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鐵路既有線施工安全篇一
乙方：
因甲方工程需要乙方在臨近既有線段落內(nèi)施工，為了明確甲乙雙方的安全責任、權(quán)利和義務(wù)，確保雙方作業(yè)人身安全和施工生產(chǎn)正常進行，根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》和《玉蒙鐵路新鋪工程線施工安全管理辦法》等規(guī)章制度要求，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商簽訂本協(xié)議，并共同遵照執(zhí)行。
一、工程概況：
1、施工項目：
二、施工項目：
三、施工期限
施工時間：——年——月——日至——月——日
四、甲乙雙方安全責任、權(quán)利和義務(wù)：
(一)、甲乙雙方共同的安全職責和義務(wù)
1、甲乙雙方必須把確保工程運輸安全放在首位，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，嚴格遵守鐵道部、滇南公司各項規(guī)章制度及本協(xié)議約定。
2、當施工與安全發(fā)生矛盾時，要嚴格遵守“安全第一”的原則，服從安全生產(chǎn)的需要，杜絕違章、盲目施工。
(二)、甲方的安全職責和義務(wù)
1、在保證既有線施工安全需要的前提下，甲方盡量為乙方施工提供施工便利條件。
2、甲方安全負責人應(yīng)積極受理乙方的施工請求，加強與乙方施工負責人、駐站防護員的聯(lián)系和溝通，確保施工生產(chǎn)正常進行，如因甲方施工原因不能滿足乙方作業(yè)要求時，甲方人員應(yīng)做好解釋工作。
3、甲方建立、健全安全生產(chǎn)組織機構(gòu)，下設(shè)安全質(zhì)量監(jiān)察室。對施工生產(chǎn)實施全過程安全監(jiān)控。
4、落實安全生產(chǎn)崗位責任制，制定安全管理的各項規(guī)章制度以及各項安全技術(shù)措施。
5、在完善實施性施工組織設(shè)計的同時，編制詳細的安全操作規(guī)程。
6、開展安全教育，上崗前組織全體人員認真學(xué)習有關(guān)施工安全規(guī)定和安全技術(shù)操作規(guī)程，提高全員安全生產(chǎn)意識。核實乙方特種作業(yè)人員是否具有相應(yīng)的有效的特種作業(yè)操作證。
7、實行安全生產(chǎn)檢查制度，包括由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組組織進行的安全生產(chǎn)大檢查和由甲方安檢工程師進行的日常檢查。
8、甲方必須嚴格按有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章制度對乙方進行監(jiān)督檢查。
9、甲方有權(quán)對乙方施工現(xiàn)場的安全防護和安全質(zhì)量管理工作進行監(jiān)督，并提出整改要求，乙方必須積極配合整改。
(三)、乙方的安全職責和義務(wù)
1、乙方是施工的主體，承擔施工安全的主體責任。
2、乙方在線路上使用小平車、單軌車等軌行設(shè)備，須按照《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和《玉蒙鐵路新鋪工程線施工安全管理辦法》要求，制定切實可行的防溜措施報公司安質(zhì)部，施工現(xiàn)場應(yīng)由施工負責人專人落實、監(jiān)控。
3、乙方施工必須在施工前一天——前向甲方安全負責人提報次日施工計劃，內(nèi)容包括施工地點(具體里程及線路)、施工作業(yè)內(nèi)容、計劃施工時間、施工負責人及聯(lián)系電話、安全防護員。尤其是使用小平車等作業(yè)前必須重點說明使用地點和用途。
4、乙方一切人員需認真重點學(xué)習《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《玉蒙鐵路新鋪工程線施工安全管理辦法》和甲方制定的安全卡控措施等規(guī)章制度，作業(yè)人員不得在鋼軌上、道心里、灰枕頭坐臥休息，嚴禁在列車接近時搶越線路，施工材料、工具不得侵限，遇列車接近時必須按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》相關(guān)規(guī)定提前下道避車，確保人身安全和工程運輸安全。
6、因乙方施工安全管理、防護不到位或作業(yè)人員違章操作以及機具侵限而發(fā)生的一切事故均由乙方承擔事故責任和損失。因乙方原因損壞管理單位設(shè)備時，由乙方賠償所有損失。
7、對甲方檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患必須及時整改落實，否則甲方嚴懲不貸。
8、乙方必須嚴格按照本單位下發(fā)的安全技術(shù)交底等施工。
9、乙方必須在甲方的指導(dǎo)下嚴格按規(guī)范施工，遵守施工協(xié)議和施工要求，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，嚴格執(zhí)行國家和鐵路行業(yè)的有關(guān)法令、法規(guī)及操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)及違反勞動紀律的現(xiàn)象發(fā)生。嚴格服從甲方的安全組織管理，嚴禁違章作業(yè)或違章指揮?，F(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度。對甲方發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時處理，堵塞漏洞，消除隱患。對存在問題嚴重的或提出整改問題限期內(nèi)仍未整改的，視具體情況處以——元罰款。
10、乙方設(shè)專職安全員，生產(chǎn)班組設(shè)兼職群眾安全員，協(xié)助甲方安檢工程師進行日常和定期安全檢查。乙方必須嚴格遵守甲方有關(guān)安全方面的施工要求，服從甲方的指揮與調(diào)遣，做好工地的防洪防汛及文明施工工作，對于不聽從指揮、違章作業(yè)以及野蠻施工人員，甲方有權(quán)停止其施工，并做出相應(yīng)處罰。
11、施工人員作業(yè)時必須按規(guī)定正確佩帶安全帽，安全帶。由于違章作業(yè)造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，由乙方負責承擔全部處理費用和損失，甲方概不負擔任何責任，一切后果均由乙方自己承擔。
12、加強環(huán)境保護意識，采取有效措施避免對自然環(huán)境、水源、植被造成污染和破壞。
13、開展安全教育，所有特種作業(yè)人員經(jīng)過嚴格訓(xùn)練，持證上崗，嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。
14、所有機械設(shè)備、機具定期保養(yǎng)，使其保持良好的工作狀態(tài)，并設(shè)放機械安全操作規(guī)程牌及具備合理有效的安全裝置。
15、加強勞動保護，根據(jù)國家勞動保護的相關(guān)法規(guī)，為施工生產(chǎn)人員發(fā)放勞保用品。施工生產(chǎn)人員必須按規(guī)定正確佩帶勞動保護和防護用品。因勞保用品發(fā)放不全或未正確使用勞保用品而造成安全事故的，乙方應(yīng)承擔全部責任。
16、乙方要保證所有參加施工人員熟知本工種的技術(shù)操作規(guī)程和安全操作規(guī)程。
17、對一些機電設(shè)備、電力、電路、電線等設(shè)施，在沒有經(jīng)過甲方同意之前嚴禁動用、使用時要加裝保護套。
18、乙方必須根據(jù)甲方和施工圖紙要求，做好各項安全防范措施，保證工程施工始終處于安全狀態(tài)。在施工中，乙方要根據(jù)現(xiàn)場實際情況和要求制定相應(yīng)的安全施工措施，設(shè)置安全警示標志，高空作業(yè)要掛安全帶，設(shè)安全網(wǎng)，交叉作業(yè)必須戴安全帽，并在一切需要防護的地段區(qū)域按規(guī)定設(shè)置好施工防護。搭設(shè)腳手架、作業(yè)平臺一定要按規(guī)定要求施工，以確保人身及施工安全。
19、乙方必須針對工程施工中的各種不安全因素，編制相應(yīng)的預(yù)防及應(yīng)急措施，并儲備一定規(guī)模的應(yīng)急物資，預(yù)防事故發(fā)生時，能夠快速有效的進行應(yīng)急救援，并避免事故的擴大，盡最大能力確保人員、物資的安全。
20、乙方須向甲方提供乙方所有人員名單(人員簽名、年齡、性別)，并附后，同時乙方必須與自身隊伍內(nèi)所有施工作業(yè)人員簽訂安全施工協(xié)議，確保全員安全。
五、發(fā)生責任事故的處理辦法：
在施工期間發(fā)生責任行車事故、設(shè)備損壞事故等影響正常運輸、人身安全時，雙方本真以事實為依據(jù)，以《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》和協(xié)議約定及現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定為準繩的原則，進行定責、賠償處理。
六、雙方安全負責人及施工協(xié)調(diào)負責人：
甲方安全負責人：—— 電話：——
甲方現(xiàn)場負責人：—— 電話：——
七、其他事項：
1、本協(xié)議自甲乙雙方簽字蓋章后生效，施工全部結(jié)束乙方退出后自行廢止。
2、在協(xié)議執(zhí)行期間如果發(fā)生施工條件改變，雙方可根據(jù)實際情況簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等效力。
3、本協(xié)議一式三份，甲方兩份、乙方一份，。
甲方：(蓋章) 乙方：(蓋章)
甲方負責人： 乙方負責人：
日期： 年 月 日 日期： 年 月 日
鐵路既有線施工安全篇二
甲方： 專用線項目部
乙方： 工程有限公司
因甲方工程需要乙方在臨近既有線段落內(nèi)施工，為了明確甲乙雙方的安全責任、權(quán)利和義務(wù)，確保雙方作業(yè)人身安全和施工生產(chǎn)正常進行，根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》和《玉蒙鐵路新鋪工程線施工安全管理辦法》等規(guī)章制度要求，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商簽訂本協(xié)議，并共同遵照執(zhí)行。
一、工程概況：
1、施工項目：
二、施工項目：
三、施工期限
施工時間：_______年_______月_____日至_______年_______月_____日
四、甲乙雙方安全責任、權(quán)利和義務(wù)：
(一)、甲乙雙方共同的安全職責和義務(wù)
1、甲乙雙方必須把確保工程運輸安全放在首位，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，嚴格遵守鐵道部、滇南公司各項規(guī)章制度及本協(xié)議約定。
2、當施工與安全發(fā)生矛盾時，要嚴格遵守“安全第一”的原則，服從安全生產(chǎn)的需要，杜絕違章、盲目施工。
(二)、甲方的安全職責和義務(wù)
1、在保證既有線施工安全需要的前提下，甲方盡量為乙方施工提供施工便利條件。
2、甲方安全負責人應(yīng)積極受理乙方的施工請求，加強與乙方施工負責人、駐站防護員的聯(lián)系和溝通，確保施工生產(chǎn)正常進行，如因甲方施工原因不能滿足乙方作業(yè)要求時，甲方人員應(yīng)做好解釋工作。
3、甲方建立、健全安全生產(chǎn)組織機構(gòu)，下設(shè)安全質(zhì)量監(jiān)察室。對施工生產(chǎn)實施全過程安全監(jiān)控。
4、落實安全生產(chǎn)崗位責任制，制定安全管理的各項規(guī)章制度以及各項安全技術(shù)措施。
5、在完善實施性施工組織設(shè)計的同時，編制詳細的安全操作規(guī)程。
6、開展安全教育，上崗前組織全體人員認真學(xué)習有關(guān)施工安全規(guī)定和安全技術(shù)操作規(guī)程，提高全員安全生產(chǎn)意識。核實乙方特種作業(yè)人員是否具有相應(yīng)的有效的特種作業(yè)操作證。
7、實行安全生產(chǎn)檢查制度，包括由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組組織進行的安全生產(chǎn)大檢查和由甲方安檢工程師進行的日常檢查。
8、甲方必須嚴格按有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章制度對乙方進行監(jiān)督檢查。
9、甲方有權(quán)對乙方施工現(xiàn)場的安全防護和安全質(zhì)量管理工作進行監(jiān)督，并提出整改要求，乙方必須積極配合整改。
(三)、乙方的安全職責和義務(wù)
1、乙方是施工的主體，承擔施工安全的主體責任。
2、乙方在線路上使用小平車、單軌車等軌行設(shè)備，須按照《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和《玉蒙鐵路新鋪工程線施工安全管理辦法》要求，制定切實可行的防溜措施報公司安質(zhì)部，施工現(xiàn)場應(yīng)由施工負責人專人落實、監(jiān)控。
3、乙方施工必須在施工前一天16：00前向甲方安全負責人提報次日施工計劃，內(nèi)容包括施工地點(具體里程及線路)、施工作業(yè)內(nèi)容、計劃施工時間、施工負責人及聯(lián)系電話、安全防護員。尤其是使用小平車等作業(yè)前必須重點說明使用地點和用途。
4、乙方一切人員需認真重點學(xué)習《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《玉蒙鐵路新鋪工程線施工安全管理辦法》和甲方制定的安全卡控措施等規(guī)章制度，作業(yè)人員不得在鋼軌上、道心里、灰枕頭坐臥休息，嚴禁在列車接近時搶越線路，施工材料、工具不得侵限，遇列車接近時必須按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》相關(guān)規(guī)定提前下道避車，確保人身安全和工程運輸安全。
6、因乙方施工安全管理、防護不到位或作業(yè)人員違章操作以及機具侵限而發(fā)生的一切事故均由乙方承擔事故責任和損失。因乙方原因損壞管理單位設(shè)備時，由乙方賠償所有損失。
7、對甲方檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患必須及時整改落實，否則甲方嚴懲不貸。
8、乙方必須嚴格按照本單位下發(fā)的安全技術(shù)交底等施工。
9、乙方必須在甲方的指導(dǎo)下嚴格按規(guī)范施工，遵守施工協(xié)議和施工要求，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，嚴格執(zhí)行國家和鐵路行業(yè)的有關(guān)法令、法規(guī)及操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)及違反勞動紀律的現(xiàn)象發(fā)生。嚴格服從甲方的安全組織管理，嚴禁違章作業(yè)或違章指揮?，F(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度。對甲方發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時處理，堵塞漏洞，消除隱患。對存在問題嚴重的或提出整改問題限期內(nèi)仍未整改的，視具體情況處以700～70000元罰款。
10、乙方設(shè)專職安全員，生產(chǎn)班組設(shè)兼職群眾安全員，協(xié)助甲方安檢工程師進行日常和定期安全檢查。乙方必須嚴格遵守甲方有關(guān)安全方面的施工要求，服從甲方的指揮與調(diào)遣，做好工地的防洪防汛及文明施工工作，對于不聽從指揮、違章作業(yè)以及野蠻施工人員，甲方有權(quán)停止其施工，并做出相應(yīng)處罰。
11、施工人員作業(yè)時必須按規(guī)定正確佩帶安全帽，安全帶。由于違章作業(yè)造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，由乙方負責承擔全部處理費用和損失，甲方概不負擔任何責任，一切后果均由乙方自己承擔。
12、加強環(huán)境保護意識，采取有效措施避免對自然環(huán)境、水源、植被造成污染和破壞。
13、開展安全教育，所有特種作業(yè)人員經(jīng)過嚴格訓(xùn)練，持證上崗，嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。
14、所有機械設(shè)備、機具定期保養(yǎng)，使其保持良好的工作狀態(tài)，并設(shè)放機械安全操作規(guī)程牌及具備合理有效的安全裝置。
15、加強勞動保護，根據(jù)國家勞動保護的相關(guān)法規(guī)，為施工生產(chǎn)人員發(fā)放勞保用品。施工生產(chǎn)人員必須按規(guī)定正確佩帶勞動保護和防護用品。因勞保用品發(fā)放不全或未正確使用勞保用品而造成安全事故的，乙方應(yīng)承擔全部責任。
16、乙方要保證所有參加施工人員熟知本工種的技術(shù)操作規(guī)程和安全操作規(guī)程。
17、對一些機電設(shè)備、電力、電路、電線等設(shè)施，在沒有經(jīng)過甲方同意之前嚴禁動用、使用時要加裝保護套。
18、乙方必須根據(jù)甲方和施工圖紙要求，做好各項安全防范措施，保證工程施工始終處于安全狀態(tài)。在施工中，乙方要根據(jù)現(xiàn)場實際情況和要求制定相應(yīng)的安全施工措施，設(shè)置安全警示標志，高空作業(yè)要掛安全帶，設(shè)安全網(wǎng)，交叉作業(yè)必須戴安全帽，并在一切需要防護的地段區(qū)域按規(guī)定設(shè)置好施工防護。搭設(shè)腳手架、作業(yè)平臺一定要按規(guī)定要求施工，以確保人身及施工安全。
19、乙方必須針對工程施工中的各種不安全因素，編制相應(yīng)的預(yù)防及應(yīng)急措施，并儲備一定規(guī)模的應(yīng)急物資，預(yù)防事故發(fā)生時，能夠快速有效的進行應(yīng)急救援，并避免事故的擴大，盡最大能力確保人員、物資的安全。
20、乙方須向甲方提供乙方所有人員名單(人員簽名、年齡、性別)，并附后，同時乙方必須與自身隊伍內(nèi)所有施工作業(yè)人員簽訂安全施工協(xié)議，確保全員安全。
五、發(fā)生責任事故的處理辦法：
在施工期間發(fā)生責任行車事故、設(shè)備損壞事故等影響正常運輸、人身安全時，雙方本真以事實為依據(jù)，以《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》和協(xié)議約定及現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定為準繩的原則，進行定責、賠償處理。
六、雙方安全負責人及施工協(xié)調(diào)負責人：
甲方安全負責人：電話：
甲方現(xiàn)場負責人： 電話：
七、其他事項：
1、本協(xié)議自甲乙雙方簽字蓋章后生效，施工全部結(jié)束乙方退出后自行廢止。
2、在協(xié)議執(zhí)行期間如果發(fā)生施工條件改變，雙方可根據(jù)實際情況簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等效力。
3、本協(xié)議一式三份，甲方兩份、乙方一份，。
甲方：(蓋章) 乙方：(蓋章)
甲方負責人： 乙方負責人：
日期： 年 月 日 日期： 年 月 日
鐵路既有線施工安全篇三
甲方：電務(wù)段
乙方：項目經(jīng)理部
為了確保施工期間行車及人身安全和施工的正常進行，明確甲乙雙方各自的責任、權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)甲乙雙方人員對乙方施工地段進行調(diào)查和共同協(xié)商，簽訂施工安全協(xié)議如下：
一、施工項目：
二、作業(yè)內(nèi)容：現(xiàn)澆連續(xù)梁跨越武廣客專鐵路施工。
三、地點和時間
施工地點：
施工時間：_______年_______月_____日起至_______年_______月_____日。
(以施工配合通知單為準)
四、雙方所遵循的技術(shù)標準、規(guī)程和規(guī)范;《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《信號維護規(guī)則》等有關(guān)規(guī)范。
五、雙方安全責任、權(quán)利和義務(wù)
共同的安全職責
各單位牢固樹立安全意識，嚴格執(zhí)行(鐵辦[20__]190號)、武鐵總[20__]331號《武漢鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》及營業(yè)線施工的各項規(guī)章制度，科學(xué)制定施工方案，建立完善的施工安全責任制，落實施工安全措施和責任，嚴格責任追究;嚴格按審定的方案、范圍和批準的封鎖慢行計劃組織施工，認真落實施工安全措施。
乙方安全職責
1、乙方對施工安全全面負責。要嚴格按照審定的方案、范圍和批準的時間組織施工，施工中要認真落實各項安全措施，并制定確保行車安全的應(yīng)急措施。
2、乙方應(yīng)派駐站聯(lián)絡(luò)員、工地聯(lián)絡(luò)員和設(shè)專職安全員，并經(jīng)培訓(xùn)考試合格，持有證明有效期的上崗證書和附有照片的上崗牌、同時保持人員的相對穩(wěn)定。在施工中應(yīng)設(shè)主管負責人，負責施工現(xiàn)場的指揮聯(lián)絡(luò)，并與甲方保持緊密聯(lián)系。
3、乙方在既有線路上的所有施工必須有甲方安全監(jiān)督員進行安全監(jiān)督，乙方在施工過程中必須接受甲方安全監(jiān)督員的監(jiān)督管理。乙方應(yīng)向甲方提供詳細的施工方案、安全措施、施工圖紙等資料。
4、乙方在施工時要提前一周書面通知甲方需施工的具體范圍、內(nèi)容、時間。并將月度施工計劃及時交給甲方，以便甲方及時掌握了解施工進展和安全監(jiān)督重點。
5、施工期間杜絕造成電纜損傷及兩根鋼軌短路，所有跨越兩根鋼軌的金屬器材均應(yīng)采取良好的絕緣防護措施。
6、施工單位對既有設(shè)施應(yīng)有可靠的防護措施，防止施工中造成損壞，甲方有指導(dǎo)乙方做好防護的義務(wù)，乙方應(yīng)按照甲方的要求采取防護措施。確保電纜完好。
7、橋墩基坑開挖前，必須開挖探溝，確認地下電纜情況。在電纜進行防護之前，乙方不得施工，待遷移并防護號后乙方方可施工。電纜遷移及防護由乙方負責，甲方現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)。
8、如開挖后發(fā)現(xiàn)電纜長度不夠無法遷移，乙方必須停止施工，需進行電纜割接時，由甲方編制預(yù)算，待產(chǎn)生費用落實后乙方方可繼續(xù)施工。
9、施工過程中，減速牌、撬杠等金屬工具嚴禁插在電纜徑路上。施工必須在計劃規(guī)定的時間內(nèi)完成，除此時間外，不得進行任何有可能影響鐵路正常運營的施工，在施工中要加強安全管理，因乙方施工原因造成了施工延時及影響行車安全的由乙方承擔責任，損失由乙方進行賠償，構(gòu)成行車事故的，由乙方承擔全部責任。
10、乙方應(yīng)現(xiàn)場設(shè)置防護人員，防止施工人員、材料等侵入線路，并負責及時清除施工剩余的各種材料，恢復(fù)施工中損壞的既有線路設(shè)施。
11、乙方必須嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工的各項規(guī)章制度，科學(xué)制定施工方案，建立完善施工安全責任制，落實施工安全措施和責任，嚴格責任追究;應(yīng)嚴格按審定的方案、范圍和批準封鎖慢行計劃組織施工，認真落實安全措施。
12、因施工造成營業(yè)線設(shè)備損壞和影響行車安全構(gòu)成鐵路交通事故的，視具體情況，施工單位要承擔全部或主要責任;對未經(jīng)設(shè)備管理單位同意或監(jiān)護人員未到現(xiàn)場擅自施工主違反施工程序、安全技術(shù)標準構(gòu)成的鐵路交通事故，施工單位負全部責任。
13、乙方施工完后，要將電纜按甲方要求深埋，做好長期防護工作。
甲方安全職責
1、甲方要委派熟悉業(yè)務(wù)的安全監(jiān)督檢查人員持證上崗，對各種施工涉及行車安全的方面實行全程監(jiān)督檢查。安全監(jiān)督檢查人員對施工單位作業(yè)、安全措施不落實以主危及行車安全的施工，有權(quán)停止作業(yè)。
2、甲方要積極主動配合乙方施工，按時到達施工現(xiàn)場并在施工簽到薄上簽字，告之乙方電纜所埋入地下的地點及路徑走向。
六、違約責任和經(jīng)濟賠償辦法
甲乙雙方必須嚴格履行本協(xié)議。如一方為按本協(xié)議條款執(zhí)行，發(fā)生既有設(shè)備損壞或行車責任事故，按有關(guān)規(guī)定追究責任并賠償經(jīng)濟損失。
七、違約責任經(jīng)濟賠償辦法
在施工段內(nèi)，凡因施工造成營業(yè)線設(shè)備損壞和影響行車安全，構(gòu)成行車事故，乙方承擔全部責任，并按實際損失賠償發(fā)生的費用。
八、關(guān)于施工安全監(jiān)督檢查費用
根據(jù)《武漢鐵路局營業(yè)線施工配合計費標準的通知》武鐵建函( ) 號文件，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商乙方支付甲方安全監(jiān)督檢查費共計： 元( 元)整，協(xié)議簽訂時一次性支付。
九、法律法規(guī)規(guī)定的其他內(nèi)容
嚴格遵守鐵路法律法規(guī)規(guī)定，產(chǎn)生爭議的均提報路局協(xié)調(diào)解決。
十、本協(xié)議一式六份，雙方各執(zhí)三份，未盡事宜由雙方另行商定，作為本協(xié)議附件一并執(zhí)行。
甲方代表: 乙方代表：
(甲方公章) (乙方公章)
聯(lián)系人： 聯(lián)系人：
聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：
路電：
_______年_______月_____日_______年_______月_____日
鐵路既有線施工安全篇四
甲方：
乙方：
為了貫徹執(zhí)行業(yè)主及公司安全生產(chǎn)方針，確保京九線大塘堡-定南段"四電"及房建施工中的人身、行車安全，確保京九線大塘堡-定南段"四電"及房建工程的順利施工，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商簽訂合同如下：
一、安全防范范圍：乙方承包范圍內(nèi)的所有施工項目
二、安全責任期限：與施工合同同期
三、甲方責任
1、甲方負責向乙方進行施工中的安全技術(shù)交底;進行安全培訓(xùn)教育，經(jīng)考試合格方可上崗。
2、施工期間甲方應(yīng)對乙方的施工安全、技術(shù)措施進行監(jiān)督檢查，對危及行車、人身安全的事故隱患、苗頭或不按安全操作規(guī)程的施工、違章作業(yè)等現(xiàn)象，有權(quán)制止并責令停止施工。
3、對施工中不聽勸阻違章指揮、違章作業(yè)、盲目蠻干的現(xiàn)象，甲方有權(quán)進行處罰。
四、乙方責任
1、乙方向甲方提供施工資質(zhì)證明(復(fù)印件)，并根據(jù)工程建立健全安全管理機構(gòu)、制度，制定安全管理規(guī)定、技術(shù)措施。
2、工程開工前，乙方要組織施工的職工、民工參加甲方進行的安全培訓(xùn)教育，特別是在行車安全、搬運路料、運輸管理、爆破、土方開挖等方面加強教育管理。
3、乙方在提供本協(xié)議約定的勞務(wù)作業(yè)時，應(yīng)為勞務(wù)人員辦理人身意外傷害保險，并支付保險費用。
4、乙方勞務(wù)作業(yè)人員由于違規(guī)操作，造成人身傷害和財產(chǎn)損失，責任由乙方承擔。
5、在施工中教育職工、民工必須做到：
(一)、五做到：
(1)、做到上班必須戴安全帽;(2)、做到上班時精力集中，嚴肅認真;(3)、做到按安全操作規(guī)程作業(yè);(4)、做到工作場所清潔文明施工;(5)、做到橫跨線路一站、二看、三通過。
(二)、十不準：
(1)、不準飲酒上崗;(2)、不準同一作業(yè)面上、下同時有人工作;(3)、不準工作時間打鬧;(4)、不準鉆車、爬車、跳車;(5)、不準穿戴紅、綠顏色服裝，使用紅、綠顏色物品及亂對火車、軌道車輛揮手;(6)、不準搶越線路;(7)、不準在車下休息;(8)、不準施工時人、物侵入鐵路限界;(9)、不準在邊坡、危巖處休息;(10)、不準走軌面、線路中心。
另外各專業(yè)工種操作人員必須嚴格按照各專業(yè)工種《安全操作規(guī)程》進行作業(yè)。
6、施工中，遇有高壓線路、設(shè)備、地下管線、電纜、易燃易爆品等，乙方必須按要求進行防護、保管，必須按設(shè)計要求采取可靠的安全防護措施，確保行車及施工安全。
7、乙方在施工中，必須貫徹執(zhí)行落實鐵道部、建設(shè)單位有關(guān)安全技術(shù)規(guī)程、規(guī)定，必須服從建設(shè)單位、運管單位及甲方安全管理人員的指揮、協(xié)調(diào)、勸阻，對不聽勸阻的，安全事故由乙方負責。
8、施工中不得影響行車運營。特別強調(diào)施工不得對鐵路信號產(chǎn)生影響，禁止用鋼卷尺、金屬工具及金屬制品搭接軌道兩端，造成軌道電路短接，對鐵路信號造成影響，影響列車運行。
9、凡進入封閉網(wǎng)內(nèi)的作業(yè)項目，必須按天窗修點內(nèi)管理規(guī)定，并必須保證在本線來車前5分鐘，人員、材料及工具全部撤到安全地帶;施工后必須做到工完料凈;線路兩測不得留有路料。
10、本線封鎖施工時，封鎖點內(nèi)鄰線通過列車時，本線必須停止作業(yè)，且兩線間不得存放任何機具、路料。
11、進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，身著工作服，統(tǒng)一著裝。
12、對未完成的施工項目(如基坑開挖、接觸網(wǎng)架設(shè)、電力線架設(shè)等)，必須按規(guī)定進行防護，要有專人進行24小時看守。
五、對違反安全管理規(guī)定，發(fā)生安全事故的處理、處罰：
1、乙方施工前交納安全抵押金5萬元，對于不服從指揮，不聽勸阻者，使施工工具、物資、材料等物品侵入鐵路基本限界，由此發(fā)生的一般安全事故，由乙方承擔全部責任事故費用，并處以一萬元元罰款，并追究當事人的責任;
2、對施工中違反《鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細則》及其他安全管理規(guī)定的違規(guī)行為罰款一萬元;
3、對違反指揮、違章作業(yè)、違反操作規(guī)程，盲目蠻干;挖壞地下光、電纜等設(shè)施隱瞞不報，危及行車安全，發(fā)生險性事故;施工中造成三人以上輕傷的安全事故;由乙方承擔全部責任事故費用，并處于兩萬元罰款;
4、對挖斷地下光、電纜及損壞在運營的設(shè)備、設(shè)施;發(fā)生中斷行車事故或人員重傷事故，由乙方承擔全部責任事故費用，并處于兩萬元罰款;
5、對乙方安全管理不嚴，措施不得力，施工中造成重大行車事故，重大交通事故或人員重傷亡事故，由乙方承擔全部責任和事故費用，并處于兩萬元罰款;
6、對乙方發(fā)生安全事故，不總結(jié)經(jīng)驗，不吸取教訓(xùn)，連續(xù)發(fā)生安全事故或造成人員重傷事故，甲方有權(quán)解除合同。
六、本合同一式兩份，雙方各持一份，自簽訂之日起生效，在工程結(jié)束終止。
甲方： 乙方：
甲方代表： 乙方代表：
年 月 日 年 月 日
鐵路既有線施工安全篇五
（一）工程名稱：____________________
（二）工程地點：____________________
（三）安裝時間：____________________
（四）安裝人員：____________________
為確保施工安全，預(yù)防各種事故，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂以下吊籃安全合同。
一、出租方責任
1.對出租吊籃完好性和安全性負責，當接到承租方報修通知后，應(yīng)及時維修，維修后應(yīng)對故障或損壞情況、產(chǎn)生原因、更換零件內(nèi)容、事故性質(zhì)等做好書面記錄。
2.出租方派技術(shù)人員現(xiàn)場安裝指導(dǎo)與拆卸，并對承租方吊籃操作人員進行現(xiàn)場培訓(xùn)。
3.出租方技術(shù)人員應(yīng)按規(guī)定定期對設(shè)備進行檢查，并做好書面檢查記錄。承租方吊籃移位后必須經(jīng)出租方專業(yè)技術(shù)人員檢驗認可方可運行。
4.當出租方技術(shù)人員對設(shè)備檢查時，發(fā)現(xiàn)有帶病運行或違章操作時，有權(quán)指令停工或檢修。對不聽勸告的操作人員及負責人，出現(xiàn)安全事故及一切責任由承租方自行承擔。
5.承租方配合安裝或操作人員出現(xiàn)的非吊籃機械故障出現(xiàn)的意外事故，出租方不負任何責任。
6.出租方維修技術(shù)人員在工地時，嚴禁酒后作業(yè)，戴好安全帽等。必須遵守吊籃安全操作規(guī)程。
二、承租方責任
l.吊籃操作人員必須堅持安全第一，預(yù)防為主的方針，遵守有關(guān)標準，規(guī)范，規(guī)定制度執(zhí)行使用吊籃與安全發(fā)生矛盾時，必須服從安全的要求，并嚴格執(zhí)行高處作業(yè)吊籃《安全操作規(guī)程》和《使用說明書》，杜絕違章作業(yè)。
2.吊籃操作人員上吊籃前，必須系好安全帶、戴好安全帽、穿防滑鞋，酒后、過度疲勞情緒異常者不得上崗。
3.使用吊籃人員不得飲酒，施工中嚴禁打鬧，必須精力集中。
4.吊籃上裝有易燃品時，使用人員不得吸煙，并遠離電焊火種。
5.操作人員必須身體健康，無高血壓、心臟病、恐高癥等有礙高空作業(yè)的病癥。
6.吊籃作業(yè)人員必須有兩人，不允許一人上工作平臺。
7.每次使用前，使用人員應(yīng)對吊籃及樓頂?shù)膽覓鞕C構(gòu)，配重數(shù)量進行檢查，并在距地面1米左右上下升降數(shù)次，確定安全無誤后方可使用。
8.在使用過程中，提升機、安全鎖內(nèi)嚴禁進入砂漿、膠水、廢紙，油漆等異物。
9.發(fā)現(xiàn)鋼絲繩被卡在提升機內(nèi)時，操作人員必須立即關(guān)閉電源，嚴禁繼續(xù)操作電器箱，按下按鈕，并通知出租方搶修。
10.作業(yè)人員必須在地面進出工作臺，不得在空中攀窗出入，嚴禁人員從一臺吊籃直接進入另一臺吊籃。
11.吊籃額定載重量zlp630（630kg），嚴禁超載運行。工作平臺內(nèi)荷載應(yīng)大致均布（荷載包括人體重量）。
12.建筑材料和工具上、下吊籃工作平臺應(yīng)從緊靠工作平臺的樓層窗口、陽臺進行。
13.電器箱不得作為其他電器的配電箱使用，箱內(nèi)嚴禁擺放雜物，吊籃內(nèi)嚴禁電焊操作，嚴禁將電焊機打鐵線搭在吊籃上。并嚴禁電焊火花濺到鋼絲繩上。必須對鋼絲繩等作好安全防護。
14.不得擅自拆除安全鎖和提升機，當?shù)趸@在使用過程中，提升機出現(xiàn)異常情況，電器箱出現(xiàn)電器元件燒壞、工作鋼絲繩斷裂等緊急情況時，操作人員應(yīng)立即停止并切斷電源，撤離工作平臺，并通知出租方及時搶修。
15.工作平臺懸掛在空中時，不得拆卸。
16.因安全因素，嚴禁夜間操作，違者自負。
17.5級以上大風、大雨、雷雨、霧天和大雪天，應(yīng)停止使用吊籃，風雨過后，操作人員應(yīng)配合檢修人員全面檢查吊籃情況，確認安全后，方可使用。
18.吊籃電源為380 v/220v，必須可靠接零（接地）保護。吊籃內(nèi)如需設(shè)置照明，必須使用36v的安全電壓。
19.吊籃不使用時應(yīng)停放在地面上，必須切斷電源，電器箱應(yīng)采用防火、防雨措施，如吊籃不能下降到地面停放，應(yīng)用繩索固定好工作平臺方能離開。
20.每天使用結(jié)束后，應(yīng)將工作平臺降到地面。
三、其它事項
1.合同爭議的解決方式：本合同在履行過程中發(fā)生爭議，由雙方協(xié)商解決；協(xié)商不能的，可向出租方注冊地人民法院起訴。
2.本合同一式二份，甲方執(zhí)一份，乙方執(zhí)一份，自雙方簽訂之日起生效。
承租方簽章：________________出租方簽章：________________
代表人簽字：________________代表人簽字：________________
_______年________月_______日________年_______月_______日
鐵路既有線施工安全篇六
甲方：
乙方：
為貫徹“安全第一，預(yù)防為主”方針，明確雙方的安全責任，確保施工中人身、設(shè)備安全，根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)，經(jīng)雙方協(xié)商一致簽訂本協(xié)議。
第一條 工程項目：
第二條 施工地址：
第三條 甲方安全責任
1、開工前甲方對乙方進行施工安全技術(shù)交底。
2、甲方應(yīng)要求乙方制定施工安全措施。
3、甲方有協(xié)助乙方搞好安全生產(chǎn)、以及督促檢查的義務(wù)。甲方有權(quán)檢查督促乙方執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)方面的工作規(guī)定，對乙方不符合安全文明施工的行為進行制止、糾正并發(fā)出安全整改通知，直至清退出場。
4、甲方指派___________ 同志負責與乙方聯(lián)系監(jiān)督施工現(xiàn)場工作。
5、甲方有權(quán)對乙方參與施工的人員進行安全技術(shù)知識和安全工作規(guī)程的抽考。
6、乙方在施工中發(fā)生的甲方管網(wǎng)、設(shè)備事故，甲方有責任負責調(diào)查、統(tǒng)計上報。乙方在施工中如發(fā)生國務(wù)院《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》所規(guī)定的特大事故，甲方有權(quán)督促乙方立即通知當?shù)卣凸膊块T，要求派人保護現(xiàn)場;并有權(quán)要求乙方提供事故調(diào)查書面結(jié)論及處理意見。
7、甲方不得要求乙方違反安全管理規(guī)定進行施工。因甲方原因?qū)е碌氖鹿视杉追匠袚熑巍?/p>
8、發(fā)生以下情況停工整頓，因停工造成的違約責任由乙方承擔：
(1)人身傷亡事故;
(2)發(fā)生施工設(shè)備、以及甲方運行主設(shè)備嚴重損壞事故;
(3)因操作不當導(dǎo)致發(fā)生公司內(nèi)火災(zāi)等安全事故;
(4)發(fā)生違章作業(yè)、冒險作業(yè)不聽勸告的;
(5)施工現(xiàn)場臟、亂、差，不能滿足安全和文明施工要求的。
第四條 乙方安全責任
乙方作為工程項目的承包單位，對施工過程中發(fā)生的人身傷害、設(shè)備損壞事故承擔安全責任。乙方應(yīng)切實履行以下安全責任：
1、乙方所提供的承包工程要求的相關(guān)資質(zhì)證明材料應(yīng)真實、合法、有效。
2、乙方必須貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，必須制定相應(yīng)的安全管理制度;嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度和甲方要求的公司安全生產(chǎn)規(guī)定。
3、現(xiàn)場施工應(yīng)遵守國家和地方關(guān)于勞動安全，勞務(wù)用工法律法規(guī)及規(guī)章制度，保證其用工的合法性。乙方必須按國家有關(guān)規(guī)定，為施工人員進行人身保險，配備合格的勞動防護用品、安全用具。
4、施工期間，乙方應(yīng)設(shè)有專職安監(jiān)人員。乙方指派___________作為安全工作聯(lián)系人。
5、乙方一切施工活動，必須編制安全施工措施，施工前對全體施工人員進行全面的安全技術(shù)交底，并在整個施工過程正確、完整地執(zhí)行，無措施或未交底嚴禁布置施工。
6、乙方用于本工程項目的施工工具、器具及安全防護用具的數(shù)量和質(zhì)量必須滿足施工需要，并經(jīng)有資質(zhì)檢驗單位檢驗符合安全規(guī)定，乙方對因使用工器具不當所造成的人員傷害及設(shè)備損壞負全部責任。
7、開工前，乙方應(yīng)組織全體施工人員進行安全教育，特種作業(yè)人員必須有有關(guān)部門核發(fā)的合格有效的上崗資格證書。
8、開工前，乙方應(yīng)組織人員對施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境及使用甲方提供的設(shè)施設(shè)備、工、器具等進行檢查，確認符合安全要求，一經(jīng)開工，就表示乙方已確認施工現(xiàn)場、作業(yè)環(huán)境、設(shè)施設(shè)備、工器具符合安全要求并處于安全狀態(tài)。
9、乙方應(yīng)在施工范圍裝設(shè)臨時圍欄或警告標志，不得超越指定的施工范圍進行施工，禁止無關(guān)人員進入施工現(xiàn)場。未經(jīng)甲方同意，乙方不得擅自使用與施工無關(guān)的甲方設(shè)施設(shè)備;不得擅自拆除、變更甲方防護設(shè)施及標示。
10、乙方施工過程中需使用電、水源，應(yīng)事先與甲方取得聯(lián)系，不得私拉亂接。中斷作業(yè)或遇故障應(yīng)立即切斷有關(guān)開關(guān)。
11、乙方施工過程中應(yīng)做到工完、料盡、場地清，確保安全文明施工。
12、乙方必須接受甲方的監(jiān)督、檢查，對甲方提出的安全意見必須認真聽取。
13、乙方施工過程中發(fā)生人生傷亡、電網(wǎng)和設(shè)備事故或危及生產(chǎn)運行的不安全情況，應(yīng)立即報告甲方，并積極配合調(diào)查。
14、乙方應(yīng)執(zhí)行國務(wù)院《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》、《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定》。對人員在施工中發(fā)生的人身傷亡事故，還必須在第一時間向事故所在地的政府安全管理部門、公安部門、工會報告，按規(guī)定組織調(diào)查處理，并由乙方統(tǒng)計上報;如發(fā)生國務(wù)院《特別重大事故調(diào)查程序暫時規(guī)定》所規(guī)定的特大事故，還應(yīng)立即通知當?shù)卣⒐膊块T，并要求派人保護現(xiàn)場。
15、乙方應(yīng)將事故調(diào)查組的事故調(diào)查報告及乙方事故處理意見提交甲方備案。
16、乙方在作業(yè)過程中應(yīng)盡量保證甲方的房屋及其它設(shè)備的完整性，如有損壞，乙方應(yīng)按市價進行賠償。
第五條 甲乙雙方聯(lián)系方式及響應(yīng)時間：甲乙雙方應(yīng)以電話、面談或書面形式送達對方。雙方在接到對方的聯(lián)系時，應(yīng)立即予以響應(yīng)。
第六條 違約責任
1、由于乙方責任造成對方或第三方的人身傷害、設(shè)備損壞等財產(chǎn)損失，由乙方承擔相應(yīng)責任，并賠償對方或第三方因此造成的全部損失。
2、發(fā)現(xiàn)乙方現(xiàn)場作業(yè)人員有違章行為的，比照甲方有關(guān)安全生產(chǎn)獎懲規(guī)定對甲方職工相類似的違章行為應(yīng)扣款數(shù)額，承擔相應(yīng)的違約金。
3、乙方未設(shè)置安監(jiān)人員;未能正確、全面執(zhí)行安全技術(shù)措施、施工組織設(shè)計;施工人員未掌握本工程項目特點及施工安全措施;用于本工程項目的施工機械、工器具及安全防護用品不滿足施工需要，甲方有權(quán)要求乙方立即停工整改，由此引起的后果及損失由乙方承擔。
4、乙方人員未按安全工作規(guī)程操作，甲方一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，乙方應(yīng)承擔50元/人次的違約責任;特種人員無證上崗乙方應(yīng)承擔100元/人次的違約責任。
5、乙方使用甲方提供的設(shè)施設(shè)備、工器具等造成損壞的，應(yīng)照價賠償。
6、乙方人員無故到其他生產(chǎn)區(qū)域或擅自動用甲方的設(shè)施設(shè)備等，乙方按100元至500元/人次承擔違約責任。
7、乙方對甲方提出的安全整改意見不及時整改的，每逾期一天，乙方按200元至1000元/天承擔違約責任。
8、施工過程中發(fā)生人身傷亡、設(shè)備事故有隱瞞行為的，除接受政府有關(guān)部門處理外，過錯方應(yīng)承擔1000元至3000元/次的違約責任。
第七條 甲乙雙方約定的其他事項： 。
第八條 本協(xié)議執(zhí)行過程中，如發(fā)生爭議，由雙方協(xié)商、調(diào)解解決;若經(jīng)協(xié)商、調(diào)解不能解決爭議的，任何一方可以向當?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
第九條 甲乙雙方必須嚴格執(zhí)行本協(xié)議，本協(xié)議的法律效力獨立于主合同。
第十條 本協(xié)議有效期限：自 年 月 日起至 年 月 日止。
第十一條 本協(xié)議經(jīng)雙方法定代表人或委托代理人簽字蓋章后生效。
第十二條 本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
第十三條 本協(xié)議簽訂地點在甲方住所地。
甲方(簽章)： 乙方(簽章)：
日期： 年 月 日 日期： 年 月 日
鐵路既有線施工安全篇七
甲方單位名稱(發(fā)包方)：乙方單位名稱(承包方)：
為貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針，明確雙方在施工過程中各自承擔的安全責任，維護雙方的共同利益，確保工程施工中人身、設(shè)備的安全，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建筑法》、國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、國家電監(jiān)會《電力生產(chǎn)事故調(diào)查暫行規(guī)定》、《電力建設(shè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》以及中國大唐集團公司、大唐國際發(fā)電股份有限公司《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》、《發(fā)承包工程安全管理規(guī)定》等法律、法規(guī)、規(guī)章制度，經(jīng)雙方協(xié)商，甲乙雙方自愿簽訂本協(xié)議。
本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，作為合同附件，具有同等法律效力，雙方應(yīng)認真執(zhí)行。
一、工程概況
1.工程項目名稱：_____________鐵路專用線工程
2.工程地址：_____________
3.工程范圍和內(nèi)容：_____________區(qū)間路基、橋涵、拆除工程、大臨設(shè)施及過渡工程
二、協(xié)議期限
本協(xié)議與工程施工合同同步有效，工程結(jié)束，協(xié)議自行終止。
三、總則
1.雙方共同遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)定，認真執(zhí)行國家、行業(yè)、公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
2.在發(fā)包方的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組成工程建設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，定期召開安全工作會議，建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體系和保證體系，制定以各級安全生產(chǎn)責任制為核心的各項安全生產(chǎn)規(guī)章度，明確安全生產(chǎn)目標責任，并按照職責分工抓好落實。
3.堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，堅持計劃、布置、檢查、總結(jié)、考核“五同時”原則，杜絕“三違”行為，防止事故發(fā)生。
4.抓好安全教育，嚴肅勞動紀律，規(guī)范安全行為，凈化作業(yè)環(huán)境，禁止野蠻施工。
5.工程建設(shè)期間，承包人指派專方負責本工程項目的有關(guān)安全施工的監(jiān)督、管理工作，發(fā)包方指派專人檢查施工現(xiàn)場執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)、標準以及規(guī)程、制度執(zhí)行情況。
6.本協(xié)議雙方主要負責人是該方的安全第一責任人，對該方安全管理負全責。
7. 雙方在合同期內(nèi)，必須切實履行各自應(yīng)承擔的安全職責，確保工程安全、順利完成。
8.發(fā)生事故立即采取措施保護現(xiàn)場，迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，并應(yīng)分別及時報告上級主管部門和地方政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理有關(guān)部門，組織事故調(diào)查，按照“四不放過”的原則，查清事故原因，確定事故責任，提出整改措施和對事故責任者的處理意見。
四、發(fā)包方安全責任
1.對承包方的各項安全相關(guān)資質(zhì)進行審查，確認其符合且具備下列條件：
1.1持有有關(guān)部門頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書;持有法定代表人身份證明書、授權(quán)委托書;有施工簡歷和近3年的安全施工記錄。
1.2相關(guān)負責人、技術(shù)人員和特種作業(yè)人員的配置及持證符合安全生產(chǎn)要求。
1.3配備的工器具、安全防護設(shè)施、安全用具及勞動防護用品等均符合國家相關(guān)標準，滿足安全生產(chǎn)需要。
1.4人員超過300人的設(shè)有專職安全管理機構(gòu)，超過50人的專職安全員的數(shù)量達到相關(guān)要求，50人以下的設(shè)有專職安全員。安全管理機構(gòu)、專兼職安全管理人員學(xué)歷和經(jīng)歷符合相關(guān)要求，持有資質(zhì)證書。
1.5人員名單、年齡、身份證、健康證明。
2.開工前發(fā)包方、監(jiān)理工程師對承包方進行施工安全技術(shù)交底，并應(yīng)有書面記錄或資料。
3. 發(fā)包方要求承包方在開始施工前制定施工安全措施，經(jīng)監(jiān)理工程師審核，報發(fā)包方批準。
4.發(fā)包方有權(quán)隨時進行檢查，并督促承包方執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)方面的工作規(guī)定，對承包方不符合安全文明施工的行為進行制止、糾正并發(fā)出安全整改通知書，直至清退出場。
5.發(fā)包方指派 同志負責與承包方聯(lián)系安全施工方面的工作，聯(lián)系電話 。
6.發(fā)包方不得要求承包方違反安全管理規(guī)定進行施工。因發(fā)包方原因?qū)е碌氖鹿视砂l(fā)包方承擔責任。
五、承包方安全責任
承包方作為工程項目的承包單位，對工程施工過程中發(fā)生的人身傷害、設(shè)備損壞等事故承擔安全責任。承包方應(yīng)切實履行以下安全責任：
1.承包方所提供的承包工程要求的相關(guān)資質(zhì)證明材料應(yīng)真實、合法、有效。
2.承包方必須貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，必須制定相應(yīng)的安全管理制度;嚴格執(zhí)行有關(guān)鐵路安全規(guī)程、規(guī)定、制度。
3.現(xiàn)場施工應(yīng)遵守國家和地方關(guān)于勞動安全、勞務(wù)用工法律法規(guī)及規(guī)章制度，保證用工的合法性。承包方必須按國家有關(guān)規(guī)定，為施工人員辦理人身意外傷害保險，配備合格的勞動防護用品、安全用具。
4.施工期間，承包方應(yīng)設(shè)有專職安全監(jiān)督人員。承包方指派 作為安全工作聯(lián)系人，聯(lián)系電話 。
5.承包方施工前，結(jié)合本工程項目實際，必須編制“三措一案”(組織措施、安全措施、技術(shù)措施及應(yīng)急救援預(yù)案)，交發(fā)包方審核，對“三措一案”不合格的，不允許開工作業(yè)。施工前對全體施工人員進行全面的安全技術(shù)交底，并在整個施工過程正確、完整地執(zhí)行，無措施或未交底嚴禁施工。
6.承包方用于本工程項目的施工機械、工器具及安全防護用具的數(shù)量和質(zhì)量必須滿足施工需要，并經(jīng)有資質(zhì)檢驗單位檢驗符合安全規(guī)定。承包方對因使用工器具不當所造成的人員傷害及設(shè)備損壞負責。
7.開工前，承包方應(yīng)組織全體施工人員進行安全教育，并考試合格方可上崗;特種作業(yè)人員必須持有關(guān)部門核發(fā)的合格有效的資格證書。
8.承包方應(yīng)組織人員對施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、設(shè)施設(shè)備、工器具進行認真檢查，確認符合安全要求。對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患應(yīng)立即組織整改，對危及人身和重要設(shè)備安全的隱患，要停工整改，經(jīng)檢查確認隱患確已消除后方可準許繼續(xù)施工。
9.承包方應(yīng)在施工范圍裝設(shè)臨時圍欄或警告標志，對于時間較長的集中性施工項目要做封閉處理，施工人員應(yīng)在施工區(qū)域內(nèi)活動，不得隨意進入非施工區(qū)域，不得超越指定的施工范圍進行施工，禁止無關(guān)人員進入施工現(xiàn)場。不得擅自拆除、更改防護設(shè)施及標識。
10.承包方施工過程中應(yīng)做到工完、料盡、場地清，確保安全文明施工。
11.承包方必須接受發(fā)包方的監(jiān)督、檢查，對發(fā)包方、監(jiān)理單位提出的安全整改意見必須及時整改。
12.承包方施工過程中發(fā)生人身傷亡和設(shè)備事故等不安全情況，應(yīng)立即報告發(fā)包方，并積極配合調(diào)查。
13.承包方對工程施工中發(fā)生的人身、交通、火災(zāi)、環(huán)境污染等安全事故，由承包方負全責。
14.承包方對工程施工中發(fā)生的設(shè)備(含造成向莆線既有結(jié)構(gòu)損壞等)事故，由承包方負全責。
15.承包方因施工原因影響向莆線聯(lián)調(diào)聯(lián)試等問題，由承包方承擔所有責任。
16.承包方施工中造成第三方發(fā)生安全事故或出現(xiàn)損失，由承包方承擔所造成的經(jīng)濟損失及法律責任。
六、雙方聯(lián)系方式及響應(yīng)時間
雙方應(yīng)以工作聯(lián)系單、傳真、電傳等書面形式送達對方。雙方在接到對方的書面聯(lián)系時，應(yīng)于4小時內(nèi)予以響應(yīng)。
七、施工安全保證金
項目開工前，發(fā)包方在與承包單位簽訂承包合同時，明確預(yù)留工程款的1.5%作為施工安全保證金。施工過程中發(fā)生有承包方責任的安全事故或違章違規(guī)行為，從安全保證金中扣除。
八、考核管理
1.發(fā)生重大及以上人身死亡事故，扣安全保留金的100%，并對其項目負責人及管理人員按中國大唐集團公司有關(guān)規(guī)定進行處罰;
2.發(fā)生一般人身死亡事故，每死亡一人處罰100萬元;
3.發(fā)生人身重傷事故，每重傷一人次處罰50萬元;
4.發(fā)生重大設(shè)備事故，每臺次處罰20萬元;
5.發(fā)生較大設(shè)備事故，每臺次處罰8萬元;
6.發(fā)生重大火災(zāi)事故，每次處罰10萬元;
7.發(fā)生較大火災(zāi)事故，每次處罰5萬元;
8.發(fā)生承包方負主要責任的重大交通事故，每次處罰10 萬元;
9.發(fā)生承包方負主要責任的較大交通事故，每次處罰5萬元;
10.發(fā)生一般事故，每次處罰1～5萬元;
11.對承包人在施工中習慣性違章、嚴重違章的人員和單位，監(jiān)理單位或發(fā)包方有權(quán)處罰50元至1000元。
12.由于發(fā)包方或承包方責任造成對方或第三方的人身傷害、設(shè)備損壞等財產(chǎn)損失，由責任方承擔相應(yīng)責任，并賠償對方或第三方因此造成的全部損失。
13.合同履行中，發(fā)現(xiàn)承包方提供的有關(guān)資質(zhì)材料無效，發(fā)包方有權(quán)解除合同，并由承包方承擔由此造成的一切損失。
14.承包方未設(shè)置安監(jiān)人員;未能正確、全面執(zhí)行安全技術(shù)措施;施工人員未掌握本工程項目特點及施工安全措施;用于本工程項目的施工機械、工器具及安全防護用品不滿足施工需要，由此引起的后果及損失由承包人承擔。
15.特種人員無證上崗，處罰承包方800元/人次。
16.承包方對發(fā)包人、監(jiān)理工程師提出的安全整改意見不及時整改的，每逾期一天，處罰承包方按20__元/天。
17.作業(yè)過程中發(fā)生人身傷亡和設(shè)備事故有隱瞞行為的，除接受政府有關(guān)部門處理外，過錯方應(yīng)處罰10萬元/次。
18.承包方在作業(yè)中，如果違反了安全文明施工有關(guān)規(guī)定，無須承包方簽字同意，發(fā)包方按發(fā)包方有關(guān)安全文明施工管理相關(guān)標準進行處罰，承包方在2日內(nèi)將罰款交到發(fā)包方，超時未交按2倍罰款金額在保留金內(nèi)扣除，對超出保留金部分從工程進度款中扣除。承包方對安全文明考核不得有推諉、搪塞、講情、討價等現(xiàn)象，如發(fā)生上訴現(xiàn)象按照罰款金額5倍處罰。
19.本標段所有工程竣工后實現(xiàn)安全目標，未發(fā)生事故及施工不文明行為，發(fā)包方根據(jù)實際情況對承包方進行適當獎勵。
九、本協(xié)議是工程承包合同的附件，經(jīng)承、發(fā)包雙方簽章后與合同文本同期生效。本協(xié)議一式四份,承、發(fā)包雙方各執(zhí)二份。
十、其他事項
承、發(fā)包雙方約定的其它未盡事宜由雙方協(xié)商解決。
發(fā)包方(蓋章)： 承包方(蓋章)：
法定代表人： 法定代表人：
或委托代理人： 或委托代理人：
安監(jiān)負責人： 安監(jiān)負責人：
聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：
簽訂日期： 年 月 日簽訂日期： 年 月 日
鐵路既有線施工安全篇八
施工安全協(xié)議書
建設(shè)單位(以下簡稱甲方)：_____________________________
承包單位(以下簡稱乙方)： _____________________________
工程名稱：_____________________________ 工程
為了切實加強施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理，依照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國民法典》以及《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》建設(shè)部《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(jgj46-88)、《建筑施工安全檢查標準》(jgj59-99)，雙方本著平等、自愿的原則，簽訂本協(xié)議書。甲方和乙方均嚴格遵守本協(xié)議書規(guī)定的權(quán)力、責任和義務(wù)，確保施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)和施工現(xiàn)場臨時用電的安全。
一、甲方的權(quán)利、責任和義務(wù)
1、貫徹落實國家有關(guān)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工的法規(guī)和管理規(guī)定，對施工現(xiàn)場進行全面的安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督檢查并對施工現(xiàn)場臨時用電進行安全檢查與指導(dǎo)。
2、對乙方施工區(qū)域進行安全生產(chǎn)和文明施工檢查;及時糾正乙方施工人員違章指揮和違章作業(yè)行為，并按照有關(guān)規(guī)定予以查處。對乙方施工區(qū)域內(nèi)的重大安全事故隱患，應(yīng)開具隱患通知單。
3、要求乙方提供施工現(xiàn)場《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》。
4、建立健全施工現(xiàn)場各項安全生產(chǎn)管理制度。
5、對乙方的安全生產(chǎn)培訓(xùn)、勞動保護用品的使用和危險預(yù)知工作提出指導(dǎo)意見，并監(jiān)督落實情況。
6、對乙方提出的安全生產(chǎn)要求積極提供幫助。
7、向乙方提供電源時，應(yīng)與乙方辦理交接驗收手續(xù)。
8、按照有關(guān)臨時用電標準對乙方的臨時用電設(shè)備設(shè)施進行監(jiān)督和檢查。發(fā)現(xiàn)乙方在臨時用電中存在隱患必須責成乙方以整改。并監(jiān)督整改落實情況。
9、對乙方特種作業(yè)人員的名單、操作證復(fù)印件及培訓(xùn)記錄進行存檔備案。
二、乙方的權(quán)利、責任和義務(wù)
1、遵守國家有關(guān)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)的法規(guī)和管理制度，建立健全安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)管理制度。嚴格執(zhí)行國家施工現(xiàn)場臨時用電及機械設(shè)備使用有關(guān)技術(shù)規(guī)范和安全操作規(guī)程，對施工區(qū)域內(nèi)自行管轄的臨時用電負全面管理責任。
2、服從甲方安全生產(chǎn)管理。
3、乙方必須為施工作業(yè)人員參加人身意外保險。
4、乙方造成生產(chǎn)安全事故，導(dǎo)致人員傷亡時，由乙方承擔事故責任和經(jīng)濟責任。
5、未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)和無證人員，不得上崗作業(yè)。
三、 安全用電
1、向甲方提供書面的臨時用電申請。設(shè)備設(shè)施需要增容時，必須重新辦理用電申請手續(xù)。
2、保證二級配電箱以下管轄區(qū)域內(nèi)各種用電設(shè)備、設(shè)施完好，臨時用電設(shè)施和器材必須使用正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品，嚴禁使用假冒偽劣等不合格產(chǎn)品，加強維護保養(yǎng)工作，嚴禁各種機電設(shè)備帶病運行。保證臨時用電符合有關(guān)安全用電標準。
3、執(zhí)行臨時用電安全技術(shù)交底政策，對施工區(qū)域內(nèi)自行管轄的操作人員進行臨時用電安全技術(shù)交底，避免違章指揮、違章操作和誤操作，確保安全用電。
4、在使用甲方提供臨時電源時，對不符合臨時用電標準的電源，向甲方提出整改意見。有權(quán)拒絕在不符合臨時用電標準的電源的上拉接電源。對甲方在安全檢查中提出的關(guān)于臨時用電方面存在的問題或隱患，必須按要求認真落實整改。
5、對特種作業(yè)人員進行上崗前的職業(yè)技能、安全生產(chǎn)等方面的培訓(xùn)，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)及培訓(xùn)不合格和無證人員，不得上崗作業(yè)。特種作業(yè)人員必須依照有關(guān)規(guī)定持上崗。向甲方提供特種作業(yè)人員花名冊、操作證復(fù)印件和培訓(xùn)記錄。
四、機電設(shè)備使用
1、乙方應(yīng)向甲方提供機械設(shè)備相關(guān)的技術(shù)文件和出廠說明書，還必須提供具有專業(yè)資質(zhì)的檢測、檢驗單位出具的安全技術(shù)檢測證明，否則，不得投入使用。
2、起重機械設(shè)備的安裝和拆卸必須由有資格的單位和專業(yè)人員進行，并應(yīng)有專人定期進行維修和保養(yǎng)，對達不到安全要求又不能修復(fù)的機械設(shè)備，必須即停用，撤離施工現(xiàn)場。
五、人員安全
1、參加施工作業(yè)的一切人員，必須遵守安全生產(chǎn)紀律，必須佩帶工作證(卡)并戴好安全帽進入施工現(xiàn)場，在作業(yè)中嚴格遵守本安全技術(shù)操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，安全上崗，不違章作業(yè)，不擅離工作崗位，不亂串工作崗位，嚴禁酒后作業(yè)，并按規(guī)定穿衣著鞋，正確使用、保管個人安全防護用品。
2、必須按規(guī)定使用安全帶，安全帶必須高掛低用，掛設(shè)點必須安全、可靠。
六、違反安全管理規(guī)定處罰辦法
1、 對嚴重違規(guī)操作及存在重大安全隱患未能造成損失和影響的，處予罰款500元，造成損失或影響的，除承擔所造成的全部經(jīng)濟損失及責任外，處予罰款1000元～5000元。
2、 進入施工現(xiàn)場乙方人員必須佩帶安全帽 未佩帶安全帽進入現(xiàn)場罰款10元。
3、 不允許施工人員酒后作業(yè) 酒后進入現(xiàn)場罰款100元。
4、 高空作業(yè)不系安全帶罰款500元。
5、 非專業(yè)操作人員嚴禁使用各種機械設(shè)備，違反罰款100元～1000元。
6、 施工現(xiàn)場嚴禁打架斗毆、聚眾賭博，違反罰款100元。
7、 罰款發(fā)生后，在下一次撥付工程款時，全額扣除。
本協(xié)議書一式兩份，甲乙雙方各保存一份。
本協(xié)議與雙方簽定的施工合同時效相同。簽定施工合同的同時，簽定本協(xié)議。施工合同到期后，本協(xié)議同時終止。
甲方單位(章)： _____________________________乙方單位(章)：_____________________________
代表人：_____________________________ 項目負責人：_____________________________
___年___ 月___ 日___年___ 月___ 日
鐵路既有線施工安全篇九
甲方：供電段(以下簡稱“甲方”)
乙方：項目經(jīng)理部(以下簡稱“乙方”)
根據(jù)工務(wù)處批準的施工組織設(shè)計方案，乙方承建___________________處立交工程施工，根據(jù)鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定》(鐵辦[_______號)、廣鐵(集團)公司《鐵路營業(yè)線施工及安全管理實施細則》(廣運發(fā)[____________]_________號)的規(guī)定，為確保施工期間營業(yè)線的行車安全，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達成以下協(xié)議：
一、 行車安全防范內(nèi)容
1. 項目名稱：立交工程。
2. 作業(yè)內(nèi)容：靠近鐵路鉆孔樁基礎(chǔ)、墩柱、現(xiàn)澆梁、橋面系及附屬工程施工。
3. 施工地段：
4. 施工計劃起止時間：_______年_______月_____日至_______年_______月_____日止。
5. 影響范圍：施工地段的線路穩(wěn)固、侵線，限速、《設(shè)備檢查登記簿》的填寫。
二、雙方所遵循的技術(shù)標準、規(guī)程和規(guī)范
鐵道部《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路公務(wù)安全規(guī)則》，《鐵路線修理規(guī)則》、《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》;廣鐵(集團)公司《鐵路營業(yè)線施工及安全管理實施細則》、《行車組織規(guī)則》;各相關(guān)車站的《站細》。
三、乙方安全責任、權(quán)利和義務(wù)
1.乙方對施工安全全面負責。應(yīng)嚴格按審定的方案、范圍和批準的封鎖慢行計劃組織施工，施工中應(yīng)認真落實各項安全措施，并制定確保行車安全的應(yīng)急措施。
2.乙方須在正式施工前3天發(fā)出施工電報通知甲方。
3.乙方應(yīng)派駐站聯(lián)絡(luò)人員、工地防護員和設(shè)專職安全員，并經(jīng)培訓(xùn)考試合格，持有注明有效的上崗證書和附有照片的上崗牌，同時保持人員相對穩(wěn)定。
4.因乙方責任造成營業(yè)線設(shè)備損壞和影響行車安全，構(gòu)成行車事故的，由乙方負全部責任。
5.乙方對甲方安全監(jiān)督員發(fā)出的《施工安全整改通知書》,必須立即整改。
6.乙方對甲方安全監(jiān)督員發(fā)出的《營業(yè)線施工停工通知書》，必須立即停工整改。
7.由于特殊原因，施工中途停工，由乙方提前一天與甲方協(xié)商，制定工程過度安全措施，確保行車安全。
8.在汛期期間制定防洪安全措施及防洪搶險預(yù)案。
四、甲方安全責任、權(quán)利和義務(wù)
1.在施工期間，甲方發(fā)現(xiàn)乙方有影響行車安全隱患，要通知乙方立即整改，危及行車安全時，有權(quán)責令乙方停止施工。
2.甲方實施行車安全監(jiān)督制度，派出技術(shù)業(yè)務(wù)熟練、責任心強并經(jīng)培訓(xùn)合格的路工擔任安全監(jiān)督員。
五、安全防范措施及結(jié)合不安全管理
1.在防范區(qū)段內(nèi)，因施工影響鐵路技術(shù)設(shè)備的正常使用由乙方負責，凡乙方發(fā)現(xiàn)影響技術(shù)設(shè)備正常使用的問題，應(yīng)立即通知甲方處理。危及行車安全的問題來不及通知時，乙方應(yīng)立即采取防范措施，保證行車安全。
2.在防范區(qū)段內(nèi)，凡屬影響鐵路技術(shù)設(shè)備正常使用危及行車安全，乙方未通知甲方，應(yīng)急處理不當造成的問題和事故，列乙方責任。
3.甲乙雙方應(yīng)加強施工地段的安全檢查，雙方安全員、安全監(jiān)督員均應(yīng)做好日常工作記錄。
4.其他安全事項：
(1)乙方應(yīng)設(shè)工地防護員和駐站聯(lián)絡(luò)員(在施工期間不得更換)。
(2)甲方車站值班站長應(yīng)對乙方的施工進度和施工安全防范措施進行詢問，遇有影響行車安全的，甲方有權(quán)要求乙方進行整改，危及行車安全時，甲方有權(quán)責令乙方停工整頓，經(jīng)甲方檢查合格后，方可重新開工。
(3)乙方的施工設(shè)備、機具及工具用品和施工材料不得侵入線路機車車輛限界。如施工地段因施工設(shè)備、機具或施工人員造成行車事故和人身傷害事故，一切責任和后果概由乙方負責承擔。
(4)甲方根據(jù)乙方提出的施工項目(內(nèi)容)和有關(guān)要求，在規(guī)章允許范圍和行調(diào)命令或口頭同意后，應(yīng)積極主動的配合乙方施工，不得故意刁難。乙方不得在未經(jīng)甲方同意的情況下強行施工。因違章作業(yè)或強行施工造成的一切后果由乙方負全部責任。
(5)乙方的車輛在移動時造成鐵路交通相碰撞事故，一切責任由乙方負責。
(6)現(xiàn)澆和搭架施工時，必須采取安全防護措施，安全防護措施必須牢固，防止施工一切物件墜落，如物件墜落，發(fā)生人身傷害、打擊列車，損壞設(shè)備設(shè)施，造成的一切后果，均由乙方負責并承擔一切經(jīng)濟賠償。
六、違約責任和經(jīng)濟賠償辦法(包括發(fā)生行車責任事故時雙方承擔的法律責任)：按《 鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》及有關(guān)對頂規(guī)定進行處罰。
七、未盡事宜：(甲乙雙方另行商定)。
八、本協(xié)議一式四份，自簽訂日起生效，甲乙雙方各執(zhí)貳份。
甲方：乙方：
委托法定代表人：(簽名) 委托法定代表人：(簽名)
簽于 年 月 日 簽于 年 月 日
鐵路既有線施工安全篇十
甲方：
乙方：
為確保營業(yè)線施工安全，明確雙方各自承擔的安全責任、權(quán)利和義務(wù)等，根據(jù)《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵運〔 〕 號)及《呼和浩特鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》(呼鐵運[ ] 號)、《呼和浩特鐵路局電務(wù)部門營業(yè)線施工安全管理實施細則》(呼鐵電〔 〕 號)的相關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議。
一、工程概況
1.施工項目：
2.作業(yè)內(nèi)容：無線鐵塔維護保養(yǎng)，
3.線名里程：臨策線
4.作業(yè)時間：_______年_______月_____日至_______年_______月_____日。或以鐵路局批準的施工封鎖計劃時間為準。
5.影響行車設(shè)備使用范圍。
區(qū)間影響設(shè)備：無線直放站和g網(wǎng)基站的鐵塔、饋線、天線。
站內(nèi)影響設(shè)備：無線鐵塔、饋線、天線。
具體施工影響范圍以當月路局批準的施工計劃為準。
二、施工責任地段和期限：
1. 施工責任地段：臨策線。具體施工地點以呼和浩特鐵路局物質(zhì)采購招標書(標書編號：12-118-5)標注的維保鐵塔地點為準。
2.期限：_______年_______月_____日至_______年_______月_____日。
三、雙方遵循的技術(shù)、規(guī)程和規(guī)范：
1. 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》、等法律法規(guī)。
2.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《呼和浩特鐵路局行車組織規(guī)則》。
3.《鐵路通信工程設(shè)計施工規(guī)范》、《通信工程質(zhì)量驗收標準》、《鐵路通信維護規(guī)則》等有關(guān)施工安全規(guī)章標準。
4. 鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵運〔_______〕______號)及《呼和浩特鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》(呼鐵運[______]______號)，《呼和浩特鐵路局電務(wù)部門營業(yè)線施工安全管理實施細則》(呼鐵電〔______〕______號)。
5. 鐵道部、呼和浩特鐵路局有關(guān)施工安全的其它規(guī)章、標準、文件、紀要、電報等。
四、安全防護內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工
1.乙方向甲方提供施工組織安排、施工內(nèi)容、施工范圍，為甲方提供具體施工時間、地點、內(nèi)容，并將每日施工范圍、內(nèi)容開工前告知甲方配合人員。
2.甲方派技術(shù)______(電話：______)、______(電話：______)和賽汗通信車間主任______(電話：______)、集寧通信車間主任______(電話：______)、呼和g網(wǎng)車間主任______(電話：______)參加施工技術(shù)交底，向乙方提供通信設(shè)備運用情況，乙方應(yīng)按照甲方提供的通信設(shè)備運用情況制定施工安全預(yù)防措施，確保甲方通信設(shè)備的安全運用，否則不準施工。
3.凡在既有線范圍內(nèi)的作業(yè)，必須在“天窗點”內(nèi)或“封鎖點”內(nèi)進行。
4.甲方監(jiān)護范圍為協(xié)議寫明的施工內(nèi)容和線名里程所規(guī)定范圍。超出協(xié)議規(guī)定范圍作業(yè)造成通信設(shè)備損壞，由乙方負全部責任。
5.在施工前，乙方與甲方現(xiàn)場管轄通信車間簽訂《施工安全監(jiān)管方案》，明確雙方配合方式、監(jiān)管人員、現(xiàn)場負責人、雙方聯(lián)系協(xié)調(diào)方式、施工范圍內(nèi)設(shè)備防護方式等具體事宜?！妒┕ぐ踩珔f(xié)議》經(jīng)甲、乙方雙方主管部門、領(lǐng)導(dǎo)簽字、蓋章后，與簽訂的《施工安全監(jiān)管方案》、《通信設(shè)施排干方案》一同生效。
6.甲方指定賽汗通信車間主任張祎、集寧通信車間主任何全勝、呼和g網(wǎng)車間主任陳勇、呼和通信車間主任路明華、包頭通信車間主任郭旭華、包西g網(wǎng)車間主任閆培忠、臨河通信車間主任文天云、烏海通信車間主任白玉堂任施工現(xiàn)場配合監(jiān)管負責人(i、ii及施工按照呼鐵運[_______]_______號文件由相關(guān)級別人員擔任)，負責全過程檢查、監(jiān)督施工安全情況，協(xié)調(diào)解決涉及有關(guān)施工安全及施工配合監(jiān)管中存在的問題。
7.乙方明確_______(電話：_______)、_______(電話：_______)為施工現(xiàn)場負責人，協(xié)調(diào)解決涉及有關(guān)施工安全及施工配合監(jiān)管中存在的問題。
8.乙方應(yīng)嚴格按鐵路局批準的施工計劃安排施工，向甲方提供施工方案和施工計劃，決不允許超計劃、范圍、內(nèi)容施工。如施工計劃需要變更，乙方需提前五天通知甲方，經(jīng)甲方同意后方準變更。
9.施工前，甲、乙雙方共同確定施工范圍內(nèi)鐵塔下方的安全防護范圍并拉安全警戒線進行防護，乙方應(yīng)專門設(shè)立防護員，禁止行人鐵塔附近通過及在鐵塔周圍逗留。
10.每次鐵塔施工作業(yè)，必須經(jīng)甲方監(jiān)管防護人員同意方可進行施工作業(yè)，未征得甲方監(jiān)管防護人員同意，乙方不能進行施工作業(yè)，杜絕點外施工作業(yè)。
11.乙方施工必須有甲方人員在現(xiàn)場進行監(jiān)管防護，甲方監(jiān)管防護人員未到現(xiàn)場乙方不能進行鐵塔施工作業(yè)。
12.乙方登高作業(yè)人員必須身體健康，并持有有效登高證件上崗，乙方登高作業(yè)人員的人身安全責任由乙方負責。
13.無線鐵塔毗鄰接觸網(wǎng)及電力高壓線帶電部分作業(yè)最小接近距離不足2米，回流線不足1米時，必須在接觸網(wǎng)或高壓電力線停電后方可進行施工作業(yè)。
14.高空作業(yè)使用的工具、器材不得上下拋遞，必須用繩索吊上、吊下。
15.在天窗點內(nèi)和封鎖點內(nèi)的施工，施工前乙方現(xiàn)場負責人和甲方施工監(jiān)護負責人要分別下達施工作業(yè)單。施工作業(yè)人員和配合施工監(jiān)護人員都要明確施工及監(jiān)護的內(nèi)容、地點、時間和影響范圍，分工明確，責任到人、到崗。并提前40分鐘到達施工地點做好施工和配合前的準備工作。
16.乙方申請施工計劃時應(yīng)充分考慮甲方配合作業(yè)時間，同時與現(xiàn)場車間加強溝通確定配合工作量，在作業(yè)中預(yù)留甲方恢復(fù)設(shè)備時間，如甲方能力無法配合乙方大量作業(yè)時，乙方應(yīng)調(diào)整作業(yè)量，以便甲方順利完成監(jiān)護配合工作，否則甲方不承擔施工延時開通責任。
17.甲方現(xiàn)場監(jiān)管、巡視人員發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場施工對既有通信設(shè)備有可能造成妨害時，應(yīng)立即填發(fā)《營業(yè)線施工監(jiān)管通知書》一式兩份，甲、乙雙方現(xiàn)場負責人簽認后留存?zhèn)洳椤Ｒ曳綉?yīng)按照通知書要求及時整改。如發(fā)生乙方未簽認、未整改、繼續(xù)野蠻施工的，甲方監(jiān)管人員有權(quán)終止乙方施工，并將《營業(yè)線施工監(jiān)管通知書》報通信段調(diào)度。
18.施工期間，施工人員要嚴格執(zhí)行電務(wù)基本安全工作制度，確保既有通信設(shè)備正常運用。施工時，未經(jīng)甲方同意，乙方不得擅自拆裝通信設(shè)備或進行可能對既有設(shè)備造成損害的作業(yè)。
五、雙方安全責任、權(quán)利和義務(wù)：
(一)共同安全職責
1.堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，必須把確保行車安全放在完成和監(jiān)督(配合)一切施工任務(wù)的首要位置，嚴格執(zhí)行鐵道部、鐵路局營業(yè)線施工安全有關(guān)規(guī)章制度。
2.雙方聯(lián)合成立協(xié)調(diào)小組，由乙方項目經(jīng)理 鄭子瑞 任組長，甲方分管領(lǐng)導(dǎo) 主管副段長李成祥 任副組長，甲方 安全科科長趙小平、調(diào)度科科長石建國、無線通信科科長王承中、賽汗通信車間主任張祎、集寧通信車間主任何全勝、呼和通信車間主任路明華、呼和g網(wǎng)車間主任陳勇、包頭通信車間主任郭旭華、包西g網(wǎng)車間主任閆培忠、臨河通信車間主任文天云、烏海通信車間主任白玉堂 和乙方 路洪忠、王景葉 任組員。協(xié)調(diào)小組負責全過程檢查、監(jiān)督施工安全情況，協(xié)調(diào)解決涉及有關(guān)安全生產(chǎn)的問題。
3.當發(fā)生危及行車安全問題、隱患時，必須采取有效措施，限期整改，確保行車安全。
4.建立聯(lián)合安全檢查和信息聯(lián)系制度，及時發(fā)現(xiàn)和解決施工中存在的問題，互通施工安全情況，掌握施工安全動態(tài)。
5.發(fā)現(xiàn)事故、險情情況時，按有關(guān)規(guī)定及時向上級有關(guān)部門匯報，全力參與救援搶修工作，并配合有關(guān)部門進行事故、險情調(diào)查分析。
(二)甲方安全職責
1.積極做好監(jiān)督檢查(配合)工作，為乙方施工創(chuàng)造有利條件，對乙方提出需甲方配合解決的問題(施工封鎖計劃審核蓋章)，3日之內(nèi)予以答復(fù)(施工組織、方案審查適當延長)。
2.及時提供有關(guān)技術(shù)資料，委派有關(guān)工程技術(shù)人員積極協(xié)助配合乙方，做好既有鐵塔設(shè)備、設(shè)施的核查和鐵塔設(shè)施的防護工作，并對核查工作做成書面記錄交乙方。
3.根據(jù)工程規(guī)模和乙方提出的請求，及時委派施工安全監(jiān)督員，到現(xiàn)場對施工現(xiàn)場的鐵塔維保施工進行安全監(jiān)督檢查，防止由于乙方施工作業(yè)造成對既有鐵塔設(shè)施、通信設(shè)備、引線、饋纜的損壞，影響設(shè)備正常使用。
4.對乙方施工范圍內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施進行巡查，發(fā)現(xiàn)不良情況及時向乙方提出，并督促整改。
5.發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量不合格及危及既有通信設(shè)備安全的隱患應(yīng)責令乙方立即糾正，危及行車安全時有權(quán)責令其停止施工(填發(fā)營業(yè)線施工監(jiān)管通知書或停工通知書)。
6.施工完畢后，甲方應(yīng)組織技術(shù)人員進行驗收，驗收合格后，按規(guī)定及時辦理驗收手續(xù)。
(三) 乙方安全職責
1.開工前應(yīng)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，建立安全生產(chǎn)保證體制，制訂完善各項安全制度和措施，配備專職安全管理人員。
2.施工中必須嚴格按照批準的施工組織設(shè)計、施工方案和施工計劃組織實施，不得隨意更改，并制訂確保施工行車安全的對策、措施。
3.及時向甲方提供所需的有關(guān)技術(shù)資料和安全信息等情況，經(jīng)常保持與甲方的聯(lián)系。
4.凡在既有線施工范圍進行的施工作業(yè)，必須提前3日以《營業(yè)線施工監(jiān)護(配合)申請書》【附件9】書面形式告知甲方車間負責人或工長，內(nèi)容包括施工地點、里程，作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)時間，雙方簽認生效后，甲方指派配合人員進行配合。乙方在既有通信設(shè)備影響范圍內(nèi)施工必須在甲方安全監(jiān)督(配合)人員在場的情況下，才能進行作業(yè)，否則對其行為所導(dǎo)致的一切安全問題負全責。
5.做好責任區(qū)段既有設(shè)備、設(shè)施的巡視養(yǎng)防和必要的安全防護工作，對現(xiàn)場作業(yè)經(jīng)常進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
6.對甲方提出的質(zhì)量和安全隱患等問題(填發(fā)營業(yè)線施工監(jiān)管通知書)，應(yīng)立即進行整改，對一時無法解決的問題，必須采取有效措施進行補救，并將處理結(jié)果及時反饋。
7.施工作業(yè)工具、機具、器材不得侵入鐵路限界，在站內(nèi)運送器具必須保證旅客和行人的安全。
8.在施工期間對施工范圍內(nèi)的網(wǎng)圍欄及其門、鎖和路外安全負責。
9.嚴禁將工程分包給不具備相應(yīng)資質(zhì)的單位和個人承擔，同時加強對分包單位和個人的管理，嚴禁以包代管，包而不管。
10.工程竣工驗收交接時，按有關(guān)規(guī)定及時提供相關(guān)資料。
六、違約責任和經(jīng)濟責任
違反雙方約定的條款，造成行車事故、險情，由違約一方承擔責任，并根據(jù)鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵運〔_______〕_______號)及《呼和浩特鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》(呼鐵運[_______]_______號)的相關(guān)規(guī)定的標準，對違約一方進行責任追究，并賠償相應(yīng)的經(jīng)濟損失(具體數(shù)額根據(jù)實際發(fā)生情況而定)。
七、其他事項
1.本協(xié)議未盡事宜，雙方另行商定，簽訂補充協(xié)議一并執(zhí)行。
2.在履行協(xié)議過程中發(fā)生爭議，協(xié)商無法解決時，可以提請雙方上級主管部門調(diào)解。
3.本協(xié)議一式六份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，報鐵路局設(shè)備主管部門和安監(jiān)室核審各一份。
八、聯(lián)系方式
甲方： 乙方：
_______年_______月_____日
鐵路既有線施工安全篇十一
甲方：________________（以下簡稱“甲方”）
乙方：________________（以下簡稱“乙方”）
根據(jù)工務(wù)處批準的施工組織設(shè)計方案，乙方承建________在管內(nèi)承建________工程施工，根據(jù)鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定》（鐵辦[2008190號）、廣鐵（集團*公司《鐵路營業(yè)線施工及安全管理實施細則》（廣運發(fā)[20__]165號）的規(guī)定，為確保施工期間營業(yè)線的行車安全，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達成以下協(xié)議。
一、行車安全防范內(nèi)容
1.項目名稱：________________________
2.作業(yè)內(nèi)容：________________________
3.施工地段：________________________
4.施工計劃起止時間：________________
5.影響范圍：________________________
二、雙方所遵循的技術(shù)標準、規(guī)程和規(guī)范
鐵道部《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路公務(wù)安全規(guī)則》，《鐵路線修理規(guī)則》、《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》；廣鐵（集團*公司《鐵路營業(yè)線施工及安全管理實施細則》、《行車組織規(guī)則》；各相關(guān)車站的《站細》。
三、乙方安全責任、權(quán)利和義務(wù)
1.乙方對施工安全全面負責。應(yīng)嚴格按審定的方案、范圍和批準的封鎖慢行計劃組織施工，施工中應(yīng)認真落實各項安全措施，并制定確保行車安全的應(yīng)急措施。
2.乙方須在正式施工前____天發(fā)出施工電報通知甲方。
3.乙方應(yīng)派駐站聯(lián)絡(luò)人員、工地防護員和設(shè)專職安全員，并經(jīng)培訓(xùn)考試合格，持有注明有效的上崗證書和附有照片的上崗牌，同時保持人員相對穩(wěn)定。
4.因乙方責任造成營業(yè)線設(shè)備損壞和影響行車安全，構(gòu)成行車事故的，由乙方負全部責任。
5.乙方對甲方安全監(jiān)督員發(fā)出的《施工安全整改通知書》，必須立即整改。
6.乙方對甲方安全監(jiān)督員發(fā)出的《營業(yè)線施工停工通知書》，必須立即停工整改。
7.由于特殊原因，施工中途停工，由乙方提前一天與甲方協(xié)商，制定工程過度安全措施，確保行車安全。
8.在汛期期間制定防洪安全措施及防洪搶險預(yù)案。
四、甲方安全責任、權(quán)利和義務(wù)
1.在施工期間，甲方發(fā)現(xiàn)乙方有影響行車安全隱患，要通知乙方立即整改，危及行車安全時，有權(quán)責令乙方停止施工。
2.甲方實施行車安全監(jiān)督制度，派出技術(shù)業(yè)務(wù)熟練、責任心強并經(jīng)培訓(xùn)合格的路工擔任安全監(jiān)督員。
五、安全防范措施及結(jié)合不安全管理
1.在防范區(qū)段內(nèi)，因施工影響鐵路技術(shù)設(shè)備的正常使用由乙方負責，凡乙方發(fā)現(xiàn)影響技術(shù)設(shè)備正常使用的問題，應(yīng)立即通知甲方處理。危及行車安全的問題來不及通知時，乙方應(yīng)立即采取防范措施，保證行車安全。
2.在防范區(qū)段內(nèi)，凡屬影響鐵路技術(shù)設(shè)備正常使用危及行車安全，乙方未通知甲方，應(yīng)急處理不當造成的問題和事故，列乙方責任。
3.甲乙雙方應(yīng)加強施工地段的安全檢查，雙方安全員、安全監(jiān)督員均應(yīng)做好日常工作記錄。
4.其他安全事項：
（1）乙方應(yīng)設(shè)工地防護員和駐站聯(lián)絡(luò)員（在施工期間不得更換）。
（2）甲方車站值班站長應(yīng)對乙方的施工進度和施工安全防范措施進行詢問，遇有影響行車安全的，甲方有權(quán)要求乙方進行整改，危及行車安全時，甲方有權(quán)責令乙方停工整頓，經(jīng)甲方檢查合格后，方可重新開工。
（3）乙方的施工設(shè)備、機具及工具用品和施工材料不得侵入線路機車車輛限界。如施工地段因施工設(shè)備、機具或施工人員造成行車事故和人身傷害事故，一切責任和后果概由乙方負責承擔。
（4）甲方根據(jù)乙方提出的施工項目（內(nèi)容）和有關(guān)要求，在規(guī)章允許范圍和行調(diào)命令或口頭同意后，應(yīng)積極主動的配合乙方施工，不得故意刁難。乙方不得在未經(jīng)甲方同意的情況下強行施工。因違章作業(yè)或強行施工造成的一切后果由乙方負全部責任。
（5）乙方的車輛在移動時造成鐵路交通相碰撞事故，一切責任由乙方負責。
（6）現(xiàn)澆和搭架施工時，必須采取安全防護措施，安全防護措施必須牢固，防止施工一切物件墜落，如物件墜落，發(fā)生人身傷害、打擊列車，損壞設(shè)備設(shè)施，造成的一切后果，均由乙方負責并承擔一切經(jīng)濟賠償。
六、違約責任和經(jīng)濟賠償辦法（包括發(fā)生行車責任事故時雙方承擔的法律責任）：按《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》及有關(guān)對頂規(guī)定進行處罰。
七、未盡事宜：（甲乙雙方另行商定）。
八、本協(xié)議一式四份，自簽訂日起生效，甲乙雙方各執(zhí)貳份。
甲方：________________ 乙方：________________
委托法定代表人：______ 委托法定代表人：______
簽于：________________
鐵路既有線施工安全篇十二
工程名稱
工程地址：
甲 方
乙 方：
為保證工程施工有個良好的安全、文明施工作業(yè)環(huán)境和正常的工作秩序，確保施工安全，避免各類人身傷害事故的發(fā)生，明確雙方在施工中的安全責任，以約束和規(guī)范雙方行為，使甲乙雙方在工作中都能認真執(zhí)行落實上級及項目的各項管理規(guī)定，提高安全意識，為有效的避免事故發(fā)生，特制定本協(xié)議，具體條款如下：
一、共同責任
雙方負責人是各自安全生產(chǎn)第一責任人，對安全工作負全責。
1、人員進場后必須經(jīng)項目安全教育后，方可作業(yè)。
2、項目部設(shè)專職安全員，各班組(隊)設(shè)一名兼職安全員，共同對工地安全狀況和作業(yè)人員的安全行為進行檢查，及時糾正人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。
3、分部分項安全技術(shù)交底工作，由雙方共同進行并認真落實實施。
4、發(fā)生事故后，應(yīng)積極搶救受傷者，保護好事故現(xiàn)場，并迅速上報上級有關(guān)部門。
5、積極配合上級部門對事故的調(diào)查并提供相關(guān)資料。
6、雙方不得隱瞞事故細節(jié)，均應(yīng)如實對待，冷靜積極地為妥善處理好事故做好各自工作。
二、甲方責任
1、為了施工安全，現(xiàn)場的安全防護設(shè)施、設(shè)備，消防器材必須安全可靠有效，險要點、段、部位必須懸掛醒目安全警示標志，必須為作業(yè)者提供必要的勞動防護用品，必須為作業(yè)人員提供一個良好的安全施工作業(yè)環(huán)境。
2、及時對進場作業(yè)人員進行安全教育，在安排施工任務(wù)前必須由工長或施工員對作業(yè)人員進行詳細的安全技術(shù)交底，并在施工中監(jiān)督實施。
3、制定相關(guān)規(guī)章制度，對作業(yè)人員的各類違章作業(yè)，違反勞動紀律行為，依據(jù)項目安全規(guī)定進行處罰。
4、發(fā)現(xiàn)事故隱患及時下發(fā)整改通知書。
5、凡甲方?jīng)]有設(shè)置，可靠有效安全防護設(shè)施，造成事故的，甲方負主要責任。
6、凡甲方違章指揮強令乙方人員作業(yè)，乙方有權(quán)拒絕執(zhí)行，如再強令違章指揮發(fā)生事故，甲方負全責。
一、乙方責任
1、有關(guān)營業(yè)執(zhí)照、質(zhì)資證、安全生產(chǎn)許可證等證件必須齊全有效。配合項目部做好塔吊的技術(shù)安全檢測和備案。
2、進場的塔吊司機必須持證上崗，提供本人身份證復(fù)印件、進場人員的基本情況(姓名、性別、年齡、籍貫、工種、身份證號)造冊上報項目安全部門，及時進行安全教育。無證人員絕對不得上崗操作，如若發(fā)現(xiàn)無證人員上崗操作，項目部將按安全管理規(guī)定給以處罰。
3、嚴格遵守項目部制定的各項安全生產(chǎn)、文明施工管理規(guī)定和“十不吊”規(guī)定。
4、作業(yè)時嚴格按相關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程、安全技術(shù)措施要求作業(yè)，正確使用“三寶”，穿戴好自身勞動防護用品，不得違章作業(yè);不得兩人同時在塔吊駕駛室內(nèi);不得在駕駛室內(nèi)做任何與工作無關(guān)的事;不得無故在塔吊駕駛室外塔機上逗留。要自覺遵守勞動安全紀律，在工作中做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。
5、班前做好安全自查、安全喊話等安全活動工作，并認真做好安全活動記錄，加強班組(隊)內(nèi)部人員安全管理。
6、應(yīng)經(jīng)常對塔吊各個部位進行常規(guī)檢查、維修，確保塔吊安全可靠有效地運行。
7、嚴格按項目安全技術(shù)交底規(guī)定要求作業(yè)，接到項目下發(fā)的事故隱患整改通知書后，應(yīng)立即安排專人負責，按“三定”原則落實整改。
8、作業(yè)前應(yīng)對作業(yè)現(xiàn)場的安全狀況進行自查，確認安全后方可作業(yè)。發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理。
9、嚴格用工管理，嚴禁使用童工、未成年工、年老(60周歲以上人員)體弱和身體有缺陷的人員進入施工現(xiàn)場作業(yè)。嚴禁將小孩帶入施工現(xiàn)場。
10、教育好本勞務(wù)隊、班組人員，不得有違法治安行為發(fā)生。
11、甲方對其進行了安全教育、安全技術(shù)交底后，各安全防護設(shè)施到位，安全可靠有效的情況下，操作人員仍違章作業(yè)，發(fā)生事故，乙方負責。
12、未經(jīng)項目負責人同意，私自拆除安全防護設(shè)施，發(fā)生事故，有乙方負責。
13、不遵守勞動紀律，在作業(yè)打鬧、戲耍，發(fā)生事故，有乙方負責。
14、不按操作規(guī)程作業(yè)、不正確使用“三寶”和穿戴勞動防護用品及不能按照“十不吊”規(guī)定操作，而造成事故的均由乙方負責。
15、項目部下發(fā)的事故隱患通知未落實，隱患未整改，又置安全人員勸阻不理，造成事故，乙方負責。
16、積極配合事故調(diào)查，安撫受害者家屬。
此安全協(xié)議，雙方應(yīng)共同遵守。
甲 方：(章) 乙方(章)
代表人： 代表人：
簽訂日期： 年 月 日
鐵路既有線施工安全篇十三
我公司是火災(zāi)重點防護單位，為保障工程施工、動火的安全，確定雙方安全防火的權(quán)利與責任，特規(guī)定以下要求，乙方必須遵章守法，如乙方違反以下規(guī)定，甲方有權(quán)制止乙方違反相關(guān)作業(yè)，并由乙方承擔因此造成的經(jīng)濟損失，嚴重的將依法追究刑事責任：
動火前“八不準”
(1)未辦理《動火證》，防火、滅火設(shè)施不落實不準動火;
(2)周圍的易燃雜物未清除不準動火;
(3)附近難以移動的易燃結(jié)構(gòu)未采取安全防范措施不準動火;
(4)凡盛裝過油類等易燃液體的容器，未經(jīng)排除殘存的易燃液體并洗涮干凈不準動火;
(5)凡內(nèi)存易燃氣體受熱膨脹有爆炸危險的容器不準動火;
(6)在高空進行焊接或切割作業(yè)時，下面的可燃物品未清理或未采取安全防范措施不準動火;
(7)動火監(jiān)護人未到位或人員配備不夠不準動火;
(8)未配備相應(yīng)的滅火器材不準動火;
動火中“四要”
(1)動火中要有保安作現(xiàn)場安全總指揮，動火和監(jiān)火人員必須服從安全總指揮的統(tǒng)一調(diào)配;
(2)現(xiàn)場安全責任人和動火人員要隨時注意動火情況，發(fā)現(xiàn)不安全苗頭要立即停止動火;
(3)發(fā)生燃燒爆炸事故時，要及時撲救;
(4)動火人員要嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。
動火后“一清”
動火人員完成動火作業(yè)后應(yīng)徹底清理現(xiàn)場火種，經(jīng)安全總指揮人員和動火監(jiān)護人檢查合格以后才能離開現(xiàn)場。
當班值班保安作為現(xiàn)場監(jiān)護的總指揮，有權(quán)對動火現(xiàn)場的監(jiān)護人員進行合理的調(diào)度安排，有權(quán)對違反動火“八不準”、“四要”、“一清”的行為予以堅決制止，對制止不理者上報人力資源部處理。
進入生產(chǎn)區(qū)域：手機一律不能開機，手機一律放在保安崗?fù)ぬ幈９堋Ｎ夜景才疟０铂F(xiàn)場監(jiān)督，對違反規(guī)定的，一律按我公司規(guī)定處罰。
嚴禁攜帶煙火;車輛必須佩戴防火罩，車輛限速5km/小時;
外來人員只允許從2#崗?fù)みM入生產(chǎn)廠區(qū)，嚴禁從其他區(qū)域出入;
進入2#崗?fù)さ?，必須按照我司?guī)定佩戴“綠牌”，違者每次處罰20次;
未經(jīng)批準，嚴禁在廠區(qū)各區(qū)域內(nèi)拍照;
工程施工人身安全由承建單位自行管理，如發(fā)生安全事故，費用一律由乙方承擔。
甲方:
乙方：
承包單位名稱：
代表(或委托人)：
簽訂日期：
鐵路既有線施工安全篇十四
甲方：
乙方：
為了保證施工生產(chǎn)的順利進行，確保雙方對高空施工作業(yè)的安全責任落實到位，消除安全隱患，杜絕安全事故發(fā)生，經(jīng)甲乙雙方商定，嚴格遵守下列協(xié)議規(guī)定：
一、 甲方的責任、權(quán)利：
1、甲方在乙方施工前，確認塔吊已經(jīng)專業(yè)安裝公司人員安裝完畢，并具備上塔施工作業(yè)條件。
2、甲方應(yīng)提供乙方上塔安裝廣告牌的安全作業(yè)條件，并對乙方現(xiàn)場提出安全方面合理的要求予以滿足。
3、甲方工長負責對乙方上塔作業(yè)人員進行安全教育和安全技術(shù)交底。
4、甲方排安全管理人員進行現(xiàn)場旁站，并對施工區(qū)域的地下部分禁止人員走動。確保施工安全。
5、甲方如發(fā)現(xiàn)乙方施工人員違反安全規(guī)定的行為，有權(quán)要求乙方停止施工作業(yè)，乙方必須服從甲方安全人員的管理。
二、 乙方的責任、權(quán)利：
1.乙方工程施工負責人應(yīng)對工程的高處作業(yè)安全技術(shù)負責,并建立相應(yīng)的責任制。高空作業(yè)必須由具備高空作業(yè)資格的專業(yè)人員完成。施工前,應(yīng)逐級進行安全技術(shù)教育及交底,落實所有安全技術(shù)措施和人身防護用品,未經(jīng)落實時不得進行施工。
2.乙方施工中對高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施,發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時,必須及時解決;危險人身安全的,必須停止作業(yè)。
3.乙方高處作業(yè)中的安全防護用品、安全標志、工具、儀表、防護設(shè)施和各種設(shè)備,必須在施工前加以檢查,確認其完好,方能投入使用。
4.雨天和雪天進行高處作業(yè)時,必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜 均應(yīng)及時清除。對進行高處作業(yè)的高聳建筑物,應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施。遇有6級以上大風、濃霧等惡劣氣候,不得進行露天攀登與懸空高處作業(yè),暴風雪及臺風暴雨后,應(yīng)對高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查,發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象,應(yīng)立即修理完善。
5.乙方施工作業(yè)場所所有可能墜落的物件,應(yīng)一律先行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所用的物料,均應(yīng)堆放平穩(wěn),不妨礙通行和裝卸。工具應(yīng)隨手放入工具袋;作業(yè)中的走道、通道板和登高用具,應(yīng)隨時清掃干凈;拆卸下的物件及余料和廢料均應(yīng)及時清理運走,不得隨意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。
6.乙方對安裝在塔吊配重臂上的廣告板必須確保牢固可靠，并應(yīng)具備抗7-8級大風的能力，并對安裝不牢所造成的后果負責。
7.乙方因作業(yè)必需臨時拆除或變動安全防護設(shè)施時,必須經(jīng)施工負責人同意,并采取相應(yīng)的可靠措施,作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù)。
8.乙方高處作業(yè)的安全技術(shù)措施及其所需料具,必須列入工程的施工組織設(shè)計，經(jīng)技術(shù)部門負責人驗算確認后方可使用。
9.乙方攀登和懸空高處作業(yè)人員以及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員,必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格,持證上崗,并必須定期進行體格檢查。
10.高處作業(yè)安全設(shè)施的主要受力桿件,力學(xué)計算按一般結(jié)構(gòu)力學(xué)公式,強度及撓度計算按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范進行。
以上條款如有與現(xiàn)行國家、地方或行業(yè)標準沖突之處，按現(xiàn)行標準執(zhí)行。本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，并遵守執(zhí)行。
甲方： 乙方：
項目經(jīng)理(簽字)： 單位負責人(簽字)：
日期： 日期：
鐵路既有線施工安全篇十五
甲方：
乙方：
乙方客運專線2標段臨近既有線施工工程項目，根據(jù)《鐵路營業(yè)線施工安全管理補充辦法》(鐵運[ ] 號)和根據(jù)鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵辦[ ] 號)和《成都鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》(成鐵運[ ] 號)、《成都鐵路局營業(yè)線施工安全管理補充辦法》(成鐵運[ ] 號)的相關(guān)規(guī)定和要求，為加強營業(yè)線施工的安全管理，做到運輸、施工統(tǒng)籌兼顧，嚴格遵循“安全第一”的原則，確保行車安全，經(jīng)雙方協(xié)商，制定本《營業(yè)線施工安全協(xié)議書》。共同遵照執(zhí)行。
一、工程慨況
1、施工項目鐵路臨近鐵路營業(yè)線橋梁、路基、框架橋(涵)施工;
2、作業(yè)內(nèi)容：
(1)特大橋樁基、承臺、墩身、箱梁架設(shè)施工;
(2)改渠施工;
(3)拆除原鐵路既有結(jié)構(gòu)物(橋梁、涵洞)，
(4)路基防護柵欄、橋梁遮板、電纜槽、聲屏障、欄桿安裝;
(5)路基約束樁、聲屏障樁基施工;
二、施工地段：
三、施工期限：
四、安全責任、權(quán)利和義務(wù)
(一)共同安全職責
1、甲乙雙方牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，嚴格執(zhí)行鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》{鐵辦[20__]280號)和《成都鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》(成鐵運[20__]780號)等各項安全規(guī)章制度。
2、成立安全責任小組，由乙方 任組長，聯(lián)系人安全總監(jiān)兼安質(zhì)部長，甲方 線橋車間主任)，聯(lián)系人(電話)，雙方各出2~3人為成員，安全小組負責檢查、指導(dǎo)、監(jiān)督施工中的安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，防止施工對營業(yè)線可能造成的各種安全隱患，遇有危及行車安全的重大問題應(yīng)立即向各自上級單位和主管部門匯報，并立即采取措施確保行車安全。
3、當行車安全與施工發(fā)生矛盾時，要嚴格遵循“安全第一”的原則，服從行車安全的需要。
4、甲、乙雙方各自建立安全檢查記錄和聯(lián)合檢查記錄，并相互簽認備查。
(二)甲方責任、權(quán)利和義務(wù)
1、積極協(xié)助乙方做好施工的配合工作，為施工創(chuàng)造條件。
具體配合內(nèi)容：
① 開工前設(shè)備現(xiàn)狀調(diào)查;
② 施工計劃申報辦理;
③ 提供既有相關(guān)設(shè)備的技術(shù)資料;
④ 施工現(xiàn)場安全檢查、監(jiān)護。
2、實行行車安全監(jiān)督制度，甲方對乙方的施工安全進行全過程的安全監(jiān)督，加強對施工單位涉及既有線安全的施工安全情況的監(jiān)督檢查。
3、發(fā)現(xiàn)有施工安全隱患的情況發(fā)生，有權(quán)責令乙方立即整改，危及行車安全時必須責令乙方停止施工，并采取措施確保行車安全。
4、對因監(jiān)督不力造成行車事故的，除追究施工、設(shè)計、監(jiān)理單位和建設(shè)項目管理機構(gòu)責任外，同時要追究甲方責任，影響其安全成績。
5、甲方應(yīng)積極配合乙方檢查既有設(shè)備情況，劃定防護范圍，制訂安全措施，確保運營設(shè)備的完好和行車安全。
(三)乙方責任、權(quán)利和義務(wù)
1、乙方對施工安全全面負責，未簽訂施工安全協(xié)議或施工安全協(xié)議未經(jīng)上級主管部門批準，嚴禁施工。乙方擅自施工的要給予經(jīng)濟處罰。
2、乙方對施工安全全面負責，加強施工安全管理，建立和完善確保既有線行車安全的卡控措施并認真執(zhí)行。施工機械、施工作業(yè)人員嚴禁擅自穿越既有線鐵路，造成行車事故，乙方負主要責任。(按照部、局營業(yè)線施工安全管理規(guī)定和《技規(guī)》、《工務(wù)安規(guī)》、《行規(guī)》更安全管理規(guī)章制度執(zhí)行)
3、乙方組織施工前，至少在正式施工72小時前向甲方提出施工計劃、施工地點及范圍，提出施工作業(yè)的內(nèi)容、項目及需要配合的人員數(shù)量。
未經(jīng)甲方同意或監(jiān)護人員未到現(xiàn)場擅自施工及違反施工程序、安全建設(shè)標準構(gòu)成的行車事故負全部責任，并賠償全部的直接和間接損失。
雙方因賠償問題不能達成一致意見，由鐵路局安監(jiān)部門裁決。
4、乙方在施工地段發(fā)生既有設(shè)備損壞時，應(yīng)及時通知甲方，乙方必須立即組織搶修，甲方要積極配合，盡快恢復(fù)正常使用。
5、乙方要嚴格執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《施工規(guī)范》和部、局有關(guān)安全管理規(guī)定。對可能發(fā)生危及行車安全的作業(yè)，要制定各項“卡死”制度;施工料具要集中管理，必須派人看守，對影響行車的各個環(huán)節(jié)，要嚴密防范，確保行車安全。
6、乙方要建立健全安全保證體系。施工作業(yè)人員必須經(jīng)甲方進行開工前的安全培訓(xùn)教育考試，合格后才能上崗，安全員、防護員和工班長必須經(jīng)過鐵路局有關(guān)部門安全培訓(xùn)考試合格后持證(合格證)上崗。
7、嚴格落實部、局施工安全規(guī)定，堅決執(zhí)行施工“八不準”制度。即：(1)施工計劃未經(jīng)審批，不準施工;(2)未按規(guī)定簽訂施工安全協(xié)議書，不準施工;(3)沒有合格的施工負責人不準施工;(4)沒有經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格的人員不準施工;(5)沒有召開施工協(xié)調(diào)會、沒有準備還必需、充分的施工料具及其他準備工作的不準施工;(6)不登記要點不準施工;(7)配合單位人員不到位不準施工;(8)沒有制訂安全應(yīng)急措施不準施工。
五、安全防范內(nèi)容和措施(根據(jù)各專業(yè)、各工點情況、甲、乙雙方制訂細則)
1、既有線路路基安全及穩(wěn)定防護;
2、施工地段及影響范圍的既有線線路安全及穩(wěn)定防護;
3、施工機械、設(shè)備使用安全防護，施工用料具、機械、設(shè)備存放、管理安全防護;
4、施工地段及影響范圍內(nèi)的既有線行車安全防護;
5、施工作業(yè)人員及監(jiān)督、配合人員勞動人身安全防護;
安全防范的主要措施：
1、乙方應(yīng)指派專人對施工地段及影響范圍內(nèi)的路基、線路、封閉柵欄等設(shè)備進行定期或不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即停止施工并通知甲方，在甲方指導(dǎo)下組織處理，以確保路基、線路等設(shè)備完好穩(wěn)定;
2、乙方在既有線兩側(cè)進行機械施工時，應(yīng)在距鐵路線路中心線5米以外處設(shè)立警示標志安全線，并指派專人負責監(jiān)護，防止施工作業(yè)人員、機械侵限，以保證不損壞既有線設(shè)備，確保行車安全;
3、乙方應(yīng)加強并規(guī)范施工用料具、機械管理，做到分類堆碼、整齊規(guī)范，標志明顯，派專人24小時看守，確保施工材料、機具不侵入限界;
4、乙方應(yīng)加強汛期防洪工作，要指派專人定期、不定期對施工地段及前后100米范圍內(nèi)的既有線排水設(shè)備進行檢查和清理，以保證排水設(shè)備暢通及汛期行車安全，同時，應(yīng)做好防洪應(yīng)急搶險料具準備及措施落實工作;
5、乙方施工人員應(yīng)經(jīng)過崗前安全、質(zhì)量及技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，考試合格上崗，以提高施工人員的安全、質(zhì)量意識及技術(shù)業(yè)務(wù)水平，乙方施工主要及關(guān)鍵崗位人員必須做到持有效合格證上崗;
6、乙方應(yīng)加強臨近既有線施工的的勞動安全管理，所有進入鐵路安全保護區(qū)范圍的作業(yè)人員必須穿黃背心、戴安全帽，施工作業(yè)應(yīng)設(shè)置防護，施工人員，機具嚴禁穿越既有鐵路線防止發(fā)生人身傷亡事故;
7、施工材料、機具和施工人員嚴禁擅自從鐵路線路上搬運和穿越，若因施工需要，橫穿鐵路必須提起與甲方聯(lián)系，經(jīng)甲方同意并設(shè)置好防護后才能進行，乙方擅自作業(yè)，造成行車和人身傷亡事故由乙方負全部責任;
8、其它安全防范未盡事宜按相關(guān)規(guī)定辦理。
六、結(jié)合部分安全分工(根據(jù)各專業(yè)、各工點情況、甲、乙雙方制訂細則)
1、 乙方在進行影響既有線設(shè)備安全及穩(wěn)定施工時，甲方必須有人在現(xiàn)場配合、監(jiān)護、以確保行車、人身安全;
2、乙方在進行影響既有線設(shè)備安全及穩(wěn)定施工時，應(yīng)根據(jù)甲方的要求采取必要的安全防護措施并取得甲方的認可;
3、施工地段前后100米范圍內(nèi)的路基、線路等設(shè)備安全由乙方負責;
4、乙方必須按照甲方監(jiān)督、配合人員的要求，在不影響既有線設(shè)備安全及穩(wěn)定的前提下進行施工;
5、如乙方施工中損壞甲方的不明設(shè)備時，應(yīng)立即通知甲方施工配合負責人并停止施工，甲方施工配合負責人接到乙方通知后，必須立即派人前往確認設(shè)備情況并提出臨時解決方案。
6、施工單位按照批準臨近既有線監(jiān)管計劃對既有框架橋(涵)寶成下行線側(cè)拆除原有橋梁及涵洞等結(jié)構(gòu)物，拆除前需對既有線進行防護。
七、安全監(jiān)督配合費
安全監(jiān)督及配合費按照鐵道部和路局的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行
八、違約責任
(一)甲方不履行本協(xié)議職責，造成行車事故及經(jīng)濟損失的，由甲方承擔全部責任，若因監(jiān)督不力造成行車事故的，也要按有關(guān)規(guī)定追究甲方責任;
(二)乙方不履行或不全部履行本協(xié)議職責，造成行車事故及經(jīng)濟損失的，由乙方承擔全部責任。
(三)雙方不履行或不全部履行本協(xié)議職責，造成行車事故及經(jīng)濟損失的，對事故進行聯(lián)合調(diào)查，按各自過失大小承擔相應(yīng)責任及經(jīng)濟損失賠償。
注：關(guān)于事故經(jīng)濟賠償及處罰額度按鐵路局有關(guān)處罰辦法的規(guī)定確定。
九、本施工安全協(xié)議僅限于惺惺惜惺惺臨近既有線施工項目，若乙方進行涉及既有線安全的其他施工項目，須另行單獨簽訂施工安全協(xié)議。
十、本協(xié)議未盡事宜經(jīng)雙方協(xié)商后補充、與本協(xié)議一并執(zhí)行
十一、本協(xié)議一式五份，雙方各執(zhí)一份，報上級主管部門(乙方主管部門應(yīng)是具有法人資格的施工企業(yè))、路局安全監(jiān)察室及建設(shè)單位(工程管理總部、建設(shè)指揮部)各一份。
十二、本協(xié)議須經(jīng)上級主管部門、路局安全監(jiān)察室(ⅲ級施工為辦事處安全監(jiān)察室)審查蓋章后生效。
此頁無正文
甲方(蓋章) 乙方(蓋章)
代表 代表
年 月 日 年 月 日
甲方主管部門(蓋章) 乙方主管部門(蓋章)
代表 代表
年 月 日 年 月 日
路局安全監(jiān)察室(蓋章)
代表
年 月 日
鐵路既有線施工安全篇十六
甲方： 電務(wù)段
乙方： 項目部
營業(yè)線施工必須嚴格執(zhí)行鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵運〔20__〕280號)及烏魯木齊鐵路局關(guān)于重新公布《鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則》的通知(烏鐵總〔20__〕540號)文件要求。涉及電氣化區(qū)段，還必須嚴格執(zhí)行鐵道部《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》及《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路勞動安全規(guī)定(暫行)》(烏鐵安〔20__〕428號)和電信函(20__)36號《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路電務(wù)人員技術(shù)作業(yè)安全規(guī)則》的相關(guān)內(nèi)容及要求。切實搞好營業(yè)線施工安全管理，保證施工期間安全，經(jīng)甲乙方雙方充分協(xié)商，達成以下協(xié)議：
一、工程概況：
施工項目作業(yè)內(nèi)容施工時間、地點(地段)影響范圍配合內(nèi)容
蘭新線紅煙段電氣化改造工程涵洞上、下游順坡疏通開挖土石方。施工時間: 年 月 日至 年 月 日.
施工地段: 涵洞上、下游埋設(shè)的信號電纜在開挖路徑上。不影響行車,在以上地點施工，如有影響設(shè)備管理單位所屬設(shè)備時，需提前通知設(shè)備管理單位配合。施工單位要于施工前3天(72小時)以“施工配合通知單”形式，書面通知設(shè)備管理單位;如影響電務(wù)設(shè)備，電務(wù)人員進行配合，不影響電務(wù)設(shè)備的，經(jīng)現(xiàn)場核實確認，不進行配合。
配合要求：施工單位要于施工前3天(72小時)以“施工配合通知單”形式，書面通知設(shè)備管理單位;設(shè)備管理單位接到施工單位的通知后，安排人員，于施工作業(yè)開始前40分鐘到現(xiàn)場進行施工監(jiān)控。點內(nèi)施工按批復(fù)的計劃落實配合工作;點外施工，如影響電務(wù)設(shè)備，須提前通知電務(wù)人員進行配合，不影響電務(wù)設(shè)備的，經(jīng)現(xiàn)場核實確認，不進行配合。涉及電氣化區(qū)段的施工，在影響范圍中，必須界定影響行車情況、接觸網(wǎng)是否停電以及施工中采取的防護措施。
二、施工責任地段和工程期限：
責任地段：蘭新線景峽至思甜間k1215+500-k1222+000。
工程期限： 年 月 日 至 年 月 日
三、雙方所遵循的技術(shù)標準、規(guī)程和規(guī)范：
甲方：
1.執(zhí)行《技規(guī)》、《行規(guī)》和烏魯木齊鐵路局關(guān)于重新公布《鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則》的通知(烏鐵總〔20__〕540號)文件等有關(guān)規(guī)定。
2.施工中涉及電務(wù)電纜設(shè)備的，嚴格執(zhí)行烏鐵電電(20__)449號《關(guān)于防止挖斷光電纜加強營業(yè)線施工安全管理的通知》要求。
3.施工中涉及信號室內(nèi)機械室的工作，嚴格執(zhí)行烏鐵總《烏魯木齊鐵路局信號機械室出入管理制度》，做好防護和監(jiān)護工作。
4. 涉及電氣化區(qū)段，還必須嚴格執(zhí)行鐵道部《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》及《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路勞動安全規(guī)定(暫行)》(烏鐵安〔20__〕428號)和電信函(20__)36號《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路電務(wù)人員技術(shù)作業(yè)安全規(guī)則》的相關(guān)內(nèi)容及要求。
5.設(shè)備管理單位應(yīng)依據(jù)與本工程相關(guān)的設(shè)計、施工、驗收規(guī)范和技術(shù)、質(zhì)量標準及施工工藝，對施工單位編制的《施工組織設(shè)計方案》、《施工安全措施》認真審查，并派出持有局有關(guān)業(yè)務(wù)處核發(fā)的《施工安全監(jiān)督證》的安全監(jiān)督人員到場進行安全監(jiān)督。
乙方：
1.執(zhí)行《技規(guī)》、《行規(guī)》和烏魯木齊鐵路局關(guān)于重新公布《鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則》的通知(烏鐵總〔20__〕540號)文件等有關(guān)規(guī)定。
2.施工中涉及電務(wù)電纜設(shè)備的，施工單位必須嚴格執(zhí)行烏鐵電電(20__)449號《關(guān)于防止挖斷光電纜加強營業(yè)線施工安全管理的通知》要求。
3.施工中涉及信號室內(nèi)機械室的工作，施工單位必須嚴格執(zhí)行烏鐵總《烏魯木齊鐵路局信號機械室出入管理制度》。
4. 涉及電氣化區(qū)段，還必須嚴格執(zhí)行鐵道部《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》及《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路勞動安全規(guī)定(暫行)》(烏鐵安〔20__〕428號)和電信函(20__)36號《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路電務(wù)人員技術(shù)作業(yè)安全規(guī)則》的相關(guān)內(nèi)容及要求。
5.嚴格執(zhí)行鐵道部、路局有關(guān)本項施工的設(shè)計、施工、驗收規(guī)范和技術(shù)、質(zhì)量標準及施工工藝。
6.應(yīng)嚴格按編制的《施工組織設(shè)計方案》、《施工安全措施》和簽訂施工安全協(xié)議內(nèi)容落實施工作業(yè)。
四、安全防護內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工：
1.施工單位要建立各級領(lǐng)導(dǎo)安全責任制，對施工組織方案及安全措施，加強日常檢查。
2.聯(lián)絡(luò)員、防護員、安全員一律持證上崗。
3.加強聯(lián)系，確保信息暢通、準確無誤。
4.建立健全安全檢查制度。下班前設(shè)備管理單位檢查人員會同施工單位的有關(guān)人員對施工地段進行安全檢查，確保行車安全。
5.施工單位必須遵照局防洪指揮部的部署，制訂得力的防洪措施，并在施工中逐項落實。
6.結(jié)合部的安全由甲、乙雙方共同負責。
7.共同確定隱蔽設(shè)備的位置及走向、埋深等，提前做好安全防護工作。
8.工程開工前一天，施工單位應(yīng)及時通知設(shè)備管理單位。由設(shè)備管理單位派出施工安全監(jiān)督人員，到現(xiàn)場進行安全監(jiān)督。無設(shè)備管理單位施工安全監(jiān)督人員到場工程不得開工。
9.信號設(shè)備干擾未排除前，不準施工;設(shè)備防護未到位前，不準施工;施工料具、施工準備工作未到位前，不準施工。
10. 涉及電氣化區(qū)段，必須按照電氣化安全卡控和安全防護要求進行落實。
11.與施工單位協(xié)商，為電務(wù)配合部門提供運送配合、監(jiān)護人員和材料、機具使用的交通工具。
五、雙方安全責任、權(quán)利和義務(wù)
(一)雙方共同責任、權(quán)利和義務(wù)：
確保施工安全是施工、設(shè)備管理部門的共同責任。各單位要牢固樹立安全意識，嚴格執(zhí)行施工的各項規(guī)章制度，正確制定施工方案，建立健全安全責任制，落實安全措施和責任，實行責任追究制度。做到分工明確，責任清楚，措施具體，管理到位。
(二)甲方責任、權(quán)利和義務(wù)：
1.設(shè)備管理單位要加強對施工安全和工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查。對施工單位的施工作業(yè)進行過程監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格及安全隱患要責令施工單位立即糾正，有權(quán)發(fā)放《施工安全通知書》，按照烏鐵安(20__)334號《烏魯木齊鐵路局既有線施工安全重點環(huán)節(jié)考核辦法》，對施工單位向路局安監(jiān)室提報考核;設(shè)備管理單位的配合人員和檢查監(jiān)護人員在配合和監(jiān)護中發(fā)現(xiàn)危及行車安全的施工，有權(quán)責令其立即停止施工。
2.設(shè)備管理單位對因自身未履行施工安全協(xié)議造成行車事故的，負主要責任;因監(jiān)督不力發(fā)生行車事故的，還要追究設(shè)備管理單位及部門的責任，影響安全成績。
3.設(shè)備管理單位要加強對施工的點前準備、點中控制、點后開通、逐步提速等情況的監(jiān)護工作，實行開通、提速檢查簽認制度。
4.選派責任心強、施工經(jīng)驗豐富符合要求的人員擔任設(shè)備單位檢查人，持“施工安全監(jiān)督證”對施工單位的施工安全及質(zhì)量進行過程監(jiān)督。
5.檢查人員應(yīng)熟悉施工技術(shù)圖紙，掌握關(guān)鍵內(nèi)容，檢查、落實施工方案及安全措施的執(zhí)行情況。對施工現(xiàn)場要經(jīng)常進行檢查，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)各種安全隱患，督促施工單位及時處理。發(fā)現(xiàn)下列情形之一者，有權(quán)下令停工整頓：
①擅自變更施工計劃或擴大施工范圍時;
②安全組織和技術(shù)措施不落實時;
③對新工、臨時工、民工及關(guān)鍵崗位人員未進行安全培訓(xùn)時;
④對需整改的安全隱患，在規(guī)定期限內(nèi)未整改時。
(三)乙方責任、權(quán)利和義務(wù)：
1.施工單位是施工安全的主體，承擔施工安全的主體責任。施工單位要嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工的各項規(guī)章制度，科學(xué)制定施工方案，建立完善的施工安全責任制，落實施工安全措施和責任，嚴格責任追究;應(yīng)嚴格按審定的方案、范圍組織施工，認真落實施工安全措施。
2.應(yīng)具備相應(yīng)的施工資質(zhì)，達不到資質(zhì)的嚴禁施工。
3.施工期間須把行車安全放在首位，當施工與行車安全發(fā)生矛盾時，要嚴格遵循“安全第一”的原則。
4.施工前，應(yīng)制定切實可行的施工組織方案及安全措施，并嚴格按照施工方案設(shè)計和施工組織設(shè)計組織施工。
5.施工前須將施工圖紙、施工方案及安全措施，施工計劃提供給設(shè)備管理部門及行車組織部門各1份。
6.施工時，要嚴格按照施工程序進行作業(yè)，保證施工質(zhì)量達到有關(guān)技術(shù)標準。
7.參加施工的人員必須進行崗前安全培訓(xùn)、法制教育，特殊工種必須持雙證上崗(上崗證、職工技能鑒定合格證)。
8.施工單位在營業(yè)線施工未經(jīng)電務(wù)段許可不得擅自擾動電務(wù)設(shè)備和影響電務(wù)設(shè)備安全，施工單位施工前必須提前與電務(wù)段辦理手續(xù)。
9.施工安全協(xié)議簽定后72小時，送達設(shè)備管理單位的相關(guān)信號車間。施工開工前，必須提前三天通知電務(wù)段調(diào)度和相關(guān)的信號車間，并向設(shè)備管理車間提報施工配合通知單，雙方簽認后，按照簽認要求落實施工和配合工作。
10.施工過程中，施工單位每日收工前將次日的施工內(nèi)容通報相關(guān)的信號及電務(wù)配合、安全監(jiān)護人員，電務(wù)配合、安全監(jiān)護人員未到現(xiàn)場禁止施工作業(yè)，施工單位必須按照規(guī)定落實防護工作，確保行車和作業(yè)人員的安全。
11.施工項目結(jié)束后，施工單位應(yīng)按有關(guān)規(guī)定、標準和要求恢復(fù)設(shè)備，并做到工完料盡場地清。
12.因需要在《鐵路安全保護區(qū)內(nèi)》建造建筑物、取土、采空、堆放物品等或拆移影響行車安全的設(shè)備(如各種標志、牌、樁等)，必須經(jīng)路局有關(guān)部門同意簽認，并與電務(wù)設(shè)備管理單位簽定相關(guān)的安全責任協(xié)議，制定落實確保電務(wù)設(shè)備安全的措施后，方可進行撤除或移設(shè)，否則視為嚴重違章施工。
13.凡在線路兩側(cè)動土施工，必須與電務(wù)設(shè)備管理單位現(xiàn)場確定電纜位置及走向，必要時畫圖簽認。施工前以書面提前通知設(shè)備管理單位到現(xiàn)場監(jiān)控，設(shè)備管理單位配合、安全監(jiān)護人員未到現(xiàn)場，禁止進行動土施工作業(yè)。
14.施工單位項目主管有義務(wù)參加設(shè)備管理單位組織的每月召開的施工例會，如接到通知后施工單位項目主管沒有參加施工例會，設(shè)備管理單位有權(quán)拒絕配合施工單位施工。
15.防護人員資質(zhì)不夠或沒有持證上崗，嚴禁施工。
16.施工時與作業(yè)內(nèi)容和作業(yè)范圍不符嚴禁施工。
17.違反施工安全協(xié)議規(guī)定所造成的后果和損失，由違反方承擔責任，并負責賠償。
六、違約責任和經(jīng)濟賠償辦法：
如因違反本協(xié)議，出現(xiàn)安全問題、造成設(shè)備損壞或由于施工單位在封閉時間段內(nèi)未完成施工造成延點者，由乙方負責賠償一切損失。同時，雙方應(yīng)嚴格執(zhí)行《烏魯木齊鐵路局施工安全抵押金管理辦法》(烏鐵安〔20__〕126號)和烏鐵安電(20__)583號關(guān)于補充《烏魯木齊鐵路局營業(yè)線施工安全抵押金管理辦法》等文件有關(guān)規(guī)定。
七、安全監(jiān)督和配合費用：
安全監(jiān)督和配合費分別按鐵道部《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計概(預(yù))算編制辦法》(鐵建設(shè)〔20__〕113號)、《烏魯木齊鐵路局營業(yè)線施工安全監(jiān)督配合費暫行標準》(烏鐵計〔20__〕276號)的規(guī)定，由項目管理機構(gòu)在建設(shè)管理費中直接向營業(yè)線施工的配合單位支付。
大型養(yǎng)路機械或設(shè)備管理單位自行施工時，無論何種修程，只與有關(guān)部門簽訂安全協(xié)議，不向任何部門或單位支付配合費。
八、其他：
1.施工前，施工區(qū)段若存在影響施工的甲方設(shè)備，乙方必須按要求先排干，對影響區(qū)段的設(shè)備做好防護后方可施工。
2.施工時，施工區(qū)段涉及到甲方設(shè)備的甲方配合，不涉及甲方設(shè)備的甲方不需配合。
3.施工中涉及信號室內(nèi)機械室的工作，嚴格執(zhí)行烏鐵總《烏魯木齊鐵路局信號機械室出入管理制度》，進入信號機械室須有電務(wù)段調(diào)度準入命令，嚴格履行出入登記手續(xù);外單位施工作業(yè)人員進入信號機械室前，必須持有路局批準的施工電報和與電務(wù)段簽定的施工安全協(xié)議書，履行出入登記手續(xù)，在電務(wù)值班人員監(jiān)護下作業(yè)。旅客列車自鄰站發(fā)出、貨物列車接近本站預(yù)告信號機(自動閉塞區(qū)段為進入二接近)和本站準備排列發(fā)車進路時，立即停止信號機械室內(nèi)一切作業(yè);嚴禁攜帶易燃、易爆品進入信號機械室;嚴禁在信號機械室內(nèi)吸煙。
4.施工中涉及電務(wù)電纜設(shè)備的，嚴格執(zhí)行烏鐵電電(20__)449號《關(guān)于防止挖斷光電纜加強營業(yè)線施工安全管理的通知》要求。明確防止損壞電纜設(shè)施的安全措施，明確雙方的安全責任。對設(shè)備分布復(fù)雜、不能準確確認電纜位置的，設(shè)備管理單位和施工單位雙方應(yīng)現(xiàn)場探測，沿初步確定位置，由施工單位每隔20米挖橫豎探溝(探溝尺寸為橫向10米、豎向3米、深度1.5米以內(nèi))，找出電纜準確位置;新(改)建路基、管線等建筑與既有電纜重疊或交叉時，施工單位和設(shè)備管理單位應(yīng)現(xiàn)場勘探，研究確定排干擾施工方案后，安排施工計劃;嚴格按照《規(guī)范》要求的防護距離設(shè)置并做好防護(排干擾產(chǎn)生的任何費用均由施工方承擔);設(shè)備管理和施工單位共同確定電纜準確位置后，由施工單位負責在電纜位置中心線兩側(cè)各1.0米處噴灑白色石灰粉進行明示，特殊地段(如：電纜預(yù)留地段、接續(xù)地段、上橋涵地段)根據(jù)電纜埋設(shè)情況相應(yīng)加寬，同時在電纜位置中心線上方拉0.5米高的尼龍警示繩旗警示，并每隔50米設(shè)“下有電纜，注意安全”的警示牌，施工單位應(yīng)確保其完整。
5.電纜位置兩側(cè)各3米范圍內(nèi)的施工，必須人工進行作業(yè)。當穿越既有電纜、與既有電纜交叉處所的作業(yè)更應(yīng)有明顯標記、標志。嚴禁在電纜徑路上插設(shè)移動信號牌、釘標樁及在安全保護區(qū)、點火燒烤等損傷電纜的作業(yè)。大型機械和車輛穿越電纜徑路前，必須在電纜徑路上覆蓋厚度不小于1米、寬度不少于3米的土層并覆蓋防護蓋板，防止直接碾壓電纜徑路，損傷電纜。
6.電纜位置兩側(cè)各1米范圍內(nèi)施工時，施工單位須會同設(shè)備管理單位研究和履行已批準的施工方案，明確安全措施，嚴格使用輕型施工器具作業(yè)，嚴禁擅自進入電纜位置明示區(qū)域內(nèi)施工。施工開始前，施工單位負責人或施工現(xiàn)場指揮人必須到位，進行全過程盯控。同時必須在電務(wù)段配合人員現(xiàn)場監(jiān)控下進行作業(yè)。要做到輕挖、慢挖，嚴禁使用鎬及銳利器具刨;光電纜外露后，抹擦干凈仔細檢查有無破損，發(fā)現(xiàn)情況立即上報，嚴禁拖延瞞報;凡未按照要求進行施工，而發(fā)生挖斷光電纜事故時，將嚴肅追究有關(guān)單位的責任;挖出的光電纜不能及時回填過夜或(穿越電纜徑路、橋梁、涵洞、管道、渡槽、油氣管線以及鋪設(shè)道口、平過道、坑、平整路基等設(shè)備設(shè)施的施工)開挖光電纜不能避開時，使用pvc管(或槽鋼對扣)進行防護，pvc管(槽鋼)兩端至少多出10cm插入坑壁或地面，管內(nèi)灌細沙，切口使用防水膠帶包扎后方可進行下一工序;對地面及深土處不明光電纜，按有用光電纜保護;施工單位要規(guī)范施工方案內(nèi)容，明確挖斷光電纜應(yīng)急預(yù)案，發(fā)現(xiàn)挖斷光電纜，要立即啟動應(yīng)急預(yù)案，并立即通知設(shè)備管理單位，同時迅速做好搶修準備工作：找出光電纜斷頭，開挖接頭坑，開挖的接頭坑至少保證兩個人可以工作，積極配合光電纜搶修人員，使事故造成的損失降到最低;發(fā)現(xiàn)責任單位將光電纜斷頭掩埋，人為延誤搶修時間、擾亂鐵路運輸秩序的行為，將按有關(guān)規(guī)定嚴肅處理;因施工造成電纜中斷、信號事故、信號設(shè)備嚴重損壞，施工單位須及時到電務(wù)段繳納罰款及賠款，并重新簽訂施工安全協(xié)議書后，方準再繼續(xù)施工。
7.信號電纜過軌施工，深度必須達到距自然地表面500毫米以上;電纜過軌施工時嚴禁與既有信號光電纜同一位置穿越，嚴禁與信號既有光電纜同溝敷設(shè)，平行埋設(shè)必須距既有信號電纜3m以上。施工電纜與既有信號光電纜間距離(垂直交叉或平行)，須在下方進行，并大于500mm以上，必須采用管、槽進行防護。
8.施工電纜穿越線路離信號機不得少于15米。
9.信號電纜溝開挖、電纜敷設(shè)前要設(shè)備管理單位進行溝深確認，要現(xiàn)場確認電纜測試合格后方可埋設(shè)。箱盒的安裝時應(yīng)對箱盒內(nèi)電纜按設(shè)計配線。鋼軌引接線預(yù)先安裝固定好，不連鋼軌，并將塞釘頭用絕緣包裹，避免接觸鋼軌影響既有軌道電路使用。
10.涉及電氣化區(qū)段，必須對全員進行電氣化安全知識教育;自接觸網(wǎng)設(shè)備第一次受電開始，在未辦理停電接地手續(xù)之前，所有單位、部門及人員均須按有電對待;作業(yè)人員必須按規(guī)定正確佩戴和使用勞動防護用品;任何人不準直接或間接地(通過任何物體)與接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及相連部件接觸，并與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分必須保持2m以上的距離;發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落時要遠離10m以外并對該處進行防護，立即通知設(shè)備管理單位進行處理。作業(yè)人員在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2m的建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施設(shè)備上作業(yè)時，接觸網(wǎng)必須停電并按鐵道部《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》第十條的規(guī)定辦理。停電后要裝設(shè)可靠的臨時接地線并設(shè)專人監(jiān)護;施工結(jié)束后要確認所有人員進入安全地點方可通知正式完工，撤出接地線并辦理銷令手續(xù);撤出接地線后嚴禁再次進入作業(yè)地點;在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分5m范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)上均需裝設(shè)接地線。
11.涉及電氣化區(qū)段電務(wù)安全規(guī)定：作業(yè)人員在上信號機前必須確認接地良好，設(shè)專人防護，作業(yè)時其身體及所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分保持2m以上的安全距離;雷雨天嚴禁攀登信號機;更換扼流變壓器、中心連接線、軌道電路送受電端的扼流變壓器引接線、站內(nèi)橫向連接線等器件時，按規(guī)定做好安全防護，采取保證牽引電流暢通的措施后方準作業(yè);更換軌道電路絕緣時，應(yīng)在確認扼流變壓器連接線和相鄰兩軌道抗流變壓器中心連接線等各部連接良好后，方準開始作業(yè)，嚴禁斷開接向扼流變壓器的連接線中任何一側(cè)或兩個扼流變壓器中心點之連線;在對電氣化鐵路區(qū)段的信號設(shè)備作業(yè)可能接觸牽引回流線、安全地線時，必須按規(guī)定穿著、正確使用防護用品;整修電纜時，應(yīng)確認電纜金屬護套接地良好，與繼電器箱、盒、架的鐵殼連接堅固，同一電纜溝內(nèi)數(shù)條電纜的金屬護套應(yīng)相互焊接良好后，方準開始工作;在軌道電路作業(yè)時，當軌道變壓器與扼流變壓器連結(jié)的低壓線圈斷開之前，嚴禁切斷扼流變壓器與鋼軌連接的任何一側(cè);在更換扼流變壓器或扼流變壓器上的牽引連接線時，當兩條鋼軌與相鄰軌道電路的扼流變壓器的中心點尚未連接之前，嚴禁切斷扼流變壓器與鋼軌連接的任何一側(cè);在更換扼流變壓器箱及引接線、中心連接線時，為保證鋼軌牽引回流的暢通，應(yīng)使用“兩橫一縱”連接線進行防護;在更換軌道電路相鄰兩扼流變壓器的中心點連接線或原牽引連接線時，當兩個扼流變壓器的中心點連接線或通牽引電流的單軌條牽引連接線未可靠連接前嚴禁切斷原有連接線。
12. 涉及電氣化區(qū)段結(jié)合部安全規(guī)定：電務(wù)施工遇距接觸網(wǎng)帶電部分不足2m或距回流線不足1m的高柱信號機上作業(yè)和電務(wù)部門拆除、移設(shè)接有吸上線、接觸網(wǎng)地線的扼流變壓器或空芯線圈時，須事先通知供電部門做好準備工作、采取安全措施;在接觸網(wǎng)供電的情況下，豎立或撤除信號機機柱、更換信號機構(gòu)時，接觸網(wǎng)必須停電;在配合工務(wù)更換鋼軌或道岔時，必須首先確認工務(wù)安裝的牽引回流線作用良好后，方可拆除鋼軌或道岔。
13.施工人員必須嚴格服從設(shè)備管理單位工作人員指揮，嚴禁超計劃、超范圍的施工;施工危及信號設(shè)備安全時，電務(wù)施工配合、監(jiān)護人員有權(quán)制止施工方施工;施工單位違反上述規(guī)定造成行車事故，施工方負全責;施工單位違反本協(xié)議的規(guī)定，電務(wù)段有權(quán)發(fā)停工整改通知單，并對施工單位處以罰款。
14.施工單位施工前期工作、整修便道、應(yīng)急救援等都遵循協(xié)議相關(guān)規(guī)定。
15.電務(wù)車間、班組在核對完施工單位各項手續(xù)(包括施工方案、安全協(xié)議、施工計劃、施工影響范圍、施工作業(yè)配合單等)后，必須做好人員安排、材料的準備及配合施工監(jiān)控;監(jiān)督施工方現(xiàn)場確認地下電纜具體位置并做醒目標記;監(jiān)督施工方現(xiàn)場做好防護工作，防止施工時損壞地下電纜及其它信號設(shè)備。
16.影響電務(wù)正常使用的施工，每站每天盡可能安排一處，若當天電務(wù)工區(qū)有需配合點內(nèi)施工2項以上(含2項)的，點外施工不予配合。
17. 施工中不得損害電纜徑路及電務(wù)設(shè)備，當挖出既有信號電纜時，電纜不得外漏過夜，必須掩埋或采用管、槽對電纜進行防護處理。損害電纜徑路時必須原樣恢復(fù)，所有修復(fù)費用由施工單位承擔。
18.嚴格按照烏鐵電《烏魯木齊鐵路局電務(wù)作業(yè)安全防護辦法》的防護規(guī)定落實。當電務(wù)配合其他部門上道作業(yè)同一項目少于3人(不含3人)時，由主體作業(yè)方負責一體化防護，電務(wù)不設(shè)專職防護員，由主體作業(yè)方按照內(nèi)部作業(yè)人員進行防護，電務(wù)配合作業(yè)人員聽從主體作業(yè)方防護人員的指揮;電務(wù)配合人員超過3人(含3人)時，應(yīng)設(shè)專職防護員防護。
19.未盡事宜，增加協(xié)議附件進行說明。施工期間雙方嚴格按照“施工協(xié)議”進行施工與配合施工作業(yè)，嚴格落實防護職責，確?，F(xiàn)場作業(yè)人員人身與設(shè)備安全。
九、本協(xié)議有效期至 20__年7月31日
十、說明事項：
1.雙方發(fā)生爭議時，由建設(shè)管理單位調(diào)解，調(diào)解無效時，按司法程序辦理。
2.甲乙雙方違反本協(xié)議時，按鐵道部、鐵路局的有關(guān)規(guī)定處理。
3.本協(xié)議雙方簽字、蓋章后生效，不得擅自更改。
4.本協(xié)議一式 3份，甲方1份，乙方2份，各自保存?zhèn)洳椤?/p>
甲方：(單位公章) 乙方：(單位公章)
甲方負責人(簽字)： 乙方負責人(簽字)：
甲方經(jīng)辦人(簽字)： 乙方經(jīng)辦人(簽字)：
電 話： 電 話：
簽字日期：20 年 月 日 簽字日期：20 年 月 日
鐵路既有線施工安全篇十七
合同編號：_____________
甲方(發(fā)包人)：_________?乙方(承包人)：______________
法定代表人：_____________?法定代表人：________________
聯(lián)系電話：_______________?聯(lián)系電話：__________________
工程名稱：__________________________
為貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，明確在施工過程中甲乙雙方的安全責任，加強施工過程的安全管理，防止各類事故發(fā)生，根據(jù)法律的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方同意，簽定本協(xié)議書(以下簡稱協(xié)議書)，雙方應(yīng)認真遵守。
一、甲乙雙方共同責任
1.甲乙雙方共同遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)定，認真執(zhí)行國家、行業(yè)、企業(yè)安全技術(shù)規(guī)程、標準和要求。
2.堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針，不得違章指揮和違章作業(yè)。在組織施工生產(chǎn)時應(yīng)落實安全保護措施，嚴格按照安全技術(shù)措施(方案)進行施工和安全監(jiān)督，防止事故的發(fā)生。
3.按照《國家電網(wǎng)公司輸變電工程安全文明施工標準化工作規(guī)定(試行)》進行安全文明施工管理。
4.嚴肅安全紀律、技術(shù)紀律，規(guī)范安全行為，凈化作業(yè)環(huán)境，禁止違章行為和野蠻施工。
5.落實重大危險源監(jiān)管工作，實現(xiàn)主動預(yù)防、源頭治本。
6.發(fā)生事故立即采取措施保護現(xiàn)場，搶救傷員，防止事故擴大，并立即上報主管部門。由甲乙雙方或主管部門組成事故調(diào)查組，查清事故原因，確定事故責任，按“四不放過”原則制定改進措施，提出對事故的處理意見。
7.自制的施工用非標工器具要有嚴格的檢查和防護措施。
二、甲方具體責任
1.認真落實項目責任單位(或總包單位)的安全責任，按“管工程必須管安全”的要求，及時成立項目安全委員會，對工程建設(shè)中的安全工作進行布置、檢查和指導(dǎo)，組織各參建方認真履行安全職責。
2.對乙方人員的安全教育、培訓(xùn)、考試進行監(jiān)督。對乙方施工過程中的安全技術(shù)措施執(zhí)行情況有權(quán)進行監(jiān)督。
3.及時向乙方傳達上級有關(guān)安全文件及通報等，并監(jiān)督學(xué)習與執(zhí)行。
4.編制有針對性的工程項目安全文明施工策劃。
5.定期對乙方施工情況進行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)違章行為進行糾正。發(fā)現(xiàn)嚴重違章違紀和事故隱患，有權(quán)責令停工，有權(quán)監(jiān)督整改，依據(jù)國家及上級的有關(guān)規(guī)定和甲方有關(guān)制度對乙方的違章行為進行經(jīng)濟處罰，直至解除施工合同，清退出場，由此所造成的一切損失由乙方承擔。
6.工程結(jié)算時，甲方安監(jiān)處出具安全評價書，無安全評價書者不能結(jié)算。
三、乙方具體責任
1.落實在安全生產(chǎn)中的“主體”責任，對本單位施工中安全工作直接負責。
2.編制工程項目施工組織設(shè)計、安全技術(shù)措施，并報甲方審查備案。以書面形式向施工人員進行安全技術(shù)交底，接受交底人員在交底簽證書上簽字備案。
3.接受甲方的監(jiān)督檢查，遵守甲方安全管理制度，參加工地安全生產(chǎn)工作會議，執(zhí)行會議決議。
4.落實工程項目安全文明施工二次策劃中乙方所負責工程施工范圍內(nèi)的落實工作。
5.編制自制或租用非標工器具檢查和使用防護措施，經(jīng)批準后實施。
6.對職工進行安全教育、培訓(xùn)、考試，并報甲方備案。未經(jīng)安全教育或考試不合格的人員不得進入施工現(xiàn)場。有人員調(diào)整時，要對新增人員進行安全教育、培訓(xùn)、考試合格后，方可上崗。
7.對本單位施工人員進行登記造冊，如實向甲方報告?zhèn)浒浮?/p>
8.不得錄用無身份證件的人員、不得錄用童工、無民事行為能力、限制民事行為能力的人員。
9.按規(guī)定設(shè)置安全技術(shù)管理人員(施工人員三十人以上的必須設(shè)一名專職安全員，三十人以下的必須設(shè)兼職安全員，并建立安全保證體系)，負責本單位、班組和現(xiàn)場的安全工作，安全保證體系資料報甲方備案。
10.必須嚴格執(zhí)行甲方所執(zhí)行的各種規(guī)定及制度(《電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》、《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》等)。認真加強自身隊伍的安全規(guī)范化管理、杜絕違章行為、，做到文明施工、保護環(huán)境。
11.配備經(jīng)檢測合格的機具、設(shè)備和國家有關(guān)部門下發(fā)的安全準用證，報甲方備案。使用前進行檢查，不合格者不準進入施工現(xiàn)場。
12.必須積極參加甲方組織的各項安全活動。認真組織開展每周一次的安全活動(不少于2.5小時)，總結(jié)本周安全生產(chǎn)情況，根據(jù)施工生產(chǎn)情況提出下周安全工作重點，查找危險點，制定防范措施，傳達貫徹上級及甲方轉(zhuǎn)達的安全文件。
13.在施工中，乙方如有違章現(xiàn)象，經(jīng)甲方指出后應(yīng)立即進行糾正，不得拖延和推諉。
14.接受監(jiān)理公司和監(jiān)理人員的安全檢查、指導(dǎo)，對監(jiān)理提出的問題立即整改，在出現(xiàn)重大安全問題時，監(jiān)理有權(quán)停工整頓，重大安全技術(shù)措施必須經(jīng)監(jiān)理會審、審批。
15.必須為施工人員提供必要的合格勞動保護用品(安全帽、絕緣手套、絕緣鞋、工作服、手套等)，對施工人員使用的安全防護用品定期檢查，及時消除隱患，保證其安全有效。
16.每月不少于一次安全檢查，檢查結(jié)果書面報甲方安監(jiān)處和項目部。
17.安全監(jiān)督人員、特種作業(yè)人員必須持證上崗。
18.開工期乙方應(yīng)制定各類突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。
19.加強自身的安全管理，建立必要的安全管理臺帳。
20.乙方應(yīng)為職工進行身體健康檢查，并對職工辦理人身意外保險。
四、事故處理：
1.由乙方責任造成的人身事故，甲方積極配合乙方處理傷員，費用和其他事宜由乙方自理。
2.由于甲方責任造成乙方人員人身事故，甲方負責醫(yī)療或按國家有關(guān)政策一次性補償;由于甲、乙雙方原因造成的甲乙雙方人員傷害，甲、乙雙方按責任大小，按比例承擔費用。
3.由于第三方原因造成乙方人員人身傷害，在乙方與第三協(xié)商困難的情況下，甲方可進行調(diào)解，調(diào)解無效由乙方自行處理。
4.由于不可抗力造成甲乙雙方人員傷害和機械損失，各自承擔相應(yīng)責任。
5.發(fā)生事故后，乙方現(xiàn)場人員應(yīng)如實提供現(xiàn)場情況和事故原始材料，并保證其真實性。
6.認真吸取事故教訓(xùn)，防止事故的發(fā)生。
五、其他
1.此協(xié)議書未盡事宜，由甲方、乙方協(xié)商解決。
2.此協(xié)議書是合同的附件，具有同等法律效力。
3.此協(xié)議書一式兩份，甲、乙雙方各一份。
4.本協(xié)議自甲、乙雙方代表簽字(蓋章)之日起生效，施工合同終止(合同期超過一年者，甲乙雙方須重新簽定安全協(xié)議)，本協(xié)議自行失效。
甲方(蓋章)：_____________?乙方(蓋章)________________
授權(quán)代理人(簽字)：_______?授權(quán)代理人(簽字)：________
住址：_____________________?住址：______________________
聯(lián)系電話：_________________?聯(lián)系電話：__________________
開戶銀行：_________________?開戶銀行：__________________
賬號：_____________________?賬號：______________________
_________年____月____日?_________年______月____日
簽訂地點：__________________?簽訂地點：_________________
鐵路既有線施工安全篇十八
由于施工中存在交叉作業(yè)，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建筑安全生產(chǎn)管理條例》、《工傷事故的認定》有關(guān)規(guī)定，就工程項目的交叉作業(yè)安全防護等相關(guān)事宜，按照安全第一、平等互利的原則，訂立本協(xié)議：
特別注明：施工現(xiàn)場閑人免進，進入施工現(xiàn)場的人員必須佩戴安全帽
高空作業(yè)必須佩戴安全帶
若施工人員因沒有佩戴安全帽或安全帶造成的安全事故，后果自負
交叉作業(yè)的管理原則：
1、施工各方在同一區(qū)域內(nèi)施工，應(yīng)互相理解，互相配合，建立聯(lián)系機制，及時解決可能發(fā)生的安全問題，并盡可能為對方創(chuàng)造安全施工條件、作業(yè)環(huán)境。干擾方應(yīng)向被干擾方提供施工計劃，被干擾方據(jù)此提前安排施工，以減少干擾所帶來的損失;如雙方無法協(xié)調(diào)一致，或被干擾方必須停工時，則應(yīng)報請管理公司幫助協(xié)商解決。
2、在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)施工應(yīng)盡量避免交叉作業(yè)，在無法避免交叉作業(yè)時，應(yīng)盡量避免立體交叉作業(yè)。雙方在交叉作業(yè)或發(fā)生相互干擾時，應(yīng)根據(jù)該作業(yè)面的具體情況共同商討制定安全措施，明確各自的職責。
3、因施工需要進入他人作業(yè)場所，必須向?qū)Ψ浆F(xiàn)場負責人當面申請;說明作業(yè)性質(zhì)、時間、人數(shù)、動用設(shè)備、作業(yè)區(qū)域范圍、需要配合事項。其中必須進行告知的作業(yè)有：土石方開挖、起重吊裝、高處作業(yè)、模板安裝、腳手架搭設(shè)拆除、焊接(動火)作業(yè)、施工用電、材料運輸、其他作業(yè)等。
4、雙方應(yīng)加強從業(yè)人員的安全教育和培訓(xùn)，提高從業(yè)人員作業(yè)的技能，自我保護意識，預(yù)防事故發(fā)生的應(yīng)急措施和綜合應(yīng)變能力，做到“三不傷害”，各工種交叉作業(yè)有沖突時必須報公司現(xiàn)場工長協(xié)調(diào)，嚴禁發(fā)生爭執(zhí)或打架斗毆現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)任何后果自己承擔，并且我公司將處以重罰。
5、雙方在交叉作業(yè)施工前，應(yīng)當互相通知或告知對方單位施工作業(yè)的內(nèi)容、安全注意事項。當施工過程中發(fā)生沖突和影響施工作業(yè)時，各方要先停止作業(yè)，保護相關(guān)方財產(chǎn)、周邊建筑物及水、電、氣、管道等設(shè)施的安全;由各自的負責人或安全管理負責人進行協(xié)商處理。施工作業(yè)中各方應(yīng)加強安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的隱患和可預(yù)見的問題要及時協(xié)調(diào)解決，消除安全隱患，確保施工安全和工程質(zhì)量。
具體落實事項：
1、雙方單位在同一區(qū)域內(nèi)進行高處作業(yè)、模板安裝、腳手架搭設(shè)拆除時;應(yīng)在施工作業(yè)前對施工區(qū)域采取全封閉、隔離措施，應(yīng)設(shè)置安全警示標識，警戒線或派專人警戒指揮，防止高空落物、施工用具、用電危及下方人員和設(shè)備的安全，所有料具、建筑垃圾等任何東西必須集中后由塔吊運吊，嚴禁高空拋物。
2、在同一區(qū)域內(nèi)進行土石方開挖時;必須按設(shè)計規(guī)定坡比放坡，做好施工現(xiàn)場的防護，設(shè)置安全警示標志;做好現(xiàn)場排水措施，并及時清理邊坡浮碴，不準堵塞作業(yè)通道，確保暢通，棄碴堆放應(yīng)安全可靠(必須有防石頭滾落措施，如防護網(wǎng)、擋碴墻、滾石溝等)。
4、在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行起重吊裝作業(yè)時;應(yīng)充分考慮對各方工作的安全影響，制定起重吊裝方案和安全措施。指派專業(yè)人員負責統(tǒng)一指揮，檢查現(xiàn)場安全和措施符合要求后，方可進行起重吊裝作業(yè)。與起重作業(yè)無關(guān)的人員不準進入作業(yè)現(xiàn)場，吊物運行路線下方所有人員應(yīng)無條件撤離;指揮人員站位應(yīng)便于指揮和了望，不得與起吊路線交叉，作業(yè)人員與被吊物體必須保持有效的安全距離。索具與吊物應(yīng)捆綁牢固、采取防滑措施，吊鉤應(yīng)有安全裝置;吊裝作業(yè)前，起重指揮人通知有關(guān)人員撤離，確認吊物下方及吊物行走路線范圍無人員及障礙物，方可起吊。
5、在同一區(qū)域內(nèi)進行焊接(動火)作業(yè)時;施工單位必須事先通知對方作好防護，并配備合格的消防滅火器材，消除現(xiàn)場易燃易爆物品。無法清除易燃物品時，應(yīng)與焊接(動火)作業(yè)保持適當?shù)陌踩嚯x，并采取隔離和防護措施。上方動火作業(yè)(焊接、切割)應(yīng)注意下方有無人員、易燃、可燃物質(zhì)，并做好防護措施，遮擋落下焊渣，防止引發(fā)生火災(zāi)。焊接(動火)作業(yè)結(jié)束后，作業(yè)單位必須及時、徹底清理焊接(動火)現(xiàn)場，不留安全隱患，防止焊接火花死灰復(fù)燃，釀成火災(zāi)。
6、各方應(yīng)自覺保障施工道路、消防通道暢通，不得隨意占道或故意發(fā)難。凡因施工需要進行交通封閉或管制的，必須報項目部審批，且一般應(yīng)在30分鐘內(nèi)恢復(fù)交通。運輸超寬、超長物資時必須確定運行路線，確認影響區(qū)域和范圍，采取防范措施(警示標識、引導(dǎo)人員監(jiān)護)，防止碰撞其他物件與人員。車輛進入施工區(qū)域，須減速慢行，確認安全后通行，不得與其他車輛、行人爭搶道。
7、同一區(qū)域內(nèi)的施工用電：應(yīng)各自安裝用電線路。施工用電必須做好接地(零)和漏電保護措施，防止觸電事故的發(fā)生。各方必須做好用電線路隔離和絕緣工作，互不干擾。敷設(shè)的線路必須通過對方工作面，應(yīng)事先征得對方得同意;同時，應(yīng)經(jīng)常對用電設(shè)備和線路進行檢查維護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
8、施工各方應(yīng)共同維護好同一區(qū)域作業(yè)環(huán)境，切實加強施工現(xiàn)場消防、保衛(wèi)、治安，文明施工管理;必須做到施工現(xiàn)場文明整潔，材料堆放整齊、穩(wěn)固、安全可靠(必須有防垮塌，防滑、滾落措施)。確保設(shè)備運行、維修、停放安全;設(shè)備維修時，按規(guī)定設(shè)置警示標志，必要時采取相應(yīng)的安全措施(派專人看守、切斷電源、等)，謹防誤操作引發(fā)事故。
9、由于一方施工不當對另一方造成損失時，所有損失均由施工不當方承擔。
甲方單位(章) 乙方單位(章)
代表人： 項目負責人：
年 月 日 年 月 日
鐵路既有線施工安全篇十九
甲方：(下簡稱甲方)
乙方：(下簡稱乙方)
因獨立除臭裝置安裝涉及高出地平(2米)為高空作業(yè)，為確保乙方人員人身安全，甲乙雙方本著互相合作、平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商一致就乙方承接甲方獨立除臭裝置安裝工程，甲方針對乙方本次安裝工程對乙方作如下制約，凡高空作業(yè)者必須遵守。
一、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、有效監(jiān)督施工人員的獨立除臭裝置安裝工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患的可以及時制止。
2、對乙方人員不服從管理、違章操作、違反勞動紀律及其他規(guī)定的行為，有權(quán)根據(jù)公司相關(guān)安全管理規(guī)定做出處理，處罰金額從工程款項中扣除。
3、乙方不服從管理情節(jié)嚴重的，甲方有權(quán)解除合同關(guān)系，由此產(chǎn)生的一切損失由乙方承擔。
二、乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、高空作業(yè)必須系安全帶。
2、高空作業(yè)禁止禁止打鬧喝酒。
3、不準帶情緒和帶病作業(yè)。
4、不準使用老弱病殘及童工。
5、如因高溫特殊原因或自己身體承受不了的可拒絕施工。
6、有心臟病、高血壓、癲癇病、精神病史及正在患各種病吃藥的施工人員不準在高空作業(yè)。
7、在施工中應(yīng)注意施工周圍安全和隱患，如造成他人傷害的一切后果由乙方承包人負責。
8、不準在所在施工廠區(qū)內(nèi)吸煙，如發(fā)現(xiàn)吸煙情況甲方有權(quán)制止，并對乙方進行處罰，處罰金額200元/次，款項從合同總金額中扣除。
9、不準偷拿毀壞廠區(qū)內(nèi)的一切材物，若出現(xiàn)偷拿、毀壞的，一切費用由乙方承擔。
10、如遇4級以上大風的原則上不允許高空作業(yè)，若乙方堅持高空作業(yè)，一切后果責任由乙方全權(quán)負責。
11、遵守《云南綠色能源有限公司》的一切相關(guān)規(guī)定。
12、乙方必須遵守以上條約，如有違反，輕者罰款處理，款項在工程款中扣除，重者或引發(fā)造成的一切安全事故，乙方及所轄的相關(guān)工作人員與甲方無關(guān)。
三、甲、乙雙方代表簽字蓋章后，本協(xié)議生效。
本協(xié)議期限與《獨立除臭裝置安裝工程合同》同時終止。
四、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。
五、本協(xié)議一式貳份，由甲、乙雙方各執(zhí)壹份。協(xié)議生效時間按本協(xié)議第三條規(guī)定時間為準。
甲方(簽章)： 乙方：(簽章)
簽約代表： 簽約代表：
年 月 日 年 月 日
鐵路既有線施工安全篇二十
甲方：(設(shè)備管理單位)
乙方：(施工單位)
根據(jù)《關(guān)于 工程施工方案的審查批復(fù)》( 文號)(審查批復(fù)文件)審查批復(fù)，乙方工程在甲方管轄的運營線路施工，為加強營業(yè)線施工的安全管理，做到運輸、施工統(tǒng)籌兼顧，嚴格遵循“安全第一”的原則，確保行車安全，根據(jù)鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定》的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，制定本工程《營業(yè)線施工安全協(xié)議》，共同遵照執(zhí)行。
一、工程概況
1.施工項目：
2.作業(yè)內(nèi)容：
3.地 點：
4.影響范圍：(指施工作業(yè)對甲方設(shè)備的影響)
5.施工安全等級：
6.臨近營業(yè)線施工類別：
二、施工地段：
三、施工期限： 至
四、安全責任、權(quán)利和義務(wù)
㈠共同安全職責
1.甲乙雙方牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，嚴格執(zhí)行鐵道部《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》(鐵辦〔 〕 號)、《鐵路營業(yè)線施工安全管理補充辦法》(鐵運〔 〕 號)和《成都鐵路局營業(yè)線施工及安全管理規(guī)定實施細則》(成鐵運〔 〕 號)、《成都鐵路局營業(yè)線施工安全管理補充辦法》(成鐵運〔 〕 號) 等各項安全規(guī)章制度。
2.成立安全責任小組，由乙方 (聯(lián)系電話)任組長，甲方 (聯(lián)系電話)任副組長，雙方各出2～3人為成員。安全小組負責檢查、指導(dǎo)、監(jiān)督施工中的安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，防止施工對營業(yè)線可能造成的各種安全隱患，遇有危及行車安全的重大問題應(yīng)立即向各自上級單位和主管部門匯報，并立即采取措施確保行車安全。
3.當行車安全與施工發(fā)生矛盾時，要嚴格遵循“安全第一”的原則，服從行車安全的需要。
4.甲、乙雙方各自建立安全檢查記錄和聯(lián)合檢查記錄，并相互簽認備查。
5.嚴格落實部、局施工安全規(guī)定，堅決執(zhí)行施工“八不準”制度。即：⑴施工計劃未經(jīng)審批，不準施工;⑵未按規(guī)定簽訂施工安全協(xié)議書，不準施工;⑶沒有合格的施工負責人不準施工;⑷沒有經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格的人員不準施工;⑸沒有召開施工協(xié)調(diào)會、沒有準備好必需、充分的施工料具及其他準備工作的不準施工;⑹不登記要點不準施工;⑺配合單位人員不到位不準施工;⑻沒有制訂安全應(yīng)急措施不準施工。
嚴禁在天窗點外進行天窗點內(nèi)的作業(yè)項目，杜絕無計劃、超范圍施工，杜絕不具備列車放行條件放行列車。臨近既有線施工必須落實安全防護措施，嚴格做到“一機一人、車過機停”。
㈡甲方責任、權(quán)利和義務(wù)
1.積極協(xié)助乙方做好施工的配合工作，為施工創(chuàng)造條件。 具體配合內(nèi)容：
⑴開工前設(shè)備現(xiàn)狀調(diào)查。
⑵施工計劃申報辦理。
⑶提供既有相關(guān)設(shè)備的技術(shù)資料。
⑷施工現(xiàn)場安全監(jiān)護。
2.實行安全監(jiān)督制度，對乙方施工中涉及甲方設(shè)備相關(guān)的施工安全進行全過程的安全監(jiān)督，并進行檢查簽認。
3.發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量不符合設(shè)計文件和《鐵路工程質(zhì)量評定驗收標準》及有施工安全隱患的情況發(fā)生，有權(quán)責令乙方立即整改，危及行車安全時必須責令乙方停止施工，并采取措施確保行車安全。
4.對未履行施工安全協(xié)議造成行車事故的，甲方負主要責任。對因監(jiān)督不力造成行車事故的，除追究施工、設(shè)計、監(jiān)理單位和建設(shè)項目管理機構(gòu)的責任外，同時要追究甲方責任，影響其安全成績。
5.甲方應(yīng)積極配合乙方檢查既有設(shè)備情況，提供地下管、線、電纜等設(shè)備的準確位置。如無法提供地下設(shè)施的準確位置時，甲、乙雙方和設(shè)計單位共同探查、核實、劃定防護范圍，制訂安全措施，確保運營設(shè)備的完好和行車安全。
6.甲方根據(jù)乙方施工內(nèi)容，按照臨近營業(yè)線a類、b類、c類施工要求進行現(xiàn)場監(jiān)管。
㈢乙方責任、權(quán)利和義務(wù)
1.乙方對施工安全全面負責。未簽訂施工安全協(xié)議或施工安全協(xié)議未經(jīng)上級主管部門批準的嚴禁施工。乙方擅自施工的要給予經(jīng)濟處罰。 嚴格按審定的施工組織方案、范圍和批準的封鎖慢行計劃組織施工，施工中認真落實安全措施，對因施工造成既有設(shè)備的損壞和影響行車安全并構(gòu)成行車事故的，視其具體情況，乙方要承擔全部或主要責任。
2.因工程質(zhì)量不合格造成甲方設(shè)備損壞和行車事故的，乙方負主要責任(工程質(zhì)量按設(shè)計文件、《施工規(guī)范》和《鐵路工程質(zhì)量評定驗收標準》評定)。
3.臨近鐵路營業(yè)線a類施工，根據(jù)其中斷既有線行車的影響時間，比照《成都鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》(成鐵運〔20__〕780 號)有關(guān)施工等級的劃分按ⅰ、ⅱ、ⅲ級施工進行管理。
4.臨近鐵路營業(yè)線b類施工，施工單位必須編制對營業(yè)線采取“防拋、防落、防撞、絕緣”等的保護措施，所設(shè)計的防護設(shè)施必須經(jīng)鐵路局主管審查批準;對影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的防護設(shè)施設(shè)置及受鐵路營業(yè)線限界限制，確不能設(shè)置防護設(shè)施時，納入施工計劃管理，并根據(jù)其中斷既有線行車的影響時間，比照《成都鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》(成鐵運〔20__〕780 號)有關(guān)施工等級的劃分按ⅰ、ⅱ、ⅲ級施工進行管理。
5.臨近營業(yè)線進行以下可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車設(shè)備使用安全的施工，列為c類施工。施工單位必須結(jié)合營業(yè)線設(shè)備安全限界，劃分工程機械的安全作業(yè)范圍，設(shè)置安全警戒標志、標線，實行“一車一人”的專人防護，列車通過前停止作業(yè);對路基填筑，基坑、孔樁開挖、電纜溝、水溝開挖及棄土堆放等施工，必須對鐵路路基基礎(chǔ)采取“防溜、防坍塌”措施，并專人進行監(jiān)護;臨近通信、信號及供電光纜溝、電纜溝、給水管路、電力架空線10米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工，必須對既有光纜、電纜等隱蔽設(shè)施進行探測，并須劃定安全作業(yè)區(qū)，在設(shè)備管理單位的監(jiān)控下施工。必要時需對營業(yè)線運營設(shè)備進行遷改、過渡后方可進行施工。
6.乙方至少在組織正式施工72小時前用書面形式向甲方提報施工日計劃、施工地點及影響范圍，提出施工作業(yè)的內(nèi)容、項目及需要配合的人員數(shù)量。如甲方人員異地施工配合時需解決甲方人員的交通問題(解決方式由雙方現(xiàn)場協(xié)商)。
未經(jīng)甲方同意或監(jiān)護人員未到現(xiàn)場擅自施工、違反施工程序及安全建設(shè)標準構(gòu)成的設(shè)備 和行車事故負全部責任，并賠償全部的直接和間接損失。
因乙方施工致使甲方設(shè)備不滿足規(guī)范要求或造成損害的，乙方必須按規(guī)范要求予以及時恢復(fù)。
雙方因賠償問題不能達成一致意見，由鐵路局安監(jiān)部門裁決。
7.乙方在施工地段發(fā)生既有設(shè)備損壞時，應(yīng)及時通知甲方，乙方必須立即組織搶修，甲方要積極配合，盡快恢復(fù)正常使用。
8.乙方要嚴格執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《施工規(guī)范》和部、局有關(guān)安全管理規(guī)定。對可能發(fā)生危及設(shè)備和行車安全的作業(yè)，要制定各項“卡死”制度。施工料具要集中管理，對施工期間不能按期恢復(fù)正常狀態(tài)的設(shè)備應(yīng)采取措施保證設(shè)備正常運行，必要時派人看守;對影響設(shè)備和行車的各個環(huán)節(jié)，要嚴密防范，確保行車安全。
9.乙方要建立健全安全保證體系。安全員、防護員、爆破員和工班長必須經(jīng)過鐵路局有關(guān)部門安全培訓(xùn)考試合格后持證(合格證)上崗。
10.乙方改動既有設(shè)備，須停水、停電、開挖、爆破、封鎖線路等影響甲方設(shè)備正常運行的施工，均應(yīng)按照鐵路局《各項行車設(shè)備施工的審批與實施辦法》的程序規(guī)定，制定施工計劃、施工過渡方案和安全措施并經(jīng)批準后方可實施。
11.局外施工單位，凡在成都鐵路局管內(nèi)承擔營業(yè)線施工，要交納安全風險抵押金，執(zhí)行《成都鐵路局營業(yè)線施工安全風險抵押金管理辦法》(成鐵安〔20__〕481號)。
五、安全防范內(nèi)容和措施
1.乙方必須安排專職防護人員與甲方配合負責人對口聯(lián)系，分別在車站進行行車防護，辦理施工手續(xù)，做好施工登消記，及時傳遞作業(yè)命令，擔任行車防護，時刻傳遞列車運行信息。
2.禁止進行帶電作業(yè)，遠離作業(yè)必須保持與帶電部分足夠的安全距離。
3.站區(qū)內(nèi)施工，特別是跨道運輸金具材料要注意行車安全和人身安全，并防止短接軌道電路。
4.乙方施工路料必須指定專人管理，路料不得侵入列車限界，并采取措施，防止他人人為移動侵限影響行車。
5.支柱基礎(chǔ)開挖，開挖處所不得超過規(guī)定開挖數(shù)量，并采取防止路人掉落的搭板措施，設(shè)置警示標志。
6.如遇基礎(chǔ)開挖中涉及爆破，必須按照爆破作業(yè)的相關(guān)規(guī)定，完善手續(xù)辦理，并由有爆破資質(zhì)的專業(yè)人員進行。過程中必須采取有效措施，防止飛石砸傷供電設(shè)施，并進行有效防護，在封鎖點內(nèi)進行。
7.施工中涉及供電設(shè)備改變或施工范圍內(nèi)可能因施工發(fā)生變化的設(shè)備，每日作業(yè)結(jié)束前，必須采取響應(yīng)的措施進行測量檢查，消除隱患，確保列車放行條件和設(shè)備運行安全。
8.每次施工前，必須認真開展工前調(diào)查，制定詳實的施工方案，并做好應(yīng)急處理方案，根據(jù)實際天窗時間，合理安排施工任務(wù)。杜絕延點影響行車。
9.各點開工前，乙方必須提前三天書面通知甲方工區(qū)，并組織車間、工區(qū)人員踏勘現(xiàn)場。乙方向甲方車間、工區(qū)人員進行施工技術(shù)方案交底，講明對既有設(shè)備的影響，最后形成書面資料提交工區(qū)。
六、結(jié)合部安全分工
㈠基坑開挖、支柱組立、支持結(jié)構(gòu)安裝等接供電線工程
1.甲方必須按照乙方的作業(yè)推進進度，隨時掌握施工現(xiàn)場情況，加強施工監(jiān)理，特別是隱蔽工程監(jiān)理，做好施工配合記錄。
2.甲方配合人員必須履行職責，有權(quán)停止乙方的違章作業(yè)。
3.由乙方向甲方提前兩日報日停電施工作業(yè)計劃。包括：申請停電時間，作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)具體地點(含所涉及的支柱桿號)。
4.由甲方派專人配合申請停送電命令，乙方指派專人任駐站防護員，傳遞停送電命令。
5.由甲方派專人監(jiān)護驗電接地，乙方派專人驗電接地。
6.停電作業(yè)結(jié)束后，由乙方負責撤出施工現(xiàn)場的所有人員及機具并確認，然后乙方駐站防護人員通知甲方配合人員消除停電命令。
由乙方人員負責檢查所有機具和路料堆放在安全可靠位置;甲方配合人員和乙方技術(shù)人員對施工后的接觸網(wǎng)參數(shù)進行檢查，檢調(diào)至標準。
7.臨近營業(yè)線b類不納入鐵路局施工計劃的施工以及c 類施工納入鐵路局臨近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃管理，按照《成都鐵路局營業(yè)線施工安全管理補充辦法》(成鐵運〔20__〕379號)的要求：基建項目施工單位歸口各建設(shè)指揮部提報臨近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃;其他項目乙方書面委托甲方提報臨近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃。
8.配合程序：施工中凡有影響既有線設(shè)備時，乙方必須提前三天書面通知甲方所屬工區(qū)配合施工(如實指明配合時間、區(qū)間、里程、作業(yè)內(nèi)容等)。甲方所屬工區(qū)必須安排人員現(xiàn)場施工配合，按營業(yè)線施工規(guī)定進行登記等。(甲方調(diào)度傳真電話：)
9.甲方配合及監(jiān)管人員到達現(xiàn)場的交通問題由乙方解決。若因交通問題配合人員不能按時到位影響施工的，一切責任由乙方單位負責。甲方配合人員確需住宿的，住宿問題由乙方解決。
七、安全監(jiān)督配合費
安全監(jiān)督及配合費按照鐵道部《關(guān)于發(fā)布〈營業(yè)線施工配合費計費暫行標準〉的通知》(鐵建設(shè)函[20__]113號)執(zhí)行。
八、違約責任
㈠甲方不履行本協(xié)議職責，造成行車事故及經(jīng)濟損失的，由甲方承擔主要責任，若因監(jiān)督不力造成行車事故的，也要按有關(guān)規(guī)定追究甲方責任。
㈡乙方不履行或不全部履行本協(xié)議職責，造成行車事故及經(jīng)濟損失的，由乙方承擔全部責任。
㈢雙方不履行或不全部履行本協(xié)議職責，造成行車事故及經(jīng)濟損失的，對事故進行聯(lián)合調(diào)查，按各自過失大小承擔相應(yīng)責任及經(jīng)濟損失賠償。
注：關(guān)于事故經(jīng)濟賠償及處罰額度按鐵路局有關(guān)處罰辦法的規(guī)定確定。
九、各施工地段根據(jù)本規(guī)定，結(jié)合各專業(yè)實際情況，增補條款作為本協(xié)議的附件。
十、本協(xié)議未盡事宜經(jīng)雙方協(xié)商后補充，與本協(xié)議一并執(zhí)行。
十一、(路內(nèi)施工單位)本協(xié)議一式五份，雙方各執(zhí)一份，報上級主管部門、路局安全監(jiān)察室或辦事處安全監(jiān)察室各一份(ⅰ、ⅱ級施工報路局安全監(jiān)察室，ⅲ級施工報辦事處安全監(jiān)察室);(路外施工單位)本協(xié)議一式六份，雙方各執(zhí)一份，報上級主管部門(乙方主管部門應(yīng)是具有法人資格的施工企業(yè))、路局安全監(jiān)察室及建設(shè)單位(工程管理所、建設(shè)指揮部)各一份。
十二、本協(xié)議須經(jīng)上級主管部門、路局安全監(jiān)察室審查蓋章后生效，協(xié)議原件返還甲方后方可開展施工配合。
甲方(蓋章) 乙方(蓋章)
經(jīng)辦人 經(jīng)辦人
聯(lián)系電話 聯(lián)系電話
主管領(lǐng)導(dǎo) 主管領(lǐng)導(dǎo)
年 月 日 年 月 日
甲方主管部門(蓋章) 乙方主管部門(蓋章)
代表 代表
年 月 日 年 月 日
安監(jiān)室(辦事處安監(jiān)分室)(蓋章)
代表
年 月 日
