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民航工匠精神演講稿 民航精神的演講稿題目篇一
在以上兩個(gè)文件中,民航局長(zhǎng)馮正霖就貫徹落實(shí)兩會(huì)精神以及做好今年民航工作提出了四點(diǎn)要求;各兩會(huì)代表也對(duì)民航工作提出了各自的意見和建議。
對(duì)此,我也產(chǎn)生了自己的一些想法和見解。自從兩會(huì)召開后,我從一些雜志和報(bào)紙新聞中不斷看到一個(gè)最近的熱詞,“工匠精神”一詞。
那么,何為“工匠精神”呢?于是我上網(wǎng)去查得知——工匠精神,是指工匠對(duì)自己的產(chǎn)品精雕細(xì)琢,精益求精的精神理念。其精神內(nèi)涵為1、精益求精;2、嚴(yán)謹(jǐn),一絲不茍;3、耐心,專注,堅(jiān)持;4、專業(yè)敬業(yè);這四點(diǎn)。工匠們喜歡不斷雕琢自己的產(chǎn)品,不斷改善自己的工藝,享受著產(chǎn)品在雙手中升華的過(guò)程。工匠們對(duì)細(xì)節(jié)有很高要求,追求完美和極致,對(duì)精品有著執(zhí)著的堅(jiān)持和追求,把品質(zhì)從99%提高到99.99%,其利雖微,卻長(zhǎng)久造福于世。
故工作在民航一線的我們,是否也需要這樣的“工匠精神”呢?也許你會(huì)說(shuō),我們的工作又不需要生產(chǎn)制造什么實(shí)際的物品,談不上什么“工匠精神”吧,而我認(rèn)為不然。雖然我們的工作性質(zhì)在工作上不涉及生產(chǎn)制造現(xiàn)實(shí)的商品,但是,我們?cè)诠ぷ髦蟹?wù)旅客,將旅客由一地安全舒適地送達(dá)另一目的地,這一過(guò)程也算是一種工作生產(chǎn)。
所以,我們同樣需要一種“工匠精神”,那么,我們的工匠精神該從哪里入手,該如何入手呢?前些日子,我從《中國(guó)民航報(bào)》上看過(guò)一個(gè)飛行教員寫的一篇文章,他在與飛行學(xué)員的對(duì)話中曾講到,作為民航飛行員的“工匠精神”大體分為三點(diǎn)——1、有理;2、有技;3、有體。我認(rèn)為這三個(gè)詞語(yǔ)用來(lái)總結(jié)我們民航安全員的“工匠精神”也十分恰當(dāng),但是其內(nèi)涵和飛行員有所不同。1、有體,作為一名航空安全員,你得擁有健康的體魄,這是工作性質(zhì)所要求,沒(méi)有厚實(shí)的體能支撐,恐怕你難以勝任這份工作,這也是為什么我們這份工作會(huì)有體能考核原因所在,所以這就要求我們?cè)诠ぷ髦?,合理的安排自己的時(shí)間,進(jìn)行自我體能鍛煉,時(shí)刻保持一個(gè)精神飽滿的狀態(tài);2、有理,作為航空安全員,不僅得有健康的體魄,還要求你擁有扎實(shí)的理論基礎(chǔ),頭腦簡(jiǎn)單四肢發(fā)達(dá)的人這份工作也是做不來(lái)的,因?yàn)橹挥心銚碛星逦念^腦,再加上理論的支撐,才能讓你在工作中正確的處置航班上出現(xiàn)的各種突發(fā)情況。3、有技,為何講有技呢,這里的技是指作為安全員,既然你負(fù)責(zé)航班的安全,這就要求我們還要擁有能夠應(yīng)對(duì)一切爆恐事件的格斗技能,在關(guān)鍵時(shí)刻挺身而出,成功的將歹徒制服,確保人機(jī)安全。
所以這三點(diǎn)缺一不可,但是,真正能夠做到這三點(diǎn)的人并不多,所以,我們得將這三點(diǎn)作為自己的目標(biāo),一點(diǎn)一點(diǎn)的去實(shí)現(xiàn),不能急躁,人們都講“慢工出細(xì)活”,這句話還是有道理的,任何事情都是急不來(lái)的,對(duì)于工作在一線的我們,保護(hù)著一架龐然大物,更應(yīng)該一步一個(gè)腳印的完善自我,提高自我,做好自我工作。所以我將這三點(diǎn)總結(jié)為我們航空安全員的“工匠精神”。
民航工匠精神演講稿 民航精神的演講稿題目篇二
從廣義上說(shuō),民航工匠是涵蓋現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)職稱人員在內(nèi)的民航技術(shù)人才隊(duì)伍;從狹義上來(lái)講,民航工匠是指具有較高技術(shù)水平的人員。民航工匠與現(xiàn)有的專業(yè)技術(shù)職稱人員相比,二者既有所區(qū)別,又互為補(bǔ)充,成為民航建設(shè)的人才隊(duì)伍的重要組成部分。
通過(guò)大力弘揚(yáng)民航“工匠精神”,打造包括民航工匠在內(nèi)的專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍,引導(dǎo)他們投身民航事業(yè)并建功立業(yè),共促科學(xué)發(fā)展,共建和諧家園,這是每一個(gè)民航工會(huì)組織肩負(fù)的使命。長(zhǎng)期以來(lái),民航各級(jí)基層工會(huì)進(jìn)行了有益的探索,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)做法。在當(dāng)前民航實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的新常態(tài)下,各級(jí)工會(huì)組織要大力弘揚(yáng)民航“工匠精神”,高度重視人才培養(yǎng)工作,固化傳統(tǒng)品牌建設(shè)經(jīng)驗(yàn)做法,創(chuàng)新工作內(nèi)容和形式,緊密結(jié)合職工需求,運(yùn)用職工樂(lè)于接受的方式,推出培育民航工匠的專題精準(zhǔn)服務(wù),在選樹、培育、推廣民航工匠上著力和發(fā)力,搭建人才成長(zhǎng)進(jìn)步的階梯與橋梁。
一是充分利用全媒體力量,弘揚(yáng)民航“工匠精神”。各級(jí)工會(huì)組織要認(rèn)真履行宣傳教育職責(zé),充分發(fā)揮工會(huì)大學(xué)校作用,把傳統(tǒng)做法和現(xiàn)代技術(shù)結(jié)合起來(lái),開展勞模事跡宣講,舉辦職業(yè)教育專題講座,組織民航“工匠精神”故事征集和評(píng)選,采取報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)、微信、多媒體等手段,以及開展講演比賽等活動(dòng),不遺余力地弘揚(yáng)民航“工匠精神”,以先進(jìn)精神感染人,激勵(lì)人、引導(dǎo)人,幫助職工增強(qiáng)職業(yè)使命感和責(zé)任感,牢固樹立嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的觀念,樹立安全重于泰山的思想,立足崗位勤奮工作,為航班飛行和旅客出行提供高品質(zhì)服務(wù)。
二是開展建功立業(yè)系列活動(dòng),搭建人才成長(zhǎng)平臺(tái)。各級(jí)工會(huì)組織要鞏固并擦亮工會(huì)品牌,通過(guò)持續(xù)、深入地舉行“安康杯”勞動(dòng)競(jìng)賽,組織開展班組建設(shè)和班組品牌創(chuàng)建活動(dòng),組織基層單位開展崗位練兵、技術(shù)比武、安全隱患排查等活動(dòng),引導(dǎo)全體職工苦練技術(shù)本領(lǐng),提高保障水平。在此過(guò)程中,一方面要不斷擴(kuò)大覆蓋面,努力提高品牌效能,在制定勞動(dòng)競(jìng)賽、班組創(chuàng)建等活動(dòng)的評(píng)比和考核細(xì)則時(shí),把班組人員的技術(shù)保障指標(biāo)、技術(shù)研發(fā)成果、獲得榮譽(yù)等情況納入考核范圍,引導(dǎo)基層職工從各方面提高技術(shù)水平;另一方面,要通過(guò)以賽促訓(xùn)等方法,促使更多的業(yè)務(wù)尖子從競(jìng)賽平臺(tái)中脫穎而出,參加更高層次的業(yè)務(wù)集訓(xùn)和崗位技能競(jìng)賽,全方位提高個(gè)人技術(shù)水平,最終成長(zhǎng)為真正意義上的民航工匠。
三是開展基層民主管理,為人才創(chuàng)造良好環(huán)境。引導(dǎo)民航職工以主人翁的態(tài)度,充分利用職代會(huì)、廠務(wù)公開等渠道,對(duì)薪酬方案、集體合同、職稱評(píng)定、職務(wù)聘任、職工招聘、業(yè)務(wù)培訓(xùn)以及重大工程建設(shè)等利益相關(guān)的重要事項(xiàng)進(jìn)行充分醞釀和討論,提出合理可行的建議和意見,不斷凝聚共識(shí),為推動(dòng)實(shí)現(xiàn)人才的成長(zhǎng)進(jìn)步與單位的發(fā)展形成合力。積極組織職工開展合理化建議征集活動(dòng),廣泛發(fā)動(dòng)職工為民航發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,定期評(píng)選科技成果和創(chuàng)新技術(shù),及時(shí)推進(jìn)成果轉(zhuǎn)化及應(yīng)用,對(duì)有突出貢獻(xiàn)的人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。
四是開展孵化培育工作,催生尖端技術(shù)人才。對(duì)于在實(shí)際工作中成績(jī)突出的技術(shù)能手,要加強(qiáng)選樹工作。按照逐級(jí)推薦、民主評(píng)選方式,認(rèn)真開展“安康杯”勞動(dòng)競(jìng)賽,“工人先鋒號(hào)”“五好班組”創(chuàng)建活動(dòng)以及崗位之星、科研尖兵等評(píng)選和表彰活動(dòng),同時(shí)積極向上級(jí)推薦申報(bào),角逐“民航技術(shù)能手”“民航金牌員工”以及“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆钡葮s譽(yù),對(duì)人才的貢獻(xiàn)予以充分的肯定和應(yīng)有的尊重。各級(jí)工會(huì)組織可結(jié)合單位實(shí)際情況,探索開展“金牌民航工匠”等評(píng)選活動(dòng),對(duì)符合條件的人才進(jìn)行評(píng)選和獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)所在班組采用個(gè)人命名的方式進(jìn)行表彰。
五是積極創(chuàng)造便利條件,發(fā)揮人才能動(dòng)作用。積極探索建立勞模工作室、“金牌民航工匠”創(chuàng)新工作室,集合民航人才技術(shù)優(yōu)勢(shì),組織對(duì)安全生產(chǎn)和改革發(fā)展的重點(diǎn)難題進(jìn)行集體破解。探索一對(duì)一以老帶新的方式,將民航工匠的成熟技術(shù)一代代地傳承下去。組織開展常態(tài)化的經(jīng)驗(yàn)交流活動(dòng),鼓勵(lì)技術(shù)人才撰寫各類論文,共同分享經(jīng)驗(yàn)做法,促進(jìn)民航整體技術(shù)保障水平的提高。
六是加強(qiáng)關(guān)愛(ài)幫扶,實(shí)施人才動(dòng)態(tài)管理。建立勞模先進(jìn)和民航工匠檔案,進(jìn)行動(dòng)態(tài)更新,及時(shí)掌握人才情況。組織開展面向特定對(duì)象的療養(yǎng)、休養(yǎng)活動(dòng),開展定期走訪慰問(wèn)工作,加強(qiáng)對(duì)人才的特殊關(guān)愛(ài)。主動(dòng)了解勞模先進(jìn)和民航工匠的需求,力所能及地幫助其解決實(shí)際問(wèn)題,消除其后顧之憂,促使其全身心地投入到勞動(dòng)創(chuàng)造過(guò)程中。加強(qiáng)管理,對(duì)推選產(chǎn)生的“金牌民航工匠”,要及時(shí)組織開展“回頭看”活動(dòng),對(duì)一定時(shí)期內(nèi)技術(shù)水平下降或工作效能低下的職工,要進(jìn)行警示、限期整改乃至取消榮譽(yù)。
推進(jìn)國(guó)家和民航建設(shè)的主體在于人。如何培育更多的技術(shù)人員,更好地服務(wù)于民航安全生產(chǎn)和改革發(fā)展,更好地為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù),是一個(gè)迫在眉睫的重要課題。各級(jí)民航工會(huì)組織在此過(guò)程中發(fā)揮重要作用,展現(xiàn)新的作為,積極弘揚(yáng)民航“工匠精神”,培育包括民航工匠在內(nèi)和復(fù)合型的技術(shù)人才,是主動(dòng)融入中心、服務(wù)大局的具體實(shí)踐,是破解民航發(fā)展難題的關(guān)鍵所在。每一位工會(huì)工作者都應(yīng)該行動(dòng)起來(lái),凝聚共識(shí),加強(qiáng)探索,不斷創(chuàng)新,攻堅(jiān)克難,履行歷史和時(shí)代賦予的神圣使命。
民航工匠精神演講稿 民航精神的演講稿題目篇三
在8月8日民航局召開的月度安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)上,民航局局長(zhǎng)馮正霖針對(duì)當(dāng)前機(jī)務(wù)維修、航空管理工作中存在的問(wèn)題時(shí),提出了要弘揚(yáng)打造工匠精神,使之成為民航人的職業(yè)追求,讓精益求精、追求完美的工匠精神成為民航安全文化不可或缺的重要支撐。
今年初,國(guó)務(wù)院在《政府工作報(bào)告》中,談到“提升消費(fèi)品品質(zhì)”時(shí)提出了“工匠精神”?!肮そ尘瘛钡奶岢?,讓我們迅速認(rèn)識(shí)到我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)與國(guó)外產(chǎn)生差距的原因,全社會(huì)各界也在思考,哪些領(lǐng)域可以運(yùn)用工匠精神來(lái)推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步。民航作為一個(gè)服務(wù)行業(yè),無(wú)論是運(yùn)行安全順暢,還是服務(wù)便捷高效,都離不開從業(yè)人員弘揚(yáng)“工匠精神”。
安全,一直以來(lái)都是民航工作的重中之重。安全工作涉及范圍廣、環(huán)節(jié)多、鏈條長(zhǎng),僅機(jī)務(wù)維修工作就涉及到航前、航后、定檢等各個(gè)環(huán)節(jié),機(jī)務(wù)維修人員工作是否細(xì)致也直接關(guān)系到航空器是否適航。不僅是機(jī)務(wù)維修人員的工作質(zhì)量直接影響到航班安全,飛行、空管、簽派、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行等保障環(huán)節(jié)的任何一個(gè)疏忽,都可能導(dǎo)致不安全事件的發(fā)生。在這些環(huán)節(jié)上,只是做到合格,還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。要防止不安全事件的發(fā)生,就必須杜絕安全隱患,也就必須要在每個(gè)工作環(huán)節(jié)上精益求精、追求完美。機(jī)務(wù)人員的螺絲釘擰得恰到好處,是工匠精神的體現(xiàn);飛行員操作飛機(jī)用最佳姿態(tài)飛行,是工匠精神的體現(xiàn);空管人員指揮用語(yǔ)更精煉、準(zhǔn)確,是工匠精神的體現(xiàn)。工匠精神能夠?yàn)楹桨喟踩僭黾右坏婪谰€,是確保民航安全發(fā)展、健康持續(xù)發(fā)展的重要保障。
對(duì)每一位民航從業(yè)人員來(lái)說(shuō),所謂工匠精神,就是要在技術(shù)上精益求精,在工作態(tài)度上追求完美。精益求精,就是要嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍地對(duì)待工作,以更嚴(yán)的要求、更高的標(biāo)準(zhǔn),用專注和堅(jiān)持把工作做到卓越。追求完美,則是用不滿足的心態(tài)對(duì)待工作,既要專業(yè),也要敬業(yè),關(guān)注每一個(gè)細(xì)節(jié),力求沒(méi)有瑕疵,不留遺憾。
打造工匠精神,就要求民航一線員工熱愛(ài)本職、固守操行、精益求精、傳承創(chuàng)新。只有真正熱愛(ài)本職工作,才能對(duì)本職工作投入熱情,才能夠真正愿意鉆研、琢磨自己的工作。固守操行,確保了任何情況下,民航人都能夠做到一絲不茍地嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度,用規(guī)章制度來(lái)衡量自己的工作是否落實(shí)到位,也用規(guī)章制度來(lái)鑄牢民航安全的每一道防線。精益求精就是不僅僅滿足于規(guī)章制度的執(zhí)行,還對(duì)自己提出了更高層次的要求,要求自己不僅是合格,還要做到完美。傳承創(chuàng)新,要求我們不論在行業(yè)內(nèi)什么崗位上工作,都要勤于思考,大擔(dān)探索,在借鑒以往成功做法和經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,轉(zhuǎn)變思維觀念,改進(jìn)工藝方法,推動(dòng)行業(yè)安全水平的提高。
打造工匠精神,就要求民航各單位共同努力,為弘揚(yáng)工匠精神創(chuàng)造有利條件、良好氛圍。一是要進(jìn)一步完善規(guī)章制度。完善的規(guī)章制度是工匠精神的基礎(chǔ),用制度來(lái)進(jìn)行行業(yè)管理,來(lái)規(guī)范從業(yè)人員行為,就是為工匠精神樹立了“精”的標(biāo)桿,只有規(guī)章制度更“精”,執(zhí)業(yè)也才能精益求精。二是要進(jìn)一步加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)。有了“工匠”才可能有工匠精神。民航各單位要通過(guò)培訓(xùn)等手段,打造出一支技術(shù)一流的飛行員隊(duì)伍、空管隊(duì)伍、機(jī)務(wù)隊(duì)伍。三是要進(jìn)一步提高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)行效率。工匠精神,最終的結(jié)果是產(chǎn)品不衰,是企業(yè)常青。民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的提升、運(yùn)行效率的提高,是民航工匠精神追求的目標(biāo),亦是工匠精神的有效體現(xiàn)。
工匠精神,是當(dāng)代民航精神內(nèi)涵的應(yīng)有之義。以“忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯?、?yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神、團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守”為內(nèi)涵的當(dāng)代民航精神,是民航人的行動(dòng)指南。在民航安全生產(chǎn)中,弘揚(yáng)打造“工匠精神”正是踐行當(dāng)代民航精神的具體體現(xiàn)。工匠精神讓工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品富有競(jìng)爭(zhēng)力,工匠精神也一定能夠讓航空運(yùn)輸產(chǎn)品更加安全可靠。
民航工匠精神演講稿 民航精神的演講稿題目篇四
給副駕駛講評(píng)完,已經(jīng)華燈初上。雖然飛了一天,但教員和副駕駛都頗有興致,開始聊飛行中的見聞。
精益求精的“工匠精神”
“教員,今天飛日本,從札幌回來(lái)的同胞們大包小包的,‘爆買’最多的是電飯煲、馬桶蓋和保溫杯。依我看,這些東西未必有多少技術(shù)含量。但問(wèn)題是,同樣的設(shè)計(jì),日本的產(chǎn)品質(zhì)量確實(shí)要‘那個(gè)’一些。我的飛行包里有一個(gè)虎牌的杯子,早晨泡的茶,晚上還燙著呢!”副駕駛說(shuō)。
“是啊,飛日本,你發(fā)現(xiàn)沒(méi)有,他們的客梯車,不論新舊,踏板上總是一塵不染的;機(jī)務(wù)指揮飛機(jī),手勢(shì)總是大幅度的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作;加油的、卸貨的、檢查飛機(jī)的工作人員都有板有眼,規(guī)范認(rèn)真;起落架上沾了雪漿,機(jī)務(wù)會(huì)用小毛刷細(xì)細(xì)地將其掃掉。以前,我管這叫職業(yè)精神。這幾天,我仔細(xì)讀了讀3月5日所作的政府工作報(bào)告,他鼓勵(lì)企業(yè)要開展‘個(gè)性化定制、柔性化生產(chǎn),培育精益求精的工匠精神’。我知道,‘個(gè)性化定制、柔性化生產(chǎn)’是順應(yīng)‘工業(yè)4.0’的要求,而我更在乎‘工匠精神’。相比之下,我覺(jué)得日本民航的各類員工都有一定的‘工匠精神’,做事認(rèn)真、一絲不茍。加油師傅,就一個(gè)人,他蓋油箱蓋時(shí),還要逐條作檢查單呢!”
“教員,什么是‘工匠精神’?”
“‘工匠精神’是指工匠對(duì)自己的產(chǎn)品精雕細(xì)琢、精益求精的精神理念。他們對(duì)細(xì)節(jié)有很高的要求,追求完美和極致,努力把品質(zhì)從99%提高到99.99%。英國(guó)航海鐘發(fā)明者約翰哈里森被認(rèn)為是最具‘工匠精神’的代表人物。他費(fèi)時(shí)40余年,先后造出了五臺(tái)航海鐘,其中以1759年完工的‘哈氏4號(hào)’最為突出,航行64天只慢了5秒,遠(yuǎn)少于法案規(guī)定的最小誤差2分鐘,完美地解決了航海經(jīng)度定位問(wèn)題?!?/p>
“這么說(shuō)來(lái),‘工匠精神’出現(xiàn)好幾個(gè)世紀(jì)了,它有哪些具體特點(diǎn)呢?”
“我認(rèn)為,‘工匠精神’最少有四個(gè)特點(diǎn):一是精益求精。注重細(xì)節(jié),追求完美和極致,不惜花費(fèi)時(shí)間精力,反復(fù)改進(jìn)產(chǎn)品。二是嚴(yán)謹(jǐn),一絲不茍。不投機(jī)取巧,必須確保每個(gè)部件的質(zhì)量,對(duì)產(chǎn)品實(shí)行嚴(yán)格的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),達(dá)不到要求絕不輕易交貨。三是耐心,專注,堅(jiān)持。不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量,因?yàn)檎嬲墓そ吃趯I(yè)上絕對(duì)不會(huì)停止追求進(jìn)步,無(wú)論是使用的材料、設(shè)計(jì),還是生產(chǎn)流程,都在不斷完善。四是專業(yè),敬業(yè)。‘工匠精神’的目標(biāo)是打造本行業(yè)最優(yōu)?!?/p>
“教員,我在報(bào)紙上看到一篇關(guān)于瑞士鐘表的文章。在瑞士,鐘表學(xué)校相當(dāng)于中專技校,其錄取比例為83?1,比普通大學(xué)的競(jìng)爭(zhēng)激烈得多。許多技師一生只做一件事:制表。”
保持“三有”能力
談到“工匠精神”,除了瑞士之外,還不得不說(shuō)德國(guó)和日本。教員說(shuō),德式“工匠精神”的第一個(gè)特點(diǎn)是慢??坡〈蠼烫玫男藿ê臅r(shí)超過(guò)620xx年,這種“慢工細(xì)活”打造了完美的哥特式教堂。第二個(gè)特點(diǎn)是專。德國(guó)不少家族企業(yè)是世界某一工業(yè)領(lǐng)域的“隱形冠軍”,共同特點(diǎn)是“愛(ài)鉆牛角尖”。第三個(gè)特點(diǎn)是創(chuàng)新。一款新型汽車可以承載諸多信息和通信技術(shù),即使一些小企業(yè),也有自己的研發(fā)部門。同樣,日本是一個(gè)有著匠人文化傳統(tǒng)的國(guó)家。其“工匠精神”所體現(xiàn)出來(lái)的腳踏實(shí)地、精益求精的品質(zhì),值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。中國(guó)對(duì)“工匠精神”的需求,顯得更為迫切?!爸袊?guó)制造”給人印象有點(diǎn)“那個(gè)”,很大一個(gè)原因就是我們做事缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹肮そ尘瘛薄?/p>
“教員,‘工匠精神’對(duì)我們飛行員有什么啟發(fā)?”副駕駛問(wèn)。
“我覺(jué)著,經(jīng)歷百年航空,飛行技術(shù)的內(nèi)涵已經(jīng)發(fā)生了很大的變化,初期強(qiáng)調(diào)個(gè)人的操縱能力,而如今比較注重管理能力。作為現(xiàn)代民航飛行員,特別是機(jī)長(zhǎng),衡量其管理能力的高低,主要體現(xiàn)為‘三有’,即‘有理’‘有數(shù)’和‘有技’。簡(jiǎn)單地說(shuō),‘有理’就是要精通航空相關(guān)理論,精通所飛機(jī)型的系統(tǒng)、設(shè)備的正常及非正常工作情況,知曉航班運(yùn)行的相關(guān)規(guī)定。‘有數(shù)’就是要熟悉飛行相關(guān)法規(guī)、飛機(jī)性能、運(yùn)行環(huán)境的各種數(shù)量界限,不是‘差不多’式的定性概念,而是精準(zhǔn)的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn);對(duì)自己的能力底線也要胸中有數(shù)。例如,同樣的側(cè)風(fēng)天氣標(biāo)準(zhǔn),有的機(jī)組能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)芈湎氯?,有的機(jī)組則可能歪歪扭扭出洋相?!屑肌褪且胁倏v能力,一是遵循標(biāo)準(zhǔn)操作程序的基本駕駛能力,二是在非正常情況下的糾偏能力和控制狀態(tài)的能力?!怼?dāng)?shù)’和‘技’三者應(yīng)協(xié)調(diào)發(fā)展,不可偏廢?!苯虇T語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō)。
他表示,用高科技武裝起來(lái)的現(xiàn)代民航客機(jī),可靠性極高,大大地減輕了機(jī)組的工作負(fù)荷。民航安全法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的阻攔性,也讓差錯(cuò)不容易串成“事故鏈”。現(xiàn)代民航飛行員,只要運(yùn)氣好,似乎不需要特別下功夫,也能將飛機(jī)開得好好的:“起飛拉一桿”+“巡航喝喝咖啡”+“著陸再拉一桿”。
“實(shí)際上,飛行員主要是在防特殊情況。在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下,飛機(jī)駕駛可交給自動(dòng)飛行系統(tǒng)來(lái)完成,但遇到‘雙重’‘三重’故障,飛機(jī)性能嚴(yán)重下降甚至遭遇險(xiǎn)情時(shí),飛機(jī)設(shè)計(jì)人員就會(huì)將一架‘受傷’的原始飛機(jī)交由飛行員來(lái)處置。此時(shí),飛行員特別是機(jī)長(zhǎng)就要立即‘雄’起來(lái),將飛機(jī)從‘水深火熱’的狀態(tài)中拯救出來(lái)。所以,不論你駕駛多‘?!娘w機(jī),都要隨時(shí)提高和保持自己的‘三有’能力。保持‘三有’能力,必須具備‘工匠精神’?!苯虇T說(shuō)。
凡事都要用心
“教員,我們?nèi)绾芜\(yùn)用這種‘工匠精神’呢?”
“有人調(diào)侃兒說(shuō),飛行員這個(gè)崗位,一來(lái)不用看老板臉色,你只要遵章守紀(jì),技術(shù)過(guò)硬,就會(huì)過(guò)上非常體面的生活;二來(lái)駕駛的飛機(jī)是人類當(dāng)今最先進(jìn)的知識(shí)結(jié)晶體;三來(lái)民航是朝陽(yáng)行業(yè),飛行人才在未來(lái)一段時(shí)間里都是稀缺資源,握好手中的駕駛桿,用不著去做第二份職業(yè)貼補(bǔ)家用。當(dāng)然,飛行的職業(yè)需求又要求飛行員必須終身學(xué)習(xí)與飛行有關(guān)的規(guī)章標(biāo)準(zhǔn),終身熟練自己的操作技能,終身研究自己所飛機(jī)型的系統(tǒng)知識(shí),終身保持強(qiáng)健的體魄。也就是說(shuō),飛行從來(lái)就沒(méi)有一勞永逸的好事。飛行技術(shù)也是技能的一種,技能會(huì)退化,所以你必須拳不離手、曲不離口;知識(shí)會(huì)遺忘,所以你必須溫故而知新,手邊要有幾本手冊(cè);飛行要靠身體吃飯,所以你必須選擇一種適合自己的鍛煉方式;飛行要經(jīng)常面對(duì)各種險(xiǎn)情,所以你必須經(jīng)常假設(shè)各種類型的意外場(chǎng)景,將自己放進(jìn)去,模擬處置……總之,你必須拿出‘工匠精神’來(lái),一輩子都要研究它、熟練它、喜歡它?!?/p>
“教員,您能說(shuō)得再具體點(diǎn)嗎?”
“我認(rèn)為,飛行需要更多的‘工匠精神’?!そ尘瘛木瑁褪且眯幕?、用心干、用心經(jīng)營(yíng)、用心詮釋人生。在飛行上,事事都要用心。有人講,凡事肯下2萬(wàn)小時(shí)的功夫,必定會(huì)成為該領(lǐng)域的頂尖專家。薩倫伯格機(jī)長(zhǎng)之所以能夠成為全世界公認(rèn)的英雄機(jī)長(zhǎng),與他平時(shí)的用心是分不開的。他說(shuō),每次起飛經(jīng)過(guò)哈德遜河,他都要用心想一下,如果發(fā)動(dòng)機(jī)都停車了,他應(yīng)該選擇河上哪一段用于迫降。結(jié)果,他真的遇到了,而且操縱飛機(jī)成功迫降在河面上。前面已經(jīng)講了很多,‘工匠精神’體現(xiàn)了一種專注,對(duì)飛行員來(lái)說(shuō),必須在飛行動(dòng)作的每一個(gè)細(xì)節(jié)上下功夫?!墩撜Z(yǔ)》有云:‘知之者不如好之者,好之者不如樂(lè)之者。’這句話正好概括了‘工匠精神’的實(shí)質(zhì)。職業(yè)型飛行員與事業(yè)型飛行員的區(qū)別在于,前者‘今天飛了,明天不得不飛’,而后者‘今天飛了,明天還想飛’。所以,對(duì)飛行要有樂(lè)之的心態(tài)?!そ尘瘛牧硪粋€(gè)要素就是堅(jiān)持不懈??鬃釉唬骸畬W(xué)如不及?!囊簧鷱牟或湴磷詽M,而是不斷地學(xué)習(xí)、積累并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于飛行員來(lái)說(shuō),手邊隨時(shí)都要有一個(gè)小本子,留心處處皆學(xué)問(wèn)。勤寫技術(shù)總結(jié),就能使自己的知識(shí)、技能更加系統(tǒng)化?!?/p>
民航工匠精神演講稿 民航精神的演講稿題目篇五
大家好!
所謂工匠精神,就是工匠對(duì)自己產(chǎn)品精雕細(xì)琢、精益求精、更加完美的精神理念。只有在這樣的勁頭下,工匠才能不斷改進(jìn)創(chuàng)新提高,最終創(chuàng)造出獨(dú)具特色的佳品、精品。
中華民族的工匠精神源遠(yuǎn)流長(zhǎng),古代有造紙術(shù)、印刷術(shù)、火藥和指南針;近代有蘇繡、景德鎮(zhèn)陶瓷;現(xiàn)代有海爾集團(tuán)、聯(lián)想集團(tuán)名揚(yáng)海內(nèi)外,都少不了“工匠精神”。正是成千上萬(wàn)個(gè)工匠的嘔心瀝血,才使這些品牌享譽(yù)全球,才成就了今天令人矚目的偉大事業(yè)。然而,我們的 “工匠精神”還不夠多、不夠強(qiáng),只有努力縮小這個(gè)差距,才能迎接美好的未來(lái)。
在這個(gè)日益浮躁的社會(huì),講利益的人越來(lái)越多,講責(zé)任的人越來(lái)越少;講權(quán)利的人越來(lái)越多,講成長(zhǎng)的人越來(lái)越少;講關(guān)系的人越來(lái)越多,講原則的人越來(lái)越少!當(dāng)人們?nèi)ふ乙环莨ぷ鲿r(shí),考慮更多的是這份工作能帶給我多少薪水,能帶給我多少物質(zhì)報(bào)酬!而不是我能從這份工作中學(xué)到什么?我能得到什么樣的成長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)?我能學(xué)會(huì)什么樣的做人道理?
每個(gè)人都有一份屬于自己的工作,其不同之處僅在于,各自工作中所要完成的任務(wù)及方式相異。我們每個(gè)人在自己的工作崗位上,有的人終其一生不過(guò)原地踏步,而有的人卻在平凡的工作崗位上做的如魚得水、得心應(yīng)手。最根本的原因只是對(duì)自身工作的認(rèn)知和對(duì)待工作的態(tài)度及處理方法不同。了解工匠精神,有助于我們解除困惑,調(diào)整
心態(tài),重燃工作激情,使人生從平庸走向優(yōu)秀。如果每個(gè)人都能從內(nèi)心深處承認(rèn)并接受“我在為他人工作的同時(shí),也在為自己工作”這樣一個(gè)樸素的理念,責(zé)任、忠誠(chéng)、敬業(yè)將不再是空洞的口號(hào)。在市場(chǎng)化程度越來(lái)越高的今天,我們每個(gè)人的工作機(jī)會(huì)都來(lái)之不易,如果不珍惜工作機(jī)會(huì),不努力工作而只知道抱怨的人,總是會(huì)被放在被遺忘的角落,不管他們的學(xué)歷是否很高,能力是否很強(qiáng),也只能是一個(gè)配角而已。我們每個(gè)人只有熱愛(ài)自己的工作,才能把工作做到最好。一個(gè)人在工作時(shí),如果能以精進(jìn)不息的精神,火焰般的熱忱,充分發(fā)揮自己的特長(zhǎng),那么,即使是做最平凡的工作,也能成為最精巧的工匠;如果以冷淡的態(tài)度去做,哪怕是最高尚的工作,也不過(guò)是個(gè)平庸的員工。
我不經(jīng)在問(wèn)自己,自己真的很迷茫,我們?yōu)槭裁垂ぷ?,需要的是什么,自己的未?lái)又在哪里。然而當(dāng)我正真了解工匠精神后,我才慢慢發(fā)現(xiàn),這種精神是多么的高尚與執(zhí)著。這是一種精神,一種態(tài)度,一種信仰,一種力量;是一份專注、一份堅(jiān)持、一份嚴(yán)謹(jǐn)、一份細(xì)致、一份執(zhí)著、一份品質(zhì)。這種精神會(huì)催人奮進(jìn)、助人成長(zhǎng),直至造就職場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,這就是每一個(gè)樂(lè)觀、健康、積極向上的人應(yīng)該具備的一種精神,先處理心情,再處理事情。人有時(shí)候都是會(huì)累的,都會(huì)抱怨,工作忙,工作累,工作是受罪。都喜歡自由,喜歡家,因?yàn)樵诩矣X(jué)得輕松自在不受束縛,于是我們?cè)绞潜г梗绞怯X(jué)得累。越是覺(jué)得這簡(jiǎn)直就是再受罪。從而我們會(huì)慢慢變得對(duì)工作不認(rèn)真,然而我們應(yīng)該問(wèn)問(wèn)自己,這是及其不付責(zé)任的體現(xiàn)。只有員工將公司的事情當(dāng)
作自己的事業(yè)來(lái)做,將公司當(dāng)作自己的家,才可以把公司造就的充滿生機(jī),更具活力。敬業(yè)會(huì)讓你出類拔萃。不要滿足于普普通通的工作表現(xiàn),要做就要做到最好,你才能成為公司里不可或缺的人物?!俺狡接?,選擇完善”,這是值得我們每個(gè)人一生追求的格言。有無(wú)數(shù)人因?yàn)轲B(yǎng)成了輕視工作、馬馬虎虎的習(xí)慣,以及對(duì)待工作敷衍了事的態(tài)度,終致一生處于社會(huì)底層,不能出人頭地。你工作的質(zhì)量往往會(huì)決定你生活的質(zhì)量。 我深刻領(lǐng)會(huì)到,使自己由浮躁變?yōu)槟_踏實(shí)地,由隨波逐流,循規(guī)蹈矩變?yōu)榉e極主動(dòng)工作,真正把熱愛(ài)企業(yè)、熱愛(ài)崗位、全心全意履行崗位職責(zé)落在實(shí)處。無(wú)論從事什么行業(yè),只有全心全意、盡職盡責(zé)地工作,才能在自己的領(lǐng)域里出類拔萃,這也是敬業(yè)精神的直接表現(xiàn)。不論你的工資是高還是低,你都應(yīng)該保持這種良好的工作作風(fēng)。 其實(shí)工作就是一種修行,在修煉的道路上我們應(yīng)該披荊斬剌,要耐得住寂寞,受得了冷諷熱嘲,使自己變的強(qiáng)大。用心做事,是一種人生原則,它能使自己在生活中學(xué)到更多,做得更好,只有用心做事,才能把事做出色。態(tài)度決定一切。 一個(gè)人的工作態(tài)度折射著人生的態(tài)度,而人生態(tài)度決定一個(gè)人一生的成就。
說(shuō)實(shí)話,在職場(chǎng)中,我也曾有抱怨、有迷茫。然而,當(dāng)我明白日復(fù)一日的抱怨只會(huì)打消自己的積極性,只能使自己處于焦躁、憂郁、惶恐之中,永遠(yuǎn)為看不清的明天奔忙,外表強(qiáng)悍,內(nèi)心空虛。殊不知“牢騷太多防腸斷,風(fēng)物長(zhǎng)宜放眼量”!從今往后,我要改變自己,明確目標(biāo)、少些抱怨,能成為一個(gè)普通的,在自己崗位上勤勞、敬業(yè)、投入全身心奉獻(xiàn)的普通工匠!
作為一個(gè)銷售員,首先,我應(yīng)該對(duì)自己所賣的東西有一個(gè)透徹的了解,如果自己都不知道自己賣的什么,何談銷售?其次,我要讓自己慢慢愛(ài)上這份工作,把工作當(dāng)成一種修行,我更愿意把工作比喻成我的戀人,每天的工作就像是跟自己的戀人談戀愛(ài)一般讓人心動(dòng)、讓人傾心,面對(duì)每一個(gè)顧客,我要始終保持飽滿的熱情和正確友好的態(tài)度。最后,我要了解顧客的需要,無(wú)論是物質(zhì)需要還是精神需要。物質(zhì)需要方面,我要了解顧客的偏好、經(jīng)濟(jì)承受范圍,顧客的擔(dān)憂和顧慮是什么、如何解除顧客的顧慮;精神需要方面,我要給予顧客足夠的尊重與諒解,不能傷害顧客的自尊心,不能說(shuō)些帶有諷刺、嘲笑意味的言辭,不能做帶有鄙視意味的動(dòng)作。
總之,我要使自己的言行舉止充滿了對(duì)顧客的尊敬!我想這正是對(duì)“工匠精神”所做的最好的詮釋。
民航工匠精神演講稿 民航精神的演講稿題目篇六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師、親愛(ài)的同學(xué)們:
大家早上好!今天我演講的題目是“工匠精神與集體個(gè)人發(fā)展”。
很多人認(rèn)為工匠精神意味著機(jī)械重復(fù)的工作模式,其實(shí)工匠精神有著更深遠(yuǎn)的意思。它代表著一個(gè)集體的氣質(zhì),耐心、專注、堅(jiān)持、嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍、精益求精等一系列優(yōu)異的品質(zhì)。
工匠之行,在行動(dòng)中體悟修行的樂(lè)趣,工匠精神不是口號(hào),它存在于每一個(gè)人身上,心中。長(zhǎng)久以來(lái),正是由于缺乏對(duì)精品的堅(jiān)持、追求和積累,才讓我們的個(gè)人成長(zhǎng)之路崎嶇坎坷,這種缺乏也讓持久創(chuàng)新變得異常艱難,所以,在資源日漸匱乏的后成長(zhǎng)時(shí)代,重提工匠精神、重塑工匠精神,是生存、發(fā)展的必經(jīng)之路。
看過(guò)一則報(bào)道,說(shuō)的是:截止20xx年,壽命超過(guò)220xx年的企業(yè),日本有3146家,為全球最多,德國(guó)有837家,荷蘭有222家,法國(guó)有196家。為什么這些長(zhǎng)壽的企業(yè)扎堆出現(xiàn)在這些國(guó)家,是一種偶然嗎?他們長(zhǎng)壽的秘訣是什么呢?研究者發(fā)現(xiàn)他們都在傳承著一種精神——工匠精神!
“在我們的生活中,取得某一方面的異于常人的成就,方能給你帶來(lái)真正的滿足感。而取得這種成就的唯一方法,就是去熱愛(ài)這一部分的工作。”不可否認(rèn),“工匠精神”是一種奉獻(xiàn)精神。它可能默默無(wú)聞,無(wú)私地貢獻(xiàn)著自己的光和熱,從而確保了一個(gè)集體的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。試想,若沒(méi)有這種精神,一個(gè)集體將會(huì)怎樣?作為你所在的集體中的一分子,我們都應(yīng)認(rèn)識(shí)到“今天我以我所在的集體為榮,明天集體以我為榮”,“我是這個(gè)集體中的一員,我應(yīng)該對(duì)我的集體負(fù)責(zé)”。
在我們的學(xué)習(xí)和生活中,我們應(yīng)該有工匠精神。比如:在學(xué)習(xí)的時(shí)候,我們要用一種執(zhí)著、精益求精的工匠態(tài)度積極的面對(duì)學(xué)習(xí),將學(xué)習(xí)中的任務(wù)當(dāng)做工藝品去雕琢。在生活當(dāng)中,不要再大費(fèi)力氣去尋找什么捷徑了,承擔(dān)責(zé)任,把自己當(dāng)下的做好,捷徑可能就來(lái)了。所以請(qǐng)大家在學(xué)習(xí)生活中做到精益求精,腳踏實(shí)地,傳承工匠精神,做一個(gè)熱愛(ài)集體的成員。
我的演講結(jié)束了,謝謝大家。
民航工匠精神演講稿 民航精神的演講稿題目篇七
近日,江蘇新能源物業(yè)服務(wù)有限公司總經(jīng)理?xiàng)罱茉诠菊匍_的3月份月度辦公會(huì)上,談了3月24日他在上海參加會(huì)議時(shí),聽了萬(wàn)科集團(tuán)創(chuàng)始人王石有關(guān)工匠精神等方面的演講后,得到的一些體會(huì)。他要求公司上上下下弘揚(yáng)工匠精神,夯實(shí)基礎(chǔ)服務(wù),做好精細(xì)物業(yè),園滿完成今年各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)。“一石激起千層浪”,參會(huì)人員由此拉開了對(duì)工匠精神的研討。
淮左郡經(jīng)理助理張春華在發(fā)言中說(shuō):“在剛剛結(jié)束的兩會(huì)上,在政府工作報(bào)告中提出要培育精益求精的工匠精神。當(dāng)下為什么要提出培育工匠精神?在我看來(lái),出發(fā)點(diǎn)顯然不是要打造傳統(tǒng)手藝,而是旨在將傳統(tǒng)手工藝中蘊(yùn)藏的精益求精注入到現(xiàn)代企業(yè)中來(lái)。我的理解是,工匠精神是千百年間流傳在古代工匠之間的很多規(guī)矩,看似不符合今天的科學(xué)精神,然而仔細(xì)想來(lái),這些規(guī)矩里包含對(duì)人情的體察、對(duì)自然的敬畏、對(duì)師道的尊敬、對(duì)個(gè)人言行的約束。工匠精神有著文化的烙印,凝聚了祖先的智慧,值得今天的我們思索?!?/p>
副總經(jīng)理仲軍認(rèn)為,好的作品都是通過(guò)精雕細(xì)琢,而不是大而化之就能做好,感覺(jué)現(xiàn)在很多人做事都是很浮躁,草草應(yīng)付,沒(méi)有徹徹底底的把心定下來(lái),細(xì)節(jié)管理落實(shí)不夠?!安畈欢?、大概、還可以”等等是大家經(jīng)常掛在嘴邊的口頭禪。企業(yè)的發(fā)展不能這樣,我們更不能這樣,必須以細(xì)節(jié)為抓手,考核為保障,落實(shí)好每一件事。
副總經(jīng)理周丹認(rèn)為,很多人做不好事情,原因很多,但最重要的一個(gè)原因就是做事缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓そ尘瘛K^工匠精神,一是要熱愛(ài)你所做的事,二是要精益求精,精雕細(xì)琢地去做每一件事。我們做精細(xì)化物業(yè),首要就要夯實(shí)基礎(chǔ)服務(wù)。粗放式的物業(yè)服務(wù)已經(jīng)不能滿足業(yè)主日益“挑剔”的要求,物業(yè)服務(wù)企業(yè)要做到可持續(xù)發(fā)展,進(jìn)一步提升品牌知名度,就必須從精細(xì)化做起,培育精益求精的工匠精神,提高自身基礎(chǔ)管理水平。公司每年評(píng)選“最美員工”,省家政大賽保潔季軍趙桂云就是其中的杰出代表,今后我們更應(yīng)加強(qiáng)舉辦工匠精神方面的培訓(xùn),培養(yǎng)出更多注重細(xì)節(jié)、精益求精的專業(yè)人才。
財(cái)務(wù)部經(jīng)理助理吳彬在書面發(fā)言中寫道:偶然的機(jī)會(huì),再次讀了《出租司機(jī)給我的mba課》,雖然已過(guò)去了好幾年,再讀時(shí)心里還是一樣震撼。我們應(yīng)該從這位出租車司機(jī)師傅身上學(xué)到什么呢?一是樂(lè)觀積極,這世界上沒(méi)有平凡的崗位,只有平凡的人;二是勤于思考,不要用戰(zhàn)術(shù)的勤奮,掩蓋戰(zhàn)略的懶惰;三是不斷實(shí)踐,像阿爾法狗一樣深度學(xué)習(xí),自我對(duì)弈。如果做到這些,那么你一定可以獲得你想象不到的成功。細(xì)細(xì)品味,一個(gè)問(wèn)題浮現(xiàn)腦海:我的工作還有什么地方需要改進(jìn)?很多時(shí)候我會(huì)覺(jué)得天天都在做繁瑣而重復(fù)的事情,有厭煩情緒。但作為一個(gè)出租車司機(jī)都能把平凡、重復(fù)而且辛苦的工作做得如此精細(xì)、專業(yè),相比之下,自己還有什么抱怨?財(cái)務(wù)工作像年輪,一個(gè)月工作的結(jié)束,意味著下一個(gè)月工作的開始。工作雖然繁瑣,也沒(méi)有太多新奇,但作為公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)的“命脈”,我深感自己崗位的重要,同時(shí)也設(shè)定了新的目標(biāo)。
能林機(jī)電公司維保部副部長(zhǎng)黃革認(rèn)為,工匠精神指的是嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、專注、敬業(yè)、堅(jiān)持,凡事追求極致,完美。踐行工匠精神,對(duì)于維保工作就是要細(xì)致,精益求精,力爭(zhēng)完美,不光表現(xiàn)為對(duì)硬性維保工作要判斷準(zhǔn)確和維修快捷,而且在服務(wù)態(tài)度方面也要熱情謙恭。我們要充分運(yùn)用工匠精神,把熱愛(ài)企業(yè)、熱愛(ài)崗位,全心全意履行崗位職責(zé)的口號(hào)落在實(shí)處。
工匠精神是企業(yè)最寶貴的精神財(cái)富,在當(dāng)今企業(yè)管理中有著重要的學(xué)習(xí)價(jià)值。具有工匠精神,即使做平凡的工作,也能成為最精巧的工匠;反之,哪怕做最高尚的工作,也不過(guò)是個(gè)平庸的員工。一個(gè)人的工作態(tài)度折射出人生的態(tài)度,而人生態(tài)度決定了一個(gè)人一生的成就。新能源物業(yè)人將銘記工匠精神,將質(zhì)量視為生命,將產(chǎn)品當(dāng)成藝術(shù),用工匠精神去夯實(shí)基本業(yè)務(wù)功底,守住核心并且守精本業(yè),打造出本行業(yè)最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品奉獻(xiàn)給我們的業(yè)主。
民航工匠精神演講稿 民航精神的演講稿題目篇八
一、向日本企業(yè)學(xué)習(xí)工匠精神
世間只有必然性,沒(méi)有偶然性,截止到20xx年,壽命超過(guò)220xx年的企業(yè),日本有3146家,為全球最多;德國(guó)有837家,荷蘭有222家,法國(guó)有196家,國(guó)際權(quán)威研究機(jī)構(gòu)反復(fù)研究這些長(zhǎng)壽企業(yè)長(zhǎng)壽的秘籍,發(fā)現(xiàn)他們都在傳承著同一種精髓---工匠精神。
日本這個(gè)國(guó)家是一個(gè)非常重視“工匠達(dá)人”的文化國(guó)度,絕大多數(shù)企業(yè)在經(jīng)營(yíng)中都恪守本分,全力做好份內(nèi)的事情,追求精益求精,不盲從擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)。大昄金剛組公司是世界上最長(zhǎng)壽的企業(yè),1420xx年來(lái)只做建筑行業(yè),無(wú)論經(jīng)濟(jì)繁榮還是衰退,它始終專注于自己的核心業(yè)務(wù)。而另一家生產(chǎn)醬油的龜甲萬(wàn)公司,也有近420xx年的歷史,一直以醬油為核心產(chǎn)品經(jīng)營(yíng),不涉足其他行業(yè)。而百年老品牌雅馬哈,以音樂(lè)器材起家,后涉及電子產(chǎn)品和摩托車,結(jié)果虧損嚴(yán)重,幸虧新企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人果斷回歸音樂(lè)主業(yè),雅馬哈才起死回生。
工匠精神:工匠們對(duì)產(chǎn)品精雕細(xì)琢,不斷改善工藝,享受著一件件產(chǎn)品在手中升華的過(guò)程,他們對(duì)細(xì)節(jié)的要求很高,對(duì)精品有執(zhí)著的堅(jiān)持;他們追求完美與極致,致力于將品質(zhì)從99%提高到99.99%,工匠精神就是一絲不茍,精益求精,其利雖微,卻長(zhǎng)久造福于世。
工匠精神代表氣質(zhì)、堅(jiān)定、踏實(shí)、精益求精。工匠們不一定人人都能成為企業(yè)家,但相信,絕大多數(shù)成功的企業(yè)家都有工匠精神。
二、中國(guó)物業(yè)管理企業(yè)順勢(shì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的同時(shí),請(qǐng)別忘了自己的核心專業(yè)
從20xx年3月,深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)房地產(chǎn)公司成立了內(nèi)地第一家物業(yè)管理企業(yè)——深圳市物業(yè)管理公司(20xx年4月通過(guò)改制,規(guī)范登記,改為“深圳市物業(yè)管理有限公司”),發(fā)展至今(20xx年)中國(guó)物業(yè)服務(wù)行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+(跨界經(jīng)營(yíng)、資產(chǎn)管理、幸福社區(qū)、電子商務(wù)、轉(zhuǎn)型升級(jí)、智慧社區(qū)等等)思維模式?,F(xiàn)如今,物業(yè)服務(wù)企業(yè)中無(wú)論是百?gòu)?qiáng)企業(yè),還是中小企業(yè),都在喊:“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維與口號(hào),似乎誰(shuí)沒(méi)有“互聯(lián)網(wǎng)+”的口號(hào),誰(shuí)就out啦。從送桶裝水到兩公里生活圈、房屋租賃、房屋買賣中介、婚慶策劃、旅游組團(tuán)等等各種跨界經(jīng)營(yíng),物業(yè)公司幾乎想做“1號(hào)店”“途?!薄熬〇|”“58同城”“趕集”“蘇寧易購(gòu)”“天貓超市”等等所有能干的事都包了。懷揣一顆匠心,恪守核心專業(yè),使企業(yè)化繁就簡(jiǎn),把自己的產(chǎn)品做到極致,這是工匠精神基本內(nèi)核所在,如果企業(yè)過(guò)份追求多條腿走路,結(jié)果往往適得其反。
剖析全世界百年老字號(hào),你會(huì)驚訝的發(fā)現(xiàn),這些百年老店,都是專注自己核心專業(yè)的事。
物業(yè)服務(wù)行業(yè)的本質(zhì)是什么?是管理好設(shè)施設(shè)備,服務(wù)好業(yè)戶,以服務(wù)的目的去做跨界經(jīng)營(yíng)不但不會(huì)影響物業(yè)服務(wù)品牌,反會(huì)提升服務(wù)品牌。如果以賺錢為目的的開展跨界經(jīng)營(yíng),不用三年時(shí)間,這類企業(yè)就面臨困境甚至被收購(gòu)的危險(xiǎn),所以,專注才會(huì)專業(yè),專業(yè)必須專注。
江s一家以食品為主業(yè)的集團(tuán),號(hào)稱中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)前10名內(nèi),20xx年涉足房地產(chǎn),20xx年面臨出讓股權(quán)的困境,該集團(tuán)為了快速發(fā)展房地產(chǎn),通過(guò)獵頭以高薪從各公司挖出人才加入該集團(tuán),但一直從事食品行業(yè)的老板來(lái)指揮房地產(chǎn)行業(yè)管理,因?yàn)閷I(yè)問(wèn)題,因?yàn)榧瘓F(tuán)太多元化,不專注,這種類型的公司倒閉是遲早的。
任何企業(yè)一旦脫離了自己的專業(yè),對(duì)一項(xiàng)事業(yè)缺乏專注,失敗是必然的。
三、中國(guó)物業(yè)管理企業(yè)在順勢(shì)而為擴(kuò)大自己的市場(chǎng)份額的同時(shí),對(duì)品質(zhì)的要求一定要快速于你擴(kuò)張的速度才穩(wěn)健
20xx年的中國(guó)房地產(chǎn)業(yè),是特別喜事多的一年,地產(chǎn)巨頭們跨界合作,跨界經(jīng)營(yíng),強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的新聞不絕于耳,寡頭房地產(chǎn)集團(tuán)旗下的物業(yè)公司紛紛快速擴(kuò)張、收購(gòu)、并購(gòu)小型、實(shí)力差的同行,多家中國(guó)百?gòu)?qiáng)企業(yè)喊出20xx年將收購(gòu)或并購(gòu)現(xiàn)在管面積的同倍面積,這些公司的現(xiàn)服務(wù)總面積都超過(guò)了1億平方米左右。
20xx年這個(gè)婚慶年,多家中小型物業(yè)服務(wù)企業(yè)被中國(guó)百?gòu)?qiáng)物業(yè)服務(wù)企業(yè)收購(gòu)或控股,這是歷史、市場(chǎng)的必然與規(guī)律。
我們?cè)趹c賀這些百?gòu)?qiáng)物業(yè)服務(wù)企業(yè)快速擴(kuò)張的市場(chǎng)同時(shí),不免為被收購(gòu)的物業(yè)服務(wù)企業(yè)感到痛心可惜,與此同時(shí),也為快速擴(kuò)張的這些行業(yè)大佬企業(yè)心存期盼,希望這些大佬企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人在擴(kuò)大自己企業(yè)的市場(chǎng)份額的同時(shí),在時(shí)代的背景下注入“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式的同時(shí),更能永保一顆工匠之心的精神。能夠在市場(chǎng)上收購(gòu)、并購(gòu)行業(yè)企業(yè),無(wú)非是兩個(gè)原因:
1、該物業(yè)公司規(guī)模大,有強(qiáng)大的財(cái)務(wù)實(shí)力;
2、該公司市場(chǎng)口碑佳,實(shí)力小的企業(yè)愿意搭載該千里馬。
無(wú)論你是屬于哪一種,未來(lái)同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),仍然、永遠(yuǎn)是服務(wù)品質(zhì)的競(jìng)爭(zhēng),公司規(guī)模越大,品牌的風(fēng)險(xiǎn)也越大,純粹以擴(kuò)張市場(chǎng)份額為目的的擴(kuò)張,最終都會(huì)面臨困境,以社會(huì)責(zé)任感擴(kuò)大市場(chǎng)份額,量力而行的擴(kuò)張,方可經(jīng)得起風(fēng)浪。這些大企業(yè)更要設(shè)立好機(jī)制,不可因?yàn)槟承I(yè)務(wù)人員為了一己私利(表象的業(yè)績(jī))。
盲目收購(gòu),而損害了企業(yè)的品牌,真正做到,確保品質(zhì)才收購(gòu)。品質(zhì)服務(wù)客戶心永不變。
品質(zhì)是企業(yè)生存的第一的生命線,追求品質(zhì)的途徑?jīng)]有捷徑,只有精益求精、專業(yè)、專注。企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是人才的競(jìng)爭(zhēng),企業(yè)想擺脫求人才的困境的途徑就是培養(yǎng)企業(yè)的工匠精神,工匠們不斷雕琢自己的產(chǎn)品,不斷改善自己的工藝,他們?cè)谙硎墚a(chǎn)品在手中升華的過(guò)程。
四、中國(guó)物業(yè)服務(wù)企業(yè)需要工匠精神的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人
日本豐田公司創(chuàng)始人豐田佐吉,他不僅是位杰出的實(shí)業(yè)家,更是一名工匠、發(fā)明家、研究狂人。當(dāng)年豐田公司開始上汽車項(xiàng)目的時(shí)候,美國(guó)的汽車已遙遙領(lǐng)先,為了趕超美國(guó),豐田先生另辟蹊徑,在全世界范圍創(chuàng)造經(jīng)世不衰的“精益管理模式”,他將精益求精的“工匠精神”發(fā)揮到了極致,成就他創(chuàng)造豐田帝國(guó)的真正原因就是他有一顆工匠心,讓他打敗美國(guó)汽車的也是因?yàn)樗墓そ尘瘛?/p>
中國(guó)第一家物業(yè)管理公司深圳市物業(yè)管理有限公司發(fā)展至今才34歲,該公司的服務(wù)品牌早已被日新月異的市場(chǎng)淹滅沒(méi)了影蹤,有媒體以及行業(yè)、業(yè)主的口碑宣傳中鮮有報(bào)道。
物業(yè)行業(yè)里,目前在我所了解的人群中,能稱得上有工匠精神的人不少,陳之平先生能算得上物業(yè)服務(wù)行業(yè)的第一代工匠的代表,他帶領(lǐng)萬(wàn)科物業(yè)一直將服務(wù)創(chuàng)新、服務(wù)求精引領(lǐng)著同行業(yè)多年。
李長(zhǎng)江先生算是物業(yè)服務(wù)行業(yè)中第二代工匠的代表,他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、以攀登高峰為樂(lè)的工作精神、想法多、創(chuàng)意多帶領(lǐng)著他的團(tuán)隊(duì)不斷追求完美,他的碧桂園案場(chǎng)服務(wù)團(tuán)隊(duì)真正做到了精益求精、精雕細(xì)琢、追求完美。
相信,在中國(guó)物業(yè)管理行業(yè)這寵大的市場(chǎng)里,還有許許多多企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者都在孜孜不倦、追求完美、專業(yè)、專注的用工匠精神引領(lǐng)著行業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步。中國(guó)的物業(yè)管理至今才34歲,百年老店的里程還未走到一半,萬(wàn)科物業(yè)成立于20xx年,至今才27歲,綠地物業(yè)成立于20xx年,至今才23歲;綠城物業(yè)成立于20xx年,至今才20歲;保利物業(yè)成立于20xx年,至今才23歲;碧桂園物業(yè)成立于20xx年,至今才23歲;長(zhǎng)城物業(yè)成立于20xx年,龍湖物業(yè)成立于20xx年,東湖物業(yè)成立于20xx年,至今也才30歲,這些中國(guó)知名度較高的物業(yè)服務(wù)企業(yè)的年齡都不大,離100歲還有很多一段路,希望70年后,今天中國(guó)這些百?gòu)?qiáng)企業(yè)還能像長(zhǎng)青樹一樣長(zhǎng)青。
而他們長(zhǎng)青的途徑只有一條,那就是培養(yǎng)企業(yè)的工匠精神,企業(yè)的工匠精神指的是:專注產(chǎn)品、重視積淀、享受過(guò)程,對(duì)事業(yè)的執(zhí)著,員工們喜歡手中所做的事勝過(guò)這些事情給他們帶來(lái)的金錢的快樂(lè),他們更熱愛(ài)自己所生產(chǎn)的產(chǎn)品,而不是產(chǎn)品帶來(lái)的豐厚利潤(rùn),為斷雕琢自己的產(chǎn)品,不斷改善自己的工藝,努力創(chuàng)造新的模式,明確目標(biāo),把夢(mèng)想當(dāng)作信仰。
工匠精神的修行者,用價(jià)值觀代替浮躁功利的工作觀,用一生的代價(jià)去做一件事,這是純粹的偉大,擁有修行的狀態(tài),才能讓生命沉淀下來(lái),才能讓人抵擋住身邊無(wú)窮短期的誘惑,才能讓人專注、聚焦,把簡(jiǎn)單的工作練習(xí)到極致。多么希望今天的物業(yè)管理企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人、管理者多一些人擁有工匠精神,物業(yè)管理行業(yè)的明天才會(huì)燦爛輝煌。
五、中國(guó)物業(yè)服務(wù)行業(yè)需要工匠心的從業(yè)者
瑞士制表商對(duì)每一個(gè)零件,每一道工序,每一塊手表都精心打磨、專心雕琢,他們用心來(lái)制造產(chǎn)品的態(tài)度就是工匠精神的思維與理念。在工匠們的眼里,只有對(duì)質(zhì)量的精益求精、對(duì)制造的一絲不茍、對(duì)完美的孜孜追求,除此之外,別無(wú)他求,正是憑著這種凝神專注的精神,瑞士手表得以滿譽(yù)天下,暢銷全球,成為傳承百年的經(jīng)典典范。
如果我們物業(yè)服務(wù)從業(yè)人員,擁有一顆匠心,無(wú)論你在任何崗位,你都會(huì)創(chuàng)造出奇跡。
物業(yè)服務(wù)行業(yè)發(fā)展了34年,相信中國(guó)從事物業(yè)服務(wù)行業(yè)超過(guò)20xx年齡的人群有一定的數(shù)量。34年來(lái),一定也涌現(xiàn)出了一批批擁有工匠精神的一線員工。其中有一位叫婁飛的保安員,他是碧桂園海南臨高金沙灘物業(yè)公司的一名保安員,我曾親眼目睹他就是一位物業(yè)行業(yè)的工匠,自他入職公司以來(lái),沒(méi)有見過(guò)一天他是帶著情緒上班的,每季每月每天每時(shí)每刻他都永遠(yuǎn)保持著他那份真誠(chéng)待人的笑容,永不嫌麻煩,永不怕臟、不怕累。他雖然獲得了無(wú)數(shù)人對(duì)他的肯定和表?yè)P(yáng),但他永保謙虛的態(tài)度,他負(fù)責(zé)辦公室出入崗,確保出入人員的登記查詢無(wú)語(yǔ),他自行承擔(dān)著服務(wù)所有辦公室的辦公同事的需求,并且在工作中不斷思考,自我創(chuàng)新,如何確保越來(lái)越多的人對(duì)他請(qǐng)予的幫助不打折扣,人員出入管理、物品管理,物品代管、領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、同事幫忙,他用實(shí)際行動(dòng)做到了零投訴。我相信,他憑著這種精神,永遠(yuǎn)是人生的成功者,物業(yè)管理行業(yè),非常需要像婁飛先生這樣的從業(yè)人員。
物業(yè)服務(wù)行業(yè)主要是以工程、安保、客服、環(huán)境四個(gè)專業(yè)為主,工程技工們?nèi)绻寄芤怨そ匙跃?,哪么小區(qū)的設(shè)施設(shè)備的完好率在98%以上根本就不是問(wèn)題;保安員能以工匠自居,就會(huì)像婁飛先生一樣,做一崗做一崗,小區(qū)安全又放心;客服人員能以工匠自居,永遠(yuǎn)站在對(duì)方的立場(chǎng)著想,業(yè)主一定會(huì)滿意+高興;清潔阿姨能以工匠自居,處處都是7s的標(biāo)準(zhǔn),小區(qū)有多美?綠化阿姨能以工匠自居,綠化不禿露、不蟲害、修剪美觀,這樣的小區(qū)誰(shuí)不愛(ài)?
那么,物業(yè)服務(wù)企業(yè)如何培養(yǎng)員工的匠心呢?參考方法如下:
1、每個(gè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人從年頭到年尾不斷的宣講工匠精神,讓工匠精神深入員工心中;
2、做好工匠的發(fā)現(xiàn)與鼓勵(lì)工作,人性的需求最高境界是自我實(shí)現(xiàn),鼓勵(lì)先進(jìn)、及時(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)步,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)中的工匠及時(shí)表?yè)P(yáng);
3、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的氣質(zhì)性格必不可缺,一個(gè)嚴(yán)格要求、工作認(rèn)真細(xì)致、堅(jiān)持、踏實(shí)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,是產(chǎn)生團(tuán)隊(duì)不斷涌現(xiàn)工匠的催化劑,嚴(yán)師出高徙,強(qiáng)將手下無(wú)弱兵;
4、物業(yè)服務(wù)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略必不可缺,全公司是以鑄就百年老字號(hào)為目標(biāo),必然會(huì)帶動(dòng)整個(gè)企業(yè)的工匠精神不斷涌現(xiàn)與擴(kuò)大;
5、物業(yè)服務(wù)企業(yè)人性化是根本,以培養(yǎng)終身職業(yè)制為理念,不以現(xiàn)在的社會(huì)追求年輕人、高學(xué)歷為人才標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)持相信,無(wú)論小學(xué)、初中、高中、大學(xué)、博士都可以成為工匠;職業(yè)化的支撐很關(guān)鍵;
員工不一定人人都能成為企業(yè)家,但,絕大多數(shù)成功的企業(yè)家都有一顆工匠心,關(guān)鍵是企業(yè)文化傳承的深淺決定了這些企業(yè)壽命的長(zhǎng)短。我相信,任何一個(gè)企業(yè)家都支持自己的企業(yè)向著百年老字號(hào)的目標(biāo)奮斗,短期的利潤(rùn)不能說(shuō)明是一個(gè)成功的企業(yè),真正成功的企業(yè)是員工以自己生產(chǎn)的產(chǎn)品為傲,客戶用我們的產(chǎn)品為愉悅。
物業(yè)服務(wù)品牌的工匠精神還包含產(chǎn)品的流通中每個(gè)環(huán)節(jié)都能讓客戶愉悅才是好的產(chǎn)品,例如,客戶前臺(tái)的小姐服務(wù)很讓客戶滿意,接著工程部技術(shù)上門依然讓顧客滿意,清潔阿姨的清潔顧客滿意,業(yè)主出門時(shí)保安的服務(wù)一樣讓人滿意,循環(huán)下來(lái)讓客戶滿意的產(chǎn)品才是工匠精神的企業(yè)所追求的,這也需要從業(yè)人員愛(ài)崗專業(yè)、堅(jiān)持、專注的工匠心。
中國(guó)物業(yè)服務(wù)行業(yè)處在歷史的轉(zhuǎn)型升級(jí)時(shí)期,期盼各企業(yè)、各企業(yè)家、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)們摒棄浮躁心態(tài),堅(jiān)定信念,勇于革新,一定能成就物業(yè)服務(wù)行業(yè)的百年基業(yè)。
民航工匠精神演講稿 民航精神的演講稿題目篇九
工匠精神與企業(yè)發(fā)展 很多人認(rèn)為工匠精神意味著機(jī)械重復(fù)的工作模式,其實(shí)工匠精神有著更深遠(yuǎn)的意思。它代表著一個(gè)企業(yè)的氣質(zhì),耐心、專注、堅(jiān)持、嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍、精益求精等一系列優(yōu)異的品質(zhì)。工匠不一定都能成為企業(yè)家。但大多數(shù)成功企業(yè)家身上都有這種工匠精神。
看過(guò)一則報(bào)道,說(shuō)的是:截止20xx年,壽命超過(guò)220xx年的企業(yè),日本有3146家,為全球最多,德國(guó)有837家,荷蘭有222家,法國(guó)有196家。為什么這些長(zhǎng)壽的企業(yè)扎堆出現(xiàn)在這些國(guó)家,是一種偶然嗎?他們長(zhǎng)壽的秘訣是什么呢?研究者發(fā)現(xiàn)他們都在傳承著一種精神--工匠精神! 宏觀來(lái)說(shuō)所謂“工匠精神”其核心就是:企業(yè)自上而下、由里及外的對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)精益求精、精雕細(xì)琢的精神。 “工匠精神”只有在企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人與員工之間形成了一種文化與思想上的共同價(jià)值觀,才能培育出企業(yè)的內(nèi)生動(dòng)力,從而長(zhǎng)久發(fā)展。 微觀來(lái)看,“工匠精神”的核心就是:當(dāng)你做某件事的時(shí)候,你要跟它建立起一種難割難舍的情結(jié),不要拒絕它,把它看成是一個(gè)有生命、有靈氣的生命體,要用心跟它進(jìn)行交流,鍥而不舍、精益求精的追求品質(zhì)上的完美。 在這個(gè)“商人精神”橫行的年代。個(gè)人和企業(yè)都面臨巨大的生存挑戰(zhàn),企業(yè)盈利固然是所有企業(yè)家應(yīng)該考慮的事情,但持之以恒卻是盈利之后重中之重的問(wèn)題,然而“工匠精神”卻是貫穿一個(gè)企業(yè)長(zhǎng)壽發(fā)展始終的。
工匠之行,在行動(dòng)中體悟修行的樂(lè)趣,工匠精神不是口號(hào),它存在于每一個(gè)人身上,心中。長(zhǎng)久以來(lái),正是由于缺乏對(duì)精品的堅(jiān)持、追求和積累,才讓我們的個(gè)人成長(zhǎng)之路崎嶇坎坷,企業(yè)發(fā)展之途充滿刑荊。這種缺乏也讓持久創(chuàng)新變得異常艱難,更讓基業(yè)常青成為鳳毛麟角,所以,在資源日漸匱乏的后成長(zhǎng)時(shí)代,重提工匠精神、重塑工匠精神,是生存、發(fā)展的必經(jīng)之路。
我們都知道企業(yè)的核心因素是人,所以我們就需要把我們的員工培養(yǎng)成一個(gè)個(gè)“工匠”。工匠工作獲得金錢,但工匠不為錢工作。一個(gè)人所做的工作是他人生態(tài)度的表現(xiàn),一生的職業(yè)就是他志向的表示、理想的所在。工匠不斷雕琢自己的產(chǎn)品,不斷改善自己的工藝,他們?cè)谙硎墚a(chǎn)品在手里升華的過(guò)程。看著自己的產(chǎn)品在不斷改進(jìn)、不斷完善,最終以一種符合自己嚴(yán)格要求的形式存在。這也正迎合了我們企業(yè)開展的“全員改善”“持續(xù)改進(jìn)”等一系列的活動(dòng),然而在開展這一系列的活動(dòng)中,一定要秉承“工匠精神”,不能流于形式,不然辛苦之水便又付之東流了。 在我們的生活中,工作將占據(jù)相當(dāng)大的一部分時(shí)間,從事你認(rèn)為具有非凡意義的工作,方能給你帶來(lái)真正的滿足感。而從事一份偉大工作的唯一方法,就是去熱愛(ài)這份工作”。不可否認(rèn),“工匠精神”是一種奉獻(xiàn)精神。它可能默默無(wú)聞,無(wú)私地貢獻(xiàn)著自己的光和熱,從而確保了企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。試想,若沒(méi)有這種精神,企業(yè)將會(huì)怎樣?作為公司中的一分子,我們都應(yīng)認(rèn)識(shí)到“今天我以公司為榮,明天公司以我為榮”,“我是公司中的一員,我應(yīng)該對(duì)公司負(fù)責(zé)”。如果不
作奉獻(xiàn)的話,整個(gè)公司最終將會(huì)失去贏利的機(jī)會(huì),受損失的不僅是公司,還有公司的成員,當(dāng)然也包括自己。所以,為了公司的利益,也是為了自己的利益,一定要摒棄那種“馬馬虎虎就可以”的想法。一份職業(yè),一個(gè)工作崗位,是一個(gè)人賴以生存和發(fā)展的基本保障。同時(shí),一個(gè)工作崗位的存在,往往也是人類社會(huì)存在和發(fā)展的需要。我曾經(jīng)聽了這樣的一個(gè)故事,東漢時(shí)有一少年名叫陳蕃,自命不凡,一心只想干大事業(yè)。一天,其友薛勤來(lái)訪,見他獨(dú)居的院內(nèi)齷齪不堪,便對(duì)他說(shuō):“孺子何不灑掃以待賓客?”他答道:“大丈夫處世,當(dāng)掃天下,安事一屋?”薛勤當(dāng)即反問(wèn)道:“一屋不掃,何以掃天下?”陳蕃無(wú)言以對(duì)。這個(gè)故事生動(dòng)的表明,只有踏踏實(shí)實(shí)做好小事,才有做大事的能力,只有兢兢業(yè)業(yè)圓滿完成自己看似微不足道的工作,家庭的興旺、公司的的繁榮才有可能實(shí)現(xiàn)啊!
總之,態(tài)度決定一切,一個(gè)企業(yè)的精神文化折射著它的管理態(tài)度,只有將“工匠精神”融入企業(yè)文化,企業(yè)才會(huì)長(zhǎng)壽發(fā)展,基業(yè)長(zhǎng)青才得以實(shí)現(xiàn);一個(gè)人的工作狀態(tài)折射著他的人生態(tài)度,只有秉承企業(yè)文化、用心做事,才能把事情做得出色,為企業(yè)做出更多的貢獻(xiàn)。
民航工匠精神演講稿 民航精神的演講稿題目篇十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師、親愛(ài)的同學(xué)們:
大家早上好!今天我演講的題目是“工匠精神與集體個(gè)人發(fā)展”。
很多人認(rèn)為工匠精神意味著機(jī)械重復(fù)的工作模式,其實(shí)工匠精神有著更深遠(yuǎn)的意思。它代表著一個(gè)集體的氣質(zhì),耐心、專注、堅(jiān)持、嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍、精益求精等一系列優(yōu)異的品質(zhì)。
工匠之行,在行動(dòng)中體悟修行的樂(lè)趣,工匠精神不是口號(hào),它存在于每一個(gè)人身上,心中。長(zhǎng)久以來(lái),正是由于缺乏對(duì)精品的堅(jiān)持、追求和積累,才讓我們的個(gè)人成長(zhǎng)之路崎嶇坎坷,這種缺乏也讓持久創(chuàng)新變得異常艱難,所以,在資源日漸匱乏的后成長(zhǎng)時(shí)代,重提工匠精神、重塑工匠精神,是生存、發(fā)展的必經(jīng)之路。
看過(guò)一則報(bào)道,說(shuō)的是:截止20xx年,壽命超過(guò)220xx年的企業(yè),日本有3146家,為全球最多,德國(guó)有837家,荷蘭有222家,法國(guó)有196家。為什么這些長(zhǎng)壽的企業(yè)扎堆出現(xiàn)在這些國(guó)家,是一種偶然嗎?他們長(zhǎng)壽的秘訣是什么呢?研究者發(fā)現(xiàn)他們都在傳承著一種精神――工匠精神!
“在我們的生活中,取得某一方面的異于常人的成就,方能給你帶來(lái)真正的滿足感。而取得這種成就的唯一方法,就是去熱愛(ài)這一部分的工作?!辈豢煞裾J(rèn), “工匠精神”是一種奉獻(xiàn)精神。它可能默默無(wú)聞,無(wú)私地貢獻(xiàn)著自己的光和熱,從而確保了一個(gè)集體的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。試想,若沒(méi)有這種精神,一個(gè)集體將會(huì)怎樣?作為你所在的集體中的一分子,我們都應(yīng)認(rèn)識(shí)到“今天我以我所在的集體為榮,明天集體以我為榮”,“我是這個(gè)集體中的一員,我應(yīng)該對(duì)我的集體負(fù)責(zé)”。
在我們的學(xué)習(xí)和生活中,我們應(yīng)該有工匠精神。比如:在學(xué)習(xí)的時(shí)候,我們要用一種執(zhí)著、精益求精的工匠態(tài)度積極的面對(duì)學(xué)習(xí),將學(xué)習(xí)中的任務(wù)當(dāng)做工藝品去雕琢。在生活當(dāng)中,不要再大費(fèi)力氣去尋找什么捷徑了,承擔(dān)責(zé)任,把自己當(dāng)下的做好,捷徑可能就來(lái)了。所以請(qǐng)大家在學(xué)習(xí)生活中做到精益求精,腳踏實(shí)地,傳承工匠精神,做一個(gè)熱愛(ài)集體的成員。
我的演講結(jié)束了,謝謝大家。
民航工匠精神演講稿 民航精神的演講稿題目篇十一
“工匠精神”之所以沒(méi)辦法實(shí)現(xiàn),因?yàn)樗恰暗隆?,而不是“才”。“德”這個(gè)東西,只能主觀理解,卻不能客觀判斷,你以“德”為標(biāo)準(zhǔn),而不是“才”為標(biāo)準(zhǔn),最終的結(jié)果一定是,誰(shuí)跟媒體關(guān)系好,誰(shuí)跟地方政府關(guān)系好,誰(shuí)就有工匠精神。
咱們先看看這個(gè)詞是啥意思:工匠精神,是指工匠對(duì)自己的產(chǎn)品精雕細(xì)刻,精益求精的精神理念。
具體點(diǎn)來(lái)說(shuō),就是工匠們不斷雕琢自己的產(chǎn)品,不斷改善自己的工藝,享受著產(chǎn)品在雙手中升華的過(guò)程。工匠們對(duì)細(xì)節(jié)有很高要求,追求完美和極致,對(duì)精品有著執(zhí)著的堅(jiān)持和追求,把品質(zhì)從99%提高到99.99%,其利雖微,卻長(zhǎng)久造福于世。
不像工業(yè)4.0那么復(fù)雜,也不像大數(shù)據(jù)那么云里霧里。而這么簡(jiǎn)單個(gè)概念之所以在中國(guó)會(huì)這么火,原因更簡(jiǎn)單,連總理都不得不承認(rèn),咱們沒(méi)這個(gè)東西。
關(guān)于為什么德國(guó)人日本人有工匠精神,而我們中國(guó)人沒(méi)有,各種學(xué)者眾說(shuō)紛紜,最后其實(shí)就一個(gè)結(jié)論:人家日耳曼人就是牛,民族性就是嚴(yán)謹(jǐn),人家精神境界就是高。
這看起來(lái)好像說(shuō)得通,但是兔哥仔細(xì)研究了一下歷史,發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)問(wèn)題,東德也是日耳曼人啊!東德經(jīng)濟(jì)崩潰的最重要原因,就是產(chǎn)品質(zhì)量差,失去了社會(huì)主義陣營(yíng)的市場(chǎng)后,經(jīng)受不住西方的競(jìng)爭(zhēng)。難道這日耳曼人的工匠精神難道還是按村東頭村西頭分的嗎?
對(duì)于中國(guó)制造而言,工匠精神將帶來(lái)怎樣的未來(lái)?事實(shí)上,高鐵就是個(gè)很好的范本。巨曉林對(duì)此深有感觸。他認(rèn)為,中國(guó)從十幾年前才開始做高鐵,到現(xiàn)在許多部分已經(jīng)世界領(lǐng)先,就是因?yàn)樵趪?guó)家重視之下,高鐵從業(yè)者始終堅(jiān)持著工匠精神。政府工作報(bào)告中還提到,要增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌。趙萍認(rèn)為,這意味著企業(yè)和員工不能只顧及短期利益,還要考慮長(zhǎng)期的社會(huì)效益。孫明波則以青島啤酒創(chuàng)國(guó)際品牌的經(jīng)驗(yàn)為例說(shuō),一定要有定力,不能什么賺錢就做什么,要牢牢抓住做品牌的主線,才有發(fā)展?jié)摿Α?/p>
“工匠精神為中國(guó)制造指明了方向,對(duì)于我們從業(yè)者來(lái)說(shuō),這是一種啟示,那就是中國(guó)制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的時(shí)機(jī)到了?!?李令紅將此視作供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的一部分。他分析說(shuō),我們國(guó)家能制造出許多高精尖裝備,但是長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)社會(huì)各界對(duì)工匠精神未能予以重視,這導(dǎo)致許多產(chǎn)品數(shù)量過(guò)剩,但是品質(zhì)不行?!霸谏?jí)換代之時(shí),我們要大力弘揚(yáng)這個(gè)時(shí)代的工匠精神,使中國(guó)制造能夠成為響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放?,真正走向世界?!?/p>
今天我們真正要學(xué)的,是工匠制度,用制度養(yǎng)成制造業(yè)的工匠習(xí)慣,再把工匠習(xí)慣升華為工匠精神。
制度——習(xí)慣——精神,這是中國(guó)制造文藝復(fù)興的必經(jīng)之路,而這條路不能靠儒家,必須要靠法家。
別用“工匠精神”的浪漫,掩蓋“工匠制度”的缺失。
民航工匠精神演講稿 民航精神的演講稿題目篇十二
什么是工匠精神?為什么要培育工匠精神?
什么是工匠精神?
說(shuō)到工匠精神,很多人的第一反應(yīng)是日本制造。知乎上有一個(gè)熱門問(wèn)答“日本的工匠精神到底是怎樣的?”有著非常翔實(shí)的介紹。其中,被廣泛引用的是好萊塢巨星娜塔莉?波特曼在去年哈佛畢業(yè)典禮演講中提到的一個(gè)例子。她和丈夫去東京一家著名壽司店吃壽司,發(fā)現(xiàn)壽司好吃到讓她這個(gè)素食主義者都欲罷不能,但發(fā)現(xiàn)店里只有6個(gè)座位。她一開始很好奇為什么不擴(kuò)張,后來(lái)朋友向她解釋:東京所有最棒的飯店都這么小,而且只做一樣料理,因?yàn)樗麄円咽虑樽龊米銎?,關(guān)鍵不在于數(shù)量,而在于對(duì)事物追求至善至美過(guò)程中的愉悅。
從這個(gè)小故事,我們不難提煉出工匠精神的內(nèi)涵。它指的是一種精工制作的意識(shí),一個(gè)產(chǎn)品的每個(gè)環(huán)節(jié)、每道工序、每個(gè)細(xì)節(jié)都精心打磨、精益求精,專注、精確、極致、追求卓越。套用財(cái)經(jīng)學(xué)者吳曉波的話來(lái)講,工匠精神就是:做電飯煲的,能讓煮出來(lái)的米飯粒粒晶瑩不黏鍋;做吹風(fēng)機(jī)的,能讓頭發(fā)吹得干爽柔滑;做菜刀的,能讓每一個(gè)主婦手起刀落,輕松省力;做保溫杯的,能讓每一個(gè)出行者在雪地中喝到一口熱水;做馬桶蓋的,能讓所有的屁股都潔凈似玉,如沐春風(fēng)……
而工匠精神的反面,是追求短期經(jīng)濟(jì)效益、“短、平、快”的粗制濫造。當(dāng)然,制造業(yè)的最終目的都是為了盈利,工匠精神也不例外,只不過(guò),相較于粗制濫造賺快錢,堅(jiān)守工匠精神更苦更難、也是唯一正確的路。你要靜得下心、耐得住寂寞、坐得住冷板凳、下得了苦功夫,因此,工匠精神不僅是一項(xiàng)技能,也是一種精神品質(zhì)。
為何呼喚工匠精神?
毫無(wú)疑問(wèn),中國(guó)已經(jīng)是世界上最令人矚目的制造大國(guó)之一。國(guó)外曾流傳這樣的趣談:一位母親問(wèn)孩子:“上帝住在哪里?”孩子答道:“既然上帝創(chuàng)造了萬(wàn)物,他一定住在中國(guó)。因?yàn)樗袞|西都是‘中國(guó)制造’?!币环矫?,中國(guó)制造在全球市場(chǎng)具有極高的占有率,但另一方面,部分中國(guó)制造在全球消費(fèi)者的印象卻很是一般,甚至大多中國(guó)人本身也更喜歡外國(guó)貨。
據(jù)日本觀光廳公布的最新數(shù)據(jù)顯示,過(guò)去的一年,中國(guó)游客在日本消費(fèi)總金額為14174億日元,即822億人民幣。世界各地區(qū)游客在日本消費(fèi)的總金額前五名中,中國(guó)大陸游客消費(fèi)總額比中國(guó)臺(tái)灣、韓國(guó)、香港、美國(guó)游客在日消費(fèi)的總額還多1518億日元(88億人民幣)。
但去年,中國(guó)的實(shí)體消費(fèi)市場(chǎng)卻很低迷。有報(bào)道指出,國(guó)人到日本爆買的產(chǎn)品其實(shí)是中國(guó)產(chǎn)的,如馬桶,卻絲毫未澆滅國(guó)人到日本掃貨的熱情。這映襯出某種尷尬:因?yàn)楣そ尘竦膮T乏與廉價(jià)低質(zhì)的刻板印象,中國(guó)制造業(yè)正在不斷喪失本國(guó)的消費(fèi)群體。
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的崛起,人們物質(zhì)生活水平的提高,以及龐大中產(chǎn)階層的出現(xiàn),中國(guó)人的消費(fèi)結(jié)構(gòu)、消費(fèi)習(xí)慣發(fā)生了根本性的變化。30年前,大家都圖個(gè)廉價(jià)實(shí)用,只要能夠滿足基本需求即可;但30年后的今天,“物不美價(jià)廉”已無(wú)法滿足人們的需求,價(jià)格不是最重要的考量因素,人們更在乎的是產(chǎn)品的附加值:創(chuàng)意、技術(shù)含金量、人文關(guān)懷、參與感。
只可惜,中國(guó)的制造業(yè)結(jié)構(gòu)不均衡,以工匠精神為特色的中高端制造業(yè)嚴(yán)重不足,大家口袋里有錢,卻買不到中意的產(chǎn)品,由此中高端消費(fèi)市場(chǎng)長(zhǎng)期為歐美、日韓等國(guó)壟斷。
雪上加霜的是,隨著生產(chǎn)成本的增加,屬于勞動(dòng)密集型和資源密集型的中國(guó)制造業(yè),它引以為傲的人力與成本優(yōu)勢(shì)正在喪失,與此同時(shí),美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家提出了 “再工業(yè)化”“本土回歸”“重振制造業(yè)”的戰(zhàn)略思路。競(jìng)爭(zhēng)加劇、外需萎縮、內(nèi)需不足、成本上升,中國(guó)制造業(yè)的全球市場(chǎng)也在不斷萎縮,中國(guó)制造業(yè)面臨著嚴(yán)峻的生死挑戰(zhàn)。
如何培育工匠精神?
顯然,工匠精神是轉(zhuǎn)型的必備條件。工匠精神不單代表著一種新的生產(chǎn)理念,它也是中國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型方向。從低端制造的泥淖中走出,淘汰落后重復(fù)產(chǎn)能,加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,其最終目的是“增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌”,提升中國(guó)制造業(yè)的整體水平與形象。只是,轉(zhuǎn)型并不是喊喊口號(hào)就能夠完成的。道理大家都懂,問(wèn)題的關(guān)鍵在于,我們?cè)撊绾胃吨T實(shí)踐?我們?cè)撊绾闻嘤そ尘?
其實(shí),中國(guó)自古以來(lái)就不乏持有工匠精神之人。有人說(shuō),古代中國(guó)曾是世界上最大的原創(chuàng)之國(guó)、匠品出口國(guó)、匠人之國(guó)。中國(guó)的絲綢、瓷器、茶葉、漆器、金銀器、壁紙等產(chǎn)品是世界各國(guó)王宮貴族和富裕階層的寵兒。為何今日的中國(guó)制造只給人粗制濫造的印象?顯然,工匠精神的有無(wú),與社會(huì)環(huán)境的變遷息息相關(guān)。
試想一下,如果你是個(gè)兢兢業(yè)業(yè)的工人,你技術(shù)精湛、追求完美,每一件產(chǎn)品都耗費(fèi)大量功夫打磨,可惜,你所在的企業(yè)、你的領(lǐng)導(dǎo)只用“合格與否”而不是 “完美與否”來(lái)評(píng)判產(chǎn)品質(zhì)量。因此,你的績(jī)效是廠里最差的、你不被領(lǐng)導(dǎo)待見、你拿著最低的薪水,廠里的效益一差,你還可能第一個(gè)被下崗。此時(shí),你還會(huì)恪守工匠精神嗎?
再試想一下,如果你是個(gè)有追求、有理想的企業(yè)家,你投入大量資金研發(fā)新技術(shù),要求員工每一件產(chǎn)品都要精益求精。可是,研發(fā)新技術(shù)要耗費(fèi)大量資金,但你貸不到款;如果幸運(yùn)一些,你研發(fā)的新技術(shù)成功了,新產(chǎn)品剛上架,市場(chǎng)上立即推出大量的仿冒產(chǎn)品;或者你的產(chǎn)品即便比其他同類品牌質(zhì)量更好,但囿于中國(guó)制造業(yè)集體的低端形象,你的產(chǎn)品賣不出去;再者,你一年下來(lái)辛苦奔波、費(fèi)盡心力,但收益卻還不如鄰家的阿婆賣一套房子的收益更多……這時(shí),你還能守住初心嗎?
前文提到,工匠精神既是一種技能,也是一種精神品質(zhì),其實(shí),放大了看,工匠精神更關(guān)乎著一個(gè)國(guó)家的工業(yè)文明。我們的國(guó)家、社會(huì)是怎么看待工業(yè)生產(chǎn)的? 我們對(duì)于工業(yè)生產(chǎn)恪守怎么樣的標(biāo)準(zhǔn)、心懷怎么樣的期待?一個(gè)國(guó)家工匠精神的匱乏背后,其實(shí)是工業(yè)文明的匱乏:品牌、百年老店、匠人、企業(yè)文化以及一整套相關(guān)的體制機(jī)制,乃至社會(huì)心理、共識(shí)和氛圍。
應(yīng)該看到,德國(guó)、日本的制造業(yè)也曾經(jīng)歷過(guò)粗制濫造的階段,但德國(guó)通過(guò)“法律、標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量認(rèn)證”三位一體的質(zhì)量管理體系,促進(jìn)了德國(guó)制造質(zhì)量蛻變;日本在上世紀(jì)60年代實(shí)施“質(zhì)量救國(guó)”戰(zhàn)略,促使日本制造打開了歐美和全球市場(chǎng)。因此,培育“工匠精神”,我們既需要“大國(guó)工匠”等榜樣的激勵(lì),但更離不開政府的高效作為:完善崇尚實(shí)業(yè)、崇尚工匠精神的體制機(jī)制、法律法規(guī),并花大力氣營(yíng)造現(xiàn)代制造文明的價(jià)值觀和時(shí)代精神。
讓有工匠精神的工人活得體面、有尊嚴(yán),讓有工匠精神的企業(yè)擁有健康的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,讓工匠精神成為一種社會(huì)共識(shí)與社會(huì)心理……在如此土壤中,工匠精神自會(huì)生根發(fā)芽。
民航工匠精神演講稿 民航精神的演講稿題目篇十三
一、向日本企業(yè)學(xué)習(xí)工匠精神
世間只有必然性,沒(méi)有偶然性,截止到20xx年,壽命超過(guò)220xx年的企業(yè),日本有3146家,為全球最多;德國(guó)有837家,荷蘭有222家,法國(guó)有196家,國(guó)際權(quán)威研究機(jī)構(gòu)反復(fù)研究這些長(zhǎng)壽企業(yè)長(zhǎng)壽的秘籍,發(fā)現(xiàn)他們都在傳承著同一種精髓---工匠精神。
日本這個(gè)國(guó)家是一個(gè)非常重視“工匠達(dá)人”的文化國(guó)度,絕大多數(shù)企業(yè)在經(jīng)營(yíng)中都恪守本分,全力做好份內(nèi)的事情,追求精益求精,不盲從擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)。大昄金剛組公司是世界上最長(zhǎng)壽的企業(yè),1420xx年來(lái)只做建筑行業(yè),無(wú)論經(jīng)濟(jì)繁榮還是衰退,它始終專注于自己的核心業(yè)務(wù)。而另一家生產(chǎn)醬油的龜甲萬(wàn)公司,也有近420xx年的歷史,一直以醬油為核心產(chǎn)品經(jīng)營(yíng),不涉足其他行業(yè)。而百年老品牌雅馬哈,以音樂(lè)器材起家,后涉及電子產(chǎn)品和摩托車,結(jié)果虧損嚴(yán)重,幸虧新企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人果斷回歸音樂(lè)主業(yè),雅馬哈才起死回生。
工匠精神:工匠們對(duì)產(chǎn)品精雕細(xì)琢,不斷改善工藝,享受著一件件產(chǎn)品在手中升華的過(guò)程,他們對(duì)細(xì)節(jié)的要求很高,對(duì)精品有執(zhí)著的堅(jiān)持;他們追求完美與極致,致力于將品質(zhì)從99%提高到99.99%,工匠精神就是一絲不茍,精益求精,其利雖微,卻長(zhǎng)久造福于世。
工匠精神代表氣質(zhì)、堅(jiān)定、踏實(shí)、精益求精。工匠們不一定人人都能成為企業(yè)家,但相信,絕大多數(shù)成功的企業(yè)家都有工匠精神。
二、中國(guó)物業(yè)管理企業(yè)順勢(shì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的同時(shí),請(qǐng)別忘了自己的核心專業(yè)
從20xx年3月,深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)房地產(chǎn)公司成立了內(nèi)地第一家物業(yè)管理企業(yè)——深圳市物業(yè)管理公司(20xx年4月通過(guò)改制,規(guī)范登記,改為“深圳市物業(yè)管理有限公司”),發(fā)展至今(20xx年)中國(guó)物業(yè)服務(wù)行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+(跨界經(jīng)營(yíng)、資產(chǎn)管理、幸福社區(qū)、電子商務(wù)、轉(zhuǎn)型升級(jí)、智慧社區(qū)等等)思維模式?,F(xiàn)如今,物業(yè)服務(wù)企業(yè)中無(wú)論是百?gòu)?qiáng)企業(yè),還是中小企業(yè),都在喊:“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維與口號(hào),似乎誰(shuí)沒(méi)有“互聯(lián)網(wǎng)+”的口號(hào),誰(shuí)就out啦。從送桶裝水到兩公里生活圈、房屋租賃、房屋買賣中介、婚慶策劃、旅游組團(tuán)等等各種跨界經(jīng)營(yíng),物業(yè)公司幾乎想做“1號(hào)店”“途?!薄熬〇|”“58同城”“趕集”“蘇寧易購(gòu)”“天貓超市”等等所有能干的事都包了。懷揣一顆匠心,恪守核心專業(yè),使企業(yè)化繁就簡(jiǎn),把自己的產(chǎn)品做到極致,這是工匠精神基本內(nèi)核所在,如果企業(yè)過(guò)份追求多條腿走路,結(jié)果往往適得其反。
剖析全世界百年老字號(hào),你會(huì)驚訝的發(fā)現(xiàn),這些百年老店,都是專注自己核心專業(yè)的事。
物業(yè)服務(wù)行業(yè)的本質(zhì)是什么?是管理好設(shè)施設(shè)備,服務(wù)好業(yè)戶,以服務(wù)的目的去做跨界經(jīng)營(yíng)不但不會(huì)影響物業(yè)服務(wù)品牌,反會(huì)提升服務(wù)品牌。如果以賺錢為目的的開展跨界經(jīng)營(yíng),不用三年時(shí)間,這類企業(yè)就面臨困境甚至被收購(gòu)的危險(xiǎn),所以,專注才會(huì)專業(yè),專業(yè)必須專注。
江s一家以食品為主業(yè)的集團(tuán),號(hào)稱中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)前10名內(nèi),20xx年涉足房地產(chǎn),20xx年面臨出讓股權(quán)的困境,該集團(tuán)為了快速發(fā)展房地產(chǎn),通過(guò)獵頭以高薪從各公司挖出人才加入該集團(tuán),但一直從事食品行業(yè)的老板來(lái)指揮房地產(chǎn)行業(yè)管理,因?yàn)閷I(yè)問(wèn)題,因?yàn)榧瘓F(tuán)太多元化,不專注,這種類型的公司倒閉是遲早的。
任何企業(yè)一旦脫離了自己的專業(yè),對(duì)一項(xiàng)事業(yè)缺乏專注,失敗是必然的。
三、中國(guó)物業(yè)管理企業(yè)在順勢(shì)而為擴(kuò)大自己的市場(chǎng)份額的同時(shí),對(duì)品質(zhì)的要求一定要快速于你擴(kuò)張的速度才穩(wěn)健
20xx年的中國(guó)房地產(chǎn)業(yè),是特別喜事多的一年,地產(chǎn)巨頭們跨界合作,跨界經(jīng)營(yíng),強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的新聞不絕于耳,寡頭房地產(chǎn)集團(tuán)旗下的物業(yè)公司紛紛快速擴(kuò)張、收購(gòu)、并購(gòu)小型、實(shí)力差的同行,多家中國(guó)百?gòu)?qiáng)企業(yè)喊出20xx年將收購(gòu)或并購(gòu)現(xiàn)在管面積的同倍面積,這些公司的現(xiàn)服務(wù)總面積都超過(guò)了1億平方米左右。
20xx年這個(gè)婚慶年,多家中小型物業(yè)服務(wù)企業(yè)被中國(guó)百?gòu)?qiáng)物業(yè)服務(wù)企業(yè)收購(gòu)或控股,這是歷史、市場(chǎng)的必然與規(guī)律。
我們?cè)趹c賀這些百?gòu)?qiáng)物業(yè)服務(wù)企業(yè)快速擴(kuò)張的市場(chǎng)同時(shí),不免為被收購(gòu)的物業(yè)服務(wù)企業(yè)感到痛心可惜,與此同時(shí),也為快速擴(kuò)張的這些行業(yè)大佬企業(yè)心存期盼,希望這些大佬企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人在擴(kuò)大自己企業(yè)的市場(chǎng)份額的同時(shí),在時(shí)代的背景下注入“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式的同時(shí),更能永保一顆工匠之心的精神。能夠在市場(chǎng)上收購(gòu)、并購(gòu)行業(yè)企業(yè),無(wú)非是兩個(gè)原因:
1、該物業(yè)公司規(guī)模大,有強(qiáng)大的財(cái)務(wù)實(shí)力;
2、該公司市場(chǎng)口碑佳,實(shí)力小的企業(yè)愿意搭載該千里馬。
無(wú)論你是屬于哪一種,未來(lái)同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),仍然、永遠(yuǎn)是服務(wù)品質(zhì)的競(jìng)爭(zhēng),公司規(guī)模越大,品牌的風(fēng)險(xiǎn)也越大,純粹以擴(kuò)張市場(chǎng)份額為目的的擴(kuò)張,最終都會(huì)面臨困境,以社會(huì)責(zé)任感擴(kuò)大市場(chǎng)份額,量力而行的擴(kuò)張,方可經(jīng)得起風(fēng)浪。這些大企業(yè)更要設(shè)立好機(jī)制,不可因?yàn)槟承I(yè)務(wù)人員為了一己私利(表象的業(yè)績(jī))。
盲目收購(gòu),而損害了企業(yè)的品牌,真正做到,確保品質(zhì)才收購(gòu)。品質(zhì)服務(wù)客戶心永不變。
品質(zhì)是企業(yè)生存的第一的生命線,追求品質(zhì)的途徑?jīng)]有捷徑,只有精益求精、專業(yè)、專注。企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是人才的競(jìng)爭(zhēng),企業(yè)想擺脫求人才的困境的途徑就是培養(yǎng)企業(yè)的工匠精神,工匠們不斷雕琢自己的產(chǎn)品,不斷改善自己的工藝,他們?cè)谙硎墚a(chǎn)品在手中升華的過(guò)程。
四、中國(guó)物業(yè)服務(wù)企業(yè)需要工匠精神的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人
日本豐田公司創(chuàng)始人豐田佐吉,他不僅是位杰出的實(shí)業(yè)家,更是一名工匠、發(fā)明家、研究狂人。當(dāng)年豐田公司開始上汽車項(xiàng)目的時(shí)候,美國(guó)的汽車已遙遙領(lǐng)先,為了趕超美國(guó),豐田先生另辟蹊徑,在全世界范圍創(chuàng)造經(jīng)世不衰的“精益管理模式”,他將精益求精的“工匠精神”發(fā)揮到了極致,成就他創(chuàng)造豐田帝國(guó)的真正原因就是他有一顆工匠心,讓他打敗美國(guó)汽車的也是因?yàn)樗墓そ尘瘛?/p>
中國(guó)第一家物業(yè)管理公司深圳市物業(yè)管理有限公司發(fā)展至今才34歲,該公司的服務(wù)品牌早已被日新月異的市場(chǎng)淹滅沒(méi)了影蹤,有媒體以及行業(yè)、業(yè)主的口碑宣傳中鮮有報(bào)道。
物業(yè)行業(yè)里,目前在我所了解的人群中,能稱得上有工匠精神的人不少,陳之平先生能算得上物業(yè)服務(wù)行業(yè)的第一代工匠的代表,他帶領(lǐng)萬(wàn)科物業(yè)一直將服務(wù)創(chuàng)新、服務(wù)求精引領(lǐng)著同行業(yè)多年。
李長(zhǎng)江先生算是物業(yè)服務(wù)行業(yè)中第二代工匠的代表,他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、以攀登高峰為樂(lè)的工作精神、想法多、創(chuàng)意多帶領(lǐng)著他的團(tuán)隊(duì)不斷追求完美,他的碧桂園案場(chǎng)服務(wù)團(tuán)隊(duì)真正做到了精益求精、精雕細(xì)琢、追求完美。
相信,在中國(guó)物業(yè)管理行業(yè)這寵大的市場(chǎng)里,還有許許多多企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者都在孜孜不倦、追求完美、專業(yè)、專注的用工匠精神引領(lǐng)著行業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步。中國(guó)的物業(yè)管理至今才34歲,百年老店的里程還未走到一半,萬(wàn)科物業(yè)成立于20xx年,至今才27歲,綠地物業(yè)成立于20xx年,至今才23歲;綠城物業(yè)成立于20xx年,至今才20歲;保利物業(yè)成立于20xx年,至今才23歲;碧桂園物業(yè)成立于20xx年,至今才23歲;長(zhǎng)城物業(yè)成立于20xx年,龍湖物業(yè)成立于20xx年,東湖物業(yè)成立于20xx年,至今也才30歲,這些中國(guó)知名度較高的物業(yè)服務(wù)企業(yè)的年齡都不大,離100歲還有很多一段路,希望70年后,今天中國(guó)這些百?gòu)?qiáng)企業(yè)還能像長(zhǎng)青樹一樣長(zhǎng)青。
而他們長(zhǎng)青的途徑只有一條,那就是培養(yǎng)企業(yè)的工匠精神,企業(yè)的工匠精神指的是:專注產(chǎn)品、重視積淀、享受過(guò)程,對(duì)事業(yè)的執(zhí)著,員工們喜歡手中所做的事勝過(guò)這些事情給他們帶來(lái)的金錢的快樂(lè),他們更熱愛(ài)自己所生產(chǎn)的產(chǎn)品,而不是產(chǎn)品帶來(lái)的豐厚利潤(rùn),為斷雕琢自己的產(chǎn)品,不斷改善自己的工藝,努力創(chuàng)造新的模式,明確目標(biāo),把夢(mèng)想當(dāng)作信仰。
工匠精神的修行者,用價(jià)值觀代替浮躁功利的工作觀,用一生的代價(jià)去做一件事,這是純粹的偉大,擁有修行的狀態(tài),才能讓生命沉淀下來(lái),才能讓人抵擋住身邊無(wú)窮短期的誘惑,才能讓人專注、聚焦,把簡(jiǎn)單的工作練習(xí)到極致。多么希望今天的物業(yè)管理企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人、管理者多一些人擁有工匠精神,物業(yè)管理行業(yè)的明天才會(huì)燦爛輝煌。
五、中國(guó)物業(yè)服務(wù)行業(yè)需要工匠心的從業(yè)者
瑞士制表商對(duì)每一個(gè)零件,每一道工序,每一塊手表都精心打磨、專心雕琢,他們用心來(lái)制造產(chǎn)品的態(tài)度就是工匠精神的思維與理念。在工匠們的眼里,只有對(duì)質(zhì)量的精益求精、對(duì)制造的一絲不茍、對(duì)完美的孜孜追求,除此之外,別無(wú)他求,正是憑著這種凝神專注的精神,瑞士手表得以滿譽(yù)天下,暢銷全球,成為傳承百年的經(jīng)典典范。
如果我們物業(yè)服務(wù)從業(yè)人員,擁有一顆匠心,無(wú)論你在任何崗位,你都會(huì)創(chuàng)造出奇跡。
物業(yè)服務(wù)行業(yè)發(fā)展了34年,相信中國(guó)從事物業(yè)服務(wù)行業(yè)超過(guò)20xx年齡的人群有一定的數(shù)量。34年來(lái),一定也涌現(xiàn)出了一批批擁有工匠精神的一線員工。其中有一位叫婁飛的保安員,他是碧桂園海南臨高金沙灘物業(yè)公司的一名保安員,我曾親眼目睹他就是一位物業(yè)行業(yè)的工匠,自他入職公司以來(lái),沒(méi)有見過(guò)一天他是帶著情緒上班的,每季每月每天每時(shí)每刻他都永遠(yuǎn)保持著他那份真誠(chéng)待人的笑容,永不嫌麻煩,永不怕臟、不怕累。他雖然獲得了無(wú)數(shù)人對(duì)他的肯定和表?yè)P(yáng),但他永保謙虛的態(tài)度,他負(fù)責(zé)辦公室出入崗,確保出入人員的登記查詢無(wú)語(yǔ),他自行承擔(dān)著服務(wù)所有辦公室的辦公同事的需求,并且在工作中不斷思考,自我創(chuàng)新,如何確保越來(lái)越多的人對(duì)他請(qǐng)予的幫助不打折扣,人員出入管理、物品管理,物品代管、領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、同事幫忙,他用實(shí)際行動(dòng)做到了零投訴。我相信,他憑著這種精神,永遠(yuǎn)是人生的成功者,物業(yè)管理行業(yè),非常需要像婁飛先生這樣的從業(yè)人員。
物業(yè)服務(wù)行業(yè)主要是以工程、安保、客服、環(huán)境四個(gè)專業(yè)為主,工程技工們?nèi)绻寄芤怨そ匙跃樱拿葱^(qū)的設(shè)施設(shè)備的完好率在98%以上根本就不是問(wèn)題;保安員能以工匠自居,就會(huì)像婁飛先生一樣,做一崗做一崗,小區(qū)安全又放心;客服人員能以工匠自居,永遠(yuǎn)站在對(duì)方的立場(chǎng)著想,業(yè)主一定會(huì)滿意+高興;清潔阿姨能以工匠自居,處處都是7s的標(biāo)準(zhǔn),小區(qū)有多美?綠化阿姨能以工匠自居,綠化不禿露、不蟲害、修剪美觀,這樣的小區(qū)誰(shuí)不愛(ài)?
那么,物業(yè)服務(wù)企業(yè)如何培養(yǎng)員工的匠心呢?參考方法如下:
1、每個(gè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人從年頭到年尾不斷的宣講工匠精神,讓工匠精神深入員工心中;
2、做好工匠的發(fā)現(xiàn)與鼓勵(lì)工作,人性的需求最高境界是自我實(shí)現(xiàn),鼓勵(lì)先進(jìn)、及時(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)步,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)中的工匠及時(shí)表?yè)P(yáng);
3、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的氣質(zhì)性格必不可缺,一個(gè)嚴(yán)格要求、工作認(rèn)真細(xì)致、堅(jiān)持、踏實(shí)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,是產(chǎn)生團(tuán)隊(duì)不斷涌現(xiàn)工匠的催化劑,嚴(yán)師出高徙,強(qiáng)將手下無(wú)弱兵;
4、物業(yè)服務(wù)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略必不可缺,全公司是以鑄就百年老字號(hào)為目標(biāo),必然會(huì)帶動(dòng)整個(gè)企業(yè)的工匠精神不斷涌現(xiàn)與擴(kuò)大;
5、物業(yè)服務(wù)企業(yè)人性化是根本,以培養(yǎng)終身職業(yè)制為理念,不以現(xiàn)在的社會(huì)追求年輕人、高學(xué)歷為人才標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)持相信,無(wú)論小學(xué)、初中、高中、大學(xué)、博士都可以成為工匠;職業(yè)化的支撐很關(guān)鍵;
員工不一定人人都能成為企業(yè)家,但,絕大多數(shù)成功的企業(yè)家都有一顆工匠心,關(guān)鍵是企業(yè)文化傳承的深淺決定了這些企業(yè)壽命的長(zhǎng)短。我相信,任何一個(gè)企業(yè)家都支持自己的企業(yè)向著百年老字號(hào)的目標(biāo)奮斗,短期的利潤(rùn)不能說(shuō)明是一個(gè)成功的企業(yè),真正成功的企業(yè)是員工以自己生產(chǎn)的產(chǎn)品為傲,客戶用我們的產(chǎn)品為愉悅。
物業(yè)服務(wù)品牌的工匠精神還包含產(chǎn)品的流通中每個(gè)環(huán)節(jié)都能讓客戶愉悅才是好的產(chǎn)品,例如,客戶前臺(tái)的小姐服務(wù)很讓客戶滿意,接著工程部技術(shù)上門依然讓顧客滿意,清潔阿姨的清潔顧客滿意,業(yè)主出門時(shí)保安的服務(wù)一樣讓人滿意,循環(huán)下來(lái)讓客戶滿意的產(chǎn)品才是工匠精神的企業(yè)所追求的,這也需要從業(yè)人員愛(ài)崗專業(yè)、堅(jiān)持、專注的工匠心。
中國(guó)物業(yè)服務(wù)行業(yè)處在歷史的轉(zhuǎn)型升級(jí)時(shí)期,期盼各企業(yè)、各企業(yè)家、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)們摒棄浮躁心態(tài),堅(jiān)定信念,勇于革新,一定能成就物業(yè)服務(wù)行業(yè)的百年基業(yè)。
民航工匠精神演講稿 民航精神的演講稿題目篇十四
大國(guó)工匠,匠心筑夢(mèng)。但夢(mèng)的背后,有太多辛酸,有太多不為人知的血與淚。一個(gè)人,太渺小,生活能輕而易舉地將他擊倒;一個(gè)工匠,形單影只,聚不起社會(huì)的力量,中國(guó)制造跟不上工業(yè)4.0的步子。大國(guó)工匠夢(mèng)的背后,工匠精神的背后,需要我們用網(wǎng)來(lái)守護(hù)。
《墨子 尚賢》中語(yǔ)云:“古之圣王為政,列德而尚賢。國(guó)之賢者,高于之爵,厚與之祿,重之以令?!笔且?,工匠亦然,倘若以全社會(huì)之力而形成一張夢(mèng)的保護(hù)網(wǎng),夢(mèng)不會(huì)碎。
高與之爵。德國(guó)有許多藍(lán)領(lǐng)工人,卻是比白領(lǐng)經(jīng)理更令人尊敬的存在。他們靠自己的勞動(dòng)和技術(shù)為生,地位較高,雖是工人,卻也體面得像個(gè)紳士。這是社會(huì)給予他們的肯定,給予他們那雙勞動(dòng)后布滿老繭的手以崇高的敬意。
大國(guó)工匠,也需要這樣一張來(lái)自社會(huì)的保護(hù)網(wǎng),不受人白眼,深愛(ài)著自己的職業(yè)。
厚與之祿。夢(mèng),也是需要金錢為代價(jià)的。當(dāng)商人等不及一個(gè)個(gè)精細(xì)打磨的手工瓷器出路,市場(chǎng)上流動(dòng)的就只能是統(tǒng)一形態(tài)的碗和盆。何不多給工匠們一些時(shí)間,一些支持,助他們圓夢(mèng),他們夢(mèng)圓的時(shí)候,中國(guó)才能真正走入工業(yè)4.0,這張金錢鍛造的網(wǎng),少不了。
重之以令,給予工匠們禮遇、榮耀,就像《感動(dòng)中國(guó)》所做的那樣,給予那些不知名的英雄以最最光明的舞臺(tái),這是一張榮耀之網(wǎng)。網(wǎng)住的是人心,是感動(dòng),也是我們苦苦尋找的工匠精神。我想,帶著如此滿滿的感動(dòng),工匠們的心底也必是充滿暖意,他們定會(huì)制造出更為精良的匠心制作,匠心筑夢(mèng),也定會(huì)吸引更多的匠人,懷揣著工匠精神,一同筑夢(mèng)。
夢(mèng),需要網(wǎng)的保護(hù)。社會(huì)要?jiǎng)悠饋?lái),織一張地位、財(cái)富、禮遇與榮耀的大網(wǎng),網(wǎng)住了工匠精神,網(wǎng)住了中國(guó)未來(lái)。
夢(mèng)的背后,是一張保護(hù)網(wǎng),你我一同編織。
謝謝大家,我的演講結(jié)束了!
民航工匠精神演講稿 民航精神的演講稿題目篇十五
什么是“工匠精神”?大而概之就是愛(ài)崗敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)做事、精益求精、追求完善。勞模的本色凸現(xiàn)了“工匠精神”。
增城各級(jí)勞模源于廣大勞動(dòng)大眾,在他們當(dāng)中,有艱苦創(chuàng)業(yè)、開拓進(jìn)取、扭虧為盈的企業(yè)負(fù)責(zé)人及腳踏實(shí)地、勤奮勞動(dòng)的一線工人;有十年如一日、刻苦鉆研、不懈努力、攻克艱難,獲多項(xiàng)科技成果的技術(shù)能手;有農(nóng)村帶頭人和專業(yè)戶,立志耕山,開展種養(yǎng),努力發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì),帶領(lǐng)父老鄉(xiāng)親走上共同致富的道路;有視培養(yǎng)新一代為已任、用愛(ài)和智慧塑造健康向上心靈的優(yōu)秀教師;有兵不血刃、破案如神,嚴(yán)懲刑事犯罪分子、確保一方平安的忠誠(chéng)衛(wèi)士;有呵護(hù)患者、救死扶傷的醫(yī)務(wù)工作者;有依法行政、嘔心瀝血、當(dāng)好群眾貼心人的機(jī)關(guān)干部;有把青春獻(xiàn)給國(guó)防事業(yè)、榮立奇功的軍之英才;還有堪稱“城市美容師”的環(huán)衛(wèi)工……他們正是增城各行各業(yè)的“工匠”。
弘揚(yáng)勞模工匠精神須愛(ài)崗敬業(yè)。愛(ài)崗敬業(yè)是一種美德,是對(duì)事業(yè)、職業(yè)應(yīng)有的態(tài)度。有一句公民道德格言叫“就業(yè)須敬業(yè)、敬業(yè)有事業(yè)”,意思是說(shuō)一個(gè)人無(wú)論從事哪種職業(yè),都必須敬業(yè);一個(gè)人只有始終敬業(yè),才可能成就一番事業(yè)。弘揚(yáng)勞模工匠精神,首先要愛(ài)崗敬業(yè),通過(guò)刻苦學(xué)習(xí)、努力工作,不斷實(shí)踐,增強(qiáng)能力,從而塑造勞模形象。
弘揚(yáng)勞模工匠精神須嚴(yán)謹(jǐn)做事。古人云:“天下大事必做于細(xì)?!惫そ车某砷L(zhǎng)必須有一種老實(shí)的態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng),甘愿從基礎(chǔ)做起,從小事做起,樂(lè)于扮演拾遺補(bǔ)缺、跑龍?zhí)椎慕巧挥羞@樣才能不斷積累經(jīng)驗(yàn),逐步獲得社會(huì)承認(rèn),在平凡的崗位上獲得不平凡的成就。
弘揚(yáng)勞模工匠精神須傳承傳統(tǒng)。中華民族具有五千多年的文明史,技藝高超的工匠層出不窮,豪杰輩出,英雄橫空,從魯班雕木成凰到庖丁解牛神技,從墨子探行求規(guī)到張衡觀天測(cè)地,古人憑著精湛的技藝為我們樹立了不垂的豐碑。弘揚(yáng)勞模工匠精神要立足于優(yōu)秀的傳統(tǒng)文化,汲取其思想精華和高深的智慧。
弘揚(yáng)勞模工匠精神須不斷創(chuàng)新。創(chuàng)新發(fā)展是新時(shí)代的主旋律。勞模作為工人階級(jí)和廣大勞動(dòng)群眾的杰出代表,決不能滿足于墨守成規(guī)。只有不斷創(chuàng)新,才能掌握更多的核心技術(shù)技能,擁有“獨(dú)門絕活”,成為行家理手、時(shí)代先鋒。
“數(shù)風(fēng)流人物,還看今朝”,讓我們?cè)趨^(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,圍繞著建設(shè)現(xiàn)代化中等規(guī)模生態(tài)城市的目標(biāo),積極弘揚(yáng)勞模工匠精神,為增城經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和文明進(jìn)步作出更多貢獻(xiàn)。