寫(xiě)總結(jié)最重要的一點(diǎn)就是要把每一個(gè)要點(diǎn)寫(xiě)清楚，寫(xiě)明白，實(shí)事求是。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢？而個(gè)人總結(jié)又該怎么寫(xiě)呢？以下是小編精心整理的總結(jié)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

汽車(chē)實(shí)訓(xùn)總結(jié)萬(wàn)能版篇一

我有幸參加了為期三個(gè)月的汽車(chē)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。在此期間，我有機(jī)會(huì)深入了解汽車(chē)構(gòu)造、維護(hù)和設(shè)計(jì)，并且通過(guò)實(shí)踐操作，不斷提升自己的技能?，F(xiàn)在，我想分享我的經(jīng)驗(yàn)，希望能為同樣對(duì)汽車(chē)技術(shù)感興趣的你們提供一些啟示。

汽車(chē)實(shí)訓(xùn)的項(xiàng)目涵蓋了多個(gè)領(lǐng)域，包括機(jī)械工程、電子工程和車(chē)輛設(shè)計(jì)等。我們首先進(jìn)行了理論學(xué)習(xí)，了解了汽車(chē)的基本構(gòu)造和原理，如發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電子系統(tǒng)等。然后，我們進(jìn)行了實(shí)踐操作，如更換輪胎、修復(fù)制動(dòng)系統(tǒng)、診斷電子系統(tǒng)故障等。最后，我們參與了車(chē)輛設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，通過(guò)使用cad軟件，為新款汽車(chē)提出設(shè)計(jì)方案。

在這次實(shí)訓(xùn)中，我最大的收獲是理論與實(shí)踐相結(jié)合的能力。以前，我對(duì)于汽車(chē)?yán)碚摰睦斫鈨H限于書(shū)本，但在實(shí)際操作中，我深刻體驗(yàn)到理論與實(shí)踐之間的緊密聯(lián)系。例如，我在修復(fù)制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，通過(guò)調(diào)整制動(dòng)器間隙、更換剎車(chē)片，更加理解了汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)作原理。

此外，我也學(xué)會(huì)了如何有效地團(tuán)隊(duì)合作。在項(xiàng)目過(guò)程中，我們需要與團(tuán)隊(duì)成員共同協(xié)作，解決各種問(wèn)題。這既鍛煉了我的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，也讓我學(xué)會(huì)了在團(tuán)隊(duì)中發(fā)揮自己的專(zhuān)長(zhǎng)。

這次汽車(chē)實(shí)訓(xùn)的經(jīng)歷讓我對(duì)汽車(chē)技術(shù)有了更深入的了解，也讓我明白了汽車(chē)行業(yè)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。我深刻體會(huì)到，只有將理論知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，才能在這個(gè)行業(yè)取得成功。在未來(lái)的職業(yè)生涯中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提升自己的專(zhuān)業(yè)技能，為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。

汽車(chē)實(shí)訓(xùn)總結(jié)萬(wàn)能版篇二

在現(xiàn)代社會(huì)，汽車(chē)已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的交通工具。作為一個(gè)新手司機(jī)，我有幸參加了一次汽車(chē)駕駛實(shí)訓(xùn)，這為我提供了一個(gè)了解和掌握駕駛技巧的寶貴機(jī)會(huì)。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了駕駛的重要性，并從中得到了許多啟示和教訓(xùn)。

第二段：提前準(zhǔn)備。

在實(shí)訓(xùn)開(kāi)始前，我做了一些準(zhǔn)備工作，如閱讀交通法規(guī)、學(xué)習(xí)車(chē)輛結(jié)構(gòu)和重要零部件的功能等。這讓我對(duì)駕駛有了一定的了解，也使我在實(shí)操中更加從容不迫。此外，我還了解了一些常見(jiàn)的交通標(biāo)志和標(biāo)線，這對(duì)我在駕駛途中正確識(shí)別和遵守交通規(guī)則起到了重要作用。

第三段：駕駛技巧。

實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我學(xué)到了許多駕駛技巧。首先，我學(xué)會(huì)了正確握方向盤(pán)和換擋操作。這使得我在彎道和繁忙的路口能更加靈敏地控制車(chē)輛。其次，我了解到了正確的剎車(chē)和加速技巧，這對(duì)保證行車(chē)平穩(wěn)和安全非常重要。此外，在實(shí)訓(xùn)中我還學(xué)會(huì)了減擋超車(chē)、泊車(chē)等高級(jí)駕駛技巧，這對(duì)提高我的駕駛能力起到了很大的幫助。

第四段：安全意識(shí)。

通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了安全駕駛的重要性。在道路上，我們要時(shí)刻保持警惕，預(yù)見(jiàn)可能發(fā)生的危險(xiǎn)，合理利用車(chē)輛燈光和喇叭等裝置向其他車(chē)輛發(fā)出信號(hào)，減少事故的發(fā)生。此外，遵守交通規(guī)則也是確保道路安全的關(guān)鍵，如保持車(chē)距、行車(chē)時(shí)遵守限速等。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我多次感受到了一些錯(cuò)誤駕駛行為的危險(xiǎn)性，這更加堅(jiān)定了我的安全意識(shí)。

第五段：總結(jié)和展望。

通過(guò)這次汽車(chē)駕駛實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了駕駛技巧，更重要的是培養(yǎng)了良好的駕駛習(xí)慣和安全意識(shí)。我明白駕駛不僅僅是掌握車(chē)輛操作和路況判斷的技術(shù)活動(dòng)，更是一種對(duì)他人生命安全負(fù)責(zé)的行為。我將繼續(xù)加強(qiáng)我的駕駛技能，并在以后的實(shí)踐中不斷提高自己的安全意識(shí)和駕駛品質(zhì)，做一個(gè)合格的駕駛員。

總結(jié)：通過(guò)這次汽車(chē)駕駛實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了必要的駕駛技巧，更重要的是培養(yǎng)了安全駕駛的意識(shí)。駕駛是一項(xiàng)技術(shù)活動(dòng)，需要掌握車(chē)輛操作技巧、路況判斷能力以及正確的交通規(guī)則，但更重要的是要始終關(guān)注安全，不僅保護(hù)自己，也要保護(hù)他人。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我意識(shí)到了駕駛的責(zé)任重大，并下定決心在以后的駕駛過(guò)程中充分發(fā)揮自己的駕駛技能和安全意識(shí)，以確保行車(chē)安全。

汽車(chē)實(shí)訓(xùn)總結(jié)萬(wàn)能版篇三

這個(gè)實(shí)訓(xùn)周的內(nèi)容不單止這些，還有另一個(gè)任務(wù)，就是ppt的工作，這任務(wù)就是通過(guò)這次工位的實(shí)訓(xùn)的了解與拍攝的相片總結(jié)起來(lái)的工作，說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，但做起來(lái)，卻不是想象中的簡(jiǎn)單。以下內(nèi)容是小編為您精心整理的，歡迎參考！

一周的汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)已結(jié)束了，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)使我對(duì)這個(gè)汽車(chē)維修有了更深刻的了解，去學(xué)習(xí)汽車(chē)維修方面的知識(shí)，使我得以更好的理解汽車(chē)維修這方面的知識(shí)，同時(shí)也提高了自身的動(dòng)手能力。

通過(guò)汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)，我收獲了很多東西，了解了汽車(chē)的基本維修知識(shí)，增強(qiáng)了汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并且再次提高了團(tuán)隊(duì)精神，同時(shí)也增強(qiáng)了面對(duì)事情的應(yīng)變能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。對(duì)于汽車(chē)保養(yǎng)，我們遵循著各工位的流程，班上分成五個(gè)小組，每個(gè)小組一輛車(chē)。在正式的汽車(chē)維修工作之前，老師首先給我們講解各個(gè)汽車(chē)工具的使用，在此之后老師讓我們練習(xí)扭力，感覺(jué)一下扭力的大小——首先憑感覺(jué)用梅花扳手扭螺絲，再用扭力扳手測(cè)試一下自己扭力力度的準(zhǔn)確性。之后，老師給我們講工位的操作，并且說(shuō)明了一點(diǎn)，檢查各部位時(shí)，需要大喊出來(lái)。老師首先把舉升機(jī)各個(gè)部位調(diào)整好，確定位置準(zhǔn)確后把舉升機(jī)上升到一定位置，大喊“舉生機(jī)上升，請(qǐng)注意”，然后檢查一下汽車(chē)在舉升機(jī)的穩(wěn)固性，確認(rèn)無(wú)誤后，繼續(xù)大喊“舉升機(jī)繼續(xù)上升，請(qǐng)注意”。把舉升機(jī)上升到頂部后，老師就開(kāi)始檢查汽車(chē)底部各個(gè)部件（轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)，制動(dòng)管路，燃油管路，排氣管和安裝件，螺母和螺栓，懸架），并且大喊出檢測(cè)結(jié)果。完畢后，我們就回到每組劃分好的汽車(chē)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。由于大多數(shù)同學(xué)沒(méi)有維修汽車(chē)的經(jīng)驗(yàn),所以在檢測(cè)的時(shí)候都有很多部件的名字不懂，不過(guò)經(jīng)過(guò)大家的交流與老師的講解，我們對(duì)那些汽車(chē)部件有了更深刻的了解。完成這工位檢測(cè)后，進(jìn)行下一個(gè)工位，這個(gè)工位主要是車(chē)輪的拆裝與了解制動(dòng)器和制動(dòng)液的檢查與更換。首先，把舉升機(jī)降到適當(dāng)?shù)奈恢?，然后把?chē)輪拆卸下來(lái)，再進(jìn)行對(duì)制動(dòng)器的了解，接著排放制動(dòng)液，然后檢查輪胎的氣壓與表面的厚度是否正常，氣壓不足就補(bǔ)足，最后把車(chē)輪安裝上車(chē)，用103n/m的力扭緊。完畢后，開(kāi)始進(jìn)行下一個(gè)工位，這個(gè)工位主要內(nèi)容是（發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油（加注），發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，散熱氣蓋，傳動(dòng)皮帶，火花塞，蓄電池，制凍液，制動(dòng)管路，離合器液，空氣濾清器，碳罐，前減速器主支撐，噴洗液，輪轂螺母重新上緊，pcv系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，空調(diào)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向液，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，氣門(mén)間隙，燃油濾清器）各個(gè)部件的檢查。最后完成了這次維修實(shí)訓(xùn)的所以內(nèi)容。老師到后來(lái)還給我們講解了拆裝輪胎的方法與輪胎的打氣方法，我們也有人嘗試了拆裝。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白，通過(guò)觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多，以后在工作中要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

這個(gè)實(shí)訓(xùn)周的內(nèi)容不單止這些，還有另一個(gè)任務(wù)，就是ppt的工作，這任務(wù)就是通過(guò)這次工位的實(shí)訓(xùn)的了解與拍攝的相片總結(jié)起來(lái)的工作，說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，但做起來(lái)，卻不是想象中的簡(jiǎn)單。我們經(jīng)過(guò)分工合作，有的負(fù)責(zé)拍照，有的負(fù)責(zé)查找資料，有的負(fù)責(zé)歸納并做ppt，有的負(fù)責(zé)演講，這些工作都是需要相互配合的，否則就會(huì)缺起這個(gè)或者缺少那個(gè)的，很容易弄到資料不齊全，ppt不完美。但最終我們還是完成了我們的ppt，而且我們所做的這個(gè)ppt是不錯(cuò)的，至少我是這樣認(rèn)為的。借此機(jī)會(huì)提高了我們的團(tuán)隊(duì)精神，真正體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。不過(guò)，答辯時(shí)，問(wèn)題出現(xiàn)了，老師問(wèn)的問(wèn)題，我們很多不清楚，感到很慚愧。不過(guò)，老師卻沒(méi)有責(zé)怪的意思，并且還悉心的解答問(wèn)題，使我們對(duì)所答不上的問(wèn)題，與不懂的問(wèn)題得以得到答案，所以我覺(jué)得這次答辯的課堂，受益匪淺。學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題。在開(kāi)始來(lái)實(shí)訓(xùn)樓的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后感覺(jué)枯燥了，于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省一下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的'十分重要，必須向那些一直積極工作的同事學(xué)習(xí)。要感謝學(xué)校提供這么好的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，也要感謝曾永志老師，使我通過(guò)這次維修實(shí)訓(xùn)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在檢查的過(guò)程當(dāng)中，還知道了在工作過(guò)程中應(yīng)該注意的問(wèn)題。維修實(shí)訓(xùn)雖然只是我們學(xué)習(xí)的一部分，在以后的工作與學(xué)習(xí)生活之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)一一而解的。

汽車(chē)實(shí)訓(xùn)總結(jié)萬(wàn)能版篇四

汽車(chē)是當(dāng)今世界最重要、最現(xiàn)代化的交通工具，同時(shí)也是數(shù)量最多、最普及、活動(dòng)最廣泛、運(yùn)輸量最大的交通工具。在現(xiàn)代社會(huì)中，沒(méi)有別的交通工具能與之媲美。

從進(jìn)入大學(xué)的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車(chē)的零部件，深入及詳細(xì)的了解汽車(chē)的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理?，F(xiàn)在機(jī)會(huì)終于來(lái)了！期盼已久的為期1周的汽車(chē)構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)開(kāi)始了！汽車(chē)構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)是在學(xué)習(xí)完汽車(chē)構(gòu)造課程后重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在剛剛過(guò)去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車(chē)構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)中汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造實(shí)習(xí)的教學(xué)任務(wù)及要求。

第一天，老師帶我們參觀了實(shí)訓(xùn)中心的一些陳列室。在那里，我們看見(jiàn)了許多與汽車(chē)底盤(pán)相關(guān)的設(shè)備。讓我們與許許多多的汽車(chē)零部件實(shí)物來(lái)了個(gè)“零距離”接觸。

目前世界各國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)，特別是轎車(chē)已經(jīng)全部采用了膜片彈簧離合器，因?yàn)樗哂腥缦聝?yōu)點(diǎn)：

膜片彈簧離合器的缺點(diǎn)是，膜片彈簧在制造上有一定難度，因?yàn)樗鼘?duì)彈簧鋼片的尺寸精度、加工和熱處理?xiàng)l件等要求都比較嚴(yán)格。

由于膜片彈簧離合器具有上述獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，因此它在汽車(chē)上得到了廣泛地應(yīng)用。近年來(lái)不僅在轎車(chē)和微型汽車(chē)上采用，而且在輕型、中型貨車(chē)，甚至在重型貨車(chē)上也得到了應(yīng)用。如果要問(wèn)汽車(chē)底盤(pán)中，哪一個(gè)部分最復(fù)雜及繁瑣？那無(wú)疑就是汽車(chē)的變速器與分動(dòng)器了。

汽車(chē)的變速器有哪些功能和部件組成呢？

現(xiàn)代汽車(chē)上廣泛采用活塞式內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力源，其轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍較小，而復(fù)雜的使用條件則要求汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力和車(chē)速能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化。為解決這一矛盾，在傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置了變速器。

變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有時(shí)根據(jù)需要，還可以加裝動(dòng)力輸出器。

本次實(shí)習(xí)的桑塔納xx的變速器是一個(gè)兩軸式的變速器。在老師的指導(dǎo)下，我們先拆下了變速器的第五檔。其中的鎖環(huán)式同步器著實(shí)讓我們大開(kāi)眼界。在拆下第五檔后，老師讓我們研究五檔的同步器，可是剛等我們圍在一起，準(zhǔn)備分析同步器時(shí)，它就“嘭”的一聲解體了。面對(duì)散落的零件，我們手足無(wú)措。還好有老師的幫忙，我們對(duì)照著書(shū)本，拿著零件一一了解，然后根據(jù)書(shū)上的裝配圖，我們成功地將五檔的同步器復(fù)原了。隨后我們又借助了壓力機(jī)，大、小“開(kāi)瓶器”將變速器的輸入軸和輸出軸與變速器順利分離。

值得一提的是，在拆變速器操縱機(jī)構(gòu)的撥叉軸時(shí)需要注意其安全裝置。為了保證變速器在任何情況下都能準(zhǔn)確、安全、可靠地工作，其操縱機(jī)構(gòu)必須設(shè)置安全裝置。它包括自鎖、互鎖和倒檔鎖裝置。為防止變速器自動(dòng)脫檔，并保證齒輪以全齒寬嚙合，應(yīng)在其操縱機(jī)構(gòu)中設(shè)置自鎖裝置。為了防止變速器同時(shí)掛入兩個(gè)檔位，必須在操縱機(jī)構(gòu)中設(shè)置互鎖裝置。我們?cè)诓饟懿孑S時(shí)就遇到互鎖裝置的頑強(qiáng)抵抗，使我們的進(jìn)度一度受阻。

研究完變速器變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的各個(gè)零件后，老師又讓我們接著拆掉了主減速器中的差速器。由于桑塔納xx是一輛前置前驅(qū)的轎車(chē)，所以它的變速器與主減速器、差速器都是布置在一起的。這種布置有助于提高汽車(chē)高速行駛時(shí)的操縱穩(wěn)定性，而且因整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)集中在汽車(chē)前部，使其操縱機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)化，這樣在變速器和驅(qū)動(dòng)橋之間就省去了萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸。

在最后一天里，我們又分為3個(gè)小組，對(duì)三軸的變速器展開(kāi)了研究。由于三軸比兩軸多了一根中間軸，所以在傳動(dòng)時(shí)，中間軸上的齒輪一直在運(yùn)動(dòng)。經(jīng)過(guò)結(jié)合套的逐一接合，我們通過(guò)輸入軸轉(zhuǎn)一圈，輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度的大小來(lái)判斷這個(gè)三軸變速器是幾檔的。

通過(guò)這次拆裝實(shí)習(xí)，讓我深刻的體會(huì)到做任何事情都必須認(rèn)真對(duì)待，都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器等汽車(chē)大型組件有了一個(gè)很深的認(rèn)識(shí)，以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識(shí)，這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識(shí)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對(duì)課本知識(shí)的了解。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來(lái)，而且還加深了對(duì)汽車(chē)組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時(shí)也加深了對(duì)工具的使用和了解。

實(shí)踐出真知！一周的實(shí)習(xí)不算長(zhǎng)，但收獲頗多。

汽車(chē)實(shí)訓(xùn)總結(jié)萬(wàn)能版篇五

實(shí)習(xí)期間，我在李師傅的的親自教導(dǎo)之下，學(xué)會(huì)了汽車(chē)基本零部件的拆裝(包括前保險(xiǎn)杠、后保險(xiǎn)杠、車(chē)門(mén)、裙板)、保險(xiǎn)杠的修復(fù)、鈑金修復(fù)機(jī)等各種汽車(chē)鈑金工常用儀器的使用方法等。我覺(jué)得做鈑金這一行必須從整車(chē)拆裝開(kāi)始學(xué)起。拆裝是最基本的，如果連拆裝都不會(huì)的話那無(wú)從談修。拆裝雖說(shuō)不難，但是也有很多細(xì)節(jié)值得我們注意。俗話說(shuō)，看花容易繡花難。的確，剛開(kāi)始的時(shí)候，我心里覺(jué)得拆裝實(shí)在是太簡(jiǎn)單了，可是等到我自己拆的時(shí)候，問(wèn)題接踵而至。要么拆漏螺絲，要么不知道某些螺絲安裝在什么位置，以致不能完全將某個(gè)零件拆下來(lái)。拆的時(shí)候一定要小心，不要強(qiáng)行蠻干，否則弄壞了客戶的車(chē)子不僅給自己帶來(lái)不必要的麻煩，而且影響到公司的形象和利益。遇到解決不了的問(wèn)題，多向師傅請(qǐng)教。拆的時(shí)候還要掌握一定的技巧，要把各種塑料扣、彈簧鎖夾的結(jié)構(gòu)弄清楚，只有這樣拆的時(shí)候你才會(huì)得心應(yīng)手，否弄就算你把車(chē)子得遍體鱗傷也是無(wú)計(jì)于事的。裝保險(xiǎn)杠的時(shí)候，左右兩邊的燈不能裝反了，否則線路插頭朝向改變，很容易進(jìn)水，直接導(dǎo)致電路燒毀。

拆裝只是鈑金最基本的，接下來(lái)就是車(chē)體校正。車(chē)體校正是在大梁校正儀上進(jìn)行的，一般是針對(duì)車(chē)體變形嚴(yán)重的事故車(chē)。

接下來(lái)來(lái)就是鈑金件修復(fù)。實(shí)習(xí)期間做的最多的就是保險(xiǎn)杠、翼子板、車(chē)門(mén)、箱蓋的修復(fù)工作。對(duì)于保險(xiǎn)杠的修理：如果只是發(fā)生凹陷或者突起變形，一般是先將該部位加熱，新噴然后校正，從新噴漆;如果發(fā)生破裂，則要先修理然后再噴漆。對(duì)于車(chē)門(mén)、翼子板的修復(fù)一般就是用鈑金修復(fù)機(jī)一點(diǎn)一點(diǎn)的拉，拉的同時(shí)要仔細(xì)用眼睛去觀察，用手摸，感覺(jué)平整了就差不多了，然后用切割機(jī)打磨、從新噴漆。對(duì)于鈑金修復(fù)，究竟到恢復(fù)到什么程度，師傅們也沒(méi)有用什么儀器去測(cè)量，完全憑自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和直覺(jué)去判斷。我感覺(jué)要成為一名優(yōu)秀的鈑金工人，除了需要一定的書(shū)本知識(shí)還需要一定的動(dòng)手能力。

實(shí)習(xí)后，我還查閱了相關(guān)資料，了解了國(guó)內(nèi)汽車(chē)鈑金市場(chǎng)前景：目前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)鈑金市場(chǎng)主要有兩大方面：事故車(chē)維修和汽車(chē)改裝。事故車(chē)維修傳統(tǒng)上叫做鈑金修理，工人只需用榔頭、焊槍等工具對(duì)事故車(chē)輛進(jìn)行簡(jiǎn)單的外形恢復(fù)。但隨著汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的日趨成熟，消費(fèi)者對(duì)維修的要求也越來(lái)越高。而大部分維修企業(yè)都存在著兩點(diǎn)問(wèn)題：一，維修企業(yè)硬件設(shè)備不過(guò)硬，沒(méi)有高標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)身整形設(shè)備。二，缺乏專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)整形技術(shù)人員。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)修復(fù)后的重大事故車(chē)一年內(nèi)的二次以上事故率近百分之二十?，F(xiàn)在的狀況就是很多維修廠都能維修事故車(chē)，但是真正的技術(shù)人才并沒(méi)有多少，存在安全隱患的同時(shí)往往維修質(zhì)量也得不到消費(fèi)者的認(rèn)可。國(guó)內(nèi)的汽車(chē)改裝市場(chǎng)同樣也存在很多問(wèn)題。一面是政策管理細(xì)節(jié)與檢測(cè)機(jī)構(gòu)的缺失，相比國(guó)外成熟的汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)改裝的細(xì)則標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)相關(guān)機(jī)構(gòu)一直沒(méi)有一個(gè)詳細(xì)的政策法規(guī)出臺(tái)，這直接導(dǎo)致了汽車(chē)改裝市場(chǎng)的魚(yú)龍混雜。另一面是專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才的缺乏，據(jù)了解，當(dāng)前國(guó)內(nèi)的大部分改裝廠都只是一些小維修廠和發(fā)燒友處于半“地下式”的狀態(tài)。一位改裝車(chē)的高手曾這樣描述他所認(rèn)知的改裝：“外觀是消費(fèi)者最感興趣的地方。但我要提醒眾多改裝玩家，車(chē)輛一旦經(jīng)過(guò)改裝，某一方面必定會(huì)有所損失。所以不要求完美，快樂(lè)的極致就是死亡?！憋@然，大部分改裝者并沒(méi)有這樣深刻的認(rèn)知，再加上專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的缺乏，可謂隱患不小。所以，不論是事故車(chē)維修市場(chǎng)還是改裝市場(chǎng)，在期待相關(guān)政策法規(guī)的出臺(tái)的同時(shí)對(duì)于專(zhuān)業(yè)汽車(chē)整形人才的需求也是極為巨大的。據(jù)了解在近年來(lái)50所高等院校新增的109個(gè)專(zhuān)業(yè)中便有汽車(chē)整形這一專(zhuān)業(yè)?；鸨男枨笫袌?chǎng)和專(zhuān)業(yè)的增設(shè)都反映了國(guó)內(nèi)的汽車(chē)整形市場(chǎng)將逐步走上正規(guī)化，專(zhuān)業(yè)化的發(fā)展道路。

一個(gè)合格的汽車(chē)整形師要掌握汽車(chē)機(jī)械技術(shù)的`相關(guān)理論實(shí)踐知識(shí)如：汽車(chē)材料與熱處理、汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)等汽車(chē)的基礎(chǔ)知識(shí)，同樣汽車(chē)英語(yǔ)閱讀能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用也是必不可少的。在掌握了相關(guān)理論知識(shí)并通過(guò)大量的實(shí)踐積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)之后才算是一個(gè)合格的專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)整形師。

汽車(chē)實(shí)訓(xùn)總結(jié)萬(wàn)能版篇六

根據(jù)培養(yǎng)全面發(fā)展的高素質(zhì)、高技能、緊缺型汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才和我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要，為了實(shí)現(xiàn)彬縣職教中心的發(fā)展建設(shè)規(guī)劃，從2012年9月至2014年9月學(xué)校理實(shí)一體實(shí)訓(xùn)室建設(shè)以及實(shí)踐教學(xué)改革取得了很大的進(jìn)步。汽車(chē)系理實(shí)一體實(shí)訓(xùn)室主要包含汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)底盤(pán)實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)電氣實(shí)訓(xùn)室以及整車(chē)實(shí)訓(xùn)維修車(chē)間四個(gè)常規(guī)教學(xué)點(diǎn)。在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)、教學(xué)老師的積極配合下，汽車(chē)系實(shí)訓(xùn)中心以及下設(shè)的各個(gè)實(shí)訓(xùn)室得到了很大的進(jìn)步和發(fā)展，現(xiàn)將汽車(chē)?yán)韺?shí)一體實(shí)訓(xùn)中心安全總結(jié)如下：

1、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)8臺(tái)，其中四臺(tái)臺(tái)架，四臺(tái)學(xué)生拆裝實(shí)訓(xùn)，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)需要機(jī)油若干，臺(tái)架需要22v電壓，所以防火防電安全設(shè)備要有準(zhǔn)備。

2、有一臺(tái)科魯茲1.6l的臺(tái)架，需要供學(xué)生參加技能比賽使用，所以需要學(xué)生不斷的進(jìn)行拆卸與工作，操作技能存在一定的安全隱患。

1、汽車(chē)底盤(pán)實(shí)訓(xùn)車(chē)間現(xiàn)有臺(tái)架5個(gè)，底盤(pán)拆裝件若干，有少量制動(dòng)液、助力轉(zhuǎn)向液、變速器潤(rùn)滑油等。存在一定的安全隱患。

2、各種設(shè)備的使用均需使用220v電壓來(lái)驅(qū)使電機(jī)工作，所以需要學(xué)生掌握一定的防火防電安全知識(shí)。

1、汽車(chē)電氣實(shí)訓(xùn)室現(xiàn)有示教板14個(gè)各種電氣電路展示臺(tái)架，其中480v電壓的插頭有四個(gè)，其余為220v電源電壓，學(xué)生上課需要知道用電安全知識(shí)。

2、電氣實(shí)訓(xùn)室有少許設(shè)備需要少量機(jī)油潤(rùn)滑設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，所以安全防火知識(shí)及設(shè)備必不可少。

1、整車(chē)實(shí)訓(xùn)車(chē)間需要承擔(dān)學(xué)校車(chē)輛的部分維修任務(wù)，所以對(duì)整車(chē)實(shí)訓(xùn)車(chē)間有許多的機(jī)油、汽油、潤(rùn)滑油等易燃易爆的材料存放。

2、整車(chē)車(chē)間由于在地下車(chē)庫(kù)，有一些設(shè)備是大功率用電器，所以需要有高壓電用電防范措施。

3、由于整車(chē)實(shí)訓(xùn)車(chē)間舉升機(jī)采用液壓加壓的方式進(jìn)行舉升，所以經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作之后需要進(jìn)行液壓檢修，自去年以來(lái)舉升機(jī)使用已將近一年，到目前為止尚為進(jìn)行任何安全排查和檢修。

4、由于地下車(chē)庫(kù)未進(jìn)行任何的外圍處理，所以現(xiàn)在輪胎平衡機(jī)、氣鼓等設(shè)備，已經(jīng)有一定的損壞，需要進(jìn)行緊急檢修，為防止學(xué)生在教學(xué)過(guò)程中，由于使用不當(dāng)而引發(fā)教學(xué)安全事故。

在實(shí)訓(xùn)中，學(xué)生通過(guò)實(shí)踐教學(xué)，不僅鞏固加深對(duì)理論知識(shí)的理解和掌握，同時(shí)，也使自己的專(zhuān)業(yè)技能得到極大的提升。

以往的校企合作，做的都是一次性的合作，合作都會(huì)因各種原因而中斷。其中最主要的原因是學(xué)生不適應(yīng)企業(yè)的工作時(shí)間和強(qiáng)度，抗壓能力差，抱怨多，不能夠吃苦，對(duì)自己定位較高，企業(yè)不能給報(bào)酬，學(xué)生覺(jué)得自己的付出沒(méi)有收獲，對(duì)于企業(yè)而言，他認(rèn)為給你提供了學(xué)習(xí)的環(huán)境，你現(xiàn)在還不能創(chuàng)造價(jià)值，沒(méi)有理由要給你報(bào)酬，這個(gè)是真實(shí)存在的矛盾，最后矛盾激化了，公司認(rèn)為學(xué)生影響了公司的運(yùn)營(yíng)，學(xué)生認(rèn)為企業(yè)在剝削他們，結(jié)果導(dǎo)致企業(yè)、學(xué)生、老師都不滿意。校企合作的事就不了了之了，以后也沒(méi)有了合作的機(jī)會(huì)。

在本學(xué)期的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)的過(guò)程中，教師的角色發(fā)生了變化，以前是老師講，學(xué)生練的模式，現(xiàn)在由企業(yè)負(fù)責(zé)培訓(xùn)，教師負(fù)責(zé)起了部門(mén)主管的崗位，老師負(fù)責(zé)檢查學(xué)生的任務(wù)完成情況，監(jiān)督學(xué)生完成任務(wù)。

教師在監(jiān)督和檢查學(xué)生完成任務(wù)的過(guò)程中，會(huì)發(fā)現(xiàn)各種問(wèn)題，教師除了要解決問(wèn)題外，還要鼓勵(lì)學(xué)生，調(diào)動(dòng)工作的積極性，遇到工作過(guò)程中教師自己也不懂的知識(shí)和技能，教師就需要積極地去學(xué)習(xí)和掌握，在這個(gè)過(guò)程中教師得到了很大的鍛煉，更能清楚的認(rèn)識(shí)到自身教學(xué)的不足、知識(shí)的欠缺，找到了努力的方向。

（一）防火消防設(shè)備沒(méi)有，存在較大安全隱患。

1、各個(gè)實(shí)訓(xùn)室或多或少存在一些油品，尤其是地下整車(chē)實(shí)訓(xùn)車(chē)間，有更大的.更多的財(cái)物材料，一旦發(fā)生火災(zāi)，后果不堪設(shè)想，因此，各個(gè)實(shí)訓(xùn)室配備一定的防火消防設(shè)備，可以防止突發(fā)情況的發(fā)生，避免一定安全事故。

2、每個(gè)實(shí)訓(xùn)室沒(méi)有警示牌，制度表，安全操作規(guī)范，所以墻面制作一定量的廣告明示牌，可以起到提醒學(xué)生注意安全，防患于未然的作用。

1、汽車(chē)舉升機(jī)設(shè)備底座使用一年，需要進(jìn)行加固加深工藝處理，舉升機(jī)需要購(gòu)買(mǎi)高架桿進(jìn)行預(yù)防舉升機(jī)失靈而導(dǎo)致的落車(chē)事故。舉升機(jī)液壓油需要定期進(jìn)行檢查檢修，必要時(shí)需要更換添加液壓油。

2、由于地下車(chē)庫(kù)施工，司機(jī)師傅洗車(chē)等等原因，導(dǎo)致抽氣泵機(jī)管路堵塞泥沙，需要由專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行清理檢修。

3、輪胎平衡機(jī)需要進(jìn)行損壞，需要進(jìn)行檢修。否則存在教學(xué)安全事故。

建議學(xué)校建立鼓勵(lì)政策和制定培養(yǎng)計(jì)劃，把教師推出去，對(duì)于選擇實(shí)踐教學(xué)路線的教師，派遣其在相關(guān)專(zhuān)業(yè)的對(duì)口企業(yè)中進(jìn)行半年以上的鍛煉，增強(qiáng)教師實(shí)踐技能水平。比如，對(duì)在企業(yè)進(jìn)行崗位練兵的人員給予適當(dāng)補(bǔ)貼；從各學(xué)院發(fā)展思路出發(fā)，設(shè)定教師的定期、定崗培訓(xùn)計(jì)劃等等。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)高職教育宗旨的學(xué)習(xí),讓教師樹(shù)立職業(yè)教育意識(shí)，認(rèn)識(shí)到職業(yè)教育的意義。

教師也要有提供自身實(shí)踐教學(xué)能力的主動(dòng)性和積極性，主動(dòng)地去學(xué)習(xí)自身欠缺的知識(shí)和技能，對(duì)于電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)而言，對(duì)教師的要求較高，教師除了自身的商務(wù)理論知識(shí)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)外，還需具備綜合應(yīng)用的能力。只有教師的能力提高了，講授好理論知識(shí)，演示好實(shí)踐操作，最總才能培養(yǎng)出掌握專(zhuān)業(yè)技能的高素質(zhì)技能型人才。

人才培養(yǎng)方案的編寫(xiě)依據(jù)一定要有企業(yè)的市場(chǎng)調(diào)研為依據(jù)，課程的設(shè)置應(yīng)以崗位職業(yè)技能的培養(yǎng)作為導(dǎo)向。在清晰的確定了專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)以及專(zhuān)業(yè)定位后，課程的設(shè)置很關(guān)鍵，不符合人才需求的課程設(shè)置既讓學(xué)生感覺(jué)學(xué)不到東西，理論枯燥無(wú)味，動(dòng)手能力不強(qiáng)，又無(wú)法彰顯高職學(xué)生的特點(diǎn)。在今后的課程設(shè)置之前，一定要請(qǐng)企業(yè)行業(yè)的專(zhuān)家、公司主管來(lái)交流討論，開(kāi)展調(diào)研活動(dòng)。

專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容的選擇是一個(gè)十分重大的系統(tǒng)工程，它決定著向?qū)W生傳授什么樣的知識(shí)以能使之形成合理的知識(shí)結(jié)構(gòu)，以便將來(lái)進(jìn)入社會(huì)和就業(yè)，專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容 包括專(zhuān)業(yè)部分和專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)部分，在我校，專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容既要照顧到學(xué)生的學(xué)科基礎(chǔ)性知識(shí)的傳授，作為公民的一些實(shí)際能力的培養(yǎng)，又要兼及學(xué)生的品格、人性的培養(yǎng)和專(zhuān)業(yè)技能的嚴(yán)格訓(xùn)練，使學(xué)生成為具有良好的思想道德品質(zhì)、多方面的知識(shí)和完善的生存能力的人?？傊?，課程教學(xué)內(nèi)容改革必須從教師和教材著手。

學(xué)校相關(guān)部門(mén)加大引進(jìn)社會(huì)培訓(xùn)，定期邀請(qǐng)社會(huì)上工作人員進(jìn)入學(xué)校對(duì)學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)，使社會(huì)培訓(xùn)、學(xué)校教師的實(shí)踐教學(xué)與理論的教學(xué)相結(jié)合，讓學(xué)生盡可能多的與社會(huì)企業(yè)相接觸。

實(shí)訓(xùn)中的管理和監(jiān)督環(huán)節(jié)是薄弱的，對(duì)于不按時(shí)、按質(zhì)完成任務(wù)的同學(xué)，用學(xué)校的制度來(lái)管理和約束顯得很蒼白，當(dāng)學(xué)生已經(jīng)不在乎的時(shí)候，如何激勵(lì)他是我們接下來(lái)要思考的方向。

汽車(chē)實(shí)訓(xùn)總結(jié)萬(wàn)能版篇七

2010.9～至今華南理工大學(xué)本科專(zhuān)業(yè)：車(chē)輛工程。

學(xué)生工作。

2010.9～2011.9機(jī)械與汽車(chē)工程學(xué)院10車(chē)輛一班(班長(zhǎng))。

主要負(fù)責(zé)班級(jí)日常工作，期間開(kāi)展了班級(jí)出游，企業(yè)參觀，跨校聯(lián)誼等大型活動(dòng)，在促進(jìn)班級(jí)團(tuán)結(jié)，增強(qiáng)班級(jí)凝聚力的同時(shí)，培養(yǎng)了個(gè)人的組織能力。

帶領(lǐng)班級(jí)參加“班級(jí)風(fēng)采展示”大賽并負(fù)責(zé)節(jié)目策劃編排，最終獲得一等獎(jiǎng)。

2010.9～2013.1機(jī)械與汽車(chē)工程學(xué)院生活女工部(干事、部長(zhǎng))。

代表部門(mén)在學(xué)生會(huì)大會(huì)上作部門(mén)展示，在招新期間進(jìn)行招新宣講，活動(dòng)投標(biāo)中負(fù)責(zé)策劃展示，在多次的上臺(tái)演講中鍛煉了自己的表現(xiàn)力以及表達(dá)能力。

實(shí)踐經(jīng)歷。

2013.9～2013.9東風(fēng)汽車(chē)有限公司生產(chǎn)實(shí)習(xí)。

實(shí)習(xí)期間參觀了東風(fēng)汽車(chē)公司整車(chē)裝配線及其下發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件生產(chǎn)線，對(duì)整車(chē)及。

其零部件的生產(chǎn)流程有了全面的認(rèn)識(shí)。

接觸到了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)管理及人才培養(yǎng)模式。

2011.11～至今華南理工大學(xué)s-power車(chē)隊(duì)。

在車(chē)隊(duì)中承擔(dān)過(guò)車(chē)身及撥片換擋設(shè)計(jì)制作任務(wù)，有較強(qiáng)的動(dòng)手實(shí)踐操作能力，培養(yǎng)了良好的責(zé)任意識(shí)。

參加了車(chē)隊(duì)理論知識(shí)的培訓(xùn)，基礎(chǔ)扎實(shí)并能熟練應(yīng)用各種工程軟件。

2012.3～至今國(guó)創(chuàng)項(xiàng)目“關(guān)于干式油底殼的研究”

在導(dǎo)師的帶領(lǐng)下學(xué)會(huì)了如何對(duì)一新的領(lǐng)域開(kāi)展研究，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作及學(xué)習(xí)能力。

獲獎(jiǎng)情況。

第三屆中國(guó)大學(xué)生方程式賽車(chē)大賽設(shè)計(jì)報(bào)告第三名(主力成員)。

班級(jí)風(fēng)采展示一等獎(jiǎng)(主要負(fù)責(zé)人)。

個(gè)人技能。

英語(yǔ)六級(jí)、托業(yè)考試835分。

熟練掌握catia、solidworks等工程軟件，了解matlab及c++語(yǔ)言。

汽車(chē)實(shí)訓(xùn)總結(jié)萬(wàn)能版篇八

對(duì)于一名即將畢業(yè)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，實(shí)習(xí)是非常有必要的，它是我們學(xué)生生涯以來(lái)的最后一堂課。通過(guò)實(shí)習(xí)，鞏固所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，把理論知識(shí)充分的運(yùn)用到實(shí)踐中去，慢慢褪去學(xué)生的稚嫩，真正走向社會(huì)，是成長(zhǎng)的一大步。今年寒假，我選擇了在一家汽車(chē)銷(xiāo)售公司實(shí)習(xí)。

回想在汽車(chē)銷(xiāo)售公司實(shí)習(xí)時(shí)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，一個(gè)寒假的實(shí)習(xí)經(jīng)歷教會(huì)了我很多東西，都是書(shū)本上學(xué)不到的東西，對(duì)我以后的人生路有積極的意義。

實(shí)習(xí)期間的感觸很深，總的來(lái)說(shuō)就是要認(rèn)認(rèn)真真的做事，做人低調(diào)勤奮，對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)工作負(fù)責(zé)，在汽車(chē)銷(xiāo)售公司實(shí)習(xí)讓我明白了很多，下面就說(shuō)說(shuō)我實(shí)習(xí)期間的心得體會(huì)：

一、在復(fù)雜的社會(huì)環(huán)境下，我們要堅(jiān)持做自己，保持真我。

如今的社會(huì)很復(fù)雜，什么樣的人都有，對(duì)于剛出社會(huì)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，很容易隨波逐流，這樣是很不好的，在汽車(chē)銷(xiāo)售公司實(shí)習(xí)時(shí)，看見(jiàn)很多同事因?yàn)橐恍╀N(xiāo)售額明爭(zhēng)暗斗的，看起來(lái)很假，這些都是我無(wú)力改變的，我能做的就是堅(jiān)持自己，不要有樣學(xué)樣，這樣我們的人生才更有意義。

二、學(xué)會(huì)獨(dú)立，不要指望依賴任何人。

作為一個(gè)實(shí)習(xí)大學(xué)生，我們不能因?yàn)檫@個(gè)借口而對(duì)別人產(chǎn)生依賴，就連指導(dǎo)老師都不行，我們要學(xué)會(huì)獨(dú)立自主，要學(xué)會(huì)選擇，社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)激烈，沒(méi)有誰(shuí)會(huì)讓你依靠一輩子，不能獨(dú)立自主，一定會(huì)被社會(huì)淘汰。所以，我們一定要擺脫依賴，慢慢學(xué)會(huì)獨(dú)立，對(duì)自己負(fù)責(zé)。

三、在實(shí)習(xí)工作中要積極主動(dòng)。

作為一個(gè)初到汽車(chē)銷(xiāo)售公司實(shí)習(xí)的大學(xué)生，在新的環(huán)境下，做事要勤快，要積極主動(dòng)，因?yàn)槲覀冎皇且粋€(gè)實(shí)習(xí)生，沒(méi)有任何的社會(huì)閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)，俗話說(shuō)的好“勤能補(bǔ)拙”，所以我們只有在實(shí)習(xí)工作中積極主動(dòng)，勤奮好學(xué)，讓自己盡可能的進(jìn)步。

四、學(xué)會(huì)為人處事的道理，和他人友好相處。

做銷(xiāo)售這行最主要的就是人脈了，要能說(shuō)會(huì)道，先把自己推銷(xiāo)出去，才好更好的銷(xiāo)售出產(chǎn)品。所以我們要搞好人際關(guān)系，在工作中和同事和睦相處，有困難的時(shí)候大家才會(huì)幫你。一個(gè)人的力量畢竟是小的，團(tuán)隊(duì)的力量才是強(qiáng)大的，我們要相信這點(diǎn)，好好的處理人際關(guān)系，良好的關(guān)系網(wǎng)也是以后發(fā)展的必要準(zhǔn)備。

光陰似箭，為期七天的汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)習(xí)結(jié)束了，回首這七天的實(shí)習(xí)，發(fā)覺(jué)自己的收獲真的很多，懂得了銷(xiāo)售的技巧，學(xué)會(huì)了和客人溝通交流，學(xué)會(huì)了察言觀色，豐富了我的社會(huì)閱歷等等。

再回首汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)習(xí)期間的日子充滿了喜怒哀樂(lè)，三天的培訓(xùn)，四天的工作，雖說(shuō)日子短暫，卻給我們留下了不可磨滅、美好的回憶。

七天的實(shí)習(xí)時(shí)間說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)，說(shuō)短也不短，雖說(shuō)培訓(xùn)的時(shí)間只有三天，并且一直都是在培訓(xùn)如何和客戶溝通交流，給我們與陌生人打起了溝通的橋梁，并且可探知客戶的需求欲，由此而知作為一位營(yíng)銷(xiāo)員，話術(shù)是多么的重要。

三天培訓(xùn)時(shí)間，里面的內(nèi)容是枯燥無(wú)味的，但是給我們運(yùn)用起來(lái)確是充滿了歡樂(lè)，我們的歡聲笑語(yǔ)從公司到飯?zhí)?。但在培?xùn)的時(shí)間里，經(jīng)理還有里面的員工都與我們說(shuō)了很多他們的經(jīng)歷，比如：在什么情況下客戶會(huì)有哪些反應(yīng)？會(huì)問(wèn)我們什么？世上什么客戶都有，我們應(yīng)以什么心態(tài)去面對(duì)等等。

在培訓(xùn)中我們還是學(xué)到了新的知識(shí)，每款車(chē)的＇賣(mài)點(diǎn)是什么？里面一些簡(jiǎn)單易懂的配置我們都略知一二，并對(duì)不同品牌車(chē)的歷史有了更進(jìn)一步的了解，這也讓我們?cè)谄?chē)銷(xiāo)售實(shí)習(xí)期間，同客戶交談變得更自信做些鋪墊。

在汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)習(xí)工作時(shí)，我們每位同學(xué)都堅(jiān)守著自己的崗位，有了第一次工作經(jīng)驗(yàn)的我們對(duì)待工作都是充滿了激情和自信，對(duì)待每一位客戶都是真誠(chéng)、細(xì)心、耐心的接待和解答客戶所提出的每一個(gè)問(wèn)題；但是還是有不足之處，那就是專(zhuān)業(yè)知識(shí)沒(méi)過(guò)關(guān)，我們對(duì)汽車(chē)的構(gòu)造的了解還不透徹和對(duì)同一品牌的汽車(chē)不了解，所以很容易造成客戶對(duì)我們的不信任，所以，我學(xué)到了：知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝。

在實(shí)習(xí)工作的同時(shí)我也在細(xì)心的學(xué)習(xí)，留意客戶的肢體語(yǔ)言與說(shuō)話語(yǔ)氣，有意向購(gòu)車(chē)的客戶會(huì)怎樣的表現(xiàn)，怎樣可以看出、聽(tīng)出客戶近期會(huì)不會(huì)購(gòu)車(chē)等。但也了解到了一些專(zhuān)業(yè)方面的知識(shí)，如：怎樣才能按揭？當(dāng)客戶說(shuō)車(chē)耗油時(shí)該如何用專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)回答等。

相信有了這次汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，我的未來(lái)會(huì)更加的美好。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多的道理，都是在書(shū)本上所學(xué)不到的，是一次受益匪淺的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。

報(bào)告。

汽車(chē)。