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物流實習心得體會分享(通用19篇)

格式:DOC 上傳日期:2024-01-31 10:23:05
物流實習心得體會分享(通用19篇)
時間:2024-01-31 10:23:05     小編:琴心月

通過寫心得體會,我們可以更好地理解和把握所學的知識,加深對經驗的認識。寫心得體會時,我們可以采用分段的方式,將不同的思考和觀點組織得更加清晰。這些心得體會案例或許能夠給我們帶來一些新的思維和啟示,讓我們更好地總結自己的經驗和感悟。

物流實習心得體會分享篇一

物流是現代社會生產與消費活動中不可或缺的一環(huán),它負責著商品的生產、流通和交付等環(huán)節(jié)。在物流領域中,分享心得體會的作用十分重要。本文將重點從物流人員的視角出發(fā),探討物流分享心得的重要性與體會。

物流行業(yè)是一個集各種各樣的資源為一體的產業(yè),只有實現資源互通有無,不斷促進資源共享,才能夠實現物流行業(yè)的高質量發(fā)展。而分享心得則是實現資源共享的重要方式之一。通過分享心得,物流從業(yè)人員可以將自己在物流工作中所獲得的知識、經驗和技巧分享給他人,進而推動整個行業(yè)的發(fā)展與進步。通過分享,物流從業(yè)人員可以互相學習、互相借鑒,形成優(yōu)秀的實踐經驗,提高整個行業(yè)的工作效率和質量。

物流行業(yè)是一個不斷創(chuàng)新發(fā)展的行業(yè),尤其是在技術與信息的快速發(fā)展下,行業(yè)內的各個環(huán)節(jié)都在不斷地進行改進和創(chuàng)新。而分享心得,則可以成為創(chuàng)新的重要推動力。通過分享,物流從業(yè)人員可以將自己在日常工作中嘗試的新理念、新技術和新方法分享給他人,推動整個行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。同時,通過與其他從業(yè)人員的互動與交流,自己也能夠不斷受到啟發(fā)和激勵,不斷提升自己的思維和創(chuàng)新能力。

在一個團隊工作的環(huán)境中,合作與共贏是非常重要的。而分享心得的存在,則可以促使行業(yè)內的團隊更好地合作與共贏。通過分享,物流從業(yè)人員可以將自己所遇到的問題和解決方案分享給他人,幫助他們更好地解決困難。同時,自己也可以通過與他人的交流和互動,獲得更多的解決問題的思路和方法。通過合作與共贏,物流行業(yè)內的每個從業(yè)人員都可以共同成長,共同進步。

分享心得不僅對整個行業(yè)的發(fā)展有著重要作用,也對個人能力的提升有很大幫助。通過分享,可以激發(fā)個人的思維、想象和創(chuàng)造力,拓寬個人的視野和思路。同時,通過與他人交流和互動,也能夠借鑒和吸取他人的優(yōu)點和經驗,不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和能力。分享心得可以讓每個物流從業(yè)人員都有機會學習到更多的知識和技能,增加自身的競爭力。

第五段:分享心得促進行業(yè)規(guī)范。

物流行業(yè)是一個涉及廣泛、環(huán)節(jié)繁多的行業(yè),在行業(yè)內的各種規(guī)范與標準也是不可或缺的。而通過分享心得,可以促使整個行業(yè)的規(guī)范化建設。通過分享,物流從業(yè)人員可以將自己遵守和踐行的規(guī)范與標準分享給他人,幫助他們更好地遵守行業(yè)標準和規(guī)范,提高整個行業(yè)的運行質量和效率。同時,通過與他人分享和交流,物流從業(yè)人員也可以了解到其他行業(yè)內的規(guī)范和標準,并加以借鑒和應用,推動整個行業(yè)的規(guī)范化水平提升。

總結:

物流分享心得的重要性不可忽視。通過分享心得,可以促進資源共享、助力行業(yè)創(chuàng)新、推動合作與共贏、提升個人能力以及促進行業(yè)規(guī)范。物流行業(yè)內的每個從業(yè)人員都應該積極參與分享心得的活動,不斷推動整個行業(yè)的發(fā)展與進步。只有通過分享心得,才能夠讓物流行業(yè)真正做到優(yōu)質發(fā)展,成為現代社會經濟發(fā)展的重要支撐。

物流實習心得體會分享篇二

物流是指將貨物從供應商到收貨人手中的全部活動,是現代社會不可或缺的行業(yè)。而在物流過程中,分享物流心得和體會則可以促進經驗交流,提高行業(yè)整體的服務水平。

分享物流時,我們常常會分享如何控制成本的方法。例如,合理運用大數據分析工具可以減少人力成本,準確的訂單裝載也可以減少運輸成本。在分享中我們可以學習他人的經驗,理性的應用新技術和工具來降低成本。

第三段:分享物流中的災害應對方案。

特定的天氣、地質條件和不可抗力事件經常會對物流產生影響,會使物流鏈斷裂,影響物流效率,給企業(yè)帶來很大的經濟損失。分享物流經驗中,我們可以了解到行業(yè)內針對不同天氣和災害性事件所制定的不同的應對方案。通過分享與借鑒,我們可以及時采取應對措施,確保物流的順利進行。

隨著科技的不斷發(fā)展,物流行業(yè)也在變化中不斷進步。例如采用“智能物流”系統(tǒng),可以提高物流效率、降低成本、提高服務質量;利用無人機進行“物流配送”,則可以增加配送的速度和安全性。分享物流經驗中,我們可以獲得更新、更科學和更高效的物流技術體系,從而提高企業(yè)的物流效率和服務質量。

第五段:總結。

分享物流心得和體會,不僅僅是經驗交流,同時也是行業(yè)整體服務水平的提高。通過學習他人的經驗,理性的應用新技術和工具,以及不斷探索新型新技術,我們可以更好地提高物流服務質量和效率,滿足我們的客戶需求。因此,加強分享物流心得和體會能夠推動整個物流服務行業(yè)的發(fā)展,為社會的物流服務注入更為活力與發(fā)展。

物流實習心得體會分享篇三

第一段:引言(200字)。

實習期是大學生們了解社會、提升自我能力、拓寬人脈的重要階段。通過實習,我們不僅能夠將自己所學的理論知識運用于實踐,還能夠感受到職場的真實工作環(huán)境。在實習的過程中,我收獲了很多,并對工作與生活有了更深刻的理解。以下將分享我在實習過程中的一些心得體會。

第二段:自我調適(200字)。

在實習的初期,我面臨了許多新的環(huán)境和人際關系。剛開始的時候,我可能會感到不適應,對工作內容不是很了解。但逐漸地,我開始學會如何與同事們合作,如何在工作中調整自己的心態(tài)。我把自己置身于一個學習者的角色,虛心向同事們請教,不斷改進自己的工作方式。這樣的心態(tài)幫助我迅速地適應了實習環(huán)境,并與團隊建立了良好的合作關系。

第三段:專業(yè)能力提升(200字)。

實習期間,我不僅僅是一個觀察者,更是一個參與者。我積極主動地向導師請教,利用自身所學的知識和技能為團隊做出貢獻。通過實際的工作任務,我進一步磨煉了自己的實踐能力和專業(yè)技能。在這個過程中,我學會了如何分析問題、如何迅速解決問題,同時也了解了自己的不足之處,為今后的自我提升做好了規(guī)劃。

第四段:團隊合作與溝通(200字)。

在實習過程中,團隊合作是必不可少的。我們需要與同事們緊密配合,協同完成工作任務。在團隊合作中,我不僅學會了聽取他人的意見和建議,還逐漸提高了自己的溝通能力。與不同背景的同事相互合作,我學會了如何有效地溝通和協商,如何在團隊中發(fā)揮自己的作用。這些技能不僅在實習中很有用,也會在未來職業(yè)生涯中幫助到我。

第五段:職業(yè)規(guī)劃與發(fā)展(200字)。

通過實習,我進一步明確了自己的職業(yè)規(guī)劃與發(fā)展方向。在實踐中,我對自己的興趣、能力和長處有了更加清晰的認識。實習幫助我認識到了職場的競爭激烈性,也讓我更加明確了自己未來想要成為的人。我會繼續(xù)努力學習并提高自己的能力,為將來的職業(yè)發(fā)展做好充分準備。

總結(100字)。

通過實習,我在工作中得到了實踐鍛煉,提升了自身的專業(yè)能力和綜合素質。我意識到,在職場中要不斷學習與積累,保持積極的態(tài)度,并不斷適應環(huán)境、與他人合作。實習期給我?guī)砹顺砷L和收獲,我相信這段寶貴的經歷將會對我未來的發(fā)展產生重要的影響。

物流實習心得體會分享篇四

隨著電子商務的快速發(fā)展,物流行業(yè)的競爭也越來越激烈,而作為一名在物流行業(yè)工作的從業(yè)者,我深深感受到物流工作的辛苦和挑戰(zhàn)。在工作中,我不斷總結和提高自己的實踐經驗,可以分享一些物流心得體會。

第一段:要有一顆對物流工作的熱愛之心。

物流工作的本質就是協調和管理各種資源,提供最優(yōu)化的物流服務。每天都圍繞著如何提高產品的運輸效率,或者如何減少各種運輸風險展開工作。同樣的,一顆對物流工作的熱愛和認真對待的態(tài)度,才能夠真正做好物流工作。當我們投入對物流工作的熱愛之后,融入團隊,就會在工作中掌握更多技巧和策略,從而為客戶提供滿意的服務。

第二段:建立良好的溝通合作機制。

物流承運商必須建立和客戶之間良好的溝通機制,這將有助于提高客戶的滿意度。建立雙向溝通、建立緊密和密切的聯系,確保隨時獲得最新的信息,提高工作效率和質量,這是物流服務的關鍵之一。通過交流透徹,我們可以避免物流損失,最大程度地減小應付的風險。

第三段:保證貨物安全的同時保障時間效率。

在物流行業(yè)中,時間對于物流企業(yè)來說是最重要的因素。公司經營是否成功,不僅取決于我們能否及時承運客戶的貨物,同時也要能夠保證貨物的安全。為了提高運輸效率,很多物流企業(yè)開始實行“一票直達”的操作模式,以避免中轉環(huán)節(jié)對運輸時間的影響。同時,物流企業(yè)也需要根據貨物的特性和要求,選取最佳的裝載和裝運方式,優(yōu)化各種資源、減少人力和運輸網絡的成本,保證貨物的安全和速度。

第四段:提高服務的質量和效率。

物流服務業(yè)務對于客戶的要求是比較嚴格的,體現在以上三個方面,第一是服務的質量,包括解決和處理運輸事故,提高貨物的安全、舒適感和服務的效率。第二是快速高效服務,為了滿足客戶對時間敏感的要求,物流公司通常會采取一系列措施來提高服務質量,例如建立統(tǒng)一的信息數據中心、優(yōu)化訂單管理系統(tǒng)、新增快遞分揀站等。第三是提供完善的跟蹤追蹤服務,在保障安全性的同時,方便貨主隨時通過手機端或電子平臺查詢貨源運輸情況,提高服務的質量。

第五段:總結。

需要指出的是,隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展,客戶的需求也越來越多樣化,物流企業(yè)也需要以客戶為中心,根據不同客戶的需求和特點進行優(yōu)化,提高服務質量和運輸效率,從而實現企業(yè)的全面發(fā)展。我相信,通過以上的總結和分享,可以幫助物流從業(yè)者更好闡述物流行業(yè)的重要性,從而更好地發(fā)揮物流工作的價值,為客戶帶來更好的物流服務。

物流實習心得體會分享篇五

實習過程是每個大學生求職路上必不可少的一環(huán),通過實習,不僅可以鍛煉自己的實際操作能力,也可以為未來的就業(yè)找到更好的機會。在實習的過程中,我遇到了很多挑戰(zhàn)和困惑,但同時也獲得了許多寶貴的經驗和體會。在這篇文章中,我將分享我在實習過程中的心得體會。

首先,在實習之前,準備充分是非常重要的。在找到實習機會后,我花了一些時間研究并了解了該公司的背景和業(yè)務領域,以便更好地適應工作。我還查閱了相關的行業(yè)資料和前輩的實習經驗,幫助自己更好地了解所要面對的工作內容。這個過程使我對實習有了更明確的目標和預期,并為實習做好了充分的準備。

其次,建立良好的人際關系是成功實習的關鍵之一。在實習的過程中,我通過與同事的交流和合作,建立起了良好的工作關系。我發(fā)現,與他人共事,不僅可以加深相互之間的了解,還可以互相學習和提高。我積極主動地開展合作,虛心向同事請教問題,幫助他們解決困難。在日常的交往中,我盡可能去主動與同事溝通,分享自己的觀點和想法,并且尊重和接受他們的意見。通過這種方式,我得到了同事們的認可和贊賞,也為我在實習崗位上的發(fā)展鋪平了道路。

第三,學會主動思考和解決問題對于實習成果的提高非常重要。在實習的過程中,我遇到了各種各樣的問題和困惑,例如項目進展緩慢、工作流程不夠順暢等。在面對這些問題時,我不僅僅是簡單地向上級或同事請教,而是首先試圖通過自己的思考和研究來找出解決方案。通過思考和實踐,我逐漸培養(yǎng)出了解決問題的能力,并且能夠快速而有效地解決工作中的各種難題。這種主動學習和思考的態(tài)度,讓我在實習中能夠不斷成長和進步。

第四,在實習過程中,收集反饋并及時調整是很重要的。實習期間,我與導師和同事保持了良好的反饋機制,及時了解自己的不足之處,并根據反饋意見進行調整和改進。例如,當我第一次接觸一個新的項目時,由于我在這方面經驗不足,我面臨一些困難和挑戰(zhàn)。通過與導師和同事的交流,及時得到他們的指導和幫助,我很快就能夠適應并勝任這項工作。通過不斷地改進和調整,在實習的過程中,我不斷進步,并提高了自己的工作能力。

最后,在實習結束后的總結和反思是非常重要的。通過總結和反思,可以對整個實習過程進行梳理和總結,發(fā)現自己的不足和進步之處。我寫下了一份詳細的實習報告,記錄了實習期間的收獲和成長。在總結中,我發(fā)現了自己在實習過程中的一些不足之處,例如對部分工作內容理解不夠深入,對一些工具和技術使用不熟練等。通過總結和反思,我制定了改進的計劃,并在今后的學習和工作中不斷提高和完善。

總之,在實習過程中,準備充分、建立人際關系、主動思考與解決問題、收集反饋并及時調整、總結和反思是我在實習中得到的最重要的經驗和體會。這些經驗不僅對于我在實習中的表現具有指導意義,也對于我今后的就業(yè)和求職道路有很大的幫助。實習是一個成長的過程,通過實習,我不僅學到了專業(yè)知識和技能,更重要的是培養(yǎng)了自己的實踐能力和職業(yè)素養(yǎng)。我相信,這些經驗和體會將成為我走向職業(yè)成功的寶貴財富。

物流實習心得體會分享篇六

實習期對于一個學生或者畢業(yè)生來說是非常重要的一段經歷,在這段時間里,我們能夠親身感受到工作的真實環(huán)境,學習到課堂上所學無法替代的實際經驗。在我即將結束實習的時候,我想要分享一下我在實習期間的心得體會。

第二段:實習之初的困惑和適應期。

剛開始的實習,我其實是非常困惑的。面對一個全新的工作環(huán)境和陌生的同事,我不知道該如何開始,也不敢表現得太冒失。在這個階段,我試圖通過觀察他人,了解公司的文化和規(guī)矩。同時,我也主動請教同事和上級,以便更好地融入團隊。在這個適應期,我學會了調整自己的心態(tài),保持開放的思維,以便更好地適應新的環(huán)境。

第三段:從困惑到熟悉,掌握技能的提升。

隨著時間的推移,我逐漸熟悉了工作中的流程和規(guī)律。我開始能夠獨立完成一些簡單的任務,并且能夠更加高效地解決問題。在這個過程中,我發(fā)現自己的能力得到了很大的提升。與此同時,我也向同事們請教了很多技巧和經驗,使我能夠更好地應對工作中的各種挑戰(zhàn)。通過這些經歷,我深刻體會到了實踐的力量,只有不停地學習和實踐,才能不斷進步。

第四段:與同事合作帶來的成長。

在實習期間,與同事的合作是無法回避的重要環(huán)節(jié)。通過與同事的交流和合作,我學會了如何與不同類型的人有效溝通和合作。我也認識到無論在學校還是工作中,團隊合作是非常重要的。通過共同努力和交流,我們能夠更好地解決問題,提高工作效率。在這個過程中,我也意識到了自己的不足之處,并努力改善,以便更好地融入團隊。

第五段:實習帶來的收獲和成長。

實習期是我成長最快的一段時間,我收獲了很多寶貴的經驗和技能。通過實際操作,我學到了很多書本上學不到的東西。在工作中遇到挑戰(zhàn)時,我學會了保持冷靜,并找到解決問題的方法。我也更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和目標,并且對未來有了更清晰的認識。通過實習,我變得更加勇敢、自信,并且對自己的能力和潛力有了更深刻的認識。

總結:通過實習期間的學習和體驗,我深刻認識到實習的重要性和價值。實習不僅能夠為我們提供實際工作經驗,還能夠幫助我們更好地了解自己的興趣和職業(yè)規(guī)劃。在實習中,適應新環(huán)境、掌握技能、與同事合作以及收獲成長,都是非常寶貴的經歷。同時,實習還啟發(fā)了我對未來的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向有了更清晰的認識。我相信這段寶貴的經歷將對我的未來發(fā)展產生深遠的影響和幫助。

物流實習心得體會分享篇七

物流是現代社會的重要組成部分,在電商流行的今天,物流越來越成為人們關注的焦點,而個人消費者與商家之間的分享與交流也成為物流領域內的一種趨勢。本文將聚焦于分享物流心得體會,分享個人的理解與經驗,以引起更多人對物流問題的關注與分享。

第二段:分享物流的意義與價值。

分享物流心得體會有很多意義與價值,首先可以幫助消費者更好地了解物流的整個流程,從而更好地規(guī)劃消費計劃,避免無謂的等待和不必要的麻煩。其次,分享也可以促進商家與消費者之間的互動,提高交流效率,避免物流中的誤解和漏洞,有利于雙方建立信任關系。最后,分享物流心得也可以幫助其他消費者更好地了解商家的信譽和服務水平,提高購買的參考價值。

第三段:分享物流的形式與渠道。

為了更好地分享物流心得體會,需要選擇合適的形式與渠道。比如,可以在社交媒體上分享訂單跟蹤信息,展示物流狀態(tài)和快遞員服務質量,并與其他消費者互動。此外,可以在電商平臺上留下評價與評論,真實反映物流過程中遇到的問題和商家的服務水平,為其他消費者提供參考借鑒。還可以在專業(yè)的物流論壇或社區(qū)上發(fā)表個人心得,與其他物流從業(yè)人員分享經驗和技巧。各種分享形式和渠道都有其獨特的價值和優(yōu)劣,需要根據個人喜好和實際情況選擇合適的途徑。

第四段:分享物流需要注意的問題與技巧。

雖然分享物流心得給消費者和商家?guī)砹酥T多優(yōu)勢,但也有一些需要注意的問題和技巧,以確保分享的效果和信息的真實性。首先,在愉快地分享過程中,不要過于暴露個人的隱私信息,比如收貨地址等。其次,在發(fā)表評價或評論時,要客觀公正,不要因個人情感或偏見給予不正當的評價。最后,在溝通交流中,要注意遵守公共道德與禮儀,保持良好的文明互動。

隨著電商和物流技術的不斷發(fā)展,分享物流心得的形式和價值也將不斷變化和加強,展望未來,可以預見以下趨勢:一是和物流企業(yè)合作,與商家和快遞員進行更深入的交流和互動,提高整個物流鏈的服務質量;二是通過大數據和人工智能技術,對物流數據進行分析和挖掘,精細化地提高物流效率和服務水平;三是在物流形式和渠道上,對話機器人和虛擬現實等虛擬技術的應用,提高溝通效率和速度,實現更便捷的交流和分享。

結論:

分享物流心得體會,是個人消費者和商家之間互動和交流的重要手段,有著重要的意義和價值。在分享的過程中,不僅可以促進消費者和商家之間的互動,提高信任和服務水平,還有助于其他消費者的購物參考和物流信息的公開透明。在未來,隨著技術的不斷革新和社會的不斷發(fā)展,分享物流心得的形式和內容也會不斷變化和升級,我們應該積極參與其中,充分發(fā)揮分享的作用和價值。

物流實習心得體會分享篇八

隨著科技的發(fā)展和全球化的進程,物流行業(yè)在過去幾十年里取得了巨大的發(fā)展,成為現代社會中不可或缺的重要組成部分。自從在物流行業(yè)工作以來,我積累了一些經驗和心得,愿意與大家分享一下。

首先,高效協作是物流行業(yè)成功的關鍵之一。物流工作涉及到多個環(huán)節(jié),包括倉儲、運輸、配送等等,每個環(huán)節(jié)都需要不同的人員和部門的協同合作。只有各個環(huán)節(jié)之間高效地協作,才能確保貨物的順利運輸。在我的工作中,我經常和倉庫員工、司機和客戶聯系,溝通信息,合理安排物流計劃,以確保貨物能夠按時送達。良好的協作能夠提高工作效率,減少錯誤發(fā)生的可能性,為客戶提供更好的服務。

其次,精細管理是提高物流效率的重要手段。物流行業(yè)的特點是涉及到大量的貨物和信息流動,所以精細管理是確保物流運作高效的關鍵。在我的工作中,我經常使用物流管理系統(tǒng)來追蹤貨物的位置和狀態(tài),及時調整運輸計劃。此外,我也會與供應商建立長期合作關系,以確保及時供應和優(yōu)質貨物。精細管理不僅能提高物流運作效率,還能減少資源和費用的浪費,實現物流的可持續(xù)發(fā)展。

另外,及時溝通是物流行業(yè)中不可或缺的能力之一。由于物流涉及到眾多的環(huán)節(jié)和參與者,及時溝通可以避免信息滯后和錯誤的發(fā)生。在我的工作中,我始終保持與倉庫員工、供應商和客戶之間的及時溝通,解決問題和分享信息。通過及時溝通,我能夠及時了解貨物的運輸進展和客戶的需求,及時調整計劃,確保順利完成工作任務。同時,及時溝通還能提高客戶滿意度,為客戶提供更好的服務。

此外,靈活應對問題是物流行業(yè)工作中的一項重要技能。物流行業(yè)涉及到眾多的變數,如天氣、交通狀況、客戶需求變化等。在工作中,我常常面臨各種各樣的問題,如運輸延誤、貨物破損等等。面對這些問題,我努力保持鎮(zhèn)靜和積極應對,及時與相關人員進行溝通和解決。靈活應對問題不僅能夠解決當前的困難,還能夠提升個人的應變能力和工作能力。

最后,要不斷學習和適應變化是在物流行業(yè)中取得成功的關鍵。物流行業(yè)是一個發(fā)展迅速的行業(yè),不斷推陳出新,要求從業(yè)人員不斷學習和適應變化。在我的工作中,我經常學習相關的物流知識和管理技巧,以提升自己的職業(yè)素養(yǎng)和業(yè)務水平。同時,我也會關注行業(yè)的最新發(fā)展和趨勢,調整自己的思維和策略,以適應行業(yè)的變化和挑戰(zhàn)。

綜上所述,物流行業(yè)是一個需要高效協作、精細管理、及時溝通、靈活應對和不斷學習的行業(yè)。通過分享我的心得體會,希望能夠對廣大從業(yè)者提供一些幫助和啟示,為物流行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。

物流實習心得體會分享篇九

實習期是大學生們走上職場的第一步,也是他們鍛煉自己、增長經驗的重要階段。在實習期間,工作任務的繁忙、專業(yè)知識的實踐運用以及與團隊的協作等方面都會給大學生們帶來不同程度的壓力與挑戰(zhàn)。通過這段時間的實習,我不僅對自己有了更深入的了解,也學到了許多寶貴的經驗和體會。

首先,在實習期間我充分認識到自己的不足之處。剛開始工作時,我執(zhí)著于做好每一個細節(jié),并希望能夠勝任所有的任務。然而,我漸漸發(fā)現自己在許多方面仍然不夠成熟。例如,在溝通上,我常常因為個人的局限性而無法準確傳達自己的意思。在處理復雜的工作時,我也經常遇到難題,拿不準方向。通過這段實習經歷,我認識到自己的不足,并意識到努力克服它們的重要性。

其次,實習期間,我也學會了如何應對壓力和挑戰(zhàn)。在工作中,壓力和挑戰(zhàn)是難以避免的,尤其是在需要滿足客戶需求、工作任務緊迫的情況下。在我最初面對這些挑戰(zhàn)時,我感到非常焦慮和無助。但隨著時間的推移,我漸漸學會了保持冷靜,尋找解決問題的方法。我向同事請教,獨立思考并嘗試從不同的角度看待問題,這幫助我找到了應對壓力和挑戰(zhàn)的新的途徑。

另外,實習期間,我也在與他人的合作中學到了很多。在一個團隊中,相互合作至關重要。通過與各個部門的工作人員合作,我學到了如何在團隊中互相協作、相互支持。我明白了每個人都有他們自己的特長,只有充分利用每個人的優(yōu)勢,才能夠取得更好的工作效果。此外,我也在與同事之間建立了良好的人際關系,通過溝通和互動,我們共同成長,相互學習。

最重要的是,實習期間,我對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更清晰的認識。在實習的過程中,我對不同職位和行業(yè)有了更直觀的了解,這幫助我對自己的興趣和優(yōu)勢做出了更準確的判斷。通過與各個崗位的職員交流,我發(fā)現自己對某個領域特別感興趣,也看到了在該領域中的發(fā)展?jié)摿?。在接下來的實習中,我將進一步了解并選擇適合自己的職業(yè)方向,努力發(fā)展自己的專業(yè)技能和知識。

總之,實習期是一段寶貴的經歷,讓我收獲頗豐。通過實習,我更加了解了自己的不足,學會了應對挑戰(zhàn)和壓力的方法,體驗到了團隊合作的重要性,并對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更清晰的認識。我相信,在未來的工作中,我將能夠更好地應對各種挑戰(zhàn)并取得更大的成就。

物流實習心得體會分享篇十

4月應聘到xx公司,由于公司剛剛成立,員工不多,因此擔任多方面工作,從開始的產品演示、公司介紹,到后來的辦公室工作,再到現在的出納,可以說我一直在不斷的努力學習新的知識。由于大學期間我所學專業(yè)為漢語言文學,并考取了中級秘書上崗證、高級中學教師資格證,因此我在文字的組織及表達上已具備了相應的能力,對于前兩份工作(產品演示、辦公室文秘)完全可以勝任。并且在這方面也得到了領導和同事的肯定。當然理論與實踐還是有很大的差距,在以后的工作實踐中,我仍然需要向同事學習,并總結工作中的經驗教訓,不斷的充實提高自己。

目前,我做的最主要的還是財務方面的工作,根據公司的經營理念和現代管理方式的要求,財務工作必須是嚴格正規(guī)、合理合法,在公司這種良好的氛圍和環(huán)境下,財務部進行嚴謹踏實的工作。

1、反映,是財務工作的基本職能之一。財務工作人員必須對公司發(fā)生的每一筆經濟業(yè)務通過不同的方式、方法進行規(guī)范記錄,反映在憑證、帳簿和報表中,以備隨時查閱。目前我已經對日常工作流程熟練掌握,能做到條理清晰、帳實相符。從原始發(fā)票的取得到填制記帳憑證都達到正規(guī)化、標準化。做到全面、及時、準確的反映。

2、核算,也是財務工作的基本職能。核算包括成本核算、工資核算、費用核算等等。由于缺乏這方面的知識,目前暫不擔任該項工作。

3、監(jiān)督,是財務工作的另一項基本職能。首先是每個部門每筆經濟業(yè)務的合法性、合理性進行監(jiān)督,保證企業(yè)不受不必要的經濟損失,更不能無意的為一些工作人員創(chuàng)造犯錯誤的氛圍。在這方面,財務部嚴格按有關制度執(zhí)行,鐵面無私從不放過任何不合理事情;其次是對公司整體資產進行監(jiān)督,定期進行固定資產盤點、存貨盤點、庫存現金余額盤點等,以保證公司財產不受侵害。

4、評價,對不同時期或階段的經營成果及財務狀況進行評價和分析。財務部能夠按著月、季和年通過會計報表和財務輔助說明進行分析和評價。

5、管理,是財務工作的一項重要職能。首先是為領導管理和決策提供準確可靠的財務數據,公司財務部能夠隨時完成公司領導和其他部門要求提供的數據資料;其次是參與公司管理和決策,對公司存在的不合理現象,財務部已經提出合理化建議,大部分已被采納。

由于自己沒有學過財務方面的知識,在工作實踐中不斷遇到新的問題,所以在這方面自己還有好多東西要學要掌握,特別是在有關科目的問題上還要多下功夫學習,以便勝任自己目前的工作,實現自己在這崗位上的價值。

自參加工作以來,自己學到了很多,下面是我的幾點感想;

1、工作方法及工作效率至關重要,充分體驗到事半功倍和事倍功半的差距;

2、凡事都要付諸熱心,相信耐力無所不能;

3、團隊協作精神非常重要;

總之,在幾個月的工作中,有成績和喜悅,也有不足之處,但我會在今后的工作中不斷努力、不斷改進。我確信公司財務部是一個團結、高效的工作團體,每位成員都能夠獨擋一面,我有信心協同財務部全體人員與xx公司共同走向輝煌。

通過這次短暫的實習,我真的學習了很多東西。記得在一個月前,我在學校和大多數同學一樣,參加著一場場的招聘會,毫不夸張的說是捧場必到,但是很迷茫,根本就不知道自己要做什么,看見大家去參加招聘會,自己也就去了。在一次一次的投簡歷,又一次一次被淘汰后,漸漸地我開始懷疑自己的能力,整個人很沮喪,后來開始不去參加招聘會。之后,通過學校老師的推薦,存著試試看的態(tài)度,和其他幾名同學一起來了x物x流,當時對xx很不了解,只知道是一家物流公司,由于學科有涉及物流,自認為自己很了解,所以就踏上了去xx物流的旅程。

來到公司的前兩個星期進行了有關物流整個流程的學習,感覺一切都可以,可以進行操作了,當時很興奮,想要一展身手,坐到電腦旁時,我就愣住了,我要干什么,我要怎么干,無措、茫然感席面而來,就在這時,我們師傅過來告訴我怎么做,一步一步的教我,告訴我慢慢來,熟悉了就好了。在接下來的幾天我犯了很多錯,影響了整個工作的進度,但大家并沒有抱怨,而是告訴我怎么做,錯在了那里,日子就這樣在互幫互助中度過,我也越來越喜歡這里的生活。

對于xx,剛開始也是很陌生,聽都沒聽過,但不代表他的實力不行,xx是一家白手起家的大型物流公司,它是以冷鏈、化工、普貨為主的物流公司。在xx的這段日子,讓我感觸很深,在工作中,我發(fā)現了自己的缺點,自己的不足。我以前認為物流就是送貨的,但到了xx我才意識到自己的認識是多么的膚淺,物流遠遠不像我們想象的那么簡單,它由客服、運營、倉儲等部門組成,它的運營就像一個九連環(huán),環(huán)環(huán)相扣,每一個部門都緊密的聯系在一起,需要大家相互的協作,在這里我學會了溝通。這里的每一個人都是我的老師,是我學習的榜樣。

物流實習心得體會分享篇十一

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

“天下英雄皆我輩,一入江湖立馬催。”從學校到社會的大環(huán)境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用,所干的只是一些無關重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的壓力,老板的眼色同事的嘲諷。而在學校,有同學老師的關心和支持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長,但是我從中學到了很多知識,關于做人,做事,做學問。

此外,端正心態(tài)和學會面對自己“不喜歡”的工作,也是實習的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài),不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現在的員工學歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才,企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作,可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志,也是一個人能否取得人生成功的重要因素。

在這里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學校所學到的知識你要把這些知識都要運用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西。

同時,衷心感xx分公司能夠給我這么一個寶貴的機會,使在學習過程中進行這次實踐訓練,使我學習的理論知識有了根基,提高了對專業(yè)的認識,實習也因此得以順利完成。

當然,我也要感謝我的指導教師xx老師的認真指導和幫助。xx教師淵博的知識和嚴謹的治學態(tài)度以及對學生負責的高尚師德令我收益終生。

經過這幾天在金佳物流的實習體驗,我理解了物流企業(yè)相關的運營操作程序,也感受到物流工作的繁雜性,有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外,我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業(yè)知識專業(yè)技巧。同時,我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學生,我們沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識又與現實有著很大的差距,我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業(yè)的美好前景與嚴峻現實,因此,在大學即將結束的日子里,我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識,真正理解并吸收課堂中所學到的學問外,還應該多多實習,增加社會經驗,培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。

產前物流、企業(yè)內部物流、銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系;

國內的物流利潤太低,如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道,我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段,存在著諸如以上等一系列的難題,因此我們必須向西方學習,借鑒國外先進的的物流管理經驗和物流運營做法。

當然,此次實習還存在一些遺憾,通過實習,我只認識了一些皮毛的東西,只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習。但總而言之,在金佳物流實習的這幾天里,我還是受益匪淺的。我達到了實習的目的,認真的完成了各項實習任務,不僅增長了人生閱歷和工作經驗更為重要的是,對“工作”這個概念有了真正的了解,同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。

物流實習心得體會分享篇十二

轉眼之間,xx個月的實習期即將結束,回顧這x個月的實習工作,感觸很深,收獲頗豐。這xx個月,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過我自身的不懈努力,我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。

我將從以下幾個方面總結物流管理崗位工作實習這段時間自己體會和心得:

在物流管理崗位工作的實習過程中,我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法,切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取,積極的把自己現有的知識用于社會實踐中,在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這x個月的實習工作中給我最大的感觸就是:我們在學校學到了很多的理論知識,但很少用于社會實踐中,這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了,以至于在以后的'學習和生活中找不到方向,無法學以致用。同時,在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代,瞬息萬變,社會在變化,人也在變化,所以你一天不學習,你就會落伍。通過這x個月的實習,并結合物流管理崗位工作的實際情況,認真學習的物流管理崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解,可以求真務實的開展各項工作。

在物流管理崗位工作中我都本著認真負責的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠,覺得在物流管理崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛煉的目的,但我迅速從自身出發(fā)尋找原因,和同事交流,認識到自己的不足,以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作,進入角色,我一方面抓緊時間查看相關資料,熟悉自己的工作職責,另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對物流管理崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認知和了解。根據物流管理崗位工作的實際情況,結合自身的優(yōu)勢,把握工作的重點和難點,盡心盡力完成物流管理崗位工作的任務。x個月的實習工作,我經常得到了同事的好評和領導的贊許。

從大學校門跨入到物流管理崗位工作崗位,一開始我難以適應角色的轉變,不能發(fā)現問題,從而解決問題,認為沒有多少事情可以做,我就有一點失望,開始的熱情有點消退,完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情,想干有用的事的態(tài)度,不斷的做好一些雜事,同時也勇于協助同事做好各項工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己該干什么,這就是一個熱情的問題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會得到認可,沒有不會做,沒有做不好,只有你愿不愿意做。轉變自己的角色,從一位學生到一位工作人員的轉變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉變。

在工作間能得到領導的充分信任,并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時,還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊,才能實現最大的價值。實習期的工作,讓我充分認識到團隊精神的重要性。

團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步,相互合作,團隊如同一盤散沙。相互合作,團隊就會齊心協力,成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談,其實兩者之間存在本質上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣,具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意,共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作,同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人,其本質上是注重個人目標和責任,工作團體目標只是個人目標的簡單總和,工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責,也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。

物流實習心得體會分享篇十三

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

“天下英雄皆我輩,一入江湖立馬催?!睆膶W校到社會的大環(huán)境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用,所干的只是一些無關重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的壓力,老板的眼色同事的嘲諷。而在學校,有同學老師的關心和支持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長,但是我從中學到了很多知識,關于做人,做事,做學問。

此外,端正心態(tài)和學會面對自己“不喜歡”的工作,也是實習的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài),不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現在的員工學歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才,企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作,可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志,也是一個人能否取得人生成功的重要因素。

在這里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學校所學到的知識你要把這些知識都要運用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西。

同時,衷心感__分公司能夠給我這么一個寶貴的機會,使在學習過程中進行這次實踐訓練,使我學習的理論知識有了根基,提高了對專業(yè)的認識,實習也因此得以順利完成。

當然,我也要感謝我的指導教師__老師的認真指導和幫助。__教師淵博的知識和嚴謹的治學態(tài)度以及對學生負責的高尚師德令我收益終生。

物流實習心得體會分享篇十四

現代物流管理強調運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工,各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現代管理方法和現代技術,使各個環(huán)節(jié)共享總體信息,把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理,以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務。系統(tǒng)方法認為,系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著,對于出現的某一個方面的問題,要對全部的影響因素進行分析和評價。

從這一思想出發(fā),物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本,因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節(jié)約,就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此,系統(tǒng)方法強調要進行總成本分析,以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析,以達到總成本最低,同時滿足既定的客戶服務水平的目的。

從日常的業(yè)務流程,到物流管理信息系統(tǒng),再到開發(fā)工具及數據庫的學習,使自己具備了系統(tǒng)維護的基本要求,為后續(xù)的維護及實施工作奠定了堅實的基礎。

隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓班的召開,在大物流、大舞臺、共成長這一主題下,相信物流、物流管理將有一個實質性的突破和提升。

物流實習心得體會分享篇十五

在川圖工作已經兩個個月了,這兩個多月所走過的路途,學到的東西,成為告別自己過去20多年的學生生涯的一份禮物,為人生另一段征程開了個好頭。

工作繁瑣甚而乏味,但這或許只是一個不懂得學習的人的感受。

微笑地對待每一位顧客。在銷售行業(yè),在很多人把顧客當成上帝,對他們唯唯諾諾,奉承巴結的時候,我更愿意用心去與每一位顧客打交道,為其找書,給他們推薦更多更好的書,讓他們在比較了解一本書的主要內容的時候,心甘情愿地買更多更喜愛的書。

主動熟悉自己工作所要涉及的方方面面,這也是自主學習能力的一個方面。接收包件、拆包點數、確認簽字;點開電腦上的公司銷售系統(tǒng),調書、查詢……工作總是看起來困難,一旦自立學習起來,就會變得簡單、系統(tǒng)起來。不會到會,會到熟練,需要時間,但更需要去學習,去操作。

因為逢公司物流部(倉儲)搬家的原因,也在倉儲呆過半個月左右的時間,大略知道了物流部主要工作的操作環(huán)節(jié),深知每一位同事在為公司的發(fā)展上所做出的努力有多么艱辛。算得上是一種身體上的鍛煉吧?!前幾天與商超部的同事們共事一天,也知道了他們的辛苦工作。

我想,我還是會忍不住感謝與自己相處最長的鹽一的同事們。馮姐確實是一個有領導風范的女子,有時不會給你多說,但是我知道她是在給我們思考解決問題方法的機會,只有這樣,我們才會成長得更快。三娘用她一生的學養(yǎng),教會我們?yōu)槿颂幨?、做人行路的道。路姐是我最喜歡的那類成都女子,微笑總是掛在臉上,電腦員和收銀員的工作都做得非常仔細認真。劉姐則顯得異常干練、質樸,用精細的工作質量教給我工作的方法,在她身上,也有著太多關于生活的方面的操持。黃彪則是一個兄弟,在認真做事,在認真做人。這都是他們教給我的東西。隨著在川圖的時候越久,鹽四的同事、辦公室的同事、北市的同事、物流部的同事、商超部的同事,我們都會慢慢熟悉起來,齊心協力,為川圖的發(fā)展做出最大的貢獻。

我會更加認真的學習,盡快加入川圖這個大整體。避免掉年輕人的虛妄與憤世,做好自己的工作。惟有不斷學習,才能具有更多的能力去適應這個社會。盡可能地學習所能學到的一切,做好手頭工作。為顧客服務,為公司創(chuàng)造更大的效益。

希望公司這個大團隊能夠創(chuàng)造一個協作的團隊,更好地走在四川圖書行業(yè)的前面。川圖,本就該是四川圖書行業(yè)的代名詞。

充滿意義的實習生活結束了,想必都收獲了成長和成績,需要回過頭來對這段實習經歷認真地分析總結了。那么如何把實習總結做到重點突出呢?以下是小編為大家整理的物流實習總結(精選31篇),歡迎大家分享。

物流實習心得體會分享篇十六

本月是我實習的第一個月,剛來公司我無法適應,整個陌生的人群和陌生的操作方式,讓人喘不過氣來。但公司的前輩們都很照顧新人,接受新人的一無所知,耐心輔導我。在這個月里我結識了很多新同事,也了解的公司的概況和經營方向。公司的性質是第三方物流,主要是以倉儲帶動物流運作,我們的客戶根本都是大客戶。有諾基亞,moto,西門子,bmc,施耐德等。我被安排在客服部里工作,經理安排了一位公司里的老員工來教我做bmc的28項報表和給客戶的日報表,bmc是我們的客戶之一,主要的產品是電子配件,bmc的報表是用來給我們的財務與承運公司以及客戶結賬的,而給客戶的日報表是用來及時安排客戶接貨和生產進度的。

第一周的工作我覺得很累,因為感覺這里和學校大不一樣,都是沒接觸過的東西,要不停的用筆記,用心背。

從第二周起我就可以適應工作的節(jié)奏和進度了,也能及時完成交給我的任務。當然,不懂不會的還在繼續(xù)請教我的師傅。

本月隨著我對工作的熟練度的提高,效率也不斷提高,經理也安排了我更多的工作。信息處理是物流中的不可缺少的流程,在公司我就是充當信息員這個角色。作為第三方物流,為客戶效勞是我們的義務和責任。每天信息員的作業(yè)就是:了解倉庫的進、出庫的貨物;聽從調度部安排裝、卸貨且辦協議;制作報表;核對報表;提供最新最準確的報表給客戶;接受并更改客戶提出的調整報表等。

有一天,我去倉庫讓分揀給我填物流詳情單的重量,我發(fā)現倉庫里的貨物并不多,我萌生了將庫存這個話題作為論文話題的想法,在網上搜索了解了很多關于“零庫存〞的文章,使我了解到了庫存量對物流利潤的影響有多么巨大。使我明白,為何我們公司的過量很大,庫存量卻很小,這一切是和各個流程的緊密合作分不開的。

在公司的三個月實習期間,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識,也翻開了視野,增長了見識,為我們以后更好地效勞社會打下了堅實的根底。

由于公司正在調整階段,我的工作范圍和職責也在不斷的更改,但我個人認為這樣對于我自身來說也是件好事,可以讓我學到更多的知識,提高我的.工作能力,但不好的方面是我能多樣通了,但未必能多樣精,還有就是讓人感覺公司的體制很亂,沒有凝聚力。

我的職責現在是跟蹤貨物和做nokia工程上海每日的出庫和四省的的出入庫情況,我們公司在山東、安徽、浙江和江蘇都有自己的小庫,而為了保證庫存的準確和出庫的準確,我們每周都要與小庫核對一次庫存量,并匯總起來作為以后與客戶結算和核對的依據。在做出入庫的時候,經理教了我一個超鏈接的公式,使我的工作效率大大提高,我也活學活用,將它運用在其它的報表中,真的是受益匪淺。物流業(yè)最重要的兩點就是及時與準確,而為了保證這兩點,貨物的跟蹤就不可或缺,每天我要按照報表所顯示的時效來詢問派送單位及承運公司貨物是否及時和準確的到達了目的地,詢問簽收人及簽收時間,并錄入做好記錄,以便客戶詢問是否及時到貨時,我能做出準確的答復。

在工作的過程中我也經常遇到一些很棘手的問題,例如:由于派送單位未能及時將貨物派送出去,造成的貨物的晚到,超過了原本的時效。使得客戶產生了不必要的損失,我公司也必須承當賠償損失的責任,而我公司又要去追究派送單位責任;有時雖然貨物準時到達目的地了,但卻發(fā)現外包裝破損造成缺貨或者貨損,或者雖然外包裝完好但貨物卻仍有短缺。經過不斷的磨練,我也慢慢的悟出了一些方法。如果外包裝破損所造成的貨物的破損和短缺,應該去追究派送單位或者承運公司的責任,而外包裝完好所造成的缺貨應該是我們自己的責任,我再向經理匯報情況申請安排補貨等。但有時候事情的復雜度,是我一個人無法處理的,得詢問經理處理的方式,與派送單位或者操作部協商,想出解決的方法。

是我明白“準確〞、“及時〞這四個字,做起來并不是那么容易,尤其是在貨量大和流量大的情況下,而這四個字又是每個公司能在蕓蕓的物流業(yè)界立足的根本。

很快樂學校有實習這么一項作業(yè),我深知:學校讓我們實習的目的是為了培養(yǎng)我們運用專業(yè)所學的根底理論,獨立分析和解決實際問題的能力,提高專業(yè)意識,增強專業(yè)技能。

物流實習心得體會分享篇十七

7月13日,我們來到了重慶農投物流公司正式開始了為期一個月的帶薪實習。面對即將開始的實習工作,我們有些興奮,有些緊張,也有很多好奇。早上九點,我們準時地到辦公室曾主任那里報了到,曾主任非常熱情的接待了我們,在我們的交流過程中,曾主任的親切漸漸地消除了我們心中的緊張感,隨后,我們被分別分配到發(fā)展營運部和辦公室工作。因為對公司的環(huán)境并不熟悉,營運部的部長非常細心及體貼地安排了楊老師帶我去參觀公司。

由于公司主要做的是物流中的儲存這一環(huán)節(jié),因此,大型倉庫是必不可少的。在還沒到達倉庫之前,楊老師就跟我介紹說公司已建好一個容量為3萬噸的冷庫,同時,另一個3萬噸的平層冷庫也在建設之中,這是西南地區(qū)最大的冷儲庫群。盡管是這樣,但在看到如此龐大的冷庫時,還是被它震驚了。在冷庫的周圍是無數忙著卸貨、裝貨、運貨的大貨車,看得人眼花繚亂,最讓我吃驚的還是公司內部竟修有鐵道,鐵皮車上也正忙著卸下剛運到的貨物。離倉庫不遠處,有個非常大的凍品交易市場,各種水產品,農產品,應有盡有,且這些產品都來自全國各地,聽說這里每年的交易量有好幾十萬噸。

結束了第一天的工作,我覺得自己需要學習的東西真的太多了,光靠平時在學校里學到的理論知識是遠遠不夠的,我們還要做到聯系實際,多多歷練自己,累積經驗。

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物流實習心得體會分享篇十八

一.實習動機:經過一學期《物流基捶的學習,對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力。

二.實習目的:了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程,對其進行分析,并結合所學的理論提出改進意見。

四.公司概況。

1.基本情況:上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號,交于銅川路,比鄰武寧路,交通便捷,與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內環(huán)線與外環(huán)線之間,距離內環(huán)線1.5公里,外環(huán)線3.5公里,并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米,各類倉庫10萬平方米,擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2.公司簡介:上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司,隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年,是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。xx年初被國家經貿委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。

3.主要設施:

鏟車,中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標準1m*1.2m地臺板。

運輸車輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊,可調動車輛近百輛。

鐵路專用線,擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力,以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。

集裝箱場地,擁有1萬平方米集裝箱場地,龍門吊負載能力為10噸至20噸,適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務。

4.倉庫類型:

高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米,可利用空間高度為7-8米,1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉場地大,便于商品裝卸及進出倉。

高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好,庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

其它庫房40000平方米,該類型倉庫多數屬于磚木結構,單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調節(jié)功能。

5.倉儲系統(tǒng)服務:。

市內/國內配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

貴重物品配送。提供門到門的服務,確保商品的安全抵達用戶手中。

隔日零擔配送。對于零擔配送,公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。

上架陳列。對于市內各大商嘗各類超市、連鎖網點的配送服務,公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。

6.倉儲系統(tǒng)服務:

常溫/恒溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存。

存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數量。確保商品質量,隨時檢查,出現質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件,確保庫房內溫濕度不超標。

加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務,物流中心內還設有專門的包裝加工單位,可隨時滿足客戶的各種要求。

訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效,并承諾:單據收到15分鐘內,操作人員到達現場,可開始收發(fā)貨。

退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業(yè),并且填寫收貨單和進倉單,并及時反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時,對于原封箱之產品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點、分類、整理后方能入庫。

物流實習心得體會分享篇十九

一、實習時間:

20__年1月1日——20__年6月30日。

二、實習目的:

通過實習將在課本上學習的物流理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力,為今后從事物流方面的工作打下一個良好基礎。

了解物流服務的作業(yè)設備、流程及基本方法,并結合所學的理論對其進行分析,提出改進意見。

四、公司概況。

濟南金佳物流成立于20__年,是集公路、鐵路、航空、倉儲、包裝、配送為一體的綜合性物流公司?,F有各式車輛八十余輛及大型倉庫,形成以濟南為中心輻射全國的運輸網絡。

五、實習過程:

實習的首要工作就是熟悉業(yè)務,包括聯系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。其次是具體的工作流程,主要有去客戶處取貨、去客戶處送貨、去托運單位提貨、去托運單位發(fā)貨、取貨入庫、取貨出庫、中轉入庫、派送出庫等流程,需要注意的是,以上各個環(huán)節(jié)均需要伴隨相關的單據才能夠進行。

六、實習建議:

進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌;要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯系,并得到應允后及時銷毀,不能隨便處理等。

經過這幾天在金佳物流的實習體驗,我理解了物流企業(yè)相關的運營操作程序,也感受到物流工作的繁雜性,有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外,我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業(yè)知識專業(yè)技巧。同時,我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學生,我們沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識又與現實有著很大的差距,我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業(yè)的美好前景與嚴峻現實,因此,在大學即將結束的日子里,我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識,真正理解并吸收課堂中所學到的學問外,還應該多多實習,增加社會經驗,培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。

此外,這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難:批次越來越多而批量卻越來越小的問題,造成物流管理上的一個難點;產前物流、企業(yè)內部物流、銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系;國內的物流利潤太低,如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道,我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段,存在著諸如以上等一系列的難題,因此我們必須向西方學習,借鑒國外先進的的物流管理經驗和物流運營做法。

當然,此次實習還存在一些遺憾,通過實習,我只認識了一些皮毛的東西,只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習。但總而言之,在金佳物流實習的這幾天里,我還是受益匪淺的。我達到了實習的目的,認真的完成了各項實習任務,不僅增長了人生閱歷和工作經驗更為重要的是,對“工作”這個概念有了真正的了解,同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。

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