為保證事情或工作高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高水平開展，常常需要提前準(zhǔn)備一份具體、詳細(xì)、針對(duì)性強(qiáng)的方案，方案是書面計(jì)劃，是具體行動(dòng)實(shí)施辦法細(xì)則，步驟等。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的方案呢？下面是小編為大家收集的方案策劃范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

上海倉儲(chǔ)物流建設(shè)方案設(shè)計(jì) 上海倉儲(chǔ)貨運(yùn)物流篇一

（一）庫存糧食管理方面。主要問題是：糧食入倉前未按規(guī)定對(duì)倉房進(jìn)行清掃消毒；不同性質(zhì)、不同品種、不同生產(chǎn)年份的糧食混存；入倉糧食的水分、雜質(zhì)超標(biāo)；庫存糧食有霉變結(jié)塊情況；糧情監(jiān)測(cè)及記錄不規(guī)范；糧食損耗處置不及時(shí)；糧堆形狀不規(guī)整；露天存放的糧堆缺乏測(cè)溫通風(fēng)系統(tǒng)等。

（二）設(shè)施設(shè)備管理方面。主要問題是：儲(chǔ)備糧倉間未實(shí)現(xiàn)機(jī)械通風(fēng)、環(huán)流熏蒸、計(jì)算機(jī)糧情測(cè)控；倉房密閉隔熱措施不到位，缺少防蟲、防鼠、防雀措施；門窗破損未及時(shí)維修、關(guān)閉不嚴(yán)；爬梯、配電箱未及時(shí)做防銹處理；通風(fēng)口密閉措施不到位；墻體抹面、落水管脫落未維修；圍墻坍塌未維修；庫區(qū)內(nèi)散養(yǎng)家禽，倉邊種菜，雜草叢生，垃圾亂扔，衛(wèi)生差；排水設(shè)施不完善；設(shè)備器材亂堆亂放，設(shè)備使用后未及時(shí)養(yǎng)護(hù)，設(shè)備檔案不完整，測(cè)溫系統(tǒng)出現(xiàn)故障未及時(shí)排除等。

（三）安全生產(chǎn)管理方面。主要問題是：熏蒸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，環(huán)流熏蒸設(shè)備不符合安全規(guī)定；在未進(jìn)行有效密閉的情況下實(shí)施露天熏蒸作業(yè)；藥品庫管理未執(zhí)行“雙人雙鎖制度”，無藥品包裝回收記錄，藥品庫沒有警告標(biāo)志；超倉房設(shè)計(jì)容量裝糧，包打圍的圍包碼放不規(guī)范，已經(jīng)出現(xiàn)圍包變形面臨坍塌的危險(xiǎn)；庫區(qū)火源管理不嚴(yán)格，庫區(qū)內(nèi)有吸煙痕跡，個(gè)別企業(yè)消防設(shè)施不齊全或已經(jīng)失效等。

（四）賬務(wù)管理方面。主要問題是：未執(zhí)行統(tǒng)計(jì)制度，臺(tái)賬填寫不規(guī)范，統(tǒng)計(jì)資料不完整，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)有未報(bào)、漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)的情況；原始憑證存在隨意涂改、缺項(xiàng)、漏項(xiàng)等情況；庫存糧油貨位卡片制作及使用不規(guī)范，內(nèi)容與實(shí)際不符；保管賬統(tǒng)計(jì)賬填寫不規(guī)范，存在以表代賬的情況；有出庫不核銷、入庫不記賬或未分批次記賬情況等。

（五）行政管理方面。主要問題是：企業(yè)倉儲(chǔ)管理制度不健全；糧食出入庫、糧情檢查、安全生產(chǎn)等制度執(zhí)行不到位；管理機(jī)構(gòu)不健全，專業(yè)人員未執(zhí)行持證上崗制度；企業(yè)名稱使用不規(guī)范，一筆業(yè)務(wù)中使用多個(gè)名稱或簡稱；代儲(chǔ)、購銷等合同格式不規(guī)范、內(nèi)容不全面，相關(guān)權(quán)責(zé)不明確；存在倉儲(chǔ)管理檔案不完整，管理不規(guī)范情況等。

（一）提高從業(yè)人員素質(zhì)。通過活動(dòng)，使倉儲(chǔ)企業(yè)從業(yè)人員特別是主要管理干部了解糧食流通政策，熟悉糧食流通管理法規(guī)制度，掌握并熟練應(yīng)用糧食儲(chǔ)藏技術(shù)。

（二）提高企業(yè)管理水平。通過活動(dòng)，治理企業(yè)倉儲(chǔ)管理上的不規(guī)范行為，完善企業(yè)管理制度，優(yōu)化企業(yè)倉儲(chǔ)管理流程，規(guī)范企業(yè)倉儲(chǔ)管理行為，提高企業(yè)管理效率和效果。

（三）保證庫存糧食安全。通過規(guī)范企業(yè)庫存管理，做到賬實(shí)相符、賬賬相符；通過加強(qiáng)倉儲(chǔ)管理措施，防止儲(chǔ)糧安全事故發(fā)生和庫存糧食品質(zhì)劣變，確保庫存糧食安全。

（四）促進(jìn)倉儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展。通過活動(dòng)，改善企業(yè)倉儲(chǔ)條件，提高企業(yè)管理效率，增強(qiáng)企業(yè)盈利能力，促進(jìn)整個(gè)行業(yè)科學(xué)發(fā)展。

（一）總結(jié)既有經(jīng)驗(yàn)，查找存在不足，深入開展規(guī)范化管理活動(dòng)。認(rèn)真總結(jié)近年來，特別是我市去年開展的“糧食倉儲(chǔ)管理年活動(dòng)”以來取得的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合近幾年糧食流通體制改革新形勢(shì)、規(guī)范化管理的新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范及新倉儲(chǔ)管理制度的實(shí)施和倉儲(chǔ)工作發(fā)展中出現(xiàn)的新情況、新問題等，認(rèn)真分析查找本單位在倉儲(chǔ)規(guī)范化管理上存在的不足，按照逐步深化向精細(xì)化管理推進(jìn)的總體要求，進(jìn)一步完善設(shè)施，修訂完善全市和各單位倉儲(chǔ)管理制度，嚴(yán)格程序，強(qiáng)化管理。

（二）宣傳貫徹新頒標(biāo)準(zhǔn)和管理制度。圍繞近年來國家和地方出臺(tái)的糧食法規(guī)、糧改政策文件、管理制度，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程，廣泛開展宣傳、培訓(xùn)、教育活動(dòng)，使各級(jí)糧油倉儲(chǔ)管理人員了解政策要求、熟悉制度規(guī)定、掌握并正確理解各類糧油儲(chǔ)藏技術(shù)和設(shè)備操作規(guī)程。通過多種形式廣泛開展新標(biāo)準(zhǔn)新制度宣傳貫徹活動(dòng)。各級(jí)糧食行政管理部門、相關(guān)單位和糧油倉儲(chǔ)企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)糧油倉儲(chǔ)企業(yè)負(fù)責(zé)人、糧油保管員、糧油質(zhì)量檢驗(yàn)員等專業(yè)人員的在職教育，提高企業(yè)從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和專業(yè)知識(shí)。

（三）建立完善糧油倉儲(chǔ)管理規(guī)章。各區(qū)縣各單位要按照近年來已經(jīng)出臺(tái)的糧食管理法規(guī)、部門規(guī)章、規(guī)范性文件以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，結(jié)合本區(qū)縣、本企業(yè)實(shí)際情況，抓緊對(duì)有關(guān)倉儲(chǔ)管理制度進(jìn)行修改完善。建立健全系統(tǒng)性強(qiáng)、針對(duì)性強(qiáng)、有關(guān)要求明確、符合企業(yè)規(guī)范管理要求的新型倉儲(chǔ)管理制度體系。各糧油倉儲(chǔ)企業(yè)在完善制度的同時(shí)，要適當(dāng)調(diào)整企業(yè)倉儲(chǔ)管理組織結(jié)構(gòu)，規(guī)范倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)管理流程，細(xì)化各倉儲(chǔ)管理崗位職責(zé)，完善以提高效率和確保儲(chǔ)糧安全為核心的績效評(píng)價(jià)體系，并建立與新制度體系相適應(yīng)的工作機(jī)制。

上海倉儲(chǔ)物流建設(shè)方案設(shè)計(jì) 上海倉儲(chǔ)貨運(yùn)物流篇二

在偉創(chuàng)力擔(dān)任倉庫主管期間，主要負(fù)責(zé)倉儲(chǔ)、物料的管理，對(duì)庫存進(jìn)行管控，組織倉庫的盤點(diǎn)工作，合理規(guī)劃倉庫，節(jié)約倉儲(chǔ)空間和成本，制定貨倉的管理制度，參加公司內(nèi)部和外部的審核，定期培訓(xùn)下屬員工，組建團(tuán)隊(duì)等工作，倉儲(chǔ)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)。這此期間本人帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)最多超過80人。使我深刻的認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)建設(shè)的重要作用，團(tuán)隊(duì)精神在企業(yè)中的意義。

同時(shí)參與了偉創(chuàng)力公司每月的改善活動(dòng)。主要參加的改善項(xiàng)目有，降低生產(chǎn)制造前置時(shí)間，提高庫存周轉(zhuǎn)率，倉庫超市的流程改善，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，收貨、來料檢料流程改善，優(yōu)化包裝材料在產(chǎn)線的庫存，降低過期物料的庫存等。通過這些改善活動(dòng)，一方面使我認(rèn)識(shí)到改善在企業(yè)中是永無止境，改善活動(dòng)在不斷的提升企業(yè)的效率。另一方面，通過每個(gè)月五個(gè)工作日的親自參與，提升了個(gè)人管理能力，并接觸了許多新的工作領(lǐng)域，增加個(gè)人的工作經(jīng)驗(yàn)。

在工作實(shí)踐方面，偉創(chuàng)力公司有先進(jìn)erp系統(tǒng)，十分注重物料、倉儲(chǔ)、庫存的管理，同時(shí)物料種類多，庫存量大，倉儲(chǔ)空間不足影響了企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營，為了解決這些問題，采取了增加物料超市和物料補(bǔ)充頻率，增加供應(yīng)商送料上線的數(shù)量，實(shí)行供應(yīng)商管理庫存的模式，取得了良好的成效，另外還外租倉庫由第三方物流公司進(jìn)行管理，在緩解倉儲(chǔ)空間壓力和降低倉儲(chǔ)成本上起到了一定的作用。另一方面加強(qiáng)對(duì)貴重物料管理，專門建立貴重倉在保證物料安全性起到了重要的作用。推行了日循環(huán)盤點(diǎn)，保證了庫存的準(zhǔn)確性。通過這些管理實(shí)踐，為公司倉儲(chǔ)和庫存管理作陳出了努力，貢獻(xiàn)了個(gè)人力量，也使我認(rèn)識(shí)到了偉創(chuàng)力公司在追求零庫存和物資保管安全性方面不遺余力。

在人員管理方面，倉儲(chǔ)部是服務(wù)性質(zhì)工作單位，所以團(tuán)隊(duì)建設(shè)尤其重要。我?guī)ьI(lǐng)的團(tuán)隊(duì)不論在工作績效，工作質(zhì)量，團(tuán)隊(duì)融洽度，合作性，員工穩(wěn)定性方面都有良好的表現(xiàn)。這主要得益于對(duì)赫茨伯格的雙因素激勵(lì)理論的運(yùn)用和個(gè)人的敬業(yè)、民主、親和的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格。雙因素理論使我認(rèn)識(shí)到作為管理者不光要關(guān)注激勵(lì)因素，適時(shí)激勵(lì)員工，提高效率，同時(shí)也要關(guān)注保健因素，經(jīng)常和員工溝通，解決他們的困難，更有利于增加員工的滿意度和凝聚力。

在學(xué)習(xí)上，本人于 xx年10月參加了廣東省自學(xué)考試，完全通過個(gè)人自學(xué)于xx年10完成工商企業(yè)管理的?？茖W(xué)業(yè)，并繼續(xù)參加本科的學(xué)習(xí)，邊工作邊學(xué)習(xí)，雖然經(jīng)歷了許多挫折，但在學(xué)習(xí)的過程中提升了個(gè)人的綜合素質(zhì)。同時(shí)把學(xué)習(xí)到管理知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中，對(duì)自已的工作起到良好的作用。

總的來說，在偉創(chuàng)力公司的管理實(shí)踐中，積極負(fù)責(zé)，不斷進(jìn)取，使本部門的工作有了很好的改善。我也體會(huì)到了，學(xué)習(xí)一定要和工作實(shí)踐相結(jié)合，才有效果，在工作中運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)，這才是自學(xué)的真諦。

上海倉儲(chǔ)物流建設(shè)方案設(shè)計(jì) 上海倉儲(chǔ)貨運(yùn)物流篇三

在社會(huì)進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的同時(shí)，物流是現(xiàn)代社會(huì)的朝陽產(chǎn)業(yè)，為國民經(jīng)濟(jì)和企業(yè)的發(fā)展帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益，越來越受到人們的高度重視。物流高級(jí)化運(yùn)作還遠(yuǎn)未達(dá)到，企業(yè)物流蘊(yùn)含著巨大的效益潛力，還遠(yuǎn)未充分發(fā)揮，可以預(yù)見，物流業(yè)將成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。搞好和發(fā)展物流行業(yè)是我們企業(yè)的需要，更是當(dāng)前市場(chǎng)的需要，我們要抓住機(jī)遇，以嶄新的物流形象展現(xiàn)行業(yè)面前，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，物流水平的高低也是今后競(jìng)爭(zhēng)勝敗的一個(gè)重要因素。

物流作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在社會(huì)發(fā)展中起到重要作用，物流不僅包括實(shí)體操作方面的設(shè)施、營運(yùn)、服務(wù)，而且也包括提供物流軟件、物流系統(tǒng)、物流方案、物流設(shè)備、第三方物流，總之是在不同層面上去競(jìng)爭(zhēng)。

公司計(jì)劃接管現(xiàn)有物流業(yè)務(wù)和擴(kuò)大附近地區(qū)物流計(jì)劃，第一期 萬元，后期將根據(jù)經(jīng)營情況加大投入，總資本超 萬元。

資金用于：

（1）建立物流商務(wù)平臺(tái)及電子平臺(tái)。

（3）開展倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)。

（4）用于廣告宣傳費(fèi)用。

（5）組織機(jī)構(gòu)建設(shè)費(fèi)用。

（1）提供物流電子商務(wù)平臺(tái)。

（2）提供物流系統(tǒng)及物流方案設(shè)計(jì)。

（3）開展倉儲(chǔ)、調(diào)運(yùn)、營運(yùn)服務(wù)。

（4）整合第三物流市場(chǎng)，會(huì)員制聯(lián)盟。

（1）生產(chǎn)型企業(yè)。

（2）批發(fā)型企業(yè)。

（3）零售型企業(yè)。

（4）物流提供商。

（5）周邊設(shè)點(diǎn)營銷。

（目標(biāo)市場(chǎng)）

上海倉儲(chǔ)物流建設(shè)方案設(shè)計(jì) 上海倉儲(chǔ)貨運(yùn)物流篇四

作為物流人才的培養(yǎng)對(duì)象，我便自信滿滿的填上了應(yīng)聘信息。在經(jīng)過了初試復(fù)試之后，順利的進(jìn)入了xx物流(上海)有限公司其

下屬單位上海港程儲(chǔ)運(yùn)有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。

實(shí)習(xí)單位簡介

上海港程國際儲(chǔ)運(yùn)有限公司，該公司成立于1998年5月31日，是中國船舶代理行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位暨nvocc專業(yè)委員會(huì)委員單位，公司物流操作部任單證員一職。

實(shí)習(xí)崗位和培訓(xùn)

我實(shí)習(xí)的崗位是物流操作部任單證員一職。主要從事的工作是對(duì)倉儲(chǔ)部的進(jìn)倉單進(jìn)行整理歸納，以及對(duì)裝箱單的打印及預(yù)錄和審單。對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)有所了解后，我被調(diào)到了外倉庫，進(jìn)行了實(shí)地的收發(fā)貨。主要是收貨時(shí)對(duì)供應(yīng)商送來的貨物進(jìn)行清點(diǎn)，核對(duì)收貨單數(shù)量，入庫，按客戶的要求請(qǐng)將貨物分批出貨，配送時(shí)點(diǎn)安排做到準(zhǔn)確，準(zhǔn)時(shí)。之后又深入了zp11項(xiàng)目開發(fā)組工程師一職，和上汽公司參與了zp11項(xiàng)目前期試裝的工作。主要收貨，做報(bào)表，準(zhǔn)確準(zhǔn)時(shí)，清楚無誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜。

崗前培訓(xùn)看似簡單枯燥，卻讓我得到了很大大的收獲，我的帶教師傅個(gè)個(gè)都是資深人士，因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗(yàn)，在培訓(xùn)期間老師教會(huì)了我許多，不僅僅是理論知識(shí)，實(shí)踐知識(shí)，收發(fā)貨，調(diào)配人員，配送等一系列的知識(shí)，還有怎樣與人相處

的方法，做人的道理等等。

實(shí)習(xí)工作內(nèi)容

培訓(xùn)結(jié)束之后，便是正式的實(shí)習(xí)工作。現(xiàn)在我主要從事zp11項(xiàng)目前期試裝的工作。首先，在收貨環(huán)節(jié)上我們嚴(yán)格把關(guān)，按收貨標(biāo)準(zhǔn)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行貨物清點(diǎn)驗(yàn)收。其次，在貨物入庫時(shí)將零件歸類，堆放秩序，最后基于前期工作的充分準(zhǔn)備，做到順利進(jìn)行發(fā)貨，使得配送做到準(zhǔn)確，準(zhǔn)時(shí)。

了解工作流程

通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，也對(duì)自己所學(xué)的關(guān)于物流方面的專業(yè)知識(shí)有了更深一步的了解。

在物流操作部任單證員崗位上實(shí)習(xí)工作的主要流程分為：制單，整理，分類，歸納，分箱，打印箱單，配箱，預(yù)錄，審單等。制單就是對(duì)每一份入倉的貨物制作一份專屬的貨物證明，單子上主要顯示的信息有：進(jìn)倉編號(hào)，業(yè)務(wù)編號(hào)，日期，數(shù)量，尺碼，貨

上海倉儲(chǔ)物流建設(shè)方案設(shè)計(jì) 上海倉儲(chǔ)貨運(yùn)物流篇五

本人從2007年11月始至今在天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務(wù)所實(shí)習(xí)。地址是：上海市松作，通過實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的知識(shí)得到升華。

1、實(shí)習(xí)單位概要：

天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司上海分公司是主要從事電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、倉儲(chǔ)服務(wù)、貨物運(yùn)輸、配送、報(bào)關(guān)、報(bào)檢等業(yè)務(wù)為一體的物流公司。公司的規(guī)模較大，分布比較廣泛。具體表現(xiàn)在：在東北·華北地區(qū)設(shè)有大連泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司和天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司及大連分公司；在華東地區(qū)設(shè)有上海、寧波、太倉、無錫、蘇州、杭州等分公司；在華南地區(qū)有廣東阿爾卑斯物流有限公司和alps物流香港有限公司。各分公司有互通直達(dá)的特快班車使貨物可以高速流通，特快班車成本低、安全性高和速度快的三大優(yōu)點(diǎn)很受客戶的青睞。

現(xiàn)具體介紹我在天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務(wù)所的工作情況，松江辦事處主要由客戶服運(yùn)輸部門主要是負(fù)責(zé)調(diào)度司機(jī)車輛進(jìn)行送貨。

以上介紹的四個(gè)部門中，關(guān)務(wù)部門、倉儲(chǔ)部門和運(yùn)輸部門都是圍繞客戶服務(wù)部門來展開的。客服部是公司和客戶的橋梁，客戶的投訴、建議或咨詢都是通過客服部來反饋倉庫現(xiàn)場(chǎng)的。

2、功能介紹：

松江事務(wù)所位于松江出口加工區(qū)內(nèi)，功能方面是既強(qiáng)大又全面。主要表現(xiàn)在擁有一代、二代資格；即國際國內(nèi)經(jīng)營資格，道路運(yùn)輸資格，代理報(bào)關(guān)資格，代理報(bào)檢資格，海運(yùn)資格，陸運(yùn)和空運(yùn)資格等。從業(yè)人員隊(duì)伍也相當(dāng)強(qiáng)大，大多數(shù)人員都具有從事物流經(jīng)驗(yàn)或物流專業(yè)知識(shí)和技能。

（1）硬件：

倉庫面積較大，陸運(yùn)、空運(yùn)、海運(yùn)可以自由選擇，對(duì)于區(qū)內(nèi)或近距離的客戶，可以選擇小型汽車進(jìn)行快速送貨，實(shí)現(xiàn)門到門服務(wù)。對(duì)于遠(yuǎn)距離且防震要求較高的電子零部件，則可以選擇航空

4、實(shí)習(xí)的內(nèi)容：

我在松江倉庫實(shí)習(xí)的崗位是倉庫操作工，具體從事過的操作有：卸車、收貨、分貨、入庫、打印現(xiàn)品票并放置好現(xiàn)品票、清潔、清掃、移庫、配貨、初檢、裝車、送貨?，F(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)操作都是和accs系統(tǒng)一致的，例如：現(xiàn)場(chǎng)貨物實(shí)際入庫之后，要立即做系統(tǒng)入庫；現(xiàn)場(chǎng)移庫之后也需要立即更改系統(tǒng)移庫；系統(tǒng)打印出揀品單后應(yīng)按順序做好配貨工作等。我目前所從事的工作是倉儲(chǔ)流程中最基礎(chǔ)的操作，希望我能在今后的工作中學(xué)習(xí)到更多的倉儲(chǔ)工作經(jīng)驗(yàn)。

通過這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，我對(duì)于物流倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國的物流倉儲(chǔ)業(yè)沒有國外發(fā)達(dá)，有很多的原因制約了中國物流業(yè)的發(fā)展速度。物流產(chǎn)業(yè)不發(fā)達(dá)，這對(duì)就對(duì)我們的生活帶來不必要的負(fù)擔(dān)，降低了我們生活的質(zhì)量。

下面簡單的談一談我對(duì)倉儲(chǔ)、庫存、供應(yīng)鏈以及信息化的一點(diǎn)分析：

1、從某種意義上講，倉儲(chǔ)管理在物流管理中占據(jù)著核心的地位。這是因?yàn)閹炜偸浅霈F(xiàn)在物流各環(huán)節(jié)的接合部，例如采購與生產(chǎn)之間，生產(chǎn)的初加工與精加工之間，生產(chǎn)與銷售之間，批發(fā)與零售之間，不同運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換之間等等。倉儲(chǔ)是物流各環(huán)節(jié)之間存在不均衡性的表現(xiàn)，庫存也正是解決這種不均衡性的手段。倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)集中了上下游流程整合的所有矛盾，庫存管理就是在實(shí)現(xiàn)物流流程的整合。如果借用運(yùn)籌學(xué)的語言來描述倉儲(chǔ)管理在物流中的地位，可以說就是在運(yùn)輸條件為約束力的情況下，尋求最優(yōu)庫存（包括布局）方案作為控制手段，使得物流達(dá)到總成本最低的目標(biāo)。在許多具體的案例中，物流的整合、優(yōu)化實(shí)際上歸結(jié)為倉儲(chǔ)的方案設(shè)計(jì)與運(yùn)行控制。

2、信息是庫存和供應(yīng)鏈的重要因素

很多公司還沒有采取全面的、持續(xù)的分析和庫存政策規(guī)劃，原因是缺少時(shí)間和信息。很多公司之所以對(duì)供應(yīng)鏈望 同、供應(yīng)商與采購商的協(xié)同等，物流信息系統(tǒng)不僅是供應(yīng)鏈的血液循環(huán)系統(tǒng)，也是中樞神經(jīng)系統(tǒng)。供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)是建立互利的利益機(jī)制，但是這種機(jī)制需要一定的技術(shù)方案來保證，信息系統(tǒng)在這里的主要作用是實(shí)現(xiàn)這種互利機(jī)制的手段。例如銷售商的庫存由供應(yīng)商的自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)來管理，生產(chǎn)商的生產(chǎn)計(jì)劃根據(jù)銷售商的市場(chǎng)預(yù)測(cè)來安排等等。

倉庫的現(xiàn)代化程度低，設(shè)備陳舊落后，不少仍處于人工作業(yè)為主的原始狀態(tài)，人抬肩抗，工作效率低。貨物進(jìn)不來出不去，在庫滯留時(shí)間過長，或保管不善而破損、霉變、損失嚴(yán)重，加大了物流成本。這與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力及遠(yuǎn)景規(guī)劃有關(guān)。企業(yè)建立倉庫僅把它作為存放貨物的地方，因此對(duì)設(shè)備現(xiàn)代化的要求很低，而且廉價(jià)的勞動(dòng)力使得企業(yè)放棄改造設(shè)備的打算，褡褳的手工作業(yè)使得人員不至于閑置，“不怕慢，只怕站”的思想在人們的心中根深蒂固，降低了工作效率。 開始為越來越多的企業(yè)所關(guān)注，基于無線通信技術(shù)的倉儲(chǔ)解決方案不僅解決了倉庫管理操作人員的流動(dòng)性問題，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸。因此設(shè)計(jì)、開發(fā)現(xiàn)代倉庫管理系統(tǒng)必須加快進(jìn)行因?yàn)樗瞧髽I(yè)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的保證。

今天，倉庫作業(yè)和庫存控制作業(yè)已多樣化、復(fù)雜化，靠人工去處理已十分困難。如果不能保證正確的進(jìn)貨、驗(yàn)收及發(fā)貨，就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生過量的庫存。延遲交貨時(shí)間，增加經(jīng)營成本，以致失去客戶。采用條碼技術(shù)，并結(jié)合信息處理技術(shù)，可確保庫存量的準(zhǔn)確性保證必要的庫存水平及倉庫中物料的移動(dòng)、與進(jìn)貨協(xié)調(diào)一致保證產(chǎn)品的最優(yōu)流入、保存和流出倉庫。

3、解決方案

有效的庫存管理需要適當(dāng)?shù)牧鞒?、人員和技術(shù)。今后的庫存管理，也不能僅依賴過去保守的管理方法，必須導(dǎo)入革新的理念，確立跨職能甚至跨企業(yè)的績效評(píng)價(jià)體系。庫存應(yīng)該流動(dòng)，不應(yīng)只信息化建設(shè)的系統(tǒng)性、全局性和整體性。

首先回顧一下倉庫過去作業(yè)情況，檢查倉庫庫存準(zhǔn)確度，運(yùn)送庫存量，服務(wù)水平和綜合生產(chǎn)能力。接著對(duì)倉庫進(jìn)行全面考察，以確定完成倉庫職能所必須的信息。如收貨便需掌握倉庫空儲(chǔ)存點(diǎn)信息。同時(shí)還要檢查哪些數(shù)據(jù)已經(jīng)有了，建立系統(tǒng)還需要收集哪些類型的數(shù)據(jù)（有時(shí)還根據(jù)情況決定是否安裝自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)）。通過考察，便可決定倉庫應(yīng)改進(jìn)的范圍并決定是否采用計(jì)算機(jī)倉庫管理信息系統(tǒng)。

4、招聘和培訓(xùn)相關(guān)人員

從崗位的角度上看，由于物流信息化工作具有較強(qiáng)的技術(shù)性和專業(yè)性，因而需要組織企業(yè)進(jìn)行物流信息化建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)要具有較高的素質(zhì)，具體包括良好的計(jì)算機(jī)相關(guān)專業(yè)的教育與實(shí)踐背景，較好的管理與組織能力，同時(shí)他還要十分熟悉所在物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程、經(jīng)營模式和發(fā)展戰(zhàn)略，并且能夠?qū)ζ髽I(yè)的經(jīng)營發(fā)展需要什么樣的信息系統(tǒng)有正確。

上海倉儲(chǔ)物流建設(shè)方案設(shè)計(jì) 上海倉儲(chǔ)貨運(yùn)物流篇六

1、了解倉儲(chǔ)基本管理及基本運(yùn)作模式;

2、通過對(duì)華軟的操作了解倉儲(chǔ)運(yùn)作基本程序;

3、把握業(yè)務(wù)操作管理中心的主要業(yè)務(wù)流程和功能設(shè)計(jì)，熟悉入庫、出庫程序。

1)、掌握倉儲(chǔ)的運(yùn)作模式;

2)掌握倉儲(chǔ)軟件數(shù)據(jù)初始化的步驟和要求;

3)掌握倉儲(chǔ)的基本運(yùn)輸環(huán)節(jié)，著重掌握入庫出庫的操作。

這學(xué)期我們進(jìn)行了為期兩周的物流實(shí)訓(xùn)，整整兩周都在機(jī)度過。實(shí)訓(xùn)，顧名思義是以理論為基礎(chǔ)的實(shí)踐操作。是提高我們應(yīng)用操作能力的必經(jīng)過程，因此。如果想讓自己所學(xué)的知識(shí)得到升華，能學(xué)以致用就應(yīng)好好把握這次機(jī)會(huì)。第一周主要是了解與熟悉我們實(shí)習(xí)內(nèi)容，在謝老師的指導(dǎo)下熟悉華軟運(yùn)輸管理系統(tǒng)與基本數(shù)據(jù)，學(xué)習(xí)如何新增車輛、客戶單位以及貨物等。別以為運(yùn)輸管理只是簡單的派車送貨，其實(shí)它的流程有很多：從用戶分配、基礎(chǔ)資料管理價(jià)格管理的基本信息錄入后，開始業(yè)務(wù)單據(jù)的錄入、審核，車輛調(diào)度、車倆跟蹤與車輛返回，成本結(jié)算，報(bào)表管理等。

倉儲(chǔ)管理以及倉儲(chǔ)作業(yè)管理

倉儲(chǔ)管理以及倉儲(chǔ)作業(yè)管理系統(tǒng)一般統(tǒng)稱為倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)(wms)。隨著企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，產(chǎn)成品結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，且整個(gè)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的個(gè)性化要求也日益提高，隨之而來的問題是如何存儲(chǔ)這些產(chǎn)品，如何在需要這些產(chǎn)品的時(shí)候迅速地找到他們，如何采用有限的倉儲(chǔ)面積存儲(chǔ)更多的物品以及如何合理配置產(chǎn)品品項(xiàng)以最低的品項(xiàng)數(shù)和庫存數(shù)滿足市場(chǎng)的需要，如何安排倉庫門口(docking)的裝卸作業(yè)，使該作業(yè)能夠迅速準(zhǔn)確地被完成。先進(jìn)的倉儲(chǔ)系統(tǒng)為了能夠達(dá)到上述結(jié)果，在系統(tǒng)內(nèi)設(shè)計(jì)了一個(gè)先進(jìn)的計(jì)劃系統(tǒng)，該系統(tǒng)對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)狀態(tài)非常敏感，他可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況變化而實(shí)時(shí)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃，使整個(gè)作業(yè)計(jì)劃安排能夠達(dá)到最佳。

在計(jì)劃自動(dòng)生成的時(shí)候，所考慮的因素主要有品項(xiàng)特性(是否對(duì)存儲(chǔ)和搬運(yùn)有特殊要求)，儲(chǔ)位分布以及儲(chǔ)位分配情況，倉儲(chǔ)作業(yè)面積，操作人員數(shù)以及操作人員的訓(xùn)練程度，作業(yè)允許的時(shí)間以及客戶給定的服務(wù)時(shí)間以及倉儲(chǔ)設(shè)備的運(yùn)行狀況等等。另外，某些wms系統(tǒng)采用了rule base或knowledge base技術(shù)，將人們?cè)趯?shí)際倉儲(chǔ)作業(yè)中的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)整合到系統(tǒng)作業(yè)管理中，使系統(tǒng)能夠充分整合現(xiàn)有的倉儲(chǔ)資源而達(dá)到作業(yè)效率的最佳化，另外倉儲(chǔ)作業(yè)管理系統(tǒng)還要支持倉儲(chǔ)內(nèi)所有自動(dòng)化設(shè)備。

倉儲(chǔ)作業(yè)的具體功能如下設(shè)計(jì)：

物料管理

物料管理根據(jù)倉儲(chǔ)作業(yè)以及物流業(yè)務(wù)以及今后電子商務(wù)發(fā)展趨勢(shì)主要將定位于以下幾個(gè)功能方面：

(1). 物料的屬性與分類管理

目前，物料屬性分類方式有兩種：

一種， 是代碼繼承式分類，這種方式通過代碼分段方式建立物料的屬性分類，其優(yōu)點(diǎn)是相同屬性物料在排序上歸為一類，容易管理。但該方法隨著物料種類的增加造成代碼過長，字段過多且不同物料屬性類別使用同一字段造成管理不便，在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)上表現(xiàn)為稀疏矩陣，浪費(fèi)存儲(chǔ)資源。主要代表性的編碼方案有unspsc、ucc和ean等。

另一種，方法是采用屬性結(jié)構(gòu)表方式進(jìn)行物料屬性的定義，其主要特性是首先定義物料的分類以及分類屬性，然后再定義屬性值，其結(jié)構(gòu)有些像金字塔型，在這種分類方法中，可以做到物料的代碼的編撰方式與物料屬性無關(guān)，分類可以無限增加。同時(shí)，采用屬性結(jié)構(gòu)表方式建立物料屬性的描述體系，可以在統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中表達(dá)不同的屬性描述類別，但不存在屬性類別的浪費(fèi)和字段空值過多的稀疏矩陣狀況的出現(xiàn)。

(2). 物料的存儲(chǔ)描述

物料屬性定義完成后，需要定義的另一個(gè)物料屬性就是物料的存儲(chǔ)屬性，其中主要包括了下列信息內(nèi)容：

物料的存儲(chǔ)信息，包括存儲(chǔ)地區(qū)、倉庫、倉庫內(nèi)的存儲(chǔ)區(qū)域以及貨架儲(chǔ)位。

物料的庫存信息，其中包括物料的存儲(chǔ)庫存和在途庫存，由于中國審計(jì)特性與國外不同，中國是根據(jù)政府頒布的原始樣張作為原始記錄依據(jù)，因此對(duì)于貨到，單未到的情況無法進(jìn)行登帳處理。

倉儲(chǔ)配置管理

物料的存儲(chǔ)條件需要進(jìn)行配置，先進(jìn)的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)能夠通過對(duì)倉庫實(shí)體參數(shù)配置，實(shí)現(xiàn)對(duì)倉儲(chǔ)資源的識(shí)別和管理，需要配置的信息主要有倉儲(chǔ)編號(hào)，倉儲(chǔ)面積，儲(chǔ)位編號(hào)，儲(chǔ)位面積以及儲(chǔ)位存儲(chǔ)規(guī)則等等。通過倉儲(chǔ)配置，可以根據(jù)實(shí)際作業(yè)需求制定優(yōu)化的倉儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)對(duì)倉儲(chǔ)環(huán)境的高效利用，即以有限的面積存放更多的貨品，以有限的資源得到更大的倉儲(chǔ)吞吐量，以有限的人力物力獲得更高的作業(yè)效率和速度。

倉儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃

倉儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃是通過采集收發(fā)貨品訂單以及根據(jù)

據(jù)系統(tǒng)中的倉儲(chǔ)配置數(shù)據(jù)，并結(jié)合在系統(tǒng)中已經(jīng)設(shè)定的作業(yè)規(guī)則(process rule)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成的作業(yè)計(jì)劃，倉儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃主要有下列幾個(gè)方面：

(1). 收貨上架

(2). 揀貨

(3). 補(bǔ)貨

(4). 碼頭裝載

倉儲(chǔ)作業(yè)執(zhí)行控制

倉儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃生成以后，需要得到完美執(zhí)行，倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)一般都會(huì)結(jié)合硬件設(shè)備和條碼設(shè)備輔助完成倉儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃，因此倉儲(chǔ)作業(yè)系統(tǒng)不僅僅是一個(gè)計(jì)劃管理系統(tǒng)，更是一個(gè)業(yè)務(wù)執(zhí)行管理系統(tǒng)，在作業(yè)執(zhí)行方面，許多wms產(chǎn)品都有比較先進(jìn)的解決方案和相應(yīng)的產(chǎn)品，如exe的exceed，es/1 awm等系統(tǒng)，其中es/1 awm還提供了基于打印工作令的執(zhí)行管理系統(tǒng)以適應(yīng)自動(dòng)化水平較低的倉儲(chǔ)作業(yè)環(huán)境。

1.倉儲(chǔ)資源管理

倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)中另一個(gè)重要管理對(duì)象是倉儲(chǔ)資源管理，倉儲(chǔ)資源除了倉儲(chǔ)本身還包括了倉儲(chǔ)結(jié)構(gòu)、倉儲(chǔ)設(shè)備以及倉儲(chǔ)作業(yè)人員等資源的管理。主要功能體現(xiàn)在倉儲(chǔ)設(shè)備的合理調(diào)配，并通過設(shè)備檢修計(jì)劃提高設(shè)備完好率;合理配置倉儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，提高場(chǎng)地利用率;合理組織倉儲(chǔ)作業(yè)人員，是倉儲(chǔ)作業(yè)效率能夠得到最大化。

2.異常處理

現(xiàn)實(shí)生活中，倉儲(chǔ)管理是非常復(fù)雜的，在倉儲(chǔ)管理中，會(huì)遇到各種突發(fā)事件以及其他異常交易作業(yè)，因此要求一個(gè)優(yōu)秀的wms系統(tǒng)能夠妥善地處理這些異常情況。

3.作業(yè)成本管理

倉儲(chǔ)作業(yè)管理的優(yōu)化，將最終體現(xiàn)在倉儲(chǔ)成本的降低和作業(yè)效率的提高，而成本控制是應(yīng)用倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的一個(gè)主要目的之一。然而，與erp系統(tǒng)不同，erp系統(tǒng)所描述的成本控制，大多以物料成本為中心展開，而wms系統(tǒng)的成本，必須以作業(yè)成本為中心，因?yàn)閣ms系統(tǒng)的主要管理對(duì)象雖然是物料，但管理的主體確實(shí)作業(yè)，因此，作業(yè)成本的可控以及優(yōu)化是系統(tǒng)比較重要的環(huán)節(jié)。

長期以來，倉儲(chǔ)作業(yè)是企業(yè)內(nèi)部的成本中心，長期困擾企業(yè)管理者的問題是倉儲(chǔ)作業(yè)成本比較難于核算和控制。隨著企業(yè)生產(chǎn)逐步由大而全走向分工合作，專業(yè)化方向，企業(yè)的倉儲(chǔ)將不會(huì)只對(duì)企業(yè)的一個(gè)部門或幾個(gè)部門提供服務(wù)，將會(huì)逐步走向集團(tuán)企業(yè)內(nèi)倉儲(chǔ)中心或以第三方物流服務(wù)的形式出現(xiàn)。倉儲(chǔ)作業(yè)將會(huì)從成本中心走向費(fèi)用中心，最終走向新的利潤中心。因此先進(jìn)的wms系統(tǒng)都會(huì)提供基于作業(yè)的成本管理系統(tǒng)，幫助倉儲(chǔ)作業(yè)管理人員精確地核算倉儲(chǔ)作業(yè)成本，為進(jìn)一步優(yōu)化倉儲(chǔ)管理，提高倉儲(chǔ)效率奠定基礎(chǔ)。

：

1.培訓(xùn)工作任務(wù)煩重。老師們克服種種困難，加班加點(diǎn)，從不會(huì)到會(huì)，保證了實(shí)訓(xùn)的順利進(jìn)行。

2、教師組織嚴(yán)謹(jǐn)。系領(lǐng)導(dǎo)、教研組、實(shí)訓(xùn)教師對(duì)這次實(shí)訓(xùn)工作高度重視，是這次實(shí)訓(xùn)的首要因素。

3.學(xué)生自覺認(rèn)真。實(shí)訓(xùn)過程中，絕大多數(shù)同學(xué)熱情越來越高，自覺性越來越強(qiáng)，態(tài)度越來越認(rèn)真，不僅僅限于掌握軟件流程，特別是對(duì)軟件中各種客戶之間關(guān)聯(lián)的關(guān)系，客戶與費(fèi)用之間關(guān)聯(lián)的關(guān)系等全局化的問題有進(jìn)一步了解，能將課本上學(xué)習(xí)的倉儲(chǔ)學(xué)及運(yùn)輸知識(shí)與軟件特別是其中的流程對(duì)應(yīng)理解。這是這次實(shí)訓(xùn)成功的根本因素。

4.教師盡職盡責(zé)。萬事開頭難。由于這次實(shí)訓(xùn)是新任務(wù)新知識(shí)，這次配備的三名指導(dǎo)教師，拿出了全身心投入的敬業(yè)精神，從而使實(shí)訓(xùn)工作順利進(jìn)行，循序漸進(jìn)，有始有終。

實(shí)訓(xùn)的主要情況總結(jié)如下：

實(shí)訓(xùn)劃分為業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)和小結(jié)兩大部分。其中業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)部分主要是華軟物流管理軟件的運(yùn)用。這其中包括了參數(shù)設(shè)置—入倉—保管—出倉—調(diào)度—費(fèi)用核算等較為完整的倉儲(chǔ)運(yùn)輸環(huán)節(jié)。在實(shí)訓(xùn)中，主要是通過使同學(xué)們?cè)诹私獯塑浖痉兜幕A(chǔ)上自己分配了各崗位參數(shù)：如貨主、工廠、供應(yīng)商、購買商、運(yùn)輸公司、裝卸公司等不同角色，并通過參數(shù)設(shè)置了解如入倉、出倉等各環(huán)節(jié)中的步驟。使學(xué)生身臨其境，掌握倉儲(chǔ)各子環(huán)節(jié)體會(huì)不同崗位的職業(yè)特征和要求。

同學(xué)們暢談了實(shí)訓(xùn)給自己帶來的種種變化，歸納起來，有以下六個(gè)方面：

1.在知識(shí)上，由朦朦朧朧變得比較明白;

2.在能力上，由完全不會(huì)動(dòng)手，到基本能動(dòng)手;

3.在作風(fēng)上，由以前普遍性的馬虎、拖沓，變?yōu)榇蠖鄶?shù)人能謹(jǐn)慎、主動(dòng);

4.在相互關(guān)系上，由彼此很少交流，到能實(shí)現(xiàn)真正的互幫互助

上海倉儲(chǔ)物流建設(shè)方案設(shè)計(jì) 上海倉儲(chǔ)貨運(yùn)物流篇七

通過在嘉興石化有限公司的實(shí)習(xí)，讓自己真正全身心的投入到社會(huì)中、企業(yè)中去。在實(shí)習(xí)中，我開始漸漸了解公司倉庫和銷供部的運(yùn)營方式，并更深入的了解企業(yè)的經(jīng)營管理，對(duì)企業(yè)的管理制度、構(gòu)架、生產(chǎn)管理、銷售、運(yùn)作流程等都有一定的了解。除了對(duì)自己將來所從事的崗位進(jìn)行了解外，還要學(xué)習(xí)人與人之間的溝通、相處，懂得把學(xué)校學(xué)的的理論知識(shí)與實(shí)際聯(lián)系起來，并且在分析問題、解決問題、對(duì)事情的應(yīng)變等方面都有所提高。

：20xx年x月x日——20xx年x月x日

：嘉興石化有限公司 倉庫、銷供部

嘉興石化有限公司，坐落于浙江省嘉興港區(qū)(浙江乍浦工業(yè)園區(qū))，是由桐昆集團(tuán)獨(dú)資籌建的pta生產(chǎn)企業(yè)，負(fù)責(zé)年產(chǎn)80萬噸精對(duì)苯二甲酸項(xiàng)目的建設(shè)、管理、生產(chǎn)、經(jīng)營及石化產(chǎn)業(yè)相關(guān)項(xiàng)目的策劃、投資和生產(chǎn)經(jīng)營。本項(xiàng)目采用中溫氧化、加氫精制的工藝技術(shù)路線，pta 裝置選用invista工藝技術(shù)。嘉興石化pta 項(xiàng)目在堅(jiān)持自主創(chuàng)新的同時(shí)，積極推進(jìn)國際技術(shù)合作，吸收國外經(jīng)驗(yàn)，以強(qiáng)化技術(shù)積累;積極推進(jìn)pta人才引進(jìn)計(jì)劃并取得一系列成效。嘉興石化有限公司的投產(chǎn)將使桐昆集團(tuán)形成上通pta，下達(dá)長絲生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)體系，提高桐昆抗風(fēng)險(xiǎn)能力、生產(chǎn)規(guī)模和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

倉庫管理員，顧名思義就是通過對(duì)倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的.功能。按規(guī)定做好物資設(shè)備進(jìn)出庫的驗(yàn)收，記帳和發(fā)放工作，做到帳帳相符。隨時(shí)掌握庫存狀態(tài)，保證物質(zhì)設(shè)備即使供應(yīng)，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。定期對(duì)庫房進(jìn)行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設(shè)備分類排列，存放整齊，數(shù)量準(zhǔn)確。熟悉相應(yīng)物資設(shè)備的品種，規(guī)格，型號(hào)以及性能，填寫分明。搞好庫房的安全管理工作，檢查庫房的防火、防盜設(shè)施，以及堵塞漏洞。完成生產(chǎn)部門交辦的其他工作。

在倉管工作中熟悉自己不內(nèi)行的產(chǎn)品才是現(xiàn)在最基本的工作任務(wù)，是自己適應(yīng)工作的要求、提高辦事效率的需要，也是為能夠隨時(shí)進(jìn)入其他部門學(xué)習(xí)的一個(gè)基本工作技能。

揀貨是工作的首要任務(wù)，發(fā)錯(cuò)貨、賬目錯(cuò)亂，會(huì)給后續(xù)工作帶來很大壓力，會(huì)使公司利益與形象受損。所以要看好實(shí)物、對(duì)準(zhǔn)確編碼，提高注意力，確保在第一個(gè)環(huán)節(jié)上就做到百分百的正確無誤;另外還需要了解倉庫當(dāng)日入庫的貨品，多關(guān)注倉庫的信息，以確保倉庫是否有足夠的庫存。

倉庫工作頭緒很多，任務(wù)瑣碎繁雜，剛開始接觸倉庫工作的時(shí)候很多東西都不會(huì)，就出現(xiàn)了事倍功半的效果，時(shí)間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為，哪些該做哪些不該做。倉庫的一切工作不可能走捷徑，很多看似小事，偏偏小事都是一環(huán)扣一環(huán)支持起全部工作流程得以順暢、正確。所以作為倉管要謹(jǐn)慎、細(xì)致、勤勞、積極，這樣倉管工作才能做到得心應(yīng)手，才能快樂工作每一天。

在熟悉了倉庫的管理工作一個(gè)月后，我被調(diào)到了銷供部工作，銷供部的工作與倉庫息息相關(guān)，每天都要把購買貨物的發(fā)票和清單及時(shí)送到倉庫，讓倉庫人員清點(diǎn)、核對(duì)并把貨物按時(shí)入庫。并做好相應(yīng)的記賬工作。

雖然實(shí)習(xí)時(shí)間只有三個(gè)月，每天都在做差不多的工作，但還是學(xué)習(xí)了不少知識(shí)。首先，結(jié)合實(shí)踐了解了倉庫管理的基本理論，認(rèn)識(shí)了倉庫管理的重要性，學(xué)習(xí)了倉庫管理的原則和注意事項(xiàng)，了解了銷供部的工作流程。其次，進(jìn)一步加深了對(duì)企業(yè)各個(gè)方面的認(rèn)識(shí)和了解，尤其是加深了對(duì)公司整個(gè)物資購買和管理的流程及其各個(gè)環(huán)節(jié)的認(rèn)識(shí);在和一些同事的交流過程中,也從他們身上學(xué)到了許多各個(gè)方面知識(shí)。

在實(shí)習(xí)中，我也遇到過很多的苦難，也曾受到過挫折，但也就是因?yàn)檫@樣，我又一遍遍的去尋找解決的方式和途徑，使這些難題得以順利解決，這個(gè)累積的過程，也就成了我實(shí)訓(xùn)期間寶貴的經(jīng)驗(yàn)與財(cái)富，相信對(duì)我以后的生活也會(huì)有很大的幫助。經(jīng)過這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，我相信，在以后的生活中，不管遇到什么樣的難題，只要一直保持這種良好心態(tài)與斗志，積極向上，我的人生一定會(huì)有更大的收獲。作為一名剛步出校門，步入社會(huì)的大學(xué)生，作為一個(gè)欠缺工作經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生，能夠進(jìn)入嘉興石化有限公司，是自己人生的一大幸事。通過實(shí)習(xí)了解了社會(huì)，了解了公司，了解了自己，從而為確立自己的`人生目標(biāo)跨向了一大步。

上海倉儲(chǔ)物流建設(shè)方案設(shè)計(jì) 上海倉儲(chǔ)貨運(yùn)物流篇八

陽光物流公司主要業(yè)務(wù)是運(yùn)輸果蔬，主要以成都龍泉地區(qū)為主。通過用車隊(duì)運(yùn)輸水果，向附近地區(qū)提供本地水果。并以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿足廣大顧客的需求。

一、市場(chǎng)分析

眾所周知，龍泉是成都東部最大的水果生產(chǎn)基地，陽光城兼顧著水果的輸出和蔬菜、消費(fèi)類產(chǎn)品的輸入雙向物流運(yùn)輸，以水果的輸出和蔬菜的輸入最為出名。陽光城的土地基本上都用著種植果樹之用，其中大部分是個(gè)體種植戶，水果品種也不少，4、5、6月分別出產(chǎn)枇杷、桃子和葡萄。生產(chǎn)的水果80%左右用于外銷(每年都有外地商、中間商、或者物流公司來收購)，基本上發(fā)往全國各地的都有，其中以南方居多，另外陽光城的糧食蔬菜、消費(fèi)品也大部分靠外地輸入。這兩點(diǎn)就為陽光城發(fā)展物流業(yè)提供了前提條件。

陽光城這種特殊的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境給我們的物流發(fā)展提供了很大的空間，我們把目標(biāo)市場(chǎng)主要定位在三個(gè)方面：

(1)、廣大的水果種植戶、蔬菜生產(chǎn)基地、消費(fèi)類產(chǎn)品(賣家)

(2)、水果加工企業(yè)、陽光城廣大農(nóng)民群眾、外地水果購買商(買家)

(3)、自己做物流中間商或者與物流中間商合作。

面對(duì)這樣大的市場(chǎng)表面感覺容易，其實(shí)不然：第一、水果產(chǎn)家大多都是當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)戶，他們自己運(yùn)輸外銷的少，大部分是靠外地商自己來采購，這就無形中增加了我們同其他物流公司的競(jìng)爭(zhēng)力和對(duì)外采購的采購人員人數(shù)。第二、本地的物流公司眾多，有農(nóng)產(chǎn)品物流中心聚和國際。小型公司也不計(jì)其數(shù)，比如川寶貿(mào)易有限公司(代購代銷、代理運(yùn)輸)，黑金果業(yè)，駿豪貿(mào)易(可以配備塑料袋和塑膠袋)。無公害水果示范生產(chǎn)基地：洛帶自程果蔬冷藏保鮮庫，四川甘藍(lán)冷藏物流等等。第三，我們的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、資金、客戶源等方面存在缺陷，不及對(duì)手，這就要求我們的團(tuán)隊(duì)必須通過堅(jiān)持不懈的努力，拿出我們的拼搏精神，大家齊心協(xié)力共創(chuàng)輝煌。

為加強(qiáng)我們進(jìn)入市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力我們將發(fā)展一個(gè)集運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、貿(mào)易為一體的運(yùn)輸企業(yè)，提倡以質(zhì)量求生存，靠信譽(yù)謀發(fā)展，屆時(shí)將先預(yù)備五十輛各種噸位、車型的集卡車，另有幾十部協(xié)議車輛配合各項(xiàng)工作，為客戶提供各種貨物的長、中、短途陸運(yùn)。同時(shí)引進(jìn)最先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，注重自身效率的提高。提倡以質(zhì)量求生存，誠實(shí)守信，把服務(wù)從開始進(jìn)行到最后。

本公司將為你提供以下服務(wù)：

一、公路普通貨物運(yùn)輸;

二、快遞運(yùn)輸。

三、貨物倉儲(chǔ)、分揀、加工、配送;

四、特種貨物運(yùn)輸、特殊服務(wù);

五、物流方案設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈管理。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手與自身的優(yōu)劣分析：

1、聚合國際：四川聚和生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司注冊(cè)資本 5000 萬元。 位于四川成都龍泉驛國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，緊鄰成渝高速公路龍泉出口處 , 主營市場(chǎng)開發(fā)，農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)與零售，進(jìn)出口貿(mào)易，物流配送，農(nóng)副產(chǎn)品深加工等，同時(shí)提供配套的設(shè)施、規(guī)范的管理、安全的環(huán)境、完善的服務(wù)，并對(duì)果農(nóng)客商推出了一系列優(yōu)惠措施。

1、一、免3個(gè)月交易費(fèi)，免費(fèi)提供電子稱;

1、二、免費(fèi)為外地水果收購商提供6個(gè)月住宿;

1、三、免水果經(jīng)銷商3年攤位使用費(fèi);

1、四、免費(fèi)為單位和個(gè)人提供6個(gè)月辦事機(jī)構(gòu)場(chǎng)所;

2、我們的優(yōu)勢(shì)：機(jī)構(gòu)精簡，靈活機(jī)動(dòng)，人性化服務(wù)，實(shí)行的是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的服務(wù)，并且適合小規(guī)模的運(yùn)輸，方便更多的客戶，

二、產(chǎn)品與服務(wù)

1、對(duì)應(yīng)技術(shù)：物流產(chǎn)業(yè)對(duì)相應(yīng)的技術(shù)要求也很高。我們?cè)陉柟獬莿?chuàng)辦一個(gè)中小型的物流公司，基本的物流相關(guān)技術(shù)不可或缺，比如說庫存技術(shù)，這是十分重要和基礎(chǔ)的。除此之外，考慮到我們公司是一個(gè)中小型的物流公司，在陽光城的客戶群主要是果農(nóng)和菜農(nóng)，也就是以運(yùn)輸水果、蔬菜為主，要運(yùn)輸這些比較講究季節(jié)性和時(shí)鮮性的產(chǎn)品時(shí)，我們還要考慮某些運(yùn)輸貨物的特殊性。比如說要求冷藏，置于水中等。在冷藏方面，我們公司可能資金、能力有限，會(huì)與第三方比較專門的做冷藏工作的小公司合作，一有實(shí)際需要，就雙方共同合作完成運(yùn)輸，比如說可以合作的有洛帶自程果蔬冷藏保鮮庫，四川甘露冷藏等公司。在庫存技術(shù)方面，我們自身公司有一個(gè)倉庫，在貨物較多時(shí)我們可以租用公共或私人的倉庫來解決。最后，還有包裝技術(shù)，在陽光城，因?yàn)楣叩奶厥庑停瑢?duì)水果和蔬菜都采取物流集中包裝的手段，所以，要求我們公司還要建立必要的包裝技術(shù)。

2、 產(chǎn)品服務(wù)規(guī)劃：我們的物流公司的目標(biāo)群主要是陽光城的果農(nóng)和蔬農(nóng)，為他們提供運(yùn)送果蔬到成都三環(huán)和周邊地區(qū)果蔬市場(chǎng)的服務(wù)，還有能力運(yùn)送果蔬到四川鄰近各省，比如貴州，云南，湖南等省。對(duì)于大型的貨物運(yùn)送，我們現(xiàn)階段還無法獨(dú)立完成。

上海倉儲(chǔ)物流建設(shè)方案設(shè)計(jì) 上海倉儲(chǔ)貨運(yùn)物流篇九

1、設(shè)備的交付及檢查

（1）設(shè)備的交付設(shè)備送達(dá)后由甲方負(fù)責(zé)人核對(duì)設(shè)備的型號(hào)和數(shù)量是否與合同相符。如果相符，則進(jìn)行設(shè)備的檢查，如若不符，則對(duì)不符的設(shè)備不予簽收。

（2）設(shè)備的檢查設(shè)備型號(hào)和數(shù)量相符，則對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查。

a、包裝外觀檢查包裝外觀檢查就是對(duì)設(shè)備的外包裝的完整性進(jìn)行檢查，看是否有破損或嚴(yán)重的損壞。

b、開箱檢查打開外包裝，檢查設(shè)備是否完整、各種資料及配件是否齊全。

c、通電檢查通電測(cè)試設(shè)備是否能正常工作。

根據(jù)成品的搬運(yùn)特點(diǎn)，制定搬運(yùn)規(guī)定以保證成品質(zhì)量。搬運(yùn)過程中應(yīng)指定責(zé)任人，負(fù)責(zé)產(chǎn)品交付過程中的成品質(zhì)量；在運(yùn)輸過程中保護(hù)好包裝箱及其標(biāo)識(shí)，防止產(chǎn)品在運(yùn)輸中損壞，確保產(chǎn)品安全地發(fā)送到目的地；根據(jù)產(chǎn)品的搬運(yùn)特點(diǎn)，對(duì)于搬運(yùn)及運(yùn)輸工人，進(jìn)行必要的培訓(xùn)，以具備成品搬運(yùn)的要領(lǐng)，并作為成品防護(hù)的重要手段。

設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)要及時(shí)入庫，出入庫時(shí)要輕拿輕放，搬運(yùn)設(shè)備要注意標(biāo)識(shí)，嚴(yán)謹(jǐn)不按規(guī)定搬運(yùn)。現(xiàn)場(chǎng)配備專人對(duì)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行管理，做好設(shè)備的出入記錄。做好設(shè)備的防護(hù)工作，確保設(shè)備的正常使用。

設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及與物資相關(guān)人員進(jìn)行物資驗(yàn)收。

（1）按工程量清單和采購合同的規(guī)定，核驗(yàn)物資的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量等；

（2）按供貨商提供的物資資料核對(duì)物資的技術(shù)性能、外觀尺寸、外包裝與質(zhì)量證明文件的相符性、產(chǎn)品的日期、強(qiáng)度、環(huán)保性能等，并根據(jù)資料管理規(guī)程的規(guī)定對(duì)物資抽樣復(fù)試。

（3）經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，無質(zhì)量證明文件的或文件不全的產(chǎn)品視為不合格，技術(shù)負(fù)責(zé)人拒絕簽字驗(yàn)收，并告知拒絕收貨。

（4）經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)不符合工程量清單要求、國家及地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定、采購合同的要求，技術(shù)負(fù)責(zé)人拒絕簽字驗(yàn)收。

上海倉儲(chǔ)物流建設(shè)方案設(shè)計(jì) 上海倉儲(chǔ)貨運(yùn)物流篇十

20xx年x月x日，我進(jìn)入公司，首先，財(cái)務(wù)部部長根據(jù)我的實(shí)際情況以及公司的相關(guān)制度給我安排了為期約40天的實(shí)習(xí)時(shí)間，并制定了具體的實(shí)習(xí)計(jì)劃，包括倉儲(chǔ)部、質(zhì)保部、研究院、制造部以及銷售部等部門，對(duì)各個(gè)部門應(yīng)知應(yīng)會(huì)的內(nèi)容進(jìn)行了要求。首先第一站是倉儲(chǔ)部，經(jīng)過這幾天的觀察、思考以及總結(jié)，現(xiàn)將我在此部門實(shí)習(xí)時(shí)的個(gè)人感想?yún)R報(bào)如下：

倉儲(chǔ)部，即通過倉庫對(duì)原料或產(chǎn)品的收、發(fā)、存進(jìn)行管理，進(jìn)行倉儲(chǔ)管理5s、驗(yàn)收、入庫、出庫、配送、盤點(diǎn)等實(shí)際操作，是連接生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售的紐帶。公司主要生產(chǎn)電冰箱內(nèi)壓縮機(jī)，倉庫中主要有壓縮機(jī)成品、零件、輔料、配件、量具等，種類有上千種。根據(jù)公司的培訓(xùn)計(jì)劃我主要是了解并熟悉倉庫的出入庫流程、單據(jù)規(guī)范性、廢品退庫以及k3上流程的操作。

6月7日下午，我進(jìn)入倉儲(chǔ)部，根據(jù)薛部長的要求首先對(duì)單據(jù)的錄入進(jìn)行了解。說實(shí)話，這是我第一次直接接觸生產(chǎn)制造，雖然在以前的審計(jì)工作中接觸過相關(guān)的行業(yè)，但也沒有細(xì)致深入得去了解。我是跟著錄單員薛芳學(xué)習(xí)這一過程，她的主要工作是對(duì)外購以及委托加工的產(chǎn)品、質(zhì)保部抽檢報(bào)廢的零件以及虛倉到實(shí)倉的單據(jù)處理，并對(duì)部分退料、廢品的調(diào)撥單進(jìn)行審核。經(jīng)過學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到其主要流程為對(duì)材料報(bào)檢并檢驗(yàn)完畢(帶合格卡或回用卡)，經(jīng)過審核打印入庫單，并經(jīng)驗(yàn)收人員、業(yè)務(wù)員以及保管員簽字確認(rèn)，入庫單一式兩聯(lián)，倉庫一聯(lián)、采購一聯(lián)。另外，我還了解到入庫單有外購入庫單和其他入庫單之分，其實(shí)主要就是直接購買和委托加工的區(qū)別。

第二天，薛部長讓我跟著報(bào)檢員朱帥學(xué)習(xí)報(bào)檢的流程。于是在報(bào)檢員的帶領(lǐng)下我們一起去對(duì)今天送來的零件進(jìn)行驗(yàn)收，再處理了幾個(gè)收料過程后，我逐漸清醒地熟悉了整個(gè)流程：送貨單位拿送貨單送貨，報(bào)檢員在k3上尋找相應(yīng)的訂單并進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)無誤后對(duì)零件進(jìn)行盤點(diǎn)并開具物資進(jìn)倉報(bào)檢單，經(jīng)過質(zhì)檢后方可入庫。

隨后，我又跟著以及其他的幾個(gè)倉管員對(duì)大小零件管理、稱重小零件以及不良品的處理進(jìn)行了了解。零件大約170種，每一單一的壓縮機(jī)上要60種左右，這讓我壓縮機(jī)有了另一種全新的認(rèn)識(shí)。這些倉管員對(duì)每一種零件配備了標(biāo)示卡，以方便確定廠家、狀態(tài)以及現(xiàn)有的數(shù)量。另外，對(duì)大小件的管理也是比較細(xì)心，稱重小零件就是其中的一種，對(duì)小零件的稱重不僅僅是一次、兩次的稱重，而是要多次進(jìn)行取樣稱重、計(jì)算，一面得出的數(shù)據(jù)有較大的偏差。然后，我跟著王師傅對(duì)不良品的處理進(jìn)行了了解，公司的不良品主要系車間報(bào)廢的以及三包解體的產(chǎn)品。當(dāng)有不良品時(shí)，質(zhì)保部開具相應(yīng)的不合格單據(jù)并經(jīng)過解體等處理，倉庫對(duì)其進(jìn)行稱重并開具成品、零部件、廢料放行單，經(jīng)過質(zhì)保部、倉庫主管、經(jīng)手人簽字即可，放行單一式四聯(lián)，分別交由倉庫、財(cái)務(wù)、門衛(wèi)、購買單位保管。

接下來，我對(duì)備料、配送的流程進(jìn)行了了解。生產(chǎn)制造性的企業(yè)一般是今天備明天的料以防止影響生產(chǎn)，起初我還不是很理解，現(xiàn)在想來確實(shí)應(yīng)該如此，否則料可能跟不上。經(jīng)過了解，我認(rèn)識(shí)到其主要的流程為：車間人員有用料需求并告知配送員，配送員根據(jù)需求將打印生產(chǎn)調(diào)撥單(零件庫到車間庫)，同時(shí)進(jìn)行備料放入待發(fā)料區(qū)，然后配送，生產(chǎn)車間人員在調(diào)撥單上簽字，等全部需要的料到位后，制造部以及倉庫分別自留一聯(lián)。如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)產(chǎn)情況的話，配送的零件過多，那么需要做相反的調(diào)撥單，即將車間庫轉(zhuǎn)入零件庫。

最后就是壓縮機(jī)以及配件的出庫。進(jìn)入東倉庫，里面排放最多的就是壓縮機(jī)，箱上標(biāo)示著名稱、廠家、尺寸以及生產(chǎn)廠家等信息。壓縮機(jī)大體分為3種型號(hào)，每一型號(hào)又有各自的分類，公司現(xiàn)在主要就是ehy80、ehb72以及edw91a的生產(chǎn)。跟著倉管員我了解了出庫的基本流程：銷售部將發(fā)貨通知單交給倉管員，倉管員以此備配件并進(jìn)行裝貨，同時(shí)開具調(diào)撥單(壓縮機(jī)成品倉到發(fā)出商品倉)、運(yùn)輸記錄單以及放行單，經(jīng)過倉庫主管，經(jīng)辦人以及銷售部門的簽字確認(rèn)，貨物以及質(zhì)保部開具的驗(yàn)收記錄單一并交與購貨方。

除以上流程的了解外，我還對(duì)危險(xiǎn)物品的平日管理以及收發(fā)情況、包裝物的處理、待檢卡回用卡合格卡的使用、備件勞保用品量具收發(fā)管理等流程進(jìn)行了了解。與此同時(shí)，我還了解并核查了物資出入庫單據(jù)，以確認(rèn)入庫、發(fā)出內(nèi)容的完整性，并進(jìn)銷存卡片上準(zhǔn)確登記反映。由于公司零部件比較多，閑暇時(shí)間，我還記錄零部件的名稱、外形、型號(hào)以及用途等，以便迅速了解。

通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)習(xí)到了很多以前未曾知曉的知識(shí)，并對(duì)倉儲(chǔ)部的大致流程以及一些事情的處理有了清晰地認(rèn)識(shí)。有句話說“兵馬未到，糧草先行”。這句話詮釋了物資供應(yīng)部門假如不能保質(zhì)保量得為生產(chǎn)部門提供物資，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)就無法正常進(jìn)行，企業(yè)的效益也會(huì)受到影響。根據(jù)本公司的具體情況，通過這一周多的實(shí)習(xí)，結(jié)合我的所見所聞所想，我感覺到像生產(chǎn)制造性的企業(yè)倉庫管理相對(duì)來說是重中之重，假如倉庫對(duì)物資的管理不到位，管理不緊密，企業(yè)就像斷了線的風(fēng)箏，隨風(fēng)漂流。實(shí)習(xí)過程中，首先，我感受到倉儲(chǔ)部的氣氛比較活躍，各個(gè)倉管員不怕吃苦干活利索并且業(yè)務(wù)比較扎實(shí)熟練，只有這樣整個(gè)團(tuán)隊(duì)才有活力，進(jìn)而才具有有凝聚力。其次，公司實(shí)行5s管理即：整理、整頓、清掃、清潔、修養(yǎng)。這在倉儲(chǔ)部也得到了詮釋，工作前的清掃，工作前后的例會(huì)以及員工個(gè)人的品質(zhì)等等。實(shí)行5s管理一方面可以節(jié)約成本，另一方面還可以發(fā)現(xiàn)異常并員工安全著想等等，相對(duì)來說比較具有人性化。再次，各個(gè)流程以及部門之間銜接的緊密性。實(shí)習(xí)過程中，單拉開某個(gè)流程對(duì)于我來說不容易理解的，同時(shí)整個(gè)流程中缺少哪一個(gè)環(huán)節(jié)或者哪一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)都會(huì)對(duì)庫存和生產(chǎn)不利;制造業(yè)倉庫是重要部門之一，它連接著生產(chǎn)和財(cái)務(wù)、采購等部門，部門之間是相互聯(lián)系，缺少任何一個(gè)重要環(huán)節(jié)，整個(gè)生產(chǎn)可能都將無法正常進(jìn)行。最后，結(jié)合公司的具體情況，我感到制造業(yè)庫存的管理并不是一件簡單的事情，要正確精準(zhǔn)的熟悉bom，以及清除物料的狀態(tài)，并從宏觀上去把握庫存，才能將庫存實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化。

在實(shí)習(xí)期間，我發(fā)現(xiàn)倉儲(chǔ)部整體流程比較規(guī)范，但是這其中我個(gè)人認(rèn)為有些不足的地方，結(jié)合公司的情況以及個(gè)人的想法，現(xiàn)將發(fā)現(xiàn)的問題以及自己的建議闡述如下：

1、訂單問題。供應(yīng)商送貨時(shí)沒有相應(yīng)的訂單或者即使有訂單，訂單上的數(shù)量同實(shí)際供應(yīng)的數(shù)量不一致，進(jìn)而造成“先收貨后開訂單”的現(xiàn)象，容易造成積壓庫存，對(duì)生產(chǎn)效率以及公司效益不利。

個(gè)人建議：除個(gè)別情況緊急需料外，供應(yīng)物資一般是根據(jù)每日的生產(chǎn)計(jì)劃來的，對(duì)供應(yīng)沒有訂單的一律不報(bào)檢收貨，對(duì)實(shí)際供應(yīng)量同訂單不一致的嚴(yán)格按照訂單上的數(shù)量并結(jié)合生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行報(bào)檢收貨。

2、零件驗(yàn)收入庫問題。在小零件驗(yàn)收盤點(diǎn)時(shí)，有的零件盤點(diǎn)出現(xiàn)困難或者比較粗略，造成報(bào)多少、收多少的現(xiàn)象。

個(gè)人建議：收料時(shí)，由收料員和倉管員一起進(jìn)行，對(duì)相對(duì)較大的零件進(jìn)行100%盤點(diǎn)，對(duì)較小的零件先對(duì)全部箱數(shù)進(jìn)行盤點(diǎn)，然后抽查進(jìn)行盤點(diǎn)，抽查比例視不同零件確定。

3、由于供應(yīng)商一天之內(nèi)連續(xù)發(fā)貨或者其他原因造成報(bào)檢不及時(shí)，此時(shí)商品已經(jīng)拉入倉庫，導(dǎo)致發(fā)貨人發(fā)放未經(jīng)檢驗(yàn)的物料，影響報(bào)檢以及生產(chǎn)。

個(gè)人建議：嚴(yán)格按照訂單，訂單是多少就收多少;連續(xù)發(fā)貨的供應(yīng)商，等到此批貨物發(fā)完之后同意報(bào)檢，之前由倉管員指揮將貨物放入指定位置以同其他物料區(qū)分開來。

4、物料的排放、標(biāo)識(shí)問題。物料的排放有時(shí)候會(huì)有凌亂或過高過低的現(xiàn)象發(fā)生影響外觀，同時(shí)，一種物料上由于倉管員的疏忽而同時(shí)存在待檢卡和合格卡，進(jìn)而影響質(zhì)檢員的工作，對(duì)生產(chǎn)不利。

個(gè)人建議：根據(jù)不同物料的型號(hào)、形態(tài)進(jìn)行排列，高度適中，在將大小件分類排放的前提下盡可能的將其按照供應(yīng)商歸集;嚴(yán)格區(qū)分待檢物料和合格物料，并及時(shí)取下待檢卡并加蓋合格章;建議西倉庫支架上的小零件進(jìn)行整理。

5、盤點(diǎn)問題。分管各種物料的倉管員對(duì)自己管理的物料做到每日心中有數(shù)并不定時(shí)的盤點(diǎn)，同k3進(jìn)行核對(duì);每月，同財(cái)務(wù)人員一起盤點(diǎn)，財(cái)務(wù)做相應(yīng)的記錄，倉管無具體記錄。

個(gè)人建議：建議每月末時(shí)，財(cái)務(wù)人員同倉管員一期對(duì)物料進(jìn)行全盤并形成盤點(diǎn)記錄，各執(zhí)一份。

6、倉庫備料、配送、打印單據(jù)問題。打印調(diào)撥單時(shí)應(yīng)由倉管員進(jìn)行，但是配送員有時(shí)會(huì)進(jìn)行此操作，由于現(xiàn)時(shí)庫存以及計(jì)劃配送員并不很了解，這樣對(duì)庫存的發(fā)放控制不利;存在未先備料就發(fā)貨的現(xiàn)象;生產(chǎn)調(diào)撥單存在遲打情況，尤其是晚上，造成車間物料相對(duì)較多。

個(gè)人建議：倉管員打印調(diào)撥單，同時(shí)清楚庫存并實(shí)施控制;對(duì)需要發(fā)放的物料先進(jìn)行配備放在待發(fā)料區(qū);嚴(yán)格規(guī)范調(diào)撥單打印，做到及時(shí)準(zhǔn)確。

7、包裝物問題。公司隨壓縮機(jī)外包裝地臺(tái)板發(fā)出后不收回，每個(gè)大約45元左右，按上年出庫計(jì)算大約共計(jì)16800個(gè)左右，共計(jì)75萬左右，雖然分?jǐn)偟矫颗_(tái)壓縮機(jī)的價(jià)值不大，但是也是作為成本的組成部分，并且在售后一般不進(jìn)行回收;部分毀損的地臺(tái)板我們進(jìn)行變賣

個(gè)人建議：我認(rèn)為我們可以對(duì)地臺(tái)板進(jìn)行回收再利用或者購買一臺(tái)木材回收加工的機(jī)器，對(duì)供應(yīng)商供應(yīng)商品的包裝物不收回的或毀損的進(jìn)行加工使用，一次性支出可能相對(duì)較大，但是我想對(duì)實(shí)現(xiàn)包裝物最優(yōu)化一級(jí)成本的節(jié)約應(yīng)該是有好處的。

8、轉(zhuǎn)產(chǎn)問題。公司由于物料不足或物料不合格進(jìn)行轉(zhuǎn)產(chǎn)，造成不利。 個(gè)人建議：嚴(yán)格按照計(jì)劃管理庫存，同時(shí)建立部分物料的保險(xiǎn)儲(chǔ)備，并根據(jù)交貨期內(nèi)的需求以及保險(xiǎn)儲(chǔ)備建立再訂貨點(diǎn)，結(jié)合轉(zhuǎn)產(chǎn)時(shí)的短缺量以及概率再總成本最低的情況下實(shí)行管理，同時(shí)還要借助于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。由于零部件比較多，可對(duì)部分進(jìn)行試用。

9、不良品問題。經(jīng)了解，公司對(duì)檢驗(yàn)出的不良品贊放入倉庫中，但有些商品供貨方短時(shí)間不拉走或修理，這樣就擠占了公司一部分庫存。

個(gè)人建議：簽訂合同時(shí)對(duì)檢查出的不良品的代管期限以及意外毀損的責(zé)任問題進(jìn)行規(guī)定，并明示超過代管期后的一些其他處理，如：收代管費(fèi)等。

10、勞保用品、量具、備件問題。勞保用品、量具、備件比較瑣碎，有些備件的價(jià)值比較大，對(duì)盤點(diǎn)造成很大的麻煩，倉管對(duì)此無從下手;由于人員因素，對(duì)商品有不同的名稱認(rèn)識(shí)，造成領(lǐng)用時(shí)一種商品幾種名稱，建立進(jìn)銷存卡困難;制造部領(lǐng)用備件時(shí)無備件領(lǐng)用單。

個(gè)人建議;對(duì)個(gè)頭較大、價(jià)值較大的備件進(jìn)行全盤，對(duì)較小的備件進(jìn)行稱重抽盤并嚴(yán)格規(guī)范出入庫，對(duì)價(jià)值特別小的我建議不進(jìn)行盤點(diǎn)直接按賬面數(shù)但要嚴(yán)格規(guī)范進(jìn)出庫;建議將各個(gè)備件的標(biāo)準(zhǔn)名(附圖片)下發(fā)給各個(gè)部門，不按標(biāo)準(zhǔn)名領(lǐng)備件的不受理，以方便管理;建議倉儲(chǔ)部提請(qǐng)制造部注意領(lǐng)備件時(shí)規(guī)范備件領(lǐng)用單，并將打印的領(lǐng)用單留于制造部一份。

11、其他問題。主要包括：東倉庫存放的零件時(shí)間較長不用，有些已經(jīng)生銹;進(jìn)銷存卡、合格卡、生產(chǎn)調(diào)撥單存放不是很規(guī)范(包括東倉庫內(nèi)存放的單據(jù));倉庫管理標(biāo)準(zhǔn)未及時(shí)更新。

個(gè)人建議：對(duì)長時(shí)間不用業(yè)已生銹的零件，建議倉儲(chǔ)部請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)變賣或其他用途，以免占用庫存;建議將各個(gè)單據(jù)分類存放入柜子內(nèi)，以便查閱;建議進(jìn)銷存記錄使用訂本式，便于保存查閱;建議根據(jù)現(xiàn)在的具體情況對(duì)倉庫管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更新。

以上是我的個(gè)人觀點(diǎn)，由于對(duì)制造業(yè)接觸不多，水平、時(shí)間有限，提出的問題建議不周全或者不正確，不足之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)指正。

上海倉儲(chǔ)物流建設(shè)方案設(shè)計(jì) 上海倉儲(chǔ)貨運(yùn)物流篇十一

一、公司介紹

本公司位于__市，主要經(jīng)營與物流企業(yè)相關(guān)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)，如：裝卸、包裝、運(yùn)輸、配送等。由于自身實(shí)力有限加上金融危機(jī)的影響，企業(yè)的營業(yè)額不斷下降，實(shí)力與競(jìng)爭(zhēng)力大不如前。為扭虧為盈，本企業(yè)通過對(duì)市場(chǎng)的調(diào)查及市場(chǎng)環(huán)境的分析，制定營銷策劃書，對(duì)企業(yè)資源進(jìn)行重新整合與規(guī)劃，重新出發(fā)，爭(zhēng)取在市場(chǎng)中占有一席之地。

二、營銷環(huán)境分析

傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)企業(yè)向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)變的重要標(biāo)志，是企業(yè)能否為客戶提供一體化物流服務(wù)，是否擁有結(jié)成合作伙伴關(guān)系的核心客戶，從目前情況看，我國大部分物流企業(yè)仍然主要在提供運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等功能性物流服務(wù)，通過比拼功能服務(wù)價(jià)格進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，要改變這種狀況，一個(gè)重要方面就是要超越傳統(tǒng)物流服務(wù)模式，在服務(wù)理念、服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)方式上實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。首先，要認(rèn)清一體化物流與功能性物流在服務(wù)性質(zhì)、服務(wù)目標(biāo)和客戶關(guān)系上的本質(zhì)區(qū)別，樹立全新的服務(wù)理念;其次，要在運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送等功能性服務(wù)基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)由基本服務(wù)向增值服務(wù)延伸，由物流功能服務(wù)向管理服務(wù)延伸，由實(shí)物流服務(wù)向信息流、資金流服務(wù)延伸，為客戶提供差異化、個(gè)性化物流服務(wù);同時(shí)，要根據(jù)客戶需求，結(jié)合物流企業(yè)自身發(fā)展戰(zhàn)略，與客戶共同尋求服務(wù)方式，實(shí)現(xiàn)從短期交易服務(wù)到長期合同服務(wù)，從完成客戶指令到實(shí)行協(xié)同運(yùn)作，從提供物流服務(wù)到進(jìn)行物流合作。

(一)國內(nèi)環(huán)境分析

我國的現(xiàn)代物流需求雖然存在，但還未達(dá)到由需求拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的程度。不少企業(yè)不太了解我國物流市場(chǎng)需求狀況就急于進(jìn)入物流市場(chǎng)，勢(shì)必會(huì)給物流企業(yè)帶來巨大風(fēng)險(xiǎn)，使企業(yè)利益受損，同時(shí)也不利于中國物流產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。雖然我國現(xiàn)有的物流服務(wù)還沒有擺脫傳統(tǒng)的以運(yùn)輸費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)為指標(biāo)的結(jié)算方式，但物流企業(yè)在開發(fā)一體化物流項(xiàng)目時(shí)，仍應(yīng)避免與客戶糾纏于就功能性服務(wù)收費(fèi)進(jìn)行討價(jià)還價(jià)。要從客戶物流運(yùn)作的不足切入，與客戶共商如何改進(jìn)，讓客戶先認(rèn)識(shí)到物流企業(yè)的服務(wù)能帶來的好處，再商談合理的服務(wù)價(jià)格。實(shí)際上，客戶因?yàn)槲锪骱侠砘l(fā)展壯大，物流外包規(guī)模自然會(huì)相應(yīng)擴(kuò)大，雙方合作的深度與廣度也會(huì)隨之增加，物流服務(wù)的收益和規(guī)模效益必然會(huì)提高，這就是雙贏的合作伙伴關(guān)系。

(二)徐州市物流現(xiàn)狀及發(fā)展思路與目標(biāo)

1、現(xiàn)狀

__區(qū)域，物流市場(chǎng)潛力巨大，有較大的市場(chǎng)機(jī)遇。轄區(qū)豐富的物流資源，由于一系列主客觀原因，尚未有效開發(fā)創(chuàng)效。為之，必須認(rèn)真研究，制定對(duì)策，把握機(jī)遇才能實(shí)現(xiàn)鐵路物流業(yè)的發(fā)展。一、徐州鐵路物流業(yè)的現(xiàn)狀徐州鐵路的物流企業(yè)是在鐵路多元經(jīng)營運(yùn)輸延伸服務(wù)項(xiàng)目的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，從業(yè)務(wù)性質(zhì)看主要開展了運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、配送、代理等項(xiàng)目。從組織結(jié)構(gòu)看，一般有兩種模式，一種是設(shè)立總公司，各車務(wù)段所在地設(shè)立分公司的統(tǒng)管形式，另一種是設(shè)立委托各車務(wù)段代管分公司的托管形式。從業(yè)務(wù)運(yùn)作看，主要是依賴鐵路壟斷優(yōu)勢(shì)地位，依附鐵路運(yùn)輸資源緊張，提供倉儲(chǔ)、裝卸、配送、代理等服務(wù)產(chǎn)品。

2、徐州物流發(fā)展的思路與目標(biāo)

針對(duì)目前__物流發(fā)展的現(xiàn)狀，應(yīng)堅(jiān)持“統(tǒng)籌規(guī)劃、政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作”的原則，依托東部產(chǎn)業(yè)基地和消費(fèi)市場(chǎng)，以提高物流效率和降低社會(huì)物流成本為中心，以公路、鐵路、水路為基礎(chǔ)，以信息技術(shù)為手段，重點(diǎn)建設(shè)物流集中發(fā)展區(qū)和扶持第三方物流企業(yè)，整合物流資源，實(shí)現(xiàn)物流的社會(huì)化、專業(yè)化、規(guī)?；?、信息化、一體化，把徐州建設(shè)成為東部重要的現(xiàn)代物流中心。發(fā)展區(qū)域型綜合物流基地、專業(yè)配送中心，保稅物流中心，形成層次分明，運(yùn)轉(zhuǎn)有序的物流體系，培育成都物流業(yè)的品牌優(yōu)勢(shì)和核心競(jìng)爭(zhēng)力，形成規(guī)模化、專業(yè)化、一體化的現(xiàn)代物流群體，使物流業(yè)成為成都經(jīng)濟(jì)的支持產(chǎn)業(yè)之一。同時(shí)放寬物流市場(chǎng)準(zhǔn)入政策，探索沿海城市發(fā)展物流的新模式，構(gòu)建連接國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的物流快速通道，啟動(dòng)公共物流信息平臺(tái)建設(shè)，提高綜合物流效率。

目前__市物流業(yè)缺少大規(guī)模、高起點(diǎn)、現(xiàn)代化新型物流配送中心，一般的運(yùn)輸企業(yè)和傳統(tǒng)的物流企業(yè)很難滿足當(dāng)今經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、流通的市場(chǎng)需求。

三、公司的市場(chǎng)定位及目標(biāo)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，滿足物流客戶的個(gè)性化需求已經(jīng)成為物流企業(yè)營銷的重點(diǎn)。企業(yè)營銷戰(zhàn)略的制定要從客戶開始，所以要進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分，選擇目標(biāo)市場(chǎng)，確定公司的定位。

(一)公司定位