總結(jié)的過程中，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，從而有針對性地提升自己。一個較為完美的總結(jié)應(yīng)該包含過去一段時間的成果、問題和改進(jìn)方案。這些范文各有特色，值得我們深入研究和借鑒。

公交公司年終工作總結(jié)篇一

20xx年，在分局領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和同志們的支持下，我通過競聘擔(dān)任了辦公室副主任。一年來，勤勤懇懇，以創(chuàng)新的思維謀劃工作，以創(chuàng)業(yè)的精神推動工作，以創(chuàng)優(yōu)的態(tài)度做好工作，積極參與政務(wù)，認(rèn)真搞好事務(wù)，主動搞好服務(wù)，圓滿地完成了分局交辦的各項工作任務(wù)。

一年來，我不斷提高自身的思想政治理論水平，牢固樹立“講政治”的大局觀，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上，我能夠認(rèn)真地學(xué)習(xí)專業(yè)知識，對稅收業(yè)務(wù)工作規(guī)程有了更深刻的了解，使自己的業(yè)務(wù)工作能力有了進(jìn)一步的提高。

參與政務(wù)是辦公室的主要任務(wù)。一年來，我們按照分局領(lǐng)導(dǎo)的要求，多學(xué)習(xí)、多思考、多了解實際情況，積極開展各項工作，狠抓了信息調(diào)研督辦工作，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供了有價值的信息。

一是抓信息工作。今年我們堅持執(zhí)行《信息工作制度》，要求各單位每月至少上報2條以上信息，并按照上級要求及時上報各類專報信息，共編發(fā)各類簡報30期，發(fā)信息80余條。

二是抓調(diào)研工作。今年的調(diào)研工作我們著重在中青年干部中培養(yǎng)人才，推進(jìn)中青年理論骨干學(xué)習(xí)、鉆研的積極性，培養(yǎng)儲備了一批后備人材。

三是抓督辦工作。按照領(lǐng)導(dǎo)的要求，局辦今年積極開展了各項工作的督辦，除對辦公會和局務(wù)會確定的工作事項進(jìn)行督辦外，另外還針對區(qū)局工作中存在的實際問題開展了有針對性的工作督辦，及時反映工作中存在的.實際問題，并提出了相應(yīng)的對策與建議，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供了參考依據(jù)。

辦公室承擔(dān)著區(qū)局各項事務(wù)的管理工作，內(nèi)容繁雜，可謂千頭萬緒。一年來，我們積極按照區(qū)局領(lǐng)導(dǎo)的要求，認(rèn)真管好事務(wù)，較好地發(fā)揮了辦公室的管理職能。

一是加強了機要保密打印信訪工作。今年傳閱機要文件無泄密、無遺失，及時準(zhǔn)確地將文件傳送到區(qū)局領(lǐng)導(dǎo)及機關(guān)職能科室手中。

二是加強了安全保衛(wèi)工作。今年針對分局環(huán)境特點，增加防固設(shè)備使分局的內(nèi)保硬件設(shè)施有了根本性的改善;每逢節(jié)假日，分局均實行24小時晝夜值班工作制，分局干部人人上崗，領(lǐng)導(dǎo)親自坐陣。今年未發(fā)生任何重大安全事故，確保了一方平安。

服務(wù)是辦公室的重要工作職能之一。一年來，我們本著積極主動的指導(dǎo)思想，想基層之所想，急基層之所急，積極為基層排憂解難，較好地促進(jìn)了稅收中心工作。

一年來，分局先后召開了各類會議10余次，每次會議辦公室都全員投入，做好保障服務(wù)，保證會議取得了預(yù)期的效果，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

公交公司年終工作總結(jié)篇二

20xx年，公交總公司在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實年度工作部署，以營運服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標(biāo)，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營和安全服務(wù)，完成了全年生產(chǎn)計劃，其它各項工作也得到較好落實，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：

一、主要指標(biāo)完成情況。

行駛里程：計劃7635萬公里，實際運行8025萬公里，完成計劃105%；營運收入：計劃17538萬元，實際完成18400萬元，完成計劃105%；總支出：計劃19315萬元，實際支出20327萬元，比計劃增加1012萬元，主要因為繳納離退休人員一次性醫(yī)療保險、按[20xx]54號文套改工資、發(fā)放烤火費，尤其是油料漲價等因素，超出成本計劃；利潤：補后計劃-828萬元，實際利潤-687萬元，比計劃減虧141萬元。車廂服務(wù)合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。行車責(zé)任事故考核指標(biāo)為1.8起/百萬公里，實際發(fā)生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%；發(fā)生有責(zé)死亡事故1起，同比減少6起。

二、主要工作情況。

今年以來，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產(chǎn)成本劇增；二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運服務(wù)工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻(xiàn)的精神，積極開展工作，尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后，高舉“真抓實干，求真務(wù)實”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務(wù)。

（一）積極推進(jìn)改制工作。

1、組織做好改制基礎(chǔ)工作。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整，針對這一實際，一是做好職工勞動關(guān)系調(diào)整的準(zhǔn)備工作，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計造冊。對所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險金繳納情況逐人逐月進(jìn)行復(fù)印核查，并分別由本人簽字認(rèn)可。二是解決了歷史遺留的.職工福利待遇問題，對歷年因經(jīng)營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險和個人賬戶的誤差逐人進(jìn)行計算，將差額部分統(tǒng)一補繳到養(yǎng)老保險局。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認(rèn)補繳工作。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險手續(xù)，于20xx年3月1日正式參加了醫(yī)療保險社會統(tǒng)籌，并將職工醫(yī)院申報成為社會醫(yī)療統(tǒng)籌定點醫(yī)院。四是對職工進(jìn)行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[20xx]154號文件《關(guān)于國有企業(yè)改革有關(guān)勞動保障問題實施細(xì)則》下發(fā)到每一個職工，總公司班子成員分別到各公司進(jìn)行宣講，并聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見基礎(chǔ)上，進(jìn)行了反復(fù)修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上，兩個方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會設(shè)立方案》和《職工持股會章程》。

2、嚴(yán)格按程序?qū)嵤└闹?。公司按?guī)定程序及時擬制和呈報了各類申請文件，6月17日，國資委對企業(yè)改制申請進(jìn)行了批復(fù)；7月9日國資委對企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請進(jìn)行了批復(fù)，委派三個中介機構(gòu)分別于7月12日和7月19日進(jìn)入公交公司實施清產(chǎn)核資、資產(chǎn)評估和離任審計，清產(chǎn)核資的基準(zhǔn)日定于6月25日；8月31日完成清產(chǎn)核資工作；10月27日國資委對清產(chǎn)核資損失核銷資產(chǎn)核實情況予以批復(fù)。目前，資產(chǎn)評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報告進(jìn)行審批。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務(wù)所進(jìn)入公司，對改制工作進(jìn)行總體協(xié)調(diào)，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團(tuán)共同推進(jìn)改制工作。

（二）營運服務(wù)保持了發(fā)展勢頭。

1、繼續(xù)開辟線路和優(yōu)化線網(wǎng)。根據(jù)城市發(fā)展和道路建設(shè)情況，全年先后開辟了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5條公交線路，填補了部分道路的公交空白。優(yōu)化調(diào)整營運線路20條，其中，對通行公交專用道的線路和車輛進(jìn)行調(diào)整，將53路撤出，對32路、34路和45路做了局部調(diào)整，確保了專用道的暢通。同時，將26路、30路作了延伸，完成了對南二環(huán)客運站的接力交通，完成了對勝南客運站遷移后線路延伸工作。另外，全年有40條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營運服務(wù)秩序。

文檔為doc格式。

公交公司年終工作總結(jié)篇三

本人于20xx年xx月xx日入職，歷任總經(jīng)理辦公室負(fù)責(zé)人、副主任(主持工作)、主任職務(wù)，并于20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日兼任xx項目部經(jīng)理、xx辦事處主任，現(xiàn)任總經(jīng)理辦公室副主任?，F(xiàn)將20xx年工作報告如下：

20xx年1月1日至xx年4月30日，負(fù)責(zé)公司行政及后勤管理工作，其工作重點是進(jìn)行公司規(guī)章制度的建設(shè);xx年5月1日至xx年8月31日，全面負(fù)責(zé)總經(jīng)理辦公室的行政、后勤及人力資源管理工作，該階段的工作重點是人力資源工作規(guī)范性建設(shè);xx年9月1日至xx年10月31日，全面負(fù)責(zé)總經(jīng)理辦公室的行政、后勤及人力資源管理工作，同時負(fù)責(zé)xx項目部的全面管理工作，該階段的工作重點是項目部規(guī)范管理的建設(shè);xx年11月1日至今，負(fù)責(zé)公司行政及后勤管理工作。本人實際上是從事了12個月的行政、后勤管理工作，6個月的人力資源管理工作，2個月的項目部管理工作。

(一)行政管理工作。

1、完成了公司規(guī)章制度建設(shè)工作。主持制定了17套規(guī)章制度，其中親自主筆編寫11套，這些制度基本上滿足了公司目前的管理需求，從而使公司的各項管理有章可循，員工有“法”可依，為公司實現(xiàn)企業(yè)現(xiàn)代化規(guī)范管理奠定了良好的基礎(chǔ)。

2、公文管理工作實現(xiàn)了制度化、規(guī)范化。建立了各種內(nèi)、外公共文書的管理流程，使公文的收、發(fā)、送、閱、審、存、借有了嚴(yán)格的管理程序，確保了公文傳送的及時性、公文執(zhí)行的有效性及公文使用的安全性，從而對提高公司的工作效率起到了促進(jìn)作用。

3、檔案管理工作實現(xiàn)了規(guī)范化。建立了公司專業(yè)的檔案室，并實行了專人管理，對公司檔案進(jìn)行了分級、分類、編號登記管理，對檔案的歸檔、保管、調(diào)閱、借用實行了嚴(yán)格的審批管理，并實行了紙質(zhì)版和電子版同時保存的管理方式，確保了檔案管理的安全性及延續(xù)性。

4、完成了前臺接待的標(biāo)準(zhǔn)化管理。公司現(xiàn)有三個前臺，均進(jìn)行了統(tǒng)一的形象布置，并對前臺接待員的崗位進(jìn)行了全面培訓(xùn)，統(tǒng)一了公司的接待流程及工作要求，為樹立公司良好的企業(yè)形象起到了進(jìn)取作用，為公司各部門的業(yè)務(wù)接待起到了模范作用。

5、會議管理基本上實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化。公司對內(nèi)、對外的會議，從會前準(zhǔn)備到會中服務(wù)及會后跟蹤，都能全面完成，無論是會議接待、資料制作、會場布置都能較好地完成，保證了各項會議的成功召開。

6、印章管理工作基本規(guī)范。嚴(yán)格按照《印信管理辦法》執(zhí)行印章使用審批制度，對印章的啟用、保管、使用均進(jìn)行詳細(xì)的登記管理，確保了印章使用的合法性和安全性。

總之，公司的行政管理工作，在海南企業(yè)中已到達(dá)了上等水平，我們的公司也跨入了現(xiàn)代化規(guī)范管理的企業(yè)行列。

(二)信息管理工作。

1、加強了網(wǎng)站的管理工作，對網(wǎng)站資料進(jìn)行了嚴(yán)格審核，并不斷充實網(wǎng)站資料、更新網(wǎng)頁，及時上傳新信息、搜集外來信息，為企業(yè)建立了一個良好的宣傳窗口，并對網(wǎng)站后臺進(jìn)行了分析、匯總，及時掌握網(wǎng)站使用動態(tài)。

2、建立了企業(yè)信息庫，完成了公司信息的統(tǒng)一管理，規(guī)范了公司信息的使用流程。目前已建立客戶信息、通訊信息、項目信息、新聞信息、資訊信息五個子庫，并完成了通訊信息、客戶信息及資訊信息三個子庫的信息收集，共收集信息515條。

3、加強了信息收集與信息傳遞工作，增大了公司的信息量及信息流，按照公司領(lǐng)導(dǎo)要求進(jìn)行了《資訊周報》編制，并供給給公司中、高層領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)與運用，方便了領(lǐng)導(dǎo)的工作，同時也提高了工作效率。

(三)人力資源管理工作。

1、制定并實施了《人力資源管理細(xì)則》，規(guī)范了招聘、錄用、轉(zhuǎn)正、離職等人事工作流程，明確了人才選聘標(biāo)準(zhǔn)。

2、完善了人事檔案管理工作。制定了人事檔案規(guī)范資料，健全了人事檔案，規(guī)范了人事檔案管理流程。

3、企業(yè)文化建設(shè)初具規(guī)模，先后組織了項目開工典禮、周年慶典、xx捐款、新年聯(lián)歡晚會等大型活動，組織了大、小六場培訓(xùn)活動，并組建了籃球隊，開展了多場籃球比賽，以及印發(fā)《項目簡報》41期、參展冬交會、參展海洋漁業(yè)博覽會等多種宣傳活動，不斷地提高了企業(yè)知名度，有效地塑造了企業(yè)文化。

(四)后勤管理工作。

1、資產(chǎn)管理工作規(guī)范化。對公司資產(chǎn)在進(jìn)行徹底清查的基礎(chǔ)上，依據(jù)公司《資產(chǎn)管理辦法》分別按部門對資產(chǎn)進(jìn)行了分類、編號登記，并將管理職責(zé)落實到具體的使用人或保管人，規(guī)范了資產(chǎn)采購、驗收、入庫、領(lǐng)用、回收、調(diào)撥等管理流程。

2、車輛管理工作得到了加強。對公司車輛的調(diào)度審批、調(diào)配使用、維修維保、行車安全、違章處理、費用控制、車輛保管等方面進(jìn)行了嚴(yán)格管理，并嚴(yán)格執(zhí)行了派車審批制度，到達(dá)了有效地使用車輛和有力地控制費用的雙重效果。

3、辦公用品管理工作規(guī)范化。實行了辦公用品月計劃制度，并結(jié)合以舊換新的節(jié)儉措施，既保證了工作需要，又避免了不必要的浪費，有效地控制了辦公成本。

(五)項目部管理工作。

1、率先創(chuàng)立了《工作日記》匯報制度，提高了工作透明度及工作效率，并徹底解決了文件積壓及文件管理混亂的問題，有效提高了文件處理的`速度及質(zhì)量。

2、有力回?fù)魓x公司的索賠發(fā)難，使我司變被動為主動，并有效地改善了施工單位與我司的對立局面。原xx公司曾多次以我司未按時支付進(jìn)度款、臺風(fēng)襲擊受損等理由向我司多次索賠，并揚言要訴訟于法律，在此被動的情景下，經(jīng)過認(rèn)真研究《合同》，抓住對方項目經(jīng)理及現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人未按照《合同》規(guī)定“月住施工現(xiàn)場不少xx天―――并需監(jiān)理和業(yè)主簽證——”之條款，向xx反索賠每月xx萬元，并抓住xx公司項目經(jīng)理xx簽名為偽造，對其所有偽造簽名文件(異常是工程進(jìn)度款申請)定為無效，并發(fā)文給xx公司，將就此偽造行為我司將追究其法律職責(zé)，為此xx公司緊張了、xx屈服了，我司由此控制了主動局面，也為xx公司撤換xx這個只扯皮不干活的項目經(jīng)理打了基礎(chǔ)。

3、糾正xx公司篡改的《工程單價清單》，避免公司遭受重大損失。xx公司項目部在報給我司項目部的《工程單價清單》中，在總價不變的前提下，私自將分項單價及金額調(diào)整，意在提前套取工程款，如將防波堤增加約xx萬元，碼頭增加約xx萬元，疏浚減少約xx萬元，護(hù)岸減少約xx萬元，在發(fā)現(xiàn)該陰謀后，與對方進(jìn)行了嚴(yán)正交涉，拒在《工程進(jìn)度款申請》上簽字，并要求重新按投標(biāo)文件修改《工程單價清單》及《單位估價表》。

1、以創(chuàng)立先進(jìn)團(tuán)體為目標(biāo)，加強本部門的團(tuán)隊建設(shè)與管理，使本部門具有較強的凝聚力和榮譽感，且具有很好的團(tuán)隊精神。本部門在公司的重大活動中均取得了最好的成績，如：公司周年慶典活動中包攬兩項冠軍、新年聯(lián)歡晚會活動中摘下唯一的團(tuán)隊冠軍、法律知識考試中本部門xx與xx并列第一名、規(guī)章制度考試中本部門xx獲得第一名。

2、本著嚴(yán)要求、勤指導(dǎo)的方式，以樹立模范、培養(yǎng)骨干為目的，加強本部門員工的教育和培養(yǎng)。本部門先后有xx被評為公司月優(yōu)秀員工，同時培養(yǎng)出xx三位工作骨干。

1、做人原則：做員工表帥，為下屬教師，當(dāng)同事朋友。

2、做事原則：原則堅定，獎罰分明;身先士卒，帶頭實干。

3、管理原則：理論上高度，實踐到深度;分工要明確，職責(zé)必到人。

1、行政管理力度欠佳，行政監(jiān)督職能不強。

2、規(guī)章制度執(zhí)行不嚴(yán)，執(zhí)行制度時有寬松之短、仁慈之弊。

3、新石場工作產(chǎn)生失誤，給公司造成了一些損失。

1、與厚水灣同舟共濟(jì)，為總經(jīng)理分憂解難，與員工一道艱苦創(chuàng)業(yè)，為實現(xiàn)公司的宏偉目標(biāo)而奮力拼搏。

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2、不斷學(xué)習(xí)、不斷創(chuàng)新、不斷提高，努力成為一名優(yōu)秀的職業(yè)經(jīng)理人。

3、務(wù)實敬業(yè)、勇?lián)厝?，期望有機會為企業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

(一)行政管理工作。

3、建立企業(yè)危機管理機制，有效預(yù)防或應(yīng)對企業(yè)經(jīng)營危機;。

4、建立規(guī)范的行政監(jiān)督機制，加強行政管理力度。

(二)后勤管理工作。

1、完善規(guī)范的后勤保障系統(tǒng)，提高后勤服務(wù)質(zhì)量;。

2、加強成本控制管理，避免資源浪費。

(三)重點配合項目建設(shè)及招商引資兩項主要工作，全力以赴地支持這兩項工作。

最終，祝公司興旺發(fā)達(dá)!祝各位領(lǐng)導(dǎo)新年吉祥、身體健康、事事如意!

公交公司年終工作總結(jié)篇四

20__年7月，本人擔(dān)任辦公室副主任職務(wù)，分管辦公室工作。很感謝公司領(lǐng)導(dǎo)能給我這次晉升的機會，在今后的工作中，我將一如既往，盡快進(jìn)入角色，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，發(fā)揮好辦公室副主任參謀助手的作用?，F(xiàn)將本人在主要工作職責(zé)、自身存在不足和下一步工作打算報告如下：

一、主要工作職責(zé)。

作為辦公室的負(fù)責(zé)人，自己清醒地認(rèn)識到，辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機構(gòu)，是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，推動各項工作朝著既定目標(biāo)前進(jìn)的中心。在新的崗位上，我會努力做好以下四個方面：

(四)扎實做好辦公室接待工作，在接待時做到衣著整潔得體，言談熱情文雅，舉止莊重大方，注意把握分寸，掌握尺度，努力做到樸實、真誠、熱情，并及時全面地做好接待后的總結(jié)。

二、自身存在不足。

(一)學(xué)習(xí)積極性不足。在加強學(xué)習(xí)方面還存在一定的差距;。

(二)不夠大膽果斷。發(fā)生問題時，欠缺冷靜思考;。

(三)組織管理能力不足。作為辦公室副主任，要大局意識，協(xié)調(diào)各部門工作，在這一方面還存在欠缺。

三、下一步工作打算。

在今后的工作中，本人將正視自身不足，及時加以改正。主要從以下三個方面完善自我：

(二)不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平。統(tǒng)籌發(fā)展全局，扎實做好辦公室工作;。

(三)不斷加強自身責(zé)任意識和心理素質(zhì)。工作上真誠履職盡責(zé)，遇事不慌，冷靜思考。

最后，再次感謝領(lǐng)導(dǎo)的信任，在今后的工作中，我將不斷加強學(xué)習(xí)，提升自我，努力使辦公室工作再上一個新臺階。

以上述職不妥之處，敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指正，謝謝。

公交公司年終工作總結(jié)篇五

我于20xx年11月加入到永安集團(tuán)下屬海天大廈籌建組，很榮幸能夠成為永安集團(tuán)員工。

作為原大廈的辦公室副主任我對于大廈有著特殊的感情，也特別希望大廈能夠興旺，輝煌。

一、首先加強在工作中學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)及協(xié)調(diào)辦事能力，提高管理能力，保證本崗位各項工作的正常運行。

二、做好辦公室的日常管理工作。自我強化工作意識，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，力求周全、準(zhǔn)確、適度，避免疏漏和差錯，做到事事有著落。

1、理順關(guān)系，辦理公司有關(guān)事宜。

2、及時了解旅游行業(yè)的情況，收集一切信息為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。

3、認(rèn)真做好大廈的文字工作。配合領(lǐng)導(dǎo)在制訂的各項規(guī)章制度基礎(chǔ)上進(jìn)一步補充、完善各項規(guī)章制度。

4、及時傳達(dá)貫徹公司有關(guān)會議、文件、批示精神。

5、根據(jù)情況組建辦公室團(tuán)隊。認(rèn)真完成各級領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時性工作。

三、做好大廈內(nèi)外的協(xié)調(diào)溝通工作。對外，積極主動的與市里的相關(guān)單位進(jìn)行溝通并與他們做到融洽相處，為我公司的工作進(jìn)展做好基礎(chǔ)工作。對內(nèi)，在堅持原則的基礎(chǔ)上，搞好同事與同事、部門與部門之間的溝通協(xié)調(diào)、相互團(tuán)結(jié)工作，保證政令暢通。充分發(fā)揮參謀助手作用。

四、時刻端正思想態(tài)度。要據(jù)實情、講實話、干實事，扎扎實實，實事求是干工作，實事求是的反映情況。

五、嚴(yán)格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，維護(hù)公司利益，積極為公司的發(fā)展壯大做出貢獻(xiàn)。

新的一年，新的形勢，新的`任務(wù)。我會不斷探索工作的新思路、新辦法和新經(jīng)驗，在增強工作創(chuàng)造性的同時，爭取做好領(lǐng)導(dǎo)的助手，成為上、下溝通的橋梁，為大廈百年的基業(yè)、輝煌的明天貢獻(xiàn)出自己的一份力量。謝謝。

公交公司年終工作總結(jié)篇六

2013年機務(wù)部門在的集團(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照《2013年安全機務(wù)工作意見》，樹立以安全生產(chǎn)為目標(biāo)，以營運生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想，堅持以節(jié)能降耗、成本控制為主線，狠抓基礎(chǔ)管理，全力以赴開展各項工作，在機務(wù)管理、維修質(zhì)量、節(jié)能降耗等方面都取得較好的成績，為集團(tuán)公司運輸生產(chǎn)、安全行車提供了堅實的保障。

一、認(rèn)真總結(jié)機務(wù)管理工作，不斷完善機務(wù)保障工作2013年全司客貨車輛營運里程達(dá)2.4億公里，2013年全司新增更新車輛60輛，其中l(wèi)ng客車38輛；今年營運客車安裝3g車載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺，其中g(shù)ps設(shè)備38臺，北斗設(shè)備33臺。2013年1-12月份各修理單位累計完成車輛一級保養(yǎng)5萬余輛次，二級保養(yǎng)6千余輛次，認(rèn)真履行了維修保障工作。

（一）加強制度建設(shè)，做到規(guī)范落實。

一是從企業(yè)實際需要出發(fā)，完善制度,強化力量，建立健全機務(wù)管理體系，完善和規(guī)范管理運行機制。集團(tuán)公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營及公車公營管理工作實際，進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù)，提高機務(wù)管理及維修工作的保障、服務(wù)和降耗功能，以更好地服從、服務(wù)于運輸集約化經(jīng)營發(fā)展需要。

二是根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》,我司結(jié)合企業(yè)實際進(jìn)一步加強車輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設(shè)，建立健全管理制度，使車輛管理和維修工作有章可循、有規(guī)可依，逐步實現(xiàn)管理的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。

相繼出臺了強化營運客車管理的《公營車輛燃油(氣)消耗管理規(guī)定》、《輪胎管理規(guī)定》等制度；同時我們將lng車輛使用、維修規(guī)章制度、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件整理、匯編成《lng客車使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位，通過這樣的形式認(rèn)真落實包括車輛管理制度，規(guī)范使用、維修、保養(yǎng)等項目的工藝流程。

（二）加強教育培訓(xùn)，提高隊伍素質(zhì)。

今年，集團(tuán)組織開展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能競賽。1.舉辦lng車輛使用、維修人員培訓(xùn)班。為提高各單位機務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員的管理、使用及維修lng車輛的技術(shù)水平，集團(tuán)公司邀請了濰柴發(fā)動機有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對參培人員進(jìn)行了現(xiàn)場授課。對lng車輛車用發(fā)動機、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用、維修知識進(jìn)行詳細(xì)講解，并對各單位使用和維修中存在的問題現(xiàn)場提供解答，達(dá)到了良好的效果。

2.認(rèn)真學(xué)習(xí)機務(wù)和維修法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。機務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國家、省市及上級行業(yè)主管部門制訂的機務(wù)、維修法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)收集、匯編成冊，發(fā)放給各運輸、修理及檢測單位。各相關(guān)單位認(rèn)真組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)，并積極推廣、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對我司機務(wù)維修工作起到了很好的引導(dǎo)作用。

3.編印了《lng客車使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》手冊，發(fā)放機務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員學(xué)習(xí)。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，駕駛?cè)藛T和維修人員基本掌握了設(shè)備的原理，從而具備了lng設(shè)備的使用、維護(hù)能力，確保車輛能用好、養(yǎng)好、修好，既可以對駕駛員、維修人員正確操作、維護(hù)lng客車起到了很好的引導(dǎo)作用，也實現(xiàn)了lng車輛使用安全、可靠。

4.組織開展維修操作技能比賽。在今年9月份集團(tuán)舉辦的維修操作技能比賽中，各修理單位積極參與，通過操作比賽，強化了維修人員質(zhì)量意識，提高了判斷和解決故障的能力。

5.貫徹學(xué)習(xí)jt/t325-2013標(biāo)準(zhǔn)。部頒標(biāo)準(zhǔn)《營運客車類型劃分及等級評定》（jt/t325-2013）今年5月發(fā)布實施，我司舉辦了宣貫培訓(xùn)班，各運輸單位、檢測站有關(guān)人員參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。根據(jù)省廳72號文件精神，2013年12月31日前為新、老標(biāo)準(zhǔn)實施的過渡期，在此期間，新、老客車車型均可按照原規(guī)定進(jìn)行評級，進(jìn)入營運市場。各單位都認(rèn)真對待此項工作，加強相關(guān)人員對新標(biāo)準(zhǔn)和省廳文件的宣傳學(xué)習(xí)，掌握和理解新標(biāo)準(zhǔn)的實質(zhì)內(nèi)容和確切要求，抓緊時間完成了2013年度新增、更新車輛的上牌和車型評級，確保了此項工作按要求及時落實到位。

（三）推進(jìn)節(jié)能降耗，加大考核力度。

1.加強節(jié)能減排，大力推動lng客車的運用是集團(tuán)的重要工作目標(biāo)。今年進(jìn)一步加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力推動技術(shù)進(jìn)步，扎實推進(jìn)節(jié)能減排工作，降低企業(yè)燃（材）料成本，取得了積極進(jìn)展。集團(tuán)先后與xx有限公司、xx天燃?xì)庥邢薰具M(jìn)行l(wèi)ng加氣站建設(shè)項目合作，擬在市區(qū)和各縣市區(qū)共同建設(shè)lng加氣站。今年以來全司已投放lng客車38輛，截止2013年12月，累計投入5300萬元，共計投放了113輛lng客車，累計節(jié)約燃料成本約400萬元。

額為抓手，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎罰制度，把節(jié)能降耗作為提高核心競爭力、創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的首要任務(wù)。有關(guān)運輸單位以各車型出廠工況試驗的氣耗為定額基礎(chǔ)，根據(jù)不同車型、不同線路、道路通行條件、氣候等，參照各單位燃?xì)舛~，經(jīng)過反復(fù)比較同一車型、不同駕駛員實際消耗與出廠定額的差異，在盡量發(fā)揮駕駛員技術(shù)水平和節(jié)能積極性的基礎(chǔ)上，科學(xué)制定單車燃?xì)庀亩~，初步形成了一整套切實可行的節(jié)能管理方法。

（四）交流工作經(jīng)驗，推動機務(wù)發(fā)展。

（五）強化維護(hù)保養(yǎng)，確保車況良好。

維修保養(yǎng)是客車排除隱患和安全運行的重要保障。大型客車，特別是lng客車發(fā)動機和氣瓶精細(xì)部件和重要設(shè)備較多，需要精心的維護(hù)保養(yǎng)，才能使動力性、經(jīng)濟(jì)性得到充分發(fā)揮，延長使用壽命。

流程符合要求。同時強化質(zhì)量考核，規(guī)范經(jīng)營行為，重點對從業(yè)人員素質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量、維修質(zhì)量、經(jīng)營業(yè)績及安全生產(chǎn)、管理水平等進(jìn)行全面考核，全面提升維修質(zhì)量。

二是加強運行車輛的管理。各車隊第一要督促駕駛員做好車輛運行途中的檢查，積極做好愛車?yán)９ぷ鳎桓鬟\輸單位強化車輛月度普查，車輛普查做到了嚴(yán)、細(xì)、實，該查得內(nèi)容、項目都能符合要求，車輛檢查嚴(yán)把安全部件關(guān)，方向、剎車、輪胎層色符合規(guī)定要求，對查出的問題做到及時維修，保證了車輛不帶病運行。

三是積極參與夏季百日安全競賽活動。全司各單位深入宣傳發(fā)動，加強對全體維修人員在維修質(zhì)量、安全生產(chǎn)、服務(wù)意識等方面的教育，強化維修工藝規(guī)范，嚴(yán)格三級檢驗制度。同時各運輸單位加強車輛檢查，針對夏季高溫，對車輛空調(diào)管路、輪胎及l(fā)ng車輛燃?xì)夤庀到y(tǒng)胎進(jìn)行一次專項檢查，確保了運行車輛技術(shù)性能良好，安全部件可靠。

二、明確明年工作重點任務(wù)，確保機務(wù)管理的持續(xù)發(fā)展2014年我們將進(jìn)一步加強機務(wù)技術(shù)管理，強化機務(wù)技術(shù)管理對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、運輸安全和節(jié)能降耗的服務(wù)、保障作用，保持車輛、設(shè)備技術(shù)狀況良好，促進(jìn)整體運行質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的提升。

（一）健全機務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)。

各單位要高度重視機務(wù)技術(shù)管理工作，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，要進(jìn)一步健全機務(wù)技術(shù)管理體系，建立逐層落實逐級負(fù)責(zé)的管理網(wǎng)絡(luò)，明確崗位管理職責(zé)，落實機務(wù)管理責(zé)任。

（二）強化管理制度落實。

各單位要嚴(yán)格執(zhí)行上級部門、集團(tuán)公司有關(guān)機務(wù)技術(shù)管理的規(guī)定和要求，強化各項管理措施的落實。要不斷健全和完善車輛、設(shè)備使用管理、檢測維修、門檢報班、車輛監(jiān)控系統(tǒng)安裝維護(hù)、能源環(huán)保等管理制度，加強公車公營車輛輪胎、燃油、材料管理，推行定量定額管理考核，建立節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料獎懲機制。要堅持機務(wù)工作例會、人員培訓(xùn)制度，集團(tuán)每月將召開機務(wù)工作會議；上半年、下半年各組織一次機務(wù)管理人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，擬于4月份、11月份分別開展維修工作經(jīng)驗交流會議。

（三）夯實車輛技術(shù)管理。

1.嚴(yán)把車輛選購、轉(zhuǎn)出和報廢關(guān)。按照集團(tuán)公司車輛購置的規(guī)定和要求，堅持“生產(chǎn)適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、維修方便”的選購原則，按照集團(tuán)公司目錄統(tǒng)一采購。車輛轉(zhuǎn)出前必須清除車輛與企業(yè)有關(guān)的噴涂圖案、字體和標(biāo)識，按規(guī)定辦理轉(zhuǎn)出手續(xù)，任何單位和個人不得私自報廢和處置車輛。

得隨意減少檢修項目，要建立安檢、一級、二級維護(hù)和小修考核制度，實行維修質(zhì)量責(zé)任追究，確保車輛維修質(zhì)量，降低車輛返修率。

4.做好車輛技術(shù)等級評定和車輛評估工作。各運輸單位要認(rèn)真貫徹《營運客車類型劃分及等級評定》的標(biāo)準(zhǔn)要求，加強車輛技術(shù)等級評定工作，對技術(shù)等級達(dá)不到二級的車輛，應(yīng)強制停止運營并進(jìn)行車輛性能恢復(fù)。車輛評估要堅持公平、公開、公正的原則，實行“一車一評”，對評估結(jié)果要進(jìn)行公示，并告知承包人。

5.加強車輛gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝使用管理。各單位要按照集團(tuán)公司要求，對所有新增車輛統(tǒng)一安裝gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)，要加強監(jiān)控設(shè)備和使用平臺的管理維護(hù)，強化車輛動態(tài)跟蹤管理，保證監(jiān)控系統(tǒng)正常有效使用。

（五）推進(jìn)節(jié)能降耗減排。

先使用lng節(jié)能環(huán)保型客車。要強化車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，保證車輛技術(shù)狀況良好，降低車輛運行能耗。要加強節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料管理考核，合理制定車輛燃料消耗定額、輪胎行駛里程定額，車輛維護(hù)、修理費用定額等經(jīng)濟(jì)考核指標(biāo)，建立單車消耗臺賬，加大獎懲考核力度，進(jìn)一步壓降車輛運行成本。

（六）規(guī)范機務(wù)資料臺賬。

按照集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求，不斷規(guī)范和完善機務(wù)基礎(chǔ)管理資料臺賬，統(tǒng)一各類報表、登記臺賬、電子檔案填寫格式，強化機務(wù)技術(shù)管理有關(guān)信息、數(shù)據(jù)收集，確保各類資料臺賬齊全、完整、有效。

公交公司年終工作總結(jié)篇七

首先感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事以往對我工作的信任和支持，__年6月起，我擔(dān)任辦公室副主任一職，對我個人來講，辦公室工作是一項全新的領(lǐng)域和空間，而做好辦公室工作對我而言也是一項較大的挑戰(zhàn)，經(jīng)過兩年多的努力，雖然自己已深入到這個工作領(lǐng)域中來，但也逐漸發(fā)現(xiàn)自己思想上的不成熟和認(rèn)識上的淺薄。為了不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信任，我堅持在實踐中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中成長，業(yè)務(wù)能力不全面我用勤努力來彌補，思維能力不深入我用勤思考來提高，意識行為不規(guī)范我用勤領(lǐng)悟來改進(jìn)。是礦領(lǐng)導(dǎo)們的諄諄教導(dǎo)、兄弟科室的默默支持和辦公室全體同仁的無私奉獻(xiàn)，幫助我順利完成了辦公室工作角色的轉(zhuǎn)變。

今年以來，我兢兢業(yè)業(yè)，扎實工作，在班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各部門的大力支持下，辦公室全體同仁的共同努力下，較好的完成了辦公室各項工作任務(wù)。今天，按照組織考核工作部署，我就擔(dān)任辦公室副主任以來履行崗位職責(zé)情況，結(jié)合個人任職以來的體會和收獲，向大會述職:。

一、狠抓隊伍建設(shè)，努力打造學(xué)習(xí)型辦公室。

年初，礦黨政提出了建設(shè)學(xué)習(xí)型機關(guān)班組的創(chuàng)建活動。學(xué)習(xí)之風(fēng)蔚然興起。鑒于辦公室系統(tǒng)自身建設(shè)制度的落實和人員崗位職責(zé)變化較大的實際情況，我對辦公室提出了創(chuàng)建學(xué)習(xí)型辦公室的思想行動路線。一是學(xué)習(xí)文件和會議精神，將其作為行動指南和方法指導(dǎo);二是學(xué)習(xí)各項業(yè)務(wù)知識，努力提高工作質(zhì)量、工作水平、工作方法和工作效率;三是互相學(xué)習(xí)，尤其是為人處世、待人接物，努力提高自身修養(yǎng)，全面增強自身素質(zhì)。四是“多聽、多聞、多想、多寫、多做”，把實踐和學(xué)習(xí)有機結(jié)合，形成“學(xué)而思、思而入、入而進(jìn)”的良好習(xí)慣。辦公室專門配發(fā)小日記本，用來記錄日常學(xué)習(xí)和體會到的各種經(jīng)驗和教訓(xùn)，并在辦公室例會上予以共享。以上只是發(fā)生辦公室同志們身上的一個場景和片段而已，也許大家覺得這沒有什么值得驕傲和炫耀的，但是我非常高興能夠看到這種習(xí)慣的養(yǎng)成和進(jìn)步的表現(xiàn)，學(xué)習(xí)已經(jīng)逐漸成為辦公室工作的內(nèi)在旋律之一。

二、狠抓工作落實，努力打造效能型辦公室。

辦公室是全礦公務(wù)和活動的樞紐，工作好壞直接影響企業(yè)發(fā)展各項工作能否順利開展和有效推進(jìn)。一年來，我團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全體同仁，在搞好服務(wù)、參與政務(wù)、辦好事務(wù)方面做了如下工作:一是加強政務(wù)工作，全年收文230件，發(fā)文118件，落實各類通知、通報、紀(jì)要209件，充實歸檔檔案380份，印章使用81次，介紹信43件，文件復(fù)印19萬件;二是加強文秘工作，擬訂實施一套辦公室自身系統(tǒng)建設(shè)規(guī)章制度21篇，及時提交匯報方案、工作總結(jié)、信息反饋，形成各類材料百余次;三是加強文化建設(shè)工作，重點圍繞綠色礦山建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)，與其他部門配合開展技能比賽，栽樹、辦公樓整修、美化環(huán)境、愛心撫助、送溫暖等活動;四是加強宣傳工作，在省級以上媒體發(fā)表宣傳稿件59篇，在省局政務(wù)內(nèi)網(wǎng)發(fā)表宣傳稿件120篇，被“要情要聞”欄目采納40篇，在省局“山東金質(zhì)”網(wǎng)站發(fā)表宣傳稿件20篇和有關(guān)知識介紹20篇，在我院門戶網(wǎng)站發(fā)表宣傳稿件近200篇。

三、狠抓工作質(zhì)量，努力打造服務(wù)型辦公室。

搞好服務(wù)是辦公室工作的天職。而做好服務(wù)，首先是要找準(zhǔn)位置，其次是要有責(zé)任。辦公室工作無小事，我個人深深體會到辦公室的放大器作用。辦公室承擔(dān)的工作一般是涉及全礦的事項，做好一項工作不一定是大事，但是做錯一項工作絕對不是小事。為此辦公室提出了小心、細(xì)致、認(rèn)真作為崗位履責(zé)的基本要求。主要有:一是做好接待工作。全年接待任務(wù)及會議組織七十次，尤其是全國服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場座談會、第七屆中國標(biāo)準(zhǔn)化論壇、全國食品安全監(jiān)管系統(tǒng)現(xiàn)場會的會務(wù)組織工作得到了相關(guān)單位的認(rèn)可和省局的肯定;二是做好辦公用品和政府采購工作，保證業(yè)務(wù)工作需求;三是做好車輛管理和調(diào)度工作，全年行駛二十萬公里，無任何安全事故事件發(fā)生，辦理完成兩輛新車掛牌;四是搞好基礎(chǔ)建設(shè)，辦公樓大型修繕一次，采購、更換防火、防汛設(shè)施設(shè)備兩次，一樓安裝設(shè)備解決冬季低溫問題，升級辦公樓視頻監(jiān)控系統(tǒng)，完成20__年度政府采購150萬元，建成職工俱樂部和老干部活動中心，調(diào)整部分科室辦公用房。五是加強與機關(guān)服務(wù)中心、物業(yè)的協(xié)調(diào)，確保全樓的安全、衛(wèi)生、美化、保養(yǎng)等事宜，六是調(diào)發(fā)各類人員工資2200人次，繳納保險1800人次。

回顧一年來所做的工作，我有幸見到了企業(yè)發(fā)展再向前邁出了大的步伐，隨著三個月的生產(chǎn)調(diào)整，經(jīng)過全礦干部職工的艱苦努力，生產(chǎn)逐漸步入了良性循環(huán)，扭轉(zhuǎn)了前兩月的生產(chǎn)被動局面，為明年發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。對我個人而言，在這一年里，是充實而又收獲的一年，綜合能力得到全面提升，也取得了一定成就。但亦然存在著許多缺點和不足，距離領(lǐng)導(dǎo)和同事們的期望還有一定差距，主要表現(xiàn)在:政治上不夠成熟，方法上不夠科學(xué)，管理上不夠硬朗，流程上不夠規(guī)范。在今后的工作中，我將進(jìn)一步改正以上不足，盡快增長各方面才干，努力成為領(lǐng)導(dǎo)和同事們滿意的好參謀、好助手。

公交公司年終工作總結(jié)篇八

作為辦公室維修主任，在試用期間我很好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交付的任務(wù)，現(xiàn)在我也就試用期的工作做如下的總結(jié)：

我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守工廠的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹(jǐn)慎，律己，積極向上”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)。堅持建設(shè)好工廠的理想，堅定提高工人收入的信念。不斷加強學(xué)習(xí)，牢固自己的工作技術(shù)!

做一個機修工，應(yīng)對自己的工作認(rèn)識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對所有機器設(shè)備的了解，也要有對發(fā)生故障的應(yīng)變能力，處理好隨時可能發(fā)生的設(shè)備故障。以適應(yīng)生產(chǎn)的進(jìn)度需要，我們單位的設(shè)備，雖然是新設(shè)備，但是故障也經(jīng)常出現(xiàn)，比如整機清洗機，大毛病沒有，小毛病不斷，在維修的過程中，逐步提高了對整機清洗機的認(rèn)識，做到了小毛病能很快處理，還有液體噴砂機，在使用過程中，總是出現(xiàn)故障，堵塞噴砂嘴，以致不能工作，傷透了腦筋，經(jīng)過了操作工的描述故障原因，我分析認(rèn)為，所用的玻璃丸直徑比以前大，而且規(guī)格不均勻，以致產(chǎn)生了堵塞噴嘴，經(jīng)過了大膽改進(jìn)，加大了噴嘴的孔徑，使液體噴砂機很正常的進(jìn)行工作了，對隧道式清洗機，總是產(chǎn)生傳動鏈不動作，以前調(diào)整摩擦力后，就可以了，但是有一次，如何調(diào)整摩擦力，也不起作用，經(jīng)過分析，認(rèn)為，摩擦系數(shù)不夠，拆卸后發(fā)現(xiàn)，果然里面進(jìn)入了機油，經(jīng)過認(rèn)真的清洗，去掉了油污，一切正常了，等等一系列的維修工作。

必須了解設(shè)備的原理，才能很好的維修，這也是我多年的經(jīng)驗，在維修中，凡是搞不明白的，我都要盡力去鉆研，一旦明白了，就恍然大悟，看起來復(fù)雜的，只要明白了，就會簡單，我不但負(fù)擔(dān)了設(shè)備維修的工作，還完成了很多工裝的制作，比如，好幾種發(fā)動機型的實驗臺架的設(shè)計制作，移動發(fā)動機的放置架，等等幾十件，今年我們x發(fā)動機上的品種增加了很多，以前沒有這些試驗臺架，車間下來了任務(wù)，我們立刻接受，積極的去完成，從構(gòu)想，到領(lǐng)導(dǎo)通過設(shè)計意圖，然后下料焊接，制作，等等，一直到放好發(fā)動機，進(jìn)行調(diào)試好，交付使用，每一種發(fā)動機機型的實驗都要經(jīng)過我們這第一道過程，就好性兵馬未動糧草先行一樣，當(dāng)各種發(fā)動機在我制作的臺架上進(jìn)行試驗，我感到心里很榮幸，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這樣一個平臺，也感到自己的勞動成果發(fā)揮了作用而興奮，也為我們在制造的發(fā)展感到驕傲，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹(jǐn)慎的'向別人學(xué)習(xí)，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到的作用，更快更有效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得的效益，這樣我的工作和工人的收獲的也能達(dá)到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。

和其他同事的人際關(guān)系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團(tuán)結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的前提，這一點不僅僅是工作，平時的生活中也事如此，所以團(tuán)結(jié)其他同事不僅是個人的`事也是一種工作的義務(wù)!我和同事關(guān)系很好，經(jīng)?；ハ鄮椭?，因為開始機修工只有個，還有一個電維修工，關(guān)系很好，凡是和我在一起工作的同事，我都很尊重，在工作中，互相協(xié)作，是效率提高了不少，比如，在焊接油庫的防盜窗，試驗站的大門，在制作噴砂間的防雨石棉瓦房頂時，再給噴砂間焊接空壓管路時，我們集體作業(yè)，互相協(xié)作，積極主動，使任務(wù)完成得非?？欤@就是團(tuán)結(jié)的力量，發(fā)揮大家的力量才能使工作進(jìn)展得更快。我深有體會。

在修舊利廢節(jié)約上，也處處精打細(xì)算，在制作防雨房頂，用的是廢舊角鋼，在焊接空壓管路時，用的是報廢廠房的穿線管。

對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，試用期的工作讓我在為x不斷前進(jìn)的道路上做出了一定的成績，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)，我會成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的能力，也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻(xiàn)。

試用期以來，我做的已經(jīng)盡力了，我相信在今后的工作中，為發(fā)展，為提高職工收入，我還是會繼續(xù)不斷的努力下去。雖然試用期以來，我的工作還有不盡人意的地方，不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好!

公交公司年終工作總結(jié)篇九

本人__，黨員，20__年9月來__街道__小學(xué)任教，20__年12月至現(xiàn)在任學(xué)校辦公室副主任。在這幾年工作中，本人積極參加政治理論學(xué)習(xí)，擁護(hù)黨的路線方針政策，響應(yīng)黨和政府的號召。熱愛學(xué)校，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，教書育人。遵紀(jì)守法，品行端正，為人師表，團(tuán)結(jié)協(xié)助，能顧全大局，服從學(xué)校工作安排。

幾年來，本人分別擔(dān)任過二年級的品德、體育課，三年級和五年級的體育課。在教學(xué)中，嚴(yán)格要求自己，按照教學(xué)大綱要求，備好課，上好每一節(jié)課。在搞好教學(xué)工作的同時，主要負(fù)責(zé)學(xué)校辦公室的接待工作，安排教師外出學(xué)習(xí)、師生外出比賽等用校車，協(xié)助校長協(xié)調(diào)各部門工作。參與學(xué)校財務(wù)精細(xì)化管理，負(fù)責(zé)學(xué)校辦公用品采購工作，參與固定資產(chǎn)登記、捐贈和報廢等工作。參與學(xué)校飯?zhí)眯l(wèi)生、食品安全管理，負(fù)責(zé)宿舍人員住宿安排、各項維修工作、部分年度考核資料、教師期末獲獎的獎金統(tǒng)計工作，并管理后勤人員。

三年來，學(xué)校為了響應(yīng)教辦的號召，要求精細(xì)化管理，特別是后勤接待這一塊。本人凡事都要認(rèn)真思考，提前準(zhǔn)備。因為后勤接待工作是一個繁雜而細(xì)致的工作，必需有周密安排，提前準(zhǔn)備，要定人定事定時間，定時檢查落實。為了做好辦公室接待工作和其他后勤服務(wù)工作。在工作中，自己早上班，遲下班，有時加班加點，以校為家，由于速度快，工作效果好，受到學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和教師的好評。

我們學(xué)校精細(xì)化管理在財務(wù)管理方面表現(xiàn)尤為突出，受到賴部長的高度表揚，并專門在我們學(xué)校召開精細(xì)化管理現(xiàn)場會，由校長寫成論文，在會上重點介紹我校財務(wù)精細(xì)化管理經(jīng)驗，在z街道范圍內(nèi)的公民辦學(xué)校大力推廣。由于自己任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，做好自己本職工作，起到很好的模范帶頭作用。

做好表率，并帶領(lǐng)全體后勤人員做好其他各項后勤工作。在我的影響和管理下，全體后勤人員表現(xiàn)較好，能服從學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)工作的安排，明確各自的任務(wù)，明白后勤工作是學(xué)校工作的重要組成部分，起著舉足輕重的作用，增強了做好本職工作的自豪感和責(zé)任感。堅持“后勤工作必須服務(wù)于教學(xué)工作中心的原則，處處嚴(yán)格要求自己，做到吃苦在前，享受在后，盡心盡力做好后勤服務(wù)工作。

忠于職守，盡心盡力，在各自做好本職工作的基礎(chǔ)上，做到分工不分家，顧全大局，團(tuán)結(jié)一致，互相幫助，服從學(xué)校突擊性工作的需要，按時按量完成學(xué)校下達(dá)的各種任務(wù)，不怕吃苦，加班加點，不計較個人得失。做到隨叫隨到，力爭做到解決問題，不留尾巴。更好地為教職工、學(xué)生和教學(xué)服務(wù)。后勤工作得到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和教職工一致好評，在20__-20__學(xué)年度考核中我被評為考核優(yōu)秀。

公交公司年終工作總結(jié)篇十

2019年工作計劃

2019年，我公司將繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行管理制度，實施服務(wù)式管理的工作思路，在改善城市公共交通秩序，改變公交形象，提高服務(wù)水平，增加企業(yè)效益上狠下功夫?，F(xiàn)結(jié)合我公司實情，將2019年的主要工作計劃作出如下安排。

(一)工作思路：緊跟城市建設(shè)范圍發(fā)展，充分利用城市道路發(fā)展的機遇，配套建設(shè)公交基本公共工程，適時延伸、調(diào)整、開通公交線路。

(二)工作目標(biāo)：完善城市公交，發(fā)展城鎮(zhèn)公交，更好地為廣大群眾提供“便利、實惠、舒適、優(yōu)質(zhì)”的出行環(huán)境，要堅定不移地堅持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)基本方針，2019年實現(xiàn)安全生產(chǎn)“少交通事故，無人身安全和健康事故”這一目標(biāo)。

(三)工作重點：

1、加強司乘人員培訓(xùn)，提高服務(wù)水平，嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān)。

2、強化公司各項管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標(biāo)。

3、外樹企業(yè)形象，爭創(chuàng)市級青年文明號單位。

4、安全生產(chǎn)為2019年工作的重點。繼續(xù)堅持每月2次安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)會議，深入地學(xué)習(xí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《安全操作技術(shù)規(guī)程》、《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》等法律法規(guī)，要通過學(xué)習(xí)領(lǐng)會其精神實質(zhì)，用政策統(tǒng)領(lǐng)全體職工的頭腦，用法律規(guī)范公司的安全生產(chǎn)行為，要明確安全生產(chǎn)職責(zé)，建立行之有效的規(guī)章制度。

5、硬件設(shè)施建設(shè)。主動爭取政府各方面的支持，解決公交站臺、站點問題，建設(shè)好公交后勤場站。抓住有利時機，主動開展公交二期規(guī)劃的實施工作，增加公交車營運車輛，力爭開通樓壩至__的公交線路。

公交公司年終工作總結(jié)篇十一

我是x車隊安全員xx，xx年本人在xx車隊主要負(fù)責(zé)xx路公交，另外還負(fù)責(zé)當(dāng)班期間的安全、服務(wù)及營運工作，同時負(fù)責(zé)車隊內(nèi)勤資料，在特殊時期協(xié)助其他助理共同完成上級、公司及車隊交辦的任務(wù)。在過去的一年里，本人嚴(yán)格按照隊長助理工作規(guī)范的要求自己，盡自己最大努力去幫助員工，公平、公開、公正處理工作事務(wù)，積極為車隊管理獻(xiàn)計獻(xiàn)策，為車隊的和諧、穩(wěn)定盡了自己的一份力。在過去的一年里，我主要從以下幾個方面做好本職工作：

1、負(fù)責(zé)當(dāng)班期間線路的安全、服務(wù)、營運情況，按計劃落實路查路控與每周跟車檢查工作；公司規(guī)定隊長助理每月完成查車12次，每次不少于2小時，如果不能當(dāng)天完成查車任務(wù)的，事后必定補查，并注明原因，對于對于跟車過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時向司機指出，對于共性問題在員工會上再次指出要求司機注意或引以為戒，避免不必要的服務(wù)事故及服務(wù)投訴；落實每周例檢制度與抽檢制度，確保車輛技術(shù)狀況良好。

公司規(guī)定隊長助理每周參與例檢，本人嚴(yán)格按照公司及車隊的要求，落實每周例檢制度與抽檢制度，早班助理每周抽檢一次車輛剎車性能，本人雖然對車輛機械知識有所欠缺，但是每次抽檢都會協(xié)同其他有駕駛經(jīng)驗的隊長助理并帶上修理工，一方面可以積極學(xué)習(xí)，虛心請教，另一方面本著教育本為，處罰為輔的手段按照車隊管理細(xì)則，督促司機以后要做好三檢工作。

2、嚴(yán)抓“6s”管理，及時督促各站點、各責(zé)任區(qū)責(zé)任人搞好“6s”日常管理工作，每月按時收集整理各站點日檢表進(jìn)行歸檔；同時認(rèn)真做好內(nèi)勤資料與會議記錄：包括員工每月1—2次的員工安服會議，每月一次的民管會議，每周一次的隊管會，確保記錄真實，準(zhǔn)確，無缺漏；每月按時整理好人好事及違章統(tǒng)計記入駕駛員檔案，確保該加的'分一定加上，該扣的分一定扣點，確保公平、公正。及時傳達(dá)公司下發(fā)文件精神，每月按時匯總公布員工業(yè)績，公平、公開、公正進(jìn)行了兩次星級員工評審。

措施，確保乘客滿意度節(jié)節(jié)攀升。

4、配合其他隊助完成四次“兩率”迎檢工作，認(rèn)真督促洗車工及駕駛員做好車輛清潔衛(wèi)生工作及消毒作業(yè)標(biāo)簽填寫；集團(tuán)分別在xx月進(jìn)行了四次兩率檢查工作，對于關(guān)鍵時期人手不足時，本人合同其他隊關(guān)親自上手幫助擦洗車輛玻璃天窗及扶手確?！皟陕省睓z查達(dá)標(biāo)。

5、認(rèn)真落實三個必談制度。對于主管的線路及本人當(dāng)班期間員工發(fā)生的投訴、違章事故、及長假歸來后的員工，認(rèn)真進(jìn)行溝通談話，消除員工的不穩(wěn)定因素，減少違章投訴與事故，確保安全。

6、車輛機械知識欠缺，關(guān)注力度不夠。

7、現(xiàn)場管理不夠大膽，員工培訓(xùn)不夠關(guān)注。

合理利用例檢與抽檢的時間，虛心向機務(wù)員、駕駛員和有經(jīng)驗的隊長助理請教，加強對車輛機械知識的學(xué)習(xí)。

加強溝通，關(guān)注并積極參與員工培訓(xùn)，提升個人口才水平。

不斷學(xué)習(xí)，不斷反思，認(rèn)真查找不足，強化自己的業(yè)務(wù)水平，提高現(xiàn)場管控能力。

在過去的一年里，本人嚴(yán)格按照隊長助理工作規(guī)范要求自己，并積極聽取員工意見或建議，盡自己最大努力去幫助員工。并能認(rèn)真總結(jié)與反思，查找自身存在不足，取長補短，共同進(jìn)步，自我評價為一個合格的隊長助理。

公交公司年終工作總結(jié)篇十二

1、我局20xx年共承接工程量45億元，同比20xx年增長—6.25%，其中省內(nèi)項目3.57億，占年產(chǎn)值的7.94%，南方區(qū)域項目41.13億，占年產(chǎn)值的91.41%，過億項目12個總產(chǎn)值38.09億，占年產(chǎn)值的84.64%，自營項目6.98億，占年產(chǎn)值的15.5%。

3、房建項目35.24億，占總量的78.33%；市政項目8.18億，占總量的18.18%；其他項目1.58億，占總量的3.5%。

1、繼續(xù)經(jīng)營大項目，與大業(yè)主合作。

南方局在20xx年度繼續(xù)與大業(yè)主保持緊密、友好、深度的合作，在堅守合作底線的基礎(chǔ)上，繼續(xù)保持與綠景地產(chǎn)、碧桂園集團(tuán)、萬科集團(tuán)等大業(yè)主之間良性的戰(zhàn)略合作關(guān)系。進(jìn)一步提升大項目的經(jīng)營質(zhì)量，服務(wù)好大業(yè)主，形成具有影響力的品牌效應(yīng)，建立新的業(yè)務(wù)平臺。

2、緊跟市場形勢，把握市場風(fēng)向。

20xx年建筑市場處于新的歷史時期，在新環(huán)境、新常態(tài)的背景下，傳統(tǒng)的建筑施工業(yè)務(wù)大幅減少，市場競爭更加激烈，政府引領(lǐng)的ppp項目急劇加溫。ppp模式即將成為基礎(chǔ)設(shè)施建筑業(yè)的新常態(tài)，其推廣運用將為建筑業(yè)發(fā)展帶來前所未有的機遇與挑戰(zhàn)。為此，我們勇于探路、堅定轉(zhuǎn)型，先后與寧鄉(xiāng)城投集團(tuán)、衡陽市中醫(yī)正骨醫(yī)院，湖南農(nóng)大，江西贛州城投集團(tuán)，郴州永新城投公司，中山中山市交通發(fā)展集團(tuán)等業(yè)主洽談ppp項目的合作，目前由中山中山市交通發(fā)展集團(tuán)有限公司的中山市長江路ppp項目已盡心商務(wù)談判階段。ppp模式項目的對接標(biāo)志著南方局在開闊經(jīng)營思路，改變經(jīng)營模式，提升經(jīng)營質(zhì)量上取得的重大突破，將由傳統(tǒng)單一施工總承包向ppp等多種經(jīng)營模式的轉(zhuǎn)變積累經(jīng)驗，同時為公司拓展經(jīng)營市場、樹立品牌效應(yīng)起到了積極的促進(jìn)作用。

3、加強業(yè)務(wù)管理，提高服務(wù)水準(zhǔn)。

針對目前總公司業(yè)務(wù)程序較多，各項審批復(fù)雜，辦事效率不高的現(xiàn)狀，經(jīng)營部為了提高合同審批、投標(biāo)審批等手續(xù)的效率，辦事專員自行建立業(yè)務(wù)臺站，及時記錄各項事務(wù)的審批過程，并在每周一召開內(nèi)部溝通會及時反饋信息，掌握動態(tài)、及時協(xié)調(diào)，做好分公司與總公司之間的溝通橋梁，努力提高服務(wù)質(zhì)量。

4、增強業(yè)務(wù)能力，吸收新的知識。

局經(jīng)營部積極應(yīng)對當(dāng)前政策的調(diào)整市場發(fā)展趨勢，多次參。

加各項ppp政策和ppp項目實例分析的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。新的形勢，要求我們具備新的知識，ppp項目不僅是涉及到施工，還涉及到資金成本、運營管理，這就要求我們?nèi)チ私?、熟悉各項工作的程序，以實例為基礎(chǔ)、以理論為指導(dǎo)，不斷增強業(yè)務(wù)能力。

5、推行誠信合規(guī)，提升競爭能力。

為了適應(yīng)建筑領(lǐng)域大市場，提升企業(yè)全球性的競爭力，20xx年6月集團(tuán)推行誠信合規(guī)工作以來，經(jīng)營部積極對接此項工作。做好宣傳，做好培訓(xùn)，做好指導(dǎo)。在集團(tuán)公司2次外檢工作中積極收集整理資料，順利完成各項任務(wù)。

1、加強投融資工作。

進(jìn)一步創(chuàng)新經(jīng)營模式，優(yōu)化經(jīng)營布局，做好由單一的施工項目承接模式向多元化的投融資建設(shè)模式的轉(zhuǎn)變，適應(yīng)市場，順勢而為，與時俱進(jìn)，認(rèn)真執(zhí)行集團(tuán)提出的“由投標(biāo)型經(jīng)營向投資型經(jīng)營發(fā)展”的理念。面對整個市場呈現(xiàn)出的大環(huán)境和大趨勢，在做好施工業(yè)務(wù)板塊的同時，積極做好與地方政府、資金公司的對接與合作，打造戰(zhàn)略合作框架，實現(xiàn)經(jīng)營工作的可持續(xù)發(fā)展。同時積極做好與銀行和金融機構(gòu)等融資渠道的銜接，為投資項目的順利實施提供資金來源與保障。積極對接已入庫的ppp項目、醫(yī)療與教育設(shè)施領(lǐng)域的項目，并積極組織各分公司經(jīng)營人員認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)，熟悉政策，掌握動態(tài)、總結(jié)經(jīng)驗。

2、加強項目承接階段的風(fēng)險分析。

進(jìn)一步做好項目承接前的可行性分析工作，以預(yù)防和應(yīng)對新一輪工程債權(quán)債務(wù)風(fēng)險。嚴(yán)格實行項目投標(biāo)前的紅線管控工作，對于合同條件不好的項目堅決不予承接。積極參與公司重點項目的考察及合同談判工作，對擬承接項目進(jìn)行實地調(diào)研踏勘，全面了解并分析項目情況，對在建項目進(jìn)行復(fù)核考察和過程審計，對經(jīng)營風(fēng)險不能實現(xiàn)可預(yù)可控的項目分析原因，提出建議，規(guī)避風(fēng)險。

3、改進(jìn)合作模式，適應(yīng)市場需求。

在當(dāng)前嚴(yán)厲打擊違法分包、掛靠、圍標(biāo)的市場環(huán)境下，建筑企業(yè)必須改進(jìn)合作模式，適應(yīng)市場需求。為此，積極推進(jìn)股份制合作，目前股份制合作模式份額較少，目標(biāo)責(zé)任管理模式推進(jìn)依然難度較大。在20xx年里，要繼續(xù)探索研究目標(biāo)責(zé)任管理模式的可操作性、科學(xué)性，逐步完善細(xì)化制度，合理規(guī)避項目風(fēng)險，爭取更大更多的項目盈利，提升企業(yè)和員工的效益。

4、加強團(tuán)隊協(xié)作精神。

協(xié)作、團(tuán)結(jié)是一支隊伍的精神支柱，經(jīng)營部更是一支實干、協(xié)作、團(tuán)結(jié)、高效的團(tuán)隊。20xx年經(jīng)營部要總結(jié)教訓(xùn)和經(jīng)驗，注重團(tuán)隊建設(shè)，加強團(tuán)隊力量，打造一流的經(jīng)營團(tuán)隊，要培養(yǎng)團(tuán)隊成員的學(xué)習(xí)能力、責(zé)任能力、溝通能力、執(zhí)行能力、績效能力以及和諧能力，提升經(jīng)營團(tuán)隊的戰(zhàn)斗力，邁著實干的步伐做好經(jīng)營工作。

公交公司年終工作總結(jié)篇十三

一年來，xx市公交公司在市委、市政府、市交通局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)廣大干部職工認(rèn)真貫徹落實黨的十六大精神和江澤民同志“三個代表”重要思想，不斷解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，干事創(chuàng)業(yè)，與時俱進(jìn)，按照市局“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，各項工作要有新舉措”的工作要求，發(fā)揚“團(tuán)結(jié)、發(fā)展、改革、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，加強企業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，向管理要效益，向服務(wù)要市場，不斷加強和改進(jìn)黨的建設(shè)、精神文明建設(shè)和思想政治工作，較好的完成了各項任務(wù)，營運里程達(dá)1100多萬公里，客運量達(dá)1256萬人次，事故責(zé)任死亡率在0.3人/百萬公里以下，車廂服務(wù)合格率達(dá)98，正點率達(dá)97，乘客滿意率達(dá)98以上。為發(fā)揚成績，總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)不足，現(xiàn)把今年的生產(chǎn)經(jīng)營和企業(yè)發(fā)展情況匯報如下：

（一）、加強黨建及思想政治工作，促進(jìn)兩個文明建設(shè)。

加強領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)。堅持了黨委中心組、基層班子學(xué)習(xí)日和中層以上干部集中學(xué)習(xí)制度，以學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想和十六大精神為重點，進(jìn)一步提高了兩級班子和干部隊伍的政治素質(zhì)和理論水平。特別是通過開展“解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會，使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念，樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識，促進(jìn)了公司的健康發(fā)展。同時選拔優(yōu)秀人才，調(diào)整、配備、充實部分基層領(lǐng)導(dǎo)班子，使基層班子的力量得到了加強。通過下發(fā)落實有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定，進(jìn)行“艱苦奮斗，廉潔從政”教育，強化了干部的廉潔自律意識，促進(jìn)了公司的黨風(fēng)廉政建設(shè)。

落實黨建工作目標(biāo)，促進(jìn)了黨建工作的開展。按照市通局黨委黨建工作目標(biāo)，制定了黨建工作意見。公司組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)市委工作會議有關(guān)文件和決定，制定下發(fā)了貫徹落實意見，激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情。堅持落實“三會一課”制度，加強黨員先進(jìn)性教育，通過聽取道路運輸系統(tǒng)勞模先進(jìn)事跡報告會，學(xué)習(xí)青島港口徐振超同志的先進(jìn)事跡，進(jìn)一步增強了廣大黨員的黨性觀念。繼續(xù)開展了“樹黨員形象，為黨旗增光”活動，較好的發(fā)揮了黨員的先模作用，使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻(xiàn)，加大紀(jì)檢和獎懲力度，一年來新發(fā)展黨員6名，并對優(yōu)秀黨員進(jìn)行了表彰。

（二）強化運營管理，增進(jìn)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

進(jìn)入20xx年，公司從建立健全制度規(guī)范管理，提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平，重視安全管理等方面入手，響應(yīng)市委、市政府號召，站在突破xx的高度，使管理再上一個新臺階，優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個新水平。各線路運營收入進(jìn)一步增加，截止目前安全運營里程達(dá)1200多萬公里，為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件，為牡丹花會和林交會創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境。

一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度，為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過硬的公交管理隊伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定，監(jiān)督管理線路正常運營，持證上崗，文明管理，嚴(yán)格執(zhí)法，不循私情，加大處罰力度，對累計三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責(zé)任心積極性大大提高，管理更加規(guī)范化。

二是突出安全管理，真正把安全運營提高到重要議事日程，從法規(guī)教育、例會制度入手，通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動。在4月10日，公司為配合國際牡丹花會和五·一黃金周運輸工作，組織一次安全大檢查，通過檢查，對存在問題的各線路進(jìn)行了整改，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備，并車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運辦要求，對車輛逐一上線檢測，對問題車停運整改，確保了牡丹花會和五·一黃金周的安全運營。今年以來，沒有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng)建平安xx貢獻(xiàn)了一份力量。

三是加強調(diào)度管理，根據(jù)早中晚客流量不同，制定不同的班次運營間隔時間，做到高峰不留客，平峰一車清。同時對各種突發(fā)事件，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份高考、市各項應(yīng)急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各線路增設(shè)機動車，即方便乘客乘車，又能及時更替線路故障車，確保了班次的正點率。

四是加大票務(wù)和服務(wù)管理稽查力度，提高公交形象。為提高司乘人員責(zé)任心，公司對部分線路服務(wù)質(zhì)量和票務(wù)進(jìn)行了稽查，嚴(yán)格按照公司獎懲規(guī)定和稽查運營管理暫行規(guī)定對服務(wù)質(zhì)量差、有損公交形象的司乘人員嚴(yán)厲處罰。經(jīng)過整頓，司乘人員的責(zé)任心和職業(yè)道德大大提高，都能自覺做到從維護(hù)公司形象出發(fā)，以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評活動，建立嚴(yán)格的檢查制度，制定了車輛技術(shù)狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標(biāo)準(zhǔn)。11月公司按交通局要求開展安全檢查，到各線路、站點查車況、糾違章，及時發(fā)現(xiàn)問題，整改隱患，不但規(guī)范了管理工作，而且提高了司乘安全行車的自覺性，避免了一起不安全因素。

（三）努力提高服務(wù)水平，樹立公交形象。

我們始終把運營服務(wù)做為中心工作，以不斷深化社會服務(wù)制度為重點，強化管理，堅持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個效益明顯提高。

六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學(xué)習(xí)的方法，取長補短，共同促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量的提高。

（四）采取多種措施，滿足乘客需求。

現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境，競爭是不可避免的，只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競爭的勝利，因此，牡丹花會、五一、國慶、春運期間，公司從提高服務(wù)質(zhì)量，樹立xx公交形象出發(fā)，把衛(wèi)生安全和服務(wù)做為頭等大事來抓，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務(wù)。今年6月份，公司還為了規(guī)范服務(wù)與市交通局客運辦聯(lián)合治理不文明服務(wù)，對亂停亂放，不按站點上下，車證不符，服務(wù)不規(guī)范等違紀(jì)行為提出嚴(yán)重敬告，對敬告不聽的車輛和線路給予扣留營運證和停運學(xué)習(xí)一個月的處罰。上半年城市改建及環(huán)城公園的建設(shè)迅速開展，造成了1路、15路、16路、18路等公交線路運營困難，或中斷或繞行。為了不影響乘客出行公司通過媒體或設(shè)立熱線電話等形式廣泛告知乘客，向乘客解釋清楚各線路運行情況，繞行路線。

在尊老敬老活動中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證，截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證4000余張，并在車廂內(nèi)設(shè)立了老年人專座，極大方便了老年人的乘車。為100多名雙目失明的盲人辦理了免費乘車證，受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚。在站點和站牌建設(shè)方面，公司的發(fā)展越來越快，乘客對公交服務(wù)的要求也越來越高，公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題，不僅給市民乘車帶來很大不便，也嚴(yán)重影響了市容市貌。如部分站牌外觀陳舊，字跡模糊，或是標(biāo)志不明顯等情況。為了提高公交形象，滿足乘客要求，提高公交競爭力，公司站在乘客的角度，思乘客所思，想乘客所想。

下半年決定對所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭設(shè)施設(shè)置方案，并獲得了有關(guān)部門的批準(zhǔn)，隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島、威海、煙臺等地方考察學(xué)習(xí)，選定了統(tǒng)一樣式，美觀的標(biāo)準(zhǔn)化站亭站牌。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式。公司總計投入206.5萬元，于20xx年元月對中華路站亭改造建設(shè)，總計建造候車亭32處，現(xiàn)已投入使用，東站廣場部分站亭待廣場完工后再安裝。

中華路站亭站牌的改建已成為xx的又一景觀，并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經(jīng)驗。20xx年9月，為了給中國林交會提供優(yōu)質(zhì)的交通環(huán)境，為xx增光添彩，公司又對牡丹路站牌站亭進(jìn)行了改建，對人民路站牌站亭進(jìn)行了新建。牡丹路改建16處，人民路新建11處。另外對沒有納入規(guī)劃的站牌站亭，公司每年都投入大量人力物力和財務(wù)進(jìn)行維護(hù)，對字跡模糊的站牌重新粘貼站點名稱，對損壞嚴(yán)重生銹的站牌重新維修刷漆，以配合市容環(huán)境的治理和改善。到目前，公司共改建站牌站亭48處，新建11處，全部為新型站牌站亭，維護(hù)復(fù)新站牌400多處。提高了公交形象，增強了公交競爭力，得到了乘客的認(rèn)可。

（五）積極開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動。今年公司根據(jù)省交通廳的要求，從8月份起在全省范圍內(nèi)開展創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動。作為參評單位，公司認(rèn)真部署并在會議上作了動員，要求各級單位和各部門高度重視，加大創(chuàng)建力度，爭取建成“山東省交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。為加強對達(dá)標(biāo)活動的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立了達(dá)標(biāo)活動領(lǐng)導(dǎo)小組。由王雁民經(jīng)理任組長，崔宏生、苗松林、呂夫賓任副組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)達(dá)標(biāo)活動辦公室，并按照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，制定創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動方案，落實有關(guān)責(zé)任，層層動員，建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)運行機制，開展宣傳教育，不斷增強創(chuàng)建工作的責(zé)任感、自覺性，求真務(wù)實，樹立形象。

同時加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度。不斷健全運行機制，找準(zhǔn)載體，要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位、文明示范車線（窗口）有機結(jié)合起來，從解決群眾反映的熱點、難點問題作為主攻方向。通過活動的開展，司乘的服務(wù)水平有了很大的提高，服務(wù)熱情周到了，工作態(tài)度認(rèn)真了，乘客投訴減少了。在文明行車、規(guī)范服務(wù)的過程中，時時把服務(wù)當(dāng)作自己的天職，把乘客當(dāng)作自己的親人，尊老愛幼，以車為家，助人為樂、拾金不昧，受到廣大乘客的好評，廣大司乘人員用自己的行動樹立了xx公交人的良好形象。

（六）南站的建設(shè)進(jìn)入實質(zhì)階段。經(jīng)過緊張的籌劃準(zhǔn)備工作，公司原駐地已清理完畢，各項預(yù)備工作基本完成，現(xiàn)在，南站的建設(shè)開始進(jìn)入了實質(zhì)建設(shè)階段，在公司老駐地成立了辦公小組，由崔洪生、呂夫斌、劉俊英三位副經(jīng)理分工協(xié)作，辦理各項建設(shè)證件和動工前準(zhǔn)備的各項工作。預(yù)計下半年南站將建成投入運營，屆時，南站將成為集餐飲、住宿、娛樂為一體的標(biāo)準(zhǔn)二級站。

（七）各科室、各部門都較好地完成了各自的任務(wù)。

1、辦公室，圓滿完成了公司領(lǐng)導(dǎo)委派的各項任務(wù)，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調(diào)工作。對業(yè)務(wù)部門和客戶的來訪，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)熱情接待，嚴(yán)格遵守接待制度，有效節(jié)約了執(zhí)行費用。

2、財務(wù)科，在用好用活資金上做了大量工作，嚴(yán)格按國家財務(wù)制度的規(guī)定收支，對違反財務(wù)制度的一概不予受理，嚴(yán)把每項收支關(guān)，較好的維護(hù)了公司的利益不受損失和國有資產(chǎn)不流失。為公司的發(fā)展和經(jīng)營管理提供了系統(tǒng)資料。

3、生產(chǎn)科，加強了線路的管理力度，強化駕乘人員服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，全體同志戰(zhàn)酷暑、斗嚴(yán)寒，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規(guī)范運營，效益不斷提高，安全生產(chǎn)無事故，圓滿完成了牡丹花會和五·一黃金周的客運服務(wù)。

4、企管辦，積極完成公司交給的各項任務(wù)，組織司乘人員崗位培訓(xùn)，并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡，受到了社會的好評。撰寫了各類稿件、總結(jié)、報告等近40萬余字。在工作中積極為公司領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，當(dāng)好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實可行的發(fā)展計劃和目標(biāo)。

5、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā)，上半年對所有公交站亭和站牌進(jìn)行了維修和更換，清潔整理了車身廣告，使車容車貌煥然一新，提高了公交形象，受到社會各界的廣泛贊譽。

6、政工科，積極做好人事檔案的管理工作，對職工關(guān)心的焦點難點問題，積極想方設(shè)法解決，由于措施得力，方法得當(dāng)，職工養(yǎng)老金問題由原來不理解、不交納到理解和自覺交納，解決了職工的后顧之憂。

計劃生育嚴(yán)格執(zhí)行國家各項政策規(guī)定，以防為主，制約有力，檔案管理認(rèn)真，各項計生圖表上墻。至此全公司無超生、無漏檢，一孩領(lǐng)證率、節(jié)育措施率均達(dá)到100。

工會工作開展的有聲有色，繼續(xù)訪貧問苦給予困難職工生活補貼，執(zhí)行婚喪嫁娶給予補助的國家政策，為職工群眾謀福利，拉近了工會與職工的距離。團(tuán)支部工作也積極有效，組織團(tuán)員青年學(xué)習(xí)黨的綱領(lǐng)和基本路線，并組織團(tuán)員青年多次參加學(xué)雷鋒活動，涌現(xiàn)出一批拾金不昧、扶老攜幼等優(yōu)秀團(tuán)員青年，為全體干部職工樹立了學(xué)習(xí)的榜樣，多次收到群眾的表揚信件和錦旗。使公司公交形象得到很大提高。

7、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段，認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度，增強防患意識，使公司無重大火災(zāi)事故，無重大傷亡事故，無刑事犯罪，確保了公司財產(chǎn)沒有流失。

1、服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高，加強線路規(guī)范管理，減少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低點。

2、個體車輛貫穿城郊公交線路，在公交車站點招攬乘客，擾亂了公交車運營秩序。

3、公交站點秩序混亂，非公交車輛在公交站點亂停亂靠，嚴(yán)重影響了公交車的正常運營。

4、很多關(guān)于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行，公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?/p>

1、加強司乘人員培訓(xùn)，提高服務(wù)水平，嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān)。

2、強化公司各項管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標(biāo)。

3、搞好南站的建設(shè)和南站運營前的準(zhǔn)備工作，確保南站成為優(yōu)質(zhì)的國家二級車站。

4、抓住有利時機，積極開展公交二期規(guī)劃的實施工作，并完善一期公交線網(wǎng)。

回顧一年來的工作，公司有了很大的變化，工作蒸蒸日上。公司的發(fā)展和變化靠的是有一個團(tuán)結(jié)向上、開拓創(chuàng)新、務(wù)實創(chuàng)業(yè)的公司領(lǐng)導(dǎo)班子，靠的是有一支腳踏實地、百折不撓、真抓實干的干部隊伍，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、顧全大局的員工隊伍。只要我們樹立信心、同心同德、鍥而不舍、搶機遇、抓發(fā)展，就一定能克服各種困難邁向美好的明天。

公交公司年終工作總結(jié)篇十四

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好!我來自××項目部?！痢聊晔俏胰松霓D(zhuǎn)折點，也是我人生的一個新起點。我從入職培訓(xùn)至今已四個多月了，這幾個月里， 在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我對工作流程了解許多，同時也深刻的體會我們公司以“××”為核心的企業(yè)文化及各項規(guī)章制度。

來到××險峰項目后，我主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工，現(xiàn)場管理以及項目的資料工作，同時也在積極的學(xué)習(xí)預(yù)算方面的知識。在項目工作這一段時間來，讓我了解到對于一個項目的管理主要分為安全、質(zhì)量、進(jìn)度和商務(wù)四大塊，安全是項目正常工作的前提條件，質(zhì)量和進(jìn)度是項目的命脈，商務(wù)是項目的成本以及利潤，這四大塊是環(huán)環(huán)相扣、相輔相成的，只有努力的做好這四大塊工作才能保證項目高效的運行。所以這一段時間來，我就在努力的執(zhí)行和努力的學(xué)習(xí)這四大塊的工作。下面，我就我入職以來的具體工作情況報告如下：

在工作中我對每一個人都以禮相待，保持著熱情的微笑，耐心地幫助勞務(wù)人員，對他們提出的問題自己不能回答，我向領(lǐng)導(dǎo)請教后，才給予解答；對于出現(xiàn)質(zhì)量問題，需要勞務(wù)人員返工處理時，我都是做到‘禮先到’，不擺架子，耐心地和他們溝通，避免和他們產(chǎn)生矛盾，影響公司形象。

在現(xiàn)場進(jìn)行施工的時候，特別是鋼結(jié)構(gòu)安裝期間，由于高空作業(yè)多，危險性較大，我按制度、按程序?qū)と诉M(jìn)行管理，每天對進(jìn)出的人員進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，以免可疑人員進(jìn)入造成公司財物被盜；對于那些安全措施不到位的，比如：‘進(jìn)入施工區(qū)域沒戴安全帽；高空作業(yè)沒系安全帶；用火時沒有滅火設(shè)施’等之類的現(xiàn)象，我都按照公司的制度、程序進(jìn)行整改處罰，把各項安全措施落實到位，以確保施工期間零事故。

我對領(lǐng)導(dǎo)的安排是完全的服從，并不折不扣的執(zhí)行；以堅持到‘最后一分鐘’的心態(tài)去工作，一如既往地做好每天的職責(zé)；對于自己不會的工作我也主動的去承擔(dān)，爭取能夠更多的為領(lǐng)導(dǎo)和同事分擔(dān)工作，快速的提高自己，勝任自己的崗位。我始終以一個學(xué)者的身份向他們請教工作中的經(jīng)驗。

1、工作時間短，工作經(jīng)驗不足，沒有建立有效的工作方法；

2、個別工作做得不夠細(xì)致，偶爾會出現(xiàn)協(xié)調(diào)不足；

3、自己的理論水平和工程項目經(jīng)驗還趕不上工作的要求，須亟待提高；

4、缺乏專業(yè)知識的實踐經(jīng)驗，不能及時的將在學(xué)校學(xué)到的專業(yè)知識和實踐工作進(jìn)行有效的結(jié)合，需要更多的磨練和實踐。

雖然我在工作中還存在很多的不足之處，但我自己決心認(rèn)真的提高業(yè)務(wù)技能和工作水平，為公司做強做大，貢獻(xiàn)自己應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。

4、積極的學(xué)習(xí)商務(wù)知識，因為只有清楚的認(rèn)識到項目的造價預(yù)算，才能在工作中節(jié)約成本，為項目獲得更多的利潤。

雖然我是一個剛從學(xué)校畢業(yè)學(xué)生，工作時間僅僅四個多月，存在很多的不足之處，但我時刻以一個“合格五局人”的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，以領(lǐng)導(dǎo)和同事為榜樣去提醒自己，爭取能做一名合格的五局人，能在五局這個大舞臺上展示自己，為五局的輝煌奉獻(xiàn)自己的一份力量。

公交公司年終工作總結(jié)篇十五

20xx年3月末，為了扭轉(zhuǎn)汽車公司的被動局面，市公用局加強了汽車公司領(lǐng)導(dǎo)力量，由公用局副局長楚金盛主持汽車公司的工作。經(jīng)過x月的努力，按照“提高管理科技含量，實行公開辦事制度，嚴(yán)格執(zhí)行管理制度，實施服務(wù)式管理”的工作思路，進(jìn)行了探索性的改革，扭轉(zhuǎn)了汽車公司的被動局面，使企業(yè)步入良性循環(huán)，城市公交面貌發(fā)生了巨大的變化。

一、主要工作情況(一)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，實施科學(xué)的管理手段過去汽車公司采用傳統(tǒng)的管理模式，由于管理范圍遍布全市，雖然有管理制度，但卻無法真正落到實處，工作不負(fù)責(zé)任，人情管理無法杜絕，公交車晚點、臥站、超速行駛、串線等問題一直無法解決，每天都有因壓點前后車口角的現(xiàn)象，承包人和司乘人員意見較大。為了解決這一困擾公司幾十年的問題，20xx年，公司千方百計籌措資金，投資32x元，上馬了國內(nèi)最先進(jìn)的城市公交衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)，建立了監(jiān)控調(diào)度中心，中心設(shè)有2臺服務(wù)器、12臺電腦、5套錄放像設(shè)備、兩個大屏幕液晶電子顯示屏，所有公交車都安裝了衛(wèi)星接收設(shè)備、錄放像設(shè)備和電話，對公交車實行遠(yuǎn)程監(jiān)控、調(diào)度與管理，公司各科室均配備了先進(jìn)的計算機辦公設(shè)備，實行網(wǎng)絡(luò)化管理。這個系統(tǒng)是全國最先進(jìn)的，在東三省___市是第一家上馬的。這個系統(tǒng)開通后，徹底改變了原有的管理模式，也徹底解決了人情管理和公交車晚點、臥站、串線及服務(wù)態(tài)度惡劣、公交秩序混亂等方面一直無法解決的問題，也為實施科學(xué)管理打下了基礎(chǔ)。

(二)調(diào)整機構(gòu)，理順職能，實現(xiàn)資源合理配置。

在開通了公交衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)后，為了適應(yīng)新的管理模式，按照“事職統(tǒng)一，匹配管理”的原則，對公司內(nèi)設(shè)機構(gòu)分三次進(jìn)行了調(diào)整，撤銷了原稽查隊、材料科、安全科等職能重復(fù)、管理交叉的科室，重新調(diào)整為監(jiān)控調(diào)度中心、車輛管理科、營運管理科、科技科、規(guī)劃科等x科室和四個車隊。同時，新增設(shè)了經(jīng)營管理監(jiān)督員和財務(wù)內(nèi)審員，在黨委領(lǐng)導(dǎo)下對全公司的經(jīng)營管理進(jìn)行監(jiān)督和審計。在各科室的職能確定后，按照新的管理手段和模式逐步建立和完善公司管理制度。目前，由各科室起草的各項制度經(jīng)幾次黨委擴(kuò)大會討論后開始正式實施。

(三)加快城市公交調(diào)整與車輛更新，提升企業(yè)形象，改善增服務(wù)質(zhì)量。

為解決群眾反映強烈的公交“面的”橫沖直撞滿街跑，影響交通秩序的問題，汽車公司自20xx年5月份起，共籌集資金76x元，購進(jìn)新型客車69臺，取締了129臺面的車、48臺破舊大中型客車，先后調(diào)整了1路、3路、5路、6路、8路、13路、14路、16路、17路、20路10條公交線路。目前，面的車在市區(qū)南面、東面基本消失，改變了我市公交形象，使城市公共交通秩序有了根本的好轉(zhuǎn)。

(四)改善公交服務(wù)設(shè)施，提升企業(yè)形象。

為了給廣大市民提供一個良好的乘車環(huán)境，投資25.x元，在市中心新建了高標(biāo)準(zhǔn)候車亭，全面維修了2公交站點。為了解決冬季公交車內(nèi)溫度過低的問題，投資20xxxx元給所有車輛安裝了環(huán)保取曖設(shè)施，這個環(huán)保取曖設(shè)施可降低尾氣排放中的有害氣體5，既改善了市民乘車環(huán)境，又減輕了空氣污染。同時，為了保持乘車站點衛(wèi)生整潔，公司成立了場站管理所，負(fù)責(zé)公交站點的衛(wèi)生清潔工作。也讓在開通衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)后，精減下來的3x名站務(wù)員重新上崗，即解決了職工不下崗的問題，又保證了公交站點的衛(wèi)生，也提高了城市公交形象。

(五)改變管理方式，變鏈條式管理為環(huán)狀管理。

過去汽車公司的管理為鏈條式管理，鏈條終端是承包人和司乘人員，鏈條頂端的公司管理人員處于無人監(jiān)督的狀態(tài)，致使管理制度無法真正落到實處，形成領(lǐng)導(dǎo)緊一緊就好一點，領(lǐng)導(dǎo)松一松就亂套的局面。為了解決這一問題，形成嚴(yán)格管理的常態(tài)機制，公司實行了環(huán)狀管理模式。即：管理者管理被管理者(承包人和司乘人員)，被管理者監(jiān)督管理者。為真正達(dá)到環(huán)狀管理目標(biāo)，公司高薪聘請電腦軟件開發(fā)專業(yè)人才，自己開發(fā)企業(yè)人員管理、車輛管理、人事勞資管理等軟件，通過自己研發(fā)的軟件系統(tǒng)對公司的干部職工、承包人、司乘人員的工作情況進(jìn)行實時監(jiān)控，由電腦自動進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，自動生成考核結(jié)果，排除了管理中的人為因素。同時，在公司建立了管理查詢室，并在因特網(wǎng)上建立了市汽車公司管理查詢、監(jiān)督網(wǎng)頁，在網(wǎng)上公布公司管理信息，讓所有承包人、司乘人員和全體市民既可以到公司查問，也可以在家中上網(wǎng)查詢，共同監(jiān)督公司的經(jīng)營管理，形成了管理者管理被管理者，被管理者監(jiān)督管理者的環(huán)狀管理機制，使企業(yè)在管理上沒有頂端，人人處于被監(jiān)督的狀態(tài)，促使管理者認(rèn)真履行職責(zé)，被管理者嚴(yán)格遵守公司制度。同時，公司實行嚴(yán)格的責(zé)任追究制度和動態(tài)的末位淘汰機制，對公司的干部職工實行嚴(yán)管重罰，對承包人和司乘人員實行人性化管理，取消了過去設(shè)定的多項罰款和收費項目，采取先服務(wù)，后管理的服務(wù)式管理方式。也就是在給承包人和司乘人員創(chuàng)造良好的經(jīng)營和工作環(huán)境后，再實施嚴(yán)格的管理。拉近了承包人、司乘人員與公司的感情距離，促進(jìn)了公司各項管理工作的開展。

(六)全力推進(jìn)各項企務(wù)的公開工作。

在完成各項準(zhǔn)備工作后，按照“先解決敏感問題，分步實施公開業(yè)務(wù)，逐步完善公開制度，最終形成科學(xué)的公開辦事體制”的思路，全力推進(jìn)企務(wù)公開工作。

1、實行線路調(diào)整公開招標(biāo)。過去在線路調(diào)整和車輛更新工作中，由于透明度不高，難以合理確定收益比率，使公交資源達(dá)不到合理配置和效益最大化。為了解決好這個問題，汽車公司首先在線路調(diào)整和車輛更新上進(jìn)行公開招標(biāo)，招標(biāo)工作分六個步驟完成。一是由公司黨委擴(kuò)大會確定調(diào)整的線路和車輛配置數(shù)量。二是通過___日報、張貼廣告等形式，向全市公布招標(biāo)條件、招標(biāo)日期、招標(biāo)線路、投放車輛數(shù)等內(nèi)容。三是招標(biāo)工作請市公用局紀(jì)委和汽車公司紀(jì)委對招標(biāo)工作進(jìn)行全程監(jiān)督。四是公開召開招標(biāo)大會，招標(biāo)大會不限參加人的身份，任何人都可以參加招標(biāo)大會。五是標(biāo)底在招標(biāo)現(xiàn)場會上，由市公用局紀(jì)委、公司紀(jì)委、相關(guān)副經(jīng)理、科長、車隊長等人員進(jìn)行現(xiàn)場議定標(biāo)底。六是以出價最高的投標(biāo)人為中標(biāo)人。由于通過公開、透明、公正、公平的招標(biāo)方式調(diào)整線路與車輛，既消除了因暗箱操作引發(fā)的問題，又增加了線路經(jīng)營收入，目前，公司每月收入比過去增加14.x元，比過去同期收入增長25.。

2、公開調(diào)整車輛。20xx年，汽車公司按照市政府要求，加大了城市公共交通秩序的整頓工作，在邀請省里專家對我市公交線路進(jìn)行規(guī)劃指導(dǎo)后，按照規(guī)劃的整體思路，集中取締與調(diào)整微型面的車。在調(diào)整中，對需重新調(diào)整到其它線路上的車輛，改變過去由公司指定調(diào)整車輛的做法，采取公開抽簽的方式調(diào)整車輛。在操作中，由當(dāng)事承包人和公司紀(jì)委、車隊等有關(guān)人員共同監(jiān)督，分兩次抽簽確定調(diào)整的線路號，第一次抽簽抽得的號碼為第二次抽簽的順序號，決定第二次抽簽順序。第二次抽簽按第一次抽取的號碼順序進(jìn)行抽簽決定線路號。通過兩次抽簽，解決了先抽與后抽心態(tài)不平衡的問題，達(dá)到了公平的效果。由于采取了公開抽簽調(diào)整車輛的辦法，杜絕了過去調(diào)整車輛過程中存在的問題，使承包人高興抽簽，滿意上線，徹底解決了過去每次調(diào)整車輛時都出現(xiàn)的上訪問題。

3、財務(wù)管理公開。針對過去由于財務(wù)管理混亂，影響企業(yè)效益、滋生問題，公司聘請會計師事務(wù)所對全公司財務(wù)管理體系和制度進(jìn)行設(shè)計和調(diào)整，嚴(yán)格按《會計法》理順和建立財務(wù)管理制度，改變了過去每個科室和車隊都可以收錢花錢的管理方式，實行全公司財務(wù)收入與支出統(tǒng)一由財務(wù)科辦理的集中管理制度，既降低了公司的經(jīng)營管理費用，又消除了產(chǎn)生問題的條件與環(huán)境。在財務(wù)收支上，嚴(yán)格執(zhí)行公開制度，改變了過去由當(dāng)事職工、承包人和債權(quán)人先找領(lǐng)導(dǎo)簽批，后到財務(wù)科報銷或取款的作法，改為每月由公司財務(wù)科根據(jù)公司當(dāng)月收入情況，按照所有人員均按同一比例報銷與償還債務(wù)的原則，制定報銷與償還債務(wù)的方案，經(jīng)公司批準(zhǔn)后，將方案公開公布，職工、承包人和債權(quán)人直接到財務(wù)科按方案報銷與取款，方案執(zhí)行結(jié)束后，再由財務(wù)科集中到公司領(lǐng)導(dǎo)處補簽財務(wù)票據(jù)審批手續(xù)。在整個報銷與償還債務(wù)過程中，當(dāng)事人不用找公司領(lǐng)導(dǎo)，直接到財務(wù)科按比例取款，使職工、承包人和債權(quán)人在家就能知道能報銷與償還債務(wù)的數(shù)額，保證了所有人員都能享受同一待遇，消除了為多報、多還到領(lǐng)導(dǎo)處做工作的現(xiàn)象，徹底解決了因待遇不公引發(fā)的矛盾，也徹底根除了產(chǎn)生問題的條件與環(huán)境。

過去職工、承包人和債權(quán)人因需先找公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員簽批票據(jù)，需要多次到公司才能把人找全，現(xiàn)在只需一次就可以取到錢款。新制度實施兩個月以來，因再也不用為報銷與要債而費盡心思到處托人情，反復(fù)多次到公司找人辦手續(xù)，公司職工、承包人和債權(quán)人都為新的財務(wù)管理制度鼓掌叫好。

改為由財務(wù)科根據(jù)公司當(dāng)月收入情況，按照所有人員均按同一比例報銷與償還的原則，制定報銷與償還的方案，經(jīng)公司批準(zhǔn)方案后，由財務(wù)科按方案直接給予報銷與償還，方案執(zhí)行結(jié)束后，再由公司領(lǐng)導(dǎo)補簽票據(jù)審批手續(xù)。在整個報銷與償還債務(wù)過程中，當(dāng)事人不用找公司領(lǐng)導(dǎo)，直接到財務(wù)科按比例取款，使職工、承包人和債權(quán)人在家就能知道能報銷與反還的數(shù)額，保證了所有人員都能享受同一待遇，消除了為多報、多還到領(lǐng)導(dǎo)處做工作的現(xiàn)象，徹底解決了因待遇不公引發(fā)的矛盾，也徹底根除了產(chǎn)生問題的條件與環(huán)境。

4、公開進(jìn)行車輛保險。20xx年，公司在車輛保險上，改變了過去由公司選擇保險公司，強制承包人到指定保險公司投保的作法，實行公開招標(biāo)的方式進(jìn)行投保，讓駐___的所有保險公司向承包人提供保險價格與服務(wù)條件，由承包人自主選擇投保公司，并由保險公司直接向承包人收取保險費。通過公開招標(biāo)保險，促進(jìn)了保險企業(yè)的競爭意識，服務(wù)質(zhì)量發(fā)生了徹底的改變。過去發(fā)生事故后保險公司遲遲不予理賠，僅人壽保險公司就拖欠理賠款高達(dá)4x萬元，現(xiàn)在通過招標(biāo)競爭的保險公司達(dá)到了小事故當(dāng)天理賠，最長理賠時間不超過15天。

(七)重視人才培養(yǎng)與使用，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

隨著衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)的開通，部分年齡較大的中層干部已無法適應(yīng)新的管理手段與模式，因此在工作中打破論資排輩的做法，大膽起用年青干部，破格選用優(yōu)秀人才，不惜重金聘用專業(yè)人才。這些人才的起用，推動了公司的經(jīng)營與發(fā)展。同時，針對過去由于公交駕駛員短缺，導(dǎo)致公司不敢對駕駛員進(jìn)行嚴(yán)格管理的問題，20xx年與交警支隊和汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校聯(lián)合開辦公交車駕駛員培訓(xùn)班，增加公交車駕駛員的貯備量。目前，由于公交車駕駛員數(shù)量的增加，過去駕駛員管理難的問題已經(jīng)得到徹底的解決，駕駛員管理難的現(xiàn)象已經(jīng)成為歷史。

(八)努力培育新的經(jīng)濟(jì)增長點。

為了進(jìn)一步增加企業(yè)效益，提高職工待遇，在20xx年，努力培育新的經(jīng)濟(jì)增長點。一是與“吉林省基通房地產(chǎn)開發(fā)有限公司”合資建設(shè)“___市金三角娛樂城”。目前，合資方已到位資金230x元，正在辦理土地征用、項目立項手續(xù)，預(yù)計20xx年4月份可以開工建設(shè)。二是合資建設(shè)的___市車輛配件商業(yè)城，正在進(jìn)行項目策劃等前期工作。三是自主開發(fā)了“城市公交管理系統(tǒng)軟件”。已開發(fā)出駕員、乘務(wù)員、承包人管理軟件，正在開發(fā)車輛、材料、財務(wù)、人事等管理軟件，預(yù)計6月底前可完成全部軟件開發(fā)工作。目前，已有省內(nèi)外多家城市公交公司預(yù)訂這套軟件系統(tǒng)，全部完成開發(fā)后，將每年可給公司帶來上百萬元的利潤。

(九)努力提高經(jīng)濟(jì)效益，提高職工待遇。

為了提高職工待遇，激發(fā)職工工作熱情，促進(jìn)公交服務(wù)質(zhì)量，千方百計增加企業(yè)收入。經(jīng)x月的努力，公司固定資產(chǎn)增加1025.x元;每月收入比過去同期增加14.x元，比過去增加25.;從20xx年5月份開始給職工報銷陳欠的供熱費、醫(yī)藥費;6月份到年底分四次給職工調(diào)整了工資，平均每名職工每月增加工資13，比原平均工資增長3;7月份投入7x元給所有在職工和離退休人員全部參加了醫(yī)療保險，同時投保了工傷險、計劃生育險和大額醫(yī)療險;8月份開始補發(fā)陳欠的計劃生育獎金;12月份又給所有下崗不開資的職工每月發(fā)6生活補貼;給下崗開13工資的職工每月增加工資3;在x月中共返還承包人抵押金21x萬元;由于企業(yè)效益好轉(zhuǎn)，也給職工重新上崗提供了條件，到目前已經(jīng)有3職工重新上崗。