“報告”使用范圍很廣，按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務，一般都要向上級寫報告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗教訓、存在的問題以及今后工作設想等，以取得上級領導部門的指導。報告對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇報告。以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考，一起來看看吧

防寒防凍總結報告篇一

在徐州云龍區(qū)碧桂園小區(qū)，物業(yè)管家在小區(qū)業(yè)主群、微信公眾號等平臺發(fā)布“防凍保暖居民告知書”，提醒居民注意防凍，避免用電過度發(fā)生火災等事故。對小區(qū)內的消防管、水管等公共區(qū)域管道開展地毯式排摸工作，發(fā)現(xiàn)裸露未包裹的管道及時包裹。

徐州碧桂園物管經(jīng)理張游說，不影響正常使用情況下用保溫棉包裹，然后再用膠帶包扎，最后用鐵絲擰緊，保溫長度500m左右，以應對極寒天氣，防止水管爆裂。

同時，物業(yè)公司還專門開展了消防演習，要求各項目物業(yè)服務中心全面排查火災隱患，確保小區(qū)安全。針對冬季用電安全，碧桂園物業(yè)服務中心組織工作人員對小區(qū)安全場所、內配電箱、用電線路、開關插座、照明電器等重點部位進行大排查。張游告訴記者，物業(yè)工程部首先針對配電室以及外圍的開關，還有線路老化進行一一排查。居民用電首先是以管家為主，然后會在朋友圈、業(yè)主群發(fā)布一些溫馨提示，冬天該怎樣用電用水，做好防護作用。

揚州市的蔬菜種植大戶們也采取了應對措施，給蔬菜保溫，搭起了“二道棚”，還給蔬菜蓋上了毛毯，基本可以保障白天蔬菜生長溫度達到20攝氏度。在鹽城濱海，農產(chǎn)品滯銷現(xiàn)在成為了農戶們的大難題，蘇北電商公司利用冷庫資源，把滯銷變成緩銷。同時，他們還利用市場價格波動規(guī)律和大型冷庫資源推出“農產(chǎn)品存儲銀行”的服務，這樣不僅能延長果蔬保鮮時間，還能錯季銷售。

濱?？h蔬菜種植戶周承云告訴記者，蘇北電商公司得知情況后積極幫種植戶聯(lián)系，拿出冷庫來儲存蔬菜，為下一茬的種植提供了方便。

防寒防凍總結報告篇二

為做好冬季除雪工作，提高應對惡劣天氣能力，10月27日，中國鐵路沈陽局集團有限公司長春北站組織站區(qū)相關單位開展了一次惡劣天氣應急暨除雪應急演練。

演練前，由主管運輸副站長牽頭，安全科負責按照《長春北站站區(qū)極端天氣應對方案》，對車站接到集團公司天氣預報、災害預警、應急響應命令(演練)后，在命令的處置過程、干部值班、應急隊伍、機具、備品準備等提出具體要求。并按照道岔夾雪、上道除雪兩個場景制定了具體的演練腳本。10月26日下午15時，在車站二樓會議室，結合站區(qū)聯(lián)勞會，召開了惡劣天氣應急響應演練會，工務、電務、機務、供電、貨運中心等站區(qū)參加了會議，提出了本次演練要做到“真啟動應急預案、真按腳本實施”的具體要求。

10月27日8時20分，車站調度車間值班站長接到惡劣天氣ⅱ級應急響應預案后，立即通知車站總值班室(應急值班室)，車站總值班室(應急值班室)立即啟動極端天氣應對方案，并電話通知站區(qū)相關單位立即啟動應急預案。

8時35分，i場1131號道岔轉換不到位，按照演練腳本內容立即通知助理值班員現(xiàn)場處理，得到助理值班員道岔大面積夾雪，需組織人員清理的通知后，駐站聯(lián)絡員在i場值班員處進行了登記，車站值班員確認駐站聯(lián)絡員登記內容，向列車調度員請求除雪區(qū)域、除雪時間，并登記同意時間段。駐站聯(lián)絡員通知現(xiàn)場防護員準許上道除雪時間、除雪區(qū)域。除雪作業(yè)組到達除雪區(qū)域后，現(xiàn)場防護員向駐站聯(lián)絡員報告開始除雪，內勤助理值班員將除雪道岔單獨鎖閉，天窗時間結束前3分鐘，車站值班員通知駐站聯(lián)絡員組織人員機具下道，現(xiàn)場防護員請點人員、工具，確認現(xiàn)場所有人員機具到達安全地點后向駐站聯(lián)絡員報告，駐站聯(lián)絡員確認現(xiàn)場所有人員機具到達安全地點后簽認，演練結束。

8時35分，貨檢車間利用iii場列車間隔時間，清掃391、393號道岔。

8時40分，啟動i、ii、iii場融雪裝置。

8時45分，貨檢車間與電務共同檢查風管路、風管路閥門、除雪風管，并進行逐一試驗，其他車間檢查、啟動除雪機狀態(tài)。

同時，車站和站區(qū)各除雪組按照演練要求，組織人員迅速到達除雪地點，進行演練，此次演練共計210人參加。

通過此次演練，提高了全員除雪能力，提升了全員實戰(zhàn)技能，為在惡劣天氣下確保京哈干線和長白動車通道暢通打下堅實基礎。

防寒防凍總結報告篇三

為保證鐵路行車安全和運輸暢通，提高冬季惡劣天氣下的應急處理能力，減輕災害天氣對運輸秩序的影響，1月7日，沈陽鐵路局發(fā)布第10075號調度命令，在管內演練普降特大暴風雪情況下的應急處理能力。

演練的內容為山海關、錦州、沈陽、長春、大連地區(qū)普降特大暴風雪，致使京哈、沈山、沈大線發(fā)生大面積列車憋堵，根據(jù)鐵路局應急管理辦公室領導小組組長的指示，自接令時起，啟動惡劣天氣ⅰ級應急響應預案。

各單位接到路局調度命令后，迅速行動，組織職工到崗到位。

沈陽北站站長、黨委書記親自來到沈陽北站西側道岔區(qū)內進行指揮，各科室、車間干部分成六個除雪小組，手拿除雪工具，按照道岔除雪分工和技術要求，對車站所分擔的56組道岔防雪槽進行扒掏處理，并對電熱道岔的電熱裝置進行通電試驗。

四平站組織全站200多名職工對全站508組道岔進行了清掃，并根據(jù)列車運行調整計劃提前通知信號樓準備接發(fā)列車及調車作業(yè)進路，確保列車安全正點。

沈陽站除雪人員到達除雪地點后，兩人一組對道岔除雪。

此次演練，為沈陽鐵路局應對惡劣天氣奠定了更為堅實的基礎。