在人民愈發(fā)重視法律的社會中，越來越多事情需要用到合同，它也是實現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶。合同對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇合同。下面我就給大家講一講優(yōu)秀的合同該怎么寫，我們一起來了解一下吧。
柴油買賣運輸合同協(xié)議書篇一
聯(lián)系電話：
乙方(賣方)：
法定代表人：
聯(lián)系電話：
一、材料名稱、數(shù)量、價格
材料名稱：_______柴油;
數(shù)量：________升;
價格：單價_____元/升。
二、卸貨地點及要求
在甲方提前一日通知乙方送油后，乙方必須按甲方要求的數(shù)量將柴油在甲方指定的時間內(nèi)運送至甲方指定的地點，確保甲方機械的正常運轉(zhuǎn)。
三、質(zhì)量要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：以國家標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的要求為準(zhǔn)。
四、驗收標(biāo)準(zhǔn)
每次送油時，甲、乙雙方指定專人對柴油的質(zhì)量和數(shù)量進行驗收。如質(zhì)量不合格，甲方有權(quán)退貨并終止合同，由此所造成的相應(yīng)損失由乙方全部承擔(dān);當(dāng)月由于乙方單次計量儀器有誤，導(dǎo)致加油量不足時，甲方有權(quán)要求乙方將本次加油不足部分補齊;如一個月內(nèi)累計發(fā)現(xiàn)三次計量儀器有誤且給甲方造成損失時，按照當(dāng)月三次計量缺少的比例，在月度累計結(jié)算時，甲方將以3倍的補償扣除乙方結(jié)算貨款并終止合同。
五、付款方式
六、其他責(zé)任事項
在柴油運輸過程中，所發(fā)生的丟失、消防、運輸安全等一切事故由乙方承擔(dān)，甲方對此不承擔(dān)連帶責(zé)任。
七、本合同所訂一切條款，甲、乙雙方不得擅自變更或修改，如一方單獨變更、修改本合同，由修改合同方賠償對方由此引起的一切損失。如甲、乙雙方有任何一方違約，守約方可單方面解除合同。
八、本合同未盡事宜由甲、乙雙方共同協(xié)商并簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
九、本合同在執(zhí)行過程中如發(fā)生爭議或糾紛，由甲、乙雙方另行協(xié)商解決，如無法協(xié)商解決可向合同簽訂地人民法院起訴。
十、本合同一式_____份。甲方_____份，乙方____份，自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方：
_____年____月____日
簽訂地點：
乙方：
法定代表人：
_____年____月____日
簽訂地點：
柴油買賣運輸合同協(xié)議書篇二
乙方：
甲乙雙方在平等、自愿、誠實信用的基礎(chǔ)上，就雙方買賣柴油事宜協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守。
一、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：
乙方供應(yīng)的柴油為柴油，質(zhì)量必須符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。乙方必須保證產(chǎn)品的熱值和其他元素的質(zhì)量符合要求。
二、單價、計量單位、計價標(biāo)準(zhǔn)：
1、乙方供應(yīng)給甲方的柴油單價為綜合單價，即包含運送到甲方指定地點運輸費、裝卸費、發(fā)票稅金等相關(guān)所有費用。
2、計量單位按升價計算。本合同單價按照當(dāng)?shù)?、?dāng)日____加油站掛牌價，再上調(diào)元升做為運費補償結(jié)算。甲、乙雙方須在送貨單中標(biāo)明當(dāng)日市場單價，做為結(jié)算依據(jù)。。
3、數(shù)量以甲方現(xiàn)場稱量數(shù)量為準(zhǔn)。簽收人必須是甲方指定人員，其他人員簽收無效。
三、交貨方式、地點：
1、甲方根據(jù)生產(chǎn)的需要以書面或口頭方式，提前24小時通知乙方配送油料的數(shù)量及送達地點。乙方必須保證送達到指定地點，并辦理好交接手續(xù)。
2、甲方必須積極配合驗證收料。通知人必須是甲方指定的人員，
其他人員通知無效。
3、若乙方未能按時、保質(zhì)、保量供應(yīng)油料，影響甲方生產(chǎn)進度，乙方應(yīng)賠償給甲方造成的實際損失。并且甲方可以即時單方終止合同。
四、驗證及驗收方式：
交貨時乙方向甲方提交該批產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗報告、合格證等相關(guān)技術(shù)資料，由甲乙雙方送料人員及收料人員共同驗收。驗收數(shù)量由甲方現(xiàn)場驗收數(shù)量為準(zhǔn)。
五、運輸方式：
由乙方組織油車配送，運輸中所發(fā)生的費用，由乙方承擔(dān)，乙方在油料配送途中所發(fā)生的交通處罰及安全事故等，均由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。
六、結(jié)算付款方式：
1、柴油款支付按甲方財務(wù)結(jié)算辦法及程序進行支付。本合同及其他相關(guān)附件中標(biāo)明的總價與雙方最終簽字認(rèn)可的結(jié)算單標(biāo)明的總價不一致的，以雙方最終簽字認(rèn)可的結(jié)算單標(biāo)明的總價為準(zhǔn)。
2、
第一批柴油使用完畢運送
第二批柴油時，支付
第一批柴油款，依次類推。
雙方權(quán)利義務(wù)
甲方
1、提前24小時通知乙方需供柴油量、型號及到貨時間。
2、及時結(jié)算柴油款，如有特殊情況需及時向乙方說明。
3、對乙方供應(yīng)的柴油認(rèn)為質(zhì)量不合格的，自收到柴油之日起三個月內(nèi)提出異議。
乙方
1、乙方必須提供真實有效合法的發(fā)票，否則由此而產(chǎn)生的一切后果乙方負(fù)責(zé)。
2、乙方保證按時、按質(zhì)供貨，滿足甲方生產(chǎn)需要。
3、本合同期內(nèi)，乙方不得以任何理由漲價，如遇國家政策性價格下調(diào)，按下調(diào)價格結(jié)算。
七、違約責(zé)任：
1、乙方所供油料品種、標(biāo)號、質(zhì)量不符合規(guī)定，視為乙方違約。乙方負(fù)責(zé)退換，所發(fā)生的費用乙方承擔(dān)。
2、乙方所提供柴油檢驗報告、合格證明及正規(guī)發(fā)票等相關(guān)資料的，視為乙方違約。甲方有權(quán)拒付柴油款。
3、由于乙方所供柴油質(zhì)量原因造成甲方的一切損失由乙方承擔(dān)，并扣除同批次柴油款30%作為補償金。
4、由于乙方供應(yīng)柴油不及時造成甲方工期延誤的，乙方應(yīng)支付甲方萬元天的違約金。
5、甲方未按約定支付貨款，乙方有權(quán)停止供貨并向甲方收取違約合同欠付款的3%違約罰金。
6、甲乙雙方均不承擔(dān)因自然災(zāi)害或不可抗拒因素造成的本合同不能執(zhí)行的責(zé)任。
八、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。本合同簽字蓋__日起生效。履行完畢之日作廢。在本合同的執(zhí)行過程中，甲、乙雙方如發(fā)生爭議，則由雙方進行協(xié)商，做出補充規(guī)定，補充規(guī)定與合同具有同等效力。協(xié)商不成任何一方都有權(quán)提起訴訟，由甲方所在地人民法院管轄。
甲方：乙方：
委托代理人：委托代理人：
聯(lián)系方式：聯(lián)系方式：
開戶銀行：開戶銀行：
賬號：賬號：
簽字：簽字(蓋_
柴油買賣運輸合同協(xié)議書篇三
需方:
第一條：產(chǎn)品名稱、商標(biāo)、型號、廠家、數(shù)量、金額、供貨時間及數(shù)量
第二條：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：符合國標(biāo)gb2820-97。保證全套設(shè)備是原廠全新設(shè)備，機架要求光滑美觀規(guī)范。 出賣人對質(zhì)量負(fù)責(zé)的條件及期限：產(chǎn)品質(zhì)量保修壹年或運行1000小時(以先到為準(zhǔn))人為責(zé)任除外。
第三條：交(提)貨地點、時間：需方現(xiàn)場，提供現(xiàn)貨。
第四條：運輸方式及到達站港和費用負(fù)擔(dān)：運費由供方承擔(dān)。
第五條：合理損耗及計算方法：無。
第六條：包裝標(biāo)準(zhǔn)、包裝物的供應(yīng)與回收和費用負(fù)擔(dān)：裸裝。
第七條：驗收標(biāo)準(zhǔn)、方法及提出異議期限：現(xiàn)場驗收，如有異議現(xiàn)場書面提出。
第八條：隨機備品、配件、工具數(shù)量及供應(yīng)辦法：隨機備件袋1個，電瓶2只，消聲器1只，油桶1個。
第九條：成套設(shè)備的安裝與調(diào)試：供方負(fù)責(zé)調(diào)試。
第十條：結(jié)算方式及期限： 合同簽訂后，需方付70000元作為定金，貨到現(xiàn)場需方付155000元后下貨，剩余10000元在安裝調(diào)試完畢后一次性付清。
第十一條：需提供擔(dān)保，另立合同擔(dān)保書，作為本合同附件：無。 第十二條：違約責(zé)任：違約方負(fù)全責(zé)。
第十三條：合同爭議的解決方式：本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決;也可向成都市金牛區(qū)人民法院提起訴訟。
第十四條：：本合同自簽定之日起生效。 供方： 需方：
第十五條：其它約定事項目：消音、降噪、排風(fēng)等項目待需方廠房修建完畢后再安排安裝。未盡事宜雙方協(xié)商解決。
柴油買賣運輸合同協(xié)議書篇四
乙方(供方)： 簽約時間：
備注：型號、數(shù)量以實際加油型號及數(shù)量為準(zhǔn)，并經(jīng)雙方現(xiàn)場簽字認(rèn)可。
二、卸貨地點及要求：
在甲方提前一日通知乙方送油后，乙方必須按甲方要求的數(shù)量將柴油在甲方指定的時間內(nèi)運送至甲方指定的地點，確保甲方機械的正常運轉(zhuǎn)。
三、質(zhì)量要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：以國家標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的要求為準(zhǔn)。
四、驗收標(biāo)準(zhǔn)：
每次送油時，甲、乙雙方指定專人對柴油的質(zhì)量和數(shù)量進行驗收。如質(zhì)量不合格，甲方有權(quán)退貨并終止合同，由此所造成的相應(yīng)損失由乙方全部承擔(dān);當(dāng)月由于乙方單次計量儀器有誤，導(dǎo)致加油量不足時，甲方有權(quán)要求乙方將本次加油不足部分補齊;如一個月內(nèi)累計發(fā)現(xiàn)三次計量儀器有誤且給甲方造成損失時，按照當(dāng)月三次計量缺少的比例，在月度累計結(jié)算時，甲方將以3倍的補償扣除乙方結(jié)算貨款并終止合同。
五、付款方式：
六、其他責(zé)任事項：
在柴油運輸過程中，所發(fā)生的丟失、消防、運輸安全等一切事故由乙方承擔(dān)，甲方對此不承擔(dān)連帶責(zé)任。
七、本合同所訂一切條款，甲、乙雙方不得擅自變更或修改，如一方單獨變更、修改本合同，由修改合同方賠償對方由此引起的一切損失。如甲、乙雙方有任何一方違約，守約方可單方面解除合同。
八、本合同未盡事宜由甲、乙雙方共同協(xié)商并簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
九、本合同在執(zhí)行過程中如發(fā)生爭議或糾紛，由甲、乙雙方另行協(xié)商解決，如無法協(xié)商解決可向合同簽訂地人民法院起訴。
十、本合同一式 份。甲方 份，乙方 份，自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方 (公章) 乙方 (公章)
委托代理人： 委托代理人：
電話 電話
開戶銀行: 開戶銀行：
