總結(jié)是對過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評價(jià)的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。什么樣的總結(jié)才是有效的呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文，希望大家能夠喜歡!

交通系統(tǒng)財(cái)務(wù)審計(jì)工作總結(jié)篇一

教育資訊網(wǎng)
工作總結(jié)_交通系統(tǒng)
**年，在地委、行署的正確領(lǐng)導(dǎo)和區(qū)交通廳的大力支持下，全地區(qū)各級交通部門認(rèn)真貫徹中央、自治區(qū)黨委、政府和地委、行署的方針政策，克服特大洪災(zāi)等各種困難，搶抓西部大開發(fā)機(jī)遇，加快交通建設(shè)步伐，加大整頓和規(guī)范交通市場秩序工作力度，措施到位，工作扎實(shí)，實(shí)現(xiàn)了“十五”交通發(fā)展的良好開局，各項(xiàng)工作取得了新的進(jìn)展。
交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成績顯著。一是按時(shí)按質(zhì)按量完成了靖西至大新二級公路的修建工作，平果至巴馬、田東至巴馬兩條三級扶貧油路的修建工作已接近尾聲。二是在建的路網(wǎng)工程進(jìn)展順利。截止年底，靖西至百大二級公路已完成投資54.76 ％，田東至天等三級扶貧油路完成預(yù)算投資36 ％。三是邊境公路尤其是沿邊三級公路建設(shè)進(jìn)度快、質(zhì)量優(yōu)，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)的好評。四是通鄉(xiāng)油路建設(shè)按計(jì)劃進(jìn)行，共修建了5條75.5公里油路，工程質(zhì)量較好。到**年底，全地區(qū)公路里程達(dá)6566.92公里，其中二級公路220.89公里，三級公路342.05公里，四級公路3945.03公里。
公路、水路運(yùn)輸生產(chǎn)總體保持較快增長。全年完成公路貨物運(yùn)輸量 1430萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 108500萬噸公里，分別比上年增長2％和持平。完成公路旅客運(yùn)輸量3000萬人，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量 189000萬人公里，分別比上年增長3％和8％。全年完成水上旅客運(yùn)輸量17.14萬人，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量140.60萬人公里，分別比上年增長21.0％和下降33.9%；完成水上貨物運(yùn)輸量44.96萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量47072.26萬噸公里，分別比上年增長3.5%和10.5%。
整頓和規(guī)范交通交通市場秩序工作初見成效，交通行業(yè)管理進(jìn)一步加強(qiáng)。公路運(yùn)輸中的各種非法營運(yùn)、欺行霸市等行為基本遏制，旅游船、橫圩渡船的安全管理得到加強(qiáng)，交通建設(shè)中的招投標(biāo)程序和行為進(jìn)一步規(guī)范和完善。交通行政執(zhí)法隊(duì)伍整體素質(zhì)在“以德治交通”、“四項(xiàng)教育”活動中得到提高。通過開展經(jīng)營資質(zhì)等級評定，運(yùn)輸企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，道路運(yùn)輸企業(yè)成功地實(shí)現(xiàn)了重組，組建了廣西百色地區(qū)汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司（集團(tuán)），增強(qiáng)了企業(yè)竟?fàn)幜?。專線車客運(yùn)、直達(dá)快班等運(yùn)輸方式發(fā)展繼續(xù)加快，交通行業(yè)宏觀調(diào)控能力不斷加強(qiáng)，運(yùn)力結(jié)構(gòu)和分布進(jìn)一步優(yōu)化。
交通安全生產(chǎn)工作得到加強(qiáng)。年內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)沒有發(fā)生大的責(zé)任事故，徹底扭轉(zhuǎn)了安全生產(chǎn)工作的被動局面。
全地區(qū)交通系統(tǒng)兩個文明建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展，精神文明建設(shè)取得了豐碩成果。去年我局被國家人事部、交通部授予“全國交通系統(tǒng)先進(jìn)集體”，被區(qū)黨委授予“全區(qū)扶貧開發(fā)工作先進(jìn)單位”，被地委、行署授予“抗洪搶險(xiǎn)

先進(jìn)集體”等榮譽(yù)稱號。
**年我地區(qū)交通工作的基本思路是：圍繞富民興百新跨戰(zhàn)略的實(shí)施，堅(jiān)持質(zhì)量和效益為前提，繼續(xù)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；堅(jiān)持標(biāo)本兼治、重在治本，深入整頓和規(guī)范交通市場秩序；堅(jiān)持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，抓好黨風(fēng)、政風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)。據(jù)此，今年著重抓好以下幾項(xiàng)工作：
一、抓住國家實(shí)施積極的財(cái)政政策和西部大開發(fā)的歷史機(jī)遇不放松，繼續(xù)加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，今年國家繼續(xù)把擴(kuò)大內(nèi)需、實(shí)施積極的財(cái)政政策作為一項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)措施。我們一定要把握機(jī)遇，創(chuàng)造條件，多上快上項(xiàng)目，全力完成今年的建設(shè)任務(wù)，推動百色交通建設(shè)取得新發(fā)展。
今年起百色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資規(guī)模占全區(qū)的33.3%，他 在廣西占的比重最大，目前已落實(shí)建設(shè)資金近50個億。今年百色交通將進(jìn)入新跨越發(fā)展時(shí)期，今年也是百色交通任務(wù)十分繁重的一年。重點(diǎn)是抓好國家規(guī)劃的國道主干線、西部省際通道和通縣油路工程的實(shí)施，確保續(xù)建項(xiàng)目加快進(jìn)度，爭取新開工建設(shè)一批重點(diǎn)項(xiàng)目和路網(wǎng)工程，并適度增加通鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）等級路、油路改造及民工建勤公路建設(shè)規(guī)模。預(yù)期目標(biāo)是：2個重點(diǎn)項(xiàng)目、11個路網(wǎng)項(xiàng)目和一批通鄉(xiāng)油路要新建或續(xù)建。兩個重點(diǎn)項(xiàng)目是：①百色——羅村口高速公路，將在今年9月份動工；②那吉航運(yùn)樞紐，在年內(nèi)動工。11個路網(wǎng)項(xiàng)目是：（1）靖西——那坡二級公路；（2）德保一祥周二級公路；（3）靖西—德保二級公路；（4）凌云一百色二級公路；（5）樂業(yè)一凌云二級公路；（6）西林—隆林—管肖公路（其中二級33公里，三級78公里）；（7）平洪一百銀一級公路；（8）巴馬一田東三級公路；（9）平果一巴馬三級公路；（10）田東一天等三級公路；（11）田林一西林四級公路（其中二級40公里，四級107公里）。這11個項(xiàng)目中要求尚未開工的最遲4月底開工。今年目標(biāo)是：田東至巴馬三級公路、田東至天等三級公路、平果至巴馬三級公路、靖西至那坡二級公路、田林至西林四級公路（其中二級40公里，四級107公里）年底要建成通車；平洪至百銀一級公路、凌云至百色二級公路、樂業(yè)至凌云二級公路、西林至隆林三級公路、隆林至管肖二級公路、靖西至德保二級公路、德保至祥周二級公路要完成工程量的60%。今年要對一批縣鄉(xiāng)油路（具體以區(qū)交通廳計(jì)劃準(zhǔn)）。還有水運(yùn)項(xiàng)目百色港二期工程也要在年內(nèi)開工。
今年交通建設(shè)任務(wù)艱巨，在加快交通建設(shè)過程中，我們要高度重視工程建設(shè)質(zhì)量和項(xiàng)目的社會、經(jīng)濟(jì)效益。進(jìn)一步增強(qiáng)質(zhì)量意識，完善質(zhì)量保證體系，落實(shí)質(zhì)量制度措施，促進(jìn)質(zhì)量

穩(wěn)步提高。軟要注意做好項(xiàng)目特別是路網(wǎng)工程的測設(shè)線、地質(zhì)勘察等工作，確保前期工作的質(zhì)量和深度，控制好工程投資。
我們的措施和建議：
（一）各級黨委、政府和有關(guān)部門要進(jìn)一步提高認(rèn)識，解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，抓住西部大開發(fā)機(jī)遇，充分利用和用足、用活國務(wù)院有關(guān)西部大開發(fā)的稅收、土地使用等優(yōu)惠政策，充分認(rèn)識公路建設(shè)對百色地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會進(jìn)步的重要意義，把公路建設(shè)作為黨委、政府的德政、民心工程來抓好抓實(shí)。要做好公路建設(shè)沿線有關(guān)單位和人民群眾的思想工作，創(chuàng)造良好的公路建設(shè)環(huán)境，努力實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)目標(biāo)。
（二）各縣（市）人民政府職責(zé)：負(fù)責(zé)做好征地拆遷、安全保衛(wèi)、協(xié)調(diào)關(guān)系、處理糾紛、宣傳發(fā)動群眾工作，做好工程沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、人民群眾的思想工作，創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境，保證工程建設(shè)順利進(jìn)行；對于鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路工程，負(fù)責(zé)編制規(guī)劃、籌集資金、組織項(xiàng)目實(shí)施。征地、拆遷及辦理各種手續(xù)的費(fèi)用按自治區(qū)人民政府桂政發(fā)［**］67號文件《自治區(qū)人民政府批轉(zhuǎn)自治區(qū)計(jì)委關(guān)于加快實(shí)施縣縣通二級公路建設(shè)意見的通知》執(zhí)行， 不足部分由項(xiàng)目所在縣（市）人民政府等措解決。
（三）地區(qū)交通局、地區(qū)公路局為公路建設(shè)的業(yè)主單位，負(fù)責(zé)向區(qū)交通廳申請建設(shè)安裝全額資金，組織工程項(xiàng)目的實(shí)施，精心設(shè)計(jì)，精心施工，加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，降低工程成本，盡力減少投入資金，狠抓安全主產(chǎn)，按期、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。同時(shí)，在力所能及的范圍內(nèi)，熱心為沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和人民群眾辦實(shí)事、做好事，為他們解決生產(chǎn)和生活中的實(shí)際問題。
對鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路（或水泥路）工程，負(fù)責(zé)籌集補(bǔ)助款，審批前期工作報(bào)告和設(shè)計(jì)文件，負(fù)責(zé)油路改建工程市場管理，審批開工報(bào)告，組織工程竣工驗(yàn)收。
（四）地區(qū)成立由行署主要領(lǐng)導(dǎo)為指揮長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副指揮長，有計(jì)劃、交通、公路、土地、建設(shè)、礦產(chǎn)、財(cái)政、電信、水電、公安、林業(yè)、稅務(wù)等有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)同志參加的百色地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作指揮部，統(tǒng)一布置、指揮、協(xié)調(diào)全地區(qū)的公路建設(shè)工作。各縣（市）相應(yīng)成立交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指揮部，政府主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥，分管領(lǐng)導(dǎo)直接抓，有關(guān)部門密切配合，在指揮部領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。
建議地區(qū)行署與各縣（市）人民政府要簽訂責(zé)任狀，建立激勵機(jī)制，完成任務(wù)好的給予獎勵，完成任務(wù)差的要通報(bào)批評。
（五）加強(qiáng)宣傳工作，利用報(bào)紙、電視、有線廣播、黑板報(bào)等多種宣傳媒體經(jīng)常宣傳加快公路建設(shè)的目的、意義和作用，報(bào)道工程的質(zhì)量、進(jìn)度和施工中的好人好事

及存在問題，宣傳廣大人民群眾高度的修路熱情和無私奉獻(xiàn)的精神，促使工程建設(shè)順利進(jìn)行。


二、堅(jiān)持標(biāo)本兼治、重在治本，繼續(xù)深入開展整頓和規(guī)范交通市場秩序工作，加快完善公路、水路運(yùn)輸與建設(shè)市場體系
要突出重點(diǎn)、難點(diǎn)和熱點(diǎn)問題，強(qiáng)化監(jiān)管，加大交通市場整治力度。一是在公路運(yùn)輸方面。繼續(xù)清理不合理收費(fèi)項(xiàng)目，嚴(yán)厲打擊“黑車”等非法營運(yùn)行為，制止經(jīng)營權(quán)有償使用和非法轉(zhuǎn)讓，重點(diǎn)查處“倒客、甩客、宰客”以及欺行霸市等嚴(yán)重侵犯旅客、貨主合法權(quán)益的不正當(dāng)經(jīng)營行為，繼續(xù)開展超載超限和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸專項(xiàng)治理。二是水路運(yùn)輸方面，重點(diǎn)規(guī)范和整治普通貨船運(yùn)輸公司、個體運(yùn)輸業(yè)戶、水路運(yùn)政管理行為，加強(qiáng)經(jīng)營者、船舶資質(zhì)管理，清理掛靠經(jīng)營船舶，整頓船舶修造設(shè)計(jì)行業(yè)。三是公路、水運(yùn)建設(shè)市場方面，要嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目法人制、工程（包括勘察、設(shè)計(jì)、施工）招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制和合同管理制，進(jìn)一步完善有關(guān)監(jiān)督管理辦法。凡未辦理好土地、林地征用預(yù)審及先期用地審批手續(xù)的項(xiàng)目，不得開工建設(shè)；要加強(qiáng)招標(biāo)后的管理，切實(shí)落實(shí)工程質(zhì)量責(zé)任制。
三、積極落實(shí)措施，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作
在道路運(yùn)輸安全方面，要規(guī)范企業(yè)經(jīng)營資格和車輛班線審批制度，將公路通行條件和企業(yè)資質(zhì)作為班線審批的一項(xiàng)重要指標(biāo)，嚴(yán)格把關(guān)，并實(shí)行運(yùn)輸安全、質(zhì)量年度考核制度，把運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)情況作為企業(yè)資質(zhì)等級評定和質(zhì)量信譽(yù)考核的重要內(nèi)容。要把加強(qiáng)營運(yùn)駕駛員管理做為重點(diǎn)工作，全面推行營運(yùn)駕駛員由道路運(yùn)輸企業(yè)統(tǒng)一聘用、統(tǒng)一集中管理、統(tǒng)一發(fā)放勞動報(bào)酬、統(tǒng)一繳納社會保險(xiǎn)費(fèi)的“

四、統(tǒng)一”安全管理機(jī)制。對公路橋梁、隧道要及時(shí)進(jìn)行病害檢測和防治，確保道路安全暢通。
在水上安全管理方面，要繼續(xù)開展“水上運(yùn)輸安全管理年”活動，加大專項(xiàng)整治和源頭治理，尤其是要加強(qiáng)對旅游客船、客圩渡船的監(jiān)管。
切實(shí)加強(qiáng)對施工安全的監(jiān)督管理，防止安全責(zé)任事故特別是重大事故的發(fā)生。


六、突出抓好黨風(fēng)、政風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)，推動交通行業(yè)兩個文明建設(shè)全面協(xié)調(diào)發(fā)展
要認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十五屆六中全會精神，進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)黨的作風(fēng)建設(shè)，特別是要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部的作風(fēng)建設(shè)，不斷提高交通干部職工的思想道德素質(zhì)。進(jìn)一步抓好“三好四創(chuàng)一建”活動，全面促進(jìn)交通行業(yè)規(guī)范服務(wù)和行業(yè)整體文明程度的提高。要認(rèn)真貫徹中央、自治區(qū)、地區(qū)紀(jì)委有關(guān)會議精神，繼續(xù)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，落實(shí)有關(guān)廉政制度規(guī)定，嚴(yán)格遵守財(cái)經(jīng)紀(jì)律，保持清

正廉潔，嚴(yán)肅查處各種違法違紀(jì)行為。要繼續(xù)鞏固治理公路、水路“三亂”成果，進(jìn)一步整頓和規(guī)范公路收費(fèi)站點(diǎn)，嚴(yán)防“三亂”反彈。

交通系統(tǒng)財(cái)務(wù)審計(jì)工作總結(jié)篇二

我們按照市、縣關(guān)于認(rèn)真做好春運(yùn)工作的要求，高度重視今年春運(yùn)工作，成立了由局長為組長、有關(guān)單位和局機(jī)關(guān)科室負(fù)責(zé)同志組成的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了日常辦事機(jī)構(gòu)和值班制度，結(jié)合本部門的實(shí)際情況，及時(shí)下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》（三交〔20xx〕6號）文件，對春運(yùn)工作作了全面周密的安排。春運(yùn)前，我們及時(shí)召開了春運(yùn)工作動員部署會議，傳達(dá)了上級春運(yùn)工作會議和文件精神，專題研究、部署春運(yùn)工作。同時(shí)，我們組織力量對客運(yùn)站場、碼頭、港口、客車、渡船等進(jìn)行了全面調(diào)查，作出了科學(xué)分析和決策。查找安全隱患，認(rèn)真制訂保障方案，采取有效措施，堅(jiān)決制止非法營運(yùn)、超載和非客渡船搭客等違法行為。針對可能出現(xiàn)的新情況、新問題，領(lǐng)導(dǎo)小組都及時(shí)召集有關(guān)人員進(jìn)行布置解決，做到了春運(yùn)不結(jié)束，領(lǐng)導(dǎo)精力不散，工作力度不減。

二、強(qiáng)化宣傳,營造良好的春運(yùn)氛圍

為了增強(qiáng)廣大司乘人員和旅客的安全意識，我們加強(qiáng)了宣傳教育的力度。一是各客運(yùn)企業(yè)通過播放《道路客運(yùn)駕駛員安全告知培訓(xùn)示范片》，到駕駛員安全學(xué)校培訓(xùn)等方式，對司乘人員進(jìn)行安全教育，使他們形成了“方向盤在我手中，安全在我心中”的意識；二是通過張貼標(biāo)語、懸掛橫幅等方式，同時(shí)利用媒體開展多種形式的春運(yùn)安全宣傳教育，提高車主、司乘人員和旅客的安全意識，增強(qiáng)了他們的責(zé)任感和自我保護(hù)意識。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間共懸掛宣傳橫幅15幅，張貼春運(yùn)安全宣傳畫136張，春運(yùn)安全車載宣傳標(biāo)語202余條，發(fā)放春運(yùn)道路運(yùn)輸安全宣傳資料3000余份；三是各客運(yùn)企業(yè)堅(jiān)持每天向司乘人員發(fā)送安全知識短信，春運(yùn)期間累計(jì)發(fā)送約1000多條，形成了人人關(guān)注春運(yùn)，人人注意安全的良好氛圍。春運(yùn)期間，還利用廣播、電視、報(bào)紙、黑板報(bào)、電子顯示屏等形式，向旅客介紹春運(yùn)情況和乘車常識，及時(shí)向新聞媒體提供各種信息、動態(tài)，為旅客出行提供方便。

三、統(tǒng)籌安排，做好運(yùn)力組織保障

春運(yùn)之前，我們在科學(xué)預(yù)測客貨運(yùn)量，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了適應(yīng)市場需求的運(yùn)輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案，準(zhǔn)備了較為充足的運(yùn)力，基本上滿足了旅客的出行需要。為了使旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意，根據(jù)運(yùn)量預(yù)測，合理安排運(yùn)力和班線，還組織了一定數(shù)量的機(jī)動運(yùn)力。同時(shí)在不能滿足高峰期需要時(shí)，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，采取臨時(shí)加班的辦法輸送旅客。今年春運(yùn)共增開加班班次100車次，保證了運(yùn)力供應(yīng)。春運(yùn)期間，公交車和出租車重點(diǎn)做好客運(yùn)中心、火車站旅客的疏運(yùn)工作，靈活調(diào)度運(yùn)力，延長運(yùn)行時(shí)間，方便了人民群眾乘車。我們在做好旅客運(yùn)送的同時(shí)，還統(tǒng)籌安排運(yùn)力，兼顧貨物運(yùn)輸，基本保證了重要物資和重點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)輸需要。

將民工返鄉(xiāng)運(yùn)輸工作作為春運(yùn)的重要工作，并組織專門人員，深入民工集中的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和企業(yè)，了解民工的流量、流向、流時(shí)，增設(shè)售票點(diǎn)，開展團(tuán)體票預(yù)訂業(yè)務(wù)，主動上門售票。選用素質(zhì)高技術(shù)好的駕駛?cè)藛T和技術(shù)狀況好的中高級客車，投入包車運(yùn)輸，為民工提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的運(yùn)輸服務(wù)。

四、加強(qiáng)監(jiān)管，著力打造平安春運(yùn)

運(yùn)輸安全歷來是春運(yùn)工作的重中之重。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確，抓得早、措施嚴(yán)，使運(yùn)輸安全形勢相對平穩(wěn)。一是我們加強(qiáng)值班制度，堅(jiān)持24小時(shí)值班，并實(shí)行一天一報(bào)制度，有事報(bào)事，無事報(bào)平安，保證了信息暢通。二是專門成立局春運(yùn)安全工作督查組，在春運(yùn)期間深入車站、碼頭、客運(yùn)企業(yè)等重點(diǎn)部位進(jìn)行督查，并對查出的各類安全隱患，及時(shí)提出整改意見進(jìn)行整改，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。三是嚴(yán)格事故責(zé)任追究制度，我們要求對發(fā)生事故的單位和人員，堅(jiān)決按照“四不放過”原則進(jìn)行處理，實(shí)行責(zé)任倒查，并對事故車輛一律實(shí)行停運(yùn)，對事故相關(guān)責(zé)任人員進(jìn)行安全教育。我們在做好一系列管理工作的同時(shí)，系統(tǒng)三家行業(yè)管理部門和各運(yùn)輸企業(yè)，根據(jù)各自職責(zé)，進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)督和管理。

（一）運(yùn)管部門嚴(yán)格按照春節(jié)運(yùn)輸工作要求，規(guī)范行業(yè)管理，加大監(jiān)管力度。一是加強(qiáng)企業(yè)安全管理，嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”，組織人員深入客運(yùn)企業(yè)，逐項(xiàng)核實(shí)其車輛設(shè)備、從業(yè)人員和企業(yè)的安全制度情況，并充分利用gps等先進(jìn)手段對客車運(yùn)行進(jìn)行全程監(jiān)管；二是強(qiáng)化安全門檢制度，加強(qiáng)源頭管理，駐站運(yùn)管人員積極協(xié)助客運(yùn)站場做好安全門檢工作，督促企業(yè)落實(shí)“三不進(jìn)站，六不出站”規(guī)定，嚴(yán)格查堵危險(xiǎn)品；三是加大路面動態(tài)管理，為保證春運(yùn)正常進(jìn)行，加強(qiáng)稽查力度，把打黑工作作為稽查重點(diǎn)，同時(shí)加強(qiáng)與公安交管部門的協(xié)調(diào)溝通，開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)車輛和客運(yùn)車輛違章超載運(yùn)輸行為，做好超載客運(yùn)車輛的旅客分流工作春運(yùn)期間，共查檢車輛723輛，查處3輛非法營運(yùn)車輛。

（二）公路部門加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)和路政管理。針對春運(yùn)期間氣候多變等特點(diǎn)，一是成立了4支春運(yùn)應(yīng)急搶險(xiǎn)小分隊(duì)，準(zhǔn)備了32臺搶險(xiǎn)救災(zāi)車輛、設(shè)備，每臺設(shè)備均落實(shí)了專門的操作人員，準(zhǔn)備了防滑料300噸，融雪劑30噸以及草包、麻袋、鐵鍬等工具，隨時(shí)應(yīng)對因惡劣天氣所帶來的各種公路災(zāi)害。二是加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)巡查，做好公路的日常養(yǎng)護(hù)工作。停止亭流線（k2+300—k6+000）等的在建工程施工并設(shè)立安全標(biāo)志，督促嶺三線（k19+000）園里大橋拆除重建工程施工現(xiàn)場切實(shí)做好春運(yùn)期間安全工作，完成了全縣公路路面坑洞的修復(fù)和其它病害的處治，完善標(biāo)志等附屬設(shè)施，確保春運(yùn)期間道路安全暢通。三是加強(qiáng)路政巡查，全面清查轄區(qū)護(hù)欄、隔離柵、標(biāo)志標(biāo)線等安全設(shè)施，對重點(diǎn)路段重點(diǎn)看護(hù)，特別對安全行車造成嚴(yán)重隱患路面障礙物、涵洞堆積物等及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)清除，同時(shí)深入公路沿線砂石場、磚瓦廠等企業(yè)進(jìn)行宣傳，勸阻駕駛員嚴(yán)格控制車輛裝載量，防止拋、灑、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。

（三）港航部門加強(qiáng)了檢查監(jiān)督的力度。一是嚴(yán)把春運(yùn)船舶技術(shù)關(guān)，對轄區(qū)的客渡船質(zhì)量及安全設(shè)備配置進(jìn)行了全面檢查，對安全隱患及時(shí)作了整改；二是加強(qiáng)航道巡查，保障航道暢通；三是加強(qiáng)經(jīng)營資質(zhì)的檢查。組織人員對全縣4家航運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營資質(zhì)進(jìn)行一次全面檢查，督促落實(shí)企業(yè)的管理人員和安全生產(chǎn)責(zé)任制，規(guī)范了企業(yè)的經(jīng)營行為。

（四）各運(yùn)輸企業(yè)把安全作為春運(yùn)的核心工作來抓，圍繞強(qiáng)化職工勞動紀(jì)律管理、加強(qiáng)現(xiàn)場管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，落實(shí)各項(xiàng)安全措施，確保行車安全。同時(shí)，對投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具、設(shè)施進(jìn)行全面檢查，嚴(yán)禁不符合技術(shù)條件的車、船參加運(yùn)營。各運(yùn)輸企業(yè)繼續(xù)印發(fā)了《致駕駛員及家屬朋友們的公開信》，發(fā)動家屬監(jiān)督駕駛員春運(yùn)期間的作息、應(yīng)酬、娛樂等活動，保證駕駛員以飽滿的精神狀態(tài)投入春運(yùn)。各運(yùn)輸企業(yè)還采取發(fā)送短信、駕駛員出車前提醒等方式將天氣情況、路況信息及時(shí)告知駕駛員，確保惡劣天氣下行車安全?？瓦\(yùn)站嚴(yán)格按照“三不進(jìn)站，六不出站”的要求，增加人員，加強(qiáng)安全門檢，嚴(yán)格檢查，防止旅客攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站上車和不符合要求的車輛出站，切實(shí)加強(qiáng)源頭管理。

五、以人為本，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量

為搞好今年春運(yùn)期間的文明服務(wù)工作，我們要求各單位明確“旅客至上”、“服務(wù)至上”、“質(zhì)量至上”的觀念，要求站務(wù)人員和司乘人員努力提高服務(wù)技能，堅(jiān)持服務(wù)從小事做起，從細(xì)微入手，為旅客提供熱情周到的服務(wù)，并努力開展特色服務(wù)、樹立品牌服務(wù)。縣客運(yùn)中心在現(xiàn)有售票窗口的基礎(chǔ)上，增設(shè)了5個自動售票機(jī)，同時(shí)引導(dǎo)乘客使用自助售票系統(tǒng)，方便群眾購票?？瓦\(yùn)中心還組織人員深入工廠、企業(yè)洽談，開展上門送票服務(wù)。繼續(xù)設(shè)立春運(yùn)困難救助基金，今年共投入2萬元，對一些困難旅客實(shí)施救助，使所有旅客都能走得了、走得順心、走得舒心。縣公路運(yùn)輸總公司還加強(qiáng)與保潔公司的合作，做好春運(yùn)期間站場、車輛的保潔工作，為旅客創(chuàng)造良好的乘車環(huán)境。此外，我們還專門設(shè)立了春運(yùn)投訴值班電話，受理旅客的投訴，維護(hù)旅客的合法權(quán)益。春運(yùn)期間共受理旅客投訴36起，全部認(rèn)真解決到位。

今年春運(yùn)工作雖然取得了顯著的成績，但也存在著一些問題和不足：主要是個別駕駛員、經(jīng)營業(yè)主法律意識淡薄，超載、超速、操作不規(guī)范、亂漲價(jià)等情況仍有存在。以上問題要在今后工作中，進(jìn)一步總結(jié)完善，努力為人民群眾創(chuàng)造一個更加舒適、便利、安全的交通出行環(huán)境。

交通系統(tǒng)財(cái)務(wù)審計(jì)工作總結(jié)篇三

一、20xx年工作的突破和創(chuàng)新

（一）夯實(shí)基礎(chǔ)，積極開展工會標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。認(rèn)真按照工會標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，加強(qiáng)工會自身建設(shè)。一是加強(qiáng)工會組織建設(shè)，通過建立健全工會民主管理、勞動競賽、和諧勞動關(guān)系、職工生產(chǎn)生活等管理制度，加強(qiáng)職工隊(duì)伍的教育培訓(xùn)，努力提高員工隊(duì)伍素質(zhì)。積極開展工會“評先”活動，認(rèn)真落實(shí)工會建家的相關(guān)工作機(jī)制和制度。二是建立健全工會管理資料和檔案，努力發(fā)揮了宣傳文化的陣地作用，工會標(biāo)準(zhǔn)化管理進(jìn)一步完善。三是努力做好職工建家創(chuàng)建工作，我中心抄表催費(fèi)部、實(shí)收賬務(wù)部被評為“模范職工小家”、綜合事務(wù)部、應(yīng)收審核部被評為“先進(jìn)職工小家”。積極做好職工評先工作。如參加了電業(yè)局第九屆六次職代會暨20xx年工作會，及時(shí)召開職工大會傳達(dá)學(xué)習(xí)會議精神，明確了20xx年工作目標(biāo)任務(wù)和工會重點(diǎn)工作。并且，組織開展了“建家”活動，做好“職工之家”、“會員評家”工作，努力建設(shè)“組織健全、*到位、工作活躍、作用明顯、職工信賴”的職工之家。

（二）圍繞中心，努力發(fā)揮工會的橋梁和扭帶作用。在黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞企業(yè)中心工作，深入開展各種形式的宣傳教育活動，凝聚和團(tuán)結(jié)廣大職工切實(shí)把思想和行動統(tǒng)一到企業(yè)的決策上來，統(tǒng)一到企業(yè)發(fā)展大局上來，廣泛做好“主多分開”、“三集五大”改革的宣傳思想工作，引導(dǎo)職工積極參與改革，在本職崗位上盡職盡責(zé)，樹立核心價(jià)值觀念，切實(shí)增強(qiáng)對企業(yè)的責(zé)任感和使命感。如組織開展《女職工勞動保護(hù)特別規(guī)定》宣傳月活動，增強(qiáng)了女職工運(yùn)用法律手段保護(hù)自己和*意識。集中學(xué)習(xí)的同時(shí)，通過局域網(wǎng)，采取郵箱發(fā)送和張貼的形式進(jìn)行宣傳，要求以《特別規(guī)定》頒布實(shí)施為契機(jī)，進(jìn)一步做好女職工權(quán)益保障的各項(xiàng)工作。做好工會新聞宣傳工作，較好地發(fā)揮了工會的宣傳輿論作用。1—11月上交工會稿件x篇，工會網(wǎng)站刊載x篇，完成了全年工會上稿任務(wù)。

（三）加強(qiáng)防范，進(jìn)一步做好安全監(jiān)督管理工作。結(jié)合中心工作實(shí)際，我們深入開展“安全年”活動，認(rèn)真落實(shí)安全教育，局領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部室掛點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)定期到班參加安全學(xué)習(xí)和討論，指導(dǎo)班組的安全學(xué)習(xí)和工作，中心領(lǐng)導(dǎo)和工會干部也堅(jiān)持到班組檢查巡視安全工作，每季度定期開展安全大討論，發(fā)動員工積極開展征文活動，撰寫稿件2篇，扎扎實(shí)實(shí)開展了安全“三查”活動，及時(shí)消除了事故隱患，有效減少或避免各種事故的發(fā)生。

（四）精細(xì)管理，不斷提升班組建設(shè)層次：一是領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視班組建設(shè)工作，多次召開會議研究班組建設(shè)方案，進(jìn)一步完善了班組建設(shè)規(guī)劃，確立了班組創(chuàng)建目標(biāo)，研究并制定了，黨政主要領(lǐng)導(dǎo)定期深入班組指導(dǎo)班組建設(shè)工作，召開班組員工座談會，聽取班組開展創(chuàng)建工作的匯報(bào)，幫助班組查找和分析在建設(shè)中存在的困難，解決實(shí)際問題。二是加強(qiáng)了班組軟硬件設(shè)施建設(shè)，逐步完善班組資料檔案管理，按照班組建設(shè)“a2”標(biāo)準(zhǔn)建立健全班組建設(shè)規(guī)章制度，建立班組管理電子檔案。三是加強(qiáng)了員工業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，努力提高員工履職盡責(zé)的能力。四是加強(qiáng)思想政治教育，積極開展形勢任務(wù)教育和企業(yè)核心價(jià)值觀教育，樹立員工崗位意識和責(zé)任意識，突出在發(fā)現(xiàn)問題、解決問題上下功夫。x月，組織了各部室經(jīng)理到國網(wǎng)公司標(biāo)桿班組綿陽電業(yè)局電費(fèi)管理中心參觀*組建設(shè)工作，通過學(xué)習(xí)收獲很大。并且開展了企業(yè)文化在班組落地作品競賽活動，各班組結(jié)合自身工作業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)了特色鮮明的班微、班組口號、班組形象創(chuàng)作、員工個人愿景、班組工作流程、定置定位圖等文化墻，掀起班組文化建設(shè)成果征集活動的新熱潮，共征集成果x件。

（五）默契配合，協(xié)助支部和行政抓好企業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。分工會在黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下積極參與“大走訪、大宣傳、大服務(wù)”活動，一年來干部職工走訪客戶＊余人次，廣泛宣傳國家電網(wǎng)公司共電服務(wù)“十項(xiàng)承諾”和員工服務(wù)“十個不準(zhǔn)”，特別是在智能電表的推廣運(yùn)用和階梯電價(jià)調(diào)整中，廣大員工不辭辛苦，做了大量的宣傳解釋工作，得到了社會和群眾的扶持和理解。

（七）民主管理，積極推動事務(wù)公開工作。及時(shí)調(diào)整了事務(wù)公開領(lǐng)導(dǎo)小組和監(jiān)督機(jī)制，建立健全民主管理、事務(wù)公開等各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)了民主評議領(lǐng)導(dǎo)班子和測評中層干部工作，對4名部室經(jīng)理2名副經(jīng)理進(jìn)行了集測評，職工滿意率達(dá)95%以上。嚴(yán)格執(zhí)行“三重一大”民主決策程序，做到重大決策、重要工作措施、計(jì)劃、重要經(jīng)費(fèi)使用、績效考評、人員崗位調(diào)等涉及到職工利益的工作項(xiàng)目都按程序進(jìn)行了公開，各班組健全了民管小組，完善并落實(shí)了班務(wù)公開展工作。一年來電費(fèi)管理中心落實(shí)事務(wù)公開＊項(xiàng)次，各部室落實(shí)班務(wù)公＊余項(xiàng)次。

（八）活躍生活，組織開展了豐富多彩的職工文體活動和興趣小組活動。為了“三八婦女節(jié)”，織女職工參加了”女職工游園活動。在五一勞動節(jié)，組織職工開展了“拔河比賽”活動。開展“合理化建議月”活動，職工廣泛參與，積極提出合理化建議，經(jīng)收集整理，上交了8條合理化建議?！傲弧眱和?jié)期間，開展了關(guān)愛兒童送溫暖活動，為全中心15名兒童送上了慰問品，共計(jì)經(jīng)費(fèi)750元。做好春節(jié)、“五一”、端午節(jié)職工慰問工作，發(fā)放慰問品折合現(xiàn)金12600元。

二、20xx年工作差距和不足

一年來，電費(fèi)管理中心在上級別工會的關(guān)心和指導(dǎo)下，雖然，做了一些工作，也取得了一些成績，但由于我們的工作不是盡善盡美，與其他分工會相比，存在較大的差距和不足。一是學(xué)習(xí)鉆研精神不強(qiáng)，工會干部執(zhí)行力不強(qiáng)，綜合素質(zhì)有待于進(jìn)一步提高；二是缺乏專職工會干部，工會工作開展不夠扎實(shí)；三是分工會缺乏資金投入，沒有固定的活動場所和必要的工會設(shè)施，使工會活動無法正常開展；四工作缺乏創(chuàng)新，如沒有在為青年職工成才搭建平臺上做更多的文章，企業(yè)文化活動開展也不夠豐富。

三、工作中遇到的問題和難點(diǎn)

1、思想問題。當(dāng)前電費(fèi)管理中心部分員工思想波動較大。突出問題是任務(wù)重、壓力大、考核嚴(yán)，產(chǎn)生了沉重的思想包袱，個別員工還產(chǎn)生了存在消極思想情緒。

2、關(guān)系沒有理順的問題。中心存在不同身份的職工，有招聘勞務(wù)大專生、集體職工、借用農(nóng)電工和外聘職工，他們的工資關(guān)系都沒有在主業(yè)財(cái)務(wù)，在開展活動、節(jié)日慰問、教育培訓(xùn)等相關(guān)活動產(chǎn)生的經(jīng)費(fèi)主業(yè)財(cái)務(wù)不予報(bào)銷，電費(fèi)管理中心無經(jīng)費(fèi)來源，他們的費(fèi)用得不到解決，有很大的怨氣。

4、場地問題。班組建設(shè)存在較大困難，主要是沒有班組辦公場地，班組資料檔案無地方存放。

交通系統(tǒng)財(cái)務(wù)審計(jì)工作總結(jié)篇四

一、機(jī)構(gòu)健全，春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)到位

為切實(shí)抓好今年春運(yùn)工作，我局成立了以李應(yīng)席局長為組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)了機(jī)構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，制定了完善的工作預(yù)案。局下屬各單位、運(yùn)輸企業(yè)也成立了由主要負(fù)責(zé)人親自掛帥的春運(yùn)工作組織機(jī)構(gòu)。全系統(tǒng)建立起上下銜接、左右協(xié)調(diào)、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活的春運(yùn)工作機(jī)制，為確保全市交通春運(yùn)工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。

我局于20xx年1月6日召開了全系統(tǒng)交通春運(yùn)工作會議，會上傳達(dá)了省、市相關(guān)會議精神，對今年的交通春運(yùn)工作做了全面動員和安排布置，并下發(fā)《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》，局下屬各單位、運(yùn)輸企業(yè)也分別層層組織職工和從業(yè)人員召開了春運(yùn)工作會議，結(jié)合實(shí)際做了相應(yīng)的安排部署，制定了工作目標(biāo)和具體方案。

二、措施落實(shí)，春運(yùn)秩序優(yōu)質(zhì)有序

（一）提前進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)。針對今年春運(yùn)前客流高峰啟動早、增長快、來勢猛的新情況，全系統(tǒng)在市交通運(yùn)輸局的統(tǒng)一部署下，于1月12日全面啟動春運(yùn)方案，提前進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)，有序地開展春運(yùn)組織工作，保證了節(jié)前旅客及時(shí)、有序、安全運(yùn)輸。

（二）大力開展交通送溫暖活動。各客運(yùn)站增設(shè)了售票窗口，開設(shè)了民工、學(xué)生專用購票窗口，延長了售票時(shí)間，方便旅客購票；為旅客免費(fèi)提供熱開水、感冒類等急救藥品等；安排服務(wù)人員專門負(fù)責(zé)為老、弱、病、殘等特殊旅客服務(wù)，幫助他們購票上車；給有困難的旅客免費(fèi)提供食宿和車票；嚴(yán)格執(zhí)行春運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)定，不亂收費(fèi)、亂漲價(jià)；加強(qiáng)站內(nèi)客流組織和秩序維護(hù)，保證旅客進(jìn)出站安全有序。運(yùn)管局設(shè)立了春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量舉報(bào)電話，及時(shí)受理旅客投訴，查處違規(guī)違章行為。

（四）強(qiáng)化宣傳，營造春運(yùn)和諧良好氛圍。一是在單位辦公區(qū)、車站等地懸掛了宣傳標(biāo)語、橫幅。二是利用車站屏幕、車載電視等，播放交通安全宣傳教育片，向社會公眾宣傳交通安全知識。在所有營運(yùn)客車上張貼了安全宣傳條幅。三是通過報(bào)紙對春運(yùn)工作進(jìn)行了大張旗鼓的宣傳。四是通過電視媒體進(jìn)行宣傳。五是制發(fā)了交通春運(yùn)工作信息、簡報(bào)等。春運(yùn)期間，全系統(tǒng)共懸掛宣傳標(biāo)語25幅，編制信息、簡報(bào)13篇。

三、重點(diǎn)突出，交通運(yùn)輸安全穩(wěn)定

（一）層層落實(shí)春運(yùn)安全責(zé)任制。春運(yùn)前，我局與下屬各單位簽訂了春運(yùn)安全目標(biāo)責(zé)任書，下屬各單位內(nèi)部、運(yùn)管局與各客運(yùn)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)與單車業(yè)主、駕駛員簽訂了春運(yùn)安全責(zé)任書，全系統(tǒng)共簽訂春運(yùn)安全責(zé)任書400份，層層落實(shí)了安全責(zé)任。

（二）狠抓春運(yùn)安全源頭管理。一是嚴(yán)格車輛技術(shù)準(zhǔn)入。春運(yùn)前，運(yùn)管部門對擬參加春運(yùn)的客車進(jìn)行了技術(shù)性能檢測，經(jīng)檢驗(yàn)合格后發(fā)放春運(yùn)資格證方可投入春運(yùn)，保證了投入春運(yùn)的客車參檢率和合格率均達(dá)到100%。二是嚴(yán)格駕駛?cè)藛T資格準(zhǔn)入。運(yùn)管部門和各運(yùn)輸企業(yè)在春運(yùn)前分別對所有的車輛駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了一次嚴(yán)格的排查，對所有駕駛員進(jìn)行了一次安全教育、培訓(xùn)，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加春運(yùn)安全教育的駕駛?cè)藛T一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。三是嚴(yán)格車站源頭管理。運(yùn)管局嚴(yán)格執(zhí)行三級以上客運(yùn)站運(yùn)政駐站監(jiān)督規(guī)定，認(rèn)真履行職責(zé)，督促車站認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。

（三）開展了春運(yùn)前安全檢查和隱患排查。春運(yùn)前，組織對道路運(yùn)輸、水上交通、公路橋梁等進(jìn)行了全面的安全大檢查和隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)進(jìn)行了整治。

（四）加強(qiáng)了對重點(diǎn)路段、區(qū)域監(jiān)控。運(yùn)管局在主要路口處設(shè)置了道路春運(yùn)安全臨時(shí)檢查點(diǎn)，加強(qiáng)了對重點(diǎn)線路的客車安全檢查；運(yùn)輸企業(yè)安排管理人員對在建公路等危險(xiǎn)路段蹲點(diǎn)監(jiān)管，確保了重點(diǎn)路段行車安全。

（五）加強(qiáng)安全督查、檢查。我局成立了春運(yùn)安全督查、檢查小組，由局領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，分頭到運(yùn)輸企業(yè)、車站督查、檢查春運(yùn)安全。期間，共開展督查、檢查6次，及時(shí)糾正、處理安全違章和隱患問題5起。運(yùn)管、養(yǎng)護(hù)等部門結(jié)合行業(yè)安全特點(diǎn)，組織開展了安全監(jiān)督檢查，及時(shí)查處糾正了違章行為。

四、紀(jì)律嚴(yán)明，值班信息及時(shí)暢通

全系統(tǒng)各單位、運(yùn)輸企業(yè)均落實(shí)了由領(lǐng)導(dǎo)親自帶班的24小時(shí)值班制度，明確了值班職責(zé)和要求，值班人員按時(shí)到崗到位，認(rèn)真履職盡責(zé)，抓好了交通春運(yùn)工作統(tǒng)計(jì)，及時(shí)報(bào)送春運(yùn)工作動態(tài)、情況，保證了信息及時(shí)暢通。經(jīng)全系統(tǒng)干部職工奮力拼搏、扎實(shí)苦干，今年的交通春運(yùn)工作圓滿實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)任務(wù)，取得了好的成績，在以后的工作中，我局將進(jìn)一步加強(qiáng)交通行業(yè)安全監(jiān)督管理和指導(dǎo)，突出重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強(qiáng)力整治，扎實(shí)抓好20xx年交通安全管理各項(xiàng)工作，為我市實(shí)現(xiàn)“汝和萬事興、汝升萬事興、汝美萬事興”的科學(xué)發(fā)展之路作出了交通人應(yīng)有貢獻(xiàn)。