總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料，它可以使我們更有效率，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。什么樣的總結(jié)才是有效的呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。

廠長助理工作總結(jié)篇一

3.2設(shè)備外觀的變化。18年段車設(shè)備管理合并為一，在管理層次上邁上新的臺(tái)階，18年把從前五顏六色的設(shè)備統(tǒng)一顏色。給人們一種賞心悅目的感覺。

3.3 設(shè)備潤滑系統(tǒng)的改造。 鍛造是熱加工設(shè)備，要是設(shè)備不出故障，降低停臺(tái)率，必須潤滑到位，除2.3.8線主機(jī)壓力機(jī)為自動(dòng)加油外，其余生產(chǎn)線均為手動(dòng)加油。手動(dòng)加油和自動(dòng)加油注意區(qū)別為自動(dòng)加油能夠分時(shí)間有序進(jìn)行，根據(jù)這種潤滑原理，一廠設(shè)備科投入4.5萬元，把4.5.6線主機(jī)壓力機(jī)統(tǒng)一按裝自動(dòng)加油裝置，把各生產(chǎn)線整經(jīng)機(jī)，擴(kuò)孔機(jī)統(tǒng)一更換手動(dòng)加油器。通過設(shè)備潤滑的改造有效遏制故障率的上升，保證生產(chǎn)順利運(yùn)行。

3.4離心泵和車間主氣管道改造。 潛水泵是各線提供加熱和設(shè)備冷卻的關(guān)鍵設(shè)備。因潛水泵故障率高，壽命短，更換不便的弊端。18年把4.5.8.和返修爐供水的離心泵全部改造完畢，并通過管道和水泵優(yōu)化設(shè)計(jì)，達(dá)到生產(chǎn)線水壓0.22kpa。同時(shí)，離心泵故障率降低，生產(chǎn)線停臺(tái)率隨之降低的效果。典型的事例可知，因水壓穩(wěn)，冷卻效果好。17年可控硅消耗102個(gè)，18年消耗74個(gè)。直接節(jié)省近1萬元。特別今年7月對(duì)車間氣路主干道進(jìn)行改造，徹底解決主管道漏氣現(xiàn)象，同時(shí)，排查生產(chǎn)線設(shè)備漏氣部位。在節(jié)氣能源上有新的收效。

3.5 硬件設(shè)施的改造 原七線是陳舊設(shè)備，故障率高，電器盡是大功率電機(jī)，在能源上浪費(fèi)極大。員工是出工不出活。收入也不穩(wěn)定。為了扭轉(zhuǎn)這被動(dòng)局面，分廠領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)實(shí)情向公司申請(qǐng)?jiān)O(shè)備更新升級(jí)。得到公司的同意。并共計(jì)投入204萬余元。經(jīng)過2個(gè)月的酷暑?yuàn)^戰(zhàn)。18年10月調(diào)試成功。并投產(chǎn)。用張廠長的話說，此條生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力對(duì)fag產(chǎn)品型號(hào)幾乎覆蓋。也是為鍛造產(chǎn)品的質(zhì)量，生產(chǎn)保駕護(hù)航。

3.6 3#返修爐的恢復(fù) 質(zhì)量是企業(yè)的生命。在返修鍛件這塊領(lǐng)域，有著完善的作業(yè)管控，必須經(jīng)溫度監(jiān)控方可進(jìn)行。3#返修爐因種種原因，停滯。給小線型號(hào)返修帶來隱患。為了扭轉(zhuǎn)這一怪相。杜絕違規(guī)返修這一現(xiàn)象。11月進(jìn)行恢復(fù)3#返修爐。投資4.5萬元重新規(guī)劃中頻電源柜。12月完工使用。3#返修爐的恢復(fù)威哥生產(chǎn)線返工品在質(zhì)量方面提供可靠的保證。

廠長助理工作總結(jié)篇二

2.1 2020年全年外部投訴1起。2020年全年外部5起。

2020年內(nèi)部車工終檢反饋36起，2020年車工終檢反饋39起。

2.2三路分選換代。鍛造切料工序在鍛造是重中之重。必須嚴(yán)格有準(zhǔn)確的溫度所控制，在加熱溫度中 ，有過熱和欠熱存在，這樣，必須有三路分選來控制。以前，三路分選為常閉控制溫度，常年使用動(dòng)作失控，檢測(cè)的溫度也有差異。今年，先后對(duì)2.3.7.6線進(jìn)行常開式三路分選安裝?，F(xiàn)正在使用。4.5線實(shí)物和氣路安裝到位，僅剩電器恢復(fù)，僅剩8線后續(xù)安裝。開式三路分選的實(shí)施，對(duì)切料質(zhì)量更好有效的控制。

2.3擴(kuò)孔機(jī)防錯(cuò)裝置使用。此裝置是vcc投訴后，是一種改進(jìn)和驗(yàn)證措施。它能夠有效的保證外徑數(shù)據(jù)。自安裝到試用，已經(jīng)一個(gè)多月。從使用效果記錄看，此裝置效果不是很穩(wěn)定，按楊總安排，跟蹤二個(gè)月，評(píng)估推廣各線使用，還需進(jìn)一步跟著驗(yàn)證。

2.4 在質(zhì)量管理上，為了避免下工序差錯(cuò)，分廠制定生產(chǎn)過程質(zhì)量三方確認(rèn)管理規(guī)定，落實(shí)完善內(nèi)部質(zhì)量考核機(jī)制，確保質(zhì)量有效的運(yùn)行。隨之，推出鍛造車間領(lǐng)導(dǎo)周重點(diǎn)關(guān)注執(zhí)行情況記錄，和pdca質(zhì)量循環(huán)管理等系列。以上管理規(guī)定的實(shí)施更好的保證質(zhì)量正常運(yùn)行。

2.5 優(yōu)化圓錐型號(hào)工藝，積累豐富調(diào)試經(jīng)驗(yàn)，自32020.32020型號(hào)投產(chǎn)上線，因調(diào)試經(jīng)驗(yàn)不足，延誤了生產(chǎn)周期。根據(jù)今年公司生產(chǎn)范圍擴(kuò)延，圓錐型號(hào)在鍛造已是常態(tài)化。所以，工藝優(yōu)化，提高技能，嚴(yán)把質(zhì)量，是質(zhì)量管控的首要問題。

廠長助理工作總結(jié)篇三

1.1生產(chǎn)噸位完成情況: 2020年1-12月合計(jì)完成噸位10753噸。2020年1-12月合計(jì)完成9556噸。同比17年增長11.1%。 沒有完成去年計(jì)劃12000噸計(jì)劃。

1.2 萬元產(chǎn)值電耗統(tǒng)計(jì)：2020年1-11元累計(jì)消耗724.1萬度。平均電耗736度。同比指標(biāo)840度/噸低12.4%，和17年上升8.37%。

1.3 萬元產(chǎn)值物耗統(tǒng)計(jì)：2020年1-11月累計(jì)消耗210.4萬元。平均每噸消耗213.9元。比指標(biāo)低316元/噸低32.3%和17年同比上升21%。

1.4萬元產(chǎn)值不良品損失統(tǒng)計(jì)：2020年1-11月不良品損失萬元產(chǎn)值平均55.5元。比指標(biāo)低33.9%。

1.5 噸位工作統(tǒng)計(jì)：2020年1-11月車間合計(jì)開資373653元。平均開資420.1元/噸。和指標(biāo)持平。同比17年超支11.1%。