總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，是時候寫一份總結了。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢？以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

第三季度安全生產(chǎn)工作總結運管篇一

為確保“安全生產(chǎn)月”活動的有序開展，區(qū)運管所成立了以尹東升為組長，王偉為副組長，各科室負責人為成員的工作領導小組，具體負責實施“安全生產(chǎn)月”各種工作。同時結合運管工作具體情況，制訂了《賈汪區(qū)交通運輸管理20xx年“安全生產(chǎn)月”活動方案》。

根據(jù)區(qū)局文件要求，區(qū)運管所及時地召開客、貨運輸企業(yè)、汽修企業(yè)、駕培企業(yè)主要負責人動員大會，并在單位辦公樓、單位門前、業(yè)務大廳、客運站等處懸掛宣傳橫幅4幅，各運輸企業(yè)懸掛懸掛條幅20余幅。

1、加大安全宣傳，提高安全意識。

積極參加全區(qū)安全宣傳咨詢?nèi)栈顒樱?月10日在區(qū)文化活動中心廣場展示宣傳展板，發(fā)放宣傳資料500余份。

2、加大稽查力度，強化監(jiān)管措施。

區(qū)運管所組成三個組分別對全區(qū)各道路客運企業(yè)、道路危貨運輸企業(yè)、維修企業(yè)、駕培機構及客運站再次進行全面的檢查。在6月中旬，專門對客運車輛安全設施配置情況進行了專項檢查，確保安全錘和滅火器配備齊全、有效;客運站嚴格落實“三不進站、五不出站”的規(guī)定，各運輸企業(yè)每天對投入運營車輛進行安全檢查，特別對青山泉至徐州、賈汪至權臺、北呂線路車輛進行檢查，從源頭上預防交通責任事故的發(fā)生。此次大檢查中，共發(fā)現(xiàn)隱患8處，當場整改2處，限期整改6處。

總之，在今年的“安全生產(chǎn)月”里，區(qū)運管所做了大量工作，未發(fā)生一起重、特大交通責任事故，運輸企業(yè)從業(yè)人員的安全意識明顯增強，安全生產(chǎn)形勢很好。但是也存在許多不足之處，比如安全生產(chǎn)臺帳建立不規(guī)范、安全人員專項教育不完善等，我們將在以后工作中發(fā)揚成績，克服不足之處，在安全生產(chǎn)工作中取得較好地成績。

第三季度安全生產(chǎn)工作總結運管篇二

今年第三季度，區(qū)水務系統(tǒng)在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，在市水務局和區(qū)安監(jiān)部門的具體指導下，認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，堅持以經(jīng)濟建設為中心，以控制重大事故，杜絕一般事故為主線，不斷改進和加強安全生產(chǎn)工作。

一季度以來，我局通過宣傳發(fā)動、科學部署、著重檢查、加強水政執(zhí)法，嚴格整治等工作措施，充分利用水利安全信息網(wǎng)，嚴抓安全生產(chǎn)工作。一是每月由水利工程管理單位及各鎮(zhèn)辦水管所進行自查，自查結果在水利安全信息網(wǎng)進行填報，我局負責審查調(diào)研再上報市一級，二是由局組織排查，到9月止，我局分4組共出動檢查共達12人次（水政執(zhí)法排查另計），對水利安全進行檢查，共排查一般安全隱患17宗，落實整改17宗，整改率100%，現(xiàn)已整改完成5宗；水政執(zhí)法巡查6次，發(fā)現(xiàn)非法違法采砂行為1宗，已制止，違規(guī)打井抽地下水1宗，已發(fā)通知責令拆除；今年第三季度水務生產(chǎn)領域實現(xiàn)零事故。

（一）領導重視，措施有力

我局高度重視安全生產(chǎn)工作，成立了以局長為組長，分管各塊工作的副局長為副組長，各股室負責人為成員的安全生產(chǎn)活動工作領導小組，領導小組具體負責全區(qū)水利系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的組織、指導和督促檢查。

（二）嚴格落實“一崗雙責”，堅持誰主管，誰負責

我局制定《水務局安全生產(chǎn)工作制度》，并進一步落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”制，各部門及局直屬單位負責人既是業(yè)務管理責任人，又是安全生產(chǎn)責任人，堅持“誰主管、誰負責”，局領導與各股室及直屬單位簽訂了安全生產(chǎn)責任書。

水利部在今年上半年開通了水利安全生產(chǎn)信息網(wǎng)，信息網(wǎng)操作要求嚴謹和細致，要求各單位要把管轄范圍的水利工程信息（包括工程責任人、位置、規(guī)模、經(jīng)緯度、建設時間及單位等）要填寫清楚，各水利工程管理單位、各鎮(zhèn)辦水管所都要對所管轄范圍內(nèi)的水利工程每月進行隱患排查，對排查的隱患情況要如實在系統(tǒng)登記，包括相關的責任人、整改方案、應急措施、整改進展情況等，再由我局審核后向市級報送。我局積極貫徹落實，組織我局所有直屬單位及各鎮(zhèn)辦水管所相關人員進行培訓。通過每月網(wǎng)上填報，進一步促進各單位加強對水利工程隱患的排查與整治工作。

（四）加強安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，及時消除事故隱患

1、對局屬物業(yè)、宿舍樓和辦公樓不定期開展安全、消防檢查，并經(jīng)常提醒他們注意用電、用火安全，排查各類事故隱患，消除火災隱患，完善了消防安全基礎設施。

2、對全系統(tǒng)的車輛進行了專項清查，做到車輛安全管理心中有數(shù)，定期追蹤排查隱患，確保了車輛安全。

3、結合汛期水利工程安全生產(chǎn)工作的要求，對全區(qū)水利工程進行隱患排查與整治工作。

4、堅持全面檢查集中整治的原則，對排澇站、水庫自備電源、水閘啟閉設施、防洪堤壩、水雨情監(jiān)察設施、供電變壓器等進行了認真的檢查維護。

（五）加強水庫禁泳管理

夏日期間，我局管轄的沙田、大坑、雞心石水庫，違禁游泳的人有所增加，此行為違反有關保護水資源的有關規(guī)定，同時存在較大的安全隱患。故此，我局加強對水庫禁泳問題的管理，要求各水庫管理單位將《關于暑假期間學生到庫游泳安全問題的函》發(fā)至書庫所在的中小學、鎮(zhèn)辦、村委，要求他們多渠道的進行宣傳。同時要求管理單位完善警示標志，加強巡查力度和制止力度，并做好巡查記錄；同時爭取當?shù)卣坝嘘P部門的大力支持，使禁泳問題進一步得到解決。

（六）強化管理，嚴格執(zhí)法

我局開展水利安全生產(chǎn)執(zhí)法監(jiān)察工作主要針對在建工程

經(jīng)營單位和水政執(zhí)法兩方面進行：

1、在建工程：我局管轄范圍暫無在建水利工程，新的工程項目都正在辦理立項或相關報批手續(xù)。待工程建設施工開始后，我局將嚴格按水利工程安全生產(chǎn)建設管理規(guī)定進行督查與管理，嚴厲制止非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為，確保安全施工。

2、水政執(zhí)法：主要是專項打擊水事非法違法行為。局安全辦聯(lián)合水政監(jiān)察隊加強河道巡查，重點查處工程建設占用河道行為，不按規(guī)定向河道傾倒渣土違法行為，非法采砂以及非法打井開采地下水行為等。本季度，水政執(zhí)法巡查6次，發(fā)現(xiàn)非法違法采砂行為1宗，已制止，違規(guī)打井抽地下水1宗，已發(fā)通知責令拆除。

（一）繼續(xù)加強領導，進一步明確責任。為切實加強對安全生產(chǎn)工作的領導，領導小組定期和不定期召開會議，及時研究解決安全生產(chǎn)工作中存在的問題，層層落實安全生產(chǎn)責任。

（二）充分利用水利安全網(wǎng)絡系統(tǒng)。要求各單位及鎮(zhèn)辦水管所要高度重視，落實水利安全網(wǎng)絡系統(tǒng)填報工作，要嚴謹排查，認真填報。

（三）防治并重，加強督查。進一步把開展隱患排查治理工作貫穿于全年工作始終，做到定期與突擊檢查相結合，普查與抽查相結合，深入生產(chǎn)一線，針對檢查出來的安全隱患和問題，就地辦公，制定方案，限期整改。

（四）切實加強水利項目建設的安全監(jiān)管。水務局安全生產(chǎn)領導小組計劃下半年要結合全區(qū)面上在建的所有水利水電工程，采用拉網(wǎng)式巡查方式，徹底清查各類安全隱患。

第三季度安全生產(chǎn)工作總結運管篇三

按照《通化市運輸管理處關于組織開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》、通化縣交通運輸局的文件要求，通化縣運管所決定在全縣道路運輸行業(yè)組織開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動。

為了保障安全生產(chǎn)工作順利進行，我所成立了“安全生產(chǎn)月”活動領導小組，由所長任組長，副所長為副組長，各相關科室、中隊長為成員，主要負責我所“安全生產(chǎn)月”活動的組織和協(xié)調(diào)工作。領導小組精心策化，認真組織，把“安全生產(chǎn)月”活動的各項要求落到實處，把安全工作放在重要的工作日程上來抓、來管，減少安全生產(chǎn)事故的出現(xiàn)。

我所活動領導小組提出了思想重視，明確責任，措施到位，確保成效的要求。努力做到把道路安全保暢與建設和諧緊密聯(lián)合起來，把保障司乘人員及百姓出行與建設服務型行業(yè)結合起來，把維護安全穩(wěn)定形式與運輸文化建設結合起來，通過三個結合教育，提高安全生產(chǎn)負責人安全生產(chǎn)工作意識，牢固樹立安全生產(chǎn)無小事的思想，將安全生產(chǎn)工作提高到維護行業(yè)形象的高度。

今年安全生產(chǎn)月的活動主題是強化安全發(fā)展觀念、提升全民安全素質(zhì)。我所緊緊圍繞這一主題，認真做好安全生產(chǎn)月宣傳工作，在客運站、貨運場、出租車停車場等場所的醒目位置懸掛主題條幅，通過多種途徑加強宣傳，營造濃厚的道路運輸安全氛圍。廣泛進行宣傳動員。

二是積極參加通化縣政府在廣場組織的安全月宣傳活動，出動宣傳車輛2臺、人員10人、發(fā)放宣傳單800余份，對“安全生產(chǎn)月”活動的意義、主題和目的進行宣傳，營造人人關注安全生產(chǎn);三是召開安全生產(chǎn)專題例會，對近期安全生產(chǎn)情況進行認真總結，對“安全生產(chǎn)月”各項活動的組織進行專題研究，確?！鞍踩a(chǎn)月”活動取得實效。

我所“安全生產(chǎn)月”領導小組切實負起責任，深入開展一次安全生產(chǎn)大檢查，對安全事故易發(fā)的重點部位和關鍵部位進行事故隱患排查。重點加強對客貨運輸站點等區(qū)域的安全監(jiān)察力度。從安全設施、人員配備、隱患調(diào)查物資儲備等環(huán)節(jié)進行逐一排查，對存在安全隱患的部門和人員進行了要求，并立即進行了改進，確保萬無一失。

我所對管轄范圍內(nèi)客、貨運輸?shù)陌踩\營情況進行一次安全生產(chǎn)大檢查，有效地保障了安全生產(chǎn)。目前為止，此次活動共出動執(zhí)法車輛4臺次、執(zhí)法人員16人次、檢查道路運輸企業(yè)17戶、檢查客運車輛55臺、糾正各種違章車輛3臺次、對運輸企業(yè)下達整改通知書2份，現(xiàn)已整改完畢，整改率100%。通過“安全生產(chǎn)月”活動，充分調(diào)動各方面的極枳性，以活動促安全，以活動促工作，強化監(jiān)督檢查措施，全面推動各項預防措施和安全責任的落實。

通過開展“安全生產(chǎn)月”的一系列活動，提高了道路運輸從業(yè)人員及職工的個人素質(zhì)，從個人人生觀、道德文化等精神層面上提高了各企業(yè)職工覺悟，使職工積極自覺地維護各項安全生產(chǎn)制度，貫徹文件要求，從點滴做起，為安全生產(chǎn)月活動的開展做出了應有的貢獻，為實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)工作目標打下了堅實的基礎。

第三季度安全生產(chǎn)工作總結運管篇四

（一）落實安全生產(chǎn)工作“一崗雙責”制度，加強安監(jiān)督隊伍建設。

成立了安全生產(chǎn)領導小組，健全了行業(yè)安全生產(chǎn)管理組織網(wǎng)絡，制定了文件《**市運管所關于安全生產(chǎn)領導小組成員實行安全生產(chǎn)一崗雙責的通知》，對所安全生產(chǎn)領導小組成員安全管理職責進行明確分工，還制定了《道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，建立了安全生產(chǎn)工作績效評價體系，落實安全生產(chǎn)監(jiān)管制度和“一票否決”制度，將安全生產(chǎn)績效作為對所干部年度考核和領導班子考核的重要指標之一。

（二）持續(xù)深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動。

1、加強“安全生產(chǎn)年”“安全生產(chǎn)月”活動。與運輸企業(yè)簽定了15份安全管理責任書（客運12份，貨運3份）。制訂了安全生產(chǎn)年、安全生產(chǎn)月活動的方案，成立了工作專班，全面安排部署活動的各項工作。６月開展了“安全生產(chǎn)月”活動，深入各客運企業(yè)，加強安全生產(chǎn)的宣傳力度，在客運站站前廣場發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳單200份，拉宣傳橫幅10條、張貼宣傳標語（警句）50條，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的必要性和重要性。9月17日，市所與**汽車客運站、**公司、武警消防中隊聯(lián)合組織開展了一次突發(fā)事故應急預案演練，增強了管理人員及從業(yè)人員的憂患意識，普及了防災減災知識和自救互救技能，提高了各級指揮人員處置重大事故的能力。

2、狠抓安全隱患排查。先后開展了旅游包車客運安全專項整治、長途客運整治，安全生產(chǎn)年、應急管理機制創(chuàng)新年、安全生命帶等行動或活動，從安全生產(chǎn)管理制度、車輛技術管理、從業(yè)資格管理、客運站安全生產(chǎn)監(jiān)督四個方面狠抓安全隱患排查。全年下發(fā)安全隱患整改通知書15份，制作了安全隱患排查登記表13份，整改登記表10份。同進針對營運客車的運營年限、車輛技術狀況，報廢更新客車47臺。

3、強化客運站現(xiàn)場管理。為加強客運站的現(xiàn)場管理，將駐站運政執(zhí)行室運管工作人員從1人調(diào)至2人嚴格按安全工作要求。督促客運站嚴格執(zhí)行上級規(guī)定的晚八點后不準發(fā)車的規(guī)定，將需要沿途停車休息的臥鋪客車信息在站內(nèi)售票廳進行公告，并在發(fā)車前要求駕駛員進一步對旅客進行告知。落實上級主管部門關于客運車輛晚十點不上高速公路的指示精神，我所對客運公司和客運站下達了關于調(diào)整客運車輛發(fā)班時間的通知，要求公司立即調(diào)整有關客運班線發(fā)班時間，禁止客運車輛違規(guī)經(jīng)營。

4、汽車客運站及周邊環(huán)境專項整治活動。整治活動以規(guī)范道路旅客運輸經(jīng)營行為為重點，嚴厲打擊在站內(nèi)出站口附近以欺騙、暴力手段拉客攬客、沿路亂停亂靠等違法行為，查處不按站點?？?56起。一是加大了宣傳力度，發(fā)放宣傳通告200份。二是設置了舉報電話，查實后給予獎勵。三是重點對客運站至糧食加油站沿線附近的違法行為進行了查處。四是強化了整治工作力度。檢查組采取定時檢查與不定時檢查、重點檢查與流動檢查、明查與暗查相結合的方式，嚴厲打擊非法營運行為。

5、嚴格車輛技術檢測。對于營運車輛，在每季度進行一次二級維護檢測的基礎上，春運前，我們還進行一次春檢項目。20xx年度，檢測站共檢測5000臺次車輛，合格率為99%不合格率為1%，不合格的車輛及時指出問題所在，要求到維修廠及時修復后方能參加營運，從而保障了運輸安全。

（三）集中開展“打非治違”專項行動。

一是通過報紙、電視、廣播、網(wǎng)絡、宣傳欄、橫幅等形式，在公路、車站、碼頭、服務區(qū)等各種場所，大力宣傳打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設專項行動，發(fā)動廣大人民群眾參與專項行動，為“打非治違”行動營造良好的社會氛圍。二是堅持依法辦事，規(guī)范執(zhí)法，出動執(zhí)法人員420人次，稽查車輛120臺次，檢查車輛680臺次，查處和糾正違規(guī)經(jīng)營行為139起，超載客車分流6起，車輛改裝改型70起，不按核定線路行駛18起，無證經(jīng)營行為45起。三是在西市區(qū)開展了黑車的調(diào)查工作，初步記錄備案守碼頭的黑車330臺。

（四）圓滿完成了春運、“十一”黃金周等節(jié)假日的運輸保障任務。

在春運期間，我市客運站共發(fā)放班次39385班，其中，加班854班次、包車180車次，每日平均投入運力379輛，累計完成客運量62.7萬人次，與去年同期相比增長了7.5%，春運期間沒有發(fā)生一起重特大交通事故?！笆弧秉S金周期間，平均每天投入運力391輛，共發(fā)送班車8134班次，完成旅客運輸量16.32萬人次。20xx年節(jié)假日期間會同汽車客運站檢查行包共67萬件，查堵煙花鞭炮57個（架），管制刀具12把，共查處超載客車17臺次，卸載分流旅客238人次。采取定點檢查與不定點檢查相結合的方式，上路安全檢查客運車輛共877臺次，檢查出安全隱患車輛12臺。

（五）加強道路運輸車輛gps動態(tài)監(jiān)管。

強調(diào)長途客運班線經(jīng)營企業(yè)的gps監(jiān)控室必須認真執(zhí)行24小時值班制度，及時發(fā)現(xiàn)和制止車輛各類違法違章行為，同時要保持電話24小時暢通，隨時接受各級管理部門查崗。為方便對企業(yè)及長途客車的監(jiān)控，我所特配備了一臺筆記本電腦專此用于凌晨對長途客運班線的監(jiān)控，每天對長途客運班線凌晨2點至5點的運行情況進行一次抽查，查看是否按要求落地休息。在行動開展期共查出8輛超長班線客車未按規(guī)定實行落地休息，我所及時與公司gps值班人員進行聯(lián)系,及時制止其違規(guī)行為，對不聽勸阻執(zhí)意運行的，對其進行了停班學習五天的處理。

（一）客運市場現(xiàn)場監(jiān)管工作有待增強，客運車輛站外拉客、攬客現(xiàn)象屢禁不止。

（二）客運企業(yè)管理相對薄弱。目前我市客運企業(yè)普遍采取承包方式經(jīng)營，客運公司對駕駛人的安全教育管理不到位，經(jīng)營者素質(zhì)參差不齊，只注重經(jīng)濟效益，安全意識差、服務意識差。

（三）非法客運行為在一些地方屢禁不絕，似有愈打愈多的勢頭。

1、按《**市道路運輸應急管理機制創(chuàng)新年活動方案》組織開展活動，健全完善“反應快速、保障有力”的應急工作機制，編制20xx年度**市道路運輸行業(yè)應急預案。圓滿完成春運、防汛、節(jié)假日等各項道路運輸應急保障工作。

2、認真開展道路運輸安全活動。開展“安全生產(chǎn)月”活動，加強安全生產(chǎn)的宣傳力度，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的必要性和重要性。履行“三關一監(jiān)督”職責，遏制重特大道路運輸安全事故。

3、定期組織開展安全隱患排查整治活動。對客運站及運輸企業(yè)安全管理機構設置、安全管理人員配備、安全生產(chǎn)制度建立、安全設施配備、安全目標責任落實等方面進行全方位排查。

4、繼續(xù)推廣應用營運車輛gps車輛定位管理系統(tǒng)，力爭gps終端使用率、完好率達到80%，落實企業(yè)對車輛gps動態(tài)監(jiān)控的主體責任及24小值班制度。

5、做好客運線路和運力的調(diào)配工作，把好營運客車新增、更新車輛的'市場準入關，調(diào)整和優(yōu)化班線結構及運力結構。

第三季度安全生產(chǎn)工作總結運管篇五

（一）加強領導，始終保持安全生產(chǎn)高壓態(tài)勢。加強安全生產(chǎn)工作的組織領導，是保證各項制度落實、各類隱患整治、確保安全無事故的前提條件。三季度我們結合工作實際，始終保持了安全生產(chǎn)工作的高壓態(tài)勢。一是健全組織。三季度，由于街道安全管理工作人員調(diào)整面比較大，為了確保安全生產(chǎn)工作不斷線，我們及時挑選了一批能力強、素質(zhì)好、業(yè)務精的同志，充實到安全生產(chǎn)管理一線，對安委會成員、安全生產(chǎn)達標領導小組、道路交通安全工作聯(lián)席會以及消防安全委員會等成員及時進行了調(diào)整，先后有18名同志被吸納到各級安全領導小組，確保了安全生產(chǎn)工作的組織領導有力。二是一線調(diào)研。各小組成員到位后，敢于擔當、主動作為，冒酷暑、頂風雨，深入所屬轄區(qū)和企事業(yè)單位了解安全生產(chǎn)形勢，積極宣傳安全生產(chǎn)有關法規(guī)知識，既當工作隊、又當宣傳隊，確保了在第一時間內(nèi)對各類法規(guī)熟、對安全底數(shù)清。三季度，我街道共出動100余人次，走訪企業(yè)、商家、學校300余戶，保證了安全生產(chǎn)工作在基層落實。三是分析研究。針對安全生產(chǎn)涉及面廣的實際，街道在深入調(diào)查研究的前提下，對56家工業(yè)企業(yè)、25家?；方?jīng)營單位、20家煙花爆炸零售網(wǎng)點以及近20xx家各類商貿(mào)服務攤點單位分類歸檔，扎實做好了臺帳管理，對重點企業(yè)和單位全時監(jiān)管，在每月召開安全生產(chǎn)工作例會的基礎上，先后2次召開專項行動部署動員會，6次發(fā)文發(fā)電對有關安全工作進行部署安排，提高了安全生產(chǎn)工作的針對性、及時性和有效性。

全知識小講座16次，強有力的宣傳教育，使社會各界尤其是廣大從業(yè)人員進一步增強了安全意識，真正認識到“安全生產(chǎn)大于天”的真理，全街道形成了“人人關注安全、人人關愛生命”的良好氛圍。

徹底整改不松懈，不留情面，不姑息遷就。截至目前，隱患問題已經(jīng)整改164處，整改率達到99%，未整改2處問題，已經(jīng)勒令相關責任人制定嚴密防范措施，并責令在9月底前限期整改，確保了三季度隱患治理扎實有效。

三季度，我們雖然做了大量的工作，在安全生產(chǎn)工作中也取得了一定的成績，確保了轄區(qū)的安全穩(wěn)定，但是還存在一些問題和薄弱環(huán)節(jié)。一是社區(qū)之間、企業(yè)之間開展安全生產(chǎn)工作不平衡，基層基礎工作還不夠扎實，需要進一步加強。二是部分企業(yè)規(guī)模不一，工作基礎薄弱，管理簡單粗放，各項制度和規(guī)程落實不夠到位，需要進一步改進。

四季度，我們將針對存在的問題，按照上級部署要求，繼續(xù)將安全生產(chǎn)工作當做頭等大事抓緊抓好。一是突出抓好當前國慶安全生產(chǎn)，按照市、區(qū)有關《關于做好國慶期間安全生產(chǎn)工作的通知》，對轄區(qū)的重大危險源安排專人24小時嚴密監(jiān)控，突出交通運輸行業(yè)和人員密集場所安全監(jiān)管，做好國慶節(jié)期間的值班工作，確保國慶安全生產(chǎn)落到實處。二是繼續(xù)加大培訓力度，加強企業(yè)的安全生產(chǎn)培訓。同時繼續(xù)加大監(jiān)管力度，特別是對勞動防護不到位，超強度工作等損害工人切身利益的現(xiàn)象實施嚴厲打擊，確保工人合法權益得到有效保障，真正做到安全生產(chǎn)以人為本。三是堅持綜合治理。安全生產(chǎn)事關人民生命和財產(chǎn)安全，事關社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展。下步要突出對三季度未整改問題的治理，加強協(xié)調(diào)，形成聯(lián)合執(zhí)法機制，努力構建統(tǒng)一領導，依法監(jiān)管，企業(yè)負責，群眾監(jiān)督，全社會廣泛支持、齊抓共管的安全生產(chǎn)工作格局。