
“復興號”中國標準動車組列車最先在()高速鐵路線上運營。
A、京滬
B、京廣
“復興號”中國標準動車組列車最先在()高速鐵路線上運營。
A、京滬
B、京廣
A
2017年6月26日,在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站“復興號”雙向首發(fā)。2017年9月21日,鐵路實行新的列車運行圖,“復興號”動車組在京滬高鐵率先恢復350公里時速運營,我國再次成為世界上高鐵商業(yè)運營速度最高的國家。
擴展知識
“復興號”設置智能化感知系統(tǒng),建立強大的安全監(jiān)測系統(tǒng),全車部署了2500余項監(jiān)測點,比以往監(jiān)測點最多的車型還多出約500個,能夠對走行部狀態(tài)、軸承溫度、冷卻系統(tǒng)溫度、制動系統(tǒng)狀態(tài)、客室環(huán)境進行全方位實時監(jiān)測。
它可以采集各種車輛狀態(tài)信息1500余項,為全方位、多維度故障診斷、維修提供支持。此外,列車出現(xiàn)異常時,可自動報警或預警,并能根據(jù)安全策略自動采取限速或停車措施。
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