1臺、運輸車輛5臺，存儲應(yīng)急物資，工業(yè)鹽10噸、沙石80立方。同時，運管、海事部門分別出動車（艇）巡回宣傳春運安全知識，縣汽車站客運員、售票員上車宣傳，提醒廣大旅客不乘站外車，不乘超載車（船），只購微機票。

為加強春運期間車輛動態(tài)安全監(jiān)管，有效促進車輛安全營運，各客運站均能嚴格貫徹執(zhí)行“三進不站、五不出站”工作制度，做到六個強化：一是強化旅客侯車廳行李包安檢工作，確保春運安全有序。二是強化車輛每日安全例檢，對車輛技術(shù)狀況（方向、制動、輪胎、喇叭、燈光、門窗等）和安全設(shè)施設(shè)備（安全帶、滅火器、防滑鏈、三角木、警示牌等）進行檢驗，經(jīng)檢合格方可進入客運站發(fā)車區(qū)。三是強化車輛出站安全檢查，安檢員上車點查乘客人數(shù)并對駕駛員進行確認，確認后經(jīng)駕駛員簽字出站駛向目的地。四是強化冬季特殊惡劣天氣防范工作，及時做好應(yīng)對雨、雪、霧天氣安全行車防范工作，提醒駕駛員安全謹慎駕駛，嚴格履行“雙班”駕駛員工作制度，杜絕疲勞駕駛、開超員車、酒后駕駛等違法違規(guī)行為。五是強化gps車輛動態(tài)安全監(jiān)管工作，指定專人24小時輪流值班，對往返途行駛車輛進行動態(tài)監(jiān)控，及時提醒駕駛員安全行車，有效制止各類違法違規(guī)行為。六是強化站內(nèi)統(tǒng)一售票工作，所有乘客必須進入侯車廳到指定窗口按規(guī)定標價購買車票后，經(jīng)檢票口查驗后方可進入發(fā)車區(qū)乘車。從而把安全責任落實到車站的各個部門和工作崗位，確保車輛安全遵章營運。

春運期間各交管站和駐站辦充分發(fā)揮其職能作用，加強對本轄區(qū)運輸市場的監(jiān)管，加大力度查處“黑頭車”，杜絕非法營運車輛參加營運；查處不進站車輛在鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法組客，杜絕站外發(fā)車。組織足夠的運力投入春運。為緩解高峰期運力，采取加密班次，縮短待客時間，滾動發(fā)車等辦法予以解決。特別要求客運企業(yè)對營運車輛進行視線管理，即不到發(fā)車時間的營運車輛必須在企業(yè)管理人員的視線范圍之內(nèi)，不該發(fā)車的營運車輛不得隨意停放，不準私自駛出站外攬客，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即從嚴處理，從而有效維護了春運期間的運輸市場秩序。

安全是春運的核心。局圍繞安全，細化措施，夯實基礎(chǔ)，嚴格監(jiān)管。在春運前夕就健全了營運車輛和鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)河船舶技術(shù)檔案，對參加營運的車（船）進行了一次全面的摸底調(diào)查，逐車逐船進行了檢查，確保了車（船）性能良好。運政部門加大運政執(zhí)法力度，杜絕企業(yè)私自接納無牌無證車輛和未與車站簽訂協(xié)議的異地經(jīng)營車輛；公路分局、縣鄉(xiāng)公路站、路政大隊等部門對全縣的險段、險橋（涵）進行了搶修，不能及時搶修的，都設(shè)立了明顯的警示標志，并派駐專人死看硬守；地方海事處加強春運期間通航水域安全巡航和客運渡口安全監(jiān)管，徹底杜絕各類非法違法私設(shè)渡口從事非法渡運行為，確保渡工做到遵章渡運，不將渡船交與無證人員、不超載、不冒險渡運，鄉(xiāng)管員在重點時段和特殊惡劣天氣情況下，自覺執(zhí)行旁站式管理。據(jù)統(tǒng)計，春運期間，地方海事處60道次，渡船60艘次，通航檢查4次；運管所依法查處道路運輸違法違規(guī)經(jīng)營行為191起，糾正違章210起，接受投訴31起，回復(fù)率100%，開展安全檢查6次，下發(fā)整改通知書18份。從而進一步規(guī)范了運輸市場秩序。

春運安全生產(chǎn)工作任務(wù)繁重，各單位本著對人民生命財產(chǎn)高度負責的精神，進一步增強春運工作責任感，牢固樹立和落實“以人為本”的服務(wù)理念，積極采取措施，認真開展“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動，切實把服務(wù)貫穿到春運工作的各個環(huán)節(jié)，為渦陽人民創(chuàng)造一個安全、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷的道路運輸環(huán)境，確保廣大人民群眾渡過一個歡樂祥和的春節(jié)。

為保障信息暢通，各涉運單位均實行領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時值班制度，認真做好值班記錄，及時處理旅客投訴案件，溝通信息，掌握安全春運動態(tài)，安排專職信息統(tǒng)計員，對春運期間的各項統(tǒng)計數(shù)字進行及時匯總、逐級上報。

今年春運工作在上級*的正確領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)主管部門的督促指導(dǎo)下，在局黨組的周密部署和帶領(lǐng)下，全系統(tǒng)干部職工團結(jié)協(xié)作，共同努力，取得了預(yù)期效果。今年的春運已經(jīng)結(jié)束，在以后的運輸市場管理工作中，仍需加強整治，嚴格執(zhí)法，優(yōu)化運輸環(huán)境，推進我縣交通運輸事業(yè)健康發(fā)展。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作總結(jié)匯報篇

一、指導(dǎo)思想

按照省廳市局安全生產(chǎn)工作要求，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以“安全生產(chǎn)年”和“安全生產(chǎn)職責落實年”為主線，以避免工程項目重、特大安全事故為目標，強化各項安全措施的落實。本質(zhì)安全建設(shè)明顯增強，安全生產(chǎn)管理水平和全體人員安全生產(chǎn)意識明顯增強，不發(fā)生重、特大安全事故，繼續(xù)持續(xù)青臨高速公路安全生產(chǎn)良好發(fā)展勢頭。

二、實施方案

(一)加強領(lǐng)導(dǎo)、健全制度、狠抓落實，確保公司各工程項目的安全生產(chǎn)。

為確保各項目工程不發(fā)生安全生產(chǎn)事故，公司各項目部

加強組織領(lǐng)導(dǎo)，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，強化各項安全措施的落實，確保安全生產(chǎn)。

1、公司機關(guān)、各項目部充分發(fā)揮安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，抓好安全生產(chǎn)。

2、公司各項目部按照《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定的最低數(shù)量和條件，結(jié)合自身實際，在現(xiàn)場設(shè)置五名專職安全生產(chǎn)管理人員。

3、嚴格落實安全生產(chǎn)職責制度，進一步強化安全生產(chǎn)工作的管理。按照安全生產(chǎn)協(xié)議和安全生產(chǎn)職責制度的要求，層層簽訂職責狀，明確崗位安全職責并定期檢查落實狀況，誰檢查誰負責、誰簽字誰負責，對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，能立即整改的責令施工隊伍立即整改；一時不能整改的，建立安全整改檔案，明確職責人，限期整改，在整改期限內(nèi)嚴防死守，把安全隱患徹底消除。

4、實行定期安全生產(chǎn)檢查制度。結(jié)合工程實際和不同季節(jié)安全生產(chǎn)的特點，公司要求項目部每周固定周日對安全生產(chǎn)工作進行自查并構(gòu)成書面記錄。

5、完善安全生產(chǎn)事故報告制度。公司進一步完善安全生產(chǎn)事故報告制度，嚴格按照安全事故報告程序及時做好報告工作，做到不瞞報、不漏報。

6、實行安全生產(chǎn)“一票否決制”。公司要求項目部的項目經(jīng)理、項目總工、專職安全員務(wù)必具有相應(yīng)安全資格證，并且保證每年的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)不少于兩次；從事特種作業(yè)的人員要具備安全操作合格證。施工現(xiàn)場的特種作業(yè)安全方案不僅僅要滿足相應(yīng)安全規(guī)程的規(guī)定，而且務(wù)必取得相關(guān)部門的批準。

7、實行安全技術(shù)交底制度。安全技術(shù)交底要做到縱向到底，一環(huán)不漏；橫向到邊，人人明白。安全技術(shù)交底務(wù)必交到施工現(xiàn)場一線，交到工人操作層，并構(gòu)成完整真實的記錄。

(二)繼續(xù)深入開展安全教育培訓(xùn)學習，做好安全生產(chǎn)工作的宣傳。

要把學習安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及上級有關(guān)安全工作的文件作為日常工作的一項重要資料，用心開展安全教育培訓(xùn)和學習，切實提高全體參建人員的安全防范意識，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”、“安全無小事”、“抓安全甚于抓質(zhì)量”的思想意識，用心開展安全生產(chǎn)的宣傳教育工作，營造濃厚的安全生產(chǎn)宣傳氛圍。

(三)保證安全生產(chǎn)費用的?？顚Ｓ?，確保安全投入落到實處，產(chǎn)生實效。

嚴格執(zhí)行^v^和國家安監(jiān)總局《建設(shè)工程安全生產(chǎn)費用管理規(guī)定(征求意見稿)》、交通運輸部和本項目招標文件安全生產(chǎn)費用使用管理規(guī)定以及公司有關(guān)的要求，公司機關(guān)和各項目部建立安全生產(chǎn)費使用及相關(guān)人力、物資的專項檔案，保證安全生產(chǎn)費用的?？顚Ｓ?，確保安全生產(chǎn)人力、物資投入的有效實施，確實消除安全生產(chǎn)隱患，杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

(四)完善安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案和保證措施，并定期進行演練。

根據(jù)安全生產(chǎn)的相關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合公司的實際工作狀況，不斷豐富和完善安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，并進一步健全安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案的各項保證措施，做好物資、人員和相關(guān)單位聯(lián)系渠道的落實工作，定期地進行實地演練，演練時應(yīng)報請上一級管理部門派員參加，進行監(jiān)督和評價。

(五)全面做好“春運”期間施工安全生產(chǎn)工作，圓滿完成安全生產(chǎn)任務(wù)。

針對冬季雪霧、冰凍等惡劣氣候因素，根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》，按照要求，認真落實冬季施工方案中的安全技術(shù)措施，備足冬季施工的物資設(shè)備，切實抓好防火、防滑、防觸電、防墜落、防機械設(shè)備事故等各項防范工作，加強爆破、橋梁、交叉、交通保暢等重點環(huán)節(jié)和現(xiàn)場安全管理力度，使各項安全防護措施落實到實處，確保冬季施工生產(chǎn)安全。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作總結(jié)匯報篇

為確保春運工作的順利完成，我局在州委、州政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和省交通廳的指導(dǎo)下，按照“平安、溫馨、誠信、便捷”的春運主題，堅持“早動員、早安排、早部署”的總體要求，把春運安全工作作為一項重要工作來抓。通過精心組織、嚴密部署、各司其職、協(xié)調(diào)配合，不斷改進和提高運輸服務(wù)質(zhì)量，順利完成了春運各項工作任務(wù)，確保了今年春運工作平穩(wěn)有序開展，圓滿完成了全州的道路春運工作，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

為確保我州春運工作的順利進行，我處根據(jù)省交通廳、省運管局及州交通局的相關(guān)文件精神，制定并下發(fā)了《關(guān)于認真做好道路春運工作的通知》，對春運工作做了詳細周密的安排。一是成立了由州交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)為組長，各科室、運管處、為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。二是春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組就春運前的準備工作對全州汽車客運站、運輸企業(yè)進行了安全檢查，及時了解和掌握各地運力、運量、安全生產(chǎn)等情況，并對存在的不足提出了整改意見。各地運管部門也對轄區(qū)運輸企業(yè)、汽車客運站的春運工作準備情況和各項安全情況進行了認真檢查，及時糾正存在的問題和不足，保證了我州春運工作的順利進行。三是春運工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，做好春運工作是構(gòu)建社會主義和諧社會的重要內(nèi)容。為加強我州春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，各地運管所（處）也成立了相應(yīng)機構(gòu)并制定了實施方案。

為確保春運工作順利開展，各地交通運輸局、運管部門在春運前，組織力量深入春運工作第一線，對轄區(qū)的運輸企業(yè)、汽車客運站的春運準備和各項安全生產(chǎn)情況，進行了全面檢查和布署：

一是為認真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”的`工作職責，各地運管機構(gòu)進一步落實道路運輸市場準入制度，把企業(yè)車輛技術(shù)狀況，營運駕駛員從業(yè)資格，承運人責任險的投保情況，gps使用情況等作為其參加春運的主要條件，嚴格核定其經(jīng)營范圍，嚴禁超范圍經(jīng)營，嚴禁非法改裝車輛及不符合安全要求的客車和駕駛員參加春運；

二是嚴把客運車輛技術(shù)關(guān)。各地交通運輸局、運管機構(gòu)加強了對運輸企業(yè)參運車輛的等級評定工作，對達不到標準的車輛一律不得參加春運，保證了參運車輛技術(shù)狀況良好。同時，還檢查了每輛參運車輛是否配備防滑鏈、三角木、消防器材等工具，以確保車輛運行安全；

三是嚴把駕駛員從業(yè)資格關(guān)，嚴格實行駕駛員從業(yè)資格證制度。要求參運駕駛員必須持有與其駕駛車型相符的從業(yè)資格證，同時對在本轄區(qū)從事班車客運的，嚴格按照省運管局要求，持有本轄區(qū)從業(yè)資格證方可駕駛；

四是加強了對汽車客運站的管理和監(jiān)督。各地運管部門要求客運企業(yè)按照交通運輸部《營運客車安全例行檢查技術(shù)規(guī)范》（試行）規(guī)定的“外觀、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)，照明和信號指示燈、輪胎、懸架系統(tǒng)、安全設(shè)施、攝像頭”9項內(nèi)容開展營運客車的安全例行檢查工作，并做好記錄，按規(guī)定出具安檢合格單，作為報班依據(jù)之一，堅決杜絕安全例行檢查走過場。同時，春運期間，各地運管部門派駐運政人員實行24小時駐站值班制度，監(jiān)督汽車客運站客運車輛報班、安全例檢及發(fā)車等制度的落實。從源頭加強管理，有效杜絕超員等違法違章行為的發(fā)生；

五是春運前交通運輸局、各地運管部門再一次對轄區(qū)的營運客車安裝的gps終端和臥鋪客車安裝使用具有視頻監(jiān)控功能的gps系統(tǒng)進行全面排查，對于不符合要求的給予了整改；并對各客運企業(yè)執(zhí)行g(shù)ps終端例檢制度情況進行全面檢查。

六是根據(jù)省交通運輸廳文件精神，要求各地交通運輸局、運管部門積極督促三級以上汽車客運站落實^v^新制定的《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范》和《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》。

七是對轄區(qū)危險貨物運輸企業(yè)進行了檢查，加強了對危險化學品運輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員的監(jiān)管力度，確保春運期間危險化學品運輸安全；

八是嚴厲打擊和查糾客貨運輸車輛超員、超載等違章行為，對違章超員客車實行對旅客分流和對客車停運的方式，防止旅客的滯留和保證車輛運行的安全；

九是對參運車輛進行嚴格要求：

1、嚴禁超范圍（類別）的客運車輛從事加班和包車業(yè)務(wù)；

2、對出站客車嚴格執(zhí)行車輛技術(shù)狀況和載客人數(shù)的檢查、簽單制度，并實行“誰簽字、誰負責”；

3、加強“三品”查堵工作力度，堅決把“三品”堵在站外、車下，保證旅客的生命財產(chǎn)安全和參運車輛的安全運行；十是對無證非法經(jīng)營和“宰客”、“甩客”、“倒客”、“賣客”等各種違法違章行為重點打擊。同時，會同物價等部門對各汽車客運站的票價執(zhí)行情況進行檢查，保證春運期間票價嚴格按照省級核定標準執(zhí)行；九是積極配合公安機關(guān)嚴厲打擊票販子、拉客仔、車匪路霸和其他刑事犯罪分子，為春運工作創(chuàng)造了良好的社會治安環(huán)境。

春運統(tǒng)計工作從1月13日開始，2月21日結(jié)束，春運期間，各地交通運輸局、運管部門把道路運輸安全宣傳工作貫徹始終，對春運安全進行了專門部署，汽車客運站通過懸掛橫幅，制作展板等方式，組織開展春運安全宣傳活動，并取得了良好效果。據(jù)統(tǒng)計，截止2月15日，我州共投入客運班車6682輛，162409座，輸送旅客93251人次，客運量與去年同期相比有所下降，主要原因是火車提速和改點以及德令哈市飛機場投入使用對海西道路旅客運輸產(chǎn)生影響。春運期間海西地區(qū)未發(fā)生道路運輸行車事故。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作總結(jié)匯報篇

在車站、車站黨委的堅強領(lǐng)導(dǎo)和車間、車間總支的精心指揮下，截止到2月16日，20xx年春運任務(wù)已勝利完成。今年春運工作，我們堅持“突出重點保證安全，搶抓機遇”的原則，以行車組織和客車出入庫為重點，突出做好春運運輸安全和暢通工作，確保春運安全*穩(wěn)有序、效益良好，實現(xiàn)第一季度“開門紅”。

我們始終堅持把春運工作當作全年工作的核心之戰(zhàn)、關(guān)鍵之戰(zhàn)、開局之戰(zhàn)，堅持提前預(yù)測、提前組織籌劃、提前爭取能力、提前制定方案、提前進入狀態(tài)。在前期相關(guān)準備的基礎(chǔ)上，全面貫徹部、局春運電視電話會議精神，按照上級要求對相關(guān)工作進行細化落實，做好了各項準備工作。

一、全面動員，營造春運會戰(zhàn)氛圍

做好全員發(fā)動。在元月初的學習會上，對今年春運工作進行全面部署和動員，把今年春運所面臨的形勢、任務(wù)和要求講清楚，把全力以赴確保春運安全的目標的壓力傳遞到每一名職工，每一個崗位，迅速形成全員會戰(zhàn)春運的濃厚氛圍。并利用班前點名、交班會、集中學習等時間，對班組職工進行再動員，傳達貫徹了各級春運文件精神、上級部門關(guān)于春運工作的通知部署和要求，使他們?nèi)巳耸熘奎h組提出的“三個共識”、“三個重中之重”春運目標及總體要求，通過廣泛動員，形成合力，群策群力備戰(zhàn)春運。二是大力營造氛圍，保證春運信息暢通，營造出空前高漲的春運會戰(zhàn)氛圍。

二、有針對性的進行春運安全教育

在春運期間組織班組職工進行了有針對性的春運安全教育，認真學習傳達了武漢局“”z3次機車著火一般b類事故、沈陽局“”83651次列車沖突造成機車乘務(wù)員死亡一般b類事故、南寧局“”33001次掛壞行車設(shè)備一般c類事故、武漢局“”g1047次刮壞行車設(shè)備一般c類事故、上海局京滬線“”84463列車冒進信號一般c類事故事故教訓(xùn)，學習今年春運面臨的新形勢和新要求，學好車站春運組織方案。使班組職工充分理解安全是春運工作最核心、最重要、最關(guān)鍵的任務(wù)，做到明確安全關(guān)鍵，明確崗位要求，明確應(yīng)對大客流和各類突發(fā)問題的處理措施，全力以赴打贏這場攻堅戰(zhàn)。

三、加強行車組織、嚴把作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)提出要求

根據(jù)春運期間開行臨客多、車間、班組制定了春運行車組織方案。要求：

1、車站值班員要加強統(tǒng)一指揮，嚴格按圖行車，按列車等級組織開行，嚴格執(zhí)行“旅客列車必須接入固定線路”的規(guī)定，對已準備妥當?shù)慕榆囘M路不得任意變更，鄰站開車后嚴禁變更進路。確保旅客列車在站安全正點。

2、在辦理接發(fā)臨客列車時，嚴格執(zhí)行勾抹制度，對計劃中的車次、方向要認真核對，確保準確無誤，接發(fā)列車時要再次確認車次、方向，嚴禁盲目辦理，臆測行事，各相關(guān)崗位做好自控、互控、他控工作，避免或開錯方向，杜絕錯辦或延誤列車，確保安全正點。

3、助理值班員發(fā)車前應(yīng)得到客運、行裝、郵政等有關(guān)人員作業(yè)完了的匯報，并認真確認發(fā)車條件具備后方可發(fā)車。

4、對摘開機車的列車和在站停留的車輛需防溜的，應(yīng)按《站細》規(guī)定認真采取防溜措施，確保安全。

5、對需換掛本務(wù)機的旅客列車，車站值班員要合理安排到發(fā)線運用，及時與列車調(diào)度員和機務(wù)段調(diào)度員聯(lián)系，并掌握好到達、出發(fā)機車的出、入庫時機，加強組織，盯準客機走行以避免列車晚點或影響其他列車。

6、車站值班員要與客運廣播員加強聯(lián)系，對有停點的旅客列車，列車預(yù)告、開來要按照規(guī)定及時通知客運人員。嚴禁因通知遲緩造成接車人員漏、遲上崗，延誤列車，確保旅客列車在站作業(yè)的安全正點。

7、要求調(diào)車組對始發(fā)、終到的客車及時出入庫確保站場暢通、確保始發(fā)旅客列車絕對安全、正點。

回顧今年春運工作的特點一是兩節(jié)相近、臨客增開列數(shù)多、發(fā)送旅客人數(shù)多，同時也創(chuàng)下洛陽車站日開行臨客之最和發(fā)送旅客之最。今年春運客流來得早，臨客增開對數(shù)多；至春運開始前，部分臨客已開行，給到發(fā)線、客車整備線使用造成巨大壓力，臨客到開高峰是1月28日至2月16日，最高峰達到每班開行22列。根據(jù)統(tǒng)計：截止到2月16日，春運臨客增開800多列，春運期間每班*均接發(fā)旅客列車80多列（圖定旅客列車加臨客），給接發(fā)列車帶來了巨大的壓力。調(diào)車組每班*均出入客車20多列，每天自11點至19點間，是車站接發(fā)列車密集時刻和始發(fā)、終到客車集中到達、始發(fā)時刻，所有行車、調(diào)車工作人員勞動強度大，但是大家無怨無悔，任勞任怨，在天氣寒冷、作業(yè)難度大、作業(yè)條件差、作業(yè)環(huán)境差、作業(yè)量超負荷的條件下我們四班圓滿完成了春運任務(wù)，確保了春運期間的安全和暢通。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作總結(jié)匯報篇

鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作方案

篇1：謝家鋪鎮(zhèn)xx年春運工作方案

xx年春運從1月24日開始至3月3日結(jié)束，歷時40天，為圓滿完成xx年春運工作，讓廣大群眾過上安定、祥和的傳統(tǒng)佳節(jié)，保障人民群眾安全出行和生命財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定，根據(jù)全區(qū)春運工作會議精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特制定本工作方案。

以黨的十八大精神為指導(dǎo)，把構(gòu)建和諧、平安春運作為深入貫徹落實十八屆四中、五中全會精神的重要舉措，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的工作原則，加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，合理調(diào)度，靈活配置，突出重點，確保xx年春運工作萬無一失。

全力以赴實現(xiàn)“和諧有序、安全為先、科學組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運工作目標，確保不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，人流、車流集散有序，避免發(fā)生重大交通事故和因管理不到位引發(fā)的嚴重交通堵塞，確保我鎮(zhèn)道路交通安全暢通。

為加強對春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運安全有序，我鎮(zhèn)成立了鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員構(gòu)成如下：

組 長：孫華偉

副組長：李國輝 王麗群 陳曉勇 周燕輝 熊志勇

熊 堯 肖志剛 史望來 羅素華 代惠準

張 敏

成 員：陳友弟 陳順國 趙先鋒 楊愛明 梁冬杰

鄒遠斌 蔡小明 徐棟華 劉福祥 趙仕強

李華國 王家珍 孫 軍 何學文 郝兆福

張躍全

領(lǐng)導(dǎo)小組負責全鎮(zhèn)春運工作的指導(dǎo)協(xié)調(diào)工作，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，地點設(shè)在鎮(zhèn)政府辦公室，由陳友弟任辦公室主任。辦公電話：7418039。

(一)鎮(zhèn)春運辦向各村(居)、單位下達“春運安全責任書”，各村(居)、單位應(yīng)根據(jù)鎮(zhèn)春運辦春運精神，擬定相應(yīng)方案。對春運工作實行黨政一把手負責制，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，并明確具體工作責任人。特別要把安全工作要放在重中之重，嚴抓不懈。各村(居)黨支部書記對本轄區(qū)的春運工作負總責。

(二)加強春運交通安全宣傳工作。春運期間，充分利用廣播、標語開展交通安全宣傳。中、小學校在寒假前和節(jié)后開學要教育學生不要乘坐無證駕駛機動車，不要在馬路上嬉戲玩耍，提高未成年人自我保護能力，各村(居)、單位要結(jié)合自身實際，多形式廣泛開展春運交通安全宣傳活動，把春運交通安全送到千家萬戶。

(三)重點部位，重點把守。各村(居)、各有關(guān)單位要針對自己的運輸狀況確定重點部位，實行領(lǐng)導(dǎo)坐鎮(zhèn)指揮，協(xié)調(diào)處理有關(guān)問題和突發(fā)事件，加大交通違法行為查處力度，及時消除安全隱患。

(四)強化安全責任制，杜絕安全事故發(fā)生。

1、加強對駕駛員、司乘人員的安全教育培訓(xùn)，廣泛宣傳《道路交通安全法》和《道路運輸條例》，把好駕駛員資質(zhì)關(guān)。嚴禁超載、酒后開車、疲勞駕駛。

2、嚴禁不符合春運安全條件的車輛上路運營，嚴禁農(nóng)用車載客，嚴格查禁違章司機，確保道路交通安全。

3、對道路交通安全隱患整治、路面通行條件、交通違法行為等進行登記造冊，詳細了解全鎮(zhèn)范圍內(nèi)各道路基本情況。

(五)從嚴查處公路“三亂”案件。春運期間是“三亂”案件的多發(fā)期，要加大明查暗訪力度，發(fā)現(xiàn)案件堅決從快、從嚴處理，嚴厲打擊違法亂紀行為。在處理超限超載問題上，要嚴格按照有關(guān)文件執(zhí)行，確保道路安全暢通。

(六)科學應(yīng)對，做好應(yīng)急防范工作。各村(居)和各有關(guān)單位要完善相應(yīng)的專項應(yīng)急預(yù)案，健全春運應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)機制，加強春運監(jiān)測，及時掌握各類群體性事件動態(tài)，一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，及時啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急預(yù)案，將突發(fā)事件控制在萌芽狀態(tài)，最大程度地預(yù)防事故和減少損失。切實加強協(xié)調(diào)配合，建立反應(yīng)快速、應(yīng)對正確、處置果斷的應(yīng)急管理機制，正確實施交通管制，遇到冰凍惡劣天氣影響交通安全時，要首選控制車速、限制車種、間斷放行等辦法，盡量不封路、少封路，在迫不得已必須封路時，也要盡可能縮短管制時間、縮小管制區(qū)域，盡最大可能地確保道路暢通。

(七)提高服務(wù)質(zhì)量。各運輸單位和車主要本著全心全意為人民服務(wù)的思想，努力提高服務(wù)質(zhì)量，完善配套服務(wù)設(shè)施，盡最大努力方便旅客出行。

(八)堅持值班制度。鎮(zhèn)春運辦在春運高峰期要24小時值班，隨時了解本鎮(zhèn)的春運情況，認真做好值班記錄，重大事情及時向區(qū)春運辦報告。

(九)建立嚴格的獎罰制度。鎮(zhèn)政府將在春運結(jié)束后召開總結(jié)表彰大會，對在春運工作中成績突出的單位和個人予以表彰，對玩忽職守，造成重大事故的單位及其領(lǐng)導(dǎo)要依法追究責任。

鼎城區(qū)謝家鋪鎮(zhèn)人民政府 xx年1月25日

篇2：莆美鎮(zhèn)人民政府20xx年春運工作方案

根據(jù)國家統(tǒng)一部署，20xx年春運從2月4日開始至3月16日結(jié)束，前后歷時40天，其中節(jié)前15天，節(jié)后25天。為做好今年全鎮(zhèn)春運工作，根據(jù)云霄縣人民政府的要求，結(jié)合我鎮(zhèn)實際情況，制定20xx年春運工作方案。

按照“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”的原則，動員和依靠各方面力量，精心組織好春節(jié)期間旅客運輸工作，確保廣大旅客走得及時、走得安全、走得滿意，確保實現(xiàn)“安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、有序”的春運工作總體目標。

根據(jù)縣政府調(diào)查預(yù)測情況分析，20xx年春運，全縣旅客發(fā)送

量約12萬人次。

主要特點及走勢：

(一)從歷年春運來看，客流高峰都出現(xiàn)在節(jié)前一周和正月初三至元宵兩個時段，務(wù)工客流、探親客流、進香客流、旅游客流相互疊加，對運力和交通疏導(dǎo)形成重大考驗。

(二)春運期間旅游客流，特別是廈深高鐵開通后產(chǎn)生旅游客流，以及省內(nèi)短途自駕車旅游客流將在春節(jié)期間產(chǎn)生。

(三)今年客流走勢：

節(jié)前客流啟動早、分布平均，高峰相對緩和，以返鄉(xiāng)探親旅客為主;

節(jié)后客流高峰持續(xù)集中，主要有旅游客流、進香客流、務(wù)工客流2月25日-2月28日形成客流高峰。

(一)道路客運方面

春運期間，全鎮(zhèn)各運輸企業(yè)要加強所屬客運車輛、貨運車輛、旅游車輛、出租車、長途汽車站銜接，制定出相應(yīng)的實施方案，并根據(jù)長途汽車站和商業(yè)街區(qū)、旅游景點實際情況，適當調(diào)整延長開收班時間，縮短發(fā)車間距，方便旅客出行。

經(jīng)鎮(zhèn)政府研究，決定成立莆美鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員，名單如下：

組 長：陳偉其(鎮(zhèn)長)

副組長：方長城(黨委副書記)

張銅松(黨委^v^委員)

林志輝(黨委宣傳委員)

黃永峰(莆美派出所所長)

施金文(高洋開發(fā)區(qū)管委會主任)

楊志強(莆美工商所所長)

成 員：蔡朝東(莆美派出所副所長)

張榮生(農(nóng)村道路交通管理站負責人)

陳耀森(城監(jiān)中隊隊長)

方志昭(安監(jiān)站站長)

方秀明(人力資源和社會保障所副主任)

方志義(農(nóng)辦主任)

江 宏(綜治辦副主任)

陳益源(民政辦主任)、陳仔輝(莆美衛(wèi)生院院長)