教育是培養(yǎng)人的全面發(fā)展和成才的過程。在寫一篇較為完美的總結(jié)時,我們要注意語言的精煉和表達的準確性。我們可以從這些總結(jié)范文中汲取靈感和啟示,以便更好地進行自己的總結(jié)寫作。
交通安全發(fā)言稿篇一
人們常說:交通事故猛如虎。去年我國交通事故死亡人數(shù)則毫不謙虛地排在了世界第一位,近幾年我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人,平均每天死亡達300人,一起起慘烈的事故背后,有多少家庭失去了親人,有多少歡樂變成了悲劇。那么,是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生?據(jù)統(tǒng)計,在所有的交通事故中,除極少數(shù)屬意外原因造成,75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因,強行超車、行人不守交通規(guī)則等。首先我們都來反省一下自己或身邊同事的交通行為,是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為?事實上,有些人交通安全意識不強、缺乏交通安全常識。請回想一下,在上下班的路上,是不是有員工邊走邊打手機?是不是隨意橫穿公路?是不是有騎自行車時喜歡兩三人并排騎行或單手騎車?為了全家的幸福,在此我提幾點建議:
1、要認真學習交通安全知識,遵守交通規(guī)則,加強安全意識;
2、在馬路上行走或騎車時,請不要打手機。
4、在馬路上行走時,一律靠右行,給車讓出空間,也給生命上道保險。
只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動,我相信,我們可以遠離交通事故。
交通安全發(fā)言稿篇二
尊敬的老師,敬愛的同學們:
你們好!
今日我主要給同學們講一講交通平安常識。隨著社會的發(fā)展,交通平安顯得越來越重要,我們每個同學都是社會的參加者,也就是說我們每天上學路上或出外旅游等,只要上了公路就參加了交通,因為道路上人多車多,交通參加者時常由于沒留意遵守規(guī)則或疏忽大意而發(fā)生交通事故,車撞車、車撞人的事時有發(fā)生,因此,我今日特地給同學們講講交通平安常識:
走路,大家可能覺得是一件再簡潔不過的事了。其實不然,假如我們不留意交通平安,走路也會闖禍。因此我們上學讀書、放學回家、節(jié)假日外出時走在人來車往的交通繁忙的道路上,要遵守交通規(guī)則,增加自我愛護意識。我們走路要走人行道上。在沒有人行道的地方,應靠道路右邊行走。走路時,思想要集中,不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書,不能三五成群并排行走,不要亂過公路,也不要追逐車輛游戲打鬧。更不要在公路上踢球、跳皮筋、溜冰、做嬉戲。一旦被來往車輛撞倒,后果特別嚴峻。
有的同學認為亂過公路沒有什么關系,反正駕駛員會剎車的。其實,汽車不是一剎就停的.。由于慣性作用,剎車后車還會向前滑一段路,這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中,突然停下來,還會不由自主地身前沖幾步一樣。何況還有可能駕駛員不留意,剎車不靈等。所以,亂穿公路是非常危急的,不少交通事故就是因為行人亂過公路造成的。血的教訓應當引以為戒。
有人總是喜愛在汽車前、后急穿公路這是很危急的。駕駛員眼睛看不到的地方,被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿公路,就會造成車禍。所以我們橫過公路要留意左右來往車輛,先向左看,后向右看,當看清沒有來車時才橫過公路。在有“人行橫道”和“人行天橋“上行走,這樣才比較平安。
在公路上,我們常??梢钥吹骄療糸W亮、警報呼叫的車輛,這些是警車、消防車、救援車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔負著特別緊急任務。交通法規(guī)規(guī)定;一切車輛和行人都必需讓執(zhí)行任務的警車、消防車、救援車和搶險車先行。所以,我們?nèi)缭谝月飞向T車或行走時,遇到上面這些車輛,要讓他們先通過,千萬不要爭道搶行。同學們,你們是祖國的。將來。為了你的健康成長,請你自覺遵守交通法則!
文檔為doc格式。
交通安全發(fā)言稿篇三
尊敬的各位領導、老師們、同學們:
大家下午好!
為了增加同學們的交通平安意識,提高自我愛護的實力,我們和交警支隊三大隊聯(lián)合舉辦了這次以“珍愛生命、平安出行”為主題的系列競賽。本次活動自12月份啟動以來得到了同學們的主動響應,共有20xx余份作品進入復選,400多份作品獲獎,參賽人數(shù)之多,參加熱忱之高令人欣喜和鼓舞。首先讓我代表學校向在本次活動中獲獎的同學表示熱情的慶賀,同時向為孩子們供應這次機會并參加組織的交警支隊的各位領導和學校的老師們表示真誠的感謝。
我們學校緊靠洸河路,車流量比較大,同學們的交通平安始終是我校和交警支隊三大隊的工作重點,特殊是今年,洸河路拓寬改造,關愛橋暫停運用,為同學們上下學帶來了平安隱患。三大隊的.同志們看在眼里,記在心上,他們在路口設立助學崗,派專人護導,悉心照料,早起晚歸,風雨無阻,一年來未出現(xiàn)一起交通事故。他們的細心、愛心、責任心讓人感動。在此我提議用我們熱情的掌聲再一次對他們的辛勤付出表示感謝!
本次活動最令人興奮的是不僅僅是孩子,很多家長也參加其中,“小手拉大手”家長和孩子一起在活動中體會交通平安對生活的重要性。取得了良好的社會效果。在此,我希望同學們不僅要寫好、畫好,還有做好,把交通平安時刻記在心上,珍愛生命,平安出行。
最終,祝福同學們過一個平安、歡樂的寒假,祝愿全部在座的領導和老師們身體健康、合家華蜜、新年歡樂!
交通安全發(fā)言稿篇四
尊敬的各位老師,各位家長,親愛的同學們:
您們好!
篇2關系到每一個家庭的幸福,如何提高學生的交通安全意識、自我保護能力,切實保障學生的人身安全已成為學校、家長及全社會重中之重的一件大事。城區(qū)學校大多處于繁華地段,車流量大,交通狀況復雜,特別是上學放學高峰期,經(jīng)常出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象,交通安全隱患多。為了能讓安全與孩子同行,我們家長要積極支持配合學校,聯(lián)手筑起學生交通安全的鋼鐵長城,共同保護好我們的下一代。
作為家長,我們要教育好自己的孩子:外出活動不在馬路上游玩嬉戲,橫穿馬路要走斑馬線,不能闖紅燈;過交叉路口需注意過往車輛,牢記靠右邊行走;騎車不聽耳機,不帶人,不騎飛車,更不準騎車時勾肩搭背、互相追逐……我們的千叮萬囑,將會讓孩子多一份安全意識。
作為家長,我們要關心好自己的孩子:不能貪圖便利,讓孩子乘坐報廢車、無牌無證等“黑車”、“病車”和超載的車輛;根據(jù)國家法律規(guī)定,未滿18周歲的人員嚴禁駕駛機動車,未滿12周歲的兒童嚴禁騎車上學;如果我們的孩子騎車上學,要經(jīng)常檢查車況,確保孩子所騎車輛的性能良好,教育孩子路上一定要注意騎車和穿越馬路的安全……這些安全措施,是孩子平安的重要保證。
作為家長,我們更要做好孩子的'榜樣:駕車時,能戴好頭盔、系好安全帶;接送孩子時,不能為了趕時間超速違章行駛,到學校時自覺有序的在遠離校門處的人行道或靠邊停車,不強行掉頭、超快轉(zhuǎn)彎,以免在學校門口造成擁堵;要自覺服從值勤交巡警、學校保衛(wèi)和老師的指揮,共同維護校園周邊秩序。我們的良好舉止一定會影響孩子,使他們終身受益。
尊敬的各位老師,各位家長,讓我們共同攜起手來,共同教育好我們的孩子,增強他們的交通安全意識和自我保護能力,共同創(chuàng)造一個安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境,確保我們下一代的健康成長。
謝謝大家!
交通安全發(fā)言稿篇五
尊敬的領導們:
大家好!今天我給大家?guī)淼氖顷P于交通安全主題的演講,下面給大家說說我的看法。
我國土地遼闊,發(fā)生交通事故的概率較高,特別是在高速公路、立交橋等地方表現(xiàn)得特別嚴重。對于這些情況,我們也認真的找出不足之處,積極做出應對措施。
接下來,我們將貫徹落實今天會議精神,重點抓好“一防一控三降”安全生產(chǎn)目標,始終堅持安全出行的原則,全力做好道路交通安全工作。主要從以下幾點入手。
積極配合交警、公共管理部門,分階段、重點開展有針對性的道路交通安全隱患整治行動。檢查道路交通燈、標志物、隔離設施、技術監(jiān)控設備等,特別是重點路段的檢查,指派專項維修人員,確保交通安全設施的正常使用。
全面清理交通事故多發(fā)路段和危險路段。整頓前加強巡邏、監(jiān)督和執(zhí)勤警力建設,加強重點車輛管理,對轄區(qū)內(nèi)工程車輛、客車、校車進行登記備案,定期檢查狀況,減少道路安全隱患。
積極部署警力,加強重點路段巡查,組織公安、交警等部門聯(lián)合開展專項整治行動。堅決查處機動車超速行駛、疲勞駕駛、客車超載、貨車超載等可能造成重大傷亡的交通違法行為。
每周開展集中整治醉駕行為,定期查處醉駕行為。嚴格查處闖紅燈、越線、亂穿馬路等非機動車違法行為,以及行人不遵守交通信號、過馬路、翻越欄桿等違法行為。盡一切努力緩解交通壓力。
樹立“以人為本”的交通安全理念,繼續(xù)深化交通安全“五管齊下”宣傳活動,提高人民的交通安全意識和交通文明水平。
通過開放交警公共微信平臺,定向傳播交通安全知識,宣傳交通安全法律法規(guī)。在下一階段,我們將攜手鎮(zhèn)共青團委員會和婦聯(lián)開展文明交通宣傳活動,深入擁擠的路段和路口城鎮(zhèn)和地區(qū)指揮交通,并說服車輛和行人遵守交通規(guī)則。
道路交通安全事關人民生命財產(chǎn)安全。作為國土管理單位,我們有決心、有信心,在市委市政府的堅強領導下,為大家創(chuàng)造一個良好的交通環(huán)境!
交通安全發(fā)言稿篇六
親愛的老師和同學們:
大家好!
今年12月2日是中國的“全國交通安全日”。交通安全關系到我們每個人的生命安全和成千上萬家庭的幸福生活。如今,中國的交通安全形勢不容樂觀。每年都有許多人死于交通事故,其中大多數(shù)是中小學生。不知道有多少家庭因為交通事故失去了幸福。
同學們,生命只給每個人一次。請珍惜生命,遵守交通規(guī)則,安全出行。因此,我們通過這次“全國交通安全日”來提高我們的交通安全意識,增強我們的交通安全法制意識。今天想問問同學們對交通安全的一些要求:
在道路或街道上騎自行車時,必須在道路的右側(cè)或慢車道上行駛。不允許平行行駛或爭道。你不允許在這個城市闖紅燈。你不允許用機動車輛搶道路或橋梁。讓機動車先走。騎自行車時不準打傘,不準雙手或單手離開把手,不準一人踩踏板游戲式騎自行車,不準相互追逐,要平行支撐雙肩,不準攀爬和支撐其他車輛在人行道上行駛。換車時必須伸手示意,不準拖其他車輛或一拖一。
無論是在高速公路上走路還是騎車,你都必須走在右邊或人行道上。無論是步行還是騎自行車,在過街道、高速公路或路口時,都要遵循“一個看,兩個慢,三個通”的原則,注意過往車輛,沒有過往車輛時通過。機動車靠近時,嚴禁橫穿道路和機耕道。
不準在街道、公路、拖拉機道上停車、攀爬、追逐、強行騎行。在高速公路、拖拉機道或其他道路上行走時,不準三五成群并排行走,也不準邊走邊看書或玩耍。在前進的路上,遇到路邊堆放的障礙物時,要特別注意過往車輛,沒有過往車輛經(jīng)過時,要從安全的一側(cè)經(jīng)過。
最后祝同學們開心上學,平安回家團圓!
謝謝大家!
交通安全發(fā)言稿篇七
同志們:
今天,我們在這里舉行春運交通安全啟動日活動,目的就是再動員、再部署,確保今年春運工作萬無一失。昨天,縣上召開了全縣春運動員大會,對今年春運工作的組織領導、安全管理、部門協(xié)調(diào)、應急措施、市場監(jiān)管等各方面都進行了部署。各部門要認真貫徹會議精神,切實做好今年春運交通安全工作,確保交通安全形勢穩(wěn)定有序。今年春運期間,影響我縣道路交通安全的不利因素比較突出。一是春運客流高峰明顯。學生流、民工流、探親流易于形成疊加,單程運輸突出,給運輸工作帶來難度。二是惡劣天氣對交通安全影響較大。今年,天氣變幻無常,春運期間冰雪天氣會對道路交通安全暢通帶來較大影響。三是交通安全隱患較多。春運期間,道路交通流量加大,違法違規(guī)行為增多,特別是客車超員、非客運車輛載人、超速行駛、酒后駕車、疲勞駕駛等嚴重違法突出,容易引發(fā)交通事故。上述不利因素,決定了今年春運交通安全工作將更加繁重,面臨的形勢將更加嚴峻。下面,我再強調(diào)幾點:
一要加強組織領導。公安交警部門一把手要把做好春運交通安全管理工作作為當前的中心任務,集中精力抓好各項措施的落實,大隊領導要親自深入一線,帶頭到安全隱患多、事故多發(fā)的重點地區(qū)、重點路段進行現(xiàn)場指揮,重點檢查警力部署和管理措施的落實情況,及時發(fā)現(xiàn)問題,及時督促整改,確保各項管理措施落實到位。
二要做到各項措施落實到位。各級、各部門要動員一切可以動員的力量,迅速投入到春運交通安全的源頭管理、宣傳教育、路面執(zhí)法等各個環(huán)節(jié),盡最大可能把工作做細做實,確保管理不失控。要進一步加大執(zhí)法管理力度,從嚴查處各類嚴重交通違法行為,努力維護道路交通治安秩序的穩(wěn)定。
三要加強各部門之間的協(xié)作配合。春運工作是一項系統(tǒng)工程,各部門、各單位要嚴格按照春運工作要求,明確目標、落實責任,構(gòu)建全方位管理體系。春運期間,交警部門一定要加大對國道及重點縣鄉(xiāng)道路的路面巡邏力度,嚴格查糾客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為;要針對節(jié)日期間農(nóng)村群眾探親訪友活動集中、農(nóng)村道路短途客運量集中的特點,加大對縣鄉(xiāng)道路交通秩序的整治,嚴格查糾三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人交通違法行為,有效杜絕交通事故隱患,公路交通部門要采取有力措施,保障道路暢通、橋梁安全,及時清理道路路障,在危險路段設臵警示標志,做好搶險工程機械及融雪、融冰等物資儲備,有效應對各類惡劣天氣和突發(fā)事件。廣電部門要通過廣播、電視、網(wǎng)絡等媒介開展行之有效的宣傳教育活動,廣泛深入地宣傳春運交通安全措施、出行安全常識和注意事項,教育引導群眾出行自覺做到不開不坐超員車和非客運車、無牌無證車,不攜帶易燃易爆和危險物品乘車,提高自我保護能力,共同維護春運安全。運管部門要加強春運期間客運市場的監(jiān)管,堅決打擊黑車市場,維護正常的營運秩序;各運輸單位要加強客運車輛管理,加強客運車輛車主教育,切實做好車輛維護保養(yǎng)和清潔工作,確保運輸車輛處于良好技術狀態(tài),為旅客提供安全、順暢的乘車環(huán)境。
四要嚴格落實工作責任。春運期間,各相關責任部門要轉(zhuǎn)變作風,以超常的工作,過硬的措施,嚴肅的紀律,強化責任追究,確保各項措施的落實。對確因工作不力、造成后果的要嚴肅追究責任。
同志們,安全責任重于泰山,各級、各部門要按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署,立即行動起來,狠抓各項工作措施落實,確保春運交通安全形勢穩(wěn)定,道路通暢有序,努力為全縣人民歡度春節(jié)創(chuàng)造安全和諧的道路交通環(huán)境。
最后,預祝我縣春運交通安全管理工作取得圓滿成功。
交通安全發(fā)言稿篇八
親愛的同學們:
今天,我校舉行了一次非常隆重的大隊活動。
首先是出旗儀式,我們眼睛注視著大隊旗一眼也不離開,雖然眼睛注視著國旗,但心卻還在交通安全的地方。大隊旗飄揚起來,我們的交通安全意識也加強起來。接著是五(二)中隊的小交警隊員表演了手試操,橫著看過去就像一個交警。我相信有這樣的小交警就不會有酒后駕車的司機,也不會出車禍??吹叫〗痪谧鍪衷嚥伲也唤肫鹈爸胰枕斨淙找共煌5闹笓]著交通的警察叔叔。時間一分分過去了,下一個表演開始了。下一個表演是小品,講的.是有三個小朋友去看喜羊羊電影,走到紅綠燈口,等了一會兒沒車經(jīng)過,這時他們想反正沒人于是沖到馬路中間,忽然一個搖頭晃腦的酒后駕車的叔叔撞了他們。我覺得這些小朋友首先不應該闖紅燈,那個叔叔也不該酒后駕車。接著表演的節(jié)目是茶舞,我看到這些演員左跳右跳的演得真好。我想他們平時一定很用功,所以才跳得那么好,其中就有我們班的陳依凡和樊攀,我覺得他們真了不起。接著是朱老師說:“為共產(chǎn)主義,奮斗著。”我們高聲地說:“時刻準備著?!弊詈笫顷犉煸僖淮紊?,我的心里這次想到卻是那些被輪胎壓死的年輕人。
這一次大隊活動使我記憶猶新,我忘不了這次活動,以后我要遵守交通規(guī)則。
交通安全發(fā)言稿篇九
尊敬的老師們、同學們:
今天我在國旗下講話的主題是《交通安全警鐘長鳴》,今年3月28日是第十六個全國中小學生安全教育日。交通安全關系到我們每一個人的生命安全,關系到千家萬戶的'幸福生活。當今交通安全形勢不容樂觀,每年由于交通事故死亡人數(shù)達數(shù)百人,其中有中小學生。不知有多少的家庭由于交通事故而葬送了幸福。同學們,生命給予每一個人只有一次,請珍愛生命,遵守交通法規(guī),安全出行。為此,我們通過這次“安全教育宣傳月”活動提高我們的交通安全意識,增強交通安全法制意識。今天,就交通安全工作,我想給同學們提以下幾點要求:
1、騎自行車在公路及街道上行駛,必須靠道路右側(cè)或慢車道行駛,不準并列行駛或爭道搶行,在城市不準闖紅燈,不準與機動車搶道、搶橋,要讓機動車先行。
2、騎自行車不準撐傘,不準雙手離把或一手扶把,不準做一人踏車的游戲式騎車,不準互相追逐,扶肩并行,載頭猛拐,曲繞竟駛,不準攀扶其他車輛在人行道上行駛,轉(zhuǎn)換時必須伸手示意,不準拖帶其他車輛或一輛帶一輛。
3、不管步行或騎車在公路街道上行走時,必須靠右行走或人行道上行走。
4、不管是步行或騎車,在橫穿街道、公路或交叉路口時,要走斑馬線,要遵循“一看,二慢,三通過”的原則,應注意來往車輛,在無來往車輛時通過。
5、嚴禁在機動車臨近時橫穿公路、機耕路。
6、不準在街道上、公路上、機耕路上攔車、爬車、追車和強行搭車。
7、在公路、機耕路或其他道路上行走時,不準鉤肩搭背,三五成群并肩而行,不準邊走邊看書或邊玩耍。
8、前進途中,遇到路邊堆放障礙物時,要特別注意來往車輛,待無來往車輛通過時再通過,并且要靠安全一側(cè)。
同學們,交通安全是關系到我們每一個人的生命財產(chǎn)安全的大事,因此我們不能有絲毫的疏忽大意。為了你,為了他,為了大家,我們要牢固樹立交通安全意識,自覺遵守交通法規(guī),掌握交通安全知識,提高自我保護能力,最后,祝愿同學們每天高高興興上學,平平安安回家。
交通安全發(fā)言稿篇十
尊敬的教師,親愛的同學們:
你們好!
我們都知道,酒后不開車,開車不喝酒,但還是有許多人明知故犯、知法犯法、以身涉險。酒后開車真的很可怕,后果會不堪設想的。女警官給我們看了一啟事例:酒后駕車很殘忍,兩人死亡,四人受重傷,一輛昂貴的汽車最終成為破銅爛鐵,現(xiàn)場簡直就是一片廢墟。在這里,我想告知大家的是不要存著幸運的心理,天網(wǎng)恢恢,疏而不漏,所以我們要做的自覺。
還有一些人騎著摩托車,但不帶頭盔,而導致交通事故,不幸身亡。戴頭盔真的很重要嗎?事實的`真相就是:特別重要!
有兩個比照事例讓我們更清晰的知道頭盔的重要性,出門騎摩托車肯定要帶頭盔,預防消失不必要的麻煩。
無證駕駛,有人說:“我原來就能學會開車,無需考駕照?!边€有一些說:“考不考駕照都無所謂?!钡@樣就是對生命不負責任,由于你沒有受過專業(yè)的訓練,確定會有很多困難沒有去克的服,導致自己走上了犯罪的道路。
交通規(guī)章必需要了解并做到,要好好愛護自己的生命。
交通安全發(fā)言稿篇十一
安全第一,預防為主,在安全問題上,來不得半點麻痹和僥幸。下面由本站小編向你推薦交通安全。
發(fā)言稿。
希望你滿意。
各位領導、各位同行,大家好!
生命是寶貴的,生命屬于我們只有一次。舉世震驚的汶川大地震,近七萬人在瞬間被奪走了生命,天府之國上演了妻離子散,家破人亡,的慘烈一幕,共和國下半旗,整個世界都在默哀。那些失去父母的孩子,那些晚年喪子的老人,那些撕心裂肺的哭喊,無不見證一個事實——活著,是多么幸福啊!在這突發(fā)的災難面前,人們開始再一次審視生命的價值和意義。平安,不僅是幸福,更是責任。對自己的生命負責,對他人的生命負責。當居高不下的交通事故,已經(jīng)成為生命的一大殺手時,我要在這大聲吶喊:安全就是生命,責任重于泰山!
在全國交通事故統(tǒng)計表里,記載了這樣一組數(shù)據(jù):
20xx年交通事故死亡98738人,受傷469911人!
20xx年交通事故死亡89455人,受傷431139人!
死亡人數(shù)觸目驚心,哪一年都超過了汶川大地震。
再翻開我的筆記本,是我懷著沉重的心情記下的這些名人:
偉大的戰(zhàn)士——雷鋒,死于車禍!
人民的好公仆——孔繁森,也死于車禍!
大家喜愛的熒屏新秀——洛桑,同樣死于車禍!
車禍!車禍!車禍!車禍讓多少人訣別了人世!車禍給多少家庭帶來了殘缺!車禍讓我們的生活籠罩著陰影!
作為一名駕培行業(yè)的職員,我在思考:假如我是一名司機,我要時刻銘記安全二字,車輪一動就要想到群眾;我會把交通法銘刻在心中,絕不酒后駕駛!絕不超載超速;絕不搶道搶行!絕不……假如我是一名教練,我更會把安全刻在心里,掛在嘴角,落實在行動中。因為教練的社會責任更大更重。一批又一批的駕駛新手,離開駕校,走向社會,走向交通行列;這些新手,能否成為安全駕駛的能手,在很大程度上,取決于我們的教練。我們嚴格要求自己,更要嚴格要求學員。教練是學員技術上的教導員,行車時的安全員。學員是教練的鏡子,什么樣的教練,培養(yǎng)出什么樣的學員。教練象播種機,我們要培養(yǎng)的是香花,而不是毒草;教練是工程師,我們要培養(yǎng)的是駕駛能手,決不是馬路殺手,教練要傳授的不僅僅是駕駛技術,更重要的是,傳授安全意識,傳授以人為本,安全第一的理念。
地震無法避免,而交通事故是可以預防的。多少交通事故,是因為駕駛員疏忽大意所至,是因為駕駛員違章駕駛而釀成。從歷年交通事故分析中可以看出,因駕駛?cè)嗽蛘厥侣蔬_90%以上,其中30%以上的駕駛員為低年資駕駛員。今年浙江省51起特大交通事故全系駕駛?cè)诉`法造成。由此可見,駕校的任務是多么嚴峻,教練的責任是多么重大!我們所從事的工作雖然沒有抗震救災那么緊迫,沒有抗震救災那么可歌可泣,但我們從事的是比抗震救災更為持久,更加艱巨,是預防更為嚴重的天災人禍的特殊工作。
人的生命是短暫的,短暫的生命更加令人珍惜。也許,我們無法延長生命的長度,但是,我們可以拓展生命的寬度。我們培養(yǎng)出一批又一批的駕駛?cè)瞬?,使他們在生命的長河里暢游,在生活的天空中翱翔,讓人們在一片安全祥和中享受大自然的溫暖陽光!
最后我要重復的是:安全就是生命,責任重于泰山!
我的演講完了。
謝謝大家!
尊敬的xx:
交通安全陪伴你我,交通安全是一盞照明燈,時時刻刻提醒著你我要注意交通安全,避免交通意外事故的發(fā)生。人人都說,生命只有一次,要好好珍惜,錯過了就沒有機會??墒?,又有多少人為了一時快捷,過馬路不走斑馬線、橫穿馬路、過馬路不注意交通燈……做出一些不安全,為了一己私利,不守交通法的行為。但是,有時為了一時快捷,有可能就會付出生命的代價。有一位名人曾經(jīng)說過:“細節(jié)決定命運!”有的時候在大家過馬路的時候,就是因為不注意細節(jié),而導致一場場交通事故的發(fā)生!
交通事故就像一個殺人不眨眼的兇器,危害著人們的生命,他令到多少生命離我們遠去,毀害了無數(shù)的家庭,毀害了無數(shù)的歡樂。
有一次,我在馬路上目睹的一次交通事故,就時時刻刻地提醒了我要注意交通安全,謹防交通事故的發(fā)生。當時我和媽媽正在去商場的路上,我看見前方有一輛小車,小車上的駕駛員是一位阿姨,她當時一邊開車一邊與副駕駛座的另一位阿姨談笑風生,聊得不知有多么地開心,可是突然有一位老奶奶在綠燈時過馬路,那位開車的阿姨沒有看到老奶奶,就撞了過去,一條生命又這樣離我們遠去。在那位阿姨開心的同時正因為她的一時不注意交通安全,禍害了一條活生生的性命。
還有一次,我去學完。
作文。
就走在回家的路上誰知在我后面沖出一個小男孩他手拿著一個色彩繽紛的皮球一邊跑步、一邊在馬路上嬉戲。誰知馬路上沖出一輛開得非??斓钠嚢研∧泻⒆驳乖诼愤叀>瓦@樣一條寶貴的性命又離我們遠去。他只是因為在馬路上一時玩耍就失去了他寶貴的性命!
這是我們不忍睹的,怎么忍心讓一位位不注意交通安全的人禍害一條條希望的生命。有多少人死于交通事故,那是一個龐大的數(shù)字,是數(shù)不清的。所以,為了不禍害這些生命,請遵守交通安全,千萬別讓一時方便,付出生命的代價。別為了一時快捷,讓生命過早地畫上句號。不遵守交通安全,可能會有不堪設想的后果!所以,請大家遵守交通安全讓失去生命的痛苦遠離我們!
那怎么樣才可以避免交通事故的發(fā)生,讓我們的生命更美好呢?在馬路上不能隨處嬉戲;闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路。有一句關于注意交通安全的。
名言警句。
是這樣說的:“亂穿馬路,失道無助”就是說,要遵守交通安全,如果亂闖馬路的話,就誰也幫不了你!
遵守交通安全,重視交通安全,是我們每個人的義務,每個人的責任,要學會保護自己,別再讓交通事故再次發(fā)生!
謝謝大家!
今天是20xx年12月2日,是國務院設立的第四個“交通安全日”,專門設立這個節(jié)日,說明目前交通安全形勢不容樂觀,說明交通安全意識、法制意識和文明意識需要強化,交通安全常識需要推廣和學習,今年交通安全教育日的活動主題是“拒絕危險駕駛安全文明出行”。
生命是美好的,世界是美好的,我們校門前的芹張線是寬敞的、新修的,你家的轎車、摩托車是新買的,你父母的駕照是新考的,一切都是美好的,但都會因一次危險駕駛,不文明的出行,釀成大禍,造成車毀人亡,交通事故猛于虎,老虎再厲害,一口只能吃一個,交通事故可至幾人、幾十人喪失寶貴生命。
1、我們要認真學習交通安全法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強安全文明意識,樹立交通安全文明公德,做交通安全文明使者。
2、堅決不乘坐三無車輛,酒駕車輛,超員車輛,決不在路上嬉戲玩耍。
3、過馬路時,要多一份謙讓和耐心,不闖紅燈,不橫穿馬路。
4、作為未成年人,堅決不駕駛機動車輛。
許多血的事實告誡我們,遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我,xx年暑假,在竹林山溝口中,一未成人駕駛摩托車,由于車速過快,撞上前面拉鋼筋的拖拉機,當場死亡。
20xx年大年初一,在伏巖煤礦出口處,我校在校學生酒后駕駛別人的摩托車,帶著兩名女同學,在過減速帶時,由于車速過快,掉入深達3米的水溝中,男的當場死亡,一名女同學面部受傷毀容,另一名女生受輕傷住院,初三了,馬上就要參加中考,邁入高一級的學堂,而此時因自己的不理智,喪失了自己的幼小生命,毀掉自己漂亮的面容。就在今年11月29日,大運高速因大霧天氣,40多輛車連環(huán)相撞,造成4人死亡,多人受傷。
重視交通安全,遵守交通規(guī)則,是我們每一個人的義務,也是我們每一個人的責任,大家騎車、走路一定要記牢,走路要走人行道,不在路上打和鬧,不騎快車不搶道,靠右行車要記牢,轉(zhuǎn)彎慢行仔細看,不急不躁不猛拐,遵守交規(guī)習慣好,健康平安幸福長,美好人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才有美好的未來,大家一定要培養(yǎng)文明交通意識,養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣,記在心上落實到行動,我相信,我們完全可以遠離交通事故,收獲更多的幸福和安寧。
交通安全發(fā)言稿篇十二
西安的交通信息化建設已經(jīng)搞了八年了,八年來,我們從一紙空白,發(fā)展到今天的狀況,搭建起了平臺,完成了一些項目,可以說,信息化建設取得了一定的成績,初具規(guī)模。但是與兄弟城市比,與同等規(guī)模的城市相比,特別是與相比,我們還相差甚遠。
任文斌局長帶領我局一批人到進行了學習。當時交委經(jīng)過考察引進了北京航天智通這個從事信息化建設的公司成立了一家國有控股的股份公司?;貋硪院笪覀円惨勒者@種方式和構(gòu)架成立了一家公司北京航天智通公司占了45%的股份我們行業(yè)參與的國有公司占了55%的股份。這家公司自成立運作了三年取得了一些進展搭起了一個平臺建成了一些項目。但是今天我不談成績只說問題。這個公司運作到今天已經(jīng)維持不下去了即將垮臺這也是我們急迫抽出時間去學習的原因。從的經(jīng)驗看搭建這個平臺構(gòu)建這個系統(tǒng)是沒有錯誤的反思我們的工作我認為有這么幾個原因:一是我們體制有問題。目前全國絕大多數(shù)交通局都有信息中心而且是個事業(yè)單位專門負責行業(yè)信息化建設、日常維護和運營局科技處負責規(guī)劃和標準的制定。但是我們局里沒有這個機構(gòu)而把它設在了運管處由運管處成立信息中心來負責。事實證明這是行不通的.。二是我們一些領導和同志認識不到位認為自己對本職工作很熟悉都是行家里手不需要再搞什么信息化這樣在行動中就表現(xiàn)出不積極甚至抵觸的情緒。三是我們現(xiàn)有的信息化建設過程中存在的利益糾葛。直言不諱的講局里沒有組建這個信息公司的時候我們的企業(yè)就有一些信息化的管理手段局里搭建了這個平臺后必然要沖擊原有參與者的利益特別是在這個平臺的搭建過程中又進來一些參與者形成了新的利益格局。
下一步,局里要向市委、市政府匯報,申請成立交通信息中心,為事業(yè)單位,承擔西安市交通信息化建設的主體責任。當然,這不容易,需要一個過程,當前怎么辦?局黨委考慮要用行政的手段來推動這項工作,選派年富力強、工作責任心強、業(yè)務精的干部深入到信息公司,不拿公司任何報酬,不參與公司的內(nèi)部管理,推動信息化向更高層次和更深領域拓展,如有需要,局里還要再繼續(xù)選派得力干部,參與信息化建設。
前段時間,我也聽到對西安交通信息公司的一些議論,大多數(shù)都是來自于行業(yè)內(nèi)的從業(yè)者,有的甚至說市局搞的信息公司是個官辦公司、皮包公司,沒水平,沒能力,沒技術,沒資金,只收錢,提供不了任何服務。這次去,我們也把北京航天智通公司的老總請過去,我也和他充分交換了意見,對這個公司的整體情況也有了更深的認識和了解。的實踐證明,航天智通絕不是一家沒有資金、沒有實力的皮包公司。航天智通公司也承諾將象對公司的投入一樣,從資金、技術、人員等方面給西安公司更大投入,與我們交通運輸局攜手合作,在較短的時間內(nèi),使我們信息公司達到的水平。公司大部分管理平臺和軟件都是他們研發(fā)的,我們現(xiàn)在要做的就是把它們搬過來,就是一個強力推動的問題。從現(xiàn)在起,這個信息公司作為市交通運輸局一個下屬單位對待,交通運輸行業(yè)內(nèi)原有的所有平臺都只能作為交通信息化的二級平臺。
一個地方的交通信息化平臺,過去我們認為就是一個公司,只能通過市場化手段來運作,實際上,這個信息平臺是行政監(jiān)管手段和市場服務的結(jié)合,它為行業(yè)監(jiān)管部門提供必要的監(jiān)管手段,另外也有服務企業(yè),服務社會,服務人民大眾的功能。這個公司的職能就是把行政監(jiān)管手段和市場服務功能雙重功能融為一體打造一個監(jiān)管和服務平臺。那么想推進這項工作向前發(fā)展,就必須有兩只手,而且兩只手都要硬,一只是行政的手,一只是市場的手。要想短時間內(nèi)提高西安交通信息化水平,沒有行業(yè)的支持,沒有全行業(yè)共同的認識,沒有我們的努力奮斗,是不可能的。
交通安全發(fā)言稿篇十三
同學們:
對于每一個小學生來說,我們每天上學,上學,逛街,上街,旅游,走在路上,我們的生活。因此,交通安全是我們生活中的重中之重。有了安全,我們才能快樂的成長,才能順利快樂的度過每一天。正因為如此,交通安全對每個人都很重要。我們小學生應該多加注意。
遵守交通規(guī)則。走馬路上的人行道,不走高速公路,過馬路走斑馬線。紅燈停,綠燈行。千萬不要闖紅燈。黃燈亮著盡量不要開車,最好等到下一個綠燈亮了再開車。
不要在路上打打鬧鬧,也不要踢足球,打游戲,互相追逐。過馬路的時候要集中注意力,不要和同學或者家長說話。車輛行駛時,應在機動車道上,不在非機動車道上,黃線不應壓。過馬路時,你不能用汽車擋道。
放學后人多擁擠,一定要注意交通安全,不要強行過馬路,不要在路上跑得太快,防止碰撞。如果你發(fā)現(xiàn)一輛車在十字路口轉(zhuǎn)彎,你不能沖過去,否則你很容易受傷。
雨雪天路面比較滑,要慢慢走,防止滑倒。霧天,走在路上要提高警惕,然后慢慢走。
有時候,爸爸出去喝酒,開車。我提醒他:“酒后不開車很危險?!卑职终f:“我不開車?!蔽抑皇欠畔铝诵摹C看巫卉嚕家獧z查自己有沒有系好安全帶。我經(jīng)常提醒父親開車或闖紅燈時不要急躁。轉(zhuǎn)彎時,減速。仔細看看前面有沒有車,才能行動。夜幕降臨,小心駕駛。在高速公路上你不能開得太快。爸爸夸我:“你真是個交通安全衛(wèi)士!”
自覺遵守交通規(guī)則,從身邊的每一件小事做起。確保交通安全。只有確保安全,我們才能過上更幸福的生活。
交通安全發(fā)言稿篇十四
大家好!
我校地處車站附近,交通要道路段,車速快,車流量大。遵守交通法規(guī),增強安全意識十分必要,但現(xiàn)狀讓人擔憂,例如:上學有橫穿馬路,不走地下通道的;有和機動車搶道的;放學回家在馬路上騎飛車,與同學互相追逐、打鬧,甚至有個別騎車同學為顯示自己高超的'騎車水平玩雙手脫把;為了方便,走捷徑,在車輛的空隙中穿行;在車輛川流不息的馬路上無視這些來往的車輛,固執(zhí)地橫穿到對面;等車的時候站得過于靠外……這些都會構(gòu)成對生命的威脅。
交通事故會給我們的一生造成不可挽回的巨大傷害,給我們的家庭帶來巨大的痛苦,因此我們要掌握基本的交通常識,嚴格的遵守交通規(guī)則,要求我們必須要在過馬路時觀察車輛;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車……我們的生命受之于父母,我們要好好珍惜。讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根,時時刻刻都自覺遵守交通規(guī)則,讓交通事故永遠在我們生活中消失,讓我們的明天充滿鮮花,充滿陽光。
同學們,為了我們的生命之花永遠綻放,為了讓所有的家庭幸福美滿,讓我們把“交通安全”這四個字永記心間,遵守交通規(guī)則不僅僅是我們所有人的義務,更是我們不可推卸的責任,也是對自己生命的負責。一件件血的慘劇時時刻刻警示我們:對交通法規(guī)的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的不負責任!為了你們和家人的幸福,在此向全校同學發(fā)出如下倡議:
2、乘坐公共汽車時,車輛停穩(wěn)后,遵守“先下后上”的規(guī)則。客車行駛中,不將身體的任何部分伸出車窗外。
3、養(yǎng)成文明交通行為。自行車和電動車進出校門要下車推行,騎車時不載人、不戴耳塞聽音樂、不打手機、不吃零食、不搭肩并行、不逆向行駛。
4、離校較遠的同學,為了自己的安全,不乘坐無牌無證的三輪車,更不要乘坐報廢車輛,也不要乘坐超員的車輛。
5、校內(nèi)課間不跑跳,不擁擠,上下樓梯快步輕聲,靠右通行。
6、放學按時離校,不經(jīng)老師允許不能隨意在校園內(nèi)逗留。
最后我希望同學們能時刻謹記:安全第一,讓幸福常伴。
我的演講完畢,謝謝大家!
交通安全發(fā)言稿篇十五
親愛的同學們:
同學們,我們在玩耍的時候,千萬不能到通行的馬路上去玩,會給我們帶來生命危險。在我印象中有這么一件事:在一個炎熱的夏天里,一個小男孩為了撿他的玩具熊,不顧一切的直奔馬路中央,也許,他還小,單純的`思想并沒有想到后果,真是不幸,一輛卡車飛奔而來,把他壓低粉身碎骨,永遠壓在土地最深的一層,父母的淚水猶如傾盆大雨從天而降。
同學們,這一個個例子告訴我們,生命最可貴,注意安全是重中之重。這有一首安全伴我行的歌謠,請大家跟隨我一起朗讀一遍。
“紅燈停,綠燈行。過馬路時左右望。
馬馬虎虎不得了,一看二望三通過。
黑色白色斑馬線,條條都是生命線。
寧愿聽等三分鐘,不要去追一秒鐘。
汽車在路停下來,不可把頭伸出來。
大家遵守交通法,平平安安回家來。
團團圓圓一家人,幸幸福福過一生?!?/p>
每個人的生命只有一次,有了生命的存在,才會成就我們一個個五彩的夢。生命不會失而復得,所以,我們應該加倍珍惜,讓生命在斑馬線上延續(xù)吧。
交通安全發(fā)言稿篇十六
尊敬的各位領導、同志、同學們:
大家好!
交通安全教育是學校安全教育的重要組成部分,小學開展交通安全教育,對于幫助未成年人從小增強自護意識與能力,保護生命安全;對于加強道路交通管理,預防和減少道路交通事故;對于改善城市交通環(huán)境,提升城市形象和品味等等都有直接的、深遠的意義。有人曾說過:動蕩年代最可怕的是戰(zhàn)爭,而和平年代最可怕的是車禍,因為不遵守交通法規(guī),我們看到了血的事實,經(jīng)受了血的教訓,我們在痛惜的同時,更應該清醒地認識到:遵守交通法規(guī),就是珍愛生命!做為學校的.管理者,多年來,我們一直將學生的生命安全做為學校工作的重中之重。保護學生的生命安全是我們辦學的第一要務,我們將為此殫精竭慮、全力以赴,我們將一如既往地做好包括交通安全在內(nèi)的學生安全工作。
xx年是教育局組織的“平安校園年”,我們要借開展這項活動的東風,緊密圍繞xx年交通安全宣傳的主題“尊章守法,從每一步做起”,將創(chuàng)建“平安校園”和交通安全宣傳有機結(jié)合,開展豐富多彩的活動,為學生筑起生命的安全屏障。不以規(guī)矩無以成方圓。凡是在馬路上進行與交通有關的活動的人都不能隨心所欲,都必須遵守交通法規(guī)。它是保證我們社會井然有序、健康迅速發(fā)展的堅強后盾。因為我們遵守交通法規(guī),我們的社會便向著文明的彼岸又邁進了一步,遵守交通法規(guī)是我們每個人的義務,更是我們的責任。讓我們和所有關愛學生生命安全的人都攜起手來呵護好這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧!
最后,請允許我代表鳳城市所有小學校長再一次感謝鳳城市交警大隊對鳳城市少年兒童的關愛。
交通安全發(fā)言稿篇十七
同志們:
今天召開全縣道路交通安全工作會議,主要目的是總結(jié)20xx度全縣道路交通安全工作,分析當前我縣道路交通安全形勢,研究部署20xx年的道路交通安全工作。道路交通安全事關人民生命財產(chǎn)安全,事關社會和諧穩(wěn)定。預防道路交通安全事故,責任重于泰山,為進一步做好我縣道路交通安全工作,下面,我講四個方面的問題:
一、20xx年全縣道路交通安全工作回顧。
近年來,我縣各級各部門在縣委、縣政府和安委會的領導下,牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個中心,大力開展“創(chuàng)建平安大道,實施暢通工程”活動,正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益的關系,深入貫徹各項交通安全法規(guī),不斷加大交通安全治理的力度,為維護全縣的道路交通秩序,確保人民群眾生命財產(chǎn)安全,做出了積極的努力,全縣城區(qū)交通秩序明顯好轉(zhuǎn),主干線公路安全暢通,鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層基礎工作扎實有效,人民群眾的交通安全意識明顯增強。20xx年,全縣共發(fā)生全縣共發(fā)生道路交通事故(一般程序)15起,造成17人死亡,26人受傷,直接財產(chǎn)損失24.2萬元,四項指標穩(wěn)中有降??v觀20xx年全年交通安全工作,主要有以下四個特點:
一是領導重視,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門對交通安全工作重要性,緊迫性認識進一步加強??h委、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作,定期不定期的召開會議,聽取匯報,專題研究部署道路交通安全工作,把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點來抓。縣直各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也把交通安全工作列入重要議事日程,成立領導機構(gòu),及時召開會議,研究工作措施,健全規(guī)章制度,有效地加強了機動車輛和駕駛員的管理,交通管理工作的自覺性和主動性進一步增強。尤其是公安機關充分發(fā)揮“主力軍”作用,不斷強化路面巡查和交通秩序?qū)m椪?,促進了全縣交通安全工作的深入開展。
二是齊抓共管,全縣交通安全管理社會化程度進一步加快。20xx年,公安機關不斷加大對交通安全宣傳教育的力度,在全縣范圍內(nèi)完成了100%駕駛員集中教育培訓并收到明顯實效。通過開展駕駛?cè)思薪逃顒?,不僅在駕駛?cè)酥邢破鹆藢W交規(guī)、守法律、保安全的良好氛圍,使駕駛員安全意識得到明顯增強,而且示范和帶動家人、帶動社會共同遵守交通法規(guī),全社會交通安全意識進一步增強。
三是建章立制,全縣交通安全管理的規(guī)范化水平進一步提高。公安部門在車輛檢驗、駕駛員審驗工作中,按照國家有關規(guī)定,嚴格檢審程序,嚴把檢審質(zhì)量,大大提高了機動車和駕駛員的檢審率,合格率。各部門、各單位結(jié)合工作實際,加強了對車輛和駕駛員的管理,建立健全了一系列的交通安全工作規(guī)章制度,明確專人負責這項工作,做到了職責明確、責任落實、獎罰分明,使交通安全工作走上了制度化、經(jīng)常化、規(guī)范化的軌道。
四是嚴管重罰,全縣路面治理控制能力進一步增強。各有關部門充分發(fā)揮職能作用,以實施“暢通工程”為載體,加大了道路巡邏密度,強化了路面治理。先后投資200余萬元,在縣區(qū)5個路口增設了紅綠燈,新增交通安全標志20余塊,完善交通安全設施,有效地維護了城區(qū)交通秩序。在干線公路,以道路交通安全檢查服務站為龍頭,以開展創(chuàng)建“平安大道”活動為主線,先后對酒后駕車、無證駕駛、客車超員、貨車超載,農(nóng)用車、拖拉機違章載人和機動車無牌上路以及私自改裝改型、超速行駛、爭道搶行等嚴重交通違法行為開展了12次專項整治活動,加大了公路查控力度,及時糾正了交通違章,保證了道路安全暢通。
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總的來看,20xx年的交通安全工作成效明顯,特別是在人流物流日益增大、車流量迅猛增加的情況下,取得了交通事故三項指標下降的好成績,這與各級各部門各單位的共同努力是分不開的,與廣大交通管理工作者的忘我工作、無私奉獻是分不開的。在此,我代表縣政人民府向關心支持交通安全工作的部門、單位及社會各界,表示衷心的感謝!向辛勤工作在交通安全管理理戰(zhàn)線的公安民警、交通協(xié)管員表示親切的慰問!
近幾年來,隨著我縣改革開放的不斷深入和招商引資的廣泛開展,全縣經(jīng)濟實現(xiàn)了超常規(guī)、跨越式發(fā)展,機動車輛也迅猛增加,交通流量成倍增長,道路條件與交通流量之間的矛盾日益突出,增加了交通安全工作的難度,對交通安全工作提出了新的更高的標準和要求。僅今年1—4月份,全縣范圍內(nèi)共發(fā)生一般程序的道路交通事故2起,死亡3人,受傷4人,經(jīng)濟損失23500元;發(fā)生簡易程序道路交通事故281起,受傷79人,經(jīng)濟損失278930元。一般程序的道路交通事故與去年同期比,事故次數(shù)下降50%;死亡人數(shù)下降25%;受傷人數(shù)下降50%;經(jīng)濟損失下降88.85%。簡易程序道路交通事故與去年同期比,事故次數(shù)上升0.72%;受傷人數(shù)下降67.62%;經(jīng)濟損失下降47.14%。
從這些數(shù)字可以看出,當前我縣交通事故指標雖然沒有出現(xiàn)上升勢頭,但形勢仍不容樂觀,從全國、全省、全州的交通事故情況來看,我們面臨的交通安全形勢仍然比較嚴峻。要引起高度重視,舉一反三,吸取教訓。分析今年1—4月份交通事故頻發(fā)的原因,主要有以下幾個方面的問題:
一是少數(shù)單位的領導對交通安全工作重視程度仍然不夠。有些部門、企業(yè)的負責同志,沒有把交通安全工作提到應有的高度來抓好,沒有正確處理好安全穩(wěn)定與生產(chǎn)經(jīng)營的關系,交通安全工作分工不具體,責任不明確,滿足于一般性號召,缺乏針對性措施;有些單位對安全工作缺乏社會責任感,車輛承包給班組或個人后,沒有跟蹤問效,放松了安全教育和管理,使很多安全隱患沒有得到及時發(fā)現(xiàn)和整改;還有的部門和單位未能將本單位的非職業(yè)駕駛員、摩托車和輕便車駕駛員納入教育治理的對象,使這些人處于放任狀態(tài),駕駛技術得不到及時提高,車輛肇事高發(fā);一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村寨沒有把村民、學生作為交通安全教育重點對象,在宣傳教育方面還留有死角,存在空檔,存在安全思想隱患,難以適應形勢發(fā)展的要求。
二是部分駕駛員法律意識淡薄、素質(zhì)較低,違章駕駛現(xiàn)象嚴重。一些單位由于對駕駛員教育不夠,疏于治理,致使部分駕駛員素質(zhì)不高,不遵守職業(yè)道德,不注重業(yè)務學習;一些個體司機和農(nóng)用車司機只知道開車掙錢,不顧交通安全,導致交通事故時有發(fā)生;有的無證駕駛、無牌上路,強超搶會,尤其是摩托車駕駛員超速行駛、酒后駕車等違章行為較為突出,摩托車交通事故頻繁發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計,20xx年因農(nóng)用車、摩托車違章造成的交通事故達313起,占事故總數(shù)的35%。
三是全民交通安全意識有待提高,非機動車輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止。很多群眾交通安全意識淡薄,非機動車占用機動車道;行人隨便橫過馬路,不遵守交通訊號,不服從交通管理人員的指揮;甚至在公路上打場曬糧、違章占道,以致引發(fā)交通事故。據(jù)統(tǒng)計,20xx年因機動車未注意避讓行人造成的交通事故就有39起。
以上問題的存在,嚴重影響著我縣的交通安全,在今后工作中,各鄉(xiāng)鎮(zhèn),各有關部門要有針對性地采取措施,認真加以解決,切實維護好我縣的交通秩序,確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
三、全力做好20xx年道路交通安全工作。
20xx年,是我縣深入貫徹落實黨的xx大和xx屆四中全會精神,全面建設小康社會和實現(xiàn)經(jīng)濟超常規(guī)、跨越式發(fā)展的關鍵之年,也是我縣順利實現(xiàn)“”規(guī)劃最后一年和實施“”規(guī)劃的起始之年。做好交通安全工作,對于進一步實踐“三個代表”重要思想、全面貫徹落實科學發(fā)展觀,保障全縣經(jīng)濟社會和各項事業(yè)快速健康發(fā)展具有重要意義。針對今年全省道路交通事故高發(fā)勢頭,省委、省政府領導多次作出批示,并于4月28日召開了全省道路交通安全工作電視電話會議,對當前道路交通安全工作進行了全面部署,州人民政府也下發(fā)了《關于切實抓好全州道路交通安全工作的通知》(文政辦發(fā)〔20xx〕97號)文件,對當前道路交通安全工作進行了布置。隨著雨季的到來,我縣的道路交通安全工作壓力漸大。為認真貫徹省、州政府的指示精神,切實抓好我縣道路交通安全工作,遏制重特大道路交通事故的發(fā)生,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要立足全縣經(jīng)濟和社會發(fā)展的大局,創(chuàng)造性地把我縣的交通安全工作抓緊抓好,全面開創(chuàng)交通管理工作的新局面。
(一)進一步加強思想動員,切實強化對交通安全管理工作的組織領導。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要牢固樹立“立黨為公,執(zhí)政為民”的思想,自覺克服重經(jīng)濟效益輕交通安全、重眼前利益輕長遠利益的思想,更新觀念,轉(zhuǎn)變作風切實加強領導,健全機構(gòu),完善制度,明確分工,落實責任,真正把交通安全工作擺到重要位置,切實抓緊抓好,抓出實效。
(二)落實三項責任,全面抓好道路交通安全工作。
一是認真落實縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府的法定責任。從縣人民政府做起,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)高度重視,牢固樹立保一方平安的政治意識、大局意識、憂患意識、責任意識,把道路交通安全工作列入重要議事日程,擺上更加重要的位置,充分發(fā)揮主導作用,切實履行道路交通安全工作的組織領導、部署安排、經(jīng)費保障和考核獎懲等職責,統(tǒng)一組織實施好本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本部門的道路交通安全工作。鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府主要領導是本地區(qū)道路交通安全工作的第一責任人,要結(jié)合轄區(qū)交通管理工作實際,及時研究解決工作中的重點、難點和突出問題,一級抓一級,層層抓落實,分管領導是直接責任人,要身體力行,靠前指揮,精心安排,強化督促檢查,跟蹤問效,注重源頭管控,面上治理,不留真空和死角,切實擔負起具體責任,狠抓各項措施落實,保持交通管理工作在嚴管嚴教嚴控下進行。
二是認真落實相關職能部門的監(jiān)管責任。公安部門要提高上路率、見警率,強化源頭治理,整治道路通行秩序,加強路面管控,依法嚴厲查處各類交通違法行為。公安交管部門要指導、監(jiān)督有關部門和客運企業(yè)落實安全管理責任和工作措施,做好事故責任調(diào)查工作。交通運輸部門要直一步加強道路運輸管理,組織整治公路危險路段,黑點盲點地段,嚴格道路運輸經(jīng)營和客運駕駛員的準入條件。建設部門要完善城市道路安全設施,對城市公共客運企業(yè)實施監(jiān)督管理。工商部門要依法查處非法經(jīng)營機動車的單位、個人以及非法回收、銷售報廢機動車和擅自拼裝、改裝車輛的行為。質(zhì)監(jiān)部門要對機動車安全技術檢驗機構(gòu)和機動車維修單位執(zhí)行國家相關技術標準的情況進行監(jiān)管。農(nóng)業(yè)部門要做好對拖拉機駕駛員考試、發(fā)證和拖拉機安全技術檢驗工作,加強對拖拉機駕駛員的安全教育管理。旅游部門要加強對旅游客運車輛及駕駛員的監(jiān)管,督促旅游客運企業(yè)落實安全管理措施。教育部門要指導和督促學校開展道路交通安全教育,堅決制止使用不符合安全條件的車輛接送師生。衛(wèi)生部門要建立健全事故救援體系,組織醫(yī)療機構(gòu)做好傷員的救治工作。監(jiān)察部門要依法對履行道路交通安全工作職責的情況進行檢查,對與事故有關的責任人及違反行政紀律的行為進行行政監(jiān)察。公安消防部門要發(fā)揮優(yōu)勢,在發(fā)生交通事故時,第一時間開展應急救援工作。其他相關部門要按照“誰主管,誰負責”、“誰審批、誰負責”、“誰發(fā)證,誰負責”的原則,落實好權限范圍內(nèi)的道路交通安全工作監(jiān)管責任。
三是認真落實客運企業(yè)的主體責任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門要把加強對客運企業(yè)、客運車輛、客運駕駛員的監(jiān)督管理作為重中之重,督促客運企業(yè)健全完善客運駕駛員安全教育、車輛進出站安全檢查、安檢員工作職責等制度,定期向社會公布客運企業(yè)狀況,駕駛?cè)诉`法違規(guī)情況,廣泛接受社會監(jiān)督??瓦\企業(yè)要認真落實交通安全主體責任,加強內(nèi)部安全管理,嚴格落實車輛例保檢驗制度,嚴禁駕駛員隨意進站組客,絕不允許出站客車超員,絕不允許技術性能不符合安全要求的客車上路行駛;要全面建立駕駛員交通違法和肇事檔案,對客運車輛嚴禁以包代管和只收費、不管理,對私拉亂運、違反安全按理制度的駕駛員,要嚴禁駕駛客運車輛;要充分發(fā)揮衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺的作用,強化對客運車輛的動態(tài)監(jiān)管,嚴防漏管失察。對發(fā)生道路交通事故負有責任的,要嚴肅追究客運企業(yè)法定代表人的相關責任。
(三)強化四項措施,夯實道路交通安全工作基礎。
一要強化駕駛員的源頭管理措施。交通、公安、安監(jiān)等部門要加大對駕駛培訓機構(gòu)的監(jiān)管力度,督促其認真全面落實教學大綱。對只收費不培訓、未按教學計劃和大綱組織培訓、降低培訓標準以及教學質(zhì)量低、學員肇事率高的培訓機構(gòu),要及時清理整頓。要始終把客貨運輸車輛、低速載貨汽車、拖拉機駕駛員作為管理教育的重點對象,經(jīng)常開展教育,切實增強他們的交通安全意識,提高遵紀守法的自覺性。
二要強化車輛的源頭管理措施。公安交警、農(nóng)機監(jiān)理部門要加強對客運車輛和低速載貨汽車、拖拉機的日常管理和定期檢驗,確保車輛安全技術狀況良好。對擅自改型改裝或變更技術參數(shù)的車輛,暫停營運資格,責令恢復原狀;車輛因維修質(zhì)量造成事故的,要嚴格追查修理單位的責任;車輛達到強制報廢標準的,要收繳牌證,實行強制報廢??h交通局、旅游局、教育局、農(nóng)業(yè)局、安監(jiān)局要在全縣范圍內(nèi)組織開展“平安客運車輛”、“平安旅游車輛”、“平安校車”、“平安?;愤\輸車輛”和“平安農(nóng)機”五平安創(chuàng)建活動,以推動源頭管理工作落實。
三要強化路面管控措施。公安、交通、農(nóng)業(yè)部門要加強對道路交通事故的分析和交通安全形勢研判,針對道路交通事故易發(fā)區(qū)域和多發(fā)時段,合理安排公安交警、路政管理、農(nóng)機監(jiān)理工作人員的力量,充分發(fā)揮交通安全專職、兼職協(xié)管員、義務協(xié)管員、交通安全志愿者的作用,加強巡邏管控,最大限度地把力量投向路面,完善防控網(wǎng)絡,依法重處超員超速、超載超限、無證駕車、強超搶會,酒后駕駛和低速載貨汽車、拖拉機違法載人等嚴重交通違法行為,始終保持嚴管重罰的高壓態(tài)勢,著力消除道路交通安全隱患。對7座以上的營運客車、旅游客車,必須逐車檢驗登記;對超過規(guī)定時速50%以上的,依法吊銷機動車駕駛證;對超員、超載、超限車輛要嚴格實行卸員、卸載,嚴禁罰款放行。
四要強化交通安全宣傳教育措施。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門要按照國家和省、州的統(tǒng)一部署,全面開展文明交通行動計劃,大力倡導機動機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人和非機動車各行其道、行人和非機動車過街遵守信號等6大文明交通行為。要充分利用各種社會資源和新聞媒體,宣傳道路交通安全法律法規(guī),分析道路交通事故典型案例,曝光交通違法行為,形成強大的宣傳聲勢,不斷把“保護生命、平安出行”的交通安全宣傳教育工程引向深入。同時,要深入持久地開展交通安全宣傳“五進”活動,結(jié)合學生、客運駕駛員、拖拉機駕駛員、農(nóng)民群眾等人群的不同特點,堅持警示教育和交通安全知識教育并重,著力提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識,營造“人人參與、遵章守紀”的良好道路交通環(huán)境,使交通安全意識深入人心。
四、開展四項排查整治行動,堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。
根據(jù)省、州政府的統(tǒng)一部署,我縣已經(jīng)從4月29日起,在全縣范圍內(nèi)開展四項道路交通安全排查整治行動,堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。
一是開展客運企業(yè)及車輛排查整治行動。由縣交通局牽頭,縣公安、旅游、安監(jiān)局配合,深入客運企業(yè)、客運站點,組織調(diào)查客運車輛例檢、進出站登記、衛(wèi)星定位系統(tǒng)安裝和動態(tài)管控、掛靠經(jīng)營、駕駛員戶籍管理等情況,對發(fā)現(xiàn)的問題,要限期整改,整改不到位的要責令停業(yè)整頓直至取消營運資格。
二是開展道路交通安全隱患排查整治行動。由縣交通局牽頭,縣公安、安監(jiān)局配合,按照公路危險路段排查整治辦法,組織開展道路安全隱患排查整治行動。要重點整治政府掛牌督辦的危險路段,列出時間表,嚴格整治時限,加大投入力度,確保及時完成整治工作。要突出抓好急彎陡坡、連續(xù)下長坡、臨水臨崖等路段的整治工作,盡最大可能改善道路通行條件。對因整治不力而發(fā)生重特大道路交通事故的,要嚴肅追究有關部門和道路經(jīng)營、養(yǎng)護單位的責任。
三是開展嚴重交通違法行為排查整治行動。由縣公安局牽頭,縣交通、農(nóng)業(yè)局配合,在各等級道路、鄉(xiāng)村公路組織開展拉網(wǎng)式排查,集中查處一批嚴重交通違法行為,力爭達到發(fā)現(xiàn)一個、懲處一個、教育一片的效果,切實維護良好的道路通行秩序。
四是開展農(nóng)村地區(qū)機動車及駕駛員排查整治行動。由縣公安局牽頭,縣農(nóng)業(yè)局配合,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照“戶籍化”管理的要求,組織各村民委、村小組對低速載貨汽車、拖拉機及駕駛員進行全面排查,完善一車一檔、一人一檔管理制度。對無牌、無證及脫檢機動車要依法進行注冊登記,嚴防此類車輛上路行駛。在加強管理、嚴格整治的同時,認真學習借鑒丘北經(jīng)驗,大力發(fā)展農(nóng)村客運交通,培育農(nóng)村客運市場,著力解決群眾出行難、出行不安全的問題。
最后強調(diào)一點,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門要針對本地區(qū)、本行業(yè)、本領域、本單位安全生產(chǎn)存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),開展全面、徹底的排查,重點排查煤礦、金屬非金屬礦山、尾礦庫、危險化學品、煙花爆竹、民爆器材等重點行業(yè)、領域的事故隱患。對排查發(fā)現(xiàn)的隱患,能立即整改的要立即整改;不能立即整改的,要落實責任、資金、措施,限期整改,并加強監(jiān)控。對重大隱患,要實行掛牌督辦,跟蹤治理,逐一整改銷號,一時難以完成整改的,要安排專人盯守,實行24小時嚴密監(jiān)控;可能引發(fā)重特大生產(chǎn)安全事故或嚴重危及安全生產(chǎn)的,要責令企業(yè)停產(chǎn)停業(yè)。要繼續(xù)抓好金屬非金屬礦山特別是井工開采礦山、尾礦庫、排土場等的巡查、監(jiān)控,嚴防透水淹井、尾礦庫垮壩、排土場坍塌及炮煙中毒等事故發(fā)生。要加強對危險化學品、民爆器材存儲、經(jīng)營、運輸、使用和廢棄處置各環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管,切實防范丟失、泄漏、污染和爆炸等事故發(fā)生。交通、旅游等部門要聯(lián)合開展水上交通安全專項檢查,加強對船舶的安全監(jiān)管,特別是板蚌、壩達電站庫區(qū)及壩美、八寶旅游風景區(qū),嚴厲打擊非法渡運行為。
同志們,抓好今年的道路交通安全工作,事關全縣經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定,關系到人民群眾的切身利益。各級各部門各單位一定要進一步統(tǒng)一思想,不斷增強責任心和緊迫感,密切配合,扎實工作,共同把我縣的道路交通安全工作抓好、抓實,為全縣經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定、人民安居樂業(yè)良好的交通環(huán)境。
交通安全發(fā)言稿篇十八
各位領導們:
我們杜橋地域廣,發(fā)生交通事故概率高,特別是隨著83省道、椒江二橋開通后,杜橋的道路交通安全將面臨著更嚴峻的形勢。對此,我們認真查找不足、積極應對形勢發(fā)展的要求。接下來,我們將貫徹落實今天的會議精神,圍繞政府提出的“一防一制三下降”的安全生產(chǎn)工作目標,始終堅持“源頭管理,系統(tǒng)治理”的原則,全力以赴做好道路交通安全工作。我代表杜橋鎮(zhèn)政府表態(tài)如下:。
我們將積極協(xié)調(diào)交警、公管等部門,分時段、分重點,有針對性地開展道路交通安全隱患排查整治行動檢查道路交通信號燈、標志標線、防撞、隔離設施、技術監(jiān)控設備等設置及維護情況,特別是重點路段的設置情況,落實專人維護保養(yǎng),確保交通安全設施正常使用全面排查轄區(qū)內(nèi)事故多發(fā)點段、危險路段等道路隱患路段,逐一梳理,建立工作臺賬并落實整改,在整改到位前我們將加強巡邏監(jiān)管和執(zhí)勤警力加強重點車輛管理,對轄區(qū)內(nèi)工程車、客運車、校車等進行登記備案,定期檢查車輛狀況,減少車輛上路的安全隱患。
積極調(diào)配警力,加強重點路面巡查力度,組織公安部門和交警部門聯(lián)合開展專項整治行動。針對機動車超速行駛、疲勞駕駛、客車超員、貨車超載、拖拉機、貨運車輛違法載人等易造成群死群傷道路交通事故的嚴重交通違法行為,堅決予以查處,做到處罰一起,警示一片。每周開展禁酒駕集中整治行動,常態(tài)化查處酒后駕駛和醉酒駕駛。嚴查對非機動車闖紅燈、越線停車、亂穿等行為以及行人不遵守交通信號、橫穿馬路、翻閱欄桿等違法行為。盡一切努力,緩解交通壓力。
樹立“以人的生命為核心”的交通安全理念,繼續(xù)深化交通安全“五進”宣傳活動,不斷提高群眾交通安全和交通文明意識在已開通的杜橋交警公眾微信上,有針對性地發(fā)送交通安全知識,廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)下階段,我們將聯(lián)合鎮(zhèn)團委和婦聯(lián),開展文明交通倡導活動,組織勸導小分隊,在上下班高峰期,深入鎮(zhèn)區(qū)擁擠路段和十字路口指揮交通,勸導車輛、行人遵守交通規(guī)則。
交通安全發(fā)言稿篇十九
今天,是xx月2日,是我國的第xx個“全國交通安全日”。交通安全關系到我們每一個人的生命安全,關系到千家萬戶的幸福生活?,F(xiàn)在全國交通安全形勢不容樂觀,每年由于交通事故死亡人數(shù)達近六萬余人,其中有很多是中小學生。不知有多少的家庭由于交通事故而葬送了幸福。同學們,生命給予每一個人只有一次,請珍愛生命,遵守交通法規(guī),安全出行。為此,我們通過這次“交通安全教育宣傳月”活動提高我們的交通安全意識,增強交通安全法制意識。今天,就交通安全工作,我想給同學們提以下幾點要求:
1、騎自行車在公路及街道上行駛,必須靠道路右側(cè)或慢車道行駛,不準并列行駛或爭道搶行,在城市不準闖紅燈,不準與機動車搶道、搶橋,要讓機動車先行。
2、騎自行車不準撐傘,不準雙手離把或一手扶把,不準做一人踏車的游戲式騎車,不準互相追逐,扶肩并行,載頭猛拐,曲繞行駛,不準攀扶其他車輛在人行道上行駛,轉(zhuǎn)換時必須伸手示意,不準拖帶其他車輛或一輛帶一輛。
3、不管步行或騎車在公路街道上行走時,必須靠右行走或人行道上行走。
4、不管是步行或騎車,在橫穿街道、公路或交叉路口時,要遵循“一看,二慢,三通過”的原則,應注意來往車輛,在無來往車輛時通過。
5、嚴禁在機動車臨近時橫穿公路、機耕路。
6、不準在街道上、公路上、機耕路上攔車、爬車、追車和強行搭車。
7、在公路、機耕路或其他道路上行走時,不準鉤肩搭背,三五成群并肩而行,不準邊走邊看書或邊玩耍。
8、前進途中,遇到路邊堆放障礙物時,要特別注意來往車輛,待無來往車輛通過時再通過,并且要靠安全一側(cè)。最后,祝同學們高高興興到校上學,平平安安回家團聚!