總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

運(yùn)管所工作總結(jié)篇一

在今年的春運(yùn)工作中，我處按照上級主管部門的要求，認(rèn)真部署，積極準(zhǔn)備，狠抓落實(shí)，本著“以人為本，安全第一”的思想意識，從源頭抓起，從基礎(chǔ)做起，切實(shí)保障春運(yùn)期間廣大旅客走得舒心、走得放心，順利完成了春運(yùn)旅客運(yùn)輸任務(wù)。

春運(yùn)期間，全市日均投入客車504輛，日均投入班次1167次，共投入加班班次251次，包車34次，完成客運(yùn)量74.1784萬人次，做到公路暢通，無重特大交通事故發(fā)生，無“禽流感”可疑情況發(fā)生。

為了認(rèn)真做好20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作，我市交通局成立了以局長為組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮、組織、協(xié)調(diào)春運(yùn)工作，制定應(yīng)急預(yù)案，做到責(zé)任到人，措施到位。春運(yùn)期間，處領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)深入到**縣和**縣檢查、指導(dǎo)春運(yùn)工作，認(rèn)真查看，查出問題，及時(shí)督促落實(shí)，確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行。

春運(yùn)前，我處按照交通廳《關(guān)于做好20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作的通知》精神，認(rèn)真把春運(yùn)工作職責(zé)落實(shí)到各所、各科室、各企業(yè)和個(gè)人頭上，層層簽訂了安全責(zé)任書，并督促運(yùn)輸企業(yè)與經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任書。同時(shí)，督促各客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，全面開展安全生產(chǎn)大檢查，并堅(jiān)持按照“四不放過”的原則來約束，真正落實(shí)了安全責(zé)任，保障了車輛的安全運(yùn)行。

為了春運(yùn)工作的順利展開，確保春運(yùn)安全，我處先后召開了處所會議和**市城區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人會議，召開了各運(yùn)輸企業(yè)全體司乘人員會議，對春運(yùn)工作進(jìn)行了全面安排部署。同時(shí)，在各經(jīng)營站、場和有關(guān)場所懸掛春運(yùn)宣傳橫幅，客運(yùn)車輛張貼春運(yùn)宣傳標(biāo)語，營造了濃厚的節(jié)日運(yùn)輸氣氛。在電視臺播放關(guān)于進(jìn)一步明確出租車運(yùn)價(jià)和運(yùn)政服務(wù)熱線的通知，及時(shí)受理和處理好旅客的投訴，規(guī)范客運(yùn)市場秩序，維護(hù)旅客和合法經(jīng)營者的權(quán)益。

道路旅客運(yùn)輸安全是春運(yùn)工作的重中之重，運(yùn)管部門、各汽車站、客運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)堅(jiān)持以“安全第一，預(yù)防為主”的思想，認(rèn)真履行道路旅客運(yùn)輸安全管理的“三關(guān)-監(jiān)督”職責(zé)，切實(shí)的做好各項(xiàng)安全預(yù)防工作、加強(qiáng)監(jiān)督檢查，清除安全隱患，確保不發(fā)生群死群傷重大特大惡性事故，保障廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全。為此，我們強(qiáng)化以下措施：

（一）嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)。通過今年對客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)評估，建立健全了企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，積極引導(dǎo)客運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)變觀念，明確企業(yè)是運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理的源頭。樹立企業(yè)法人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的意識。春節(jié)前，各客運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)按照《客運(yùn)運(yùn)輸車輛承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)》的規(guī)定辦理了保險(xiǎn)，經(jīng)運(yùn)管部門嚴(yán)格檢驗(yàn)后參加春運(yùn)，確保了此項(xiàng)工作的順利開展。春運(yùn)期間，各客運(yùn)企業(yè)加大內(nèi)部安全管理力度，配備了專職安全生產(chǎn)管理人員，實(shí)行車輛“三檢”制度，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度。

（二）嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)。按照交通廳今年春運(yùn)工作的具體要求，凡參加春運(yùn)運(yùn)輸?shù)能囕v必須進(jìn)行一次全面的綜合性能檢測和技術(shù)等級評定。檢測合格和技術(shù)等級達(dá)到要求的車輛，發(fā)放了《春檢合格證》，嚴(yán)防技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加春運(yùn)。同時(shí)，我處對所有客運(yùn)車輛進(jìn)行了一次全面檢查，對車輛營運(yùn)證、駕駛員從業(yè)資格證、乘務(wù)員上崗證及車輛二級維護(hù)政情況進(jìn)行了檢查登記，對客車滅火器配備不齊全或無效、自制線路牌、加座、改座等違章行為進(jìn)行了糾正。針對冬季雪霜天氣和冰雪路面的實(shí)際情況，監(jiān)督運(yùn)輸業(yè)戶及時(shí)配備了防滑設(shè)備。

（三）嚴(yán)把從業(yè)資格關(guān)。春運(yùn)前，我處組織工作人員對客運(yùn)駕駛員的從業(yè)資格證、乘務(wù)員上崗證逐車進(jìn)行了檢查。對沒有從業(yè)資格證的駕駛員、沒有上崗證的乘務(wù)員禁止其上崗。對公安部門查獲并抄告的'違章營運(yùn)駕駛員進(jìn)行嚴(yán)肅的處理并禁止其春運(yùn)資格，進(jìn)一步提高了我市司乘人員的服務(wù)質(zhì)量和職業(yè)道德意識。

（四）加大對汽車客運(yùn)站的監(jiān)督檢查力度。加強(qiáng)對汽車客運(yùn)站的源頭監(jiān)管，督促汽車客運(yùn)站切實(shí)履行“出站查驗(yàn)單”制度。

汽車站內(nèi)設(shè)置了“三品”檢查點(diǎn)，嚴(yán)防“三品”進(jìn)站上車，杜絕超員車輛出站上路。

城區(qū)**停車場是我處春運(yùn)工作的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，春運(yùn)期間我處集中精力對**停車場運(yùn)行的車輛進(jìn)行監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行出站查驗(yàn)單制度，防止“三品”上車，杜絕超員車輛出站上路，督促**停車場做好“防凍”和環(huán)境衛(wèi)生工作，取得了較好的效果。

春運(yùn)期間，為了確保廣大旅客安全、及時(shí)出行，我處駐站運(yùn)管人員，準(zhǔn)確根據(jù)客流的變化，及時(shí)調(diào)整班次，合理調(diào)配運(yùn)力，以提高運(yùn)輸效率，解決了旅客運(yùn)輸高峰的壓力。增開臨時(shí)加班車的方式來疏導(dǎo)旅客，取得了較好的社會效益。其次，受降雪天氣帶來的影響，為確保旅客的出行安全，我處積極做好安全防范工作，開展應(yīng)急知識的培訓(xùn)，增強(qiáng)其在惡劣天氣下的行車安全意識，隨車配備了防滑鏈、警示牌等安全設(shè)備，最大限度降低惡劣天氣對公路運(yùn)輸?shù)挠绊?，防止出現(xiàn)旅客積壓、滯留現(xiàn)象。及時(shí)做好旅客的解釋工作，確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全有序進(jìn)行。

為更好地加強(qiáng)節(jié)日期間客運(yùn)運(yùn)輸市場的監(jiān)管，繼續(xù)整頓客運(yùn)汽車站內(nèi)外的秩序，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營行為，打擊“倒”、“賣”、“甩”、“宰”客等行為，規(guī)范運(yùn)輸市場秩序。我處運(yùn)政服務(wù)熱線認(rèn)真受理投訴案件，負(fù)責(zé)春運(yùn)的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計(jì)和處理投訴，做到了舉報(bào)一起、核實(shí)一起、查處一起，受到了社會各界的認(rèn)可和好評。

春運(yùn)期間，我處安排專人負(fù)責(zé)春運(yùn)的統(tǒng)計(jì)工作，繼續(xù)按照日報(bào)制度，確保了春運(yùn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、及時(shí)性。其次，制定了值班制度和應(yīng)急處理工作。嚴(yán)格責(zé)任，確保春運(yùn)忙而不亂，井然有序。

通過我們的努力工作，較好地完成了20xx年春運(yùn)運(yùn)輸工作，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)期間無重特大交通事故的發(fā)生。但也存在著一些問題，我處將在今后的工作中進(jìn)一步強(qiáng)化管理措施，加大對違章行為的打擊力度，是我市道路旅客運(yùn)輸事業(yè)有序、健康發(fā)展。

20xx年2月23日。

運(yùn)管所工作總結(jié)篇二

xx年上半年，xx縣安全生產(chǎn)工作在洛陽市運(yùn)管局、縣交通局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的基本方針，堅(jiān)持以人為本，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)源頭管理，加大監(jiān)督檢查力度，及時(shí)整改消除事故隱患，同時(shí)，根據(jù)省、市、縣、局確定安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我所實(shí)際情況和行業(yè)特點(diǎn)，進(jìn)行了層層分解，與各股室簽訂了xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書；制定了安全生產(chǎn)考核制度，實(shí)行“一崗雙責(zé)”，做到責(zé)任到人。上半年我所安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，取得了一定成績?，F(xiàn)將工作情況匯報(bào)如下：

為確保安全生產(chǎn)工作深入有序的開展，所里及時(shí)成立了以所長xxx，所屬各股室負(fù)責(zé)人為成員，明確分工，層層簽訂安全責(zé)任書。年初結(jié)合我所實(shí)際情況，提出了年度安全生產(chǎn)工作意見，確定目標(biāo)任務(wù)和工作重點(diǎn)。所領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工作給予高度重視和支持，把安全生產(chǎn)工作擺在重要位置。

我所始終堅(jiān)持以人為本，從思想教育入手，堅(jiān)持安全教育與安全管理并重的原則，積極開展安全宣傳教育活動，大力宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針政策和安全生產(chǎn)責(zé)任意識，結(jié)合運(yùn)管工作特點(diǎn)，組織全所干部職工學(xué)習(xí)“交通安全生產(chǎn)法規(guī)”“四項(xiàng)機(jī)制”“消防知識”“安全生產(chǎn)月”等安全知識，使職工人人了解安全生產(chǎn)知識，提高職工的安全防范意識，明確安全生產(chǎn)的重要意義，牢記工作職責(zé)，熟悉安全方案，形成人人講安全，事事有安全，處處抓安全的良好局面。

利用黑板報(bào)、橫幅、標(biāo)語對職工進(jìn)行安全常識教育，并組織職工收聽，收看安全教育知識，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，做到警鐘常鳴，杜絕各類事故的發(fā)生。

在加強(qiáng)內(nèi)部安全管理的同時(shí)，加大對市場安全管理，在分管業(yè)務(wù)所長的帶領(lǐng)下，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)進(jìn)行從業(yè)人員安全生產(chǎn)知識教育，發(fā)放安全知識手冊1000余本，從根源上杜絕事故的發(fā)生，保證運(yùn)輸安全。

（一）加強(qiáng)客運(yùn)市場的`監(jiān)督管理力度，規(guī)范運(yùn)輸市場秩序，從各個(gè)方面保障客運(yùn)工作安全正常的開展，從源頭上抓起，加強(qiáng)駐站監(jiān)督，安排專人長期駐站，嚴(yán)禁攜帶“三品”乘車。遇節(jié)假日按照上級要求對客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全檢查，對縣境內(nèi)客運(yùn)線路的險(xiǎn)情路段進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)上報(bào)，并按要求通知運(yùn)輸企業(yè)建立客運(yùn)行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù) 案。

（二）加強(qiáng)貨運(yùn)市場管理，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，所有貨運(yùn)車輛在申請辦理道路運(yùn)輸證時(shí)，必須提供車輛保險(xiǎn)、安全生產(chǎn)保證書、車輛駕駛員必須有從業(yè)資格證。組織人員對危運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全大檢查。一是重點(diǎn)檢查危險(xiǎn)運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)條件，安全責(zé)任制，基礎(chǔ)資料檔案和各種規(guī)章制度。二是整治危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸隊(duì)伍，對運(yùn)輸危險(xiǎn)品的駕駛員、押運(yùn)員、裝卸、管理人員的上崗資格進(jìn)行清理，對全體從業(yè)人員繼續(xù)擰一次安全生產(chǎn)再教育。三是依法加強(qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)督，督促危運(yùn)車輛安裝gps系統(tǒng),，配備通信工具及防護(hù)、施救設(shè)備。通過整治進(jìn)一步完善危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸企業(yè)、車輛和從業(yè)人員的管理制度，提高從業(yè)人員的安全意識和防護(hù)自救能力，完善危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)牡缆方煌ㄊ鹿实膽?yīng)急救援機(jī)制，魏建利道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品安全長效機(jī)制奠定良好的基礎(chǔ)。

（三）嚴(yán)厲打擊“黑出租”違法經(jīng)營行為，抽調(diào)稽查人員對出租市場進(jìn)行治理整頓，利用節(jié)假日、夜晚等休息時(shí)間采取明察暗訪、說服教育等形式，共查處“黑出租”126臺次，糾正違法違規(guī)經(jīng)營行為600余起，有效的凈化了出租車市場，消除了事故隱患。

（四）按照市海事局、縣交通局的要求，對xx渡口進(jìn)行改造，新建渡口9個(gè)，新購渡船9艘，渡船的安全得到明顯提高。加強(qiáng)水上安全監(jiān)督從強(qiáng)化“三庫一河”入手，同六個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）9個(gè)行政村簽訂了《水上安全鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任書》（xx-20xx年），開展汛期水上交通安全監(jiān)管，船舶隱患排查4次。上半年組織水上安全檢查5次，參加人員26人次，通過整頓水上交通秩序，杜絕了xx沿岸我縣境內(nèi)的安全隱患。

（五）xx公司加大對全體員工政治、業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度，加強(qiáng)紀(jì)律自律教育，對所屬車主進(jìn)行安全教育，公司對所屬車主每月召開一次安全教育會議，學(xué)習(xí)《交通安全法》。

（六）運(yùn)通駕校對校車實(shí)行規(guī)范化、制度化管理。精心保養(yǎng)車輛，避免機(jī)械性故障，訓(xùn)練中做到出車前檢查，途中檢查和收車后保養(yǎng)，對新學(xué)員加強(qiáng)安全教育，保證學(xué)員安全。

結(jié)合工作實(shí)際制定各種安全措施，開展安全形勢分析會，定期檢查評比，對安全預(yù)防方案進(jìn)行定期演練，做到警鐘常鳴。

一是對各運(yùn)輸企業(yè)采取安全生產(chǎn)日報(bào)、周查，各業(yè)務(wù)股室每周組織一次安全檢查，通報(bào)安全生產(chǎn)情況。

二是加強(qiáng)值班執(zhí)勤制度，及時(shí)處理各種突發(fā)事件，實(shí)施24小時(shí)值班制度，并建立各種安全預(yù)案，及時(shí)處理各種突發(fā)險(xiǎn)情。

三是加強(qiáng)內(nèi)部安全監(jiān)管力度，對車輛外出、用電、防火制定嚴(yán)格的制度，明確別自責(zé)，并進(jìn)行不定期的檢查，從源頭上杜絕重特大案件的發(fā)生。

客運(yùn)市場的“黑出租”仍然在一定范圍內(nèi)存在，這些車輛沒有營運(yùn)手續(xù)，安全沒有保障，從事客運(yùn)經(jīng)營，容易發(fā)生事故。

1、繼續(xù)抓好安全教育，把安全教育工作貫穿于年度各項(xiàng)工作之中。

2、加大運(yùn)輸市場監(jiān)管力度，以管理促安全，以安全促管理，做到安全、管理兩不誤、兩提高。

3、抓好客運(yùn)市場整頓，嚴(yán)厲打擊“黑出租”載客現(xiàn)象，杜絕超員、超載行為。

4、加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)的管理，規(guī)范危運(yùn)市場經(jīng)營行為，利用gps平臺對危運(yùn)車輛進(jìn)行監(jiān)控。

5、取締非法渡口、渡船，保證乘客安全出行。

6、嚴(yán)格落實(shí)消防、防汛任務(wù)，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

7、加強(qiáng)單位內(nèi)部管理，重點(diǎn)抓好用電、取暖、用車、飲酒等安全工作，保障單位職工人身安全。

運(yùn)管所工作總結(jié)篇三

（一）運(yùn)輸市場全方位放開，民營經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展。

結(jié)合我市實(shí)際，我科草擬了《關(guān)于進(jìn)一步加快全市道路運(yùn)輸發(fā)展的貫徹實(shí)施意見》，道路運(yùn)輸業(yè)的所有項(xiàng)目對社會實(shí)現(xiàn)全方位開放，支持民營資本獨(dú)資或控股、參股經(jīng)營道路運(yùn)輸，支持國有交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行民營化改制，支持產(chǎn)權(quán)私有的運(yùn)輸車輛脫離掛靠的母體企業(yè)組建新的民營道路運(yùn)輸企業(yè)，取消道路客貨運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)評定中關(guān)于經(jīng)營年限的限制，取消客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)調(diào)整關(guān)于資質(zhì)的限制性規(guī)定，取消客運(yùn)線路班次審批限制性規(guī)定，取消新增運(yùn)力（化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車外）“先審批、后購置”制度，取消道路客運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核關(guān)于更新車輛的限制性規(guī)定，為民營經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了有力的政策支持。在促進(jìn)民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，充分利用當(dāng)前加快發(fā)展非公有制經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁動力，積極營造公平、和諧的競爭環(huán)境，只要不違反國家的政策和法律規(guī)定，好辦的事堅(jiān)決照辦，能優(yōu)惠的政策決不截留，尤其在民營企業(yè)涉及開業(yè)登記和日常證照等服務(wù)上一律實(shí)行即時(shí)辦理。一個(gè)好的軟環(huán)境促進(jìn)了我市民營運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。截至11月，全市5100輛客貨運(yùn)運(yùn)力中，個(gè)體及私營等民營經(jīng)濟(jì)成份已占75%的份額，民營運(yùn)輸企業(yè)成為全市道路運(yùn)輸市場的主導(dǎo)者。

（二）創(chuàng)新行業(yè)管理方式，行政審批制度改革步入深化。

一是簡政放權(quán)，充分調(diào)動基礎(chǔ)運(yùn)管所工作積極性和創(chuàng)造性，為行政審批制度改革創(chuàng)造條件。

在客貨業(yè)務(wù)辦理上，一是在全省率先將道路運(yùn)輸證交由縣級運(yùn)管所辦理；二是對市處、運(yùn)管所兩級運(yùn)管機(jī)構(gòu)的年審權(quán)責(zé)進(jìn)行了明確，車輛除危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛、跨縣市以上客運(yùn)線路車輛，業(yè)戶除四級以上資質(zhì)客貨運(yùn)企業(yè)、三級以上汽車客貨運(yùn)站、化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)、市內(nèi)設(shè)跨縣（市）設(shè)立的分（子）公司、二類以上維修企業(yè)、駕駛員培訓(xùn)業(yè)、倉儲、物流企業(yè)外，統(tǒng)一由運(yùn)管所直接負(fù)責(zé)審驗(yàn)。

二是開展客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)，為深化行政審批制度改革趟出路子。

xx年的運(yùn)管工作目標(biāo)確定了隨州至廣水客運(yùn)線路為經(jīng)營權(quán)招投標(biāo)試行線路。為確保首次客運(yùn)線路招投標(biāo)工作順利開展，我們在借鑒外地成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)隨州至廣水客運(yùn)線路經(jīng)營的實(shí)際情況，制定了詳細(xì)、操作性的實(shí)施方案。招標(biāo)前期，我們做了大量的準(zhǔn)備工作，對招投標(biāo)的可行性、操作性進(jìn)行反復(fù)調(diào)查論證，并多次就經(jīng)營權(quán)招投標(biāo)合同的擬定請律師商定。為確保招投標(biāo)工作不流于形式，使現(xiàn)有的松散型經(jīng)營模式發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變，隨廣線招投標(biāo)工作確定了幾個(gè)要點(diǎn)：一是禁止掛靠經(jīng)營，中標(biāo)企業(yè)在經(jīng)營形式上必須實(shí)行公司化管理，公車公營；二是從集約化管理、保持適度競爭出發(fā)，實(shí)行一線兩公司制，以線路起訖點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn)，隨廣線由兩家企業(yè)對開經(jīng)營；三是充分調(diào)動營運(yùn)企業(yè)的積極性，該線路的運(yùn)力投放數(shù)上限定為20輛，下限數(shù)定為14輛，由企業(yè)根據(jù)市場需求在上下限間投放；四是要求中標(biāo)企業(yè)必須妥善做好現(xiàn)有車輛的安置工作，選擇車輛置轉(zhuǎn)股權(quán)或是車輛收購的方式來達(dá)到車輛產(chǎn)權(quán)歸屬企業(yè)；五是先行對投標(biāo)企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核，考核分值與標(biāo)書評分合計(jì)得分作為考評分值；六是加強(qiáng)監(jiān)管，中標(biāo)企業(yè)交納4萬元履約保證金，不能履行中標(biāo)承諾的，扣除保證金，取消客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)。最終，5家企業(yè)參與了競標(biāo)，隨州恒通、廣水恒泰汽車運(yùn)輸公司分別取得隨州至廣水、廣水至隨州客運(yùn)線路為期四年的經(jīng)營權(quán)。于今年10月市處組織的中標(biāo)經(jīng)營驗(yàn)收中，兩公司都達(dá)到了中標(biāo)要求。

三是認(rèn)真落實(shí)運(yùn)管系統(tǒng)十項(xiàng)便民措施，為審批制度改革優(yōu)化環(huán)境。

省交通廳關(guān)于印發(fā)《湖北省交通系統(tǒng)便民措施》的通知（鄂交辦[xx]143號）下發(fā)后，我處一是嚴(yán)格推行政務(wù)公開。充分利用電視、報(bào)紙、廣播等新聞媒體，面向社會廣泛宣傳，省廳、省局、市處制定的便民措施，讓經(jīng)營者對各項(xiàng)便民措施耳熟能詳。同時(shí)，設(shè)置公示欄，明確便民的措施、程序及行業(yè)管理的政策、法規(guī)，開展誠信服務(wù)，實(shí)施陽光作業(yè)。二是進(jìn)一步簡化辦事程序，全面落實(shí)限時(shí)辦理制、公示制、承諾服務(wù)制，實(shí)行一個(gè)窗口對外，一條龍服務(wù)。三是強(qiáng)化社會監(jiān)督。督促各運(yùn)管所向社會公布便民措施的條款、內(nèi)容及舉報(bào)投訴電話，在“環(huán)境、管理、服務(wù)”上下功夫，增強(qiáng)服務(wù)意識，并不定期對各項(xiàng)便民措施的執(zhí)行情況進(jìn)行抽查。

（三）體現(xiàn)執(zhí)政為民理念，突出農(nóng)村客運(yùn)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理兩個(gè)重點(diǎn)。

農(nóng)村客運(yùn)作為全市道路客運(yùn)的薄弱環(huán)節(jié)，xx年運(yùn)管工作報(bào)告提出，要進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)市場秩序，把農(nóng)村客運(yùn)市場整頓向村組延伸。我科在認(rèn)真調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，制定了《關(guān)于整頓規(guī)范農(nóng)村道路客運(yùn)市場、加快發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)的意見》，明確了進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)市場的指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、時(shí)間和步驟等，提出了分級管理的辦法、申請農(nóng)村客運(yùn)（包車）業(yè)務(wù)的程序，為農(nóng)村客運(yùn)市場規(guī)范和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。城區(qū)運(yùn)管所相應(yīng)啟動了農(nóng)村客運(yùn)市場整頓工作，以曾都區(qū)唐鎮(zhèn)、淅河鎮(zhèn)、大堰坡鄉(xiāng)、封江鄉(xiāng)等地區(qū)間客運(yùn)市場為試點(diǎn)初見成效。如大堰坡鄉(xiāng)區(qū)間客運(yùn)，原有黑車黑戶經(jīng)營現(xiàn)象杜絕，新投入車輛均為公司經(jīng)營，整頓起點(diǎn)高。

危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理方面，對道路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸業(yè)、專用罐車分別進(jìn)行了全面、深入的專項(xiàng)檢查。對道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶的專項(xiàng)檢查中，重新審查從事道路危貨物運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶的經(jīng)營資質(zhì)、危貨運(yùn)輸車輛和設(shè)備技術(shù)狀況、從業(yè)人員資格等情況。我市原經(jīng)許可危險(xiǎn)品運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶2家，通過檢查，我們對九星公司提出了危險(xiǎn)品運(yùn)輸生產(chǎn)管理中存在的主要問題，并在全市通報(bào)，責(zé)令整改，整改期間暫停新增及年審業(yè)務(wù)。對危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)開業(yè)從嚴(yán)把關(guān)，對達(dá)不到車輛條件、從業(yè)人員條件的`府河化工廠從事危險(xiǎn)品品運(yùn)輸?shù)脑陂_業(yè)前堅(jiān)決完善。在危險(xiǎn)品專用罐車檢查中，逐臺檢查罐車40余臺，對檢查中發(fā)現(xiàn)的市全通汽車運(yùn)輸有限公司存在的問題提出了整改要求，11月初已全部整改到位。

（四）突出發(fā)展主題，幫助道路運(yùn)輸企業(yè)強(qiáng)筋壯骨。

一是進(jìn)一步引導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)重組，打造我市企業(yè)“航母”。由安運(yùn)、九星、大眾等六家分公司組成的湖北通宇運(yùn)業(yè)有限公司二級企業(yè)資質(zhì)申報(bào)目前正進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。針對資質(zhì)評審機(jī)構(gòu)對其審查中發(fā)現(xiàn)的問題與漏洞，我們多次組織各公司召開協(xié)調(diào)會，由運(yùn)管處牽頭，從各公司抽調(diào)專人組成專班，對資質(zhì)申報(bào)工作拾遺補(bǔ)缺，指導(dǎo)完善。

二是“借船出海”，挖掘道路客運(yùn)業(yè)潛力。在市運(yùn)管處的大力支持下，市恒通運(yùn)業(yè)公司與湖北捷龍快速客運(yùn)有限公司通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓形式，使市恒通運(yùn)業(yè)公司成為湖北捷龍公司控股的子公司，將湖北捷龍先進(jìn)的管理、資金、人才、信譽(yù)等優(yōu)勢引進(jìn)隨州道路運(yùn)輸業(yè)，并形成了我市兩家客運(yùn)企業(yè)并駕齊驅(qū)、客運(yùn)業(yè)保持競爭、協(xié)調(diào)發(fā)展的局面。

三是引導(dǎo)企業(yè)開拓長途客運(yùn)線路。一直以來，我市客運(yùn)企業(yè)無二級資質(zhì)成為客運(yùn)業(yè)線路拓展的“瓶頸”。7月1日《道條》的實(shí)施為我市客運(yùn)業(yè)發(fā)展帶來了新的機(jī)遇。我處抓住這一時(shí)機(jī)，督促指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)在車輛、人員、制度等方面予以完善，并在《隨州日報(bào)》發(fā)布了《關(guān)于開發(fā)省際客運(yùn)線路的公告》，鼓勵客運(yùn)企業(yè)及其他社會力量投資客運(yùn)業(yè)。目前，湖北通宇運(yùn)業(yè)有限公司、湖北捷龍恒通分公司兩家龍頭客運(yùn)企業(yè)已向省局申報(bào)了隨州至廣東、福建、浙江等省的客運(yùn)班線，我市客運(yùn)業(yè)發(fā)展又將引來一輪新的高潮。

四是引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運(yùn)業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。隨著我市物流服務(wù)需求的日益增大，全市經(jīng)營主體多、車輛檔次低、貨運(yùn)站場設(shè)施簡陋、組織化程度低的傳統(tǒng)貨運(yùn)在一定程度上不能滿足物流服務(wù)的強(qiáng)烈需求。我們因勢利導(dǎo)，引導(dǎo)部分規(guī)模大、信譽(yù)優(yōu)的貨運(yùn)企業(yè)從第三方物流、危險(xiǎn)品物流、城市配送、城市間快運(yùn)等方面入手，運(yùn)用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)代倉儲管理信息系統(tǒng)，開展物流服務(wù)業(yè)務(wù)。其中，隨州市九星運(yùn)業(yè)公司的物流運(yùn)作初見成效。該公司與武漢等運(yùn)輸企業(yè)合作，年初開通了多條城市間快運(yùn)班線，僅隨州至武漢日發(fā)貨車3_5輛次，月營收約10萬元。同時(shí)利用火車站附近已有的場地，改造倉儲設(shè)施，已與健民、中百倉儲等工商企業(yè)建立了伙伴關(guān)系，為這些企業(yè)的產(chǎn)品和商品實(shí)施倉儲、分裝、配送等服務(wù)，大大提高了運(yùn)輸附加值。九星公司的成功轉(zhuǎn)型為全市其他單一型運(yùn)輸企業(yè)指明了發(fā)展方向，目前，全市又有多家運(yùn)輸企業(yè)正在積極進(jìn)行轉(zhuǎn)型。

（五）與時(shí)俱進(jìn)，開展“客運(yùn)文明示范線、文明示范車”創(chuàng)建活動。

我們在完成了隨廣客運(yùn)班線經(jīng)營權(quán)服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)的基礎(chǔ)上，積極引導(dǎo)道路客運(yùn)企業(yè)大力開展?fàn)巹?chuàng)市級、省級客運(yùn)文明示范線活動。在創(chuàng)建活動中，隨州至洪山、隨州至廣水線作為客運(yùn)文明示范線從務(wù)虛到務(wù)實(shí)、由點(diǎn)到面、由淺入深，呈現(xiàn)出健康向上、穩(wěn)步推進(jìn)、持續(xù)發(fā)展的良好態(tài)勢。

首先是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實(shí)。在創(chuàng)建活動中，我們一是將創(chuàng)建目標(biāo)納入到各級運(yùn)管部門年度目標(biāo)任務(wù)中進(jìn)行考核，以隨廣、隨洪客運(yùn)文明示范線為創(chuàng)建龍頭，將文明創(chuàng)建向行業(yè)延伸；二是成立了由主任王三成任組長的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了以城區(qū)運(yùn)管所、廣水運(yùn)管所兩級工作專班；三是研究制定《關(guān)于做好客運(yùn)文明示范線創(chuàng)建方案的通知》，以正式文件的形式下發(fā)到各運(yùn)管所，將具體任務(wù)落實(shí)到各責(zé)任科室和責(zé)任人；四是搞好宣傳，大造輿論，為了調(diào)動廣大經(jīng)營者創(chuàng)建積極性，取得社會各界群眾的理解和支持，我們充分利用新聞媒介和其它載體，大造聲勢，擴(kuò)大影響，形成了良好的輿論氛圍。

其次是規(guī)范管理，樹立品牌。我們著眼于高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)創(chuàng)建企業(yè)樹立服務(wù)優(yōu)良的客運(yùn)品牌。一是要求企業(yè)在經(jīng)營行為上依法經(jīng)營，遵守客運(yùn)法律、法規(guī)，積極維護(hù)文明示范客運(yùn)線路經(jīng)營秩序；二是規(guī)范車輛管理，改善車容車貌，我們嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，目前經(jīng)營隨州城區(qū)至廣水的客運(yùn)車輛均為中級以上車型、技術(shù)狀況為一級，車輛影視、空調(diào)、音響齊全，車內(nèi)清潔衛(wèi)生，乘坐舒適。車輛全部實(shí)行公司化管理的同時(shí)，嚴(yán)格進(jìn)站經(jīng)營，實(shí)行了“十統(tǒng)一”管理：即統(tǒng)一進(jìn)站、統(tǒng)一排班、統(tǒng)一票價(jià)、統(tǒng)一車型、統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一標(biāo)飾、統(tǒng)一司乘人員服裝、統(tǒng)一服務(wù)承諾、統(tǒng)一經(jīng)營年限、統(tǒng)一經(jīng)營管理；三是規(guī)范設(shè)施管理，創(chuàng)建企業(yè)先后投入10萬余元完善了隨州城區(qū)至廣水的候車站場；四是開展了與創(chuàng)建文明示范線路相配套的“十佳”文明客車、“十佳”文明乘務(wù)員和文明車站評選等優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動；五是車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生、無異味，座椅靠背套干凈整潔美觀；六是司乘人員持證上崗，掛牌服務(wù)，不強(qiáng)行招攬旅客乘車，無甩、宰、賣、敲詐旅客行為，為旅客提供了良好的乘車環(huán)境；七是主動配合車站對出站車輛進(jìn)行安檢和“三品”的查堵工作；八是實(shí)行了普通話服務(wù)，學(xué)習(xí)推廣了“十字”文明用語。創(chuàng)建活動，使客運(yùn)經(jīng)營者的思想觀念進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，服務(wù)功能進(jìn)一步發(fā)揮，服務(wù)效率和質(zhì)量進(jìn)一步提高。

（六）貫徹實(shí)施《道路運(yùn)輸條例》，堅(jiān)持依法行政。

一是對道路客貨經(jīng)營行政許可程序、申報(bào)資料作了重新要求，嚴(yán)格按照《道條》規(guī)定的程序、時(shí)限實(shí)施行政許可，工作作風(fēng)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變。

二是做好客運(yùn)市場供求狀況發(fā)布，為客運(yùn)經(jīng)營提供參考。首先統(tǒng)一了全市客運(yùn)市場供求狀況發(fā)布形式，以《客運(yùn)市場供求狀況發(fā)布表》為主要式樣，以看板為載體在辦公場所公示；二是定期做好客運(yùn)市場供求狀況發(fā)布工作，發(fā)布內(nèi)容每季度至少更新一次。

總體來講，半年來，解放思想在發(fā)展道路運(yùn)輸業(yè)上得到體現(xiàn)，執(zhí)政為民在整治農(nóng)村客運(yùn)市場秩序上得到體現(xiàn)，創(chuàng)新意識、精細(xì)管理在工作實(shí)際中得到了體現(xiàn)。在充分肯定成績的同時(shí)，我們必須清醒地認(rèn)識到，我們的工作還存在著一些不容忽視的問題和不足：

四是管理手段薄弱。先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和管理方法得不到推廣，gps、行車記錄儀不能全面應(yīng)用，全市運(yùn)輸信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)未能建立，運(yùn)輸生產(chǎn)和行業(yè)管理方式落后。

三

一是認(rèn)真貫徹《道條》精神，在交通部相應(yīng)客貨管理辦法出臺后，對原取得經(jīng)營許可的道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶進(jìn)行市場準(zhǔn)入條件的重新審核，并重點(diǎn)就安全生產(chǎn)開展專項(xiàng)整治、道路班線客運(yùn)經(jīng)營許可及其實(shí)施活動進(jìn)行規(guī)范和整治。

二是全面啟動農(nóng)村客運(yùn)市場整頓。根據(jù)交通部、省交通廳關(guān)于發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)、完善農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的部署，按照“因地制宜、穩(wěn)步推進(jìn)，點(diǎn)面結(jié)合、逐步發(fā)展，打破常規(guī)、勇于探索，不拘老框框、創(chuàng)造條件上”的思路，穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化工作。

三是引導(dǎo)在引導(dǎo)現(xiàn)有客運(yùn)企業(yè)向真正的股份制轉(zhuǎn)變上下功夫，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的公司化運(yùn)作。

三是加強(qiáng)對城市貨運(yùn)出租業(yè)的管理，引導(dǎo)向規(guī)范化方向發(fā)展；因勢利導(dǎo)，培植旅游客運(yùn)業(yè)發(fā)展。

四是進(jìn)一步引導(dǎo)傳統(tǒng)道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)揮自身優(yōu)勢，擴(kuò)展倉儲、配送等運(yùn)輸功能和服務(wù)范圍，建立和完善快捷準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)合理、用戶滿意的社會化、專業(yè)化、現(xiàn)代化的物流體系。

運(yùn)管所工作總結(jié)篇四

在運(yùn)管局工作的一年，是開啟我人生新篇章的一年，也是我在新的平臺上不斷學(xué)習(xí)、實(shí)踐和思考、感悟的一年。下面，按照考核工作的安排，我將自己一年多來學(xué)習(xí)、實(shí)踐和思考、感悟的情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事匯報(bào)如下：

剛到運(yùn)管局時(shí)，道路運(yùn)輸行業(yè)對于我來說是一個(gè)陌生的行業(yè)，自治區(qū)機(jī)關(guān)工作對于我來說是一個(gè)全新的領(lǐng)域，我把在運(yùn)管局工作的第一年當(dāng)作重新審視和檢驗(yàn)自我的一年，把從頭開始、虛心學(xué)習(xí)作為在這里成長和前進(jìn)的第一步。

一是加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)。政治是管方向、管根本、管長遠(yuǎn)的，作為一名黨員干部，政治上首先要強(qiáng)。因此，和過去一樣，我堅(jiān)持把政治學(xué)習(xí)擺在首位，重點(diǎn)在把握精髓和實(shí)質(zhì)、及時(shí)掌握新精神新政策上下功夫，使自己在政治上跟的上形勢、踏的上節(jié)拍，增強(qiáng)從政治上分析判斷問題、從全局上思考把握形勢的能力，始終與黨的要求保持高度一致。二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)組織人事工作方面的知識，學(xué)習(xí)道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)知識，學(xué)習(xí)機(jī)關(guān)各類規(guī)章制度和工作規(guī)范等。除了查閱資料、閱讀文件以外，我把參與具體工作、與同事交流的過程也當(dāng)作獲取知識的重要渠道，最大限度地了解情況、增長知識。三是堅(jiān)持業(yè)余讀書和寫作的習(xí)慣。讀書和寫作是我的業(yè)余愛好，既鍛煉我的思考和文能力，也開闊、提升我的眼界和境界，是我生活中的一個(gè)習(xí)慣，也是我愉悅身心、陶冶情操的過程。

一年來，按照局黨委和處里的統(tǒng)一安排，我參與了很多方面的工作，讓我在實(shí)踐中得到了全方位的學(xué)習(xí)和鍛煉。

xx年，參與了我局承辦的廳黨委xx年黨建“七加一”系列活動首場活動——“學(xué)習(xí)型黨組織論壇”的策劃、具體實(shí)施的各項(xiàng)工作;被廳抽調(diào)為廳黨委黨建工作調(diào)研組成員，參加了對博樂、塔城和阿勒泰三地州公路、運(yùn)管、路政海事部門黨建工作的調(diào)研;牽頭負(fù)責(zé)了局系統(tǒng)首次新招錄公務(wù)員面試工作，與同事一起，順利完成了200多名考生的面試任務(wù);參與廳主題文化周系列活動的工作：

二是被廳政治部抽調(diào)，參與文化周活動各類材料的審核把關(guān)工作;被廳政治部抽調(diào)，帶隊(duì)到和田完成了交通運(yùn)輸廳派駐和田地區(qū)的11名掛職干部的考核工作;被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)第八次黨代會黨代表考察第八組成員，歷時(shí)7天，參與了自治區(qū)審計(jì)廳、地稅局、國稅局、中電投新疆分公司、國電新疆分公司等單位自治區(qū)第八次黨代會代表候選人初步人選和第八屆委員會、紀(jì)律檢查委員會組成人員候選人初步人選考察工作;與相關(guān)同志一起，完成了烏魯木齊市道路運(yùn)輸管理局黨支部整體劃轉(zhuǎn)局機(jī)關(guān)黨委和市國際道路運(yùn)輸管理局黨組織組建工作;被廳政治部抽調(diào)為廳黨委赴巴州巡視工作組成員，參與廳系統(tǒng)首次巡視工作;被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)黨委組織部xx年度經(jīng)濟(jì)口干部考核第四組成員，歷時(shí)一個(gè)月，參與了自治區(qū)水利廳、發(fā)改委、糧食局、招商發(fā)展局、煤管局及其所屬二級局的領(lǐng)導(dǎo)班子和自治區(qū)黨委管理干部考核考察工作。

今年以來，除做好日常工作和帶隊(duì)到哈密地區(qū)運(yùn)管局開展干部考察工作以外，主要完成了組織開展交通運(yùn)輸行業(yè)先進(jìn)事跡巡回宣講任務(wù)。在局黨委、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從制定工作方案、與相關(guān)部門溝通、提交黨委會研究、確定人選到撰寫和修改宣講稿、組織宣講人員練習(xí)、帶隊(duì)宣講，進(jìn)行了認(rèn)真的籌備工作，宣講歷時(shí)22天時(shí)間，行程7000公里，先后到南北疆13個(gè)地州市舉辦宣講報(bào)告會12場，參加會議3000人，平均每天行程300多公里，平均每兩天召開一次宣講報(bào)告會，圓滿完成了局黨委安排的這一重要工作任務(wù)，所到之處產(chǎn)生了強(qiáng)烈反響，引起了廣泛關(guān)注。在22天的宣講旅途上，我也將一路上的所見所聞、所思所做寫成近三十篇日記，并被新疆日報(bào)、新疆經(jīng)濟(jì)報(bào)、工人時(shí)報(bào)等媒體整理成通訊員文章在報(bào)紙上刊登。

這次宣講活動，是運(yùn)管系統(tǒng)覆蓋面大、影響廣泛的一項(xiàng)工作，我有幸負(fù)責(zé)籌備工作并帶隊(duì)赴南北疆宣講，是局黨委、局領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持，也讓我通過這項(xiàng)工作得到了進(jìn)一步的鍛煉和提升。

在運(yùn)管局的這一年多時(shí)間里，我一路走來，一路思考和感悟。我為能得到局黨委的信任來到這里工作感到榮幸;為在工作和生活中得到各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、支持、幫助萬分感激;為從鍛煉和考驗(yàn)中得到成長而感到欣慰和高興。通過這一年的工作，我更加體會到，無論在工作還是生活中，最重要的是要始終保持一種開放包容、積極豁達(dá)的人生態(tài)度，始終堅(jiān)持一種認(rèn)真負(fù)責(zé)、能夠擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ骶?，只要有了這種正確的態(tài)度和精神，哪怕由于個(gè)人能力所限，不一定事事都做到最好，但是，一定能夠做到竭盡所能、做到問心無愧，讓自己的良心不被自己譴責(zé)。這，是我不變的人生信念和工作態(tài)度。

作為一名黨員干部，我也常常告誡自己，要以知足常樂之心處世、公平正直之心做事，時(shí)時(shí)處處嚴(yán)格要求自己。我曾寫過一篇文章，叫《人生中要常備的三樣?xùn)|西》，也被中國道路運(yùn)輸雜志采用，我在文中提醒人們也是告誡自己，要常用“鏡子”審視自己、常用“手電”照亮別人，勇于檢查自己的缺點(diǎn)不足，善于捕捉他人的閃光和優(yōu)秀之處，以寬容之心待人，以律人之心律己。

一年來，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、支持下，我做了一些工作，但是，與組織和領(lǐng)導(dǎo)、同事的期盼相比，與新崗位新任務(wù)的要求相比，還有很大的差距：

二是對道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)還要繼續(xù)加強(qiáng)。

在今后的工作中，我會更加嚴(yán)格的要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，努力使自己的思想、工作不斷邁上新的臺階。最后，我還是想用我去年任職表態(tài)發(fā)言時(shí)引用過的，中組部原副部長虞云耀同志的一段詩句，也是幾年來一直激勵和影響著我一段詩句，來結(jié)束我的述職：“天空被白云輕輕擦拭，才顯得那么湛藍(lán)。正因?yàn)樵撇实淖韪?，霞光才如此璀璨。流星留下一句詩，沒有奮進(jìn)就沒有光明?！?/p>

去年3月，我通過參加局黨委的公開選拔來到局組織人事處工作，也是在這里，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事作任職表態(tài)發(fā)言，今天，當(dāng)我再次站在這里，去年的情景仿佛還在眼前，但是心情卻已經(jīng)大不相同。去年作任職表態(tài)發(fā)言的時(shí)候，我還是第一次走進(jìn)這間會議室，臺上臺下的面孔都很陌生，心里感到強(qiáng)烈的不安和巨大的壓力，然而今天，我的心里雖然還有忐忑，更多的卻是強(qiáng)大的動力和百倍的信心，這些信心和動力，源于一年多來各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們在工作中、生活上給予我的極大關(guān)心、支持和幫助，因此，在這里，我首先想真誠地向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們致以我最誠摯的謝意!謝謝!

運(yùn)管所工作總結(jié)篇五

在市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)和省運(yùn)管局的指導(dǎo)下，市運(yùn)管處以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，按照全省道路運(yùn)輸工作會議和全市交通工作提出的任務(wù)和要求，創(chuàng)新工作思路，扎實(shí)工作，以強(qiáng)化教育為基礎(chǔ)，以機(jī)制創(chuàng)新為動力，以依法行政為著力點(diǎn)，以群眾滿意和優(yōu)化發(fā)展環(huán)境為目標(biāo)，大力開展道路運(yùn)輸市場整頓，強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管，在精神文明創(chuàng)建、運(yùn)輸市場管理、運(yùn)政隊(duì)伍建設(shè)、安全生產(chǎn)等方面取得了可喜的成績，有力地推動了全市道路運(yùn)輸事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，為我市交通建設(shè)和管理邁上新臺階做出了積極的貢獻(xiàn)。

根據(jù)市委、局黨委統(tǒng)一部署和安排，我處參加了全市第一批保持黨員先進(jìn)性教育活動。經(jīng)過學(xué)習(xí)培訓(xùn)、民主評議和整改提高等階段的工作，基本完成了先進(jìn)性教育活動的各項(xiàng)任務(wù)，取得了預(yù)期效果。為保證活動有序進(jìn)行，我們抓了五個(gè)到位。一是全面動員到位，二是工作方案到位，三是責(zé)任到位，四是工作到位，五是宣傳輿論到位，真正實(shí)現(xiàn)教育活動和單位工作“兩促進(jìn)、雙豐收”。處黨總支除嚴(yán)格完成規(guī)定動作和要求之外，著眼于提高黨員政治思想素質(zhì)，重點(diǎn)抓了“五學(xué)”：一是班子帶頭學(xué)；二是典型引導(dǎo)學(xué)；三是專門輔導(dǎo)學(xué)；四是組織集中學(xué)，五是聯(lián)系實(shí)踐學(xué)。學(xué)習(xí)內(nèi)容豐富，形式多樣，注重實(shí)效。弘揚(yáng)了正氣，增強(qiáng)了隊(duì)伍的凝聚力。

全處黨員在處總支的組織指導(dǎo)下，正確處理工學(xué)矛盾，充分利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)，每位黨員的學(xué)習(xí)筆記都達(dá)15000多字以上，認(rèn)真撰寫了黨性分析材料及整改措施，針對存在的突出問題認(rèn)真進(jìn)行整改。處總支在各個(gè)階段都進(jìn)行了轉(zhuǎn)段動員，制定《實(shí)施方案》及《計(jì)劃安排》，廣泛征求群眾意見，開展了“三為三爭”主題實(shí)踐活動和黨員先進(jìn)性具體要求大討論活動，制定了運(yùn)管處黨員先進(jìn)性具體要求，認(rèn)真分析了運(yùn)管處工作存在的不足和需整改提高的突出問題，制定了《整改方案》和《長效機(jī)制》，并于6月17日進(jìn)行了群眾滿意度測評。經(jīng)測評，我處的先進(jìn)性教育活動群眾滿意率達(dá)100%。全處23名黨員（含1名退休黨員）都積極參加了這次先進(jìn)性教育活動，保持保量完成了各階段、各環(huán)節(jié)的工作，參學(xué)率達(dá)100%。

通過先進(jìn)性教育活動，全處黨員職工的素質(zhì)得到了加強(qiáng)，服務(wù)質(zhì)量得到了進(jìn)一步提高，牢固樹立了為人民服務(wù)的宗旨；部門行風(fēng)、工作作風(fēng)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變；對工作的激情、對群眾的熱情進(jìn)一步提高。

（一）全力以赴做好春運(yùn)工作。新年伊始，我處專門下發(fā)了《關(guān)于做好二00五年公路春運(yùn)工作的通知》，成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組，加強(qiáng)對工作春運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，協(xié)調(diào)解決春運(yùn)工作中出現(xiàn)的各種矛盾和問題，督促、反饋舉報(bào)投訴的查處，順利完成了2022年度公路春節(jié)旅客運(yùn)輸工作。整個(gè)春運(yùn)期間全市日均投入營運(yùn)客車1278臺（不含出租車），完成客運(yùn)量萬人次。春運(yùn)期間安全形勢平穩(wěn)，專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)僅發(fā)生2起交通事故，輕重傷43人。

（一）加強(qiáng)貨物運(yùn)輸管理。一是組織貨運(yùn)人員進(jìn)行培訓(xùn)，對部頒《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》等法規(guī)知識進(jìn)行廣泛宣貫，共組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)班14期，參加學(xué)習(xí)的從業(yè)人員120余人；二是重點(diǎn)加大對危貨運(yùn)輸市場的管理力度，分別對全市經(jīng)批準(zhǔn)的8家危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了檢查，督促企業(yè)建立健全事故應(yīng)急預(yù)案，督促企業(yè)從業(yè)人員參加由省汽運(yùn)技校組織的從業(yè)資格再培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后統(tǒng)一換發(fā)《危險(xiǎn)品運(yùn)輸操作證》；三是對“大噸小標(biāo)”的運(yùn)輸車輛，按xxx門重新核定的標(biāo)定噸位，重新對《營運(yùn)證》核定噸位進(jìn)行更正。

（二）加強(qiáng)客運(yùn)市場管理。一是開展了2022年客運(yùn)班線復(fù)核工作，嚴(yán)格按規(guī)定的程序完成了2022年度我市省際、區(qū)際及市內(nèi)跨縣客運(yùn)線路的復(fù)核工作，換發(fā)了2022式省際和區(qū)際客運(yùn)線路審批附卡545張，打印審批附卡200余張，經(jīng)審核不予復(fù)核的線路4條，暫緩復(fù)核線路12條，結(jié)合年度線路復(fù)核工作，對不符合條件或長期不經(jīng)營的客運(yùn)線路予以取締。二是嚴(yán)格執(zhí)行省局《關(guān)于客運(yùn)班線停班復(fù)班及車輛更新的.有關(guān)規(guī)定》和《關(guān)于加強(qiáng)客運(yùn)班線管理有關(guān)問題的通知》等文件，對我市從事班線運(yùn)輸客車的更新、更型和調(diào)整從嚴(yán)把關(guān)，對出租汽車客運(yùn)繼續(xù)實(shí)行報(bào)廢一臺，更新一臺，更新車輛檔次高于原報(bào)廢車輛檔次的原則，確保了客運(yùn)市場穩(wěn)定、健康地發(fā)展。三是進(jìn)一步規(guī)范道路客運(yùn)班線許可程序，對我市參與招投標(biāo)客運(yùn)企業(yè)的相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行認(rèn)真審核，確保了省局2022年度招投標(biāo)工作的順利實(shí)施。

（三）加強(qiáng)駕培市場管理。一是嚴(yán)把駕校準(zhǔn)入關(guān)，按部頒標(biāo)準(zhǔn)審批駕校。對今年新建的4所駕校，我們提前把部頒標(biāo)準(zhǔn)發(fā)到籌建者手中，籌建完畢對照部標(biāo)逐項(xiàng)驗(yàn)收，運(yùn)管處檢查后再請省局專家組驗(yàn)收，直至完全符合要求，才準(zhǔn)予許可。二是實(shí)行營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格無紙化考試。投入十余萬元，購置了一套微機(jī)考試設(shè)備及軟件，從7月1日起正式開始了從業(yè)資格無紙化考試，杜絕了作弊現(xiàn)象和人為評分的不公正性。三是實(shí)行教練車ic卡計(jì)時(shí)計(jì)程，保證培訓(xùn)學(xué)時(shí)到位。從8月20日起，我市駕校所有教練車全部安裝使用了ic卡計(jì)時(shí)計(jì)程器，既提高了科學(xué)化管理水平，又規(guī)范了駕培市場秩序。四是開展教練員學(xué)習(xí)、練兵活動，參加全省教練員培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。對培訓(xùn)考試不合格、未取得準(zhǔn)教證的教練員，不予上崗。五是開展了駕校信譽(yù)考核與教練員考核工作。

（四）加強(qiáng)維修市場管理。一是開展了推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施工作。二是對全年二類以上汽車企業(yè)的資質(zhì)進(jìn)行了重新認(rèn)定。三是對2000年以前經(jīng)省局培訓(xùn)并取得《汽車維修質(zhì)量總檢驗(yàn)員證》的人員進(jìn)行了輪訓(xùn)。全市二類以上維修企業(yè)質(zhì)檢員和通過全省統(tǒng)一培訓(xùn)考試的檢測員持證上崗率分別達(dá)到95%和100%。四是嚴(yán)格按照維修行業(yè)各項(xiàng)管理規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行二級維護(hù)備案制度，二維執(zhí)行率達(dá)89%，維修單證使用正確率達(dá)84%。五是開展了全市汽車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核。

運(yùn)管所工作總結(jié)篇六

20xx年1月至今在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各相關(guān)股室的密切配合下，征費(fèi)辦證室同志緊密圍繞年初下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，嚴(yán)把業(yè)務(wù)關(guān)、征費(fèi)辦證關(guān)，嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)規(guī)范程序辦事，積極務(wù)實(shí)地開展各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作?，F(xiàn)將全年工作總結(jié)如下：

針對所有的單、牌、證、表、車輛，在充分尊重相關(guān)股室意見的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格把關(guān)，共同協(xié)作，相互配合，嚴(yán)格按照局內(nèi)業(yè)務(wù)程序辦理，進(jìn)行嚴(yán)格審核把關(guān)，同時(shí)完善建立各項(xiàng)業(yè)務(wù)審核臺賬。

征費(fèi)辦證室是一個(gè)綜合性股室，各種單牌證表及業(yè)務(wù)簽章都在此辦理，因此對外是一個(gè)形象窗口，也是容易激發(fā)矛盾的'集中點(diǎn)，這就要求我們在工作中必須有端正的態(tài)度，優(yōu)良的服務(wù)，寓管理于服務(wù)中，作耐心細(xì)致的解釋工作。元旦、春運(yùn)、十一黃金周期間，既是客運(yùn)高峰，也是業(yè)主掙錢的黃金時(shí)間，股室人員犧牲休息時(shí)間，做到隨叫隨到，為業(yè)主做好了后方服務(wù)工作，得到了局里和企業(yè)車主的一致肯定。

1月至今辦理新增客貨運(yùn)車輛共18臺，年審車輛共503臺，完善各類車輛信息共120臺，整理歸檔各項(xiàng)資料共205份。

在過去的工作中，通過辦證大廳同志的共同努力，在局領(lǐng)導(dǎo)的支持及相關(guān)股室的協(xié)作下，取得了一定的成績，在來年的工作中我們將更加努力，精誠團(tuán)結(jié)，鉆研業(yè)務(wù)，強(qiáng)化服務(wù)，求真務(wù)實(shí)地把辦證工作做得更好。

（一）繼續(xù)加強(qiáng)同各業(yè)務(wù)股室的配合，規(guī)范辦事程序，嚴(yán)格審核把關(guān)。

（二）進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高辦事效率，增強(qiáng)服務(wù)意識。

（三）進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)。

運(yùn)管所工作總結(jié)篇七

20xx年是“xx”時(shí)期的開局之年，在上級主管部門和縣委、縣政府的正確引導(dǎo)和支持下，我所全體干部職工統(tǒng)一思想、精誠團(tuán)結(jié)，堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，樹立科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹落實(shí)省、市交通系統(tǒng)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)和要求，以道路運(yùn)輸行業(yè)管理為中心，以“發(fā)展現(xiàn)代交通，奉獻(xiàn)一流服務(wù)”為目標(biāo)，以機(jī)構(gòu)改革為契機(jī)，以隊(duì)伍建設(shè)為根本，以保障安全為目的，以打擊公路“三亂”為重點(diǎn)，以市場監(jiān)管為主題，全方位地開展了各項(xiàng)工作，具體細(xì)節(jié)匯報(bào)如下：

截止目前，全縣營運(yùn)車輛擁有量為322輛，其中營運(yùn)貨車250輛，營運(yùn)客車72輛（中型客車28輛，小型客運(yùn)出租車30輛，大型客車6輛，公交車8輛）。縣內(nèi)公交線路2條，投放公交車8輛；客運(yùn)班線17條，其中縣、市際班線11條，投放客車28輛；縣境內(nèi)班線5條，投放客車8輛，全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率100%，行政村通班車率65%。轄區(qū)內(nèi)有機(jī)動車維修企業(yè)55家，其中二類維修企業(yè)1家，三類維修企業(yè)46家，摩托車修理8家；普通貨運(yùn)公司5家。危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)2家，駕駛員培訓(xùn)學(xué)校1家。上半年，新增車輛27輛，轉(zhuǎn)出2輛。

（一）、安全生產(chǎn)重如泰山。

安全工作一直是我們行業(yè)管理永恒的主題，我所一直把安全工作作為管理的頭等大事來抓，將“安全發(fā)展”列入我所發(fā)展的總體目標(biāo)?！皒x”伊始，我所認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“管行業(yè)必須管安全”的基本原則，不斷強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全監(jiān)管職責(zé)，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，落實(shí)“四證一牌一單”檢查工作，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站五不出站”等管理制度，與全縣所有運(yùn)輸業(yè)戶簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，并監(jiān)督運(yùn)輸企業(yè)與每一輛營運(yùn)車主及駕駛員簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》。今年春節(jié)、“五一”、端午節(jié)等運(yùn)輸高峰期，我所積極準(zhǔn)備，認(rèn)真安排部署，使得道路運(yùn)輸安全四項(xiàng)指標(biāo)（事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)損失）為零，安全形勢健康平穩(wěn)。1—6月份，我所組織人員到汽車站指導(dǎo)工作和安全檢查10次，發(fā)現(xiàn)問題，立即督促整改，及時(shí)消除各種安全隱患。

（二）、強(qiáng)化各項(xiàng)制度，加快道路運(yùn)輸管理規(guī)范化建設(shè)。

為建立良好的運(yùn)輸市場秩序，我所嚴(yán)格按照許可法、交通運(yùn)輸管理法規(guī)及《道路運(yùn)輸管理工作規(guī)范》實(shí)施行政許可、行政監(jiān)督的要求，強(qiáng)化了制度建設(shè)，進(jìn)一步細(xì)化市場準(zhǔn)入、市場運(yùn)營、市場退出、行政許可、運(yùn)政執(zhí)法、市場監(jiān)管等方面的規(guī)章制度，靠制度建設(shè)規(guī)范市場管理。

客運(yùn)市場方面：一是增強(qiáng)源頭管理，以駐站辦公室為基點(diǎn)，監(jiān)督客運(yùn)站經(jīng)營行為，認(rèn)真開展汽車客運(yùn)站經(jīng)營行為專項(xiàng)整頓活動。重點(diǎn)督促客運(yùn)站執(zhí)行“三不進(jìn)站五不出站”規(guī)定；杜絕客運(yùn)站不按規(guī)定售票、不及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)、亂收費(fèi)等違規(guī)行為的發(fā)生。二是強(qiáng)化流動稽查，配備稽查車輛，對運(yùn)輸車輛執(zhí)行動態(tài)監(jiān)管。執(zhí)法人員分成兩隊(duì)，每天不間斷執(zhí)行運(yùn)輸市場巡查，重點(diǎn)檢查客運(yùn)車輛是否按規(guī)定攜帶“四證一牌”，對無從業(yè)資格證的駕駛員責(zé)令立即更換，對出站超載的客車當(dāng)場執(zhí)行分流，對不按核定班次運(yùn)行、站外攬客、亂停亂靠、無證經(jīng)營等違規(guī)行為執(zhí)行處罰。三是積極響應(yīng)上級號召，開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營專項(xiàng)治理活動，集中力量在城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、與山西接壤地帶查處非法營運(yùn)，共查處“黑”出租、“黑”面的的違章車輛108臺次，對本地“黑車”和外地“黑車”起到了一定的震懾和警示作用，從而有效的凈化了客運(yùn)市場。四是落實(shí)通村客運(yùn)目標(biāo)，根據(jù)我縣村級公路通達(dá)的實(shí)際情況，積極爭取上級支持，落實(shí)農(nóng)村客運(yùn)優(yōu)惠及補(bǔ)助政策，扶持通村客運(yùn)車輛的上線，以確保我縣通村客運(yùn)不夭折。

貨運(yùn)市場方面：我們把貨運(yùn)管理以加強(qiáng)源頭管理為重點(diǎn)，進(jìn)一步加大危貨管理力度。一是深入全縣貨運(yùn)企業(yè)、抽沙點(diǎn)和貨物集散地等源頭部位，認(rèn)真開展調(diào)研，摸清底子，建立質(zhì)量信譽(yù)考核檔案，扶持貨運(yùn)信息部，建立貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)，為其今后的發(fā)展出謀劃策。二是強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場的管理，落實(shí)危貨運(yùn)輸安全責(zé)任制。提高危運(yùn)企業(yè)的準(zhǔn)入門檻，加強(qiáng)對現(xiàn)有危運(yùn)公司負(fù)責(zé)人的培訓(xùn)，落實(shí)安全管理制度，實(shí)行微機(jī)化管理。我縣共有危貨運(yùn)輸企業(yè)2家，我們每月進(jìn)行一次安全監(jiān)督檢查，督促企業(yè)對管理人員、從業(yè)人員進(jìn)行安全教育，要求企業(yè)充分利用gps監(jiān)控平臺，加大監(jiān)管力度，對危貨車輛技術(shù)狀況及從業(yè)人員資質(zhì)進(jìn)行檢查。制定了突發(fā)事件緊急救援預(yù)案，確保安全生產(chǎn)落到實(shí)處。

維修業(yè)方面：以維修質(zhì)量信譽(yù)評定工作為契機(jī)，對我縣二類維修企業(yè)的經(jīng)營主體、從業(yè)人員、維修質(zhì)量保證，執(zhí)行了一次完全整理，通過對企業(yè)提出不足，下達(dá)整改通知書，強(qiáng)化了營運(yùn)車輛二級維護(hù)管理，進(jìn)一步規(guī)范了三類維修企業(yè)的經(jīng)營行為，從業(yè)人員的素質(zhì)有所提高，誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)得到了保障。

駕培市場方面：上半年，管理人員加強(qiáng)了日常監(jiān)管，不定期深入駕培學(xué)校，對每期培訓(xùn)學(xué)員檔案作了規(guī)范化指導(dǎo)，對教練員理論和實(shí)際操作課的授課情況及車輛性能進(jìn)行檢查。隨著駕照考試難度的增加，我所督促教練必須更到位的去做好機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)工作，推動駕駛員培訓(xùn)從“應(yīng)試教育”向“素質(zhì)教育”轉(zhuǎn)變，促進(jìn)我縣駕培教學(xué)質(zhì)量的提高。

車輛年度安全檢驗(yàn)工作一直是我們行業(yè)管理中的一項(xiàng)重要工作。4月19日至5月19日是市處安排我縣集中年檢時(shí)間，我所為了把年檢工作做好做實(shí)，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)了參加年檢人員，采取電話通知車主、業(yè)務(wù)辦理分工明確，有條不紊地完成了一審年檢任務(wù)。在車輛年檢期間，我所嚴(yán)格按照市處通知要求，對我所運(yùn)管人員做出了三不準(zhǔn)規(guī)定：一不準(zhǔn)徇私送人情；二不準(zhǔn)刁難運(yùn)輸經(jīng)營者，要簡化辦事程序；三不準(zhǔn)亂收費(fèi)。建立健全了車輛檔案臺帳，落實(shí)了痕跡化管理。截止5月19日，我縣共安檢客貨車輛195輛，安檢率為61%，補(bǔ)檢工作仍在進(jìn)行中。

一是利用每年全省開展“春雷行動”活動為契機(jī)，積極開展了打“黑”專項(xiàng)治理活動，和公安交警聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊三無“黑車”、“黑面的”、“黑出租”以及維修市場中的馬路“黑攤點(diǎn)”等違法違規(guī)經(jīng)營行為；二是抓好源頭治超工作，加強(qiáng)宣傳教育，落實(shí)責(zé)任，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，將我縣治超工作推向一個(gè)新的高潮。

（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高干部職工隊(duì)伍的`政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)。定期組織全體職工重點(diǎn)學(xué)習(xí)黨的十八大精神和實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀思想，堅(jiān)持以加強(qiáng)學(xué)習(xí)、廉潔自律為準(zhǔn)繩，重視隊(duì)伍建設(shè)，樹立勤政廉政形象。著重從“思想、政治、勤政、作風(fēng)”四個(gè)方面抓好落實(shí)，對存在的諸多問題深挖根源，逐步進(jìn)行整改。二是業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。通過集中學(xué)習(xí)、外出培訓(xùn)等方式把有關(guān)知識、制度學(xué)懂、學(xué)透、學(xué)精；組織干部職工集中學(xué)習(xí)和自學(xué)，提高了認(rèn)識，增強(qiáng)學(xué)習(xí)實(shí)踐活動的自學(xué)性。

（二）狠抓自身建設(shè)，按照上級的安排部署，一切從為人民服務(wù)出發(fā)，高度重視他們的合法權(quán)益。一是重點(diǎn)學(xué)習(xí)交通部印發(fā)的《道路運(yùn)輸管理工作規(guī)范》，教育運(yùn)政隊(duì)伍一定要文明執(zhí)法，不讓差錯(cuò)在我們這里發(fā)生。二是嚴(yán)格落實(shí)考勤制度和職工請銷假制度，實(shí)行考勤與績效掛鉤，每月及時(shí)統(tǒng)計(jì)并公布。

我所認(rèn)真貫徹黨的十八大對黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的總體要求，一是加強(qiáng)了反腐倡廉宣傳教育，發(fā)揮反腐案例的警示作用；二是加強(qiáng)了重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)崗位的監(jiān)督；三是加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，嚴(yán)格自律，帶好隊(duì)伍；四是全面提高了職工素質(zhì)，保證政令的暢通；五是暢通了群眾訴求渠道，及時(shí)處理各類舉報(bào)投訴和信訪案件，自覺接受社會各界的監(jiān)督；六是運(yùn)管行風(fēng)建設(shè)得到進(jìn)一步提高，干部職工的勤政廉政意識、拒腐防變能力、工作積極性進(jìn)一步增強(qiáng)，為構(gòu)建和諧運(yùn)管奠定了基礎(chǔ)。

上半年的工作情況總體上是不錯(cuò)的，但也存在著不足，主要表現(xiàn)為：

一是客運(yùn)市場治理整頓不夠完全，非法營運(yùn)車輛仍在不同程度的影響著正常客運(yùn)秩序。

二是新車站仍未投入運(yùn)行，車站秩序有待進(jìn)一步加強(qiáng)管理。

三是執(zhí)法人員綜合素質(zhì)仍須要進(jìn)一步提高，隊(duì)伍建設(shè)還需增強(qiáng)。

四是農(nóng)村客運(yùn)的推進(jìn)阻力較大，老百姓乘車需求還無法有效滿足，還需政策支撐。

五是公交車站臺未建，公交車有亂停亂靠現(xiàn)象。

六是在駕培、維修市場中，經(jīng)營業(yè)戶處在“多、小、弱、散”階段，集約化經(jīng)營和規(guī)模化成長程度較低，存在一定的安全隱患。

下半年，我所將一如既往的狠抓行業(yè)管理，繼續(xù)以加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高服務(wù)水平，重點(diǎn)做好以下工作：

一是繼續(xù)嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)車輛，清理整頓客運(yùn)市場。

二是繼續(xù)消除安全隱患，落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”方針，切實(shí)履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。

三是繼續(xù)抓好源頭治超工作。

四是加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，強(qiáng)化運(yùn)政監(jiān)管力度。

五是繼續(xù)落實(shí)通村客運(yùn)工作，推動我縣城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程。

六是繼續(xù)加強(qiáng)維修、駕培市場的日常監(jiān)管工作。

運(yùn)管所工作總結(jié)篇八

xx年在區(qū)交通運(yùn)輸局、市運(yùn)管處的支持、指導(dǎo)和幫助下，我所以規(guī)范道路運(yùn)輸市場秩序，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，樹立運(yùn)管新形象為目標(biāo)，進(jìn)一步強(qiáng)化作風(fēng)效能建設(shè)，不斷提高運(yùn)政執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)，推進(jìn)我區(qū)道路運(yùn)輸業(yè)邁向新臺階?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)及xx年工作安排如下：

(一)、認(rèn)真抓好節(jié)假日旅客運(yùn)輸工作。

認(rèn)真抓好春運(yùn)、清明、“五一”“端午節(jié)”、“十一”等假日旅客運(yùn)輸工作。在為期40天的春運(yùn)工作中，共抽調(diào)23名運(yùn)管人員分成3個(gè)組，秉承“以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運(yùn)服務(wù)管理工作理念，實(shí)現(xiàn)了“安全暢通、文明和諧”的目標(biāo)。在清明節(jié)、“五一”“端午節(jié)”等假日旅客運(yùn)輸中，科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力，均未造成假日期間旅客滯留現(xiàn)象。

(二)、認(rèn)真開展打擊非法營運(yùn)車輛專項(xiàng)整治行動。

年初區(qū)交通運(yùn)輸局和區(qū)公安分局印發(fā)《關(guān)于整頓規(guī)范客運(yùn)市場、打擊非法營運(yùn)的通知》，在全區(qū)范圍內(nèi)開展打擊非法營運(yùn)、規(guī)范客運(yùn)市場專項(xiàng)行動。強(qiáng)化宣傳，發(fā)放傳單4000多份，讓廣大群眾自覺抵制非法營運(yùn)車輛;與公安交警聯(lián)合稽查，強(qiáng)化處罰力度，共打擊非法營運(yùn)車輛40余臺，罰款80萬余元。

(三)、認(rèn)真開展運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動。

結(jié)合年初我轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任狀，把抓好運(yùn)輸安全生產(chǎn)作為一項(xiàng)突出的工作來抓，強(qiáng)化對轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)督檢查，加強(qiáng)指導(dǎo)，落實(shí)整改，確保各項(xiàng)安全工作措施到位，內(nèi)業(yè)檔案完整。強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任的落實(shí)。指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)完成并上報(bào)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評材料。

(四)、**汽修城入駐及***汽修城管理工作。

對**城區(qū)的汽修業(yè)戶逐一進(jìn)行登記調(diào)查，了解情況，為更好的開展對平莊汽配城維修業(yè)戶的入駐引導(dǎo)，從根本上轉(zhuǎn)變工作思路和方法，抽調(diào)***運(yùn)管站和綜合稽查隊(duì)對業(yè)戶進(jìn)行宣傳，同時(shí)采取對單個(gè)經(jīng)營者進(jìn)行約見、商談等手段繼續(xù)對其做思想工作引導(dǎo)其入駐。現(xiàn)已進(jìn)入***汽配城的經(jīng)營業(yè)戶所機(jī)務(wù)股幫助業(yè)戶整理資料及時(shí)給予行政許可，辦理證照使其合法經(jīng)營。并對已進(jìn)駐有經(jīng)營許可的業(yè)戶進(jìn)行年度審驗(yàn)以穩(wěn)定汽配城內(nèi)經(jīng)營者的情緒，通過這些手段造成汽配城內(nèi)外業(yè)戶在經(jīng)營合法性上產(chǎn)生明顯差別以吸引外面的經(jīng)營者，促使其入駐汽配城。

(五)、認(rèn)真抓好駕培機(jī)構(gòu)教練員實(shí)操作教學(xué)監(jiān)督管理。

加大駕培行業(yè)的安全監(jiān)管力度，對區(qū)內(nèi)駕校開展了安全大檢查，旨在從源頭上嚴(yán)把交通安全關(guān)，切實(shí)增強(qiáng)駕校的安全責(zé)任意識，提高駕校教學(xué)質(zhì)量。嚴(yán)格按照駕培行業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)，以駕校安全管理制度、安全教育宣傳、教練場安全管理、教練員執(zhí)教資質(zhì)、教練車的車容車況、安全設(shè)施配備等為主要檢查內(nèi)容，提出了具體目標(biāo)，制定了詳細(xì)的實(shí)施方案：一是安全隱患必須排查徹底，駕校要進(jìn)一步搞好自查。二是立即對所有教練員、工作人員集中開展一次面對面的警示教育活動，切實(shí)增強(qiáng)他們的安全防范意識。三是加強(qiáng)教練車管理。實(shí)行車輛定期維護(hù)和日常保養(yǎng)。四是加強(qiáng)訓(xùn)練場內(nèi)的安全管理。進(jìn)一步完善各項(xiàng)安全防護(hù)措施，場內(nèi)安全警示設(shè)置要明顯，杜絕學(xué)員在訓(xùn)練場地隨意走動，確保生命安全。

召開駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)質(zhì)量專題會議，就駕校的服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平等提出要求，并將駕培學(xué)校信息公開，加大公開透明度，向社會公開駕校所設(shè)的訓(xùn)練場具體位置、培訓(xùn)課目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、師資力量、教學(xué)車輛、教練員名單、法定責(zé)任人等，讓社會知道、了解我區(qū)駕校的實(shí)際情況，并具備識別非法駕校的能力。

(六)、加強(qiáng)公交車運(yùn)營的管理，真正做到按公交模式運(yùn)營。

農(nóng)村客運(yùn)班線客流不穩(wěn)定，客流少的時(shí)段，一些個(gè)體單車核算的車輛為了追求利益，壓點(diǎn)運(yùn)行，甚至私自減少班次。而在客流高峰時(shí)，不按公示的班次運(yùn)營，提前發(fā)車，打亂了運(yùn)營秩序。對此，我們制定了“五定四統(tǒng)一”的標(biāo)準(zhǔn)，即：“定線路、定班次、定時(shí)間、定站點(diǎn)、定票價(jià)，統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一排班、統(tǒng)一營運(yùn)標(biāo)識”。利用gps定位系統(tǒng)，加強(qiáng)對車輛運(yùn)行的調(diào)度和監(jiān)控，保證公交車運(yùn)行的安全、正點(diǎn)。公司對各車發(fā)車情況進(jìn)行監(jiān)督，班次運(yùn)行情況與補(bǔ)貼發(fā)放掛鉤，未按班次運(yùn)營的車輛扣減補(bǔ)貼。壓點(diǎn)車輛對后車進(jìn)行補(bǔ)償。

一、加強(qiáng)危貨企業(yè)管理，我區(qū)現(xiàn)有危貨企業(yè)5家，今年，我所對危貨運(yùn)輸嚴(yán)加管理，對企業(yè)定期安全檢查，不走過場、不留死角、發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，組織安全演練，組織危貨人員參加市里組織的繼續(xù)教育培訓(xùn)。二是開展普通貨物運(yùn)輸從業(yè)人員繼續(xù)教育培訓(xùn)，由駕校進(jìn)行培訓(xùn)，所派專人負(fù)責(zé)監(jiān)管，現(xiàn)已培訓(xùn)5000余人。

二、優(yōu)化執(zhí)法環(huán)境，維護(hù)道路運(yùn)輸市場經(jīng)營秩序。

今年，在運(yùn)政執(zhí)法過程中，嚴(yán)格執(zhí)行罰款標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)管理，防止亂收費(fèi)、亂罰款。在今年衛(wèi)生城創(chuàng)建活動中，對公交車、出租車進(jìn)行集中整治，公交車、出租車車內(nèi)衛(wèi)生、車容車貌、車體廣告、乘車環(huán)境、亂停亂放、“臟、亂、差”等現(xiàn)象，對衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)、“臟、亂、差”等現(xiàn)象嚴(yán)重的，采取強(qiáng)制措施，責(zé)令整改。同時(shí)，開展駕駛員經(jīng)營行為和職業(yè)道德等方面的教育培訓(xùn)，充分發(fā)揮行業(yè)自律管理以及社會輿論的監(jiān)督作用，引導(dǎo)駕駛員牢固樹立文明服務(wù)的意識。

三、認(rèn)真抓好行業(yè)“窗口”建設(shè)，提高服務(wù)水平。

便民服務(wù)，簡化工作程序。行政服務(wù)大廳從多方面縮短工作流程，從行政許可條件，行政許可申請，行政許可時(shí)限，行政許可決定、證件核發(fā)、補(bǔ)證等方面，大大提高了辦事效率，使運(yùn)輸業(yè)戶得到了真正的實(shí)惠。

四、加強(qiáng)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，強(qiáng)化社會監(jiān)督。

為提高工作效率，投資10萬余元，為執(zhí)法人員配備了手提電腦，打印機(jī)，工作更加方便。執(zhí)法人員利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行稽查業(yè)務(wù)處理，提高了工作效率，使執(zhí)法活動更加規(guī)范。

五、xx年工作安排。

1、積極做好**汽配城入駐管理工作，維護(hù)好**城區(qū)汽修市場秩序。

2、加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理。繼續(xù)嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)和營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，搞好我區(qū)汽車站安全監(jiān)督。嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”的責(zé)任制，強(qiáng)化內(nèi)部安全生產(chǎn)監(jiān)督，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)現(xiàn)全區(qū)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。

3、嚴(yán)厲打擊違法、違章運(yùn)輸經(jīng)營行為。認(rèn)真研究解決查處非法營運(yùn)車輛查處難、執(zhí)行難、取證難的問題，強(qiáng)化對非法營運(yùn)車輛的打擊力度，堅(jiān)決防止“非法營運(yùn)車輛”抬頭。

4、加強(qiáng)出租車市場管理，做好出租車駕駛員培訓(xùn)及誠信考核工作。

5、繼續(xù)開展執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，提升行業(yè)管理水平。加強(qiáng)我所執(zhí)法人員培訓(xùn)工作，通過定期和不定期學(xué)習(xí)，提高執(zhí)法人員依法行政意識，水平和能力，保證在實(shí)施行政許可、上路監(jiān)督和行政處罰時(shí)，嚴(yán)格按照法定的權(quán)限、范圍、條件和程序辦事，做到既不越位也不缺位。

6、加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，推進(jìn)文明執(zhí)法，開展職教工作，全體工作人員要有全局觀念，防止公路三亂發(fā)生;實(shí)際工作中要確保不利于單位、不利于股站的事情不在自己身邊發(fā)生。

7、做好精神文明開展工作，以行政大廳、各股站的文明建設(shè)為重點(diǎn)，深入開展“做文明職工、樹良好行業(yè)形象”活動。

文檔為doc格式。

運(yùn)管所工作總結(jié)篇九

自年進(jìn)入企業(yè)，至此，我在客運(yùn)站已度過了整整三個(gè)春秋，回想三年來的工作的日日夜夜，有辛酸曲折，也有高興快樂。在這三年里，一方面我付出了努力，為工作更出色而全心投入，另一方面，在全心全意做好工作，走好人生路的同時(shí)，我也學(xué)到了不少東西，三人行有我?guī)?，每個(gè)同事身上都有發(fā)光的亮點(diǎn)，都有自己可以學(xué)以致用的東西。作為一個(gè)工作者，作為一個(gè)企業(yè)參與者，我對企業(yè)管理也有了更深刻的認(rèn)識，為今后更好地融入團(tuán)隊(duì)、協(xié)作共進(jìn)、貢獻(xiàn)企業(yè)打下基礎(chǔ)。下面我將2年個(gè)人工作總結(jié)匯報(bào)如下：

鍛煉身體只能強(qiáng)健體魄，而不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，則可以充實(shí)人的思維，武裝人的頭腦，作為企業(yè)參與者，我認(rèn)為不僅要學(xué)習(xí)自身崗位的業(yè)務(wù)知識，做一個(gè)業(yè)務(wù)精的知識型員工，更要學(xué)習(xí)崗位外的知識，應(yīng)用到工作中，以提高工作效率。車站加大對車輛檔案有效期的跟蹤管理，涉及四百余臺車的四千余份檔案的實(shí)時(shí)跟蹤管理資料。而之前使用的ecel電子表格方式對此項(xiàng)工作的開展有很大的局限性，而且容易產(chǎn)生誤差，在經(jīng)過多方比較后，access數(shù)據(jù)庫能有效解決ecel電子表格中相關(guān)數(shù)據(jù)庫應(yīng)用的不足問題，于是我自費(fèi)購買了相關(guān)書籍，利用下班時(shí)間，自己摸索，從零開始學(xué)習(xí)，經(jīng)過不懈努力，現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟練使用access數(shù)據(jù)庫來進(jìn)行車輛檔案有效期跟蹤管理工作，之前兩個(gè)人兩臺電腦加班加點(diǎn)三天才可以完成的工作量，現(xiàn)在只要一個(gè)人一臺電腦一天就能完成，大大提高了工作效率，同時(shí)也降低了企業(yè)成本。另外，加強(qiáng)對《客規(guī)》等行業(yè)知識學(xué)習(xí)，規(guī)范車站各項(xiàng)管理工作，最后，對車站發(fā)車班次、線路、途經(jīng)站點(diǎn)等業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，為能更好地為旅客服務(wù)而努力。

隨著車站的不斷發(fā)展，需要搜集和整理備案的資料也越來越多，涉及站務(wù)資料、安全檔案、車輛檔案、四城聯(lián)創(chuàng)檔案四大部分，每部分又分諸多卷，安全檔案就分10卷20余冊，車輛檔案分11卷，站務(wù)資料分15卷30余冊，四城聯(lián)創(chuàng)資料更多，有近30卷50余冊，要將這百余冊檔案管理工作做精做細(xì)，需要付出相當(dāng)?shù)男燎诤顾?。?jīng)過兩年多來工作經(jīng)驗(yàn)，不斷摸索出一套檔案管理方法，而最主要的是做好三點(diǎn)：

第二，收尾，即要及時(shí)，對新產(chǎn)生的資料及時(shí)搜集補(bǔ)充；

第三，護(hù)中心，即是要做好對檔案資料的保密工作。

“安全工作無大小”，“安全工作事關(guān)你我”。車站作為特殊行業(yè)，做好安全工作更是承載著千家萬戶的幸福歡樂，所以我們應(yīng)盡職盡責(zé)、盡心盡力做好各項(xiàng)安全工作，杜絕一切安全事故的發(fā)生，為員工負(fù)責(zé)，為司乘負(fù)責(zé)，為旅客負(fù)責(zé)，為國家和社會負(fù)責(zé)?？瓦\(yùn)站的安全工作大致可以分為站場安全、車輛安全、行人安全、貨物安全。在站場安全方面，我首先嚴(yán)格要求自己，不吸煙，并積極勸阻司乘、旅客吸煙行為；下班前檢查關(guān)閉所有電器電源，避免火災(zāi)發(fā)生，并減少電力浪費(fèi)；在站場巡查過程中，時(shí)刻留意可疑人員，不給其下手做案的機(jī)會，打擊不法分子，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。在車輛安全方面，積極參與到車輛消防器材檢查和冬季防滑設(shè)施檢查工作中，并協(xié)助相關(guān)崗位人員及時(shí)做好車輛疏導(dǎo)工作。

在行人安全中，積極學(xué)習(xí)消防知識，加強(qiáng)與同事工作上的互助，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，規(guī)勸旅客站內(nèi)購票乘車，遠(yuǎn)離不法分子造成的財(cái)產(chǎn)損失和身體傷害。貨物安全，對車站進(jìn)行巡查過程中，注意觀察可疑行包，并及時(shí)匯報(bào)，對各車輛貨倉貨物進(jìn)行關(guān)注，防止丟失事件發(fā)生，并在工作需要時(shí)積極配合“三品”檢查崗做好進(jìn)站行包的“三品”檢查工作。

在參加現(xiàn)場調(diào)度工作中，服從站場指揮，嚴(yán)格要求自己，做到車輛“進(jìn)站有人迎，倒車有人應(yīng)，出站有人送”工作，同時(shí)配合貨運(yùn)部做好貨物托運(yùn)稽查工作。在四城聯(lián)創(chuàng)期間，對車輛嚴(yán)格要求，從車容車貌到司乘的四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率，進(jìn)行監(jiān)督管理，車輛達(dá)不到“五凈一亮”的創(chuàng)衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)，不允許其上位，在清洗完畢檢查合格后方可上位發(fā)車，對四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率不合格的司乘人員令其加強(qiáng)學(xué)習(xí)，搞好車輛衛(wèi)生，提高優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)質(zhì)量。

市在歷經(jīng)為期五年的艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼搏之后，獲得了“國家級衛(wèi)生城市”的榮譽(yù)稱號。市委、市政府執(zhí)政為民，為不斷提升城市知名度與經(jīng)濟(jì)實(shí)力，適時(shí)提出了四城聯(lián)創(chuàng)的口號：即創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市、創(chuàng)建國家文明城市、創(chuàng)建國家園林城市、創(chuàng)建國家環(huán)保模范城市，車站在做好旅客安全運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，全力配合上級主管部門，嚴(yán)格要求，層層落實(shí)，在車站范圍內(nèi)全面開展四城聯(lián)創(chuàng)工作。

在保持過去創(chuàng)衛(wèi)良好做法的同時(shí)，積極開展其他創(chuàng)建活動，加大對四城聯(lián)創(chuàng)知識的學(xué)習(xí)，積極搜集關(guān)于四城聯(lián)創(chuàng)相關(guān)資料，做好四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理工作，并印制四城聯(lián)創(chuàng)知識學(xué)習(xí)宣傳單，發(fā)放于站務(wù)人員及司乘、商戶，提高大家四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率，保證四城聯(lián)創(chuàng)工作的順利開展。創(chuàng)衛(wèi)工作已經(jīng)圓滿成功，但四城聯(lián)創(chuàng)工作仍將繼續(xù)，我將以更飽滿的熱情，投入到四城聯(lián)創(chuàng)工作中，做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理工作，為車站四城聯(lián)創(chuàng)工作爭光，為市四城聯(lián)創(chuàng)工作添一把力。

我們屬于服務(wù)行業(yè)，只有提供給顧客（旅客）更好地服務(wù)才能贏得市場，所以，在工作中要放下架子，換位思考，將旅客視為親人，注意觀察旅客，將被動服務(wù)變主動服務(wù)，最大限度地提供給旅客滿意服務(wù)。

在對參營車輛的管理上，將服務(wù)意識融入在嚴(yán)格的管理中，熱情周到為參營車輛創(chuàng)造和提供條件，以制度相約束，推動其穩(wěn)步良性發(fā)展，達(dá)到養(yǎng)車育站的目的。

在以后的工作中，如有不對和欠妥之處，還請領(lǐng)導(dǎo)和同事們一定不吝賜教，及時(shí)給予批評指正，指點(diǎn)我，鞭撻我，我將更嚴(yán)格地要求自己，提高工作能力，為車站發(fā)展貢獻(xiàn)力量！

運(yùn)管所工作總結(jié)篇十

半年來，我所認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市交通運(yùn)輸工作會議和縣委、縣政府2012年工作會議精神，圍繞“跨越發(fā)展、xx爭先”和“3+2”發(fā)展戰(zhàn)略，深入開展“項(xiàng)目建設(shè)年”、“效能建設(shè)年”、“創(chuàng)新攻堅(jiān)年”活動，繼續(xù)打好“五大戰(zhàn)役”、大干“十二五”開局之年，突出民生工程優(yōu)先，積極構(gòu)建魅力xx、和諧xx、幸福xx，努力推動交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展。

切實(shí)貫徹上級交通主管部門及縣委、縣政府有關(guān)做好假日運(yùn)輸工作的指示精神，在為期40天的春運(yùn)工作中，共抽調(diào)23名運(yùn)管人員分成4個(gè)組，秉承“以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運(yùn)服務(wù)管理工作理念；全縣共投入客車62輛、出租車35輛，道路客運(yùn)總發(fā)班車4215班次，其中加班138班、包車9車次，安全運(yùn)送旅客4。36萬人，周轉(zhuǎn)量378。3萬人／公里，運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量比去年分別增長了17。83%、3。95%，實(shí)現(xiàn)了“安全暢通、文明和諧”的`目標(biāo)。在清明節(jié)、“五一”“端午節(jié)”等假日旅客運(yùn)輸中，科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力，均未造成假日期間旅客滯留現(xiàn)象。

扎實(shí)推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)優(yōu)化工程建設(shè)，全力服務(wù)運(yùn)輸行業(yè)做大做強(qiáng)企業(yè)，結(jié)合開展運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)“月檢查、季分析”制度，定期組織運(yùn)政、維修、駕培等股室負(fù)責(zé)人聯(lián)合深入全縣各運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行服務(wù)和指導(dǎo)，向運(yùn)輸企業(yè)征求對行業(yè)主管部門的服務(wù)意見，及時(shí)宣傳近期國家有關(guān)運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展新政策，力所能及幫助運(yùn)輸企業(yè)解決在發(fā)展中遇到的困難和問題，引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)，積極向標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、清潔化方向的營運(yùn)車輛發(fā)展。截止5月31日，全縣新增經(jīng)營業(yè)戶198戶，新增營運(yùn)車輛351輛，其中，貨運(yùn)車輛348輛，客運(yùn)車輛3輛；更新客運(yùn)車輛1輛，審驗(yàn)營運(yùn)車輛2092輛。

根據(jù)國家安監(jiān)局、交通運(yùn)輸部、公安部《關(guān)于集中開展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動的通知》（安監(jiān)總管二[2012]36號）精神，結(jié)合年初我縣轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)營運(yùn)車輛道路交通安全事故頻發(fā)的實(shí)際情況，把抓好運(yùn)輸安全生產(chǎn)作為一項(xiàng)突出的工作來抓，強(qiáng)化對轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)督檢查，加強(qiáng)指導(dǎo)，落實(shí)整改，確保各項(xiàng)安全工作措施到位，內(nèi)業(yè)檔案完整。強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任的落實(shí)，在4月13日召開交通行業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作培訓(xùn)會，參加對象為全縣客貨運(yùn)企業(yè)、維修企業(yè)、駕校經(jīng)營者和安全員，對國務(wù)院、省、市政府的有關(guān)通知進(jìn)行了宣貫和培訓(xùn)。注重企業(yè)安全員的培訓(xùn)和持證上崗，于6月14—16日聯(lián)合縣安監(jiān)局開展了安全員培訓(xùn)，客貨運(yùn)企業(yè)、維修企業(yè)、駕校的安全員共68人參加了培訓(xùn)并經(jīng)過考試獲得了結(jié)業(yè)證書。截止5月31日，全縣共排查治理隱患的道路運(yùn)輸企業(yè)累計(jì)279家次，排查出一般隱患289項(xiàng)，已落實(shí)整改289項(xiàng)，整改率達(dá)100%，保持上半年我縣道路運(yùn)輸行業(yè)安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。

根據(jù)全國開展打擊非法營運(yùn)工作的統(tǒng)一部署，我縣迅速行動，開展以土樓景區(qū)和車站為重點(diǎn)的打擊非法營運(yùn)專項(xiàng)治理行動，通過制定出臺打擊非法營運(yùn)專項(xiàng)治理行動方案，加大宣傳力度，印發(fā)打擊非法營運(yùn)專項(xiàng)治理行動通告及宣傳標(biāo)語，并在縣有線電視臺連續(xù)播放，在土樓景區(qū)、車站等重點(diǎn)區(qū)域懸掛宣傳標(biāo)語，發(fā)放專項(xiàng)治理《通告》1000多份；出動宣傳車到土樓景區(qū)及全縣各鎮(zhèn)巡回廣播，做到專項(xiàng)整治行動人人皆知、家喻戶曉。截止5月31日，全縣共查扣涉嫌非法營運(yùn)車輛6部，已處理5部，處罰4xx元，另一部尚未處理，取得專項(xiàng)治理工作的階段性成效。

運(yùn)管所工作總結(jié)篇十一

上半年在市運(yùn)管處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，運(yùn)管所全所干部職工精誠團(tuán)結(jié)，各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。

我所一方面堅(jiān)持黨風(fēng)廉政建設(shè)，強(qiáng)化管理人員樹廉意識，抓好抵制公路“三亂“的活動，堅(jiān)持杜絕公路“三亂“等違紀(jì)行為；增強(qiáng)黨員的黨性觀念，發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，著力解決黨員思想、作風(fēng)及工作上存在的問題。教育全所干部職工轉(zhuǎn)變工作觀念，轉(zhuǎn)變角色，服務(wù)全市道路運(yùn)輸事業(yè)；不斷建立健全所各種規(guī)章制度，規(guī)范干部職工執(zhí)法行為。認(rèn)真履行各項(xiàng)學(xué)習(xí)制度，堅(jiān)持周五學(xué)習(xí)制度，一是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)提高執(zhí)法水平，二是堅(jiān)持政治學(xué)習(xí)提高思想水平，力求在運(yùn)管所內(nèi)打造一支思想正、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精、紀(jì)律嚴(yán)的運(yùn)管隊(duì)伍。

1.嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)。采取定期檢查與不定期檢查相結(jié)合、明查與暗訪相結(jié)合的辦法，利用一切可用條件進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。截至6月30日半年共查處非法營運(yùn)車130輛次，違法經(jīng)營“黑車“在不同程度上受到了震攝。這130臺非法營運(yùn)車輛中包括有20臺假牌出租車。在打擊假牌、克隆出租車方面，我運(yùn)管所全體人員在長期的工作基礎(chǔ)和經(jīng)驗(yàn)上，總結(jié)了一些切實(shí)可行的措施。比如我們將上級單位發(fā)的黑名單印發(fā)給每一個(gè)人，要求他們熟背，在平時(shí)的路面稽查中甚至上下班路途中都隨時(shí)留心留意。另外我們對轄區(qū)城鄉(xiāng)結(jié)合部的大型小區(qū)社區(qū)進(jìn)行了重點(diǎn)關(guān)注，經(jīng)常安排稽查人員對這些小區(qū)社區(qū)進(jìn)行暗訪，往往大白天停留在小區(qū)內(nèi)的出租車都具有很大的嫌疑。

2.打擊出租車拒載、拼客。按照市處部署，我運(yùn)管所每天在轄區(qū)明光路汽車站、汽車東站、省客站等人流密集地區(qū)開展打擊出租車拒載、拼客違章。針對市民投訴比較集中的上下班高峰段，我所安排稽查人員在上述地段對出租車的經(jīng)營行為進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控。截至6月30日，我所共查處出租車拒載拼客違章近50臺次。

3.著力整治客運(yùn)市場，遏制客運(yùn)違章經(jīng)營的勢頭，加大對矛盾集中的串線經(jīng)營、不按時(shí)發(fā)班、亂停亂靠、倒客賣客及各車站相互配客等違章行為的打擊力度，對明光路加油站、花沖加油站附近、勝利路街道站外上下客現(xiàn)象進(jìn)行重點(diǎn)打擊。狠抓貨物運(yùn)輸市場秩序，在轄區(qū)內(nèi)公路之間，采取設(shè)點(diǎn)與流動，上班與下班時(shí)間的穿插檢查布控。路面稽查工作是運(yùn)管所工作的重中之重。按照所每周工作計(jì)劃，有重點(diǎn)地對違規(guī)行為有針對性進(jìn)行稽查，維護(hù)轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃?。要求?zhí)勤中隊(duì)在路面上做到文明執(zhí)法，杜絕“公路三亂“；要求稽查違章要有依有據(jù)，嚴(yán)格按照執(zhí)法程序辦事。

春運(yùn)期間，運(yùn)管所全體人員按照處統(tǒng)一部署，對轄區(qū)內(nèi)客貨運(yùn)各類違規(guī)經(jīng)營行為嚴(yán)厲打擊，共查處給類違章98起，查扣車輛近40余臺，各類證件100余本。有力的保障了轄區(qū)春運(yùn)工作的順利開展。

4月，文化體制改革大會在合肥隆重召開。運(yùn)管所在合肥市運(yùn)管處的統(tǒng)一安排下，全力投入到文體會的保障工作中。按照市處領(lǐng)導(dǎo)的要求，運(yùn)管所對轄區(qū)內(nèi)的各道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了安全排查。另外針對出租市場開展轄區(qū)出租市場經(jīng)營秩序整頓活動。安排兩個(gè)中隊(duì)分別在明光路汽車站、滁州路點(diǎn)對過往出租車進(jìn)行檢查，就出租車經(jīng)營秩序及車容車貌進(jìn)行檢查，做好“窗口“工作。

一、預(yù)防為主、綜合治理“的方針，嚴(yán)格加強(qiáng)對轄區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)的監(jiān)督，認(rèn)真組織落實(shí)安全生產(chǎn)管理措施，建立科學(xué)的安全生產(chǎn)體系。認(rèn)真做好“五一“、“清明“等節(jié)日的安全運(yùn)輸工作，認(rèn)真做好迎世博會安全檢查工作。

通過我們的工作本轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生一起嚴(yán)重的交通生產(chǎn)安全責(zé)任事故，全區(qū)道路運(yùn)輸安全工作平平安安，有力的維護(hù)了社會穩(wěn)定，保證了人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全。

38、39路公交底站出租車拼客擇客經(jīng)營肥東專線現(xiàn)象合肥至肥東的客流量非常大，現(xiàn)有的38、39等公交班線的運(yùn)力不能滿足乘客的需求，每天在滁州路38、39路公交底站都有大量乘客排隊(duì)等候乘車。一部分出租車司機(jī)為謀取利益，在此擇客拼客經(jīng)營肥東專線。他們停車在此，不帶前往其他地方的乘客，只帶到肥東的乘客，收取10元每人的費(fèi)用，湊齊4人后開車，儼然成了肥東客運(yùn)班線。為打擊這一違章現(xiàn)象，我運(yùn)管所多次組織專項(xiàng)整治，安排稽查人員明察暗訪，對形成擇客拼客的違章車輛堅(jiān)決打擊，對在該地區(qū)停車等客的車輛進(jìn)行教育、驅(qū)趕，前后共查處該類違章60余起。我們的工作有力的遏制了滁州路出租車擇客拼客經(jīng)營肥東專線的囂張氣焰，今后將繼續(xù)保持稽查力度，堅(jiān)決防止這一違規(guī)現(xiàn)象的抬頭。

根據(jù)合肥市運(yùn)管處相關(guān)精神，我們運(yùn)管所認(rèn)真對待各類舉報(bào)。上半年年，我所查處各類舉報(bào)40余起，包括市長熱線18起.對于每一個(gè)舉報(bào)，不論是市長熱線還是群眾電話舉報(bào)我們都認(rèn)真對待，接到舉報(bào)立刻調(diào)查處理，認(rèn)真及時(shí)回復(fù)。即使是當(dāng)時(shí)沒有解決的問題，我們也會將其納入下一階段工作日程，基本做到件件有落實(shí)，事事有反饋。

自合肥汽車站駐站辦移交至我運(yùn)管所后，駐站辦管理工作也成為了我運(yùn)管所的工作重點(diǎn)之一。在對駐站辦的管理上，我們要求所駐站人員嚴(yán)格按照市處駐站規(guī)定約束自己的言行舉止。上班時(shí)間務(wù)必著裝整齊、微笑服務(wù)。開牌人員必須嚴(yán)格把好審批關(guān)，防止少數(shù)車輛違規(guī)加班頂班，對不具備資格隨意加班頂班的車輛堅(jiān)決不予審批。另外要求駐站人員對合乎規(guī)定的車輛前來開牌必須本著高效方便業(yè)戶的原則，在最短時(shí)間內(nèi)給與辦理，不準(zhǔn)拖沓推諉。截止6月30日，我們共開具各類臨時(shí)線路牌575張，包括省際臨時(shí)加班牌128張，省際包車牌94張，市際臨時(shí)加班牌243張，市際包車牌110張。

1、做好了“春節(jié)“、“五一“、“端午“等節(jié)假日的值班、保障工作。

2、完成了清明節(jié)小蜀山上墳專線的包車牌開具工作，并維持班車經(jīng)營秩序。

今后，我運(yùn)管所會繼續(xù)在處黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真積極開展各項(xiàng)工作，繼續(xù)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、提高工作效率、依法行政、整頓工作作風(fēng)，努力完成工作目標(biāo)。

1、貫徹黨的十七大精神、堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，繼續(xù)強(qiáng)化內(nèi)部管理，加強(qiáng)運(yùn)管所自身建設(shè)，堅(jiān)持各項(xiàng)法規(guī)政策以及處各項(xiàng)制度，進(jìn)一步提高運(yùn)輸管理能力，發(fā)揮黨員干部在基層職能部門中的凝聚力作用。

2、嚴(yán)厲打擊違法、違章運(yùn)輸經(jīng)營行為。認(rèn)真研究解決查處非法營運(yùn)車輛查處難、執(zhí)行難、取證難的問題，強(qiáng)化對非法營運(yùn)車輛的打擊力度，堅(jiān)決防止“黑頭車“抬頭。

3、加強(qiáng)客運(yùn)市場管理，嚴(yán)厲打擊客運(yùn)車輛不按核定線路經(jīng)營、站外帶客、超載和亂進(jìn)站配客等違章經(jīng)營行為。

4、加強(qiáng)出租車市場管理，打擊異地營運(yùn)出租車，嚴(yán)厲打擊上下班時(shí)段拒載、擇客等違章行為，在車容車貌的管理上探索、建立長效機(jī)制。繼續(xù)對單班運(yùn)營出租車進(jìn)行監(jiān)督。

5、完成處領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)工作任務(wù)。

運(yùn)管所工作總結(jié)篇十二

20xx年，運(yùn)管所以科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī)，緊跟局黨組的領(lǐng)導(dǎo)，按照年初工作目標(biāo)，埋頭苦干，認(rèn)真履行職責(zé)，緊緊圍繞中心任務(wù)，狠抓行業(yè)管理及各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)。并以群眾廣泛關(guān)注的“村村通客車”和公交站牌建設(shè)這兩項(xiàng)人心工程為突破口，牢固樹立職業(yè)威信，立足崗位講奉獻(xiàn)，圓滿完成了年度工作任務(wù)及局領(lǐng)導(dǎo)交給的其它工作。

征收工作成績顯著，年初計(jì)劃任務(wù)如期完成。主要表現(xiàn)在:。

(一)群策群立，各項(xiàng)制度修訂的完善，落實(shí)的好。為抓好工作和各項(xiàng)制度的落實(shí)，所長王文治要求人人都參與制度的修訂與完善。制度該怎么訂，工作中該怎樣落實(shí)，事后落實(shí)不好的，該怎樣追究當(dāng)事人的責(zé)任等，都由大家發(fā)言討論決定，從而極大的激發(fā)了大家的參與意識和落實(shí)制度的自覺意識。每月內(nèi)勤分管所長段衛(wèi)東同志不少于兩次到各組檢查制度落實(shí)情況，并登記造冊予以監(jiān)督。特別是六月份對客運(yùn)車輛承包制度的修訂完善，為規(guī)費(fèi)征收工作起到了積極的作用。按照客車運(yùn)營現(xiàn)狀，目前客運(yùn)所每名同志承包著四輛車，每月征收期間，承包人都能落實(shí)“三上一跟”的工作措施，及時(shí)督促承包車輛車主按時(shí)交納規(guī)費(fèi)。對不能及時(shí)辦理的，都能采取積極的措施催交或協(xié)助外勤實(shí)施查扣，有效的促進(jìn)了規(guī)費(fèi)的征收。

(二)劃塊管理，責(zé)任明確。根據(jù)客運(yùn)所工作點(diǎn)多、線長、面廣的性質(zhì)，客運(yùn)所實(shí)行劃塊管理，細(xì)分為規(guī)費(fèi)征收、駐站管理辦公室、行業(yè)管理和出租車治理四個(gè)工作小組。按照統(tǒng)分結(jié)合的工作思路。平時(shí)，各個(gè)組都擔(dān)負(fù)著不同的工作任務(wù)，但規(guī)費(fèi)征收期間，都能互通信息，團(tuán)結(jié)一致，共同查處漏費(fèi)車輛，確保應(yīng)征不漏。

(一)交通自身隊(duì)伍建設(shè)水平進(jìn)一步提高。今年，全國上下掀起的黨員先進(jìn)性教育的學(xué)習(xí)高潮。學(xué)習(xí)中，按照邊學(xué)邊改、邊查邊改的方針，每名同志都能夠清醒認(rèn)識到開展先進(jìn)性教育活動的重要意義。把這次學(xué)習(xí)，真正作為認(rèn)識自己、提高自己的一個(gè)臺階。工作中，自覺實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，真正認(rèn)清依法行政、加強(qiáng)行業(yè)管理與治理公路“三亂”之間的關(guān)系。并按照學(xué)習(xí)計(jì)劃認(rèn)真開展了批評與自我批評、自查互查活動，積極查找不足，分析原因，撰寫黨性分析材料，整改提高。各項(xiàng)工作都爭取做到能夠讓廣大群眾滿意。通過這次活動，好多同志都說認(rèn)識提高了，思路更寬了，處理各種問題更加得心應(yīng)手了，學(xué)習(xí)效果明顯，執(zhí)法人員的依法行政水平有了質(zhì)的提高。

(二)駐站辦公室作用發(fā)揮明顯，站場管理井井有條。今年以來，駐站辦公室在分管所長徐泉州的帶領(lǐng)下，以為經(jīng)營者提供和諧、統(tǒng)一、公平競爭的經(jīng)營秩序，為乘客提供舒適、便捷的乘車服務(wù)為根本目標(biāo)，扎實(shí)工作，突出服，取得了顯著成績。

平時(shí)，他們強(qiáng)化內(nèi)務(wù)和站內(nèi)秩序的管理，積極為經(jīng)營者和廣大乘客服務(wù)。主動解決各線路經(jīng)營者之間、經(jīng)營者與站場之間的各種糾紛、矛盾，成為廣大車主業(yè)戶的貼心人。他們廣泛利用廣播、小黑板宣傳道路運(yùn)輸?shù)姆?、法?guī)，預(yù)報(bào)天氣及線路經(jīng)營狀況等，及時(shí)讓車主業(yè)戶掌握最新的運(yùn)營狀態(tài);加強(qiáng)了“三品”和安全檢查，充分發(fā)揮了“記錄卡”的功能，堅(jiān)決杜絕超員車輛出站;站外秩序混亂的面貌也得到了有效的改善。

今年，還順利完成了客運(yùn)南站的搬遷工作。為做好這項(xiàng)工作，客運(yùn)所做了充分的準(zhǔn)備，明確專人負(fù)責(zé)。搬遷前，大到站內(nèi)規(guī)劃、配套設(shè)施的設(shè)置，停、候車室內(nèi)秩序的規(guī)范，小到班車時(shí)刻表、懸掛的線路牌、滅火器材等的設(shè)置擺放，駐站辦公室都給予現(xiàn)場幫助和指導(dǎo)。結(jié)合這次搬遷，客運(yùn)所共召開車主業(yè)戶座談會十余次，下發(fā)通知二十余份，規(guī)范站外二十余部車輛進(jìn)站經(jīng)營，有力的促進(jìn)了城鄉(xiāng)客運(yùn)公司化、集約化經(jīng)營規(guī)模，使城區(qū)客運(yùn)秩序更加正規(guī)有序。

公交站牌投入使用，為城區(qū)增加了新的亮點(diǎn)。今年建設(shè)站牌22個(gè)，它的投入使用，使公交車有了?？奎c(diǎn)，徹底改變了以往街頭、轉(zhuǎn)盤、路口車輛隨意停放上下旅客的行為，為城區(qū)道路運(yùn)輸秩序的正規(guī)化發(fā)展起到積極的作用。

有像收款處、包車牌辦理、業(yè)務(wù)咨詢等這樣的明示牌。政務(wù)公開，為業(yè)戶提供便民服務(wù)卡，注重服務(wù)承諾，單車辦理交通規(guī)費(fèi)或包車牌10分鐘內(nèi)辦理完畢，一次能夠辦完的事，絕不讓車主業(yè)戶跑二趟，使廣大車主業(yè)戶對條文法規(guī)、規(guī)費(fèi)辦理程序等一目了然，極大的刺激了車主業(yè)戶的交費(fèi)熱情，真正實(shí)現(xiàn)了由要我交費(fèi)到我要交費(fèi)的根本轉(zhuǎn)變。

(四)群眾上訪、信訪處理的'妥善，受到車主業(yè)戶的好評。今年，客運(yùn)所共接到各種上訪、信訪40余起，在隨時(shí)接待隨時(shí)處理各種上訪的同時(shí)，客運(yùn)所還采取現(xiàn)場辦公的辦法，抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干于每月的15號、16號到客運(yùn)站聽取車主業(yè)戶意見建議，了解群眾疾苦，虛心聽取車主業(yè)戶提出的意見建議，并堅(jiān)持公平公正公開的原則，及時(shí)反饋處理意見，積極幫助業(yè)戶排除疑難，深受廣大車主業(yè)戶的青睞。全年共完成各種上訪的接待40余起，年結(jié)案率達(dá)到100%，群眾滿意率達(dá)到98%以上，真正達(dá)到了件件有落實(shí)，事事有回因。

城區(qū)道路運(yùn)輸秩序的規(guī)范是一個(gè)老大難問題。由于受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使，部分經(jīng)營車主站外攬客、搶客，嚴(yán)重影響了城區(qū)道路運(yùn)輸秩序，給城市文明創(chuàng)建造成負(fù)面影響。

今年，客運(yùn)所積極轉(zhuǎn)變工作思路，改變以往強(qiáng)抓硬管的治理方法，改用以說服教育為主、管罰相結(jié)合的工作措施靈活處理。并制訂了《城區(qū)綜合整治實(shí)施方案》，深入群眾、客源點(diǎn)，宣傳道路運(yùn)輸?shù)姆?、法?guī)。治理過程中，他們緊緊把握工作重點(diǎn)，突出抓好休息時(shí)間、犧牲雙休日治理，常常是早出晚歸，有好幾次都是冒雨執(zhí)勤，始終保持了良好的城區(qū)道路運(yùn)輸秩序。

針對“黑的”與城鄉(xiāng)客運(yùn)爭搶客源、擾亂客運(yùn)市場秩序的問題，客運(yùn)所擬發(fā)了《出租客運(yùn)管理規(guī)定明白紙》，倡導(dǎo)廣大經(jīng)營者自覺遵章守法，依法保障自己的合法權(quán)益，努力共創(chuàng)和諧有序的出租客運(yùn)市場，并發(fā)動廣大依法經(jīng)營者加強(qiáng)監(jiān)督提供線索。執(zhí)法過程中，堅(jiān)持定性準(zhǔn)確，處罰得力，嚴(yán)格執(zhí)法程序，做到“四個(gè)明確”，即明確處罰時(shí)間、地點(diǎn)、處罰原因、處罰依據(jù)，剛正不阿、廉潔奉公，對待“黑的”絕不姑息、不遷就、不畏權(quán)勢，狠剎講情風(fēng)，全年共取諦“黑的”10余輛，對“黑的”經(jīng)營者起到了有效的打擊作用，城區(qū)秩序明顯好轉(zhuǎn)。

車輛年審工作在道路運(yùn)輸中有著重要的意義。針對往年部分車主業(yè)戶不夠重視的現(xiàn)象，我們堅(jiān)持宣傳到位、嚴(yán)格把關(guān)。今年，共完成客車審驗(yàn)155輛，參審率達(dá)到98%;出租車輛審驗(yàn)60輛，參審率達(dá)到95%;經(jīng)過整改補(bǔ)審，合格率均達(dá)到100%。期間，對一些破舊客車的車主下發(fā)書面通知，使其充分認(rèn)識到破舊客車在經(jīng)營中存在的各種隱患和更替換新的重要意義。通過努力工作，本年度共完成車輛更新15臺，新增8臺，從源頭上消除了隱患，優(yōu)化了運(yùn)力結(jié)構(gòu)，使我縣的道路運(yùn)輸能力也進(jìn)一步增強(qiáng)。

安全工作是各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)。今年，按照局通知精神，我們開展了以“遵章守法、關(guān)愛生命”為主題的“安全生產(chǎn)月活動”。認(rèn)真組織全體人員學(xué)習(xí)了《安全生產(chǎn)法》和識關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》等有關(guān)文件、法規(guī)，以提高認(rèn)識，牢固樹立安全生產(chǎn)重于泰山的思想。為將活動長久持續(xù)下去，客運(yùn)所還與運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場一一簽訂了《道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任書》，并整理存檔?？瓦\(yùn)站還張貼了“深入開展安全生產(chǎn)月活動，提高交通管理水平”、“遵章守法、關(guān)愛生命”等橫幅，在車主業(yè)戶中廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要意義，倡導(dǎo)人人知安全、重安全。

客運(yùn)所成立專門的安全生產(chǎn)管理小組，由所長任組長，定期不定期的對運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場進(jìn)行安全檢查，針對存在的問題及時(shí)提出整改意見，并要求運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場拿出應(yīng)付各種突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，通過積極細(xì)致的工作，年內(nèi)，沒有出現(xiàn)一例責(zé)任事故。

按照上級關(guān)于“村村通客車”的標(biāo)準(zhǔn)，客運(yùn)所從不敢松懈。今年在去年工作的基礎(chǔ)上加大了工作力度。分管所長段衛(wèi)東與縣運(yùn)輸公司有關(guān)負(fù)責(zé)人驅(qū)車10余次，行車一千多公里走訪村民、勘測路況，對轄區(qū)的所有行政村和鄉(xiāng)村路段進(jìn)行了綜合分析，按照現(xiàn)有營運(yùn)車輛數(shù)量、運(yùn)營狀況，走出了以長線帶短線，冷熱線搭配并重發(fā)展全面推進(jìn)，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)向各個(gè)行政自然村延伸的路子。重新調(diào)整，合理規(guī)劃，為將工作做的更好更細(xì)，就避免線路重疊、減少車主間糾紛、車輛排班排點(diǎn)等問題，所長王文治利用晚上時(shí)間加班召集各線路的車主召開座談會10余次，研究切實(shí)可行的實(shí)施方案，使得“村村通客車”有條不紊的開展。

初春，段所長與縣運(yùn)一般人敲開冰凍的土地，冒著嚴(yán)寒把站牌栽到了各個(gè)村頭，同時(shí)也把溫暖帶給了群眾，受到了廣大村民的熱烈歡迎。

截止12月份，我縣406個(gè)行政村，已有398個(gè)通上了客車，通車率達(dá)到98.08%，同步完成鄉(xiāng)村站牌建設(shè)30余個(gè)，極大的方便了群眾的出行。

運(yùn)管所工作總結(jié)篇十三

為了培育良好的運(yùn)輸市場秩序，引導(dǎo)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，在運(yùn)輸市場建設(shè)、管理工作中，云門站堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、和諧發(fā)展觀念，在運(yùn)輸市場調(diào)控方面，加強(qiáng)了運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營結(jié)構(gòu)、運(yùn)力結(jié)構(gòu)的調(diào)整。在運(yùn)輸市場管理方面，我站積極探索運(yùn)用市場手段管理市場的方式方法，收到了很好的效果，促進(jìn)了云門運(yùn)輸市場健康發(fā)展。

在機(jī)動車維修管理方面，今年重點(diǎn)開展了兩個(gè)方面的工作，一是按照維修開業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開展了維修業(yè)戶的資質(zhì)清理整頓工作，從組織機(jī)構(gòu)上提高了維修業(yè)戶的質(zhì)量。二是加強(qiáng)二級維護(hù)點(diǎn)的建設(shè)和監(jiān)管，嚴(yán)防只收費(fèi)不維護(hù)、簽發(fā)虛假合格證和維修作業(yè)不規(guī)范現(xiàn)象發(fā)生。通過這些管理措施，很好地規(guī)范了云門片區(qū)維修市場的作業(yè)行為，提高了維修質(zhì)量保證系數(shù)。

今年以來，我站克服任務(wù)重、人員少的種種困難，堅(jiān)持做好運(yùn)輸市場的法制建設(shè)和監(jiān)督檢查工作；從三個(gè)方面依法履行運(yùn)輸市場管理職責(zé)；一是堅(jiān)持依法行政，有法必依的基本執(zhí)法原則，公平、公正、公開的處理道路運(yùn)輸違法案件。二是堅(jiān)持法制宣傳教育和行政處罰相結(jié)合的執(zhí)法理念，三是強(qiáng)化市場監(jiān)管，不斷加強(qiáng)稽查力度，重點(diǎn)打擊黑車經(jīng)營，嚴(yán)厲查處違法、違規(guī)經(jīng)營行為。今年我站運(yùn)政稽查數(shù)輛同比往年有所增加。

安全生產(chǎn)管理是運(yùn)政管理工作的重中之重，今年以來，我站根據(jù)地區(qū)道路運(yùn)輸會議精神，全面實(shí)行了安全生產(chǎn)責(zé)任制，健全了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，從市場準(zhǔn)入，從業(yè)資格，客運(yùn)車輛調(diào)度，行車證件、客運(yùn)站、危貨運(yùn)輸?shù)确矫嫒轿坏拈_展安全監(jiān)管工作。維持了道路運(yùn)輸安全事故率在可控范圍之內(nèi)。

要堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、和諧發(fā)展理念，開拓進(jìn)取，全面完成運(yùn)管處制定的20xx年工作計(jì)劃。20xx年云門站要力爭實(shí)現(xiàn)以下工作目標(biāo)：