報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內容的真實和材料的客觀。優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點呢?又該怎么寫呢?下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文,希望大家可以喜歡。
土木工程生產(chǎn)實習報告 土木工程實習總結篇一
工程測量是一門實踐性很強的技術基礎課,是我院土木工程專業(yè)的一門必修課。測量學較強的實踐性,決定了學生在掌握扎實的專業(yè)理論知識外還必須具備較強的實際動手能力。
工程測量總實習是測量課教學的重要組成部分,是必不可少的重要環(huán)節(jié)。其目的是通過總實習,使學生得到一次全面、系統(tǒng)的實踐訓練,以及鞏固所學的理論知識,加強實際操作、獨立工作和解決實際問題的能力。同時,培養(yǎng)嚴謹求實、團結協(xié)作、吃苦耐勞、愛護儀器和遵守紀律的良好作風。 實習的任務及要求
(一)儀器檢校:對所用的水準儀和經(jīng)緯儀進行檢驗;
(二)基平測量:由已知水準點,用水準測量方法測出兩個未知水準點的高高程。
(三)地形測繪:測繪圖幅為50cm×50cm,比例尺為1:500的平面圖一張。
(一)儀器檢校
1、儀器外觀是否有損傷;
2、儀器是否易于調平,各腳螺旋是否有松動;
3、鏡筒調焦是否易用,成像是否清晰。
經(jīng)緯儀檢校:前三條同水準儀檢校;
對一個角進行一個測回觀測,檢驗2c值是否在允許范圍內。
工程測量實習,作為土木工程專業(yè)一門基本的必修專業(yè)實踐課,對我們來說,它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識,更是培養(yǎng)我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結,以及體會測量思想“從控制到碎部,從整體到局部,步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助,畢竟國內高校給予學子實踐的機會遠不足以滿足學生的需求,為此,我們必須在有限的機會創(chuàng)造最大的知識收益。當然我們還可以通過測量實習這個平臺,改善我們的思維結構,培養(yǎng)合作精神和領導能力。
高程測量簡單而容易操作,方位角的確定我們采用坐標方位角,我們完成的快而順利。導線測量由于精度要求高,要進行較繁雜的數(shù)據(jù)處理,但這些并不影響進度,任何時候都不要忘了課本知識,遇到問題可以參考課本,可以詢問老師,可以與同學討論。一系列的動作是高效完成任務的必要條件。在完成過程中借鑒課堂學習的知識,這項任務中前期我和一位組員進行高程測量配合其他組員參與導線測量,在全過程中計算各項數(shù)據(jù),受益頗豐。
測量實習不長也不短,要順利地完成任務也得下一定的功夫,畢竟我們是“初生牛犢”,總抱有一定的好奇心。但是在角度閉合差也僅有48秒。我們的直線距離采用經(jīng)緯儀定線法,因此誤差也比較小,其中x坐標增量僅有+0.52m,y坐標增量也僅有-0.16m。
2、碎步點測量及地形圖的繪制
這一部分比較復雜。由于地形較大,我們根據(jù)已知控制點再增設6個控制點,分別為1點、2點、3點、4點、5點、6點,形成一閉合導線。但由于圖書館內部有些角度難以測量,因此我們又增設了a1控制點,形成支導線。我們根據(jù)“先控制后碎步”的原則,共花費4天時間測量了近350個碎步點并以1:500的比例尺繪制了大體地形圖。
三、實習過程中遇到問題及教訓
這一周半的時間來,我們都堅守在自己的“陣地”圖書館,觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作,力求更好地完成任務。但是在測量過程中,我們也遇到了很多問題和疑難:如
(1)在對經(jīng)緯儀精平的時候,水準管難以居中,此時需要有極大的耐心慢慢調平;
(2)在直線定線的時候,我們第一次采用目估定線,結果誤差竟達10m,后來改用經(jīng)緯儀定線,結果誤差小了很多;
(3)計算必須兩個人來完成,如果只有一人計算容易出現(xiàn)計算錯誤,后面的計算也會跟著錯誤。因此需要一個初步計算,一個校核。
在這次實習中,我們學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力,同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。首先,是熟悉了水準儀、光學經(jīng)緯儀,掌握了儀器的檢驗和校正的方法;其次,在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三方面:儀器誤差、外界影響誤差、觀測誤差甚至還有記錄誤差。了解如何避免測量結果誤差,最大限度的就是減少誤差的出現(xiàn),即要做到:
1、提高自身的測量水平,降低誤差。
2、通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如:多次測量取平均數(shù)等來減少誤差。除此之外,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則,并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率。
通過工程實踐,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整地做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。 這次實習,我們學到很多的東西讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素,同時也促進了與同學間的交往,使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法,更為我以后走上工作崗位能更快、更精確地使用儀器奠定了堅實的基礎。
土木工程生產(chǎn)實習報告 土木工程實習總結篇二
20xx年2月24日-20xx年3月15日
武漢開發(fā)區(qū)薛峰
本學期開始的前三周,學校為我們安排做畢業(yè)設計實習。作為畢業(yè)設計前的一次全面的實習,對于我們總結大學所學的所有專業(yè)知識以及后期的畢業(yè)設計工作都有相當重要的意義。畢業(yè)設計是對整個大學四年的所學專業(yè)知識的一次梳理和融混,是對不同課程知識的一次綜合利用。第一次讓我們最真實的體會結構設計的方法和過程,對本專業(yè)學生今后的工作、生活和繼續(xù)深造具有深遠的影響。而這次實習過程中,有建筑、結構、施工的老師還有現(xiàn)場技術負責人在全程中給予指導,讓我們在真實的建筑世界里去發(fā)現(xiàn)課本里的點點滴滴,通過比較,我們可以在自己的設計當中取長補短,借鑒他人的先進設計思想和經(jīng)驗。并且培養(yǎng)我們獨立分析解決實際問題的能力及創(chuàng)新能力,鍛煉我們調查研究的能力。讓我們的設計工作更加順利,讓自己的設計更加完美實用。
短暫的畢業(yè)實習很快便結束了,在這次畢業(yè)實習過程中,我在專業(yè)老師的帶領下,在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下,我對實習過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題,虛心向他們請教和學習,通過這次實習,我收益匪淺,不僅學到了許多專業(yè)知識,而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理,現(xiàn)將實習以來的心得體會總結如下:
實習的第一天,我們去了開發(fā)區(qū)薛峰南門廣場項目部。在現(xiàn)場已經(jīng)拆了模的柱前,劉工讓我指出該柱的缺點,我看了一會也沒有發(fā)現(xiàn)問題。劉工卻指出三點問題:首先,從外觀看由于柱是分兩次澆筑完成的,而且,第二次支模板不夠準確,使柱上部分稍微小于下柱,對于沒有經(jīng)驗的人來說,是查覺不到的。但對于有經(jīng)驗豐富的人來說,一眼就能發(fā)現(xiàn)問題的所在。
其次,柱子在第二次澆筑砼的時候,施工縫未做好,有漏漿現(xiàn)象,造成了施工縫處的爛根現(xiàn)象,雖然,后來又在該處抹灰,并且,對結構不產(chǎn)生影響,但是,在評“長城杯魯班獎”時還是不允許的,且不符合規(guī)范要求。
另外,師傅也結合眾多施工現(xiàn)場的實例為我們講解了課本上的有關內容,如變形縫的留設位置,帶型窗處柱子的細節(jié)處理,入口處雨棚的設計,建筑物內部主要交通空間的布置等內容。通過師傅的講解,理論聯(lián)系實際,我們對于建筑設計中的各方面知識有了更為直觀的認識,并且在腦海里留下了更深的印第1頁象。對于我們后期的建筑設計方面會有很大的幫助。
2月25日星期一晴,今天,我的工作是與預算員一起計算梁柱墻中鋼筋的接頭個數(shù)。在本項工程中大于圓20的鋼筋,均采用機械連接總得套管連接,所以在作預算時需統(tǒng)計在該工程中梁柱及剪力墻中的受力鋼筋的接頭數(shù)量從而求出需要多少個套管。我算的是一層頂板梁的鋼筋接頭數(shù)。首先,要根據(jù)平面繪圖法繪制的平面圖中找出每根梁相應的跨度及其總長,又因為每根鋼筋的長度為12米,所以用每根鋼筋的總長除以12既可得所需的鋼筋段數(shù)。之后,要根據(jù)鋼筋數(shù)進行鋼筋的排布。最后,我認為這項工作包括整個預算工作并不是很復雜,但工作量大而且很煩瑣,所以要當好預算員不僅要有豐富的知識,還要有認真負責的態(tài)度。
2月26日,今天到工地時,側模已經(jīng)支好了。由于先前已經(jīng)支好了底模和一邊的側模,在綁扎好梁筋與板筋后,才可將另一邊的側模支上,且梁側模應架在馬凳上,馬凳高度為板厚。李工說馬凳看似簡單但要考慮一些因素;如選材方面,要求選用的鋼筋要有一定剛度,并盡可能運用廢料。在尺寸方面要根據(jù)所需的高度,在該部位中需約等于板的厚度。地下室的地面的砼澆筑完畢后,地面應抹平,強度不是很高時,應先用木抹子搓平,當用手按壓時只有淡淡的手指印,既可用鐵抹子搓平抹光。
2月27日星期三陰有雨,由于天氣的原因,今天只能在會議室里看圖紙。這時實驗員楊工回來了,他給我講解了鋼筋的檢驗與鋼筋接頭的工藝檢驗。鋼筋的檢驗首先要檢查鋼筋的標牌號及質量證明書;其次要做外觀檢查,從每批鋼筋中抽取5%,檢查其表面不得有裂紋、創(chuàng)傷和疊層,鋼筋表面的凸塊不得超過橫肋的高度,缺陷的深度和高度不得大于所在部位的允許和偏差,鋼筋每一米彎曲度不應大于四米;接下來力學性能試驗,每批若小于60噸則從中抽取2根,每根截取兩段,分別做拉伸和冷彎試驗。在截取試件時應除去鋼筋兩端100—500mm,在截取試件大于60噸還需在取相應的鋼筋。如果一項試驗結果不符合要求,則從同一批中另取雙倍數(shù)量的試樣做各項試驗。如仍有一個試樣不合格則該批鋼筋為不合格,熱軋鋼筋在加工過程中發(fā)生脆斷、焊接性能不良或機械性能顯著不正常等現(xiàn)象,應進行化學成分分析和其它專項檢驗。
2月28日星期四晴,今天是一個好晴天,我先領好了安全帽然后就到了6號樓,這里正在進行模板的支護和鋼筋的綁扎。模板工程和鋼筋工程正在如火如茶的進行著。工人們支模的程序是先搭設腳手架,然后再已經(jīng)搭好的腳手架上安裝模板下的木方,然后將板放在木方上,在板下有木方的地方上敲上長鐵釘,使木方和模板成為一個整體共同來承擔澆筑帶來的荷載。以免板自身承受重量時,由于承載力不足,發(fā)生破壞。并且支模時先支水平模后再支垂直模。我想這樣做有兩個原因,一是為了豎板建立工作平臺,二是為了使其垂直接縫嚴密,使不發(fā)生漏漿現(xiàn)象。
3月1日,王大哥給我看了施工圖,還教育我看圖的重要性,“看圖你要了解結構的柱距、柱網(wǎng)尺寸;柱和梁的斷面、高度和跨度;圍護墻體和柱軸線之間的尺寸關系;板的厚度和結構標高等。明確柱子縱向鋼筋的強度等級、規(guī)格、數(shù)量以及搭接要求;箍筋的規(guī)格、間距、和強度等級;每層柱及柱的配筋量的變化;梁的配筋要求及每層梁及梁的配筋量的變化;板的配筋要求等;了解各層所用的混凝土的強度等級以及其他特殊要求如抗?jié)B、抗蝕、防腐等。圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的矛盾對施工的影響,如建筑標高與結構之間是否矛盾,管線的安裝對結構是否有影響,圖紙的設計是否能夠實現(xiàn)等?!?/p>
3月2號星期一今天,在柱筋綁扎時,我記下了大概操作。綁扎前檢查下部伸上來的鋼筋位置是否在放線范圍內,并確定上部接插的鋼筋離柱邊線的距離。我來到工地的時候,基礎已經(jīng)完工,開始支第一層屋面的模板了。徐工先對我進行了安全教育,然后帶我去工地及樓上觀看了施工情況和各種構造,這個工程用的基本上都是木的模板,減力墻200厚,隔戶墻300厚,此時還有一部分工人正在綁扎鋼筋、底下二層已經(jīng)整好,還用“sbs”改性防水卷材覆蓋著地下室的表面屋面的鋼筋往上設有一條后澆帶,是為了用于解決高層主樓與低層裙房間差異沉降、鋼筋混凝土收縮變形相減小溫度應力等問題。
3月3號,昨天晚上8點開始澆筑混凝土一直到今天,于是我今天早上很早就來看混凝土的澆筑。還沒有到工地就聽見攪拌車的聲音,攪拌車前停放著一輛泵送混凝土車,樓上的人正在忙碌的澆筑著另一個人還在忙碌著拿著震動棒震動混凝土使其壓實,澆筑混凝土是有先后的,外圍是先澆筑柱子然后再澆筑梁,里面是先澆筑墻再澆筑梁。
3月4號今天叫我跟著放線。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置,因為墻是豎直澆筑的所以他們既根據(jù)在一層墻上的標記在地面上定好經(jīng)緯儀然后瞄準那一點直接向上打二層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置,而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線,最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。
3月5號-3月7號,還是在剛剛澆筑好的屋面上跟著師傅們放線,同時我看到了綁鋼筋的工人們用的電軋壓力焊把兩根柱子的鋼筋結長。3月6號今天把6、7單元的線放好后,下午我跟著他們一起去超平了,超平的作用是為了方便支模板的,一般用的是50線超平的方法。3月7號重復昨天的工作。
3月8號今天要澆筑混凝土所以監(jiān)理要檢查隱蔽工程的驗收,于是我跟著監(jiān)理來檢驗鋼筋的綁扎和型號以及股筋的個數(shù)是否合適。通過他們的檢驗最主要的問題是支鋼筋的馬凳少,底層鋼筋的墊塊少,這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護層的厚度。有的鋼筋的間距不滿足有的大有的小。不過這些問題都隨后就解決了。今晚要澆筑混凝土。
3月9號昨天晚上8點開始澆筑的8、9單元的混凝土,今天上午我在8、9單元放線,同時看到支模板的工人正在緊張的支二樓的樓梯、電梯、及柱子、墻的模板且為了把墻體兩邊的模板都夾緊用的是塑料套管和鋼筋共同作用。但是在地下室不用這種塑料套管只用鋼筋拉接固定,等澆筑完混凝土然后兩邊一齊截斷,因為用塑料套同容易存水在地下室。
3月10號今天我跟著甲方去檢驗鋼筋,發(fā)現(xiàn)有的鋼筋并不在放線的范圍里面,于是工人們就強行把鋼筋扭曲放在線的里面這樣就造成了鋼筋的一次疲勞,所以應該截斷重新打孔焊接,有的預留電箱孔洞的四周沒有加附加筋有的窗臺梁的兩邊不一般高這是由于工人沒有按標準標高工作的結果。
3月11號-3月15號,11號下午澆筑了8、9單元的屋面以及個別的柱子。12號今天下雨工程沒有太多進展,13號去旁聽了混凝土工的職業(yè)技術培訓。學習了一些較為實用的技術。14號今天我觀看了澆注二層的剪力墻了,層高為3、9米,因為怕一次澆筑完后振倒不開所以分兩層澆筑,然后用震動棒分別振實,墻與墻,墻與柱子的交接處的鋼筋比較密實所以比其它部位難澆筑因為這些所以這些部位震動的次數(shù)比其他的部位多些。
而后,我們又觀察實習了整個施工現(xiàn)場,看到了鋼筋作業(yè)棚,木工作業(yè)棚等施工作業(yè)場地,了解了有關鋼筋加工及木工作業(yè)的有關信息。之后此次的實習工作便告一段落。該實習讓我們對于結構設計和施工的認識和了解更加深入,對于后期的結構設計有一定的知道作用。
通過三個多星期的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。為保證混凝土工程質量,防止開裂,提高混凝土的耐久性,正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。這些問題都是在施工事要注意的,在施工時采用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養(yǎng),還有模板設計。
我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
由于我們是在學完所有專業(yè)課后才進行這次實習的,因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完基礎工程、混凝土結構工程、組合結構、鋼結構以及高層建筑結構和土木工程施工等課程后,才開始實習的,通過這次實習,我更清醒地意識到施工管理的重要性,也明白了今后的努力方向。通過這次實習,我深刻體會了知識理論與實踐的結合的重要性,掌握了建筑的設計的一般方法,為完成畢業(yè)設計課題的任務提供了空間設計和平面方案設計的思路和方法。通過這次實習,我們能夠容易設計出滿足各項使用功能要求,功能分區(qū)合理,體型美觀、新穎的建筑方案。本次的實習給我的畢業(yè)設計帶來了極大的幫助,不但填補了我在建筑方案設計方面知識的空白,而且使我對建筑方案的設計有了比較清晰、系統(tǒng)的認識。這些新的收獲,將對我們正在進行的畢業(yè)設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。最后,感謝各位老師在畢業(yè)實習過程中給與的幫助與指導!
土木工程生產(chǎn)實習報告 土木工程實習總結篇三
通過一年的學習我們掌握了大量的理論文化知識,然而對于土木工程這樣注重工程實際的學科而言,工程實際的內容往往比理論更加重要,而認知實習也僅僅是對于未來將要涉足的龐大行業(yè)的一聲招呼,日后還要有專業(yè)方向的選擇,雖然我們現(xiàn)在開設的專業(yè)課程并不多,但是已經(jīng)學習了材料力學和土木工程概論,所以實習也是對于我們課上學習知識的一次檢驗,認知實習更是對于我們日后學習方向選擇和專業(yè)入門的重要課程,這次認知實習雖然也有考試后的轉換思路的性質,也是要打起精神認真學習。
7.13.2015
實習動員(學校129禮堂)
天馬山深坑酒店巖坡支護工程參觀(上海市松江區(qū)辰花公路長興港橋北側)
7.14.2015
認知實習概論-----混凝土結構教學 土木樓a101
校內混凝土結構的參觀 同濟大學
7.15.2015
洋山深水港參觀 洋山港
7.16.2015
建工系鋼結構認知實習 校內
7.17.2015
道路 軌道實習 上海市內不同道路 嘉定校區(qū)
參觀滬寧高速、同三高速、滬清平高速。沿線介紹外環(huán)線、高速公路的基本概念、特點、工程問題等。軌道:觀看高速鐵路錄像、參觀嘉定校區(qū)軌道交通試驗線
7.18.2015
地下建筑 橋梁 上海地鐵博物館(吳中路1779號) 南浦大橋
1.實踐動員會議:
1)實踐意義:
(1)是難得的認識土木行業(yè)的機會
(2)了解各類工程的實際情況
(3)是可以解答疑難問題的機會
2)收獲心得:
(1)學習土木的觀念:要廣 要精
(2)多多從實踐中認識理論
(3)注意理論知識在實踐中的應用
2.天馬山深坑酒店參觀
“深坑酒店”位于上海松江國家風景區(qū)佘山腳下,是一座深達80米的廢棄大坑,該深坑原系采石場,經(jīng)過幾十年的采石,形成一個周長千米、深百米的深坑。據(jù)老師介紹,酒店客房沿崖壁而建,面向橫山,充分彰顯“融于自然”的設計理念。主樓使用玻璃和金屬板材,曲線的立面形式源于“瀑布”。所有酒店客房都設置退臺的走廊和陽臺作為“空中花園”,可以近距離觀賞對面百米飛瀑和橫山景致。其商業(yè)特點再次不贅述,作為土木人,還是多多關注其工程技術上的難點:
(1) 地質結構及防震設計
地質結構主要是巖石類型,安山巖,至于防震設計,則是在山體的部分有針對性的進行處理,比如東側的山體進行爆破處理,北側則進行水泥鋼筋樁的加固。這采用了一系列手法,灌漿,使得雅虎是中的縫隙被水泥填滿,使得山體連接成為一個整體,用鉚桿鉚索,而由于強度上的不同需求,使得其長度相應從上向下遞減。
(2) 巖石的風化
由于風雨的原因,基坑從底部向上風化加重,從微風化到中風化到強風化到全風化。相應的由此會產(chǎn)生一系列縫隙,除此以外,地殼運動也會使得巖石產(chǎn)生一系列縫隙。
(3) 邊坡的防護
在山體部分通過鉚索鉚桿添加預應力鋼筋來加固山體,而除此以外在鉚索鉚桿上面再加上橫梁就使得整個山體連接成為一個整體。也會用到噴坡 片石 三維網(wǎng)等不同的山體邊坡的加固方法
(4) 地下水浮力的處理
由于地下水的浮力影響 會在地下采用箱型基礎。
3.校內混凝土結構的實習理論知識
(1)砌體結構及鋼筋混凝土結構的形式及分類
(2)結構上的載荷形式
(3)結構體系的傳力路徑
(4)結構組成構件的形式
(1)砌體結構 混凝土結構 鋼結構 木結構 組合結構 其他
(2)排架 鋼架結構 框架結構 剪力墻 框架剪力墻結構 簡體結構 拱結構 桁架結構 薄殼結構 網(wǎng)殼結構
排架結構:屋蓋系統(tǒng) 支撐系統(tǒng) 梁柱系統(tǒng) 圍護系統(tǒng) 基礎
4.校內混凝土結構參觀
北樓:
溫度縫的概念:由于溫度應力的原因 會使得墻體出現(xiàn)極大的應力,為了釋放這種壓力 當建筑物的長度達到一定長度的時候就需要做適當?shù)臏囟瓤p,以此來釋放溫度所產(chǎn)生的應力
沉降縫:由于材料的不同,在不同材料處會因為重力的原因而產(chǎn)生剪力,所以為應對沉降不均勻的問題,需要在不同材料的交界處做縫。
此外,老師還介紹了應力集中,單向板的概念,主梁次梁等等。
樓梯分為板式樓梯和梁式樓梯。其中板式樓梯制作方便跨度不大,梁式樓梯則恰好相反。
階梯教室屬于框架結構,其中在橫向的梁和柱當中有夾腋的存在使得結構更加穩(wěn)固。
北樓的外部屬于清水墻的做法,體現(xiàn)了濃厚的中國傳統(tǒng)文化建筑的復古主義風格。
圖書館:圖書館整體來說是兩個筒體結構,外部是懸挑出來的梁和次梁支撐的樓板,呈井字型的格狀,樓層之間會有桁架結構,而兩座樓之間的鏈接部分并不是剛性連接,而是留有余地的用來釋放地震所產(chǎn)生的位移。
建筑學院:c樓的混凝土外觀及玻璃幕墻組合的構造真的非常有建筑氣息,而其內部的空間構造更是讓人嘆為觀止,此外,其裝飾風格,格調都是非常有藝術氣息,可以說結構和外表都是完美統(tǒng)一在一起的。
文化樓是中國第一幢包豪斯建筑風格的建筑,內部構造非常合理,采光上的原因使得南邊的進深大于北邊的。
大禮堂:大禮堂的網(wǎng)殼結構真的可以說是土木建筑教材中的經(jīng)典,其拱形結構,三角桁架,v型折板都是老師重點講解的內容。
工程試驗館: 排架結構 山墻上有擋風柱 在排架之間有斜放的柱間支撐,柱間支撐同時兼做吊車的樓梯使用。
其中一個梁采用的是體外預應力的方式:這種方式易于更換,然而卻是容易生銹腐蝕。
土木工程生產(chǎn)實習報告 土木工程實習總結篇四
生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)培養(yǎng)方案中的一個重要的實踐環(huán)節(jié)。通過生產(chǎn)實習使學生了解土木工程主要建筑物的施工方法、主要施工機械設備及施工組織方法,實習的學生是以技術人員助手的身份參加工程現(xiàn)場施工和技術管理工作,在實習前已學完所有基礎理論課程和部分專業(yè)課程,在實習中應深入工程施工現(xiàn)場,認真實習,獲取實踐知識,鞏固所學理論,完成實習指導人(現(xiàn)場工程師或技術人員)所布置的各項工作任務,培養(yǎng)和鍛煉獨立分析問題和解決問題的能力。其主要要求為:
1、通過實習了解工程構造、結構體系及特點;了解某些新結構、新施工工藝、新材料和現(xiàn)代化管理方法等;豐富和擴大學生的專業(yè)知識。
2、通過生產(chǎn)實習,使學生對典型工程的結構構造、施工技術與施工組織管理等內容進一步加深理解,鞏固課堂所學內容。了解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進度計劃的方法。
3、通過現(xiàn)場實習了解工程企業(yè)的組織機構及企業(yè)經(jīng)營管理方式;對施工項目經(jīng)理部的組成,施工成本的控制,生產(chǎn)要素的管理有所了解。
4、參加實際生產(chǎn)工作,靈活運用已學的理論知識解決實際問題,培養(yǎng)學生獨立分析問題和解決問題的能力。
5、學習廣大工人和現(xiàn)場技術人員的優(yōu)秀品質,樹立刻苦鉆研科學技術為祖國現(xiàn)代化多作貢獻的思想;學習工程施工質量管理的基本方法;對施工質量的過程控制和現(xiàn)行的國家有關工程質量檢驗和管理標準有所了解。
建設單位:
工程名稱:
結構類型:框支剪力墻結構
我實習的工地是由xxx,該項目為高層小戶型建筑,1至5層為商業(yè)用房,5層以上為住宅用房。
一個工程在進行主體施工之前,都要準備工地的安全防護以及人貨的運送和便于工人施工的載體,我們進入工地首先看到的是腳手架。腳手架的搭設有一個規(guī)范,搭架工必須嚴格遵守。在其外圍還要圍上建筑施工安全網(wǎng),安全網(wǎng)顧名思義是用于工地人員安全防護。每當走在腳手架的腳手板上時,我就經(jīng)常會想:這樣踩下去會不會踩空了?其實不然,規(guī)定要求腳手架的操作面必須鋪腳手板,高墻面不得大于20cm,不得有空隙和探頭板、飛跳板,另外,搭腳手架每隔幾層就需設一個挑出平臺。
在工程建設中其主要有鋼筋工程、模板工程、混凝土工程和砌體工程,是建筑施工中的主導工種工程,無論在人力、物力消耗和對工期的影響方面都占非常重要的地位,所以這也是施工人員和技術人員十分重視的。下面是我在工地上所學到的:
首先是鋼筋工程。鋼筋配料都是根據(jù)設計來的,工人只需根據(jù)結構設計師設計的來做就行了。為了使整個鋼筋骨架連成一個整體以及鋼筋位置的穩(wěn)定,鋼筋的交點須用鐵絲扎牢,每個交點交叉間隔綁扎。施工中要保證鋼筋保護層厚度準確,若采用雙排筋時要保證上下兩排筋的距離,所以一般都是利用石子墊塊撐起鋼筋骨架形成保護層。在布放鋼筋時,鋼筋只能多放不能少放,在有的地方放一個少了而放兩根有余時,那就得放兩根。工人師傅焊接柱的鋼筋,采用的方式是電渣壓力焊,電渣壓力焊是將兩鋼筋安放成豎向或斜向(傾斜度在4:1的范圍內)對接形式,利用焊接電流通過兩鋼筋間隙,在焊劑層下形成電弧過程和電渣過程,產(chǎn)生電弧熱和電阻熱,熔化鋼筋,加壓完成的一種壓焊方法。連接縱向鋼筋時,縱向受力鋼筋的連接方式應符合設計要求,同一根縱向受力鋼筋不宜設置兩個及兩個以上接頭,鋼筋的接頭宜位于受力較小處,而且接頭末端至鋼筋彎起點的距離不應小于鋼筋直徑的10倍。
其次是模板工程,模板工程是工程施工的一個重要環(huán)節(jié),其實在進行鋼筋工程之前,就有過模板工程了。模板工程指新澆混凝土成型的模板以及支承模板的一整套構造體系,其中接觸混凝土并控制預定尺寸,形狀、位置的構造部分稱為模板,支持和固定模板的桿件、桁架、聯(lián)結件、金屬附件、工作便橋等構成支承體系,對于滑動模板,自升模板則增設提升動力以及提升架、平臺等構成。模板的分類有各種不同的分階段類方法:按照形狀分為平面模板和曲面模板兩種;按受力條件分為承重和非承重模板,按照材料分為木模板、鋼模板、鋼木組合模板、重力式混凝土模板、鋼筋混凝土鑲面模板、鋁合金模板、塑料模板等,按照結構和使用特點分為拆移式、固定式兩種,按其特種功能有滑動模板、真空吸盤或真空軟盤模板、保溫模板、鋼模臺車等。在模板上還需要涂刷隔離劑,隔離劑的作用是防止混泥土粘在模板上,如果不涂隔離劑,混凝土很容易粘在模板上。模板作為混泥土結構及構件成型的工具,它本身除了應具有與結構件相同的形狀和尺寸外,還要具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,以承受新澆混凝土的荷載及施工荷載。而在工地上,最主要要注意的就是穩(wěn)定性了,保證穩(wěn)定性的方式一個是模板外部支撐,另一個就是其它的一些固定措施,如對拉螺栓。
接下來是混凝土工程,在澆筑混泥土前要進行混凝土的制備以及配合比的實驗,達到要求的混凝土的強度才可以進行施工。并且在混凝土澆筑前,應檢查模板的標高、位置、尺寸、強度和剛度是否符合要求;檢查鋼筋和預埋件的位置、數(shù)量和保護層厚度,并將檢查結果填入隱蔽工程記錄表;清除模板內的雜物和鋼筋的油污;對模板的縫隙和孔洞應堵嚴;對木模板應用清水濕潤,但不得有積水。
在地基或基土上澆筑混凝土時,應清除淤泥和雜物,并應有排水和防水措施。對干燥的非粘性土,應用水濕潤;對未風化的巖土,應用水清洗,但表面不得留有積水。在降雨雪時,不宜露天澆筑混凝土?;炷恋臐仓瑧傻吞幫咛幏謱訚仓?,每層的厚度應根據(jù)搗實方法、結構的配筋情況等因素確定。在澆筑豎向結構混凝土前,應先在底部填入與混凝土內砂漿成分相同的水泥砂漿;澆筑中不得發(fā)生離析現(xiàn)象;當澆筑高度超過3m時,應采用串筒、溜管或振動溜管使混凝土下落。在混凝土澆筑過程中應經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件、預留孔洞的情況,當發(fā)現(xiàn)有變形、移位時,應及時采取措施進行處理。混凝土澆筑后,必須保證混凝土均勻密實,充滿整個模板空間,新舊混凝土結合良好,拆模后,混凝土表面平整光潔。為保證混凝土的整體性,澆筑混凝土應連續(xù)進行。當必須間歇時,其間歇時間宜縮短,并應在前層混凝土凝結前將次層混凝土澆筑完畢?;炷吝\輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間。
最后是砌體工程,砌筑在12小時前適量淋水(尤其是控制好蒸氣加壓砼砌筑的淋水量——濕潤到砌筑2cm深為宜),涼干后備用。砌筑前,先按磚墻位置彈出墻身軸線,然后擺磚樣,排出灰縫厚度,于墻身交接處立皮數(shù)桿,間距不超過15米,并用水準儀抄平。砌筑時采用“三一”砌磚砌筑,即“一鏟灰、一塊磚、一擠漿”。水平及堅直灰縫砂槳飽滿度不低于80%,交接墻體不能同時組砌時,應于墻體中引出陽槎,物別是兩種墻體交接均應在灰縫中預埋長度不小于500毫米,間距不大于600毫米的φ6拉結筋,每道二根,磚在砌筑前一天在地面澆水濕潤后含水率為10-15%。隔墻及填充墻與上層結構接觸處,為防止出現(xiàn)裂縫,應留墻頂數(shù)層磚待砌體砂漿壓縮到一定程度后,才采用側磚斜砌撞緊,腳手眼不得隨意留設,如需留設,須符合規(guī)范規(guī)定。砌筑時除需要注意砂漿有良好的操作性能外,沿需控制鋪灰的長度和灰縫厚度,鋪灰應不超過3-5米。
通過這次實習,我深深的體會到了實踐的重要性。去到工地看似工人每天都在重復同樣的事,就以為沒什么可看的沒什么可學的了,其實不然,還有好多好多需要學的,每天在工地上認真的看,多少都會有收獲,一天天積累起來學到的就多了。實踐重于理論,但實踐也要以理論為基礎,沒有基本的理論知識在實地學習起來也是很困難的。而且,我們也會發(fā)現(xiàn)有的專業(yè)術語根本就不知道什么意思,所以,我們現(xiàn)在在學校要充分利用學校的教學資源,踏踏實實的安心學習,讓自己有扎實的基本功。
另外,就是安全問題。工地上是最容易出安全事故的地方,處處存在著安全隱患,這個安全既包括人身安全、建筑物的安全(建筑質量),哪一個環(huán)節(jié)出了問題都是難以彌補的。所以,在做事時要處處小心,對于剛從事建筑行業(yè)的人員來說,要多看多問,因為有太多的東西都是你不知道的,對于這些疑問,現(xiàn)場的工人一般都有多年的經(jīng)驗,也可以上網(wǎng)或翻閱相關文獻來尋找答案,從平時開始慢慢積累、準備。
土木工程生產(chǎn)實習報告 土木工程實習總結篇五
專業(yè):土木工程
班級:土木一班
姓名:xxx
學號:20xx3460
時間:20xx、4、13—20xx、4、14
工程地質實習報告
前言:經(jīng)過前一段時間的學習,我們了解了巖石、斷層等地質構造。為進一步強化教學成果,學會現(xiàn)場辨認巖石、斷層、向斜等地質構造,我們在周三周四進行了實習。此次地質實習由學院劉教授帶領,赴濟南主要考察巖石和斷層。先后在濟南長清饅頭山、靈巖寺展開斷層和巖石的實習。劉老師針對巖石不同種類、性質和形成原因及斷層的形成展開詳細解說,使同學們對巖石和斷層有更實際性的認識。另外,專業(yè)老師還向同學們解說專業(yè)儀器地質羅盤的使用方法,大家也在實習過程中進行了實地使用。
1、實踐對巖石的肉眼判別。
2、了解饅頭山沉積巖的每一層的巖石組成及其顏色、厚度等。
3、學習并實踐地質羅盤的使用。
4、用地質羅盤測量實地測量巖層的產(chǎn)狀(走向、傾向、傾角)。
5、掌握褶皺的基本知識和判斷背斜、向斜的能力。
6、現(xiàn)場認識斷層、滑坡、巖層,背斜、向斜等地質現(xiàn)象。
20xx—04—1320xx—04—14
1、位于濟南市長清區(qū)張夏鎮(zhèn)境內的世界第三地質名山饅頭山2、濟南長清泰山西北支脈的有著明顯滑坡和斷層現(xiàn)象的靈巖山。
(一)認識滿壽山的巖層
饅頭山,海拔408米,位于濟南市長清區(qū)張夏鎮(zhèn)境內,當?shù)乩习傩樟晳T稱此山為“饃饃山”、“滿壽山”,或者高雅的稱為"曼壽山"。20xx年,饅頭山被世界教科文組織命名為世界第三地質名山,當年又被列入省級地質自然遺跡保護區(qū)。饅頭組主要由紫紅色、黃綠色等雜色頁巖及泥質、白云質灰?guī)r組成。底部不整合于泰山雜巖的肉紅色片麻狀花崗巖之上。下部灰?guī)r中含磁石結核和條帶,上部頁巖中具微細水平層理,中部頁巖含有三葉蟲化石~中華萊德利基蟲。厚度119米。在開始實習前,劉老師將此次實習分為三組—饅頭組(十層)、毛莊組(六層)、徐莊組、張夏組。關于饅頭組的分類:
第一層:第一層主要是頁巖、沉積巖、粘土巖。石頭基本呈黃綠色,局部呈灰色,風化嚴重,不利于工程。厚度約為兩米。
第二層:第二層主要是石灰?guī)r,有大約四米厚,呈藍綠色。
第三層:為頁巖,厚度約為八米。巖石呈現(xiàn)黃綠色,局部呈現(xiàn)褐色第四層:為頁巖,厚度大約十三米,顏色呈紫色。第五層:為土黃色石灰?guī)r,厚度約為六米。
第六層:為黃綠色頁巖,由于風化嚴重,基本為土,厚度約為四米。
第七層:為灰色石灰?guī)r,厚度二米。顏色呈現(xiàn)綠色,空隙發(fā)育,石灰?guī)r表面覆蓋物為填充在裂隙中的雜質。
第八層:頁巖,厚度約為七米,紫紅色。
第九層:石灰?guī)r,厚度約兩米,顏色為灰白色。
第十層:厚度約五米,顏色呈鮮紅色,由于該層位于山頂,所以此處巖石風化嚴重。
毛莊組的分層:第一層:紫色云母頁巖,厚度約四米,其中有云母,為裂化材料性質第二層:灰色頁巖,厚度十三米,易風化,風大水少。
第三層:紫色頁巖,四米。顏色為紫紅色,由于該處地勢高以及各種外力因素,使得該巖層水土流失嚴重,表面基本無植被覆蓋。第四層:灰色鮞狀石灰?guī)r,厚零點八米。第五層:灰色石灰?guī)r,厚0.2米。第六層:灰色鮞狀石灰?guī)r,厚0、3米。
(二)靈巖山滑坡
在研究完著名的世界第三名地質山后,老師帶領我們來到了靈巖寺,到這里來的原因是這個地方的靈巖山,曾有過較明顯的滑坡,并且現(xiàn)在形成的山體恰好適合我們的實習。老師給我們介紹了山體滑坡的形成之類的東西,讓我們受益匪淺。
(1)滑坡
滑坡是指斜坡上的土體或者巖體,受河流沖刷、地下水活動、地震及人工切坡等因素影響,在重力作用下,沿著一定的軟弱面或者軟弱帶,整體地或者分散地順坡向下滑動的自然現(xiàn)象。俗稱“走山”、“垮山”、“地滑”、“土溜”等?;率切逼聨r土體沿著慣通的剪切破壞面所發(fā)生的滑移現(xiàn)象?;碌臋C制是某一滑移面上剪應力超過了該面的抗剪強度所致
(2)滑坡的識別方法
在野外,從宏觀角度觀察滑坡體,可以根據(jù)一些外表跡象和特征,可粗略的判斷它的穩(wěn)定性。
1后壁較高,長滿了樹木,找不到擦痕,且十分穩(wěn)定;
2滑坡平臺寬大、且已夷平,土體密實,有沉陷現(xiàn)象;
3滑坡前緣的斜坡較陡,土體密實,長滿樹木,無松散崩塌現(xiàn)象。前緣迎河部分有被河水沖刷過的現(xiàn)象;
4目前的河水遠離滑坡的舌部,甚至在舌部外已有漫灘、階地分布;
5滑坡體兩側的自然沖刷溝切割很深,甚至已達基巖;
6滑坡體舌部的坡腳有清晰的泉水流出等等;
(三)蘇莊斷層
第二天實習我們再次去了濟南長清,不過此次地點以及內容有所不同,首先是蘇莊斷層,這處斷層比之前一天的實習內容更有價值與意義,因為該處斷層斷距小,我們能看的很清楚上盤,下盤等,而且該處斷層低。加深了對斷層的認識。
地質羅盤的實習及背斜的判定
地質羅盤儀是進行野外地質工作必不可少的一種工具。借助它可以定出方向,觀察點的所在位置,測出任何一個觀察面的空間位置(如巖層層面、褶皺軸面、斷層面、節(jié)理面……等構造面的空間位置),以及測定火成巖的各種構造要素,礦體的產(chǎn)狀。
巖層走向是巖層層面與水平面交線的方向也就是巖層任一高度上水平線的延伸方向。測量時將羅盤長邊與層面緊貼,然后轉動羅盤,使底盤水準器的水泡居中,讀出指針所指刻度即為巖層之走向。巖層傾向是指巖層向下最大傾斜方向線在水平面上的投影,恒與巖層走向垂直。測量時,將羅盤北端或接物覘板指向傾斜方向,羅盤南端緊靠著層面并轉動羅盤,使底盤水準器水泡居中,讀指北針所指刻度即為巖層的傾向。
背斜是褶皺的一種,為巖層向上拱起的拱形褶皺,經(jīng)風化,剝蝕后露出地面的底層,分別向兩側成對稱出現(xiàn),老地層在中間,新地層在兩側,另外褶皺也包括向斜,其為巖層向下彎曲的槽型褶皺,經(jīng)風化、剝蝕后,露出地面的地層分別向兩側成對稱出現(xiàn),新地層在中間,老地層在兩側。自然界的背斜和向斜相互連接、相間排列,常是多個連續(xù)出現(xiàn)。正常情況下背斜呈背形向斜呈向形是褶皺的兩種基本形式。
褶皺要素:褶皺要素是指褶皺的各個組成部分,主要有:核、翼、轉折端、樞紐、軸跡、脊線和槽線、褶軸。
結束斷層的實習,我們繼續(xù)登山,開始褶曲的認識與實習,然后我們在劉老師的指導下對地質羅盤進行了實習。
短短兩天野外實習很快結束了,不過我們從中實在學到了不少東西,在實習過程中能把所學的知識靈活的運用。增加我們對工程地質學這門課程新的認識。實際觀察到各種地質年代的。本次實習令我們加深了對工程地質學的了解,更深刻認識到了學習工程地質學的意義,鞏固了學習成果,體會到“學以致用”的道。知識從感性認訓升華到了理性認識,從抽象變得具體起來,我學習到了很多書上沒有的東西,了解了工程地質對實際工程建設的重要性。在這里深深的感謝劉老師,使我們擁有這次來之不易的工程地質實習,并謝謝他的認真指導,以使這次實習順利完成。
土木工程生產(chǎn)實習報告 土木工程實習總結篇六
從5月31日到6月3日
學校實訓大樓
民用建筑
鋼結構框架
工業(yè)廠房
1、透過認識實習增強對建筑結構的理解,使所學知識與實踐相結合。
2、理論聯(lián)系實際,用實踐驗證鞏固所學知識,并增加對這一行業(yè)的感性認識。
3、透過親身參與,培養(yǎng)自主發(fā)現(xiàn)問題的潛力、自主解決問題的潛力。
4、透過觀察和親自操作,更好的印證所學知識,并且了解設計過程中和施工過程中就應注意的細節(jié)問題。
5、了解我國目前施工的工藝和水平,為以后的學習和工作打下基礎。
6、與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸,學習他們的優(yōu)秀品質和先進事跡。
熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短,僅參與了施工過程的具體操作。
實習期間要求做到:
1、認真按時完成老師所布置的任務,仔細聽老師的講解;
2、仔細觀察體會,虛心向施工監(jiān)理人員請教,認真記錄實習報告、心得、體會等;
3、在實習結束后認真整理所得,提煉出對今后學習工作有益的精華;
4、實習結束前寫好實習報告。
動員大會是在星期一開的,劉老師和王老師跟我們說的這次實習的要求,期望我們能夠從以往的被動學習轉化為主動學習上來,期望我們多了解場地中工具的運用和對專業(yè)知識的了解,然后強調了要注意安全,進而具體說了一下行程的安排,周一學校實訓大樓、周二民用建筑、周三鋼結構,周四工業(yè)廠房。
開完動員大會,老師就帶領我們來到了學校正在建的實訓大樓,并給我們講解了有關方面的知識,我具體總結如下:
梁、柱
老師講解了屋體的基本組成,柱子、主梁、次梁等。跟我們說柱子之間的梁是主梁,主梁上接的梁為次梁。
預埋管
老師在講梁的時候我們發(fā)現(xiàn)了梁上有很多孔洞,然后老師就告訴我們那個是預留孔洞,預留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構件上為了設備安裝、穿管線等等預先留置的洞口。
層降縫、伸縮縫
當我們走到兩塊墻體之間時,老師指著中間的一條縫說,這個就是層降縫。說是因墻體間荷載不同而設計的。我上網(wǎng)也查了下,說的是指上部結構各部分之間,因層數(shù)差異較大,或使用荷重相差較大,或因地基壓縮性差異較大,可能使地基發(fā)生不均勻沉降時,需要設沉降縫將結構分為幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結構中產(chǎn)生額外的應力。這樣做的好處是克服結構不均勻沉降問題。
講了層降縫后,老師又跟我們講解了有關伸縮縫的知識,說溫度縫也叫伸是為了避免溫度變化引起結構伸縮應力,使房屋構件產(chǎn)生裂縫而設置的。告訴我們值得注意的是基礎受溫度影響小,所以不用斷開,僅地上建筑部分縫即可。
墻體上的小石塊
這個還是我發(fā)現(xiàn)了問老師的,因為看到每根柱子上面都有幾個凸起來或凹進去的石塊或者是孔,老師看了會兒,說那個本質上是就應沒有的,這可能是施工上面技術的問題。有可能是為了固定什么東西,最后而留在了柱子上面。
樓梯的澆筑
在二層的時候,我們有幾個學生把一個師傅給圍住了,問了之后,他說他是搞管理的,也進一步的解釋到就是教別人就應如何做的。他給我們毛概的講了這個樓房是這嗎建起來的,之后又指著西邊的方向說,那邊剛好在做樓梯,說能夠帶我們去那邊看看樓梯是怎樣弄的,他說,做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來,之后箍上鋼筋,在用模版給支起來,進而從上往下灌混領土進去。他說,混領土不能太干也不能太濕。干了澆不下去,濕了又從模版間流出來了。
墻體拉結筋:
拉結筋一般有墻體就要有拉結筋,拉結筋,豎向一般是500mm一道,也就是0。5米。水平方向一般是砌體均分就能夠。有墻體就要有拉結筋。連接能夠有植筋、預埋、綁扎等方式。
建筑圖,結構圖
在那里參觀了一會兒,師傅說他那里有一些圖紙,能夠帶我去看一下,進而我也就跟著去了,他展出了建筑圖,結構圖,第一眼看到那些真的給嚇到了,因為是第一次見到那么大的圖紙,進而用書本上所學的知識來解讀那圖紙,才發(fā)現(xiàn)圖紙上的比我們書上所學的要復雜的多。但是幸運的是那師傅不厭其煩的給我細心的一個一個的講,那個時候真的特感動。上午的時候,他引著我大概是把建筑圖紙給看完了,我明白了原先實訓大樓中間原先設計的是有個橫道是能夠從中間過去的,但為了留下幾棵樹才把它去掉了的。結構圖還是下午和同學一齊過去看的,又對課本的知識加深了一次,我覺得這次真的獲益不淺!=
周二;我們去了,市區(qū)的一個民用住宅區(qū),雖然具體的施工樓別人不讓進,但我還是學到了一些:
彎箍機:
在工地里見到了處理鋼筋的機器—彎箍機。不看不明白、一看嚇一跳。有了這臺機器、鋼筋就不再是鋼筋,就猶如棉花糖一般。鋼筋一進彎箍機要有什么形就有什么形。當時的場面絕對讓全場沒見過彎箍機的同學目瞪口呆。
認識鋼筋
在那里,我們向工人們了解了鋼筋的分類。鋼筋的分類一般能夠按生產(chǎn)工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級鋼筋。其中hpb235、hpb335為最常用的兩種鋼筋。
因為混凝土澆筑后,鋼筋的質量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴格檢查,并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確?;炷两Y構在使用階段正常工作,鋼筋工程施工時,鋼筋的規(guī)格和位置務必與結構施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等務必連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。
混凝土泵車
走出來的時候,劉老師跟我們講解了泵車的構造、工作原理及其所要注意的事項。泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或曲折的布料桿,就組成泵車。
混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的,它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置?;炷帘密嚨膭恿ν高^動力分動箱將發(fā)動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋,液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管,將混凝土輸送到必須的高度和距離。混凝土泵車的發(fā)動機除了驅動泵車行駛外,也用來驅動泵送機構、攪拌機構及布料機構等工作裝置?;炷帘密嚫鞴ぷ餮b置的動力來源于汽車發(fā)動機。
在混凝土泵車工作時,汽車發(fā)動機的動力透過變速箱傳給分動箱,再經(jīng)過分動箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。當司機發(fā)出切換到泵送位的指令時,氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉,撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置,同時切斷通往后橋的動力,使汽車處于駐車狀態(tài)。反之,切換到行駛位置。此刻泵車的控制都是由遙控器實現(xiàn)的。
但是到此刻我有個還不明白的地方是,為什么那泵車的車身前部要用支架給支撐起來。
基礎工程
由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎至關重要,基礎工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承臺、地基梁的施工等等。由于整個工程的土方開挖和打樁已經(jīng)基本結束,實習期間沒能接觸到。
基槽開挖施工工藝:
開挖樁承臺基坑土方——→灌樁芯混凝土——→混凝土墊層——→砌磚胎模、抹水泥砂漿——→鋼筋綁扎——→安裝模板——→墻、柱插筋——→澆筑混凝土
周三我們在劉老師的帶領下,來到了離學校不遠的鋼結構建筑,這天劉老師講的頗為詳細,讓我感受很深。
鋼結構特點:
一進建筑樓,劉老師就跟我們說了鋼結構的特點。優(yōu)點是:
1.鋼材的強度高,結構的重量輕
鋼材的密度雖然比其他建筑材料大,但它的強度很高,同樣受力狀況下,鋼結構自重小,能夠做成跨度較大的結構。
2.鋼材的塑性韌性好
鋼材的塑性好,結構在一般狀況下不會因偶然超載或局部超載而突然斷裂。鋼材的韌性好,使結構對動荷載的適應性較強。
3.鋼材的材質均勻,可靠性高
鋼材內部組織均勻、各向同性。鋼結構的實際工作性能與所采用的.理論計算結果貼合程度好,因此,結構的可靠性高。
4.鋼材具有可焊性
由于鋼材具有可焊性,使鋼結構的連接大為簡化,適應于制造各種復雜形狀的結構。
但也有它的缺點:
1、耐火性能差
2、需要注意防銹
3、造價高。
鋼結構中的點
參觀是我們看到了很多書本上面沒有的知識。比如說地面有鋼板的銜接,是焊上去的;鋼板上面要放鋼筋焊接而組成的網(wǎng)狀結構,能夠是點力分散開來,進而再在上面澆筑混領土。頂板是工字鋼做成的梁,也分主梁和次梁,還有些許地方還用了銜接板起固定作用。當然,最讓我著迷的還是鋼柱,它是六邊形的空實相間的,我問了老師,為什么不把它的外面做成圓的,老師說,按照需求就行了,或許那更好,更牢固,但是沒有必要,而且照價又要加大。
鋼結構框架的性能
抗震性:
低層別墅的屋面大都為坡屋面,因此屋面結構基本上采用的是由冷彎型鋼構件做成的三角型屋架體系,輕鋼構件在封完結構性板材及石膏板之后,構成了十分堅固的"板肋結構體系",這種結構體系有著更強的抗震及抵抗水平荷載的潛力,適用于抗震烈度為8度以上的地區(qū)。
抗風性:
型鋼結構建筑重量輕、強度高、整體剛性好、變形潛力強。建筑物自重僅是磚混結構的五分之一,可抵抗每秒70米的颶風,使生命財產(chǎn)能得到有效的保護。
耐久性:
輕鋼結構住宅結構全部采用冷彎薄壁鋼構件體系組成,鋼骨采用超級防腐高強冷軋鍍鋅板制造,有效避免鋼板在施工和使用過程中的銹蝕的影響,增加了輕鋼構件的使用壽命。結構壽命可達100年。
保溫性:
采用的保溫隔熱材料以玻纖棉為主,具有良好的保溫隔熱效果。用以外墻的保溫板,有效的避免墻體的“冷橋”現(xiàn)象,到達了更好的保溫效果。100mm左右厚的r15保溫棉熱阻值可相當于1m厚的磚墻。
鋼結構的連接節(jié)點
鋼結構的節(jié)點設計在廠房中最重要的節(jié)點是框架與柱的連接節(jié)點。在廠房中最重要的節(jié)點是框架與柱的連接節(jié)點。按連接的轉動剛度和連接構造之間的關系劃分為剛性連接,柔性連接和半剛性連接。
目前用的最多的節(jié)點是剛性連接和柔性連接,半剛性連接使用的較少。
對于節(jié)點的安全性,通常包含強度和延性兩個方面。延性好的節(jié)點在地震作用下的變形潛力強,不會發(fā)生脆性破壞,是一種理想的節(jié)點形式。半剛性連接節(jié)點,尚沒有適當?shù)挠嬎隳P蛻檬艿搅讼拗啤?/p>
柔性連接能傳遞軸力、剪力和彎矩,能夠近似看成是鉸接。
剛性連接節(jié)點大體上有三種類型:焊接連接、高強度螺栓連接和栓焊混合連接。
焊接連接的節(jié)點,梁的翼緣和腹板全部采用焊縫連接在柱子上。通常狀況下,翼緣務必采用開剖口的熔透焊縫連接,腹板能夠采用開剖口的熔透焊縫,也能夠采用角焊縫連接。這種節(jié)點的優(yōu)點是構造簡單,用鋼量省,加工簡單,剛度大,易于自動化操作。缺點是焊件回產(chǎn)生焊接殘余應力和焊接殘余變形,高空施焊條件不好時對質量影響較大。
栓焊混合連接節(jié)點的翼緣采用熔透焊縫連接,腹板采用高強螺栓連接。這種節(jié)點與全焊接節(jié)點的特性相似,缺點是前期制作量較大,用的材料較多,成本較高。
全螺栓連接節(jié)點梁的翼緣和腹板全部采用高強螺栓連接。這種節(jié)點延性好,施工方便,適合工業(yè)化生產(chǎn),但連接尺寸過大,材料消耗過多,因而造價較高,前期制作量大。目前這種節(jié)點在框架中用的不多。
周三的認識實習讓我感受到了別樣的土木建筑、土木知識,也真正的感覺到了我們要學、要接觸的知識還有很多很多。我們務必不斷的學習,不斷的接觸新事物,跟上時代的潮流,才不會讓自己落伍。我們不僅僅要把課本上的知識學好,更重要的是我們要學會理論與實際的結合運用,這樣我們所學的知識才發(fā)揮了它的作用。
周四是王老師帶領我們去的工業(yè)廠房——中央機廠。讓我又了解到了工業(yè)廠房和一般建筑物的區(qū)別。
工業(yè)廠房,是用于工業(yè)生產(chǎn)過程中的房屋。工業(yè)廠房除了用于生產(chǎn)的車間,還包括其附屬建筑物,如廠房宿舍,食堂,辦公樓等配套房屋,都屬于工業(yè)廠房的范疇,或工業(yè)廠房的一部分。王老師跟我們講了
廠房的設計要求:
1、廠房的出人口位置——方便原材料和成品的運進、運出
2、門的尺寸—滿足運輸工具安全通行的要求。
3、人流出入口或廠房生活間———靠近廠區(qū)人流主干道,方便職工上下班。
定位軸線:
橫向定位軸線:
垂直于廠房長度方向(即平行于屋架)的定位軸線
橫向定位軸線之間的距離是柱距。
縱向定位軸軸線:
平行于廠房長度(即垂直于屋架)的定位軸線
縱向定位軸線之間的距離是跨度。
伸縮縫和防震縫
也就在廠房的中間把,兩根柱子之間就有一條縫。橫向溫度度伸縮縫和防震縫處的柱子采用雙柱,為了保證伸縮縫、防震縫寬度的要求,該處設計了兩條橫向定位軸線,有兩根柱子在那里,兩柱的中心線從定位軸線向軸線的兩側各移600mm。講到那里,王老師告訴我們必須要注意,雖然靠近兩根柱子之間的距離減少了,但是它們的中心軸線仍然是和其它的一樣。
擋風柱和柱間支撐
在工業(yè)廠房的進門的地方,設置有擋風柱,兩柱之間的距離也減少了600mm,而且中間還設置了柱間支撐,靠兩者共同抵抗水平力。由于柱間支撐抵抗水平力的效果很好,減少了柱子的縱向彎矩。
采光:
這個工廠是混合采光。老師說了的,這個廠房中間較高的一個是之后才建起來的,之前是沒有的,所以為了盡可能的讓工廠更為明亮,采用了混合采光。
天窗采光(頂部采光)容易使室內獲得較均勻的光線,采光效率較側窗高。但構造較側窗難,造價也較側窗高
側面採光,其側面采光為雙側采光,因為工廠的物體結構為中間高兩側低,所以把側窗裝在了中間墻體上。
牛腿柱
在實習廠房中,老師指著一個像牛腿的柱子說,那就是牛腿柱,是為了擱置吊車梁等而設置的外挑物。老師說工業(yè)廠房的牛腿柱一般都是預制的。其實我真的很不理解這柱子上面竟然能夠承受如此大的力,看來以后還得在鉆鉆?。?/p>
吊車梁:
在牛腿柱的上面有用于專門裝載廠房內部吊車的梁,就叫吊車梁,一般安裝在廠房上部。吊車梁是吊車的路基,吊車梁上有吊車軌道,吊車就透過軌道在吊車梁上來回行駛。梁的橫截面有的是箱式的、焊接而成形;也有簡易的,用型材焊接成型,一般為鋼筋混凝土或鋼結構。
吊車梁和吊車桁架設計規(guī)范和要求:
焊接吊車梁的翼緣板宜用一層鋼板,當采用兩層鋼板時,外層鋼板宜沿梁通長設置,并應在設計和施工中采取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸。2支承夾鉗或剛性料耙硬鉤吊車以及類似吊車的結構,不宜采用吊車桁架和制動桁架。
橋式吊車:
在廠房排架柱上設牛腿、牛腿上擱吊車梁.吊車梁上安裝鋼軌,鋼軌上放置能滑行的雙棍剛橋架(或板梁),橋架上支承小車;小車能沿橋架滑移,并有供起重的滑輪組,在橋架與小車行走范圍內均可起吊重物。起重量為8噸。吊車上設有駕駛室,設在橋架一端電動駕駛。
這天,即也是認識實習的最后一天,感覺過的太快了,真的還有一種意猶未盡的感覺,估計也是因為書本上的知識比較枯燥乏味一些而讓我們對書本沒有像這樣如此的有好處!!
結
這短短的幾天實習,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原先的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態(tài),從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài),以放松的情緒,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短一周,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選取。我們走出了學校,來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。期望我的經(jīng)驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功,外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。
我們的認識實習雖然結束了,但是,我們的學習卻仍在繼續(xù)!
土木工程生產(chǎn)實習報告 土木工程實習總結篇七
1、聯(lián)系水準儀的安置、整平、瞄準,能夠測量出任意兩點的高差,掌握水準儀的操作使用及保養(yǎng)方法,熟悉水準路線的布設形式;
2、掌握經(jīng)緯儀對中,整平,瞄準,掌握水平角與豎直角的測量,掌握經(jīng)緯儀的操作使用及保養(yǎng)方法;
3、通過實習,熟練地掌握課堂理論知識和實踐操作技能;
4、掌握鋼尺量距的方法;
5、使用經(jīng)緯儀和水準儀測繪地形圖
6、熟練地掌握小區(qū)域平面控制和高程控制的布設及測算方法,掌握大比例尺地形圖的測繪方法;
7、提高動手能力和分析問題、解決問題的綜合能力,為今后參加工作打下堅實的基礎;
8、培養(yǎng)熱愛專業(yè)、熱愛集體和艱苦奮斗的精神,逐步形成嚴謹務實、團結合作的工作作風和吃苦耐勞的勞動態(tài)度。
ds3型微傾式水準儀、dj6型光學經(jīng)緯儀、水準尺、30m鋼尺、標桿、繪圖紙、鉛筆、橡皮等。
1。 控制點高程測量
2。 豎直角度測量
3。 水平角度測量
4。 導線長度測量
5。 閉合導線業(yè)內測量
6。 數(shù)據(jù)的整理、計算
7。 地形圖的測繪
圖根平面控制測量一般采用閉合導線。
(1)踏勘選點:根據(jù)測圖的目的目的和測區(qū)的地形情況,擬定導線的布置形式,實地選定導線點并設立標志。踏勘選點時注意:
l 相鄰點間要通視,方便測角和量邊;
l 點位要土質堅實的地方,以便于保存點的標志和安置儀器;
l 導線邊長要大致相等,以使測角的精度均勻;
l 導線點應選擇周圍地勢開闊的地點,以便于測圖時充分發(fā)揮控制點的作用;
l 導線點的數(shù)量要足夠,密度要均勻,以便于控制整個測區(qū)。
(2)水平角觀測:導線轉角用經(jīng)緯儀測2個測回。
(3)邊長測量:導線邊長可用經(jīng)緯儀視距法測量,要求進行往返測量。
(4)導線成果計算:首先件檢核外業(yè)測量數(shù)據(jù),在觀測成果合格的情況下,進行閉合差調整,然后由起算數(shù)據(jù)推算個控制點的坐標。
(5)注意事項:照準目標要消除視差,觀測水平角用縱絲照準目標,觀測豎直角用橫絲照準目標。
讀取豎盤讀數(shù)時,豎盤指標水準管氣泡必須居中。
(1)外業(yè)測量
外業(yè)測量用ds3級水準儀按四等水準測量的要求進行。
(2)內業(yè)計算
在外業(yè)觀測成果檢核符合要求后,根據(jù)一個已知點的高程和觀測高程進行閉合水準路線的成果平差計算,推算出各個水準點的高程。
(3)注意事項
讀取中絲讀數(shù)之前,必須使水準管氣泡居中;水準尺要豎立。
(1)圖紙的準備
首先用對角線法繪制方格網(wǎng),然后展會控制點。展點后要做檢查,用比例尺在圖紙上量取相鄰控制點之間的距離和實測距離相比較。
(2)碎步測量
碎步測量采用經(jīng)緯儀配合量角器法,根據(jù)視距測量的原理,通過測量并計算出立尺點與測站點間的水平距離和高差,按極坐標法將個立尺點展繪在圖紙上并注明高程。
a) 碎步點的選取原則:地物取其外形輪廓希線轉
點,地貌取其地形線上的坡度變化點。碎步點間隔要求圖上2—3cm間隔一個點,即最大間距為15m。
b) 測圖時的最大間距:地物點應小于60m,地貌點應小于100m。
c) 地形測圖時,應遵守《1:500、1:1000、1:20xx比例尺地形圖圖示》中的有關規(guī)定。
d) 注意事項:
l 測圖時,儀器對中誤差不應大于圖上的0。05mmm(m為測圖比例尺);
l 安置儀器時,以較遠控制點定向,較近控制點進行檢查;
l 每測十幾個碎部點后,應做歸零檢查,用經(jīng)緯儀重新瞄準定向點,檢查水平讀盤的讀數(shù)是否為0。0000",其歸零差不超過4;
l 在平坦地區(qū),條件允許時可采用經(jīng)緯儀“平讀法”?!捌阶x法”的步驟為:瞄準標尺à讀水平度盤讀數(shù)à讀平距à讀中絲讀數(shù)và計算h。
1。距離往返測量相對誤差不超過1/3000;
2。水準儀高差測量中高差閉合差在容許值±12n mm或±40l mm范圍內;
3。測內角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過±40``。
(1)。儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)。
(2)觀測誤差(由于人員的技術水平而造成,屬于主觀誤差來源)。
(3)外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
(2)提高自身的測量水平,降低誤差水平。
(3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。
工程測量實習是所有土木工程學生必須完成的一門課程,雖然在上工程測量課的時候做過一些測量,但是那些實驗主要是針對測量的某一塊而專門做的,我們總感覺缺乏一定的動手的能力,把理論知識與實際操作相結合的能力,因而我個人認為很有必要把這次實習做好,不僅僅是因為一門課,更重要的是它為我們以后工作提供了某些測量的經(jīng)驗。本次測量天氣比較炎熱,天氣情況比較復雜。其中,中間穿插著考試,因而為期一周的測量我們可以利用的時間就很少了,所以本次測量我們總共測了四次,這次測量的主要任務是利用1:500的比例尺繪制地形圖,地點我們選在2號教學實驗樓。
通過本次實習,鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識,掌握了經(jīng)緯儀的基本操作,并達到了一定的熟練程度,而且還有機會學會了地形圖的繪制方法。除了從本次測量實習中獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能,還著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力,培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力,而且進一步熟練了測量儀器的使用技能,提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度,并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識。
測量實習是一個團隊的工作。我們組有15名組員,每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的,我們配合起來才能發(fā)揮出較高的效力。我的主要任務是使用儀器測量水平距離。測量主要是完成控制點的選取,由于2號教學實驗樓各處地形不一樣,考慮到控制點應選在相互透視良好,地勢平坦,分布均勻,便已保存和測角和量距,經(jīng)過我們相互討論最終確定了下來,我個人認為除個別控制點選的不夠好外都很不錯,畢竟2號教學實驗樓樹很多,而且有臺階,高差大,考慮到所有是不可能的,所以在測量過程中有些點不可避免的會有一些偏差。由于控制測量要求精度很高再加上對操作不了解,對儀器的不熟悉,還有彼此討論某些方法等,控制點的測量花費了很長時間才完成,最后,終于完成了對控制點的測量。
由于平時我們鍛煉的機會少之又少,所以我們很珍惜這一次的實習們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察,記錄每一站,對經(jīng)緯儀測量都是在現(xiàn)場進行計算,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,沒有對上一步的檢核,絕不進行下一步的測量,做到步步有檢核,回來后還要對內業(yè)進行準確計算,因為這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率,避免測量的不準確還要進行重測。即使重測,我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度,錯了就返工,決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行,需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹?shù)膽B(tài)度。只有這樣,日后走上工作崗位才會得心應手,少走彎路。例如:進行測圖時就要注意以下幾點:
(1)標桿要立直,盡量避免晃動,有晃動時,應該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進行讀取。在讀數(shù)前一定將視野的氣泡調平(兩側的線重合),否則造成的誤差會很大。
(2)當用經(jīng)緯儀測量角度時,如果目標較小,最好使單線與目標重合,如果目標有一定寬度,可以用雙絲夾住目標。
(3)在測量時候一定要小心,因為稍微碰了一下儀器,就要重新調整對中水平,否則就會導致數(shù)據(jù)錯誤,也可能導致儀器的損壞。
(4)在讀取數(shù)據(jù)時,每位成員都要細心,既要看得準,還要果斷,不能猶豫不決,任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
(5)選點非常重要,點一定要選在有代表性的地方,同時要注意并非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
(6)要先將道路和主要建筑物確定下來,然后在添加其余次要方面,這樣不但條理清楚,有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù),避免漏測、重測。
(7)團結就是力量,紀律才是保證經(jīng)過每個組員的團結工作,當我們完成了測圖的工作,并且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經(jīng)驗時,大家感覺收獲都很多,有的說儀器的展點很重要,因為這關系到誤差的大小,有的說測量中點不能架設的太遠,還有就是我們要有一顆愛護儀器的心,對所用的儀器要精心呵護,在學校如此,走上工作崗位后更要如此,這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。
想想大家每天背上儀器去測量,算出誤差大的大家一起討論和修改,有必要的就不厭其煩的進行重新測量,有了團結的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西,比如數(shù)據(jù)的處理、碎部點的簡化觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。
總之,通過這次測量實習,我個人的實踐能力有了很大的提高,對課本的知識有了更進一步的理解,學到了很多實實在在的東西,另外團隊合作也很重要,我相信這對我以后的的團隊合作打下了一定的基礎。
土木工程生產(chǎn)實習報告 土木工程實習總結篇八
教學實習是測量教學的組成部分,除驗證課堂理論外,也是深化課堂所學知識有機結合的重要環(huán)節(jié),更是培養(yǎng)學生動手能力和訓練嚴格的實踐科學態(tài)度和工作作風的手段。通過地形圖測繪和建筑物、構筑物的測設,可增強測定和測設地面點位的概念,提高應用地形圖的能力,為今后解決實際工程中有關測量工作的問題打下基礎。
1、測繪圖幅為30*50cm2,比例尺為1:500的地形圖一張;
2、將老師所給坐標范圍內的建筑物、構筑物的平面位置布設到地形圖上。
全站儀一臺、棱鏡3組、腳架一個、計算紙2張
1.控制測量
我們小組在領到儀器后,首先根據(jù)老師所給的大概范圍踏勘測區(qū),根據(jù)勘測的測區(qū)內的建筑物和構筑物的位置關系,我們采用了閉合導線的形式選了9個控制點把學生宿舍、養(yǎng)殖樓、海養(yǎng)樓、經(jīng)管樓等都包含在里面。然后我們用全站儀分別測出9個控制點的高差、觀測角和相鄰控制點之間的水平距離,數(shù)據(jù)校核后,通過已知點的坐標和高程,進而算出各控制點在圖上的坐標、方位角和高程并展點到圖上。
2.碎步測量
在控制點上架全站儀,經(jīng)過對中、整平和精確對中、整平,照準地物以確定方向。畫出草圖,標出各點點號,用全站儀測出多個地物點。
3.數(shù)字化地形圖的繪制、檢查與整飾
從全站儀中導出數(shù)據(jù),利用cass軟件,根據(jù)草圖,畫出測區(qū)內的建筑物、構筑物等地物地貌,最后對地形圖進行整飾。
工程測量實習,作為土木工程專業(yè)一門基本的必修專業(yè)實踐課,對我們學土木工程專業(yè)的學生來說,它的重要性不言而喻。測量實習不僅是獲取書本的理論知識,更是培養(yǎng)我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結,以及體會測量 “從控制到碎部,從整體到局部”等原則對工程測量的指導意義,因此,學校為我們組織了為期3周的測量實習。
團結就是力量,紀律才是保證。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力,增進了同學之間的感情。組員之間分工明確,互相配合,認真做好每一步工作,做到步步有“檢核”,這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度,錯了就返工,絕不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行,需要的就是細心,做事嚴謹。經(jīng)過每個組員的團結工作,我們完成了控制測量與碎步測量的工作。
通過這次實習,學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先,是熟悉了全站儀的用途,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差、觀測誤差、外界影響誤差。第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率。通過實踐,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、對中、整平更加熟練,學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力。
我們在這次的實習中,也了解到了要想很好地進行測量,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,要有實干精神,每個組員都必須親自實踐,而且要分工明確,工作也可以交換來做,還需要知道失敗乃成功之母,在實習測量的過程中,不可能完全的沒有錯誤,我們應該不氣餒,繼續(xù)一次又一次的重測,重計算,一次次地練習,一次次地提高測量水平,我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓。我們實習之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的老師的耐心講解,才使我們解決了不少測量中的難題。
這次實習我想最大成功之處就是我們小組的團隊合作精神。因為任何一項小的工作一個人都不能完成,必須有組員的同力合作才能順利完成每一項工作。應該說,沒有團隊就沒有我們今天的實習成績。我們正是在這個一起努力完成好工作的目標支持下共同努力做好了每一件工作,所以在測量過程中會爭論,發(fā)生分歧后大家都實事求是,抱著一切為了把工作做好的態(tài)度認真聽取他人意見,并敢于說出自己的想法,堅決不能有任何私心。團隊精神對于我們日后的學習和工作也有著重要的作用,我們應該積極培養(yǎng)自己的團隊精神。團隊精神的意義和目的不僅僅是完成好一項工作,在這次實習過程中,小組的團隊合作精神是品質和效率的保證,今后無論參加任何集體活動都應有這種團隊精神。
土木工程生產(chǎn)實習報告 土木工程實習總結篇九
兩天,我們土木工程專業(yè)學生的第一次實習開始了,實習分兩部分:參觀施工、建工實驗室現(xiàn)場與觀看錄像和以依據(jù)建筑規(guī)范及設計原理完成中小學教學樓的平面、立面、剖面設計。通過參觀學習使我們對建筑施工和結構實驗有了初步的認識,這對我們將來的學習和實踐起了提示了向導的作用。現(xiàn)在我就對參觀施工現(xiàn)場與建工實驗室這部分內容作一個總結。
星期一上午我們參觀了學校在建的十四層科技樓。當我們到達集合地點時,我看到同學們頭上都戴著工程帽;同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著:不戴安全帽者不得進如施工現(xiàn)場;當然在科技樓結構主體外面的防護網(wǎng)上也寫著標語:安全責任,重于泰山;由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時,為了確保施工能順利進行和施工的安全,工地是要用磚墻圍護起來的,只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入,我們實習也要經(jīng)過他們的同意呢!
進到施工區(qū),我們一眼就看到了科技樓的結構主體,當時結構主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地,這個場地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,沒有水泥、砂、石之類的建材,這是因為現(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量,減少施工浪費和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。
我們跟著現(xiàn)場管理員上了樓,我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱,它們是用來加大墻的強度的,以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。
上到第十層,我們看到工人們還在綁扎鋼筋,柱和梁的鋼筋已經(jīng)綁扎好并放到了模板預留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱,就像老師說的:梁的下部是首力筋,主梁有九條,次梁有六條;上不是架立筋,主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了,三四條梁要交匯于柱,就必然要使梁的鋼筋穿過柱子,這樣使得柱頭的鋼筋十分密集,同時澆筑混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分縱橫兩路;架力筋在上方,也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好,為了保證面筋不被踩低下去,還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時我們發(fā)現(xiàn)連同鋼筋一起鋪設的還有電線管,這是電專業(yè)和結構專業(yè)合作的一個體現(xiàn)。
我們的現(xiàn)場參觀時間很有限,只看到了工人在布置板筋,沒有看到他們澆筑柱梁板,砌筑磚墻以及其它的施工情景,所以認識也是很片面的,這個只能作為我們對施工的感性認識吧!
建工實驗室是一座比較老式的工業(yè)廠房建筑,外表像以前的民用建筑。其頂部采用了預制鋼筋混凝土行架梁和混凝土板,這種構造既笨重又限制了梁的跨度,現(xiàn)在已經(jīng)被廣泛使用的剛行架和鋼板所取代。其兩側柱子是典型的工業(yè)廠房的柱式,上部有牛蹄,用于安裝吊車的軌道。其寬面也個立了兩根抗風柱,這些柱和每隔一段距離設的梁使墻能有足夠的剛度以抵抗強風的荷載。
實驗室的作用在于給結構設計師一個能檢驗其設計可行性的場所,這對建筑物的安全性和可靠性是至關重要的,同時也是科學實驗所必備的。
在實驗室,我們看到了許多大型的實驗儀器,它們實質上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應力,從而檢測其能承受力的能力,也就是它們的強度。
結構構件(通常是柱梁板,當然也有樁)通過吊車吊到實驗機床上,然后對構件施加荷載,并通過設置在構件里的傳感器將應力和變形情況的有關信息傳給相關儀器,實驗員記錄數(shù)據(jù)并分析處理變可以得出結果了!
在實驗室,我們還可以看到做各種構件的模型。其中有做樁的鋼絞線和拉緊鋼絞線的套子等。
當然,我們不僅看了各種機器,以及了解了它們的基本用途和使用方法,而且對建工實驗有了初步的認識,并建立起一種實驗檢驗假設的觀念,這次參觀應該是有比較大的收獲的。
第二天上午:觀看與建筑有關的錄象
前一天通過現(xiàn)場參觀,我們對建筑有了一般的感性認識,但對于施工的過程與一些細部問題和可能發(fā)生的危險問題我們知道得還比較少。通過紀錄片的形式,我們能從整體的廣度來認知和學習。
我們觀看了曾經(jīng)是全國第一高樓的大廈的建設過程,從錄像里我們看到了鋼筋混凝土結構建筑的建造過程,也看到了比較先進的施工生產(chǎn)技術,例如:泵送混凝土的澆筑方法和高效的支模技術等。這些技術在生產(chǎn)中應用給生產(chǎn)帶來了很高的效率。
在第二部錄像中我們看到了地球上最嚴重的自然災害——地震對人們生命財產(chǎn)的損害,當然,除了人的生命外受到地震傷害最大的就是建筑了。每當?shù)卣鹨u擊城市時,就會有成千上萬的建筑毀于一旦,地震后的城市將是滿目瘡痍,我們平時習慣的街道樓房都消失了,這對我們的精神是很大的傷害。
對專業(yè)知識進行初步、直觀的了解。對自己將來所從事專業(yè)環(huán)境進行直接接觸。認識建筑材料、建筑結構體系,對建筑企業(yè)進行一般了解,對施工程序、施工管理及質量檢驗程序有所認識,通過學習,接觸社會,開闊眼界,使其對專業(yè)知識產(chǎn)生較濃厚的興趣,為進一步學好以后的專業(yè)課打下基礎。
(1)地點
1)工程概況。
2)實習內容。
開挖土方的施工順序:
施工測量→場地清理→挖掘機挖土→自卸車運土、余方棄置→基底整平、壓實→邊坡整理→自檢、整修→驗收
不同的建筑適用的結構類型:
一般的結構類型分為砌體承重的混合結構系統(tǒng)和鋼筋混凝土墻承重系統(tǒng)。前者主要用于底層或多層,而后著主要用于各種高度的建筑,特別是高層建筑。因為在鋼筋混凝土墻承重系統(tǒng)中適當布置剪力墻,則剪力墻不僅能夠承受垂直荷載,還能夠承受水平力,為建筑提供較大的抗側力剛度這對于抵抗側向風力地震水平分布力的影響都是十分重要的,高層住宅樓一般適用這種結構,在我們實習地中如陜西理工學院三村7#住宅樓、漢中市萬邦時代廣場的住宅樓均采用這種結構。
現(xiàn)澆鋼筋混凝土墻承重體系的特點:
現(xiàn)澆鋼筋混凝土墻承重體系建筑主體結構在現(xiàn)場整體澆注,墻體布置與預制裝配的相比之下較為靈活,橫墻承重、縱墻承重、縱橫墻混合承重等方案均可選擇。由于鋼筋混凝土在抗剪、抗彎方面的優(yōu)越性,這類承重體系往往大量應用于高層建筑,特別是辦公樓、旅館、病房、住宅等建筑中,平面往往成條形布置。不過出于高層建筑物必須對抗水平側力方面的考慮,縱墻承重的方案應在適當布置橫墻剪力墻。
保證大體積混凝土的質量的措施:
(1)選擇合適水泥,要求商品混凝土公司選擇比較大的水泥生產(chǎn)廠家,實行定點采購,使水泥質量相對穩(wěn)定。
(2)減少水泥用量。
(3)摻外加劑,控制水灰比。
(4)嚴格控制骨料級配和含泥量。
(5)強技術管理。
①加強原材料的檢驗、試驗工作。施工中嚴格按照方案及交底的要求指導施工,明確分工、責任到人。加強計量監(jiān)測工作,定時檢查并做好詳細記錄,認真對待澆筑過程中可能出現(xiàn)的冷縫,并采取相應措施加以杜絕。
②加強對人員的技術管理,對于每一個環(huán)節(jié)的施工節(jié)點,都要進行施工前的技術交底,施工結束后要進行施工過程的技術應用總結,特別是對大體積混凝土施工過程中產(chǎn)生的各種現(xiàn)象,仔細分析,討論研究,做到施工過程中不出現(xiàn)差錯。
(6)合理組織勞動力及機械設備。
(7)加強混凝土的養(yǎng)護及溫測工作,采用蓄水法保溫養(yǎng)護。商鋪樓承臺在混凝土施工期間通入冷卻循環(huán)水,以便加快承臺內部熱量的散發(fā)。
塔吊的上升方法:
由于現(xiàn)代建筑越來越高,用于施工的塔吊也需要越來越高,過去的塔吊是一次性將塔身立起來?,F(xiàn)在就不是,普遍采用的叫自升式塔吊。他是由一段一段的標準節(jié)組成。只有上部一大段是相對固定的。要升高時,在內部裝上標準節(jié)。然后利用塔機上的液壓裝置將相對固定的機身升上去,到規(guī)定位置,用連接件卡住(當然在提升時連接必須拆除)。再加標準節(jié),再提升再固定。當然必須固定了才能使用。就這樣逐漸上升的。拆除的時候港好相反。
一個星期的實習雖短,但收獲很大,這次實習讓我進一步的增加了對這門專業(yè)的興趣,所獲得的知識更是讓我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來,來展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自己的理想而奮斗。
土木工程生產(chǎn)實習報告 土木工程實習總結篇十
工程名稱:xx醫(yī)院
工程地點:xx市
施工單位:xx公司
建筑為地上三層,建筑面積為684平方米。
建筑總高度:14065米 建筑最高點:14020米 室內外高差:0。45米。
層高:一層為4。000米,二層為4。000米,三層為3。000米(三層樓面至坡頂檐口)
本工程為磚混結構,局部為鋼筋混凝土結構。本工程耐火等級為二級,抗震設防烈度為8度。建筑耐火年限為50年。屋面防水等級為ⅱ級。
標高及尺寸
1)、本工程設計標高+/—0。000由現(xiàn)場施工時決定
2)、本圖除標高及總平面位置圖以米為單位計量外,其余尺寸均以毫米為單位。
3、 墻體
1)、外墻:本工程外墻采用360厚實心黏土磚墻。
2)、內墻:本工程內墻采用240厚實心黏土磚墻。局部采用120厚實心黏土磚墻。
4、門窗工程
1)、本工程所有外窗采用塑鋼及雙層窗,玻璃厚度由承制廠商根據(jù)立面分塊要求及抗風壓值確定。
2)、所有外門窗制作及安裝均應符合國家氣密性,水密性,抗風壓、抗震的要求。
5、屋面工程
本工程的屋面防水等級為ⅱ級,防水層合理使用年限為15年,屋面排水組織見屋頂平面圖。
6、其他
1)、凡有水濕的房間,樓地面均須做坡,坡像地漏、排水口、排水溝,坡度在0。5—1%之間,以不存水為原則。
2)、凡管道穿過水濕房間樓板時,須預埋套管并按規(guī)范規(guī)定高出樓地板完成面30mm。
3)、凡外露鐵件均須作防銹處理,除銹后刷防銹器一道,予埋木件須做防腐處理。
4)、所有室內門窗洞口、墻的仰角處抹1:2水泥沙漿20厚,高同門窗洞口的高度。
5)、室內二次裝修不應危急結構安全,影響水電系統(tǒng),并應滿足放火要求。
6)、本施工圖未盡事項,在施工中應由業(yè)主,建筑師,施工單位共同商定,裝修材料須按樣品和施工樣板共同選定。
由于實習時間有限,僅參與了一部分的工程預算和幾個小工程的預算?,F(xiàn)做簡要的概述如下:
1、收集和掌握各個和工程有關的資料 {如全套施工設計圖及有關標準圖案、建筑工程預算定額或地區(qū)單位估價表、現(xiàn)行材料預算價格、各種取費標準文件等等。}
2、熟悉核對施工圖紙 {對施工圖及有關標準圖集要由粗到細,由整體到細部進行審閱,一方面使工程的全貌扎根于腦內;另一方面發(fā)現(xiàn)錯誤可以向有關單位提出,便于修改或補充,以利于預算勝利進行。}
3、深入現(xiàn)場和有關部門了解情況 {如工地的土重類別、運土距離、施工方法、半成品構件加工地點等等。都要了解清楚,以便于使用定額。}
4、計算工程量 {對以上準備工作做好后,即可根據(jù)預算定額各個分部的說明和計算規(guī)則,計算各分項工程的工程量。
5、套用預算單價計算直接費 {預算單價既是預算定額或單位估價表中的基價或單價。在工程量計算出后按下式計算:各分項工程直接費=分項工程量╳*預算單價
其中,分項工程是指按不同規(guī)格、不同材料和不同施工方法等劃分的工程項目,如基礎工程中劃分為基坑開挖、灰土墊層、基礎砌磚等分項工程,墻體工程劃分為外墻、內墻、粘土實心磚墻等分項工程。
各分部工程直接費=各分項工程直接費之和
其中,分部工程是指按建筑的部位劃分的工程項目。預算定額劃分為土石方工程、樁基及基坑支護工程、砌筑工程、腳手架工程。
單位工程直接費=各分部工程直接費之和 }
xxxx年5月9號到17號,我們全體土木工程專業(yè)的學生進行了為期一周的認識實習,實習范圍包括我們學校的第三教學樓、第二實驗樓、第四教學樓以及基礎施工工地,住宅小區(qū),圖書館新館施工工地等。認識實習過程使我開闊了視野,同時也掌握了一些專業(yè)基本知識。
xxxx年9月,我們全體土木工程專業(yè)的學生進行了為期一年的認識實習,實習范圍包括對未來工作奠基,進入工作角色,對未來工作認識及個人規(guī)劃。認識實習過程使我開闊了視野,同時也掌握了一些專業(yè)基本知識。
經(jīng)過為期一年的認識實習,我了解了很多與專業(yè)有關的知識,實習時還學到不少建筑基本常識。知道了這些知識,對于我們以后的專業(yè)學習有很大幫助。
土木工程生產(chǎn)實習報告 土木工程實習總結篇十一
經(jīng)過兩周的生產(chǎn)實習,感受深刻。在施工技術上,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中進取思考,靈活應用,培養(yǎng)自我的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的本事。同時,利用這次實習機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學生活中應當發(fā)展的方向,異常是需要鍛煉語言交流與溝通本事,努力學習,踏實工作,進取應對每一次挑戰(zhàn)。
生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié),它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中,我以技術員的身份深入到建筑施工單位,以一個高層住宅小區(qū)為實習場所,在項目部技術室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了兩周的實習任務。同時,也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。
在這次生產(chǎn)實習過程中,,在實習工地的工人師傅、工程師的幫忙下,我對實習過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題,虛心向他們請教和學習,經(jīng)過這次實習,我收益匪淺,不僅僅學到了許多專業(yè)知識,并且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理,現(xiàn)將實習以來的心得體會總結如下:
由于我們是在學完所有專業(yè)課后才進行這次實習的,所以這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完基礎工程、混凝土結構工程、抗震結構、鋼結構以及高層建筑結構和土木工程施工等課程后,才開始實習的,經(jīng)過這次實習,使我更充分地理解了專業(yè)知識學習,進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業(yè)技能。
首先,這次畢業(yè)實習,使我更深刻的了解土木工程專業(yè)知識。大學四年在學完專業(yè)基礎課和專業(yè)課后,逐步具有了較扎實的專業(yè)知識,但在校期間所學的資料都是理論知識,除上課程認知識習和假期專業(yè)實習外,在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。經(jīng)過這次實習,我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。例如在實習中,我們發(fā)現(xiàn)根據(jù)建筑功能要求,許多設計圖紙上標明的樓板厚度和梁柱截面尺寸大的多,那么,我們該如何充分研究受力狀況和選用計算模型?經(jīng)過這次實習,我對依照設計圖紙和施工現(xiàn)場部分構件的測量以及觀察這些構件的細部做法,采用向施工員、工程師清潔相關問題的處理方法,分析思路和計算原理,使我對以前的專業(yè)課程知識有了全新的了解。以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的資料,所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經(jīng)濟的更高要求,工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑,如何快速正確地處理好這些問題?我想,那便是運用我們所學的知識和原理,根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在,找到突破口去解決好。其實,這些基本知識和原理很多我們都學過,但如何將他們聯(lián)系起來,用于解決和、工程中的實際問題,則需要我們在實踐中不斷學習和總結。
“學以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。例如:我們在廣西工商行政管理局高層住宅樓實習時,我對工程采用基礎靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解,因為靜壓樁比現(xiàn)澆混凝土樁經(jīng)濟費用高。所以,我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重,我向項目負責人請教后得到了肯定。因為在學基礎工程后,我一向記得授課教師這樣告訴我們:如果地基承載力滿足要求,應盡量少使用靜壓樁,靜壓樁費時并且費用大,也就是這個小道理,才讓我產(chǎn)生上頭的問題和疑惑。有些問題看似復雜,其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。比如,我們這次實習的工程大多為高層建筑結構,且多采用框架結構,層數(shù)都在二十層左右,可是,它們的計算原理和模型卻很簡單,都是從框架結構出發(fā),利用分層法,將力矩分層分到各層框架上,最終將各層軸力、剪力、彎矩逐層疊加而成,計算量雖然很大,但原理都是一樣的??芍^異曲同工,所以,除了將所學的運用于工程中,還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單可是的原理和方法,從小處、細微處著眼,兼顧全局,必須能夠更好地解決問題。
土木工程生產(chǎn)實習報告 土木工程實習總結篇十二
近一個月的大四畢業(yè)實習結束了,回想這短短一個月的實習生活,我有了不少的收獲和體會,積累了許多對日后工作有用的經(jīng)驗。實習其實是一個理論與實踐相結合的好機會,也是鍛煉個人能力的一個機會。
總的來說,通過實習,使我學到了很多實踐知識。不僅將理論運用到實際中去,而且從實際施工中豐富自己的理論知識。學習當中很多想不到的東西、死記硬背的東西,通過親自看、動手都有了很深刻的了解。其次,還學到書本上難以學到的東西,怎么和自己的領導,同事相處。同時我也深刻地體會到吃苦耐勞這四個字的意義。下面是我對實習收獲的具體總結。
本次實習,從實習的內容上看,我們分為市內實習和市外實習。在邯鄲市內,我們參觀實習了邯鄲市藝術中心,文化藝術中心是邯鄲市歷史文化和現(xiàn)代城市品位的地標性建筑,是目前我市歷政府單體工程投資、建設內容最為復雜的公益性文化建筑,為全市人民所矚目。該項目位于人民路與滏東大街交叉口東北角,占地256畝,總建筑面積近12萬平方米,由文化展示中心、文化娛樂中心、大劇院、圖書館等四個功能建筑組成,其中主體鋼結構1。2萬噸。該工程主體鋼結構造型新穎,結構曲線、曲面多,勁性結構多,鋼筋施工難度大。該工程除土木建筑外,殼體鋼結構超大空間、弧形結構、曲面外幕墻鋼桁架結構也是整個工程施工難度、精度、預應力結構最多的一個關鍵環(huán)節(jié)。
我們還參觀了邯鄲市北方裝飾城,北方裝飾城始建于1998年,由邯鄲市中道實業(yè)有限公司投資8000萬元興建。占地面積17萬平方米,建筑面積5萬平方米。北方裝飾城,是一個集營銷、生活、服務于一體的大型專業(yè)市場,規(guī)模宏大,設計超前,設施完善,服務周到。內有8座大廳,500余間門店。設有展銷區(qū)、倉庫區(qū)、加工區(qū)、綜合服務區(qū)、辦公管理區(qū)、信息中心、結算中心、餐廳、宿舍、浴室、文化沙龍、停車場等設施。金融、郵政、電訊、搬運、保衛(wèi)、醫(yī)療等服務俱全。建筑裝飾材料品種齊全,名品薈萃。有木板、木線、鋁型材、塑鋼型材、不銹鋼材、石膏石板材、陶瓷墻地磚、竹木地板、復合地板、廚衛(wèi)潔具、桑拿設備、油漆涂料、五金電器、燈飾燈具、家電家具、家居飾品等千余種。隨后,我們還參觀實習了邯鄲亞森家具城,美食林,邯鄲便民大廈和碼頭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。
在市外,我們去北京進行了為期一周的參觀實習。首先我們參觀了中煤在京建設的一個工地,工地上正在建設3幢住宅樓,住宅樓的工藝流程是,彈墻體模板控制線,安裝門窗洞口模板,安裝陽角模板,安裝橫墻模板,安內縱墻模板,安外墻內側模板,安外墻外側模板,驗收。
這些對于我們日后的工作實踐和設計學習都很有實際意義,熟悉建筑施工的全過程,了解一個項目的運營管理方式,也是我們在學校難以接觸而必不可少的重要經(jīng)驗。在實習工地上的這些訓練也是一次難得的實踐,是我們以后需要常用技能。在實習過程中我還體會到樹立起團結協(xié)作的團隊意識重要性。任何一項建設工程并非一個人或幾個人就能完成,而是需要一個團隊通力協(xié)作,各工種相互配合才能最終成功。同樣,對于建筑設計、施工、驗收過程中的各種任務也需要團隊合作才能完成。在團隊協(xié)作過程中,我們組員相互之間的交流,我們與項目部技術人員的交流合作過程中,也易于發(fā)現(xiàn)問題,學到經(jīng)驗。在施工現(xiàn)場,我還特別注意到文明施工問題。對文明施工的印象,此次實習中確實給了我耳目一新的感覺,也改變了對工地的一些看法。在市場經(jīng)濟的制約下文明施工較以前幾年有了很大的改善,從處處可見的文明施工標識、安全生產(chǎn)標志及宣傳欄,到材料堆放有序,可以感覺我國施工技術的進步。但是在工地也還是可以看到一些與書本理論相比還存在不足與瑕疵,也覺得我國的施工水平和文明程度也還有改善和提高的空間。
一個月的時間過去了,這一個月的生活總算是充實的,雖然只是初步的學習,但它對我卻有很大的啟發(fā)和教育,讓我對自己的將來有了更好的認識,我看的到做土木的人都熱愛自己的行業(yè),都有吃苦耐勞的精神,無論什么時候,在任何崗位,都要做好自己的本職工作,這一個月的經(jīng)歷,給我?guī)砗芏嗟氖斋@,我現(xiàn)在要做的就是,把自己平時所學運用到工作中,為祖國的土木建設貢獻出自己的力量。
土木工程生產(chǎn)實習報告 土木工程實習總結篇十三
工程名稱:西三期西二里小區(qū)二期工程
工程地點:北京市海淀區(qū)西三旗
建設單位:北京新奧廣廈房地產(chǎn)開發(fā)有限公司監(jiān)理單位:北京中招興業(yè)工程咨詢有限公司設計單位:北京華咨工程設計有限公司施工單位:中鐵建設集團有限公司第三十四項目部計劃開工日期:xx年7月20日計劃竣工日期:xx年12月15日本工程為一個群體工程,共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站),總建筑面積63000.2m2.其中5#樓建筑面積為9932.0m2,8#樓建筑面積為28293.4m2,5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成,主樓地下二層為人防層,地下一層為設備層,地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設備層,地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為全現(xiàn)澆剪力墻結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎,主體結構為框架結構。6#樓建筑面積19300m2,地下一層為自行車庫,地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.50m;基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為全現(xiàn)澆剪力墻結構。11#樓(變電站)建筑面積為443.6m2,地上二層,主體結構為框架結構。12#地下車庫建筑面積為5038.5m2,地下為地下車庫,地上為車道出入口、人防出入口及變電站,地下車庫戰(zhàn)時為6級人防物資庫,基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為框架-剪力墻結構。由于北京地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié),根據(jù)北京市防洪指揮部發(fā)布的文件,本工程從6月10日進入汛期。
3.1、熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短,僅參與了施工過程的具體操作,現(xiàn)作簡要概述
3.1.1項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制,每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。
3.1.2項目經(jīng)理責成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”?!笆┕と罩尽钡膬热莅ㄒ韵聨讉€方面:當天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負責人、施工用材料和設備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。
3.1.3工程施工過程中,由工程室負責現(xiàn)場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作,并保存相關記錄。工程經(jīng)理負責每周主持召開一次工程例會,總結上周的工程進度情況,找出工程實際進展同計劃之間的差距,安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況,并對下一步的質量管理提出建議和要求。
3.1.4在施工過程中,執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質檢員對每道工序自檢合格后,填寫自檢表,經(jīng)相關工班長簽認后,由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工,再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度,填寫質量聯(lián)檢表,對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
3.1.5施工過程中的設計變更,由各專業(yè)工程師負責,按本質量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定,及時傳達到各業(yè)務口及相關施工隊。
3.1.6砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣,送公司試驗室進行試驗,合格后出具相應的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。
3.1.7隱蔽工程項目質檢員檢查合格后,由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后,方可繼續(xù)施工。
3.1.8由技術室編制月進度計劃,工程經(jīng)理負責將月進度計劃分解細化到每周每天,實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理,確保施工進度。
3.2、施工技術的具體操作
3.2.1編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提,也是貫徹始終的技術指導,直接影響工程質量,其可靠度至關重要。因此,我作為技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過,方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底,在此過程中,我大量查找資料,受益匪淺。
編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時,主要是對
對工程出現(xiàn)質量問題后的處理,這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞,其孔徑大于管道半徑,如不封堵或封堵不嚴密,極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象,因此需要進行技術處理。對于一般情況,主要是將管道井剔鑿成到“八”形,如——再安裝模板(采用木膠板),模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封,要求模板安裝牢固,與樓板以及管體接縫嚴密,然后攪拌、澆筑細石混凝土,并用鋼筋插搗密實,最后拆模養(yǎng)護。對于特殊情況,如樓板配筋擋住管道通過,需要熔斷鋼筋,技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形),鋼筋采用搭接焊,焊接采用反面焊,焊接長度5d,其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識,比如檢驗回填土的質量,采用環(huán)刀法取樣,對土中的有機質含量、干密度以及含水率的測定,同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕,但嚴禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象,保證基礎的承載能力以及沉降度。
通過編寫技術交底,使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解,不但鞏固了在課堂上所學的專業(yè)知識,熟悉了相關規(guī)范,而且學到很多書本以外的知識。
3.2.2參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中,施工隊經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后,再報項目部,由項目質檢員復查,檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收,上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙,如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。
3.2.3協(xié)助現(xiàn)場技術人員處理施工質量問題剛開始,我所做的只是統(tǒng)計工程質量問題的類型、準確位置以及數(shù)量,如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底,積極向有關技術人員請教,逐步掌握了處理這些問題的方法。
修補方案:對數(shù)量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈,然后用水清洗濕潤,然后用1:2.5水泥砂漿(內摻建筑膠)抹面修正,抹漿初凝后加強養(yǎng)護工作;蜂窩比較嚴重或漏筋較深時,剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒,用清水洗刷干凈并充分潤濕后,再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并仔細搗實;對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應根據(jù)圖紙尺寸彈線、切割,再按線進行剔鑿,剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿,剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿,剔鑿要不露鋼筋、平整。
3.2.4整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料,如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》,施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收通過,由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點,然后,混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票,由項目部填寫澆灌申請,交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理,我了解了工程施工的相關程序和規(guī)范。
學習是無止境的,通過看到的結果,積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學到知識,真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習效果,在處理遇到的工程技術問題的過程中,增強分析問題、解決問題的能力。
本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現(xiàn)澆剪力墻結構,墻內設置暗柱和暗梁,增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中,如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質陶?;炷粮魤l板,此隔墻板與以往磚砌墻相比,具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優(yōu)點,不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小,而且加快施工進度,縮短工期,節(jié)約成本。
在構造柱配筋驗收過程中,設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋,而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,導致箍筋向下滑移,給施工帶來不便。因此,施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力,以便于箍筋的綁扎施工,但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考,我向技術室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋,施工時交叉對角放置,如——這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性,便于施工,又減少了成本。此方案得到主任的肯定。
經(jīng)過六周的生產(chǎn)實習,感受深刻。在施工技術上,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同
時,利用這次實習機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學生活中應該發(fā)展的方向,特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力,努力學習,踏實工作,積極面對每一次挑戰(zhàn)。
土木工程生產(chǎn)實習報告 土木工程實習總結篇十四
學校為了讓我們能夠更加清楚的認識到我們后面的學習中應該注重哪些方面的問題,讓學生到施工現(xiàn)場去實地學習。認識實習不僅對學生能否在參觀中學習知識,而且也能培養(yǎng)學生的敬業(yè)精神和吃苦耐勞精神。土木工程的學習,不僅要注意知識的積累,更應該注意能力的培養(yǎng),為此,學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識,在我們學期的中段,組織了三次外出實習,好讓大家可以建立一個專業(yè)基礎,對將來的學習將會有很大幫助,因為等將來一開專業(yè)課我們都能聯(lián)想起來這幾次實習所見到的東西,所以我們都很高興能有這些寶貴的實習機會。 實習主要有兩方面:參觀建筑物,工地和各種路橋;聽授老師的講解。 認識實習是大學生進入專業(yè)課學習階段的一個實踐性教學環(huán)節(jié)。
經(jīng)過這次為期3天的實習活動,讓學生從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識,為今后專業(yè)的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。
1.1 實習安排
實習方式分校內學習準備階段、參觀階段、總結階段。實習總天數(shù)為1個星期。
1.2準備階段
1.3參觀階段
1.4總結階段
20xx年12月29日星期五,重慶科技學院,g201教室;消防隊前 20xx年12月30日星期六,朝天門、鵝公巖大橋,喜來登酒店;
20xx年12月31日星期一,中冶集團鋼材公司,遠洋高爾夫社區(qū); 20xx年1月12日,學習、總結、匯寫報告;
三、實習內容
3.1 大學城邊坡工程
在第一天實習的下午老師帶領我們專業(yè)全體同學到學校旁邊的一個邊坡進行了參觀,講解了有關于邊坡工程的一些特點及其作用。
3.2 參觀朝天門長江大橋
重慶朝天門長江大橋正橋主線長1741m,主橋采用(190+552+190)m三跨連續(xù)鋼桁系桿拱橋,雙層橋面布置,上層為雙向六車道和兩側人行道,橋面總寬36m。下層中間為雙線輕軌,兩側各預留一個汽車車行道。北引橋長314.0m,南引橋長495m。
3.3重慶喜來登酒店和喜來登國際中心--雙子樓
3.4鵝公巖大橋
該大橋全長七點二七公里,其中正橋長一千四百二十米,主橋長一千零二十二米,主跨六百米。該橋橋型為門型雙塔柱懸索橋,主塔高一百六十三點九米。高聳的門型雙塔成為重慶市的又一大景觀。
了國內主纜架設無破、斷絲記錄。
3.5中冶建工集團有限公司鋼結構分公司
公司位于重慶市巴南區(qū)建設大道39號(花溪工業(yè)園內),鋼構加工基地加工廠房面積約100000㎡,設有六條加工生產(chǎn)線,年產(chǎn)鋼構20萬噸。主要設有重型h型鋼生產(chǎn)線2條,臥式h型鋼生產(chǎn)線1條,箱型梁柱生產(chǎn)線2條,管桁架、網(wǎng)架生產(chǎn)線1條。
3.5遠洋高爾夫國際社區(qū)
遠洋憑借高標準的建筑心態(tài),攜世界領先的合作伙伴,與重慶物業(yè)板塊之一的南山板塊,開啟遠洋地產(chǎn)的重慶元年。
在認識實習中,我們接觸到了很多以前從沒有機會接觸的事物,同時我們也學到了很多。雖然這在將來的工作中都將是微不足道的。但這次實習經(jīng)歷必將成為我將來學習,工作的巨大財富,建筑結構設計是建筑的主要部分,它關系到建筑的安全,可靠的程度,還有是否能夠滿足人們的使用要求。而現(xiàn)在的結構設計技術還有待提高。首先,要從建筑結構安全的角度來提高,其次,在從建筑結構的材料、使用方面來提高,建筑結構的提高會對工程的質量帶來突破性的發(fā)展。 總之短短的實習,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。
此次學生走出學校,外出實習是一次很好的啟蒙活動。