在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中，肯定對(duì)各類范文都很熟悉吧。范文書寫有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄段哪?？以下是我為大家搜集的?yōu)質(zhì)范文，僅供參考，一起來看看吧
司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇一
××市汽車運(yùn)輸集團(tuán)公司汽車站司機(jī)，一個(gè)平凡的人民司機(jī)，他自*年加入汽車客運(yùn)行業(yè)以來，懷著一顆對(duì)黨忠誠、對(duì)事業(yè)熱愛、對(duì)人民負(fù)責(zé)的雄心，情系運(yùn)輸事業(yè)，汗灑平凡崗位，兢兢業(yè)業(yè)地戰(zhàn)斗在客運(yùn)生產(chǎn)一線上，默默地將自己的青春奉獻(xiàn)給客運(yùn)事業(yè)。多年來，他都能做到嚴(yán)于律己、克己奉公，文明駕車、安全行駛，大膽探索、銳意進(jìn)取，立足本職、禮貌待客，在平凡的工作崗位上做出不平凡的業(yè)績，充分體現(xiàn)了一個(gè)共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。20年來，在他駕駛的客車當(dāng)中，沒有一輛出過大小事故，創(chuàng)下安全行車106萬公里的良好業(yè)績，曾多次受到車站和上級(jí)部門的嘉獎(jiǎng)，先后被評(píng)為優(yōu)秀駕駛員、最佳駕駛員、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、節(jié)油標(biāo)兵。
作為車隊(duì)黨支部委員的，自始至終牢記黨“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨，時(shí)時(shí)刻刻為國家、為人民、為單位的利益著想。為進(jìn)一步提高自己的思想覺悟和技術(shù)水平，他與時(shí)俱進(jìn)，大膽創(chuàng)新、不斷學(xué)習(xí)。二十年來他都能自覺學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，學(xué)習(xí)黨在各時(shí)期的路線、方針、政策，學(xué)習(xí)國家的法律法規(guī)、運(yùn)輸管理規(guī)章制度和單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，不斷加強(qiáng)自身的思想道德建設(shè)，進(jìn)一步提高自己的思想覺悟。同時(shí)他還積極參加站黨總支組織的“三講”、“兩思”、“三個(gè)代表”的教育活動(dòng)，在思想和行動(dòng)上與黨中央保持高度一致，時(shí)時(shí)刻刻起著共產(chǎn)黨員的先鋒模范帶頭作用，做到全心全意為人民服務(wù)，自覺抵制“黃、賭、毒”等各種違法犯罪行為，此外還以身作則、身先士卒，以實(shí)際行動(dòng)去激勵(lì)其他司機(jī)，為日后開好安全車，創(chuàng)造企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益打下了堅(jiān)定的思想基礎(chǔ)。
對(duì)開車很有感情，自他19歲參軍的第一天起，便加入了開車的行列，當(dāng)時(shí)他被劃分到某部隊(duì)汽車連里當(dāng)兵，無論是從一名普通戰(zhàn)士、班長，還是到現(xiàn)在的一名客運(yùn)司機(jī)，他都能兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作。他平時(shí)工作時(shí)間很少講話，一直是個(gè)勤勤懇懇的“老黃?！保?dāng)翻開他在部隊(duì)服役期間的檔案，部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)是這樣對(duì)他評(píng)價(jià)的“其戰(zhàn)士，作風(fēng)正派、任勞任怨，自覺鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，遵守操作規(guī)程，落實(shí)安全措施，較好地完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，幾年來安全行駛五萬多公里……”。是的，對(duì)來說開車永遠(yuǎn)講求“安全第一”;其次是“平衡、輕快、舒適”，他深深地懂得，安全行車是客運(yùn)服務(wù)的前提，優(yōu)質(zhì)服務(wù)更離不開安全行車。曾幾何時(shí)，粵北山區(qū)的公路，坡陡、彎急、路窄，在這樣的公路行車，既辛苦又危險(xiǎn)，稍有疏忽大意，便會(huì)發(fā)生難以預(yù)料的事故。為達(dá)到安全行車，他一貫嚴(yán)格要求自己，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，自覺執(zhí)行安全行車的各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，無論何時(shí)、何地都保持清醒的頭腦，在行車過程中，他嚴(yán)格做到“四不”，不開英雄車、斗氣車，不酒后開車，不強(qiáng)行超車，注意控制車速，保持中速行駛;他遵守裝載規(guī)定，從不超載，在相互會(huì)車時(shí)，做到“寧停三分，不搶一秒”、禮讓三先;轉(zhuǎn)彎時(shí)牢記“靠右、鳴號(hào)、減速”三件事。曾有一個(gè)年輕氣盛的工友很不理解他的這種謹(jǐn)慎行車的習(xí)慣，跟他說:“你開車左避右讓的，老比人家慢半拍，哪能掙到錢呢?”(當(dāng)時(shí)以轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)提報(bào)酬)跟小伙子說:“你這家伙，我早想教育你了，整天急串串的，萬一出了事，怎樣對(duì)得起人民群眾?幾十條人命掌握在你手里，我們要對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)，責(zé)任重于泰山呀!”這句話使得這位工友心服口服。古人說得好“業(yè)精于勤而荒于嬉，行成于思而毀于隨”。正因?yàn)樗哂羞@種工作謹(jǐn)慎的態(tài)度，在他二十多年的工作中從未出現(xiàn)過一次交通事故，而他個(gè)人也創(chuàng)下了20年安全行駛106萬公里的良好業(yè)績。作為服務(wù)行業(yè)，尤其是客運(yùn)服務(wù)是不分時(shí)間界限的工作。20年來他一直都“以路為伴，以車為家”多少個(gè)春夏秋冬，他總是兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地工作，從不計(jì)較個(gè)人得失，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)分配;每逢節(jié)假日，總是犧牲自己的休息時(shí)間，主動(dòng)提出加班加點(diǎn)，為有急事的同事頂班。記得有一年大年三十晚，他與他的家人正在一起吃上一頓難得的團(tuán)圓飯時(shí)，單位打電話通知他加班，要送最后一批逗留的旅客，他二話沒說立即趕赴站場，加班開車將旅客送往目的地，讓旅客及時(shí)與家人團(tuán)聚，當(dāng)他下班到家時(shí)，家人們都已經(jīng)進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)了。正是他這種公而忘私、一心為公的模范行動(dòng)，深深地感動(dòng)了每位司乘人員，他的事跡被傳開后，全站的員工都以*同志為榜樣，滿腔熱情地積極投身于為人民服務(wù)的客運(yùn)事業(yè)中，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
在當(dāng)今企業(yè)界里曾流傳這樣一句說話:“成功是屬于第一個(gè)敢吃螃蟹的人?！钡拇_，成功除了靠努力外，還需要極大的勇氣，需要一種大膽創(chuàng)新、銳意進(jìn)取的精神。鄧小平南巡時(shí)曾經(jīng)指出：一個(gè)國家、一個(gè)民族必須要解放思想，敢創(chuàng)、敢冒、敢為天下先，這樣國家才會(huì)興旺發(fā)達(dá)，民族才會(huì)有希望。身為共產(chǎn)黨員的他深深地領(lǐng)會(huì)了鄧小平的這句說話，并以實(shí)際的行動(dòng)干出一番事業(yè)來。多年來從計(jì)提承包到供車租賃，公司的每一次重大改革，賴燦林都以一種先鋒的姿態(tài)投身進(jìn)去，公司剛搞承包制的時(shí)候，采取自愿方式，誰愿意誰就在指定日到公司辦公室去簽合同書，到了那天，一大幫員工圍在辦公室門口，誰都沒有進(jìn)去，大家都在觀望，而卻毫不猶豫只說句：“還等什么!”接著他按他原先的計(jì)劃，走進(jìn)辦公室簽了約，成了帶頭響應(yīng)承包的同志之一。當(dāng)時(shí)工友們紛紛圍住他問這問那，當(dāng)聽到一些有些膽小的人提出“這行得通嗎?”的疑問時(shí)，他大聲講了一句：“我即使不相信自己，總該相信公司、相信企業(yè)吧!”或許，這就是答案。除此之外，他為了不斷提高自身的業(yè)務(wù)知識(shí)，還堅(jiān)持訂閱有關(guān)汽車技術(shù)的報(bào)刊，學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。對(duì)節(jié)油資料，他更是精心研究，邊學(xué)邊做邊提高，他大膽創(chuàng)新，不斷嘗試，通過書上學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到業(yè)務(wù)上。他經(jīng)常清洗油管，把汽化器調(diào)到最佳位置，調(diào)整好進(jìn)、排氣門間隙，而且還親自安裝了冷卻裝置，避免剎車拖增加油耗。通過采取以上技術(shù)措施，使車輛油路暢通、動(dòng)力穩(wěn)定、剎車靈活，為安全行車創(chuàng)造了良好的條件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，多年來他為企業(yè)節(jié)約汽油近萬升，為企業(yè)降低成本增創(chuàng)效益，作出了積極的貢獻(xiàn)，多次被站和公司授于“節(jié)油能手”的光榮稱號(hào)。四、熱情待客，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。年后，他因工作表現(xiàn)突出被站調(diào)往清遠(yuǎn)至廣州豪華直達(dá)班線開車。豪華直達(dá)快車作為汽車站的“品牌”，是運(yùn)輸企業(yè)的一個(gè)重要窗口，其司機(jī)的言行舉止、服務(wù)態(tài)度，直接影響旅客的利益和企業(yè)的形象。因此，他十分重視自身服務(wù)形象的建設(shè)，認(rèn)真貫徹清遠(yuǎn)市汽運(yùn)集團(tuán)公司“運(yùn)輸安全高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新”的質(zhì)量方針，不斷創(chuàng)新服務(wù)、創(chuàng)新形象。他堅(jiān)持每天提前半個(gè)小時(shí)到崗位，對(duì)車輛進(jìn)行檢查、清潔衛(wèi)生，并按照要求穿著整齊的制服，無論從頭發(fā)的梳理到領(lǐng)帶的穿戴，都一絲不茍、從不怠慢，用他的話說：“我的形象，就是企業(yè)的形象”。尤其在清遠(yuǎn)市三年來的“創(chuàng)建中國優(yōu)秀旅游城市”活動(dòng)中，他更是從高、從嚴(yán)要求自己，對(duì)旅客做到文明禮貌、服務(wù)周到、扶老攜幼，并運(yùn)用兩種語言流利地、親切地與旅客交談，為了更好地解答外地旅客的咨詢，他還主動(dòng)收集清遠(yuǎn)各旅游景地簡介和各地名優(yōu)土特產(chǎn)等資料，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)，為到我市旅游觀光的游客提供咨詢、宣傳服務(wù)，配合了我市“創(chuàng)優(yōu)”活動(dòng)工作的開展。同時(shí)，他還積極配合乘務(wù)員做好“危險(xiǎn)三品”的二道檢查工作，工作態(tài)度認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍，發(fā)現(xiàn)可疑危險(xiǎn)物品立即開包檢查，并做好說服解釋工作，堅(jiān)決杜絕“危險(xiǎn)三品”上車，幾年來先后查出了炮竹、煙花、毒蛇等危險(xiǎn)品，為確保國家財(cái)產(chǎn)和人民的生命安全作了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇二
在港口公司，有這樣一位姑娘，她以柔弱的身軀、纖細(xì)的雙手，操縱著碩大的裝載車，為公司的業(yè)績默默奉獻(xiàn)著；她以嫻熟的技術(shù)、不懈的努力、無悔的付出，在企業(yè)規(guī)模不斷壯大的道路上塑造著港口工人的良好形象；她以“不愛紅裝愛武裝”的火熱情懷和為發(fā)展做奉獻(xiàn)的實(shí)際行動(dòng)，踐行著優(yōu)秀而普通的員工所具備的執(zhí)著。這位姑娘，就是港口公司的裝載司機(jī)。參加工作**年來，她多次獲得優(yōu)秀員工榮譽(yù)稱號(hào)，并在技術(shù)比賽中獲得第五名的好成績。
與“風(fēng)不刮頭、雨不打臉”的崗位相比，裝載司機(jī)在勞動(dòng)強(qiáng)度和工作環(huán)境上都要接受很大挑戰(zhàn)，尤其對(duì)于一位女孩子來說，更是難上加難。女子當(dāng)裝載司機(jī)一時(shí)成為人們的熱門話題。有的贊揚(yáng)：“這個(gè)女孩子不簡單，果真是巾幗不讓須眉！”也有人說風(fēng)涼話：“干這活累死了，整天一身粉塵、一臉汗水、一身疲憊的，真是自己找罪受！繡花的手也想玩得轉(zhuǎn)車，等著看吧?！眽毫χ拢陨罨逃?、轉(zhuǎn)變觀念作為突破口，以積極參與“巾幗雙文明建功立業(yè)活動(dòng)”和崗位練兵、勞動(dòng)競賽活動(dòng)為載體，嚴(yán)格按照企業(yè)發(fā)展需要準(zhǔn)確定位，自覺校正個(gè)人工作目標(biāo)，著力培養(yǎng)“自尊、自信、自立、自強(qiáng)”的精神，埋頭練業(yè)務(wù)，扎實(shí)干工作，血液里充滿著火熱激情，骨子里浸透著非凡毅力。公司發(fā)展的美好前景，激勵(lì)著她去迎接挑戰(zhàn)。強(qiáng)烈的`事業(yè)心、責(zé)任感與進(jìn)取精神化作巨大的驅(qū)動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)著她去拼搏。她用自己的實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)出關(guān)心公司、以港為家的高尚追求，豁達(dá)開朗、寬以待人的巾幗風(fēng)范，勇于應(yīng)戰(zhàn)、無私無畏的昂揚(yáng)斗志。公司要率先發(fā)展需要的就是這種精神的強(qiáng)有力支撐。
萬事開頭難。為了學(xué)好駕駛知識(shí)和技能，把知識(shí)點(diǎn)記在卡片上，隨身攜帶，一有時(shí)間就拿出來反復(fù)學(xué)習(xí)。有時(shí)在家里一邊干著家務(wù)，一邊反復(fù)背誦。休息的時(shí)候，與大家議論的主要話題就是如何提高操作技術(shù)，如何運(yùn)用理論知識(shí)，如何理解安全規(guī)程，如何掌握檢修、保養(yǎng)方面的技術(shù)知識(shí)。有困難，有挑戰(zhàn)，更多的是成功的喜悅?！懊刻旄倪M(jìn)一點(diǎn)、每天變化一點(diǎn)、每天進(jìn)步一點(diǎn)、每天努力一點(diǎn)、每天超越一點(diǎn)”，已成為對(duì)自己的行為要求。
7月驕陽似火，生產(chǎn)現(xiàn)場嘈雜的聲音、飛揚(yáng)的塵土撲面而來，汗水打濕了每個(gè)人的衣服，臉上、脖子上布滿了灰塵攪拌成的粘漿，不等下班早已成了“灰人”，身心疲憊不堪，但她從不叫苦叫累。敢于應(yīng)戰(zhàn)、無懼艱險(xiǎn)，在崗一分鐘、奮戰(zhàn)60秒，這就是信念。面對(duì)艱苦的工作環(huán)境、繁重的工作任務(wù)，用她自己的話說就是：“男同志能行的，我們?yōu)槭裁床恍?？男同志能干好的，我們一定干得更好！”依靠過人的膽魄和出色的表現(xiàn)經(jīng)常贏得同事的高度贊許。男同事對(duì)她的吃苦耐勞精神十分敬佩，早已刮目相看，談起她就為之驕傲和自豪：“沒想到，真是沒想到！”“簡直就是新時(shí)代的花木蘭！”工作緊張、任務(wù)繁忙的時(shí)候，主動(dòng)請(qǐng)纓、加班加點(diǎn)，展現(xiàn)出現(xiàn)代港口女工顧全大局、無私奉獻(xiàn)的可貴情懷。
愛美是姑娘的天性，而作業(yè)現(xiàn)場卻是滿目灰塵，風(fēng)吹日曬。就是在這樣的環(huán)境下，卻能保持積極樂觀的心情，上下班路上和休息室里常常傳出她爽朗的笑聲。有人不解地問：這么愛美、愛干凈的女同志，干那么累的活不覺得苦，還能笑出來？她的回答很簡單：“在工作中尋找快樂，在快樂中努力工作?！薄安唤?jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹……”。這是最喜歡唱的一首歌，也是她敢于面對(duì)困難、勇于挑戰(zhàn)自我的真實(shí)寫照。她以自己樸實(shí)無華但又堅(jiān)忍不拔的勞動(dòng)展現(xiàn)了巾幗風(fēng)采，描繪了新時(shí)代港口產(chǎn)業(yè)工人最亮麗的風(fēng)姿。她的付出，讓生命更加多姿多彩！
只有汗水澆灌的青春，才會(huì)魅力永存；最高雅的姿勢(shì)是勞動(dòng)的舉止，真正的美麗是勞動(dòng)。鏗鏘玫瑰事跡，是港口公司率先發(fā)展的縮影和生動(dòng)寫照。她的精神，詮釋著新時(shí)代價(jià)值體現(xiàn)的真諦，她的風(fēng)采是新時(shí)代港口女性的驕傲，她的追求，正是新時(shí)代港口工人應(yīng)當(dāng)追隨的人生坐標(biāo)！
司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇三
只有公交人才了解公交的酸甜苦辣咸，唉……一切都是為了生存。一起讀讀吧。
公交苦向誰訴。
一提起直想哭。
辛酸事細(xì)細(xì)數(shù)。
天未亮離床鋪。
急匆匆把口潄。
洗臉?biāo)渫腹恰?/p>
為工作把頭梳。
揣開門沖出屋。
路燈暗行人疏。
怕遲到邁開步。
迎著風(fēng)頂著露。
縮緊脖凍成豬。
到車隊(duì)鑰匙取。
三檢完找調(diào)度。
干炒面急下肚。
打好水就上路。
早高峰路太堵。
乘客急口動(dòng)粗。
不敢頂怕投訴。
委屈淚咽下肚。
小車別大車堵。
不敢爭怕事故。
排隊(duì)進(jìn)依次出。
不包頭別超速。
誰都怕稽查叔。
同線路偶沖突。
后車跟前車堵。
爭利益同事疏。
路太遠(yuǎn)尿憋苦。
終到站差點(diǎn)吐。
運(yùn)行單交調(diào)度。
打上飯加氣去。
等紅燈飯進(jìn)肚。
尚未歸調(diào)度呼。
碗未洗又上路。
來回跑真辛苦。
日當(dāng)午汗一路。
晚高峰又要堵。
心再煩也得服。
夜色濃才歸宿。
肩周炎腰椎突。
收入低地位無。
壓力大愁房租。
扶小兒養(yǎng)老母。
為生活把命睹。
公交人實(shí)在苦。
司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇四
xx，男，1972年生，漢族，共產(chǎn)黨員。該同志在所從事的公交駕駛員工作中，以飽滿的熱情，文明的服務(wù)，真情待客，倍受贊譽(yù)，以“對(duì)待乘客熱心，幫助乘客誠心，照顧乘客細(xì)心，服務(wù)乘客真心”為服務(wù)準(zhǔn)則，在平凡的崗位上孜孜不倦的工作著。xxxx年至今，兩年多的公交車駕駛生涯中，xx與無數(shù)的乘客打過交道，發(fā)生在他身上的好人好事不計(jì)其數(shù)。
一、熱情溫馨，真誠待客。
“乘客滿意，就是我的追求。”這是xx常說的一句話，自從事公交駕駛員開始，xx就一板一眼的報(bào)站、宣傳、服務(wù)乘客。在行車過程中處處為乘客著想。每到一站，他都會(huì)提前告訴乘客；車輛轉(zhuǎn)彎，他會(huì)提醒乘客拉好扶好。由于蒙自公交車上沒安裝報(bào)站器，剛開始的.時(shí)候陶師傅的行為還引起了許多非議，當(dāng)時(shí)大家都不了解，覺得這個(gè)人在做表面工作，給同事看，給領(lǐng)導(dǎo)看，乘客也覺得怪怪的。但是經(jīng)過一段時(shí)間以后，半年，一年，一直到現(xiàn)在，他都一直堅(jiān)持這樣做.如今，乘客都認(rèn)同了他的這種服務(wù)。許多乘客紛紛寫信打電話到公司表揚(yáng)他。
在開6路車時(shí)，由于6路車是郊區(qū)班線，從郊區(qū)到城里賣水果蔬菜的乘客比較多，xx就會(huì)停好車主動(dòng)下車幫助乘客把隨身攜帶的重物放到車上，攙扶老人到車上坐好，這些細(xì)節(jié)的關(guān)懷很受乘客歡迎。正是由于他熱情周到的服務(wù)，他的車上至今沒有乘客跌倒摔傷的事件發(fā)生。每當(dāng)提起這些，他總是說：“安全是大事，自己累點(diǎn)沒什么，乘客滿意了，我辛苦點(diǎn)也心甘情愿?！?/p>
二、平凡的崗位，不懈的追求。
乘坐陶師傅的車，還可以享受到清潔衛(wèi)生的乘車環(huán)境。每天下班后，無論多么晚，他都是自己親手把車洗完后才回家吃飯，車子有故障了，哪怕是休息時(shí)間，他還是要回公司，協(xié)助修理工修好自己的車，他常常是忙到夜里十點(diǎn)多了還沒吃飯。在別人看來，開公交車又辛苦又枯燥，可陶師傅認(rèn)為這份工作很適合他，雖然很辛苦，但很快樂。
三、愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)。
幾米長的車廂內(nèi)，xx同志展示著自己的人生價(jià)值，無愧于自己的崗位，無愧于眾多乘客。xx同志無私的奉獻(xiàn)，熱情的服務(wù)，得到乘客的肯定，受到社會(huì)的贊譽(yù)，作為一名普通的駕駛員，陶師傅的工作是平凡的，既沒有激動(dòng)的豪言壯語，也沒有驚天動(dòng)地的壯舉，他卻始終堅(jiān)持一步一個(gè)腳印，干一行愛一行，像一枝樸實(shí)無華的小草默默地奉獻(xiàn)著自己，點(diǎn)綴著社會(huì)，在數(shù)年如一日的公交線路上抒寫著新一代公交人的風(fēng)采！
xxxx年x月，因?yàn)楣ぷ魍怀?，xx榮獲公司嘉獎(jiǎng)。而他認(rèn)為，黨員在生活中要處處體現(xiàn)先進(jìn)，要對(duì)得起黨員的稱號(hào)，做什么事都帶頭是理所當(dāng)然的。
司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇五
公交司機(jī)如果能夠提高個(gè)人簡歷的含金量，那么自然就能夠獲得一個(gè)更好的求職機(jī)會(huì)了。
個(gè)人信息。
性別：男。
年齡：38歲民族：漢。
工作經(jīng)驗(yàn)：以上居住地：浙江臺(tái)州溫嶺市。
身高：cm戶口：浙江臺(tái)州溫嶺市。
自我評(píng)價(jià)。
不喝酒不抽煙，無不良嗜好，有責(zé)任心能吃苦,性情脾氣溫和，為人老實(shí)?？嫉腶2駕照，一直開的五菱小車，開始開公交車，開始在一個(gè)外貿(mào)公司開車，主要接送公司領(lǐng)導(dǎo)，財(cái)務(wù)，業(yè)務(wù)外出辦事，機(jī)場火車站接送客戶。主要開寶馬3系，5系，5系gt,保時(shí)捷帕拉梅拉等，也能開皮卡和箱式貨車到物流提送貨。因?yàn)殚_過公交車的緣故，能夠勝任連續(xù)長途駕駛十小時(shí)以上，長途夜間駕駛等。
求職意向。
希望崗位：后勤保障類-保安/司機(jī)/搬運(yùn)。
尋求職位：司機(jī)。
希望工作地點(diǎn)：浙江臺(tái)州。
期望工資：/月到崗時(shí)間：隨時(shí)到崗。
工作目標(biāo)/發(fā)展方向。
希望能有更好的發(fā)展機(jī)會(huì).
工作經(jīng)歷。
所屬行業(yè)：運(yùn)輸、物流、快遞(股份制企業(yè))。
擔(dān)任崗位：后勤保障類/保安/司機(jī)/搬運(yùn)。
職位名稱：司機(jī)。
職位描述：公交全職司機(jī)，一天開12個(gè)小時(shí)車。
所屬行業(yè)：汽車、摩托車及配件業(yè)(私營企業(yè))。
擔(dān)任崗位：物流/采購類/物流/采購類。
職位名稱：司機(jī)。
職位描述：接送公司經(jīng)理，財(cái)務(wù)，業(yè)務(wù)外出辦事，機(jī)場和火車站接送客戶。收貨或發(fā)貨。主要開寶馬3系，5系，保時(shí)捷，皮卡和箱式貨車等車。
教育經(jīng)歷。
拓展閱讀：個(gè)人簡歷在求職者不容忽視的助推力。
即使我們的設(shè)計(jì)在不斷的發(fā)展和進(jìn)步，相信依然還是有很多的人一直都找不到一個(gè)合適的工作機(jī)會(huì)，社會(huì)需要的是專業(yè)化的人才，如果你不是這方面的人才，那么就很難為自己找到一個(gè)合適的工作機(jī)會(huì)，在現(xiàn)代社會(huì)中，我們必須要認(rèn)識(shí)到這個(gè)問題。人人都希望自己能夠找到一個(gè)更好的工作機(jī)會(huì)，但是往往會(huì)事與愿違，漸漸的你會(huì)發(fā)現(xiàn)求職的難度不斷的增加，想要為自己謀到一個(gè)好的工作機(jī)會(huì)的.難度也越來越大，漸漸的，有很多的人開始陷入到痛苦的狀態(tài)中，以為在職場中自己的才能不能夠得到發(fā)揮，或者是難以找到一份適合自己的工作機(jī)會(huì)，有很多的人開始漸漸陷入了困頓。面對(duì)未來，開始變得迷茫無措。
在這樣的前提下，如果想要獲得一個(gè)好的工作機(jī)會(huì)，那么應(yīng)該要如何做呢?我們知道，在求職前都需要填寫個(gè)人簡歷，所以，個(gè)人簡歷在求職中自然也就不容小覷了，我們?cè)谔顚憘€(gè)人簡歷的時(shí)候也要有一定的針對(duì)性，你想要謀求的工作是什么，就應(yīng)該要選擇怎樣的填寫方式，也就是說，你在填寫個(gè)人簡歷的過程中，應(yīng)該要有一定的側(cè)重點(diǎn)，這樣能夠從一定程度上提高你的求職成功率。
人人都希望能夠獲得成功，但是往往事與愿違，把握基本的求職技巧就顯得非常必要了，我們必須要認(rèn)識(shí)到其中存在的問題，同時(shí)也能夠?yàn)楂@得好工作提供助推力量。
司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇六
動(dòng)力發(fā)電的護(hù)航人。
2011年是我公司騰飛的一年,各分公司捷報(bào)頻傳,做為基礎(chǔ)單位的電廠提前一個(gè)月,完成了全年生產(chǎn)任務(wù),這和全體電廠干部員工的共同努力是分不開的,今天我們來了解一下,3000機(jī)組維修班長***同志.
***同志自擔(dān)任維修班長以來,針對(duì)設(shè)備運(yùn)行維護(hù)中出現(xiàn)的難點(diǎn)難題,勤于動(dòng)腦,大膽實(shí)踐.先后完成十幾項(xiàng)革新,并總結(jié)出一此簡易實(shí)用的操作方法,在設(shè)備維護(hù)維修中發(fā)揮了巨大作用,保證了機(jī)組的安全運(yùn)行.
3000機(jī)組機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜.維修量大,維修時(shí)間短,隨著兄弟單位生產(chǎn)能力的提高,用電量大增,致使機(jī)組長期滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),設(shè)備整體的安全性能大大降低,故障頻出,嚴(yán)重制約著生產(chǎn)服務(wù).因此,電廠職工有這么一句話:千難萬難,檢修最難.
面對(duì)每況日下的維修難題,作為維修班長,他看在眼里,急在心頭.他深知公司領(lǐng)導(dǎo)不會(huì)因維修困難延緩生產(chǎn),更不會(huì)因此原諒任何影響生產(chǎn)的事情發(fā)生.責(zé)任和壓力驅(qū)使他常常焦急不安,也給他增添了無窮的智力支持和精神動(dòng)力.在從事維修工作之初,他就有一股滿腔熱情,立志在設(shè)備維修中頂大梁.做尖兵,實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值.為不斷提高理論水平和實(shí)踐能力,他如饑似渴地學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),多角度工.多層面研究分析火力發(fā)電設(shè)備結(jié)構(gòu),反復(fù)揣摩器械.配件配置作用,并把掌握的知識(shí)技能應(yīng)用到設(shè)備維護(hù)中,創(chuàng)造出一個(gè)個(gè)閃亮的工作業(yè)績.今年以來,他以成熟的業(yè)務(wù)技能,刻苦鉆研,積極探索.設(shè)備維修工作，既不輕松責(zé)任又大，***同志苦學(xué)苦干一絲不茍。夏天維修時(shí)要鉆進(jìn)高溫爐膛，經(jīng)常要經(jīng)受孫悟空進(jìn)八卦爐的'考驗(yàn)。為了讓全班的人都認(rèn)真起來，他制訂了“三不放過”的原則，即故障原因不明不放過，違章作業(yè)不放過，簡化維修程序不放過。他自己帶頭，經(jīng)常在別人完成任務(wù)后自己再鉆進(jìn)爐膛重新檢查一遍才放心。這么多年來，在他的帶動(dòng)下，抓檢修，“三不放過”成了人人遵守的鐵律。他帶領(lǐng)維修班的哥們還創(chuàng)造了很多合理科學(xué)的工作方法,受到車間領(lǐng)導(dǎo)和贊揚(yáng)和公司領(lǐng)導(dǎo)的重視.
作為維修工人,他以大無畏的精神,高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,敢于打破常規(guī),勇于革新實(shí)踐,為較好地服務(wù)生產(chǎn)做出了積極貢獻(xiàn).而且成為“崗位誠信.工作誠信.質(zhì)量誠信”和創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組的表率典范,多次被評(píng)為勞模和先進(jìn)工作者,成為大家學(xué)習(xí)的榜樣.
電廠一車間。
司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇七
本文目錄。
在港口公司，有這樣一位姑娘，她以柔弱的身軀、纖細(xì)的雙手，操縱著碩大的裝載車，為公司的業(yè)績默默奉獻(xiàn)著；她以嫻熟的技術(shù)、不懈的努力、無悔的付出，在企業(yè)規(guī)模不斷壯大的道路上塑造著港口工人的良好形象；她以“不愛紅裝愛武裝”的火熱情懷和為發(fā)展做奉獻(xiàn)的實(shí)際行動(dòng)，踐行著優(yōu)秀而普通的員工所具備的執(zhí)著。這位姑娘，就是港口公司的裝載司機(jī)。參加工作**年來，她多次獲得優(yōu)秀員工榮譽(yù)稱號(hào)，并在技術(shù)比賽中獲得第五名的好成績。
胸懷寬廣?顧全大局。
與“風(fēng)不刮頭、雨不打臉”的崗位相比，裝載司機(jī)在勞動(dòng)強(qiáng)度和工作環(huán)境上都要接受很大挑戰(zhàn)，尤其對(duì)于一位女孩子來說，更是難上加難。女子當(dāng)裝載司機(jī)一時(shí)成為人們的熱門話題。有的贊揚(yáng)：“這個(gè)女孩子不簡單，果真是巾幗不讓須眉！”也有人說風(fēng)涼話：“干這活累死了，整天一身粉塵、一臉汗水、一身疲憊的，真是自己找罪受！繡花的手也想玩得轉(zhuǎn)車，等著看吧?！眽毫χ拢陨罨逃⑥D(zhuǎn)變觀念作為突破口，以積極參與“巾幗雙文明建功立業(yè)活動(dòng)”和崗位練兵、勞動(dòng)競賽活動(dòng)為載體，嚴(yán)格按照企業(yè)發(fā)展需要準(zhǔn)確定位，自覺校正個(gè)人工作目標(biāo)，著力培養(yǎng)“自尊、自信、自立、自強(qiáng)”的精神，埋頭練業(yè)務(wù)，扎實(shí)干工作，血液里充滿著火熱激情，骨子里浸透著非凡毅力。公司發(fā)展的美好前景，激勵(lì)著她去迎接挑戰(zhàn)。強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任感與進(jìn)取精神化作巨大的驅(qū)動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)著她去拼搏。她用自己的實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)出關(guān)心公司、以港為家的高尚追求，豁達(dá)開朗、寬以待人的巾幗風(fēng)范，勇于應(yīng)戰(zhàn)、無私無畏的昂揚(yáng)斗志。公司要率先發(fā)展需要的就是這種精神的強(qiáng)有力支撐。
刻苦鉆研?精益求精。
萬事開頭難。為了學(xué)好駕駛知識(shí)和技能，把知識(shí)點(diǎn)記在卡片上，隨身攜帶，一有時(shí)間就拿出來反復(fù)學(xué)習(xí)。有時(shí)在家里一邊干著家務(wù)，一邊反復(fù)背誦。休息的時(shí)候，與大家議論的主要話題就是如何提高操作技術(shù)，如何運(yùn)用理論知識(shí)，如何理解安全規(guī)程，如何掌握檢修、保養(yǎng)方面的技術(shù)知識(shí)。有困難，有挑戰(zhàn)，更多的是成功的喜悅?！懊刻旄倪M(jìn)一點(diǎn)、每天變化一點(diǎn)、每天進(jìn)步一點(diǎn)、每天努力一點(diǎn)、每天超越一點(diǎn)”，已成為對(duì)自己的行為要求。
甘于吃苦?樂于奉獻(xiàn)。
7月驕陽似火，生產(chǎn)現(xiàn)場嘈雜的聲音、飛揚(yáng)的塵土撲面而來，汗水打濕了每個(gè)人的衣服，臉上、脖子上布滿了灰塵攪拌成的粘漿，不等下班早已成了“灰人”，身心疲憊不堪，但她從不叫苦叫累。敢于應(yīng)戰(zhàn)、無懼艱險(xiǎn)，在崗一分鐘、奮戰(zhàn)60秒，這就是信念。面對(duì)艱苦的工作環(huán)境、繁重的工作任務(wù)，用她自己的話說就是：“男同志能行的，我們?yōu)槭裁床恍?？男同志能干好的，我們一定干得更好！”依靠過人的膽魄和出色的表現(xiàn)經(jīng)常贏得同事的高度贊許。男同事對(duì)她的吃苦耐勞精神十分敬佩，早已刮目相看，談起她就為之驕傲和自豪：“沒想到，真是沒想到！”“簡直就是新時(shí)代的花木蘭！”工作緊張、任務(wù)繁忙的時(shí)候，主動(dòng)請(qǐng)纓、加班加點(diǎn)，展現(xiàn)出現(xiàn)代港口女工顧全大局、無私奉獻(xiàn)的可貴情懷。
熱愛生活?樂觀向上。
愛美是姑娘的天性，而作業(yè)現(xiàn)場卻是滿目灰塵，風(fēng)吹日曬。就是在這樣的環(huán)境下，卻能保持積極樂觀的心情，上下班路上和休息室里常常傳出她爽朗的笑聲。有人不解地問：這么愛美、愛干凈的女同志，干那么累的活不覺得苦，還能笑出來？她的回答很簡單：“在工作中尋找快樂，在快樂中努力工作?！薄安唤?jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹……”。這是最喜歡唱的一首歌，也是她敢于面對(duì)困難、勇于挑戰(zhàn)自我的真實(shí)寫照。她以自己樸實(shí)無華但又堅(jiān)忍不拔的勞動(dòng)展現(xiàn)了巾幗風(fēng)采，描繪了新時(shí)代港口產(chǎn)業(yè)工人最亮麗的風(fēng)姿。她的付出，讓生命更加多姿多彩！
只有汗水澆灌的青春，才會(huì)魅力永存；最高雅的姿勢(shì)是勞動(dòng)的舉止，真正的美麗是勞動(dòng)。鏗鏘玫瑰事跡，是港口公司率先發(fā)展的縮影和生動(dòng)寫照。她的精神，詮釋著新時(shí)代價(jià)值體現(xiàn)的真諦，她的風(fēng)采是新時(shí)代港口女性的驕傲，她的追求，正是新時(shí)代港口工人應(yīng)當(dāng)追隨的人生坐標(biāo)！
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1968年出生，1989年加入中國共產(chǎn)黨。現(xiàn)任八分公司朔黃鐵路運(yùn)輸分處司機(jī)。xx年他以優(yōu)秀的技術(shù)業(yè)務(wù)考核成績、精湛的專業(yè)技能考取了電力機(jī)車司機(jī)，成為四局歷史上第一批電力機(jī)車司機(jī)。多年來，以其扎實(shí)的工作作風(fēng)，發(fā)揮出了一名普通黨員的先進(jìn)模范帶頭作用，在本職崗位上為安全運(yùn)輸生產(chǎn)創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)輝煌。
用技術(shù)業(yè)務(wù)保安全。任何人都不是生而知之，而是學(xué)而知之。也是常人，技術(shù)業(yè)務(wù)上的知識(shí)他也不是生來就會(huì)。電力機(jī)車剛上線時(shí)，只經(jīng)過電力機(jī)務(wù)段幾個(gè)月短暫培訓(xùn)的他，又沒有老師傅跟車指導(dǎo)，他深感手中閘把的份量。但他沒有被困難嚇倒，相反，這更激起了他向困難挑戰(zhàn)的斗志，于是狠命學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)成為他的首要任務(wù)，而他學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的勁頭是常人無法比的，有時(shí)一個(gè)問題弄不懂，他就坐在那不睡覺也要把它搞懂。正是有了這種學(xué)習(xí)盡頭，使他的技術(shù)業(yè)務(wù)進(jìn)步很快。他迅速的把所學(xué)的理論和實(shí)踐結(jié)合起來，掌握了機(jī)車的操縱方法和應(yīng)急故障處理方法。朔黃線上運(yùn)量，車流密度也很大，若本次機(jī)車故障處理不了，造成機(jī)故，將影響后續(xù)列車，耽誤列車運(yùn)行。幾年來運(yùn)行中遇過數(shù)次機(jī)車故障，都快速處理，未發(fā)生一起機(jī)故。但他沒有滿足現(xiàn)狀。他說“機(jī)車這一動(dòng)態(tài)的東西,各種疑難故障隨時(shí)都有可能出現(xiàn)，我只通過不斷的學(xué)習(xí)，才能提高自己的技術(shù)水平，才能解決機(jī)車上的故障，才能確保安全?！?/p>
今年三月的一天，正在肅寧北庫內(nèi)進(jìn)行0641整備作業(yè)的，發(fā)現(xiàn)鄰線準(zhǔn)備出庫掛車的朔黃機(jī)車046號(hào)，受電弓升不起來，急得該車乘務(wù)員不知如何是好？他正準(zhǔn)備去看看是怎么回事，這時(shí)候046號(hào)機(jī)車的乘務(wù)員沖著他喊：“師傅，過來幫幫忙吧，這車進(jìn)庫好好的，怎么整備完后受電弓就升不起來了，馬上要出庫，急死人了！”他聽到這里，向副司機(jī)交待好工作后，立即登上046號(hào)機(jī)車，問明情況后，他按下受電弓琴鍵開關(guān)，從司機(jī)室門處向車頂查看受電弓狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)受電弓傳動(dòng)風(fēng)缸鞲鞴沒有伸出，根據(jù)判斷，這最可能的原因就是風(fēng)路的問題。他對(duì)該車乘務(wù)員說：“你去看看143塞門是不是半關(guān)或者沒有打開？”“哎呀是的!是的!剛才擦車的時(shí)候可能把塞門給碰了一下，半網(wǎng)關(guān)了！”去檢查143塞門的乘務(wù)員從走廊里邊小跑邊高興地喊道。故障處理好后，兩位乘務(wù)員不好意思的連聲致謝。用行動(dòng)證明了：我們四局的職工的實(shí)力。
用規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)要安全。朔黃線是一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的單位，“聯(lián)合運(yùn)輸”的運(yùn)營機(jī)制，使得各聯(lián)合運(yùn)輸單位之間競爭異常激烈。安全運(yùn)輸上出了問題，輕則單位利益受損，重則有可能失去朔黃這塊陣地。作為一名在朔黃線工作了多年的司機(jī)，深知這一嚴(yán)峻形勢(shì)。對(duì)他來說，如何與廣大乘務(wù)員一起用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章干活，把好安全關(guān)，就顯得尤為重要?！叭绻覀?nèi)巳硕寄茏裾率匾?guī)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，那我們安全上就不會(huì)出事”，這是他常對(duì)大家講得一句話。他是這么說的，也是這么做的。
在每次乘務(wù)作業(yè)中，他都精力集中，特別是上夜班時(shí)，為了讓自己時(shí)刻保持清醒，他就用濃茶、香煙刺激自己，原本不抽煙的他硬是抽上煙了。一本厚厚的《朔規(guī)細(xì)則》，乘務(wù)員部分他都能對(duì)答如流。在運(yùn)行中，他能嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，按規(guī)定呼喚應(yīng)答。一次，他的副司機(jī)在運(yùn)行中限速地段呼喚不標(biāo)準(zhǔn)，他就立即進(jìn)行指正。并說，這就是制度，這就是標(biāo)準(zhǔn)。他的這種認(rèn)真勁是出了名的，有次機(jī)車小修時(shí)，本來說好7點(diǎn)鐘擦車，他的伙計(jì)晚來了20分鐘，他立即對(duì)他進(jìn)行了批評(píng)，并嚴(yán)肅地說這是思想意識(shí)問題，必須重視。他用踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)、嚴(yán)于律己的黨員形象要求自己并啟發(fā)著大家，為單位運(yùn)輸安全起到了良好的促進(jìn)作用。
用機(jī)車質(zhì)量創(chuàng)安全。良好的機(jī)車質(zhì)量是單位創(chuàng)造效益和安全的基礎(chǔ)。今年隨著運(yùn)量的增加，機(jī)車交路越來越緊，機(jī)車運(yùn)用效率大大提高，這樣保證機(jī)車日常保養(yǎng)質(zhì)量，顯得更是尤為關(guān)鍵。為此，他就抓住一切可利用的時(shí)間，中間站停車、停電時(shí)也搞清潔保養(yǎng)。今年四月的一天深夜，0644機(jī)車適逢進(jìn)庫整備，當(dāng)時(shí)主管機(jī)務(wù)的副分處長剛好到備班室查崗，經(jīng)過整備場，聽見整備場上有異音，以為是老百姓搞破壞，走近一看，原來是凌晨3點(diǎn)了還在擦車。領(lǐng)導(dǎo)見到網(wǎng)此景，非常感動(dòng)，心想：“有這么認(rèn)真負(fù)責(zé)的職工保養(yǎng)機(jī)車，我們的機(jī)車質(zhì)量能搞不好嗎?”功夫不負(fù)有心人，面臨緊張的生產(chǎn)運(yùn)輸形式，我單位機(jī)車的質(zhì)量穩(wěn)步提高，為安全運(yùn)輸起到了至關(guān)重要的基礎(chǔ)作用。
用先進(jìn)性促進(jìn)安全。朔黃鐵路聯(lián)合運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營管理機(jī)制，把每個(gè)聯(lián)合運(yùn)輸單位置身于激烈的競爭中，這使他深刻認(rèn)識(shí)到作為一名黨員必須時(shí)刻提醒自己要堅(jiān)持工作標(biāo)準(zhǔn)不放松，處處都要發(fā)揮出一名共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，從而為企業(yè)在競爭中謀發(fā)展貢獻(xiàn)力量。共產(chǎn)黨員。
活動(dòng)的開展，更讓他深刻體會(huì)到了這一點(diǎn)，工作中他本著“讓黨員先進(jìn)性在崗位閃光”的指導(dǎo)思想，用自己的言語去打動(dòng)人、用自己的行動(dòng)去帶動(dòng)人。
檢查機(jī)車是出了名的“挑刺”，只要機(jī)車有故障隱患，那準(zhǔn)逃不過他的眼睛。去年八月，他和副司機(jī)一起在神池南庫內(nèi)檢查機(jī)車，在檢查a節(jié)主斷路器時(shí)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)瓷瓶橫向有輕微晃動(dòng)，這是一個(gè)非常難發(fā)現(xiàn)的隱患，當(dāng)時(shí)他判斷該主斷路器轉(zhuǎn)動(dòng)軸可能有問題，遂打電話給領(lǐng)導(dǎo)，后經(jīng)回段解體檢查，發(fā)現(xiàn)主斷路器轉(zhuǎn)動(dòng)軸銷子折斷。此隱患如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)將造成嚴(yán)重的事故后果，正是他第一次發(fā)現(xiàn)了這個(gè)隱患，隊(duì)里組織技術(shù)部門對(duì)所有主斷路器進(jìn)行了檢查，共發(fā)現(xiàn)3臺(tái)主斷路器存在類似隱患，及時(shí)避免了故障的擴(kuò)大，嚴(yán)防了生產(chǎn)運(yùn)輸中的安全隱患?；谒@種認(rèn)真仔細(xì)的精神，分處對(duì)他給予了嘉獎(jiǎng)。
xx年9月,被八分公司黨委命名為優(yōu)秀黨員標(biāo)兵(安全標(biāo)兵)。作為一名黨員司機(jī)，他表示，要一如既往握好手中的閘把，為安全運(yùn)輸貢獻(xiàn)更大的力量。
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劉志軍，飛達(dá)公司出租車公司出租車司機(jī)。幾年來在公司領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)下，在自己不斷努力下，劉志軍在運(yùn)營服務(wù)上取得了驕人的業(yè)績，被人民群眾親切的稱為“的哥活雷鋒”。
出租汽車是城市服務(wù)的窗口，做好服務(wù)工作是每名出租車司機(jī)的光榮職責(zé)和任務(wù)。為此，劉志軍在服務(wù)過程中，堅(jiān)持做到扶老攜幼、平穩(wěn)駕駛、合理收費(fèi)、從不拒載。
有一次，在市中心醫(yī)院門口，當(dāng)看到兩位老人先后被兩次拒載之后，劉志軍主動(dòng)上去攙扶老人們上車，老人們是要去新開小區(qū)，到了胡同口，老人說“行了，就停這吧！我們自己慢慢走進(jìn)去”。他說：“大媽，看你們領(lǐng)著小袋、小袋的，走回去多不方便呀，您和大伯既然上了我的車，我就有義務(wù)把您送到家”。胡同很窄，到處是自行車。他一邊開車一邊下車搬挪自行車，終于一步一步挪到了老人家門口，當(dāng)他攙扶老人下車后，老人掏出了10元錢塞到他手里說：“謝謝你！我們這塊路窄,占道又多,今天是給老伴看病去了,大袋小袋拎了幾個(gè),一般人都不愿意送我們,今天真是多虧了你了”。他說：“大媽，我們是按計(jì)價(jià)器收費(fèi)的，現(xiàn)在是6元，這4元您收好了”。老人更是被感動(dòng)地不知說啥好，向他深深地鞠了一躬。劉志軍急忙上前拉起老人，把自己的一張名片放在老人手里說：“大媽，以后您只要用車就給我打電話，我會(huì)來接您的”?？粗先藗冔橎亲呷サ谋秤埃瑒⒅拒姷囊暰€模糊了,誰都有老的時(shí)候，我只不過是做了應(yīng)該做的事，老人卻如此地謝我。
劉志軍已經(jīng)收車回到家里，他妻子因家里有事，回老家了，家里只剩下他七歲的女兒。他必須早點(diǎn)回家照顧自己七歲的女兒，11點(diǎn)多接到一個(gè)女同志的電話，要求馬上用車，送她十六兒歲的孩子去大林鎮(zhèn)。她是別人介紹得知?jiǎng)⒅拒姷模麄兗胰撕芊判?。劉志軍想，他不能把自己幼小的孩子一個(gè)人放在家里，但從對(duì)萬懇切的話語中，感受到乘客對(duì)自己的信任，劉志軍答應(yīng)了她的請(qǐng)求。劉志軍開車很快來到對(duì)方指定的地點(diǎn)，看到位中年婦女帶著個(gè)男孩，她告訴劉志軍孩子的爺爺在大林鎮(zhèn)病重，急需孩子回大林鎮(zhèn)，由于她店里實(shí)在沒有閑人，她一個(gè)人晚上還要看店呢，所以沒有人陪伴同行。衛(wèi)濤聽說了這種情況后，問明了地址，立即開車駛往大林鎮(zhèn)。與小孩交談中得知，因?yàn)樗赣H腿有殘疾，爺爺有病，家中生活非常困難，所以這個(gè)只有16歲的小男孩也擔(dān)起了養(yǎng)家的重任到市內(nèi)打工。當(dāng)劉志軍把男孩送到大林鎮(zhèn)時(shí)，看到有個(gè)村民來接這孩子，小孩也認(rèn)識(shí)他，是他們家的鄰居叔叔，平安的把小孩送到了家，劉志軍用電話聯(lián)系了那個(gè)女同志，一來核對(duì)，二來也告知平安把孩子送到目的地。孩子的叔叔拿出一百元錢給劉志軍，劉志軍說“大家進(jìn)城做點(diǎn)小生意都不容易，我也是農(nóng)村人，這錢留給老人治病用吧”。說完掉頭返回市里。沒想到，過了幾天那中年婦女，買了水果拿著錢通過介紹她的人找到劉志軍家里，說明了那晚的事情，表示感謝，劉志軍一家硬是婉言謝絕了。面對(duì)社會(huì)的弱勢(shì)群體，劉志軍認(rèn)為他有義務(wù)為他們排憂解難，用一顆善良的愛心回報(bào)社會(huì)，同時(shí)也收獲了助人為樂的幸福快樂。
劉志軍把服務(wù)運(yùn)營當(dāng)做事業(yè)擊做，投入最大的熱情，力求精益求精，不敷衍了事。他在車廂中為乘客準(zhǔn)備了雨傘，暈車用的常用藥塑料袋和雜志報(bào)刊等，乘客下車時(shí)，他都及時(shí)提醒乘客不要忘記東西，把乘客當(dāng)作朋友，友善的對(duì)待每位乘客。去年冬天的一個(gè)晚上，劉志軍把一名乘客把安全送回家后，已經(jīng)快十二點(diǎn)了，忙活了一天了，他也準(zhǔn)備停車，結(jié)束今天的運(yùn)營。就在他整理車室，發(fā)現(xiàn)車后坐有部嶄新智能手機(jī)。劉志軍想，該手機(jī)一定是剛才的乘客遺忘的，他按手機(jī)電話本上的電話打通了該乘客的家人，經(jīng)確認(rèn)后，他讓該乘客不要著急，自己在送他回去的那個(gè)路口等他。
那乘客接到自己的手機(jī)后，連連稱謝：“說這手機(jī)是他媳婦前幾天才給他買的生日禮物，價(jià)值六千多元，手機(jī)如果找不到，他怎么好給老婆開口呢！失財(cái)是小，也影響他的家庭和睦”。并隨手掏出200元錢塞到趙志佳手里，以表謝意。劉志軍忙拒絕，兩人在寒風(fēng)中推來讓去的，一向性格直爽的劉志軍的都火了，“這是我們每一位的哥、的姐該做的，不是我們的，我都會(huì)盡力找到失主的，別在推讓了”。
運(yùn)營中，每當(dāng)劉志軍為乘客提供免費(fèi)服務(wù)時(shí)，聽到他們的聲聲“謝謝你”的樸實(shí)話語，劉志軍既欣慰又快樂，他用自己真誠的服務(wù)把和諧傳遞給每位乘客，使和諧的氣氛在車廂內(nèi)傳遞，使和諧在社會(huì)中得到延續(xù)。劉志軍真誠待人，從小事做起，奉獻(xiàn)愛心，使社會(huì)更加和諧，人與人之間更加友愛。
劉志軍作為一名出租車司機(jī)，用自己的行動(dòng)，為全市人民展示了出租車司機(jī)的風(fēng)采。為全市出租車司機(jī)樹立了榜樣，成為了全市出租車司機(jī)的楷模。
司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇八
是誰讓班組建設(shè)邁上一個(gè)臺(tái)階？是誰始終堅(jiān)持任務(wù)就是命令，風(fēng)里來雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日，卻毫無怨言，用自己的汗水踏踏實(shí)實(shí)地實(shí)踐了鄭廠長提出的“四個(gè)用心”？又是誰始終如一地以思想文明、語言文明、行為文明、儀表文明、生活文明作為自己的行動(dòng)指針，很好地樹起了企業(yè)的“門面”和“窗口”形象？---念好“安全經(jīng)”，確保安全行車。小車班的工作性質(zhì)是長年累月都在外面跑，真是“手握方向，心系萬家”。交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。因此，他時(shí)刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。在每周的安全日活動(dòng)中，認(rèn)真消化有關(guān)安全規(guī)定和上級(jí)文件精神，以及安全簡報(bào)、事故快報(bào)、報(bào)刊上的事故分析、網(wǎng)上的安全文件精神，多層次、多方面、多渠道地進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。并對(duì)一些不安全事例舉一反三，吸取教訓(xùn)。他常常根據(jù)自己多年的行車經(jīng)驗(yàn)，按道路、季節(jié)、車況、任務(wù)等情況，對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)控分析，提出許多安全小建議，還編制成安全注意事項(xiàng)，使大家在行車中做到心中有數(shù)。他常常利用休息時(shí)間熟悉道路及交通狀況，為安全行車打下基礎(chǔ)。特別是以季節(jié)性的安全大檢查為契機(jī)，他本著自己的職責(zé)，配合班長認(rèn)真組織安排活動(dòng)時(shí)間、計(jì)劃，有條不紊地實(shí)施自查，每每整改一次，班組的安全水平都上一個(gè)臺(tái)階。由于他在安全方面的出色表現(xiàn)，去年被古田駕協(xié)評(píng)為“陳靖姑文化旅游節(jié)安全先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)。――精心維護(hù)，愛車如愛自己的眼睛?？臻e的時(shí)候，或每每用車回來，他總是把車擦洗得干干凈凈，有條件的話，再把車晾干，打上蠟，以延長車輛壽命。車子有了哪怕一點(diǎn)點(diǎn)小毛病，他都擱在心上，非得修好才踏實(shí)。他常說：“天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了領(lǐng)導(dǎo)的時(shí)間又堵塞了交通。”因此，他從不帶“病車”上路，讓交通安全可控在控。他勤思考、勤動(dòng)手，在車輛的維護(hù)和保養(yǎng)工作中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色。對(duì)于車輛的外送維修、故障原因等，他都一字不漏地體現(xiàn)在臺(tái)帳上，每一部車的健康狀況在他的腦子里形成一個(gè)無形的檔案。――用心工作，做誠信古電人。作為我廠小車班的司機(jī)，作為我廠對(duì)外服務(wù)的“門面”和“窗口”之一，他十分重視駕駛員的職業(yè)道德，講風(fēng)格，講禮讓，對(duì)外樹立良好的企業(yè)形象。行車時(shí)遇到橫沖直撞的行人或車輛，他總是寧停三分，并時(shí)常提醒他們注意安全。此外，他還處處做好事，時(shí)時(shí)急他人所急，想他人所想。――召之即來，堅(jiān)持任務(wù)即命令。他平時(shí)虛心求教，不恥下問，不斷提升自己為人民服務(wù)的本領(lǐng)。他把每一次出車作為鍛煉自己的良好機(jī)會(huì)。本著這種良好的心態(tài)，因此他都能堅(jiān)持365天微笑服務(wù)。――主動(dòng)投入班組建，有一分光，發(fā)一分熱。班組創(chuàng)一流工作是企業(yè)發(fā)展的'需要，是市場經(jīng)濟(jì)中競爭生存的需要。班組是企業(yè)的細(xì)胞，班組建設(shè)是企業(yè)提升基礎(chǔ)管理的有效手段。看到班組建設(shè)工作還有一定的差距，他決心挑起班組網(wǎng)頁制作的重任，以前他從來沒有涉及過此項(xiàng)工作，只是摸著石頭過河。從網(wǎng)頁的設(shè)計(jì)、編排、材料收集到輸入，他請(qǐng)教過多少人，加過多少班已記不清了……可他總是笑著說：“年輕人多學(xué)些總是好的，成為多面手正是競爭生存的需要”?！耙环指?，一分收獲”，經(jīng)過一段時(shí)間的努力，他終于勝任了這一工作，小車班的網(wǎng)頁獨(dú)具特色，內(nèi)容豐富。為此，還得到了工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的首肯?！皩W(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)”是他孜孜不倦的追求，“勤學(xué)習(xí)、勤思考、勤動(dòng)手”是他應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的唯一戰(zhàn)略。就是這樣，他不斷地錘煉，不辭勞苦，不怕連續(xù)作戰(zhàn)，不斷提升自己為人民服務(wù)的本領(lǐng)。也為古田溪服務(wù)崗位上的同事們留下一個(gè)榜樣。
司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇九
xx，男，1972年生，漢族，共產(chǎn)黨員。該同志在所從事的公交駕駛員工作中，以飽滿的熱情，文明的服務(wù)，真情待客，倍受贊譽(yù)，以“對(duì)待乘客熱心，幫助乘客誠心，照顧乘客細(xì)心，服務(wù)乘客真心”為服務(wù)準(zhǔn)則，在平凡的崗位上孜孜不倦的工作著。xxxx年至今，兩年多的公交車駕駛生涯中，xx與無數(shù)的乘客打過交道，發(fā)生在他身上的好人好事不計(jì)其數(shù)。
一、熱情溫馨，真誠待客。
“乘客滿意，就是我的追求?！边@是xx常說的一句話，自從事公交駕駛員開始，xx就一板一眼的報(bào)站、宣傳、服務(wù)乘客。在行車過程中處處為乘客著想。每到一站，他都會(huì)提前告訴乘客；車輛轉(zhuǎn)彎，他會(huì)提醒乘客拉好扶好。由于蒙自公交車上沒安裝報(bào)站器，剛開始的.時(shí)候陶師傅的行為還引起了許多非議，當(dāng)時(shí)大家都不了解，覺得這個(gè)人在做表面工作，給同事看，給領(lǐng)導(dǎo)看，乘客也覺得怪怪的。但是經(jīng)過一段時(shí)間以后，半年，一年，一直到現(xiàn)在，他都一直堅(jiān)持這樣做.如今，乘客都認(rèn)同了他的這種服務(wù)。許多乘客紛紛寫信打電話到公司表揚(yáng)他。
在開6路車時(shí)，由于6路車是郊區(qū)班線，從郊區(qū)到城里賣水果蔬菜的乘客比較多，xx就會(huì)停好車主動(dòng)下車幫助乘客把隨身攜帶的重物放到車上，攙扶老人到車上坐好，這些細(xì)節(jié)的關(guān)懷很受乘客歡迎。正是由于他熱情周到的服務(wù)，他的車上至今沒有乘客跌倒摔傷的事件發(fā)生。每當(dāng)提起這些，他總是說：“安全是大事，自己累點(diǎn)沒什么，乘客滿意了，我辛苦點(diǎn)也心甘情愿?！?/p>
二、平凡的崗位，不懈的追求。
乘坐陶師傅的車，還可以享受到清潔衛(wèi)生的乘車環(huán)境。每天下班后，無論多么晚，他都是自己親手把車洗完后才回家吃飯，車子有故障了，哪怕是休息時(shí)間，他還是要回公司，協(xié)助修理工修好自己的車，他常常是忙到夜里十點(diǎn)多了還沒吃飯。在別人看來，開公交車又辛苦又枯燥，可陶師傅認(rèn)為這份工作很適合他，雖然很辛苦，但很快樂。
三、愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)。
幾米長的車廂內(nèi)，xx同志展示著自己的人生價(jià)值，無愧于自己的崗位，無愧于眾多乘客。xx同志無私的奉獻(xiàn)，熱情的服務(wù)，得到乘客的肯定，受到社會(huì)的贊譽(yù)，作為一名普通的駕駛員，陶師傅的工作是平凡的，既沒有激動(dòng)的豪言壯語，也沒有驚天動(dòng)地的壯舉，他卻始終堅(jiān)持一步一個(gè)腳印，干一行愛一行，像一枝樸實(shí)無華的小草默默地奉獻(xiàn)著自己，點(diǎn)綴著社會(huì)，在數(shù)年如一日的公交線路上抒寫著新一代公交人的風(fēng)采！
xxxx年x月，因?yàn)楣ぷ魍怀?，xx榮獲公司嘉獎(jiǎng)。而他認(rèn)為，黨員在生活中要處處體現(xiàn)先進(jìn)，要對(duì)得起黨員的稱號(hào)，做什么事都帶頭是理所當(dāng)然的。
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司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力充實(shí)提高自己的思想素質(zhì)和工作能力。
1、在政治學(xué)習(xí)上，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧--理論，深入學(xué)習(xí)貫徹和落實(shí)黨的xx大精神，行動(dòng)上積極踐行“三個(gè)代表”重要思想，堅(jiān)持黨的路線、方針、政策。在思想上、政治上始終與黨中央保持一致，認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守國家的法律、法規(guī)和上級(jí)行的規(guī)章制度、各項(xiàng)指示精神，通過不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，不斷提高自己的執(zhí)行力水平，使我的思想政治覺悟有了進(jìn)一步提高，為人民服務(wù)的意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。
3、在工作學(xué)習(xí)上，能積極參加市分行機(jī)關(guān)例會(huì)學(xué)習(xí)和組織的各類學(xué)習(xí)活動(dòng)，并在學(xué)習(xí)中能夠遵守紀(jì)律做到了不遲到、沒早退，沒有無故不參加學(xué)習(xí)的情況。特別是去年參加了規(guī)章制度執(zhí)行年活動(dòng)和提高執(zhí)行力主題學(xué)習(xí)教育活動(dòng)后，使我受到了深刻的教育，給了我很大的啟發(fā)，通過學(xué)習(xí)進(jìn)一步增強(qiáng)了我執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度的自覺性。
二、工作情況。
(一)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的職業(yè)道德教育和安全技能教育，確保車輛安全高效運(yùn)行。首先，加強(qiáng)對(duì)機(jī)關(guān)車輛的管理、維護(hù)與保養(yǎng)，在確保安全的前提下降低費(fèi)用，配合辦公室制定完善了“駕駛員管理制度”進(jìn)一步規(guī)范了安全駕駛、公務(wù)用車派車和維修保養(yǎng)。其次，加強(qiáng)了對(duì)駕駛員職業(yè)道德教育，并針對(duì)每次行車路線，堅(jiān)持在出車前對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全駕駛前叮囑，提醒其行駛中注意遵守交通規(guī)則，有效克服麻痹大意的思想。三是堅(jiān)持對(duì)每臺(tái)車輛的技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真分析測(cè)試，嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，做到了小故障自修不過夜，大故障及時(shí)停修不誤事，使每臺(tái)車輛都能隨時(shí)處于良好的技術(shù)狀態(tài)，杜絕了帶故障盲目出車和因車輛技術(shù)原因誤時(shí)誤事的現(xiàn)象。四是重視加強(qiáng)對(duì)車輛的維修管理，建立了車輛維修報(bào)告透明制度，對(duì)每臺(tái)車輛維修前先自行進(jìn)行測(cè)試檢驗(yàn)，對(duì)確需進(jìn)廠維修的車輛實(shí)行逐級(jí)報(bào)告，待批準(zhǔn)后再進(jìn)修理廠修理，有效堵塞了車輛維護(hù)上的暗箱操作現(xiàn)象。xx年，在任務(wù)重，累計(jì)出車162余次，其中100公里以上長途68次，安全行駛1.6萬多公里，特別在任務(wù)重、費(fèi)用緊和保證安全的前提下，平均維修費(fèi)用和耗油量與上年相比均有所下降。
(二)、主動(dòng)參與業(yè)務(wù)經(jīng)營和其他工作，充分發(fā)揮了保障作用。在努力做好本職工作的同時(shí)，時(shí)刻關(guān)心維護(hù)全行業(yè)務(wù)經(jīng)營管理大局，積極參與保險(xiǎn)代理集中營銷活動(dòng)，全年共攬儲(chǔ)存款15萬元，組織代理保險(xiǎn)2.15萬元，實(shí)現(xiàn)手續(xù)費(fèi)0.18萬元，全面超額完成了個(gè)人攬儲(chǔ)任務(wù)和代理保險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)收入任務(wù)。充分利用出車之余協(xié)助做好后勤服務(wù)工作;努力幫助各縣支行車輛年度審驗(yàn)、報(bào)戶、轉(zhuǎn)戶等工作，特別是去年12月份崗位工作調(diào)整后，我能認(rèn)真服從組織分配，堅(jiān)持原則，嚴(yán)格管好財(cái)產(chǎn)，積極配合后勤工作，隨時(shí)領(lǐng)取辦公用品，為機(jī)關(guān)工作的順利進(jìn)行和全行業(yè)務(wù)的發(fā)展發(fā)揮了積極的作用。
三、存在的問題和打算。
總之，xx年自己雖然在工作上取得了一些成績，但主要得益于各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和機(jī)關(guān)員工、特別是本部門、本崗位員工的理解和大力支持，而自身工作上還存在一些明顯的差距和不足，主要表現(xiàn)在：一是對(duì)學(xué)習(xí)不夠重視。首先，對(duì)政治理論學(xué)習(xí)還重視程度不夠，特別對(duì)xx大精神學(xué)的還不深不細(xì)，學(xué)的篇幅較少，因而用理論指導(dǎo)實(shí)踐工作的經(jīng)驗(yàn)還較欠缺。其次，對(duì)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不足，掌握得不是十分充分，理解得不是十分透徹，特別對(duì)新交通法規(guī)理論學(xué)習(xí)不夠，還待以后進(jìn)一步加強(qiáng)。二是大局意識(shí)樹立得還不夠牢靠，僅僅考慮只要保質(zhì)保量完成領(lǐng)導(dǎo)和部門交辦的任務(wù)就行了沒有必要考慮全行的事情。三是服務(wù)意識(shí)仍需加強(qiáng)，工作作風(fēng)還有待進(jìn)一步改進(jìn)。
xx年，我將認(rèn)真總結(jié)工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，充分發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，全面提高自身的思想素質(zhì)和專業(yè)技能，始終堅(jiān)持以業(yè)務(wù)經(jīng)營為中心，以服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、服務(wù)機(jī)關(guān)和服務(wù)基層為宗旨，嚴(yán)格按照市分行機(jī)關(guān)基本管理制度，積極改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量和工作水平，切實(shí)增強(qiáng)工作責(zé)任感，嚴(yán)以律己、愛崗敬業(yè)，努力為全行的改革發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十一
隨著中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，車輛大量增加，道路交通事故屢見不鮮，給社會(huì)及相關(guān)家庭造成了不可彌補(bǔ)的損失，為實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建和諧社會(huì)、文明社會(huì)、創(chuàng)新型社會(huì)的目標(biāo)。作為一名單位司機(jī)，我保證做到：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，做到學(xué)法、知法、守法，自覺維護(hù)道路交通秩序。
2、服從交通民警指揮；積極協(xié)助交通民警的管理工作。
3、積極參加鎮(zhèn)、村（單位）交通安全組織的學(xué)習(xí)和宣傳教育活動(dòng)，并主動(dòng)熱情宣傳交通安全知識(shí)，從我做起、從現(xiàn)在做起，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，打造首都司機(jī)新形象。
4、行車時(shí)做到文明禮讓，不開斗氣車，不酒后開車、不闖紅燈、不超速行駛、不疲勞駕駛、不超載超限、不超員載客、不開報(bào)廢車。
5、勤檢修車輛，隨時(shí)保證機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)正常，如燈光、剎車、轉(zhuǎn)向等，不開機(jī)件失靈車上路。
6、經(jīng)常保持車輛整潔，提升首都交通文明形象。總之，要避免交通違法和交通事故的發(fā)生。
保證人：
日期：
司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十二
劉迎旭同志，男，46歲，2005年3月在通化長途客運(yùn)有限公司，從事駕駛員工作，2013年加入通化縣宏通公共汽車有限責(zé)任公司。在工作中他認(rèn)真負(fù)責(zé)，愛崗敬業(yè)，遵章守紀(jì)，不放過一絲安全隱患。在車廂服務(wù)時(shí)，他熱心、耐心、視乘客為親人，獲得了廣大乘客的廣泛贊譽(yù)。他在實(shí)際工作中不斷完善自我，為廣大駕駛?cè)俗龀隽吮砺省?/p>
一、牢記職責(zé)、安全駕駛。
作為一名客車司機(jī)關(guān)鍵是要安全行車，他在行車過程中，他嚴(yán)格做到“四不”，不開英雄車，斗氣車；不酒后駕車；不強(qiáng)行超車，注意控制車速，保持中速行駛；他遵守客運(yùn)規(guī)定，在相互會(huì)車時(shí)，做到“寧停三分鐘，不搶一秒”，轉(zhuǎn)彎時(shí)牢記“靠左，鳴號(hào)，減速”等操作規(guī)定。他總是說：“幾十條人命掌握在手里，我們要對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)，責(zé)任重于泰山??！”他始終把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關(guān)系到社會(huì)的利益，更關(guān)系到廣大乘客的利益。
二、拾金不昧、品格高尚。
他在公交車這一年，扶老攜幼的好人好事不知做了多少，但乘客卻都記在心上。當(dāng)車輛停靠站點(diǎn)時(shí)，好多乘客邊上車邊和他打招呼，“小劉又坐你車了”，“劉叔好”。他的車上不少都是回頭客，乘客們常說：“乘坐他開的車，有舒適感，有信任感，有安全感?！彼群蠖啻问暗匠丝瓦z失在車上的財(cái)物，他都竭盡全力，千方百計(jì)一一查詢，物歸原主。
2018年2月的一天，劉迎旭發(fā)到終點(diǎn)后，開始清掃車廂，突然兩個(gè)黑色的提包映入眼簾，又是哪個(gè)乘客丟了東西，怕失主著急，劉迎旭趕緊給公司打了電話，經(jīng)公司多方查找，終于找到了失主，失主是某公司經(jīng)理，包內(nèi)除了2000多現(xiàn)金，還有兩臺(tái)手提電腦，電腦內(nèi)有公司非常重要的數(shù)據(jù)。失主拿回失物，非常高興，主動(dòng)拿出2000元表示酬謝，被劉迎旭婉言拒絕，并說“拾金不昧是我每個(gè)公交車駕駛員應(yīng)該做的”。第二天，失主送來錦旗一面，上面寫到“拾金不昧品格高，誠實(shí)可信美名揚(yáng)”。2014年，他拾到乘客遺落錢物3000多元、物品折合人民幣2萬余元，都第一時(shí)間報(bào)告公司，并主動(dòng)還給了乘客，他為乘客之所想，急乘客之所急，被乘客稱為貼心人。收到了乘客感謝信13封，乘客增送錦旗1面。
通化長途客運(yùn)有限公司。
司機(jī)先進(jìn)事跡材料篇十三
別的司機(jī)都是坐在那里安安靜靜的開車，車子里也變得非常冷淡，沒多少人說話。而在他的車子里，到處都是說話聲和笑聲，他時(shí)不時(shí)就會(huì)說車站里的事。就這樣，我們大家都漸漸的開始喜歡坐他的車了，每天放學(xué)，剛好就是他班車，所以我們大家都在搶第一個(gè)上，跟他聊天。
他有個(gè)特點(diǎn)，喜歡開玩笑。比如說，有時(shí)，他走一下，慢一下，他就說:“這車子要壞了，走不動(dòng)了，要不你們就走回家吧！好不好呀？”那一次，我很順利地坐上了他的車。車行的很快，還有一站我就要下了，這時(shí)車子里紛紛叫道:“夢(mèng)想城下，夢(mèng)想城下，夢(mèng)想城……”誰知他居然最后說一句:“夢(mèng)想城沒人下喲！不停了，把你們都帶總站再下吧！”我們大家都知道他在開玩笑，于是，又說了起來，我一句，你一句，他一句。車子里笑聲滿滿，時(shí)間總是短暫的，我很快就下了車，心里還有點(diǎn)戀戀不舍的。
他工作也非常勤快。他總是終點(diǎn)站到起點(diǎn)站，一天下來不知道要跑多少次，他還決定不回家過年了，他還說，他喜歡這樣。我知道，公交車過年時(shí)間很短的，一回去就掙不了錢。我也知道他并不喜歡這樣，這只是在大家面前的想法，我非常的同情他。
這就是個(gè)不一樣，而又非常幽默的公交車司機(jī)。
