總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

汽車技術(shù)員年終總結(jié) 車輛技術(shù)員工作總結(jié)篇一

一、立足本職，自取得技術(shù)員資格證書后，在工作中更加努力，積極完成隊領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。對下達的各項工作任務(wù)，仔細研究和審核，出現(xiàn)問題及時和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題，配合車間經(jīng)理完善各項管理工作，使所在的車間、班組管理完善，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)力量過硬，能夠超額完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經(jīng)濟效益。

二、不斷進行各種知識學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術(shù)，促進車間班組內(nèi)各項技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術(shù)難題都主動參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共10多項。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇，并促進學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合，理論聯(lián)系實際，互相學(xué)習(xí)，互相督促。

三、安全生產(chǎn)兩手抓，在完成任務(wù)的同時，更加注重安全工作，能夠正確認(rèn)識安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀(jì)，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。

四、端正勞動態(tài)度，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時工作中團結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。

在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產(chǎn)困難，解決實際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為京寶行的發(fā)展多做貢獻。

汽車技術(shù)員年終總結(jié) 車輛技術(shù)員工作總結(jié)篇二

歷年來在局和所的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)，為交通事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人歷年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。

一 立足本職干好工作

回顧歷年來的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)和所組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責(zé)任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點突出為機關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。

愛護車輛，勤儉節(jié)約。在歷年的車輛維修方面，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務(wù)，歷年來安全行駛80萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們交通的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

二、加強團結(jié)服從管理

在做好本職工作的同時，我積極參加局機關(guān)和所里組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經(jīng)常出車在外，所里組織的集體活動有時不能及時參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機關(guān)組織的各項集體活動，工作中要加強團結(jié)，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照局、所歷年來的工作方針及指導(dǎo)思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年市局提出的三個“力”字，即盈利能力、競爭實力和發(fā)展?jié)摿?，恪守?jīng)濟效益、求真務(wù)實、長遠發(fā)展“三個理念”，大力弘揚以人為本的原則，認(rèn)清形勢，開拓進取，加強學(xué)習(xí)，實事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神，把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進，要求真務(wù)實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持的發(fā)展一致，要不斷加強學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，力爭圓滿完成各項工作任務(wù)。

回想歷年來的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解?？傊谶@新時期，我要不斷加強學(xué)習(xí)，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務(wù)，加強團結(jié)，遵守紀(jì)律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務(wù)意識，把安全責(zé)任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門，做好自己的事，搞好本職工作，要盡職盡責(zé)完成各項工作任務(wù)，爭取做一名稱職合格的好駕駛員。

汽車技術(shù)員年終總結(jié) 車輛技術(shù)員工作總結(jié)篇三

緊張的20xx年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年, 我進公司到現(xiàn)在不足三個月，作為車間的一名技術(shù)人員，我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻。在過去的這段時間，我做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

一. 加強技術(shù)知識學(xué)習(xí)，全面提高自己的管理能力和業(yè)務(wù)水平。

在20xx年第四季度，我加入了恒達這個團隊，上班的初期有很多的不適應(yīng)，同時也有很多的熟悉。但不同的是曾經(jīng)是個局外人，可現(xiàn)在是局內(nèi)人。角色的變化也讓我自己重新認(rèn)識了我所從事的這個行業(yè)及行業(yè)里的人。長城這個民族品牌，在行業(yè)內(nèi)算是嬌嬌者，業(yè)績不凡。來到恒達要使自己不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作，從而來完成更多的工作和任務(wù)。

二. 工作中發(fā)揚團隊合作精神，努力完成車間的生產(chǎn)任務(wù)

1、 在平時的工作中，首先做好日常質(zhì)量檢驗工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。來到車間的這幾個月與其他同事一起合作解決了很多技術(shù)難題，尤其在新技術(shù)和新車型的故障處理。

2、 日常的培訓(xùn)工作，經(jīng)常和大家交流廠家公布的技術(shù)快訊，并把這些資料整理匯總以備日后的工作中參考之用。在工作中遇到的問題在處理的同時認(rèn)真做好記錄，問題處理完畢后及時編輯成維修案例，組織大家進行相關(guān)學(xué)習(xí)。把符合要求的案例上傳至維修信息系統(tǒng)共享，與全國各地的同行們進行良好的交流。。

3、 由于生產(chǎn)質(zhì)量一直以來是困擾我廠多年的詬病，因此公司的領(lǐng)導(dǎo)對我的到來給予厚望，無形當(dāng)中肩上的責(zé)任重大。常言道：“質(zhì)量是企業(yè)的生命”對于我們這種服務(wù)型企業(yè)來講更是這樣。質(zhì)量檢驗的體制建立是企業(yè)前進中重要的組成部分，是指導(dǎo)整個檢驗工作的中心含義，讓我們的每位生產(chǎn)人員認(rèn)識到質(zhì)量的重要性，是需要相當(dāng)?shù)倪^程。這就更需要我對生產(chǎn)質(zhì)量全面負責(zé)，帶領(lǐng)和監(jiān)督做好生產(chǎn)質(zhì)量，提高客戶滿意度和行業(yè)的口碑。

4、 每月將車間的生產(chǎn)中發(fā)生的問題匯總，及時與廠家技術(shù)等相關(guān)部門聯(lián)絡(luò)，第一時間得到技術(shù)援助，協(xié)助索賠員對發(fā)生的，每一筆索賠業(yè)務(wù)進行鑒定，盡量做到維護三方的利益需求(廠家、公司及客戶)平衡三方合作關(guān)系。

回顧過去的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠，新的一年在公司曾總和于經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，自己將更加努力的工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。

汽車技術(shù)員年終總結(jié) 車輛技術(shù)員工作總結(jié)篇四

今天，在這個歲尾年頭，我想驕傲地說一聲："一份耕壇一份收獲，我沒有辜負領(lǐng)導(dǎo)的期望"。但是，成績已經(jīng)是昨天，我更關(guān)注的是今天和明天。對于成績的回顧也不是我一貫作風(fēng)，領(lǐng)導(dǎo)和同事也看在眼里記在心里。

我留意到了技術(shù)工作的許多薄弱之處，作為技術(shù)部門的主要責(zé)任人，自我同樣有不可推卸的責(zé)任。要達到新一時期的高標(biāo)準(zhǔn)，唯有先調(diào)整自己的理念，徹底轉(zhuǎn)變觀念，從全新的角度審閱和重整自身工作，才能讓各項工作真正落實到實處，下面本人查找問題如下：

一、年初至今，技術(shù)部門整個條線職員一直沒有得到過穩(wěn)定，大事小事，壓在身上，往往重視了這頭卻忽視了那頭，有點頭輕腳重沒能全方位地進行治理;

二、職員的不夠穩(wěn)定使工作進入疲勞狀態(tài)，惡性循環(huán)，導(dǎo)致工作思路不清晰，忽略了技術(shù)治理職員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

三、主觀上思想有過動搖，未給自己加壓，沒有真正進入角色;

四、忽略了團隊治理，與各級領(lǐng)導(dǎo)、各個部門之間缺乏溝通;

五、工作思路上沒有創(chuàng)新意識，比如目標(biāo)治理思路上不清晰，績效管理上力度不夠，出現(xiàn)問題后處理力度不夠;

以上幾點是我部門與個人存在的最主要的問題根源，技術(shù)部門作為單位的一個主要職能監(jiān)督部門，"當(dāng)好家、理好財"是我技術(shù)部門應(yīng)盡的職責(zé)。在單位加強管理、規(guī)范經(jīng)濟行為、進步企業(yè)競爭力等等方面我們負有很大的義務(wù)與責(zé)任。只有不斷的反省與總結(jié)，管理工作才能得到進步!。

"查找不足趕先進，立足根本爭先進"，作為個人我們要實現(xiàn)體現(xiàn)自已的人身價值，企事業(yè)的興衰直接關(guān)系到個人的榮辱，作為技術(shù)管理部門，為實現(xiàn)共同的目標(biāo)我們要添磚加瓦，要有艱苦創(chuàng)業(yè)精神、改革創(chuàng)新精神、拓展市場精神、精益管理精神、永不滿足精神、顧全大局精神。我們要把這六種精神貫串于具體的工作中中去，下半年工作作為技術(shù)部的主要責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，對于"如何進步自臥冬服務(wù)于本單位"這門必修課，我將不斷地加強學(xué)習(xí)，完善自臥冬把"學(xué)習(xí)先進、趕超先進、爭當(dāng)先進"融入到工作中去，重點將工作放在加強技術(shù)管理與技術(shù)分析這二塊，下面就工作計劃與思路向大會作一匯報：

一、完善單位內(nèi)部管理制度;責(zé)任明確分工，加強責(zé)任考核;

內(nèi)部管理制度通過將近一年多來的實施，仍然有許多不合理的地方，為使管理制度更趨于完善，技術(shù)部門將結(jié)合單位整體管理的要求，與有關(guān)部門進行修正，。

部門責(zé)任人之間明確分工職責(zé),按照年初簽定的責(zé)任合同,組織落實強化到位,同事之間相互信任,遇事不推諉,搞好通力協(xié)助,對分管內(nèi)容加強責(zé)任考核力度,做創(chuàng)先爭優(yōu)個人總結(jié)到獎罰分明;

二、針對業(yè)務(wù)理論考試，合理調(diào)整組合人力資源，繼續(xù)加強培訓(xùn)力度與倉庫管理檢查監(jiān)督力度;

今年以來,人事方面至今一直未得到穩(wěn)定,技術(shù)部門的力量相對比較薄弱,我們將根據(jù)各位管理職員的特點,一方面將對人員重新組合搭配,進行高效有序的組織，另一方面繼續(xù)加強培訓(xùn),讓每一位倉庫管理人員都要做到對各庫的業(yè)務(wù)熟悉,真正做到駕熟就輕,文化素質(zhì)與業(yè)務(wù)管理水平都要有質(zhì)的提高,特別是各人員的計算機操縱水平還有待于進一步提高,我們將在這方面加強培訓(xùn),使每一位管理人員都能熟悉電腦、掌握電腦操縱，扎扎實實提高每個*的業(yè)務(wù)管理水平，總結(jié)之后我們將嚴(yán)格對倉庫*實施目標(biāo)管理與績效管理，確定目標(biāo)，達成目標(biāo)，加強考核監(jiān)督力度，與工資掛勾，真正做到獎罰分明。

三、加強團隊建設(shè)，充分發(fā)揮技術(shù)職能部

部門的作用：

作為技術(shù)部的責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，既是一名技術(shù)工作人員，也是技術(shù)管理制度的組織者，要有嚴(yán)謹(jǐn)、廉潔的工作作風(fēng)和認(rèn)真細致的工作態(tài)度，對條線人員要積極引導(dǎo)，做到言傳身教，幫助條線人員解決問題，充分發(fā)揮團隊的合作精神，學(xué)先進、趕先進、超先進.

四、加大各項費用控制力度，充分發(fā)揮技術(shù)的核算與監(jiān)督職能;

今年是精益管理年、效益滿意年、科技創(chuàng)新年，我們將繼續(xù)加強各項費用的控制，行使技術(shù)監(jiān)督職能，審核控制好各項開支，在技術(shù)核算工作中盡心盡職，認(rèn)真處理審核每一筆業(yè)務(wù);

五、搞好技術(shù)分析，為領(lǐng)導(dǎo)提供有效的參考依據(jù);

我知道合理高效的技個人總結(jié)術(shù)分析思路與方法，是企業(yè)管理和決策水平提高的重要途徑，并將使我們的工作事半功倍，在企業(yè)成本分析上向老個人總結(jié)技術(shù)學(xué)習(xí)、向書本學(xué)習(xí)，量化分析具體的技術(shù)數(shù)據(jù)，并結(jié)合總體戰(zhàn)略，為決策者和管理者提供有力的技術(shù)信息支持;

以上工作是我技術(shù)部門下一期的主要工作，"查找不足趕先進，立足根本爭先進"，這不是句空話，號角之聲響起我們就要付諸與行動，利用團隊精神集思廣益，技術(shù)戰(zhàn)線所有人員重點思考如何在管理上創(chuàng)新，如何在實施成本控制上做文章!總之，今后的工作中，還是年初責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)會議上的那句話：我將不斷地總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，與各位共同進步，與公司共同成長。

汽車技術(shù)員年終總結(jié) 車輛技術(shù)員工作總結(jié)篇五

201x年5月11日，這是一個不一樣的日子，從此我正式進入xx集團化工廠聚合干燥分廠，開始了自己真正意義上成為一個產(chǎn)業(yè)工人的日子。這里對于剛出校門初涉世事的我來說，一切都是那么好奇、新鮮。如今半年轉(zhuǎn)瞬離去，我已經(jīng)成為這里的正式員工，為生產(chǎn)的正常運行出著自己的綿薄之力。下面對這半年的工作進行一下總結(jié)，并計劃一下明年的工作。

一、學(xué)習(xí)方面

這里和學(xué)校是完全不同的，學(xué)生時代，我們可以一知半解，這里絕對不行。學(xué)校的學(xué)習(xí)是以應(yīng)付考試為主要目的的，你可以不太懂，但必須要記住，因為你要把它填在試卷上才能得到分?jǐn)?shù)。而這里，你必須達到百分之一百的理解，任何一個操作有問題，都是關(guān)乎生產(chǎn)，關(guān)乎安全甚至關(guān)乎生命的大事，不可有半點差錯。學(xué)員的學(xué)習(xí)期為三個月，這期間我學(xué)到了很多。

在師傅的帶領(lǐng)和指導(dǎo)下，我認(rèn)識了很多新事物，這包括理論知識，工藝流程以及設(shè)備的用途和工作原理，彌補了在學(xué)校時一知半解的知識。最重要的是交給了我很多學(xué)校學(xué)不到的知識——實際操作，這是我走最大的收獲。我認(rèn)識了各種不同的閥門，了解了不同類型的離心泵，知道了水環(huán)式壓縮機的工作原理，認(rèn)識了現(xiàn)場和遠傳壓力表，液位計，溫度計。了解了壓縮崗位的重點設(shè)備和巡檢注意事項，這些都是彌足珍貴的。

安全是關(guān)乎自己和他人生命和財產(chǎn)的，安全知識就像一劑湯藥，有病治病，無病防身，這是最重要的。我學(xué)會了三不傷害，設(shè)備檢修禁令，動火操作禁令，個人安全防護設(shè)備的使用方法等。

同時我也明白了一個道理——“山外有山、人外有人”，所以不能滿足于現(xiàn)狀，應(yīng)該時刻鞭策自己努力奮進，不斷學(xué)習(xí)新的知識，才不會故步自封。要向老師傅多多請教，他們的經(jīng)驗是最珍貴的知識。這對于我自己能力的提高也有幫助，鍛煉了我全方面的能力，讓我對自己更有信心。

二、工作方面

要勤奮的工作，不偷懶，你才能學(xué)得更多，也才能提高自己的經(jīng)驗積累。在分廠的半年多時間里，我經(jīng)歷了兩次大型的停車檢修，這是了解設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)的最好機會。第一次是作為學(xué)員，我被安排打掃車間衛(wèi)生，雖然錯過了學(xué)習(xí)的機會，但服從安排聽指揮，我們一樣很好地完成了任務(wù)。

第二次我作為壓縮崗位人員，跟隨本班負責(zé)加盲板和消漏工作，在這期間，再一次鞏固了我對螺絲和墊片的認(rèn)識，能夠熟練的掌握墊子的公稱直徑和公稱壓力，及不同單位的轉(zhuǎn)化。同時知道了緊螺絲要均勻用力才能保證不漏。正趕上清理聚合釜，也有機會進入釜內(nèi)，一看究竟?？傊?，這次檢修學(xué)到了很多知識。

三、明年工作計劃

以飽滿的工作熱情，迎接前面未知的挑戰(zhàn)，為了明年更順利的生產(chǎn)，我為明年的工作制定計劃。

在班長的帶領(lǐng)下，盡全力保證自己崗位的設(shè)備正常運行，不影響生產(chǎn)，同時在允許的范圍內(nèi)，提高產(chǎn)量。為實現(xiàn)這一計劃，我會在將來的工作中，認(rèn)真巡檢，認(rèn)真觀察設(shè)備，更切實的做到看、聽、摸、聞，及時發(fā)現(xiàn)問題并及早處理，不拖不馬虎大意，自己不能處理詢問老師傅，咨詢經(jīng)驗解決。更好地和中控配合，在允許范圍內(nèi)提高產(chǎn)量，安全順利地生產(chǎn)。同時不斷學(xué)習(xí)，提高自己的崗位知識并力求學(xué)習(xí)新崗位，做到“精一會三”。

四、最后總結(jié)

習(xí)慣，總是在不經(jīng)意間養(yǎng)成，習(xí)慣，不會在不經(jīng)意間消逝。當(dāng)耐得住寂寞成為一種習(xí)慣，才會在黑暗中面對那一點光而一路向前;當(dāng)善良成為一種習(xí)慣，才會感覺到這個世界真真正正的充滿愛。當(dāng)認(rèn)真工作成為一種習(xí)慣，我們能夠更好地完成工作，完成生產(chǎn)。

汽車技術(shù)員年終總結(jié) 車輛技術(shù)員工作總結(jié)篇六

20xx年**縣畜牧局成立“畜牧局技術(shù)服務(wù)團”，我作為**縣畜牧技術(shù)工作者，有幸成為該團的一名團員，主要負責(zé)養(yǎng)殖場和該村5個養(yǎng)殖戶的畜牧獸醫(yī)技術(shù)指導(dǎo)工作。一年來，按照“畜牧局畜牧業(yè)技術(shù)服務(wù)團一對一包場到戶實施方案”的要求，通過自己的積極努力，較好地完成了各項任務(wù)?，F(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：

一、加強學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)水平。

積極參加**縣畜牧局組織的畜牧技術(shù)培訓(xùn)活動，利用工作之余，全面地學(xué)習(xí)畜禽養(yǎng)殖管理技術(shù)和動物疫病防控技術(shù)，提高專業(yè)理論知識，增強自己指導(dǎo)的深度和廣度。平時注意提高自己的業(yè)務(wù)知識水平，多搜集相關(guān)專業(yè)技術(shù)資料，促進知識更新積累。

二、制定年度工作計劃。

及時了解養(yǎng)殖場和該村5個散養(yǎng)戶的養(yǎng)殖習(xí)慣，根據(jù)他們的需要和縣畜牧局的要求，結(jié)合本人的實際，制定了年度工作計劃，確立了工作的指導(dǎo)思想，明確了年度目標(biāo)，落實了工作措施。為全面更好的做好“一對一包場到戶”技術(shù)指導(dǎo)工作奠定了基礎(chǔ)。

三、開展多種形式指導(dǎo)服務(wù)工作。

一是入戶與養(yǎng)殖場戶面對面進行技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)。每個月到養(yǎng)殖場戶開展技術(shù)指導(dǎo)不少于4次，“手把手”、“面對面”的幫助養(yǎng)殖戶解決生產(chǎn)中的實際問題;

二是積極利用現(xiàn)代通訊工具，開展電話咨詢和發(fā)送短消息等形式開展技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)，為示范戶提供及時便捷、高效的技術(shù)指導(dǎo);

三是廣泛開展技術(shù)資料發(fā)放工作，根據(jù)不同季節(jié)，做好各類疫苗的發(fā)放和注射，防止各類疫病的傳播。使他們的損失降低到最低。

四、培育養(yǎng)殖典型戶、促成以點帶面的格局。

通過對自己所指導(dǎo)的養(yǎng)殖場帶動自然村中接受能力好，相信科學(xué)的5個散養(yǎng)戶，制定了具體的實施方案。在平時的入戶過程中，有針對性的進行重點指導(dǎo)，及時發(fā)現(xiàn)和解決生產(chǎn)中存在的問題，起到以點帶面的作用。

五、大力推廣新技術(shù)、新品種，首先在該場實施生豬人工授精技術(shù)，改良下一代生豬的品質(zhì)，同時通過縣局宏繁養(yǎng)殖場購進長大二元母豬30頭，為該場的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)，同時也為該村的養(yǎng)殖發(fā)展起到示范帶動作用。

六、經(jīng)驗和教訓(xùn)。

(一)提高了學(xué)習(xí)認(rèn)知能力。通過與養(yǎng)殖場戶零距離的技術(shù)指導(dǎo)，提高了他們學(xué)習(xí)技術(shù)的興趣，不但主動問各種家畜的疫病的預(yù)防，早期的診斷，以及如何治療，用藥的禁忌，還有后期的護理。再就是認(rèn)識到防疫的重要性。而且提出的問題逐步加深，還提出了其他作物、農(nóng)產(chǎn)品加工等農(nóng)民關(guān)注、實用的技術(shù)問題。

(二)提高了自我發(fā)展能力。通過技術(shù)指導(dǎo)的范圍不斷拓寬，養(yǎng)殖場戶的要求也越來越高，這就要求我們這些技術(shù)人員不斷提高自己的水平，否則就會趕不上時代的發(fā)展和養(yǎng)殖戶的要求。

(三)養(yǎng)殖場尤其是散養(yǎng)戶傳統(tǒng)養(yǎng)殖觀念一時難已改變，生產(chǎn)積極性不高，生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)掌握不夠，素質(zhì)有待提高。同時自身的技術(shù)也不全面，在今后的工作中要加強學(xué)習(xí)，特別是注重加強自身業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，提升自身科技素質(zhì)，提高為人民服務(wù)的本領(lǐng)。

汽車技術(shù)員年終總結(jié) 車輛技術(shù)員工作總結(jié)篇七

光陰荏苒，時光飛逝，不知不覺在忙碌中我們又走過了一年。20xx年已離我們遠去，新的一年又向我們走來。過去的這一年，是忙碌的一年，也是充實的一年，忙并收獲著，累并快樂著。回望走過的日子，雖然感慨良多，熟知有總結(jié)才有提煉，吸取經(jīng)驗才能進步。對于20xx年的工作表現(xiàn)，有值得欣喜的地方，同時也有著許多不足之處，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：

一、思想情況

剛剛邁出大學(xué)的校門，走入熙熙攘攘的社會，迷茫中蹣跚前行。來到公司的這半年來，我堅持始終嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，不斷學(xué)習(xí)，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，時刻牢記公司制度，盡自己最大的努力，使自己在平凡而普通的工作崗位上努力的做好本職工作，盡自己最大的努力為公司創(chuàng)造財富價值，同時，也為自己帶來寶貴的人生財富。

二、工作情況

在這半年中，我與x經(jīng)理、到了工程現(xiàn)場。

首先，在此之前我對工程的理解僅僅局限于書面，對于實際現(xiàn)場的情況一竅不通。反映在具體工作中就是施工環(huán)節(jié)和工藝流程都不清楚。在李經(jīng)理的幫助下，漸漸地學(xué)會了很多東西，并將其運用到了具體的工作中。

這半年對剛步入社會的我也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)、 不斷的進步，提升自身的素質(zhì)與才能。為此，我也充分認(rèn)識到自己既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行” 只有理論聯(lián)系實際，不斷的在實踐中學(xué)習(xí)理論，提高業(yè)務(wù)水平;才能更好的為工程技術(shù)服務(wù)，只有多動腦筋，考慮問題全面，提高管理水平;才能更好為工程管理服務(wù)。

初到，我在x經(jīng)理的帶領(lǐng)下進行了x工地施工現(xiàn)場的土方開挖回填、測量、放線等工作。在這個工程中，讓我體會到了萬丈高樓平地起的真正感覺。在工程進度和質(zhì)量來說，前期因為設(shè)計院圖紙疑問回復(fù)等拖延很長一段時間，施工總進度計劃被一次又一次打亂又一次又一次被迫調(diào)整，前期大面積的土方開挖，導(dǎo)致先前組織的流水施工無法進行，導(dǎo)致平行施工所帶來的周轉(zhuǎn)材料過大。并且在具體施工過程中，由于粗心大意，造成承臺位移、尺寸不夠，柱位移等情況，一再浪費人力物力和時間。并且由于專業(yè)知識不夠扎實，很多方面不能做到面面俱到，從而有些一次可以完成的事情需要反復(fù)多次。最后，因為個人惰性問題，有些事情不愿意多次審核，造成了返工等一系列不該出現(xiàn)的問題。

再次，就是配合其他部門及同事完成相關(guān)工作

眾人劃槳開大船 ，眾人拾柴火焰高，“眾”字就預(yù)示著我們眾安公司的每一位員工要萬眾一心、團結(jié)協(xié)作，相互配合，只有大家相互協(xié)作，上下一條心，才能提高工作效率，才能讓我們在未來的社會競爭中立于不敗之地。

一年來，做了一定的工作，但距領(lǐng)導(dǎo)和大家的要求還有不少的差距，通過總結(jié)一年來的工作，也找出工作中的許多不足，主要存在于工作實踐經(jīng)驗少，對于工程建設(shè)過程中突發(fā)的部分問題不能靈活解決等。

20xx年對我來說，將又是一個嶄新的、更具挑戰(zhàn)性的一年，無論在工作和生活中對我來說都是非常關(guān)鍵的。因此，在新的一年里，我將繼續(xù)深入現(xiàn)場不斷學(xué)習(xí)和實踐，在現(xiàn)場不斷增加自己的經(jīng)驗和見識，我必須更加務(wù)實、努力工作、做對的事情比把事情做對重要，爭取使自己的業(yè)務(wù)水平提到一個更高的高度，加強工作責(zé)任感，與公司共同進步、共同成長。我相信，有志者事竟成，破釜沉舟，百二秦關(guān)終屬楚;苦心人天不負，臥薪嘗膽，三千越甲可吞吳。

汽車技術(shù)員年終總結(jié) 車輛技術(shù)員工作總結(jié)篇八

進入公司以來一直從事軟件開發(fā)方面的工作，說實話這是一個非?？菰?，需極大耐心的工作，不過我喜歡這樣的工作，看著一個個經(jīng)過自己手中的代碼調(diào)試成功的時候，是比較開心的，這個時候也最有成就感。畢業(yè)了5年經(jīng)過前4年的高速成長和進步，今年迎來比較平淡的一年。盡管平淡但還是有收獲，有進步。有總結(jié)才會有反思，有反思才會有提高，現(xiàn)總結(jié)這一年工作如下：

一、項目方面

主要是圍繞信號機開發(fā)的各種軟件，如信號機底層軟件、信號機設(shè)置軟件、以及為了保障信號安全的防火墻軟件等，另外還圍繞交通誘導(dǎo)屏這個產(chǎn)品做了相關(guān)的工作，如誘導(dǎo)屏設(shè)置軟件，以及誘導(dǎo)屏測試軟件等工作。

1、信號機軟件開發(fā)

從去年的年底已經(jīng)開始這項工作了，我的工作相對來說比較單一一點，就是信號機設(shè)置軟件以及底層軟件的通訊部分的程序代碼，以及其他的部分功能。并且現(xiàn)在這款信號機能夠兼容多家協(xié)議。

2、防火墻軟件的開發(fā)

這是獨立開發(fā)、并最終調(diào)試的一個軟件，能夠嚴(yán)格防止外來非法連接的軟件。由于目前還沒有我們自己的信號機中心軟件，所以目前這個軟件現(xiàn)在還沒有派上用場，相信隨著公司的發(fā)展，會逐漸用上這樣的軟件產(chǎn)品的。

3、交通誘導(dǎo)屏的相關(guān)工作

當(dāng)然這里面的工作就相當(dāng)砸碎一些，包括設(shè)置軟件、測試軟件以及處理在調(diào)試的過程中碰到的一些問題，以及測試一些硬件模塊的好壞等。

二、團隊合作

從上面主要的工作內(nèi)容來看，不是我一個人所能完成的，正所謂一切事務(wù)離不開團隊，個人無法稱英雄。今年在余sir領(lǐng)導(dǎo)之下，團隊建設(shè)有了很大的進步，每個項目開始之前，好好的交流、加強了解、對問題的共識、解決問題的方法能很好的統(tǒng)一起來。我個人也很好的溶入這個團隊，共同做好一個項目。在解決問題的過程中，雖然都不時風(fēng)平浪靜，但事后都能夠客觀地分析，而不參雜個人的感情。

三、工作態(tài)度

給我的最大的感觸就是一定要好好的去聆聽，每個人對待問題的看法，不管他的看法對還是不對，合理與否，或者考慮的角度是否確切，都要好好地聆聽，至少要等他說完，如果你主觀的色彩，可能你都不愿意或者不屑聽完他說的話，但是靜下心來你或許也能發(fā)現(xiàn)他看問題的某些角度是你沒有考慮過的，他想的某些方面也許確實是要注意到的。靜心!聆聽!把技術(shù)與大家共同分享，共同提高。

四、來年工作展望

在新的一年里我希望能夠在交通行業(yè)里做出更多新的產(chǎn)品，能夠更加深入的研究下去，比如：目前我們欠缺的信號機中心軟件，交通誘導(dǎo)屏的中心軟件，這個兩個應(yīng)該是20____年的首要任務(wù)了，如果還有時間我希望可以做____地理信息系統(tǒng)方面的內(nèi)容。

汽車技術(shù)員年終總結(jié) 車輛技術(shù)員工作總結(jié)篇九

感嘆時間的飛逝，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過去一年，也是自己工作的一年。自從來到x公司工作至今，本人一直在項目部擔(dān)任施工技術(shù)員，在這些天里既有酸甜又有苦辣，更重要的是收獲。總結(jié)一年來的工作，站在個人角度談?wù)剬夹g(shù)工作的認(rèn)識。

一、工程概況及重要性

工程的一個重要專項工程，是連接樞紐與樂昌市的交通要道，是利用舊京廣鐵路坪樂支線的路基改建而成，全長13.791公里，參照三級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，砼路面寬6.5米為雙車道。左岸道路的建成通車將為整個樂昌峽水利樞紐主體工程原材料運輸、機電設(shè)備運輸創(chuàng)造了良好的交通條件，為工程建設(shè)目標(biāo)的實現(xiàn)提供了有力的交通保障，為確保工程今年10月大壩到達164米高程、確保今年年底具備蓄水條件邁上了“快車道”。

二、工程質(zhì)量管理

技術(shù)人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質(zhì)量、安全、進度等要負起責(zé)任，要及時匯報施工中需要解決和改進的問題，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系，一切以保證進度和質(zhì)量安全為前提。從事技術(shù)工作，還要有善于學(xué)習(xí)和鉆研的態(tài)度，只靠書本上學(xué)來的知識是遠遠不夠的，必須要有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗，這就需要提前對施工圖紙進行詳細的了解，在腦海中形成一個針對性的施工過程。

作為一名工程技術(shù)人員，其工作也是比較辛苦的，既要做好計劃，提前準(zhǔn)備后續(xù)工作，確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期，又要做好施工過程中的監(jiān)督工作，對工程質(zhì)量作全面的檢查，對施工過程中潛在的、出現(xiàn)的問題及時提出、糾正，對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格，配合監(jiān)理技術(shù)人員巡查并解決發(fā)現(xiàn)的各種問題，及時加以整改，確保每個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量達標(biāo)。同時白天還要在現(xiàn)場跑來跑去指導(dǎo)施工，晚上要對當(dāng)天的內(nèi)業(yè)資料進行整理，并對第二天的工作進行安排。尤其是在趕工期，更加辛苦，這就需要有吃苦耐勞的精神，及時完成當(dāng)天的工作。

作為一個企業(yè)，盈利是最終目的，所以在保證工程質(zhì)量的前提下，應(yīng)當(dāng)追求利益化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序，盡量降低工程成本。同時在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。對于能增加的變更要及時向監(jiān)理和業(yè)主爭取。

三、工程資料整理

在施工過程中形成的各種內(nèi)業(yè)資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計量。在這一年中，本人一直擔(dān)任樂昌峽水利樞紐左岸道路工程技術(shù)人員，負責(zé)第五工段的施工驗收、質(zhì)量監(jiān)督，質(zhì)量評定、竣工驗收等資料的整理工作。由于對現(xiàn)場施工比較熟悉,還要幫助內(nèi)業(yè)組將產(chǎn)生的變更內(nèi)容及時整理并上報，為日后結(jié)算和竣工提供資料依據(jù)。

四、經(jīng)驗與教訓(xùn)

施工不僅需要技術(shù)理論支持，還要有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗。在這一年里，自己也增長了一些經(jīng)驗：例如，防滲墻施工工序：放線-引孔-灌漿(個人總結(jié)三大工序)，其中在引孔工序中，我們需要注意的是防止已經(jīng)引好的孔發(fā)生塌孔堵塞，一般的方法是采用泥漿護壁，但是更好的方法是采用pvc管護壁，還要采用管壁較薄的pvc管，這樣做不僅起到很好的護壁作用，而且進行下一道灌漿工序時，更容易壓破pvc管，達到良好的防滲效果。當(dāng)然施工中也會不可避免的出現(xiàn)錯誤：例如，北鄉(xiāng)水交通箱涵涵身與箱涵搭板連接處，由于自己的大意，此處沒有預(yù)留搭接槽，這樣搭板就全部放在了用毛石填筑的剛性基礎(chǔ)上。

久而久之，搭板就會下沉，與箱涵就會產(chǎn)生高度差，對箱涵極易造成損壞。后經(jīng)多位高級工程師的現(xiàn)場決定，此處在箱涵上增做鋼筋砼“牛腿”作為柔性基礎(chǔ)，頂部搭接搭板，作為補救。工程中不可避免的會出現(xiàn)錯誤，每一次錯誤就是一次深刻的教訓(xùn)，有教訓(xùn)就會豐富經(jīng)驗，有經(jīng)驗就能避免錯誤的發(fā)生。但隨著工作內(nèi)容的增加，慢慢的感覺到知識的匱乏，必將影響日后的工作效率，限制個人空間的發(fā)展，所以自己還利用業(yè)余時間，閱讀大量的專業(yè)書籍，探討學(xué)習(xí)新的知識新的技術(shù)，與此同時,還要結(jié)合實際，把學(xué)習(xí)的專業(yè)知識，加以應(yīng)用。在現(xiàn)場自己不懂的,有必要和班組工人進行交流，通過交流不僅提高了他們的專業(yè)素質(zhì),還增長了自己的經(jīng)驗，使本公司的施工力量與技術(shù)力量一同發(fā)展壯大。

五、不足與改進

盡管我在這一年中，向自己的目標(biāo)邁進了一大步，可是我仍然看到自己還有許多不足。發(fā)展的不穩(wěn)定，理論水平的欠缺，思考過于草率，經(jīng)驗的不足都是我需要努力的方面，在未來的一年里，我相信只要我找到了方向，一定會有所突破，有所成功!

汽車技術(shù)員年終總結(jié) 車輛技術(shù)員工作總結(jié)篇十

已悄然過去，回顧這一年的工作經(jīng)歷，是我個人職業(yè)生涯的重要一年。在這一年里，得益于領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)和同事的照顧關(guān)懷，工作能力得到了較大的進步，積累了更加豐富的工作經(jīng)驗。以下將今年工作的主要情況向在座的領(lǐng)導(dǎo)和同事做以下匯報，請領(lǐng)導(dǎo)和同事們多多指正。

一、思想進步情況

在科學(xué)技術(shù)不斷改革創(chuàng)新的今天，只有與時俱進，才能適應(yīng)發(fā)展需要。因此，在工作中加強學(xué)習(xí)，努力學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀;在工作之余抽出時間，關(guān)心時事政治，學(xué)習(xí)先進理論。通過學(xué)習(xí)，使自己的觀念得以更新，業(yè)務(wù)知識不斷豐富，管理水平有所提升。我始終以敬業(yè)不息為信念，把寬以待人、嚴(yán)以律己、遵紀(jì)守法作為自己的工作準(zhǔn)則，做到自尊、自重、自律。時刻以公民道德規(guī)范要求自己，工作兢兢業(yè)業(yè)，樂于奉獻;關(guān)心同事，為人正派，辦事公道，凡是要求遵守的規(guī)章制度，我自覺遵守;凡是我職責(zé)范圍內(nèi)的工作，我積極參與。

二、年度主要工作成績

采氣工程日常的工作，以解決現(xiàn)場采氣工程方面的問題為主。針對套壓高、油套內(nèi)氣體含硫化氫、油套環(huán)空保護液不合格等情況，深入分析并提出措施建議，使套管壓力得到有效控制。對普光氣田氣井套管進行監(jiān)測，共安排套管取樣285次，實際完成套管取樣247井次，實際完成取樣計劃的87%，為解決氣井套管異常問題提供了可靠的依據(jù)。為避免套管腐蝕，加強環(huán)空保護液對套管的保護作用，共對10口井進行了環(huán)空保護液的加注施工，有效改善了套管異常情況，取得較為明顯的治理效果。針對普光1井壓力異?，F(xiàn)象，對普光1井進行了泄壓及壓力恢復(fù)實驗，證實技套壓力來源于技套內(nèi)部本身，油套壓力來源于陸相層位滲漏，風(fēng)險在可靠范圍內(nèi)。針對p102-3井筒堵塞造成不能正常生產(chǎn)的問題，參與對該井的注熱水解堵施工和連續(xù)油管施工，使p102-3井恢復(fù)正常生產(chǎn)。參與對p303-3井采氣樹壁厚檢測施工，對前期確定的采氣樹腐蝕速度較快的部位進行檢測，重點監(jiān)控采氣樹各檢測點腐蝕速率，是否出現(xiàn)坑蝕、沖擊異常腐蝕、敷焊層是否出現(xiàn)脫落(氣泡)等異常腐蝕情況，以了解采氣樹內(nèi)腔腐蝕狀況。對井下壓力計進行升級改造，實現(xiàn)了井下壓力計接入scada系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)遠程傳輸查看，并達到數(shù)據(jù)自動記錄并保存在中控室的服務(wù)器上。對p104-1井下壓力計出現(xiàn)兩次數(shù)據(jù)異常情況進行維護，保障了井下壓力計正常使用。參與申報并獲批專利一項，獲得普光分公司qc成果三等獎一次。

三、存在的不足

在工作中，我也還存在很多不足，首先是工作經(jīng)驗仍很欠缺，工作上很多時候考慮不夠周全，在工作計劃的編排和工作的輕重緩急的把握上不夠到位，導(dǎo)致工作開展困難，延誤一些重要工作的開展時機，為此還需要虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事認(rèn)真學(xué)習(xí)和借鑒經(jīng)驗。

二是工作中吃苦和鉆研精神不夠，對工作中存在的問題有時不能夠及時跟進、解決，導(dǎo)致工作滯后。

三是綜合協(xié)調(diào)能力較差，在與領(lǐng)導(dǎo)和同事溝通中不能很好的把握交流、溝通的技巧，在協(xié)調(diào)各同事配合的時候沒能做好溝通，很多時候把握不住溝通的重點，導(dǎo)致在與其他同事配合上存在漏洞。

四是工作中存在心態(tài)浮躁、失衡的現(xiàn)象，工作中存在偏激的情況，不能做到以一顆平常心對待工作，還需要加強政治學(xué)習(xí)，努力提高個人修養(yǎng)。五是業(yè)務(wù)水平仍顯不足，有待進一步提高，往后還需要加強工作基礎(chǔ)知識和專業(yè)技術(shù)知識學(xué)習(xí)。

四、工作目標(biāo)

普光氣田開發(fā)進入新的篇章。在這一年里，作為采氣工程技術(shù)員，切須加強井況問題分析研究及采氣工程難題攻關(guān)，加強新技術(shù)的引進，及時解決井況問題，為氣井安全、平穩(wěn)生產(chǎn)作出努力。普光氣田作為國內(nèi)首個“三高”氣田，是個出成果、創(chuàng)新技術(shù)的好地方，自我要求今年完成科技成果和qc成果各一項。針對自身不足，還需要努力學(xué)習(xí)和全面提高綜合素質(zhì)，加快自身成長，力求成為普光氣田一名優(yōu)秀的技術(shù)員。

汽車技術(shù)員年終總結(jié) 車輛技術(shù)員工作總結(jié)篇十一

感嘆時間的飛逝，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過去一年，也是自己工作的一年。自從來到x公司工作至今，本人一直在項目部擔(dān)任施工技術(shù)員，在這些天里既有酸甜又有苦辣，更重要的是收獲?？偨Y(jié)一年來的工作，站在個人角度談?wù)剬夹g(shù)工作的認(rèn)識。

一、工程概況及重要性

工程的一個重要專項工程，是連接樞紐與樂昌市的交通要道，是利用舊京廣鐵路坪樂支線的路基改建而成，全長13.791公里，參照三級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，砼路面寬6.5米為雙車道。左岸道路的建成通車將為整個樂昌峽水利樞紐主體工程原材料運輸、機電設(shè)備運輸創(chuàng)造了良好的交通條件，為工程建設(shè)目標(biāo)的實現(xiàn)提供了有力的交通保障，為確保工程今年10月大壩到達164米高程、確保今年年底具備蓄水條件邁上了“快車道”。

二、工程質(zhì)量管理

技術(shù)人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質(zhì)量、安全、進度等要負起責(zé)任，要及時匯報施工中需要解決和改進的問題，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系，一切以保證進度和質(zhì)量安全為前提。從事技術(shù)工作，還要有善于學(xué)習(xí)和鉆研的態(tài)度，只靠書本上學(xué)來的知識是遠遠不夠的，必須要有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗，這就需要提前對施工圖紙進行詳細的了解，在腦海中形成一個針對性的施工過程。

作為一名工程技術(shù)人員，其工作也是比較辛苦的，既要做好計劃，提前準(zhǔn)備后續(xù)工作，確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期，又要做好施工過程中的監(jiān)督工作，對工程質(zhì)量作全面的檢查，對施工過程中潛在的、出現(xiàn)的問題及時提出、糾正，對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格，配合監(jiān)理技術(shù)人員巡查并解決發(fā)現(xiàn)的各種問題，及時加以整改，確保每個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量達標(biāo)。同時白天還要在現(xiàn)場跑來跑去指導(dǎo)施工，晚上要對當(dāng)天的內(nèi)業(yè)資料進行整理，并對第二天的工作進行安排。尤其是在趕工期，更加辛苦，這就需要有吃苦耐勞的精神，及時完成當(dāng)天的工作。

作為一個企業(yè)，盈利是最終目的，所以在保證工程質(zhì)量的前提下，應(yīng)當(dāng)追求利益化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序，盡量降低工程成本。同時在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。對于能增加的變更要及時向監(jiān)理和業(yè)主爭取。

三、工程資料整理

在施工過程中形成的各種內(nèi)業(yè)資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計量。在這一年中，本人一直擔(dān)任樂昌峽水利樞紐左岸道路工程技術(shù)人員，負責(zé)第五工段的施工驗收、質(zhì)量監(jiān)督，質(zhì)量評定、竣工驗收等資料的整理工作。由于對現(xiàn)場施工比較熟悉,還要幫助內(nèi)業(yè)組將產(chǎn)生的變更內(nèi)容及時整理并上報，為日后結(jié)算和竣工提供資料依據(jù)。

四、經(jīng)驗與教訓(xùn)

施工不僅需要技術(shù)理論支持，還要有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗。在這一年里，自己也增長了一些經(jīng)驗：例如，防滲墻施工工序：放線-引孔-灌漿(個人總結(jié)三大工序)，其中在引孔工序中，我們需要注意的是防止已經(jīng)引好的孔發(fā)生塌孔堵塞，一般的方法是采用泥漿護壁，但是更好的方法是采用pvc管護壁，還要采用管壁較薄的pvc管，這樣做不僅起到很好的護壁作用，而且進行下一道灌漿工序時，更容易壓破pvc管，達到良好的防滲效果。當(dāng)然施工中也會不可避免的出現(xiàn)錯誤：例如，北鄉(xiāng)水交通箱涵涵身與箱涵搭板連接處，由于自己的大意，此處沒有預(yù)留搭接槽，這樣搭板就全部放在了用毛石填筑的剛性基礎(chǔ)上。

久而久之，搭板就會下沉，與箱涵就會產(chǎn)生高度差，對箱涵極易造成損壞。后經(jīng)多位高級工程師的現(xiàn)場決定，此處在箱涵上增做鋼筋砼“牛腿”作為柔性基礎(chǔ)，頂部搭接搭板，作為補救。工程中不可避免的會出現(xiàn)錯誤，每一次錯誤就是一次深刻的教訓(xùn)，有教訓(xùn)就會豐富經(jīng)驗，有經(jīng)驗就能避免錯誤的發(fā)生。但隨著工作內(nèi)容的增加，慢慢的感覺到知識的匱乏，必將影響日后的工作效率，限制個人空間的發(fā)展，所以自己還利用業(yè)余時間，閱讀大量的專業(yè)書籍，探討學(xué)習(xí)新的知識新的技術(shù)，與此同時,還要結(jié)合實際，把學(xué)習(xí)的專業(yè)知識，加以應(yīng)用。在現(xiàn)場自己不懂的,有必要和班組工人進行交流，通過交流不僅提高了他們的專業(yè)素質(zhì),還增長了自己的經(jīng)驗，使本公司的施工力量與技術(shù)力量一同發(fā)展壯大。

五、不足與改進

盡管我在這一年中，向自己的目標(biāo)邁進了一大步，可是我仍然看到自己還有許多不足。發(fā)展的不穩(wěn)定，理論水平的欠缺，思考過于草率，經(jīng)驗的不足都是我需要努力的方面，在未來的一年里，我相信只要我找到了方向，一定會有所突破，有所成功!

汽車技術(shù)員年終總結(jié) 車輛技術(shù)員工作總結(jié)篇十二

我叫，20__年8月我來到8礦工作，在8礦的三年多，我學(xué)會了很多書本上沒有的經(jīng)驗，掌握了很多實踐技能，這三年我的進步與成長與領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛、同事的團結(jié)協(xié)作是分不開的。這次對我來說，是一個積極反省自身的不足和接受領(lǐng)導(dǎo)的批評指正的機會，是一個可以與同事們一起討論瓦斯防治業(yè)務(wù)的機會，更是我提高技術(shù)水平的一次機會。

回顧在近一年的工作，我發(fā)現(xiàn)了自身的很多不足，借此機會，希望領(lǐng)導(dǎo)和同志們給予批評與指正

第一，學(xué)習(xí)態(tài)度不端正，作為技術(shù)員，理論技術(shù)是我的長項，可是我沒有抱著謙虛的態(tài)度去繼續(xù)學(xué)習(xí)，理論知識掌握不精進，沒有更深層次的去鉆研。對上級政策、文件和精神學(xué)習(xí)時間不夠，學(xué)習(xí)深度不夠，認(rèn)識理解還不是很到位。

第二，工作方法上，有很多需要提高，比如，與職工群眾的交流不夠，沒有及時深入職工之間了解所需所求。工作中有時心急氣躁，沒能夠注意方式和方法，不夠沉穩(wěn)練達。

第三，思想認(rèn)識不到位，轉(zhuǎn)變觀念不及時，不能積極地適應(yīng)新形勢的變化。

面對新的形勢，我必須深刻認(rèn)識到自身的不足，認(rèn)真的改正，降低姿態(tài)，審時度勢，腳踏實地應(yīng)對“區(qū)域瓦斯治理三年規(guī)劃”的發(fā)展要求。

我們__礦區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜，瓦斯治理難度大，瓦斯問題已成為嚴(yán)重制約__礦安全高效發(fā)展的核心問題和重要瓶頸。學(xué)習(xí)淮南、更新觀念、痛下決心、完善機制，確保在低瓦斯條件下開采，實現(xiàn)安全生產(chǎn)良性循環(huán)，可持續(xù)發(fā)展，切實夯實企業(yè)安全發(fā)展的根基，已成為河南煤業(yè)化工集團全體干部員工的共同意識和自覺行動。

20__年，是集團公司“三年瓦斯區(qū)域治理規(guī)劃”的開篇之年，也是__礦調(diào)整轉(zhuǎn)型的一年，這些目標(biāo)對我來說是振奮，更是責(zé)任與鞭策。九里山的事故，至今仍然警醒著我們，我相信，這血的教訓(xùn)必將時時刻刻提醒我們，瓦斯防治的重要性和緊迫性，做不好瓦斯防治，我們將被釘在歷史的恥辱柱上，對不起黨，對不起人民，對不起關(guān)心我們的家人。

瓦斯治理技術(shù)是保證，作為技術(shù)工程人員，應(yīng)當(dāng)敢于挑戰(zhàn)重擔(dān)。

首先要從思想意識上有個徹底的轉(zhuǎn)變，要認(rèn)識到“瓦斯不治，礦無寧日”，但是瓦斯是可以治理而且是必須治理的，現(xiàn)在我們面臨的形勢“不是治不治，而是必須治，怎么治，產(chǎn)量為治理讓讓路”，要主動超前治理，要堅持“生命至高無上，安全生產(chǎn)第一”的最高信條，把瓦斯治理工程當(dāng)作生命工程、責(zé)任工程和良心工程，樹立適應(yīng)新形勢發(fā)展需要的瓦斯防治先進理念。對此，我認(rèn)真研讀了《河南煤業(yè)化工集團高突礦井瓦斯綜合治理綱要》，通過學(xué)習(xí)我深刻認(rèn)識“治理瓦斯就是解放生產(chǎn)力，治好瓦斯就是發(fā)展生產(chǎn)力”這句要求，未來礦井發(fā)展不僅是以煤炭產(chǎn)量為標(biāo)準(zhǔn)，對煤層氣的治理利用將成為新的增長點。瓦斯治理不再以消極的抽放為目的，要到達瓦斯利用，主動抽采，煤與瓦斯共采，治理與利用并重的目標(biāo)。

汽車技術(shù)員年終總結(jié) 車輛技術(shù)員工作總結(jié)篇十三

1997年7月畢業(yè)參加工作以來，我已從一名幼稚的學(xué)生逐步成長為一名合格的技術(shù)人員，經(jīng)過幾年的現(xiàn)場實際工作，我已總結(jié)出一套適合自己、適合各工程的施工程序。這幾年來我先后從事過____蠟化100萬噸/年催化裂化工程、____電石廠2萬噸/年有機硅擴能改造工程、____化肥廠10萬噸/年丁鋅醇擴建工程、____煉油廠三機組移位改造工程、____石化分公司二蒸餾擴能改造工程，____乙烯廠10萬噸/年乙烯挖潛技術(shù)改造項目、____乙烯廠15萬噸/年聚乙烯挖潛技術(shù)改造項目、______煉油廠140萬噸/年催化裂化技術(shù)改造工程、____石化分公司一蒸餾擴能改造工程、____煉油廠100萬噸/年延遲焦化工程等12個工程。在上述工程中我負責(zé)技術(shù)管理工作，在工作中一直兢兢業(yè)業(yè)，對待工作一絲不茍，一直奉行科學(xué)管理，嚴(yán)格要求施工質(zhì)量，保證了施工一次校驗合格率100%，部分工程已獲國家優(yōu)質(zhì)工程。

____年到____年先后在____乙烯廠10萬噸/年乙烯挖潛技術(shù)改造項目、____乙烯廠15萬噸/年聚乙烯挖潛技術(shù)改造項目、____煉油廠140萬噸/年催化裂化技術(shù)改造工程、大連石化分公司一蒸餾擴能改造工程中從事施工管理工作，在這些施工中，我強化質(zhì)量管理、成本管理、進度管理、安全管理。

在質(zhì)量管理上我把加強質(zhì)量終身責(zé)任制的管理，明確責(zé)任，強化管理責(zé)任卡做為施工過程中的重點，這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格，同時加大對質(zhì)量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進行下道工序施工，保證每到工序受控。同時加強了施工開工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。施工中嚴(yán)格執(zhí)行各類標(biāo)準(zhǔn)，加強了過程質(zhì)量控制，實行質(zhì)量工資制，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，對創(chuàng)建精品工程起到了推動作用。

在成本管理上，在施工前認(rèn)真做好成本預(yù)測，在施工中對成本管理實施動態(tài)監(jiān)控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運行。實際施工中禁止現(xiàn)場出現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時加強機具管理，定期進行檢查，搞好維護保養(yǎng)，提高綜合利用率，保證了長周期運行。

在工程進度管理上針對近幾年的工程由于工程期緊，任務(wù)量大，材料設(shè)備不到貨的情況下，為確?？刂泣c施工任務(wù)按時完成，我精心組織，搞好施工準(zhǔn)備，實行周計劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作業(yè)法施工。在吉化煉油廠140萬噸/年催化裂化技術(shù)改造工程、大連石化分公司一蒸餾擴能改造工程中由于工期緊，施工作業(yè)量大為按期完工，在工程初期我建議施工作業(yè)人員熟悉現(xiàn)場情況，加大預(yù)制深度，這兩個工程規(guī)模大小相似，全裝置儀表閥門安裝1500個，各類焊接管件1200個，為了施工高峰期降低工作量，不使儀表正常施工受到限制，我在施工準(zhǔn)備階段提前預(yù)制壓力表閥門和導(dǎo)壓管路的各個接頭，將導(dǎo)壓管路、伴熱管路敷設(shè)到儀表一次點附件，提前做好施工技術(shù)準(zhǔn)備，為后序施工開展創(chuàng)造了良好的條件。

在強化安全管理上針對全年施工作業(yè)時間長、現(xiàn)場施工環(huán)境負責(zé)，立體交叉作業(yè)頻繁等特點加強施工現(xiàn)場安全管理工作，強化員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位，加強全員的安全、防火教育，樹立人人管安全，人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。

多年的現(xiàn)場施工過程中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長處，積極工作。____年在大連石化分公司一蒸餾擴能工程中提出合理化建議為該工程節(jié)約資金20萬元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng)造了良好的條件，贏得了甲方、監(jiān)理等多家領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。

上述是我參加工作以來所從事的主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾多次參與工程的投標(biāo)工作，工程的預(yù)結(jié)算管理等工作。在我所從事的各項工作中，都能盡職盡責(zé)，積極思考，不斷學(xué)習(xí)新知識，全面、終合的考慮工程施工，圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項任務(wù)。多年來我被公司評為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評為優(yōu)秀作品。

____年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的管理工作，這個崗位對我又是一個新的工作起點。技術(shù)管理崗位是對各施工項目的全面的技術(shù)質(zhì)量管理并保證質(zhì)量體系有效運行。它包括了以下工作內(nèi)容：組織貫徹執(zhí)行國家、地區(qū)、部門關(guān)于技術(shù)質(zhì)量方面的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、文件;負責(zé)工程項目的技術(shù)質(zhì)量管理工作;借鑒同行業(yè)先進的施工方法或自創(chuàng)獨特的施工方法在本企業(yè)中推廣實施，不斷改進施工方法和提高管理水平;

根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀和長遠發(fā)展規(guī)劃搞好技術(shù)培訓(xùn)工作。因此就此部門的工作，我做了以下工作：

技術(shù)管理方面實施了看板管理工作。實施看板管理是我公司經(jīng)營管理的重要措施，通過實施看板管理拉開了分配檔次，充分體現(xiàn)了多勞多得、少勞少得、不勞不得的按勞分配原則，提高功效。實施過程中依據(jù)看板管理相關(guān)實施方案和規(guī)定，按照通用的工序向班組及作業(yè)組下達任務(wù)書，任務(wù)書中明確了施工要求，領(lǐng)料、用料施工程序和計件工日，項目部按作業(yè)組任務(wù)書完成情況進行檢查核實計件工資。期間，供應(yīng)部門、技術(shù)管理部門等相關(guān)處室人員要相互配合，通力合作，保證了各工程按期、高質(zhì)、安全完成。

汽車技術(shù)員年終總結(jié) 車輛技術(shù)員工作總結(jié)篇十四

光陰似箭，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間20__已經(jīng)過去，回望20__年感覺時光的飛逝如流水一樣飛快，提起拙筆對20__年的工作情況來下總結(jié)，無論是收獲多少，感受多少，只為自己以后工作學(xué)習(xí)定下一個引航標(biāo)志。

20__年是我工作性質(zhì)轉(zhuǎn)變的一年，也是我人生轉(zhuǎn)折的一年，因為這一年我由原來頭頂“監(jiān)理”光環(huán)二字的監(jiān)理人員變成了施工單位的施工技術(shù)員，對于角色、工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變，我沒有消極和困惑，而是努力的去適用環(huán)境，積極的工作，重新定位自己，省視自己，把這些當(dāng)成是人生的一種歷練，一筆財富，成長所必經(jīng)的過程。所以后來我毅然選擇離開了原來的監(jiān)理公司到了施工單位，自己此前所學(xué)習(xí)過專業(yè)的理論知識，也曾有過項目參建的經(jīng)歷，但是那些理論知識和經(jīng)歷，只能說明自己先前是個動嘴的“革命家”，因為以前做監(jiān)理時，偏重于動嘴說規(guī)范、動筆寫資料，而缺乏施工一線實質(zhì)性的動手及動腦能力，但是經(jīng)過今年一年的歷練，我有信心在今后的工作中成為施工一線的“實干家”或施工一線的“指揮家”。為此我感謝當(dāng)初“要”我加盟施工單位的張總，也感謝先前多年來培養(yǎng)過我的監(jiān)理公司，更慶幸自己本年度這個抉擇。

一、項目參建中的一些主要工作經(jīng)歷

過去的一年作為現(xiàn)場施工管理人員，按照項目部領(lǐng)導(dǎo)的要求完成了__花苑小區(qū)22#、23#、24#樓的施工管理工作，當(dāng)然工作中也存在了很多問題，最重要的是自身經(jīng)驗不足，在說話和做事方面優(yōu)柔寡斷，對問題的考慮不夠全面，沒有對事情詳細清楚的分析就下定結(jié)論，從而造成了不必要的“損失”。

由于建筑行業(yè)是實踐性相當(dāng)強的行業(yè)，不同于某些行業(yè)。它最顯著的特點就是：豐富的內(nèi)涵，突出的實踐性，施工的流動性，日曬雨淋的艱苦性，爬高下低的危險性，技術(shù)工作的責(zé)任性，這就要求從事建筑施工技術(shù)人員要克服各種艱難困苦并付出巨大的勞動，因此：在施工一線的7個月中，我堅持在“干中學(xué)，學(xué)中干”，自己從當(dāng)初的“道路中心樁到棟號樓的±0.000的引測、到基坑開挖放線、基底標(biāo)高抄測、再到后來的基礎(chǔ)模板安裝、直至主體工程的完成”等工作的鍛煉，自己對施工員這個崗位有了進一步的了解和認(rèn)識。

今年參建的這個項目是3個單體的單位工程，兩棟為住宅樓，一棟為底商住宅樓，總建筑面積一萬六千四百多平方米，其中底商住宅樓結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻+磚混，此單體工程的施工難點在于：隨層變換的標(biāo)高、非規(guī)則式弧形曬臺和弧形玻璃幕墻。由于項目部只有3個技術(shù)人員，我的工作量很大、質(zhì)量、安全、施工放樣、水準(zhǔn)測量，忙得經(jīng)常要加班加點。尤其是該單體項目夜晚混凝土的澆筑，我曾從晚上的9：00值班到次日的凌晨的5：00，我又堅持在次日的7：30分趕到項目部，中途只有休息2個半小時，施工技術(shù)員所以說有時候是相等辛苦，所以奉勸后面準(zhǔn)備加入施工單位的同仁們要具有獻身精神。建筑事業(yè)也是一種風(fēng)險很大的事業(yè)，需要足夠的勇氣，甚至需要冒險精神。想想自己當(dāng)初參建項目部時，自己進入深基坑、槽檢查土質(zhì)時;當(dāng)你站在墻、梁上驗收模板鋼筋時;當(dāng)你在嚴(yán)寒酷暑走在高高的外腳手架上驗收外墻裝修時;當(dāng)你為了堅持原則而受到工人過分要求和圍攻時;當(dāng)你為一個技術(shù)難關(guān)絞盡腦汁、廢寢忘食時……

在施工生產(chǎn)中我們會碰到各種各樣的實際問題，面臨紛繁復(fù)雜的環(huán)境。只有保持冷靜的頭腦和科學(xué)的態(tài)度，有勇于獻身和敢于開拓的精神，才能有所成就，創(chuàng)出奇跡。

在我們辦公室的墻上掛著的施工員的崗位職責(zé)中，我覺的其中有一條最為重要的就是認(rèn)真熟悉圖紙，學(xué)習(xí)規(guī)范，因為實物的完成得靠圖紙的引導(dǎo)，并且通過與實物相結(jié)合能更好的加深印象。我們項目部是一個中老輕有機結(jié)合的團隊，我們有我們的優(yōu)勢，并且也客觀的存在著一些不足，但是我們有一個優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)班子，項目經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)檢員、安全員和資料員等都是非常優(yōu)秀，有著豐富經(jīng)驗的好領(lǐng)導(dǎo)，這也是我值得慶賀的另外一件事情吧!在后續(xù)的項目部中與施工一線的工人接觸多了，自己也總結(jié)出了一些與一線工人相處的經(jīng)驗，那就是：人人平等，不要以小領(lǐng)導(dǎo)自居，不要不尊重工人，在管理上也要學(xué)會“善變”，分類管理、分人管理。

由于建筑施工是一門實踐性相當(dāng)強的專業(yè)，沒有經(jīng)過數(shù)年的認(rèn)真實踐是不可能獨擋一面的。建校給予了我專業(yè)的理論知識，但卻不能給予我過多施工現(xiàn)場的實踐經(jīng)驗，所以我堅持在一線親自參加各項實踐操作，虛心向工人老師傅們學(xué)習(xí)，博采眾長，再與理論相結(jié)合從正反兩方面進行總結(jié)，以此再去指導(dǎo)工人操作，得以使工人師傅們心悅誠服。

二、 工作中存在的問題

1、在施工技術(shù)方面，由于施工經(jīng)驗依然有著不足。在施工現(xiàn)場不能準(zhǔn)確、快速的找出施工中存在的毛病，沒能把施工圖和施工規(guī)范靈活巧妙的運用，使實際施工過程中和理論施工產(chǎn)生了脫軌情況，即沒有達不到預(yù)期的施工效果又使施工程序變得復(fù)雜，從而增加了施工成本，這給我的教訓(xùn)就是在以后的施工過程中一定不能隨心所欲，必須認(rèn)真熟悉施工圖紙和施工規(guī)范并應(yīng)該熟練的掌握，爭取能更好的把施工規(guī)范運用到現(xiàn)場施工當(dāng)中。

2、在年底各個小分包項目的工程量的計算過程中由于不夠細心，在計算時常出現(xiàn)漏算、掉算情況，計算式的扎亂無章，從而導(dǎo)致計算結(jié)果不準(zhǔn)確、多次計算結(jié)果相差較大。在以后的工程量計算中我要做到詳細查看圖紙不放過任何一個細節(jié)不放過任何一個施工角落，并列出詳細的表格，寫清楚計算部位，計算方法均列出來，并詳細的列出計算式來，爭取不管多長時間不管誰都能看懂我的計算方法，并能準(zhǔn)確找出計算錯誤，從而達到預(yù)算準(zhǔn)確無誤。

以上問題雖都沒有影響每次的工程驗收，但“查找不足趕先進、立足根本爭先進”作為工作方針的自己覺得沒有盡到一個施工技術(shù)員的職責(zé)，在以后工作中自己將努力做到更好。

三、取得的成績

紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行.這是一年來在施工單位所悟到的個理。在做好本職工作之余，我通過網(wǎng)絡(luò)、雜志等方式學(xué)習(xí)新知識，及時掌握國家的方針、政策，建筑業(yè)的法律法規(guī)以及新規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，并結(jié)合自己的工作實踐經(jīng)驗加以總結(jié)。今年共從某建筑論壇得到建筑書籍10余本，參與許多專業(yè)稿件的評論工作，近日在一本雜志上經(jīng)與編輯協(xié)商，擬撰了一篇觀點不算新穎的論文得到了400元的現(xiàn)金入賬單，但要求署名與我無緣，我應(yīng)允了。

四、今后的工作打算

做為施工技術(shù)員過去一年時間里在__小區(qū)項目部的施工過程中，不論是施工質(zhì)量、施工進度、施工現(xiàn)場的管理都給我很大的壓力，我工作的好壞已不是個人問題，直接影響到我們項目部聲譽和今后發(fā)展。所以在通過總結(jié)以往工作的同時，我也找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，對于以后，我所努力的方向是通過在施工現(xiàn)場的工作，學(xué)習(xí)更多的施工方面的技術(shù)知識;通過去現(xiàn)場多看多了解多動手，提高自己在現(xiàn)場施工的能力，通過與領(lǐng)導(dǎo)及同事們的交往，學(xué)習(xí)大家的待人接物的方法，增強交際能力;總之，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身綜合素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，與自己喜愛的建筑事業(yè)共同進步、共同成長。同時我也在努力的學(xué)習(xí)理論知識，我希望經(jīng)過幾年的工作積累，最終能考取建造師證。我相信通過我的努力和堅持，會有夢想成真的一天。

汽車技術(shù)員年終總結(jié) 車輛技術(shù)員工作總結(jié)篇十五

五年來，在為公司的發(fā)展貢獻自己的聰明才智的過程中，也使個人的專業(yè)技術(shù)能力得到了充實和提高?？傊?，五年來自己做了一些有益的工作，但也存在著很多有待提高的問題。

現(xiàn)對幾年來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

一、 積極推廣使用“四新”技術(shù)，營造建筑精品

1999年12月，我在唐山一中第二教學(xué)樓工程項目部任技術(shù)負責(zé)人。工程質(zhì)量是建筑施工企業(yè)的生命，而要想獲得好的工程質(zhì)量，就要求技術(shù)管理人員要具有創(chuàng)優(yōu)良工程的先進意識，作為該工程的技術(shù)負責(zé)人，由我牽頭，首先著手建立、健全項目部的有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量管理制度。按照項目工程施工方法，以我為首，將工程質(zhì)量目標(biāo)分解到各個專業(yè)技術(shù)崗位，在按照技術(shù)崗位的要求組織施工。先后建立了技術(shù)復(fù)核制度、工程質(zhì)量檢查制度、隱蔽驗收制度以及質(zhì)量通病控制措施和半成品保護措施等一系列有益于保證工程質(zhì)量的管理制度。

根據(jù)本工程大開間及混凝土澆筑量大的特點，模板支撐選用工具式快拆體系，配合使用覆塑竹膠合大模板，保證竹模板間隙不大于1mm;接縫高低差不大于1mm，表面平整度不大于2mm，頂棚可取消抹灰工序，既可以節(jié)省水泥用量，又可以徹底根除頂棚抹灰空裂的質(zhì)量隱患，取得了經(jīng)濟效益和社會效益的雙豐收。

內(nèi)外墻瓷磚表面平整、潔凈、色澤協(xié)調(diào)一致，接縫填嵌密實、平直、寬窄一致，顏色一致;屋面防水層細部均經(jīng)過精心處理，做法一致、美觀;門窗表面潔凈，無劃痕、碰傷，涂膠表面光滑、平整、厚度均勻，無氣孔;樓梯踏步相鄰兩步寬度和高度差不超過10mm，齒角整齊，防滑條順直。

施工過程中嚴(yán)格按照設(shè)計施工圖和國家規(guī)范、規(guī)程和通用圖集的要求施工，并按照創(chuàng)精品工程細部做法要求精心完成每一個分項工程，實現(xiàn)了“創(chuàng)高標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)工程”的質(zhì)量目標(biāo)。通過對該工程技術(shù)工作的直接參與和控制，使該工程的質(zhì)量、進度和效益都收到了較好的效果。唐山一中第二教學(xué)樓工程榮獲__年度最佳優(yōu)質(zhì)工程(金牌獎)及__年度河北省優(yōu)質(zhì)工程獎。

二、 努力鉆研專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)，做好本職工作

自從到唐山現(xiàn)代建筑安裝工程有限公司工作以來，各項工作干得更是出色。調(diào)任技術(shù)質(zhì)量科科長之后，恰逢公司建立iso9001質(zhì)量管理體系，由于時間緊、任務(wù)重，該同志自愿放棄個人休息時間，一心鋪于質(zhì)量管理手冊、程序文件以及作業(yè)指導(dǎo)書的編寫和修改工作中，加班加點，毫無怨言，充分體現(xiàn)了一個青年專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)有的先鋒模范作用。在總結(jié)我公司建立質(zhì)量管理體系的相關(guān)經(jīng)驗，我形成了《淺析建筑質(zhì)量管理體系》一文，并獲得河北省建設(shè)系統(tǒng)科技技術(shù)論文一等獎。

在日常工作中，該同志憑借扎實的專業(yè)知識和理論基礎(chǔ)，工作中如魚得水，從施工現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量檢查驗收到施工技術(shù)資料的核查和管理，各項工作樣樣精通。在工作中形成的技術(shù)性文件和各種申報資料做得結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、術(shù)語規(guī)范、見解獨特、論斷精僻，送到市里交流的技術(shù)性文件多次受到唐山市建設(shè)局、唐山市質(zhì)量監(jiān)督檢測站有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的表揚，為企業(yè)贏得了榮譽

隨著公司管理體制改革的逐步深入，公司領(lǐng)導(dǎo)決定啟動oshms職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證和iso14001環(huán)境管理體系認(rèn)證。在上述兩個管理體系建立的過程中，該同志又一如既往地投入到體系文件編寫、初始狀態(tài)評價、重大危險和環(huán)境因素辨識、管理方案的制定等工作當(dāng)中，為企業(yè)順利通過注冊認(rèn)證作出了突出貢獻。在參與建立企業(yè)質(zhì)量管理體系、職業(yè)安全健康管理體系和環(huán)境管理體系的過程中，我個人也學(xué)到了國際通用的許多管理方面的知識，同時作為三個體系的內(nèi)審員也時刻為三個管理體系的持續(xù)改進做出艱苦的努力。

三、 推行無紙化辦公，用高科技手段提高企業(yè)的經(jīng)濟效益

該同志在潛心鉆研專業(yè)技術(shù)知識的同時，還努力探索和研究電腦的軟、硬件知識，把微軟office系列辦公軟件和autocad系列軟件成功應(yīng)用于日常施工管理之中，在不斷地學(xué)習(xí)和實踐中，努力推進工程管理資料的無紙化管理，應(yīng)用word完成字處理工作，打印各種記錄表格以及文字材料;應(yīng)用excel完成工程信息的存儲和分析處理，為工程決策提供量化依據(jù)。

應(yīng)用powerpoint制作培訓(xùn)用的電子幻燈片，運用現(xiàn)代化的多媒體形式，生動、活潑地講解施工技術(shù)知識和施工構(gòu)造常識，徹底改變了傳統(tǒng)教育培訓(xùn)的方式，使高科技、現(xiàn)代化的技術(shù)手段真正服務(wù)于生產(chǎn)和質(zhì)量管理。autocad計算機輔助設(shè)計繪圖軟件在工作中的推廣應(yīng)用，使施工技術(shù)人員徹底甩掉了笨重的繪圖板和鉛筆手工作圖的重擔(dān)，使工程繪圖變得異常輕松。

我通過學(xué)習(xí)和鉆研計算機軟、硬件知識，積極動手實踐，完成了企業(yè)內(nèi)部計算機局域網(wǎng)的建設(shè)，使各個科室的計算機實現(xiàn)了資源共享，除了共享數(shù)據(jù)以外，還能夠共享諸如打印機、繪圖儀等硬件設(shè)備，節(jié)省了大量寶貴資金，取得了良好的經(jīng)濟效益。至于更深層次的應(yīng)用，如共享internet連接上網(wǎng)，利用netmeeting實現(xiàn)視頻會議等連接手段的應(yīng)用更是前景廣闊。這一切都為最終企業(yè)內(nèi)部的文件實現(xiàn)無

紙化管理奠定了堅實的基礎(chǔ)。為總結(jié)建筑業(yè)企業(yè)實現(xiàn)無紙化辦公的經(jīng)驗，我寫成了《建筑企業(yè)辦公局域網(wǎng)-搭建實例》一文;為了適應(yīng)企業(yè)科技技術(shù)文獻檢索的需要又寫成了《用web瀏覽器查詢工程信息資源》一文，這兩篇論文上報到河北省建設(shè)廳參加河北省建設(shè)系統(tǒng)科技論文評審，均榮獲二等獎。

四、 適應(yīng)時代發(fā)展的需要，不斷學(xué)習(xí)、不斷更新知識

現(xiàn)代社會的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經(jīng)常進行不間斷的學(xué)習(xí)和交流，就不能適應(yīng)企業(yè)技術(shù)管理工作的需要，就要被淘汰。為此，我利用一切機會參加各種培訓(xùn)班、技術(shù)交流活動。在助理工程師任職期間，先后參加有關(guān)部門組織的各種專題培訓(xùn)十余次，獲得質(zhì)檢員、施工員、安全員、土建三級預(yù)算師、資料員等崗位資格證書。

獲得iso9001質(zhì)量管理體系內(nèi)審員、iso14001環(huán)境管理體系內(nèi)審員、oshms職業(yè)安全健康管理體系內(nèi)審員資格證書;獲得河北省建設(shè)廳頒發(fā)的貳級項目經(jīng)理資質(zhì)證書。通過各種繼續(xù)再教育培訓(xùn)班，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時也讓我本人的專業(yè)技術(shù)水平不斷地得到提高。

以上是我近五年來從事的主要技術(shù)工作的情況，通過從書本上學(xué)習(xí)、從實踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí)，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。成績和不足是同時存在的，經(jīng)驗和教訓(xùn)也是相伴而行。我將繼續(xù)努力，克服不足，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，把自己的工作做的更好。

汽車技術(shù)員年終總結(jié) 車輛技術(shù)員工作總結(jié)篇十六

平凡的一年, 對公司來說也是不平凡的一年，也是我個人專業(yè)技能全面進步的一年。在過去的一年之中作為一名機械技術(shù)員，在公司領(lǐng)導(dǎo)和工友們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻，也有許多做得不足的一面?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

1、20xx年工作概況

因工程處只有我一個技術(shù)員，整個20xx年度我負責(zé)工程處的機械技術(shù)工作。安裝班現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、施工材料預(yù)算、請購、跟催及驗收;非標(biāo)制作、金加工班技術(shù)指導(dǎo)、材料預(yù)算、請購、跟催及驗收;叉車維修班零配件請購、跟催及檢驗;工程處外協(xié)項目的監(jiān)理;因沒有電器技術(shù)員，還兼綜合班電器維修技術(shù)指導(dǎo)，電源改造、現(xiàn)場亮度改善、空調(diào)維保等技術(shù)指導(dǎo)及材料請購、跟催、外協(xié)驗收等工作。面對一系列繁忙的日常工作任務(wù)及繁重的外協(xié)監(jiān)理、驗收任務(wù);面對一項項陌生的技術(shù)工作。我和工程處全體員工一起共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態(tài)度，完成了一項又一項的任務(wù)。從這些工作實踐當(dāng)中，這些工作細節(jié)當(dāng)中積累和汲取了大量的寶貴的經(jīng)驗。

2、加強理論知識學(xué)習(xí)，將學(xué)習(xí)心得寫成課件，提高了自己的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)水平也提高了職工的理論水平和操作水平

在20xx年度的工作中，我緊跟公司的步伐，加強理論知識方面的學(xué)習(xí)，努力做到認(rèn)識上有新提高、運用上有新收獲，達到理論能指導(dǎo)實踐、促進工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。通過學(xué)習(xí)總結(jié)，結(jié)合公司實際，編寫了《電機外協(xié)管理細則》、《車輛檢點保養(yǎng)及安全操作細則》，結(jié)合目前間車工人工作的需要，編寫出課件《鉗工基礎(chǔ)知識》、《金加工基礎(chǔ)知識》及《內(nèi)燃機叉車檢點保養(yǎng)及安全操作》。

認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識，加強《程序文件》和《管理手冊》的學(xué)習(xí)，加強對標(biāo)準(zhǔn)的理解，按照設(shè)備管理的要求，編制出本部門的《設(shè)備管理a、b、c分類》、《設(shè)備臺帳》、《設(shè)備潤滑五定表》、《設(shè)備保養(yǎng)檢點標(biāo)準(zhǔn)》。為了使公司ohsas18000的論證順利通過，按照計劃組織本部門的內(nèi)審工作，組織車間有關(guān)人員對車間的危險源和環(huán)境因素，進行了重新辨識和完善，對相關(guān)的法律法規(guī)的適宜性進行評估。對我處的員工和來我處工作的臨時員工，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。

3、工作中發(fā)揚團隊合作精神，克服了工作中一個又一個的難題

在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他員工既有分工又有合，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，從不獨斷專行，從而較圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。在工程部全體同仁及主管的大力支持下，較順利地完成了《自動卷取百頁車改善》的qcc資料發(fā)布。公司共購制428部pcr百頁車，因設(shè)計、制造、使用等各方面的原因，沒有一部能直接適用于自動卷取，而且故障率高達29%以上，經(jīng)過幾次的改造和反復(fù)的試驗、改進，才有80多部能免強適應(yīng)自動卷取，但故障率居高不下。我成為工程處機械技術(shù)員后，與工裝維修工人一道反復(fù)研究、總結(jié)、試驗，根據(jù)自動卷取的各個動作的位置，設(shè)定百頁車改進項目，多方征求操作機手、生管部現(xiàn)場管理的意見，將pcr百頁車容易損壞項目及不能適應(yīng)自動卷取的原因，歸納出50多條因素。通過2個多月的現(xiàn)場觀察、驗證，找前任主管請教，開小組會討論，最后找出主要因素30條，針對30條主要因素，制訂出10項維修改造項目。凡按要求維修改造后的pcr百頁車，都能適應(yīng)自動卷取，并且能將故障率低至5%以下。在公司發(fā)布qcc《自動卷取百頁車改善》時，又經(jīng)公司高管吳總、余總及陳總的點評，更加完善地確定了造成pcr百頁車故障率過高的主要因素，進一步確定和規(guī)范了pcr百頁車在維修過程中的改善項目。將pcr百頁車的維修改造工作提高到理論的層面，更好地指導(dǎo)維修工作。降低了維修成本，規(guī)范了維修項目和維修標(biāo)準(zhǔn)。

4、較好地完成了工程處各班組的材料請購計劃及車間難加工零配件的作業(yè)指導(dǎo)書的編寫和技術(shù)指導(dǎo)工作

一年以來，我根據(jù)各維修技術(shù)人員提供的圖紙及其它部門提出的改造加工項目，認(rèn)真做好材料的計劃請購和跟催工作，較好地配合了現(xiàn)場維修、改造，使所需的材料能及時提供。尤其是技術(shù)部的口型板生產(chǎn)計劃，根據(jù)金加工刨床的產(chǎn)能，在滿足配合現(xiàn)場維修的同時，定量生產(chǎn)口型板，并申購合適的口型板毛坯。在外協(xié)加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎側(cè)口型板不能及時提供時，及時安排部分給金加工班自制，保證了口型板的生產(chǎn)需求。由于2#、5#口型板是三組合型的口型板，加工精度要求較高，車間一直沒有辦法加工出合格的產(chǎn)品，2#、3#、4#口型板是比較薄又較長的，及易變形，合格率低，只有靠外協(xié)提供，在外協(xié)遇到困難時就束手無策了。自從我到工程處做機械技術(shù)員以來，便到加工現(xiàn)場、使用現(xiàn)場觀察分析，發(fā)現(xiàn)利用現(xiàn)有的設(shè)備條件，是可以做出符合要求的口型板的，于是和刨工、銑工、磨床、班長一起分析，重新制訂加工工藝路線，并寫出作業(yè)指導(dǎo)書，使一些較難加工的，長期外協(xié)加工的口型板材料自已也能加工，極大的保障了口型板的及時提供。

今年5月分，硫化機維修時，側(cè)翼大齒輪軸磨損嚴(yán)重，須車削加工后重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大(約1.6米外徑)，重量又重(約2噸)，而且偏心嚴(yán)重，屬曲柄機構(gòu)齒輪。在莆田沒有能修復(fù)這么大齒輪軸的維修廠家，要運到原硫化機生產(chǎn)廠家去修復(fù)。路途遙遠，往返運費昂貴。修復(fù)費用估計需8000元左右，而且需要周期長，最少一個月時間。因公司生產(chǎn)任務(wù)特別緊，要求自行想辦法修復(fù)，我接到任務(wù)后，經(jīng)過反復(fù)研究、論證，認(rèn)為我公司那臺落地式車可以用來修復(fù)此齒輪軸，因車間沒有加工修復(fù)大型工件的相關(guān)經(jīng)驗，也沒有有相關(guān)經(jīng)歷的員工，都沒有把握修復(fù)，不敢試加工。再加上那臺老式機床，多年沒有維護保養(yǎng)，考慮精度也會達不到要求。我多次跟車間技術(shù)工人交流，解釋公司要求，并寫出修復(fù)加工工藝、機床精度校正方法進行講解，在各方的共同努力下，終于成功將齒輪軸修復(fù)，外協(xié)維修單位都贊口說：“這是佳通公司其它廠家都沒有辦法辦到事，你們辦到了!”今年已經(jīng)完成了多臺硫化機齒輪軸的修復(fù)加工，為廠里節(jié)約了維修成本，縮短了維修時間。

5、工作認(rèn)真仔細、吃苦耐勞，堅持原則不計個人得失

在過去的一年里，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的支持理解，無論是在施工監(jiān)理過程中，還是在項目竣工驗收、零配件的質(zhì)量驗收過程中，我都做到認(rèn)真仔細，堅持原則，嚴(yán)格按照規(guī)范和要求進行。如：叉車配件的驗收，下面反映倉庫配件驗收工作，一直是走過場，有時看都沒有看，見單就照簽，直接送到現(xiàn)場安裝。我接管配件驗收工作后，每樣零配件都按相關(guān)要求，認(rèn)真驗收每個項目。在得不到理解的情況下，堅持原則，做不懈的解釋工作：設(shè)備配件質(zhì)量的好壞，不能用簡單的價格和使用壽命直接地比較，一是維修頻率增多，增加了人工成本，增加了停機時間;二是使相關(guān)件提前損壞，如：用了不合格的空氣濾芯，因它的過濾只有正品的十分之一左右，而使相關(guān)的氣缸、活塞、活環(huán)等提前損壞;用了不合的液壓油、機油等，使相關(guān)的液壓缸、密封件、連桿瓦等提前損壞，甚至于一個不合格的零配件尺寸公差不符合要求，會將相連接的其它零配件拉變形、拉裂;三是使整機性能下降，或使機架、機體永久變形不能修復(fù)，使車輛提前報廢等。

在監(jiān)理外協(xié)項目過程中，親力親為，認(rèn)真負責(zé)，不論是負壓通風(fēng)工廠房頂，還是碳黑庫地下室，或是五號路e庫，都持天天巡查，對每個關(guān)鍵工序嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題即立要求返工，并向相關(guān)主管及時溝通、匯報，使整個施工過程完全處于受控狀態(tài)，使每個工程項目都能順利驗收。

6、小結(jié)

在佳通的一年，使我在工作上思想上都有了很大的進步。當(dāng)然成績只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。因為技術(shù)在不斷進步更新，只有通過不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實，腳踏實地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位。要使工程施工，技術(shù)和質(zhì)檢工作能貫穿始終，還須在工作經(jīng)驗的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性;不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督中隨時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題;使自己的現(xiàn)場綜合處理能力不斷的得到鍛煉和提高。

汽車技術(shù)員年終總結(jié) 車輛技術(shù)員工作總結(jié)篇十七

20年x月x日，本人經(jīng)x電力學(xué)校培訓(xùn)后，來到一次變工作從事檢修運行工作。這是領(lǐng)導(dǎo)對本人的信任與培養(yǎng)。我也十分珍惜這個機會，決心在新的崗位上勤勤懇懇，努力工作，充分發(fā)揮自己的聰明才干。以下是本人今年專業(yè)技術(shù)的總結(jié)：

一、立足本崗，做好本職工作

從到一次變報到之日起，本人就熱情地投入到工作崗位中去，積極向各位老師傅們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，學(xué)習(xí)大量檢修和運行業(yè)務(wù)技術(shù)書籍及有關(guān)規(guī)章制度。運行班長是位能干、熱情、細致的班長。他十分重視對新進班員的業(yè)務(wù)培養(yǎng)工作，從如何看一次系統(tǒng)圖，到具體問題的解決，無一不是親手教我。為我以后業(yè)務(wù)技術(shù)發(fā)展，制定了詳細周全、循序漸進地學(xué)習(xí)計劃。

本人在跟班學(xué)習(xí)的同時，盡已所能，根據(jù)單位及班組工作計劃、創(chuàng)一流工作計劃及工作動態(tài)，及時完成上級布置的工作。積極配合班長完成班里工作，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行操作監(jiān)護制，正確實現(xiàn)電氣設(shè)備狀態(tài)的改變，保證我所設(shè)備安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟地連續(xù)運行。

二、強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，適應(yīng)崗位需要

“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，作為生產(chǎn)一線的一名電力工人，深知業(yè)務(wù)技術(shù)的重要性。只有具備扎實過硬的業(yè)務(wù)技術(shù)，才能在企業(yè)、部門中立足。社會生產(chǎn)不斷發(fā)展進步，需要人們掌握更新更好的技術(shù)，滿足社會生產(chǎn)發(fā)展的需要。當(dāng)代社會，已進入高速發(fā)展的信息時代，新技術(shù)，新科技不斷出現(xiàn)，電力行業(yè)也不例外。如本人目前所從事的工作中，所有的電力設(shè)備都在更新?lián)Q代，開關(guān)由原來的多油、少油斷路器變?yōu)楝F(xiàn)在的sf6斷路器;設(shè)備在一天天的完善......另外，工作票的辦理都在mis中進行的，日常的許多工作都是在電腦上進行的。掌握先進的生產(chǎn)、管理工具是適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)需要的必備素質(zhì)。作為一名普通工人，本人堅持立足本崗，刻苦鉆研專業(yè)技術(shù)，努力提高業(yè)務(wù)技能;積極學(xué)習(xí)先進科學(xué)文化知識，不斷進步，做到理論聯(lián)系實際，以適合日益發(fā)展的電力事業(yè)需要。

為進一步提高人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，去年月份，局里組織了大規(guī)模的專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)與考試，在這次培訓(xùn)中，我對所從事的工作第一次開始系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)，通過這次培訓(xùn)使我學(xué)到了許多具體問題的解決辦法以及檢修工作中經(jīng)常接觸的工作，比如：高壓開關(guān)設(shè)備反事故技術(shù)措施，高壓開關(guān)的一些技術(shù)數(shù)據(jù)，cy3、cy5液壓機構(gòu)的檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，開關(guān)做實驗時應(yīng)滿足的各項要求，等等。

這次培訓(xùn)也使我感到一種深深地危機感，進一步、更深入地學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識的迫切感時時沖撞著自己。電力技術(shù)飛速發(fā)展，信息科技日新月異，企業(yè)發(fā)展和崗位素質(zhì)要求從業(yè)者要有一種十分強烈的自覺學(xué)習(xí)要求，要不斷學(xué)習(xí)，不斷進步才能不被崗位淘汰。翻老黃歷，吃老本的日子早已一去不返。“逆水行舟，不進則退”。只爭朝夕，發(fā)奮學(xué)習(xí)，才是在激烈的競爭中求得生存的根本之道。本人也計劃進行系統(tǒng)的崗位技能學(xué)習(xí)，以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。

三、總結(jié)

我參加工作的時間不長，要學(xué)習(xí)的東西還有很多，包括業(yè)務(wù)上的，以人生中的。記得莎士比亞曾經(jīng)說過：“學(xué)問是我們隨身的財產(chǎn)，我們自己在什么地方，我們的學(xué)問跟著我們在一起?！睂W(xué)無止境，只有通過不斷地努力學(xué)習(xí)，才能給我們以無限的智慧;才能給我們帶來真正的快樂;才能使我們慣于勞動和追求真理;才能為人民創(chuàng)造真正的精神財富和物質(zhì)財富，才能創(chuàng)造出沒有它就不能獲得的東西。

知識就是精神食糧，知識就是力量，“有力量的人，有學(xué)問的人就是主人，所有其余的人都是客人?！毙腋Ｖ粚儆谥R豐富的人，高尚的生活是受愛激勵并由知識導(dǎo)引的生活，無法想像一個沒有知識的人生又會如何?!因為，“一個人只有懂得愈多，她就愈能清楚地在那些知識貧乏的人無法發(fā)現(xiàn)詩意的地方發(fā)現(xiàn)大地的詩意。”她就愈能享受學(xué)習(xí)帶來的無窮樂趣。讓我們做一個愛學(xué)習(xí)、懂學(xué)習(xí)、惜學(xué)習(xí)，以學(xué)習(xí)為我們生活中必不可少的一個部分的有價值、有追求的新型供電人吧!

汽車技術(shù)員年終總結(jié) 車輛技術(shù)員工作總結(jié)篇十八

本人大專畢業(yè)后，于20__年x月開始在__市__路橋收費站車輛維修班組做汽車修理工。三年來，我在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。現(xiàn)將近年來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：

一、政治上要求進步。幾年來，我積極參加班組的各種學(xué)習(xí)，充分利用業(yè)余時間通過雜志報刊、電腦網(wǎng)絡(luò)和電視新聞等媒體，學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策，擁護黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護社會主義制度，擁護改革開放的政策，熱愛修理工作，對自己所服務(wù)的單位充滿感情。

二、在工作中注重學(xué)習(xí)。能及時學(xué)習(xí)掌握新技術(shù)、新知識、新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，便在工作中加以應(yīng)用。我閱讀了很多汽車保養(yǎng)、故障排除等方面的書籍，在工作中不怕臟、不怕累，邊學(xué)邊干，把在工作中出現(xiàn)的問題弄通弄懂，使我的技術(shù)有了新的提高，這使我更加熱愛修理這項工作，也有信心做好這項工作。

三、技術(shù)上精益求精

業(yè)務(wù)上，我不斷鉆研學(xué)習(xí)新技術(shù)，在維修這方面能夠從整體方面不斷提高技術(shù)水平，及時完成領(lǐng)導(dǎo)下達任務(wù)，以下是我在實際工作中遇到的實際維修案例。

故障癥狀：起動機和發(fā)動機均有正常起動轉(zhuǎn)速，但不著火;或者有時經(jīng)過多次長時間的起動方可著火。無故障碼。

故障分析排除：

1、檢查油路。無故障碼一般首先考慮是機械故障，啟動困難我們首先想到的應(yīng)該是油路，如果燃油管路進空氣，會造成啟動困難。共軌系統(tǒng)，油路排空氣相對困難一些，因為手油泵排空能力很小，需要很長的時間，而且費力，根據(jù)我們實際遇到情況來看，這樣的事例不在少數(shù)。

我們可以試著松開油泵回油螺栓來排空氣，必要時可松開高壓油管，利用起動機帶動發(fā)動機空轉(zhuǎn)來排空氣，但此時要注意燃油不要弄濕各線束插頭。如果確定是沒有空氣，那么就要考慮燃油管路有堵塞的情況，最好從油箱、進油管、油水分離器、輸油泵、柴油濾清、高壓油泵、高壓油管、噴油器、回油管一路細細檢查，有堵塞情況排除堵塞;還有一種情況，如果進油軟管或回油軟管內(nèi)徑太細太長導(dǎo)致進回油進回油不暢，比較嚴(yán)重的也會使發(fā)動機啟動困難或無法起動。

此時，需要更換符合要求的進回油管。如果確認(rèn)依然沒有堵塞的話，那么再檢查整個油路是否有泄漏。尤其噴油器橫腔，確認(rèn)是安裝問題還是磨損問題造成的再進行相關(guān)處理。如果前面的情況都正常的話，油路的問題基本可以排除。

2、檢查電路：首先檢查ecu是否有電，沒有電肯定啟動不了。還有一個比較重要的問題是，電裝系統(tǒng)的油泵有兩個pcv閥，這兩個閥如果位置插反了，也啟動不了，而且不報故障碼，那么我們首先辨認(rèn)一下插線上的記號，有標(biāo)記的靠飛輪殼面。如果標(biāo)記已經(jīng)脫落，就將兩個插頭換一下再試試看，能啟動的話說明就是pcv閥插反造成的。

3、檢查油泵安裝角度：如果依然無法排除的話，那么就考慮是否供油時間有問題，檢查油泵的安裝角度或檢查飛輪是否原配飛輪。

四、專業(yè)進修情況：

因為時代在發(fā)展，社會在進步，一些高科技術(shù)產(chǎn)品不斷補充到汽車維修行業(yè)當(dāng)中，本人于20__年x月到20__年7日，參加了嘉應(yīng)學(xué)院計算機科學(xué)與技術(shù)專業(yè)本科函授班學(xué)習(xí)，考取本科文憑，使我從中學(xué)習(xí)了如何利用計算機技術(shù)輔助汽車故障診斷?；貋砗螅瑢W(xué)以致用，使我在工作中少走不少彎路，提高了工作效率，保證了工作用車，從而使我更加堅信科學(xué)才是第一生產(chǎn)力。

以上是我近幾年來從事技術(shù)工作的簡要情況，通過從書本上學(xué)習(xí)、從實踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí)，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。但是，成績和不足是同時存在的，經(jīng)驗和教訓(xùn)也是相伴而行的。克服不足，學(xué)無止境。今后，我將一如既往地繼續(xù)在工作中盡心盡力，不斷學(xué)習(xí)，努力進取，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，鍛煉自己的工作能力，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，把自己的工作做的更好，報效單位對我的培養(yǎng)和關(guān)懷，為單位貢獻我的全部精力。

汽車技術(shù)員年終總結(jié) 車輛技術(shù)員工作總結(jié)篇十九

時間流逝，轉(zhuǎn)眼間20年即將過去?；仡櫼荒陙碜哌^的歷程，在動力部的正確領(lǐng)導(dǎo)下、電氣專業(yè)安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成了全年的檢修維護工作。主要完成工作：各片區(qū)電機二級保養(yǎng)及日常檢修維護。一年來各項檢修工作都能做到合理安排，有條不紊的開展，沒有發(fā)生人身傷害和設(shè)備損壞事故，實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)零事故的目標(biāo)。現(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：

一、電氣年安全生產(chǎn)任務(wù)完成情況

1、未發(fā)生一起有人員責(zé)任的安全事故、未發(fā)生一起誤操作事故、未發(fā)生一起電氣火災(zāi)事故、未發(fā)生電氣設(shè)備重大事故。

2、全年辦理的停送電票全部無誤的執(zhí)行，合格率為100%。

二、車間管理工作

1、強抓現(xiàn)場管理工作

現(xiàn)場電氣設(shè)備的狀況對安全生產(chǎn)有著重要的影響，同時也為了激發(fā)員工愛崗敬業(yè)精神，在公司生產(chǎn)部的要求下，我們車間嚴(yán)格執(zhí)行公司現(xiàn)場管理工作標(biāo)準(zhǔn)，并制定了《電氣車間維護維修制度》、《電氣車間巡檢制度》、《電氣班組責(zé)任區(qū)域?qū)嵤┺k法》三項制度，并嚴(yán)格按制度要求采取檢查，監(jiān)督抽查執(zhí)行情況，獎罰分明。經(jīng)過半年的努力，現(xiàn)場電氣設(shè)備清潔、運行情況良好，并且在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)了許多重大的設(shè)備隱患，得到了及時的處理，避免了更大的損失。

2、注重培養(yǎng)員工工作態(tài)度

車間對人員的要求除有較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)外，還必須具備良好的心態(tài)，避免相互排擠造成對工作影響。要求工人不但要愛崗敬業(yè)，并且要象愛惜自己的家具一樣愛惜現(xiàn)場的設(shè)備，愛惜車間的工器具。要求班長、在班組會上向員工灌輸工作態(tài)度決定一切的思想。通過長時間的潛移默化和一件件事例使員工明白工作態(tài)度比工作能力更重要，工作能力雖強但不負責(zé)任、不和其他員工搞好配合，是干不好工作的。通過車間從上到下的思想教育，每位員工基本都能各司其職、團結(jié)協(xié)作、愛崗敬業(yè)，極大的保證了電氣設(shè)備安全穩(wěn)定的運行。

3、建立健全各類臺帳

為了提高設(shè)備技術(shù)管理，車間建立了一系列技術(shù)管理、設(shè)備、安全基礎(chǔ)臺帳，比如《電動機設(shè)備臺帳》、《設(shè)備缺陷管理臺帳》、《設(shè)備潤滑管理臺帳》、《巡檢記錄臺帳》、《工器具管理臺帳》、《安全會議記錄管理臺帳》等，這些基礎(chǔ)臺帳的建立為車間技術(shù)管理奠定了基礎(chǔ)。

三、加強安全運行、檢修工作管理

1、習(xí)慣性違章是電力安全的大敵，是事故的源頭。杜絕習(xí)慣性違章是一項長期的、煩瑣的工作。在本年度我一直把反習(xí)慣性違章作為安全管理的重點工作，大力倡導(dǎo)“零違章，零缺陷，確保零事故，防止非停”的安全生產(chǎn)管理理念。全面加強安全學(xué)習(xí)，提高安全意識，通過多方努力，電氣工作有了新的轉(zhuǎn)變，逐步走向了標(biāo)準(zhǔn)化，制度化。

2、運行管理，學(xué)習(xí)中提高：通過不斷灌輸標(biāo)準(zhǔn)化管理理念和思想，進一步要求電氣人員上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活，物品擺放定點，設(shè)備管理包機化，促使電氣人員養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣和工作習(xí)慣。

對檢修人員提出嚴(yán)格要求：必須堅持“應(yīng)修必修，修必修好”的原則：設(shè)備維護，檢修，及時督促工作人員對電氣設(shè)備進行全面檢查、維護、檢修、更換、試驗，并認(rèn)真做好相關(guān)記錄。加強日常維護，設(shè)備巡檢工作力度。及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患和缺陷，并及時消缺。規(guī)定每月各班長對所轄區(qū)域主機設(shè)備配電室進行全面的檢查，并做好相關(guān)記錄。根據(jù)季節(jié)變化全面做好防風(fēng)、防雨、防凍、防鼠、鳥工作。

汽車技術(shù)員年終總結(jié) 車輛技術(shù)員工作總結(jié)篇二十

20__年12月，我順利完成了學(xué)業(yè)，從長春電業(yè)工業(yè)學(xué)校機電專業(yè)畢業(yè)，并于20__年分配到鐵西供電分公司工作。參加工作以來，我一直從事配電工作，在工作中我努力專研，刻苦學(xué)心，團結(jié)同志，取得一定的成績，但也存在著不足，現(xiàn)將這八年工作做以總結(jié)：

一、學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高崗位技能。

本人于20__年3月正式參加工作，當(dāng)時我被分配至鐵西供電分公司從事配電工作。工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的專業(yè)知識同實際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉(zhuǎn)變角色，適應(yīng)工作的要求，我努力學(xué)習(xí)配電專業(yè)知識，努力提高自己的崗位技能，在短短的半年內(nèi)，我通過自己的努力及同事的幫助，能比較熟練地進行較復(fù)雜的日常事務(wù)工作。

二、政治思想方面

在政治上，我對自己嚴(yán)格要求，積極參加各項政治活動，自覺學(xué)習(xí)政治理論。具有較強的大局意識和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計個人得失，在新的崗位上擺正位置，把供電的事業(yè)、把廣大人民群眾的利益放在首位，努力實踐全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，作風(fēng)踏實，不推諉扯皮，講求效率。工作中注意調(diào)查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把科研管理的一般理論同科研工作實際相結(jié)合，積極為本系統(tǒng)制訂符合實際的科研發(fā)展目標(biāo)和科研發(fā)展措施獻計獻策。在大是大非和原則面前做到毫不含糊，在供電事業(yè)發(fā)展與改革中較好地發(fā)揮了一個員工應(yīng)有的表率作用。

三、安全生產(chǎn)方面

在實際工作中，我能嚴(yán)格按照市公司和分公司領(lǐng)導(dǎo)在安全生產(chǎn)上的要求去做，把安全生產(chǎn)放在第一位，因為供電企業(yè)安全是最主要的。在公司舉行的培訓(xùn)與考試中都能較好的完成。認(rèn)真履行工作職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)安全規(guī)定，在八年的工作中，從未出現(xiàn)過安全事故，為分公司的安全生產(chǎn)做出了自已的貢獻。

四、業(yè)務(wù)能力方面

從參加工作以來，努力學(xué)習(xí)本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能，重視不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和教學(xué)能力，并根據(jù)供電企業(yè)管理工作的實際需要，通過業(yè)余時間以不同形式學(xué)習(xí)，努力提高自己的專業(yè)技術(shù)能力和水平。通過多年的努力，本人的專業(yè)技術(shù)和駕馭工作的能力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項工作任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。并在20__年被分公司評年度先進生產(chǎn)者。

五、繼續(xù)教育學(xué)習(xí)方面

為了更好地適應(yīng)當(dāng)前的供電管理工作，在努力做好本職工作的同時。我十分注重繼續(xù)再教育學(xué)習(xí)，多次參加各級部門組織的技術(shù)培訓(xùn)，20__年7月，我在東北電力學(xué)院學(xué)習(xí)電氣工程自動化專業(yè)，并完成學(xué)業(yè)，取得畢業(yè)證書。參加工作以來，我積極承擔(dān)分公司的各項工作任務(wù)，能夠做到兢兢業(yè)業(yè)，圓滿完成組織交辦的各項工作任務(wù)，從不為自己的私事影響正常工作，能夠積極的參加機關(guān)組織的各項活動，由于工作出色，多次受到分公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

七、存在的問題

在工作期間，覺得自已的專業(yè)知識還是不夠扎實，開拓創(chuàng)新不夠，在學(xué)習(xí)上投入不夠，管理的決策能力和水平有待提高，重大成果較少等。在今后的工作中，我一定更加努力學(xué)習(xí)，運用所學(xué)知識，不斷改進工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的供電企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員。

汽車技術(shù)員年終總結(jié) 車輛技術(shù)員工作總結(jié)篇二十一

本人20xx年x月來進入xx公司，擔(dān)任給排水施工班長，一直工作在施工第一線。先后參與或獨立承擔(dān)了花園、·御風(fēng)庭等工程的給排水施工任務(wù)，給排水安裝工程均能夠一次性通過深圳市建設(shè)主管部門的驗收，優(yōu)良率達100%。其中·御風(fēng)庭工程榮獲了市優(yōu)質(zhì)樣板工程和杯的稱號。

面對這樣的成績，我深深感到這是得益于上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持，得益于公司和工程處、項目部領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，并且通過自己不懈的努力而換來的。面對如此成績，我要倍加珍惜?；厥滓荒甑墓ぷ鳉v程和取得的成績，我作為在一線的工程技術(shù)人員，對自己的工作作一些總結(jié)。

一、勤于學(xué)習(xí)，刻苦鉆研

剛開始來時候，對民用住宅不太熟悉，對施工工藝不是太熟悉。我就虛心的請教師傅，晚上的時間看圖紙，并作好筆記，白天帶著問題到現(xiàn)場看工人師傅施工，看不懂的就請教施工員，很快我對給排水施工工藝及圖紙不再感到陌生，由不懂到懂一直到能夠拿圖紙獨立施工。

施工中控制人工、材料的耗用是一門學(xué)問，我利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)安裝工程預(yù)算定額。只有掌握好安裝定額才能做到心中有數(shù)，有的放矢，學(xué)會定額拆分做到每個工作面需要多少人工、材料心中有數(shù)并加以控制。隨著電腦的普及，我利用業(yè)余時間自學(xué)電腦，用電腦做施工預(yù)、決算使自己的工作效率比原來快幾倍。我始終堅信干一行愛一行，學(xué)無止境。

二、積極推廣和應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新工藝

近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的突飛猛進，新材料、新工藝層出不窮，日新月異。幾乎所有工程給排水均采用了新材料。給水系統(tǒng)普遍使用了pp-r給水管，鋼塑復(fù)合給水管、pe給水管;排水系統(tǒng)普遍采用了pvc排水管，柔性鑄鐵排水管安裝。

在開始使用這些新材料時，我們也在探索，學(xué)習(xí)產(chǎn)品說明書，掌握這些新材料的特點，請教廠家技術(shù)人員，加強對工人的技術(shù)培訓(xùn)。經(jīng)過長期的學(xué)習(xí)和探索，目前我隊施工人員已基本上掌握了這些給排水新材料的施工要領(lǐng)，做到人人手到擒來。

在設(shè)備安裝方面，近幾年隨著高層建筑的增加和節(jié)能的需要高層建筑都使用高層變頻供水設(shè)備、氣壓供水設(shè)備。在這些新材料、新工藝的施工過程中，我們邊學(xué)習(xí)邊總結(jié)，在實踐中不斷提高，為日后工作打好基礎(chǔ)的同時也為兄弟項目部(工程處)積累經(jīng)驗。

通過實踐我們感覺到，這些新材料、新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用，大大的提高了工作效率，減輕了工人的勞動強度，增加了經(jīng)濟效益。

三、做好ios貫標(biāo)工作，順利通過內(nèi)、外審核

在xx公司和工程處統(tǒng)一部署下，我隊所有工程均進行了貫標(biāo)工作。本人作為工程項目的資料員，直接參加了多次貫標(biāo)工作，對貫標(biāo)工作的每項工作都進行了大量的學(xué)習(xí)、記載、布置、檢查、復(fù)核等細致工作。

貫標(biāo)工作是一個企業(yè)走向國際化，標(biāo)準(zhǔn)化，程序化管理的必由之路。由本人負責(zé)資料的項目工程在內(nèi)、外審過程中均能夠順利通過。經(jīng)過幾年來對iso貫標(biāo)工作的認(rèn)識和了解，企業(yè)實行iso標(biāo)準(zhǔn)，不能只局限于紙上談兵，更應(yīng)該對照它的實質(zhì)內(nèi)容進行項目管理，將程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書、質(zhì)量手冊中的內(nèi)容落實到實處。

通過貫標(biāo)工作，更進一步加強了規(guī)范管理，法制化管理;杜絕了工程管理中的隨意性，盲目性。更好的明確公司的管理目標(biāo)，更好的落實公司的管理方針這是我通過iso貫標(biāo)工作得到的體會。

今年有x公司推薦我申報助理工程師職稱，這是對我的鼓勵也是對我的鞭策。不管能否評上，我今后都以工程師的要求來嚴(yán)格自己，工作中認(rèn)真找差距，認(rèn)真學(xué)習(xí)別人的長處，不斷豐富自己的知識面，不斷提高自己的技術(shù)管理水平，使今后的工作更上一個新臺階，為公司的發(fā)展作出我應(yīng)有的貢獻。

汽車技術(shù)員年終總結(jié) 車輛技術(shù)員工作總結(jié)篇二十二

時光飛逝，20xx年即將過去，又將迎來嶄新的一年?；仡欉@一年的工作歷程，我擔(dān)任xx車間四班班長時對工作盡心盡職，按時保質(zhì)、保量完成車間交代的各項生產(chǎn)任務(wù)。帶頭遵守公司各項規(guī)章制度，對班組嚴(yán)格管理，班組建設(shè)表現(xiàn)較好，班組氛圍融洽，與其它班組關(guān)系也較和諧。

工作中異常突發(fā)事件處理及時到位，3月16壓縮機跳停事故，100#600#緊急停車處理，處理中盡最大努力，為公司挽回經(jīng)濟損失，杜絕環(huán)保事故發(fā)生。工作中及時發(fā)現(xiàn)并處理跑冒滴漏現(xiàn)象，4月18日本班發(fā)現(xiàn)一樓a釜分布器四通管線內(nèi)襯漏，泄漏較嚴(yán)重，第一時間t0611ab降量，a釜緊急停車。此事故若不能及時發(fā)現(xiàn)正確處理，將造成設(shè)備嚴(yán)重腐蝕，并造成停車影響整體生產(chǎn)。

本人認(rèn)真進行交接班前預(yù)檢，積極組織好班前班后會，總結(jié)當(dāng)班生產(chǎn)情況。工作中認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的每項工作，主動為上級分憂，督促組員遵守公司各項規(guī)章制度，自己起帶頭表率作用，并與組員一起搞好生產(chǎn)，從而較好完成了由本班負責(zé)的工作任務(wù)。

督促組員每日做好工作筆記，嚴(yán)格按操作法操作，力求生產(chǎn)操作平穩(wěn)，各項分析控制指標(biāo)正常，當(dāng)發(fā)生異常情況及時處理。現(xiàn)場巡檢要求按巡檢路線認(rèn)真進行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)跑冒滴漏現(xiàn)象立即及時處理匯報。分配好班組工作，全力調(diào)動組員工作積極性，加深組員之間的互信，搞好班組團結(jié)。

今年上半年根據(jù)公司生產(chǎn)部的需求到調(diào)度室學(xué)習(xí)，以本車間工作為重點，協(xié)助調(diào)度開展日常工作。在調(diào)度室期間，通過對各車間裝置的學(xué)習(xí)，對全廠工藝有了一定的了解，通過理論學(xué)習(xí)與現(xiàn)場相結(jié)合，記住主要設(shè)備的參數(shù)位號和物料管線走向、特性。對全公司水、電、氣的用戶分配及物料消耗有了一定認(rèn)識。

學(xué)習(xí)調(diào)度員職責(zé)和職權(quán)，關(guān)注循環(huán)水ph值變化。對全公司應(yīng)急預(yù)案進行學(xué)習(xí)。學(xué)會了如何給領(lǐng)導(dǎo)發(fā)生產(chǎn)信息，各車間產(chǎn)量消耗數(shù)據(jù)記錄等工作。經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)、不斷的進步，逐步的提升了自身的素質(zhì)與技能。在調(diào)度室學(xué)到了很多東西，收獲感觸很多。

承周董及公司領(lǐng)導(dǎo)信任，10月份后提拔我為xx車間任技術(shù)員，結(jié)合5年多在xx車間任班長的工作經(jīng)驗，加上車間領(lǐng)導(dǎo)同事的幫助，較好的履行了技術(shù)員的工作職責(zé)。剛上任，覺得肩上的擔(dān)子很重，以前是一個班長管理一個班組，現(xiàn)在要配合主任管理好整個車間。

自上任以來完成11月份各項停車檢修計劃和新增加兩臺壓縮機的技改配管，協(xié)助外協(xié)開好動火證，安排好每天的配管計劃、申報材料等，每天繁忙的工作讓我感覺到工作生活更加充實。經(jīng)過一個多月的設(shè)備安裝，工藝配管，設(shè)備試壓查漏，壓縮機試運行，至前天12月18日100#600#開車前，新壓縮機開車聯(lián)動，一次開車圓滿成功。

總結(jié)這一年來工作情況，在工作中還存在著許多不足之處，今后更要提高自身的思想素質(zhì)，完善細節(jié)化管理及基礎(chǔ)管理，更好的完成公司下達的各項工作任務(wù)。在車間主任的領(lǐng)導(dǎo)下，明年工作著重抓好以下幾點工作：

1、安全環(huán)保工作，基礎(chǔ)管理要上臺階。2、精心組織好車間生產(chǎn)，做好節(jié)能降耗工作。3、抓好產(chǎn)品質(zhì)量工作，及時跟蹤分析指標(biāo)。4、嚴(yán)抓現(xiàn)場管理，促進現(xiàn)場管理工作上臺階。今后我將再接再厲，一如既往，有所創(chuàng)新做好我的本職工作。合理安排好工作的各個環(huán)節(jié)，加強車間三紀(jì)管理，努力營造和諧氛圍，讓員工保持良好的精神狀態(tài)，保證裝置的安全穩(wěn)定運行。為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量。