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防火安全經(jīng)驗分享發(fā)言篇一

一、高度重視，積極做好消防安全的宣傳工作

只有思想上重視起來，安全行為才有保障。這是我校多年來的 工作經(jīng)驗之一。為此，我們十分重視消防安全工作的宣傳。近幾年，我校主要從三個方面落實這項工作。

首先，是通過各級會議進行消防安全宣傳，通過學校班子會、班 主任會、教師會、學生會等加強安全教育，特別是消防安全教育。通過安全教育課、校園網(wǎng)站、國旗下講話等多種形式宣傳消防安全教育。 其次，是組織學生觀看消防展覽和影片，我校針對中學生接受和 理解問題的特點，組織學生參觀直觀材料，加深他們的印象，使學生掌握了基本的消防安全知識，增強了消防安全意識。另外是在全校師生員工之中進行了多次系統(tǒng)全面的消防安全培訓。培訓既有書面的又有實際操作，理論與實踐相結(jié)合，參加培訓人員面廣量大，培訓工作細致全面，效果顯著。

再次，就是組織學生進行消防安全應(yīng)急演練練習，讓學生知道消防應(yīng)急訓練的目的，預防事情發(fā)生的時出現(xiàn)混亂現(xiàn)象，極力把事故率降低到最低。學會逃生，學會自救。

二、推進消防安全責任制，充分落實管理責任與具體措施

只有加強管理，做到責任到人，才能真正做到防微杜漸。這 是我校多年來做好消防安全工作的另一條重要經(jīng)驗。明崗明責，檢查評比，是強化管理力求實效的重要舉措。具體說來，我校在以下七個方面加強了規(guī)范管理：

1.確定重點防火部位，明確重點防火部位負責人。

2.經(jīng)常性地檢查疏散通道，檢查疏散指示標志，以便應(yīng)急情況有保障。

3.加強對實驗室的管理，尤其是對化學藥品.易燃易爆藥品加強管理，保證了無一例隱患存在。

4.加強對圖書室、計算機室的管理，不定期檢查安全情況。這兩處是事故易發(fā)地，我們在對有關(guān)人員加強消防安全教育的同時加大檢查力度，有隱患及時有效整改，確保萬無一失.

5.加強對消防器具的管理和保養(yǎng)。我們并不因為這些器具平時很少使用就放棄管理，而是注重保養(yǎng)，保證隨時可以應(yīng)急使用。

6.加強對班級、學生的安全教育與檢查。

三、制訂消防安全應(yīng)急預案，確保臨危不亂

消防安全無小事，為使火險隱患能夠在第一時間得到有效扼制，并保證學生能夠處危不亂，科學避險，減少盲目、慌亂和踩踏事故的發(fā)生，學校制定了消防安全應(yīng)急預案，每年的三月和十一月兩次進行消防安全疏散演練，提高師生的應(yīng)急反應(yīng)能力。今年學校承擔了全區(qū)學校的消防演練現(xiàn)場會，取得了良好的效果。

四、警鐘常鳴，專人值守，安全有保障.

為避免各種不安全因素的發(fā)生，學校嚴禁學生在任何時候使用火具和照明蠟燭。課間在各樓層安排學生會值日，教師值日，班主任值班，防止學生擁擠、踩踏。下晚自習時，安排值日教師護送和巡查，多管齊下，確保學校穩(wěn)定無事故，把一切不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。 學校消防安全工作是一個艱巨的長期的任務(wù)，不是一勞永逸的事情。由于認識明確，措施到位，多年來，我校從未發(fā)生過消防安全方面的意外事故。我們在加強日常工作管理和階段情況總結(jié)的同時，要真正樹立一種防患于未然的安全意識。只有防治結(jié)合，才能保證學校安全。每個人都要關(guān)心消防安全，不能以為看不到就沒事，事不關(guān)己就沒事。

我們相信，在全校教職員工的共同努力下，我們一定能將消防安全工作做得更好，為學校發(fā)展與改革事業(yè)做出我們應(yīng)有的貢獻。消防安全高于一切，消防工作任重而道遠。構(gòu)建平安校園，感受快樂生活 。

防火安全經(jīng)驗分享發(fā)言篇二

消防安全工作是我綜合治理的重要內(nèi)容，關(guān)系到我財產(chǎn)安全和全體職工工的生命安全。對于這項工作，我們從來不敢有絲毫懈怠與麻痹大意。我們在實際工作中能堅持做到不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓，不斷改進和完善工作方法，提高安全防范能力，將事故隱患減少到最低指數(shù)，最大可能的提供安全保障。

一、高度重視，積極做好消防安全的宣傳工作

只有思想上重視起來，安全行為才有保障。這是我們多年來的工作經(jīng)驗之一。為此，我們十分重視消防安全工作的宣傳。上半年以來我們主要從三個方面落實這項工作。 首先是通過會議進行消防安全宣傳。我綜治領(lǐng)導小組堅持召開消防安全工作例會，分析問題討論措施布置工作。我領(lǐng)導在每次會議上都反復強調(diào)，要求大家小心謹慎，預防為主。

其次，要求大家掌握了基本的消防安全知識，增強了消防安全意識。

第三是在全職工之中進行了一次系統(tǒng)全面的消防安全培訓。這次培訓既有書面的又有實際操作，理論與實踐相結(jié)合。參加培訓人員面廣量大，培訓工作細致全面，效果顯著。

二、推進消防安全責任制，充分落實管理責任與具體措施

只有加強管理，做到責任到人，才能真正做到防微杜漸。這是我們多年來做好消防安全工作的另一條重要經(jīng)驗。明崗明責，檢查評比，是強化管理力求實效的重要舉措。 具體說來，我們在以下四個方面加強了規(guī)范管理：

1.確定重點防火部位，明確重點防火部位負責人。

2.加強對倉庫、電腦房的管理，不定期檢查安全情況。這兩處是事故易發(fā)地，我們對有關(guān)人員加強消防安全教育的同時加大檢查力度。

3.加強對消防器具的管理和保養(yǎng)。

4.加強評比，發(fā)放防火安全獎。我們主要以獎勵為主，但對在消防安全中制造隱患、瀆職犯錯的同志，我們一方面加強教育，一方面執(zhí)行相應(yīng)懲處。

三、加大力度對農(nóng)機市場部門的整頓措施

年初，我積極配合上級部門的有關(guān)精神，展開了一次對農(nóng)機修理等部門消防隱患排查工作，要求其配備必要的消防器材，并與其簽訂了消防安全責任書等活動。

消防安全工作是一個艱巨的長期的任務(wù)，不是一勞永逸的事情。我們在加強日常工作管理和階段情況總結(jié)的同時，要真正樹立一種防患于未然的安全意識。只有防治結(jié)合，才能保證安全。每個人都要關(guān)心消防安全，不能以為看不到就沒事，事不關(guān)己就沒事。我們相信，在大家的共同努力下，我們一定能將消防安全工作做得更好。

防火安全經(jīng)驗分享發(fā)言篇三

針對夏季高溫，為杜絕火災(zāi)事故，確保生產(chǎn)穩(wěn)定，公司認真貫徹落實通知要求，并在全廠范圍內(nèi)開展了“夏季安全防火“活動。通過活動的開展，使各部門安全生產(chǎn)意識得到進一步提高，安全生產(chǎn)的氛圍得到進一步提升。截至9月底無發(fā)生任何火災(zāi)事故，安全狀況相對穩(wěn)定?，F(xiàn)將夏季防火安全工作總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導高度重視，全面動員部署，活動計劃周密

八月份公司召集各相關(guān)部門負責人召開夏季防火安全生產(chǎn)工作會議，全面動員部署夏季防火安全活動，公司領(lǐng)導在會上作了重要講話，根據(jù)《通知》的要求，明確了活動的指導思想和主要活動內(nèi)容，進一步強化了責任意識，推動了活動的開展。通過各部門層層分解，部署落實夏季防火工作的各項工作任務(wù)，并圍繞夏季生產(chǎn)的特點，認真落實夏季防中暑、防汛、防火、防爆、防雷擊、防觸電等措施，努力實現(xiàn)、無火災(zāi)、無中暑、無重大設(shè)備事故等目標。 為全面貫徹落實“預防為主 防消結(jié)合”的方針，公司做了以下主要工作：

1.加強危險爆物品的管理，確保消防設(shè)施安全有效。夏季氣溫高，汽油、天然氣等易燃易爆化學危險品揮發(fā)性強，容易發(fā)生火災(zāi)事故。為此，要求各部門結(jié)合實際，嚴格按照操作規(guī)范作業(yè)，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。對食堂、油庫、配電室等重點防火部位，要加大檢查整改力度，對公司各個部位的消防設(shè)施進行檢查、維護，及時消除事故隱患。車間對生產(chǎn)現(xiàn)場的消防水源、消防通道、安全出口進行了認真檢查，確保消防水源管網(wǎng)完好、安全出口、通道無堵塞、無占用。同時，要求設(shè)備保障部定期對全廠范圍內(nèi)所有的線路(包括配電室)及電器設(shè)備進行逐一檢查，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保線路連接可靠，無老化、漏電等現(xiàn)象。對一時難以整改的隱患，要明確專人負責，制定切實可行的預防措施，直至隱患消除。另外，要加強用火、用電、用氣、用油管理，確保場地安全。

2.加大安全培訓力度。重點針對安全法律法規(guī)及安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和操作法、危險化學品的操作方法、個人防護用品及安全器材的使用方法、危險源的辨識和管理以及有關(guān)事故案例分析等方面的內(nèi)容開展安全培訓，著力推進消防工作“四個能力”達標建設(shè)。

3.注重以人為本，加強安全教育，營造活動氛圍 。全面落實高溫期間企業(yè)勞動保護及防暑降溫的各項工作，體現(xiàn)以人為本的理念。針對高溫期間的安全生產(chǎn)工作特點，及時發(fā)放夏令用品，合理調(diào)整作業(yè)時間，加大安全生產(chǎn)投入，在生產(chǎn)現(xiàn)場添置必要的通風降溫設(shè)施，關(guān)心勞動者的生產(chǎn)生活，把茶水、飲料、防暑藥品送到一線勞動者手中。

4.切實抓好應(yīng)急救援體系建設(shè)。未雨綢繆，居安思危，應(yīng)急救援體系的建立有助于迅速應(yīng)對事故，減少事故所造成的損失。公司十分重視應(yīng)急救援體系的建設(shè)，也建立了滅火應(yīng)急救援預案，為迅速應(yīng)對突發(fā)事件提供了有力的保障。

5.加強安全監(jiān)管，消除安全隱患。各部門在活動期間加大檢查力度，有力地保障和促進公司安全生產(chǎn)的發(fā)展。一是組織夏季防火安全大檢查。公司領(lǐng)導親自帶隊，對重點位置認真開展了深入細致的安全大檢查，最大限度地發(fā)現(xiàn)隱患和問題。二是督促隱患整改，公司領(lǐng)導對安全隱患情況進行了普查，及時發(fā)現(xiàn)和督促整改了一批安全隱患。

二、下一階段防火安全生產(chǎn)工作意見

進入秋季，風干物燥，必須確保安全。開封配送將提高認識，切實加強組織領(lǐng)導，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持“以人為本”的思想理念，始終把安全生產(chǎn)工作放在重要位置，切實加強對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導，認真分析本單位的安全生產(chǎn)工作、防火為重點的安全生產(chǎn)措施的全面落實，做到任務(wù)明確、責任到人、各負其責，并加強督促檢查。要深入基層、檢查、指導秋季防火安全生產(chǎn)工作，真正在思想上、組織上、措施上把安全生產(chǎn)工作落到實處，防止各類火災(zāi)事故的發(fā)生。

防火安全經(jīng)驗分享發(fā)言篇四

生命是唯一的，是寶貴的，世界因為有了生命而精彩!您的生命，您珍惜了嗎?要想得到生命的保障，請您了解以下知識，為自己的生命做一份保障。

一、如果有避難層或疏散樓梯，可先進入避難層或由疏散樓梯撤到安全地點。

二、如果樓層已經(jīng)著火燃燒，但樓梯尚未燒斷，火勢并不十分猛烈時，可披上用水浸濕的衣被，從樓上快速沖下。

三、多層建筑火災(zāi)，如樓梯已經(jīng)燒斷，或者火勢已相當猛烈時，可利用房屋的陽臺、落水管或竹竿等物品逃生。

四、要發(fā)揚互助精神，幫助老人、小孩、病人優(yōu)先疏散。對行動不便者可用被子、毛毯等包扎好，用繩子布條等吊下樓，攀爬時注意安全

怎樣及時滅火?

家中起火，不要慌張，應(yīng)根據(jù)火情及時采取相應(yīng)措施：如果炒菜時油鍋起火，迅速將鍋蓋緊緊蓋上，使鍋里的油火因缺氧而熄滅，不可用水撲救。當房間內(nèi)起火時，不能輕易打開門窗，以免空氣對流，形成大面積火災(zāi)。紙張、木頭或布起火時，可用水來撲救，而電器、汽油、酒精、食用油著火時，則用土、沙泥、干粉滅火器等滅火。若火勢已大，必須立即報火警。被火圍困時，應(yīng)視不同情況，采取不同方法脫離險境。如俯下身體，用濕布捂鼻。

路上被人搶劫、敲詐和勒索怎么辦?

(1)要保持冷靜，不要害怕，盡量說好話，跟他們說明自己沒帶錢，避免被他們綁架。

(2)如果他們繼續(xù)堅持要你拿錢，就跟他們說我回家取錢，先放掉我并趁機跑掉，并向你認識的人求助。

(3)如果一個人遭挾持，不要反抗，不要“硬碰硬”，可以給錢，但要記住對方的相貌和特征，事后向公安局報案。千萬不要拉住欲跑的持刀歹徒不放，這樣容易造成歹徒狗急跳墻，持刀傷人。

為防范被歹徒搶劫勒索，應(yīng)注意以下幾個方面：

(1)要和同學結(jié)伴上學、回家，盡量不要單獨外出。

(2)言談舉止一定要符合身份，不要過分張揚，避免引起問題少年的注意。

(3)上學放學路上盡量走大道，不走偏僻小路。

(4)穿著打扮要樸素，平時不穿名牌、不高消費，不在外人面前炫耀自己家的財富，以免被不良少年盯上。

我們在校園里，應(yīng)該注意哪些安全?

1、上課要遵守紀律，聽從老師指揮，體育課、活動課上應(yīng)在老師的指導下使用體育器材。

2、課間玩耍不打鬧追逐，嚴禁爬圍墻、爬樹、爬走廊欄桿、攀校門等。

3、上下樓梯靠右走，不在樓道內(nèi)玩耍，嚴禁在樓梯扶手上嬉戲。

4、不帶利器及易燃易爆物品來校，不做危險游戲。

5、注意用電安全，不要亂摸亂動教室、走廊等公共場所的電器設(shè)備。

6、放學要按時回家，不要在教室、校園內(nèi)逗留，也不要在街頭閑逛。

7、上學、放學要遵守交通規(guī)則，過馬路時看清來往車輛，要走人行橫道。學生乘車一定要遵守交通法規(guī)，不乘坐不符合規(guī)定的車輛或超載車輛。

“高高興興上學去，平平安安回家來?！笔敲總€學校老師和學生家長對學生的一個共同心愿。青少年是祖國的花朵，社會主義的接班人，在學好科學文化知識的同時，更應(yīng)該學習如何保護自己。希望大家在以后的道路上注意安全，不要再讓親人們牽掛，擔心。

防火安全經(jīng)驗分享發(fā)言篇五

抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化幼兒交通法規(guī)和安全常識的意識，提高幼兒自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體幼兒的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主“的思想。把“交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對幼兒交通法規(guī)教育，增強幼兒交通安全意識，確保幼兒交通安全。現(xiàn)把我們學校交通安全教育工作情況落實如下：

一、加強領(lǐng)導，落實責任。

為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把幼兒的交通安全教育列入重要的議事日程。有關(guān)負責人多次召集召開專題會，商討幼兒交通安全工作落實情況，確保幼兒的交通安全。

二、加強宣傳，增強意識。

精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。

1、交通安全教育課。我們利用各種活動課，專門設(shè)置“交通安全在心中”為內(nèi)容的課程，備好課，上好課等形式，使全校師生受教育率達100%，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的，讓交通安全知識講座使全體幼兒深受教育。

2、組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過視頻中一些場景感染幼兒，并提升安全意識。

3、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和乘車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高幼兒的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、幼兒和家長都深有感觸。幼兒了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，己成為幼兒們的自覺行動。

開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高?？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。

防火安全經(jīng)驗分享發(fā)言篇六

安全第一，責任重于泰山，保證和促進幼兒的健康和安全是幼兒園的首要任務(wù)，我園一貫非常重視安全工作，尤其對于幼兒的交通安全工作。我們在加強學習的同時，仔細考慮全園師生方方面面的交通安全，排查隱患，進一步規(guī)范工作，不斷提高交通安全管理工作。

一、領(lǐng)導重視，加強學習，交通安全工作常抓不懈。

為了使安全工作深入人心，我們要求全體教職工自覺學習《交通安全法》，大家通過網(wǎng)上看資料、案例分析、討論等對《交通安全法》有了深入的了解。同時充分發(fā)揮安全教育網(wǎng)的作用，進行學習的同時，注重在實踐中的運用。我們組織教職工一起討論，就身邊發(fā)生的、聽到的、幼教雜志上收集的交通安全案例進行分析，在討論的同時，分析本園自身的實際情況，自找差距與隱患，進行整改，不斷完善交通安全工作。如我們結(jié)合“離園時孩子丟失是誰的責任”的案例分析，使全體教職工明確幼兒園的交通安全工作必須細化到每個角落，制度必須規(guī)范到位。又如結(jié)合雜志上離園時助動車未熄火而造成的事故的案例分析，使我園的教職工明確幼兒園孩子幼小，自控能力差，任何方面、任何時間段都來不得半點疏忽，大家要防患于未然，時時具備安全意識。

二、健全制度、規(guī)范管理，確保交通安全。

我園的安全工作制度不斷地健全與完善，重落實、有檢查、有反饋、有獎罰。如與交通安全相關(guān)的制度有：幼兒園安全保衛(wèi)制度、幼兒接送制度、各崗位工作人員的安全管理責任制、安全管理責任區(qū)負責制等。如《幼兒園安全保衛(wèi)制度》第八條中規(guī)定對師生要加強交通安全教育，幼兒外出活動時所用車輛必須經(jīng)交警大隊嚴格驗車。《幼兒接送制度》中規(guī)定：各班注重離園環(huán)節(jié)的組織，保教人員同時進班，分工負責，做到幼兒離園有序、安全。在《教師安全管理責任制》中規(guī)定教師要加強對幼兒的交通安全教育，教師帶班過程中負有對幼兒的監(jiān)護責任，要防止幼兒的走失、走散等。我園的安全責任區(qū)負責制規(guī)定，責任區(qū)負責人須敏銳地察覺薄弱之處，管理人員每周須對責任區(qū)內(nèi)排查。如我們發(fā)現(xiàn)離園時接送孩子后有的家長安全意識淡薄，通過家長會我們進行宣傳與教育，提醒家長遵守我園的接送制度，通過警示標志每天提醒家長在離園時注意擔負起對孩子的監(jiān)護責任。

我園建立有安全領(lǐng)導小組、創(chuàng)建“平安校園”活動領(lǐng)導小組等，我們采取日常督導與定期檢查相結(jié)合的方式，經(jīng)常關(guān)注教職工的交通安全工作情況，保證幼兒園的交通安全工作常抓不懈。每日的行政督導第一時間關(guān)注的是安全工作，每月安全小組都要進行全面的檢查，對照獎罰制度，對安全工作先進進行獎勵，對安全責任沒有很好落實的，根據(jù)相應(yīng)的制度扣發(fā)質(zhì)量獎，并根據(jù)連帶責任制扣發(fā)班主任、年段長津貼等，從而人人明確安全責任重于泰山，保證安全措施的時時落實。期末對教職工的考核中，安全工作的情況是教職工工作質(zhì)量的重要方面

三、深入實踐，細化工作，探索交通安全管理有效策略

每天清晨與傍晚，園領(lǐng)導總是最早到、最晚回，在幼兒來園、離園時總會看到他們在園門口、在交通要道巡查，與早早班的教師一起迎接全園第一位幼兒的安全到來，傍晚又與晚晚班的教師一起看著最后一位幼兒被家長安全接走。我們號召大家都來做交通安全文明人，要求教職工們做遵守交通規(guī)則的模范。園門口接送孩子時停車較多，我們從教職工自身做起，做好家長的表率，車輛停入車棚，分區(qū)域、有秩序，不停在園門口要道，同時規(guī)范家長的停車，請交警隊協(xié)助，設(shè)置禁令標志，禁止汽車開進第一道園門，同時通過地面上設(shè)置警示標語及劃分停車區(qū)域，保證幼兒園出入要道的暢通。

另外，為了保證離園時的安全，還在門口設(shè)置了安全警示告示牌，提醒家長在離園時監(jiān)護好自己的孩子，以免孩子出現(xiàn)交通意外。分部的職工車棚在園內(nèi)，我們則用一道不銹鋼的門隔斷，以免孩子進入發(fā)生危險。園門外無證攤販有時堵塞交通，特別是虹橋園區(qū)，門口道路狹窄，我們就請城管辦等有關(guān)部門協(xié)助進行管理，保證道路暢通無阻，保證家長接送孩子的安全。每次家長會、親子活動時，家長一下子來的較多，園內(nèi)外的停車我們總是事先規(guī)劃好，家長停車時在現(xiàn)場指揮好，從而保證道路時時暢通安全。

四、注重引導教育，幼兒從小樹立交通安全意識。

安全工作，教育為先。幼兒園的孩子年齡小，自我保護能力差，交通安全教育更要注重具體、形象，要抓細、抓實對幼兒的教育。我園各年段根據(jù)幼兒的年齡特點由淺入深分別安排了交通安全的主題教育活動，如小年齡的幼兒我們從上下樓梯的教育開始，托班的孩子一入園就在教師們的教育下懂得了上下樓梯靠右行。教師們就在樓梯的兩側(cè)貼上了兩排小腳印，提醒孩子們靠右行，集體活動中往往擁擠。大班教師還發(fā)揮家長志愿者的作用，請了當交警的家長給幼兒上課，大班教師布置了圖文并茂的安全走廊，教育幼兒注意乘車時的安全等，并組織幼兒暢說“我心中的紅綠燈”引導幼兒做交通安全文明人。為了讓幼兒有更多的社會生活體會，我們組織幼兒去十字路口看交警指揮交通，觀察行人遵守交通規(guī)則的情況，看一看機動車道、非機動車道上的車子，數(shù)一數(shù)一個時間段內(nèi)車子通過的數(shù)量。

為了將這些學到的交通安全知識內(nèi)化，將交通規(guī)則深植幼兒心中。我們?yōu)橛變簞?chuàng)設(shè)更多的實踐機會，如在模擬成人社會的角色游戲中為幼兒提供行人遵守規(guī)則的訓練機會，模擬交警指揮交通等。幼兒外出散步時提醒幼兒走人行道，走“斑馬線”——人行橫道線，教會幼兒看紅綠燈，使幼兒將“紅燈行、綠燈?！钡冉煌ㄒ?guī)則深植心中。大班幼兒還開展了實踐活動，如“坐公交車”“去超市購物”，明確了如何在公交車上注意安全。

五、做好對家長的宣傳教育，確保幼兒節(jié)假日的安全。

我園利用家長會、宣傳欄，園家教刊物、安全走廊等向家長宣傳交通安全工作的重要性，如在家長會上宣傳接送幼兒時注意路途中的安全，幼兒園家長接送制的要求等。又如張貼圖文并茂的交通安全宣傳資料，每逢節(jié)假日前做好對家長的宣傳與教育，寒假暑假還在給家長的一封信中強調(diào)幼兒的交通安全。保證幼兒節(jié)日期間的安全。

由于我園的交通安全工作從規(guī)范管理入手，加強制度保障，對幼兒的教育能做到從細微處著眼，因此，多次被評為縣交通安全先進集體。但同時我們也想到隨著生活環(huán)境的不斷變化，幼兒園規(guī)模的擴大，方方面面的工作應(yīng)做得更細更實，我們有信心把這項工作做得更好。

防火安全經(jīng)驗分享發(fā)言篇七

今年一季度以來，在市交運局安委會的正確領(lǐng)導下，我局緊緊圍繞海事中心工作任務(wù)，全面落實科學發(fā)展觀，積極貫徹實施《安全生產(chǎn)法》和《內(nèi)河交通安全管理條例》，抓好安全管理責任、部門監(jiān)管責任和業(yè)主主體責任的落實，強化執(zhí)法力度，依法整治，以“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，切實加強水上交通安全管理，突出“元旦”、“春節(jié)”期間水上交通安全監(jiān)管，以杜絕重特大事故發(fā)生，減少人員財產(chǎn)損失、維護社會大局穩(wěn)定為目標，標本兼治，有力打擊水上交通安全違法行為。20xx年第一季度，在全市安全生產(chǎn)工作嚴峻的形勢下，水上交通安全工作持續(xù)穩(wěn)定，保持20xx年來無人員傷亡責任事故的成績。保障了水上交通安全秩序，促進了水上交通安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定。

(一)加強組織領(lǐng)導，強化責任落實，全面部署全年安全管理工作

為認真貫徹《國務(wù)院辦公廳關(guān)于繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”活動的通知》(國辦發(fā)20xx11號)精神，加強昆明市水上交通安全管理，維護水上通航秩序，保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，我局結(jié)合昆明市水路運輸實際，認真調(diào)研，制定了《昆明市水上交通安全管理主要工作任務(wù)》，對全年的工作進行了總體部署。為充分發(fā)揮昆明市水上交通安全分委會的職能作用，根據(jù)昆明市交通安全工作會議精神，分別擬制了“一崗雙責”責任書和安全管理目標責任書，強化了各級領(lǐng)導的安全責任意識，明確了行業(yè)內(nèi)安全監(jiān)管目標任務(wù)，并于此次會議結(jié)束時組織進行正式簽訂。指導督促各縣(市)區(qū)海事部門做好《縣、鄉(xiāng)、村、渡(船主)四級安全責任書》簽訂工作，積極促使縣、鄉(xiāng)、村、渡(船主)四級安全責任制得到有效落實，確保我市水上交通安全管理工作年初有計劃、部署，年中有檢查、落實，年末有總結(jié)、提高。目前，全市縣、鄉(xiāng)、村渡四級承包責任書簽訂面已達到100%。

(二)認真履行職責，強化監(jiān)督管理，扎實開展安全檢查活動一是嚴格把關(guān)，規(guī)范管理，認真做好船舶登記工作。根據(jù)部海事局頒布的《船舶登記規(guī)程》以及《船舶登記檔案管理規(guī)定》等有關(guān)文件精神，切實完善三級審核、審批制度，在船舶登記的各項業(yè)務(wù)辦理中嚴格把關(guān)，認真負責，確保每艘船舶的每項登記都按規(guī)定程序辦理。今年以來，累計受理船舶登記29件，其中所有權(quán)登記9件，國籍登記9件，變更登記5件，注銷登記6件，并全部按時限辦結(jié)。

二是精心組織，加強轄區(qū)的安全檢查力度。成立船舶安全檢查工作小組，深入研究轄區(qū)船舶存在的安全隱患。加強“四個重點”(重點水域、重點船舶、重點時段、重點環(huán)節(jié))的動態(tài)監(jiān)管，狠抓“兩節(jié)”、“兩會”的安全大檢查，保證制度落實、責任落實、工作落實。今年以來，共出動執(zhí)法車輛40車次，巡航船艇6艘次，執(zhí)法人員282人次，深入航區(qū)、渡口、碼頭和艦舶，采取查、看、問、考等形式，糾正各類違章4次，查出隱患4件，要求整改4次，已整改并驗收合格3件，未進行驗收的隱患船舶，嚴禁進行航行和作業(yè)，有效地保障了轄區(qū)的通航環(huán)境安全、有序。

三是貫徹水上交通安全例會制度，我局于4月7日、8日召開了昆明市第一季度水上交通安全工作例會。各縣市區(qū)海事管理部門匯報了第一季度水上交通安全工作開展情況，并與各縣、區(qū)海事部門簽訂了《昆明市水上交通安全管理及防污染目標管理責任書》。責任書將全年海事日常監(jiān)管工作細化為11個大項和38個小項，確保水上監(jiān)管責任落實到位。

(三)強化應(yīng)急準備，突出預案修訂，促進水上交通應(yīng)急演練工作落到實處針對水上交通安全工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，以及相關(guān)聯(lián)絡(luò)人員變動較大的實際情況，組織修訂了《昆明市水上交通安全應(yīng)急預案》。同時，重點幫助部分水運企業(yè)對應(yīng)急預案進行了修訂完善，并指導完成了應(yīng)急演練工作，為其他企業(yè)完成相應(yīng)的預案修訂、應(yīng)急演練工作提供了示范參考，有力促進了我市水運行業(yè)應(yīng)急準備工作的有效落實。

一季度以來，各級各部門齊抓共管，從安全基礎(chǔ)設(shè)施、船舶安全條件、船員安全意識到安全管理制度、監(jiān)管措施等方面都有顯著提高，我市水上交通安全形式呈現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定的局面。但我們也要清醒地認識到，安全工作不會一勞永逸，特別是我市水運行業(yè)還相當落后，水上交通安全仍然存在以下隱患和問題：

一是水運基礎(chǔ)設(shè)施、安全管理水平跟水運發(fā)達地區(qū)相比仍有較大差距。如我市通航水域多為自然水域，水運碼頭還有不少屬自然碼頭，安全基礎(chǔ)設(shè)施不夠健全，船舶的安全營運存在一定的隱患。

二是水上交通安全管理體制機制尚不完善，許多安全管理制度雖然建立，但僅僅停留在文件上，流于形式，缺乏主要的監(jiān)督和制約措施。少數(shù)水運企業(yè)安全管理仍然僅僅流于形成，喊在嘴上，寫在紙上，仍然重效益、輕安全，制定的安全規(guī)章制度得不到有效執(zhí)行，有的甚至安全預案制訂不合理，更沒有相應(yīng)的演練，預案形同虛設(shè)。

三是從業(yè)人員職業(yè)技能和素質(zhì)仍有待提高，部分船舶所有人、船員、乘員安全意識不強、法制觀念淡薄，安全意識不強，救生設(shè)備不齊，自我保護能力弱，存在一定的安全隱患。

四是依然存在監(jiān)管盲區(qū)。我市轄區(qū)內(nèi)通航水域有滇池、陽宗海、柴石灘水庫、鳳龍灣水庫、云龍水庫等通航封閉水域，又有南盤江和金沙江從境內(nèi)穿流而過，水運分布點多面廣，監(jiān)管難度較大。加之監(jiān)管資金投入較少，水運監(jiān)管投入歷史欠賬較多，現(xiàn)有的港航監(jiān)督船艇大多是20xx年以前建造、購置，存在鋼質(zhì)船體銹蝕，玻璃鋼船體破損，系泊設(shè)備老化，船舶主機無法正常啟動等問題，一旦發(fā)生水上交通安全事故，不但不能夠有效應(yīng)急，甚至無法保障自身的航行安全，并可能由于船殼破損等故障造成船舶污染污染水域的事故，且很多封閉水域沒有部署監(jiān)督船艇，水上監(jiān)管存在諸多盲區(qū)，亟需對監(jiān)督船艇進行更新、改造，確保監(jiān)管全覆蓋，應(yīng)急迅速有力。

防火安全經(jīng)驗分享發(fā)言篇八

20xx年六安局在市交通運輸局的正確領(lǐng)導下，在省海事局的指導和支持下，在相關(guān)單位的積極配合下，在全局廣大干部職工的共同努力下，水上交通安全監(jiān)管工作扎實有效開展，全市水上交通安全形勢保持持續(xù)穩(wěn)定的良好態(tài)勢。

為全面完成20xx年工作目標和任務(wù)，我局開展了一系列的安全檢查行動，強化了重點水域、重點船舶、重點時段的現(xiàn)場監(jiān)管和巡航檢查;逐步推行規(guī)范化、制度化、科學化管理，不斷提高監(jiān)管水平和保障能力。做了大量的、有針對性的、卓有成效的工作，對于防范事故、保障安全、維護穩(wěn)定方面起到了積極作用。

20xx年1月-11月，全局海事系統(tǒng)安全巡航1178次，出動執(zhí)法車616車次、執(zhí)法艇562艘次、執(zhí)法人員4819人次，巡航4329小時，巡航里程63335公里;簽證船舶1332艘次;檢查船舶5157艘次;開展客渡運安全檢查583次，檢查渡口2116道次;糾正船舶違章119起，消除隱患87處，發(fā)布預警信息39起，通航水域未發(fā)生水上交通安全監(jiān)管責任事故。

一、主要工作

(一)重點時段安全監(jiān)管。組織開展“春運”、“清明”、“五一”、“十一”等重點時段安全監(jiān)管。一是制定方案，明確責任，突出重點，落實好節(jié)假日期間的水上交通安全監(jiān)管工作。二是組織開展節(jié)前安全大檢查，深入重點水域，嚴厲打擊違規(guī)違章行為，確保船舶適航、船員適任。三是繼續(xù)推進“救生衣行動”，確保實現(xiàn)三個100%。今年我局積極籌措資金，購置了救生浮具500件，對義渡半義渡進行了捐贈，提高了渡船的安全保障水平。四是嚴格執(zhí)行《12395應(yīng)急值班管理制度》，落實應(yīng)急措施，做好應(yīng)急準備，及時發(fā)布預警信息。五是嚴格工作督查，局領(lǐng)導班子成員帶隊，對轄區(qū)安全監(jiān)管工作進行分片督查。

(二)穩(wěn)步推進掛槳機客渡船舶更新改造。按照《xx市掛槳機客渡船更新改造專項行動實施方案》要求，我局聘請了專業(yè)船舶圖紙設(shè)計公司，開展更新改造的論證評估和船舶圖紙設(shè)計，船舶圖紙經(jīng)江淮船檢局審驗合格后于7月份交付各縣(區(qū))交通運輸局，掛槳機客渡船更新改造辦公室共發(fā)布三期《掛槳機客渡船更新改造進度通報》，跟蹤、督促各縣(區(qū))加快更新改造進度，確保按質(zhì)按期完成更新改造工作。確定進行更新改造渡船共55艘，其中新建45艘，改建10艘。截止11月底，各縣(區(qū))已全面進入船舶建造階段，已完成更新改造18艘，其中，新建完工13艘，改建完工5艘，正在進行檢驗和發(fā)證。

(三)全面宣貫內(nèi)河交通法規(guī)。為進一步增強全社會水上交通法制意識和安全意識，全面宣貫交通運輸部《內(nèi)河渡口渡船安全管理規(guī)定》和《安徽省水上交通安全管理條例》。一是召開宣貫會，加強宣傳和學習。5月27日，xx市政府安委辦組織召開《安徽省水上交通安全管理條例》專題宣貫培訓會議，會議邀請省地方海事局專家授課輔導，各縣(區(qū))安監(jiān)、交通、海事、重點涉水涉渡鄉(xiāng)鎮(zhèn)、水上風景區(qū)管委會分管領(lǐng)導以及全市水路客運企業(yè)負責人計80余人參加了培訓會議。二是開展現(xiàn)場咨詢，贈送宣傳資料，講解有關(guān)條文。三是抓住客運碼頭和渡口兩個重點，開展“點對點、面對面”安全宣傳。四是充分利用電視臺、報社和手機短信群發(fā)系統(tǒng)等宣傳平臺大力宣傳，宣傳對象覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)、渡口、渡工，保證覆蓋面。

宣貫活動開展以來，全局系統(tǒng)共舉行專場宣貫活動8場次，發(fā)放安全宣傳資料1000份，張貼海報標語20余幅，發(fā)送手機短信600余條，取得了良好效果。

(四)實施安全檢查督促隱患整改。

安全監(jiān)管專項督查。我局于20xx年1月13至17日、3月17日至25日、9月15至24日，組織開展了安全監(jiān)管專項督查行動，對船舶操作性能，救生消防設(shè)備的配備，通訊、聲號、燈光設(shè)備使用狀況，及從業(yè)人員的操作能力、船員適任證書進行現(xiàn)場檢查。為讓督查行動取得實效，督查組采用明察與暗訪相結(jié)合方式進行，督查結(jié)束后，市局安委會共下發(fā)《安全監(jiān)管督查通報》三期，針對排查出的問題和隱患提出處理意見和整改方案，要求被督查單位落實措施，整改到位，并將整改情況及時反饋。

督促整改安全隱患。11月5日，安徽省水上交通與港口安全第三次例會上，省局就“十一”期間安全督查暗訪情況進行了通報。我局結(jié)合通報情況下發(fā)了《關(guān)于整改落實省局安全督查暗訪通報情況的通知》(六海監(jiān)〔20xx〕123號)，要求局屬單位對通報中涉及的問題依法開展調(diào)查，督促相關(guān)責任人限期整改，整改情況及時反饋，市局在安全督查中進行復查。同時對開展冬季水上交通安全大檢查工作進行了部署。

開展“三線三邊”綜合檢查。根據(jù)《關(guān)于開展水上交通運輸、三線三邊整治等綜合檢查的通知》(六海監(jiān)〔20xx〕54號)要求，7月22日起，我局綜合檢查組對局屬各單位轄區(qū)水運企業(yè)、港口、碼頭、渡口、航道、涉水工程等進行檢查，重點檢查了安全生產(chǎn)責任體系建立、企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實及標準化建設(shè)、水上交通“打非治違”、水上應(yīng)急工作以及“三線三邊”整治等工作開展情況，檢查渡口12道、貨運碼頭一座，走訪客運企業(yè)4家、港口企業(yè)1家，發(fā)現(xiàn)并責令立即整改隱患8處。檢查組要求各海事機構(gòu)應(yīng)進行跟蹤檢查，防止反彈，對于反復要求整改，卻不落實整改措施的責任單位和個人應(yīng)予以嚴厲查處，依法實施行政處罰。對于整改難度大、情況復雜、反復出現(xiàn)和長期存在的問題和隱患，及時發(fā)布《海事通報》，上報縣區(qū)交通、安監(jiān)部門，要求進行聯(lián)合執(zhí)法，徹底整治。

(五)開展打非治違、集中整治等專項行動。印發(fā)《打非治違工作方案》，認真研究分析“打非治違”工作中存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，扎實做好“打非治違”工作。全面開展水上行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作全面排查，嚴格按照上級規(guī)定的重點內(nèi)容，明確的“四個一律”要求，重大安全隱患積極開展“聯(lián)合執(zhí)法、集中整治”進行治理。

認真開展平安交通建設(shè)集中整治活動。對照整治范圍與重點，對任務(wù)分解細化，根據(jù)職責分工，對水運企業(yè)、港口經(jīng)營和重點船舶進行逐一核查，對發(fā)現(xiàn)的隱患逐一下達法律文書督促有關(guān)單位整治銷案，對重大隱患及時分級進行掛牌督辦。在當?shù)卣y(tǒng)一領(lǐng)導下，對隱患突出、整改進度緩慢的單位、船舶開展聯(lián)合執(zhí)法行動，實行綜合整治。

(六)認真開展亞信會、青奧會水上安保遠端控制工作。為確保20xx年上海亞信會和南京青奧會期間水上交通安全，市海事局認真部署落實，積極應(yīng)對。一是成立水上安保遠端控制領(lǐng)導小組，落實工作責任。二是召開動員會議，組織工作培訓，嚴格落實了水上安保遠端控制工作的各項要求。三是充分利用安檢站點、簽證窗口做好宣傳，張貼通知書，向船員就相關(guān)政策進行解釋，確保由轄區(qū)駛往或途經(jīng)控制水域的船舶清楚了解水上安保各項管控要求。四是開展摸底排查工作，切實做好轄區(qū)內(nèi)始發(fā)擬停泊、作業(yè)于控制水域的船舶的管控工作，提醒船舶在管控期間申請專項安全檢查，就查出的缺陷要求船主必須在開航前糾正并通過復查。五是做好信息報送，建立擬抵達控制水域船舶和船員信息登記表，并錄入專項管理系統(tǒng)，確保出港船舶符合相關(guān)要求。青奧會期間共計進行專項船舶安全檢查92艘次，簽證92艘次，圓滿完成了青奧會水上安保遠端控制工作任務(wù)。

(七)開展渡船船員適任證書噸位類別晉升培訓。隨著我市沿淮地區(qū)渡船逐漸向大型化發(fā)展，新渡船噸位上升導致船員原持有的適任證書不適用于當前渡運工作。為解決該問題，我局協(xié)調(diào)xx市船員職業(yè)培訓學校，于4月25日至28日集中開展了一期客渡船船員適任證書噸位類別晉升培訓。為減輕渡船船員經(jīng)濟負擔，鼓勵船員積極參加培訓考試，培訓采取了“一減一免一送”即“協(xié)調(diào)培訓機構(gòu)減免一半培訓費，市海事局免去考試費并贈送安全學習資料”的方式。本次培訓共有31名渡船船員參加并通過適任考試，為全市渡運進一步提供了安全保障。

(八)狠抓安全應(yīng)急管理。

開展應(yīng)急演習。按照省廳和省海事局要求，全面落實“三個一”(一次棄船演習、一次船員教育、一次安全檢查)行動，在舒城萬佛湖和xx縣余埠渡口開展了水上棄船演習，在霍邱閘上渡口、xx區(qū)豐源湖、xx縣正陽關(guān)中渡口、xx縣陶店渡口等水域開展搜救演習，通過演習，進一步強化了渡運人員和過渡群眾的安全意識，提升了緊急情況下的應(yīng)變能力，為有效防止安全事故地發(fā)生打下了堅實的基礎(chǔ)。全年投入應(yīng)急演練資金8。55萬元，其中庫湖區(qū)6。55萬元，淮河水域2萬元。

組織應(yīng)急培訓。為了進一步提高我局應(yīng)急搜救水平和執(zhí)法工作能力，市局分別舉辦了應(yīng)急救援培訓和執(zhí)法人員崗位大練兵活動。

8月28日，我局舉辦了應(yīng)急搜救培訓和應(yīng)急救援技能比賽，共30人參加了培訓和比賽，邀請了省地方海事局、市武警消防支隊和醫(yī)院急救中心相關(guān)專家和老師，講授水上應(yīng)急搜救預案及典型案例、防火救火和醫(yī)療急救等方面知識。下午進行了應(yīng)急救援技能團體比賽，各參賽隊伍在比賽中發(fā)揚勇于拼搏、團結(jié)協(xié)作的精神，展示出良好的應(yīng)急救援技能。

10月15日-17日，我局舉辦了為期三天的行政執(zhí)法崗位大練兵活動，全局執(zhí)法骨干以及法制員計50余人參加練兵?；顒友埩耸姓ㄖ妻k、省地方海事局的專家老師以及武警消防教官作現(xiàn)場授課，培訓內(nèi)容包含行政許可知識講解、行政執(zhí)法務(wù)實探討、海事港航專業(yè)法規(guī)宣貫以及軍事隊列訓練，內(nèi)容豐富，緊貼實際，通過崗位大練兵活動進一步提高海事行政執(zhí)法人員的法律素養(yǎng)和實際執(zhí)法工作能力。

修訂完善應(yīng)急預案。做好重點時段和惡劣天氣的應(yīng)急值守工作，修訂發(fā)布了《水上交通安全突發(fā)事件應(yīng)急預案》、《xx市地方海事局地震應(yīng)急預案》《防抗極端災(zāi)害天氣應(yīng)急預案》等六項應(yīng)急預案，嚴格落實應(yīng)急值班管理制度和領(lǐng)導帶班制度，應(yīng)急車艇保持待命狀態(tài)，對值班期間不在崗、電話無人接聽、接警不及時等行為追究相關(guān)人員責任。

防火安全經(jīng)驗分享發(fā)言篇九

小學生游泳安全知識一、游泳安全要點

1.下水時切勿太餓、太飽。飯后一小時才能下水，以免抽筋;

2.下水前試試水溫，若水太冷，就不要下水;

3.必須有父母相陪，不可單獨游泳，不可離開父母視線;

4、忌飯前飯后游泳?？崭褂斡緯绊懯秤拖δ?，也會在游泳中發(fā)生頭昏乏力等意外情況;飽腹游泳亦會影響消化功能，還會產(chǎn)生胃痙攣，甚至嘔吐、腹痛現(xiàn)象。

5、忌劇烈運動后游泳。劇烈運動后馬上游泳，會使心臟加重負擔;體溫的急劇下降，會抵抗力減弱，引起感冒、咽喉炎等。

6、忌長時間曝曬游泳。長時間曝曬會產(chǎn)生曬斑，或引起急性皮炎，亦稱日光灼傷。為防止曬斑的發(fā)生，上岸后最好用傘遮陽，或到有樹蔭的地方休息，或用浴巾在身上保護皮膚，或在身體裸露處涂防曬霜。

7、忌不做準備活動即游泳。水溫通?？偙润w溫低，因此，下水前必須做準備活動，否則易導致身體不適感。

8、忌游泳后馬上進食。游泳后宜休息片刻再進食，否則會突然增加胃腸的負擔，久之容易引起胃腸道疾病。

9、忌游時過久。皮膚對寒冷刺激一般有三個反應(yīng)期。第一期：入水后，受冷的刺激，皮膚血管收縮，膚色呈蒼白。第二期：在水中停留一定時間后，體表血流擴張，皮膚由蒼白轉(zhuǎn)呈淺紅色，膚體由冷轉(zhuǎn)暖。第三期：停留過久，體溫熱散大于熱發(fā)，皮膚出現(xiàn)雞皮疙瘩和寒顫現(xiàn)象。這是夏游的禁忌期，應(yīng)及時出水。游泳持續(xù)時間一般不應(yīng)超過1.5——2小時。

10、發(fā)現(xiàn)有人溺水，不要貿(mào)然下水營救，應(yīng)大聲呼喚成年人前來相助。

防火安全經(jīng)驗分享發(fā)言篇十

檢查操作井磕傷腳面

1.事情經(jīng)過：

20xx年1月29日我在加油站檢查操作井，手扶操作井邊沿兒蹲身下井時，就在前腳進入操作井內(nèi)的瞬間，后邊的右腳從井邊沿兒滑落，右腳面磕到井口邊兒，紅腫出血。

2.原因分析：

(1)動作過快，過于粗心和自信，右手還拿著照相機;

(2)操作井深度偏高，大于我的腿部跨度;

(3)操作井邊沿兒窄，寬度不到15cm，與鞋底接觸面小;

(4)操作井邊沿兒上用柴油渡過，經(jīng)查是卸油時發(fā)生溢油，油站在處理操作井邊兒時用帶油的拖把擦拭，處理不徹底。

3.防范措施：

(1)在進行檢查時，也要做風險識別，確認安全后再進行檢查。

(2)油品漏痕一定要處理徹底。

(3)登高、下井時手中不要持有其他物品。

防火安全經(jīng)驗分享發(fā)言篇十一

一、基本情況

20xx年我處安全生產(chǎn)工作，在縣委、政府的正確領(lǐng)導下，認真貫徹落實《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》，以保障人民生命財產(chǎn)安全為出發(fā)點，以遏制重特大安全事故為重點，堅持“安全第一，預防為主”的方針，20xx年上半年來，我縣水上交通未發(fā)生人身傷亡安全生產(chǎn)事故，工作取得了一定成效。

(一)加強領(lǐng)導，落實責任

認真落實安全生產(chǎn)監(jiān)管的主體責任，為抓好水運的安全生產(chǎn)工作，成立了以副局長白樹生為組長，海事處處長岳起為福組長，周錦、戴桂芬為成員的水運安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組。

(二)認真開展安全生產(chǎn)檢查活動。以安全就是最大穩(wěn)定為主題，組織海事執(zhí)法人員對轄區(qū)內(nèi)渡口船舶進行安全生產(chǎn)隱患排查督促，落實安全工作責任制，從源頭上杜絕水上交通安全事故的發(fā)生。上半年，我處共組織督查3次，參加督查人員4人/次，檢查渡船30艘/次，共排除隱患5個，限期整改3個。

(三)突出重點，開展隱患排查治理專項行動。開展渡口渡船專項整治活動，強化水上交通安全監(jiān)督。根據(jù)上級部門的有關(guān)會議及文件精神，我處在縣政府的高度重視和上級主管部門的關(guān)心和大力支持下，與有關(guān)部門通力配合，認真開展渡口渡船專項整治。共出動檢查6次，出動車輛8次，檢查船舶30艘/1次艘，整改隱患5起，打擊取締“三無”船舶0艘，發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳材料216份。

(四)加強水上運輸安全管理。4月16日，我處與相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(馬街、南沙、上新城、嘎娘、小新街、逢春嶺)簽訂《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理目標責任書》12份。要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村委會及船主層層簽定目標責任書，對船主進行安全知識培訓，發(fā)放救生設(shè)備，嚴格執(zhí)行水上法律法規(guī)，加大打擊非法船舶水上運輸力度，共發(fā)放水上運輸安全生產(chǎn)宣傳材料216份。

(五)采取多種形式，加大宣傳力度。強化重點渡口，重點時段及航運從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，調(diào)動其參與安全生產(chǎn)工作的積極性，組織海事執(zhí)法人員全面細致的查找各種事故隱患。積極參加縣安委會組織的安全生產(chǎn)月活動，充分利用宣傳單等各種形式廣泛宣傳安全生產(chǎn)工作。營造良好氛圍，促進水運安全生產(chǎn)工作的發(fā)展。

二、存在的問題

(一)雖然大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶建立了縣—鄉(xiāng)—村一船舶的四級安全管理制度。但僅僅停留在文件上，流于形式，缺乏主要的監(jiān)督和制約措施。造成了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶未能形成有效的安全管理;

(二)部分船舶船體狀況差，從業(yè)人員素質(zhì)偏低，法制觀念淡薄，安全意識不強，存在一定的安全隱患;

(三)船舶船體狀況差，針對這一問題，我局多次遞達停航通知書，但各游艇業(yè)主仍然違法經(jīng)營;

(四)部分航運業(yè)主安全管理仍然僅僅流于形式，喊在嘴上，寫在紙上，仍然重效益、輕安全，制定的安全規(guī)章制度得不到有效執(zhí)行;

(五)水上安全警示牌的設(shè)置數(shù)量少。

三、下半年工作打算

1、加強安全法規(guī)、知識的宣傳和教育;

2、加大對非法營運船舶的打擊;

3、逐步完善水運安全生產(chǎn)各項制度，進一步明確責任;

4、深化安全專項整治活動，堅決消除重大安全隱患;

5、增設(shè)水上安全警示牌;

6、進一步加強對重點渡口、重點船舶、重點時段的安全監(jiān)理。認真研究分析轄區(qū)內(nèi)水上安全管理的特點，組織調(diào)研，全面排查，尋找規(guī)律，科學監(jiān)管;

7、新的《內(nèi)河交通安全管理條例》頒布實施后，給地方船舶安全管理提供了法制上的保障，但是，要做好今后的管理工作，仍需加大宣傳力度，讓《條例》的相關(guān)條款真正落實到實處;

8、繼續(xù)完善《海上交通安全法》等相關(guān)法規(guī)，努力提高海事執(zhí)法手段，對船舶逃避簽證等現(xiàn)象形成有效治理;

9、加大對船舶從業(yè)人員證件不齊、船舶狀況差、逃避監(jiān)督等不良現(xiàn)象的治理。