總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它可以使我們更有效率，不妨坐下來好好寫寫總結吧?？偨Y怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質的總結范文，希望對大家能夠有所幫助。
社區(qū)應急管理工作總結一
20XX年，回顧這一年來，我們在和諧的工作環(huán)境中，在天宇項目管理公司領導的信任和項目部經理正確領導下，嚴格按照年初制定的工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主”的方針，把提高工人安全意識放在首位！堅持人性化管理，在“曉知以理、動知以情”的前提下，強化安全生產管理。20XX年，我非常珍惜安全員這個崗位，以積極的態(tài)度投入工作到工作中去，今年經一路順河街三角地評上山東省濟南市紅牌工地，這使我感到非常充實，因為我的付出有了回報?，F將一年來的工作總結如下：
1、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力，思想上圍繞愛公司愛項目部，行動上處處想著公司利益積極上進，協助項目部經理認真落實安全生產責任制，制定安全獎罰條例，在與施工班組簽訂勞務合同時，為明確雙方安全責任、義務、權利提供建設性意見。加強有關安全生產法律、法規(guī)、規(guī)章、制度、條例貫徹執(zhí)行，扎實做好安全培訓工作，認真履行《安全責任書》承諾，努力實現三級安全生產教育的目的。在管理中敬業(yè)愛崗，注重提高職工安全意識和自己職業(yè)道德的修養(yǎng)對安全意識淡薄、經驗不足、怕麻煩、惰性思想作的苗頭通過安全日活動、生產運行分析會，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。組織員工一起學習提高安全方面技能知識，吸取分析總結事故教訓，提高自己的業(yè)務水平，增加職工的安全意識，只要利于公司發(fā)展，利于安全生產的工作，我保證用百分之百得工作熱情去努力，沒有任何借口。
2、在項目部經理的正確領導下，首先，嚴把教育關對新入場、轉崗工人進行安全教育，要求各班組班前安全技術交底，安排生產前，先講安全后工作，把提高工人的安全意識放在第一位。在進入工地后先了解五通一平“通電、通路、通水、通信、通氣、一平”情況，A、通電：提前落實配電室的位置和型號，建筑一般采用TN-S、五芯電纜，電線規(guī)格。B、通路：預先預埋管道位置、線管、水管、污水管、等。C、通水：提前考慮設幾個閥門，閥門的位置，每月的用水量要記清楚，下放隊伍的讓隊伍簽字，并自己保留一份備案用。D：通信：現在是網絡社會，文件轉送都用網絡，省時省工，記得網線維修電話。D、通氣：包過煤氣、暖氣，現在濟南還沒有實施。E、一平：就是施工現場要平整。
3、認真對施工現場的設備和人員進行職能監(jiān)督，在計劃、布置、檢查、總結、考核，在安全生產中，杜絕習慣性違章行為，堅決狠殺野蠻作業(yè)，堅持懲治蠻干行為，使自己對所掌握分管的設備運行情況做到了如指掌，保證運行良好。及時排除以及威脅安全生產的重大隱患與加大薄弱環(huán)節(jié)的管理力度。
4、在施工現場的設備運行操作專職人員來具體操作，我親自指導對其工作具體安排、檢查，及時了解設備安全生產的運行情況。每月深入現場檢查設備安全生產、對設備進行維護、檢修，針對設備的缺陷進行分析排查，落實督促設備操作人員進行人證符合、班前檢查，確保設備能健康穩(wěn)定運行。并及時完成上級領導交給的其他工作任務。
5、積極主動牽頭做好“三檢、三到位”，除迎接安全部門人員進行經常性的安全生產檢查外，公司每月組織一次定期檢查，時間定為每月的二十五號至三十號；項目部每周檢查二次，并應有專門記錄，班組每天班前組織檢查，并將檢查的情況記入《上崗檢查記錄薄》內，以便查考，關鍵是把安全問題落實整改到位，保證安全生產管理盡可能的縱向到底、橫向到邊。
6、做好季節(jié)性的安全檢查：
夏季前：防暑降溫；衛(wèi)生；防止中暑。
雷雨季節(jié)：放臺；防汛；防雷；放臨設傾倒；電器漏電等檢查。
節(jié)假日：消防；治安保衛(wèi)；文明衛(wèi)生等檢查，力爭做到事事有預案、有交底，把安全工作提前做好安排，真正做到預防為主。
7、我積極配合公司管理層平時到工地檢查工作，并把每次的檢查記錄認真填寫“安全生產及文明施工檢查單”一式三份，一份交被查單位，一份交項目部經理，一份交安全員留底，在備案的同時，嚴抓整改落實關。
8、項目部每月接受甲方安全生產檢查，按照建設部“二標五規(guī)范”查施工：
JGJ46-2004建筑施工現場環(huán)境與衛(wèi)生標準。
JGJ59-1999建筑施工安全檢查標準。
JGJ88-1992龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范。
JGJ80-1991建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范。
JGJ46-2005建筑現場臨時用電安全技術規(guī)范。
JGJ30-2001建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術規(guī)范。
JGJ28-2000建筑施工門式鋼管腳手架安全技術規(guī)范。
進行考評。根據考評評出前三名獎勵，后三名處罰。對每月的檢查結果，都以書面形式進行通報，并上報給后方公司總部。
我在安全大檢查活動中，以嚴、細、實的要求認真自己扎實開展工作，取得良好的效果，收到甲方、項目管理、監(jiān)理的表揚。
總之，我在現場深入排查安全隱患，對待安全隱患堅持“兩嚴”管理，即嚴管重罰、嚴防死守。把“嚴是親、松是害”的管理理念貫徹到日常安全管理工作中去。
20XX年在安全管理工作中雖然取得了一定的成績，但是與領導要求還存在一定的差距，新的一年里，我將進一步按照領導的要求和指示精神，狠抓安全管理，為實現全年施工無事故而努力工作，保證服從領導安排，認真完成領導交辦的事務，一切都為了山東天宇項目管理公司著想，干好本職工作，希望同事們多溝通多了解，積極行動起來，團結一心，愛崗敬業(yè)，奮力開拓，以更加飽滿的熱情，更加昂揚的斗志，為實現公司20xx年年度目標而努力奮斗。
社區(qū)應急管理工作總結二
今年9月1日，津旅租約車正式運營。公司領導一直以規(guī)范經營、安全行車、優(yōu)質服務為為主導思想，特別是公司總經理何總對安全工作非常重視，要求我們認真執(zhí)行“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，積極貫徹落實集團安技部的工作部署，不斷完善落實各項安全規(guī)章制度，通過開展一系列標準化服務流程、安全駕駛、文明禮儀話術、法律法規(guī)的教育和培訓，通過員工共同努力，圓滿的完成了上級布置的各項安全工作任務?，F將車隊今年的工作，做如下總結：
一、加強安全工作組織領導，層層落實安全責任制
公司在建立健全安全組織體系的同時，公司領導做到一崗雙責，明確企業(yè)是安全生產責任的主體，企業(yè)一把手是安全生產的第一責任人，車隊經理是車隊安全的第一責任人，切實落實安全生產責任制，公司對車隊管理考核，車隊對駕駛員管理考核，做到層層把關，層層負責。車隊成立以來，編寫安全規(guī)章制度10余種，整理歸檔各類安全教育、安全培訓、駕駛員檔案、車輛檔案、各種資料13種。9月1日開始運行，截止12月中旬已安全出車約1500余次，總里程約4萬多公里，安全無事故。
二、把好汽車駕駛員準入關，努力提升行業(yè)形象
繼續(xù)貫徹崗前培訓制度，通過崗前培訓，入職教育等辦法解決駕駛員入門問題，把好準入關；通過繼續(xù)教育來解決運營服務，安全知識和技能的更新。提高駕駛員整體素質，通過證件管理來解決從業(yè)過程中證件和行為的管理問題，把好“監(jiān)督關”。對已進入車隊駕駛員做到“五查”，即查遵章守紀、查安全行車、查標注服務流程到位、查車容車貌的整潔、查投訴舉報核實處理。
解決工作中突出的矛盾和問題，嚴查乘客反映意見較大的難以根治的，不規(guī)范使用手機端、晚點、繞路、亂停亂放、超速、車容車貌較差、等違規(guī)違章現象，建立長效管理機制，每月進行一次集中檢查，對嚴重違規(guī)造成惡劣影響的，一律按相關規(guī)定處理。
三、加強駕駛員的安全培訓和教育，努力提升駕駛員素質
車隊成立已來，對車隊對駕駛員開展職業(yè)道德、文明禮儀、安全教育培訓、規(guī)范服務等一系列的教育培訓活動，通過培訓，駕駛員的素質有了明顯的提高，車隊曾多次出現過駕駛員拾金不昧的好人好事。部分駕駛員還得到了乘客的點名用車。
四、積極開展各項安全專項活動
我車隊根據季節(jié)變化統(tǒng)一安排，積極開展了“冬季安全行車”、“極端天氣應急預案”、“冬季車輛正確操作”等專項培訓活動。
在工作中我們牢固樹立“安全第一，預防為主”的方針，進一步落實科學發(fā)展，做到以人為本，統(tǒng)籌兼顧。
堅持每月一次安全日，通過交通安全的法律、法規(guī)和操作技能的學習，提高了廣大從業(yè)人員的安全意識，每季度對駕駛員進行一次安全考試。我們始終堅持日常管理和安排駕駛員談話、微信安全教育相結合的長效管理制度，進行現場檢查，及時糾正車輛的違規(guī)現象和不規(guī)范服務行為，對輕度違規(guī)現象按人性化管理，首次做現場糾正和批評教育，對嚴重違規(guī)和屢教不改的進行嚴厲處罰或辭退。
長途駕駛員面對面安全教育，針對長途線路做到每位駕駛員都進行有針對性面對面的安全教育，講述行車路線等，通過OBD監(jiān)控對超速車輛進行及時查詢，發(fā)現有超速車輛及時提醒，有效的控制了車輛的超速行駛，確保了車輛的行車安全。另外車隊利用手機微信功能要求駕駛員每天在微信群里匯報身體情況，如有駕駛員長途歸來要報備任務結束時間。以便車隊及時掌握駕駛員工作狀態(tài)。
五、存在的問題
雖然取得了一些成績，但還存在不少問題，盡管管理上有了許多規(guī)章制度，但還有好多制度沒有得到完善和有效執(zhí)行，駕駛員素質任然存在參差不齊，極少數的駕駛員有因路線不熟發(fā)生繞路、沒按訂單要求到指定地點接客人、車容車貌不整潔等現象，針對以上這些現象，我們將及時采取措施，強化駕駛員的標準化服務，繼續(xù)開展對駕駛員的業(yè)務知識和職業(yè)道德以及法律、法規(guī)培訓，使之成為規(guī)范化、制度化。
六、明年工作思路
認真貫徹落實關于加強安全生產工作的一系列安排部署。牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，嚴格執(zhí)行。進一步規(guī)范駕駛員的標準化服務，努力減少乘客投訴率。面對我市日新月異的城市發(fā)展形勢，和廣大客戶不斷增長的出行需求，我車隊明年將繼續(xù)增加駕駛員，以滿足廣大客戶的出行需求。
在新的一年里，我們將繼續(xù)努力不懈，做好車隊的服務與管理工作，進一步完善我公司的各項規(guī)章制度，狠抓交通安全和規(guī)范經營文明服務工作，尤其是在元旦、春節(jié)、國慶期間。要全力以赴的抓好車輛安全運營。及時處理、回復乘客的投訴，發(fā)現一起處理一起。同時做好車輛調度工作，適時對車輛做出一些調整，保障駕駛員圓滿完成運營任務，但不造成疲勞駕駛。 為營造文明和諧的車隊營運環(huán)境而努力
社區(qū)應急管理工作總結三
從XX年進入公司成為一名安全員以來，本人始終堅持把公司下發(fā)的安全文件精神作為自己的行動指南。在思想上始終把安全工作放到第一位，行動上嚴格按照相關安全生產條例及規(guī)范，履行一名安全員的職責和義務，按時參加項目部定期召開的安全生產協調會，另外在閑暇之余，通過網絡學習有關的安全生產資料，收集各類安全案例，努力提高自己的業(yè)務水平。在工作上堅決服從項目經理的安排，自覺做好各項工作，在重大問題上，堅持原則，明辨是非，較好的履行了一名安全員的職責。
在充分貫徹落實上級部門文件的精神和要求，以創(chuàng)建工作為契機，實施專項整治為途徑，安全和文明施工工作上有了明顯的改善，回顧這段時間的工作主要做了一下幾個方面的內容:
1、加強組織領導，做好提起防范
我們從完善安全生產責任制，落實安全生產，文明施工工作責任入手，目標明確，措施有力，及時分析安全生產，文明施工中存在的問題，并加以溝通和協調，使管理的力度得到了加強，另一方面項目部所有管理人員與施工班組形成了上下溝通的管理體系，再加上項目經理及集團公司對安全生產工作的高度重視，真正做到早抓、真抓、狠抓、實抓。
2、加大安全生產宣傳力度，增強安全意識
為了切實增強全體從業(yè)人員的安全生產，文明施工意識，根據我們施工現場的實際情況，我們定期開展安全生產協調會，安全文明施工大檢查，等專項會議，并積極利用標語，橫幅，宣傳畫，黑板報，等方式大力宣傳安全生產標語，及文明施工獎罰情況，對民工進行安全生產培訓，每一個進場施工的工人都必須通過安全生產三級教育，確保特種作業(yè)人員必須持證上崗，努力提高工人自防自救的能力，不斷加大安全生產教育工作，使我項目部人員的安全意識進一步得到提高。
3、開展專項檢查，消除質量，安全隱患。
這段時間以來，我們在加強日常監(jiān)督管理工作的同時，開展了每周日安全生產、文明施工的專項檢查，周一早上安全例會，在夏季防高溫和冬季消防防火措施上，項目部積極安排好值班人員，認真開展自查自糾，發(fā)現隱患立即排除，加強了對各施工隊落實整改情況的跟蹤檢查，努力將事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
4、加強工人宿舍管理力度，改善工人宿舍壞境。
由于工人宿舍管理難度大、安全隱患大，我們項目部在宿舍管理方面狠下功夫，工人宿舍普遍存在宿舍衛(wèi)生環(huán)境差，電線亂拉亂接及私自使用電飯煲，電爐等違規(guī)電器的現象。為了克服以上問題項目部組織進行了多次檢查，加大工人宿舍管理力度，要求各施工隊每天派專人對生活區(qū)公共區(qū)域進行打掃，對工人宿舍衛(wèi)生采取動態(tài)管理方式，進行不定期宿舍衛(wèi)生檢查，并將責任具體分配到各班組身上。進行多次檢查和整治，宿舍情況有了很大的改善，我們將繼續(xù)加大工人宿舍管理力度，持之以恒的把工人宿舍管理好，給工人創(chuàng)造一個良好的生活環(huán)境。
工作中存在不足和今后的努力方向
在XX年，本人雖然在工作上兢兢業(yè)業(yè)，認真履行自己分工范圍內的職責，較好的完成了領導安排的各項任務，但也存在以下不足，主要有：
1、在安全生產、文明施工存在的問題，部分安全資料不完整，施工現場材料堆放較為混亂，施工現場用電混亂，對施工現場的監(jiān)管不嚴，標準不高，只求過得去，不求過得硬，從而埋下安全隱患。
2、在平時工作中，對專業(yè)知識學識的積極性不夠，對相關圖紙、文件、施工措施等內容掌握、理解不徹底。
3、工作細心度不夠，時常在小問題上出現錯漏。
在XX年即將結束，雖然這一年在抓安全生產、文明施工管理方面做了一些工作，取得了一定的成績，積累了一些經驗，但也仍然存在著不少問題，隨著20xx年的到來，本人一定會加強針對性的措施、開拓工作思路、創(chuàng)新管理模式，總結經驗找不足，突出重點抓落實，在今后的工作中力爭取得更好的工作成績。
社區(qū)應急管理工作總結四
XX年9月25日到船廠景程公司報到，是一名從來沒有在船廠工作過的新員工，在剛進我司的幾天我開始辦理入廠相關手續(xù)，10月1號開始正式來到公司安全組，安全管理實習至今，經過三個月的安全管理實習我慢慢了解了我們公司的安全管理體系，熟悉現場的安全管理模式和日常的工作重點、要點，現對我最近一段時間的工作情況做以總結并對XX年的
工作計劃
做以簡單闡述：經過三個多月的現場實習和師傅的悉心教導，我現在對現場的安全管理工作有了一定認識，并且可以自己處理一些現場發(fā)現的與我們工作有關的問題，學會了自己填寫《涂裝申報手續(xù)》、進行填寫《現場安全問題反饋單》，我取得這些進步完全離不開我司領導和師傅，是他們悉心的教導和幫助才使我有了這么的進步，我很感謝他們在我工作上無私的幫助。
我一來到安全管理部門就整天跟著我?guī)煾档缴a現場處理一些異常問題和安全突發(fā)事件，當時我司在建的（57000t—19，17，21，24，19100t-5船），我開始進行了解造船基本情況，并熟悉我們安全員日常工作重點及我們公司在建船舶日常監(jiān)控重點，由于我司的安全主管同時也我的“傳、幫、帶”師傅，他對我進行現場的安全管理工作介紹，我才開始認識造船，邁開進造船公司工作的嚴禁煙火警示牌，拉好警戒旗，將防火、防爆、通風作為主要工作來抓，并且知道了涂裝作業(yè)的工作流程和步驟，做了這方面的筆記和工作記錄。涂裝完后要做好工完料清的工作，在閉秘艙室涂裝作業(yè)時要加強倉室通風，設備一定要是防爆型的在噴涂過程中如有發(fā)現有動火與涂裝作業(yè)沖突時，及時通知項目及廠安技部進行協調處理。我在學習過程中也有發(fā)現部分員工在工作中暴露出一些不協調、不規(guī)范的現象如：員工不帶安全帽，安全帶，勞保用品穿帶不規(guī)范等，在進行涂裝作業(yè)時無掛《嚴禁煙火警示牌》針對這些習慣性違章，我們及時的和他們的責任班組和責任人進行了溝通并采取一定的方法處理。
在12月份初由于我司的57000t—16船要下水進行施工作業(yè)，在我主管的幫助下我又學到了很多東西，雖然自己有在船臺實習的經驗，但是我認為以前認識的還是不夠全面要學習的東西還是很多，至今我一直對我們廠的腳手架和倉室通風問題很感興趣，并且我在工作之余也一直在收集相關資料認為我廠單位在這兩方面確實是有要改進的地方。
對與XX年的工作計劃我會在認真完成領導交代的任務同時繼續(xù)學習安全管理知識，虛心請教，全方面的完善自己，勝任自己的安全管理工作，讓自己盡快的加入到我們安全管理部門中來并且我會繼續(xù)跟蹤我廠腳手架搭建和倉室通風問題改良，更好的為廣大員工提供安全舒適的工作環(huán)境做出自己的一份努力，為我司取得更大的輝煌做出自己應有的貢獻。
以上是我在參加工作以來對自己實習期間工作的總結和日后的工作計劃有不成熟和認識不全面的地方還望領導批評、指正。
社區(qū)應急管理工作總結五
xxxx年9月25日到xx船廠景程公司報到，是一名從來沒有在船廠工作過的新員工，在剛進我司的幾天我開始辦理入廠相關手續(xù)，10月1號開始正式來到公司安全組，安全管理實習至今，經過三個月的安全管理實習我慢慢了解了我們公司的安全管理體系，熟悉現場的安全管理模式和日常的工作重點、要點，現對我最近一段時間的工作情況做以總結并對20xx年的工作計劃做以簡單闡述：
經過三個多月的現場實習和師傅的悉心教導，我現在對現場的安全管理工作有了一定認識，并且可以自己處理一些現場發(fā)現的與我們工作有關的問題，學會了自己填寫《涂裝申報手續(xù)》、進行填寫《現場安全問題反饋單》，我取得這些進步完全離不開我司領導和師傅，是他們悉心的教導和幫助才使我有了這么的進步，我很感謝他們在我工作上無私的幫助，船廠安全員個人自我總結。
我一來到安全管理部門就整天跟著我?guī)煾档缴a現場處理一些異常問題和安全突發(fā)事件，當時我司在建船，我開始進行了解造船基本情況，并熟悉我們安全員日常工作重點及我們公司在建船舶日常監(jiān)控重點，由于我司的安全主管同時也我的“傳、幫、帶”師傅，他對我進行現場的安全管理工作介紹，我才開始認識造船，邁開進造船公司工作的第一步，我在我?guī)煾的抢飳W到了很多東西，他曾告訴我說：“作為我們安全管理人員每一天面對的工作都不一樣，要打交道的人也不一樣，要處理的問題也不一樣，那么我們就要做到：要有自己的性格、有自己的工作方法和方式，工作總結。只要是自己認為是對的就要大膽去做，有想法、有創(chuàng)意就大膽去實施。工作就是要有魄力!”使我至今受益非淺。在船上施工現場學習期間，我自己明白了船在船臺建造期間要把防高墜、防物體打擊、工裝設施列為日常工作重點來做。船臺期間的是多工種、多人員密集型作業(yè)一定要做好現場的監(jiān)控，絕對不可以馬虎大意。
在11月份我得到了上級領導和我主管的細心指導和熱情幫助很快就熟悉涂裝作業(yè)的監(jiān)控重點，在進行涂裝作業(yè)前準備工作，要先填寫涂裝申報單，掛好嚴禁煙火警示牌，拉好警戒旗，將防火、防爆、通風作為主要工作來抓，并且知道了涂裝作業(yè)的工作流程和步驟，做了這方面的筆記和工作記錄。涂裝完后要做好工完料清的工作，在閉秘艙室涂裝作業(yè)時要加強倉室通風，設備一定要是防爆型的在噴涂過程中如有發(fā)現有動火與涂裝作業(yè)沖突時，及時通知項目及廠安技部進行協調處理。我在學習過程中也有發(fā)現部分員工在工作中暴露出一些不協調、不規(guī)范的現象如：員工不帶安全帽，安全帶，勞保用品穿帶不規(guī)范等，在進行涂裝作業(yè)時無掛《嚴禁煙火警示牌》針對這些習慣性違章，我們及時的和他們的責任班組和責任人進行了溝通并采取一定的方法處理。
在12月份初由于我司的船要下水進行施工作業(yè)，在我主管的幫助下我又學到了很多東西，雖然自己有在船臺實習的經驗，但是我認為以前認識的還是不夠全面要學習的東西還是很多，至今我一直對我們廠的腳手架和倉室通風問題很感興趣，并且我在工作之余也一直在收集相關資料認為我廠單位在這兩方面確實是有要改進的地方。
對與20xx年的工作計劃我會在認真完成領導交代的任務同時繼續(xù)學習安全管理知識，虛心請教，全方面的完善自己，勝任自己的安全管理工作，讓自己盡快的加入到我們安全管理部門中來并且我會繼續(xù)跟蹤我廠腳手架搭建和倉室通風問題改良，更好的為廣大員工提供安全舒適的工作環(huán)境做出自己的一份努力，為我司取得更大的輝煌做出自己應有的貢獻。
以上是我在參加工作以來對自己實習期間工作的總結和日后的工作計劃有不成熟和認識不全面的地方還望領導批評、指正。
社區(qū)應急管理工作總結六
今年9月1日，津旅租約車正式運營。公司領導一直以規(guī)范經營、安全行車、優(yōu)質服務為為主導思想，特別是公司總經理何總對安全工作非常重視，要求我們認真執(zhí)行“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，積極貫徹落實集團安技部的工作部署，不斷完善落實各項安全
規(guī)章制度
，通過開展一系列標準化服務流程、安全駕駛、文明禮儀話術、法律法規(guī)的教育和培訓，通過員工共同努力，圓滿的完成了上級布置的各項安全工作任務?，F將車隊今年的工作，做如下總結：一、加強安全工作組織領導，層層落實安全責任制
公司在建立健全安全組織體系的同時，公司領導做到一崗雙責，明確企業(yè)是安全生產責任的主體，企業(yè)一把手是安全生產的第一責任人，車隊經理是車隊安全的第一責任人，切實落實安全生產責任制，公司對車隊管理考核，車隊對駕駛員管理考核，做到層層把關，層層負責。車隊成立以來，編寫安全規(guī)章制度10余種，整理歸檔各類安全教育、安全培訓、駕駛員檔案、車輛檔案、各種資料13種。9月1日開始運行，截止12月中旬已安全出車約1500余次，總里程約4萬多公里，安全無事故。
二、把好汽車駕駛員準入關，努力提升行業(yè)形象
繼續(xù)貫徹崗前培訓制度，通過崗前培訓，入職教育等辦法解決駕駛員入門問題，把好準入關；通過繼續(xù)教育來解決運營服務，安全知識和技能的更新。提高駕駛員整體素質，通過證件管理來解決從業(yè)過程中證件和行為的管理問題，把好“監(jiān)督關”。對已進入車隊駕駛員做到“五查”，即查遵章守紀、查安全行車、查標注服務流程到位、查車容車貌的整潔、查投訴舉報核實處理。
解決工作中突出的矛盾和問題，嚴查乘客反映意見較大的難以根治的，不規(guī)范使用手機端、晚點、繞路、亂停亂放、超速、車容車貌較差、等違規(guī)違章現象，建立長效管理機制，每月進行一次集中檢查，對嚴重違規(guī)造成惡劣影響的，一律按相關規(guī)定處理。
三、加強駕駛員的安全培訓和教育，努力提升駕駛員素質
車隊成立已來，對車隊對駕駛員開展職業(yè)道德、文明禮儀、安全教育培訓、規(guī)范服務等一系列的教育培訓活動，通過培訓，駕駛員的素質有了明顯的提高，車隊曾多次出現過駕駛員拾金不昧的好人好事。部分駕駛員還得到了乘客的點名用車。
四、積極開展各項安全專項活動
我車隊根據季節(jié)變化統(tǒng)一安排，積極開展了“冬季安全行車”、“極端天氣應急預案”、“冬季車輛正確操作”等專項培訓活動。
在工作中我們牢固樹立“安全第一，預防為主”的方針，進一步落實科學發(fā)展，做到以人為本，統(tǒng)籌兼顧。
堅持每月一次安全日，通過交通安全的法律、法規(guī)和操作技能的學習，提高了廣大從業(yè)人員的安全意識，每季度對駕駛員進行一次安全考試。我們始終堅持日常管理和安排駕駛員談話、微信安全教育相結合的長效管理制度，進行現場檢查，及時糾正車輛的違規(guī)現象和不規(guī)范服務行為，對輕度違規(guī)現象按人性化管理，首次做現場糾正和批評教育，對嚴重違規(guī)和屢教不改的進行嚴厲處罰或辭退。
長途駕駛員面對面安全教育，針對長途線路做到每位駕駛員都進行有針對性面對面的安全教育，講述行車路線等，通過OBD監(jiān)控對超速車輛進行及時查詢，發(fā)現有超速車輛及時提醒，有效的控制了車輛的超速行駛，確保了車輛的行車安全。另外車隊利用手機微信功能要求駕駛員每天在微信群里匯報身體情況，如有駕駛員長途歸來要報備任務結束時間。以便車隊及時掌握駕駛員工作狀態(tài)。
五、存在的問題
雖然取得了一些成績，但還存在不少問題，盡管管理上有了許多規(guī)章制度，但還有好多制度沒有得到完善和有效執(zhí)行，駕駛員素質任然存在參差不齊，極少數的駕駛員有因路線不熟發(fā)生繞路、沒按訂單要求到指定地點接客人、車容車貌不整潔等現象，針對以上這些現象，我們將及時采取措施，強化駕駛員的標準化服務，繼續(xù)開展對駕駛員的業(yè)務知識和職業(yè)道德以及法律、法規(guī)培訓，使之成為規(guī)范化、制度化。
六、明年工作思路
認真貫徹落實關于加強安全生產工作的一系列安排部署。牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，嚴格執(zhí)行。進一步規(guī)范駕駛員的標準化服務，努力減少乘客投訴率。面對我市日新月異的城市發(fā)展形勢，和廣大客戶不斷增長的出行需求，我車隊明年將繼續(xù)增加駕駛員，以滿足廣大客戶的出行需求。
在新的一年里，我們將繼續(xù)努力不懈，做好車隊的服務與管理工作，進一步完善我公司的各項規(guī)章制度，狠抓交通安全和規(guī)范經營文明服務工作，尤其是在元旦、春節(jié)、國慶期間。要全力以赴的抓好車輛安全運營。及時處理、回復乘客的投訴，發(fā)現一起處理一起。同時做好車輛調度工作，適時對車輛做出一些調整，保障駕駛員圓滿完成運營任務，但不造成疲勞駕駛。為營造文明和諧的車隊營運環(huán)境而努力。
【社區(qū)應急管理工作總結 社區(qū)安全月工作總結2022年】相關推薦文章:
個人社區(qū)工作總結范文精選 個人社區(qū)工作總結三篇
社區(qū)網格化管理工作匯報材料總結范文5篇
創(chuàng)建學習型社區(qū)工作總結 創(chuàng)建學習型社區(qū)工作總結范文三篇
社區(qū)工作總結愿景怎么寫 社區(qū)工作總結愿景范文
2022年社區(qū)健康社區(qū)工作總結 創(chuàng)建健康促進社區(qū)工作總結范文
