人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

春節(jié)表態(tài)發(fā)言 春運表態(tài)發(fā)言稿篇一

大家好，2012年春運工作即將開始，春運旅客運輸關(guān)乎千家萬戶，同時也是對我司全面工作的檢驗。我們將按照‘安全第一、和諧有序、優(yōu)質(zhì)便捷’的原則，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，全面落實運輸組織、安全管理、應(yīng)急保障等制度和措施，確保人民群眾出行放心、舒心。會上各位領(lǐng)導(dǎo)已對今年春運工作做出了詳細周密的部署，同時也提出了新的要求。會后我們一定按照會議的要求迅速抓好落實，把會議內(nèi)容傳達到每個干部、職工和經(jīng)營者當(dāng)中，把這次會議的精神落實到實際行動當(dāng)中，體現(xiàn)在日常管理中，貫穿于服務(wù)工作的始終。在此我代表商運司山陽公司做以下幾點表態(tài)發(fā)言:

一、我司嚴格執(zhí)行上級的有關(guān)文件規(guī)定,特別是嚴格執(zhí)行春運票價規(guī)定，堅決杜絕春運期間私自哄抬票價現(xiàn)象發(fā)生。我司已成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組, 具體工作已經(jīng)責(zé)任到人。

二、嚴格源頭管理，把事故隱患消滅在萌芽之中。堅決杜絕營運手續(xù)不全的車輛出站，嚴格執(zhí)行車輛先例檢、再報班、后出站制度，加大車輛日常檢查力度，堅決杜絕技術(shù)狀況不合格和超員車輛出站。春運期間公司安排專人上路流動檢查，對超員客車一律先分流并從重處罰。繼續(xù)加強車載gps監(jiān)控，隨時掌握車輛運行動態(tài)，堅決杜絕超速現(xiàn)象發(fā)生。

三、

?三品?進站乘車。

四、充分發(fā)揮車站設(shè)備設(shè)施的功能，切實按照公司化?三高??三化?、?六統(tǒng)一?服務(wù)規(guī)范要求，為旅客提供全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓每一位旅客走的了，走的好，走的及時，走的舒心。

五、嚴密組織，確保春運工作忙而不亂 ，井然有序。嚴格運營秩序管理，實行封閉流程管理，做到人流、物流有序流動。制定客流高峰期應(yīng)急預(yù)案，加強客流高峰期應(yīng)急管理，必要時立即啟動應(yīng)急預(yù)案，確保各項工作順利進行。

六、隨時掌握天氣狀況，我司已制定了惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，如遇惡劣天氣，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，并按照上級各部門的安排布置，該停的立即停運，并密切注意本單位車輛動態(tài)，嚴禁私自運行，確保旅客生命財產(chǎn)安全。

各位駕駛員朋友我們應(yīng)該從思想上充分認識到春運安全工作重要性、沒有安全保障就不會獲得經(jīng)營效益，我們應(yīng)該相互配合，共同把好安全關(guān)，確保2012年春運工作的圓滿完成。最后祝愿各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們、駕駛員朋友在新的一年身體健康、工作順利。

謝謝大家

春節(jié)表態(tài)發(fā)言 春運表態(tài)發(fā)言稿篇二

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，大家好！

2011年的春運工作即將開始,這是全市交通行業(yè)的一件大事，也是公路客運的一件大事,客運總站是我市公路客運服務(wù)行業(yè)主要力量之一，承擔(dān)一大部分的公路長途客運工作，“春運”工作對我們來說既是艱巨的任務(wù)，又是對我們工作的全面檢驗，也是我們義不容辭的責(zé)任。今天我們客運總站全體班子成員參加了這個非常重要的會議，聆聽了各級領(lǐng)導(dǎo) 對春運工作的安排，會后我們一定要按照會議的要求，認真貫徹、精心組織、合理布置、周密協(xié)調(diào)，把這次會議的精神落實到行動上，體現(xiàn)在管理中，貫穿于服務(wù)工作的始終,扎扎實實、安安全全地把春運工作做好。為此我們要做到：

一、嚴格執(zhí)行上級的有關(guān)文件規(guī)定,成立春運工作領(lǐng)導(dǎo) 機構(gòu),制訂措施、落實制度、明確職責(zé)，責(zé)任到人，全站上下，全力以赴，保證和服務(wù)于春運工作。

二、嚴格落實“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針。

嚴格管理，杜絕營運手續(xù)不全的車輛進站，嚴格檢驗，絕對禁止技術(shù)狀況不合格和超員車輛出站，嚴格檢查，無客運從業(yè)資格證的駕駛員嚴禁駕駛客車出站。嚴格監(jiān)督，充分發(fā)揮東、西安全檢查站的作用，中途安檢，超員客車一律就地分流，保證安全。

三、嚴格執(zhí)行對旅客攜帶行李物品的安全檢查制度，確?！叭U品”、違禁物品不放進站，不帶上車。

四、充分發(fā)揮站務(wù)設(shè)備設(shè)施的功能，為旅客提供全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓每一位旅客走的好，走的了，走的及時，走的舒心，不滯留一名旅客。

五、嚴密組織、嚴格責(zé)任，確保春運工作忙而不亂，井然有序。

嚴格運營秩序管理，合理配置站務(wù)人員崗位，嚴格執(zhí)行責(zé)任追究制度，嚴肅處理工作不負責(zé)任，工作不到位的職工，加強節(jié)日值班和應(yīng)急處理工作，發(fā)生相應(yīng)情況，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，確保旅客有車乘，不滯留。

春節(jié)表態(tài)發(fā)言 春運表態(tài)發(fā)言稿篇三

客運站2017春運表態(tài)發(fā)言-教學(xué)范文

篇1：長途汽車客運站2017年工作總結(jié)及2018的工作規(guī)劃

長途汽車客運站2017年工作總結(jié)及

2018的工作規(guī)劃

(說明：此文為word文檔，下載后可直接使用)2017年，長途汽車客運站在集團公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，在集團各部門的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力,堅持以安全生產(chǎn)為前提，以經(jīng)濟效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項規(guī)章制度，注重安全教育和培訓(xùn)，加強站務(wù)管理，使車站穩(wěn)步良性發(fā)展。現(xiàn)將我站2017年工作總結(jié)如下：

一、圓滿完成各項經(jīng)濟指標。

2017年，在全站員工的共同努力下，車站圓滿完成了春運、“五一”小長假、暑運、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務(wù)，預(yù)計全年發(fā)送班次12萬個班次，運送旅客300萬人，完成經(jīng)濟收入約10000萬元，較去年增長8%，預(yù)計全年超額完成2.6%。在線路引進方面,截止2017年11月份,車站引進線路60條,引進車輛280臺。

二、狠抓安全管理，確保站場運營安全有序。

在安全工作方面，長途汽車客運站始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，不斷完善安全管理制度，并嚴格執(zhí)行，確保運營安全。

1、消防工作方面，車站安排專人，每月定期對站內(nèi)所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進行檢查、整改，同時，對站務(wù)人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進行現(xiàn)場培訓(xùn)，保證站場消防無漏洞，車站堅持每月對站場電源線路進行集中檢查，對查出的隱患及時整改。同時，車站夜間值班站長堅持夜間帶領(lǐng)員工對各辦公室、售票房及辦事處進行檢查，重點檢查用電設(shè)備電源是否關(guān)閉，并對車場進行巡查，確保車站夜間安全。篇2：縣客運站2017年春運工作實施方案

縣客運站2017年春運工作實施方案

各科室（辦）、分站：

2017年春運從1月13日開始至2月21日結(jié)束，共計40天。根據(jù)縣交通運輸局和縣運管局關(guān)于做好道路春運工作的通知精神，為切實做好我站2017年春運工作，給廣大乘客創(chuàng)造良好的出行環(huán)境，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，確保春運期間人民群眾安全、便捷、舒適出行，結(jié)合我站實際情況，特制定本工作方案。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

2017年春運比去年提前11天，是近五年來最早的春運。春運伊始即逢大中專院校放假和務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)，學(xué)生流、務(wù)工流相互疊加，客流高峰呈現(xiàn)來得早、時間長、峰值高的特點。春運期間容易出現(xiàn)低溫寒潮、雨雪冰凍等惡劣天氣，對春運工作的順利開展十分不利。因此，對我站的運輸組織、應(yīng)急調(diào)度、安全保障等工作都提出了更高要求。

春運工作關(guān)系廣大人民群眾的切身利益，社會關(guān)注度高、影響大，既是一項重要的民生工程，也是檢驗“兩學(xué)一做”活動效果的重要載體。為切實加強春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，決定成立由領(lǐng)導(dǎo)班子和各科室負責(zé)人組成的縣 客運站2017年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。

組長：xxx 副組長：xxx 成員：xxx 春運工作辦公室設(shè)在安全科，xxx兼任辦公室主任，負責(zé)春運工作具體事務(wù)。二、工作措施

為切實落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，將各項安全生產(chǎn)制度和崗位工作職責(zé)落實到崗位和人員，全力做好春運安全生產(chǎn)工作，堅決遏制安全責(zé)任事故發(fā)生，春運領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)六個工作專班。

（一）安全把關(guān)專班。負責(zé)人：xxx。xxx為第一專班和車輛安檢專班責(zé)任人，xxx為第二專班責(zé)任人。

主要工作職責(zé)：

1、負責(zé)“三不進站、六不出站”安全管理制度的落實，車輛安檢的把關(guān)，查驗營運客車和駕駛員的春運資格證，負責(zé)出站檢查工作，督促駕駛員開展“五承諾一確?！卑踩兄Z，負責(zé)綜治消防管理和夜間安保工作。

2、客流高峰時期抽調(diào)專人組成應(yīng)急小分隊，負責(zé)客車發(fā)班秩序、乘客上車秩序、客流疏導(dǎo)等工作。

3、負責(zé)春運期間各個時段應(yīng)急預(yù)案的制定與實施。

4、緊密聯(lián)系主管部門，及時了解道路狀況和天氣信息，及時獲取班線和車輛停班、復(fù)班的信息，立即執(zhí)行并及時通知相關(guān)科室。

5、負責(zé)安全隱患排查、整改和安全投訴處理工作。

6、負責(zé)每日安全動態(tài)的上報工作，及時向縣交通運輸局、縣運管局報告安全動態(tài)。

7、負責(zé)后大門、出站通道無關(guān)車輛的進出以及下客區(qū)、站前的秩序管理，盡量減少無關(guān)車輛停放，確保下客區(qū)秩序井然。

8、負責(zé)制止無關(guān)車輛在站內(nèi)喊客、拉客行為。

9、負責(zé)查處客車司機逃票行為。

10、配合運管、客管部門打擊出租車、黑車、非進站車輛在站內(nèi)及周邊地區(qū)喊客、拉客的行為。

（二）現(xiàn)場服務(wù)專班。負責(zé)人：xxx。xxx為專班責(zé)任人。主要工作職責(zé)：

1、負責(zé)售票工作，客流高峰時段及時增加售票點，負責(zé)檢票工作，憑車輛安檢合格通知單、春運準運證為客車提供檢票服務(wù)，負責(zé)客車出城驗證工作。

2、負責(zé)為旅客提供咨詢、退票服務(wù)，負責(zé)向旅客提供飲用水、暈車藥、針線包、取暖設(shè)備等工作，負責(zé)幫助、指導(dǎo)旅客使用網(wǎng)絡(luò)購票、自助購票、自助取票的工作。

3、隨時了解、分析各個時段的客流量、流向、流時，并根據(jù)不同區(qū)域、線路、時段及時合理安排車輛班次。

4、負責(zé)春運信息、數(shù)據(jù)的上報、反饋。

5、負責(zé)售票系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、音響、廣播、電子顯示屏等設(shè)備的正常使用和維護工作，保證其正常運轉(zhuǎn)。

6、客流高峰時期，抽調(diào)專人成立應(yīng)急小分隊，負責(zé)客車發(fā)班秩序、乘客上車秩序和客流疏導(dǎo)等工作。

7、隨時與主管部門、相關(guān)科室保持聯(lián)系，及時調(diào)整特別是惡劣天氣下的發(fā)車班次，及時通過廣播、電子屏等宣傳工具告知旅客，負責(zé)停班、復(fù)班的執(zhí)行工作。

8、負責(zé)責(zé)任區(qū)內(nèi)的衛(wèi)生工作。

9、負責(zé)候車室內(nèi)取暖設(shè)備、電視機的使用和保管工作。

10、協(xié)助秩序管理專班處理經(jīng)營矛盾。

11、負責(zé)加班、包車、長途客運的運力組織工作。

（三）秩序管理專班。負責(zé)人：xxx。xxx為專班責(zé)任人。主要工作職責(zé)：

1、負責(zé)制止無關(guān)車輛、無關(guān)人員進入待班區(qū)，引導(dǎo)乘客由轉(zhuǎn)乘通道、經(jīng)“三品”檢查后進入候車室，客流高峰時段需手持喇叭，維持旅客出站和轉(zhuǎn)乘秩序。

2、負責(zé)站場環(huán)境衛(wèi)生、待班區(qū)秩序、待班區(qū)內(nèi)無關(guān)車輛停放和站內(nèi)小商販的管理。 3、制止和配合運管、客管打擊出租車、黑車、非進站車輛在站內(nèi)及周邊地區(qū)喊客、拉客的行為。

4、負責(zé)各類投訴、糾紛的處理。

5、客流高峰時期到現(xiàn)場參與維持秩序、提供服務(wù)、疏導(dǎo)乘客、清掃衛(wèi)生和應(yīng)急工作。

6、協(xié)助安全科制止“雙簽”崗周邊下客區(qū)、旅客出站通道護欄處無關(guān)車輛停放。

（四）后勤保障專班。負責(zé)人：xxx。xxx為專班責(zé)任人。主要工作職責(zé)：

1、負責(zé)所有出租門面的經(jīng)營秩序、環(huán)境衛(wèi)生。

2、配合安全把關(guān)專班、現(xiàn)場服務(wù)專班維護好站場經(jīng)營秩序以及服務(wù)臺開水等物資供應(yīng)。

3、負責(zé)春運相關(guān)物品的購置、供應(yīng)和各種物件、設(shè)備、設(shè)施的搶修。

4、確保全站水、電正常運行，及時搶修水、電故障。

5、客流高峰時期到現(xiàn)場參與維持秩序、提供服務(wù)、清掃衛(wèi)生和應(yīng)急工作。

6、特別時段到現(xiàn)場協(xié)助管理站場秩序。

（五）檢查督辦專班。負責(zé)人xxx。xxx為責(zé)任人。

主要工作職責(zé)：

1、檢查各專班、各崗位工作落實情況、人員到位情況并對其考核，每天通報各崗位人員當(dāng)日失職情況。

2、負責(zé)春運宣傳工作，及時宣傳春運工作中的先進典型和事跡，鼓舞職工士氣。春運期間在縣政府新聞網(wǎng)、縣局和市運管處春運簡報用篇不少于10篇。篇3：2017售票室春運稿件

平凡的感動

一年一度的春運工作已經(jīng)拉開帷幕，做為隴海站的生產(chǎn)一線部門，票房的工作也在如火如荼的進行。但由于春運前人員的調(diào)整，售票員顯得有些捉襟見肘，做為帶班主任的賈凡同志除了要完成每天的數(shù)據(jù)報送、調(diào)換零錢、協(xié)助微機室對全站的電腦設(shè)備進行維護和修理等繁雜的工作外，還要不時的充實到一線窗口售票，是名副其實的多面手。

說起售票室的日常工作，第一印象就是繁雜瑣碎，從票據(jù)、零錢的準備一直到下班時的核對票款、填寫報表、交賬等每一個環(huán)節(jié)都要事事用心，售票過程中對旅客每一句親切的問候，每一句溫馨的提示，都讓每一位旅客真切的感受到溫暖，而且還要來得早，走得晚，犧牲個人休息時間。面對這樣的工作賈凡同志不厭其煩，認真的做好每一個環(huán)節(jié)，力爭不出現(xiàn)任何差錯，而且還要時時關(guān)注零錢的消耗情況，以便及時進行調(diào)換，“同志，請您準備零錢好嗎？謝謝您！”；“明天一早需要去換零錢了”，這是大家經(jīng)常聽見的話語；“下班前記得人走斷電，鎖好門窗”，這是時常聽到的溫馨提示。簡單樸實的話語中蘊含著他對各個工作環(huán)節(jié)認真負責(zé)的態(tài)度及高度的敬業(yè)精神。

除正常的售票工作之外，他還擔(dān)負著每天早晨9點前向站領(lǐng)導(dǎo)和公司報送前一天各項數(shù)據(jù)的任務(wù)，方便領(lǐng)導(dǎo)及時掌

握生產(chǎn)情況，看似簡單的工作但需要高度的責(zé)任心，由于賈凡同志家離單位較遠，并且有兩個年齡很小孩子，所以家里瑣事也就必然很多，但無論刮風(fēng)下雨，還是節(jié)日假期，即便在家休息也按時到單位做好這項工作，從來沒有哪怕一絲一毫的抱怨。

另外由于隴海站各科室的電腦設(shè)備使用時間長，比較陳舊，時常出現(xiàn)故障，無論是中午休息時間還是下班后，甚至在家休息時，他都能隨叫隨到，及時排除各種故障或更換設(shè)備；每逢節(jié)假日之前，還認真的對全站的設(shè)備進行一次徹底排查，確保生產(chǎn)、安全、服務(wù)等工作順利進行；遇到站內(nèi)需要增添微機設(shè)備，需要重新敷設(shè)網(wǎng)絡(luò)線路，無論客觀條件有多困難，他都能積極出主意、想辦法，出色的完成任務(wù)。他經(jīng)常說：“只要能確保站上的正常工作，苦點累點又能算什么”。

做為售票室?guī)О嘀魅蔚乃茴櫲缶?，任勞任怨，真正做到“舍小家、為大家”，只要在工作崗位上就兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍，哪里需要就出現(xiàn)在哪里，以實際行動踐行了 “在崗一分鐘，干好六十秒”的工作準則。

賈凡，正像他的名字一樣，他從事的是平凡的工作，在平凡的崗位上發(fā)著光和熱，通過不懈的努力做出了不平凡的貢獻！售票室

2017年2月2日

春節(jié)表態(tài)發(fā)言 春運表態(tài)發(fā)言稿篇四

xx年春運工作表態(tài)發(fā)言

同志們：

為加強全縣道路交通安全管理，切實從源頭上消除各種交通安全隱患，全力預(yù)防和減少各類交通安全事故，縣人民政府決定召開今天這個會議，主要目的是：

總結(jié)

一、1-11月道路交通安全管理工作回顧

今年來，我縣交通安全管理工作在縣委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以“管理謀和諧、公正求和諧、服務(wù)生和諧、安全促和諧”為指導(dǎo)，以抓“推廣丘北工作經(jīng)驗”和“平安暢通縣區(qū)”建設(shè)活動為載體，以預(yù)防重特大道路交通事故為重點，緊緊圍繞年初工作目標，深入開展交通安全法律法規(guī)宣傳和事故隱患排查整治，狠抓道路交通秩序?qū)ｍ椪位顒?，通過各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關(guān)部門的辛勤努力，重特大道路交通事故得到有效的預(yù)防和遏制。今年來，全縣共發(fā)生交通事故283起,死亡18人，受傷222人,財物損失萬元。四項指數(shù)與去年同期相比，事故數(shù)上升71%,死亡人數(shù)下降18%,受傷人數(shù)上升42%,財物損失上升148%。

在具體工作中，交警部門結(jié)合實際，加強事故研判，抓住城區(qū)、邊遠山區(qū)等重點區(qū)域，圍繞重點干線，嚴厲查處拖拉機低速汽車違法載人、無證駕駛、酒后駕駛、客運車輛超載超速等嚴重交通違法行為。同時，采取“圍著干線走、跟著街子跑、打好時間差”等措施，實行交通民警責(zé)任區(qū)制度，全面落實管理責(zé)任制，最大限度地減少了漏管失控面。1至11月，共處理各類交通違法行為5000余起，其中無證駕駛400余起，酒后駕駛5起，拘留5人，扣留機動車輛500余輛，暫扣機動車駕駛證30本。

交通、運管、養(yǎng)護、路政等部門結(jié)合職能職責(zé)，不定期地對全縣道路交通設(shè)施、交通管理秩序、客貨運輸市場、道路運輸危險化學(xué)品等情況進行了督促檢查。交通部門年內(nèi)已累計投入了隱患整治資金154萬元對全縣道路交通隱患進行了排查整治，共增設(shè)道路橋梁安全警示標志258塊、防護墩1580個、防護欄1360米，修筑擋墻2400立方米，清坍萬立方米;運管部門累計查處違法營運車輛40余輛，交通、養(yǎng)護、路政等部門累計教育查處超限超載車輛萬余輛。特別是交通部門在金塘鄉(xiāng)青崗壩設(shè)置治超管理站后，在查處超限超載車輛的同時，有效防控了金塘大橋事故黑點的交通事故。

從今年四項指數(shù)來看，我縣交通安全管理工作形勢嚴峻，不容樂觀。

二、認清形勢，正視問題，深刻認識工作中的不足和問題

(一)當(dāng)前交通安全管理工作面臨的形勢。

隨著全縣經(jīng)濟快速發(fā)展，人民生活水平不斷提高，小轎車、微型車等私家車已在城鎮(zhèn)大量使用，摩托車開始向農(nóng)村普及，交通工具猛增，管理難度逐步加大。截至今年11月，全縣機動車已經(jīng)達到萬余輛，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)達到萬余人，其中，年內(nèi)新增機動車9800余輛、新增駕駛?cè)巳f余人。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，我縣機動車已經(jīng)連續(xù)5年呈25%的比例增長，人車保有量均比xx年翻了一番。雖然近年來我縣實施了通鄉(xiāng)油路、通達工程和通村路面硬化工程，農(nóng)村道路的通車里程不斷增加，但大部分道路存在著坡陡、彎急、路窄、安全系數(shù)低等問題。這些車輛廣泛分布在農(nóng)村道路上，管理難度大，客貨混裝、超員行駛、違規(guī)運輸、違法載人現(xiàn)象普遍存在。特別是在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)，周五和周日學(xué)生放學(xué)回家和返校上學(xué)期間，農(nóng)用車拉載學(xué)生現(xiàn)象非常突出和嚴重，而相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門卻對此卻不管不問，一旦發(fā)生交通事故，就是群死群傷重特大惡性交通事故。

(二)工作中存在的問題和不足。

第一，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門重視不足，工作落實不力。有些鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門的安全管理機構(gòu)形同虛設(shè)，安全責(zé)任不落實，領(lǐng)導(dǎo)不親力親為抓工作，對轄區(qū)交通安全形勢不明了，連最起碼的車輛、駕駛?cè)嘶厩闆r都說不清楚;一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)在趕集天農(nóng)用車違法載人現(xiàn)象非常嚴重，而負有監(jiān)管責(zé)任的部門領(lǐng)導(dǎo)卻熟視無睹;一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門對上級部署的工作不落實，政府召開的相關(guān)會議精神不傳達、不布置;一些部門對交通安全工作重視不夠，認識程度不高，組織領(lǐng)導(dǎo)不到位，工作措施不到位，有的甚至長期不召開一次專題工作會議，上級的有關(guān)精神和工作部署被淡化，政府有關(guān)部門下發(fā)的道路交通隱患整改通知成了一紙空文。有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門只強調(diào)工作有難度，工作經(jīng)費不足等，但從來不從自身思想認識上找問題，從不研究如何開展工作和解決問題，對待安全工作敷衍了事，推諉扯皮，如果一旦部門和轄區(qū)發(fā)生重大惡性交通事故，那時誰就是有一萬個理由也推卸不了責(zé)任。第二，交通安全管理力量相對薄弱。隨著機動車和駕駛?cè)说募眲≡黾?，我縣交通安全管理的重點和事故防控的重心已經(jīng)由原來的以縣城和交通主干道為中心前移分散到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村公路。從我縣目前交通管理力量情況來看，交通安全管理力量已不能滿足工作需要：一是在主干道上的6個交通安全服務(wù)站，不具備執(zhí)法主體資格，而且管理的覆蓋面僅涉及主要公路，已經(jīng)不能滿足現(xiàn)目前的交通管理需要;二是由于全縣公安、路政、運政等職能部門警力嚴重不足，各派出所雖然已全面開展交通管理工作，但涉及的各種事務(wù)和各種維穩(wěn)工作任務(wù)極其艱巨，對交通管理也多是力不從心;三是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)站人少事多，多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)站僅有一人，由于受鄉(xiāng)鎮(zhèn)計生、新農(nóng)合、工程建設(shè)、移民等其他重點工作影響，安監(jiān)站人員幾乎沒有真正在崗履行安全監(jiān)管職責(zé)。

三、強化措施，突出重點，全力打好冬防春運攻堅戰(zhàn)

當(dāng)前已進入冬季，春運即將開始，全縣道路交通安全管理工作正處于一個關(guān)鍵時期，絕不能掉以輕心，出不得半點差錯。春運期間，大量農(nóng)民工和學(xué)生節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后外出，人流物流劇增。在經(jīng)濟利益的驅(qū)使下，部分客車超員超載營運、車輛帶“病”行駛、駕駛員疲勞駕駛、超速行駛等情況時有發(fā)生，加之全縣道路等級低，部分乘客交通安全意識淡薄，極易發(fā)生道路交通事故。因此，全縣各級各有關(guān)部門要認清形勢，正視問題，強化日常管理措施，突出春運管理重點，盡快研究解決當(dāng)前道路交通安全工作中存在的問題，竭盡全力保暢通、保安全、保穩(wěn)定，促進全縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展。

根據(jù)國家的統(tǒng)一安排和部署，xx年的春運自1月8日起至2月17日止，為期40天。我縣xx年的冬防春運客運安全管理工作的總體要求是：以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，牢固樹立平安春運的理念，遵循“以人為本、安全第一”的總體原則，確保不發(fā)生重大交通事故尤其是一次死亡3人以上的重特大道路交通事故。具體要做好以下四個方面的工作：

(一)科學(xué)預(yù)測分析，合理安排運力。

交通系統(tǒng)各單位要進一步結(jié)合今年春運的實際，準備好充足的人力物力，在春運前要抓緊落實好各種安全管理措施，確保春運期間全縣客運市場安全高效運轉(zhuǎn)。各運輸企業(yè)要根據(jù)我縣春運期間旅客流量、流向、流時等情況，認真總結(jié)客流變化規(guī)律，制定合理高效的運輸方案，儲備部分應(yīng)急運力，及時增開包車或加班車，但增開車輛必須符合我縣的管理規(guī)定，保證車況良好，并對駕駛?cè)藛T進行必要的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

(二)加強監(jiān)督檢查，確保運輸安全。

全縣各級各有關(guān)部門一定要認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“誰主管，誰負責(zé)”的原則，認真吸取各類重特大交通事故的教訓(xùn)，嚴格執(zhí)行安全管理制度，狠抓事故隱患整改，落實各項防范措施，杜絕重大交通事故的發(fā)生。重點是要嚴格抓好以下工作：一是要嚴格管理客運車輛。春運前，各交通運輸企業(yè)必須抓好對車輛及相關(guān)設(shè)備的維修保養(yǎng)和檢測工作，對參加春運的車輛必須在1月8日前通過春運特檢，絕不允許技術(shù)狀況不合格的車輛投入春運。交警、交通等部門要在春運期間組織力量對各運輸企業(yè)的車輛技術(shù)狀況、維修質(zhì)量、檢測質(zhì)量進行重點抽查，以查找事故隱患，制定防范措施，切實加強車輛技術(shù)狀況的跟蹤管理，要全面落實例保例檢等檢查、檢測制度，不符合條件的車輛堅決不得出站營運。所有車輛上必須張貼醒目的提示語和舉報電話，凡旅客舉報屬實的給予重獎。今年縣交通安全委員會下發(fā)了要求客運車輛中途進站進行例保檢驗的通知(巧交安發(fā)〔xx〕10號)，在此著重強調(diào)，不管哪家公司和企業(yè)，所有途經(jīng)塘上的客運車輛和途經(jīng)馬樹的客運車輛，必須進入塘上客運站和馬樹客運站進行中途例保檢驗，以消除車輛運行途中出現(xiàn)的各種隱患。公安交警和路政大隊要結(jié)合目前正在開展的“三超一疲勞”專項整治行動，加大對超速超員超載和疲勞駕駛違法行為的查處和打擊，在春運期間凡是有超速超員超載和疲勞駕駛違法行為的，一律停班處理，駕駛員到交警部門進行不少于7天的跟班法制學(xué)習(xí)，并參加監(jiān)督路檢路查。不但要交納一定的學(xué)習(xí)費用，還要待抓到下一張違法車輛后才給予恢復(fù)運營。要通過集中整頓路面通行秩序，解決路面突出問題來促進源頭性、基礎(chǔ)性、根本性問題的解決，實現(xiàn)標本兼治、綜合治理。二是要嚴格管理駕駛?cè)藛T。安全工作要從駕駛員和運輸企業(yè)抓起，特別是各運輸企業(yè)，一定要把安全問題擺在首位。會后，由交通運政和交警部門負責(zé)，對縣內(nèi)所有客運車輛駕駛員從業(yè)資格進行一次全面審查，徹底清理駕駛資格達不到要求的駕駛員。各運輸企業(yè)一定要加強對駕駛員的安全法律法規(guī)的教育，增強安全意識，樹立遵章守紀、安全第一的觀念，自覺做到不超員、不超載、不超速、不疲勞駕駛，遵從交警、交通管理人員的指揮和管理，確保運輸安全。特別是入巧營運的客運企業(yè)，不要因為公司入巧營運的車輛少而放松了管理。三是要嚴格規(guī)范運輸秩序。交警部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要以路查整治為重點，增加路檢路查警力，加大整治力度，重點要放在超員、超速、超載，疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛和客運車輛、危貨車輛、農(nóng)用車輛、帶病車輛等重點環(huán)節(jié)和車輛上;運管所要與公安、交警等部門開展春運聯(lián)合執(zhí)法行動，繼續(xù)開展打擊“黑車”等非法營運專項整治工作，重點查處春運期間無證經(jīng)營和站外組客等擾亂運輸市場秩序的違法違章經(jīng)營行為。特別是各種微型客車非法載客趕集甚至攬客從事長途運輸?shù)葒乐財_亂運輸市場秩序、損害廣大旅客和合法經(jīng)營者權(quán)益的行為，要堅決予以打擊，確保春運正常有序進行。四是要嚴格治理危險路段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通、道路養(yǎng)護等部門要對所轄路段進行定期排查，對查出的隱患，要及時明確治理措施、落實治理責(zé)任、限定治理時限。會后，交通局、公路管理段、路政管理大隊要按照各自管理范圍，盡快對轄區(qū)內(nèi)的公路進行一次全面排查，并及時對排查出的隱患進行整改。對事故多發(fā)地段要增設(shè)標志、標線和防撞設(shè)施，消除事故隱患，在陡坡急彎等危險路段完善防護措施，設(shè)置明顯警示標志。五是要嚴格抓好安全檢查。各參運公司要積極開展嚴禁旅客攜帶易燃、易爆等危險品上車的宣傳教育和查堵工作，各車站要落實專職查堵人員，對行李物品要做到件件過目，對重點懷疑物品要開包檢查，積極配合相關(guān)部門加強站、車的治安管理工作，嚴禁超載、通道堵塞、裝載危險物品、無安全防護設(shè)施等四類車輛出站，把責(zé)任落實到人，把好進出站的源頭管理關(guān)，并認真做好站、車的消防工作。同時，要組織好人員，采取有效措施，強化途中檢查工作，凡發(fā)現(xiàn)超員超載、疲勞駕駛等違法行為的客車，要嚴格按照一次違法三重處罰(即職能部門處罰當(dāng)事人、處罰客車所屬公司、公司處罰違法當(dāng)事人)的原則上限處理，需要組織車輛對乘客進行分流的，分流所發(fā)生的費用由超載客車經(jīng)營者承擔(dān)。

(三)增強服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量。

優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)和良好的運輸市場秩序是客運公司和企業(yè)春運工作的核心。交通部門及各運輸企業(yè)要牢固樹立和落實以人為本的服務(wù)理念，采取切實有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。一是要加強對站務(wù)人員、司乘人員的教育和管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。二是要建立健全春運各項規(guī)章制度，抓好每個環(huán)節(jié)、各個部位的銜接協(xié)調(diào)，嚴格按程序運行，努力提高車輛正班、正點率，做到有客必有車，特別是春節(jié)前后幾天，要根據(jù)客流情況，安排好足夠的運力，確保旅客走得了，走得及時，走得滿意。三是要加大對客運車輛運行監(jiān)管力度，對態(tài)度惡劣、甩客、倒客、宰客、拒載、亂漲價、亂收費等違章行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要嚴肅查處，切實保護廣大旅客的合法權(quán)益，維護好正常的運輸秩序。

(四)加強宣傳教育，營造良好氛圍。

客運企業(yè)要加強對駕駛?cè)藛T的安全教育，以“遵章出行，平安回家”為主題，組織車站負責(zé)人、廣大車主和駕駛?cè)苏匍_交通安全教育座談會，增強交通安全意識和遵守交通管理法律、法規(guī)的自覺性，營造濃厚的交通安全管理氛圍，讓駕駛?cè)藛T時刻保持清醒的頭腦和高度的責(zé)任意識。交警、安監(jiān)、交通、廣電等部門要強化協(xié)調(diào)配合，加強對群眾的道路交通安全教育，擴大宣傳教育的受益面和普及率，增強群眾自我安全保護意識，防止群眾搭乘非法營運車、帶病車、超載車。要通過廣播電視、短信服務(wù)、宣傳手冊等各種媒體，為廣大旅客、交通運輸經(jīng)營者和從業(yè)人員及自駕車出行人員提供運力、班線時刻、售票、天氣、路況等交通運輸出行信息，以便群眾合理制訂出行計劃，使春運期間的客流、車流更加健康有序。

四、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，確保春運安全目標圓滿完成(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)。

為抓好當(dāng)前交通安全管理工作，縣人民政府成立了由我任組長，交通、公安、交警、安監(jiān)等有關(guān)部門負責(zé)人為成員的春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體協(xié)調(diào)做好春運期間交通安全管理工作，確保順利完成春運和道路交通安全工作任務(wù)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門也要成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，組織開展好本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本部門春運和道路交通安全工作，確保本轄區(qū)、本系統(tǒng)不發(fā)生重特大交通事故。

(二)層層落實責(zé)任。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門和各運輸企業(yè)要按照“誰主管、誰負責(zé)”的原則，建立責(zé)任追究制度，將春運客運安全工作的各項任務(wù)層層分解落實，量化細化到人，明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。隨后，縣人民政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門，縣交安委與參加春運的各運輸企業(yè)將簽訂責(zé)任狀，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門和各運輸企業(yè)必須要把道路交通安全的責(zé)任落實到每個崗位、每個管理人員以及每個駕駛?cè)藛T。

(三)嚴格責(zé)任追究。

在春運期間，對道路交通安全隱患監(jiān)管不到位、重大隱患不整改、安全工作不作為的人員，要按照有關(guān)規(guī)定，嚴肅追究其相關(guān)責(zé)任。凡因管理不到位而導(dǎo)致發(fā)生重特大交通事故的，由紀檢、監(jiān)察部門按照有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任;凡運輸企業(yè)發(fā)生死亡1人以上事故的，除依法追究當(dāng)事人的責(zé)任外，必須按照事故原因進行責(zé)任倒查，查到那一個環(huán)節(jié)，是誰的問題就堅決追究誰的責(zé)任。

(四)強化應(yīng)急保障。

春運期間，各職能部門、各運輸企業(yè)要建立24小時值班制度，做好監(jiān)控工作，健全應(yīng)急反應(yīng)機制。一旦發(fā)生突發(fā)事件，要根據(jù)事件發(fā)生的原因、規(guī)模和影響程度，啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急預(yù)案，采取相應(yīng)措施，形成反應(yīng)快速、應(yīng)對準確、處置果斷的應(yīng)急機制，及時、有效地控制事態(tài)發(fā)展。遇到特殊天氣，氣象、電信、廣電和交警部門要相互配合，利用廣播、電視、手機短信等方式及時發(fā)布天氣和路面路況氣象信息，為駕駛?cè)藛T提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，凡是因道路結(jié)冰交警發(fā)出延時發(fā)班、停班通知的，各客運公司必須按照要求立即延發(fā)、停發(fā)班次，凡不聽從指揮、不服從管理的縣交安委將責(zé)令職能部門一律上限處罰直至取消相關(guān)營運資質(zhì)。對容易發(fā)生冰凍雪阻、塌方的路段，要制訂好備用行駛路線，及時疏導(dǎo)滯留旅客，做到堵疏結(jié)合、站不壓客。

五、及時部署，迅速行動，抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站組建工作

面對嚴峻的農(nóng)村道路交通安全形勢，針對我縣交通管理力量薄弱問題，縣人民政府在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，決定在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)組建交通安全管理站，完善農(nóng)村社會化交通管理防控網(wǎng)絡(luò)，推進交通管理工作進一步向農(nóng)村延伸。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站由9人組成：由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管安全的副鄉(xiāng)鎮(zhèn)長擔(dān)任站長，各派出所所長和鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)站站長任副站長，成員為派出所專職交通管理民警和協(xié)警員，同時在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)原有1名專職交通協(xié)警員的基礎(chǔ)上再招聘4名協(xié)警員，即各鄉(xiāng)鎮(zhèn)新增加交通安全專職協(xié)警員1名、縣公安局交警大隊協(xié)警員1名、縣運政管理所協(xié)管員1名、縣交通局路政大隊工作人員1名。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站的人員配置方案，解決了在工作中單一執(zhí)法和執(zhí)法主體不明確的問題，在管理中涉及交通管理的各種工作在管理站均能夠履行，各種涉及交通安全的違法行為均能夠進行查糾和處理，最大化整合我們的工作力量。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站在鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)轄區(qū)內(nèi)交通安全宣傳教育、查糾各種交通違法行為、建立健全各種交通管理基礎(chǔ)資料臺賬、排查整治各種交通安全隱患、在派出所專職民警帶領(lǐng)下處理各類輕微交通事故和交通違法行為、協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府開展交通安全預(yù)防和處置工作。管理站明確了站長、民警及專職協(xié)警的具體工作職責(zé)，明確了管理范圍及具體的工作任務(wù)，解決了以前鄉(xiāng)鎮(zhèn)想管但因人少事多力不從心管不了，想查處又無執(zhí)法主體處理不了的現(xiàn)象。通過成立管理站，可以做到只要有涉及交通安全的違法行為，就有專門人員查，只要查到違法行為，就有處理權(quán)限，及時把各種涉及交通安全的違法行為消除在萌芽狀態(tài)。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理站是我縣農(nóng)村交通安全管理的又一項重要措施，是構(gòu)建農(nóng)村社會化防控網(wǎng)絡(luò)的重要保障。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和相關(guān)部門要立即行動起來，按照《巧家縣人民政府關(guān)于在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)組建交通安全管理站的通知》(巧政發(fā)〔xx〕57號)要求，迅速完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站組建工作。要強化組織領(lǐng)導(dǎo)，成立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)任組長的組建工作組，認真研究部署，安排專人負責(zé)，重點抓好人員招聘工作。縣交安委要在12月中旬組織開展培訓(xùn)，確保各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站在明年1月1日正式履職。交通管理站成立后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)管好這支隊伍、用好這支隊伍，切實解決各自轄區(qū)在管理中存在的漏洞和薄弱環(huán)節(jié)。

同志們，道路交通安全工作關(guān)系到千家萬戶的安康幸福，關(guān)乎社會的穩(wěn)定和諧。做好交通安全工作事關(guān)全局，抓好當(dāng)前和今后一段時間的交通安全工作，意義重大，責(zé)任重大。我們要全力以赴，通力協(xié)作，做到領(lǐng)導(dǎo)再強化、措施再細化、責(zé)任再硬化，堅決防止較大安全事故，杜絕重特大安全事故，為全縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展保駕護航。

春節(jié)表態(tài)發(fā)言 春運表態(tài)發(fā)言稿篇五

春運動員大會表態(tài)發(fā)言

徐洪健

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，大家好！

金牛辭舊歲，瑞虎開新春。我代表運輸公司就2010年春運工作作如下發(fā)言：

一、09年公司安全生產(chǎn)形勢不容樂觀

公司共有營運車輛160輛，09年營運總行程1835萬公里，公司客運站全年實發(fā)班車146965班（不含出租、長安車輛）,完成客運量343萬余人次。公司全年完成運送旅客895萬人次（其中出租、長安670萬人次，區(qū)鄉(xiāng)、縣際及高速客運225萬人次）。1—12月份共發(fā)生責(zé)任死亡事故2起，責(zé)任死亡3人，發(fā)生一般事故4起，輕微事故2起，責(zé)任受傷11人，直接經(jīng)濟損失140萬元。

二、做好春運工作，為全年工作開個好頭

一年之計在于春，春運工作是全年工作的重頭戲，我們深知搞好春節(jié)安全運輸?shù)闹匾饬x，因為春運工作的好壞直接關(guān)系著廣大旅客能否平安回家過年，關(guān)系著社會穩(wěn)定的大局，同時也關(guān)系著我們企業(yè)自身的聲譽和效益，公司從以下幾個方面做好了春運的準備工作。

（一）強化領(lǐng)導(dǎo)，明確工作目標

為切實加強對春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立了以我為組長，其它班子成員為副組長，各部門負責(zé)人為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負責(zé)春運工作的具體組織實施，辦公室下設(shè)運力調(diào)度、安全檢查、治安保衛(wèi)、宣傳教育、后勤保障五個工作小組，通過層層召開春運工作專題會，做到職責(zé)明確，任務(wù)明確，目標明確。確保春運期間無重大安全隱患，無死亡事故，事故經(jīng)濟損失在10000萬元以內(nèi)，無大的服務(wù)質(zhì)量投述事件、治安消防案件和較大的不穩(wěn)定事件。

（二）周密計劃，精心組織

今年春運我司共投入營運車輛231輛，制定了運力應(yīng)急方案，配備機動客車，強化調(diào)度指揮，努力提高春運組織力度，突出對民工的組織運輸，明確春運期間的營運紀律。認

真做好大霧、冰雪等惡劣天氣條件下應(yīng)急措施和運力安排，對春運全過程、全環(huán)節(jié)、全方位制定了切實可行的應(yīng)急措施，確保春運工作在任何情況下都能順利進行，更好地服務(wù)廣大旅客。

（三）嚴格管理，確保春運安全

安全運輸是衡量春運工作成功與否的重要標志，是春運工作的重中之重，我們始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全運輸作為整個春運工作的核心來抓，堅持“條塊結(jié)合，以塊為主，分級管理，分級負責(zé)”和“誰主管，誰負責(zé)”的原則，實行春運安全一票否決制，生產(chǎn)必須為安全讓步，在具體工作中突出做好對駕駛員和車輛的源頭管理，嚴肅查處“三超一搶”和“三違”行為，并重點做了以下幾個方面工作：

1．在春運開始前，我們從領(lǐng)導(dǎo)班子到全司職工到全司廣大駕駛員、承包人分別召開春運工作專題會議，認真學(xué)習(xí)了中、市、縣關(guān)于切實做好2010年春運交通安全工作的電視電話會議精神和交委、運管以及交警大隊關(guān)于春運工作和道路交通安全專項整治的會議精神，制定春運工作方案，進一步落實春運工作責(zé)任，并層層簽訂了春運工作責(zé)任書。

2．嚴格駕駛員的教育管理和車輛的安全檢驗，切實把好源頭管理關(guān)。春運前，我公司對所有參加春運的駕駛員逐一進行審核，符合條件的駕駛員才能參加春運，對近一年有發(fā)生過重大責(zé)任事故和兩年內(nèi)有兩次以上嚴重違章的駕駛員禁止其參加春運。同時督促承包人落實長途客運班車雙駕制度，防止疲勞駕車，且連續(xù)駕駛時間不得超過4小時或24小時內(nèi)實際駕駛時間累計不超過8小時和杜絕酒后駕車、無證駕車現(xiàn)象。與此同時對所有參加春運的車輛會同車輛管理部門嚴格按照《機動車運行安全技術(shù)條件》和有關(guān)要求，做好春運車輛的安全技術(shù)檢驗工作，嚴格審驗，嚴格把關(guān)，檢驗合格后才能參加春運工作，+切實消除事故隱患。

3．嚴禁“三超一搶（超時駕駛、超載、超速、搶發(fā)班搶客）”和“三違”行為。充分發(fā)揮客運站和運管部門駐站人員的作用，加強對車場內(nèi)的現(xiàn)場管理和車輛指揮，杜絕違

章作業(yè)，違章指揮，堅持按客車核定的載客定額發(fā)售客票和剪票，杜絕客運站始發(fā)超載現(xiàn)象，防止發(fā)生意外事故。

4．加強對易燃、易爆危險品的查堵工作。在春運期間我司除有專職危險品檢查員外，還將從其它部門抽調(diào)人手，對旅客托運和隨身攜帶的行李包裹進行認真檢查，杜絕危險品站內(nèi)上車，以防意外事故的發(fā)生。

（四）認真開展春運前安全大檢查，發(fā)現(xiàn)和消除安全事故隱患，春運開始前我公司多次組織專門人員對全司的安全生產(chǎn)進行了拉網(wǎng)式的檢查，發(fā)現(xiàn)事故苗頭，責(zé)令當(dāng)場整改，對一時難以整改的制定了應(yīng)急措施并及時匯報。

（五）加強安全值班，及時掌握春運動態(tài)。春運期間我們堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班制。遇有重要情況隨時處理并及時匯報，不允許出現(xiàn)信息倒流、旅客滯留和不穩(wěn)定的情況發(fā)生。

各位領(lǐng)導(dǎo)，盡管我們的春運工作組織嚴密，措施有力，但離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求肯定還有很大差距，但我們堅信有上級領(lǐng)導(dǎo)的堅強領(lǐng)導(dǎo)、各行業(yè)部門的大力支持和幫助，有全體干部職工的共同努力，我們有信心、有決心把今年的春運工作做得比去年好，最后，祝各位領(lǐng)導(dǎo)新年身體健康，萬事如意，全家幸福，謝謝。

春節(jié)表態(tài)發(fā)言 春運表態(tài)發(fā)言稿篇六

駕駛員表態(tài)發(fā)言

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同行：

你們好！時光荏苒，歲月如歌。新的一年春運即將來臨，我們廣大駕駛員要認真學(xué)習(xí)道路交通法律法規(guī)，提高業(yè)務(wù)水平，加強自身素質(zhì)，嚴防道路交通事故的發(fā)生，盡職盡責(zé)，確保春運安全有序地運行。也為了給子洲全縣人民歡度新年營造一個良好的交通道路環(huán)境，為廣大旅客朋友們更好地服務(wù)，我們各駕乘人員做出如下保證：

1、安全駕駛、文明行車。認真做好車輛發(fā)車前的例行檢查，確保隨車應(yīng)急設(shè)施靈敏有效。認真遵守交通安全法律法規(guī)，堅決杜絕違法違規(guī)的駕駛行為。

2、行駛中，堅決杜絕超速行駛和超員、超載現(xiàn)象發(fā)生。保證隨車行駛記錄儀和gsp衛(wèi)星定位系統(tǒng)有效運作，絕不有破壞、拆除、私自安裝開關(guān)等行為。

3、嚴防“三品”危險品上車，在途中運行時，對旅客所帶的行李包裹等物品勤檢查、勤詢問，發(fā)現(xiàn)問題及時向有關(guān)部門報告，防止意外事故的發(fā)生。認真做好春運安全運輸和優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，微笑面對每一位乘客。禮貌待人，文明講話，讓他們消除疲倦，感受到旅途的愉快舒暢和滿車廂的和諧溫暖。

4、杜絕酒后駕車、醉酒駕車，為了他人的生命安全，更為了我們千千萬萬個家庭。我們要掌握好手中的方向盤，為和諧社會做好我們的工作，為創(chuàng)造平安溫暖的新子洲盡一份力。

各位領(lǐng)導(dǎo)，我們?nèi)w駕駛員有信心有決心把今年的春運搞得比往年更好，確保春運安全、萬無一失，最后祝各位領(lǐng)導(dǎo)身體健康、萬事如意。

謝謝！

全體駕駛員

2012年1月10日