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大國工匠年度人物先進事跡 大國工匠先進事跡材料篇一
“以前全靠手工操作,手停車床停,現(xiàn)在智能多了,指哪打哪?!笨粗矍暗摹袄吓笥选?,孟維感慨。
2002年,20歲的孟維從技校畢業(yè)后,進入徐工集團車床操作車間成為車工。第二年,企業(yè)首次引進數(shù)控設(shè)備,喜歡搗鼓計算機的他被調(diào)整到數(shù)控崗位,成為廠里首批數(shù)控車工。
面對陌生的數(shù)控機床操作界面,在技校學(xué)習(xí)的知識顯得“小兒科”了,原本自認是行家里手的孟維,也有些無所適從。不甘心的他憑著一股韌勁,從最基本內(nèi)容學(xué)起,一有空就站在機床前反復(fù)看,反復(fù)琢磨,硬是啃下了十幾本厚厚的專業(yè)書籍。從初具復(fù)雜零部件數(shù)控加工能力,到精通多種主流數(shù)控系統(tǒng)的程序編制,再到能獨立調(diào)試、改進部分技術(shù),一路走來,孟維成了數(shù)控機床加工和維修的半個專家。
然而,進取的道路上不全是坦途。第一屆全國數(shù)控技能大賽選拔賽,孟維只拿了5分的低分。這讓他意識到,“工人每天做的都是相同的事,工作可以重復(fù)再重復(fù),但絕不能重復(fù)昨天的水平?!敝?,江蘇省技能狀元大賽,他每天苦練12小時,持續(xù)了大半年。比賽二等獎的最終成果,也給他鼓了勁。
大國工匠年度人物先進事跡 大國工匠先進事跡材料篇二
“在變電站內(nèi),風(fēng)聲、電暈聲,還有機器運轉(zhuǎn)的噪聲,各種聲音夾雜在一起,我?guī)煾缚偰軓幕祀s的聲音中辨別出變電設(shè)備內(nèi)部細小的異常放電聲,就像神探福爾摩斯一樣發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患。所以,大家叫他‘馮爾摩斯’?!瘪T新巖的徒弟孫佑飛說。
馮新巖1980年2月出生于山東省濟南市歷城區(qū),自2000年7月參加工作以來,一直扎根生產(chǎn)一線。他的工作是為電網(wǎng)設(shè)備進行“體檢”,也就是對特高壓、超高壓變電設(shè)備進行試驗、檢測,及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患并精準(zhǔn)判別,將其消除在萌芽狀態(tài)。
在人才密集的國網(wǎng)山東超高壓公司,中專畢業(yè)的馮新巖學(xué)歷不高,但他有股永不服輸?shù)膭蓬^。參加工作后,他像海綿吸水一樣不停地學(xué)習(xí),帶著問題向身邊的老師傅請教,查閱相關(guān)技術(shù)資料和文獻,結(jié)合實際對以前的案例反復(fù)思考并不斷練習(xí)、實踐,逐步從一名新手成長為經(jīng)驗豐富的高手。2015年,在國家電網(wǎng)公司舉辦的gis(氣體絕緣全封閉組合電器)帶電檢測技能競賽中,馮新巖勇奪個人第一,并和隊友獲得了團體第一。
為了攻克特高壓變壓器局部放電帶電檢測難題,馮新巖2016年用7個月時間,走遍了山東、江蘇、安徽、甘肅、河南五省數(shù)十座特高壓變電站,對上萬條原始數(shù)據(jù)進行分析,成功總結(jié)出一整套特高壓變壓器局部放電帶電檢測的定位技術(shù),將帶電檢測準(zhǔn)確率從原來的不足50%,提高到接近100%。
工作22年來,馮新巖累計發(fā)現(xiàn)設(shè)備重大缺陷100余次,避免因設(shè)備故障造成的經(jīng)濟損失數(shù)億元;先后撰寫發(fā)表技術(shù)論文23篇,其中國際ei檢索論文4篇,中文核心期刊論文9篇;參與編寫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)8項。因為出色表現(xiàn),馮新巖被授予全國五一勞動獎?wù)潞妄R魯大工匠稱號。
大國工匠年度人物先進事跡 大國工匠先進事跡材料篇三
“作為技能工人,這個合格率肯定是無法接受的。”2016年,某型號發(fā)動機噴注器架生產(chǎn)遇到瓶頸,有項精度僅相當(dāng)于頭發(fā)絲的十分之一,在機床上無法測量,試加工合格率僅有20%。
“交給我,我有信心啃下來。”何小虎立下軍令狀。
原來,在一些老師傅搞技術(shù)攻關(guān)時,何小虎就已經(jīng)關(guān)注到了這個產(chǎn)品,并一直在思考合格率低的原因。上手后,他發(fā)現(xiàn)攻關(guān)“真難”,之前車間從未加工過,沒任何可借鑒的經(jīng)驗和數(shù)據(jù)。那兩個多月,何小虎天天熬夜查資料、找人討論,有時正吃著飯,突然想到什么,放下碗筷跑回車間進行試驗。
經(jīng)過無數(shù)次試驗,何小虎提出“設(shè)備熱穩(wěn)定性”概念,發(fā)揮其極限加工精度,顛覆傳統(tǒng)方法,讓產(chǎn)品合格率達到100%,加工效率提升4倍。
在加工某發(fā)動機燃燒噴嘴時,廠里遇到前所未有的技術(shù)難題,合格率只有50%,這不僅影響發(fā)動機的交付和后續(xù)型號生產(chǎn)任務(wù),更關(guān)系著飛行器能否精準(zhǔn)入軌。之后的兩年,何小虎聯(lián)合工藝、操作人員,找過西北工業(yè)大學(xué)教授、設(shè)備生產(chǎn)廠家請教交流,甚至花錢找大學(xué)老師補課。最終,2020年,他們攻克了瓶頸難題。
多年來,何小虎先后攻克液體火箭發(fā)動機生產(chǎn)研制難題65項,申請專利8項,獲得1項國際專利授權(quán),3項國家實用新型專利,4項國家發(fā)明專利。
大國工匠年度人物先進事跡 大國工匠先進事跡材料篇四
一米五六的個頭,不足百斤的體重,遠看單薄瘦削,但就是這樣一個“弱女子”卻能駕駛千斤重的橋機,多年來憑借“零失誤”贏得周圍同事、整個行業(yè)的認可。
17歲那年,田得梅從青海水電高級技工學(xué)校(現(xiàn)青海水電技師學(xué)院)畢業(yè),經(jīng)過面試、培訓(xùn),她被分往拉西瓦水電站工作。初來乍到,學(xué)校的書本知識和真正的實踐始終存在差距,況且她駕駛天車也是一個陰差陽錯的巧合——“當(dāng)時可供女性工人選擇的崗位只有電焊、配線和天車3種,其它兩個專業(yè)已經(jīng)招滿,我只能選擇天車,我甚至還不知道‘天車’是什么?!焙迷谔锏妹酚龅搅寺殘鲋械牡谝粋€“貴人”,就是師傅楊玲玲,在她的傾囊相授下,田得梅不僅學(xué)會了所有技能,也堅定了要繼續(xù)干下去的念頭。隨后她隨著工程建設(shè)不斷轉(zhuǎn)移“戰(zhàn)場”,在龍江、向家壩、尼那、萬家寨、梧州、葛洲壩等水電站進一步磨煉和精進。
“就像開汽車一樣,不同的司機給乘客帶來的乘坐體驗不同,開橋機也是同理,千萬不能簡單的認為只是把設(shè)備或材料從一個地方吊到另一個地方”。師傅楊玲玲的話在田得梅心中深深埋下了“平穩(wěn)駕駛”的種子。如何把這些特殊的“乘客”舒適地吊送至指定區(qū)域,成了田得梅清晰的探索追求方向,2平方米不到的天車操作空間,在她眼中卻有數(shù)不盡的“小門道”。
“手動換檔時要注意逐檔增加或減少,接近吊點時判斷距離提前減速避免急停,開關(guān)按鈕和操控手柄時動作要平穩(wěn),不猛拉猛拽猛按……”。每發(fā)現(xiàn)一個駕駛小竅門,田得梅都會繼續(xù)摸索直至完全找到“手感”。日積月累,田得梅總結(jié)出了“眼看、耳聽、鼻聞、腦想、手腳動”的“人機一體”操縱技巧。
但田得梅不滿足于只會“駕駛”天車,現(xiàn)場經(jīng)驗累積久了,她開始思考另一個問題,“無論在哪個電站工作,天車都是一直在運轉(zhuǎn)不停的,起先不管遇到什么小問題,都需要聯(lián)系檢修的同事來處理,要是我自己會做這些了,是不是效率就能提高了?”說學(xué)就學(xué),田得梅在下班后多了一項安排,就是跟著試驗室的同事,學(xué)習(xí)天車的日常維護和保養(yǎng),這項技能讓她應(yīng)對工作更加自如起來。為了鍛煉自己的耐心、細心,性格開朗、大大咧咧的田得梅特意買了毛線和十字繡磨性子。
“精進自己的技藝,主動去配合師傅們而不是讓他們遵從自己的習(xí)慣”。慢慢地,田得梅受到越來越多師傅們的認可?!暗弥_橋機的是田得梅,我的心里就格外踏實”,和田得梅經(jīng)常配合的起重師傅?;壑苓@樣說。