人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。相信許多人會覺得范文很難寫？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

航天人物事跡篇一

在幾代人的不懈努力下,從第一顆原子彈爆炸成功到東方紅一號人造衛(wèi)星的成功發(fā)射,直到載人飛船神舟五號第一次把中國航天英雄楊利偉叔叔送上太空,神舟六號多人多天在太空飛行,神舟七號航天英雄翟志剛叔叔出艙漫步太空,第一次在太空中留下中國人的足跡。這些偉大的成就表明我國已經(jīng)從航天大國邁向了航天強國。美麗的星空曾帶給我們很多很多遐想,從人類誕生的那一天起就渴望了解那神奇的宇宙,想去神秘的宇宙探索一番。

如今人類的一些夢想已變成了現(xiàn)實,宇宙之謎一點點的解開,可每一次發(fā)現(xiàn)又會帶來更多令人神往的謎團,所以茫茫宇宙中,人類永遠(yuǎn)是牙牙學(xué)語的孩子。是中國載人航天實現(xiàn)載人首飛10周年的光輝節(jié)點。中國人,將首次在太空中留下自己的足跡——這一看不見的足跡,必將作為最難忘的前進步伐,永載中華民族的'記憶之中。實現(xiàn)太空行走,對于世界上任何一個航天大國,都是歷史性的一步。

25日21時10分,神舟七號載人航天飛船發(fā)射升空。這是中國在20xx這個不平凡年份送給世界的又一個驚嘆,也是中華民族自強不息精神又一次綻放出的光芒。從20xx到20xx,中國載人航天走過了十年路程,伴隨著一次又一次的起飛,中國人在太空中行走的越來越遠(yuǎn),而我們的夢想?yún)s越來越近。首飛航天員楊利偉作為航天英雄的代表接受“感動中國”的敬意并致辭,楊利偉說:“感謝全國人民的關(guān)懷和鼓勵,中國載人航天科技界將再接再厲,以堅定的理想信念,強烈的責(zé)任擔(dān)當(dāng),在太空中展示中國人敢上九天攬月的豪情壯志,實現(xiàn)中國的航天夢。請祖國和人民放心?！弊詈?全體航天英雄代表以莊重的軍禮感謝全國人民對中國載人航天事業(yè)的關(guān)懷和支持。

航天人物事跡篇二

自遠(yuǎn)古時代，人類就一直渴望能夠探索天空，探索宇宙，尋找其他星球的生命形式。在如今科技高速發(fā)展的時代，航天科技逐漸成為人們探索未知世界的重要手段，同時也推動了人類對于科技的不斷進步。這其中，少數(shù)航天人的榜樣事跡，更是鼓勵著無數(shù)追求進步的人們。

第二段：航天英雄楊利偉——追求夢想的信心與勇氣。

作為中國首位進入太空的航天員，楊利偉深深地感受到了在太空中的孤獨和壓力。但無論是身處天宮一號的封閉空間，還是進行長達幾十個小時的太空行走，楊利偉都保持著對夢想的執(zhí)著。他的成功不僅是來自于個人英勇頑強的奮斗，更是在深厚的團隊支持下取得的。正是因為團隊的支持，他才能夠在充滿挑戰(zhàn)的天宮一號探索中保持最佳狀態(tài)。

第三段：航天英雄劉洋——困境中展現(xiàn)出的智慧和堅韌。

作為中國首位進行太空行走的女航天員，劉洋的成就讓無數(shù)女性受到了鼓舞。在太空行走期間，她遇到了多種挑戰(zhàn)，包括能量不足、裝置安裝困難等，但憑借著團隊的緊密協(xié)作，她堅韌地面對和解決了所有問題，順利完成了太空行走任務(wù)，為中國航天工程奉獻了自己的力量。劉洋的成功也是對每個人的鞭策，無論面對什么困境，我們都要表現(xiàn)出堅韌和創(chuàng)新的精神。

第四段：航天英雄阿姆斯特朗——追尋人類探索未知的堅定決心。

阿姆斯特朗將人類首次登陸月球的成就留給了后世。他在降落過程中親自控制著登月艙，在慶祝勝利時艱難地爬上了地球坐標(biāo)系的標(biāo)桿上，扭曲著腰肢，努力使標(biāo)桿釘牢。這一刻記錄著人類探索的進步，象征著人類文明和科技的發(fā)展。阿姆斯特朗的故事告訴我們，人類探索未知的愿望放之四海而皆準(zhǔn)，對進步的堅定決心才是不朽的力量。

第五段：結(jié)尾。

航天事業(yè)是一項極具挑戰(zhàn)和卓越性的工作，而楊利偉、劉洋和阿姆斯特朗則是航天領(lǐng)域的開拓者和影響者。他們在困境中尋找突破，以堅韌和智慧為本，在追夢的道路上始終保持信心和勇氣?；厥讱v程，他們的信念、精神、行動，都散發(fā)著屬于人類不斷進步的光芒。在追夢的道路上，每個人都要學(xué)習(xí)他們的精神和力量，不斷突破邊界、攀登高峰，創(chuàng)造更加美好的未來。

航天人物事跡篇三

楊利偉,38歲,遼寧綏中人。畢業(yè)于中國空軍第八飛行學(xué)院,曾任空軍戰(zhàn)斗機駕駛員,安全飛行1350公里。,中國載人航天工程選拔航天員,楊利偉從一千五百余名候選人中入選,成為首批十四名航天員中的一員。,10月15日成為中國首位太空人。,他是中國最具有標(biāo)志性的人物;,他和中國最鮮明的亮色聯(lián)系在一起。這位中國的首位“太空使者”,憑借自身超人的素質(zhì)和勇氣,成為浩瀚太空迎來的第一位中國訪客,證明了人類第241次太空飛行屬于中國。楊利偉是一個英雄群體的代表,人類走向太空,這不是一般的民族勇敢的意義,這是中國的驕傲。

張起躍委員說,楊利偉實現(xiàn)了中華民族千年飛天夢,中國載人航天的壯舉,將對全人類和平開發(fā)和利用外層空間,產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。在北京航天員培訓(xùn)中心,楊利偉接受了長達五年的嚴(yán)格培訓(xùn)。直到距離起飛前6個小時,他才知道這一光榮的使命落在了自己的身上。太空飛行的21個小時里,面對如振動、沖擊、噪聲、失重、超重、宇宙輻射、高真空、晝夜節(jié)律變化、劇烈的溫度變化等惡劣的太空環(huán)境,楊利偉要承受的超負(fù)荷心理、工作壓力可想而知。這些環(huán)境因素會導(dǎo)致心血管系統(tǒng)功能紊亂、骨骼與肌肉結(jié)構(gòu)和功能變化、睡眠周期紊亂、航天運動病、情感抑郁等一系列生物醫(yī)學(xué)和心理方面的問題。此外,楊利偉更需面對一旦發(fā)射失敗可能會失去生命的危險。但是,載負(fù)著中華民族千年的“飛天夢想”,這位中國的首位“太空使者”,還是憑借自身超人的'素質(zhì)和勇氣,最終出色地完成了自己的神圣使命。

訓(xùn)練中的堅忍執(zhí)著,飛天時的從容鎮(zhèn)定,成功后的理智平和,已經(jīng)使他超越了航天英雄的稱號,變成中國人心中一個大寫的人。

航天人物事跡篇四

航天事業(yè)是國之重任，每一位航天員都是國之英才，他們在太空中不斷挑戰(zhàn)極限，為人類的發(fā)展貢獻著自己的力量。作為普通人，我們需要學(xué)習(xí)航天榜樣人物的事跡，汲取他們的精神，提高自己的境界。

在我國航天史上，涌現(xiàn)了眾多杰出的航天榜樣人物，他們有的在太空中挑戰(zhàn)極限，有的在地面上默默奉獻。比如航天英雄楊利偉，他是我國第一位踏上太空的航天員，他的勇氣和堅韌給人們帶來了極大的鼓舞；還有“嫦娥三號”探測器總工程師吳偉仁，他在航天事業(yè)中心研發(fā)中，毫不畏懼困難，始終保持激情和熱情。

航天榜樣人物擁有的精神是我們需要學(xué)習(xí)的，首先是勇氣。航天員在宇宙中需要面對洶涌的宇宙輻射、極度寒冷、孤獨、生命危險等一系列困難，只有堅強的勇氣和意志才能讓他們頂住壓力，完成任務(wù)。其次是頑強的拼搏精神。航天載人工程涉及到極其復(fù)雜的系統(tǒng)，航天員需要進行多項體能和心理訓(xùn)練，隨時調(diào)整生理和心理狀態(tài)，給自己打氣，保持穩(wěn)定和良好的心態(tài)。

航天榜樣人物的事跡對航天事業(yè)的發(fā)展與提升具有重要意義。他們的成功經(jīng)驗和寶貴經(jīng)驗被寫入了航天歷史的史冊，成為后人學(xué)習(xí)的楷模。其成就與經(jīng)驗，讓我們更加了解了航天事業(yè)的深度和廣度，增加了我們的信心和勇氣，更好地推動了航天事業(yè)的發(fā)展。

每一個人都具有自己的夢想，學(xué)習(xí)航天榜樣人物的事跡，也讓我們對于自己的夢想更有信心與勇氣。一個不曾航天，只是默默耕耘的人，也同樣需要勇氣，需要執(zhí)著的追求和拼搏精神。任何成功都需要一定程度的毅力和精神支持，只要堅定信仰，執(zhí)著追求，就一定能夠迎難而上，攀登高峰，實現(xiàn)自己的目標(biāo)。

第五段：總結(jié)。

學(xué)習(xí)航天榜樣人物的事跡，汲取他們的精神，即使我們離航天事業(yè)再遠(yuǎn)，也能懂得生活和學(xué)習(xí)中如何通過持之以恒的精神，以及追求極致的品質(zhì)，為自己創(chuàng)造最好的人生！我們應(yīng)該學(xué)習(xí)航天榜樣人物的事跡，不斷提高自己的境界，立志成為航天榜樣人物板上釘釘?shù)睦^承人！

航天人物事跡篇五

“在執(zhí)行‘神七’載人航天任務(wù)前，為了實現(xiàn)飛天的夢想，我努力了_年，只要努力，夢想一定能實現(xiàn)?！弊蛉障挛?，我國首位兩次執(zhí)行載人航天任務(wù)航天員景海鵬報告會在龍城高級中學(xué)舉行。在由龍崗區(qū)發(fā)改局牽頭、區(qū)教育局組織的主題為“夢在心中，路在腳下”的報告會上，景海鵬以夢想為主線，聲情并茂地講述自己少年時代為成為籃球隊主力隊員的執(zhí)著，回憶了自己為成為飛行員的堅持，以及在航天員的'嚴(yán)格選拔和嚴(yán)酷訓(xùn)練中的不懈努力。

夢想給人巨大力量矮個子成“鋼鐵前鋒”

距報告會開場尚有10多分鐘，能容納700余人的龍城高級中學(xué)報告廳已座無虛席，這是龍崗學(xué)子對圓了中國百年飛天夢想的航天人的崇敬?！耙粋€人如果沒有夢想，就像是飛機沒有航空羅盤，飛船沒有軌道?！碑?dāng)天下午2點，一個關(guān)于景海鵬努力實現(xiàn)夢想的故事準(zhǔn)時開講。

“誰來猜猜我的第一個夢想?”“航天員!”、“飛行員”……身著深藍色航天服的景海鵬精神抖擻，談吐幽默，簡單的開場白博得全場陣陣笑聲與掌聲，“其實我的第一個夢想是成為籃球隊主力隊員?！?/p>

自小學(xué)_年級入選校隊以來，景海鵬便期盼著能上場比賽，但因個頭不高，每場比賽老師都讓他做后勤。從小就有股不服輸勁兒的景海鵬默默定下“成為籃球隊主力隊員”的夢想后，便在家里的墻壁上畫上籃筐，拿著別人淘汰的籃球，每日一遍遍地練投籃、上籃。

一場比賽中，“替補王”景海鵬終于有了上場的機會。比賽中，他展示了自己苦練的成果，迅速扭轉(zhuǎn)落后的局面，為校隊贏得了一場至關(guān)重要的勝利。從此，景海鵬一直是籃球隊主力隊員，現(xiàn)在仍是航天員籃球隊的“鋼鐵前鋒”。

“打籃球讓我明白了一個道理，只要努力，誰也不比誰差?！本昂ｙi說，希望通過自己在實現(xiàn)夢想路上的感悟和體會，勉勵龍崗學(xué)子腳踏實地，努力追夢。

航天人物事跡篇六

錢學(xué)森是個有杰出貢獻的人，也是個有性格的人。他一生做人都堅持四條原則：第一，不題詞;第二，不為人寫序;第三，不出席應(yīng)景活動;第四，不接受媒體采訪。錢學(xué)森成就卓著，卻從不接受各種媒體的采訪，他淡泊名利是出了名的。

(話題:淡泊名利、物質(zhì)與精神、品質(zhì)、個性)。

任新民，密歇根大學(xué)博士，在新中國一窮二白時，毅然放棄美國優(yōu)越的生活，回國開啟兩彈一星的征程!1960年，蘇聯(lián)專家撤走了，西方放言：“中國導(dǎo)彈夭折了”。他帶著火箭的發(fā)動機研制組，來到了北京的南苑。在一個破爛修理廠，他和小組成員，用最簡陋的板凳和工棚，硬是讓我國仿制的第一枚液體近程導(dǎo)彈，發(fā)射成功!

東風(fēng)3號發(fā)射時，火箭屢次冒煙，經(jīng)過分析以后，他力排眾議，繼續(xù)發(fā)射?！皼Q策錯了我負(fù)責(zé)”，最終，中程導(dǎo)彈發(fā)射成功!長征4號發(fā)射時，他已經(jīng)70歲高齡，堅持力挺新型氫氧發(fā)動機。他被稱為“放衛(wèi)星的人”，因為，中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”由他負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計和發(fā)射升空!

(話題：艱苦奮斗、尊嚴(yán)、責(zé)任、愛國、活到老學(xué)到老)。

中國海防導(dǎo)彈之父、中國航天事業(yè)奠基人之一、中國“航天四老”之一。1939年，年僅23歲的梁守槃獲得了美國麻省理工學(xué)院航空工程碩士學(xué)位，本可以在美繼續(xù)深造或工作，但他選擇放棄了舒適、優(yōu)裕的學(xué)習(xí)、工作環(huán)境，回到了祖國懷抱。(話題：淡泊名利、愛國、責(zé)任)。

中國航天事業(yè)奠基人之一、中國“航天四老”之一、火箭與導(dǎo)彈控制技術(shù)專家、兩彈一星功勛獎?wù)芦@得者。晚年的黃緯祿在家養(yǎng)病時，依然牽掛著中國導(dǎo)彈事業(yè)的發(fā)展，他對探訪者說：“假如還有來生，我還要搞導(dǎo)彈……”

(話題：熱愛事業(yè)、愛國)。

中國“航天四老”之一、兩彈一星功勛獎?wù)芦@得者、火箭總體設(shè)計專家。屠守鍔早年從事飛機結(jié)構(gòu)力學(xué)的研究與教學(xué)工作，1957年2月，正當(dāng)壯年的屠守鍔應(yīng)聶榮臻元帥之邀，跨進了國防部第五研究院的大門。從此，他的命運便與中國航天緊緊聯(lián)系在了一起。從回國之初的任教、搞研究，直到1957年，屠守鍔的專業(yè)都是飛機?！盀樯陡男懈銓?dǎo)彈?國家需要啊!”

(話題：愛國、敬業(yè)、奉獻)。

航天人物事跡篇七

航天員劉伯明，出生黑龍江依安縣的一個小村子里。

他家里一共有6個孩子，可以想象，同時供這么多孩子上學(xué)讀書，家里壓力該有多大。作為家里的老二，劉伯明知道自己家里的情況。在高中大家都住校的`情況下，主動選擇走讀，只是他家里離學(xué)校有10公里遠(yuǎn)，父親知道后，花重金為他買了一輛自行車讓他騎車上學(xué)?？墒呛邶埥亩旌芾?，道路也滑，他騎車從家到學(xué)校以后，整個人都凍僵了，臉上全是霜。但是不管天氣再惡劣，他都不曾遲到。只是，他家里人太多了。哪怕父親支持他上學(xué)，他家里的經(jīng)濟情況也不允許。為此，他高中時期曾有過短暫的停學(xué)。

不過在最終他還是沒有放棄讀書，哪怕很苦，但是他還是堅持下來了。期間，為了學(xué)好英語，他就連幫家里干活時，都在背英語單詞。可見，他對自己的要求有多高。也正因如此，在成為一名航天員后，他嚴(yán)格要求自己，堅持自我提升，成為一名飛天英雄。

航天人物事跡篇八

10月15日上午8時許，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，中國第一個走向太空的航天員楊利偉在飛船艙內(nèi)待命起飛。艙內(nèi)的攝像機鏡頭，把他的畫面?zhèn)飨蚯Ю镏獾氖锥急本?/p>

他們，是楊利偉的父親楊德元、母親魏桂蘭、妻子張玉梅和8歲的兒子楊寧康。他們作為特邀嘉賓，將在指揮大廳的大屏幕前為親人楊利偉送行。

魏桂蘭大媽今天刻意“打扮”了一番，外套里面穿了一件紅色的毛衣，嘴唇上還涂了一層淡淡的口紅。老人說：“今天是喜慶的日子，咱們都得精神一點兒!”

張玉梅目不轉(zhuǎn)睛地盯著屏幕上的丈夫，把兒子楊寧康的手緊緊攥在手里，仿佛生怕調(diào)皮的兒子干擾了利偉。小寧康瞪著兩只圓溜溜的大眼睛，看著穿著乳白色航天服的爸爸，高興地叫起來：“爸爸今天最精神!”

“30分鐘準(zhǔn)備!”發(fā)射場上，指揮員的口令傳來。魏桂蘭大媽好似有點緊張，不由自主地抓住了楊大伯的手。楊德元大伯拍拍老伴的手背，安慰她說：“放心，放心!”

“20分鐘準(zhǔn)備!”這時，魏桂蘭大媽好像一下子堅強起來。她挺直腰板告訴記者：“利偉這孩子，從小就膽子大，大人們問他長大了想干啥，他總是把腦袋瓜一歪說‘開飛機!’后來他真的開上了飛機，今天又要去開飛船，他心里不定怎么高興呢，咱們都得為他高興不是?”

“15分鐘準(zhǔn)備!”這時，前方首長與楊利偉對話的聲音傳來，楊利偉大聲說：“我在艙內(nèi)感覺非常好，保證堅決完成任務(wù)!”說完，利偉面對攝像機鏡頭說了一句：“明天見!”

指控大廳里，頓時響起一陣暴風(fēng)雨般的掌聲，大家都被航天員充滿信心的告白感動了。

“5分鐘準(zhǔn)備!”“1分鐘準(zhǔn)備!”大廳里，空氣好像驟然凝固了，兩位老人眉頭緊鎖，張玉梅一手捂住了嘴巴，一手把小寧康的手攥得更緊了。

飛船發(fā)射進入最后10秒鐘倒計時，飛船艙內(nèi)的楊利偉突然抬起手，對著鏡頭敬了一個軍禮!

航天人物事跡篇九

人物簡介：任新民(1915.12.05-20xx.02.12)，航天技術(shù)與液體火箭發(fā)動機技術(shù)專家。1915年12月5日生于安徽寧國。1940年畢業(yè)于重慶軍政部兵工學(xué)校大學(xué)部。1945年后獲美國密執(zhí)安大學(xué)研究院碩士學(xué)位和博士學(xué)位。1980年當(dāng)選為中國科學(xué)院院士(學(xué)部委員)。20xx年2月12日在北京逝世，享年102歲。

中國航天科技集團公司、中國航天科工集團公司研究員和高級技術(shù)顧問，總裝備部科技委顧問。曾任南京華東軍區(qū)軍事科學(xué)研究室研究員、哈爾濱軍事工程學(xué)院教授、國防部五院總體室主任及液體火箭發(fā)動機設(shè)計部主任、一分院副院長兼液體火箭發(fā)動機研究所所長、第七機械工業(yè)部副部長、航天工業(yè)部科技委主任、航空航天工業(yè)部高級技術(shù)顧問等。領(lǐng)導(dǎo)和參加了第一個自行設(shè)計的液體中近程彈道式地地導(dǎo)彈液體火箭發(fā)動機的研制;領(lǐng)導(dǎo)組織了中程、中遠(yuǎn)程、遠(yuǎn)程液體彈道式地地導(dǎo)彈液體火箭發(fā)動機的研制、試驗;向太平洋預(yù)定海域發(fā)射遠(yuǎn)程彈道式導(dǎo)彈的飛行實驗，任首區(qū)總指揮;組織研制“長征1號”運載火箭;組織氫氧發(fā)動機、“長征3號”運載火箭和整個通信衛(wèi)星工程的研制試驗;領(lǐng)導(dǎo)組織了用“長征3號”運載火箭把“亞洲一號”通信衛(wèi)星送入地球同步轉(zhuǎn)移軌道;擔(dān)任“風(fēng)云一號”氣象衛(wèi)星總工程師等。獲國家科學(xué)技術(shù)進步特等獎2項、求是基金杰出科學(xué)家獎，獲中國載人航天工作突出貢獻者功勛獎?wù)?、“兩彈一星”功勛獎?wù)碌取?/p>

人物簡介：黃緯祿(1916.12.18-20xx.11.23)，自動控制專家。1916年12月18日生于安徽蕪湖。1940年畢業(yè)于中央大學(xué)電機系。1947年獲英國倫敦大學(xué)帝國學(xué)院碩士學(xué)位。中國航天工業(yè)總公司高級技術(shù)顧問、二院技術(shù)總顧問。1991年當(dāng)選為中國科學(xué)院院士(學(xué)部委員)。20xx年11月23日，因病逝世，享年95歲。

1957年后主持液體戰(zhàn)略導(dǎo)彈控制系統(tǒng)試制及改型設(shè)計，解決了遠(yuǎn)程多級火箭液體晃動、彈性彈體穩(wěn)定、級間分離及各種制導(dǎo)、穩(wěn)定方案的理論和工程技術(shù)問題;20世紀(jì)70年代后主持研制潛地和地地固體機動戰(zhàn)略導(dǎo)彈獲得成功，突破了水下發(fā)射、三軸穩(wěn)定平臺在運動基座上的調(diào)平及瞄準(zhǔn)、導(dǎo)彈設(shè)計諸元的適時計算和裝訂、陸上機動車的研制發(fā)射等系列關(guān)鍵技術(shù)。

功勛人物：屠守鍔。

人物簡介：屠守鍔(1917.12.05-20xx.12.15)，火箭總體設(shè)計專家。1917年12月5日生于浙江吳興。1940年畢業(yè)于清華大學(xué)航空系。1943年獲美國麻省理工學(xué)院航空系碩士學(xué)位。1991年當(dāng)選為中國科學(xué)院院士(學(xué)部委員)。20xx年12月15日在北京逝世，享年95歲。

中國航天工業(yè)總公司研究員、高級技術(shù)顧問。曾任西南聯(lián)大副教授、清華大學(xué)教授、北京航空學(xué)院教授、國防部第五研究院室主任、七機部第一研究院副院長和科技委主任、航空航天部高級顧問等。中國導(dǎo)彈與航天技術(shù)的開拓者之一。領(lǐng)導(dǎo)參加地空導(dǎo)彈初期試制，任副總設(shè)計師;研制液體彈道式地地中近程導(dǎo)彈、中程導(dǎo)彈，任總設(shè)計師;研制洲際導(dǎo)彈和長征2號運載火箭，任總設(shè)計師。榮立航天部一等功，獲求是基金杰出科學(xué)家獎、國家科學(xué)技術(shù)進步獎特等獎，1999年榮獲“兩彈一星”功勛獎?wù)隆?/p>

歷生死考驗而不辭。追夢之路，從來不缺少挫折與挑戰(zhàn)，甚至要經(jīng)歷生死考驗。

20xx年9月25日，翟志剛、劉伯明、景海鵬搭乘神舟七號飛船，踏上飛天之旅。他們花費近兩天時間完成了在軌準(zhǔn)備工作，9月27日，翟志剛打開了飛船艙門，在太空邁出了中國人的第一步，成為世界上第354個出艙行走的航天員。

突然，軌道艙里響起急促的警報：“軌道艙火災(zāi)!軌道艙火災(zāi)!”聲音被設(shè)置為女中音，在天地兩端聽來卻驚心動魄。翟志剛事后回憶，當(dāng)時覺得自己的頭發(fā)一下豎了起來。

值守在返回艙里的景海鵬一面檢查系統(tǒng)，一面跟劉伯明判斷排障，同時向地面發(fā)出了報告。

劉伯明一時也搞不清狀況，但他做了決定。在地面飛控大廳里，工作人員聽到了航天員的對話：

劉伯明：堅持，反正任務(wù)我們繼續(xù)。

翟志剛：明白。

劉伯明：著火我們也來不及了，不管了。

翟志剛：成!

按計劃，翟志剛出艙后要先把固定在艙外的一件空間科學(xué)實驗樣品取回艙內(nèi)，而劉伯明調(diào)整了步驟，直接將國旗遞了出去。通過電視信號，全世界觀眾見證了這面由科技人員繡織而成的五星紅旗在太空飄揚。

經(jīng)確認(rèn)，這是一次有驚無險的誤報。返回后，三名航天員道出了當(dāng)時的想法：“如果回不來了，就把這舞動國旗的畫面，作為我們的永別吧。”

從楊利偉只身探天到景海鵬三上太空，17年來，中國載人航天工程實現(xiàn)了從無人飛行到載人飛行、從一人一天到多人多天、從空間出艙到交會對接、從單船飛行到組合體穩(wěn)定運行等一系列重大跨越。20xx年，天舟一號貨運飛船飛行任務(wù)取得圓滿成功，將中國載人航天工程推進至“空間站時代”，第三批航天員選拔工作也已啟動。按計劃，中國空間站將于20xx年前后完成在軌組裝建造。同時，這也是一個持有合作和開放態(tài)度的人類太空之家。

20xx年1月4日，在中國人民解放軍航天員大隊成立20周年之際，11名曾經(jīng)出征太空的中國航天員在北京航天城重溫入隊誓詞，表達為祖國載人航天事業(yè)拼搏奮進的信心斗志：“我自愿從事載人航天事業(yè)……英勇無畏，無私奉獻，不怕犧牲，甘愿為載人航天事業(yè)奮斗終身!”通往星辰大海，尚在征程之上。

中國在進入21世紀(jì)后，商業(yè)航天開始快速崛起，并且成為60多年人類航天事業(yè)高速發(fā)展中的一大重要亮點，特別以spacex和藍色起源為代表的新秀甚至成為攪動整個航天事業(yè)的''超級鯰魚''。中國是當(dāng)之無愧的航天大國，同時孕育出了一批優(yōu)秀的商業(yè)航天企業(yè)。

20xx年是中國商業(yè)航天不斷突破的一年。比如星際榮耀、藍箭航天、星河動力、九天微星等企業(yè)獲得了數(shù)億乃至十余億人民幣的巨額融資，不斷突破紀(jì)錄。

特別在業(yè)務(wù)領(lǐng)域，星河動力''谷神星一號''衛(wèi)星首飛成功，且進入太陽同步軌道，長光衛(wèi)星高分辨率對地觀測衛(wèi)星星座進展迅速，銀河航天5g通信低軌衛(wèi)星成功測試，天儀研究院等進入民用sar衛(wèi)星領(lǐng)域。值得一提的是，20xx年10月7日12時13分，中國航天事業(yè)迎來歷史性時刻，中國第一顆自主研發(fā)的商用高分辨率遙感衛(wèi)星--“吉林一號”衛(wèi)星系統(tǒng)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，這標(biāo)志著我國航天遙感應(yīng)用領(lǐng)域商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展邁出重要一步。

尤其在發(fā)展?jié)摿Ψ矫?，星際榮耀、藍箭航天等公司在不斷突破液氧甲烷火箭可復(fù)用發(fā)動機的試車進展，將于20xx年首次發(fā)射液體推進劑火箭，是中國商業(yè)航天的重大進展。星際榮耀成立于20xx年10月，總部位于北京。曾計劃為全球小衛(wèi)星市場提供運載火箭發(fā)射服務(wù)解決方案，是國內(nèi)最早一批的`民營火箭公司。此前，星際榮耀已經(jīng)完成了兩次亞軌道火箭的發(fā)射，為本次雙曲線一號遙一運載火箭入軌發(fā)射進行支撐。星際榮耀曾經(jīng)在20xx中國國際大數(shù)據(jù)融合創(chuàng)新·人工智能全球大賽中獲得第一名，成為首個在人工智能全球大賽中進入決賽并奪得冠軍的航天企業(yè)。星際榮耀曾入選《麻省理工科技評論》20xx年“50家聰明的公司”(tr50)榜單。

北京藍箭空間科技有限公司是從事火箭研制和運營的民營企業(yè)，國際宇航聯(lián)合會(iaf)會員、國家高新技術(shù)企業(yè)。公司聚焦中小型商業(yè)航天應(yīng)用市場，致力于研制具有自主知識產(chǎn)權(quán)的液體燃料火箭發(fā)動機及商業(yè)運載火箭，20xx年12月，藍箭航天的液氧甲烷火箭“可回收”神器——針?biāo)ㄊ絿娮⑵髟囓嚦晒ΑＲ馕吨鸺l(fā)射從有去無回升級成可重復(fù)使用，火箭發(fā)射成本更低、效率更高。

商業(yè)航天的發(fā)展是一個長期的過程，美國航天70多年的發(fā)展，不但形成了發(fā)展商業(yè)航天完備的產(chǎn)業(yè)鏈，還培養(yǎng)了發(fā)展商業(yè)航天的人才技術(shù)儲備。

從1962年頒布了《國家通信衛(wèi)星法》開始，到20xx年來頒布的《鼓勵私營航空航天競爭力與創(chuàng)業(yè)法》，美國商業(yè)航天今天的蓬勃發(fā)展，是半個多世紀(jì)不斷發(fā)展的結(jié)果。因此，中國的商業(yè)航天潛力巨大，大有可為，未來勢必有行業(yè)爆發(fā)的一天。上海航天技術(shù)研究院科技委秘書長曾經(jīng)表示：截至20xx年末，中國總計在軌運行衛(wèi)星約350顆，20xx年發(fā)射約80顆，其中微小衛(wèi)星發(fā)射占比高達67.5%，商業(yè)衛(wèi)星公司參與的衛(wèi)星比重穩(wěn)步增長。他保守估計，未來5年至10年中國的商業(yè)小衛(wèi)星發(fā)射需求大于4000顆，商業(yè)衛(wèi)星制造的需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。

20xx年，天問一號抵達火星、天宮空間站將全面開建、長征火箭家族將繼續(xù)擴容(長六甲等)、數(shù)型民營火箭和衛(wèi)星也將有新突破，讓我們共同期待中國航天超級20xx。

航天人物事跡篇十

“5、4、3、2、1，點火!”

隨著震耳欲聾的一聲巨響，神箭托舉“神舟”五號載人飛船，直刺蒼穹，中國航天員楊利偉開始了中華民族的“飛天”之旅。

現(xiàn)場觀看發(fā)射的人群歡呼著、跳躍著，用特有的方式慶祝這個歷史性的時刻。中國航天員大隊大隊長申行運抑制不住喜悅的淚水。

“船箭分離!”“飛船入軌!”隨著一聲聲報捷的口令，楊利偉同志已經(jīng)掙脫了地球的懷抱，正在太空書寫著“中國”這個神圣的名字!

勝利返回家園。

“神舟”五號載人飛船在太空飛行21小時23分后于10月16日早晨6時23分在內(nèi)蒙古主著陸場成功著陸，返回艙完好無損。宇航員楊利偉自主出艙并接受身體檢查。楊利偉在走出返回艙后向人們招手致意，中國首次載人航天飛行圓滿成功。

航天人物事跡篇十一

十年磨一劍就在今朝，在航天員劉洋的身上生動再現(xiàn)了航天精神，有過兩次飛行的經(jīng)歷，這次任務(wù)感覺劉洋更加從容淡定。出發(fā)前最后的一刻，她的三個動作瞬間讓人破防，心系祖國這是讓全國人民放心，更是讓她的家人感受到此刻是幸福的。充分感受到三位航天員為了這次任務(wù)的信心和決心。

劉洋的戀愛很簡單也很純粹，和愛人張華都是我軍優(yōu)秀的現(xiàn)役軍人，軍人之間沒有花前月下的浪漫，更多的是直接，雙軍人愛情就是簡單和執(zhí)著。在劉洋父母的心里，對這位女婿非常的滿意，年輕有為有很強的責(zé)任感。

劉洋在沒有入選航天員之前，她和張華是一個單位的戰(zhàn)友，在專業(yè)上兩人都是優(yōu)秀的飛行員，有著共同的理想和對未來的憧憬。平時關(guān)于飛行的經(jīng)驗兩人相互學(xué)習(xí)取長補短，雙方很快地接受彼此。2004年兩人在雙方父母的.見證下走上了婚姻的殿堂。

愛需要包容更需要理解，2010年，劉洋通過了第二批航天員的選拔，讓她感受到肩上的責(zé)任越來越重。張華身為軍人，知道國家航天事業(yè)中女性航天員還是空白。劉洋當(dāng)選是榮譽也是責(zé)任，決定支持她所有的工作。

便主動承包了家里的“后勤”工作。閑暇時間還作為妻子陪練。經(jīng)常鼓勵劉洋全身心地投入。為了首次執(zhí)行神九飛天任務(wù)，夫妻二人也推遲了寶貝計劃。十年后的準(zhǔn)備，兩人現(xiàn)在有一雙可愛的兒女。事業(yè)上劉洋再次問鼎蒼穹。

航天人物事跡篇十二

1978年，洛陽銅加工廠的一個職工家里再添新丁。因為出生在冬天，父母就給這個男孩起了個直白的名字——陳冬。

打小，陳冬就喜歡看《上甘嶺》《地道戰(zhàn)》等戰(zhàn)爭影片了?！懊棵靠吹诫娪袄镘娙耸治珍摌尠褦橙舜虻寐浠魉膱雒?，心里就特別崇拜他們。”他說，從軍報國的夢想種子，在那個時候就已經(jīng)在心田播種。

1997年高考季，陳冬填報的志愿只有一個，那就是長春飛行學(xué)院。

成績喜人，他如愿穿上了帥氣的空軍藍軍裝，成為一名飛行學(xué)員，可興奮的感覺還沒持續(xù)多久，就被深深的挫折感替代。

剛?cè)雽W(xué)時，陳冬的身體有些虛胖，單杠雙杠和1500米跑的成績還不能達標(biāo)。學(xué)校規(guī)定，任何一項不過關(guān)就要被淘汰。

陳冬說，他絕不會放棄駕駛戰(zhàn)機飛向藍天的夢想。

每次早操，他都要比別人多跑一圈，腿上再綁上沙袋。晚上熄燈后，他還要單獨加練俯臥撐和仰臥起坐……3個月里，陳冬瘦了10多斤，各項成績不光達標(biāo)，還都達到了優(yōu)秀。

1999年4月，他光榮地加入了黨組織。這一年，他成功駕駛教練機飛上了藍天。

“記得第一次升空是盛夏時節(jié)，從駕駛艙看下去，莊稼茂盛，大地一片綠色。真是太震撼了！”他說。

就在他首次駕機直沖藍天的幾個月后，我國第一艘神舟飛船——神舟一號無人飛船成功升空。

那個時候，陳冬還不知道，已經(jīng)有一群飛行員前輩秘密集結(jié)，正在以超人的毅力進行各種訓(xùn)練，目標(biāo)直指中華民族的千年飛天夢想。

2001年，陳冬畢業(yè)分配到空軍某團。在那里，他以“空中鐵拳、舍我其誰”為戰(zhàn)斗格言，天天苦練精飛本領(lǐng)，年年高標(biāo)準(zhǔn)完成各項任務(wù)。

2003年，神舟五號成功發(fā)射。看著航天員楊利偉為國出征的畫面，陳冬心潮激蕩：“我能不能飛得再高點，飛出大氣層會是什么樣？”

2008年，神舟七號飛向太空，航天員翟志剛把中國人的第一行足跡印在了浩瀚太空。五星紅旗舞動太空的那一幕，深深地印在了陳冬的腦海里，當(dāng)一名航天員的夢想在他心田生根發(fā)芽。

第二年，陳冬正帶領(lǐng)飛行大隊在西北某地參加演習(xí)。演習(xí)間隙，團長給他打電話，說部隊正在進行第二批航天員選拔體檢，由于你們還在執(zhí)行任務(wù)，上級決定你們不參加選拔。

放下電話，陳冬望著天空發(fā)呆許久。那一刻，天空是藍色的，他的內(nèi)心卻是灰色的。

演習(xí)結(jié)束，本以為錯過一次人生重要機會的陳冬回到部隊，發(fā)現(xiàn)機遇之門再次打開——參加補檢。

2010年5月，陳冬正式加入中國航天員大隊，奔向更加寥廓的宇宙。

從天空到太空，一字之差，但需要學(xué)習(xí)的東西太多太多了。

歷經(jīng)艱辛終淬火成鋼。2016年6月，陳冬入選神舟十一號航天員乘組，成功拿到進入太空的“入場券”。10月17日陳冬開始了自己的首次飛天之旅。第一次看到太空的風(fēng)光，他情不自禁地說出了夢想成真的感受：“爽！”

天馬行空的33天里，他把地面上所練的內(nèi)容都運用到天上去，沒有出現(xiàn)一點失誤。他的搭檔、三次飛天的航天員景海鵬這樣評價：“表現(xiàn)太棒了，如果滿分100分，我給他硬邦邦的100分?！?/p>

2019年，陳冬再獲飛天機會，入選神舟十四號航天員乘組，并首次擔(dān)任指令長帶隊出征。

這是中國空間站建造階段的首次載人飛行，航天員乘組將在軌工作生活6個月，任務(wù)主要目的是配合問天實驗艙、夢天實驗艙與核心艙的交會對接和轉(zhuǎn)位，完成中國空間站在軌組裝建造，開展科學(xué)實驗與技術(shù)試驗等。

建造中國空間站是幾代中國航天人的夢，也是千千萬萬中國人的夢。陳冬說：“我們乘組一定會以滿格的信心、滿血的狀態(tài)、滿分的表現(xiàn)，堅決完成任務(wù)?！?/p>

航天人物事跡篇十三

三度飛天，榮譽等身。景海鵬收獲了無數(shù)的鮮花和掌聲。他仍然十分清醒：“我是一個從農(nóng)村長大的孩子，能夠成長為一名航天員，實現(xiàn)人生一個又一個夢想，登上一個又一個臺階，所有的這一切，都是黨和國家教育培養(yǎng)的結(jié)果，我沒有別的方式來回報，只想盡我最大的可能多干幾年、多飛幾次?！?/p>

如今，航天員中有7人已是年過半百的將軍，每次訓(xùn)練他們?nèi)匀粠ь^參加，高難科目搶著上，航天生理功能、航天環(huán)境耐力與適應(yīng)性始終保持在優(yōu)良等級。備戰(zhàn)“神九”任務(wù)的那年春節(jié)，劉洋在模擬器訓(xùn)練館遇到了正練得熱火朝天的聶海勝，他笑著說：“年紀(jì)大了，只有多花點時間才能不落后你們年輕人啊!”

面對黨和人民給予的崇高榮譽，他們說得最多的是“榮譽屬于祖國，屬于全國人民，屬于每名航天科技工作者”;他們做得最多的是回報國家、回報社會。20__年來，航天員們走進校園、走進軍營、走進社會，用上千場報告、數(shù)百次公益活動，宣傳航天精神，播撒科學(xué)種子，詮釋了肩負(fù)的社會責(zé)任。

“大家好，我是王亞平，本次授課由我來主講……”完美的太空一課讓“教師”成了航天員王亞平的第二職業(yè);這些年，她到過全國近百所學(xué)校，與青少年學(xué)生面對面交流。短短的一堂太空授課，點燃了無數(shù)中小學(xué)生心中的航天夢想。一個孩子在給她的來信中這樣寫道：“我的夢想也是當(dāng)一名航天員，請放心把接力棒交給我吧!”王亞平覺得，這是除了作為航天員飛上太空以外最美好的記憶。

計利只計國家利，留名只留集體名?！皻w零，歸零，還是歸零……”發(fā)射前的讀秒倒計時沒有“零”，但每次任務(wù)結(jié)束后，航天員們的心里都會補上這個“零”?！皻w零”讓他們一次次放下個人的成績、經(jīng)歷、得失，輕裝上陣，始終以從零開始的心態(tài)去迎接新的挑戰(zhàn)。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(bds)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。是繼美國全球定位系統(tǒng)(gps)、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(glonass)之后第三個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(bds)和美國gps、俄羅斯glonass、歐盟galileo，是聯(lián)合國衛(wèi)星導(dǎo)航委員會已認(rèn)定的供應(yīng)商。

所謂北斗，"北斗七星"，指在北方天空排列成斗形(或杓形)的七顆亮星。七顆星的名稱是:天樞、天璇、天璣、天權(quán)、玉衡、開陽、搖光。排列如斗杓，故稱"北斗"。根據(jù)北斗星便能找到北極星，故又稱"指極星"。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空面段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時服務(wù)，并具短報文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時能力，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。

2018年12月26日——北斗三號基本系統(tǒng)開始提供全球服務(wù)。2019年9月——北斗系統(tǒng)正式向全球提供服務(wù)，在軌39顆衛(wèi)星中包括21顆北斗三號衛(wèi)星：有18顆運行于中圓軌道、1顆運行于地球靜止軌道、2顆運行于傾斜地球同步軌道。2019年9月23日5時10分——在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，成功發(fā)射第四十七、四十八顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。2019年11月5日凌晨1點43分——成功發(fā)射第49顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，北斗三號系統(tǒng)最后一顆傾斜地球同步軌道(igso)衛(wèi)星全部發(fā)射完畢，12月16日15時22分——在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第五十二、五十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。至此，所有中圓地球軌道衛(wèi)星全部發(fā)射完畢。

2020年3月9日19時55分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，成功發(fā)射北斗系統(tǒng)第54顆導(dǎo)航衛(wèi)星。

2020年6月23日，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第55顆衛(wèi)星搭乘長征三號乙運載火箭從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功升空。北斗系統(tǒng)，歷時26年研發(fā)，經(jīng)歷了三代系統(tǒng)、共計發(fā)射了59顆衛(wèi)星，最終完成全部組網(wǎng)星座發(fā)射任務(wù)，正式建成。

在理論上，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能無限量為用戶提供全球覆蓋、全天候、全天時的高精度定位與授時服務(wù)，可以說是事關(guān)國家安全、經(jīng)濟建設(shè)和科學(xué)研究等十分重要領(lǐng)域，是世界上任何一個大國必須掌握的核心競爭力。

值得一提的是，北斗系統(tǒng)采用三種軌道。整個北斗建設(shè)過程分成了三步走策略，對應(yīng)北斗一號、二號和三號系統(tǒng)。其中，一號主要為試驗系統(tǒng);二號為區(qū)域服務(wù)系統(tǒng);三號為最終定型的全球服務(wù)并帶有區(qū)域增強的系統(tǒng)。

北斗三號系統(tǒng)的30顆衛(wèi)星包括3顆為geo(靜止地球同步軌道)衛(wèi)星，3顆為igso(傾斜地球同步軌道)衛(wèi)星，24顆為meo(中遠(yuǎn)地球軌道)衛(wèi)星，是人類現(xiàn)有導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)中最獨特創(chuàng)新的設(shè)計，能通過高軌衛(wèi)星導(dǎo)航和短報文功能重點為亞太地區(qū)提供更高質(zhì)量的服務(wù)。

航天事業(yè)與國防安全密不可分，航天事業(yè)的發(fā)展的重要意義有：

2、衛(wèi)星技術(shù)對于我國戰(zhàn)略偵察能力具有重要意義;。

3、載人航天技術(shù)對于我國空間安全具有重要意義，可以有效保衛(wèi)我國在空間的安全;。

4、航天技術(shù)作為高端科技，它的發(fā)展可以有效促進我國科技水平的提升，在根本上提高我國的國家科技水平。

航天人物事跡篇十四

飛船模擬器是在地面等比例真實模擬飛船內(nèi)環(huán)境，是對航天員進行航天飛行程序及操作訓(xùn)練的最為重要的航天專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練場所。飛船從發(fā)射升空充分進入軌道，到調(diào)姿回到地球，飛行程序指令上千條，操作動作幾十個。飛船艙內(nèi)的儀表盤指示燈密密麻麻，各種線路縱橫交錯，各種設(shè)施星羅棋布。要熟悉和掌握它們，并能進行各種操作和排除故障，只有靠在模擬器中反復(fù)演練。

楊利偉是個有心人。去年年底做模擬器訓(xùn)練的時候，他用一個小攝像機拍了很多坐艙圖片?；貋硪院?，輸入電腦，自我刻了一個小vcd，隨時播放，盡快地熟悉里面的各種設(shè)備---此刻已經(jīng)熟得一閉眼睛就能想得清清楚楚。

飛船上天之前，楊利偉他們做了十幾次強化訓(xùn)練，每一次訓(xùn)練都是楊利偉第一個做。做完以后，給教員帶給信息：哪個地方不適宜，哪個程序不到位，哪個地方操作不合理。修改完，后面的人再做，少走了很多彎路。

載人飛船聯(lián)合測試，楊利偉去的次數(shù)最多。在測試推進艙和回到艙分離，然后立刻切換到回到艙的動力系統(tǒng)這個動作的時候，按規(guī)定10秒鐘務(wù)必完成動作，研制人員最快6秒種能夠做完，楊利偉只用了5秒。

在首飛選拔的5次正常飛行程序考試中，楊利偉獲得了兩個99分、3個100分，名列專業(yè)技術(shù)綜合考評第一名，成為首飛航天員第一人選。

出征時刻，楊利偉情緒坦然地走向發(fā)射架。那一刻，數(shù)億人的目光注視著他，他背負(fù)著一個民族的期望去迎接挑戰(zhàn)。"當(dāng)然，從最壞的角度思考，這畢竟是一次冒險，但冒這個風(fēng)險值得。我到那里來就是為了執(zhí)行這個任務(wù)，我就是為了執(zhí)行這個任務(wù)而來的。"。

火箭呼嘯而上，楊利偉奔向了太空。

浩瀚太空從此寫下了一個中國人的名字。