在人們越來越相信法律的社會中，合同起到的作用越來越大，它可以保護(hù)民事法律關(guān)系。擬定合同的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是小編給大家?guī)淼暮贤姆段哪０澹Ｍ軌驇偷侥銌?

運輸合同留置權(quán) 運輸合同糾紛案例篇一

一、運輸方法

乙方調(diào)派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。

三、裝船時間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。

四、運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

五、啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由 方負(fù)擔(dān)。

六、卸船時間

甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0。075元，在裝卸貨過程當(dāng)中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

七、運輸質(zhì)量

乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的'損失外，對于運送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

八、運輸費用

按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費 元，空駛費按運輸?shù)?0%計 ，全船運費為 元，一次計收。

港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

九、費用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

十、本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式x份，交xx等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照xx交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交xx公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。

甲 方： （蓋章） 乙 方： （蓋章）

代 表 人： （簽章）

開戶銀行：

帳 號：

年 月 日訂立

運輸合同留置權(quán) 運輸合同糾紛案例篇二

根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，×××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一、運輸方法

乙方調(diào)派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。

三、裝船時間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。

四、運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

五、啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由 方負(fù)擔(dān)。

六、卸船時間

甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0。075元，在裝卸貨過程當(dāng)中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

七、運輸質(zhì)量

乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的'損失外，對于運送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

八、運輸費用

按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費 元，空駛費按運輸?shù)?0%計 ，全船運費為 元，一次計收。

港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

九、費用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

十、本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式x份，交xx等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照xx交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交xx公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。

甲 方： （蓋章） 乙 方： （蓋章）

代 表 人： （簽章）

開戶銀行：

帳 號：

年 月 日訂立

運輸合同留置權(quán) 運輸合同糾紛案例篇三

托運方(以下簡稱甲方)：

承運方(以下簡稱乙方)：

甲乙雙方在平等、自愿、協(xié)商的原則下，簽訂以下協(xié)議：

1、乙方自收到甲方貨物后至交付甲方的收貨客戶止，負(fù)責(zé)貨物的安全保管。

2、 在運輸過程中，如出現(xiàn)貨物破損、缺失等意外情況，乙方必須及時通知甲方，等待甲方指令。

3、乙方有權(quán)拒絕甲方提出的不合理運輸業(yè)務(wù)。

1、甲方必須提前以傳真或其它形式通知乙方相關(guān)運輸信息，方便乙方進(jìn)行服務(wù)安排。

2、甲方必須向乙方提供正確的收件人姓名、地址、電話。如因收件人姓名、地址錯誤而造成的時間延誤或經(jīng)濟(jì)損失乙方將不承擔(dān)任何責(zé)任。如因此產(chǎn)生的額外費用由甲方負(fù)責(zé)。

3、甲方委托乙方托運的貨物必須填寫正確品名、保證不夾帶危險物品、國家禁運物品、貨物外包裝符合運輸要求，甲方承擔(dān)未執(zhí)行以上規(guī)定給乙方造成的經(jīng)濟(jì)責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償，涉及相關(guān)法律責(zé)任由甲方承擔(dān)。

4、如遇到破損、遺失、短缺，甲方必須提供貨損貨物的發(fā)票、貨損鑒定報告，并按保險公司的要求提供其他相應(yīng)的單證，否則由此造成保險公司或承運公司拒賠，乙方將不承擔(dān)責(zé)任。

1、是否投保以甲方的托運單上委托為準(zhǔn)。物品如需投保，保險費按投保金額的0.3% 收取(其中絕對免賠額為500)。甲方承認(rèn)乙方已經(jīng)告知不保險的風(fēng)險及了解不保險情況下如遇到貨物破損、缺失的賠償標(biāo)準(zhǔn)：最高賠償額為記載有破損或缺失貨物的分單上的運輸費的5倍，即發(fā)生事故當(dāng)次運費的5倍。

1、甲方在貨物運輸前投保，如發(fā)生遺失或損壞，乙方將按保險公司條款及程序代理甲方向保險公司進(jìn)行索賠，甲方必須提供保險公司所需相關(guān)文件。

2、甲方在貨物運輸前未投保，如發(fā)生遺失或損壞，乙方應(yīng)向甲方作出賠償，最高賠償額為記載有破損或缺失貨物的分單上的運輸費的5倍，即發(fā)生事故當(dāng)次運費的5倍。

3、索賠期限：甲方在貨物發(fā)生損壞或缺失后的15天內(nèi)向乙方提出書面索賠;如超過期限乙方將不再承擔(dān)賠償責(zé)任。

4、乙方對以下原因造成甲方貨物損失的或延誤的，不負(fù)責(zé)任：

a、不可抗力因素，例：地震、水災(zāi)、罷工、民變、動亂、戰(zhàn)爭等;

b、甲方提供的'信息數(shù)據(jù)錯誤、不準(zhǔn)確造成的損壞、延誤、錯交;

c、貨物本身的自然屬性、缺陷或貨物性質(zhì)不適合特定運輸方式以及運輸過程中因氣候原因引起的貨物損壞或變質(zhì);

d、包裝方法不良;

e、交付時外表狀況良好，封志無異狀，而內(nèi)件短少或損壞及貨物合理損耗。

f、甲方未對貨物進(jìn)行防潮處理、對因受潮而導(dǎo)致的貨物損壞或損失。

1、甲方必須把加蓋公章或業(yè)務(wù)人員簽名的托運單交于乙方確定委托關(guān)系，乙方開具貨運分單為結(jié)算憑證。如甲方對乙方運單金額有異議請在乙方開具分單后24小時內(nèi)提出，否則視為確認(rèn)。

2、采用月結(jié)方式，每月運輸款結(jié)算至當(dāng)月的20日。甲方在收到乙方發(fā)票后，必須在兩個工作日內(nèi)核對完畢，5個工作日內(nèi)付清。支付方式：

3、欠款額度為人民幣 。超過額度，乙方將立即將發(fā)票交給甲方，甲方在收到發(fā)票后必須在2個工作日內(nèi)核對完畢、在收到發(fā)票后5個工作日內(nèi)付清。支付方式：

4、所有欠款逾期支付，甲方必須向乙方每日支付欠款金額千分之五的滯納金。甲方不得以任何理由拒付乙方運費。雙方如有爭執(zhí)，應(yīng)按協(xié)商原則處理，協(xié)商不成，可交由乙方所在地市法院裁決。

a、 公司營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件兩份 b、簽字代表身份證復(fù)印件兩份

甲方(公章)： 乙方(公章)：

代表： 代表：

簽字日期： 簽字日期：

運輸合同留置權(quán) 運輸合同糾紛案例篇四

甲方（委托方）：

乙方（承運方）：陽新經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)官橋村委會

本著友好合作、互惠互利的原則，根據(jù)《中華人民共和國合同法》結(jié)合陽新現(xiàn)價及相關(guān)法規(guī)，就中鐵十八局集團(tuán)第二工程有限公司武九客專(湖北段)的部分碎石、黃砂運輸事宜達(dá)成如下條款以期共同遵照執(zhí)行。

一、 運輸物名稱、運輸線路及價格

1、 碎石

運輸線路：甲方指定軍墾龍山采石廠至中鐵十八局武九客專項目部二分部拌和站（26公里）。

單價：11元/噸

2、 黃沙

運輸線路：甲方指定陽新富池碼頭至中鐵十八局武九客專項目部二分部拌和站。

單價：14元/噸。

以上單價為固定單價，協(xié)議簽訂后，乙方不得以任何理由提高單價。

二、 交驗方式：過磅，雙方采取監(jiān)磅，以中鐵十八局武九

（客專）二分部過磅單為依據(jù)。（過磅費用與乙方無關(guān)）。

三、 支付方式：以實際磅單額按約定單價每壹萬噸計量結(jié)一次帳并在結(jié)帳完成后7日內(nèi)付清款項。

四、 其他條款：

1、 運輸時間以甲方通知為準(zhǔn)，按時運至甲方指定地點。

2、乙方應(yīng)按本協(xié)議約定，在指定的時間和地點運輸材料給甲方，運輸過程中所發(fā)生的一切協(xié)調(diào)費用以及風(fēng)險、行車安全等一切事項及后果均由乙方自行負(fù)責(zé)，一概與甲方無關(guān)。

3、乙方必須按甲方要求保質(zhì)保量運輸，保證施工生產(chǎn)正常運行，乙方如不能保證供應(yīng)，甲方可終止本協(xié)議，且乙方不能以任何形式來阻工誤工，否則，由此造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)。

4、乙方無故停工，甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的運輸費用，乙方自行承擔(dān)。嚴(yán)重的'情況甲方有權(quán)終止本協(xié)議。

5、甲方如不能按約定付款，乙方可停止運輸。

6、乙方負(fù)責(zé)約定材料的運輸及施工環(huán)境協(xié)調(diào)工作，不得出現(xiàn)任何的阻工、誤工等扯皮行為，按時保證材料供應(yīng)。

7、在施工過程中如有其他運輸?shù)攸c，再另行協(xié)商補充。

8、乙方車輛必須聽從甲方調(diào)度指揮。

9、乙方進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員及車輛，必須遵守施工現(xiàn)場的各項規(guī)章制度，聽從現(xiàn)場人員指揮，否則乙方造成的任何安全事故，一切責(zé)任均由乙方自行承擔(dān)。

五、 爭議處理

有關(guān)本協(xié)議履行面發(fā)生的一切爭議，力爭友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不成，則任何一方有權(quán)向陽新縣人民法院提起訴訟。

六、 本協(xié)議自雙方簽字之日起生效，具備法律效力。

七、 本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

甲方（公章）：乙方（公章）：

年月日 年月日

運輸合同留置權(quán) 運輸合同糾紛案例篇五

甲方：

乙方：

根據(jù)乙方要求，甲方同意將鎮(zhèn)村的10kv線路電桿的抬運和洞子開挖工作承包給乙方，為了雙方的'權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)反復(fù)協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

一、電桿洞子數(shù)量：以本村地盤上的竣工圖為準(zhǔn)。

二、承包金額：

無論遠(yuǎn)近、無論電桿規(guī)格，平均每根電桿抬運費元，電桿洞子每個元，拉線洞子每個元，所有價格都含安全費。

三、抬桿及洞子開挖期限：年月日前必須將洞子打完，電桿抬到位。

四、雙方責(zé)任：

1、廠家電桿運到主公路后，應(yīng)由乙方確定下車地點，并對質(zhì)量進(jìn)行當(dāng)面驗收。

2、在抬運過程中一切安全問題由乙方負(fù)責(zé)，安全問題甲方概不承擔(dān)一切責(zé)任(安全問題是指：電桿安全和人員安全)。抬運中所有工器具由乙方負(fù)責(zé)，抬運途中盡量少踐踏莊稼，其損失和人為障礙由乙方自行協(xié)調(diào)解決。

3、在抬運中必須保護(hù)好電桿，不得損壞，甲方在立桿前必須認(rèn)真檢查，若發(fā)現(xiàn)有裂紋、折斷和披損應(yīng)及時按本合同第四條第二款追究乙方責(zé)任。因此，乙方在下車時和抬運前必須認(rèn)真檢查質(zhì)量，從抬運開始直至立桿前這段時間內(nèi)若電桿有損，其責(zé)任由乙方承擔(dān)。

4、抬桿時，甲方應(yīng)派技術(shù)人員跟隨，并指定電桿擺放位置及其方向，乙方必須服從甲方技術(shù)人員指揮，按指定的地點和方向輕放。

5、乙方必須在規(guī)定的時間內(nèi)將電桿抬到指定的位置，否則視為違約。

五、付款時間：待電桿組立完畢驗收后，由施工隊復(fù)核并一次性付清。

六、違約責(zé)任：

若一方違約，違約方需賠償另一方人民幣20xx元。

七、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，簽訂之日起生效，履行結(jié)束失效。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

運輸合同留置權(quán) 運輸合同糾紛案例篇六

甲方：

乙方：

甲、乙雙方就石子運輸租賃一事自愿達(dá)成如下協(xié)議：

一、乙方將其剩下的'運輸費用和延期費一次性付給甲方。(延期費86000.00元。甲方付：10000.00元;乙方付：30000.00元;楊中福付：46000.00元。)合計：210000元整。

二、甲方開始卸貨，乙方保證七天卸完，除因天氣情況和碼頭機(jī)械不能正常作業(yè)，以及碼頭停電不能計算天數(shù)。 三、

四、以上系甲、乙雙方自愿協(xié)商一致達(dá)成，并經(jīng)雙方簽字后生效，任何一方不得反悔，否則除承擔(dān)守約方的全部損失外，還應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約金10萬元。

五、本協(xié)議制作一式二份，甲乙雙方各持一份。

甲方(簽字)：

乙方(簽字)：

簽訂時間：二o年三月一日

協(xié)議簽訂地：

運輸合同留置權(quán) 運輸合同糾紛案例篇七

甲方：

乙方：

甲方：

乙方：

甲方因工程需要，租賃乙方的工程運輸車。根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)的法律、法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，簽訂本合同，以明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，以資共同遵守。

一、施工地點：尋甸縣易天線k6+100~k20+096。722段

二、工作內(nèi)容：運輸工程所需砂石料、混合料等。

三、租賃時間：從年月日起，到工程完工為止。

四、計量辦法：按甲方材料員復(fù)核數(shù)量為準(zhǔn)。

五、結(jié)算單價：

1、元/t。

2、其它情況根據(jù)工程實際情況而定。（如回頭料、拉土等零工）

六、支付辦法：

1、工程完工結(jié)算時，支付全部運輸量工程款的%。

2、前全部支付完畢。

七、甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方有權(quán)要求乙方在規(guī)定的時間內(nèi)提供足夠數(shù)量的、技術(shù)狀況良好的運輸車輛，如乙方不能保證甲方所需的運輸車輛，甲方有權(quán)解除與乙方的合同。

2、如乙方的車輛不服從甲方的指揮時，甲方有權(quán)對不服從指揮的車輛進(jìn)行處罰。

3、在施工現(xiàn)場，甲方須安排專門人員指揮車輛的進(jìn)出。

八、乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、在運輸過程中與交警、運政、路政、交通等部門及周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)工作由乙方自己負(fù)責(zé)，并承擔(dān)相應(yīng)的費用，同時乙方不能因為協(xié)調(diào)不利等方面的原因而影響甲方的工作，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。

3、乙方車輛在施工現(xiàn)場必須聽從甲方的指揮。

4、乙方提供的運輸車輛必須性能良好，證照齊全有效，駕駛員水平較好，證件齊全有效。

5、由乙方的.原因給甲方造成的損失，乙方照價賠償。

6、乙方在運輸過程中，因自身原因出現(xiàn)的任何安全、交通等事故，乙方自己負(fù)責(zé)，甲方一概不負(fù)責(zé)。

7、乙方在運輸過程中，因乙方原因未能及時把材料料運至施工現(xiàn)場而造成的損失，乙方應(yīng)照價賠償。

8、若發(fā)現(xiàn)乙方有私自倒運、買賣成品料現(xiàn)象，雙倍罰款，將當(dāng)事人清除出場，相關(guān)的車輛及駕駛員離開本工地。

7、乙方車輛應(yīng)自己配備大小合適的篷布，所運輸材料進(jìn)行覆蓋，不得撒漏、揚塵，由此而引起被有關(guān)部門查扣及安全事故由乙方承擔(dān)；由于乙方不按相關(guān)交通規(guī)定而造成的事故，由乙方負(fù)完全責(zé)任，與甲方無任何關(guān)系。

九、違約責(zé)任

1、甲、乙雙方應(yīng)嚴(yán)格履行合同規(guī)定的各項條款，如一方違約，由違約方承擔(dān)責(zé)任，并參照合同法及雙方商定的有關(guān)條款賠償經(jīng)濟(jì)損失。

2、因乙方在運輸過程中造成混合料質(zhì)量不符合約定（如由于乙方原因造成混合料離析、凝固、溫度不符合攤鋪、碾壓等規(guī)范要求時），乙方應(yīng)照價賠償。

十、甲乙雙方如需修改合同條款或合同未盡事宜，須經(jīng)雙方協(xié)商一致簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等效力；如協(xié)商不成時，可

向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

本合同自簽字蓋章之日起生效。合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)兩份。

甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：

代表人：

身份證：

電話號碼：

代表人：身份證：電話號碼：年日月

運輸合同留置權(quán) 運輸合同糾紛案例篇八

甲方(發(fā)包方)：(以下簡稱甲方)

乙方(承攬方)：(以下簡稱乙方)聯(lián)系電話

甲方因在江習(xí)古高速公路tj9分部標(biāo)段工程的攪拌站混凝土生產(chǎn)、運輸及澆筑作業(yè)的需要，經(jīng)與乙方就該工地混凝土運輸事宜平等協(xié)商并簽定如下混凝土運輸承攬協(xié)議，雙方共同遵照執(zhí)行。

一、運輸范圍及履行時間

1、在江習(xí)古高速公路tj9分部標(biāo)段工程作業(yè)區(qū)內(nèi)，按甲方指定，乙方使用自備的混凝土罐車運送混凝土到本標(biāo)段內(nèi)各作業(yè)面使用。

2、本合同履行時間：初步預(yù)計二年，從20xx年4月起至20xx年4月止;如業(yè)主、建設(shè)單位與甲方所簽訂合同工期進(jìn)行調(diào)整，則甲乙雙方就本合同的履行期相應(yīng)調(diào)整。

二、計價、結(jié)算方式

1、固定運輸單價：在本標(biāo)段作業(yè)區(qū)內(nèi)，運費為每立方米貳拾伍元(本價格為含稅價格)

2、運輸計量：以甲方攪拌站開出的票據(jù)到指定地點收貨人簽收數(shù)量為計量依據(jù)。

3、結(jié)算支付方式(銀行轉(zhuǎn)賬為主)：

①本合同簽訂后至第一次支付運費期間，甲乙雙方無預(yù)付費及保證金;②甲乙雙方在每個自然月的30日前對當(dāng)月的運輸費用對賬結(jié)算一次，甲方在對賬后5日內(nèi)按比例向乙方支付當(dāng)月的相應(yīng)金額運輸費;

③從乙方罐車實際運輸作業(yè)之日起的6個月內(nèi)，甲方按照當(dāng)月對賬總額的`50%比例實際支付當(dāng)月運費，剩余50%運費自動轉(zhuǎn)為履約保證金;從乙方罐車實際運輸作業(yè)之日起的6個月后至本合同履行結(jié)束，甲方按照95%支付當(dāng)月運費，剩余5%運費為履約保證金;

④甲方在本合同履行終結(jié)之日起30日內(nèi)向乙方支付95%的履約保證金，剩余5%履約保證金自動轉(zhuǎn)為質(zhì)保金;甲方在業(yè)主及施工方實際支付工程全款之日起3日內(nèi)向乙方清結(jié)。

三、乙方應(yīng)保證提供型號為8-12m的罐裝運輸車輛2臺進(jìn)場運輸作業(yè)，并在實際開展運輸作業(yè)前向甲方提交該運輸車輛的的合法運營手續(xù)(包括有效行駛證、道路運輸許可證、二級維護(hù)、車船稅等)、必要的車輛保險資料(生效的交強(qiáng)險、商業(yè)險保單)、合法的駕駛?cè)藛T資料(駕駛證及從業(yè)資格證等)備查。

乙方應(yīng)保證現(xiàn)場作業(yè)車輛及雇請的車輛駕駛?cè)藛T每月有28個工作日(每月保證乙方有2日車輛維護(hù)時間)及在每個工作日內(nèi)有20小時能夠隨時聽從甲方指派人員的安排進(jìn)行運輸作業(yè)，以保障混凝土澆筑作業(yè)順利施工。否則，甲方有權(quán)扣減相關(guān)運費并提前單方解除本承攬協(xié)議。

甲方與乙方及乙方所雇請的全部人員均不具有勞動關(guān)系;甲方應(yīng)為乙方必要的雇請人員免費提供住宿及停車場地，但甲方對乙方的全部人員及車輛不承擔(dān)安保義務(wù)。

四、甲方攪拌站將混凝土計量并交給乙方后，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)選擇安全路線并盡快將混凝土數(shù)量交付指定作業(yè)點收貨使用。

如因乙方的車輛故障、事故、違章操作等原因，造成混凝土浪費、損失的，給甲方造成的損失由乙方承擔(dān)全部費用。

五、乙方因履行本協(xié)議所產(chǎn)生的一切費用(包括且并不限于如：混凝土運輸車輛的燃油費、維修費、保養(yǎng)費、司機(jī)工資、人員保險、生活費、安全事故責(zé)任費及違章罰款費、稅金等)全部由乙方承擔(dān)。

六、乙方雇請作業(yè)的司機(jī)必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)及有關(guān)車輛行駛安全規(guī)章制度，并持合法有效的b級駕駛證及貨車駕駛上崗證上崗。乙方承擔(dān)履行協(xié)議期間內(nèi)自行雇請人員的社會保險、工傷保險待遇、交通安全責(zé)任及其他一切安全責(zé)任費用，甲方對此不承擔(dān)任何責(zé)任費用及連帶責(zé)任。

乙方自行處理解決交通、安全責(zé)任事故，甲方不協(xié)同處理。

乙方發(fā)生重大安全責(zé)任事故，本協(xié)議自動解除并終止履約。

七、本協(xié)議履行過程中發(fā)生的爭議，由甲乙雙方友好協(xié)商解決。協(xié)商解決不成，雙方均應(yīng)向瀘州市納溪區(qū)人民法院訴訟解決。

八、本合同一式四份，甲方持二份，乙方持一份，一份交項目部留存;合同自乙方車輛進(jìn)場開始生效。

甲方：

乙方：

(簽字并捺印)：

(簽字并蓋章)身份證號碼：

年月日

運輸合同留置權(quán) 運輸合同糾紛案例篇九

甲方(托運方):

乙方(承運方):

為了嚴(yán)格執(zhí)行藥品gps管理，確保藥品運輸途中安全并在約定的運輸時限內(nèi)將藥品送到制定地點，經(jīng)過對乙方運輸資質(zhì)的認(rèn)定和質(zhì)量保證能力及運輸條件的審查，對運輸過程中質(zhì)量保證能力的審計，甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方向客戶運送藥品(不包括冷藏、冷凍藥品)事宜，雙方達(dá)成以下一致意見，簽署本合同以資共同遵守:

一、乙方根據(jù)甲方有關(guān)藥品運輸管理制度的要求，配合甲方對乙方經(jīng)營資質(zhì)、質(zhì)量保證能力、運輸車輛的的審核、檢查，為甲方提供有關(guān)質(zhì)量保證能力的一切證明資料，如上門提貨，乙方應(yīng)提供上門提貨人員的法人委托書及身份證復(fù)印件。

二、甲方根據(jù)自己發(fā)運藥品的質(zhì)量特性提出藥品發(fā)運過程中的注意事項和要求，乙方應(yīng)根據(jù)甲方的要求嚴(yán)格執(zhí)行，確保藥品運輸過程中的質(zhì)量安全。

三、乙方應(yīng)及時將貨物發(fā)往甲方指定地點，根據(jù)發(fā)貨地區(qū)路途差異，乙方應(yīng)在附件2填上約定天數(shù)(此天數(shù)以工作日計，國定假日不計)內(nèi)送達(dá)貨物。逾期未送達(dá)貨物的，乙方應(yīng)及時與甲方溝通，說明情況，雙方積極尋求解決方案;避免擴(kuò)大損失。送達(dá)貨物的日期以收貨人簽收日為準(zhǔn)，每超過一天扣除1/5的'運輸費用，以次類推。逾期5日以上仍無法送達(dá)的，甲方有權(quán)扣除全部運費并取消乙方全部或部分省份的承運資格。甲方將定期或不定期征詢客戶關(guān)于運輸質(zhì)量問題的意見，并根據(jù)反饋意見(包括客戶投訴)，甲方有權(quán)取消乙方全部或部分省份的承運資格。

四、合同鑒定后甲方委托乙方運輸時，甲乙雙方應(yīng)共同檢查藥品外觀質(zhì)量及包裝質(zhì)量，確保甲方托運的藥品外觀包裝完整，無破損、受潮等問題。

五、乙方應(yīng)嚴(yán)格按照藥品外包裝箱上圖示方法進(jìn)行存儲、裝卸和運輸，輕拿輕放，不得野蠻裝卸，確保藥品安全送達(dá)。如因運輸不當(dāng)導(dǎo)致客戶拒收藥品，或藥品損壞、丟失等情況，乙方應(yīng)按照該批藥品發(fā)票含稅金額向甲方支付損害賠償金;如因運輸不當(dāng)導(dǎo)致行政部門對甲方進(jìn)行處罰，或甲方因此喪失各種經(jīng)營資質(zhì)、代理資格，甲方有權(quán)解除合同，取消乙方承運資格，并向乙方追償所受到的全部損失。

六、乙方應(yīng)配合甲方的售后服務(wù)部門及質(zhì)管部有關(guān)藥品運輸質(zhì)量查詢情況，乙方在藥品運輸途中遇到事故等影響藥品質(zhì)量的情況下要及時和甲方取得聯(lián)系，避免事故的擴(kuò)大。

七、本協(xié)議一式兩份，自甲乙雙方簽字蓋章后生效，本協(xié)議有效期 年。

各區(qū)域運輸時限及價格詳見附件。

甲方(公章): 甲方(公章):

委托代表人(簽字): 委托代表人(簽字):

日期: 年 月 日 日期: 年 月 日

運輸合同留置權(quán) 運輸合同糾紛案例篇十

甲方（托運人）：

地址：

電話：

乙方（承運人）：

地址：

電話：

甲、 乙雙方已達(dá)成協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：

一、甲方將 的運輸委托給乙方，合同期為 年。從 年 月 日至 年 月 日為止。

二、貨物的起運地點： 到達(dá)地點：

三、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸瓷土，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項。由甲、乙方雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

四、甲方的義務(wù)：

4。1、甲方至少提前8小時以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運輸指令，通知內(nèi)容包含發(fā)運時間、運輸方式、貨物名稱、數(shù)量；并準(zhǔn)確提供發(fā)運地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式方法等信息。如發(fā)生特殊情況，甲方在乙方派出車輛前3小時有權(quán)對合理的內(nèi)容進(jìn)行變更。

4。2、甲方保證所托運的貨物不屬于國家違禁品。

4。3、甲方負(fù)責(zé)對乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行必要的運作要求培訓(xùn)。

4。4、因甲方交代不清而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。

五、乙方的義務(wù)：

5。1、乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運輸服務(wù)，乙方應(yīng)及時操作轉(zhuǎn)運貨物，安全、準(zhǔn)時、準(zhǔn)確地將貨物運至甲方指定的目的.地并派送到指定地點。

5。2、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機(jī)絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時回報給甲方。

5。3、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時間到達(dá)時，乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況，有權(quán)做出處罰。

5。4、乙方在承運過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負(fù)責(zé)。

5。5、由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時到達(dá)，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。

5。6、甲方若委托乙方代辦貨物運輸保險，乙方應(yīng)配合甲方進(jìn)行保險，并對投保的貨物承擔(dān)全部的責(zé)任。

六、運輸費用及結(jié)算方式：

6。1、當(dāng)乙方接受甲方托運，乙方須向甲方交納保證金。待運輸業(yè)務(wù)完成后甲方會將費用一次性付清給乙方。

6。2、運費按收貨方實際承運貨物的里程及重量計算。

七、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達(dá)目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。

八、運輸過程中如發(fā)生貨物缺失、短少、損壞等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。

8。1、貨物丟失或無法正常使用的，按300元/噸照價賠償。

8。2、貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費（包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等）。

九、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達(dá)的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。

十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同留置權(quán) 運輸合同糾紛案例篇十一

甲方：

法定代表人：

地址：

電話：

乙方：

法定代表人：

地址：

電話：

依照有關(guān)法律規(guī)定，甲乙雙方本著平等互惠的原則，就甲方委托乙方辦理貨物運輸事宜達(dá)成如下協(xié)議：

1、委托代理事項

1.1、甲方委托乙方托運品為：_______ ，運輸方式為以下第 項運輸服務(wù)業(yè)務(wù);

a、航空貨物運輸業(yè)務(wù)(國內(nèi)各航空公司);

b、省際汽運業(yè)務(wù)(含國內(nèi)汽運門對門業(yè)務(wù));

c、鐵路貨物運輸業(yè)務(wù)(含行包、行郵、專列、中鐵快運等);

1.2、甲方委托乙方托運貨物事宜時，應(yīng)準(zhǔn)確真實填寫發(fā)貨(提貨)清單并蓋章(簽名)確認(rèn)或如實填寫[并簽名(蓋章)]乙方所提供的《貨物托運書》并由乙方簽收。

1.3、甲方委托乙方代理取貨事宜時，應(yīng)當(dāng)明確告知乙方待取貨物的名稱、數(shù)量(件數(shù))，取貨地點，并提供取貨所需的單證。

1.4、甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運限運、禁運物品，否則由此產(chǎn)生的責(zé)任由甲方承擔(dān)。

1.5、乙方指派______為辦理甲方貨運事宜的聯(lián)系代表，代表乙方處理為甲方辦理貨物托運的相關(guān)事宜，該代表變更時乙方必須以書面形式通知甲方，非乙方指定人員處理接貨、對帳、結(jié)算等事宜，甲方又不提出異議，而產(chǎn)生的甲方貨物被冒領(lǐng)、貨款被他人代領(lǐng)等不正常事件，其責(zé)任及損失應(yīng)由甲方全部承擔(dān)。

2、保密條款

2.1、為完成本合同委托事項，甲乙雙方從對方獲取的資料和相關(guān)的商業(yè)秘密，雙方負(fù)有保密的義務(wù)，并且應(yīng)采取一切合理的措施以使其所接受的資料免于被無關(guān)人員接觸。

2.2、雙方應(yīng)以適當(dāng)?shù)姆绞礁嬷⒁笃鋮⑴c本合同工作之雇員遵守本條款。

3、委托費用及結(jié)算方式

3.1、委托費用包括貨物從起運地運至目的地(國內(nèi)各城市)的運輸費、送貨費，貨物的再包裝費用和提貨產(chǎn)生的費用由乙方向甲方居實收取。

3.2、委托費用的核算以雙方約定的《國內(nèi)物流服務(wù)報價表》收費標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，如甲方指定付款人拒絕支付費用時，甲方承擔(dān)甲方指定付款人應(yīng)支付的相關(guān)費用。

3.3、乙方以書面的委托書確定的結(jié)算代理人，依照乙方開具的貨運單“客戶結(jié)算聯(lián)”為結(jié)算依據(jù)。乙方出具的結(jié)算依據(jù)交甲方核對時甲方應(yīng)給予簽名簽收確認(rèn)，無我司指定結(jié)算代表和結(jié)算依據(jù)，甲方可拒付運費，否則乙方對甲方的貨運款隨意支付不予承認(rèn)。

3.4、甲方按照以下 類方式與乙方結(jié)算委托費用：

3.4.1、周期結(jié)算(結(jié)算周期自協(xié)議生效之日起計算)

雙方約定以一月為結(jié)算周期，乙方在結(jié)算周期到期后5天內(nèi)向甲方出具結(jié)算清單，甲方在收到結(jié)算清單后在5個工作日內(nèi)審核完畢，提供審核無誤的結(jié)算金額向乙方索取運輸發(fā)票，乙方在2個工作日內(nèi)提供結(jié)算發(fā)票給甲方財務(wù)負(fù)責(zé)人;

3.4.2、付款日期：甲方財務(wù)結(jié)算部收到乙方提供當(dāng)期結(jié)算發(fā)票后3個工作日內(nèi)付清上周期應(yīng)付款項。

4、甲方權(quán)利義務(wù)

4.1、有權(quán)獲知貨物在運輸途中的情況和預(yù)計到貨時間。

4.2、在貨物送達(dá)收貨人之前，有權(quán)隨時改變到貨地點及收貨人，但應(yīng)當(dāng)支付因此所增加的`運輸費用及其它費用。

4.3、甲方有權(quán)對乙方及乙方代表和相關(guān)工作人員的工作提出意見、要求改進(jìn)。

4.4、及時通知乙方裝貨，告知乙方貨物名稱和數(shù)量(件數(shù))、裝貨時間、地點。

4.5、準(zhǔn)確真實填寫《貨物托運書》并應(yīng)按貨物實際價值足額保險。

4.6、委托乙方代理取貨事宜，提供代取貨物所必需的相關(guān)文件或憑據(jù)。

4.7、甲方保證交接前貨物內(nèi)外包裝完好，有條件可加封標(biāo)志清晰之封條。

4.8、按照約定支付費用。

5、乙方的義務(wù)和權(quán)利

5.1、乙方負(fù)責(zé)從甲方指定地點提貨并以甲方名義辦理相關(guān)委托事宜。

5.2、乙方應(yīng)在甲方通知提貨及時到達(dá)甲方指定地點提貨并辦理托運。

5.3、乙方不得擅自改動甲方的包裝標(biāo)準(zhǔn)，對于零散貨物，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)協(xié)助甲方進(jìn)行發(fā)貨前的打包、裝箱等必要工作，乙方有權(quán)要求甲方支付相應(yīng)的材料費、人工費等。

5.4、乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方指定的運輸方式托運，未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自改變運輸方式。

5.5、對于國內(nèi)余數(shù)貨物，如無交通意外事故或是甲方收貨人的原因，乙方保證自甲方交付貨物后按協(xié)議時間到達(dá)甲方指定目的地。

5.6、若因為天氣或是交通意外及收貨人的原因?qū)е驴旒浳餆o法按約定時間到達(dá)時，乙方應(yīng)于獲知確切信息的1小時內(nèi)通知甲方并積極處理。

5.7、貨物到達(dá)指定目的地后，乙方應(yīng)當(dāng)及時派送至收貨人處。

5.8、收貨人驗貨前，乙方保證甲方貨物外包裝完好，則視該票貨物安全抵達(dá)。

5.9、乙方有責(zé)任要求收貨人以書面形式簽收貨物。

6、違約責(zé)任和賠償

6.1、甲方無理由不按照約定期限結(jié)算委托費用的，每逾期一日，按照應(yīng)付款額的 ‰的比例向乙方支付逾期付款的違約金。

6.2、屬乙方過錯將貨物運錯目的地

或收貨人，乙方無償運至合同規(guī)定地點或收貨人，并給以延期交付貨物處罰(見上條款)。

6.3、運輸過程中，發(fā)生貨物丟失、破損，依《保險法》或是國家相關(guān)運輸條例按下列條款賠償。

6.3.1、甲方委托乙方辦理貨物運輸保險，甲方必須按照貨物的實際價值進(jìn)行投保，乙方按照 ‰的保險費率向甲方收取保險費;甲方委托乙方承運貨物未足額投保，貨物出險后由乙方負(fù)責(zé)向保險公司索賠，但賠償金額依照保險公司的賠償原則進(jìn)行核定。

6.3.2.、甲方未將交乙方承運之貨物辦理保險，貨物出險后，乙方有義務(wù)協(xié)助甲方向責(zé)任方追償，乙方視己方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任而作相關(guān)的賠償，一般以應(yīng)收運費的3倍予以賠償，但每票貨物最高賠償金額為人民幣800元。

6.3.3、乙方不承運光碟、管制槍械、刀具及走是、限運物品，甲方因虛報品名偷運國家禁運、限運物品所產(chǎn)生法律責(zé)任，由甲方承擔(dān)，且乙方保留追訴的權(quán)力。

6.4、因下列原因造成的損失，乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任：

6.4.1、屬于政府征用或罰沒的

6.4.2、不可抗力;

6.4.3、貨物本身的性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量、破壞或毀滅;

6.4.4、包裝方式或容器不良，但從外部無法發(fā)現(xiàn);

6.4.5、包裝完整、標(biāo)志無異狀，而內(nèi)件短少;

6.4.6、貨物的合理損耗。

6.4.7、托運人或收貨人的過錯。

6.5、合同一方由于自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭和其它由雙方事后認(rèn)可的不可抗力事件影響到本合同履行時，應(yīng)采取電話、電報或傳真等形式通知另一方，當(dāng)不可抗力事故停止或消除后，雙方應(yīng)立即恢復(fù)合同正常履行。

7、合同的解除

7.1、任何一方解除合同，都必須以書面形式提前_____日通知對方。

7.2、當(dāng)協(xié)議要求解除時如尚有待結(jié)算費用，乙方須在____日內(nèi)向甲方發(fā)出《結(jié)算通知書》并附有效單證，甲方須按照本協(xié)議有關(guān)結(jié)算約定核對付款。

8、爭議解決

甲、乙雙方在履行本協(xié)議過程中發(fā)生任何爭議，應(yīng)及時協(xié)商解決，不能協(xié)商解決的，可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

9、本協(xié)議自雙方簽定之日起生效，有效期為一年。

10、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

11、本協(xié)議有附件《國內(nèi)物流服務(wù)報價表》一份。

12、其它補充內(nèi)容：

如在此協(xié)議商定到期之日甲方仍有余款未結(jié)清 ，此協(xié)議依然生效至所有款項結(jié)清時起正式解除。

甲方：(蓋章) 乙方：(蓋章)

甲方代表簽字：_____ ___________ 乙方代表簽字：___ _____________

甲方開戶行：______ ___________ 乙方開戶行： ____ ____________

帳號：_________ ______________ 帳號： __________ _____________

年 月 日 年 月

運輸合同留置權(quán) 運輸合同糾紛案例篇十二

甲方： 乙方：

合同編號： 簽訂地點：

托運方（甲方） 詳細(xì)地址： 聯(lián)系電話： 承運方（乙方） 詳細(xì)地址： 聯(lián)系電話：貨物運輸合同模板根據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)之規(guī)定，甲、乙雙方本著互利互惠、誠實守信、公平的原則，經(jīng)過平等協(xié)商，自愿達(dá)成如下協(xié)議：

一、合同期限：

二、在合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為道路汽車運輸，貨物的具體名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、運輸目的地、收貨人、運輸期限等事項，由甲乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同在當(dāng)次運輸活動中具有同等的法律效力。

三、甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方辦理貨物運輸，應(yīng)當(dāng)向乙方準(zhǔn)備表明收貨人的名稱或姓名，貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運輸目的地、收貨人、運輸期限等有關(guān)的基本情況。

2、甲方按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)交易通用的包裝方式對貨物進(jìn)行包裝，國家沒有統(tǒng)一包裝標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)沒有通用的包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)采取足以保護(hù)貨物，滿足安全運輸要求的包裝方式。否則，乙方可以拒絕運輸。甲方托運易燃，易爆，有毒，有腐蝕性，有放射性等危險貨物的，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)危險貨物運輸?shù)囊?guī)定對貨物妥善包裝，制作危險貨物標(biāo)志和標(biāo)簽，并向乙方提交有關(guān)危險貨物的安全技術(shù)說明書和安全標(biāo)簽。甲方托運其他物品，如易碎，禁止倒放等物品應(yīng)在包裝上明確標(biāo)識，以便于裝卸和運輸。

3、甲方托運的貨物應(yīng)當(dāng)與申明的貨物名稱、規(guī)格、型號、價值、性質(zhì)、數(shù)量相一致。

貨物運輸需要辦理審批，檢驗等手續(xù)的，或按照法律，行政法規(guī)的規(guī)定應(yīng)當(dāng)辦理限運，憑證運輸手續(xù)的，甲方應(yīng)當(dāng)辦理完畢的相關(guān)手續(xù)交乙方查驗。

4、付款方式：銀行承兌匯票或轉(zhuǎn)賬支票。

5、貨物托運后，在乙方將貨物交付收貨人之前，甲方可以要求乙方終止運輸，返還貨物，變更目的地或收貨人，但應(yīng)當(dāng)承擔(dān)因此作為給乙方增加的實際費用。 四、 乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、乙方對托運的貨物進(jìn)行清點、核實、確認(rèn)，并安排與托運貨物性質(zhì)，數(shù)量相適應(yīng)的運輸車輛。

2、按照運單的要求，在規(guī)定的.期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的目的地，交給甲方指定的收貨人。

3、負(fù)責(zé)承運貨物的安全，保證貨物無短缺，無損壞，如出現(xiàn)此類問題，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

4、向甲方收取運雜費。如果甲方不交或不按時交清規(guī)定的各種運雜費，乙方對其所托運的貨物有與運雜費價值相當(dāng)?shù)牧糁脵?quán)，查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，乙方應(yīng)與甲方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并收取保管費，對于超過30天仍無法交付的貨物，乙方應(yīng)通知甲方取回所托貨物，逾期不取的，乙方可將所托貨物提存或按當(dāng)前市場價處理（僅限鮮活易腐、爛產(chǎn)品）

5、為了降低貨物運輸風(fēng)險，乙方應(yīng)為托運的貨物辦理保險（保價）手續(xù)。

五、運輸費用及結(jié)算方式

1、運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照雙方簽訂的運單約定執(zhí)行。

2、乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)制作交貨憑證并由收貨人簽字，作為完成運單所載運輸工作的證明，乙方持交貨憑證與甲方結(jié)算。

3、甲方憑乙方所提供的交貨憑證，在確認(rèn)貨物按期運達(dá)無缺失損壞后，憑運輸發(fā)票在每月25號前付清當(dāng)月運費。

六、甲方交付乙方承運的貨物系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方應(yīng)予以

高度重視，確保貨物按期運達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達(dá)的，造成甲方經(jīng)濟(jì)損失，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)向甲方貨損及追享貨損產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失做出全額賠償。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達(dá)目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方和收貨人并向甲方提供相關(guān)書目證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。

七、違約責(zé)任

（一）甲方的責(zé)任

1、因申報不實給乙方造成損失的，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

2、甲方或甲方指定的費用承擔(dān)人不支付合同約定的費用，保管費以及

其他相關(guān)費用的，乙方對運輸貨物享有留置權(quán)，但當(dāng)事人另有約定的除外。

（二）乙方責(zé)任

1、不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的，乙方應(yīng)按照托運貨物運費的10%承擔(dān)違約金，造成損失的還應(yīng)賠償損失。

2、貨物運輸?shù)侥康牡睾?，乙方?yīng)當(dāng)及時通知收貨人及時提貨。

3、乙方在運輸過程中因運輸原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染損壞，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任或按托運貨物總價值的 %承擔(dān)違約責(zé)任。但在符合法律法規(guī)和合同規(guī)定條件下的運輸，乙方證明貨物的毀損滅失是因不可抗力，貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及甲方的過錯造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

4、乙方如將貨物錯運目的地或錯交收貨人，應(yīng)糾正錯誤，并承擔(dān)糾正錯誤過程中所產(chǎn)生的費用。如果貨物逾期運達(dá)，或乙方逾期交貨的應(yīng)按運輸費用10%的違約金賠付甲方，并承擔(dān)由此造成的損失費和收貨方的索賠費用。

5、聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染損壞的。屬于乙方責(zé)任的，先由乙方賠償，再向負(fù)有責(zé)任的其他方追償。收貨人不明或收貨人無正當(dāng)理由拒絕受領(lǐng)貨物的，乙方可以留置貨物并及時告知甲方。

八、本合同未盡事宜，由雙方進(jìn)一步協(xié)商，補充條款。

九、 本合同執(zhí)行過程中發(fā)生合同爭議時，雙方協(xié)商解決，協(xié)商、調(diào)解不成的，任何一方都可向有管轄權(quán)的人民法院起訴。

十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方：（蓋章）

法定代表人：（簽字）

委托代理人：（簽字）

年 月 日

乙方：（蓋章）

法定代表人：（簽字）

委托代理人：（簽字）

年 月 日

運輸合同留置權(quán) 運輸合同糾紛案例篇十三

甲方：

乙方： (車牌號： )

甲方因生產(chǎn)經(jīng)營之需經(jīng)常自沿海港口運輸液體硫磺至淄博。為方便運作，甲方欲將該業(yè)務(wù)委托乙方承擔(dān)運輸事宜，為此，甲乙雙方友好協(xié)商共同簽訂本協(xié)議：

一、運輸產(chǎn)品：液體硫磺

二、運輸區(qū)間：自甲方指定港口運至淄博或其他指定地點。

三、運輸費用：自萊州港運至淄博每噸捌拾捌元。

四、結(jié)算方式：每月運輸費用在次月20日前結(jié)算。

五、運輸保證金：為保證所運貨物的數(shù)量、質(zhì)量和按期到達(dá)等事宜，乙方每臺車向甲方交納運輸保證金壹拾萬元整。

六、雙方責(zé)任：

1.甲方責(zé)任：

按本合同之約定及時向乙方結(jié)算運輸費用。

2.乙方責(zé)任：

(1)按甲方指定的起運和卸貨地點，在規(guī)定時間內(nèi)完成運輸任務(wù)。

(2)保證甲方貨物在運輸中的數(shù)量、質(zhì)量和安全，因車禍等各種原因致使貨物損失，應(yīng)全額賠償。

(3)自行承擔(dān)各種法律法規(guī)規(guī)定的車輛運營、危險品運輸?shù)热渴掷m(xù)的辦理。

(4)必須在每次運輸中與車隊同行，不得單獨行動。

七、違約處罰：

1.乙方不在規(guī)定時間內(nèi)完成運輸任務(wù)，每車次罰款500元。

2.乙方在運輸過程中弄虛作假，影響承運貨物準(zhǔn)確計量，除按甲方損失額照價賠償外，每車次罰款500元。

3.在車隊運輸中單獨行動，不按統(tǒng)一時間和路線保持一致，每車次罰款500元。

八、本合同各項違約處罰，均自乙方交納的.運輸保證金中一次扣除。因損失較大，乙方交納的運輸保證金不足以補償甲方損失的，甲方可從乙方的運費中扣除。

九、本合同未盡事宜，甲乙雙方隨時協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向桓臺縣人民法院起訴。

十、本協(xié)議一式貳份，甲方雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同留置權(quán) 運輸合同糾紛案例篇十四

甲方：

乙方：

雙方本著誠實信用、等價有償?shù)脑瓌t，共同協(xié)商一致，于20_年3月27日達(dá)成本補充協(xié)議，條款如下：

一、甲方委托乙方運輸油品，運輸方式為汽車公路運輸。貨物起始點為______，到貨地點為______由甲方指定收貨人簽收。

二、乙方的義務(wù)：

1。按照甲方提供的計劃，將在24小時內(nèi)將油品運到甲方指定的`地點，由甲方指定的收貨人驗收。

2。乙方要對承運貨物的安全負(fù)責(zé)，保證保質(zhì)保量運輸。

3。收貨方式為標(biāo)牌裝油，升數(shù)交貨。

三。運輸費用及結(jié)算方式：

1。運費按油庫提供的噸位計算，___至____的工地____運價為60元/噸。超出此范圍的運價按0。8元/噸公里。

2。乙方在將油品交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。

3。每月25日為結(jié)算日，由乙方按油庫出庫的噸位開具運輸發(fā)票交由甲方，甲方在次月10日前付款。

四、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理。

五、本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效。本協(xié)議有效期限為20_年3月23日起至20_年12月31日止。

六、本合同一式6份，甲方4份、乙方2份，每份具有同等法律效力。

甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同留置權(quán) 運輸合同糾紛案例篇十五

合同編號： 甲方： 乙方： (身份證號：)

甲方因工程施工需要，委托乙方船舶進(jìn)行施工。為明確雙方各自的權(quán)利、義務(wù)和職責(zé)，確保工程項目的優(yōu)質(zhì)、按期完成，經(jīng)雙方洽商一致，依據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，特簽訂本合同，以資雙方共同遵守。

(船名)，總噸位 ，型號、規(guī)格等詳見海上船舶檢驗證書。

(一)、承擔(dān) 。

(二)、乙方必須全天候(24小時)服從甲方現(xiàn)場調(diào)度指揮和工作安排。乙方不得自行改變工作性質(zhì)或航區(qū)。如有改變需征得甲方同意，并經(jīng)航管部門批準(zhǔn)。

自年 月 日至 年 月 日止，具體時間以甲方書面通知為準(zhǔn)。

(一)、本工程暫定合同價萬元。

(二)、 運費按 元/ 計算，每船經(jīng)雙方代表簽字認(rèn)可。運費綜合單價中包括但不限于：船機(jī)設(shè)備費、卸料費、油料費、人工費、船舶及人員保險、避風(fēng)費、航道費、港務(wù)費、營運費、保修費、管理費、調(diào)遣費、利潤、風(fēng)險(稅金除外)等一切費用包干。

(三)、運費按月結(jié)算，根據(jù) 統(tǒng)計，經(jīng)甲方確認(rèn)后按乙方完成工作量的 支付，每年年底時再支付 ，余款 在合同履行完畢后三個月內(nèi)付清。

(四)、本合同款項支付至乙方指定賬戶：戶名；賬號 ；開戶行 。

(一)、甲方負(fù)責(zé)乙方船舶現(xiàn)場的調(diào)度工作。

(二)、乙方必須保證船舶設(shè)備完備，輪機(jī)性能良好，配足合格船員，并符合港監(jiān)和航管部門的要求。若因乙方船本身或操作原因，使甲方蒙受損失，乙方承擔(dān)賠償責(zé)任(包括第三方的損失賠償)。

(三)、乙方必須出示運輸船舶的合法有效證件(船舶證書、國籍證書、船員證書、航行證書、營業(yè)證書、駕駛證照、船舶財產(chǎn)保險及所有權(quán)證書等)及港監(jiān)或航管部門要求出示的證件并提供復(fù)印件，船舶設(shè)備、人員配備必須符合航行、使用安全的要求。乙方在配合施工期間必須遵守國家、地方的法規(guī)、法令，以及甲方的有關(guān)規(guī)章制度，服從甲方的統(tǒng)一管理。如乙方證件不能被港監(jiān)、海事、航政部門通過，后果和損失均由乙方承擔(dān)。

(四)、乙方船舶如不適用本工程作業(yè)，甲方有權(quán)單方終止合同，損失由乙方承擔(dān)。

(五)、乙方需辦理船舶一切險和船員的人身保險，費用由乙方自行承擔(dān)，并提供此船舶和人員保險保單復(fù)印件交甲方保存?zhèn)浒浮?/p>

(六)、乙方原則上不得調(diào)換已被海事部門審查認(rèn)可的船長、輪機(jī)長。如需調(diào)換必須按有關(guān)部門規(guī)定程序?qū)嵤?/p>

(七)、對于乙方在履約過程中造成的對乙方本身、甲方以及任何第三方財產(chǎn)的損壞或損失，包括間接損失及對人員造成的傷亡，均由乙方自己負(fù)責(zé)，甲方免于責(zé)任。

(八)、乙方必須聽從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮，不得擅自停泊，確保本合同中所列船舶在使用過程中不得隨意更換。

(九)、乙方船員應(yīng)保管好甲方的貨物及物品，施工結(jié)束后如數(shù)歸還甲方，如因乙方原因造成的損壞、滅失，由乙方負(fù)責(zé)賠償。

(十)、若因大風(fēng)等自然災(zāi)害給乙方船舶造成的損失，由乙方自行承擔(dān)。

(一)、雙方均應(yīng)加強(qiáng)對船員進(jìn)行安全教育，遵守港監(jiān)和航管部門的航行規(guī)定，按操作規(guī)程操作，保證安全、杜絕事故。

(二)、乙方必須在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，對船舶設(shè)備、人員的安全負(fù)責(zé)，一旦發(fā)生安全事故，由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。

(三)、乙方人員對所在的施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)備設(shè)施、工具用具等必須認(rèn)真檢查。一經(jīng)作業(yè)，就表示乙方確認(rèn)施工場所、作業(yè)環(huán)境、設(shè)備設(shè)施、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態(tài)。作業(yè)過程中由于上述因素而導(dǎo)致的事故后果由乙方自負(fù)。

(四)、乙方對船舶載重必須每次檢查，不能超載、每次載重必須按有關(guān)安全規(guī)定執(zhí)行。

(五)、船舶運輸期間，船舶及船員的自身安全由乙方自己負(fù)責(zé)。在作業(yè)過程中，因乙方原因發(fā)生的事故由乙方自行上報、調(diào)查、處理、賠償、結(jié)案，并上報乙方上級主管部門，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

(六)、乙方必須嚴(yán)格按照國家有關(guān)法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定及甲方要求制定合理的環(huán)境保護(hù)措施并有效地執(zhí)行。

(七)、雙方另訂《安全生產(chǎn)管理協(xié)議》作為本合同的附件。

(一)、在合同期內(nèi)，除了船舶本身的`原因，經(jīng)航管部門確認(rèn)為不能繼續(xù)使用外，乙方不得自行提前將船舶調(diào)離，如擅自調(diào)離乙方應(yīng)向甲方支付萬元的違約金。

(二)、乙方應(yīng)服從甲方一切生產(chǎn)調(diào)度，若乙方船舶及船員不服從指揮調(diào)度、未經(jīng)甲方調(diào)度同意而私自調(diào)動船舶或為第三方作業(yè)，給甲方工期造成損失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償，并需乙方另付每天 元的違約金。

(三)、因船舶故障、事故處理或船舶缺員等乙方原因造成船舶不能正常開航、作業(yè)的，需提前通知甲方，并準(zhǔn)備相應(yīng)的備用船舶到工地現(xiàn)場進(jìn)行作業(yè)，相關(guān)船舶的作業(yè)要求必須符合港監(jiān)及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門的要求；給甲方造成損失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償，并需乙方另付每天元的違約金。

(四)、合同期內(nèi)乙方如發(fā)生違章、違規(guī)行為(包括航行、作業(yè)、治安、消防)，甲方有權(quán)終止合同。

(五)、根據(jù)施工需要及工作情況，遇國家、政府、業(yè)主要求緩建或停工、不可抗力等造成的停工、緩建及工程需提前完成，甲方有權(quán)單方提前終止合同。

(六)、本合同履約保證金為合同總價款的10%，其款項在月結(jié)算款余款中轉(zhuǎn)入。

(一)、本合同自雙方簽字確認(rèn)后生效，至全部費用結(jié)算付清后自行失效。

(二)、乙方與第三人之間的一切債權(quán)債務(wù)等糾紛，均與甲方無關(guān)。

(三)、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。合同履行中發(fā)生糾紛，若協(xié)商不成應(yīng)向 人民法院起訴。

(四)、本合同一式 份，甲方執(zhí)份，乙方執(zhí) 份，具有同等法律效力。

甲方： 乙方：

法定代表人： 法定代表人：

或委托代理人： 或委托代理人：

現(xiàn)場負(fù)責(zé)人： 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：

合同簽訂時間：年 月 日

合同簽訂地點：寧波市北侖區(qū)

運輸合同留置權(quán) 運輸合同糾紛案例篇十六

投運方： 以下簡稱：甲方

承運方： 以下簡稱：乙方

根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關(guān)法律法規(guī)，本著平等、自愿、公平原則，集合本項目實際具體情況，明確雙方的責(zé)任和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致制定開采運輸土方協(xié)議?，F(xiàn)就開采運輸土方協(xié)議如下：

一、 工程概況：

1．工程名稱：福建省大田縣太華鎮(zhèn)礦點土方運輸。

2．工程數(shù)量：按實際計算為準(zhǔn)。

3．裝車地點：業(yè)主指定搬運土方點。

4．卸車地點：距離業(yè)主指定裝車點1000米范圍內(nèi)。

5．開采運輸價格：

每山體方運價為11元/立方米，挖運石方和礦石（包括爆破）每山體方單價為27元/立方米（按實地測量數(shù)據(jù)作為工程計算依據(jù)，雙方派人參加）。

6．合同工期：自20xx年 月 日至完工。

7．進(jìn)場時間：20xx年 月 日前。

二、工程運輸計算方式：

本協(xié)議簽訂生效后，本工程車輛所使用的油費及爆破品材料費均由甲方墊付，并且每月10日前，甲方預(yù)付給乙方前月1日至31日的土石方運輸款除油費及爆破費外的40%{即每月預(yù)付款=（土石方運輸款-油費-爆破費）x 40%}。

，每6月結(jié)清土石方運輸款，每年年底結(jié)清當(dāng)年工程余款。甲方必須以現(xiàn)金匯款方式轉(zhuǎn)入乙方指定賬戶。

四、甲乙雙方責(zé)任：

1．甲方責(zé)任：

（1）如因有關(guān)政府部門或地方勢力的惡意阻撓，由甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，乙方概不負(fù)責(zé)。

（2）施工過程中，若運輸距離變更，視實際情況互相商定，重新簽訂補充合同書。

（3）裝車點于卸車點之間路面設(shè)置的避車點，由甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理，乙方負(fù)責(zé)填平做路。

2．乙方責(zé)任：

（1）服從甲方工程技術(shù)員及現(xiàn)場管理人員的.指揮。爆破運輸石方時碰到礦石應(yīng)分拾

（2）乙方保證車輛技術(shù)狀況良好，出現(xiàn)機(jī)械故障應(yīng)該立即排除，嚴(yán)禁車輛“帶病”作業(yè)。施工過程中，乙方要加強(qiáng)人員車輛管理，注意安全，如發(fā)生交通事故造成人員傷亡及車輛維修費用由乙方自行負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任及費用或連帶責(zé)任以及法律責(zé)任。

（3）乙方應(yīng)合理安排，精心設(shè)計，依據(jù)巖石性質(zhì)裝爆破材料，如出項飛石傷人、傷物其費用由乙方全部承擔(dān)。

（4）乙方參與爆破人員、車輛運輸、及現(xiàn)場施工相關(guān)人員必須持有相關(guān)的資質(zhì)證方能上崗。

（5）乙方保證完成任務(wù)。未經(jīng)甲方同意，乙方不得擅自撤離工地或有意停工或轉(zhuǎn)給其它單位運輸作業(yè)。

（6）在施工過程中不論發(fā)生何種安全責(zé)任事故全部由乙方負(fù)責(zé)，乙方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家安全法規(guī)和露天礦山安全生產(chǎn)操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。如乙方錯誤操作原因引起滑坡塌荒、車輛機(jī)械故障，造成人員的工傷、安全意外事故，其責(zé)任全部由乙方承擔(dān)，與甲方無關(guān)。

五．違規(guī)責(zé)任：

1、甲方不能單方面付款給司機(jī)或其他人，必須由乙方委派專人和甲方結(jié)算工程款，否則由此造成任何后果由甲方負(fù)責(zé)。

2、如工程未完工，乙方車輛和設(shè)備擅自全部撤離工地或有意停工或轉(zhuǎn)讓他人運輸作業(yè)的，視為乙方違規(guī)，由此產(chǎn)生的一切經(jīng)濟(jì)損失全部由乙方承擔(dān)，甲方有權(quán)終止合同。

3、如工程未完工，甲方單方面終止合同，視為甲方違約，由此造成的一切經(jīng)濟(jì)損失全部由甲方承擔(dān)。

4．甲乙雙方不得采用虛假記錄，虛假計量或其他方式在土方數(shù)量上弄虛作假。否則，違約方除虛假部分的運輸量不得作為運輸計算依據(jù)外，還應(yīng)承擔(dān)按該虛假運輸量所計運費的10倍計算違約金支付給對方。

六、其他事項：

1．本協(xié)議在執(zhí)行過程中如發(fā)現(xiàn)爭議時，雙方本著公平、合理的原則及時進(jìn)行協(xié)商處理，如協(xié)商無后果則由當(dāng)?shù)刂俨脵C(jī)構(gòu)仲裁。

2．本協(xié)議書未盡事宜，雙方應(yīng)本著友好合作精神協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

七、本協(xié)議合同一式二份，各持一份，具有同等法律效力。本協(xié)議合同書自愿雙方簽訂之日起生效，本項目工程完工，帳清后自動終止。雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守執(zhí)行。

甲方負(fù)責(zé)人： 乙方負(fù)責(zé)人：

身份證號碼： 身份證號碼：

簽約時間： 年 月 日 簽約時間： 年 月 日