人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。相信許多人會覺得范文很難寫？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

司機(jī)自我評價(jià)好篇一

有的工作經(jīng)驗(yàn)，駕駛技術(shù)熟練，對車的`保養(yǎng)及一般維護(hù)熟識，愛惜車輛；具有高度的敬業(yè)精神與團(tuán)隊(duì)精神，能吃苦耐勞，踏實(shí)肯干，與同事相處融洽，服從命令，尊重領(lǐng)導(dǎo)；我于20xx年1月已申請到《再就業(yè)優(yōu)惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。

司機(jī)自我評價(jià)好篇二

我的個(gè)性很開朗，適應(yīng)大多人交流，老的少的都談得來。時(shí)間觀念比較強(qiáng)，做事認(rèn)真，踏實(shí)，主動。因?yàn)榧亦l(xiāng)地震房屋倒塌，各方面過得都很不開心，所以換一個(gè)新的城市來到廣州，想尋求一家真誠的單位來揮我的才能和潛力。現(xiàn)在的我，抱著一顆“壯志雄心”準(zhǔn)備在未來的.單位‘盡心盡力’，穩(wěn)重地做好每一件事情--尋求交流，學(xué)習(xí)，和發(fā)展!

一切成就，均始于一個(gè)意念，認(rèn)識自我，就算是成功一半.

司機(jī)自我評價(jià)好篇三

我為人認(rèn)真，個(gè)性開朗，能與周邊的人相處融洽!我的笑聲能傳染到其他人，使別人也會活躍起來!能夠準(zhǔn)確，快速完成手頭上的工作，有很好的集體意識。

本人誠實(shí)守信,講原則，不推卸責(zé)任;有自制力，做事情始終堅(jiān)持有始有終;愿意虛心向他人學(xué)習(xí);自信但不自負(fù),不以自我為中心。為人誠懇，性格開朗，積極進(jìn)取，適應(yīng)力強(qiáng)，勤奮好學(xué)，腳踏實(shí)地，有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)精神,工作積極進(jìn)取,態(tài)度認(rèn)真。

本人對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，對數(shù)據(jù)敏感，自學(xué)能力強(qiáng)，熟悉會計(jì)知識，并能運(yùn)用于工作當(dāng)中。樂于與人溝通，富有親和力，服務(wù)意識強(qiáng)。我表達(dá)能力強(qiáng)，有團(tuán)隊(duì)精神。服從公司安排!

本人性格熱情開朗，待人友好，為人誠實(shí)謙虛。工作勤奮，認(rèn)真負(fù)責(zé)，能吃苦耐勞，盡職盡責(zé)，有耐心。具有親和力，平易近人，善于與人溝通。

本人性格熱情開朗，具有親和力，平易近人。三年的大學(xué)生涯，讓我的組織協(xié)調(diào)能力、管理能力、應(yīng)變能力等大大提升，使我具備良好的`心理素質(zhì)。

1、喜歡學(xué)習(xí)，自學(xué)能力強(qiáng)，通過自學(xué)，考取了非專業(yè)要求的計(jì)算機(jī)二級c語言證書，熟練掌握了多種電子工程領(lǐng)域知識與應(yīng)用軟件。還通過自學(xué)，學(xué)習(xí)了市場經(jīng)濟(jì)學(xué)、營銷學(xué)。

2、本人熱愛電子工程、機(jī)械工程，并向著自動化、嵌入式方向發(fā)展。

3、喜愛讀企業(yè)家傳記、企業(yè)的發(fā)展史。

4、動手能力強(qiáng)，尤其喜好diy電子產(chǎn)品。

5、自制力強(qiáng)，為人友善，平易近人，能較快適應(yīng)新環(huán)境。

6、做事認(rèn)真負(fù)責(zé)，以團(tuán)隊(duì)精神至上，實(shí)事求是的態(tài)度對待工作。

司機(jī)自我評價(jià)好篇四

a2駕照。本人已有20多年的駕駛經(jīng)歷并且擔(dān)當(dāng)多年專職司機(jī)和行政司機(jī)的工作，主要工作是接送領(lǐng)導(dǎo)、及高管日常用車任務(wù)。駕駛過多種車型，手擋自動擋均能嫻熟駕駛。長期的駕駛經(jīng)歷，使自己擁有了豐富的安全駕駛經(jīng)驗(yàn)。

工作能力方面：認(rèn)真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的每項(xiàng)用車任務(wù)，并在行車安全的前提下為乘車人員爭取時(shí)間，選擇最佳路徑為公司節(jié)省每一滴油。

本人曾經(jīng)做過汽車修理方面的工作所以能夠隨時(shí)注意行駛過程中車輛狀態(tài)變化并及時(shí)應(yīng)對。愛護(hù)所用車輛，勤清潔重保養(yǎng)，在平時(shí)行車過程中做到不涉較深的'積水露面，不上路牙，緩過坎，慢下坡。

理待乘賓、并有義務(wù)為隨乘人員看管財(cái)物，主動為乘車人員開關(guān)車門，嚴(yán)守公司秘密，隨時(shí)調(diào)整自己的工作態(tài)度，適時(shí)為乘車人員做好行車服務(wù)。對工作積極向上的態(tài)度。

性格方面：本人誠實(shí)正直平時(shí)話少，永遠(yuǎn)是做的比說的多。踏踏實(shí)實(shí)工作、老老實(shí)實(shí)做人。

司機(jī)自我評價(jià)好篇五

熟悉行政事務(wù)，熟悉平相關(guān)職能部門辦事流程;有較強(qiáng)的工作積極性，吃苦耐勞，具備絕對良好的職業(yè)操守，對自己的職業(yè)充滿信心與自信，不畏懼工作的壓力和挑戰(zhàn)。在多年的職業(yè)生涯中做事秉承實(shí)事求是的實(shí)際作風(fēng)，講求工作效率與速度，處事能夠以公司的利益為重，不計(jì)較個(gè)人得失，愿意為公司的發(fā)展出謀獻(xiàn)策，竭盡全力把工作做到最好!對行政費(fèi)用控制、車輛管理、消防安全管理、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、都有的豐富經(jīng)驗(yàn)。

本人善于與別人交流，比較吃苦耐勞，勤奮努力，認(rèn)真仔細(xì)的對待自己做的每一件事，會把事情做的.更好，更虛心接受別人的意見，善于學(xué)習(xí)各項(xiàng)技能，接受能力較強(qiáng)。在自己做過3年水鉗工這項(xiàng)工作時(shí)，更是學(xué)到了很多，增加自己的社會經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)了自己的技能，使得自己有很大的成長。

司機(jī)自我評價(jià)好篇六

有10年的工作經(jīng)驗(yàn)，駕駛技術(shù)熟練，對車的保養(yǎng)及一般維護(hù)熟識，愛惜車輛;具有高度的敬業(yè)精神與團(tuán)隊(duì)精神，能吃苦耐勞，踏實(shí)肯干，與同事相處融洽，服從命令，尊重領(lǐng)導(dǎo);我于20xx年1月已申請到《再業(yè)優(yōu)惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。

司機(jī)自我評價(jià)好篇七

本人xxx于年加入一汽巴士有限公司。xx年---xx年間在公司從事大客車旅客運(yùn)輸工作，x年經(jīng)勞動部門鑒定考核取得駕駛員高級工職業(yè)技術(shù)資格。在這x年的從事大客運(yùn)輸以來，特別是于xx年光榮加入中國共產(chǎn)黨，并xx年x月?lián)蝬線路xx職位以來，在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和協(xié)助下，本人的思想、任務(wù)、進(jìn)修等各方面都獲得了一定的成績，個(gè)人素質(zhì)也得到了一定的進(jìn)步。工作上得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定，以及同事的認(rèn)同。

交通運(yùn)輸是一個(gè)與群眾群眾生命財(cái)富親密相關(guān)的行業(yè)。作為一線客車駕駛員，我倍感本人職責(zé)的重要性，多年的任務(wù)經(jīng)歷告訴本人，必需從安全抓起!耳聞目睹不少了交通事故，給國家、企業(yè)、家庭帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)喪失，給人們帶來沉重的生離死別的苦楚，無數(shù)血的教訓(xùn)時(shí)時(shí)提示我，要認(rèn)真任務(wù)，勤檢查、多防止，把交通事故毀滅在萌芽之前。因而自我從事駕駛?cè)蝿?wù)以來，不斷努力朝著這個(gè)方向去努力做的。下面就從專業(yè)技術(shù)角度對我近幾年的工作做一次全面總結(jié)：

一、政治理論學(xué)習(xí)方面。

我認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，努力踐行科學(xué)發(fā)展觀，用“三個(gè)代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)，的宗旨意識。進(jìn)修黨的十六大精神和《公民品德施行大綱》。明白我們黨在新世紀(jì)、新時(shí)期的核心任務(wù)和全面建立小康社會的斗爭目標(biāo)，做到在思想上、認(rèn)識上同黨地方保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神形態(tài)。是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。針對自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，進(jìn)一步增強(qiáng)自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。

二、進(jìn)修業(yè)務(wù)學(xué)問方面。

我自從從事大客車旅客運(yùn)輸任務(wù)，我始終保持進(jìn)修駕駛技術(shù)和車輛維修、保護(hù)以及液化汽車管理方面的學(xué)問，x年如一日，不斷進(jìn)修和充電，經(jīng)常逛書店，找材料，平?？偸请S身攜帶著一個(gè)小筆記本，行駛途中出現(xiàn)毛病，都要悉心記下。下班后，也不急著回家，而是留在站上，向技師長輩們討論養(yǎng)車、護(hù)車和修車技術(shù)，并經(jīng)常在技師們地指導(dǎo)下學(xué)著本人動手調(diào)試修繕車輛，對車輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

靠著本人的研究精神，為單位減少了眾多不必要的開支，保證了行車的安全。

三、技術(shù)革新為企業(yè)創(chuàng)造效益方面。

在長期從事汽車駕駛員工作以來，我發(fā)現(xiàn)有許多司機(jī)因?qū)x表的觀察不全面，引起了很多不必要的機(jī)械故障，特別是冷卻系失水造成發(fā)動機(jī)高溫以至造成發(fā)動機(jī)損壞方面尤其常見。在駕駛車輛時(shí)發(fā)動機(jī)缺水造成高溫有以下幾個(gè)情況：

1、出車前未認(rèn)真檢查車輛，散熱器未按要求加滿水。

2、發(fā)動機(jī)無水再次加水時(shí)造成氣室，散熱性能下降。

3、車輛運(yùn)行時(shí)冷卻系故障緩慢失水。

4、車輛運(yùn)行時(shí)冷卻系故障快速失水。

5、冷卻系過臟向外反水。

6、水泵進(jìn)水管過軟在水泵吸力作用下使進(jìn)水管變形造成向外反水。

以上幾種情況許多司機(jī)都知道也知道怎樣排除預(yù)防，那為什么多次出現(xiàn)因缺水或溫度過高燒壞發(fā)動機(jī)呢?在這里我淺談一下看法;引起此類故障的原因主要還是對水溫表的觀察不夠細(xì)致，規(guī)律不夠了解。上述1、3、5、6、7各點(diǎn)和風(fēng)扇、水泵、節(jié)溫器的故障儀表的溫升顯示應(yīng)該要比平時(shí)快許多，一定要引起警惕打開散熱器蓋就都不難發(fā)現(xiàn)，可一一相應(yīng)將故障排除。那第2點(diǎn)水溫表的顯示就會是起初發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)升溫很快，到水套中蒸汽到76度時(shí)那時(shí)冷卻水溫度已到90度，節(jié)溫器開啟進(jìn)行大循環(huán)儀表顯示溫度突然下降但溫度又很快上升，這樣的水溫變化規(guī)律感覺好象很正常，可是要警惕的是氣室的存在使冷卻系加入的水量很少，這樣的演化規(guī)律會很快完成促使發(fā)動機(jī)冷卻水不足引起發(fā)動機(jī)高溫，應(yīng)及時(shí)添加冷卻水。下面說到第4點(diǎn)是我們要特別注意的，運(yùn)行中冷卻系管路破裂較大，在水泵的巨大揚(yáng)程下快速失水，水溫表不急顯示冷卻水就會跑完，余下蒸汽在發(fā)動機(jī)中也會在風(fēng)扇、百葉窗和風(fēng)斗的快速流動空氣作用下迅速降溫，水溫感應(yīng)塞在回水管節(jié)溫器處位于發(fā)動機(jī)上端與發(fā)動機(jī)缸體不做接觸，在失去了良好的導(dǎo)熱介質(zhì)后儀表溫度顯示到不了90度，所以引起不了司乘人員的注意，發(fā)動機(jī)就會在高溫下造成粘缸。為排除此上述發(fā)動機(jī)高溫隱患，在即將因?yàn)榘l(fā)動機(jī)高溫造成不必要損失前，引起司乘人員的警覺和注意迅速進(jìn)行排除，我認(rèn)為可以在6缸發(fā)動機(jī)6缸后面缸壁靠近缸蓋燃燒室側(cè)的鼻梁區(qū)(6缸是在發(fā)動機(jī)最后端，散熱最不好的位置)，安裝固定一個(gè)可以斷開的溫控開關(guān)(比照道依次發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)方位埋入缸體表面)與兩端點(diǎn)火開關(guān)2擋相連，當(dāng)鑰匙門開到2檔時(shí)構(gòu)成回路電流通向溫控開關(guān)，開關(guān)另一端接至兩端儀表盤接一與電瓶匹配燈泡作好固定搭鐵。這樣在運(yùn)行中突然出現(xiàn)發(fā)動機(jī)溫度高溫會及時(shí)發(fā)現(xiàn)燈光熄滅或開啟，司乘人員得到提醒可近早排除，減少故障率。有了這種報(bào)警信號燈發(fā)動機(jī)就可以避免各種原因?qū)е碌母邷?，也保證了在感應(yīng)塞及電路儀表故障不準(zhǔn)時(shí)，對發(fā)動機(jī)起到很有效的保障作用。

四、傳授技藝，言傳身教方面。

在使自己不斷進(jìn)步的同時(shí)，作為線路的xx，在分公司的安排下我曾帶過xx名徒弟，并將自己的操作知識和工作經(jīng)驗(yàn)教給他們，言傳身教毫無保留。首先教會他們怎樣做人，怎樣做一名合格的公交車駕駛員。培養(yǎng)他們良好的工作作風(fēng)，和扎實(shí)的駕駛技術(shù)。教會他們努力進(jìn)取，拼搏向上。現(xiàn)在他們都在從事汽車駕駛這個(gè)職業(yè)，并在平凡的崗位上勤奮踏實(shí)地工作。

司機(jī)自我評價(jià)好篇八

1、生活方面：

性格開朗，幽默大方，具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力，及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。

2、工作方面：

思路清晰、責(zé)任心強(qiáng)，能夠統(tǒng)觀全局。

良好的敬業(yè)精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。

善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，對每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全局的個(gè)人總結(jié)。

3、個(gè)人特長：

退伍軍人退伍后到番禺農(nóng)校大?？迫谓坦僖宦毠ぷ骺炭嗾J(rèn)真一絲不茍盡心盡責(zé)在部隊(duì)乃是司機(jī)一名曾隨部隊(duì)出入多個(gè)省市司機(jī)一職是我長項(xiàng)駕車經(jīng)驗(yàn)豐富成熟穩(wěn)重能夠當(dāng)機(jī)立斷立馬看前。

司機(jī)自我評價(jià)好篇九

自身素質(zhì)方面：十六年的部隊(duì)生涯使得我能吃苦耐勞，具有很強(qiáng)的責(zé)任感和時(shí)間觀念，獨(dú)立性極強(qiáng)，能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各種任務(wù)。十六年工作中，曾獲得：六次嘉獎、六次優(yōu)秀士兵、一次三等功。

曾先后擔(dān)任：副班長、班長、點(diǎn)位負(fù)責(zé)人等工作。

專業(yè)技能方面：十五年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，使得我熟悉各種車輛的日常維修保養(yǎng)和交通道路法律法規(guī)，精通各種車輛駕駛，熟悉北京及周邊城市地形及道路并具備良好的溝通協(xié)調(diào)和交通事故處理能力。

司機(jī)自我評價(jià)好篇十

本人有工作干勁與激情，工作認(rèn)真，刻苦耐勞，具有創(chuàng)新精神，樂于挑戰(zhàn)各種新事物，面對工作中遇到的`困難能逐一克服，與人和善相處，在工作中能認(rèn)識到集體的主要性及重要性。能團(tuán)結(jié)工作伙伴，尊重及服從上級的指示。經(jīng)過多年的工作經(jīng)驗(yàn)的洗禮，已懂得社會的生存方式，讓我學(xué)到了可以舒緩本身壓力的能力。

性格開朗，幽默大方，具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力，及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。

思路清晰、責(zé)任心強(qiáng)，能夠統(tǒng)觀全局。良好的敬業(yè)精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，對每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全局的個(gè)人總結(jié)。

我是退伍軍人，退伍后到番禺農(nóng)校大?？迫谓坦僖宦?，工作刻苦認(rèn)真，一絲不茍，盡心盡責(zé)，在部隊(duì)乃是司機(jī)一名，曾隨部隊(duì)出入多個(gè)省市，司機(jī)一職是我長項(xiàng)，駕車經(jīng)驗(yàn)豐富，成熟穩(wěn)重，能夠當(dāng)機(jī)立斷。

司機(jī)自我評價(jià)好篇十一

1、生活方面：

性格開朗，幽默大方，具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力，及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。

2、工作方面：

思路清晰、責(zé)任心強(qiáng)，能夠統(tǒng)觀全局。良好的敬業(yè)精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，對每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全局的個(gè)人總結(jié)。

3、個(gè)人特長：

我是退伍軍人，退伍后到番禺農(nóng)校大專科任教官一職，工作刻苦認(rèn)真，一絲不茍，盡心盡責(zé)，在部隊(duì)乃是司機(jī)一名，曾隨部隊(duì)出入多個(gè)省市，司機(jī)一職是我長項(xiàng)，駕車經(jīng)驗(yàn)豐富，成熟穩(wěn)重，能夠當(dāng)機(jī)立斷。

范文四：有20xx年的工作經(jīng)驗(yàn)，駕駛技術(shù)熟練，對車的保養(yǎng)及一般維護(hù)熟識，愛惜車輛;具有高度的敬業(yè)精神與團(tuán)隊(duì)精神，能吃苦耐勞，踏實(shí)肯干，與同事相處融洽，服從命令，尊重領(lǐng)導(dǎo);我于20xx年1月已申請到《再就業(yè)優(yōu)惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。

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司機(jī)自我評價(jià)好篇十二

由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。

雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。

其實(shí)，我比那些正常行駛的司機(jī)要操心得多、也勞累得多，要時(shí)刻提防那些從后面蜂擁而至的車流，忍受喇叭和燈光的警告，尤其是大型貨柜車、公交車從旁邊轟隆隆地超越時(shí)會給駕駛員帶來嚴(yán)重的心理壓力。必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過這一關(guān)。

但是在學(xué)車過程中，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基礎(chǔ)，遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。

為保證行車安全，平時(shí)我注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅(jiān)持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)維修，每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題。

同時(shí)，我在行駛途中始終堅(jiān)持寧停三分，不搶一秒，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)，堅(jiān)持做到文明駕駛。

本人想求職掛車副駕，湖北人，今年32歲，a2本，實(shí)際駕齡12年，有貨運(yùn)資格證，泵車操作證。長期在北京跑車，熟悉北京路況。原開過掛車，9米6箱貨，攪拌車，土方車，56米泵車，等大小車型，長短途均可。為人正直，身體健康，無前科，無紋身，勤勞肯干，工作認(rèn)真，有上進(jìn)心。

本人非常熟悉北京的交通路況，有五年快消品配送經(jīng)驗(yàn)，熟知北京各大星級酒店收貨流程。在北京開車有8年的時(shí)間，沒有出現(xiàn)過任何交通事故;熟悉北京市內(nèi)及周邊郊區(qū)道路。神州專車司機(jī)一年工作經(jīng)驗(yàn)。為人隨和，工作踏實(shí)，認(rèn)真。自帶6座藍(lán)牌金杯車(車牌尾號9)，可以拉送貨物，接送人。主要想找一份自帶車的工作。備注：如果有專職司機(jī)的工作，開金杯車，小車等車型，如果合適，也可以考慮。

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司機(jī)自我評價(jià)好篇十三

本文目錄。

司機(jī)簡歷自我評價(jià)例文。

司機(jī)簡歷自我評價(jià)例文。

我的個(gè)性很開朗，適應(yīng)大多人交流，老的少的都談得來。時(shí)間觀念比較強(qiáng)，做事認(rèn)真，踏實(shí)，主動。因?yàn)榧亦l(xiāng)地震房屋倒塌，各方面過得都很不開心，所以換一個(gè)新的城市來到廣州，想尋求一家真誠的單位來發(fā)揮我的才能和潛力?，F(xiàn)在的我，抱著一顆“壯志雄心”準(zhǔn)備在未來的單位‘盡心盡力’，穩(wěn)重地做好每一件事情--尋求交流，學(xué)習(xí)，和發(fā)展!

一切成就，均始于一個(gè)意念，認(rèn)識了自我，就算是成功了一半.

本人有工作干勁與激-情，工作認(rèn)真，刻苦耐勞，具有創(chuàng)新精神，樂于挑戰(zhàn)各種新事物，面對工作中遇到的困難能逐一克服，與人和善相處,在工作中能認(rèn)識到集體的主要性及重要性。能團(tuán)結(jié)工作伙伴，尊重及服從上級的指示。經(jīng)過多年的工作經(jīng)驗(yàn)的洗禮，已懂得社會的生存方式，讓我學(xué)到了可以舒緩本身壓力的能力，面對困難時(shí)的從容不迫，解決問題時(shí)的老練等，能力并不是用口說出來的，是要在工作中表現(xiàn)出來的，沒有最好只有更好是我人生的。

座右銘。

1、生活方面：

性格開朗，幽默大方，具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力，及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。

2、工作方面：

思路清晰、責(zé)任心強(qiáng)，能夠統(tǒng)觀全局。良好的敬業(yè)精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，對每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全局的個(gè)人總結(jié)。

3、個(gè)人特長：

我是退伍軍人，退伍后到番禺農(nóng)校大?？迫谓坦僖宦殻ぷ骺炭嗾J(rèn)真，一絲不茍，盡心盡責(zé)，在部隊(duì)乃是司機(jī)一名，曾隨部隊(duì)出入多個(gè)省市，司機(jī)一職是我長項(xiàng)，駕車經(jīng)驗(yàn)豐富，成熟穩(wěn)重，能夠當(dāng)機(jī)立斷。

有xx年的工作經(jīng)驗(yàn)，駕駛技術(shù)熟練，對車的保養(yǎng)及一般維護(hù)熟識，愛惜車輛;具有高度的敬業(yè)精神與團(tuán)隊(duì)精神，能吃苦耐勞，踏實(shí)肯干，與同事相處融洽，服從命令，尊重領(lǐng)導(dǎo);我于xx年1月已申請到《再就業(yè)優(yōu)惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。

誠實(shí)、守信、熱情開朗，生活態(tài)度積極樂觀，心理素質(zhì)好，有進(jìn)取心，有毅力，勤奮，認(rèn)真，責(zé)任心強(qiáng)，有較強(qiáng)的適應(yīng)能力和自學(xué)能力。

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我的個(gè)性很開朗，適應(yīng)大多人交流，老的少的都談得來。時(shí)間觀念比較強(qiáng)，做事認(rèn)真，踏實(shí)，主動。因?yàn)榧亦l(xiāng)地震房屋倒塌，各方面過得都很不開心，所以換一個(gè)新的城市來到廣州，想尋求一家真誠的單位來發(fā)揮我的才能和潛力。現(xiàn)在的我，抱著一顆“壯志雄心”準(zhǔn)備在未來的單位‘盡心盡力’，穩(wěn)重地做好每一件事情--尋求交流，學(xué)習(xí)，和發(fā)展!

一切成就，均始于一個(gè)意念，認(rèn)識了自我，就算是成功了一半.

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1、生活方面：

性格開朗，幽默大方，具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力，及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。

2、工作方面：

思路清晰、責(zé)任心強(qiáng)，能夠統(tǒng)觀全局。良好的敬業(yè)精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，對每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全局的個(gè)人總結(jié)。

3、個(gè)人特長：

我是退伍軍人，退伍后到番禺農(nóng)校大?？迫谓坦僖宦?，工作刻苦認(rèn)真，一絲不茍，盡心盡責(zé)，在部隊(duì)乃是司機(jī)一名，曾隨部隊(duì)出入多個(gè)省市，司機(jī)一職是我長項(xiàng)，駕車經(jīng)驗(yàn)豐富，成熟穩(wěn)重，能夠當(dāng)機(jī)立斷。