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安全承諾書鐵路員工篇一

一是帶頭強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。牢固樹立安全責(zé)任大如天、安全責(zé)任重于泰山的思想，時(shí)刻牢記無違章、無違紀(jì)、無事故的工作目標(biāo)和責(zé)任。

二是帶頭查擺整改問題。牢固樹立安全責(zé)任無小事和細(xì)節(jié)決定成敗的意識(shí)，認(rèn)真梳理崗位工作，做到不放棄一處細(xì)節(jié)，不疏漏一處隱患，有則改之無則加勉。

三是帶頭堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格執(zhí)行黨員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一日工作流程，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全措施，做到不走形式、不走樣。要樹立及貫徹違章作業(yè)就是殺人，就是犯罪的`思想理念。使每名職工都能牢固思想深刻認(rèn)識(shí)這一準(zhǔn)則。

四是帶頭執(zhí)行天窗修制度。天窗外堅(jiān)決不上道作業(yè)，天窗前后絕不打擦邊球，嚴(yán)格執(zhí)行手比、眼看、口呼制度，防護(hù)員堅(jiān)持3—5分鐘通話，駐站聯(lián)絡(luò)員對(duì)天窗外的作業(yè)要登記堅(jiān)決不能拿職工的生命當(dāng)兒戲。

五是帶頭爭創(chuàng)先鋒崗區(qū)。對(duì)責(zé)任區(qū)內(nèi)關(guān)鍵崗位、業(yè)務(wù)能力差和不放心的職工進(jìn)行一對(duì)一包保，觀察職工狀態(tài)，善于發(fā)現(xiàn)職工情緒變化，做到勤溝通勤了解。通過幫思想、帶業(yè)務(wù)、盯關(guān)鍵，強(qiáng)化安全聯(lián)控，消除安全薄弱環(huán)節(jié)。

承諾人：xx。

承諾時(shí)間：20xx年x月xx日。

安全承諾書鐵路員工篇二

鐵路工務(wù)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有利于維護(hù)我過鐵路交通的正常運(yùn)行，但是對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全管理上還存在著不足，為了實(shí)現(xiàn)安全作業(yè)，需要我們找出現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中存在的危險(xiǎn)因素，并且針對(duì)相關(guān)危險(xiǎn)因素制定切實(shí)可行的應(yīng)對(duì)措施，改善現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的方式，制定現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)規(guī)范來提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全性。

一、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全管理的概念。

現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全管理主要是指以科學(xué)化的作業(yè)方式為準(zhǔn)則，針對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的各種生產(chǎn)要素，制定出相應(yīng)的施工計(jì)劃，做好施工人員的組織工作，保證其對(duì)作業(yè)環(huán)境有著良好的適應(yīng)和調(diào)節(jié)，事前預(yù)防是最重要的預(yù)防首段，近些年來的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全管理都是首先找出作業(yè)場(chǎng)所中的不安全因素，并且針對(duì)各種不安全因素在危險(xiǎn)還沒有發(fā)生之前，通過技術(shù)首段和相關(guān)作業(yè)規(guī)范有效防止風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，從而提升現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全性。

二、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的相關(guān)管理措施。

目前來看，我國鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)越來越迅速，為此，我們也必須建立完善的規(guī)章制度來保證鐵路工務(wù)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全，保證相關(guān)的規(guī)章制度能覆蓋鐵路工務(wù)系統(tǒng)的各個(gè)方面，近些年來，我國鐵路工務(wù)系統(tǒng)的相關(guān)規(guī)章已經(jīng)不斷完善，其中主要體現(xiàn)在責(zé)任人的尋找上，以前當(dāng)鐵路工務(wù)系統(tǒng)發(fā)生問題是，相關(guān)負(fù)責(zé)人往往相互推脫責(zé)任，難以追究事故的責(zé)任人，不能明確職責(zé)的劃分，現(xiàn)階段我們已經(jīng)對(duì)該問題進(jìn)行完善，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，已經(jīng)能在最短的時(shí)間內(nèi)尋找到事故的負(fù)責(zé)人，有利于事故糾紛的解決。雖然鐵路工務(wù)系統(tǒng)相關(guān)的規(guī)章已經(jīng)不斷完善，但是仍然存在很多缺陷。例如:作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備陳舊，不能滿足施工的需要，施工人員的防護(hù)設(shè)備缺乏，或者防護(hù)設(shè)備不能起到應(yīng)有的效果等。除此之外一些安全管理人員自身質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí)較為淡漠，專業(yè)素質(zhì)較為低下，不能從專業(yè)角度出發(fā)，還有一些管理人員沒有制定好安全管理規(guī)范或者制定安全管理規(guī)范后也不按照規(guī)范執(zhí)行，在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中隨意更改作業(yè)計(jì)劃，從而導(dǎo)致不能預(yù)料到的安全隱患，這也給鐵路工務(wù)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)帶來一定的困難，所以，為了有效防止上述情況發(fā)生，我們應(yīng)該從以下幾個(gè)方面來制定針對(duì)性的措施。

(一)完善現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理制度。

管理人員在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)進(jìn)行管理時(shí)，首先應(yīng)該保證自身對(duì)各種作業(yè)的熟悉情況，這樣才可以做到無遺漏的管理，此外，還應(yīng)該加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的管理力度，制定科學(xué)合理的的管理規(guī)范并且按照規(guī)范約束現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施全面，實(shí)時(shí)的監(jiān)控，讓現(xiàn)場(chǎng)的工作人員在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，提高工作效率，管理人員也應(yīng)該提高對(duì)自身的要求，企業(yè)應(yīng)該定期組織對(duì)管理人員的培訓(xùn)，管理人員除了要掌握管理知識(shí)外，還要了解各個(gè)作業(yè)的工作流程，深入到各項(xiàng)工作中去交流學(xué)習(xí)，努力提升自身的專業(yè)素質(zhì)，只有這樣才能實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)更好的監(jiān)管，才能保證將管理工作落實(shí)到實(shí)處?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的時(shí)間一般持續(xù)較長，管理工作的時(shí)間也應(yīng)該跟隨現(xiàn)場(chǎng)工作的時(shí)間，所以應(yīng)該保證工作人員有充足的睡眠時(shí)間，這樣才能保證對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行實(shí)時(shí)的`監(jiān)控，對(duì)于管理人員來說，一般采用輪班制的工作方式，這樣不僅能保證自身的工作效率，還能時(shí)刻保證作業(yè)人員的人生安全。

(二)提前確認(rèn)防護(hù)設(shè)備和工作內(nèi)容。

在現(xiàn)場(chǎng)學(xué)位過程中，防護(hù)設(shè)備短缺或者工作內(nèi)容不符的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，成為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全管理的重點(diǎn)，為了解決上述問題，需要充分發(fā)揮作業(yè)人員負(fù)責(zé)人的管理作用，作業(yè)人員即將開始工作前，作業(yè)人員的負(fù)責(zé)人應(yīng)該通過手機(jī)或者或其它高科技設(shè)備對(duì)全部作業(yè)人員及作業(yè)人員佩戴的防護(hù)設(shè)備進(jìn)行拍照，將照片上傳到指揮中心，供指揮中心的人員確認(rèn)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指揮中心的人員要認(rèn)真核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的數(shù)量，及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員是否按照規(guī)定認(rèn)真穿戴防護(hù)設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備的型號(hào)是否符合要求，有無設(shè)備的遺漏情況等等，工作人員在進(jìn)入護(hù)網(wǎng)施工之前，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的管理人員應(yīng)該與指揮中心的人員溝通，核對(duì)將要執(zhí)行的作業(yè)內(nèi)容是否與規(guī)定的內(nèi)容相符合，造成確認(rèn)后才能開始進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，通過這種方式可以有效規(guī)范作業(yè)流程，減少因防護(hù)設(shè)備佩戴不齊，工作內(nèi)容不明確引發(fā)的安全問題。

(三)安裝監(jiān)控設(shè)備對(duì)作業(yè)情況實(shí)時(shí)監(jiān)控。

現(xiàn)階段，很多事故發(fā)生時(shí)并沒有得到及時(shí)的救援或者因操作失誤沒有及時(shí)被制止而導(dǎo)致的安全問題，主要原因就是因?yàn)闆]有對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控，為了防止上述情況發(fā)生，應(yīng)該在施工現(xiàn)場(chǎng)恰當(dāng)?shù)奈恢冒惭b視頻監(jiān)控，這樣可以方便指揮中心的工作人員掌握現(xiàn)場(chǎng)的工作狀況，既可以實(shí)現(xiàn)對(duì)事故的預(yù)防也可以實(shí)現(xiàn)對(duì)事故發(fā)生時(shí)的補(bǔ)救。在安裝時(shí)，應(yīng)該確保監(jiān)控?zé)o死角，能捕捉到各個(gè)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的畫面，實(shí)現(xiàn)全面監(jiān)控，保證作業(yè)施工的規(guī)范，還有助于提升作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的工作效率，實(shí)現(xiàn)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的監(jiān)控，控制中心也提升了自身的監(jiān)督力度，有助于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員認(rèn)真執(zhí)行安全卡控措施，讓現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員始終以標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)規(guī)范要求自己，全面提升現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的質(zhì)量，激發(fā)員工的工作熱情，打擊員工消極應(yīng)付的心理，對(duì)因操作不規(guī)范導(dǎo)致的安全問題進(jìn)行有效的預(yù)防。指揮中心的工作人員應(yīng)該注意對(duì)容易發(fā)生危險(xiǎn)的工作流程進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，加大對(duì)作業(yè)上道，作業(yè)下道，進(jìn)入護(hù)網(wǎng)和避車等過程的監(jiān)控，嚴(yán)禁隨意上道的情況發(fā)生。

三、結(jié)語。

鐵路工務(wù)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)是保證鐵路交通事業(yè)正常運(yùn)行的關(guān)鍵一環(huán)，所以相關(guān)工作人員應(yīng)該盡到自身責(zé)任，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全實(shí)施有效保證，作業(yè)人員自身要保證作業(yè)流程的規(guī)范化，防護(hù)設(shè)備佩戴完好，相關(guān)監(jiān)督人員應(yīng)該運(yùn)用先進(jìn)的設(shè)備對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，這樣才能保證現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全。

參考文獻(xiàn):。

安全承諾書鐵路員工篇三

我是xxx，x季度，我將按照上級(jí)工作安排，在安全生產(chǎn)中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，積極發(fā)揮先鋒模范作用，在自己的工作崗位上努力實(shí)現(xiàn)“無違章、無違紀(jì)、無事故”的工作目標(biāo)?，F(xiàn)結(jié)合個(gè)人崗位實(shí)際做如下承諾：

一、帶頭強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。

深刻吸取xx事故教訓(xùn)，深入挖掘和摒棄麻痹大意、得過且過的不良思想苗頭，牢固樹立安全責(zé)任大如天、安全責(zé)任重于泰山的思想，時(shí)刻牢記無違章、無違紀(jì)、無事故的工作目標(biāo)和責(zé)任。

二、帶頭查擺整改問題。

牢固樹立安全責(zé)任無小事和細(xì)節(jié)決定成敗的意識(shí)，認(rèn)真梳理崗位工作，做到不放棄一處細(xì)節(jié)，不疏漏一處隱患，有則改之無則加勉。

三、帶頭提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

積極參加“一日一題、一月一學(xué)、一季一練”等學(xué)技練功活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)和規(guī)章制度，切實(shí)提高應(yīng)急處理能力。主動(dòng)提速攻堅(jiān)，爭做業(yè)務(wù)骨干和技術(shù)能手。積極開展傳、幫、帶活動(dòng)。

四、帶頭堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)。

嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一日工作流程，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全措施，做到不走形式、不走樣。

五、帶頭爭創(chuàng)先鋒崗區(qū)。

對(duì)責(zé)任區(qū)內(nèi)關(guān)鍵崗位、業(yè)務(wù)能力差和不放心的職工進(jìn)行一對(duì)一包保，通過幫思想、帶業(yè)務(wù)、盯關(guān)鍵，強(qiáng)化安全聯(lián)控，消除安全薄弱環(huán)節(jié)。

承諾人：xxx。

20xx年x月x日。

安全承諾書鐵路員工篇四

甲方：xx工務(wù)段（設(shè)備管理單位）。

乙方：天津市xx工程材料有限公司（施工單位）。

1、項(xiàng)目名稱：濱北線18.716km（上）橋梁大修工程（圬工梁加固）。

2、施工地點(diǎn)：濱北線18.716km（上）橋。

3、施工期限：20xx年5月27日至6月30日。

1、施工單位按施工計(jì)劃及施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，設(shè)備管理單位按要求做好配合及安全、質(zhì)量監(jiān)控。

2、配合單位按規(guī)定時(shí)間到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，施工中嚴(yán)禁擴(kuò)大影響范圍，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成施工計(jì)劃。

3、必須保證倒運(yùn)材料、機(jī)具對(duì)行車與人身安全。

4、施工安全防范范圍：濱北線18.716（上）橋梁施工人身與行車安全（施工材料有毒，必須按有關(guān)規(guī)定做好防范）。

甲方：

1、施工前與乙方到現(xiàn)場(chǎng)共同確定施工影響范圍，設(shè)備管理單位按要求做好配合工作。

2、設(shè)備管理單位及時(shí)提出安全注意事項(xiàng)。

3、按營業(yè)線施工監(jiān)督的規(guī)定派駐現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量監(jiān)督員參與施工管理工作，確認(rèn)施工安全條件，并有權(quán)制止乙方的違章、違紀(jì)行為。

4、確定施工現(xiàn)場(chǎng)防范范圍并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。

5、監(jiān)督檢查施工質(zhì)量與對(duì)行車安全的影響，嚴(yán)禁擴(kuò)大施工范圍。

乙方：

1、嚴(yán)格按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，遵守上級(jí)部門頒發(fā)的規(guī)章、文件、通知等規(guī)定。

2、施工前，按甲方提供的確定安全范圍，制定安全措施。

3、施工中做好現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)，確保在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成施工計(jì)劃，保證施工安全防范范圍內(nèi)的人身與行車安全，并承擔(dān)一切責(zé)任。

4、施工中會(huì)同設(shè)備管理單位共同確認(rèn)安全條件，及時(shí)消除不良問題。

甲方：

1、嚴(yán)格執(zhí)行部、局、分局頒發(fā)的規(guī)章、辦法、文件、通知等有關(guān)規(guī)定。

2、嚴(yán)格對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行審核，按時(shí)參加施工，明確施工影響范圍和安全注意事項(xiàng)。

3、嚴(yán)格施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查和聯(lián)系，做好施工的配合和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控工作。

4、對(duì)乙方違規(guī)、違章作業(yè)有權(quán)制止，并根據(jù)情節(jié)可以提出警告或停止施工。

乙方：

1、嚴(yán)格執(zhí)行部、局、分局頒發(fā)的規(guī)章、辦法、文件、通知等有關(guān)規(guī)定。

2、按要求對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行施工，施工前確認(rèn)作業(yè)地點(diǎn)內(nèi)的線路、橋梁、電纜以及附屬設(shè)備情況和安全注意事項(xiàng)。嚴(yán)禁擴(kuò)大施工范圍。

3、確保施工計(jì)劃兌現(xiàn)，保證施工安全防護(hù)范圍內(nèi)的列車運(yùn)行安全與人身安全。同時(shí)按鐵路高空作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，制定安全措施。

4、上下橋面與橋上行走時(shí)，設(shè)置專人防護(hù)確保人身的絕對(duì)安全。

根據(jù)施工計(jì)劃提出的施工配合項(xiàng)目，雙方必須共同審核、確認(rèn)后要認(rèn)真遵照?qǐng)?zhí)行；其它未盡事宜，雙方共同協(xié)商。

本協(xié)議經(jīng)雙方領(lǐng)導(dǎo)簽字后，分別報(bào)主管業(yè)務(wù)部門批準(zhǔn)后生效。本協(xié)議一式四份，雙方各一份存查，主管業(yè)務(wù)部門各一份。

甲方代表簽字：乙方代表簽字：

（公章）（公章）。

年月日年月日。

批準(zhǔn)部門代表簽字：批準(zhǔn)部門代表簽字：

（公章）（公章）。

年月日年月日。

安全承諾書鐵路員工篇五

作為生產(chǎn)技術(shù)科的一員，為確保我段包白線設(shè)備穩(wěn)定和行車安全?，F(xiàn)鄭重承諾，在工作和生活方面中嚴(yán)格履行以下職責(zé)和義務(wù)：

一、切實(shí)樹立“安全第一”的思想，對(duì)我段安全事務(wù)負(fù)有義不容辭的責(zé)任，建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。

二、確保國家安全生產(chǎn)方針、政策、國家(行業(yè))安全生產(chǎn)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)在本單位內(nèi)得到認(rèn)真貫徹執(zhí)行和落實(shí)。

三、不斷建立健全本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，鼓勵(lì)相關(guān)內(nèi)外部人員積極參與到與安全標(biāo)準(zhǔn)化不斷改進(jìn)的過程中。

四、以預(yù)防為主，開展風(fēng)險(xiǎn)管理、隱患治理，組織、督促本單位安全生產(chǎn)大檢查，落實(shí)重大事故隱患的.整改措施。

五、保證本單位安全生產(chǎn)必要投入的有效實(shí)施，不斷采用新技術(shù)對(duì)生產(chǎn)裝置進(jìn)行維護(hù)改造，提高生產(chǎn)裝置的安全性，改善勞動(dòng)生產(chǎn)條件，最大限度的不發(fā)生事故、不損害員工健康。

六、不斷提高自己安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力，不違章指揮，監(jiān)督檢查對(duì)安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行情況，及時(shí)糾正失職和違章行為。

七、保障員工安全教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)有效開展;定期組織安全生產(chǎn)工作會(huì)議，分析安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)解決安全生產(chǎn)中存在的問題。

八、在發(fā)生安全生產(chǎn)事故時(shí)，認(rèn)真組織事故應(yīng)急救援，對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查處理，并及時(shí)向上級(jí)主管部門報(bào)告。

九、修訂完善本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，負(fù)責(zé)指揮事故應(yīng)急救援工作。對(duì)預(yù)案中存在的問題進(jìn)行解決落實(shí)，督促開展事故應(yīng)急救援演練工作，確保本單位事故應(yīng)急救援預(yù)案得到有效實(shí)施。

十、樹立表率作用，不斷強(qiáng)化和獎(jiǎng)勵(lì)正確的安全行為，定期進(jìn)行績效考核，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的持續(xù)改進(jìn)。

承諾人：

二0xx年月日。

安全承諾書鐵路員工篇六

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

通過了解雞西工務(wù)段12.18職工責(zé)任死亡事故，以及閱讀了死者妻子在微博里留下的心里話，使我深感痛心，通過這起事故提醒我們工班長必須要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)章文件，掌握280號(hào)、33號(hào)文件的要求，絕不觸碰安全紅線。同時(shí)作為一名共產(chǎn)黨員，在安全生產(chǎn)中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，積極發(fā)揮黨員模范帶頭作用，現(xiàn)結(jié)合個(gè)人崗位實(shí)際我決心承諾如下：

一是帶頭強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。牢固樹立安全責(zé)任大如天、安全責(zé)任重于泰山的思想，時(shí)刻牢記無違章、無違紀(jì)、無事故的工作目標(biāo)和責(zé)任。

二是帶頭查擺整改問題。牢固樹立安全責(zé)任無小事和細(xì)節(jié)決定成敗的意識(shí)，認(rèn)真梳理崗位工作，做到不放棄一處細(xì)節(jié)，不疏漏一處隱患，有則改之無則加勉。

三是帶頭堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格執(zhí)行黨員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一日工作流程，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全措施，做到不走形式、不走樣。要樹立及貫徹違章作業(yè)就是殺人，就是犯罪的思想理念。使每名職工都能牢固思想深刻認(rèn)識(shí)這一準(zhǔn)則。

四是帶頭執(zhí)行天窗修制度。天窗外堅(jiān)決不上道作業(yè)，天窗前后絕不打擦邊球，嚴(yán)格執(zhí)行手比、眼看、口呼制度，防護(hù)員堅(jiān)持3-5分鐘通話，駐站聯(lián)絡(luò)員對(duì)天窗外的作業(yè)要登記堅(jiān)決不能拿職工的生命當(dāng)兒戲。

五是帶頭爭創(chuàng)先鋒崗區(qū)。對(duì)責(zé)任區(qū)內(nèi)關(guān)鍵崗位、業(yè)務(wù)能力差和不放心的職工進(jìn)行一對(duì)一包保，觀察職工狀態(tài)，善于發(fā)現(xiàn)職工情緒變化，做到勤溝通勤了解。通過幫思想、帶業(yè)務(wù)、盯關(guān)鍵，強(qiáng)化安全聯(lián)控，消除安全薄弱環(huán)節(jié)。

承諾人：xx。

20xx年xx月xx日。

安全承諾書鐵路員工篇七

我通過學(xué)習(xí)人身傷害事故案例，深刻認(rèn)識(shí)到發(fā)生人身傷害事故的給本人及家庭造成的難以彌補(bǔ)的身體和精神傷害，給段帶來難以挽回的政治影響和經(jīng)濟(jì)損失，為了確保本人及他人的人身安全，特向段各級(jí)組織及廣大干部職工正中承諾，在各項(xiàng)工作中堅(jiān)決做到：

1，認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)安全各項(xiàng)規(guī)章制度和安全措施，落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。牢記安全第一宗旨，切實(shí)增強(qiáng)人身安全防范意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。

2，認(rèn)真吸取人身傷害事故教訓(xùn)，舉一反三查找，消除和防范身邊的勞動(dòng)安全隱患。

3，做到班前充分休息，班中工作精力集中，做好自控和互控。不發(fā)生因違章作業(yè)，因自我保護(hù)不到位，安全防范不到位給自己和他人造成的人身傷害事故。

一旦因本人違反勞動(dòng)安全制度措施，疏忽大意而導(dǎo)致人身傷害事故，愿意接受各項(xiàng)規(guī)章制度的追究和處罰。

作為職工的`家屬，保證支持職工的工作，督促職工遵章守紀(jì)，幫助職工增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，為鐵路運(yùn)輸安全提供后勤保障，當(dāng)好家庭政委。

承諾人：xx。

20xx年x月xx日。

安全承諾書鐵路員工篇八

根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》以及交通運(yùn)輸部《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》等法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，為進(jìn)一步加強(qiáng)道路貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，特簽訂本承諾書。

一、認(rèn)真加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)。

1、認(rèn)真貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，堅(jiān)持“安全第一”的方針，將安全生產(chǎn)作為企業(yè)頭等大事，加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)法人代表(主要負(fù)責(zé)人)是企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé);分管安全的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)專責(zé);其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員按照分工，實(shí)行“一崗兩責(zé)”。

2、將安全生產(chǎn)列入企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子重要議事日程，堅(jiān)持每季度召開一次安全生產(chǎn)例會(huì)，每半年召開一次安全生產(chǎn)分析會(huì)，每年召開一次全年安全生產(chǎn)總結(jié)會(huì)，并且做到：時(shí)間、人員、內(nèi)容、效果“四落實(shí)”，會(huì)議記錄齊全。

3、企業(yè)各部門、各生產(chǎn)(操作)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任明確，制度健全，做到：有檢查、有考核、有記錄。

二、企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)健全。

企業(yè)設(shè)專(兼)職安全管理機(jī)構(gòu)，車隊(duì)(車間)有專(兼)職安全管理(監(jiān)督)員。

三、企業(yè)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度健全。

安全生產(chǎn)制度主要包括：安全生產(chǎn)操作規(guī)程，安全生產(chǎn)(管理)崗位責(zé)任制，安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理制度，從業(yè)人員安全管理制度，安全例會(huì)制度，安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度，事故應(yīng)急處理預(yù)案等。

四、加強(qiáng)從業(yè)人員資質(zhì)管理和安全教育。

2、堅(jiān)持定期對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全、職業(yè)道德和業(yè)務(wù)知識(shí)、操作規(guī)程培訓(xùn)，落實(shí)從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度。

五、建立事故責(zé)任追究制度。

2、堅(jiān)持責(zé)任事故倒查制度。發(fā)生責(zé)任事故，不僅查找相關(guān)人員責(zé)任，同時(shí)認(rèn)真查找管理原因，追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

3、堅(jiān)持事故報(bào)告制度。對(duì)已發(fā)生的事故要及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告，并認(rèn)真做好企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和駕駛員誠信考核記錄。

本企業(yè)牢固樹立安全生產(chǎn)意識(shí)，認(rèn)真遵守以上責(zé)任目標(biāo)。未按責(zé)任目標(biāo)落實(shí)，依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章的規(guī)定，愿接受相應(yīng)處罰。

承諾人。