當我們備受啟迪時，常?？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會，如此就可以提升我們寫作能力了。記錄心得體會對于我們的成長和發(fā)展具有重要的意義。那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

安全駕駛的心得體會篇一

做為一名客運駕駛員，保證安全駕駛是一名職業(yè)司機應該具備的最基本的條件。但是如何保證安全駕駛，的確是一件說來簡單做來不易的事情。就我個人而言應該說到目前為止，與許多老師傅比起來，我還只是一名小學生，不敢妄談什么經(jīng)驗，只是在這幾年的行車過程中有了一些小小的體會，在這里與大家一同討論。

保證安全駕駛最重要的就是要加強學習，這里談到的學習，不只是做做表面文章而是要認真的學習，真正的學習。學習《道路交通安全法》、學習公交文明駕駛規(guī)定、學習本企業(yè)的規(guī)章制度、學習駕駛技能、學習老司機員的行車經(jīng)驗、學習處理緊急情況的方法和處理簡單事故等等。學習《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意識，這不僅僅是一名司機員應該具備的素質，而且是做為一名公民應盡的義務。學好《道路交通安全法》是對國家法律法規(guī)的了解，明確自己的權利和義務，在自己的工作中，才能活學活用。這不僅要求我們學好法律法規(guī)本身，更重要的是要在工作和生活中隨時隨地的學習。不但包括條文本身，還包括法律條文的靈活運用。比如在生活中，我比較喜歡看一些法制方面的書籍、報刊和電視節(jié)目。這中間，我能夠學習許多法律條文中較難理解的東西。比如，我曾在一個電視節(jié)目中看到，在高速路上發(fā)生的一起追尾事故。一輛在高速路上正常行駛的農(nóng)用車被一輛違章并線的轎車追尾。按我們常人的理解，追尾肯定是后車的全責，也就是轎車的責任。

但是交管部門在處理問題是卻定為雙方同等責任。當時我對此產(chǎn)生了疑問，但節(jié)目中卻明確指出前車，也就是農(nóng)用車也有同等的責任，因為高速公路上禁止農(nóng)用車行駛。由于農(nóng)用車沒有路權，即使不發(fā)生事故，農(nóng)用車在高速路上行駛也是違法的行為。由此可見，“路權”意識是多么的重要。由這個例子我們可以看出安全駕駛不僅僅是要求司機員保證駕駛的安全，“各行其道”更為重要?！罢Ｐ旭偂钡恼嬲饬x還包含了駕駛員對“路權”意識的理解和認識，所以說一名真正合格的駕駛員，一定要明確自駕車的類型是否與行駛道路相吻合，忽視了這一點，也不是一名合格的駕駛員。

的車輛左右并線，在幾條行車道內出出進進，不斷的變更車道，而且非常順利，并沒有發(fā)生事故，我們會很佩服他們，實質是欣賞他們。但我想說，作為駕駛員，他們也許是無可挑剔的，駕駛技術也是非常嫻熟的，但是作為一個社會人來說，他們是不成熟的，在自己方便的時候，忽視了別人，給他人帶來了不便，這不是我們學習的榜樣。駕駛車輛的時候，應該做到，在沒有特殊情況時，減少變更車道的次數(shù)。這不但是文明駕駛的表現(xiàn)，更能較少事故發(fā)生的幾率。是安全駕駛的因素之一。

對于學習駕駛技能這一點，我也很想談一點自己的體會。作為一名司機員來講，應該說有一定的駕駛技能，但我想強調的是，并不能認為把車開起來就說明駕駛技術嫻熟，我們所說的技能技術，不僅僅是把車開動，而是很好的控制自己駕駛的車輛。在道路條件良好的情況下。車速要控制適當，時刻提防突然事件的發(fā)生，在緊急情況下，是否能夠控制住自己駕駛的車輛，也就是說人要支配車，而不能讓車支配人。因為我們是客運司機，不僅要保證車輛前后的安全還要做到車內人員沒有摔傷磕碰。這需要良好的駕駛技能，最高的境界就是“人車合一”，這就要求我們有較高的“預見性”。所謂“預見性”就是要在情況發(fā)生前，提前預防。我們要在駕駛工作中不斷地摸索和提高。行車中精神集中至關重要，以往的教訓告訴我們，許多事故是僥幸麻痹造成的。尤其是在行駛條件良好的情況下，最容易放松和怠慢。因此，“預見性”是最高的境界，也是所有駕駛員一生追求的境界。

學習別人的經(jīng)驗，對于一名駕駛員來講，也是受益匪淺的。在這里，我很想談一談，我的師傅告訴我的一條經(jīng)驗。在我的帶班師傅王景杭就告訴我，每天下班后，在放松的同時，把自己一天的經(jīng)歷回想一下，是非常有必要的。我嘗試著做了，發(fā)現(xiàn)果然很見效，每天回想一下自己當天行車中所經(jīng)歷的事情，看有什么情況時可以避免的，有什么是可以繼續(xù)保持或是發(fā)揚的。想想為什么，細細的梳理一下，真的是受益匪頗多。這樣做不僅提高自己的技術，更能避免再次發(fā)生同樣的危險。這幾年我一直堅持，從中收獲不小，幾年來，我沒有在相同的地點發(fā)生過相同的問題。比如剎頭、刮蹭以及緊急情況。有時我還會做一些記錄，不時的看一看，回味一下。應該說這條經(jīng)驗給了我很大的幫助。使我受益終生。由此可見，老師傅的經(jīng)驗的確值得我們借鑒。

說了這么多，無非是想把我自己這短短5年的駕駛工作進行一下小結，談不上什么經(jīng)驗和體會。只是自己的一點點心得，說來與大家分享，如果有不對的地方請見諒。因為我畢竟只是一名新司機，只想把自己的本職工作做好，也只是想做一名真正合格的安全駕駛員，為首都的道路交通安全做一點自己力所能及的事情。

安全駕駛的心得體會篇二

近年來，隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，越來越多的人購買私家車，并開始執(zhí)掌方向盤馳騁在大街小巷之間。然而，隨著私家車數(shù)量的增加，交通事故的發(fā)生頻率也隨之增加。作為駕駛員，對于安全意識的重視是必不可少的。在駕駛過程中，我深刻體會到了駕駛員安全的重要性，通過總結經(jīng)驗，我得出了一些心得體會。

第二段：保持冷靜的重要性。

駕駛過程中，遭遇緊急情況時保持冷靜十分關鍵。當遭遇突發(fā)情況時，一些駕駛員會因為驚慌而反應遲鈍，進一步加劇了事故的發(fā)生。因此，我通過模擬訓練和日常駕駛中的緊急情況切身體驗到了冷靜的重要性。平時可以通過冥想、放松心態(tài)等方式培養(yǎng)自己的冷靜性格，以應對突發(fā)狀況。

第三段：遵守交通規(guī)則的必要性。

遵守交通規(guī)則是確保駕駛員安全的基本要求。交通規(guī)則的存在不僅是為了保護自己，也是為了保護他人。在我駕駛的過程中，我時刻牢記交通規(guī)則的重要性，并且從不隨意違反。之所以如此，是因為我深刻認識到，違規(guī)行駛不僅容易導致事故發(fā)生，還容易失去別人對我駕駛能力的尊重。因此，嚴格遵守交通規(guī)則成為了我保證駕駛安全的一個重要手段。

第四段：與他人友好協(xié)同的重要性。

與他人友好協(xié)同也是駕駛員安全的一個重要因素。在道路上，我們不僅要注重自己的安全，還要尊重他人的權益。例如，禮讓行人、遵守交通信號燈等都是非常重要的。我從親身經(jīng)歷中明白了與他人友好協(xié)同的重要性。友好的交流和合作能夠加強我們對于道路狀況和其他車輛行駛動態(tài)的了解，從而避免事故的發(fā)生。在與他人友好協(xié)同的過程中，我們也能夠建立起良好的道路交往習慣和文明素養(yǎng)。

第五段：不斷學習與提升的重要性。

駕駛是一項技術活，需要不斷學習與提升。作為一個駕駛員，我們應該保持學習的態(tài)度，不斷提高自己的駕駛技能和安全意識。在我自己的駕駛過程中，我不僅不斷地學習新的駕駛技巧，還積極參與各種培訓和考試，提升自己的駕駛能力。通過不斷學習與提升，我能更好地應對各種復雜的駕駛環(huán)境，并且更加自信地面對駕駛過程中的挑戰(zhàn)。

結尾：總結。

在駕駛員安全的心得體會中，冷靜、遵守交通規(guī)則、與他人友好協(xié)同以及不斷學習與提升都是關鍵因素。作為駕駛員，我們應該時刻保持警覺，嚴守交通紀律，并不斷提高自己的駕駛技能和安全意識。只有這樣，我們才能夠成為一名優(yōu)秀的駕駛員，與他人共同守護道路安全。

安全駕駛的心得體會篇三

本人行車中喜歡總結一些規(guī)律與想法，在此愿和車友們分享，期望拋磚引玉。

一向以來，有種狀況相當擔心，個性是經(jīng)過停下的大客車身旁，或者經(jīng)過巷子或房屋邊的路口時，或者在前方看不見的彎道時，個性擔心這種狀況.如果速度過快，出來汽車/摩托/小孩/行人等，根本就沒有反應的時間，必出事故.

有一次在xx我遇到過這樣的狀況，我從一密集停車的小區(qū)開出來，準備出去.由于車輛太多看不到身旁出來的人，我鳴了幾次喇叭，還是有個騎摩托的人突然從兩部車中間闖了出來，沖到我車前.如果不是我腳在剎車上，他恐怕不死即傷，市區(qū)車輛太多，空間狹窄，此刻我是能不去就盡量不去，真的是怕了.為了記錄現(xiàn)場，我此刻車子也裝上了記錄儀，以作證據(jù).

我表哥就經(jīng)歷過這樣一次車禍，有一次在外辦差回來，他坐在副駕駛位，車行山路上坡彎道，占了對方來車的道，突然上面沖下來一輛大貨車，兩車來不及避讓，劇烈相撞，駕駛員當場死亡，他頭部受傷也差點掛了，在醫(yī)院躺了一個多月.復雜路況行車，盲區(qū)不停變化，風險明顯增大，駕駛員必須要遵守交規(guī)，多作預防：遇彎道多鳴喇叭，晚上則要變換燈光提醒對方來車，降速行駛，更不能侵到對方車道。

從某種好處上講，夜間行駛如果不正確使用遠光燈，比如一向開大燈而且大燈個性亮，就容易在車輛的前方構成強光，如果道路分隔不夠高不夠密或者無分隔，就導致對面的車輛無法辨識較暗的物體或人（車燈的亮度遠遠高于較暗的人或物，結果人或物辨識變得困難），相當于給對面來車人為地制造了一個視覺盲區(qū)，大大提高了對面來車的行駛風險，這是違法也是十分不負責的行為。自己要注意防止盲區(qū)出事，也要防止無意中給他人制造盲區(qū)，引發(fā)事故！退一步來講，路上的車都有大燈，你自己也是別人的對面來車，也可能被這種不良習慣所害。

盲區(qū)就意味著危險--沒有一齊車禍是預先想到而發(fā)生的，受害人都是沒有想到會發(fā)生車禍的！

這個比較容易理解，車距就是避免車禍最好的保障，而車輛配置再好再安全，其作用也遠遠比不上持續(xù)車距.

開車三年多，我碰到兩次驚險的狀況，一次是深夜在高速開車，前面一輛重載貨車不打燈突然變到我的車道，我車速100左右，車距在50m左右，頓時把我嚇傻了，急剎車/鳴喇叭/打雙閃一連串動作做下來，看到車子快追上時，相對速度已經(jīng)慢了，確信這回不會傷到人，才松了一口氣，要明白我副駕駛及后排還有兩個同事.所幸兩車沒有碰上，估計車距也就不到50公分了.

還一次是白天過東莞汽車總站邊上的路，等好好久綠燈來了，大家都在加速，突然前車剎車，我們相距不到8米，一腳急剎車子還是追上去了，所幸又沒有追上！之后查看行車錄像，一輛小車從對面車道急速轉到我方車道，我只盯了前車，沒有看得更遠，忽略了這一狀況.前車急剎也沒有料到后面來車，差一點釀成事故，嚇了一大跳.再往前走不到150米，這輛白色livina再次突然停車，又有一輛汽車從右邊輔道進入主車道，這屁車又沒有征兆突然停了，我再次急剎，嚇得腳都軟了，趕緊從身旁超過，不敢隨在這輛死神之車后面了.

我的推薦就是，始終持續(xù)在你感覺安全的車距的1.5倍.這樣不好的結果是，經(jīng)常有不自覺的人會插到你前面.如果碰到這樣的狀況，還是遵守這個原則，降速調整到這個距離。這一招很有效的讓我避過了上述的可能車禍。

我以前差點因為疲勞駕駛而送命.

一次和同事開qq3拜訪客戶，午后吃過飯回來，正值疲勞時分，頭天又沒有休息好，困勁上來了，想了很多辦法都不能持續(xù)清醒，附近又沒有服務區(qū)，只好睜3秒瞇3秒，結果一不留意睡著了，車輪跑偏壓到高速的水泥邊，劇烈的彈了起來，把我和副駕位睡覺上的同事都震醒了.此事回想起來十分后怕，所幸老天保佑那天沒有出事，要不高速上出車禍，后果不堪設想！

每次疲勞犯困時，我都會想起這起事故，就會神清氣爽，十分清醒，畢竟，這樣的錯誤，永久不能再犯.即使因為休息而耽誤了工作甚至弄丟了飯碗，也遠比死于車禍強上百倍.

平時，我的車上，還是備有＂飛人＂藥水和風油精，防止打瞌睡用的.

安全駕駛的心得體會篇四

在多年的駕駛工作中，我能夠時刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運輸任務，連續(xù)多年被評為局優(yōu)秀駕駛員、局級先進工作者。下面就安全行車工作，談一點自己的體會:。

一、認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦。

作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過例會，擺事實、講道理、總結經(jīng)驗，達到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。

二、中速行車，謹慎駕駛。

三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。

駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是:行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次任務的順利完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問題，裝貨返回時，由于貨物較重，我在謹慎駕車的同時，更加注意隨時認真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時，突然發(fā)現(xiàn)在后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，如果不及時停車檢查發(fā)現(xiàn)問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一起行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認真，即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點時間，貨主也會對自己的貨物能安全運到目的地而諒解。

在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護好了，開起來心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是:“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個多小時的時間，對車輛進行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺”上的?？?同時，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時進場修理，在車輛進行修理時，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，掌握車輛的結構，積累修車經(jīng)驗，同時，我主動給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學習，認真研究車輛構造，使我具備了排除一般鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎。

四、不疲勞開車，不違章行駛。

因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應特別注意這一點，我是一名長途車司機，長途運輸有時為了保點，往往需要長時間超負荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢?我認為，應根據(jù)自身的身體力行，自行調節(jié)，始終保持旺盛的精力來開車，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。

以上是我工作中的一些做法和體會。雖然我在工作中取得了一些成績，但離單位和領導的要求還是有很遠的差距。今后，我將更加嚴格要求自己，加強車輛的維護保養(yǎng)，加強學習，注意做好本職工作。

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安全駕駛的心得體會篇五

8月17日下午，管理處集中對全處駕駛員進行了安全培訓，聘請了省交通學院的一名講師，用大量典型交通事故視頻的案例進行了剖析，通過學習，我對安全駕駛有了更深的'心得體會:。

無論在任何情況下始終把安全意識放在第一位，強化崗位責任心，堅持縱有十分把握開車須防三分意外突發(fā)的防御性駕駛安全意識。

不要自恃技術熟練、經(jīng)驗豐富，就在駕駛中無所顧忌。生命只有一次，我們可以不差錢，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，所以必須提高安全行車意識。

平日需加強對相關交通法規(guī)的學習，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，提高現(xiàn)代交通文明素質。保持良好的行車心態(tài)，安心開車。銘記血的教訓，做到用心、細心、警戒、警覺、安全，預防和減少交通事故的發(fā)生。

通過此次培訓學習，我要嚴格要求自己，認真總結經(jīng)驗，提高安全意識，提高自身水平，使安全成為一種習慣，努力做一名安全型員工。

安全駕駛的心得體會篇六

近年來，交通事故頻發(fā)，車禍造成的人員傷亡和物質損失嚴重。為了提高駕駛員的安全意識和駕駛技能，各地交通部門紛紛開展駕駛安全課程。我最近參加了一次駕駛安全課程，在課程中獲得了一些啟示和收獲。

第一段：認真聆聽課程的內容，提高安全意識。

在開課前，被教練提醒：“事故總是發(fā)生在不提防的時候，你要時刻意識到道路危險。哪怕是你覺得再熟悉的路況，也要保持警惕?！甭牭竭@句話，我深刻地意識到了駕駛的風險。在課堂上，教練詳細講述了各種交通標志和交通信號的含義，以及行車規(guī)則。我認真聆聽，并積極舉手發(fā)言。在課程中，我學習到了很多知識，如何排除駕駛中的干擾因素，如疲勞駕駛和低頭玩手機的風險。這些知識幫助我提高了駕駛中的安全意識。

第二段：了解車禍原因，避免犯同樣的錯誤。

揭開一個車禍背后的原因通常很困難。聽取教練講授的近期車禍的原因，可以讓我們更好地認識到在駕車過程中需要注意哪些因素，如何避免犯同樣的錯誤。例如，在主干道上，我們必須讓步停車，遵守紅燈，快車道不得折返，這些都是大家很熟悉的規(guī)則，但是在實際駕駛中，很多人卻將其視而不見。此外，聽取講解還可了解到近期在道路上發(fā)生的危險狀況，如道路施工，根據(jù)此信息進行調整，可以避免車禍發(fā)生。

第三段：駕駛技巧的提升，可以有效減少車禍。

除了掌握駕駛時的基本規(guī)則，還需要學習和掌握一些高效的駕駛技巧。當我參加最初的駕駛安全課程時，我能感受到自己駕駛經(jīng)驗的缺乏。課程中教練指導我掌握如何在夜間或惡劣天氣下保持安全駕駛的技巧。我學會了如何控制車輛的制動和油門，如何調整車輛轉速以及掌握在滑動路面上如何保持平穩(wěn)。這些都是駕駛員在不確定性條件下所需要掌握的駕駛技能。

第四段：遵守道路交通規(guī)則，保護人民生命財產(chǎn)安全。

在課程過程中，那些前車不看交通信號而闖紅燈，違反限速規(guī)定的駕駛員被反復警告。作為合規(guī)的良民，我們需要遵守道路交通規(guī)則。不僅是為了保證自己和家人的安全，更是為了維護道路上所有人的安全。我們的駕駛行為過程中，任何違法行為可能因為自己的疏忽或急躁給其他人的生命和財產(chǎn)帶來無限的悲痛和負擔。因此，每個駕駛員在駕駛時都應該嚴格遵守道路交通規(guī)則。

第五段：參加安全駕駛課程，提升自己的駕駛品質。

通過學習駕駛安全知識，避免犯同樣的錯誤，提高駕駛技巧和嚴格遵守交通規(guī)則，我們可以保證自己的駕駛安全，保護他人的安全，乘車人員和行人。因此，我十分推薦有駕駛需求的人參加駕駛安全學習課程。除了掌握駕駛技能，也給了我認識別的機會，讓我了解到道路交通規(guī)則的真正含義，專業(yè)講解駕駛安全知識的同時，傳遞了他們在道路上的交通管理工作的責任感，讓我深受感動。

總之，參加安全駕駛課程的收獲非常大，我們需要時刻關注道路和自己的安全。遵循道路交通規(guī)則，掌握必要的駕駛技能和識別能力是我們優(yōu)秀的駕駛人員所需的。通過這些努力，我們一定能夠將多年的駕駛體驗轉化為安全和幸福的駕車之旅。

安全駕駛的心得體會篇七

通過幾天的培訓學習，使我受益匪淺，針對學習內容，進行以下總結：

一個沒有責任意識的人，干任何事情都會出現(xiàn)這樣和那樣的問題，甚至會釀成慘禍，對于汽車駕駛員來說責任意識尤為重要。駕駛員任何一個失職行為都有可能造成人身和財物的損失。因而駕駛員必須樹立高度的社會責任心，時刻把安全放在心上。牢固樹立“安全第一”的思想，隨時保持冷靜清醒的頭腦，處處防止意外情況的發(fā)生。時刻以慘痛的交通事故為反面教材，提醒自己，樹立強烈的責任意識，我們就能杜絕和減少交通事故的發(fā)生。

每一位駕駛員要認真學習交通法規(guī)和安全制度，熟記和掌握其內容，在行車中要認真了解道路交通法規(guī)的基本原則，熟悉交通管理的具體條款和各項措施，自覺杜絕違章行為的發(fā)生，把自覺遵守交通法規(guī)和安全制度建立在高度自覺的道德意識基礎上。

具備過硬的駕駛操作技能和較高應急應變能力是一個駕駛員實現(xiàn)安全行車的內在要求。要當一名合格駕駛員，必須掌握日益復雜的車輛構造原理，熟練掌握操作要領和安全駕駛方法，要熟悉交通情況，掌握天氣、道路、人、車及環(huán)境特性，心無雜念，用心駕車，用良好的職業(yè)道德來督促自己，勤學苦練，不斷提高安全操作駕駛技能。

良好的駕駛作風是在長期的駕駛實踐中養(yǎng)成的，駕駛員在行車中必須嚴格遵守安全行車操作規(guī)程，不隨心所欲，自我發(fā)揮。堅持文明駕駛，禮貌行車，做到路好人稀不能飛，車多路孬不能急，遇人違章不能氣，要堅持禮讓三先，謹慎駕車，不開英雄車，不開賭氣車，不開斗氣車，要能及時控制不利于行車安全的動作和有失理智的行為，心平氣和地按照安全操作規(guī)程辦事。

確保車輛設施齊全、性能良好，這是行車安全的一個很重要的物質基礎。要保持車況處于良好的工作狀態(tài)，不開帶病車，要對車輛加強日常維護，提高車輛完好率，發(fā)現(xiàn)故障要及時排除，做到一日三查，即出前查，行車中查、收車后檢查。就是要保證常規(guī)保養(yǎng)不脫期，季節(jié)保養(yǎng)不忘記，確保車輛不因發(fā)生機件故障而造成行車事故。

大家好！和大家一樣，安全在我心中不僅僅是針對個人而言的“高高興興上班，平平安安回家”而已，而是聯(lián)系著萬家祥和的心結，是時?；仨懺诙叺奶柦?，是對一個駕駛員的基本要求。

我們每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的街市中于無數(shù)的行人擦肩而過，安全和事故的界線是那么的渺小。車廂中發(fā)動機于乘客的噪音伴著混濁的空氣，焦躁和疲勞時刻圍繞在耳邊，一個微小的失誤可能讓我們抱憾終身，作為一名公交職工，只有對工作充滿著無限的動力和熱愛，才能全心全意的為之奮斗，才能一絲不茍的對待工作，才能嚴格的約束自己的行為，才能克服一切干擾，爭取平安的每一天，因為安全不僅是一種態(tài)度，是一種信念，更應當是每一個駕駛員的自覺行動。

我們都希望擁有一個幸福美滿的家庭，那里充滿著歡聲笑語，充滿著理解和支持，充滿著愛心與永恒，我們都希望它向水晶一樣晶瑩剔透，完美無暇，然而在交通事故中生命卻顯得如此的脆弱和無奈，每年有多少個家庭因此變得不再完整，瞬間失去了往日的歡聲笑語，生活變得不再幸福。

朋友們！為了你的，我的，千千萬萬人的家庭永遠幸福安康，請您時常在耳邊敲響安全的警鐘，因為安全帶來的是笑聲，帶來的是平安與祝福。

我對生命有著無限的激情，我對美好的新生活有著無限的憧憬，我珍愛自己的生命，更尊重他人的生命安全，我不愿意看到任何人絢麗多彩的生活變得索然無味。

我對安全的理解是看似帶有浪漫的色彩，可是對安全的疏忽卻能讓我們的現(xiàn)實生活變的平淡無色，讓我們的肉體和靈魂永遠承受著折磨。

“安全”不只是一句空洞的口號，它是一種對職業(yè)道德的認識和理解，對自己和千萬百姓的責任。在我心中，安全重于泰山，它是我不斷追求的神圣目標，它包含著我對公交事業(yè)的一片熱愛之心，也蘊含著我對生命的無限尊重。

安全駕駛的心得體會篇八

第一段：引入駕駛安全的重要性（200字）。

駕駛安全是每個駕駛員都應該時刻牢記的重要責任。在道路上，一個微小的失誤往往可能造成嚴重的后果，甚至是生命的喪失。因此，我深知安全駕駛的重要性，并通過自己的實際駕駛經(jīng)驗總結出了一些心得體會，希望能夠與大家分享。

第二段：保持專注和謹慎（200字）。

保持專注和謹慎對于安全駕駛來說至關重要。在駕駛時，我始終保持警覺，集中注意力于道路狀況和其他車輛的行駛。不論是接聽電話、發(fā)短信還是和乘客聊天，都會讓我分心，容易發(fā)生危險。此外，謹慎駕駛也是非常重要的。預留足夠的制動距離，謹慎處理路況變化，合理調節(jié)車速，這些都是確保自己和他人安全的關鍵。

第三段：遵守交通規(guī)則和法律（200字）。

遵守交通規(guī)則和法律是每個駕駛員的基本職責。我時刻謹記不超速、不闖紅燈、不逆行等交通違法行為的危害性，遵守相關規(guī)定，保證自己的行駛安全。此外，在行車過程中，我也注重禮讓行人和其他車輛的行為，時刻保持對他人的尊重和謙讓。

第四段：加強車輛日常維護和修復（200字）。

車輛的日常維護和及時修復是保證駕駛安全的重要環(huán)節(jié)。我定期檢查汽車的剎車系統(tǒng)、輪胎狀況、燈光亮度等，確保車輛在行駛過程中不會因為機械故障而出現(xiàn)危險。如果發(fā)現(xiàn)車輛有問題，我會盡快進行修復，以免造成行駛中的困擾和危險。

第五段：逐步提高駕駛技能（200字）。

不斷提高駕駛技能也是確保駕駛安全的重要因素。我積極參加駕駛培訓，并注重實際駕駛經(jīng)驗的積累。逐步提高駕駛技能，不僅能夠提升自身的駕駛水平，還能夠更好地應對各種復雜的交通狀況，保證駕駛安全。

總結（100字）。

安全駕駛是每個駕駛員的基本職責，也是對自身和他人生命負責的表現(xiàn)。通過保持專注和謹慎、遵守交通規(guī)則和法律、加強車輛日常維護和修復以及逐步提高駕駛技能，我們可以更好地保障自己和他人的安全。讓我們共同努力，做合格的駕駛員，為道路交通安全貢獻自己的力量。

安全駕駛的心得體會篇九

2.開車過程中要保證行人，非機動車，公共交通工具優(yōu)先原則，不管對方是什么行駛狀態(tài)。

3.對自己車的性能和車況要十分的熟悉。

4.保證自己在行車中處于安全狀態(tài)，如果不能在安全狀態(tài)下要有脫離危險狀態(tài)的方案，

5.在車輛多的狀況下要至少能影響后方2輛車以上的車距和車速。

6.透過路口是必須要減速。

7.在保證自己處于安全駕駛狀態(tài)的狀況下，嚴格遵守交通規(guī)則。

安全駕駛的心得體會篇十

隨著汽車的普及和交通工具的增多，安全駕駛變得尤為重要。作為駕駛者，我們要時刻保持警覺，并遵守交通規(guī)則，以確保自己和他人的安全。在這篇文章中，我將分享一些我在駕駛過程中所獲得的心得體會。

第一段：保持專注，杜絕分心現(xiàn)象。

在駕駛時，保持專注是至關重要的。我曾經(jīng)有一次經(jīng)歷，當時我在高速公路上行駛，突然手機響起，我為了接聽電話而分了心，結果差點釀成嚴重的交通事故。從那以后，我學到了一個寶貴的教訓，就是絕對不能在駕駛時分心，無論是接電話、收發(fā)短信還是調節(jié)音樂等。如果必須進行以上操作，最好停車后再進行，保持專注的同時也要保證自己和他人的安全。

第二段：遵守交通規(guī)則，維護道路秩序。

遵守交通規(guī)則是安全駕駛的基本要求。紅燈停，綠燈行，是我們要時刻牢記的原則。除此之外，還有一些其他的規(guī)則如不超速、不闖紅燈、不占用非機動車道等，都是我們必須遵守的。這不僅是為了自己和他人的安全，也是為了維護道路秩序和社會安全。當我們遵守交通規(guī)則時，我們才能夠真正享受駕駛帶來的樂趣。

第三段：保持禮讓，增進和諧氛圍。

駕駛不僅僅是道路上的競爭，更是一種合作和分享。對其他車輛的禮讓和尊重，不僅能夠增進我們和其他駕駛者之間的和諧，也能提高整體道路通行效率。在過程中，我發(fā)現(xiàn)當我主動給予他人讓行時，他們也會主動禮讓我。這種互相尊重和遷就的氛圍使駕駛過程更加愉快和安全。

第四段：正確使用安全設備，加強安全防護。

使用正確的安全設備，可以極大地增強我們在駕駛中的安全防護能力。當我學會并始終使用安全帶時，我發(fā)現(xiàn)即使發(fā)生意外事故，也能夠減輕受傷的程度。同時，定期檢查和維護車輛，確保剎車、轉向燈等設備的正常工作，也是保證駕駛安全的重要環(huán)節(jié)。正確的安全設備使用和車輛維護，是我們對自己和他人負責的表現(xiàn)。

第五段：注重交通宣傳，提高駕駛意識。

交通安全事關人民的生命財產(chǎn)安全，是社會穩(wěn)定的重要保障。因此，我認為我們每個駕駛人員都應該注重交通宣傳的重要性，提升自己的駕駛意識和安全意識。我們可以參加一些安全培訓班或者閱讀相關的交通安全知識，以提高自己的駕駛技能和安全意識。同時，親身經(jīng)歷的事故或者近期發(fā)生的交通事故也可以通過社交媒體等渠道進行分享，提醒他人注意交通安全。

以上，是我個人在駕駛過程中所獲得的一些心得體會。保持專注，遵守交通規(guī)則，保持禮讓，正確使用安全設備以及注重交通宣傳，這些都是我們在駕駛中應該謹記的重要原則。只有我們每個人都能夠做好自己的安全駕駛責任，才能讓道路更安全，駕車更愉快。希望這篇文章能夠提醒大家重視交通安全，成為一個安全駕駛的示范者。

安全駕駛的心得體會篇十一

作為一名駕駛員，駕駛安全課程是我們必須要學習的一門基礎課程，通過學習駕駛安全課程不僅可以提高自己的駕駛技能，更可以對改善和保障交通安全起到重要的作用。在這個過程中，我深有感觸，并獲得了一些心得體會。

開車成為了現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分，駕駛安全問題備受關注，掌握了基本的駕駛安全知識是每一位駕駛員所必須具備的素質。而學習駕駛安全課程的意義就在于幫助我們建立起正確的駕駛觀念和行為習慣，提高道路行駛安全意識和駕駛技能，防止交通事故的發(fā)生。

學習駕駛安全課程，最大的收獲就是加深了我對交通法規(guī)的理解。課程中對于交通標志、交通信號燈、交通規(guī)則等相關知識詳細講解，這些知識點是我們駕車所必須了解的。例如，在紅燈亮起時停車、在校車前加強注意、注意路面行車安全等等。通過學習駕駛安全課程，我也明白了一個既簡單又基本的道理，認真遵守交通規(guī)則是我們不可推卸的責任，也是對交通安全的一種維護。

在駕駛安全課程中，我們不僅學習到了交通法規(guī)，更重要的是學習到了駕駛技能，例如駕駛技巧、車輛日常維護等。通過模擬駕駛，我更進一步掌握了剎車、換擋、起步的技巧與要領等重要駕駛技巧。在駕車過程中，我們還學習了安全的車輛操作和維護，例如更換雨刷、保持車輛空氣壓力、注意車輪四個角的輪胎磨損等。這些知識不僅對駕駛車輛有所幫助，還可以為我們解決在行駛中遇到的一些車輛故障提供幫助。

第四段：如何將學習到的駕駛安全課程運用到實際駕駛中。

學習駕駛安全課程，是讓我們在安全參與道路交通中提升自身素養(yǎng)，而如何將學到的知識用于實際駕駛中，這才是學習的最終目的。對此，我認為，首先要認真閱讀交通法規(guī)，理解他們的含義，確立好正確的交通觀念。其次，我們需要在自身的駕駛操作中盡自己的最大可能付諸實踐。要培養(yǎng)細心、耐心的習慣，謹慎駕駛，做到時刻注意交通情況，避免行車過程中發(fā)生惡劣情況。

第五段：結語。

總而言之，學習駕駛安全課程可以讓我們快速獲取基本交通法規(guī)，提高駕駛安全意識、正確的安全駕駛技巧、以及如何維護車輛這幾方面的技能。學習駕駛安全課程是為我們更好的掌握駕駛知識，培養(yǎng)良好的駕車習慣，更好地享受駕駛的娛樂性，同時也提高道路安全水平的重要途徑。成為合格的駕駛員并不容易，但是只要我們認真學習駕駛安全課程，并將所學知識用以實踐，也定能在行車中安全到家。

安全駕駛的心得體會篇十二

新手開車開的是一種心態(tài)，如果一個人不能把握自己的心態(tài)去學會平靜學會消除緊張，將很難吧車開好，要想駕駛汽車在復雜多變的道路上行走自如，不光要有機敏、冷靜的頭腦，銳利的目光，強烈的交通安全意識，良好的心理素質和較強的自控能力熟練正確的操作技巧，豐富的駕駛經(jīng)驗是安全行車的前題。下面小編就給大家講一講交通安全駕駛心得。

禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識，開車不能忘記安全第一。

這個不多說，有自動大燈的車應該始終放在自動位置上。轉向燈一定要開，慎用遠光、雙閃和霧燈，特別是不能對行人和非機動車閃遠光和按喇叭，這是下流的表現(xiàn)。

打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各擋位置及檔位間的切換。

正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動作更準確、迅速與合理。

五、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。

比如，有時我在開車的時候會覺得心里有點沒有安全感，因為當時車速有點快，這時我只要把車速放慢一點，我心里就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時候，路況復雜的時候，沒有十分把握的時候等情況。我慢慢的開車就是了。

有道是：剛開始上路開車，只顧看著前面一輛車；有一定技術了會看著前后左右四輛車；而經(jīng)驗豐富者應該看著滿大街的車。視野越大越好，視線越遠越好，哪些車的駕駛員技術不熟，哪些人不認識路，哪些人在開小差，這些都可以從車輛的動態(tài)中判斷出來。見到壓線行駛的、慢速行駛的、不打轉向燈的、打了不關的，趕緊避開，這樣才能判斷哪一條車道最安全，最快，哪里可以變道超車，可以使自己保持車速，盡快到達。

安全駕駛的心得體會篇十三

3.創(chuàng)造良好交通環(huán)境。

4.行人過馬路不能斜穿也勿猛跑

5.掙金山，掙銀山，交通安全是靠山

6.安全開車是大事，文明走路非小節(jié)

7.騎車上路別著急，爭超搶道不安全

8.不開帶病車上路

9.行人一生平安，行車一路平安

10.遵章守規(guī)連你我，道路暢通有保障

11.交通法規(guī)是您生命之友!

12.騎好車走好路安全伴您每一步

13.遵守交通信號，遵守交通標志，遵守交通標線

14.樹立文明意識，搞好交通秩序

15.違規(guī)是交通事故的禍根，僥幸是交通事故的隱患

安全駕駛的心得體會篇十四

第一段：引言（字數(shù)：100）。

安全駕駛是每個駕駛員應當遵守的基本法則，它不僅關乎自身的生命安全，也關系到他人的人身安全。經(jīng)過多年的駕駛經(jīng)驗，我深刻認識到安全駕駛的重要性。下面我將結合自身體會，分享幾點關于安全駕駛的心得體會。

第二段：遵守交通規(guī)則（字數(shù)：200）。

遵守交通規(guī)則是安全駕駛的基礎。首先，要遵守速度限制，根據(jù)路況和道路標志，合理控制車速。其次，要保持車距，及時剎車并準備在停車前給前車留出足夠的安全距離。再次，要遵守信號燈規(guī)則，減少違章超車和闖紅燈等交通違法行為。我深信，只有遵守交通規(guī)則，才能保證自己和他人的安全。

第三段：保持良好的駕駛習慣（字數(shù)：200）。

良好的駕駛習慣是安全駕駛的前提條件。首先，要集中注意力，專心駕駛，避免分心導致交通事故的發(fā)生。其次，要保持冷靜、穩(wěn)定的心態(tài)，不給外界的干擾和壓力影響駕駛水平。再次，要謹慎行車，保持安全的速度，注意交通流動，避免突然轉變車道和急剎車等危險動作。只有養(yǎng)成良好的駕駛習慣，才能確保自己和他人的安全。

第四段：加強安全駕駛意識（字數(shù)：300）。

加強安全駕駛意識是每個駕駛員在日常行車時都應該牢記的。首先，要樹立安全意識，時刻將安全放在首位。事事留心安全，事前規(guī)劃路線，事中注意細節(jié)，事后總結經(jīng)驗教訓，以降低交通事故發(fā)生的風險。其次，要積極學習新知識，關注交通法規(guī)的更新和新的駕駛技巧的學習，不斷提升自己的駕駛能力。再次，要保持警惕，時刻觀察周圍的交通環(huán)境及其他車輛的行為，及時做出正確的判斷和反應。只有加強安全駕駛意識，才能確保自己和他人的安全。

第五段：定期維護和保養(yǎng)車輛（字數(shù)：200）。

定期維護和保養(yǎng)車輛是保證安全駕駛的重要環(huán)節(jié)。首先，要注意定期檢查車輛的剎車系統(tǒng)、輪胎、燈光等，保證其正常工作狀態(tài)。其次，要按照車輛制造商的建議進行定期保養(yǎng)，如更換機油、空氣濾清器等。再次，要注意車輛油耗情況，避免因燃油問題導致的無法預料的事故。只有定期維護和保養(yǎng)車輛，才能確保自己和他人的安全。

總結（字數(shù)：100）。

安全駕駛是每個駕駛員應該具備的重要素質。只有遵守交通規(guī)則、保持良好的駕駛習慣、加強安全駕駛意識，以及定期維護和保養(yǎng)車輛，我們才能確保自己和他人的安全。讓我們每個人都從現(xiàn)在開始，從自己做起，共同營造一個安全的交通環(huán)境。

安全駕駛的心得體會篇十五

安全駕駛是我們每個駕駛者義不容辭的責任。在駛入道路的那一刻起，我們就要時刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，確保自己和他人的安全。多年來，我在駕駛過程中積累了一些寶貴的經(jīng)驗和感悟，下面我將分享給各位。

第二段：遵守交通規(guī)則。

在路上，交通規(guī)則是最重要的準則之一。遵守交通規(guī)則不僅是為了自己的安全，還是為了其他路上的行人和駕駛者的安全。在我的駕駛生涯中，我深深體會到，遵守交通規(guī)則是安全駕駛的基石。如在紅綠燈前停車，遵守交警的指揮，禮讓行人等等。只有大家都遵守規(guī)則，道路上的秩序才能夠得到保障，才能給所有的駕駛者提供一個安全的駕駛環(huán)境。

第三段：保持注意力集中。

在駕駛中，注意力的集中是非常關鍵的。一旦注意力分散，就有可能發(fā)生事故。因此，我在駕駛時努力保持專注，不受外界干擾。為了確保自己的注意力集中，我會將手機放置在無法觸及的地方，以免因為短信或電話而分心。同時，在駕駛長途時，我也會定時停下來休息，防止因為疲勞而導致疏忽大意。只有保持注意力集中，才能及時發(fā)現(xiàn)潛在的危險，并做出正確的反應。

第四段：合理行車。

合理的行車方式也是安全駕駛的要點之一。在我的駕駛生涯中，我發(fā)現(xiàn)，保持適當?shù)能嚲嗍欠浅Ｖ匾摹Ｖ挥斜３肿銐虻陌踩嚯x，才能有足夠的時間做出反應，并防止追尾事故的發(fā)生。此外，合理使用車燈也是必不可少的。在夜間駕駛時，打開遠光燈，提高視野，同時注意不要照射到對向車輛的駕駛人，以免影響他人的視線。正確使用轉向燈也能夠給其他駕駛者提供正確的判斷，減少交通事故的發(fā)生。

第五段：不斷學習。

駕駛技術的提高離不開不斷學習的過程。新的交通規(guī)則，新的駕駛技巧都需要我們及時了解和學習。我常常參加相關培訓課程，了解最新的交通法規(guī)，學習先進的駕駛技巧。同時，我也經(jīng)常閱讀相關的交通安全知識，增加自己的基礎知識儲備。通過不斷學習，我確信自己的駕駛技術和安全意識會不斷提升，從而為我和他人提供更安全的行車環(huán)境。

結尾：

在安全駕駛的道路上，我們每個人都有責任成為一個守規(guī)矩的司機，保護自己和他人的生命財產(chǎn)安全。通過嚴格遵守交通規(guī)則、集中注意力、合理行車和不斷學習，我們可以成為更好的駕駛者，為全社會的交通安全做出自己的貢獻。希望我們能夠時刻銘記安全第一的原則，將安全駕駛做到極致。

安全駕駛的心得體會篇十六

您讓我寫一份《安全駕駛心得體會》。因為我的文化水平不高，所以寫的安全心得體會難免會有不足和錯誤。懇請領導批評指正。

20xx年8月初來到北汽開出租車，我非常熱愛駕駛出租車這項工作。既然熱愛這項工作，我就用心去工作。我有高度的責任心；熟練的駕駛技能；有較高的心理素質、思想素質、身體素質，安全的積數(shù)就大一些。

我每次例會都在認真聽著李隊講的事故案例，他常說：“他人吃歉，我們長智”。講著很多交通知識，我默默地記在心理，在這種安全的環(huán)境下，在這幾年里學到了很多安全知識，所以每天出車前都在想想李隊對我們講過的安全知識：一看、二慢、三通過等等。

在我們開車時，覺得有點危險。因為車速過快，只要把車速放慢一點，就覺得安全了。在開車時適當慢一點，可以給我們帶來所需要的“自信感和安全感”。駕駛機動車不管駕齡多久“馬達一響，集中思想。”不管白天和夜晚、雨雪路滑的天氣、視線不好的時候，只要經(jīng)過路口、胡同、人行橫道、立交橋、小區(qū)、學校、坡路、盲區(qū)這八個路段，一定要集中精神，小心駕駛，用心開車，全面仔細，觀察路面情況，提前處理路面情況，保持足夠的安全距離，做到先讓、先慢、先停，禮讓“三先?！睖蚀_的觀察分析，判斷準確的留有余地的操作車輛。駕駛機動車，發(fā)生交通事故，主要是開車快，來不及觀察和處理情況，其次是開車精神不集中疏忽大意，發(fā)現(xiàn)情況來時已晚，在起步、行車、靠邊停車都應全面觀察，做到：安全安全。

在行車中，小心預防，認真遵守交通法是駕駛員應該做的。行車中精神不集中，給自己制造危險，給他人造成不必要的危險。精神集中處理緊急情況，避免事故，不開危險車，不難做到。駕齡越長，路面情況看的多了，看見的事故多了，遇見的多了，對安全行車認識的就多了，經(jīng)驗就多了，所以每天開著出租車，在交通復雜的道路上總是小心，謹慎行駛。

經(jīng)過八個路段，放慢車速或停車看看，確保安全，在行駛。以防萬一，預防意識強、安全意識強，經(jīng)過八個路段，放慢車速或停車看看并不難，經(jīng)驗告訴我們“十分把握七分開，留有三分防意外”。每天出車上路拉活，面臨的路面情況復雜多變，周邊環(huán)境及天氣的變化等等，都是對安全行駛的產(chǎn)生、影響的外在因素，駕駛員本身的狀態(tài)，作為內在因素也很重要，諸多的不定因素，自我要求的行車中，不僅要眼觀六路耳聽八方，必須有正確的判斷力，有清楚地預見性，確保行車安全。比如開車通過路口、紅燈提前減速，進入導向帶等待綠燈。我每天出車遇到路口、綠燈時，習慣的點一下剎車，同時瞬間觀察路口情況，確保安全通過。

在北京交通發(fā)達這個城市，每天都有闖紅燈，不遵守交規(guī)。每天都有不同的交通事故，作為一名出租車駕駛員，每天行駛在大街小巷，每天轉了多少個彎，調頭都有盲區(qū)，都存在著危險，所以要提前觀察情況，減速或停一下車，確保安全后在轉彎、調頭，每天都和機動車、行人、騎車人不同的交通參與者打交道。

通過路面較窄兩側有胡同的時候，集中精神、減速，要觀察胡同口，預防竄出行人，騎車人，避免不必要的損失。通過人行橫道是要減速讓行，因為我在借道行駛。在當今這個繁華的城市，車多人多，要記住路權原則。做到禮讓三先，平安行駛。通過立交橋一定看好指路標識、標線，以防走錯路，給自己帶來不必要的損失。通過小區(qū)、學校時，首先放慢車速，精神集中，觀察情況以防萬一。通過學校時減速慢行，注意觀察安全順利通過，通過坡路，坡路有上坡、下坡，上坡時看好坡路大小，提前掛好適當檔位，順利行駛到坡頂；下坡時，根據(jù)道路情況而定順利下坡。千萬記住，下坡時，不要滑行，不要在上、下坡時超車，下坡時要讓上坡車。通過盲區(qū)，駕駛車輛轉彎、直行、調頭等等，都有盲區(qū)，這時要精神集中，降低車速，觀察路面情況之后在行駛。

超速行駛、強超惡會、疲勞駕駛、酒后駕駛，闖紅燈等等。在當今這個交通繁華的城市是非常危險的，不但自己覺得不安全，給路上所有的交通參與者造成很大的危險。甚至造成交通事故，給自己和他人、社會造成不可挽回的損失和影響。遇到大車、大貨車、好車、違章車、實習車、老爺車等等。大車視線不好，比如左右起步有盲區(qū)，千萬要慢，跟車過近容易闖燈；大貨車要遠離一點，離的近容易被車上掉下來的磚塊砸壞，萬一觀察不到刮蹭到好車，咱們賠不起，所以見了好車遠一點。違章車給自己和他人都沒有安全感，駕駛違章車沒有認真學習交通法，對交通法沒有一個認真的認識，所以我們開出租車的要遠離違章車；實習車我們都應該禮讓，體會他們現(xiàn)在的心情，因為我們也從那個時候過來的，所以我們要禮讓實習車；遇到老爺車，我們更應該遠一點，老爺車在當今汽車發(fā)展迅速的時代，如果你把它撞了，很多零件是不好配的，所以為了安全，我們要遠離上述車輛。

在例會時，李隊還講過，人、車、路在正常的情況下，一秒鐘30邁車速，一腳剎車，車子會在8.33米停車，在雨雪路35.42米停住我們每天都跑在路上，拉著不同的客人，有時遇到急躁的客人，叫我違章駕駛，這時要把自己的心態(tài)放正，把30邁車速這一例子講給他聽，在把車隊的.規(guī)章制度簡單的講一下，讓他們知道車速快和違章的厲害性，我還把李隊講的一個道理講給他聽：每次違章不一定有事故，但是每次事故都有違章?？腿寺犕暌话闱闆r下都理解，總之為安全。

我每天出車前都想想李隊跟我們說的話，圍著車子轉一轉，檢查一下各種油液、水等等。坐在駕駛室里，啟動前想想“今天出去干什么去了！”等等。領導說的話我時刻記在心上，因為李隊說的安全知識和講的很多案例都是讓我們不要重復昨天的故事。

每次例會都在關心著我們，講著很多重復的話題，放正心態(tài)，看好標識、標線，禍起于細微，患生于所忽所以我在行車中，要做一個讓車隊放心的人，讓客人放心的人，讓社會放心的人，讓自己放心的人，讓家人放心的人。每天出車放正心態(tài)，做好自己本職工作，快快樂樂每一天，平平安安每一年。

20xx.9.21。

安全駕駛的心得體會篇十七

環(huán)保工作是我們每個人的責任。環(huán)境的改善不僅使國家得到了許多實際利益，而且使我們的同胞身心健康和身體健康。然而，在環(huán)保工作中，安全也是至關重要的，這直接影響到環(huán)保工作的質量和進度。尤其是在駕駛敞篷垃圾車時，我們更要時刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，確保自己和他人的安全。

二、認識到駕駛敞篷垃圾車的危險性。

敞篷垃圾車在工作中所面臨的首要問題是安全問題。大多數(shù)情況下，我們將距離垃圾堆很近，同時駕駛還要考慮交通情況，這對駕駛員的體力、技巧和警覺性都提出了很高的要求。此外，敞篷垃圾車因為散發(fā)出來的惡臭，還會對駕駛員的身心健康造成危害。因此，我們必須認識到駕駛敞篷垃圾車的危險性和不可避免的安全問題。

首先，我們必須加強對安全駕駛的意識。安全問題是駕駛敞篷垃圾車工作中最重要的問題，我們必須時刻保持警惕，保持穩(wěn)健的駕駛習慣，確保駕駛安全。如果我們在駕駛過程中沒有足夠的警覺性，那么很容易出現(xiàn)危險情況。此外，在駕駛過程中，我們要時刻保持專注，禁止使用手機和吸煙等行為，以免影響安全駕駛。

四、學習提高駕駛技巧和知識。

敞篷垃圾車駕駛員應該在工作之余，不斷提高駕駛技巧和駕駛知識。掌握更多的駕駛技巧和知識可以使駕駛員更加清楚地了解車輛的操作和性能。同時，我們也應該認真了解、遵守各種交通規(guī)則和安全標準，以確保駕駛過程中的一切都是安全的。

五、總結。

最后，我們必須認真總結過去的駕駛行為，及時反思自己的駕駛技能，發(fā)現(xiàn)問題并及時加以糾正。對于那些經(jīng)驗豐富，駕駛技術熟練的駕駛員來說，一種不斷挑戰(zhàn)和提高自我的態(tài)度，是必要的?？偟膩碚f，環(huán)保工作安全駕駛是一項永恒的課題。我們必須以高度負責和認真的工作態(tài)度，從容、從心、從實現(xiàn)環(huán)保的目標及早有效地制定好各項安全措施，遵守各種規(guī)定和標準，共同創(chuàng)建一個安全、靈活、高效的工作環(huán)境。