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工地安全教育講話稿篇一

各位老師、同學：

大家好！

最近學校出現(xiàn)了一些違紀現(xiàn)象，如到校門口的小店買零食吃、動手打人，損壞公物……如此種種，令人擔擾，同時也催人深思。

因此，我今天講話的主題是“做遵紀守法的小學生?！毕嚷犨@樣一個例子，前不久，某小學高年級的幾位學生，趁老師不備，翻圍墻去了一家游戲廳，因瑣事和廳內(nèi)的閑散人員發(fā)生了爭執(zhí)，并用刀捅死了一名人員。從這宗慘劇我們可以得到什么教訓？守法可以使慘劇避免！趨利不可忘法！

那么，什么叫遵紀守法？人們在社會生活中遵守有關紀律，依法辦事，嚴格恪守法律規(guī)范就叫遵紀守法。有的同學認為，講紀律就沒有自由，講自由就不能受紀律的約束。這種看法是錯誤的俗語說：沒有規(guī)矩，不成方圓。自由是相對的，是有條件的。鳥在空中飛翔，它們是自由的；魚在水中嬉游，它們是自由的。但如果把鳥放入水中，讓魚離開了水，那么它們不僅得不到自由，而且很快就會死掉。人走在馬路上是自由的，但如果不遵守交通規(guī)則，亂闖馬路，被車輛撞倒，那就失去了行走的自由。因此，世上沒有不受約束的自由。

如當你走進閱覽室，里面靜悄悄的，只能聽到偶爾翻書的沙沙聲。對于想看書的人來說，這一片寧靜多么寶貴！因為人人都遵守閱覽室規(guī)則，大家可以享受這靜心閱讀不受干擾的自由。若有人守紀律，高聲談笑，這自由就消失了。學校里，同學間總會有些矛盾和摩擦，同學們要互相關心和尊重，友愛相處，團結合作。如遇意見相左，出現(xiàn)矛盾的情況，一定要冷靜處事，決不可意氣用事，更不可揮拳相向，傷及自身或他人。我奉勸同學們遇事要冷靜，要有法紀觀念，不能做害人害己的事。

小學生正擔負著努力學習，將來建設祖國的重任，祖國、社會都要求我們知法懂法、遵法、守法。我校有著嚴肅的校紀和優(yōu)良的校風，我們作為福新小學的學生，更應該與同學和睦相處，理智冷靜地對待和處理問題，讓我們嚴格要求自己，讓我們無愧于祖國，無愧于社會！

我的講話完了，謝謝大家！

工地安全教育講話稿篇二

尊敬的各位領導：

你們好!

我叫______，是喀左公路段大北油路工地專職安全員，歡迎你們來到我工地檢查指導。油路工地安全生產(chǎn)一直是我段安全管理的重中之重，特別是今年施工路段交通不封閉，安全隱患增多，安全系數(shù)大大降低，段領導高度重視，做為安全員我也深感責任重大。今年我初次接觸工地安全工作，對油路工地存在哪些隱患、哪些違章行為及施工工藝等一無所知，剛開始，我感覺工作無從下手，恰在這時，段安委會的領導多次來到我們工地，對我及時耐心地培訓指導，使我找到了工作的方法。主管油路施工的倪生武段長和李延才書記對工地開展的各種安全活動更是大力支持。

領導的支持與幫助，給了我巨大的鼓舞，但我也深知“打鐵還須自身硬”。要想干好這份工作需要不斷的學習，提高自身素質(zhì)，否則就難以勝任。所以，我自費購買了注冊安全工程師全套教材，用系統(tǒng)的安全理論充實自己，并將一些理論運用到工地安全管理中。駐地監(jiān)理主任曾經(jīng)說過：“工地安全員總坐在屋子里寫材料不去施工現(xiàn)場也是一大安全隱患”。這句話對我觸動很大，每次我來到工地總是向技術人員、施工人員和設備操作手請教，在和他們的交流中我學到很多實踐知識，這些為做好安全工作奠定了良好的理論基礎和實踐基礎。

在施工現(xiàn)場，那些皮膚曬得黝黑的公路建設者在烈日下?lián)]汗如雨，埋頭苦干，無怨無悔的行為時時感染著我，使我不由自主地舉起手中的相機，留住那平凡而又精彩的瞬間。工地沒有電腦，晚上回家后我就用自家電腦把照片后面的故事采集到一起，編輯成一期期的“工地安全之聲”，現(xiàn)在已經(jīng)制作15期，每期都有不同人物事跡、教育內(nèi)容和安全生產(chǎn)標語口號。由于工地點多線長，不適合集中教育培訓，我就把安全之聲及時發(fā)放到一線職工手中，使他們在茶余飯后和施工休息的間隙就學到安全知識。這種圖文并茂、淺顯易懂的教育材料職工們樂于接受，他們親切地把我制作的“安全之聲”叫做報紙。每當我來到工地，他們總會圍在我身邊，問我?guī)]帶來報紙，想看一看，學一學。職工由過去的被動學習，變?yōu)楝F(xiàn)在的主動學習，從思想上發(fā)生了“要我安全向我要安全”的轉(zhuǎn)變。用身邊的事教育身邊的人，更有說服力，對大家是一種精神的激勵，產(chǎn)生無形的教育效果。同時，我們在施工現(xiàn)場和指揮部內(nèi)外營造濃厚的安全氛圍，隨時隨地讓職工沉浸在安全文化的熏陶之中。

在外業(yè)方面，每天我們對沿線各種安全標志擺放情況及安全措施落實情況進行檢查，對施工中出現(xiàn)的“三違”現(xiàn)象和各種不安全因素及時治理，切實將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。從4月2日開工到現(xiàn)在，在領導的關注和全體施工人員的共同努力下大北油路工地沒有發(fā)生任何安全事故。

從事安全工作六年，現(xiàn)在我越來越熱愛這個職業(yè)。在宣傳安全知識，傳播安全文化過程中，提高了別人也充實了自己。半年來僅僅憑著對本職工作的喜愛，憑著一種義不容辭的責任感做了一些微不足道的工作，卻得到了領導的贊許和職工的肯定，今年段里又給我簽訂了勞動合同，上了養(yǎng)老保險，今天又讓我榮幸地站在這里匯報自己的工作，所有這些使我感到意外，心里充滿了感激!在以后的工作中，我一定會不斷地完善自己，做一個合格稱職的安全使者，與大家一起撐起朝陽公路安全生產(chǎn)的一片藍天。

謝謝大家!

我的講話完畢。

工地安全教育講話稿篇三

各位老師、同學：

制教育，增強人們的法律意識、法制觀念就顯得十分迫切了。只有大力加強法制教育，把法律交給人民，使之成為廣大公民的行為規(guī)范和維護社會安定的有力武器。對公民進行法制教育必須與民主教育結合起來。

么是守法，什么是違法，明確是非界限，在全社會逐步做到有法可依，有法必依，執(zhí)法必嚴，違法必究。使人們懂得堅決同無政府主義、極端個人主義、資產(chǎn)階級自由化等非民主現(xiàn)象作斗爭是必須履行的憲法和法律規(guī)定的義務?？傊?，通過民主與法制教育，使整個社會形成一個全民學法、知法、懂法、執(zhí)法、遵紀守法的新局面。

為推進青少年的法制教育的深入開展，全社會都應當行動起來，與時俱進，開拓創(chuàng)新，共同托起明天的太陽。

工地安全教育講話稿篇四

親愛的同志們：

今天這次會議很重要，剛才興起局長通報了情況，對今后工作提出了要求，我完全同意，下面我就如何抓好我縣建筑安全工作講三點意見：

黨中央、國務院領導歷來高度重視安全工作，胡、溫多次作出重要批示，要求各行業(yè)本著對黨和人民高度負責的精神，切實做好安全生產(chǎn)工作，保障人民生命財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定。

近日，*市政府專門下發(fā)了全市安全生產(chǎn)事故的通報，要求各縣市、各行業(yè)加強安全生產(chǎn)工作。

建筑行業(yè)是一個高危行業(yè)，其事故的發(fā)生率在全國各行業(yè)中僅次于煤炭行業(yè)而位居第二。

近年來，我縣的建筑管理是比較規(guī)范和到位的，未發(fā)生重大質(zhì)量和安全事故，我們必須珍惜這一局面。

對每項建設工程，必須堅持全程監(jiān)管，特別是對事關群眾生命財產(chǎn)安全的質(zhì)量監(jiān)理、安全監(jiān)督等工作更要放在心上，緊抓在手，常抓不懈，決不允許有絲毫的馬虎意識和僥幸心理。

建設領域的安全生產(chǎn)工作應貫穿從批到建到竣工的全過程，重點抓好七個環(huán)節(jié)，一是要重點加強安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡建設，要求施工企業(yè)、監(jiān)理企業(yè)都要完善安全管理機構、配備專職安全管理人員，實施安監(jiān)站綜合監(jiān)管、監(jiān)理人員現(xiàn)場監(jiān)管、施工企業(yè)直接監(jiān)管的管理機制，現(xiàn)場監(jiān)理人員和安全員要真正承擔起施工現(xiàn)場安全管理的責任，主管部門要把工作重點放在監(jiān)控施工企業(yè)、監(jiān)理企業(yè)管理行為上。

二是完善建筑工程施工圖設計文件審查制度，把好設計質(zhì)量關;。

規(guī)范監(jiān)理行為，擴大建設監(jiān)理覆蓋面，對全縣重點建筑都要實施監(jiān)理制度;。

三是嚴格執(zhí)行國家規(guī)定的強制性技術標準，加大監(jiān)督檢查的力度，對不符合標準的建設設備、建材一律清出場，并要嚴厲處罰。

四是嚴格持證上崗制度，安全員、特殊工種作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓、考核合格后才能上崗作業(yè)。

對發(fā)現(xiàn)的每一起無證上崗違法行為，都必須作為重大安全生產(chǎn)隱患嚴肅處理。

五是嚴格安全報監(jiān)制度，符合條件的建筑工程未到主管部門進行安全報監(jiān)的，一律不得開工建設，已經(jīng)開工的，堅決予以封停。施工企業(yè)未進行安全報監(jiān)擅自施工的，要作為重大違法行為暫扣或吊銷安全生產(chǎn)許可證。

六是繼續(xù)督促各施工企業(yè)做好全員培訓工作，重點做好農(nóng)民工法律常識、安全生產(chǎn)知識培訓，努力提高全縣建筑業(yè)從業(yè)人員整體素質(zhì)。

七是要主動出擊，建立工程質(zhì)量安全監(jiān)督巡查制，依法對受監(jiān)工程進行檢查和排查，對全縣所有在建和拆除工程，不管是辦了手續(xù)的還是沒辦手續(xù)的工程項目，都依法納入監(jiān)管范圍，而且越是規(guī)避監(jiān)管的項目越要重點監(jiān)管、重點查處，對存在事故隱患的工程堅決叫停，“寧聽罵聲，不聽哭聲”，達不到整改要求的不準復工。

當前，我縣建設質(zhì)量安全面臨較為嚴峻的形勢，大家必須予以高度重視。

由于種種原因，一些項目特別是有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)的建設項目未按法定程序辦理建設手續(xù)，導致縣建設局很難從建設的項目審批、選址定點、設計施工圖、從業(yè)人員、資質(zhì)、開工、質(zhì)量監(jiān)督、檢查驗收、檔案管理等環(huán)節(jié)進行管理，留下了一些質(zhì)量和安全隱患，威脅著人民的生命和財產(chǎn)安全。

“為官一任，平安一方”，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)長是轄區(qū)內(nèi)建設工程質(zhì)量安全管理的第一責任人，本著誰審批、誰負責的原則，要將責任層層分解到人，哪里出了問題，就要追究相關人員的責任，構成犯罪的，要移送司法機關。

分管副職和城建所長也責無旁貸，今天參會的副職回去要馬上向鄉(xiāng)鎮(zhèn)長匯報。因此，希望大家要認真履行職責，確保工作到位到邊，不留死角，把工作往細里做，及時發(fā)現(xiàn)隱患。

工地安全教育講話稿篇五

親愛的職工朋友們：

大家好！

我叫潘xx，是武昌運用車間的一名學員。我來自工地世家，從小就有一個夢想，就是能夠駕駛鋼鐵長龍，載著千萬旅客去經(jīng)歷一段美妙的旅途時光。非常幸運的是，我的夢想已經(jīng)實現(xiàn)了。

近期，全段上下正在深入開展"安全風險管理大家談"活動，活動伊始，作為新職人員的我對這個活動不甚了解，有時師傅跟我們開玩笑說，工地天天講安全，月月搞整治，這次的"大家談"活動無外乎又是老生常談。但隨著活動的深入，車間、車隊在組織我們學習安全風險管理知識時，不是乏味枯燥的照本宣科，而是結合我們身邊人、身邊事講教訓、算細賬，讓我們在思想上受到了極大的震動，也使我們對開展安全風險管理大家談活動的重要意義有了更深的理解。今天，借此機會，我就和各位同事談一談我對安全風險的認識。

眾所周知，機車乘務員作為工地第一工種，手中握著上千人生命財產(chǎn)安全的閘把，任何一起安全事故都會給工地造成重大的經(jīng)濟損失和嚴重的社會負面影響，這個崗位的安全風險等級之高不言而喻，這就需要我們擁有異于常人的責任心。

想必大家還記得11年發(fā)生的"7.23"甬溫線動車脫軌事故，事故造成40人死亡，200多人受傷，一名動車組司機也獻出了寶貴的生命。安全不牢、地動山搖，對于工地來說，沒有安全，我們將一無所有。我們有什么理由不在內(nèi)心深處對安全產(chǎn)生敬畏之心？！我們有什么理由不去踐行"安全第一、生命至上"的工作理念？！安全責任大于天，確保安全生產(chǎn)是我們的天職所在，我們必須時時刻刻繃緊安全弦、擰緊安全閥，對生命心存敬畏，安全才能天長地久。

上班后的所見所聞所悟，讓我對"作業(yè)標準不落實是危及運輸生產(chǎn)的最大隱患"這句話有了更深刻的理解。要想保障安全生產(chǎn)，按標作業(yè)是根本。違章不一定造成事故，但事故一定是違章造成的。讓我們來回顧一下今年春運xx車間發(fā)生的"1.25"調(diào)車事故，事故的原因其實很簡單，就是地勤司機在庫內(nèi)進行調(diào)車作業(yè)時，地勤值班員在調(diào)車作業(yè)還沒有結束的情況下，辦理了另一臺機車的入庫進路，并且沒有通知地勤司機。而這個地勤司機未經(jīng)整備值班員同意就盲目進行返岔作業(yè)，最終導致事故發(fā)生。從這起事故我們可以看出，事故的發(fā)生往往就是眾多違章作業(yè)的耦合。一個你認為不起眼的習慣性違章作業(yè)，也許一場大事故就在不遠處等著你。

當然，扎實的.業(yè)務能力只是保障安全生產(chǎn)的一方面。沒有愛崗敬業(yè)的工作態(tài)度也是萬萬不行的。近幾年，我們段分來了大量的年輕人，年輕人有個特點，那就是血氣方剛，遇事容易沖動。

今年的9月份，xx車間就有一名學習司機在便乘中，因為與外局的動車組司機發(fā)生口角進而爆發(fā)肢體沖突，最后導致動車組列車晚點了近1個小時。就這樣一個沖動的行為，讓我們段白白的撿了一個d10事故。事后，當事人自己都覺得幼稚可笑，悔不當初。我想說的是，開車很簡單，但要把車開好就不是那么容易，這不僅需要嫻熟的業(yè)務技能，更需要我們對工作的熱情和應有的職業(yè)操守。我們必須養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，干一行，愛一行，鉆一行，精一行，朝著"安全正點、服務旅客、平安回家"的目標努力，實現(xiàn)"列車安全連著你我他、平安幸福遍及千萬家"的工作追求。

在這里呼吁廣大青年朋友們，讓我們從現(xiàn)在做起，從點滴做起，學好業(yè)務，打牢基礎，用最短的時間使自己從外行變成內(nèi)行，早日成為火車司機崗位的排頭兵、頂梁柱，用一趟趟安全正點來詮釋"質(zhì)高無上、永當先行"的南機精神，為建設"五個武鐵"貢獻青春力量。

工地安全教育講話稿篇六

親愛的同志們：

今天，我們在這里舉辦全縣建筑工程質(zhì)量安全會議，就是進一步深入貫徹落實建設工程質(zhì)量治理兩年行動，規(guī)范我縣建筑市場秩序，確保工程質(zhì)量和安全，進一步促進建筑業(yè)秩序健康發(fā)展。時至4月，新建項目即將開工建設，續(xù)建項目也將陸續(xù)復工，因此召開建設工程質(zhì)量安全專題會議顯得十分必要，又極為迫切。下面我講幾點意見：

近年，全縣投入建設力度加大，為我縣建筑業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了難得的機遇和空間，建筑業(yè)發(fā)展迅速，全縣建筑業(yè)整體建設水平較過去得到較大提升。但是，我們也應清醒地看到，由于近幾年建設量特別大，建設行為不規(guī)范，工程質(zhì)量安全管理水平差問題仍然一定程度存在，亟待加強。主要表現(xiàn)在以下4個方面：

(一)部分項目責任主體質(zhì)量安全意識不強，履職情況差。工程建設各方責任主體質(zhì)量安全意識淡漠，建設單位、施工單位、監(jiān)理單位對各自職責不明確，崗位人員缺崗和履職不力現(xiàn)象一定程度存在。

部分建設單位履職不能到位，對監(jiān)理單位、施工單位現(xiàn)場管理人員到位情況管理不嚴，建筑市場秩序有待進一步規(guī)范，建設單位質(zhì)量違法違規(guī)行為還時有發(fā)生，特別是個別建設工程，違反基本建設程序，不辦理施工許可擅自開工建設。極個別工程連最基本的質(zhì)量安全監(jiān)督手續(xù)都不辦理，暴露的問題十分嚴重。

部分施工單位內(nèi)部質(zhì)量管理體系有待健全，部分企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量管理投入不足，質(zhì)量管理體系難以正常運行，質(zhì)量責任落實不到位，對質(zhì)量安全要求不嚴，沒有嚴格落實崗前培訓制度，一線操作人員施工技術水平不高，技術力量薄弱，人員配備嚴重不足，甚至出現(xiàn)一個技術人員負責多個項目施工管理的情況;分部、分項工程驗收未嚴格按照程序進行;部分建筑企業(yè)對進場材料、設施設備把關不嚴，建筑材料送檢不及時及送檢批次不夠，有邊用邊檢情況，沒有嚴格執(zhí)行復檢制度，未按規(guī)定批次和數(shù)量見證送檢;一些檢驗機構對進場材料、設施設備驗收不規(guī)范，出具虛假檢測報告，造成質(zhì)量隱患，復檢不合格材料后續(xù)技術處理不及時。

部分監(jiān)理單位履職不能到位，總監(jiān)巡查次數(shù)較少，甚至有些項目開工到竣工總監(jiān)一次都沒來過;監(jiān)理企業(yè)整體素質(zhì)有待提高，現(xiàn)場監(jiān)理人員技術水平低，不能及時發(fā)現(xiàn)問題，監(jiān)理企業(yè)人員普遍不足且流動性大，監(jiān)理人員未熟練掌握標準規(guī)范;旁站監(jiān)理工作不到位;監(jiān)理日志記錄簡單，不能真實反映施工質(zhì)量情況;對施工單位質(zhì)量問題整改督辦不到位，對有關質(zhì)量問題不能及時向建設行政主管部門報告。

(二)個別項目存在質(zhì)量通病，質(zhì)量控制有待加強。主要表現(xiàn)在砌體灰縫不均勻，砂漿強度低，鋼筋混凝土有蜂窩麻面、露筋、漲膜現(xiàn)象，砂漿、混凝土配合比按照個人意愿隨意調(diào)整，整體水泥地面起砂，起粉還有發(fā)生，拉結筋數(shù)量、間距、長度不符合規(guī)范，構造柱位移，外腳手架安裝不規(guī)范，臨時用電設置不到位等隱患較普遍。

(三)質(zhì)量安全責任落實不到位，措施不力。一些監(jiān)管部門和建筑業(yè)企業(yè)沒有牢固樹立以人為本、質(zhì)量第一、安全發(fā)展的思想，不能正確處理加快工程建設與確保工程質(zhì)量安全之間的關系，片面追究經(jīng)濟指標和建設速度，對質(zhì)量安全工作重視不夠、投入不足。部分參與工程建設的企業(yè)和管理人員也沒有把質(zhì)量安全工作擺在重要位置，責任意識不到位，僥幸心理非常嚴重，沒有認真貫徹落實質(zhì)量安全責任制，忽略各項質(zhì)量安全防范措施，工人安全無保障。部分施工企業(yè)質(zhì)量安全管理存在較大漏洞，對工程項目部缺乏有效的管理，檢查制度不落實。個別企業(yè)只收管理費，從工程開工到竣工驗收從不對項目進行檢查，企業(yè)的質(zhì)量安全管理制度形同虛設。

(一)全面落實五方主體項目負責人質(zhì)量終身責任。

[20xx]124號)的規(guī)定，堅決落實建設單位項目負責人、勘察單位項目負責人、設計單位項目負責人、施工單位項目經(jīng)理和監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師在工程設計使用年限內(nèi)，承擔相應的質(zhì)量終身責任。凡工程項目出現(xiàn)質(zhì)量問題的，必須按照規(guī)定的終身責任和追究方式追究其責任。

2、強力推行質(zhì)量終身責任承諾和竣工后永久性標牌制度。工程項目開工前，工程建設五方項目負責人必須簽署自治區(qū)統(tǒng)一印制的制式工程質(zhì)量終身責任承諾書。工程項目竣工后，按照《關于建設工程設置永久性標牌有關要求的通知》(新建建函〔20xx〕10號)規(guī)定，從發(fā)文之日強行推行設置永久性標牌，載明參建單位和項目負責人姓名;未設置永久性標牌的，一律不得辦理竣工備案手續(xù)。

3、嚴格落實施工項目經(jīng)理責任。依據(jù)《建筑施工項目經(jīng)理質(zhì)量安全責任十項規(guī)定》(建質(zhì)[20xx]123號)的規(guī)定，各地住房城鄉(xiāng)建設主管部門要按照規(guī)定要求，各施工企業(yè)要切實落實好項目經(jīng)理的質(zhì)量安全責任，增強項目經(jīng)理質(zhì)量責任意識。

4、建立項目負責人質(zhì)量終身責任信息檔案。建設單位要建立五方項目負責人質(zhì)量終身責任信息檔案，完成竣工驗收備案后與施工資料一并移交城建檔案管理部門統(tǒng)一管理保存。

5、加大質(zhì)量責任追究力度。對檢查中發(fā)現(xiàn)項目負責人履責不到位的，縣住房城鄉(xiāng)建設局要按照《建筑工程五方責任主體項目負責人質(zhì)量終身責任追究暫行辦法》和《建筑施工項目經(jīng)理質(zhì)量安全責任十項規(guī)定》，給予罰款、停止執(zhí)業(yè)、吊銷執(zhí)業(yè)資格證書等行政處罰和相應行政處分，及時在建筑市場監(jiān)管和誠信信息平臺公布其不良行為和處罰信息。

(二)嚴厲打擊建筑施工轉(zhuǎn)包違法分包行為。

1、準確認定各類違法行為。按照《建筑工程施工轉(zhuǎn)包違法分包等違法行為認定查處管理辦法》(建市[20xx]118號)規(guī)定，準確認定建筑施工違法發(fā)包、轉(zhuǎn)包、違法分包及掛靠等違法行為。

2、開展全面檢查。組織對所有在建房屋建筑和市政基礎設施工程項目的承發(fā)包情況進行檢查，重點檢查建設單位有無違法發(fā)包行為，檢查施工企業(yè)有無轉(zhuǎn)包、違法分包以及轉(zhuǎn)讓、出借資質(zhì)行為，檢查施工企業(yè)或個人有無掛靠行為。

3、嚴懲重罰各類違法行為。對認定有違法發(fā)包、轉(zhuǎn)包、違法分包及掛靠等違法行為的單位和個人，除依法給予罰款、停業(yè)整頓、降低資質(zhì)等級、吊銷資質(zhì)證書、停止執(zhí)業(yè)、吊銷執(zhí)業(yè)證書等相應行政處罰外，還要按照《建筑工程施工轉(zhuǎn)包違法分包等違法行為認定查處管理辦法》規(guī)定，采取限期不準參加招投標、重新核定企業(yè)資質(zhì)、不得擔任施工企業(yè)項目負責人等相應行政管理措施。

各施工單位要進一步提高認識，抓好農(nóng)民工工資發(fā)放管理。嚴格執(zhí)行各級農(nóng)民工工資發(fā)放管理工作精神，與勞務用工簽訂用工合同，明確工作內(nèi)容、工資標準、發(fā)放方式時間，及時足額發(fā)放，并在施工工地設置公示欄進行公示。施工單位要督促各勞務隊伍按時發(fā)放農(nóng)民工工資;建設單位要嚴格履行施工合同，及時撥付工程款，確保農(nóng)民工工資及時發(fā)放;各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要高度重視轄區(qū)內(nèi)建筑施工農(nóng)民工工資發(fā)放工作，經(jīng)常性過問，發(fā)現(xiàn)拖欠要督促足額支付。嚴防因拖欠農(nóng)民工工資造成過激上訪和群訪事件發(fā)生。

同志們，在今后較長一段時期，我縣建設任務仍然較重，面臨的安全形勢比較嚴峻，任務艱巨，責任重大。我們一定要增強責任意識，以務實作風抓好落實，落實措施，認真履職，強化管理，扎扎實實地做好建筑施工質(zhì)量安全工作，維護建立建筑業(yè)市場良好秩序，推動我縣建設事業(yè)持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展。

同時祝愿全縣各位建筑業(yè)同行身體健康、工作順利！

謝謝大家！

工地安全教育講話稿篇七

各位領導、同志們：

根據(jù)會議安排，我就做好建筑質(zhì)量安全工作作簡要匯報。

今年以來，我市建筑質(zhì)量安全工作在市委、市府和市安委會的堅強領導下，堅持“安全第一，預防為主”的方針，緊緊圍繞“重基層，抓源頭管理;強監(jiān)管，抓過程控制;落實責任，抓完善機制”的工作思路，強化責任，夯實基礎，嚴格管理，加大處罰力度。

全市建筑質(zhì)量穩(wěn)步提升，安全形勢總體平穩(wěn)，與省內(nèi)及周邊地區(qū)相比較為規(guī)范，多次得到上級肯定。

部分項目分部分項和隱蔽工程未按相關規(guī)定嚴格驗收，未按施工規(guī)范和標準進行施工，工藝粗糙。

部分工程施工現(xiàn)場零亂，材料堆碼無序，無圍擋，無施工公告和標識標牌;

部分建筑機械未檢測就違規(guī)使用，防護不到位，用電不規(guī)范，安全禁止標識不全。

個別未報質(zhì)報監(jiān)工程，存在安全隱患;

無相關的施工、安全管理制度，且執(zhí)行不嚴;

對相關部門發(fā)出的整改通知置之不理，我行我素，以抓工期、趕進度為名，逃避辦理手續(xù)和整改質(zhì)量安全隱患。

個別項目負責人人格低下，忽視安全，唯利是圖，見錢眼開;

建筑工人安全意識淡薄，自我防范差，違章作業(yè)，冒險蠻干;

監(jiān)理單位人員不到崗到位，未能認真履行監(jiān)理職責;

農(nóng)村建筑安全各鄉(xiāng)鎮(zhèn)重視不夠，監(jiān)管不力，特別是私人建房處于無序狀態(tài)，不辦理任何手續(xù)，不報質(zhì)報監(jiān)，安全隱患突出。

進一步規(guī)范、落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，夯實基層基礎工作，我局將從四個方面切實開展工作：

一、落實責任，切實開展安全隱患排查工作。

充分認識施工企業(yè)自身所應承擔的社會責任，努力提高企業(yè)的“社會責任競爭力”，實現(xiàn)行業(yè)歸口管理與企業(yè)的上下聯(lián)動、企業(yè)與項目部的上下聯(lián)動，把安全生產(chǎn)責任真正落實到實處。

各施工企業(yè)要進一步建立健全企業(yè)的安全生產(chǎn)保證體系，堅決遏止發(fā)生傷亡事故。

要對專項整治活動中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題進行認真梳理，建立檔案，明確責任人和完成時限，對存在的安全隱患要限期整改。

二、徹底整改，認真開展建筑質(zhì)量安全大檢查。

在近期將開展對全市城鄉(xiāng)各在建工程進行一次拉網(wǎng)大檢查，徹底排查當前存在的安全隱患，花大力氣進行落實整改。

依據(jù)法律法規(guī)，堅持質(zhì)量安全標準，加強建筑工作安全整改復查，堅持做到檢查一批、發(fā)現(xiàn)一批、整改一批，堅持“五不放過”，認真落實安全整改，不留質(zhì)量安全隱患。

三、加強監(jiān)督，實行建筑質(zhì)量安全隱患有獎舉報。

發(fā)揮社會監(jiān)督作用，鼓勵全市任何單位和個人積極參與建筑質(zhì)量安全的監(jiān)督，凡發(fā)現(xiàn)在施工過程中存在不按基本建設程序，不到崗到位、使用不合格材料、偷工減料、野蠻施工，不持證上崗等影響建筑安全的行為，即可來信來電舉報，一經(jīng)調(diào)查屬實，將嚴肅追究相關責任單位和個人的責任，并對舉報人實行最低1000元、最高50000元的獎勵。

四、重拳出擊，嚴厲追究事故責任。

我局將繼續(xù)加大對施工現(xiàn)場的執(zhí)法力度。

開展定期與不定期拉網(wǎng)式大檢查，對檢查出存在質(zhì)量安全隱患的要求立即停工整改，對整改不及時的，從重處罰。

對無視質(zhì)量安全，安全管理混亂，存在嚴重隱患的企業(yè)，將按照從重從快的要求，對事故責任者依法嚴辦，法律處罰從嚴，經(jīng)濟處罰從重，損害賠償?shù)轿?，決不姑息遷就。

對項目經(jīng)理和施工員違章指揮，置工人生命安全不顧，造成別人家破人亡，我們就要叫他傾家蕩產(chǎn)，攆出閬中建筑市場。

各位領導、同志們，建筑施工作為高危行業(yè)，我們要認清當前質(zhì)量安全工作的嚴竣形勢，切實增強工作的責任感和使命感，踏踏實實、認認真真做好建筑質(zhì)量安全工作。

并將認真貫徹這次會議精神，深刻吸取教訓，認真總結經(jīng)驗，強化社會監(jiān)管，建立群防群治機制，創(chuàng)新工作思路，強化執(zhí)法力度，以促進我市建筑質(zhì)量安全根本好轉(zhuǎn)。

謝謝大家!

工地安全教育講話稿篇八

職工朋友們：

大家好！

曾經(jīng)有人問，世界上最美麗的花朵是什么？有人說是玫瑰，有人說是牡丹，有人說是杜鵑，有人說是水仙。但我說，最美麗的花朵是我們那怒放的生命之花。和生命相比，所有的鮮花都顯得那么蒼白，是生命創(chuàng)造了無數(shù)的奇跡，是生命豐富了人間，是生命生動了世界。

安全是什么？安全是天。有的師傅說了，你這話說得大了吧，安全怎么可能就是天呢？大家可以仔細想想：沒有安全，我們的生命有保障嗎？我們機務段的效益有保障嗎？我們自身的利益能有保障嗎？遠的不說，2014年春運__段發(fā)生了"1.25"調(diào)車一般d3類事故發(fā)生后，路局扣除我們段春運獎勵93萬元，人均扣除局安全300天獎勵20元，全段職工人均損失就達260元！加之因事故受到的其他考核，扣分，給全段造成的各種間接、直接經(jīng)濟損失達200萬元以上！"安全就是效益"這不是一句空話，安全與每名職工的利益息息相關，保證安全就是在保證每個職工的切身利益。

每一位工地職工，于自身家庭大都是家中的頂梁之柱，是妻小眼中的天，保住自身安全，為家撐起一片晴天，是對家的責任；于單位，又是千百個勞動者中的一份子，為生產(chǎn)安全奉獻出自己一份力量，是對自身崗位的責任。同時，安全也是工地運輸穩(wěn)定和暢通的基礎和生命線，因此每一位工地人都應該苛己敬崗，守護安全，往大里說，這是對國家和單位負責，往小里說是對家庭和自身負責。追根結底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現(xiàn)一個個安全百天、安全千天，實現(xiàn)我們的奮斗目標。

千里之堤，潰于蟻穴。歷年來發(fā)生的重大安全事故，無不是由現(xiàn)場規(guī)章不執(zhí)行、作業(yè)標準不落實等所謂"小問題"引發(fā)的。違章者大多數(shù)是"經(jīng)驗主義者",認為自己在本職崗位干了好多年，對安全風險一清二楚。不自覺地產(chǎn)生了懶惰和僥幸心理，將安全風險隱患置之腦后，忽視了標準化作業(yè)，放棄了自控、互控、聯(lián)控，最終導致"小問題"引發(fā)連鎖反應，轉(zhuǎn)化成了"大事故".有人說浪費自己的時間是慢性死亡，那習慣性違章就是用生命賭博，正是一次次的僥幸而滋長了習慣性違章的種子，正所謂一失足，千古恨。引用我們師傅的一句話："我們不能拿血的代價去驗證安全的嚴肅性和重要性。"。

企業(yè)與職工是一個利益共同體，雙方通過簽訂《勞動合同》，企業(yè)組織職工完成上級下達的運輸生產(chǎn)任務，獲取經(jīng)濟效益，從而保障和提升職工的工資收入、維護職工合法權益；職工通過履行崗位職責，保障運輸安全、穩(wěn)定，依法合規(guī)獲取勞動報酬，享受正當權益。企業(yè)與職工雙方不但具有經(jīng)濟關系，更具有相互履責、互為支持、共同擔當?shù)木o密聯(lián)系。對于工地這個特殊的運輸企業(yè)，只有堅持按標作業(yè)，保證運輸生產(chǎn)安全有序，才是對企業(yè)貢獻了價值，也只有運輸安全得以保證，職工的價值才會獲得回報。因此，我們每一位職工要有"南機發(fā)展我受益，南機停滯我受損"的主人翁責任意識，立足本職、干好工作、確保安全，只有這樣才是真正的關心和支持段上的發(fā)展，才是保障自身權益最有效的途徑。

作為一名新入職的大學生，更要不斷增強安全風險意識、認清崗位安全風險，熟練掌握安全風險控制措施和基本要求，養(yǎng)成"在崗必盡責，作業(yè)必達標"的職業(yè)操守和作業(yè)習慣，自覺把安全"三點共識""三個重中之重"落實到實際工作中。我們總說"內(nèi)發(fā)于心，外踐于行",一個人發(fā)自內(nèi)心的擔起崗位之責，遇事也就自然地以此為己任，務求解決或做到最好。我們機務工作也應該是這樣，當我們從心底里擔當起了機車乘務的責任，也就會理所當然地把保安全做為行車工作中最起碼的標尺來要求自己。在作業(yè)中做好自控、互控、他控，牢固樹立安全意識，真正做到防患于未然，切實筑牢安全生產(chǎn)的銅墻鐵壁。

我們每天都希望看到的是藍天、白云和陽光下那一張張可愛的笑臉，"高高興興上班來，平平安安回家去"承載著多少親人們的期望和祈盼，為了家庭的幸福、社會的和諧，朋友們，讓我們共同牢記這亙古不變的道理：安全是天，平安是福。