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工地認識實習(xí)報告篇一
實習(xí)：顧名思義，就是在實踐中學(xué)習(xí)。在經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)之后，我們需要了解自己的所學(xué)需要或應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)用在實踐中。因為任何知識源于實踐，歸于實踐。所以要付諸實踐來檢驗所學(xué)。認知實習(xí)是我們工科學(xué)生的一門必修課，通過機械然我們?yōu)檎n學(xué)習(xí)提識和實踐時，實習(xí)于開拓我培養(yǎng)生產(chǎn)究、觀察、決問題的我們對機
認知實習(xí)，日后的專業(yè)供感性的認的基礎(chǔ)。同的目的還在們的視野，實際中研分析、和解能力。加強械制造專業(yè)
感性的認識，并進一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實踐環(huán)節(jié)。通過實習(xí)中接觸實際的加工還有裝配過程，從而達到對所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其機械設(shè)備，加工工藝有更多的更具體的認識，為了解和工作專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)。通過實習(xí)，讓我們能在學(xué)習(xí)與實踐中鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實，為成為一個專業(yè)技能更加過硬，更加善于理論聯(lián)系實際，更符合一個當(dāng)代大學(xué)生的技術(shù)及理論的要求的工程技術(shù)人員奠定必要基礎(chǔ)。
上海飛機制造有限公司是中國商用飛機有限責(zé)任公司下屬的飛機總裝制造中心，國有大型企業(yè)。公司坐落在國際金融資本集聚、信息發(fā)達、交通便利、人才集中、科技領(lǐng)先、人文素養(yǎng)儒雅、地理環(huán)境優(yōu)美的國際大都市上海的北郊。
公司始建于1950年，從飛機修理起步，為空軍、海軍、中國民航修理、改裝了30多種型號的飛機3400多架。70年代以來，成功研制了我國自行設(shè)計、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的四發(fā)噴氣式客機“運十”。完成了與美國原麥道飛機公司合作生產(chǎn)35架md82/83飛機。作為主制造商完成了機體70%國產(chǎn)化的md90-30干線飛機2架。目前承擔(dān)著arj21-700飛機的研制和國家大飛機項目的研制任務(wù)。
公司擁有大型飛機總裝能力、成熟的部件對接技術(shù)、國際規(guī)范的測試和校驗設(shè)備、可靠的人力資源和質(zhì)量保證體系。公司作為中國商飛公司的總裝制造中心，承擔(dān)著支線飛機和干線飛機的總裝制造任務(wù)，肩負著中國民機發(fā)展的重要使命，并將努力發(fā)展成為世界民機領(lǐng)域一流總裝制造企業(yè)，最具效率、最值得信賴的航空總裝制造商。實現(xiàn)一個目標：
創(chuàng)建世界民機領(lǐng)域一流總裝制造企業(yè)建設(shè)兩大基地：大場基地和浦東基地發(fā)展三大主業(yè)：
總裝制造關(guān)鍵零部件制造/轉(zhuǎn)包生產(chǎn)改裝維修打造四個體系：
成本管理體系質(zhì)量安全適航管理體系技術(shù)管理體系創(chuàng)新管理體系培育五種能力：民機總裝集成能力民機試飛交付能力供應(yīng)連
構(gòu)建與管理能力新技術(shù)新工藝新材料應(yīng)用研發(fā)能力快速反應(yīng)能力
飛機制造是按設(shè)計要求制造飛機的過程。通常飛機制造僅指飛機機體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機總裝等。飛機的其他部分，如航空發(fā)動機、儀表、機載設(shè)備、液壓系統(tǒng)和附件等由專門工廠制造，不列入飛機制造范圍。但是它們作為成品在飛機上的安裝和整個系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)、電纜和導(dǎo)管的敷設(shè)，以及各系統(tǒng)的功能調(diào)試都是總裝的工作，是飛機制造的一個組成部分。飛機機體制造要經(jīng)過工藝準備、工藝裝備的制造、毛坯的制備、零件的加工、飛機制造。
裝配和檢測諸過程。飛機制造中采用不同于一般機械制造的協(xié)調(diào)技術(shù)（如模線樣板工作法）和大量的工藝裝備（如各種工夾具、模胎和型架等），以保證所制造的飛機具有準確的外形。工藝準備工作即包括制造中的協(xié)調(diào)方法和協(xié)調(diào)路線的確定（見協(xié)調(diào)技術(shù)），工藝裝備的設(shè)計等。
飛機機體的主要材料是鋁合金、鈦合金、鎂合金等，多以板材、型材和管材的形式由冶金工廠提供。飛機上還有大量鍛件和鑄件，如機身加強框，機翼翼梁和加強肋多用高強度鋁合金和合金鋼鍛造毛坯，這些大型鍛件要在300～700兆牛（3～7萬噸力）的巨型水壓機上鍛壓成形。零件加工主要有鈑金零件成形、機械加工和非金屬材料加工。金屬零件在加工中和加工后一般還要熱處理和表面處理。飛機的裝配是按構(gòu)造特點分段進行的，首先將零件在型架中裝配成翼梁、框、肋和壁板等構(gòu)件，再將構(gòu)件組合成部段（如機翼中段、前緣，機身前段、中段和尾段等）。最后完成一架飛機的對接。裝配中各部件外形靠型架保證，對接好的全機各部件相對位置，特別是影響飛機氣動特性的參數(shù)（如機翼安裝角、后掠角、上反角等）和飛機的對稱性，要通過水平測量來檢測。在各部件上都有一些打上標記的特征點，在整架飛機對接好后，用水平儀測出它們的相對位置，經(jīng)過換算即可得到實際參數(shù)值?？傃b工作還包括發(fā)動機、起落架的安裝調(diào)整，各系統(tǒng)電纜、導(dǎo)管的敷設(shè)，天線和附件的安裝，各系統(tǒng)的功能試驗等?？傃b完成后，飛機即可推出外場試飛。通過試飛調(diào)整，當(dāng)飛機各項技術(shù)性能指標達到設(shè)計要求時即可交付使用。1970年8月，國家下達了研制運十飛機的任務(wù)，代號“708”工程。運十飛機是由中央直接指揮、中央各部委、軍隊及國家21個省、直轄市、自治區(qū)的262個具體單位集體創(chuàng)作、大力協(xié)同的產(chǎn)物，它的研制成功，使我國擁有了自己設(shè)計制造大型飛機的復(fù)雜技術(shù)，這不僅填補了我國民航工業(yè)以前不能制機的空使我國繼美、英、法五個研噸級飛家，為飛機的了基造大型飛白，而且一舉成為前蘇聯(lián)、之后，第制出100機的國我國大型發(fā)展奠定礎(chǔ)。這次我們終于看見了著名的運十飛機，我們還走進他的駕駛室，感受了當(dāng)飛行員的感覺。這次我們終于看見了著名的運十飛機，我們還走進他的駕駛室，感受了當(dāng)飛行員的感覺。
飛機制造、航品零部件、飛機維修、特種車輛、機電產(chǎn)品、成套設(shè)備的制造和相關(guān)技術(shù)的出口；進料加工、三來一補業(yè)務(wù)、橡膠件、工模具、熱表處理、鑄鍛、汽車改裝、危險貨物運輸?shù)取?/p>
經(jīng)過這次實習(xí)我們詳細的聽取了上海飛機制造廠的工作人員給我們講解的關(guān)于中國飛機的發(fā)展流程，終于見到了著名的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的c919飛機，我們還走進他的駕駛室，感受了當(dāng)飛行員的感覺。c919是中國自主設(shè)計的第二款國產(chǎn)大型客機，在載客能力、燃油消耗和操控性能等方面皆可與波音737、空客320媲美，是一項重大科技成果。中國飛機制造業(yè)還有一段很長的路要走。
這次參觀，我了解到我們中國商飛雖然取得了重大的科技突破，但是目前制約中國飛機工業(yè)發(fā)展的三大因素是航空發(fā)動機、材料和機載配套設(shè)備，在這幾個方面中國誰如何進一步的實現(xiàn)重大技術(shù)突破，走到世界飛機制造的前列？這是一個刻不容緩的問題，既然中國航天技術(shù)可以做得很先進，那么同樣我們也可以把飛機制造業(yè)做得很好，我們應(yīng)該發(fā)揚航天精神，把中國建設(shè)成世界強國。
在中國，飛機制造業(yè)還是屬于朝陽企業(yè)，前途無量，充滿了機遇與挑戰(zhàn)作為一個機械生，我深深感受到了一種責(zé)任感和使命感，真心地希望這種形式的認知實習(xí)能夠多一些，在內(nèi)容上更加豐富一些，而我們的收獲也就更加豐富一些，我們東華機械學(xué)子，要努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，為祖國的騰飛注入新的血液！
工地認識實習(xí)報告篇二
生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習(xí)過程中，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過這次生產(chǎn)實習(xí)，使我在生產(chǎn)實際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運行的技術(shù)管理知識、電氣設(shè)備的制造過程知識及在學(xué)校無法學(xué)到的實踐知識。在向工人學(xué)習(xí)時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習(xí)中了解到了工廠供配電系統(tǒng)，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程。通過生產(chǎn)實習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
1、十礦月臺變電站
2、福星建材廠
3、六六鹽廠
4、田莊選煤廠 時間安排
4月9日 安全教育及實習(xí)
4月10日~4月13日 到企業(yè)廠礦實習(xí)
4月14日~4月15日 整理實習(xí)日志、寫實習(xí)報告
我們大學(xué)的第一場為期四天的實習(xí)很快就結(jié)束了，心情也由由四天前的無限期待到現(xiàn)在的辛勤努力總結(jié)。我們共走了四家企業(yè)，都是隸屬于平煤集團的。四天盡管都只是走了一個上吳就結(jié)束的，但由于路況不是非常好，所以還是挺辛苦的，尤其是下午還得回來整理讓我們一頭霧水的日志和實習(xí)報告。但是對于幾天的收獲還是自己還是很予以肯定的。這次只是一次認知實習(xí)，但它讓我看到了我們專業(yè)的未來和我自己的未來。剛開學(xué)自己的概念是只有去那些科研單位我們才有出入，我們知道那只是很少的有機會，所以很失望。但是現(xiàn)在我的觀點徹底變了。我們專業(yè)不僅很牛也可以很平凡，所以工作很好找，這讓我更加有力量向前看了
1、月臺變電站
第一天我們?nèi)サ淖冸娬尽Ｔ屡_變電站是東部礦區(qū)的110kv樞紐變電站，負責(zé)一礦、十礦、十二礦、十三礦的電力供應(yīng)。那里的工作人員很熱情的接待了我們并很完美的給我們介紹了變電站內(nèi)的所有。雖然我們還是沒能夠理解其中的一些控制原理，但是我們看到了：總控制室，輸變電柜，電容設(shè)備，和高壓輸電變電以及巨大的變壓器。他們無處不充斥著自動化控制原理和高壓輸配電，這正是我們將要學(xué)習(xí)的知識。尤其是那個總控制臺，四個電腦顯示屏?xí)r時監(jiān)管著整個變電所的一舉一動，24小時的全天候值班。包括各個角落的視屏監(jiān)控和電路的運行狀況，還有一個液晶顯示器是用于下載調(diào)度命令的還有個電子鑰匙。另外就是一整排的鐵柜子，可以清晰可見的是內(nèi)部的一些閘。另外就是墻壁上的那塊大屏幕，工作人員介紹說那是以前使用的設(shè)備，現(xiàn)在被電腦取代了。下一站在各個變電工作車間，一個黨員給我們仔仔細細的講述了各個開關(guān)以及它的工作原理。
只知道那是控制著各個井礦的電力運送，輸出的是6000v和35000v電壓。柜子整整齊齊的擺放。外面露出的幾個按鍵極大地方便了工作者的操作。但是當(dāng)工程師給我們打開柜子時我們發(fā)現(xiàn)里面密密麻麻的電線可謂是眾橫交錯，真的很難想象是如何把他們用幾個按鍵來操作的。 最后我們參觀了建筑外邊的那些設(shè)施，第一個映入我們和視野的便是那錯綜復(fù)雜的電線連接和那粗大的電線和兩臺巨大的變壓器，讓人熱些沸騰。變電所的四周豎有四根高高的避雷針，起引雷作用，每根針的保護罩成傘狀，也就是說四根完整的保護了整個變電所。但是下面的設(shè)施依舊具有一定的抗雷能力。而且6000v的電線人必須離他一定距離，因為它有個安全距離，人靠近了就會觸電。再就是那些輸電線和變壓機。變壓機下面用鵝卵石鋪設(shè)地面據(jù)說是為了方便放變壓機油，可以滲透掉。而且因為大它的散熱是用油散熱且配備有風(fēng)扇。當(dāng)然這一切也都是只要一個按鍵就可以輕松控制的。
2、福星建材廠
第二天我們?nèi)チ烁Ｐ墙ú膹S。它也隸屬于平煤集團。進入到車間后我們徑直到了原料環(huán)節(jié)，設(shè)備很大，或者說看起來全是鐵的。投料口由人力投料，接著機器自動對料進行處理，攪拌。再放出來，下面是一條寬寬的傳送帶，可以將它們運送到車間內(nèi)部。而且據(jù)說這部設(shè)備是日本進口的。看完這里，我們被帶到了里面，順著流水線講述。接著是一個前面那部設(shè)備的控制臺，看起來很先進，很多紅紅綠綠的按鍵和燈和一個9寸的液晶顯示屏，是觸屏的，控制著那個設(shè)備的運動。就這事一條大大的傳送帶將外面的那些處理好的原材料送入一個很大又很高的設(shè)備內(nèi)部，應(yīng)該是用來壓制成型磚塊的吧。我很仔細的看了好久，各種管道，各種警示燈錯綜復(fù)雜而又有機的連接在一起各自發(fā)揮著作用，使整套設(shè)備更好的工作著。越過一個小門又是一個控制臺，它控制著后面的那些傳送帶的生死大權(quán)，外觀和前面的類似。那些傳送帶是滾動的了，用于運輸成型的磚塊至下面一環(huán)節(jié)。接下去便是磚塊的后續(xù)處理了。這次我們我們的收獲最少，一個講解沒能聽見，另一個就是這里主要是大型設(shè)備，用自動化技術(shù)將他們創(chuàng)接起來而已。
3、六六鹽場
第三天我們?nèi)チ肆}場。依舊隸屬于平煤集團，是個生產(chǎn)尼龍的大型國有集團。在進入廠區(qū)時工作人員就對我們進行了簡單的安全教育：進去大門就不準吸煙，進入裝置區(qū)就得手機關(guān)機。雖然簡單兩句話，但我們體會到了分量。當(dāng)我們剛進入時就聞到了一股氣味，同時也看到了那些高大的管道和大型的儲存槽，眾橫交錯的小型管道和電路線。在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下我們第一站走到了冷卻室。在這里看到的就是水蒸氣一直往外噴，下面是水槽把流下的水待冷卻后又重新循環(huán)利用。其就是用于冷卻處理過的原料的。下一站我們走到了那些大型的原料處理罐面前和原料儲罐?？戳丝从协h(huán)乙烯和笨、氫氣等。因為下雨領(lǐng)導(dǎo)簡單介紹了它們運行的原理和流水線。尼龍六六鹽以精已二酸與已二胺為原料，先反應(yīng)生成尼龍六六鹽水溶液，然后進行結(jié)晶。簡要工藝流程是將精已二酸與
已二胺加入反應(yīng)器中，反應(yīng)生成尼龍六六鹽水溶液。再將尼龍六六鹽水溶液送入結(jié)晶器進行結(jié)晶。結(jié)晶后經(jīng)離心分離，氮氣流干燥得到尼龍六六鹽結(jié)晶。該裝置的物料尼龍六六鹽結(jié)晶的粉塵與空氣能形成爆炸性混合物。尼龍六六鹽對人體有微毒。再下一站我們到了工廠的心臟--總控制臺。這里讓我真真感受到了自動化技術(shù)的存在。一間100平米的房間里放著一排總機，只見各種顏色燈亮著，10幾個工作人員不停歇的接著電話又撥著電話。我想這就是這個廠的大腦了。電腦屏幕里顯示著各個廠區(qū)的運行狀況，有異常就會發(fā)出警報。最后一站我們到了一個教室。一個工程師為我們講解了工廠的生產(chǎn)流程和解答了我們在參觀過程中的疑問。讓我們驚訝的是這么一個大廠只有800多個人。那個領(lǐng)導(dǎo)說的話我則讓我銘記在心：我們應(yīng)該好好學(xué)習(xí)自己的專業(yè)、學(xué)深學(xué)精，而學(xué)習(xí)并不是為簡單的學(xué)習(xí)而學(xué)習(xí)，不是為了學(xué)到的書本上的東西而學(xué)習(xí)，畢竟畢業(yè)后的工作并不一定和你的專業(yè)對口。但是我們可以從學(xué)習(xí)過程中獲得那種能力，那種處理事務(wù)的能力。
4、田莊選煤廠
最后一站我們到了田莊選煤廠。它還是隸屬于平煤集團。由于這個廠區(qū)對安全要求更嚴格，所以我們的路線很簡單：就只有兩站，電力控制室，自動控制室。但也是最重要的兩站。第一站吳總給我們介紹了控制臺的一些自動化技術(shù)和生產(chǎn)工藝。自動化控制室里面有四臺電腦，屏幕上顯示的是一些電路圖和另外一些我們都看不懂的東西，里面可以看到整個廠區(qū)一些重要地方的實時運行狀況。他說這些全是有自動化技術(shù)控制的，有兩個cpu同時并列運行以防一個cpu壞掉。再這一切都是在單片機的控制下。當(dāng)然我們什么也聽不懂。他向我們介紹了整個的流程工藝：篩分->破碎->選煤->存儲->裝車，關(guān)鍵就在選煤他又分跳汰選煤和重介選煤，原理都是利用與其他物質(zhì)的物理化學(xué)性質(zhì)，用機械方法去處理掉混入其中的雜質(zhì)，再把它分成不同質(zhì)量、規(guī)格的產(chǎn)品。然后在電力控制室高總給我們介紹解釋了一下，剛進門時就感到了一股熱風(fēng)沖著面而來。里面放著兩排不同規(guī)格的鐵柜子，據(jù)高總給我們介紹。這個柜子分成好幾種，有抽屜式的、有箱門式的還有其他的。隔壁是兩臺變壓
器是6000v的降成低壓的300-400v。用于正常生產(chǎn)中利用。上面架著兩個線盒（因為高壓用電線就已經(jīng)送不進來了），鐵柜由左到右分別放著入線盒，電容器（用于調(diào)整變化的電壓，使之保持在一個穩(wěn)定的電壓），各個廠區(qū)的電力供應(yīng)，變頻設(shè)備（節(jié)能和調(diào)速，并實現(xiàn)自動控制程高精度控制。其是由先變成直流再變成交流來實現(xiàn)），又是廠區(qū)供電的設(shè)備，最后是一臺最高科技的輸配電設(shè)備。雖然這次走的地方少，但是我們學(xué)到的東西卻是最多的地方。
這次實習(xí)我們剛開始并沒有多大希望能收獲太多，但是到結(jié)束我們發(fā)現(xiàn)我們的目的達到了。短短四天快而又累但卻是快樂著。通過此次實習(xí)我們的知識面拓寬了，對自己的專業(yè)更加感興趣了，認識的也更加深了。原來自己的專業(yè)竟然這么牛。我知道以后我們要學(xué)的東西會很多，也會很難。但是我一定為之付出我的努力的。
工地認識實習(xí)報告篇三
作為一個基層公安機關(guān)，派出所平時接觸的大多是普通人民群眾。包括我在內(nèi)的許多人在真正接觸警務(wù)工作前，總認為警察們每天做的都是影視劇中那些驚險刺激而又神秘非常的工作。然而當(dāng)我真正走進民警，真正接手具體事務(wù)工作后，才明白電視中的描述只是福爾摩斯式的理想化，其實基層民警真的很累，他們所從事的也并非只有我們想象當(dāng)中的那些偵查工作。
在派出所，民警們白天除了正常的接觸警工作，還得跑社區(qū)，下基層了解社會治安動態(tài)，要接待普通人民群眾的來訪，要對糾紛進行調(diào)解，對違法犯罪展開調(diào)查取證工作等等。夜深人靜的時候，還得出去夜間巡邏，對轄區(qū)范圍內(nèi)的每一個角落都不能放過，在別人睡覺時，他們還在巡邏。我也是在了解了這些以后，才明白歌曲里為什么把人民警察說成人民的衛(wèi)士，也明白了確保一方安寧不只是口號，而是無私的實際的行動。在古塘派出所，許多民警因為所里的工作忙放棄了自己的年休假，始終堅持在工作的第一線，無論在什么時候，他們對待工作的熱情總是積極而飽滿的。這些都使我更加堅定了從警的信念。在生活中工作，在工作中生活，正是派出所所有工作人員的真實寫照。
作為一名見習(xí)生，我盡量迎合這種工作的節(jié)奏與方式，積極協(xié)助派出所里面的民警開展工作。做好人，做好事，做好本職工作，甘于平凡，甘于奉獻，這是我實習(xí)的第一收獲。
經(jīng)過在警察學(xué)院半年的基礎(chǔ)理論知識學(xué)習(xí)，在剛踏上見習(xí)崗位時，我大有一展雄才大志抱負的雄心。然而，一份簡單的臺帳，徹底破滅了我這眼高手低的想法。因為即使是再簡單的一份活動臺帳，也要在指導(dǎo)教官的多次修改和耐心幫助下方可完成。
見習(xí)期間，我在派出所只要了解了基層公安的內(nèi)部勤務(wù)工作（簡稱內(nèi)勤）。所謂內(nèi)勤，指的是協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)處理各項日常事務(wù)的工作，其主要工作具體如下：
①卷宗的整理歸檔；
②文件的歸檔，各類基礎(chǔ)工作臺賬的建立；
③戶籍資料的歸檔；
④信訪要件的登記；
⑤人口管理以及統(tǒng)計；
⑥各類數(shù)據(jù)的報賬報單；
⑦公安信息的傳遞；
而我所重點學(xué)習(xí)的則是，臺帳制作和信訪回復(fù)兩塊工作。
1、臺帳——公安工作的宣傳窗
所謂臺賬，指的是機構(gòu)為了加強·······
2、信訪——聯(lián)系警民的對話框……
這時我真正認識到警察工作是一項政策性強、法律要求高的工作，它要求從事者不斷地學(xué)習(xí)，不斷地更新知識。因此，在此后的見習(xí)過程中，我要一邊不忘重溫學(xué)過的課程，一邊實踐完善自己的知識結(jié)構(gòu)，將在學(xué)校所學(xué)習(xí)到的理論，運用于實踐中去，同時向派出所的每一位前輩學(xué)習(xí)，從與他們的交談中學(xué)習(xí)更多警察業(yè)務(wù)知識、辦案思路、詢問技巧以及做警察工作的藝術(shù)等，從而更加全面提升自身的素質(zhì)。
認知實習(xí)，像是畢業(yè)后走向工作崗位前的第一次彩排?！扒Ю镏?，始于足下?！卑雮€月短暫而又充實的見習(xí)，對于我而言，是從學(xué)校生活過渡到社會生活的一座橋梁，是人生的一段重要經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走向工作崗位也有著很大幫助。虛心向他人求教，學(xué)會與他人文明交往，遵守組織和單位規(guī)章制度等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，良好的習(xí)慣也必須在實際生活中不斷培養(yǎng)。
在派出所實習(xí)的這一段時間，所學(xué)到的經(jīng)驗和知識大多來自教導(dǎo)員與指導(dǎo)教官的教導(dǎo)。每當(dāng)在學(xué)習(xí)過程中遇到麻煩，我都會在詢問對策之前先斟酌一下自己的措辭。記得在學(xué)院的見習(xí)動員會議上，我們的系部老師就再三強調(diào)了這一點，我們只是再普通不過的警校新生，從未涉足真正的警務(wù)工作，再所有的警察們眼中，我們比菜鳥還要菜鳥，所以在學(xué)習(xí)過程中，我們務(wù)必要放低自己的姿態(tài)，虛心地向見習(xí)基地的每一位前輩學(xué)習(xí)。
這次見習(xí)也讓我深刻了解到虛心的重要性。遇事尋求幫助時，唯有虛心，才能得到他人的認可，也唯有虛心，才能得到耐心的指點。正所謂“三人行，必有我?guī)煛保谝娏?xí)期間，派出所的每一位前輩，資歷都比我深，他們都是我的老師，因而我每天都可以學(xué)到新的東西。
雖然在此次見習(xí)中我學(xué)習(xí)到了很多知識，得到了教導(dǎo)員和指導(dǎo)教官的肯定，有了一定的實踐能力，鍛煉了自身的意志品質(zhì)，但任然不能驕傲與自滿，認真總結(jié)工作后，我發(fā)現(xiàn)自己依然有很多缺陷與不足，主要有以下幾點：
（一）大的方面來說，我的經(jīng)驗還不豐富，處理事情的方式欠妥，考慮問題不夠透徹。所以，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我要對照自覺的思想、工作和生活實際，進行深入的自我剖析，自我反省，進一步牢固樹立艱苦奮斗，以民為本，樂于奉獻的人生觀、價值觀，講實話，辦實事，求實效，切實增強工作的針對性對每一項工作都以認真負責(zé)的態(tài)度。不計較個人得失，團結(jié)同學(xué)，為人誠懇，從小事做起。工作認真負責(zé)，恪盡職守，工作作風(fēng)要深入踏實。
（二）對警察的專業(yè)知識掌握能力還不強。由于仍是一個大一新生，我對警務(wù)技能的學(xué)習(xí)還剛剛開始，對警察所需要處理的事務(wù)的了解實在太少，因而在見習(xí)過程中，常常會覺得不知所措。即使是在平時看來再簡單不過的一件小案子，在我手中也是極難解決的，每次都要在師傅的提點下，才能夠逐步地完成?？梢?，我還有太多太多的東西需要用心去學(xué)習(xí)，我的上升空間還非常的廣。所以，在日后的學(xué)習(xí)中，我一定會更加努力地學(xué)習(xí)，盡可能掌握更多的警務(wù)知識，為今后從事公安工作奠定堅實的基礎(chǔ)。
（三）法律意識還有待加強。由于我的法律知識還不夠完善，在工作中常出現(xiàn)法律方面知識空缺，對于有些問題無法用法律給予正面解答，造成工作出現(xiàn)被動局面。所以以后要加強法律的知識，以便在今后的工作中能夠及時應(yīng)變。
（四）獨立工作能力較弱。由于自己工作經(jīng)驗不足，經(jīng)常在遇到一些突發(fā)小問題時要通過請教師傅才能完成，所以還欠缺獨立處理工作的能力，所以在今后的生活學(xué)習(xí)中我要培養(yǎng)獨立處理事件的能力，做到有主見，有主意。
總的來說，在派出所和指導(dǎo)教官的帶領(lǐng)下，此次的見習(xí)任務(wù)完成得還是順利的，個人不論在思想上、認識上、業(yè)務(wù)上，都有了一定的提高，針對實習(xí)過程中所存在的問題，在接下來公安實際工作中，將秉承學(xué)院“忠誠嚴謹”校訓(xùn)，干好各項公安工作，履行人民警察的誓言。
本次的見習(xí)任務(wù)得以圓滿完成，除了有本人自己的努力以外，更為重要的是在實踐過程中有古塘派出所所有工作人員的指導(dǎo)。我在此向所有幫助我的人表示感謝，你們的存在，讓我對自己今后所要從事的公安事業(yè)有了深刻的了解，讓我學(xué)習(xí)到了許許多多書本上學(xué)不到知識，同時讓我在此次難得的實踐機會中掌握了重要的處事方法與技巧，鍛煉了我的意志品質(zhì)，提高了我的人際交往能力，提升了我的綜合素質(zhì)。
在派出所學(xué)習(xí)的日子，雖然只有短短的半個月時間，但這段不長的見習(xí)經(jīng)歷必將對我今后的學(xué)習(xí)、工作產(chǎn)生重大影響。它讓我了解了自己在大學(xué)畢業(yè)以后所處工作崗位的基本情況，以及自己日后可能從事的工作的實質(zhì)。此外，此次見習(xí)也為我今后的學(xué)習(xí)明確了方向，讓我能夠充分利用大學(xué)里的學(xué)習(xí)資源，極具目的性地來充實自己，提升自己的綜合素質(zhì)，它是我進入公安事業(yè)，步入社會的一個良好開端。
工地認識實習(xí)報告篇四
20xx年1月4日~20xx年1月15日
xxx4s店
1、通過現(xiàn)場維修實習(xí)，理論聯(lián)系實際，≮≯把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
2、鞏固和加強汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)
3、使學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項；
4、學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法；
5、了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。
6、鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動手能力。
7、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
1、學(xué)會汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用
2、學(xué)會汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝
3、學(xué)會汽車的主要零部件的檢查測量
4、掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理
5、理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理
普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
（1）．正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
（2）．選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
（3）．換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
（4）．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
（5）、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角度看，發(fā)動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發(fā)展；從汽車使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟性看，高中檔機油的潤滑性能優(yōu)良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km;多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內(nèi)、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時添補，養(yǎng)成定期換機油的良好習(xí)慣。
1、工藝流程
①找出一些高處和凹處。一般高處我們是可以處理的，而凹處 一般如果不是太嚴重的還是可以用原子灰補這種可以接受的。
②找出一些由于燒壞的的油漆和松動的表面油漆和底層原子灰， 像有這樣的現(xiàn)象就該用砂磨機處理掉， 不然會在以后產(chǎn)生起泡和 裂紋。
③如果鈑金做的面積大就該找一下看是否有脹鐵，面積大的鐵 皮比如機蓋頂蓋那些地方太容易脹鐵。 如果有叫鈑金收完火再看 一下，因為收完火后決不會平平的。
④在補原子灰前還得用 180 號的砂紙在表面磨開來，特別是光 滑的地方，因為在 180 號砂紙沒有磨到的地方，補上原子灰在后 面水磨后會留下一條接口， 在磨完 180 號的地方用氣吹凈上面的 灰塵，這樣才可以開始補原子灰。
2、原子灰的補法：
第一道、原子灰在鐵皮的表面薄薄刮上一道。
第二道、在凹的地方刮一遍，然后在干后摸看是否可以，如果 不是太嚴重就可以下一道。
第三道、在要刮的地方全刮一遍，就可以看得出是否有高點， 如若有先處理。 第四道、也是要全部的刮一遍，要注意到邊角的地方。
第五道、也說是要刮邊角和表面的毛孔再是接口。一般來說，有補刮第五道的都不是很厚，這樣易打磨毛孔小， 還有一些刮法是三道工序的，他們那種補得比較厚，在后面會遇到許多問題。比如說：高點、砂痕、粗大的毛孔。高點的處理只能敲下去，一般補得厚就得用60號粗砂紙來磨，我們一般只用180號和60號的砂紙磨出來的砂面自然就粗，毛孔的粗大是不好搞的，因為沒有完全解決的話，會在經(jīng)后把表面的漆吸收到底層，這樣就會出現(xiàn)一些油漆噴完后有一些小洞洞。
3、水磨和常用的砂紙： 180 號是用來磨表面，只能在原子灰上不能磨到完
好的地方和 接口處，因為會留下深深的砂痕。180 號是在邊磨邊摸的情況下 進行，因為磨太多就又凹掉了。320號是要改 180 號留下的砂痕 和對接口的處理。800 號是要改砂痕，而且還要在整個噴漆的地 方磨掉。1500 號和 2000號是要磨一些只噴清漆的地方和要拋而光的地方，比如說顆粒和流柱。
4、填眼灰的作用一般在磨完的原子灰都會留下一些小孔和砂痕， 而填眼灰的 就是要填住小孔與砂痕，填眼灰只能薄薄的刮一道就可以了，而 且是在磨時不要留下太多的灰在上面因為它沒有原子灰那樣的 堅固性，如果留有太多就容易產(chǎn)生起泡。
5、底漆的噴法和作用底漆和天那水的比例是一比一， 如果天那水少噴出來的底漆 太粗，我們就不好找砂痕和毛孔，而且太粗的底漆本身也會留下小的毛孔，也不能太稀，因為太稀容易產(chǎn)生流掛，嚴重還會咬 底，咬底就是起皺，這是麻煩的事情，起皺要把皺掉的地方全刮 掉后補原子灰，如果沒有處理好到后面噴面漆也會咬底。底漆的 作用就是有良好的附著力，并與表面漆層有較好的結(jié)合力，而且 還可填平那些較小的砂痕和毛孔還有接口， 而且易打磨和防銹作 用?，F(xiàn)在的底漆灰用的大部分是灰色，因為灰色是最佳被面漆掩 蓋的顏色，特別是金屬白銀色油漆。底漆具有防起泡的和脫漆的作用。
6、噴完底漆等幾分鐘，就可以直接刮填眼灰，這是最后要找出問題的環(huán)。如果害怕填不干凈可以在磨完底漆后吹干水再找一遍。
1、要對車輛外觀做全面的檢查，如果車身表面有損傷、刮痕等破損漏出鐵皮，就應(yīng)及時做噴漆處理，以免外漏的鐵皮表面銹蝕，影響車身的使用壽命。
2、要及時清除落在車上的積雪，看似潔白純凈的雪花，卻含有一些酸性或堿性的腐蝕性物質(zhì)，這些腐蝕性物質(zhì)會隨著積雪的融化侵蝕車漆，產(chǎn)生化學(xué)反
工地認識實習(xí)報告篇五
㈠實習(xí)目的：
企業(yè)的認知實習(xí)是通過到企業(yè)參觀學(xué)習(xí)、聽取企業(yè)的相關(guān)介紹，開拓視野，使我們對電子商務(wù)的基本概念有了初步的認識，為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。也進一步加強我們的實習(xí)能力，了解企業(yè)的運作，從中知道現(xiàn)今企業(yè)急需的人才及對電子商務(wù)的同學(xué)的基本要求?？梢允刮覀兗皶r調(diào)整自己的目標，有一個準確的定位，有努力的方向，并為著自己的目標而奮斗。把企業(yè)的經(jīng)營跟我們電子商務(wù)聯(lián)系起來，做到理論聯(lián)系實際。
㈡實習(xí)意義：
認知實習(xí)也是我們接觸社會、了解電子商務(wù)的專業(yè)狀況、了解電子商務(wù)在國內(nèi)外的形勢的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步了解企業(yè)的能力、初步了解電子商務(wù)在企業(yè)中的基本應(yīng)用；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程及分專業(yè)乃至以后的工作，都是十分必要的一種認識。通過實習(xí)，使我對企業(yè)生產(chǎn)工作有了深層次的認識。加強了我們對基本技能，基本素質(zhì)和基本的實習(xí)能力的掌握，使我對以后的學(xué)習(xí)增加了信心，也可以在以后的學(xué)習(xí)中有重點的有目標的學(xué)習(xí)。
實習(xí)時間：20xx年5月5日至6日
實習(xí)地點：xx客車
xxxx路橋重工有限公司
xxxx信息技術(shù)有限公司
公司基本情況：
xxxx路橋重工有限公司，是一家以生產(chǎn)大、中型系列破碎機，制砂機，磨粉機為主，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的股份制企業(yè)。公司總部位于xx國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，占地約三萬平方米，下轄多個全資子公司，其中08年國內(nèi)銷售額突破2.3億元，出口創(chuàng)匯達3.7億。自1987年成立以來，公司秉承現(xiàn)代企業(yè)的科學(xué)管理方法，精工制造，不斷創(chuàng)新，迅速發(fā)展壯大成為我國機械制造行業(yè)的一顆璀璨明珠。
xx重工xx市上街機械裝備工業(yè)園是xxxx路橋重工有限公司投資興建的大型機械裝備生產(chǎn)基地，總建筑面積70000余平方米，計劃投資2.1億元，一期工程將于2011年底建成并投產(chǎn)，整體工程也將在一年內(nèi)完成建設(shè)。公司匯集了一大批銳意進取并代表著行業(yè)領(lǐng)先水平的管理、科研精英?？偣こ處熢I(lǐng)導(dǎo)設(shè)計開發(fā)了數(shù)代國內(nèi)領(lǐng)先的磨破制粉設(shè)備。公司非常重視國際技術(shù)交流與合作，先后引進了美國、德國、澳大利亞等國家的先進技術(shù)和工藝，擁有生產(chǎn)設(shè)備百余臺套，建立了國際先進的生產(chǎn)線和一流的現(xiàn)代化檢測基地。公司非常注重新產(chǎn)品、新技術(shù)的開發(fā)，先后榮獲6項國家專利，在國內(nèi)外刊物上發(fā)表30余篇專業(yè)論文。公司積極吸收國內(nèi)外先進的管理思想，切實打造一流的員工團隊。
下午我們驅(qū)車來到xx重工，車程很短我們很快就到了目的地，xx重工給我的印象并不是特別深刻，大概過了有十幾分鐘我們都聚集在會議室。我們首先看了關(guān)于xx重工的vcr讓我們對xx重工有了一個大概的全面的了解。緊接著電子商務(wù)部李經(jīng)理首先向廣大師生介紹了xx重工科技近年來的發(fā)展和未來的總體規(guī)劃，接著分別由電子商務(wù)部國內(nèi)市場組、國際市場組和技術(shù)組的主管做了詳細的工作介紹，指出目前大學(xué)生剛到公司工作時存在的問題，并鼓勵大家多學(xué)習(xí)搜索引擎、網(wǎng)站開發(fā)語言等專業(yè)知識，使理論和實習(xí)相結(jié)合。
